Índice de posts sobre el GP de Canadá 2013:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Canadá, circuito de Gilles Villeneuve (Montreal) 2013: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

P	Piloto	Equipo	Chasis	Tiempo	Dif
1	Paul di Resta	Force India	VJM06	1’21″020
2	Jenson Button	McLaren	MP4-28	1’21″108	+00″088
3	Romain Grosjean	Lotus	E21	1’21″258	+00″238
4	Fernando Alonso	Ferrari	F138	1’21″308	+00″288
5	Kimi Räikkönen	Lotus	E21	1’21″608	+00″588
6	Daniel Ricciardo	Toro Rosso	STR8	1’22″068	+01″048
7	Nico Rosberg	Mercedes	W04	1’22″402	+01″382
8	Sergio Pérez	McLaren	MP4-28	1’22″587	+01″567
9	Sebastian Vettel	Red Bull	RB9	1’23″047	+02″027
10	Mark Webber	Red Bull	RB9	1’23″131	+02″111
11	Felipe Massa	Ferrari	F138	1’23″341	+02″321
12	Valtteri Bottas	Williams	FW35	1’23″352	+02″332
13	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso	STR8	1’23″386	+02″366
14	Adrian Sutil	Force India	VJM06	1’23″417	+02″397
15	Esteban Gutiérrez	Sauber	C32	1’23″957	+02″937
16	Lewis Hamilton	Mercedes	W04	1’25″054	+04″034
17	Nico Hülkenberg	Sauber	C32	1’25″354	+04″334
18	Giedo van der Garde	Caterham	CT03	1’25″753	+04″733
19	Max Chilton	Marussia	MR02	1’25″821	+04″801
20	Alexander Rossi	Caterham	CT03	1’27″143	+06″123
21	Pastor Maldonado	Williams	FW35	1’27″522	+06″502
22	Jules Bianchi	Marussia	MR02	1’29″306	+08″286

Libres 2.

P	Piloto	Equipo	Motor	Tiempo	Dif
1	Fernando Alonso	Ferrari	Ferrari 056	1’14″818
2	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes FO 108V	1’14″830	+00″012
3	Romain Grosjean	Lotus	Renault RS27 V8	1’15″083	+00″265
4	Mark Webber	Red Bull	Renault RS27 V8	1’15″212	+00″394
5	Nico Rosberg	Mercedes	Mercedes FO 108V	1’15″249	+00″431
6	Felipe Massa	Ferrari	Ferrari 056	1’15″254	+00″436
7	Sebastian Vettel	Red Bull	Renault RS27 V8	1’15″280	+00″462
8	Adrian Sutil	Force India	Mercedes FO 108V	1’15″396	+00″578
9	Jenson Button	McLaren	Mercedes FO 108V	1’15″422	+00″604
10	Daniel Ricciardo	Toro Rosso	Ferrari 056	1’15″566	+00″748
11	Kimi Räikkönen	Lotus	Renault RS27 V8	1’15″599	+00″781
12	Sergio Pérez	McLaren	Mercedes FO 108V	1’15″661	+00″843
13	Paul di Resta	Force India	Mercedes FO 108V	1’15″855	+01″037
14	Pastor Maldonado	Williams	Renault RS27 V8	1’16″319	+01″501
15	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso	Ferrari 056	1’16″351	+01″533
16	Valtteri Bottas	Williams	Renault RS27 V8	1’16″374	+01″556
17	Esteban Gutiérrez	Sauber	Ferrari 056	1’16″475	+01″657
18	Nico Hülkenberg	Sauber	Ferrari 056	1’16″929	+02″111
19	Jules Bianchi	Marussia	Cosworth	1’17″070	+02″252
20	Charles Pic	Caterham	Renault RS27 V8	1’17″236	+02″418
21	Max Chilton	Marussia	Cosworth	1’17″888	+03″070
22	Giedo van der Garde	Caterham	Renault RS27 V8	1’18″392	+03″574

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

Páginas Web de referencia:

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.circuitgillesvilleneuve.ca/

Índice de posts sobre el GP de Canadá 2013:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Canadá, circuito de Gilles Villeneuve (Montreal) 2013: Historia del GP.

El GP de Canadá se celebra desde 1967 con la excepción de los años 1975, 1987 y en el 2009. En todos estos años el GP ha tenido tres escenarios diferentes: Mosport Park, Circuit Mont-Tremblant y desde el 78 el circuito Gilles de Villeneuve.

El circuito debe su nombre al piloto canadiense Gilles Villeneuve; hasta su muerte en 1982, el autódromo tenía la denominaciónCircuit Île Notre-Dame.

Se recuerdan especialmente dos accidentes en este circuito: el peor fue el día 13 de junio de 1982, cuando murió Riccardo Palettien un choque al iniciar la carrera y el otro ocurrió en 2007 y afectó a Robert Kubicha que en aquel momento competía con su BMW-Sauber que fue totalmente destrozado chocando con las protecciones y pasando de lado a lado de la pista.

Otro dato que caracteriza a este circuito: en 1999, el muro derecho de la actual curva n.º 13 del circuito Gilles Villeneuve, a la salida de la chicane de entrada a meta, se hizo famoso debido a que tres campeones de Fórmula 1, Damon Hill, Michael Schumacher yJacques Villeneuve chocaron todos contra él. Desde entonces se le conoce como el “Muro de los Campeones”.

El máximo ganador aquí es Michael Schumacher con 7 victorias (1 con Benetton y 6 con Ferrari). De los pilotos actualmente compitiendo le sigue Lewis Hamilton con 3 y luego con una están Jenson Button, Kimi Raikkönen y Fernando Alonso.

En cuanto a scuderias decir que Ferrari no ha vuelto a ganar desde que lo hiciera Schumacher en 2004 y que los dos últimos años ha sido territorio McLaren. Otro apunte interesante es que Red Bull nunca ha ganado aquí.

Campeones del GP de Canadá:

Año	Piloto	Equipo	Circuito	Resultados
1967	Jack Brabham	Brabham–Repco	Mosport Park	Resultados
1968	Denny Hulme	McLaren–Ford	Mont-Tremblant	Resultados
1969	Jacky Ickx	Brabham–Ford	Mosport Park	Resultados
1970	Jacky Ickx	Ferrari	Mont-Tremblant	Resultados
1971	Jackie Stewart	Tyrrell–Ford	Mosport Park	Resultados
1972	Jackie Stewart	Tyrrell–Ford	Mosport Park	Resultados
1973	Peter Revson	McLaren–Ford	Mosport Park	Resultados
1974	Emerson Fittipaldi	McLaren–Ford	Mosport Park	Resultados
1975	No se disputó
1976	James Hunt	McLaren–Ford	Mosport Park	Resultados
1977	Jody Scheckter	Wolf–Ford	Mosport Park	Resultados
1978	Gilles Villeneuve	Ferrari	Gilles Villeneuve	Resultados
1979	Alan Jones	Williams–Ford	Gilles Villeneuve	Resultados
1980	Alan Jones	Williams–Ford	Gilles Villeneuve	Resultados
1981	Jacques Laffite	Ligier–Matra	Gilles Villeneuve	Resultados
1982	Nelson Piquet	Brabham–BMW	Gilles Villeneuve	Resultados
1983	René Arnoux	Ferrari	Gilles Villeneuve	Resultados
1984	Nelson Piquet	Brabham–BMW	Gilles Villeneuve	Resultados
1985	Michele Alboreto	Ferrari	Gilles Villeneuve	Resultados
1986	Nigel Mansell	Williams–Honda	Gilles Villeneuve	Resultados
1987	No se disputó
1988	Ayrton Senna	McLaren–Honda	Gilles Villeneuve	Resultados
1989	Thierry Boutsen	Williams–Renault	Gilles Villeneuve	Resultados
1990	Ayrton Senna	McLaren–Honda	Gilles Villeneuve	Resultados
1991	Nelson Piquet	Benetton–Ford	Gilles Villeneuve	Resultados
1992	Gerhard Berger	McLaren–Honda	Gilles Villeneuve	Resultados
1993	Alain Prost	Williams–Renault	Gilles Villeneuve	Resultados
1994	Michael Schumacher	Benetton–Ford	Gilles Villeneuve	Resultados
1995	Jean Alesi	Ferrari	Gilles Villeneuve	Resultados
1996	Damon Hill	Williams–Renault	Gilles Villeneuve	Resultados
1997	Michael Schumacher	Ferrari	Gilles Villeneuve	Resultados
1998	Michael Schumacher	Ferrari	Gilles Villeneuve	Resultados
1999	Mika Häkkinen	McLaren–Mercedes	Gilles Villeneuve	Resultados
2000	Michael Schumacher	Ferrari	Gilles Villeneuve	Resultados
2001	Ralf Schumacher	Williams–BMW	Gilles Villeneuve	Resultados
2002	Michael Schumacher	Ferrari	Gilles Villeneuve	Resultados
2003	Michael Schumacher	Ferrari	Gilles Villeneuve	Resultados
2004	Michael Schumacher	Ferrari	Gilles Villeneuve	Resultados
2005	Kimi Räikkönen	McLaren–Mercedes	Gilles Villeneuve	Resultados
2006	Fernando Alonso	Renault	Gilles Villeneuve	Resultados
2007	Lewis Hamilton	McLaren–Mercedes	Gilles Villeneuve	Resultados
2008	Robert Kubica	BMW Sauber	Gilles Villeneuve	Resultados
2009	No se disputó
2010	Lewis Hamilton	McLaren–Mercedes	Gilles Villeneuve	Resultados
2011	Jenson Button	McLaren–Mercedes	Gilles Villeneuve	Resultados
2012	Lewis Hamilton	McLaren–Mercedes	Gilles Villeneuve	Resultados
2013	[[]]	[[]]	Gilles Villeneuve	Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

No se disputó.

2010:Confrontación a tres scuderias.

Fernando Alonso y los McLaren protagonizan una lucha por la victoria de este gran premio.Hamilton hizo pole y victoria y Button y Alonso que salían 4º y 5º ganaron la partida a los dos Red Bull que quedaron atrás.

Los McLaren llevan la sartén por el mango en los dos mundiales y Alonso pretende remontar. La estrategia de Alonso se vió perjudicada al cruzarse en su camino varios doblados lo que benefició a los McLaren que hicieron su segundo doblete de la temporada.

POS.	PILOTO	DOR.	EQUIPO
1	Lewis Hamilton	2	McLaren
2	Jenson Button	1	McLaren
3	Fernando Alonso	8	Ferrari
4	Sebastian Vettel	5	Red Bull
5	Mark Webber	6	Red Bull
6	Nico Rosberg	4	Mercedes GP
7	Robert Kubica	11	Renault
8	Sebastien Buemi	16	Toro Rosso
9	Vitantonio Liuzzi	15	Force India
10	Adrian Sutil	14	Force India
11	Michael Schumacher	3	Mercedes GP
12	Jaime Alguersuari	17	Toro Rosso
13	Nico Hulkenberg	10	Williams
14	Rubens Barrichello	9	Williams
15	Felipe Massa	7	Ferrari
16	Heikki Kovalainen	19	Lotus F1 Racing
17	Vitaly Petrov	12	Renault
18	Karun Chandhok	20	Hispania Racing F1 Team
19	Lucas di Grassi	25	Virgin Racing
20	Timo Glock	24	Virgin Racing
21	Jarno Trulli	18	Lotus F1 Racing
22	Pedro De la Rosa	22	Sauber
23	Bruno Senna	21	Hispania Racing F1 Team
24	Kamui Kobayashi	23	Sauber

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

La pole fue nuevamente para Vettel, el poleman del año seguido por los dos Ferrari que salían 2º y 3º. Hamilton atacando a Button se estrella contra el muro y Button le toca pagar con un drive-through por exceso de velocidad durante el safetycar.

La lluvia hizo que todos corrieran riesgos, Ferrari hizo poner a Alonso los intermedios y poco después la lluvia empeoraba y salía un nuevo safetycar con lo que volvió a parar.

En la vuelta 37 Button golpea a Alonso que va delante de él y lo deja fuera de carrera. Tras la colisión Button debe parar para cambiar el neumático.

En la vuelta Button mantiene la presión a Vettel que comete un fallo que el inglés aprovecha para arrebatarle la victoria.

POS	DRIVER	TEAM	TIME	PTS
1	Jenson Button	McLaren-Mercedes	4:04:39.5	25
2	Sebastian Vettel	RBR-Renault	+2.7 secs	18
3	Mark Webber	RBR-Renault	+13.8 secs	15
4	Michael Schumacher	Mercedes	+14.2 secs	12
5	Vitaly Petrov	Renault	+20.3 secs	10
6	Felipe Massa	Ferrari	+33.2 secs	8
7	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	+33.2 secs	6
8	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	+35.9 secs	4
9	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	+45.1 secs	2
10	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	+47.0 secs	1
11	Nico Rosberg	Mercedes	+50.4 secs
12	Pedro de la Rosa	Sauber-Ferrari	+63.6 secs
13	Vitantonio Liuzzi	HRT-Cosworth	+1 Lap
14	Jerome d’Ambrosio	Virgin-Cosworth	+1 Lap
15	Timo Glock	Virgin-Cosworth	+1 Lap
16	Jarno Trulli	Lotus-Renault	+1 Lap
17	Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth	+1 Lap
18	Paul di Resta	Force India-Mercedes	Accident
Ret	Pastor Maldonado	Williams-Cosworth	Spun off
Ret	Nick Heidfeld	Renault	Accident
Ret	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	Accident
Ret	Fernando Alonso	Ferrari	Accident
Ret	Heikki Kovalainen	Lotus-Renault	Driveshaft
Ret	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	Accident

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

• Pole para Sebastian Vettel a quien siguen Lewis Hamilton y Fernando Alonso. Salida limpia y las posiciones se conservan en las primeras vueltas.

  Tras la primera parada Hamilton gana la posición a Vettel. Alonso sale por delante de Hamilton pero con gomas frías no puede aguantar los ataques de Hamilton que ha parado antes y el inglés lidera la carrera. Vettel que ha bajado a tercera posición ataca a Alonso pero sus neumáticos ya responden y aguantan el ataque. Räikkönen y Pérez son los últimos en hacer esta primera parada.

  En las últimas vueltas Hamilton para en boxes otra vez y Alonso y Vettel deciden quedarse en pista. Hamilton se pega a Vettel y el alemán decide imitar a Hamilton y parar también en boxes aunque ya parece que es muy tarde para parar. Hamilton pasa a Alonso

  Alonso sigue sin parar, es muy tarde para parar, y con sus maltrechas ruedas va perdiendo ritmo y es pasado por Grosjean y Pérez. Vettel que había parado también pasa a Alonso. Acaba la carrera: victoria para Hamilton a quien siguen Grosjean y Pérez. Vettel es cuarto y Alonso quinto.

  P	Driver	Team	Grid	Pts
  1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	2	25
  2	Romain Grosjean	Lotus-Renault	7	18
  3	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	15	15
  4	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	1	12
  5	Fernando Alonso	Ferrari	3	10
  6	Nico Rosberg	Mercedes	5	8
  7	Mark Webber	Red Bull Racing-Renault	4	6
  8	Kimi Räikkönen	Lotus-Renault	12	4
  9	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	11	2
  10	Felipe Massa	Ferrari	6	1
  11	Paul di Resta	Force India-Mercedes	8
  12	Nico Hulkenberg	Force India-Mercedes	13
  13	Pastor Maldonado	Williams-Renault	22
  14	Daniel Ricciardo	STR-Ferrari	14
  15	Jean-Eric Vergne	STR-Ferrari	19
  16	Jenson Button	McLaren-Mercedes	10
  17	Bruno Senna	Williams-Renault	16
  18	Heikki Kovalainen	Caterham-Renault	17
  19	Vitaly Petrov	Caterham-Renault	18
  20	Charles Pic	Marussia-Cosworth	23
  Ret	Timo Glock	Marussia-Cosworth	21
  Ret	Michael Schumacher	Mercedes	9
  Ret	Pedro de la Rosa	HRT-Cosworth	20
  Ret	Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores nos encontramos un panorama que puede ser interesante: los McLaren han sido en los últimos años los ganadores aquí y en las últimas carreras han recuperado el ritmo perdido de las primeras carreras. Junto ellos naturalmente tendremos a los favoritos de este año Mercedes, Lotus, Ferrari y Red Bull.

Tras esos misteriosos test con Pirelli de Mercedes están en mejor forma y seguro que estarán en la lucha por la pole, además este circuito es talismán de Hamilton quien ya acumula aquí tres victorias. Si luego aguantarán en posición como en Mónaco o sufrirán de nuevo con la degradación es una incógnita. Vettel estará ahí para disputarles la pole y Alonso y Kimi no estarán muy lejos pero dudo que entren en la lucha directa por la pole. Eso sí, les esperaremos para la lucha por la carrera.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

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Índice de posts sobre el GP de Canadá 2013:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Canadá, circuito de Gilles Villeneuve (Montreal) 2013: Presentación.

Séptimo GP de la temporada 2013: GP de Canadá, disputado en el circuito de Gilles Villeneuve (Montreal).

Llegamos a este punto con el liderazgo de Sebastian Vettel que acumula dos victorias (GP de Malasia y GP de Bahréin). Luchando por las victorias tenemos a Kimi Räikkönen de Lotus que ganó el GP de Australia, a Fernando Alonso de Ferrari que ganó el GP de China y el GP de España y a Nico Rosberg que consiguió ganar en el GP de Mónaco y ha conseguido varias poles este año. Tras el último GP Kimi queda a cuatro puntos de Vettel y Alonso a 17.

POS	DRIVER	NATIONALITY	TEAM	POINTS
1	Sebastian Vettel	German	Red Bull Racing-Renault	107
2	Kimi Räikkönen	Finnish	Lotus-Renault	86
3	Fernando Alonso	Spanish	Ferrari	78
4	Lewis Hamilton	British	Mercedes	62

Mercedes ha dado un paso adelanta y ahora llegamos a un circuito que se le da bien a Hamilton (tres victorias, el piloto en activo con más victorias aquí).

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Canadá:

Vuelta virtual al circuito:

Vuelta comentada por Jaime Alguersuari:

Primera persona virtual:

Desde la cámara del piloto:

Datos del circuito.

Características:

Combina largas rectas de alta velocidad con curvas cerradas y lentas. Esto requiere una carga aerodinámica media-baja para conseguir gran aceleración y buena velocidad en la recta de meta. Sus curvas lentas al final de sus largas rectas constituyen todo un desafío para los frenos. Es un trazado ondulado por lo que afecta a las suspensiones de los monoplazas.

Conducción y trazada:

Alcanzamos unos 300 km/h  en la recta de meta que describe una suave curva a derechas en su tramo final que da a una frenada brusca en la Coin de Senna dos curvas la primera a izquierda y la segunda a derecha.

A partir de este punto en el que estaremos en primera aceleramos en la recta que se abre paso hasta la curva 3 hasta los 250 km/h aproximadamente. Tras este tramo tocaremos freno otra vez para afrontar las curvas 3 y 4 que forman una chicane derecha izquierda de las que se sale a 130 Km/h.

Seguiremos acelerando incluso en la curva 5 que permite ser tomada a alta velocidad (270 km/h)en su suave giro a derecha. Dondo sí frenaremos de nuevo con fuerza es en la curva seis, ya en el sector dos del circuito, que es la primera de otra chicane esta izquierda-derecha.

A mitad de esta chicane ya aceleramos y cogeremos la séptima curva entorno a los 130 km/h debiendo estar bien posicionados para salir con buena tracción y aprovechar al máximo la siguiente larga recta donde llegaremos a unos 300 km/h.

Tras esta larga recta afrontamos la chicane que forman las curvas ocho y nueve a derecha-izquierda donde bajaremos a segunda marcha y saldremos pegados a la parte izquierda de la pista para conseguir la máxima velocidad en la larga recta antes de la horquilla.

Antes de la horquilla nos abrimos un poco y clavamos freno bajando a unos 80 km/h a derechas. Este es un punto muy peligroso tanto por el riesgo de salirse como al riesgo de resultar atacado y perder posición.

Desde aquí de nuevo una larguísima recta, la más larga del circuito, donde podremos alcanzar una velocidad de 320 km/h. Al final de esta recta tenemos la entrada a boxes y otra chicane formada por las curvas 12 y 13.

Esta chicane a derecha izquierda a 120 km / h nos lleva a la recta de meta y hay que poner especial atención a la entrada en recta de meta porque pasaremos muy cerquita del llamado  muro de los campeones donde muchos han acabado.

Aceleramos al máximo en recta de meta y acabamos la vuelta.

Gran Premio de Canadá
Circuit Gilles Villeneuve
Podio
Campeón	Lewis Hamilton (1:32:29.586) McLaren
Pole position	Sebastian Vettel (2012) Red Bull
Tiempo	1:13.784
Vuelta rápida	Sebastian Vettel (2012) Red Bull
Tiempo	1:15.752
Circuito
Tipo y longitud	4,36 kilómetros (2,71 mi)
Distancia total	70 vueltas vueltas 305,27 kilómetros (189,69 mi)

Circuit Gilles-Villeneuve

Localización	Montreal, Quebec,  Canadá
Eventos	Fórmula 1, NASCAR Nationwide Series, Champ Car
Longitud km	4.361
Longitud Mi	2.71
Curvas	15
Vuelta récord	1:13.622 (Fórmula 1)  Rubens Barrichello  Ferrari (2004)

Zona de DRS:

Canadá

G.Villeneuve

Recta de meta

Entre la horquilla y la curva 13

Horario:

7 AL 9 DE JUNIO

Entenamientos	07.0607.0608.06	16:0020:0016:00
Clasificación	08.06	19:00
Carrera	09.06	20:00

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Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

Índice de posts sobre el GP de Mónaco 2013:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Mónaco, circuito de Montecarlo 2013: La carrera.

Cambio en la parrilla de salida: Charles Pic cambia su caja de cambios y eso lo deja en última posición por detrás de Felipe Massa.

La salida.

Salida tranquila sin eventos, se conservan posiciones. El pelotón de seis de cabeza se distancia y de ellos Rosberg lidera separándose del resto. Por detrás toques varios máxime en la salida bajada del casino.

Ya se han visto algunas paradas en boxes por problemas varios y en la cabeza de carrera se conservan posiciones, algún intento de ataque pero sin resultados, sólo insinuaciones. Massa ya es décimo octavo.

Las intentonas de adelantamiento se han acabado, ahora el juego es mantener una conducción conservadora para alargar al máximo la vida de los neumáticos y tratar de ir a una parada.

Vuelta 9 bandera amarilla: se retira Charles Pic su coche se para envuelto en humo a la entrada de boxes. Afortunadamente ahí hay espacio y no parece que vaya a salir el safetycar.

Vuelta 12: Massa es ya décimo sexto. Alonso a 3 segundos de Kimi y por detrás a Button que se está acercando.

Vuelta 21: Pérez recibe órdenes de dejar pasar a Button por haberse saltado la chicane. Entramos en la zona en la que los pilotos que paren irán forzosamente a dos paradas. El objetivo es aguantar al máximo para ir a una parada. Massa sigue décimo sexto tras Gutiérrez a quien por ahora no puede adelantar.

Primeras paradas en boxes.

V 23: Ricciardo para en boxes y calza blando (el duro de este fin de semana). Deberá parar una vez más, es muy poco probable que aguanten hasta el final de carrera. Los coches de cabeza están mejorando sus tiempos.

V 24: Para Max Chilton. Estos van a dos paradas. La cabeza de carrera que se copian en los ritmos los unos a los otros. Están apretando más, probablemente para conseguir espacio con los coches de detrás cuando les toque parar.

V 26 para Mark Webber y pone los duros, es el primero de la cabeza en parar. Sale en undécima posición con un buen hueco para poder tirar. ¿Qué harán los otros cinco de cabeza? Di Resta que ya ha parado pasa a Massa.

V 27 paran Räikkönen y Button. Ponen duro. Kimi sale décimo. Para Massa cuyas gomas estaban ya deterioradas. Rosberg, Hamilton, Vettel y Alonso aún siguen en pista. Las próximas vueltas son decisivas para ver en qué momento hay que parar.

V 29 para Alonso poniendo los duros. Sale detrás de Webber y Kimi.

V 30 Massa tiene un accidente, se queda fuera.

V 31 para Vettel y pone duro, sale safetycar ahora. Todos con prisas por entrar en boxes. Paran los Mercedes, tenían que hacerlo ahora dado que el pelotón se compacta tras el safectycar.

V 32 Rosberg mantiene la primera posición, le siguen Vettel, Webber y Hamilton a quien peor ha venido el safectycar.

V 38 ahora se va a ir el safetycar.

V 42 tras numerosos ataques por posición es Pérez quien le saca las pegatinas a Button y le quita la posición.

V 46 accidente de Pastor Maldonado que obliga a sacar bandera roja. La parrilla se para. Obligan a Alonso a dejar pasar a Pérez por saltarse la chicane antes para proteger posición. Tras un rato se relanza tras el safetycar la carrera.

V 48 se retira el safetycar y se relanza la carrera. Por ahora los coches progresan ordenadamente: quieren que las gomas lleguen hasta el final.

V 53 Kimi que se salta la chicane de la salida del túnel al ser empujado desde el interior por Pérez.

V 57 Alonso pierde posición con Sutil que le ataca en el interior de la bajada del casino.

V 60 Bianchi fuera tras salirse de pista en Santa Devota. Bandera amarilla sin safetycar.

V 63 Romain Grosjean se choca con Daniel Ricciardo a la salida del túnel, el Lotus alcanza al Toro Rosso. Grosjean para en boxes y continúa. Sale el safetycar que se retira en la vuelta 67.

v 69 choque Kimi-Pérez a la salida del túnel, dándose Pérez con el muro. Pérez con el alerón dañado.

V 71 Button pasa a Alonso y Kimi tiene que parar en boxes poniéndo gomas nuevas, sale décimo sexto (último). Grosjean finalmente se retira.

V 73 Pérez se salta la chicane a la salida del túnel, no tiene apoyo aerodinámico. Demasiado a forzado Pérez que queda fuera en el tercer sector, antes de la entrada a boxes.

Últimas vueltas.

V 77 Alonso que no mejora su ritmo. El ritmo de cabeza es máximo y las distancias se mantienen. Räikkönen apurando cada metro por recuperar las posiciones perdidas.

Victoria para Nico Rosberg, su segunda victoria tras China 2012 y tras hacer su cuarta pole. Los Mercedes están en forma.

Out:

1. Charles Pic, Caterham.
2. Felipe Massa, Ferrari.
3. Pastor Maldonado, Williams.
4. Jules Bianchi, Marussia.
5. Daniel Ricciardo, Toro Rosso.
6. Romain Grosjean, Lotus.
7. Sergio Pérez, McLaren.

Resultado final de carrera.

P	Pts.	Piloto	Equipo	Tiempo	Parr.	Vuel.
1	25	Nico Rosberg	Mercedes	00:01.18.432	1	78
2	18	Sebastian Vettel	Red Bull	+ 3″800	3	78
3	15	Mark Webber	Red Bull	+ 6″300	4	78
4	12	Lewis Hamilton	Mercedes	+ 13″800	2	78
5	10	Adrian Sutil	Force India	+ 21″400	8	78
6	8	Jenson Button	McLaren	+ 23″100	9	78
7	6	Fernando Alonso	Ferrari	+ 26″700	6	78
8	4	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso	+ 27″200	10	78
9	2	Paul di Resta	Force India	+ 27″600	17	78
10	1	Kimi Räikkönen	Lotus	+ 36″500	5	78
11		Nico Hülkenberg	Sauber	+ 42″500	11	78
12		Valtteri Bottas	Williams	+ 42″600	14	78
13		Esteban Gutiérrez	Sauber	+ 43″200	19	78
14		Max Chilton	Marussia	+ 49″800	22	78
15		Giedo van der Garde	Caterham	+ 62″500	15	78
RET		Sergio Pérez	McLaren	+ 6 vueltas	7	72
RET		Romain Grosjean	Lotus	+ 15 vueltas	13	63
RET		Daniel Ricciardo	Toro Rosso	+ 17 vueltas	12	61
RET		Jules Bianchi	Marussia	+ 20 vueltas	20	58
RET		Pastor Maldonado	Williams	+ 34 vueltas	16	44
RET		Felipe Massa	Ferrari	+ 50 vueltas	21	28
RET		Charles Pic	Caterham	+ 71 vueltas	18	7

Clasificación de pilotos.

Pos	Driver	Nationality	Team	Points
1	Sebastian Vettel	German	Red Bull Racing-Renault	107
2	Kimi Räikkönen	Finnish	Lotus-Renault	86
3	Fernando Alonso	Spanish	Ferrari	78
4	Lewis Hamilton	British	Mercedes	62
5	Mark Webber	Australian	Red Bull Racing-Renault	57
6	Nico Rosberg	German	Mercedes	47
7	Felipe Massa	Brazilian	Ferrari	45
8	Paul di Resta	British	Force India-Mercedes	28
9	Romain Grosjean	French	Lotus-Renault	26
10	Jenson Button	British	McLaren-Mercedes	25
11	Adrian Sutil	German	Force India-Mercedes	16
12	Sergio Perez	Mexican	McLaren-Mercedes	12
13	Daniel Ricciardo	Australian	STR-Ferrari	7
14	Nico Hulkenberg	German	Sauber-Ferrari	5
15	Jean-Eric Vergne	French	STR-Ferrari	5
16	Esteban Gutierrez	Mexican	Sauber-Ferrari	0
17	Valtteri Bottas	Finnish	Williams-Renault	0
18	Pastor Maldonado	Venezuelan	Williams-Renault	0
19	Jules Bianchi	French	Marussia-Cosworth	0
20	Charles Pic	French	Caterham-Renault	0
21	Max Chilton	British	Marussia-Cosworth	0
22	Giedo van der Garde	Dutch	Caterham-Renault	0

Clasificación de scuderias.

Pos	Team	Points
1	Red Bull Racing-Renault	164
2	Ferrari	123
3	Lotus-Renault	112
4	Mercedes	109
5	Force India-Mercedes	44
6	McLaren-Mercedes	37
7	STR-Ferrari	12
8	Sauber-Ferrari	5
9	Williams-Renault	0
10	Marussia-Cosworth	0
11	Caterham-Renault	0

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Canadá del 7 al 9 de junio.

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Índice de posts sobre el GP de Mónaco 2013:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Mónaco, circuito de Montecarlo 2013: Presentación.

Llegamos al sexto GP de la temporada 2013 de F1 disputado en el circuito de Montecarlo: el legendario GP de Mónaco.

Llegamos a este punto con el liderazgo de Sebastian Vettel que acumula dos victorias (GP de Malasia y GP de Bahréin). Luchando por las victorias tenemos a Kimi Räikkönen de Lotus que ganó el GP de Australia y a Fernando Alonso de Ferrari que ganó el GP de China y el GP de España. Tras el último GP Kimi queda a cuatro puntos de Vettel y Alonso a 17.

Pos	Driver	Nationality	Team	Points
1	Sebastian Vettel	German	Red Bull Racing-Renault	89
2	Kimi Räikkönen	Finnish	Lotus-Renault	85
3	Fernando Alonso	Spanish	Ferrari	72
4	Lewis Hamilton	British	Mercedes	50

Mercedes GP está fuerte a una vuelta pero tiene muchos problemas con los neumáticos durante la carrera por lo que su ritmo se desploma y pierden posiciones. Pero quizás en Mónaco encuentren su mejor contexto.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Montecarlo:

Vuelta virtual al circuito:

Vuelta explicativa:

Vuelta de la clasificación del año pasado:

Vuelta virtual:

Datos del circuito.

Características:

Es el circuito de F1 por antonomasia: un circuito estrecho y totalmente urbano, con un túnel en el que por los cambios de iluminación por unos momentos el piloto apenas puede ver. Y un circuito tan peligroso se ha mantenido por ser patrimonio de la F1, por ser sinónimo de espectáculo.

Un circuito tan estrecho que hace que los adelantamientos sean prácticamente imposibles y el que sale de la pole tiene las de ganar.

Conducción y trazada:

datos

Circuito de Mónaco

Localización	Montecarlo, Mónaco
Eventos	Fórmula 1; GP2;
Longitud km	3,34
Longitud Mi	2,075
Curvas	18
Vuelta récord	1:14.439 (Fórmula 1) Michael Schumacher Ferrari (2004)

Gran Premio de Mónaco
Circuito de Mónaco
Podio
Campeón	Mark Webber (1:46:06.557) Red Bull Racing
Pole position	Michael Schumacher (2012) Mercedes AMG Petronas F1–Mercedes-Benz
Tiempo	1:14.301
Vuelta rápida	Sergio Pérez (2012) Sauber F1 Team–Ferrari
Tiempo	1’17.296
Circuito
Tipo y longitud	3,34 kilómetros (2,08 mi)
Distancia total	78 vueltas vueltas 260,52 kilómetros (161,88 mi)

Más información del post de 2010:

Récords del circuito

Ficha Técnica:

Longitud: 3,340 Km Vueltas: 78 Número curvas: 19

Frenos: Exigencia media Motor: 38 por ciento de la vuelta a fondo Neumáticos: Medios y superblandos Carga aerodinámica: Baja Consumo gasolina: 1,6 Kg/vuelta Penalización gasolina: 3 décimas por cada 10 Kg de más GP disputados: 56 Primer GP: 1950 Récord de vuelta: 2004

Zona de DRS:

En Mónaco sólo se mantiene una zona con DRS: la recta de meta.

Mónaco

Montecarlo

Recta de meta

–

Horario:

23 al 26 de Mayo

Entenamientos	23.05 23.05 25.05	10:00 14:00 11:00
Clasificación	25.05	14:00
Carrera	26.05	14:00

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Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

Índice de posts sobre el GP de Mónaco 2013:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Mónaco, circuito de Montecarlo 2013: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

P	Driver	Team	Time	Gap
1	Nico Rosberg	Mercedes	1:14.378
2	Romain Grosjean	Lotus-Renault	1:15.039	0.661
3	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	1:15.261	0.883
4	Fernando Alonso	Ferrari	1:15.286	0.908
5	Lewis Hamilton	Mercedes	1:15.311	0.933
6	Kimi Räikkönen	Lotus-Renault	1:15.380	1.002
7	Mark Webber	Red Bull Racing-Renault	1:15.550	1.172
8	Paul di Resta	Force India-Mercedes	1:15.594	1.216
9	Pastor Maldonado	Williams-Renault	1:15.861	1.483
10	Nico Hulkenberg	Sauber-Ferrari	1:15.926	1.548
11	Sergio Perez	McLaren-Mercedes	1:15.958	1.580
12	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1:15.976	1.598
13	Jean-Eric Vergne	STR-Ferrari	1:15.976	1.598
14	Daniel Ricciardo	STR-Ferrari	1:16.060	1.682
15	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:16.068	1.690
16	Felipe Massa	Ferrari	1:16.105	1.727
17	Esteban Gutierrez	Sauber-Ferrari	1:16.427	2.049
18	Valtteri Bottas	Williams-Renault	1:16.933	2.555
19	Charles Pic	Caterham-Renault	1:17.902	3.524
20	Giedo van der Garde	Caterham-Renault	1:18.102	3.724
21	Jules Bianchi	Marussia-Cosworth	1:18.706	4.328
22	Max Chilton	Marussia-Cosworth	1:19.228	4.850

Clasificación.

La clasificación de Mónaco siempre es especial, pues si habitualmente es importante la clasificación en Mónaco lo es más dado que es prácticamente imposible adelantar en este circuito, mucho más que en el resto de circuitos.

Q1.

P	Piloto	Equipo	Chasis	Tiempo	Dif
1	Pastor Maldonado	Williams	FW35	1’23″452
2	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso	STR8	1’23″699	+00″247
3	Fernando Alonso	Ferrari	F138	1’23″712	+00″260
4	Romain Grosjean	Lotus	E21	1’23″738	+00″286
5	Jenson Button	McLaren	MP4-28	1’23″744	+00″292
6	Lewis Hamilton	Mercedes	W04	1’23″779	+00″327
7	Sebastian Vettel	Red Bull	RB9	1’24″243	+00″791
8	Nico Rosberg	Mercedes	W04	1’24″620	+01″168
9	Valtteri Bottas	Williams	FW35	1’24″681	+01″229
10	Sergio Pérez	McLaren	MP4-28	1’24″682	+01″230
11	Daniel Ricciardo	Toro Rosso	STR8	1’24″852	+01″400
12	Adrian Sutil	Force India	VJM06	1’25″108	+01″656
13	Mark Webber	Red Bull	RB9	1’25″352	+01″900
14	Nico Hülkenberg	Sauber	C32	1’25″547	+02″095
15	Kimi Räikkönen	Lotus	E21	1’25″835	+02″383
16	Giedo van der Garde	Caterham	CT03	1’26″095	+02″643
17	Paul di Resta	Force India	VJM06	1’26″322	+02″870
18	Charles Pic	Caterham	CT03	1’26″633	+03″181
19	Esteban Gutiérrez	Sauber	C32	1’26″917	+03″465
20	Max Chilton	Marussia	MR02	1’27″303	+03″851
–	Jules Bianchi	Marussia	MR02	Sin tiempo	2″411
–	Felipe Massa	Ferrari	F138	Sin tiempo	2″411

Q2.

P	Piloto	Equipo	Motor	Tiempo	Dif
1	Sebastian Vettel	Red Bull	Renault RS27 V8	1’15″988
2	Kimi Räikkönen	Lotus	Renault RS27 V8	1’16″040	+00″052
3	Nico Rosberg	Mercedes	Mercedes FO 108V	1’16″135	+00″147
4	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes FO 108V	1’16″265	+00″277
5	Fernando Alonso	Ferrari	Ferrari 056	1’16″510	+00″522
6	Adrian Sutil	Force India	Mercedes FO 108V	1’17″261	+01″273
7	Mark Webber	Red Bull	Renault RS27 V8	1’17″322	+01″334
8	Jenson Button	McLaren	Mercedes FO 108V	1’17″420	+01″432
9	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso	Ferrari 056	1’17″623	+01″635
10	Sergio Pérez	McLaren	Mercedes FO 108V	1’17″748	+01″760
11	Nico Hülkenberg	Sauber	Ferrari 056	1’18″331	+02″343
12	Daniel Ricciardo	Toro Rosso	Ferrari 056	1’18″344	+02″356
13	Romain Grosjean	Lotus	Renault RS27 V8	1’18″603	+02″615
14	Giedo van der Garde	Caterham	Renault RS27 V8	1’19″408	+03″420
15	Valtteri Bottas	Williams	Renault RS27 V8	1’19″977	+03″989
16	Pastor Maldonado	Williams	Renault RS27 V8	1’21″688	+05″700

Q3.

P	Piloto	Equipo	Motor	Tiempo	Dif
1	Nico Rosberg	Mercedes	Mercedes FO 108V	1’20″718
2	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes FO 108V	1’20″972	+00″254
3	Sebastian Vettel	Red Bull	Renault RS27 V8	1’21″054	+00″336
4	Kimi Räikkönen	Lotus	Renault RS27 V8	1’21″177	+00″459
5	Fernando Alonso	Ferrari	Ferrari 056	1’21″218	+00″500
6	Felipe Massa	Ferrari	Ferrari 056	1’21″219	+00″501
7	Paul di Resta	Force India	Mercedes FO 108V	1’21″233	+00″515
8	Romain Grosjean	Lotus	Renault RS27 V8	1’21″308	+00″590
9	Mark Webber	Red Bull	Renault RS27 V8	1’21″570	+00″852
10	Sergio Pérez	McLaren	Mercedes FO 108V	1’22″069	+01″351

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

P	Piloto	Equipo	Chasis	Tiempo
1	Nico Rosberg	Mercedes	W04	1’13″876
2	Lewis Hamilton	Mercedes	W04	1’13″967
3	Sebastian Vettel	Red Bull	RB9	1’13″980
4	Mark Webber	Red Bull	RB9	1’14″181
5	Kimi çRäikkönen	Lotus	E21	1’14″822
6	Fernando Alonso	Ferrari	F138	1’14″824
7	Adrian Sutil	Force India	VJM06	1’15″138
8	Sergio Pérez	McLaren	MP4-28	1’15″383
9	Jenson Button	McLaren	MP4-28	1’15″647
10	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso	STR8	1’15″703
11	Nico Hülkenberg	Sauber	C32	1’18″331
12	Daniel Ricciardo	Toro Rosso	STR8	1’18″344
13	Romain Grosjean	Lotus	E21	1’18″603
14	Valtteri Bottas	Williams	FW35	1’19″077
15	Giedo van der Garde	Caterham	CT03	1’94″408
16	Pastor Maldonado	Williams	FW35	1’21″688
17	Paul di Resta	Force India	VJM06	1’26″322
18	Charles Pic	Caterham	CT03	1’26″633
19	Esteban Gutiérrez	Sauber	C32	1’26″917
20	Max Chilton	Marussia	MR02	1’27″303
21	Jules Bianchi	Marussia	MR02	No time
22	Felipe Massa	Ferrari	F138	No time*
Tiempo del 107%: 1’29″293
[*] Felipe Massa pierde cinco posiciones en la salida de parrilla del GP de Mónaco por sustituir la caja de cambios de su Ferrari F138. Lee la noticia aquí

Nueva predicción.

Por ahora todo ha seguido las predicciones que se habían hecho: los Mercedes liderando y Vettel, Alonso y Räikkönen persiguiéndoles. Un invitado que hacía tiempo que no veíamos: Webber.

A Webber se le da bien Mónaco (dos victorias) pero no está en su mejor momento y las salidas no se le dan bien por lo que el papel de Webber mañana no lo veo claro.

Estas son las combinaciones que me parecen más probables:

1. Rosberg
2. Hamilton / Vettel /Räikkönen
3. Alonso / Vettel / Räikkönen / Hamilton

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

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Índice de posts sobre el GP de Mónaco 2013:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Mónaco, circuito de Montecarlo 2013: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

El año pasado Alonso lideró esta tanda con 1’16’2.

P	Piloto	Equipo	Chasis	Tiempo	Dif
1	Nico Rosberg	Mercedes	W04	1’16″195
2	Fernando Alonso	Ferrari	F138	1’16″282	+00″087
3	Romain Grosjean	Lotus	E21	1’16″380	+00″185
4	Felipe Massa	Ferrari	F138	1’16″394	+00″199
5	Lewis Hamilton	Mercedes	W04	1’16″469	+00″274
6	Pastor Maldonado	Williams	FW35	1’16″993	+00″798
7	Mark Webber	Red Bull	RB9	1’17″020	+00″825
8	Jenson Button	McLaren	MP4-28	1’17″129	+00″934
9	Sergio Pérez	McLaren	MP4-28	1’17″378	+01″183
10	Sebastian Vettel	Red Bull	RB9	1’17″380	+01″185
11	Kimi Räikkönen	Lotus	E21	1’17″509	+01″314
12	Paul di Resta	Force India	VJM06	1’17″548	+01″353
13	Adrian Sutil	Force India	VJM06	1’17″625	+01″430
14	Nico Hülkenberg	Sauber	C32	1’18″193	+01″998
15	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso	STR8	1’18″454	+02″259
16	Esteban Gutiérrez	Sauber	C32	1’18″754	+02″559
17	Valtteri Bottas	Williams	FW35	1’18″830	+02″635
18	Daniel Ricciardo	Toro Rosso	STR8	1’19″067	+02″872
19	Giedo van der Garde	Caterham	CT03	1’19″203	+03″008
20	Charles Pic	Caterham	CT03	1’19″438	+03″243
21	Jules Bianchi	Marussia	MR02	1’19″773	+03″578
22	Max Chilton	Marussia	MR02	1’20″225	+04″030

Libres 2.

El año pasado Jenson Button fue primero con 1’5’7.

P	Piloto	Equipo	Motor	Tiempo	Dif
1	Nico Rosberg	Mercedes	Mercedes FO 108V	1’14″759
2	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes FO 108V	1’15″077	+00″318
3	Fernando Alonso	Ferrari	Ferrari 056	1’15″196	+00″437
4	Felipe Massa	Ferrari	Ferrari 056	1’15″278	+00″519
5	Mark Webber	Red Bull	Renault RS27 V8	1’15″404	+00″645
6	Kimi Räikkönen	Lotus	Renault RS27 V8	1’15″511	+00″752
7	Romain Grosjean	Lotus	Renault RS27 V8	1’15″718	+00″959
8	Jenson Button	McLaren	Mercedes FO 108V	1’15″959	+01″200
9	Sebastian Vettel	Red Bull	Renault RS27 V8	1’16″014	+01″255
10	Paul di Resta	Force India	Mercedes FO 108V	1’16″046	+01″287
11	Adrian Sutil	Force India	Mercedes FO 108V	1’16″349	+01″590
12	Sergio Pérez	McLaren	Mercedes FO 108V	1’16″434	+01″675
13	Nico Hülkenberg	Sauber	Ferrari 056	1’16″823	+02″064
14	Pastor Maldonado	Williams	Renault RS27 V8	1’16″857	+02″098
15	Esteban Gutiérrez	Sauber	Ferrari 056	1’16″935	+02″176
16	Daniel Ricciardo	Toro Rosso	Ferrari 056	1’17″145	+02″386
17	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso	Ferrari 056	1’17″184	+02″425
18	Valtteri Bottas	Williams	Renault RS27 V8	1’17″264	+02″505
19	Jules Bianchi	Marussia	Cosworth	1’17″892	+03″133
20	Charles Pic	Caterham	Renault RS27 V8	1’18″212	+03″453
21	Max Chilton	Marussia	Cosworth	1’18″784	+04″025
22	Giedo van der Garde	Caterham	Renault RS27 V8	1’19″031	+04″272

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Los resultados de las primera tandas de libres refortalecen mi pronóstico: los Mercedes GP parecen en su forma de este año lo que les coloca en posición de luchar por la pole y por las características de Mónaco también por la victoria. Y si alguien puede entrar en esa lucha y quitarles la pole y / o la victoria esos son Vettel, Räikkönen y Alonso los únicos tres pilotos que por ahora han conseguido ganar este año.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

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http://www.caranddriverthef1.com/

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Páginas Web del evento:

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Índice de posts sobre el GP de Mónaco 2013:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Mónaco, circuito de Montecarlo 2013: Historia del GP.

El GP de Mónaco siempre se ha celebrado en el circuito de Montecarlo y es una de las viejas joyas de la F1 que se ha celebrado durante todas las temporadas de F1 salvo durante los años 1951, 53 y 54.

Si hay que hablar de un gran vencedor aquí ese es Ayrton Senna sin duda que consiguió seis victorias, nadie ha conseguido más que él. Le sigue Michael Schumacher que tiene 5.

Y ya hablando de los pilotos de la actualidad como mayores campeónes tenemos a Alonso y Webber con dos victorias y por detrás de ellos tenemos a Button, Hamilton, Vettel y Raikkonen que han conseguido una victoria aquí.

Campeones del GP de Mónaco:

1950	Juan Manuel Fangio	Alfa Romeo	Resultados
1951	No se disputó.
1952	Vittorio Marzotto	Ferrari	Resultados
1953- 1954	No se disputó.
1955	Maurice Trintignant	Ferrari	Resultados
1956	Stirling Moss	Maserati	Resultados
1957	Juan Manuel Fangio	Maserati	Resultados
1958	Maurice Trintignant	Cooper–Climax	Resultados
1959	Jack Brabham	Cooper–Climax	Resultados
1960	Stirling Moss	Lotus–Climax	Resultados
1961	Stirling Moss	Lotus–Climax	Resultados
1962	Bruce McLaren	Cooper–Climax	Resultados
1963	Graham Hill	British Racing Motors	Resultados
1964	Graham Hill	British Racing Motors	Resultados
1965	Graham Hill	British Racing Motors	Resultados
1966	Jackie Stewart	British Racing Motors	Resultados
1967	Denny Hulme	Brabham–Repco	Resultados
1968	Graham Hill	Lotus–Ford	Resultados
1969	Graham Hill	Lotus–Ford	Resultados
1970	Jochen Rindt	Lotus–Ford	Resultados
1971	Jackie Stewart	Tyrrell–Ford	Resultados
1972	Jean-Pierre Beltoise	British Racing Motors	Resultados
1973	Jackie Stewart	Tyrrell–Ford	Resultados
1974	Ronnie Peterson	Lotus–Ford	Resultados
1975	Niki Lauda	Ferrari	Resultados
1976	Niki Lauda	Ferrari	Resultados
1977	Jody Scheckter	Wolf–Ford	Resultados
1978	Patrick Depailler	Tyrrell–Ford	Resultados
1979	Jody Scheckter	Ferrari	Resultados
1980	Carlos Reutemann	Williams–Ford	Resultados
1981	Gilles Villeneuve	Ferrari	Resultados
1982	Riccardo Patrese	Brabham–Ford	Resultados
1983	Keke Rosberg	Williams–Ford	Resultados
1984	Alain Prost	McLaren–TAG	Resultados
1985	Alain Prost	McLaren–TAG	Resultados
1986	Alain Prost	McLaren–TAG	Resultados
1987	Ayrton Senna	Lotus–Honda	Resultados
1988	Alain Prost	McLaren–Honda	Resultados
1989	Ayrton Senna	McLaren–Honda	Resultados
1990	Ayrton Senna	McLaren–Honda	Resultados
1991	Ayrton Senna	McLaren–Honda	Resultados
1992	Ayrton Senna	McLaren–Honda	Resultados
1993	Ayrton Senna	McLaren–Ford	Resultados
1994	Michael Schumacher	Benetton–Ford	Resultados
1995	Michael Schumacher	Benetton–Renault	Resultados
1996	Olivier Panis	Ligier–Honda	Resultados
1997	Michael Schumacher	Ferrari	Resultados
1998	Mika Häkkinen	McLaren–Mercedes	Resultados
1999	Michael Schumacher	Ferrari	Resultados
2000	David Coulthard	McLaren–Mercedes	Resultados
2001	Michael Schumacher	Ferrari	Resultados
2002	David Coulthard	McLaren–Mercedes	Resultados
2003	Juan Pablo Montoya	Williams–BMW	Resultados
2004	Jarno Trulli	Renault	Resultados
2005	Kimi Räikkönen	McLaren–Mercedes	Resultados
2006	Fernando Alonso	Renault	Resultados
2007	Fernando Alonso	McLaren–Mercedes	Resultados
2008	Lewis Hamilton	McLaren–Mercedes	Resultados
2009	Jenson Button	Brawn–Mercedes	Resultados
2010	Mark Webber	Red Bull–Renault	Resultados
2011	Sebastian Vettel	Red Bull–Renault	Resultados
2012	Mark Webber	Red Bull–Renault	Resultados
2013	[[]]	[[]]	Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

Otra pole para Button que era seguido por Raikkonen y Barrichello en la salida. Hamilton había tenido un accidente que lo dejaba en la decimonovena posición.

Barrichello consigue pasar a Raikkonen y Hamilton empieza a luchar por hacer una remontada épica.

Finalmente los Brawn GP consiguieron un nuevo doblete con lo que Button ya se situaba favorito para ganar el mundial de aquel año.

Pos.	Piloto	Dor.	Equipo	Motor	Tiempo
1	Jenson Button	22	Brawn GP	Mercedes	01:40’44”282
2	Rubens Barrichello	23	Brawn GP	Mercedes	01:40’51”948
3	Kimi Raikkonen	3	Ferrari	Ferrari	01:40’57”724
4	Felipe Massa	4	Ferrari	Ferrari	01:40’59”392
5	Mark Webber	14	Red Bull	Renault	01:41’00”012
6	Nico Rosberg	16	Williams	Toyota	01:41’17”868
7	Fernando Alonso	7	Renault	Renault	01:41’22”121
8	Sebastien Bourdais	12	Toro Rosso	Ferrari	01:41’22”121
9	Giancarlo Fisichella	21	Ferrari	Ferrari	01:41’49”322
10	Timo Glock	10	Toyota	Toyota	01:41’05”998
11	Nick Heidfeld	6	BMW-Sauber	BMW	01:41’25”243
12	Lewis Hamilton	1	McLaren	Mercedes	01:41’26”882
13	Jarno Trulli	9	Toyota	Toyota	01:41’28”869
14	Adrian Sutil	20	Force India	Mercedes	01:41’31”730
15	Kazuki Nakajima	17	Williams	Toyota	01:39’37”442
16	Heikki Kovalainen	2	McLaren	Mercedes	01:06’25”544
17	Robert Kubica	5	BMW-Sauber	BMW	00:37’43”029
18	Sebastian Vettel	15	Red Bull	Renault	00:20’30”236
19	Nelson Piquet Jr	8	Renault	Renault	00:13’36”552
20	Sebastien Buemi	11	Toro Rosso	Ferrari	00:13’36”683

2010:Confrontación a tres scuderias.

En 2010 el GP de Mónaco fue una dura guerra sobre el asfalto donde la mitad de los coches no acabaron la carrera.

Alonso no participó en la clasificación por un accidente sufrido en la Q3 motivo por el que salió en la última posición. Paró en la primera vuelta en boxes para poner neumáticos duros y ya no paró en toda la carrera consiguiendo quedar en sexta posición.

Schumacher que adelantó a Alonso en la última vuelta tras retirarse el safetycar fue sancionado por esta acción por lo que quedó 12º y Alonso que salía último consiguió la sexta posición.

La pole la hizo Webber que defendió muy bien su posición y salía de Mónaco con su segunda victoria y el liderazgo de pilotos. Kubicha que salía segundo pierde la posición con Vettel.

Pos.	Piloto	Dor.	Equipo	Motor
1	Mark Webber	6	Red Bull	Renault
2	Sebastian Vettel	5	Red Bull	Renault
3	Robert Kubica	11	Renault	Renault
4	Felipe Massa	7	Ferrari	Ferrari
5	Lewis Hamilton	2	McLaren	Mercedes
6	Fernando Alonso	8	Ferrari	Ferrari
7	Nico Rosberg	4	Mercedes GP	Mercedes
8	Adrian Sutil	14	Force India	Mercedes
9	Vitantonio Liuzzi	15	Force India	Mercedes
10	Sebastien Buemi	16	Toro Rosso	Ferrari
11	Jaime Alguersuari	17	Toro Rosso	Ferrari
12	Michael Schumacher	3	Mercedes GP	Mercedes
13 (OUT)	Vitaly Petrov	12	Renault	Renault
14 (OUT)	Karun Chandhok	20	Hispania Racing F1 Team	Cosworth
15 (OUT)	Jarno Trulli	18	Lotus F1 Racing	Cosworth
16 (OUT)	Heikki Kovalainen	19	Lotus F1 Racing	Cosworth
17 (OUT)	Bruno Senna	21	Hispania Racing F1 Team	Cosworth
18 (OUT)	Rubens Barrichello	9	Williams	Cosworth
19 (OUT)	Kamui Kobayashi	23	Sauber	Ferrari
20 (OUT)	Lucas di Grassi	25	Virgin Racing	Cosworth
21 (OUT)	Timo Glock	24	Virgin Racing	Cosworth
22 (OUT)	Pedro De la Rosa	22	Sauber	Ferrari
23 (OUT)	Jenson Button	1	McLaren	Mercedes
24 (OUT)	Nico Hulkenberg	10	Williams	Cosworth

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

En la pole el hombre del año: Sebastian Vettel seguido de Button, Webber y Alonso. En la salida Alonso protagoniza un gran arranque del GP colocándose tercero por detrás de Button aunque posteriormente se colocó segundo.

Hamilton consiguió pasar a Schumacher tras mucho esfuerzo y expimir el DRS y el KERS en la recta de meta para pasarle en Santa Devota. Por su parte Michael luego tuvo problemas de neumáticos y le fueron devolviendo los adelantamientos.

Tras su lucha con Schumacher, Hamilton protagoniza otra lucha, esta vez con Massa que le cuesta un drive through.

A final de carrera Alonso y Button están poniendo contra las cuerdas a Vettel que permanece en pista pese a que sus neumáticos no pueden continuar más. Cuando está a punto de perder la posición el segundo safetycar de la carrera acaba en bandera roja momento en el que Red Bull le cambio los neumáticos a Vettel y le permiten terminar ganando la carrera por delante de Alonso y Button.

Pos.	Pts.	Piloto	Equipo	Chasis	Tiempo
1	25	Sebastian Vettel	Red Bull	RB7	00:01:16.267
2	18	Fernando Alonso	Ferrari	150º Italia	+ 1.1
3	15	Jenson Button	McLaren	MP4-26	+ 2.3
4	12	Kamui Kobayashi	Sauber	C30	+ 23.1
5	10	Mark Webber	Red Bull	RB7	+ 26.9
6	8	Lewis Hamilton	McLaren	MP4-26	+ 27.2
7	6	Adrian Sutil	Force India	VJM04	+ 1 vuelta
8	4	Nick Heidfeld	Lotus Renault	R31	+ 1 vuelta
9	2	Rubens Barrichello	Williams	FW33	+ 1 vuelta
10	1	Sébastien Buemi	Toro Rosso	STR6	+ 1 vuelta
11		Nico Rosberg	Mercedes GP	MGP W02	+ 2 vuelta
12		Paul di Resta	Force India	VJM04	+ 2 vuelta
13		Jarno Trulli	Lotus	T128	+ 2 vuelta
14		Heikki Kovalainen	Lotus	T128	+ 2 vuelta
15		Jerome d’Ambrosio	Virgin Racing	VR-02	+ 2 vuelta
16		Vitantonio Liuzzi	Hispania	F111	+ 3 vuelta
17		Narain Karthikeyan	Hispania	F111	+ 3 vuelta
18		Pastor Maldonado	Williams	FW33	+ 5 vueltas
19		Vitaly Petrov	Lotus Renault	R31	+ 11 vueltas
20		Jaime Alguersuari	Toro Rosso	STR6	+ 12 vueltas
21		Felipe Massa	Ferrari	150º Italia	+ 46 vueltas
22		Michael Schumacher	Mercedes GP	MGP W02	+ 46 vueltas
23		Timo Glock	Virgin Racing	VR-02	+ 48 vueltas

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Pole para Webber que es seguido en la parrilla de salida por Rosberg y Hamilton. La salida es accidentada y Grosjean queda fuera de carrera. Ya iniciada la vuelta 2 su coche sigue en Santa Devota cuando los comisarios sacan el safetycar. Tras la primera parada en boxes Alonso le ha ganado la posición a Hamilton. Vettel exprime sus neumáticos al máximo y para en la vuelta 46 consiguiendo la cuarta posición, por delante de Hamilton a su salida de boxes.

Sale un segundo safetycar para limpiar la pista de restos de fibra de carbono. Schumacher con problemas de neumáticos va perdiendo posiciones.

Vuelta 65 empieza a llover. Nervios en la pista: nadie quiere parar en boxes y conducir es cada vez más peligroso. Sólo para a poner neumáticos intermedios Vergne en la vuelta 71. Button acaba retirándose y la carrera acaba con la victoria de Mark Webber. El podio lo completan Nico Rosberg y Fernando Alonso.

Lidera el mundial de pilotos Fernando Alonso y Red Bull mantiene el liderazgo en el de equipos.

P	DRIVER	TEAM	TIME	PTS
1	Mark Webber	Red Bull Racing-Renault	Winner	25
2	Nico Rosberg	Mercedes	+0.6 secs	18
3	Fernando Alonso	Ferrari	+0.9 secs	15
4	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	+1.3 secs	12
5	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	+4.1 secs	10
6	Felipe Massa	Ferrari	+6.1 secs	8
7	Paul di Resta	Force India-Mercedes	+41.5 secs	6
8	Nico Hulkenberg	Force India-Mercedes	+42.5 secs	4
9	Kimi Räikkönen	Lotus-Renault	+44.0 secs	2
10	Bruno Senna	Williams-Renault	+44.5 secs	1
11	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	+1 Lap
12	Jean-Eric Vergne	STR-Ferrari	+1 Lap
13	Heikki Kovalainen	Caterham-Renault	+1 Lap
14	Timo Glock	Marussia-Cosworth	+1 Lap
15	Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth	+2 Laps
16	Jenson Button	McLaren-Mercedes	+8 Laps
Ret	Daniel Ricciardo	STR-Ferrari	+13 Laps
Ret	Charles Pic	Marussia-Cosworth	+14 Laps
Ret	Michael Schumacher	Mercedes	+15 Laps
Ret	Vitaly Petrov	Caterham-Renault	Electrical
Ret	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	Accident damage
Ret	Pedro de la Rosa	HRT-Cosworth	Accident
Ret	Pastor Maldonado	Williams-Renault	Accident
Ret	Romain Grosjean	Lotus-Renault	Accident

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores es de esperar que los Mercedes GP luchen por la pole y siendo así en Mónaco va a ser muy difícil que les quiten estas posiciones. Por tanto los mayores candidatos son Rosberg y Hamilton. También es de esperar que cerca de ellos estarán Alonso, Raikkonen y Vettel quienes serán la alternativa a los Mercedes si fallan intentando conseguir la pole o si pierden dicha posición en carrera.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia:

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.acm.mc/page-tab-gp.php?id_menu=2&id_sousmenu=9

Índice de posts sobre el GP de España 2013:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de España, circuito de Montmeló 2013: La carrera.

En breve empieza el quinto GP de la temporada 2013: el GP de España. Los Mercedes al frente, muy fuertes en la clasificación pero con sufrimiento en la carrera con los neumáticos. Vettel, Räikkönen y Alonso les siguen siendo los más fuertes en carrera y en el mundial por ahora.

La salida.

Buena salida de Fernando que en la primera vuelta se pone tercero por detrás de Rosberg y Vettel. Kimi y Hamilton que han quedado cuarto y quinto. Pérez que se cuela por delante de Massa.

Vuelta 3 se activa el DRS. Massa ha pasado a Pérez.

Vuelta 7 Kimi ha pasado a Hamilton que parece que tiene problemas con los nuemáticos.

Primeras paradas en boxes.

Vuelta 8 para Mark Webber y pone neumático duro. Massa pasa a Hamilton.

Vuelta 9 para Massa y pone duro, a ver qué tal sale está estrategia, sale el décimo cuarto. Entra Grosjean a boxes con bandera amarilla, problemas para Grosjean y Sutil cuyo coche tira humo. Grosjean se retira.

Vuelta 10 para Alonso y Hamilton. Sale séptimo Fernando.

Vuelta 11 paran Kimi, Rosberg y Vettel en respuesta a la jugada de Alonso. Rosberg sale por delante de Vettel por poco. A la salida de boxes Alonso sale por delante de Vettel y ataca a Rosberg. Drive through para Maldonado.

Vuelta 13 en la primera vurva Alonso pasa a Rosberg. Es segundo por detrás de Gutierrez que no ha parado. En la siguiente vuelta Vettel y Massa pasan a Rosberg.

Vuelta 14 para en boxes Gutiérrez y Alonso pasa a liderar la carrera.

Segundas paradas.

Vuelta 22 para en boxes Fernando Alonso que sale cuarto, por delante de Massa y por detrás de Rosberg.

Vuelta 23 Alonso adelanta a Rosberg (no ha parado), es tercero por detrás de Vettel y Räikkönen (que tampoco han parado). Van der Garde que pierde un neumático y para en boxes como puede. Kimi pegado a Vettel.

Vuelta 25 para Vettel y sale por detrás de Rosberg.

Vuelta 26 tras sufrir mucho en pista y perder posiciones, Hamilton para en boxes y pone duros. Alonso que se acerca a Räikkönen y Kimi que parece dispuesto a hacer tres paradas.

Vuelta 27 y Räikönen para en boxes poniendo de nuvo blandos, sale por delante de Rosberg. Alonso lidera.

Vuelta 33 Alonso y Massa lideran la carrera. Kimi adelanta a Vettel y este queda cuarto tras el finlandés.

Terceras y cuartas paradas.

Vuelta 46 Kimi hace su tercera y última parada, es tercero. Alonso tiene que hacer una última parada y un último juego de blandos por usar y unos segundos de colchón con los de atrás.

Fernando hace su última parada conservando la primera posición.

Últimas vueltas.

Alonso lidera manteniendo las distancias con Kimi Räikkönen. Massa en tercera posición tiene problemas con los neumáticos y no podrá luchar con Kimi, afortunadamente tiene a Vettel muy detrás.

Bandera a cuadros, la victoria número 32 de Fernando Alonso, la victoria desde la posición de salida más retrasada de la historia del GP de España en Montmeló.

Out:

1. Romain Grosjean, Lotus.Vuelta 9 avería.
2. .

Resultado final de carrera.

P	Piloto	Equipo	Tiempo	Vuel.
1	Fernando Alonso	Ferrari	00:01.32.611	66
2	Kimi Räikkönen	Lotus	+ 9″300	66
3	Felipe Massa	Ferrari	+ 26″000	66
4	Sebastian Vettel	Red Bull	+ 38″200	66
5	Mark Webber	Red Bull	+ 47″900	66
6	Nico Rosberg	Mercedes	+ 68″000	66
7	Paul di Resta	Force India	+ 79″500	66
8	Jenson Button	McLaren	+ 81″700	66
9	Sergio Pérez	McLaren	+ 1 vuelta	65
10	Daniel Ricciardo	Toro Rosso	+ 1 vuelta	65
11	Esteban Gutiérrez	Sauber	+ 1 vuelta	65
12	Lewis Hamilton	Mercedes	+ 1 vuelta	65
13	Adrian Sutil	Force India	+ 1 vuelta	65
14	Pastor Maldonado	Williams	+ 1 vuelta	65
15	Nico Hülkenberg	Sauber	+ 1 vuelta	65
16	Valtteri Bottas	Williams	+ 1 vuelta	65
17	Charles Pic	Caterham	+ 1 vuelta	65
18	Jules Bianchi	Marussia	+ 2 vueltas	64
19	Max Chilton	Marussia	+ 2 vueltas	64
20	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso	+ 14 vueltas	52
21	Giedo van der Garde	Caterham	+ 45 vueltas	21
22	Romain Grosjean	Lotus	+ 58 vueltas	08

Clasificación de pilotos.

Pos	Driver	Nationality	Team	Points
1	Sebastian Vettel	German	Red Bull Racing-Renault	89
2	Kimi Räikkönen	Finnish	Lotus-Renault	85
3	Fernando Alonso	Spanish	Ferrari	72
4	Lewis Hamilton	British	Mercedes	50
5	Felipe Massa	Brazilian	Ferrari	45
6	Mark Webber	Australian	Red Bull Racing-Renault	42
7	Romain Grosjean	French	Lotus-Renault	26
8	Paul di Resta	British	Force India-Mercedes	26
9	Nico Rosberg	German	Mercedes	22
10	Jenson Button	British	McLaren-Mercedes	17
11	Sergio Perez	Mexican	McLaren-Mercedes	12
12	Daniel Ricciardo	Australian	STR-Ferrari	7
13	Adrian Sutil	German	Force India-Mercedes	6
14	Nico Hulkenberg	German	Sauber-Ferrari	5
15	Jean-Eric Vergne	French	STR-Ferrari	1
16	Esteban Gutierrez	Mexican	Sauber-Ferrari	0
17	Valtteri Bottas	Finnish	Williams-Renault	0
18	Pastor Maldonado	Venezuelan	Williams-Renault	0
19	Jules Bianchi	French	Marussia-Cosworth	0
20	Charles Pic	French	Caterham-Renault	0
21	Giedo van der Garde	Dutch	Caterham-Renault	0
22	Max Chilton	British	Marussia-Cosworth	0

Clasificación de scuderias.

Pos	Team	Points
1	Red Bull Racing-Renault	131
2	Ferrari	117
3	Lotus-Renault	111
4	Mercedes	72
5	Force India-Mercedes	32
6	McLaren-Mercedes	29
7	STR-Ferrari	8
8	Sauber-Ferrari	5
9	Williams-Renault	0
10	Marussia-Cosworth	0
11	Caterham-Renault	0

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Mónaco del 24 al 26 de Mayo.

Páginas Web de referencia:

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.circuitcat.com/es/

Índice de posts sobre el GP de España 2013:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de España, circuito de Montmeló 2013: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

P	Piloto	Equipo	Motor	Tiempo	Dif
1	Felipe Massa	Ferrari	Ferrari 056	1’21″901
2	Kimi Räikkönen	Lotus	Renault RS27 V8	1’21″907	+00″006
3	Mark Webber	Red Bull	Renault RS27 V8	1’22″044	+00″143
4	Romain Grosjean	Lotus	Renault RS27 V8	1’22″069	+00″168
5	Sebastian Vettel	Red Bull	Renault RS27 V8	1’22″229	+00″328
6	Fernando Alonso	Ferrari	Ferrari 056	1’22″254	+00″353
7	Paul di Resta	Force India	Mercedes FO 108V	1’22″574	+00″673
8	Adrian Sutil	Force India	Mercedes FO 108V	1’22″729	+00″828
9	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes FO 108V	1’22″740	+00″839
10	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso	Ferrari 056	1’22″759	+00″858
11	Nico Rosberg	Mercedes	Mercedes FO 108V	1’22″839	+00″938
12	Jenson Button	McLaren	Mercedes FO 108V	1’23″151	+01″250
13	Esteban Gutiérrez	Sauber	Ferrari 056	1’23″371	+01″470
14	Sergio Pérez	McLaren	Mercedes FO 108V	1’23″373	+01″472
15	Pastor Maldonado	Williams	Renault RS27 V8	1’23″385	+01″484
16	Nico Hülkenberg	Sauber	Ferrari 056	1’23″388	+01″487
17	Valtteri Bottas	Williams	Renault RS27 V8	1’23″660	+01″759
18	Daniel Ricciardo	Toro Rosso	Ferrari 056	1’23″767	+01″866
19	Charles Pic	Caterham	Renault RS27 V8	1’24″775	+02″874
20	Jules Bianchi	Marussia	Cosworth	1’24″793	+02″892
21	Max Chilton	Marussia	Cosworth	1’25″135	+03″234
22	Giedo van der Garde	Caterham	Renault RS27 V8	1’25″250	+03″349

Clasificación.

Empieza la lucha por la quinta pole de la temporada.

Q1.

P	Piloto	Equipo	Motor
1	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes FO 108V
2	Nico Rosberg	Mercedes	Mercedes FO 108V
3	Sebastian Vettel	Red Bull	Renault RS27 V8
4	Kimi Räikkönen	Lotus	Renault RS27 V8
5	Fernando Alonso	Ferrari	Ferrari 056
6	Mark Webber	Red Bull	Renault RS27 V8
7	Felipe Massa	Ferrari	Ferrari 056
8	Romain Grosjean	Lotus	Renault RS27 V8
9	Paul di Resta	Force India	Mercedes FO 108V
10	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso	Ferrari 056
11	Daniel Ricciardo	Toro Rosso	Ferrari 056
12	Adrian Sutil	Force India	Mercedes FO 108V
13	Nico Hülkenberg	Sauber	Ferrari 056
14	Sergio Pérez	McLaren	Mercedes FO 108V
15	Jenson Button	McLaren	Mercedes FO 108V
16	Esteban Gutiérrez	Sauber	Ferrari 056
17	Valtteri Bottas	Williams	Renault RS27 V8
18	Pastor Maldonado	Williams	Renault RS27 V8
19	Giedo van der Garde	Caterham	Renault RS27 V8
20	Jules Bianchi	Marussia	Cosworth
21	Max Chilton	Marussia	Cosworth
22	Charles Pic	Caterham	Renault RS27 V8

Q2.

P	Piloto	Equipo	Chasis	Tiempo	Dif
1	Lewis Hamilton	Mercedes	W04	1’21″001
2	Sebastian Vettel	Red Bull	RB9	1’21″602	+00″601
3	Fernando Alonso	Ferrari	F138	1’21″646	+00″645
4	Kimi Räikkönen	Lotus	E21	1’21″676	+00″675
5	Mark Webber	Red Bull	RB9	1’21″718	+00″717
6	Nico Rosberg	Mercedes	W04	1’21″776	+00″775
7	Sergio Pérez	McLaren	MP4-28	1’21″790	+00″789
8	Felipe Massa	Ferrari	F138	1’21″978	+00″977
9	Romain Grosjean	Lotus	E21	1’21″998	+00″997
10	Paul di Resta	Force India	VJM06	1’22″019	+01″018
11	Daniel Ricciardo	Toro Rosso	STR8	1’22″127	+01″126
12	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso	STR8	1’22″166	+01″165
13	Adrian Sutil	Force India	VJM06	1’22″346	+01″345
14	Jenson Button	McLaren	MP4-28	1’22″355	+01″354
15	Nico Hülkenberg	Sauber	C32	1’22″389	+01″388
16	Esteban Gutiérrez	Sauber	C32	1’22″793	+01″792

Q3.

P	Piloto	Equipo	Motor	Tiempo	Dif
1	Nico Rosberg	Mercedes	Mercedes FO 108V	1’20″718
2	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes FO 108V	1’20″972	+00″254
3	Sebastian Vettel	Red Bull	Renault RS27 V8	1’21″054	+00″336
4	Kimi Räikkönen	Lotus	Renault RS27 V8	1’21″177	+00″459
5	Fernando Alonso	Ferrari	Ferrari 056	1’21″218	+00″500
6	Felipe Massa	Ferrari	Ferrari 056	1’21″219	+00″501
7	Paul di Resta	Force India	Mercedes FO 108V	1’21″233	+00″515
8	Romain Grosjean	Lotus	Renault RS27 V8	1’21″308	+00″590
9	Mark Webber	Red Bull	Renault RS27 V8	1’21″570	+00″852
10	Sergio Pérez	McLaren	Mercedes FO 108V	1’22″069	+01″351

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

P	Piloto	Equipo	Tiempo
1	Nico Rosberg	Mercedes	1’20″718
2	Lewis Hamilton	Mercedes	1’20″972
3	Sebastian Vettel	Red Bull	1’21″054
4	Kimi Räikkönen	Lotus	1’21″177
5	Fernando Alonso	Ferrari	1’21″218
6	Felipe Massa	Ferrari	1’21″219	[*]
7	Romain Grosjean	Lotus	1’21″308
8	Mark Webber	Red Bull	1’21″570
9	Sergio Pérez	McLaren	1’22″069
10	Paul di Resta	Force India	1’22″233
11	Daniel Ricciardo	Toro Rosso	1’22″127
12	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso	1’22″166
13	Adrian Sutil	Force India	1’22″346
14	Jenson Button	McLaren	1’22″355
15	Nico Hülkenberg	Sauber	1’22″389
16	Esteban Gutiérrez	Sauber	1’22″793
17	Valtteri Bottas	Williams	1’23″260
18	Pastor Maldonado	Williams	1’23″318
19	Giedo van der Garde	Caterham	1’24″661
20	Jules Bianchi	Marussia	1’24″713
21	Max Chilton	Marussia	1’24″996
22	Charles Pic	Caterham	1’25″070

Nueva predicción.

Tras lo visto considero que, por mi parte, he sido un error supino no meter a los Mercedes en mi predicción por la pole position porque llevan ya varias esta temporada. Son muy buenos a una vuelta pero sufren más a una vuelta.

Este hecho hace difícil hacerles candidatos a la victoria, máxime viniendo por detrás Vettel y Räikkönen. Creo más probable que la victoria se la lleven Kimi o Vettel antes que los Mercedes.

1. Kimi Räikkönen.
2. Sebastian Vettel.
3. Fernando Alonso.

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Páginas Web de referencia:

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.circuitcat.com/es/