Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.
GP de Italia, circuito de Monza 2024: Historia del GP.
Este fin de semana se celebra el GP de Italia en el clásico circuito de Monza, el único circuito en el que se ha celebrado este GP.
El GP de Italia no es sólo de los clásicos de la F1, también es de los fijos habiéndose celebrado ininterrumpidamente desde el inicio de este deporte.
Los pilotos que más éxito han cosechado en este circuito son Michael Schumacher y Lewis Hamilton, ambos con 5 victorias.
Del resto de la parrilla le siguen Verstappen (2022-2023) y Alonso (2007-2010) con dos victorias cada uno y ya con una victoria Charles Leclerc con Ferrari en 2019, Pierre Gasly con Alpha Tauri en 2020 y Ricciardo con McLaren en 2021.
En los últimos 10 años (2013-2023) Mercedes ha ganado en 5 ocasiones (2014-2015-2016-2017 y 2018), Red Bull en tres (2013-2022-2023), Ferrari en 2019 y Alplha Tauri en 2020.
Hamilton conseguía la pole y Barrichello y Button eran quinto y sexto. Pero la estrategia iba a jugar al inglés una mala pasada: Hamilton iba a dos parada y los Brawn GP que iban a una conseguían pasarle sin dificultades.
En su afan posterior por recuperar las dos posiciones perdidas, y no conformándose con el tercer puesto, Hamilton comete un error que lo deja fuera de carrera destrozando su coche.
Barrichello conesguía recortarle dos puntos a su compañero de equipo siendo, en principio, el único que podría poner en peligro el título para Button.
Alonso conseguía su primera pole de la temporada pero la perdía a la salida por Button. Fue atacado por Massa y Hamilton pero se chocaron entre ellos quedándose Hamilton fuera de carrera.
Gracias a una parada en boxes formidable Fernando le quita la primera posición a Button y consigue así su tercera victoria de la temporada.
Mark Webber recupera el liderazgo del mundial de pilotos y Red Bull persiste en su dominio de scuderias por tres puntos sobre McLaren.
Vettel, el hombre del año, consiguió pole y victoria. Las posiciones detrás suya fueron más disputadas.
La salida fue de infarto, Vettel, Hamilton y Alonso se emparejaban quedándose Button rezagado y saliendo por delante Alonso. A las pocas vueltas Vettel consigue adelantar a Alonso, el Red Bull es mucho más rápido. Massa colisiona con Webber y los dos acaban fuera.
Vettel, Alonso, Button y Hamilton llegan así al último stin de la sesión para calzar neumáticos duros. El ritmo del Ferrari con duros es peor a la de los McLaren y Button termina por pasarle. Eso sí, Fernando consigue defenderse de Hamilton y conserva la tercera posición.
Primera línea de salida monopolizada por el equipo McLaren: Hamilton y Button. Massa es tercero con un Alonso muy atrás: en décima posición y Vettel en quinta posición.Buena salida de los Ferrari: Massa que se pone segundo y en las siguientes vueltas se pelea con Button por mantener esta posición. Alonso que llega a la posición de Vettel y Vettel que pelea con Shumacher por la posición. En la vuelta 19 finalmente Massa pierde posición con Button.
Tras las primeras paradas los McLaren lideran y por detrás vienen Massa, Vettel y Alonso muy pegados entre ellos. En la vuelta 30 Alonso consigue finalmente adelantar a Vettel.
En las últimas vueltas el coche de Button se para y este queda fuera de carrera. Vettel es sancionado con un drive through por haber hecho una maniobra peligrosa para defenderse de Alonso.
Alonso pasa a Massa, y un peligro viene detrás: Sergio Pérez. Pérez pasa a Massa y después a Alonso acabando segundo la carrera.
Victoria para Hamilton con Pérez y Alonso completando el podio. Alonso sigue liderando el mundial de pilotos y Red Bull el de equipos.
Vettel y Webber en las primeras posiciones de salida y los Ferrari por detrás Massa-Alonson con un Nico Hulkenberg que sorprende y se cuela en medio haciéndose un hueco en la segunda fila.
Los Ferrari en la salida ganan cada uno una posición: Vettel-Massa-Webber-Alonso. En la vuelta 3 y asumiento muchos riesgos, en una chicane, Alonso se coloca tercero y consigue pasar a Webber. Por su parte Massa no consigue poner en aprietos a Vettel que lidera con comodidad. Alonso consigue después pasar a Massa y cuando intenta recortarle distancias a Vettel el alemán responde haciendo vuelta rápida de carrera.
Después de las paradas en boxes, Alonso no consigue seguirle el ritmo a Vettel y la distancia entre ambos va aumentando. Por su parte es Webber quien pone a Alonso contra las cuerdas habiendo dejado a Massa atrás quien no sigue el ritmo del australiano. Sexta victoria de la temporada para Vettel que es seguido en el podio por Alonso y Webber. Vettel lidera con 53 puntos de ventaja sobre Alonso, que es segundo en el mundial. Vettel se prepara el terreno para sentenciar el mundial. Lleva dos victorias consecutivas.
Note – Sutil qualified 14th but was penalised three grid spots for impeding Lewis Hamilton during Q2.
2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.
Mala salida para Hamilton que pasa de ser primero a ser cuarto dejándole la primera posición a Rosberg a quien siguen Magnussen (salía quinto) y Massa. Bottas ha perdido muchas posiciones. Pronto Massa y Hamilton pasan a Magnussen y al poco será Hamilton el que pase a Massa. Bottas va remontando y no tiene problemas en pasar a Alonso.
Vettel es el primero en parar en boxes. Alonso pierde posiciones en la parada. Tras las paradas Rosberg se salta la primera chicane lo que hace que Hamilton pueda pasarle y pasar a liderar la carrera. Alonso por su parte pierde potencia en su coche y termina por parar el coche y abandonar la carrera.
Pérez y Button protagonizan una ardua lucha a la que se apunta Ricciardo que no tarda en pasarlos a los dos e ir a por su compañero de equipo, Vettel. Y unas vueltas después Ricciardo consigue quitarle la posición a Vettel.
Victoria para Hamilton, segundo Rosberg y tercero Massa. Rosberg sigue líder y aún con esta hazaña, Hamilton apenas le ha arañado unos puntos a su compañero.
Note – Kvyat qualified 11th, drops 10 grid places for engine change. Ericsson starts from pit lane – penalty for failing to slow for yellow flags in qualifying.
Primera posición de salida para Hamilton, segundo Vettel y tercero Raikkonen. Cuarto Rosberg.
Mala salida para Kimi quien se queda parado y queda en cola de carrera. Mala salida de Rosberg que es superado por los Williams. Hamilton mantiene su posición por delante de Vettel.
Los Red Bull y Toro Rosso van adelantando, pues salían atrás. Kimi que se ve entre estos coches también inicia su remontada.
Hamilton mantiene su posición en las paradas en boxes. En su parada Rosberg hace un undercut a los Williams y se pone tercero.
En recta final de carrera Rosberg presiona a Vettel cuando se incendia el motor de Rosberg.
Con la retirada de Rosberg la victoria es para Hamilton, segundo Vettel y su tercer puesto se lo queda Massa quien aguanta a Bottas por muy poco.
Pole para Hamilton que va a defender su liderato en el mundial y por detrás Rosberg y los Ferrari.
Mala salida de Hamilton, Rosberg pasa a liderar y tras él los Ferrari, Bottas y Ricciardo. En la segunda vuelta Hamilton supera a Ricciardo y se pone quinto.
V9 Hamilton supera a Bottas y se coloca en cuarta posición.
Los Ferrari se adelantan en la primera parada y en la V21 recortan las distancias con los Mercedes quienes siguen aguantando en pista.
V 25 Rosberg para en boxes y pone medios para no volver a parar. En V 26 para Hamilton y hace lo mismo.
V 34 Parada de Vettel que pone gomas más blandas que los Mercedes.
Tras las segundas paradas de los Ferrari Hamilton pasa a segunda posición y Rosberg mantiene liderato.
Victoria para Rosberg, segundo Hamilton y tercero Vettel. Hamilton sigue siendo líder pero por dos puntos en el mundial de pilotos con respecto a Rosberg.
Primera posición para Hamilton quien acaba de superar en poles a Schumacher. Por detrás Stroll y Ocon tras la sanción a los Red Bull por sobrepasar los 4 motores durante la temporada. . Muy retrasados los Ferrari: séptimo Raikkonen y octavo Vettel.
En la salida Hamilton mantiene primera posición y Ocon pasa a Stroll. En las primeras vueltas Bottas pasa a ambos pilotos y se coloca en segunda posición.
V8 Vettel ha conseguido pasar tanto a Raikkonen, como a Stroll como a Ocon consiguiendo la tercera posición.
V 24 Ricciardo ha llegado a cuarta posición tras Vettel.
V 26 Raikkonen pasa a Ocon y consigue la sexta posición.
V 31 para Vettel, V 33 para Hamilton, V 34 para Bottas, V 38 para Ricciardo.
Ricciardo, que había salido de boxes tras los dos Ferraris adelanta en la V 41 en plena recta de meta a Raikkonen.
Tras las paradas: Hamilton- Bottas- Vettel y Ricciardo. Ricciardo le recorta distancia a Vettel en las últimas vueltas.
V 53 Victoria para Hamilton, segundo Bottas, tercero Vettel, Ricciardo se ha quedado cuarto, no ha llegado a Vettel.
Primera línea para los Ferrari: Räikkönen y Vettel. Segunda para los Mercedes: Hamilton y Bottas. Los Ferrari a la remontada en el mundial (son segundos) y lose Mercedes a evitar que les recorten o minimizarlo.
V 1 En la salida se mantienen las tres primeras posiciones. Toque en la salida por detrás. En la segunda chicane Hamilton ataca a Vettel, se tocan y Vettel trompea y se queda contrasentido. Hamilton queda segundo. Safetycar.
V 3 se retira el safetycar. En recta de meta Hamilton pasa a Räikkönen. En la chicane Räikkönen vuelve a pasar a Hamilton.
V 6 Räikkönen – Hamilton – Verstappen – Bottas – Grosjean – Sainz – Ocon – Stroll – Sirotkin
V 9 Vettel pasa en recta de meta a Ricciardo, décimo cuarta posición para el alemán.
V 21 parada de Räikkönen y Hamilton a por todas para mejorar su ritmo de cara a su parada. Räikkönen vuelve a la pista en cuarta posición.
V 28 parada de Hamilton. Lleve llovizna en el circuito. Hamilton vuelve a la pista en tercera posición, tras Räikkönen, Bottas queda como líder virtual de la carrera.
V 33 Blistering en una de las ruedas de Räikkönen.
V 36 parada de Bottas. Se reincorpora a la pista en cuarta posición, por detrás de Verstappen.
V 45 Hamilton adelanta en la primera chicane, por el exterior, a Räikkönen y se pone en primera posición el de Mercedes.
V 51 Verstappen sancionado con 5 segundos por su acción contra Bottas. Bottas se pega a él, ha intentado otro ataque pero ahora se torna conservador.
V 53 Victoria para Hamilton, segundo Räikkönen y tercero Bottas al estar sancionado Verstappen. El de Red Bull cae a la quinta posición en favor de Vettel que llega a la cuarta.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
44
LewisHamilton
MERCEDES
53
1:16:54.484
25
2
7
KimiRäikkönen
FERRARI
53
+8.705s
18
3
77
ValtteriBottas
MERCEDES
53
+14.066s
15
4
5
SebastianVettel
FERRARI
53
+16.151s
12
5
33
MaxVerstappen
RED BULL RACING TAG HEUER
53
+18.208s
10
6
8
RomainGrosjean
HAAS FERRARI
53
+56.320s
8
7
31
EstebanOcon
FORCE INDIA MERCEDES
53
+57.761s
6
8
11
SergioPerez
FORCE INDIA MERCEDES
53
+58.678s
4
9
55
CarlosSainz
RENAULT
53
+78.140s
2
10
18
LanceStroll
WILLIAMS MERCEDES
52
+1 lap
1
11
35
SergeySirotkin
WILLIAMS MERCEDES
52
+1 lap
0
12
16
CharlesLeclerc
SAUBER FERRARI
52
+1 lap
0
13
2
StoffelVandoorne
MCLAREN RENAULT
52
+1 lap
0
14
27
NicoHulkenberg
RENAULT
52
+1 lap
0
15
10
PierreGasly
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
52
+1 lap
0
16
9
MarcusEricsson
SAUBER FERRARI
52
+1 lap
0
17
20
KevinMagnussen
HAAS FERRARI
52
+1 lap
0
NC
3
DanielRicciardo
RED BULL RACING TAG HEUER
23
DNF
0
NC
14
FernandoAlonso
MCLAREN RENAULT
9
DNF
0
NC
28
BrendonHartley
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
0
DNF
0
* Provisional results. Note – Verstappen received a 5-second time penalty for causing a collision with Bottas
Pole para Leclerc, segundo Hamilton, tercero Bottas y Vettel es cuarto.
V 01 Salida limpia para Leclerc. Por detrás Hamilton, Bottas y Vettel. En un momento dado Hulkenberg pasa a Vettel, pero Vettel vuelve a recuperar la posición.
V 06 trompo de Vettel. Vuelve a la pista de forma peligrosa generando también la salida de Stroll quien a su vez también vuelve de forma peligrosa al circuito. Vettel para en boxes y pone morro nuevo, sale décimo noveno.
V 13 a Vettel lo sancionan con stop and go y a Stroll con drive through por volver a la pista de forma peligrosa.
V 20 parada de Hamilton, entra en segunda posición y vuelve a la pista en quinta posición, tras los dos Renault. El de Mercedes intentando un undercut a Leclerc.
V 21 Leclerc para en boxes cuando está liderando la carrera, sale a la pista en cuarta posición, sale tras los dos Renault pero justo por delante de Hamilton. Bottas pasa a liderar de forma virtual la carrera
V 23 en la última curva pasa Leclerc a Hulkenberg, Hamilton hace lo mismo ya en la recta y ataca a Leclerc por el exterior en esta recta. Segunda recta, antes de la segunda chicane, Hamilton va a atacar a Leclerc. Leclerc se hace hacia la izquierda obligando a Hamilton a atacar por la derecha dejándole en mala posición para hacer la chicane de modo que Hamilton hace la chicane recta. Leclerc ha dejado poco espacio por el exterior. Advertencia a Leclerc por esto.
V 28 Bottas para en boxes cuando iba líder virtual de carrera y sale a la pista en cuarta posición, entre Ricciardo y Hulkenberg. Leclerc vuelve a liderar. Sainz fuera de carrera, una de sus ruedas está mal puesta. Virtual safetycar.
V 30 accidente de Daniil Kvyat, su coche está parado tras la primera chicane, apartado del tráfico. Virtual safetycar: Ricciardo , Grosjean, Kubicha paran en boxes.
V 36 error de Leclerc, bloque las ruedas y se equivoca en la primera chicane lo que permite a Hamilton pegarse al de Ferrari.
V 42 Hamilton se salta la primera chicane motivo por el que pierde posición con Bottas. Bottas pasa a ser segundo y Hamilton a ser tercero.
V 53 Victoria de Leclerc, segundo Hamilton y tercero Bottas. Segunda victoria de Leclerc y segunda consecutiva, segunda victoria de Ferrari en la temporada 2019.
Pole para Hamilton, segundo Bottas y el primero tras los Mercedes: Sainz con su McLaren.
V 1 Sainz se pone segundo, Norris cuarto tras Bottas. Hamilton aguanta su trono. En la misma vuelta Norris ataca y pasa a Bottas. Bootas llega a caer a la sexta posición y Verstappen a la octava.
V 7 Vettel entra al box y abandona.
V 18 Hamilton sigue líder con distancia de Sainz, y tercero Norris. Por detrás, pegados, Pérez, Ricciardo, Bottas y Verstappen.
V 20 Magnussen queda parado delante de la entrada al pitlane, queda fuera y sale el safetycar. De forma errónea, con pitlane cerrado, entran Hamilton y Giovinazzi a boxes. Se abre pitlane durante el safetycar y se dan paradas masivas en boxes.
V 24 cuando se relanza la carrera, orden: Hamilton (parada ilegal) – Stroll (no ha parado) – Gasly (había parado antes del safetycar) – Giovinazzi (parada ilegal) – Raikkonen, Leclerc y Latifi habían parado antes. Sainz octavo. Justo al iniciar Sainz pasa a Latifi. Accidente de Leclerc, queda fuera de carrera y sale nuevo safetycar. Al poco del safetycar bandera roja, se paran los coches en el pitlane.
V 27 se relanza la carrera desde parrilla de salida, desde parado.
V 29 Hamilton entra para cumplir la sanción. Giovinazzi queda en pista. Sainz pasa a Stroll en la recta de meta. Bottas queda bloqueado tras Norris. Stroll se pega de nuevo a Sainz. Hamilton vuelve a la pista en última posición.
V 31 Giovinazzi entra al box para cumplir con su sanción. Posiciones de cabeza: Gasly, Raikkonen, Sainz, Stroll, Norris y Bottas. Verstappen entra al pitlane y se baja del coche, abandona.
V 34 Sainz adelanta a Raikkonen al final de recta de meta y consigue la segunda posición de la carrera. Ahora solo por delante: Gasly. Sainz y Gasly por la victoria del GP de Italia 2020.
La distancia tiene tendencia a descender, pero muy poco a poco llegando ambos pilotos a recta de meta de la vuelta 53 a menos de un segundo el uno del otro.
V53 Victoria para Pierre Gasly su primera victoria en F1, la segunda victoria de Alpha Tauri desde el GP de Italia 2008 cuando eran Toro Rosso. Segundo Carlos Sainz, la mejor posición de su carrera deportiva. Tercera posición para Stroll.
Una carrera completamente impredecible y emocionante hasta los últimos metros.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
10
PierreGasly
ALPHATAURI HONDA
53
1:47:06.056
25
2
55
CarlosSainz
MCLAREN RENAULT
53
+0.415s
18
3
18
LanceStroll
RACING POINT BWT MERCEDES
53
+3.358s
15
4
4
LandoNorris
MCLAREN RENAULT
53
+6.000s
12
5
77
ValtteriBottas
MERCEDES
53
+7.108s
10
6
3
DanielRicciardo
RENAULT
53
+8.391s
8
7
44
LewisHamilton
MERCEDES
53
+17.245s
7
8
31
EstebanOcon
RENAULT
53
+18.691s
4
9
26
DaniilKvyat
ALPHATAURI HONDA
53
+22.208s
2
10
11
SergioPerez
RACING POINT BWT MERCEDES
53
+23.224s
1
11
6
NicholasLatifi
WILLIAMS MERCEDES
53
+32.876s
0
12
8
RomainGrosjean
HAAS FERRARI
53
+35.164s
0
13
7
KimiRäikkönen
ALFA ROMEO RACING FERRARI
53
+36.312s
0
14
63
GeorgeRussell
WILLIAMS MERCEDES
53
+36.593s
0
15
23
AlexanderAlbon
RED BULL RACING HONDA
53
+37.533s
0
16
99
AntonioGiovinazzi
ALFA ROMEO RACING FERRARI
53
+55.199s
0
NC
33
MaxVerstappen
RED BULL RACING HONDA
30
DNF
0
NC
16
CharlesLeclerc
FERRARI
23
DNF
0
NC
20
KevinMagnussen
HAAS FERRARI
17
DNF
0
NC
5
SebastianVettel
FERRARI
6
DNF
0
Note – Hamilton scored an additional point for setting the fastest lap of the race.
Primera posición para Bottas, segunda para Hamilton y Verstappen en la tercera posición de salida.
V1 Buena salida de Bottas que mantiene posición. Hamilton sale mal y pronto esta emparejado con Verstappen y los dos McLaren que han salido muy bien. Hamilton pierde las posiciones. Gasly lleva el morro colgando y se sale. Doble bandera amarilla y safetycar. Otro coche trompeado al fondo. En la repetición se aprecia que Gasly se ha tocado con los McLaren y eso ha estropeado la dirección sufriendo la salida de pista en la siguiente curva.
V 4 se relanza la carrera. No se alteran las posiciones.
V 18 acaba la carrera sin alterarse las posiciones: Victoria para Bottas, segundo Verstappen y tercero Ricciardo.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
77
ValtteriBottas
MERCEDES
18
27:54.078
3
2
33
MaxVerstappen
RED BULL RACING HONDA
18
+2.325s
2
3
3
DanielRicciardo
MCLAREN MERCEDES
18
+14.534s
1
4
4
LandoNorris
MCLAREN MERCEDES
18
+18.835s
0
5
44
LewisHamilton
MERCEDES
18
+20.011s
0
6
16
CharlesLeclerc
FERRARI
18
+23.442s
0
7
55
CarlosSainz
FERRARI
18
+27.952s
0
8
99
AntonioGiovinazzi
ALFA ROMEO RACING FERRARI
18
+31.089s
0
9
11
SergioPerez
RED BULL RACING HONDA
18
+31.680s
0
10
18
LanceStroll
ASTON MARTIN MERCEDES
18
+38.671s
0
11
14
FernandoAlonso
ALPINE RENAULT
18
+39.795s
0
12
5
SebastianVettel
ASTON MARTIN MERCEDES
18
+41.177s
0
13
31
EstebanOcon
ALPINE RENAULT
18
+43.373s
0
14
6
NicholasLatifi
WILLIAMS MERCEDES
18
+45.977s
0
15
63
GeorgeRussell
WILLIAMS MERCEDES
18
+46.821s
0
16
22
YukiTsunoda
ALPHATAURI HONDA
18
+49.977s
0
17
9
NikitaMazepin
HAAS FERRARI
18
+62.599s
0
18
88
RobertKubica
ALFA ROMEO RACING FERRARI
18
+65.096s
0
19
47
MickSchumacher
HAAS FERRARI
18
+66.154s
0
NC
10
PierreGasly
ALPHATAURI HONDA
0
DNF
0
Note – Bottas required to start race from back of grid for use of additional power unit elements.
Carrera principal
Primera posición de salida para Verstappen, segundo Ricciardo, tercero Norris y cuarto Hamilton. Bottas al cambiar componentes del coche sale último.
En la salida Ricciardo pasa a Verstappen quien queda segundo, tercero Norris y cuarto Hamilton. Toque Giovinazzi-Sainz con salida de pista del alfa Romeo y salida del virtual safetycar. Giovinazzi llega al pitlane y consige seguir en carrera.
Bottas se dedica a remontar mientras las cuatro posiciones se mantienen.
V 23 parada de Ricciardo cuando va líder, vuelve en séptima posición.
V 24 parada de Verstappen, muy lenta.
V 25 parada de Norris.
V 26 parada de Hamilton, algo lenta, no tanto como la de Verstappen. Hamilton sale del box emparejado con Verstappen, los dos rueda a rueda en la primera chicane. Colisionan los dos coches y quedan fuera de carrera, safetycar en pista.
V 31 se relanza la carrera. Lucha por la segunda posición entre los Ferrari, Norris y Pérez. Norris consigue la segunda posición. Bottas en sexta posición.
V 33 Pérez ha pasado a tercera posición. Bottas se pone cuarto.
V 38 sanción para Pérez por sacar ventaja recortando una chicane. La sanción de tiempo deja a Bottas tercero.
V 53 Victoria para Ricciardo, segundo Norris completando el doblete de McLaren. Tercero Bottas ante la sanción de Pérez que deja a Leclerc cuarto, el de Red Bull quinto y sexto Sainz.
En esta última vuelta Ricciardo hace la vuelta rápida de carrera y suma un punto más.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
3
DanielRicciardo
MCLAREN MERCEDES
53
1:21:54.365
26
2
4
LandoNorris
MCLAREN MERCEDES
53
+1.747s
18
3
77
ValtteriBottas
MERCEDES
53
+4.921s
15
4
16
CharlesLeclerc
FERRARI
53
+7.309s
12
5
11
SergioPerez
RED BULL RACING HONDA
53
+8.723s
10
6
55
CarlosSainz
FERRARI
53
+10.535s
8
7
18
LanceStroll
ASTON MARTIN MERCEDES
53
+15.804s
6
8
14
FernandoAlonso
ALPINE RENAULT
53
+17.201s
4
9
63
GeorgeRussell
WILLIAMS MERCEDES
53
+19.742s
2
10
31
EstebanOcon
ALPINE RENAULT
53
+20.868s
1
11
6
NicholasLatifi
WILLIAMS MERCEDES
53
+23.743s
0
12
5
SebastianVettel
ASTON MARTIN MERCEDES
53
+24.621s
0
13
99
AntonioGiovinazzi
ALFA ROMEO RACING FERRARI
53
+27.216s
0
14
88
RobertKubica
ALFA ROMEO RACING FERRARI
53
+29.769s
0
15
47
MickSchumacher
HAAS FERRARI
53
+51.088s
0
NC
9
NikitaMazepin
HAAS FERRARI
41
DNF
0
NC
44
LewisHamilton
MERCEDES
25
DNF
0
NC
33
MaxVerstappen
RED BULL RACING HONDA
25
DNF
0
NC
10
PierreGasly
ALPHATAURI HONDA
3
DNF
0
NC
22
YukiTsunoda
ALPHATAURI HONDA
0
DNS
0
Note – Ricciardo scored an additional point for setting the fastest lap of the race. Perez received a 5-second time penalty for leaving the track and gaining an advantage.
2022: El retorno de Red Bull y el segundo título de Verstappen.
Pole para Leclerc, sale segundo Russell y tercero Norris. Sancionados: Verstappen que sale séptimo, Pérez que sale décimo cuarto, Sainz que sale décimo octavo y Hamilton que sale décimo noveno.
V 1 Las tres primeras posiciones se mantienen en la salida y Verstappen de séptimo se pone quinto. En la misma vuelta Verstappen pasa a Gasly y se pone cuarto.
V 2 En la primera curva Verstappen conquista la tercera posición dejando atrás a Ricciardo.
V 5 En la primera frenada Verstappen pasa a Russell y se pone en segunda posición.
V 6 Sainz pasa en la parabólica a Vettel y se pone décimo primero. Seguidamente en recta de meta pasa a Stroll y se pone décimo.
V 8 Sainz pasa a Zhou y se pone noveno. Pérez iba en décimo tercera posición con neumáticos medios, para en boxes y pone duros, vuelve a la pista en vigésima y última posición.
V 10 Sainz pasa a Alonso y se pone en séptima posición.
V 11 Sainz pasa a Norris en la primera frenada y se pone en sexta posición.
V 12 bandera amarilla: el coche de Vettel se para y se aparta como puede de la pista. Sainz pasa en la primera frenada a Gasly y se pone quinto. Virtual safetycar. Al final de la vuelta Leclerc entra en boxes y Verstappen sigue en pista.
V 13 Leclerc ha quitado blandos, puesto medios y vuelve a la pista en tercera posición, justo por delante de Ricciardo. En la segunda zona de DRS Sainz pasa a Ricciardo y se pone cuarto. Verstappen se queda liderando la carrera sin haber parado.
V 23 Parada de Russell cuando va en segunda posición con blandos, pone duros y vuelve a la pista en cuarta posición.
V 25 Parada de Verstappen cuando iba líder, quita blandos y pone medios volviendo a la pista en segunda posición.
V 31 Sainz entra en boxes cuando va tercero con medios. Pone blandos y vuelve a la pista en octava posición, justo después de Pérez.
V 33 Sainz pasa a Pérez y se pone sexto. Leclerc llamado a boxes cuando va en primera posición con medios, pone blandos y vuelve a la pista en segunda posición. Hamilton para en boxes cuando iba quinto con medios, pone blandos y vuelve a la pista en décimo segunda posición. Verstappen se pone a liderar la carrera.
V 47 avería del coche de Ricciardo, safetycar en pista. Paran los primeros coches a poner blandos nuevos.
Pasan las vueltas tras el safetycar sin poder retirar el coche.
V 53 acaba la carrera tras el safetycar.
Victoria para Vestappen, segundo Leclerc y tercero Russell.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
1
MaxVerstappen
RED BULL RACING RBPT
53
1:20:27.511
25
2
16
CharlesLeclerc
FERRARI
53
+2.446s
18
3
63
GeorgeRussell
MERCEDES
53
+3.405s
15
4
55
CarlosSainz
FERRARI
53
+5.061s
12
5
44
LewisHamilton
MERCEDES
53
+5.380s
10
6
11
SergioPerez
RED BULL RACING RBPT
53
+6.091s
9
7
4
LandoNorris
MCLAREN MERCEDES
53
+6.207s
6
8
10
PierreGasly
ALPHATAURI RBPT
53
+6.396s
4
9
45
NyckDe Vries
WILLIAMS MERCEDES
53
+7.122s
2
10
24
ZhouGuanyu
ALFA ROMEO FERRARI
53
+7.910s
1
11
31
EstebanOcon
ALPINE RENAULT
53
+8.323s
0
12
47
MickSchumacher
HAAS FERRARI
53
+8.549s
0
13
77
ValtteriBottas
ALFA ROMEO FERRARI
52
+1 lap
0
14
22
YukiTsunoda
ALPHATAURI RBPT
52
+1 lap
0
15
6
NicholasLatifi
WILLIAMS MERCEDES
52
+1 lap
0
16
20
KevinMagnussen
HAAS FERRARI
52
+1 lap
0
NC
3
DanielRicciardo
MCLAREN MERCEDES
45
DNF
0
NC
18
LanceStroll
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
39
DNF
0
NC
14
FernandoAlonso
ALPINE RENAULT
31
DNF
0
NC
5
SebastianVettel
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
10
DNF
0
Note – Perez scored an additional point for setting the fastest lap of the race.
Pole para Carlos Sainz, segundo Verstappen, tercero Leclerc, cuarto Russell y quinto Pérez. En la vuelta de formación Tsunoda queda parado y se aborta la salida. Se descuenta esa vuelta del total.
V 15 Verstappen adelanta a Sainz y se pone primero.
V 18 Pérez, tras haber pasado a Russell, se acerca a Leclerc.
V 27 tras entrar a boxes las primeras cinco posiciones se mantienen: Verstappen – Sainz – Leclerc – Pérez y Russell.
V 32 Pérez pasa a Leclerc y se pone en tercera posición.
V 46 tras varias vueltas atacando, Pérez finalmente pasa a Sainz y se pone segundo. Leclerc se pega a Sainz.
Las sucesivas vueltas son una lucha cuerpo a cuerpo entre ambos Ferraris donde Sainz consigue mantenerse por delante.
V 51 Victoria de Verstappen, décima consecutiva siendo la mayor racha en la historia de la F1. Segundo Pérez y tercero Sainz.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
1
MaxVerstappen
RED BULL RACING HONDA RBPT
51
1:13:41.143
25
2
11
SergioPerez
RED BULL RACING HONDA RBPT
51
+6.064s
18
3
55
CarlosSainz
FERRARI
51
+11.193s
15
4
16
CharlesLeclerc
FERRARI
51
+11.377s
12
5
63
GeorgeRussell
MERCEDES
51
+23.028s
10
6
44
LewisHamilton
MERCEDES
51
+42.679s
8
7
23
AlexanderAlbon
WILLIAMS MERCEDES
51
+45.106s
6
8
4
LandoNorris
MCLAREN MERCEDES
51
+45.449s
4
9
14
FernandoAlonso
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
51
+46.294s
2
10
77
ValtteriBottas
ALFA ROMEO FERRARI
51
+64.056s
1
11
40
LiamLawson
ALPHATAURI HONDA RBPT
51
+70.638s
0
12
81
OscarPiastri
MCLAREN MERCEDES
51
+73.074s
0
13
2
LoganSargeant
WILLIAMS MERCEDES
51
+78.557s
0
14
24
ZhouGuanyu
ALFA ROMEO FERRARI
51
+80.164s
0
15
10
PierreGasly
ALPINE RENAULT
51
+82.510s
0
16
18
LanceStroll
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
51
+87.266s
0
17
27
NicoHulkenberg
HAAS FERRARI
50
+1 lap
0
18
20
KevinMagnussen
HAAS FERRARI
50
+1 lap
0
NC
31
EstebanOcon
ALPINE RENAULT
39
DNF
0
NC
22
YukiTsunoda
ALPHATAURI HONDA RBPT
0
DNS
0
Russell and Piastri received five-second time penalties for causing a collision. Hamilton and Sargeant received five-second time penalties for causing a collision.
Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
1º: GP de Bahréin 2024: Pole Verstappen, 2º Leclerc, 3º Russell, 4º Sainz y 5º Pérez. Poco a poco durante la carrera Sainz y Pérez van ganando posiciones. 1º Verstappen – 2º Pérez – 3º Sainz.
2º: GP de Arabia Saudía 2024: Pole Verstappen, 2º Leclerc, 3º Pérez. Pérez pasa a Leclerc en pista. V7 safetycar por accidente de Stroll. Norris queda líder en pista al no parar. En pista va perdiendo posición con Verstappen, Pérez y Leclerc. 1º Verstappen – 2º Pérez – 3º Leclerc.
3º: GP de Australia 2024. Pole Verstappen, 2º Sainz y 3º Norris. V2 Sainz pasa a Verstappen. V 4 Verstappen con avería, abandona. Leclerc consigue remontar y se llega a poner segundo. Norris acaba como empezó. 1º Sainz – 2º Leclerc – 3º Norris.
4º: GP de Japón 2024. Pole Verstappen, 2º Pérez, 3º Norris y 4º Sainz. Los Red Bull se marchan y gestionan la carrera sin presiones. Norris se protege de Leclerc y termina entrando a la vez que este. Sainz para más tarde y llega a final de carrera con neumáticos más frescos lo que le permite adelantar a ambos y ser tercero. 1º Verstappen – 2º Pérez – 3º Sainz.
5º: GP de China 2024.
CARRERA SPRINT
Clasificación con agua. Pole para Norris, 2º Hamilton, 3º Alonso y 4º Verstappen.
En V1 Norris se va largo y pierde posiciones. Hamilton queda líder.
V 7 Verstappen pasa a Alonso y se pone segundo.
V 9 Verstappen pasa a Hamilton y se pone líder.
V 10 a 16 tren Alonso-Sainz-Pérez- Leclerc-Norris, hostilidades varias.
V 16 Alonso y Sainz se tocan, Pérez pasa al frente. Alonso pincha y se retira.
1º Verstappen – 2º Hamilton – 3º Pérez.
CARRERA PRINCIPAL
Pole Verstappen, 2º Pérez y 3º Alonso. 4º-5 Norris – Piastri.
En la salida Alonso se pone segundo pero en V5 pierde posición con Pérez y en V7 con Norris.
La aparición de dos safetycars alteran las estrategias y Norris consigue colarse entre los Red Bull.
1º Verstappen – 2º Norris – 3º Pérez
6º: GP de Miami 2024.
CARRERA SPRINT
Pole para Verstappen, 2º Leclerc y 3º Pérez.
Pérez atacando a Leclerc pierde posición con Ricciardo.
V 5 Pérez recupera tercera posición.
1º Verstappen – 2º Leclerc – 3º Pérez
CARRERA PRINCIPAL
Pole para Verstapen, 2º Leclerc, 3º Sainz, 4º Pérez, 5º Norris y 6º Piastri.
En la salida Pérez se pasa de frenada y Sainz le tiene que esquivar. Pasan Leclerc y Piastri.
De cabeza de carrera Norris es el último en parar por lo que se pone a liderar de forma virtual.
V 28 Siniestro Magnussen – Sargeant. Safetycar. Norris aprovecha para parar sin perder la primera posición.
1º Norris – 2º Verstappen – 3º Leclerc.
7º: GP Dell’emilia Romagna (Imola): Pole para Verstappen, 2º Norris y 3º Leclerc. Hacen una parada, en las 10 últimas vueltas Norris se echa encima de Verstappen pero no consigue pasarle. 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Leclerc.
8º: GP de Mónaco: Pole para Leclerc, segundo Piastri y tercero Sainz. Primera vuelta accidentada, bandera roja y parada. Ponen duros y aguantan toda la carrera a un ritmo lento. Sin paradas ni cambios de posición. 1º Leclerc – 2º Piastri – 3º Sainz.
9º: GP de Canadá: Pole Russell, 2º Verstappen, Norris 3º. Asfalto mojado para empezar. Salen con intermedios. Los Haas con lluvia extrema remontan al principio para volver a caer cuando la pista se queda con menos agua. Norris pasa a Verstappen y Russell. Russell pierde posición con Verstappen. Norris – Verstappen – Russell. V 25 accidente Sargeant y safetycar. Verstappen y Russell paran inmediatamente, Norris tarda más y vuelve a la pista tercero. Verstappen – Russell – Norris. En la siguiente parada para pasar a gomas de seco Norris consigue un overcut a Russell. 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Russell.
10º GP: España. Pole Norris, Verstappen, Hamilton y Russell. En la salida Russell se pone primero y Verstappen queda segundo, Norris tercero. Verstappen se pone primero en V 3. Norris remonta a los Mercedes y se pone segundo. 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Hamilton.
11º GP: Austria.
Carrera sprint
Pole para Verstappen, segundo Norris y tercero Piastri.
V 5 Norris ataca a Verstappen pero pierde de nuevo posición y a la vez lo hace también con Piastri.
1º Verstappen – 2º Piastri – 3º Norris.
Carrera principal
Pole para Verstappen, segundo Norris y tercero Russell.
Hacia final de carrera Norris se pega a Verstappen y empiezan a luchar por la posición hasta que se tocan en la v 64, Verstappen pincha y vuelve a entrar en boxes y Norris queda fuera.
1º Russell – 2º Piastri – 3º Sainz.
12º GP: Gran Bretaña. Pole Russell, 2º Hamilton, 3º Norris y 4º Verstappen. En V1 Verstappen pasa a Norris, en V 15 Norris pasa a Verstappen. Aparece lluvia suave, Norris pasa a los Mercedes. La lluvia desaparece y tras unas vueltas vuelve a llover. V 27 Sainz y Verstappen se la juegan y ponen intermedios. A continuación Norris y los Mercedes. Ponen intermedios y quedan: Norris – Hamilton – Verstappen – Russell. V 38 Vuelven a seco, Hamilton se adelanta en parar y hace un undercut a Norris. En las últimas vueltas Verstappen es más rápido y pasa a Norris. 1º Hamilton – 2º Verstappen – 3º Norris.
13º GP: Hungría. Pole Norris, 2º Piastri, 3º Verstappen. En la salida Piastri se pone primero. En las primeras paradas Hamilton le hace un undercut a Verstappen y se pone tercero. En las segundas, para cubrirse de Hamilton, las paradas de McLaren dejan a Norris delante que le termina cediendo posición a su compañero. Verstappen se toca con Hamilton y no consigue recuperar la tercera posición. 1º Piastri – 2º Norris – 3º Hamilton.
14ºGP: Bélgica. Posiciones de salida: 1º Leclerc, 2º Pérez, 3º Hamilton,4º Norris, 5º Piastri, 6º Russell y 7º Sainz. Verstappen 11º pese a hacer la pole recibe 10 posiciones de sanción por cambiar componentes del motor. Hamilton pasa a Pérez y en V3 a Leclerc y se pone a liderar. Pérez va perdiendo posiciones a lo largo de la carrera y Piastri las va ganando. Todos ellos a dos paradas menos Russell que queda líder al ir a una parada. Sin embargo es descalificado por bajo peso en el coche. 1º Hamilton – 2º Piastri – 3º Leclerc.
15ºGP: Países bajos. Pole Norris, 2º Verstappen y 3º Piastri. Los McLaren salen mal y pierden posición. En V 18 Norris recupera la primera posición a Verstappen. Leclerc saliendo de la 6ª posición consigue remontar hasta la tercera. 1º Norris – 2º Verstappen – 3º Leclerc.
Es uno de los circuitos más rápidos del calendario por lo que la carga aerodinámica es baja para conseguir la mayor velocidad punta. Al luchar por la mejor velocidad, la recuperación de la tracción y la adherencia en sus curvas son cruciales para salir con la mayor velocidad posible de sus curvas.
Su velocidad punta consigue que en este circuito se puedan vivir situaciones de adelantamientos varios con la tensión de ver dos monoplazas rueda a rueda a sus máximas velocidades sin saber quién saldrá delante tras la curva.
Conducción y trazada:
Pasamos por la recta de tribuna a máxima velocidad y llegamos a la variante de Rettifilo donde bajaremos de los 350 km/h a 120 km/h. Esta chicane supone siempre una situación de tensión, peligro y emoción en la salida del GP.
Tras la chicane empezaremos a acelerar mientras describimos la segunda curva que es a derechas, muy amplia. Ya en máxima aceleración nos situaremos en la recta que da a la variante della Roggia, otra chicane izquierda-derecha que pondrá a prueba reflejos para la frenada y la crítica salida.
Una breve recta en la que deberemos acelerar al máximo y en quinta marcha llegaremos a la primera curva Di Lesmo, una curva de 90º a derechas rápida que tomaremos en tercera o cuarta marcha.
Tras una breve recta en la que apenas tendremos tiempo de recuperar la velocidad afrontamos la segunda curva Di Lesmo, también a derechas a 90º, donde frenaremos al inicio del viraje o durante el mismo, aquí lo esencial es salir con buena tracción más que la entrada.
Al salir de Di Lesmo iremos acelerando mientras hacemos el suave giro a izquierdas que describe la curva del Serraglio para ganar la máxima velocidad antes de pasar ya al sector tres del circuito y llegar a la variante de Ascari.
La variante de Ascari la componen tres curvas izquierda-derecha-izquierda muy seguidas que nos obliga a pisar el freno y vigilar mucho la trazada para minimizar la pérdida de velocidad y salir lo mejor que se pueda a la siguiente recta.
Tras Ascari pondremos de nuevo el coche a máxima velocidad, justo antes de afrontar la última curva: la curva parabólica. Esta parabólica a derechas se entra, habiendo frenado primero, en tercera marcha para así a media curva empezar a acelerar y entrar en la recta de meta a máxima velocidad.
Es imperativo conseguir nuevamente la máxima velocidad en la recta de tribuna, que ya acabamos la vuelta.
Note – Norris scored an additional point for setting the fastest lap of the race. Stroll received a five-second time penalty for speeding in the pit lane.
Note – Albon disqualified for a technical nonconformity after the floor on his car was found in breach of regulations. Sargeant did not take part in qualifying and races at the stewards’ discretion.
Note – Hamilton penalised 3 grid places for impeding another driver during qualifying. Albon was disqualified from qualifying and races at the stewards’ discretion. Sargeant did not take part in qualifying and races at the stewards’ discretion.
Nueva predicción.
Creo que aunque los tres de cabeza salen con hambre de ganar, también los veo con tablas como para evitar las tonterías, aunque un accidente cuando hay tensión nunca es descartable.
Creo que Verstappen puede salir mejor que Norris y hacerse con la primera posición. De no ser así, en cualquier caso, creo que el podio se lo van a repartir entre los tres de salida.
Russell creo que solo puede aspirar a la tercera posición si falla alguno de los de delante.
Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.
El mayor campeón histórico ha sido Jim Clark con 4 victorias seguido de Jackie Steward y Niki Lauda con tres victorias cada uno.
Históricamente Ferrari ha ganado 8 veces, Lotus 5, McLaren y Red Bull 3 y Mercedes, Renault y Williams 1.
Desde su retorno en 2021 hay que añadir las tres victorias de Red Bull aquí (con lo cual ya ha adelantado a Mercedes) y a su piloto estrella: Max Verstappen que fue quien consiguió las tres con lo que queda Red Bull empatado históricamente con McLaren.
Pole para Max Verstappen quien parte como segundo en el mundial a solo tres puntos de Hamilton. Segundo Hamilton y tercero Bottas. Pérez saldrá desde el pitlane.
En la salida las primeras posiciones se mantienen.
V 21 Hamilton es el primero de cabeza de carrera en parar, quita blandos y pone medios. Vuelve a la pista tercero.
V 22 parada de Verstappen en respuesta a la de Hamilton. Para cuando va líder de carrera, quita blandos y pone medios. Vuelve a la pista en segunda posición por detrás de Bottas que no ha parado.
V 31 Verstappen pasa a Bottas y vuelve a ponerse primero. Inmediatamente Bottas deja pasar a Hamilton. Recuperan las posiciones de salida.
V 40 Segunda parada de Hamilton cuando iba en segunda posición entra en el box. Pone otro juego de medios. Vuelve a la pista en segunda posición.
V 41 parada de Verstappen en primera posición. Quita medios y pone duros. Vuelve a la pista nuevamente en primera posición.
Las posiciones no se alteran en cabeza de carrera.
Hamitlon consigue la vuelta rápida de carrera.
Victoria para Verstappen, segundo Hamilton y tercero Bottas.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
33
MaxVerstappen
RED BULL RACING HONDA
72
1:30:05.395
25
2
44
LewisHamilton
MERCEDES
72
+20.932s
19
3
77
ValtteriBottas
MERCEDES
72
+56.460s
15
4
10
PierreGasly
ALPHATAURI HONDA
71
+1 lap
12
5
16
CharlesLeclerc
FERRARI
71
+1 lap
10
6
14
FernandoAlonso
ALPINE RENAULT
71
+1 lap
8
7
55
CarlosSainz
FERRARI
71
+1 lap
6
8
11
SergioPerez
RED BULL RACING HONDA
71
+1 lap
4
9
31
EstebanOcon
ALPINE RENAULT
71
+1 lap
2
10
4
LandoNorris
MCLAREN MERCEDES
71
+1 lap
1
11
3
DanielRicciardo
MCLAREN MERCEDES
71
+1 lap
0
12
18
LanceStroll
ASTON MARTIN MERCEDES
70
+2 laps
0
13
5
SebastianVettel
ASTON MARTIN MERCEDES
70
+2 laps
0
14
99
AntonioGiovinazzi
ALFA ROMEO RACING FERRARI
70
+2 laps
0
15
88
RobertKubica
ALFA ROMEO RACING FERRARI
70
+2 laps
0
16
6
NicholasLatifi
WILLIAMS MERCEDES
70
+2 laps
0
17
63
GeorgeRussell
WILLIAMS MERCEDES
69
DNF
0
18
47
MickSchumacher
HAAS FERRARI
69
+3 laps
0
NC
22
YukiTsunoda
ALPHATAURI HONDA
48
DNF
0
NC
9
NikitaMazepin
HAAS FERRARI
41
DNF
0
Note – Hamilton scored an additional point for setting the fastest lap of the race.
2022: El retorno de Red Bull y el segundo título de Verstappen.
Pole para Max Verstappen, segundo Charles Leclerc y tercero Sainz. Hamilton cuarto y Pérez quinto. Todos con blandos salvo Hamilton que sale con medios.
V1 En la primera curva Hamilton y Sainz se tocan sin repercusiones. Las 5 primeras posiciones se mantienen.
V 15 paran Sainz y Pérez, Quitan blandos y ponen medios. Mala parada en el box de Ferrari y Pérez le gana la posición.
V 17 Leclerc va segundo con blandos cuando hace su primera para en boxes. Pone medios y vuelve a la pista cuarto.
V 19 Verstappen lidera con blandas cuando hace su primera parada para poner medios y volver tercero a la pista. Quedan liderando los Mercedes que salían con medios.
V 28 Verstappen pasa a Russell y se pone segundo.
V 29 Hamilton para cuando iba primero y pone duros. Vuelve a la pista en quinta posición.
V 32 Entra Russell cuando iba segundo, pone duros y vuelve en quinta posición por detrás de Hamilton.
V 37 Hamilton adelanta en pista a Pérez.
Una vez los 6 primeros han hecho una parada: 1º Verstappen con medios, 2º Leclerc con medios, 3º Hamilton con duros, 4º Russell con duros, 5º Pérez con medios y 6º Sainz con medios.
V 41 Perez hace segunda parada, quita medios y pone duros volviendo a la pista en séptima posición.
V 44 Sainz va quinto cuando para en boxes con medios y pone duros volviendo a la pista en novena posición.
Leclerc para a continuación quitando medios y poniendo duros y vuelve a la pista en cuarta posición.
Tsunoda se para al margen de la pista notificando un problema con las ruedas, el equipo le dice que está bien y que vuelva a la pista.
V 46 Tsunoda vuelve a parar en boxes. Le ponen blandas y la revisan el coche. Pero al volver a la pista Tsunoda vuelve a notificar problemas y le ordenan parar. Bandera amarilla.
V 48 Virtual safetycar, Tsunoda abandona.
Verstappen y los Mercedes paran. Verstappen pone duros y los Mercedes medios.
V 50 se retira el virtual safetycar. Verstappen aventaja en 12 segundos a los Mercedes.
V 55 Avería del Alfa Romeo de Bottas que queda parado a final de recta de meta. Doble bandera amarilla en sectores 1 y 3 y a continuación safetucar en V56.
V 57 Verstappen a boxes quita duros y pone blandos, vuelve a la pista en tercera posición al quedar los Mercedes en pista. Leclerc para en boxes desde la cuarta posición y vuelve en la misma.
V 58 Russell para en boxes y pone blandos. Sain también para y pone blandos, unsafe relase, salida casi choca con Alonso que pasaba por el pitlane.
V 60 se relanza la carrera al retirarse el safetycar. Al momento Verstappen pasa a Hamilton y se pone a liderar la carrera.
V 64 Russell, con blandos, pasa a Hamilton (se quedó con los medios).
V 66 Leclerc, con blandos, pasa a Hamilton y se pone tercero. Hamilton cae a cuarta posición.
V 68 Sainz recibe una penalización de 5 segundos por el unsafe relase.
V 72 Victoria para Max Verstappen quien hace, además, vuelta rápida de carrera. Segunda posición para Russell y tercera para Leclerc.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
1
MaxVerstappen
RED BULL RACING RBPT
72
1:36:42.773
26
2
63
GeorgeRussell
MERCEDES
72
+4.071s
18
3
16
CharlesLeclerc
FERRARI
72
+10.929s
15
4
44
LewisHamilton
MERCEDES
72
+13.016s
12
5
11
SergioPerez
RED BULL RACING RBPT
72
+18.168s
10
6
14
FernandoAlonso
ALPINE RENAULT
72
+18.754s
8
7
4
LandoNorris
MCLAREN MERCEDES
72
+19.306s
6
8
55
CarlosSainz
FERRARI
72
+20.916s
4
9
31
EstebanOcon
ALPINE RENAULT
72
+21.117s
2
10
18
LanceStroll
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
72
+22.459s
1
11
10
PierreGasly
ALPHATAURI RBPT
72
+27.009s
0
12
23
AlexanderAlbon
WILLIAMS MERCEDES
72
+30.390s
0
13
47
MickSchumacher
HAAS FERRARI
72
+32.995s
0
14
5
SebastianVettel
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
72
+36.007s
0
15
20
KevinMagnussen
HAAS FERRARI
72
+36.869s
0
16
24
ZhouGuanyu
ALFA ROMEO FERRARI
72
+37.320s
0
17
3
DanielRicciardo
MCLAREN MERCEDES
72
+37.764s
0
18
6
NicholasLatifi
WILLIAMS MERCEDES
71
+1 lap
0
NC
77
ValtteriBottas
ALFA ROMEO FERRARI
53
DNF
0
NC
22
YukiTsunoda
ALPHATAURI RBPT
43
DNF
0
Note – Verstappen scored an additional point for setting the fastest lap of the race. Vettel received a five-second time penalty for ignoring blue flags. Sainz received a five-second time penalty for an unsafe release.
Pole para Verstappen, segundo Norris, tercero Russell.
En la primera vuelta, en la V3, Alonso pasa de quinta a tercera posición.
Empieza a llover.
V2 Entran Pérez, Leclerc, Gasly, Zhoy, Lawson y Tsunoda en boxes. Ponen ya intermedios. Alonso pasa a Norris y se pone segundo.
Al final de la vuelta entran a boxes Verstappen, Alonso, Sainz. En pista Norris, Russell, Albon, Piastri, Stroll. Bottas, Hulkenberg y Sargeant.
V3 Verstappen ha vuelto a la pista en décimo primera posición, Leclerc décimo segundo, Alonso décimo quinto, Sainz décimo séptimo. Lidera Pérez quien paró en boxes en la primera vuelta.
V 4 Norris y Hamilton paran. Quienes han parado van mucho más rápido que quienes no.
V 6 Alonso pasa a Leclerc y se pone quinto.
V 7 Verstappen pasa a Zhou y se pone segundo.
V 10 Magnussen, Hamilton y Stroll al box a poner de seco. Los de seco ya funcionan mejor que los intermedios.
V 11 Alonso, Zhou, Sainz, Tsunoda, Ocon, Norris, Lawson y Russell a boxes. En cuanto sale, Alonso pasa a Zhou.
V 12 Verstappen, Gasly y Leclerc en boxes. Cambian el morro del coche de Leclerc. Se habilita el uso del DRS.
V 13 Pérez para y vuelve a la pista por detrás de Verstappen. Verstappen le hace un undercut. Alonso viene tercero.
V 15 Vuelve a llover, pero poco.
V 16 Sargeant contra el muro. Safetycar.
V 17 Russell para en boxes y pone duros.
V 21 Se retira el safetycar.
V 38 Leclerc perdiendo posiciones, el coche está dañado y va muy lento.
V 43 Leclerc entra a boxes y se retira.
V 46 Pérez en boxes. Cambia blandos por otros blandos. Vuelve cuarto a la pista.
V 49 Alonso para desde la segunda posición (virtual, Pérez ya ha parado) y tienen problemas siendo una parada lenta, vuelve a la pista en quinta posición.
V 50 Para Verstappen quien no pierde la primera posición. Alonso pasa a Tsunoda. Alonso cuarto.
V 52 Alonso pasa a Sainz y se pone tercero.
V 56 Vuelta rápida de Alonso.
V 60 Vuelve a llover.
V 61 Pérez, Gasly, Sainz y Hamilton en boxes a poner intermedios. Russell, Norris, Piastri también.
V 62 Verstappen, Stroll, Magnussen, Alonso a boxes.
V 63 Pérez se sale de pista pero consigue volver, solo pierde posición con Alonso que con esto va segundo. Zhou acaba contra las protecciones, bandera amarilla. Verstappen vuelve a entrar y pone neumáticos de lluvia extrema.
V 64 Bandera roja.
V 65 tras un período de espera se relanza la carrera tras el safetycar.
V 67 Sanción a Pérez con 5 segundos por exceso de velocidad en el pitlane.
V 72 Victoria para Max Verstappen, segundo Fernando Alonso y con la sanción a Pérez, tercera posición para Gasly.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
1
MaxVerstappen
RED BULL RACING HONDA RBPT
72
2:24:04.411
25
2
14
FernandoAlonso
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
72
+3.744s
19
3
10
PierreGasly
ALPINE RENAULT
72
+7.058s
15
4
11
SergioPerez
RED BULL RACING HONDA RBPT
72
+10.068s
12
5
55
CarlosSainz
FERRARI
72
+12.541s
10
6
44
LewisHamilton
MERCEDES
72
+13.209s
8
7
4
LandoNorris
MCLAREN MERCEDES
72
+13.232s
6
8
23
AlexanderAlbon
WILLIAMS MERCEDES
72
+15.155s
4
9
81
OscarPiastri
MCLAREN MERCEDES
72
+16.580s
2
10
31
EstebanOcon
ALPINE RENAULT
72
+18.346s
1
11
18
LanceStroll
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
72
+20.087s
0
12
27
NicoHulkenberg
HAAS FERRARI
72
+20.840s
0
13
40
LiamLawson
ALPHATAURI HONDA RBPT
72
+26.147s
0
14
77
ValtteriBottas
ALFA ROMEO FERRARI
72
+27.388s
0
15
22
YukiTsunoda
ALPHATAURI HONDA RBPT
72
+29.893s
0
16
20
KevinMagnussen
HAAS FERRARI
72
+31.410s
0
17
63
GeorgeRussell
MERCEDES
72
+55.754s
0
NC
24
ZhouGuanyu
ALFA ROMEO FERRARI
62
DNF
0
NC
16
CharlesLeclerc
FERRARI
41
DNF
0
NC
2
LoganSargeant
WILLIAMS MERCEDES
14
DNF
0
Note – Alonso scored an additional point for setting the fastest lap of the race. Tsunoda received a five-second time penalty for causing a collision. Perez received a five-second time penalty for speeding in the pit lane. Magnussen received a five-second time penalty for falling more than 10 car lengths behind the Safety Car.
Mi pronóstico.
Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores el favorito es Max Verstappen pero Red Bull está en un momento de no dominancia sobre el resto de equipos lo que hace que la previsión es que la carrera esté abierta a varias escuderías lo que está dando mucho interés a las últimas carreras que estamos viendo.
Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
1º: GP de Bahréin 2024: Pole Verstappen, 2º Leclerc, 3º Russell, 4º Sainz y 5º Pérez. Poco a poco durante la carrera Sainz y Pérez van ganando posiciones. 1º Verstappen – 2º Pérez – 3º Sainz.
2º: GP de Arabia Saudía 2024: Pole Verstappen, 2º Leclerc, 3º Pérez. Pérez pasa a Leclerc en pista. V7 safetycar por accidente de Stroll. Norris queda líder en pista al no parar. En pista va perdiendo posición con Verstappen, Pérez y Leclerc. 1º Verstappen – 2º Pérez – 3º Leclerc.
3º: GP de Australia 2024. Pole Verstappen, 2º Sainz y 3º Norris. V2 Sainz pasa a Verstappen. V 4 Verstappen con avería, abandona. Leclerc consigue remontar y se llega a poner segundo. Norris acaba como empezó. 1º Sainz – 2º Leclerc – 3º Norris.
4º: GP de Japón 2024. Pole Verstappen, 2º Pérez, 3º Norris y 4º Sainz. Los Red Bull se marchan y gestionan la carrera sin presiones. Norris se protege de Leclerc y termina entrando a la vez que este. Sainz para más tarde y llega a final de carrera con neumáticos más frescos lo que le permite adelantar a ambos y ser tercero. 1º Verstappen – 2º Pérez – 3º Sainz.
5º: GP de China 2024.
CARRERA SPRINT
Clasificación con agua. Pole para Norris, 2º Hamilton, 3º Alonso y 4º Verstappen.
En V1 Norris se va largo y pierde posiciones. Hamilton queda líder.
V 7 Verstappen pasa a Alonso y se pone segundo.
V 9 Verstappen pasa a Hamilton y se pone líder.
V 10 a 16 tren Alonso-Sainz-Pérez- Leclerc-Norris, hostilidades varias.
V 16 Alonso y Sainz se tocan, Pérez pasa al frente. Alonso pincha y se retira.
1º Verstappen – 2º Hamilton – 3º Pérez.
CARRERA PRINCIPAL
Pole Verstappen, 2º Pérez y 3º Alonso. 4º-5 Norris – Piastri.
En la salida Alonso se pone segundo pero en V5 pierde posición con Pérez y en V7 con Norris.
La aparición de dos safetycars alteran las estrategias y Norris consigue colarse entre los Red Bull.
1º Verstappen – 2º Norris – 3º Pérez
6º: GP de Miami 2024.
CARRERA SPRINT
Pole para Verstappen, 2º Leclerc y 3º Pérez.
Pérez atacando a Leclerc pierde posición con Ricciardo.
V 5 Pérez recupera tercera posición.
1º Verstappen – 2º Leclerc – 3º Pérez
CARRERA PRINCIPAL
Pole para Verstapen, 2º Leclerc, 3º Sainz, 4º Pérez, 5º Norris y 6º Piastri.
En la salida Pérez se pasa de frenada y Sainz le tiene que esquivar. Pasan Leclerc y Piastri.
De cabeza de carrera Norris es el último en parar por lo que se pone a liderar de forma virtual.
V 28 Siniestro Magnussen – Sargeant. Safetycar. Norris aprovecha para parar sin perder la primera posición.
1º Norris – 2º Verstappen – 3º Leclerc.
7º: GP Dell’emilia Romagna (Imola): Pole para Verstappen, 2º Norris y 3º Leclerc. Hacen una parada, en las 10 últimas vueltas Norris se echa encima de Verstappen pero no consigue pasarle. 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Leclerc.
8º: GP de Mónaco: Pole para Leclerc, segundo Piastri y tercero Sainz. Primera vuelta accidentada, bandera roja y parada. Ponen duros y aguantan toda la carrera a un ritmo lento. Sin paradas ni cambios de posición. 1º Leclerc – 2º Piastri – 3º Sainz.
9º: GP de Canadá: Pole Russell, 2º Verstappen, Norris 3º. Asfalto mojado para empezar. Salen con intermedios. Los Haas con lluvia extrema remontan al principio para volver a caer cuando la pista se queda con menos agua. Norris pasa a Verstappen y Russell. Russell pierde posición con Verstappen. Norris – Verstappen – Russell. V 25 accidente Sargeant y safetycar. Verstappen y Russell paran inmediatamente, Norris tarda más y vuelve a la pista tercero. Verstappen – Russell – Norris. En la siguiente parada para pasar a gomas de seco Norris consigue un overcut a Russell. 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Russell.
10º GP: España. Pole Norris, Verstappen, Hamilton y Russell. En la salida Russell se pone primero y Verstappen queda segundo, Norris tercero. Verstappen se pone primero en V 3. Norris remonta a los Mercedes y se pone segundo. 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Hamilton.
11º GP: Austria.
Carrera sprint
Pole para Verstappen, segundo Norris y tercero Piastri.
V 5 Norris ataca a Verstappen pero pierde de nuevo posición y a la vez lo hace también con Piastri.
1º Verstappen – 2º Piastri – 3º Norris.
Carrera principal
Pole para Verstappen, segundo Norris y tercero Russell.
Hacia final de carrera Norris se pega a Verstappen y empiezan a luchar por la posición hasta que se tocan en la v 64, Verstappen pincha y vuelve a entrar en boxes y Norris queda fuera.
1º Russell – 2º Piastri – 3º Sainz.
12º GP: Gran Bretaña. Pole Russell, 2º Hamilton, 3º Norris y 4º Verstappen. En V1 Verstappen pasa a Norris, en V 15 Norris pasa a Verstappen. Aparece lluvia suave, Norris pasa a los Mercedes. La lluvia desaparece y tras unas vueltas vuelve a llover. V 27 Sainz y Verstappen se la juegan y ponen intermedios. A continuación Norris y los Mercedes. Ponen intermedios y quedan: Norris – Hamilton – Verstappen – Russell. V 38 Vuelven a seco, Hamilton se adelanta en parar y hace un undercut a Norris. En las últimas vueltas Verstappen es más rápido y pasa a Norris. 1º Hamilton – 2º Verstappen – 3º Norris.
13º GP: Hungría. Pole Norris, 2º Piastri, 3º Verstappen. En la salida Piastri se pone primero. En las primeras paradas Hamilton le hace un undercut a Verstappen y se pone tercero. En las segundas, para cubrirse de Hamilton, las paradas de McLaren dejan a Norris delante que le termina cediendo posición a su compañero. Verstappen se toca con Hamilton y no consigue recuperar la tercera posición. 1º Piastri – 2º Norris – 3º Hamilton.
14ºGP: Bélgica. Posiciones de salida: 1º Leclerc, 2º Pérez, 3º Hamilton,4º Norris, 5º Piastri, 6º Russell y 7º Sainz. Verstappen 11º pese a hacer la pole recibe 10 posiciones de sanción por cambiar componentes del motor. Hamilton pasa a Pérez y en V3 a Leclerc y se pone a liderar. Pérez va perdiendo posiciones a lo largo de la carrera y Piastri las va ganando. Todos ellos a dos paradas menos Russell que queda líder al ir a una parada. Sin embargo es descalificado por bajo peso en el coche. 1º Hamilton – 2º Piastri – 3º Leclerc.
GP de Bélgica, circuito de Spa-Francorchamps 2024: La carrera.
Primera posición de salida para Leclerc, segundo Pérez, tercero Hamilton y cuarto Norris.
Verstappen cumple sanción y pese a tener la pole saldrá décimo primero.
Parece que la victoria y el podio pueden estar muy disputados.
Ricciardo con blandos. El resto se reparten entre medios y duros.
La salida.
V1 Hamilton sale bien y pasa a Pérez para ponerse segundo. Leclerc aguanta la primera posición. Norris ha tocado tierra y perdido posiciones ha caído a séptimo.
En la parada del autobús Verstappen pasa a Albon.
V 2 Versappen pasa a Alonso y se pone octavo. Norris ataca a Sainz pero tiene que ceder posición al salirse de la trazada.
V 3 Hamilton pasa a Leclerc en segunda zona de DRS.
Zhou se para, su coche sigue en pista pero con muy poca velocidad. Va buscando el box.
V 4 Hamilton ya le ha sacado un segundo a Leclerc.
V7 Meten el coche de Zhou al garaje.
V 8 parada de Hulkenberg, salía con medios. Pone duros y vuelve a la pista en última posición.
V9 paradas en boxes: Albon, Ricciardo y Sargeant. Supone un intento de undercut a los pilotos de delante.
V 10 Gasly a boxes. Quita medios y pone duros. Vuelve décimo séptimo.
Primera mitad de carrera.
V 11 Verstappen y Russell a boxes. Quitan medios y ponen duros. Vuelven décimo segundo y décimo cuarto Verstappen. Verstappen intenta un undercut a Norris.
V 12 Hamilton, Pérez y Piastri a boxes. Quitan medios y ponen duros. Bottas en boxes. Piastri pasa a Russell en la frenada de la 5 con el DRS y se pone noveno.
V 13 para Leclerc. Stroll y Ocon a boxes también. Leclerc vuele a pista por detrás de Hamilton y por delante de Pérez.
Sainz lidera virtualmente con los duros con los que empezó.
Piastri pasa a Pérez y se pone sexto.
V 14 Alonso a boxes. Vuelve a la pista en décimo tercera posición.
Alonso ha perdido posiciones por parar más tardes.
V 15 Norris a boxes desde la segunda, pero virtual, posición. Quita medios y pone duros. Vuelve en octava posición. Tsunoda a boxes.
V 18 Magnussen al pitlane.
V 20 Ocon pasa a Alonso y se pone décimo primero.
Segunda mitad de carrera.
V 21 Sainz entra a boxes desde la primera posición, quita duros y pone medios. Vuelve en octava posición.
En la frenada de la 5 Russell pasa a Pérez y se pone cuarto.
V 22 Pérez entra en boxes. Quita duros y pone un segundo juego de duros. Con esto intentará no parar más.
Ricciardo a boxes. Ha puesto duros y vuelve en décimo octava posición.
V 24 Max mantiene a raya a Norris.
V 25 Sargeant a boxes.
V 26 Leclerc entra a boxes desde la segunda posición. Pone duros para no volver a parar. Sale por detrás de Sainz.
V 27 Hamilton para en boxes, cambia duros usados por nuevos. Vuelve a la pista entre Sainz y Leclerc.
V 28 Llaman a Sainz a boxes. Desde la quinta posición. Verstappen también en boxes. Sainz vuelve a la pista con duros. Verstappen con medios. Vuelven séptimo VErsrtappen y octavo Sainz.
Gasly también ha parado. Vuelve en décimo séptima posición con duros.
V 30 Norris entra en boxes.Vuelve en séptima posición, entre Verstappen y Sainz.
Pérez deja pasar a Verstappen para que se ponga quinto.
Últimas vueltas.
V 31 Piastri en boxes desde la primera pero virtual posición. Vuelve a pista en cuarta posición por delante de Verstappen. Ocon a boxes.
Norris pasa a Pérez en la segunda zona de DRS.
V 32 Russell parece que va a intentar permanecer en pista, intentará una parada.
V 35 Piastri se insinúa y muestra el coche en la frenada de la 5 a Leclerc, intentará luchar la tercera posición.
V 36 Piastri adelanta por el exetrior en la 5 a Leclerc.
V 38 Stroll pierde posición con Ocon tras haberlo hecho con Ricciardo.
V 39 Sainz pasa a Pérez y se pone séptimo.
V 40 Verstappen alcanza a Leclerc, pero es que Norris está pegado a Verstappen. Los tres pilotos están muy juntos.
V 43 Pérez a boxes, posiblemente intentará ir a por la vuelta rápida. Pérez tiene parada gratis. Pone blandos.
V 44 Victoria para Russell, segundo Hamilton y tercero Piastri.
George Russell es descalificado por bajo peso del coche. Victoria final para Hamilton, segundo Piastri y tercero Leclerc.
Out:
Guanyu Zhou, Kick Sauber. Avería V3.
George Russell, Mercedes. Descalificado tras acabar la carrera en primera posición por déficit de peso.
Condiciones complicadas para la clasificación con una pista aún húmeda. Esto puede abrir las posibilidades: un error al elegir los neumáticos y el momento de hacer las vueltas puede costar muy caro.
Q1.
Condiciones de intermedios con la pista mejorando durante la sesión.
Eliminados; Guanyu Zhou, Logan Sargeant, Yuki Tsunoda, Kevin Magnussen y Nico Hülkenberg.
Pos.
Piloto
Dor.
Pais
Equipo
Neumático
Vueltas
Tiempo
1°
Oscar Piastri
81
McLaren
9
1:54″835
2°
Pierre Gasly
10
Alpine
9
1:54″911
3°
Max Verstappen
1
Red Bull
8
1:54″938
4°
Sergio Pérez
11
Red Bull
9
1:55″139
5°
Carlos Sainz
55
Ferrari
9
1:55″169
6°
Charles Leclerc
16
Ferrari
8
1:55″349
7°
George Russell
63
Mercedes
8
1:55″353
8°
Esteban Ocon
31
Alpine
9
1:55″417
9°
Daniel Ricciardo
3
Racing Bulls
8
1:55″451
10°
Fernando Alonso
14
Aston Martin
9
1:55″489
11°
Valtteri Bottas
77
Sauber
9
1:55″531
12°
Lando Norris
4
McLaren
10
1:55″582
13°
Lewis Hamilton
44
Mercedes
8
1:55″692
14°
Alex Albon
23
Williams
9
1:55″722
15°
Lance Stroll
18
Aston Martin
9
1:56″072
16°
Nico Hülkenberg
27
Haas
9
1:56″308
17°
Kevin Magnussen
20
Haas
9
1:56″500
18°
Yuki Tsunoda
22
Racing Bulls
8
1:56″593
19°
Logan Sargeant
2
Williams
8
1:57″230
20°
Guanyu Zhou
24
Sauber
9
1:57″775
Q2.
Vuelve a llover lo que vuelve a empeorar la pista.
Eliminados: Albon, Gasly, Ricciardo, Bottas y Stroll.
Note – Verstappen penalised 10 grid places for use of additional power unit element. Tsunoda required to start from the back of the grid for use of multiple additional power unit elements. Zhou penalised 3 grid places for impeding during qualifying.
Nueva predicción.
Creo que la lucha por la victoria va a estar muy abierta. Creo que cualquiera de los cuatro primeros coches puede disputarla. Verstappen sale muy atrás, pero con buen ritmo, salvo siniestro, creo que podrá luchar por llegar a posición de podio.
Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
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