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Pretemporada 2013 de F1.

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Pretemporada 2013:

Os presento la recopilación de tablas de tiempos de la pretemporada 2013 de F1 como repaso antes del primer GP de la temporada.

Test F1 Jerez

05 Febrero

05 Feb 2013 – 09:00 a 17:00

En la misma tanda el año pasado el mejor tiempo fue de Kimi Räikkönen con 1’19»670 casi un segundo más lento que el tiempo de este año de Jenson Button.

Tiempos

P Piloto D Equipo Chasis Motor Tiempo Dif
1 Jenson Button 5 McLaren MP4-28 Mercedes FO 108V 1’18″861
2 Mark Webber 2 Red Bull RB9 Renault RS27 V8 1’19″709 +00″848
3 Romain Grosjean 8 Lotus E21 Renault RS27 V8 1’19″796 +00″935
4 Paul di Resta 14 Force India VJM06 Mercedes FO 108V 1’20″343 +01″482
5 Daniel Ricciardo 19 Toro Rosso STR8 Ferrari 056 1’20″401 +01″540
6 Felipe Massa 4 Ferrari F138 Ferrari 056 1’20″536 +01″675
7 Nico Hülkenberg 11 Sauber C32 Ferrari 056 1’20″699 +01″838
8 Nico Rosberg 9 Mercedes W04 Mercedes FO 108V 1’20″846 +01″985
9 Pastor Maldonado 16 Williams FW35 Renault RS27 V8 1’20″864 +02″003
10 Giedo van der Garde 21 Caterham CT03 Renault RS27 V8 1’21″915 +03″054
11 Max Chilton 22 Marussia MR02 Cosworth 1’24″176 +05″315

06 Febrero

06 Feb 2013 – 09:00 a 17:00

En la misma tanda el año pasado el mejor tiempo fue de Michael Schumacher con 1’18»561 con el coche de la temporada 2011, unas 300 milésimas más lento que el tiempo de Grosjean de este año.

Tiempos

P Piloto D Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Romain Grosjean 8 Lotus E21 1’18″218
2 Paul di Resta 14 Force India VJM06 1’19″003 +00″785
3 Daniel Ricciardo 19 Toro Rosso STR8 1’19″134 +00″916
4 Mark Webber 2 Red Bull RB9 1’19″338 +01″120
5 Nico Hülkenberg 11 Sauber C32 1’19″502 +01″284
6 Lewis Hamilton 10 Mercedes W04 1’19″519 +01″301
7 Sergio Pérez 6 McLaren MP4-28 1’19″572 +01″354
8 Felipe Massa 4 Ferrari F138 1’19″914 +01″696
9 Pastor Maldonado 16 Williams FW35 1’20″693 +02″475
10 James Rossiter Force India VJM06 1’21″273 +03″055
11 Giedo van der Garde 21 Caterham CT03 1’21″311 +03″093
12 Luiz Razia 22 Marussia MR02 1’23″537 +05″319

07 Febrero

07 Feb 2013 – 09:00 a 17:00

En la misma tanda el año pasado el mejor tiempo fue de Nico Rosberg con 1’17»613 que hizo con el coche de la temporada 2011 y como vemos fue 200 milésimas más lento que el tiempo de este año de Felipe Massa.

Tiempos

P Piloto D Equipo Motor Tiempo Dif
1 Felipe Massa 4 Ferrari Ferrari 056 1’17″879
2 Nico Rosberg 9 Mercedes Mercedes FO 108V 1’18″766 +00″887
3 Sebastian Vettel 1 Red Bull Renault RS27 V8 1’19″052 +01″173
4 Kimi Räikkönen 7 Lotus Renault RS27 V8 1’19″200 +01″321
5 Jean-Eric Vergne 18 Toro Rosso Ferrari 056 1’19″247 +01″368
6 James Rossiter 15 Force India Mercedes FO 108V 1’19″303 +01″424
7 Jenson Button 5 McLaren Mercedes FO 108V 1’19″603 +01″724
8 Esteban Gutiérrez 12 Sauber Ferrari 1’19″934 +02″055
9 Max Chilton 23 Marussia Cosworth 1’21″269 +03″390
10 Valtteri Bottas 17 Williams Renault RS27 V8 1’21″575 +03″696
11 Charles Pic 20 Caterham Renault RS27 V8 1’22″362 +04″483
12 Paul di Resta 14 Force India Mercedes FO 108V 1’23″729 +05″850

08 Febrero

08 Feb 2013 – 09:00 a 17:00

En la misma tanda del año pasado el mejor tiempo fue de Fernando Alonso con 1’18»877 unas 700 milésimas más lento que el tiempo de Kimi Räikkönen de este año.

Tiempos

P Piloto D Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Kimi Räikkönen 7 Lotus E21 1’18″148
2 Jules Bianchi Force India VJM06 1’18″175 +00″027
3 Sebastian Vettel 1 Red Bull RB9 1’18″565 +00″417
4 Esteban Gutiérrez Sauber C32 1’18″669 +00″521
5 Jean-Eric Vergne 18 Toro Rosso STR8 1’18″760 +00″612
6 Lewis Hamilton 10 Mercedes W04 1’18″905 +00″757
7 Sergio Pérez 6 McLaren MP4-28 1’18″944 +00″796
8 Valtteri Bottas 17 Williams FW35 1’19″851 +01″703
9 Pedro de la Rosa Ferrari F138 1’20″316 +02″168
10 Charles Pic 20 Caterham CT03 1’21″105 +02″957
11 Luiz Razia 22 Marussia MR02 1’21″226 +03″078
12 Paul di Resta 14 Force India VJM06 1’23″435 +05″287

Test F1 Barcelona

19 Febrero

19 Feb 2013 – 09:00 a 17:00

Tiempos

P Piloto D Equipo Motor Tiempo Dif
1 Nico Rosberg 9 Mercedes Mercedes FO 108V 1’22″616
2 Kimi Räikkönen 7 Lotus Renault RS27 V8 1’22″623 +00″007
3 Fernando Alonso 3 Ferrari Ferrari 056 1’22″952 +00″336
4 Sebastian Vettel 1 Red Bull Renault RS27 V8 1’22″965 +00″349
5 Pastor Maldonado 16 Williams Renault RS27 V8 1’23″733 +01″117
6 Daniel Ricciardo 19 Toro Rosso Ferrari 056 1’23″884 +01″268
7 Sergio Pérez 6 McLaren Mercedes FO 108V 1’24″124 +01″508
8 Paul di Resta 14 Force India Mercedes FO 108V 1’24″144 +01″528
9 Esteban Gutiérrez 12 Sauber Ferrari 1’25″124 +02″508
10 Max Chilton 23 Marussia Cosworth 1’26″747 +04″131
11 Charles Pic 20 Caterham Renault RS27 V8 1’27″534 +04″918

20 Febrero

20 Feb 2013 – 09:00 a 17:03

En la misma sesión del año pasado el mejor tiempo fue el de Sebastian Vettel con 1’23»265 más de un segundo más lento que el mejor tiempo de este año de Sergio Pérez.

Tiempos

P Piloto D Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Sergio Pérez 6 McLaren MP4-28 1’21″848
2 Sebastian Vettel 1 Red Bull RB9 1’22″197 +00″349
3 Kimi Räikkönen 7 Lotus E21 1’22″697 +00″849
4 Lewis Hamilton 10 Mercedes W04 1’22″726 +00″878
5 Fernando Alonso 3 Ferrari F138 1’23″247 +01″399
6 Valtteri Bottas 17 Williams FW35 1’23″561 +01″713
7 Daniel Ricciardo 19 Toro Rosso STR8 1’23″718 +01″870
8 Paul di Resta 14 Force India VJM06 1’23″971 +02″123
9 Nico Hülkenberg 11 Sauber C32 1’24″205 +02″357
10 Max Chilton 23 Marussia MR02 1’25″115 +03″267
11 Charles Pic 20 Caterham CT03 1’26″243 +04″395

21 Febrero

21 Feb 2013 – 09:00 a 17:03

En la misma sesión del año pasado el mejor tiempo fue de Nico Hülkenberg que con su Force India hizo 1’22»608 como vemos casi un segundo más lento que el tiempo de este año de Fernando Alonso.

Tiempos

P Piloto D Equipo Motor Tiempo Dif
1 Fernando Alonso 3 Ferrari Ferrari 056 1’21″875
2 Nico Hülkenberg 11 Sauber Ferrari 056 1’22″160 +00″285
3 Romain Grosjean 8 Lotus Renault RS27 V8 1’22″188 +00″313
4 Nico Rosberg 9 Mercedes Mercedes FO 108V 1’22″611 +00″736
5 Pastor Maldonado 16 Williams Renault RS27 V8 1’22″675 +00″800
6 Valtteri Bottas 17 Williams Renault RS27 V8 1’22″826 +00″951
7 Jenson Button 5 McLaren Mercedes FO 108V 1’22″840 +00″965
8 Adrian Sutil Force India Mercedes FO 108V 1’22″877 +01″002
9 Mark Webber 2 Red Bull Renault RS27 V8 1’23″024 +01″149
10 Jean-Eric Vergne 18 Toro Rosso Ferrari 056 1’23″366 +01″491
11 Max Chilton 23 Marussia Cosworth 1’25″690 +03″815
12 Giedo van der Garde 21 Caterham Renault RS27 V8 1’26″177 +04″302

22 Febrero

22 Feb 2013 – 09:00 a 17:00

En la misma sesión del año pasado el mejor tiempo fue de 1’22»391 de Pastor Maldonado que fue casi un segundo mejor que el de este año. Cabe decir que este año en este tanda llovió.

Tiempos

P Piloto D Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Lewis Hamilton 10 Mercedes W04 1’23″282
2 Jenson Button 5 McLaren MP4-28 1’23″633 +00″351
3 Jean-Eric Vergne 18 Toro Rosso STR8 1’24″071 +00″789
4 Jules Bianchi Force India VJM06 1’25″732 +02″450
5 Esteban Gutiérrez 12 Sauber C32 1’26″239 +02″957
6 Giedo van der Garde 21 Caterham CT03 1’27″429 +04″147
7 Felipe Massa 4 Ferrari F138 1’27″553 +04″271
8 Mark Webber 2 Red Bull RB9 1’27″616 +04″334
9 Max Chilton 23 Marussia MR02 1’29″902 +06″620
10 Romain Grosjean 8 Lotus E21 1’34″800 +11″518
11 Pastor Maldonado 16 Williams FW35 55’55″555 +54’32″273
12 Valtteri Bottas 17 Williams FW35 55’55″555 +54’32″273

28 Febrero

28 Feb 2013 – 09:00 a 17:00

En la misma sesión el año pasado el mejor tiempo lo marcó Kamui Kobayashi con su Sauber consiguiendo 1’22»312 un poquito más rápido que el mejor tiempo de este año.

Tiempos

P Piloto D Equipo Motor Tiempo Dif
1 Mark Webber 2 Red Bull Renault RS27 V8 1’22″693
2 Lewis Hamilton 10 Mercedes Mercedes FO 108V 1’24″348 +01″655
3 Jean-Eric Vergne 18 Toro Rosso Ferrari 056 1’25″017 +02″324
4 Valtteri Bottas 17 Williams Renault RS27 V8 1’26″458 +03″765
5 Sergio Pérez 6 McLaren Mercedes FO 108V 1’26″538 +03″845
6 Esteban Gutiérrez 12 Sauber Ferrari 056 1’26″574 +03″881
7 Paul di Resta 14 Force India Mercedes FO 108V 1’27″107 +04″414
8 Felipe Massa 4 Ferrari Ferrari 056 1’27″541 +04″848
9 Max Chilton 23 Marussia Cosworth 1’28″166 +05″473
10 Charles Pic 20 Caterham Renault RS27 V8 1’28″644 +05″951
11 Romain Grosjean 8 Lotus Renault RS27 V8 1’34″928 +12″235

01 Marzo

01 Mar 2013 – 09:00 a 17:00

En la misma sesión el año pasado el mejor tiempo fue el de Romain Grosjean también con 1’23»252 más lento que el tiempo que ha marcado este año.

Tiempos

P Piloto D Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Romain Grosjean 8 Lotus E21 1’22″716
2 Jenson Button 5 McLaren MP4-28 1’23″181 +00″465
3 Pastor Maldonado 16 Williams FW35 1’23″628 +00″912
4 Sebastian Vettel 1 Red Bull RB9 1’23″743 +01″027
5 Nico Hülkenberg 11 Sauber C32 1’23″744 +01″028
6 Adrian Sutil 15 Force India VJM06 1’24″215 +01″499
7 Daniel Ricciardo 19 Toro Rosso STR8 1’25″483 +02″767
8 Max Chilton 23 Marussia MR02 1’25″598 +02″882
9 Giedo van der Garde 21 Caterham CT03 1’26″316 +03″600
10 Nico Rosberg 9 Mercedes W04 1’26″655 +03″939
11 Fernando Alonso 3 Ferrari F138 1’27″878 +05″162

02 Marzo

02 Mar 2013 – 09:00 a 17:00

En la misma sesión el año pasado el mejor tiempo fue de Romain Grosjean marcando 1’22»614 más de dos segundos más lento que el mejor tiempo de este año.

Tiempos

P Piloto D Equipo Motor Tiempo Dif
1 Lewis Hamilton 10 Mercedes Mercedes FO 108V 1’20″558
2 Felipe Massa 4 Ferrari Ferrari 056 1’21″266 +00″708
3 Adrian Sutil 15 Force India Mercedes FO 108V 1’21″627 +01″069
4 Pastor Maldonado 16 Williams Renault RS27 V8 1’22″305 +01″747
5 Valtteri Bottas 17 Williams Renault RS27 V8 1’22″468 +01″910
6 Esteban Gutiérrez 12 Sauber Ferrari 056 1’22″553 +01″995
7 Mark Webber 2 Red Bull Renault RS27 V8 1’22″658 +02″100
8 Sergio Pérez 6 McLaren Mercedes FO 108V 1’22″694 +02″136
9 Jean-Eric Vergne 18 Toro Rosso Ferrari 056 1’23″223 +02″665
10 Romain Grosjean 8 Lotus Renault RS27 V8 1’23″380 +02″822
11 Davide Valsecchi 7 Lotus Renault RS27 V8 1’23″448 +02″890
12 Jules Bianchi 22 Marussia Cosworth 1’24″028 +03″470
13 Giedo van der Garde 21 Caterham Renault RS27 V8 1’24″235 +03″677

03 Marzo

03 Mar 2013 – 09:00 a 17:00

En la misma sesión del año pasado el mejor tiempo fue de Sergio Pérez que con su Sauber hizo 1’22»094 casi dos segundos más lento que el mejor tiempo de este año.

Tiempos

P Piloto D Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Nico Rosberg 9 Mercedes W04 1’20″130
2 Fernando Alonso 3 Ferrari F138 1’20″494 +00″364
3 Jenson Button 5 McLaren MP4-28 1’21″444 +01″314
4 Nico Hülkenberg 11 Sauber C32 1’21″541 +01″411
5 Kimi Räikkönen 7 Lotus E21 1’21″658 +01″528
6 Paul di Resta 14 Force India VJM06 1’21″664 +01″534
7 Pastor Maldonado 16 Williams FW35 1’22″415 +02″285
8 Sebastian Vettel 1 Red Bull RB9 1’22″514 +02″384
9 Valtteri Bottas 17 Williams FW35 1’22″524 +02″394
10 Charles Pic 20 Caterham CT03 1’23″115 +02″985
11 Jules Bianchi 22 Marussia MR02 1’23″167 +03″037
12 Daniel Ricciardo 19 Toro Rosso STR8 1’23″628 +03″498
13 Max Chilton 23 Marussia MR02 1’24″103 +03″973

Parece que, comparando con los tiempos del año pasado, los coches de este año son más rápidos que los del año pasado más parecidos a los de la temporada 2011.  Además el número de scuderias en conseguir destacar llevándose el mejor tiempo de la sesión ha sido más reducido: Lotus, Mercedes, McLaren, Red Bull y Ferrari.

La próxima cita es para el primer GP de la temporada: Australia.

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Resumen pretemporada 2011 de F1.

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Vamos a repasar la pretemporada 2011 que se ha desarrollado en distintos escenarios: Cheste, Jerez y en Barcelona durante dos tandas tras anularse el de Bahréin para reubicarse en Barcelona por la situación que vive el país. Repasemos con calma lo ocurrido.

Índice de posts de la pretemporada.

Pretemporada F1 2011: Cheste primera jornada.

Pretemporada F1 2011: Cheste segunda jornada.

Pretemporada F1 2011: Cheste tercera jornada.

Pretemporada de F1 2011: Jerez primera jornada.

Pretemporada de F1 2011: Jerez segunda jornada.

Pretemporada 2011: Jerez tercera jornada.

Pretemporada de F1 2011: Jerez cuarta jornada.

Pretemporada de F1 2011: Barcelona primera jornada.

Pretemporada de F1 2011: Barcelona segunda jornada.

Pretemporada de F1 2011: Barcelona tercera jornada.

Pretemporada de F1 2011: Barcelona cuarta jornada.

Pretemporada de F1: Barcelona II 1ª jornada.

Pretemporada de F1: Barcelona II 2ª jornada.

Pretemporada de F1: Barcelona II 3ª jornada.

Pretemporada de F1: Barcelona II 4ª-5ª jornadas.

Cheste.

En el escenario de Cheste no todos los equipos mostraron los coches de este año, algunos se decidieron por versiones evolucionadas y adaptadas al reglamento de los coches del año pasado.

Durante las tres sesiones lideraron Red Bull el primer día (Sebastian Vettel con 01’13″769), Lotus-Renault el segundo día (Robert Kubicha con  01’13″144) y Ferrari el tercer día ( Fernando Alonso con 01’13″307).

Nótese como el mejor tiempo fue el del piloto polaco Robert Kubicha a los mandos del Lotus-Renault.

Jerez.

En Jerez se disputaron cuatro sesiones. Durante la primera jornada nos sorprendía la curiosa noticia de la denuncia de Ford a Ferrari por el uso del nombre «F-150» al nuevo coche de Ferrari, puesto que un modelo de Ford también lo tenía. El conflicto se solucionó al cambiar el nombre del nuevo coche.

También nos enteramos de una triste noticia: el accidente en los rallys de Robert Kubicha que ha tenido que ser sometido a diversas operaciones y que se perderá la temporada 2011.

Las jornadas fueron lideradas la primera por Ferrari (Felipe Massa con 01’20″709), el segundo por Mercedes GP (Michael Schumacher 00:01’20”352), el tercero por Sauber (Nick Heidfield con 00:01’20”361) y la cuarta sesión por Williams (Rubens Barrichello con 01’19″832).

Ese tiempo de Rubens Barrichello en la última jornada de Jerez le valió para ser el más rápido de las cuatro jorandas de Jerez.

Barcelona: 1ª tanda.

Durante la primera jornada de entrenamientos en Cataluña la GP2 se cancelaba en Bahréin y quedaba en entredicho qué pasaría con la F1. Finalmente se cancelaron tanto los entrenamientos como el GP de Bahréin. En mayo se reevaluará si el GP de Bahréin de 2011 se celebra pero atrasado con respecto a la fecha inicialmente prevista.

Las jornadas fueron lideradas la primera joranda por Red Bull (Sebastian Vettel con 01’24”374), la segunda sesión también por Red Bull (de nuevo Sebastian Vettel con 01’23”315), la tercera sesión por Mercedes GP (Nico Rosberg con 01’23″168) y la cuarta sesión por Ferrari (Felipe Massa con 01’22”625).

Vemos pues que pese al inicial dominio de Red Bull quien consiguió el mejor tiempo de las cuatro jornadas fue Ferrari con Felipe Massa al volante.

Barcelona: 2ª tanda.

La sesión que se canceló en Bahréin se celebró finalmente en Barcelona. En esta ocasión transcurrieron cinco días dado que no todas las escuderias corrieron todos los días.

Las jornadas fueron lideradas la primera por Red Bull (Mark Webber con 01’22″544), la segunda por Red Bull también (Sebastian Vettel en este caso con 01’21”855), la tercera por Sauber (Sergio Pérez con 01’21”761), la cuarta por Mercedes GP (Michael Schumacher 01’21″268) y la quinta por Mercedes GP (Nico Rosberg 01’43″814) claro que esta última prácticamente la podríamos descartar porque las condiciones climatológicas fueron desfavorables, llovia mucho y apenas se pudo rodar.

A destacar que el mejor tiempo sobre el asfalto de Barcelona de la segunda tanda de entrenamientos y también de la primera lo ha marcado Michael Schumacher con ese tiempo comentado.

Esto ha sido la pretemporada de F1 de 2011, veremos que pasa durante el mundial. Pase lo que pase esperemos que esté tan cargado de emoción como la temporada pasada. Nos «vemos» en el GP de Australia.

Deportes, F1

Pretemporada de F1 2011: Barcelona tercera jornada.

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Hoy se me ha hecho tarde, en fin, noche loca prisa poca y es lo que pasa que ya no sabes en qué día vives y luego recuerdas que tenías una cosa llamada blog y que hoy en Barcelona se producía la tercera jornada de tests de invierno de F1 y que escribes de eso en tu blog. Después de que mi mente haya conseguido juntar tantas piezas, vamos a repasar la jornada de hoy.

Como siempre, empecemos repasando los horarios y la alineación de los equipos:

18 febrero 19 febrero 20 febrero 21 febrero
RED BULL Vettel Vettel Webber Webber
MCLAREN Button Button Hamilton Hamilton
FERRARI Alonso Alonso Massa Massa
MERCEDES Schumacher Rosberg
 Schumacher Rosberg
L. RENAULT Heid/Petrov Heidfeld
 Petrov
 Heidfeld
WILLIAMS Maldo/Barrich Barrichello Maldo/Barrich Maldonado
FORCE INDIA Di Resta Di Resta
 Sutil Sutil
SAUBER Kobayashi Kobayashi Pérez Pérez
TORO ROSSO Alguersuari Alguersuari Ricciardo/Buemi Buemi
TEAM LOTUS Kovalainen
 Kovalainen Trulli Trulli
HISPANIA Narain Karthikeyan Vitantonio Liuzzi Sin confirmar Sin confirmar
VIRGIN D’Ambrosio Glock D’Ambrosio Glock

Si ayer hablábamos de tres pilotos que habían conseguido rodar en 1’23» marcando los mejores tiempos (Sebastian Vettel, Jaime Alguersuari y Fernando Alonso) hoy tenemos que meter otros tres pilotos más a esta selecta lista: Nico Rosberg, Vitaly Petrov y Lewis Hamilton. Prácticamente no se pueden sacar conclusiones de los tests de invierno y con estos datos cabría pensar que las scuderias han hecho un grandísimo trabajo y están bastante igualadas. Pero hasta el primer GP no sabremos nada realmente.

Veamos los tiempos de la jornada de hoy:

Posición Piloto Equipo Tiempo Vueltas
1º Rosberg Mercedes GP 01’23″168 92
2º Petrov Lotus Renault 01’23″463 93
3º Hamilton McLaren 01’23″858 93
4º Maldonado Williams 01’24»815 60
5º Webber Red Bull 01’24″995 139
6º Trulli Team Lotus 01’25″454 48
7º Pérez Sauber 01’25″557 115
8º Sutil Force India 01’25″720 102
9º Buemi Toro Rosso 01’26″155 31
10º Massa Ferrari 01’26″508 123
11º Glock Virgin 01’26″598 97
12º Mondini Hispania 01’28″178* 39
13º Ricciardo Toro Rosso 01’28″329 42
14º Karthikeyan Hispania 01’30″722 32

Mañana la cuarta y última jornada. Veremos que más sorpresas nos depara el asfalto catalán.

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Pretemporada de F1 2011: Jerez primera jornada.

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Segundo circuito en albergar los tests de pretemporada de F1, esta vez hablamos de Jerez.

Antes de ir a hablar de la jornada me parece obligatorio hablar del accidente de Robert Kubicha. El piloto de Renault sufrió un accidente mientas conducia en rally. Kubicha posiblemente se pierda este mundial de 2011.

Afortunadamente en estos momentos el piloto ha salido de la unidad de cuidados intensivos. Una lástima lo ocurrido porque la parrilla pierde a un gran piloto, esperemos que su recuperación sea lo más rápida posible y lo volvamos a ver en su monoplaza.

Cambiando de tercio, y también antes de entrar en harina, recojo la noticia de que Ford ha denunciado a Ferrari por usar el nombre F-150 y es que curiosamente el vólido de Ferrari de este año tiene el mismo nombre que la camioneta más famosa de la marca Ford en el continente americano. Como respuesta, Ferrari cambia el nombre del F-150 por el de «F150th Italia».

Ahora ya nos ponemos con el test de Jerez. Vamos a empezar con los horarios y la alineación de los equipos en Jerez:

10 febrero 11 febrero 12 febrero 13 febrero
RED BULL Webber Webber Vettel Vettel
MCLAREN Hamilton Button Hamilton Button
FERRARI Massa Massa Alonso Alonso
MERCEDES Rosberg Schumacher Schumacher Rosberg
L. RENAULT Petrov Petrov
WILLIAMS Maldonado Maldonado Barrichello Barrichello
FORCE INDIA Sutil Sutil Di Resta Di Resta
SAUBER Pérez Pérez Kobayashi Kobayashi
TORO ROSSO Ricciardo/Alguer Alguersuari Buemi Buemi
TEAM LOTUS Trulli Trulli Kovalainen Kovalainen
HISPANIA – – – –
VIRGIN Glock Glock D’Ambrosio D’Ambrosio

Los mejores tiempos han sido los siguientes:

Posición Piloto Equipo Tiempo
1º Massa Ferrari 01’20″709
2º Pérez Sauber 01’21″483
3º Webber Red Bull 01’21″522
4º Ricciardo Toro Rosso 01’21»755
5º Hamilton McLaren 01’21″914
6º Alguersuari Toro Rosso 01’22″689
7º Sutil Force India 01’23″472
8º Petrov Lotus Renault 01’23″504
9º Rosberg Mercedes GP 01’23″963
10º Trulli Team Lotus 01’24″458
11º Glock Virgin 01’25″086
12º Maldonado Williams 01’34″968

El mejor tiempo se lo lleva Felipe Massa, buenas noticias para Ferrari, sin embargo en tandas largas la media por vuelta ha sido mejor para Mark Webber. El piloto de Red Bull conseguía una media de 1’23» mientras que la media de Felipe era de 1’24». Conclusiones más bien pocas dado que todo el mundo está aún ocultando sus cartas y el trabajo consiste principalmente en adaptarse a los neumáticos pirelli.

El nuevo McLaren debutaba hoy y sus tiempos no han sido muy competitivos, lo más probable es que esto cambia drásticamente en las próximas jornadas.

Al otro lado están los equipos pequeños de los cuales ha destacado Lotus que ha conseguido el mayor número de vueltas completas de este grupo.

Mañana más F1 en la segunda sesión sobre el asfalto de Jerez.