Índice de posts sobre el GP de Rusia 2021:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Rusia, circuito de Sochi 2021: Presentación.

Décimo quinta carrera del mundial de F1 2021 el Gran Premio de Rusia , autódromo de Sochi.

Ya hemos visto catorce carreras este mundial.

Primer GP: Barhéin. Pole para Verstappen pero la estrategia de paradas en boxes permite a Hamilton quedar por delante en el último stint, Verstappen no consigue recuperar la primera posición. Muy ajustada. Bottas tercero. 1º Hamilton, 2º Verstappen, 3º Bottas. 

Segundo GP: Dell’emilia Romagna (San Marino). Pole para Hamilton, pero en la salida le pasa Verstappen. Leclerc llega a ponerse tercero. Las posiciones se mantienen tras la primera parada. En V 31 Hamilton comete un error y se sale de pista rompiendo el morro, esto le obliga a una parada extra. En V 34 acciente de Bottas y Russell que obliga a bandera roja. La carrera se relanza y Norris llega a la segunda posición. En las sucesivas vueltas Hamilton remonta hasta segunda posición y Norris queda tercero.  1º Verstappen, 2º Hamilton, 3º Norris. 

Tercer GP: Portugal. Pole para Bottas, segundo Hamilton y tercero Verstappen. No cambian las posiciones en la salida, en la V2 sale el safetycar por accidente de Raikkonen. En la resalida tras retirarse el safetycar Verstappen pasa a Hamilton y se pone segundo. Poco dura, en la V11 Hamilton recupera la segunda posición a Verstappen. Y en la V 20 Hamilton pasa a Bottas y pasa a liderar la carrera. 1º Hamilton, 2º Verstappen, 3º Bottas. 

Cuarto GP: España. Pole para Hamilton, segundo Verstappen y tercero Bottas. En la salida Verstappen le quita la primera posición a Hamilton cogiendo el interior en la primera curva. Leclerc pasa a Bottas y le arrebata la tercera posición. Bottas recupera la tercera posición tras un undercut a Leclerc en la parada de la V 24. Hamilton con diferente estrategia que Verstappen consigue mejor ritmo en carrera y le pasa en la pista en la V 60. La victoria 98 de Hamilton. 1º Hamilton, 2º Verstappen, 3º Bottas. 

Quinto GP: Mónaco. Pole para Leclerc, segundo Verstappen, tercero Bottas y cuarto Sainz. Pero Leclerc por avería justo antes de la carrera no puede participar en ella. la carrera se sucede con Verstappen, Bottas y Sainz al frente hasta la fatídica parada en boxes de Bottas. El Mercedes de Bottas se queda con una rueda bloqueada y al final tienen que retirar el coche. La restante carrera y ya el final deja a 1º Verstappen, 2º Sainz y 3º Norris. 

Sexta GP: Bakú. Pole para Leclerc (segunda consecutiva de la temporada), segundo Hamilton y tercero Verstappen. Leclerc, falto de ritmo, pierde posiciones en pista hasta quedar cuarto. En la parada en boxes los dos Red Bull pasan a Hamilton: Verstappen – Pérez – Hamilton. V 31 accidente de Stroll, safetycar y en la resalida Leclerc aún pierde dos posiciones con Gasly y Vettel. V 46 accidente de Verstappen, safetycar, bandera roja. Al relanzarse la carrera Hamilton se sale en la primera curva quedando último. Pérez gana la carrera, Vettel segundo y tercero Gasly. 

Séptimo GP: Francia. Pole para Verstappen, segundo Hamilton, tercero Bottas y cuarto Pérez. En la salida Hamilton pasa a Verstappen tras un error del de Red Bull. En las paradas empieza Bottas y le sigue Verstappen. Verstappen recupera la primera posición al conseguir un undercut a Hamilton. En V32 Red Bull toma la arriesgada decisión de pasar a una estrategia a dos paradas cuando Verstappen va liderando, a su salida de boxes es cuarto. En la recta final de carrera Max, con dos paradas, pasa en pista a los dos Mercedes y vuelve a liderar. Pérez pasa a Bottas en la pista y conseguie la tercera posición. Victoria de Verstappen, segundo Hamilton y tercero Pérez. 

Octavo GP: Estiria. Pole position para Max Verstappen (Red Bull), segundo Lewis Hamilton (Hamilton), tercero Lando Norris (McLaren). 4º Sergio Pérez (Red Bull) y 5º Valtteri Bottas (Mercedes). En pista Norris pierde posición con Pérez y Bottas. En la parada en boxes Bottas consigue un overcut a Pérez y se pone tercero. 1º Verstappen, 2º Hamilton y 3º Bottas. 

Noveno GP: Austria.  Pole para Verstappen(Red Bull), segundo Norris (McLaren) y tercero Pérez (Red Bull). En V1 safetycar por incidente entre Ocon y Giovinazzi. Se reanuda en V4. Pérez ataca a Norris y este se defiende tirando a Pérez de la pista por lo que se sanciona a Norris con 5 segundos. Pérez cae a décima posición.  V20 Hamilton pasa a Norris y se pone segundo. V 31 para Norris y cumple sanción, aprovecha Bottas y para también ganándole la posición, salen Bottas tercero y Norris cuarto. El ritmo de Hamilton se deteriora hacia final de carreras con problemas perdiendo posición con Bottas y Norris. Resultado: 1º Verstappen, 2º Bottas y 3º Norris. 

Décimo GP: Gran Bretaña. Primera carrera con formato de clasificación – carrera sprint y carrera. La pole la hace Hamilton, segundo Verstappen y tercero Bottas. En la carrera sprint Verstappen pasa a Hamilton y acaban Verstappen primero, Hamilton segundo y tercero Bottas. En la carrera Hamilton y Verstappen protagonizan una lucha al límite en la primera vuelta que acaba en toque de ambos y Verstappen fuera, con bandera roja. Tras el toque Leclerc se ha puesto en primera posición. Se relanza la carrera y Norris pasa a Bottas por la tercera posición. En las paradas en boxes Bottas pasa a Norris. Hamilton cae tras Bottas al cumplir la sanción de 10 segundos por el toque con Verstappen. Bottas deja pasar a Hamilton. En la parte final Hamilton es más rápido y consigue la primera posición. 1º Hamilton – 2º Leclerc – 3º Bottas. 

Décimo primer GP: Hungría. Primera línea para Hamilton-Bottas, segunda Verstappen – Pérez. Ha llovido y salen con intermedios. Accidente en la primera frenada, colisión múltiple. Quedan fuera Bottas, Pérez, Leclerc y Stroll. Verstappen con el coche muy tocado. Hamilton sale en cabeza del accidente. Safectycar, bandera roja. En la resalida todos los coches paran en boxes antes de reformar la salida con excepción de Hamilton quien sale solo. Todos han puesto gomas de seco menos Hamilton que debe parar en la vuelta siguiente quedándose detrás del pelotón. Pasan a liderar Ocon y Vettel. Hamilton empieza una remontada taponado durante 10 vueltas por Alonso que acaba quinto. Victoria de Ocon, segundo Vettel y tercero Hamilton. Pero Vettel es descalificado por carburante insuficiente para el control de la FIA quedando 1º Ocon, 2º Hamilton y 3º Sainz. 

Décimo segundo GP: Bélgica. Complicada clasificación con presencia de lluvia. Pole para Verstappen, segundo Russell y tercero Hamilton. La lluvia extrema del domingo obliga a demorar el arranque de los coches que al final solo dan dos vueltas tras el safetycar antes de volver a sacar la bandera roja y repartir la mitad de puntos. 1º Verstappen, 2º Russell, 3º Hamilton. 

Décimo tercer GP: Países bajos. Pole para Verstappen, segundo Hamilton y tercero Bottas. No se alteran las posiciones en la salida. La lucha se produce con las estrategias: Verstappen y Hamilton a dos, primero para Hamilton y seguidamente replica Verstappen. Bottas se espera para ir a una parada. Pero las posiciones no se alteran. 1º Verstappen, 2º Hamilton y 3º Bottas. 

Décimo cuarto GP: Italia.  Para la carrera sprint primera posición para Bottas, segunda para Hamilton y Verstappen tercera posición. Hamilton sale mal y queda retrasado. Victoria para Bottas, segundo Verstappen y tercero Ricciardo. Como Bottas cambia componentes del motor sale en la carrera principal en última posición. En carrera principal primera posición de salida para Verstappen, segundo Ricciardo, tercero Norris y cuarto Hamilton.  En la salida Ricciardo se pone en primera posición. Tras las paradas en boxes Hamilton sale en paralelo a Verstappen llegan juntos a la primera chicane y se chocan quedando fuera de carrera. Tras el safetycar Ricciardo sigue en segunda posición y Norris se pone segundo dejando atrás a los Ferrari, Pérez y Bottas. Pérez se pone tercero recortando una chicane y es sancionado por no devolver posición. Bottas se pone cuarto y con la sanción a Pérez es tercero. 1º Ricciardo, 2º Norris y tercero Bottas. 

Situación del mundial de pilotos:

Situación del mundial de equipos:

Recuento de victorias este año:

Pilotos: 

Hamilton (x4): Bahréin, Portugal, España, Gran Bretaña

Verstappen  (x7): D’ell Emilia Romagna, Mónaco, Francia, Estiria, Austria, Bélgica, Países Bajos

Pérez (x1): Azerbayán

Ocon (x1): Hungría

Ricciardo (x1)

Equipos: 

Mercedes (x4): Bahréin, Portugal, España, Gran Bretaña

Red Bull (x8): D’ell Emilia Romagna, Mónaco, Azerbayán, Francia, Estiria, Austria, Bélgica, Países Bajos

Alpine (x1): Hungría

McLaren (x1): Italia

 

Histórico del liderazgo:

• Mundial de pilotos: Arranca en el GP de Bahréin con liderato de Hamilton hasta el quinto GP (Mónaco) momento en que Verstappen se pone líder. Verstappen pierde el liderado en la décimo primera carrera: GP de Hungría en favor de Hamilton quien vuelve a liderar hasta el décimo tercer GP: Países Bajos donde Verstappen gana la carrera y vuelve a liderar. 
• Mundial de equipos: Arranca en el GP de Bahréin con liderato de Mercedes hasta el quinto GP (Mónaco) que pasa a ser Red Bull el equipo líder. En el décimo primer GP (Hungría) Mercedes vuelve a liderar dejando atrás a Red Bull. 

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Sochi: 

Zona de DRS:

2 zonas: 

• Zona de detección 1: justo antes de la curva 1. Zona de activación: Recta entre las curvas 1 y 2. 
• Zona de detección 2: justo antes de la curva 10. Zona de activación: Desde la salida de la curva 10 a la curva 13. 

Sochi

2014 to date

 

 

Vuelta virtual al circuito:

Pole 2020: clic para ver en YouTube: 

https://www.youtube.com/watch?v=Blmb71B2SAM

Datos del circuito.

Gran Premio de Rusia
Datos generales
Sede	Autódromo de Sochi, Sochi  Rusia
N.º de ediciones	9
Primera edición	1913
Última edición	2020
Organizador	Federación Internacional del Automóvil
Mayor vencedor (pilotos)	Lewis Hamilton (4)
Mayor vencedor (constructores)	Mercedes (9)
Circuito
Tipo y longitud	Instalaciones permanentes 5,848 kilómetros (3,63 mi)
Distancia total	53 vueltas 309,745 kilómetros (192,47 mi)
Resultados (2020)
Pole position
Piloto	Lewis Hamilton Mercedes
Tiempo	1:31.304
Podio
Valtteri Bottas
Primero	Valtteri Bottas · 1:34:00.364 Mercedes
Segundo	Max Verstappen · +7.729 Red Bull–Honda
Tercero	Lewis Hamilton · +22.729 Mercedes
Vuelta más rápida
Piloto	Valtteri Bottas Mercedes
Tiempo	1:37.030 en la vuelta 51
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Autódromo de Sochi
Ubicación	Sochi,  Rusia
Coordenadas	43°24′30″N 39°57′56″ECoordenadas: 43°24′30″N 39°57′56″E (mapa)
Eventos	Fórmula 1; Fórmula 4 (NEZ)
Longitud	5,848 km
Curvas	19
Vuelta récord	1:31.304 (Fórmula 1)  Lewis Hamilton  Mercedes (2020 )
Inauguración	12 de octubre de 2014 (6 años)
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Horario:

Horario local: 

 

Horario en España: 

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

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http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

Website: http://sochiautodrom.ru

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

Índice de posts sobre el GP de Italia 2021:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y  clasificación.
4. Libres 2 y carrera sprint.
5. La carrera.

GP de Italia, circuito de Monza 2021: La carrera.

Primera posición de salida para Verstappen, segundo Ricciardo, tercero Norris y cuarto Hamilton. Bottas al cambiar componentes del coche sale último. 

La salida.

V 1 Ricciardo hace una excelente salida y Verstappen aboga por la prudencia: es Ricciardo el que sale primero de la salida. Norris aguanta en tercera posición los ataques de Hamilton. 

Toque de Giovinazzi que trompea y pierde el alerón. Se ha tocado con Sainz. Virtual safetycar. Bottas ya va décimo séptimo, ha ganado dos posiciones. 

V 2 bandera verde de nuevo. Vettel pasa a Russel por la décimo segunda posición. Giovinazzi ha llegado al box ha cambiado el morro y ha vuelto a la pista. Schumacher pasa a Mazepin. 

V 4 Gasly ha entrado en el pitlane. Tsunoda se ha retirado. 

V 7 Gasly también está fuera de carrera. Los Alpha Tauri sin representación. 

V 9 Pérez llega a Sainz, Sainz aguanta como puede pero el de Red Bull se impone y gana posición. 

Primera mitad de carrera.

V 12 Hamilton se ha pegado a Norris y le ataca en la recta principal, pero el de McLaren aguanta posición. 

V 13 un nuevo ataque, pero bien gestionado. Bottas pasa a Latiffi y se pone en décima posición. 

V 15 toque de Vettel con Ocon, ambos pilotos disputándose la décimo segunda posición que por ahora retiene Ocon. 

V 17 Bottas pasa a Alonso por la novena posición. 

V 22 Bottas adelanta a Stroll y coloca su Mercedes en octava posición. 

V 23 parada de Ricciardo cuando va líder. Entra y sale en séptima posición. 

V 24 parada de Verstappen, pone duros y es una parada con problemas, parada muy lenta por las incidencias que vuelve a la pista en décima posición. Hamilton ha pasado a Norris y se pone a liderar la carrera de forma virtual (dado que no han parado). 

V 25 parada de Norris cuando va segundo virtual y vuelve a la pista en octava posición. 

 

Segunda mitad de carrera.

V 26 Hamilton para en boxes mientras iba primero virtual. Quita duros y pone medios. Sale en la pista justo en paralelo con Verstappen y Norris. Afrontan la primera curva juntos, se tocan y terminan los dos fuera en la grava al colisionar. Safetycar en pista. 

V 27 Los Ferrari aprovechan para parada doble. Varios coches paran. Ricciardo se queda líder. 

V 28 Posiciones durante el safetycar: Ricciardo – Leclerc – Norris – Pérez – Sainz – Bottas – Stroll – Alonso – Russell – Latifi – Ocon – Kubica – Vettel – Schumacher – Giovinazzi – Mazepin

V 31 se relanza la carrera tras retirarse el safetycar. Ricciardo aguanta la primera posición. Leclerc y Sainz luchan cuerpo a cuerpo por la segunda posición. Finalmente es Norris el que pasa con la segunda posición. Bottas llega a ponerse sexto. 

V 32 Bottas pasa a Sainz y se pone quinto. Pérez pasa a Leclerc, se pone tercero el de Red Bull. 

V 33 Bottas atacando a Leclerc. Leclerc al tener que saltarse la primera curva cede la posición a Bottas. Se habilita el DRS que utiliza Leclerc para recuperar nuevamente la cuarta posición. 

V 34 Otra vez en recta de meta pasa Bottas a Leclerc y se pone cuarto. 

V 38 se sanciona a Pérez por un adelantamiento recortando chicane sin devolver posición. 

Últimas vueltas.

V 43 Bottas pegado a Pérez inicia el ataque. En la segunda chicane Bottas pasa pero en la siguiente contra Pérez recupera posición al salir traccionando mejor. 

V 44 Doble bandera amarilla en el sector dos: Mazepin en la grava, parece una avería. Virtual safetycar. Se acaba el virtual al fin de la vuelta. 

V 45 se retoma el ritmo de carrera sin cambios en el ritmo. 

V 53 Victoria para Ricciardo, segundo Norris completando el doblete de McLaren. Tercero Bottas ante la sanción de Pérez que deja a Leclerc cuarto, el de Red Bull quinto y sexto Sainz. 

En esta última vuelta Ricciardo hace la vuelta rápida de carrera y suma un punto más. 

Out:

1. Yuki Tsunoda, Alpha Tauri. 
2. Pierre Gasly, Alpha Tauri. 
3. Max Verstappen, Red Bull. Accidente V 26.
4. Lewis Hamilton, Mercedes. Accidente V 26.
5. Nikita Mazepin, Haas. Avería V 44.

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Resultado final de carrera.

POS	NO	DRIVER	CAR	LAPS	TIME/RETIRED	PTS
1	3	Daniel Ricciardo	MCLAREN MERCEDES	53	1:21:54.365	26
2	4	Lando Norris	MCLAREN MERCEDES	53	+1.747s	18
3	77	Valtteri Bottas	MERCEDES	53	+4.921s	15
4	16	Charles Leclerc	FERRARI	53	+7.309s	12
5	11	Sergio Perez	RED BULL RACING HONDA	53	+8.723s	10
6	55	Carlos Sainz	FERRARI	53	+10.535s	8
7	18	Lance Stroll	ASTON MARTIN MERCEDES	53	+15.804s	6
8	14	Fernando Alonso	ALPINE RENAULT	53	+17.201s	4
9	63	George Russell	WILLIAMS MERCEDES	53	+19.742s	2
10	31	Esteban Ocon	ALPINE RENAULT	53	+20.868s	1
11	6	Nicholas Latifi	WILLIAMS MERCEDES	53	+23.743s	0
12	5	Sebastian Vettel	ASTON MARTIN MERCEDES	53	+24.621s	0
13	99	Antonio Giovinazzi	ALFA ROMEO RACING FERRARI	53	+27.216s	0
14	88	Robert Kubica	ALFA ROMEO RACING FERRARI	53	+29.769s	0
15	47	Mick Schumacher	HAAS FERRARI	53	+51.088s	0
NC	9	Nikita Mazepin	HAAS FERRARI	41	DNF	0
NC	44	Lewis Hamilton	MERCEDES	25	DNF	0
NC	33	Max Verstappen	RED BULL RACING HONDA	25	DNF	0
NC	10	Pierre Gasly	ALPHATAURI HONDA	3	DNF	0
NC	22	Yuki Tsunoda	ALPHATAURI HONDA	0	DNS	0

Note – Ricciardo scored an additional point for setting the fastest lap of the race. Perez received a 5-second time penalty for leaving the track and gaining an advantage.

Clasificación de pilotos.

Clasificación de scuderias.

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Rusia del 24 al 26 de septiembre. 

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

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Páginas Web del evento:

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Índice de posts sobre el GP de Italia 2021:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y  clasificación.
4. Libres 2 y carrera sprint.
5. La carrera.

GP de Italia, circuito de Monza 2021: libres 2 y carrera sprint.

Libres 2.

 

Carrera sprint.

Primera posición para Bottas, segunda para Hamilton y Verstappen en la tercera posición de salida. 

V1 Buena salida de Bottas que mantiene posición. Hamilton sale mal y pronto esta emparejado con Verstappen  y los dos McLaren que han salido muy bien. Hamilton pierde las posiciones. Gasly lleva el morro colgando y se sale. Doble bandera amarilla y safetycar. Otro coche trompeado al fondo. En la repetición se aprecia que Gasly se ha tocado con los McLaren y eso ha estropeado la dirección sufriendo la salida de pista en la siguiente curva.

V 2 paradas en boxes. Tsunoda se ha tocado con Kubicha, de modo que para en boxes.

V 3 se va a retirar el safetycar. 

V4 se relanza la carrera. Se mantienen las primeras posiciones. 

V6 DRS activado. Hamilton con DRS para atacar a Norris por la cuarta plaza. 

V9 Pérez ataca a Stroll, pero termina pasándose la chicane. 

V 11 Pérez ha quedado por delante de Stroll. 

V 12 Se anuncia investigación entre el incidente Pérez – Stroll. 

V 13 Ocon pasa a Vettel, luego Vettel contraataca para recuperar la décimo segunda posición. 

V 17 sin acción por el incidente entre Pérez y Stroll dado que se había devuelto posición sin ganar ventaja. 

V 18 fin de carrera sin más cambios de posición: Victoria para Bottas, segundo Verstappen y tercero Ricciardo.  

Fuera de carrera: 

1. Pierre Gasly, Alpha Tauri. Accidente V1. 

POS	NO	DRIVER	CAR	LAPS	TIME/RETIRED	PTS
1	77	Valtteri Bottas	MERCEDES	18	27:54.078	3
2	33	Max Verstappen	RED BULL RACING HONDA	18	+2.325s	2
3	3	Daniel Ricciardo	MCLAREN MERCEDES	18	+14.534s	1
4	4	Lando Norris	MCLAREN MERCEDES	18	+18.835s	0
5	44	Lewis Hamilton	MERCEDES	18	+20.011s	0
6	16	Charles Leclerc	FERRARI	18	+23.442s	0
7	55	Carlos Sainz	FERRARI	18	+27.952s	0
8	99	Antonio Giovinazzi	ALFA ROMEO RACING FERRARI	18	+31.089s	0
9	11	Sergio Perez	RED BULL RACING HONDA	18	+31.680s	0
10	18	Lance Stroll	ASTON MARTIN MERCEDES	18	+38.671s	0
11	14	Fernando Alonso	ALPINE RENAULT	18	+39.795s	0
12	5	Sebastian Vettel	ASTON MARTIN MERCEDES	18	+41.177s	0
13	31	Esteban Ocon	ALPINE RENAULT	18	+43.373s	0
14	6	Nicholas Latifi	WILLIAMS MERCEDES	18	+45.977s	0
15	63	George Russell	WILLIAMS MERCEDES	18	+46.821s	0
16	22	Yuki Tsunoda	ALPHATAURI HONDA	18	+49.977s	0
17	9	Nikita Mazepin	HAAS FERRARI	18	+62.599s	0
18	88	Robert Kubica	ALFA ROMEO RACING FERRARI	18	+65.096s	0
19	47	Mick Schumacher	HAAS FERRARI	18	+66.154s	0
NC	10	Pierre Gasly	ALPHATAURI HONDA	0	DNF	0

Note – Bottas required to start race from back of grid for use of additional power unit elements.

 

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

POS	NO	DRIVER	CAR
1	33	Max Verstappen	RED BULL RACING HONDA
2	3	Daniel Ricciardo	MCLAREN MERCEDES
3	4	Lando Norris	MCLAREN MERCEDES
4	44	Lewis Hamilton	MERCEDES
5	16	Charles Leclerc	FERRARI
6	55	Carlos Sainz	FERRARI
7	99	Antonio Giovinazzi	ALFA ROMEO RACING FERRARI
8	11	Sergio Perez	RED BULL RACING HONDA
9	18	Lance Stroll	ASTON MARTIN MERCEDES
10	14	Fernando Alonso	ALPINE RENAULT
11	5	Sebastian Vettel	ASTON MARTIN MERCEDES
12	31	Esteban Ocon	ALPINE RENAULT
13	6	Nicholas Latifi	WILLIAMS MERCEDES
14	63	George Russell	WILLIAMS MERCEDES
15	22	Yuki Tsunoda	ALPHATAURI HONDA
16	9	Nikita Mazepin	HAAS FERRARI
17	88	Robert Kubica	ALFA ROMEO RACING FERRARI
18	47	Mick Schumacher	HAAS FERRARI
19	10	Pierre Gasly	ALPHATAURI HONDA
20	77	Valtteri Bottas	MERCEDES

Note – Bottas required to start from the rear of the grid due to use of additional power unit elements.

Nueva predicción.

Se le pone el fin de semana de cara a Verstappen al salir en primera posición. Los McLaren no tienen nada que perder, podrían lanzarse sin piedad y obligar a Verstappen a ser conservador y a pensar en el mundial, pero Verstappen no es piloto fácil de adelantar y amedrentar. 

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

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Páginas Web del evento:

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Índice de posts sobre el GP de Italia 2021:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y  clasificación.
4. Libres 2 y carrera sprint.
5. La carrera.

GP de Italia, circuito de Monza 2021: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Clasificación.

 

Q1.

Resultados Clasificación – Q1

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W12	Mercedes	1:20″543	–
2	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W12	Mercedes	1:20″685	+00:142
3	Lando Norris	4	McLaren	MCL-35M	Mercedes	1:20″916	+00:373
4	Max Verstappen	33	Red Bull	RB16B	Honda	1:21″035	+00:492
5	Carlos Sainz	55	Ferrari	SF21	Ferrari	1:21″118	+00:575
6	Antonio Giovinazzi	99	Alfa Romeo Racing	C41	Ferrari	1:21″197	+00:654
7	Charles Leclerc	16	Ferrari	SF21	Ferrari	1:21″219	+00:676
8	Daniel Ricciardo	3	McLaren	MCL-35M	Mercedes	1:21″292	+00:749
9	Sergio Pérez	11	Red Bull	RB16B	Honda	1:21″308	+00:765
10	Sebastian Vettel	5	Aston Martin	AMR01	Mercedes	1:21″394	+00:851
11	Lance Stroll	18	Aston Martin	AMR01	Mercedes	1:21″415	+00:872
12	Pierre Gasly	10	AlphaTauri	AT02	Honda	1:21″440	+00:897
13	Fernando Alonso	14	Alpine	A521	Renault	1:21″487	+00:944
14	Esteban Ocon	31	Alpine	A521	Renault	1:21″500	+00:957
15	George Russell	63	Williams	FW43B	Mercedes	1:21″890	+01:347
16	Nicholas Latifi	6	Williams	FW43B	Mercedes	1:21″925	+01:382
17	Yuki Tsunoda	22	AlphaTauri	AT02	Honda	1:21″973	+01:430
18	Mick Schumacher	47	Haas	VF-21	Ferrari	1:22″248	+01:705
19	Robert Kubica	88	Alfa Romeo Racing	C41	Ferrari	1:22″530	+01:987
20	Nikita Mazepin	9	Haas	VF-21	Ferrari	1:22″716	+02:173

Q2.

Resultados Clasificación – Q2

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W12	Mercedes	1:19″936	–
2	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W12	Mercedes	1:20″032	+00:096
3	Lando Norris	4	McLaren	MCL-35M	Mercedes	1:20″059	+00:123
4	Max Verstappen	33	Red Bull	RB16B	Honda	1:20″229	+00:293
5	Daniel Ricciardo	3	McLaren	MCL-35M	Mercedes	1:20″435	+00:499
6	Pierre Gasly	10	AlphaTauri	AT02	Honda	1:20″556	+00:620
7	Antonio Giovinazzi	99	Alfa Romeo Racing	C41	Ferrari	1:20″726	+00:790
8	Carlos Sainz	55	Ferrari	SF21	Ferrari	1:20″750	+00:814
9	Charles Leclerc	16	Ferrari	SF21	Ferrari	1:20″767	+00:831
10	Sergio Pérez	11	Red Bull	RB16B	Honda	1:20″882	+00:946
11	Sebastian Vettel	5	Aston Martin	AMR01	Mercedes	1:20″913	+00:977
12	Lance Stroll	18	Aston Martin	AMR01	Mercedes	1:21″020	+01:084
13	Fernando Alonso	14	Alpine	A521	Renault	1:21″069	+01:133
14	Esteban Ocon	31	Alpine	A521	Renault	1:21″103	+01:167
15	George Russell	63	Williams	FW43B	Mercedes	1:21″392	+01:456

Q3.

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W12	Mercedes	1:19″555	–
2	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W12	Mercedes	1:19″651	+00:096
3	Max Verstappen	33	Red Bull	RB16B	Honda	1:19″966	+00:411
4	Lando Norris	4	McLaren	MCL-35M	Mercedes	1:19″989	+00:434
5	Daniel Ricciardo	3	McLaren	MCL-35M	Mercedes	1:19″995	+00:440
6	Pierre Gasly	10	AlphaTauri	AT02	Honda	1:20″260	+00:705
7	Carlos Sainz	55	Ferrari	SF21	Ferrari	1:20″462	+00:907
8	Charles Leclerc	16	Ferrari	SF21	Ferrari	1:20″510	+00:955
9	Sergio Pérez	11	Red Bull	RB16B	Honda	1:20″611	+01:056
10	Antonio Giovinazzi	99	Alfa Romeo Racing	C41	Ferrari	1:20″808	+01:253

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

POS	NO	DRIVER	CAR	Q1	Q2	Q3	LAPS
1	77	Valtteri Bottas	MERCEDES	1:20.685	1:20.032	1:19.555	18
2	44	Lewis Hamilton	MERCEDES	1:20.543	1:19.936	1:19.651	18
3	33	Max Verstappen	RED BULL RACING HONDA	1:21.035	1:20.229	1:19.966	19
4	4	Lando Norris	MCLAREN MERCEDES	1:20.916	1:20.059	1:19.989	21
5	3	Daniel Ricciardo	MCLAREN MERCEDES	1:21.292	1:20.435	1:19.995	17
6	10	Pierre Gasly	ALPHATAURI HONDA	1:21.440	1:20.556	1:20.260	16
7	55	Carlos Sainz	FERRARI	1:21.118	1:20.750	1:20.462	18
8	16	Charles Leclerc	FERRARI	1:21.219	1:20.767	1:20.510	18
9	11	Sergio Perez	RED BULL RACING HONDA	1:21.308	1:20.882	1:20.611	20
10	99	Antonio Giovinazzi	ALFA ROMEO RACING FERRARI	1:21.197	1:20.726	1:20.808	16
11	5	Sebastian Vettel	ASTON MARTIN MERCEDES	1:21.394	1:20.913		14
12	18	Lance Stroll	ASTON MARTIN MERCEDES	1:21.415	1:21.020		13
13	14	Fernando Alonso	ALPINE RENAULT	1:21.487	1:21.069		11
14	31	Esteban Ocon	ALPINE RENAULT	1:21.500	1:21.103		12
15	63	George Russell	WILLIAMS MERCEDES	1:21.890	1:21.392		16
16	6	Nicholas Latifi	WILLIAMS MERCEDES	1:21.925			10
17	22	Yuki Tsunoda	ALPHATAURI HONDA	1:21.973			9
18	47	Mick Schumacher	HAAS FERRARI	1:22.248			8
19	88	Robert Kubica	ALFA ROMEO RACING FERRARI	1:22.530			7
20	9	Nikita Mazepin	HAAS FERRARI	1:22.716			9

Q1 107% time – 1:26.181

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Los Mercedes con la sartén por el mango hasta el momento. A Hamilton le basta con ser conservador para recuperar el liderato, aunque ganarle la posición  a su compañero merced una orden de equipo tampoco debería ser complicado salvo que Bottas piense aquello de «para lo que me queda en el convento…». 

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.monzanet.it/en

Índice de posts sobre el GP de Italia 2021:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y  clasificación.
4. Libres 2 y carrera sprint.
5. La carrera.

GP de Italia, circuito de Monza 2021: Historia del GP.

Este fin de semana se celebra el GP de Italia en el clásico circuito de Monza, el único circuito en el que se ha celebrado este GP.

El GP de Italia no es sólo de los clásicos de la F1, también es de los fijos habiéndose celebrado ininterrumpidamente desde el inicio de este deporte.

El máximo vencedor de este GP es el piloto alemán Michael Schumacher que lo ha ganado en cinco ocasiones. De la parrilla actual  han ganado Lewis Hamilton cinco veces (cuatro con Mercedes y una con McLaren),  Sebastian Vettel tres veces (dos con Red Bull y uno con Toro Rosso) y con una  Charles Leclerc con Ferrari en 2019 y PIerre Gasly en 2020.

En los últimos 10 años (2009-2019) Ferrari solo ha ganado aquí en 2010 con Fernando Alonso y 2019 con Charles Leclerc. Mercedes ha ganado 5 de estas 10 últimas carreras. Red Bull solo en dos ocasiones. 

Campeones del GP de Italia:

1950	Giuseppe Farina	Alfa Romeo	Monza	Resultados
1951	Alberto Ascari (2)	Ferrari		Resultados
1952	Alberto Ascari (3)	Ferrari		Resultados
1953	Juan Manuel Fangio	Maserati		Resultados
1954	Juan Manuel Fangio (2)	Mercedes		Resultados
1955	Juan Manuel Fangio (3)	Mercedes		Resultados
1956	Stirling Moss	Maserati		Resultados
1957	Stirling Moss (2)	Vanwall		Resultados
1958	Tony Brooks	Vanwall		Resultados
1959	Stirling Moss (3)	Cooper		Resultados
1960	Phil Hill	Ferrari		Resultados
1961	Phil Hill (2)	Ferrari		Resultados
1962	Graham Hill	BRM		Resultados
1963	Jim Clark	Lotus		Resultados
1964	John Surtees	Ferrari		Resultados
1965	Jackie Stewart	BRM		Resultados
1966	Ludovico Scarfiotti	Ferrari		Resultados
1967	John Surtees (2)	Honda		Resultados
1968	Denny Hulme	McLaren–Cosworth		Resultados
1969	Jackie Stewart (2)	Matra–Cosworth		Resultados
1970	Clay Regazzoni	Ferrari		Resultados
1971	Peter Gethin	BRM		Resultados
1972	Emerson Fittipaldi	Lotus–Cosworth		Resultados
1973	Ronnie Peterson	Lotus–Cosworth		Resultados
1974	Ronnie Peterson (2)	Lotus–Cosworth		Resultados
1975	Clay Regazzoni (2)	Ferrari		Resultados
1976	Ronnie Peterson (3)	March–Cosworth		Resultados
1977	Mario Andretti	Lotus–Cosworth		Resultados
1978	Niki Lauda	Brabham–Alfa Romeo		Resultados
1979	Jody Scheckter	Ferrari		Resultados
1980	Nelson Piquet	Brabham–Cosworth	Imola	Resultados
1981	Alain Prost	Renault	Monza	Resultados
1982	René Arnoux	Renault		Resultados
1983	Nelson Piquet (2)	Brabham–BMW		Resultados
1984	Niki Lauda (2)	McLaren–TAG		Resultados
1985	Alain Prost (2)	McLaren–TAG		Resultados
1986	Nelson Piquet (3)	Williams–Honda		Resultados
1987	Nelson Piquet (4)	Williams–Honda		Resultados
1988	Gerhard Berger	Ferrari		Resultados
1989	Alain Prost (3)	McLaren–Honda		Resultados
1990	Ayrton Senna	McLaren–Honda		Resultados
1991	Nigel Mansell	Williams–Renault		Resultados
1992	Ayrton Senna (2)	McLaren–Honda		Resultados
1993	Damon Hill	Williams–Renault		Resultados
1994	Damon Hill (2)	Williams–Renault		Resultados
1995	Johnny Herbert	Benetton–Renault		Resultados
1996	Michael Schumacher	Ferrari		Resultados
1997	David Coulthard	McLaren–Mercedes		Resultados
1998	Michael Schumacher (2)	Ferrari		Resultados
1999	Heinz-Harald Frentzen	Jordan–Mugen-Honda		Resultados
2000	Michael Schumacher (3)	Ferrari		Resultados
2001	Juan Pablo Montoya	Williams–BMW		Resultados
2002	Rubens Barrichello	Ferrari		Resultados
2003	Michael Schumacher (4)	Ferrari		Resultados
2004	Rubens Barrichello (2)	Ferrari		Resultados
2005	Juan Pablo Montoya (2)	McLaren–Mercedes		Resultados
2006	Michael Schumacher (5)	Ferrari		Resultados
2007	Fernando Alonso	McLaren–Mercedes		Resultados
2008	Sebastian Vettel	Toro Rosso–Ferrari		Resultados
2009	Rubens Barrichello (3)	Brawn–Mercedes		Resultados
2010	Fernando Alonso (2)	Ferrari		Resultados
2011	Sebastian Vettel (2)	Red Bull–Renault		Resultados
2012	Lewis Hamilton	McLaren–Mercedes		Resultados
2013	Sebastian Vettel (3)	Red Bull–Renault		Resultados
2014	Lewis Hamilton (2)	Mercedes		Resultados
2015	Lewis Hamilton (3)	Mercedes		Resultados
2016	Nico Rosberg	Mercedes		Resultados
2017	Lewis Hamilton (4)	Mercedes		Resultados
2018	Lewis Hamilton (5)	Mercedes		Resultados
2019	Charles Leclerc	Ferrari		Resultados
2020	Pierre Gasly	AlphaTauri–Honda		Resultados
2021				Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

Hamilton conseguía la pole y Barrichello y Button eran quinto y sexto. Pero la estrategia iba a jugar al inglés una mala pasada: Hamilton iba a dos parada y los Brawn GP que iban a una conseguían pasarle sin dificultades.

En su afan posterior por recuperar las dos posiciones perdidas, y no conformándose con el tercer puesto, Hamilton comete un error que lo deja fuera de carrera destrozando su coche.

Barrichello conesguía recortarle dos puntos a su compañero de equipo siendo, en principio, el único que podría poner en peligro el título para Button.

1º Rubens Barrichello       BrawnGP

2º Jenson Button               BrawnGP

3º Kimi Raikkonen              Ferrari

4º Adrian Sutil                      Force India

5º Fernando Alonso             Renault

6º Heikki Kovalainen           McLaren

7º Nick Heidfeld                 BMW-Sauber

8º Sebastian Vettel           Red Bull

9º Giancarlo Fisichella      Ferrari

10º Kazuki Nakajima         Williams

11º Timo Glock                  Toyota

12º Lewis Hamilton           McLaren OUT

13º Sebastian Buemi         Toro Rosso OUT

14º Jarno Trulli                   Toyota VUELTA PERDIDA

15º Romain Grosjean        Renault VUELTA PERDIDA

16º Nico Rosberg              Williams VUELTA PERDIDA

17º Vitantonio Liuzzi         Force India OUT

18º Jaime Alguersuari      Toro Rosso OUT

19º Robert Kubica B          MW-Sauber OUT

20º Mark Webber             Red Bull OUT

2010:Confrontación a tres scuderias.

Alonso conseguía su primera pole de la temporada pero la perdía a la salida por Button. Fue atacado por Massa y Hamilton pero se chocaron entre ellos quedándose Hamilton fuera de carrera.

Gracias a una parada en boxes formidable Fernando le quita la primera posición a Button y consigue así su tercera victoria de la temporada.

Mark Webber recupera el liderazgo del mundial de pilotos y Red Bull persiste en su dominio de scuderias por tres puntos sobre McLaren.

P	Driver	Team	Time	Pts
1	Fernando Alonso	Ferrari	Winner	25
2	Jenson Button	McLaren-Mercedes	+2.9 s	18
3	Felipe Massa	Ferrari	+4.2 s	15
4	Sebastian Vettel	RBR-Renault	+28.1 s	12
5	Nico Rosberg	Mercedes GP	+29.9 s	10
6	Mark Webber	RBR-Renault	+31.2 s	8
7	Nico Hulkenberg	Williams-Cosworth	+32.8 s	6
8	Robert Kubica	Renault	+34.0 s	4
9	Michael Schumacher	Mercedes GP	+44.9 s	2
10	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	+64.2 s	1
11	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	+65.0 s
12	Vitantonio Liuzzi	Force India-Mercedes	+66.1 s
13	Vitaly Petrov	Renault	+78.9 s
14	Pedro de la Rosa	BMW Sauber-Ferrari	+1 Lap
15	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	+1 Lap
16	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	+1 Lap
17	Timo Glock	Virgin-Cosworth	+2 Lap
18	Heikki Kovalainen	Lotus-Cosworth	+2 Lap
19	Sakon Yamamoto	HRT-Cosworth	+2 Lap
20	Lucas di Grassi	Virgin-Cosworth	+3 Lap
Ret	Jarno Trulli	Lotus-Cosworth	+7 Lap
Ret	Bruno Senna	HRT-Cosworth	+42 Laps
Ret	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	+ secs
Ret	Kamui Kobayashi	BMW Sauber-Ferrari	+ secs

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

Vettel, el hombre del año, consiguió pole y victoria. Las posiciones detrás suya fueron más disputadas.

La salida fue de infarto, Vettel, Hamilton y Alonso se emparejaban quedándose Button rezagado y saliendo por delante Alonso. A las pocas vueltas Vettel consigue adelantar a Alonso, el Red Bull es mucho más rápido. Massa colisiona con Webber y los dos acaban fuera.

Vettel, Alonso, Button y Hamilton llegan así al último stin de la sesión para calzar neumáticos duros. El ritmo del Ferrari con duros es peor a la de los McLaren y Button termina por pasarle. Eso sí, Fernando consigue defenderse de Hamilton y conserva la tercera posición.

P	Driver	Team	Time	Pts
1	Sebastian Vettel	RBR-Renault	Winner	25
2	Jenson Button	McLaren-Mercedes	+9.5 s	18
3	Fernando Alonso	Ferrari	+16.9 s	15
4	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	+17.4 s	12
5	Michael Schumacher	Mercedes	+32.6 s	10
6	Felipe Massa	Ferrari	+42.9 s	8
7	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	+1 Lap	6
8	Paul di Resta	Force India-Mercedes	+1 Lap	4
9	Bruno Senna	Renault	+1 Lap	2
10	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	+1 Lap	1
11	Pastor Maldonado	Williams-Cosworth	+1 Lap
12	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	+1 Lap
13	Heikki Kovalainen	Lotus-Renault	+2 Lap
14	Jarno Trulli	Lotus-Renault	+2 Lap
15	Timo Glock	Virgin-Cosworth	+2 Lap
Ret	Daniel Ricciardo	HRT-Cosworth	+14 Laps
Ret	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	+21 Laps
Ret	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	+32 Laps
Ret	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	+44 Laps
Ret	Mark Webber	RBR-Renault	+49 Laps
Ret	Jerome d’Ambrosio	Virgin-Cosworth	+52 Laps
Ret	Vitaly Petrov	Renault	Accident
Ret	Nico Rosberg	Mercedes	Accident
Ret	Vitantonio Liuzzi	HRT-Cosworth	Accident

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Primera línea de salida monopolizada por el equipo McLaren: Hamilton y Button. Massa es tercero con un Alonso muy atrás: en décima posición y Vettel en quinta posición.Buena salida de los Ferrari: Massa que se pone segundo y en las siguientes vueltas se pelea con Button por mantener esta posición. Alonso que llega a la posición de Vettel y Vettel que pelea con Shumacher por la posición. En la vuelta 19 finalmente Massa pierde posición con Button.

Tras las primeras paradas los McLaren lideran y por detrás vienen Massa, Vettel y Alonso muy pegados entre ellos. En la vuelta 30 Alonso consigue finalmente adelantar a Vettel.

En las últimas vueltas el coche de Button se para y este queda fuera de carrera. Vettel es sancionado con un drive through por haber hecho una maniobra peligrosa para defenderse de Alonso.

Alonso pasa a Massa, y un peligro viene detrás: Sergio Pérez. Pérez pasa a Massa y después a Alonso acabando segundo la carrera.

Victoria para Hamilton con Pérez y Alonso completando el podio. Alonso sigue liderando el mundial de pilotos y Red Bull el de equipos.

P	Pts.	Piloto	Equipo	Tiempo
1	25	Lewis Hamilton	McLaren	00:01.29.039
2	18	Sergio Pérez	Sauber	+ 4″300
3	15	Fernando Alonso	Ferrari	+ 20″500
4	12	Felipe Massa	Ferrari	+ 29″600
5	10	Kimi Räikkönen	Lotus	+ 30″800
6	8	Michael Schumacher	Mercedes	+ 31″200
7	6	Nico Rosberg	Mercedes	+ 33″500
8	4	Paul di Resta	Force India	+ 41″000
9	2	Kamui Kobayashi	Sauber	+ 43″800
10	1	Bruno Senna	Williams	+ 48″100
11		Pastor Maldonado	Williams	+ 48″600
12		Daniel Ricciardo	Toro Rosso	+ 50″300
13		Jérome d’Ambrosio	Lotus	+ 75″800
14		Heikki Kovalainen	Caterham	+ 1 vuelta
15		Vitaly Petrov	Caterham	+ 1 vuelta
16		Charles Pic	Marussia	+ 1 vuelta
17		Timo Glock	Marussia	+ 1 vuelta
18		Pedro de la Rosa	HRT	+ 1 vuelta
19		Narain Karthikeyan	HRT	+ 1 vuelta
RET		Mark Webber	Red Bull	+ 2 vueltas
RET		Nico Hülkenberg	Force India	+ 3 vueltas
RET		Sebastian Vettel	Red Bull	+ 6 vueltas
RET		Jenson Button	McLaren	+ 21 vueltas
RET		Jean-Eric Vergne	Toro Rosso	+ 45 vueltas

2013: V4ttel.

Presentación, historia, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

Vettel y Webber en las primeras posiciones de salida y los Ferrari por detrás Massa-Alonson con un Nico Hulkenberg que sorprende y se cuela en medio haciéndose un hueco en la segunda fila.

Los Ferrari en la salida ganan cada uno una posición: Vettel-Massa-Webber-Alonso. En la vuelta 3 y asumiento muchos riesgos, en una chicane, Alonso se coloca tercero y consigue pasar a Webber. Por su parte Massa no consigue poner en aprietos a Vettel que lidera con comodidad. Alonso consigue después pasar a Massa y cuando intenta recortarle distancias a Vettel el alemán responde haciendo vuelta rápida de carrera.

Después de las paradas en boxes, Alonso no consigue seguirle el ritmo a Vettel y la distancia entre ambos va aumentando. Por su parte es Webber quien pone a Alonso contra las cuerdas habiendo dejado a Massa atrás quien no sigue el ritmo del australiano.
Sexta victoria de la temporada para Vettel que es seguido en el podio por Alonso y Webber. Vettel lidera con 53 puntos de ventaja sobre Alonso, que es segundo en el mundial. Vettel se prepara el terreno para sentenciar el mundial. Lleva dos victorias consecutivas.

P	Driver	Team	Time	Pts
1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	Winner	25
2	Fernando Alonso	Ferrari	+5.4 secs	18
3	Mark Webber	Red Bull Racing-Renault	+6.3 secs	15
4	Felipe Massa	Ferrari	+9.3 secs	12
5	Nico Hulkenberg	Sauber-Ferrari	+10.3 secs	10
6	Nico Rosberg	Mercedes	+10.9 secs	8
7	Daniel Ricciardo	STR-Ferrari	+32.3 secs	6
8	Romain Grosjean	Lotus-Renault	+33.1 secs	4
9	Lewis Hamilton	Mercedes	+33.5 secs	2
10	Jenson Button	McLaren-Mercedes	+38.3 secs	1
11	Kimi Räikkönen	Lotus-Renault	+38.6 secs
12	Sergio Perez	McLaren-Mercedes	+39.7 secs
13	Esteban Gutierrez	Sauber-Ferrari	+40.8 secs
14	Pastor Maldonado	Williams-Renault	+49.0 secs
15	Valtteri Bottas	Williams-Renault	+56.8 secs
16	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	+1 Lap
17	Charles Pic	Caterham-Renault	+1 Lap
18	Giedo van der Garde	Caterham-Renault	+1 Lap
19	Jules Bianchi	Marussia-Cosworth	+1 Lap
20	Max Chilton	Marussia-Cosworth	+1 Lap
Ret	Jean-Eric Vergne	STR-Ferrari	+39 Laps
Ret	Paul di Resta	Force India-Mercedes	+ secs

2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.

Mala salida para Hamilton que pasa de ser primero a ser cuarto dejándole la primera posición a Rosberg a quien siguen Magnussen (salía quinto) y Massa. Bottas ha perdido muchas posiciones. Pronto Massa y Hamilton pasan a Magnussen y al poco será Hamilton el que pase a Massa. Bottas va remontando y no tiene problemas en pasar a Alonso.

Vettel es el primero en parar en boxes. Alonso pierde posiciones en la parada. Tras las paradas Rosberg se salta la primera chicane lo que hace que Hamilton pueda pasarle y pasar a liderar la carrera. Alonso por su parte pierde potencia en su coche y termina por parar el coche y abandonar la carrera.

Pérez y Button protagonizan una ardua lucha a la que se apunta Ricciardo que no tarda en pasarlos a los dos e ir a por su compañero de equipo, Vettel. Y unas vueltas después Ricciardo consigue quitarle la posición a Vettel.

Victoria para Hamilton, segundo Rosberg y tercero Massa. Rosberg sigue líder y aún con esta hazaña, Hamilton apenas le ha arañado unos puntos a su compañero.

2015: L3wis Hamilton y Mercedes.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Primera posición de salida para Hamilton, segundo Vettel y tercero Raikkonen. Cuarto Rosberg.

Mala salida para Kimi quien se queda parado y queda en cola de carrera. Mala salida de Rosberg que es superado por los Williams. Hamilton mantiene su posición por delante de Vettel.

Los Red Bull y Toro Rosso van adelantando, pues salían atrás. Kimi que se ve entre estos coches también inicia su remontada.

Hamilton mantiene su posición en las paradas en boxes. En su parada Rosberg hace un undercut a los Williams y se pone tercero.

En recta final de carrera Rosberg presiona a Vettel cuando se incendia el motor de Rosberg.

Con la retirada de Rosberg la victoria es para Hamilton, segundo Vettel y su tercer puesto se lo queda Massa quien aguanta a Bottas por muy poco.

Pos.	Pts.	Piloto	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
1	25	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W06	01:18’00″688	1	53
2	18	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF15-T	+ 25″042	3	53
3	15	Felipe Massa	19	Williams	FW37	+ 47″635	5	53
4	12	Valtteri Bottas	77	Williams	FW37	+ 47″996	6	53
5	10	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF15-T	+ 68″860	2	53
6	8	Sergio Pérez	11	Force India	VJM08	+ 72″783	7	53
7	6	Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM08	+ 1 vuelta	9	52
8	4	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB11	+ 1 vuelta	19	52
9	2	Marcus Ericsson	9	Sauber	C34	+ 1 vuelta	12	52
10	1	Daniil Kvyat	26	Red Bull	RB11	+ 1 vuelta	18	52
11		Carlos Sainz Jr	55	Toro Rosso	STR10	+ 1 vuelta	17	52
12		Max Verstappen	33	Toro Rosso	STR10	+1 vuelta	20	52
13		Felipe Nasr	12	Sauber	C34	+ 1 vuelta	11	52
14		Jenson Button	22	McLaren	MP4-30	+ 1 vuelta	15	52
15		Will Stevens	28	Manor	MR03	+ 2 vueltas	13	51
16		Roberto Merhi	98	Manor	MR03	+ 2 vueltas	14	51
RET		Nico Rosberg	6	Mercedes	W06	+ 3 vueltas	4	50
RET		Fernando Alonso	14	McLaren	MP4-30	+ 6 vueltas	16	47
RET		Pastor Maldonado	13	Lotus	E23	+ 52 vueltas	10	01
RET		Romain Grosjean	8	Lotus	E23	+ 53 vueltas	8	00

2016: Mercedes 3-Rosberg 1.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Pole para Hamilton que va a defender su liderato en el mundial y por detrás Rosberg y los Ferrari.

Mala salida de Hamilton, Rosberg pasa a liderar y tras él los Ferrari, Bottas y Ricciardo. En la segunda vuelta Hamilton supera a Ricciardo y se pone quinto.

V9 Hamilton supera a Bottas y se coloca en cuarta posición.

Los Ferrari se adelantan en la primera parada y en la V21 recortan las distancias con los Mercedes quienes siguen aguantando en pista.

V 25 Rosberg para en boxes y pone medios para no volver a parar. En V 26 para Hamilton y hace lo mismo.

V 34 Parada de Vettel que pone gomas más blandas que los Mercedes.

Tras las segundas paradas de los Ferrari Hamilton pasa a segunda posición y Rosberg mantiene liderato.

Victoria para Rosberg, segundo Hamilton y tercero Vettel. Hamilton sigue siendo líder pero por dos puntos en el mundial de pilotos con respecto a Rosberg.

2017: M4RCEDES y H4MILTON

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Primera posición para Hamilton quien acaba de superar en poles a Schumacher. Por detrás Stroll y Ocon tras la sanción a los Red Bull por sobrepasar los 4 motores durante la temporada. . Muy retrasados los Ferrari: séptimo Raikkonen y octavo Vettel.

En la salida Hamilton mantiene primera posición y Ocon pasa a Stroll. En las primeras vueltas Bottas pasa a ambos pilotos y se coloca en segunda posición.

V8 Vettel ha conseguido pasar tanto a Raikkonen, como a Stroll como a Ocon consiguiendo la tercera posición.

V 24 Ricciardo ha llegado a cuarta posición tras Vettel.

V 26 Raikkonen pasa a Ocon y consigue la sexta posición.

V 31 para Vettel, V 33 para Hamilton, V 34 para Bottas, V 38 para Ricciardo.

Ricciardo, que había salido de boxes tras los dos Ferraris adelanta en la V 41 en plena recta de meta a Raikkonen.

Tras las paradas: Hamilton- Bottas- Vettel y Ricciardo. Ricciardo le recorta distancia a Vettel en las últimas vueltas.

V 53 Victoria para Hamilton, segundo Bottas, tercero Vettel, Ricciardo se ha quedado cuarto, no ha llegado a Vettel.

Pos.	Piloto	Pts.	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
1	Lewis Hamilton	25	44	Mercedes	W08	–	1	53
2	Valtteri Bottas	18	77	Mercedes	W08	+4″5	4	53
3	Sebastian Vettel	15	5	Ferrari	SF70H	+36″3	6	53
4	Daniel Ricciardo	12	3	Red Bull	RB13	+40″3	17	53
5	Kimi Räikkönen	10	7	Ferrari	SF70H	+60″1	5	53
6	Esteban Ocon	8	31	Force India	VJM010	+71″5	3	53
7	Lance Stroll	6	18	Williams	FW40	+74″2	2	53
8	Felipe Massa	4	19	Williams	FW40	+74″8	7	53
9	Sergio Pérez	2	11	Force India	VJM010	+75″3	9	53
10	Max Verstappen	1	33	Red Bull	RB13	+1 vuelta	14	52
11	Kevin Magnussen		20	Haas	VF-17	+1 vuelta	11	52
12	Daniil Kvyat		26	Toro Rosso	STR12	+1 vuelta	10	52
13	Nico Hülkenberg		27	Renault	RS17	+1 vuelta	15	52
14	Carlos Sainz		55	Toro Rosso	STR12	+1 vuelta	16	52
15	Romain Grosjean		8	Haas	VF-17	+1 vuelta	20	52
16	Pascal Wehrlein		94	Sauber	C36	+2 vueltas	13	51
17	Fernando Alonso		14	McLaren	MCL-32	FUERA DE CARRERA	19	53
18	Marcus Ericsson		9	Sauber	C36	FUERA DE CARRERA	12	53
19	Stoffel Vandoorne		2	McLaren	MCL-32	FUERA DE CARRERA	8	53
20	Jolyon Palmer		30	Renault	RS17	FUERA DE CARRERA	18	53

2018: El pentatítulo de Hamilton y Mercedes.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Primera línea para los Ferrari: Räikkönen y Vettel. Segunda para los Mercedes: Hamilton y Bottas. Los Ferrari a la remontada en el mundial (son segundos) y lose Mercedes a evitar que les recorten o minimizarlo.

V 1 En la salida se mantienen las tres primeras posiciones. Toque en la salida por detrás. En la segunda chicane Hamilton ataca a Vettel, se tocan y Vettel trompea y se queda contrasentido. Hamilton queda segundo. Safetycar.

V 3 se retira el safetycar. En recta de meta Hamilton pasa a Räikkönen. En la chicane Räikkönen vuelve a pasar a Hamilton.

V 6 Räikkönen – Hamilton – Verstappen – Bottas – Grosjean – Sainz – Ocon – Stroll – Sirotkin

V 9 Vettel pasa en recta de meta a Ricciardo, décimo cuarta posición para el alemán.

V 21 parada de Räikkönen y Hamilton a por todas para mejorar su ritmo de cara a su parada. Räikkönen vuelve a la pista en cuarta posición.

V 28 parada de Hamilton. Lleve llovizna en el circuito. Hamilton vuelve a la pista en tercera posición, tras Räikkönen, Bottas queda como líder virtual de la carrera.

V 33 Blistering en una de las ruedas de Räikkönen.

V 36 parada de Bottas. Se reincorpora a la pista en cuarta posición, por detrás de Verstappen.

V 45 Hamilton adelanta en la primera chicane, por el exterior, a Räikkönen y se pone en primera posición el de Mercedes.

V 51 Verstappen sancionado con 5 segundos por su acción contra Bottas. Bottas se pega a él, ha intentado otro ataque pero ahora se torna conservador.

V 53 Victoria para Hamilton, segundo Räikkönen y tercero Bottas al estar sancionado Verstappen. El de Red Bull cae a la quinta posición en favor de Vettel que llega a la cuarta.

POS	NO	DRIVER	CAR	LAPS	TIME/RETIRED	PTS
1	44	Lewis Hamilton	MERCEDES	53	1:16:54.484	25
2	7	Kimi Räikkönen	FERRARI	53	+8.705s	18
3	77	Valtteri Bottas	MERCEDES	53	+14.066s	15
4	5	Sebastian Vettel	FERRARI	53	+16.151s	12
5	33	Max Verstappen	RED BULL RACING TAG HEUER	53	+18.208s	10
6	8	Romain Grosjean	HAAS FERRARI	53	+56.320s	8
7	31	Esteban Ocon	FORCE INDIA MERCEDES	53	+57.761s	6
8	11	Sergio Perez	FORCE INDIA MERCEDES	53	+58.678s	4
9	55	Carlos Sainz	RENAULT	53	+78.140s	2
10	18	Lance Stroll	WILLIAMS MERCEDES	52	+1 lap	1
11	35	Sergey Sirotkin	WILLIAMS MERCEDES	52	+1 lap	0
12	16	Charles Leclerc	SAUBER FERRARI	52	+1 lap	0
13	2	Stoffel Vandoorne	MCLAREN RENAULT	52	+1 lap	0
14	27	Nico Hulkenberg	RENAULT	52	+1 lap	0
15	10	Pierre Gasly	SCUDERIA TORO ROSSO HONDA	52	+1 lap	0
16	9	Marcus Ericsson	SAUBER FERRARI	52	+1 lap	0
17	20	Kevin Magnussen	HAAS FERRARI	52	+1 lap	0
NC	3	Daniel Ricciardo	RED BULL RACING TAG HEUER	23	DNF	0
NC	14	Fernando Alonso	MCLAREN RENAULT	9	DNF	0
NC	28	Brendon Hartley	SCUDERIA TORO ROSSO HONDA	0	DNF	0

* Provisional results. Note – Verstappen received a 5-second time penalty for causing a collision with Bottas

2019: Hamilton y Mercedes x6.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Pole para Leclerc, segundo Hamilton, tercero Bottas y Vettel es cuarto.

V 01 Salida limpia para Leclerc. Por detrás Hamilton, Bottas y Vettel. En un momento dado Hulkenberg pasa a Vettel, pero Vettel vuelve a recuperar la posición.

V 06 trompo de Vettel. Vuelve a la pista de forma peligrosa generando también la salida de Stroll quien a su vez también vuelve de forma peligrosa al circuito. Vettel para en boxes y pone morro nuevo, sale décimo noveno.

V 13 a Vettel lo sancionan con stop and go y a Stroll con drive through por volver a la pista de forma peligrosa.

V 20 parada de Hamilton, entra en segunda posición y vuelve a la pista en quinta posición, tras los dos Renault. El de Mercedes intentando un undercut a Leclerc.

V 21 Leclerc para en boxes cuando está liderando la carrera, sale a la pista en cuarta posición, sale tras los dos Renault pero justo por delante de Hamilton. Bottas pasa a liderar de forma virtual la carrera

V 23 en la última curva pasa Leclerc a Hulkenberg, Hamilton hace lo mismo ya en la recta y ataca a Leclerc por el exterior en esta recta. Segunda recta, antes de la segunda chicane, Hamilton va a atacar a Leclerc. Leclerc se hace hacia la izquierda obligando a Hamilton a atacar por la derecha dejándole en mala posición para hacer la chicane de modo que Hamilton hace la chicane recta. Leclerc ha dejado poco espacio por el exterior. Advertencia a Leclerc por esto.

V 28 Bottas para en boxes cuando iba líder virtual de carrera y sale a la pista en cuarta posición, entre Ricciardo y Hulkenberg. Leclerc vuelve a liderar. Sainz fuera de carrera, una de sus ruedas está mal puesta. Virtual safetycar.

V 30 accidente de Daniil Kvyat, su coche está parado tras la primera chicane, apartado del tráfico. Virtual safetycar: Ricciardo , Grosjean, Kubicha paran en boxes.

V 36 error de Leclerc, bloque las ruedas y se equivoca en la primera chicane lo que permite a Hamilton pegarse al de Ferrari.

V 42 Hamilton se salta la primera chicane motivo por el que pierde posición con Bottas. Bottas pasa a ser segundo y Hamilton a ser tercero.

V 53 Victoria de Leclerc, segundo Hamilton y tercero Bottas. Segunda victoria de Leclerc y segunda consecutiva, segunda victoria de Ferrari en la temporada 2019.

POS	NO	DRIVER	CAR	LAPS	TIME/RETIRED	PTS
1	16	Charles Leclerc	FERRARI	53	1:15:26.665	25
2	77	Valtteri Bottas	MERCEDES	53	+0.835s	18
3	44	Lewis Hamilton	MERCEDES	53	+35.199s	16
4	3	Daniel Ricciardo	RENAULT	53	+45.515s	12
5	27	Nico Hulkenberg	RENAULT	53	+58.165s	10
6	23	Alexander Albon	RED BULL RACING HONDA	53	+59.315s	8
7	11	Sergio Perez	RACING POINT BWT MERCEDES	53	+73.802s	6
8	33	Max Verstappen	RED BULL RACING HONDA	53	+74.492s	4
9	99	Antonio Giovinazzi	ALFA ROMEO RACING FERRARI	52	+1 lap	2
10	4	Lando Norris	MCLAREN RENAULT	52	+1 lap	1
11	10	Pierre Gasly	SCUDERIA TORO ROSSO HONDA	52	+1 lap	0
12	18	Lance Stroll	RACING POINT BWT MERCEDES	52	+1 lap	0
13	5	Sebastian Vettel	FERRARI	52	+1 lap	0
14	63	George Russell	WILLIAMS MERCEDES	52	+1 lap	0
15	7	Kimi Räikkönen	ALFA ROMEO RACING FERRARI	52	+1 lap	0
16	8	Romain Grosjean	HAAS FERRARI	52	+1 lap	0
17	88	Robert Kubica	WILLIAMS MERCEDES	51	+2 laps	0
NC	20	Kevin Magnussen	HAAS FERRARI	43	DNF	0
NC	26	Daniil Kvyat	SCUDERIA TORO ROSSO HONDA	29	DNF	0
NC	55	Carlos Sainz	MCLAREN RENAULT	27	DNF	0

2020: COVI-19, Mercedes-Hamilton x 7.

Presentación e historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Pole para Hamilton, segundo Bottas y el primero tras los Mercedes: Sainz con su McLaren. 

V 1 Sainz se pone segundo, Norris cuarto tras Bottas. Hamilton aguanta su trono. En la misma vuelta Norris ataca y pasa a Bottas. Bootas llega a caer a la sexta posición y Verstappen a la octava. 

V 7 Vettel entra al box y abandona. 

V 18 Hamilton sigue líder con distancia de Sainz, y tercero Norris. Por detrás, pegados, Pérez, Ricciardo, Bottas y Verstappen. 

V 20 Magnussen queda parado delante de la entrada al pitlane, queda fuera y sale el safetycar. De forma errónea, con pitlane cerrado, entran Hamilton y Giovinazzi a boxes. Se abre pitlane durante el safetycar y se dan paradas masivas en boxes. 

V 24 cuando se relanza la carrera, orden: Hamilton (parada ilegal) – Stroll (no ha parado) – Gasly (había parado antes del safetycar) – Giovinazzi (parada ilegal) – Raikkonen, Leclerc y Latifi habían parado antes. Sainz octavo.  Justo al iniciar Sainz pasa a Latifi. Accidente de Leclerc, queda fuera de carrera y sale nuevo safetycar. Al poco del safetycar bandera roja, se paran los coches en el pitlane. 

V 27 se relanza la carrera desde parrilla de salida, desde parado. 

V 29 Hamilton entra para cumplir la sanción. Giovinazzi queda en pista. Sainz pasa a Stroll en la recta de meta. Bottas queda bloqueado tras Norris. Stroll se pega de nuevo a Sainz. Hamilton vuelve a la pista en última posición. 

V 31 Giovinazzi entra al box para cumplir con su sanción. Posiciones de cabeza: Gasly, Raikkonen, Sainz, Stroll, Norris y Bottas. Verstappen entra al pitlane y se baja del coche, abandona.

V 34 Sainz adelanta a Raikkonen al final de recta de meta y consigue la segunda posición de la carrera. Ahora solo por delante: Gasly. Sainz y Gasly por la victoria del GP de Italia 2020. 

La distancia tiene tendencia a descender, pero muy poco a poco llegando ambos pilotos a recta de meta de la vuelta 53 a menos de un segundo el uno del otro.

V53 Victoria para Pierre Gasly su primera victoria en F1, la segunda victoria de Alpha Tauri desde el GP de Italia 2008 cuando eran Toro Rosso. Segundo Carlos Sainz, la mejor posición de su carrera deportiva. Tercera posición para Stroll.

Una carrera completamente impredecible y emocionante hasta los últimos metros. 

POS	NO	DRIVER	CAR	LAPS	TIME/RETIRED	PTS
1	10	Pierre Gasly	ALPHATAURI HONDA	53	1:47:06.056	25
2	55	Carlos Sainz	MCLAREN RENAULT	53	+0.415s	18
3	18	Lance Stroll	RACING POINT BWT MERCEDES	53	+3.358s	15
4	4	Lando Norris	MCLAREN RENAULT	53	+6.000s	12
5	77	Valtteri Bottas	MERCEDES	53	+7.108s	10
6	3	Daniel Ricciardo	RENAULT	53	+8.391s	8
7	44	Lewis Hamilton	MERCEDES	53	+17.245s	7
8	31	Esteban Ocon	RENAULT	53	+18.691s	4
9	26	Daniil Kvyat	ALPHATAURI HONDA	53	+22.208s	2
10	11	Sergio Perez	RACING POINT BWT MERCEDES	53	+23.224s	1
11	6	Nicholas Latifi	WILLIAMS MERCEDES	53	+32.876s	0
12	8	Romain Grosjean	HAAS FERRARI	53	+35.164s	0
13	7	Kimi Räikkönen	ALFA ROMEO RACING FERRARI	53	+36.312s	0
14	63	George Russell	WILLIAMS MERCEDES	53	+36.593s	0
15	23	Alexander Albon	RED BULL RACING HONDA	53	+37.533s	0
16	99	Antonio Giovinazzi	ALFA ROMEO RACING FERRARI	53	+55.199s	0
NC	33	Max Verstappen	RED BULL RACING HONDA	30	DNF	0
NC	16	Charles Leclerc	FERRARI	23	DNF	0
NC	20	Kevin Magnussen	HAAS FERRARI	17	DNF	0
NC	5	Sebastian Vettel	FERRARI	6	DNF	0

Note – Hamilton scored an additional point for setting the fastest lap of the race.

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores Mercedes ha estado fuerte pero lleva varios años sin poder materializarlo en una victoria. 

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.monzanet.it/en

Índice de posts sobre el GP de Italia 2021:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y  clasificación.
4. Libres 2 y carrera sprint.
5. La carrera.

GP de Italia, circuito de Monza 2021: Presentación.

Décimo cuarta carrera del mundial de F1 2021 el  GP de Italia, circuito de Monza.

Ya hemos visto trece carreras este mundial.

Primer GP: Barhéin. Pole para Verstappen pero la estrategia de paradas en boxes permite a Hamilton quedar por delante en el último stint, Verstappen no consigue recuperar la primera posición. Muy ajustada. Bottas tercero. 1º Hamilton, 2º Verstappen, 3º Bottas. 

Segundo GP: Dell’emilia Romagna (San Marino). Pole para Hamilton, pero en la salida le pasa Verstappen. Leclerc llega a ponerse tercero. Las posiciones se mantienen tras la primera parada. En V 31 Hamilton comete un error y se sale de pista rompiendo el morro, esto le obliga a una parada extra. En V 34 acciente de Bottas y Russell que obliga a bandera roja. La carrera se relanza y Norris llega a la segunda posición. En las sucesivas vueltas Hamilton remonta hasta segunda posición y Norris queda tercero.  1º Verstappen, 2º Hamilton, 3º Norris. 

Tercer GP: Portugal. Pole para Bottas, segundo Hamilton y tercero Verstappen. No cambian las posiciones en la salida, en la V2 sale el safetycar por accidente de Raikkonen. En la resalida tras retirarse el safetycar Verstappen pasa a Hamilton y se pone segundo. Poco dura, en la V11 Hamilton recupera la segunda posición a Verstappen. Y en la V 20 Hamilton pasa a Bottas y pasa a liderar la carrera. 1º Hamilton, 2º Verstappen, 3º Bottas. 

Cuarto GP: España. Pole para Hamilton, segundo Verstappen y tercero Bottas. En la salida Verstappen le quita la primera posición a Hamilton cogiendo el interior en la primera curva. Leclerc pasa a Bottas y le arrebata la tercera posición. Bottas recupera la tercera posición tras un undercut a Leclerc en la parada de la V 24. Hamilton con diferente estrategia que Verstappen consigue mejor ritmo en carrera y le pasa en la pista en la V 60. La victoria 98 de Hamilton. 1º Hamilton, 2º Verstappen, 3º Bottas. 

Quinto GP: Mónaco. Pole para Leclerc, segundo Verstappen, tercero Bottas y cuarto Sainz. Pero Leclerc por avería justo antes de la carrera no puede participar en ella. la carrera se sucede con Verstappen, Bottas y Sainz al frente hasta la fatídica parada en boxes de Bottas. El Mercedes de Bottas se queda con una rueda bloqueada y al final tienen que retirar el coche. La restante carrera y ya el final deja a 1º Verstappen, 2º Sainz y 3º Norris. 

Sexta GP: Bakú. Pole para Leclerc (segunda consecutiva de la temporada), segundo Hamilton y tercero Verstappen. Leclerc, falto de ritmo, pierde posiciones en pista hasta quedar cuarto. En la parada en boxes los dos Red Bull pasan a Hamilton: Verstappen – Pérez – Hamilton. V 31 accidente de Stroll, safetycar y en la resalida Leclerc aún pierde dos posiciones con Gasly y Vettel. V 46 accidente de Verstappen, safetycar, bandera roja. Al relanzarse la carrera Hamilton se sale en la primera curva quedando último. Pérez gana la carrera, Vettel segundo y tercero Gasly. 

Séptimo GP: Francia. Pole para Verstappen, segundo Hamilton, tercero Bottas y cuarto Pérez. En la salida Hamilton pasa a Verstappen tras un error del de Red Bull. En las paradas empieza Bottas y le sigue Verstappen. Verstappen recupera la primera posición al conseguir un undercut a Hamilton. En V32 Red Bull toma la arriesgada decisión de pasar a una estrategia a dos paradas cuando Verstappen va liderando, a su salida de boxes es cuarto. En la recta final de carrera Max, con dos paradas, pasa en pista a los dos Mercedes y vuelve a liderar. Pérez pasa a Bottas en la pista y conseguie la tercera posición. Victoria de Verstappen, segundo Hamilton y tercero Pérez. 

Octavo GP: Estiria. Pole position para Max Verstappen (Red Bull), segundo Lewis Hamilton (Hamilton), tercero Lando Norris (McLaren). 4º Sergio Pérez (Red Bull) y 5º Valtteri Bottas (Mercedes). En pista Norris pierde posición con Pérez y Bottas. En la parada en boxes Bottas consigue un overcut a Pérez y se pone tercero. 1º Verstappen, 2º Hamilton y 3º Bottas. 

Noveno GP: Austria.  Pole para Verstappen(Red Bull), segundo Norris (McLaren) y tercero Pérez (Red Bull). En V1 safetycar por incidente entre Ocon y Giovinazzi. Se reanuda en V4. Pérez ataca a Norris y este se defiende tirando a Pérez de la pista por lo que se sanciona a Norris con 5 segundos. Pérez cae a décima posición.  V20 Hamilton pasa a Norris y se pone segundo. V 31 para Norris y cumple sanción, aprovecha Bottas y para también ganándole la posición, salen Bottas tercero y Norris cuarto. El ritmo de Hamilton se deteriora hacia final de carreras con problemas perdiendo posición con Bottas y Norris. Resultado: 1º Verstappen, 2º Bottas y 3º Norris. 

Décimo GP: Gran Bretaña. Primera carrera con formato de clasificación – carrera sprint y carrera. La pole la hace Hamilton, segundo Verstappen y tercero Bottas. En la carrera sprint Verstappen pasa a Hamilton y acaban Verstappen primero, Hamilton segundo y tercero Bottas. En la carrera Hamilton y Verstappen protagonizan una lucha al límite en la primera vuelta que acaba en toque de ambos y Verstappen fuera, con bandera roja. Tras el toque Leclerc se ha puesto en primera posición. Se relanza la carrera y Norris pasa a Bottas por la tercera posición. En las paradas en boxes Bottas pasa a Norris. Hamilton cae tras Bottas al cumplir la sanción de 10 segundos por el toque con Verstappen. Bottas deja pasar a Hamilton. En la parte final Hamilton es más rápido y consigue la primera posición. 1º Hamilton – 2º Leclerc – 3º Bottas. 

Décimo primer GP: Hungría. Primera línea para Hamilton-Bottas, segunda Verstappen – Pérez. Ha llovido y salen con intermedios. Accidente en la primera frenada, colisión múltiple. Quedan fuera Bottas, Pérez, Leclerc y Stroll. Verstappen con el coche muy tocado. Hamilton sale en cabeza del accidente. Safectycar, bandera roja. En la resalida todos los coches paran en boxes antes de reformar la salida con excepción de Hamilton quien sale solo. Todos han puesto gomas de seco menos Hamilton que debe parar en la vuelta siguiente quedándose detrás del pelotón. Pasan a liderar Ocon y Vettel. Hamilton empieza una remontada taponado durante 10 vueltas por Alonso que acaba quinto. Victoria de Ocon, segundo Vettel y tercero Hamilton. Pero Vettel es descalificado por carburante insuficiente para el control de la FIA quedando 1º Ocon, 2º Hamilton y 3º Sainz. 

Décimo segundo GP: Bélgica. Complicada clasificación con presencia de lluvia. Pole para Verstappen, segundo Russell y tercero Hamilton. La lluvia extrema del domingo obliga a demorar el arranque de los coches que al final solo dan dos vueltas tras el safetycar antes de volver a sacar la bandera roja y repartir la mitad de puntos. 1º Verstappen, 2º Russell, 3º Hamilton. 

Décimo tercer GP: Países bajos. Pole para Verstappen, segundo Hamilton y tercero Bottas. No se alteran las posiciones en la salida. La lucha se produce con las estrategias: Verstappen y Hamilton a dos, primero para Hamilton y seguidamente replica Verstappen. Bottas se espera para ir a una parada. Pero las posiciones no se alteran. 1º Verstappen, 2º Hamilton y 3º Bottas. 

Situación del mundial de pilotos:

Situación del mundial de equipos:

Recuento de victorias este año:

Pilotos: 

Hamilton (x4): Bahréin, Portugal, España, Gran Bretaña

Verstappen  (x7): D’ell Emilia Romagna, Mónaco, Francia, Estiria, Austria, Bélgica, Países Bajos

Pérez (x1): Azerbayán

Ocon (x1): Hungría

Equipos: 

Mercedes (x4): Bahréin, Portugal, España, Gran Bretaña

Red Bull (x8): D’ell Emilia Romagna, Mónaco, Azerbayán, Francia, Estiria, Austria, Bélgica, Países Bajos

Alpine (x1): Hungría

 

Histórico del liderazgo:

• Mundial de pilotos: Arranca en el GP de Bahréin con liderato de Hamilton hasta el quinto GP (Mónaco) momento en que Verstappen se pone líder. Verstappen pierde el liderado en la décimo primera carrera: GP de Hungría en favor de Hamilton quien vuelve a liderar hasta el décimo tercer GP: Países Bajos donde Verstappen gana la carrera y vuelve a liderar. 
• Mundial de equipos: Arranca en el GP de Bahréin con liderato de Mercedes hasta el quinto GP (Mónaco) que pasa a ser Red Bull el equipo líder. En el décimo primer GP (Hungría) Mercedes vuelve a liderar dejando atrás a Red Bull. En el décimo tercer GP (Países Bajos) vuelve a liderar Red Bull. 

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Monza:

 

Zona de DRS:

Dos zonas:

• Punto de detección 1: antes de la curva 11. La zona de DRS se activa en la recta de tribuna.
• Punto de detección 2: Entre las curvas 6 y 7. Zona de activación: Recta entre la séptima y octava curvas. 

Monza

2010 to date

Circuit Info

Address: Autodromo Nazionale Monza,Via Vedano n° 5, Parco di Monza, 20900 Monza, Italy

PH: +39 039 2482 1

Circuit type: Permanent road and oval courses

Website: http://www.monzanet.it

 

 

 

Vuelta virtual al circuito:

Vuelta explicativa por Mark Webber (2010):

Pole año 2020. Haz clic para ver en YouTube. 

 

Datos del circuito.

Características:

Es uno de los circuitos más rápidos del calendario por lo que la carga aerodinámica es baja para conseguir la mayor velocidad punta. Al luchar por la mejor velocidad, la recuperación de la tracción y la adherencia en sus curvas son cruciales para salir con la mayor velocidad posible de sus curvas.

Su velocidad punta consigue que en este circuito se puedan vivir situaciones de adelantamientos varios con la tensión de ver dos monoplazas rueda a rueda a sus máximas velocidades sin saber quién saldrá delante tras la curva.

Conducción y trazada:

Pasamos por la recta de tribuna a máxima velocidad y llegamos a la variante de Rettifilo donde bajaremos de los 350 km/h a 120 km/h. Esta chicane supone siempre una situación de tensión, peligro y emoción en la salida del GP.

Tras la chicane empezaremos a acelerar mientras describimos la segunda curva que es a derechas, muy amplia. Ya en máxima aceleración nos situaremos en la recta que da a la variante della Roggia, otra chicane izquierda-derecha que pondrá a prueba reflejos para la frenada y la crítica salida.

Una breve recta en la que deberemos acelerar al máximo y en quinta marcha llegaremos a la primera curva Di Lesmo, una curva de 90º a derechas rápida que tomaremos en tercera o cuarta marcha.

Tras una breve recta en la que apenas tendremos tiempo de recuperar la velocidad afrontamos la segunda curva Di Lesmo, también a derechas a 90º, donde frenaremos al inicio del viraje o durante el mismo, aquí lo esencial es salir con buena tracción más que la entrada.

Al salir de Di Lesmo iremos acelerando mientras hacemos el suave giro a izquierdas que describe la curva del Serraglio para ganar la máxima velocidad antes de pasar ya al sector tres del circuito y llegar a la variante de Ascari.

La variante de Ascari la componen tres curvas izquierda-derecha-izquierda muy seguidas que nos obliga a pisar el freno y vigilar mucho la trazada para minimizar la pérdida de velocidad y salir lo mejor que se pueda a la siguiente recta.

Tras Ascari pondremos de nuevo el coche a máxima velocidad, justo antes de afrontar la última curva: la curva parabólica. Esta parabólica a derechas se entra, habiendo frenado primero, en tercera marcha para así a media curva empezar a acelerar y entrar en la recta de meta a máxima velocidad.

Es imperativo conseguir nuevamente la máxima velocidad en la recta de tribuna, que ya acabamos la vuelta.

Gran Premio de Italia
Datos generales
Sede	Autodromo Nazionale di Monza, Monza  Italia
N.º de ediciones	89
Primera edición	1921
Última edición	2020
Organizador	Federación Internacional del Automóvil
Mayor vencedor (pilotos)	Michael Schumacher (5)  Lewis Hamilton (5)
Mayor vencedor (constructores)	Ferrari (20)
Circuito
Tipo y longitud	Instalaciones permanentes 5,793 kilómetros (3,60 mi)
Distancia total	53 vueltas 306,72 kilómetros (190,59 mi)
Resultados (2020)
Pole position
Piloto	Lewis Hamilton Mercedes
Tiempo	1:18.887
Podio
Pierre Gasly
Primero	Pierre Gasly · 1:47:26.665 AlphaTauri–Honda
Segundo	Carlos Sainz Jr. · +0.835 McLaren–Renault
Tercero	Lance Stroll · +35.199 Racing Point–BWT Mercedes
Vuelta más rápida
Piloto	Lewis Hamilton Mercedes
Tiempo	1:21.779 en la vuelta 51
Sitio oficial
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Autodromo Nazionale di Monza
Ubicación	Monza,  Italia
Coordenadas	45°37′14″N 9°17′22″ECoordenadas: 45°37′14″N 9°17′22″E (mapa)
Eventos	Fórmula 1; Fórmula 2; Fórmula 3; F4 Italiana; WTCR
Longitud	5,793 km
Curvas	11
Vuelta récord	1:18.887 (Fórmula 1)  Lewis Hamilton  Mercedes (2020)
Inauguración	3 de septiembre de 1922 (98 años)
Escapatorias	Hierba y grava
Capacidad	118.865 espectadores
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Horario:

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.monzanet.it/en

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

Índice de posts sobre el GP de Bélgica 2021:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Bélgica, circuito de Spa-Francorchamps 2021: Presentación.

Décimo segunda carrera del mundial de F1 2021 el GP de Bélgica, circuito de Spa-Francorchamps.

Ya hemos visto once carreras este mundial.

Primer GP: Barhéin. Pole para Verstappen pero la estrategia de paradas en boxes permite a Hamilton quedar por delante en el último stint, Verstappen no consigue recuperar la primera posición. Muy ajustada. Bottas tercero. 1º Hamilton, 2º Verstappen, 3º Bottas. 

Segundo GP: Dell’emilia Romagna (San Marino). Pole para Hamilton, pero en la salida le pasa Verstappen. Leclerc llega a ponerse tercero. Las posiciones se mantienen tras la primera parada. En V 31 Hamilton comete un error y se sale de pista rompiendo el morro, esto le obliga a una parada extra. En V 34 acciente de Bottas y Russell que obliga a bandera roja. La carrera se relanza y Norris llega a la segunda posición. En las sucesivas vueltas Hamilton remonta hasta segunda posición y Norris queda tercero.  1º Verstappen, 2º Hamilton, 3º Norris. 

Tercer GP: Portugal. Pole para Bottas, segundo Hamilton y tercero Verstappen. No cambian las posiciones en la salida, en la V2 sale el safetycar por accidente de Raikkonen. En la resalida tras retirarse el safetycar Verstappen pasa a Hamilton y se pone segundo. Poco dura, en la V11 Hamilton recupera la segunda posición a Verstappen. Y en la V 20 Hamilton pasa a Bottas y pasa a liderar la carrera. 1º Hamilton, 2º Verstappen, 3º Bottas. 

Cuarto GP: España. Pole para Hamilton, segundo Verstappen y tercero Bottas. En la salida Verstappen le quita la primera posición a Hamilton cogiendo el interior en la primera curva. Leclerc pasa a Bottas y le arrebata la tercera posición. Bottas recupera la tercera posición tras un undercut a Leclerc en la parada de la V 24. Hamilton con diferente estrategia que Verstappen consigue mejor ritmo en carrera y le pasa en la pista en la V 60. La victoria 98 de Hamilton. 1º Hamilton, 2º Verstappen, 3º Bottas. 

Quinto GP: Mónaco. Pole para Leclerc, segundo Verstappen, tercero Bottas y cuarto Sainz. Pero Leclerc por avería justo antes de la carrera no puede participar en ella. la carrera se sucede con Verstappen, Bottas y Sainz al frente hasta la fatídica parada en boxes de Bottas. El Mercedes de Bottas se queda con una rueda bloqueada y al final tienen que retirar el coche. La restante carrera y ya el final deja a 1º Verstappen, 2º Sainz y 3º Norris. 

Sexta GP: Bakú. Pole para Leclerc (segunda consecutiva de la temporada), segundo Hamilton y tercero Verstappen. Leclerc, falto de ritmo, pierde posiciones en pista hasta quedar cuarto. En la parada en boxes los dos Red Bull pasan a Hamilton: Verstappen – Pérez – Hamilton. V 31 accidente de Stroll, safetycar y en la resalida Leclerc aún pierde dos posiciones con Gasly y Vettel. V 46 accidente de Verstappen, safetycar, bandera roja. Al relanzarse la carrera Hamilton se sale en la primera curva quedando último. Pérez gana la carrera, Vettel segundo y tercero Gasly. 

Séptimo GP: Francia. Pole para Verstappen, segundo Hamilton, tercero Bottas y cuarto Pérez. En la salida Hamilton pasa a Verstappen tras un error del de Red Bull. En las paradas empieza Bottas y le sigue Verstappen. Verstappen recupera la primera posición al conseguir un undercut a Hamilton. En V32 Red Bull toma la arriesgada decisión de pasar a una estrategia a dos paradas cuando Verstappen va liderando, a su salida de boxes es cuarto. En la recta final de carrera Max, con dos paradas, pasa en pista a los dos Mercedes y vuelve a liderar. Pérez pasa a Bottas en la pista y conseguie la tercera posición. Victoria de Verstappen, segundo Hamilton y tercero Pérez. 

Octavo GP: Estiria. Pole position para Max Verstappen (Red Bull), segundo Lewis Hamilton (Hamilton), tercero Lando Norris (McLaren). 4º Sergio Pérez (Red Bull) y 5º Valtteri Bottas (Mercedes). En pista Norris pierde posición con Pérez y Bottas. En la parada en boxes Bottas consigue un overcut a Pérez y se pone tercero. 1º Verstappen, 2º Hamilton y 3º Bottas. 

Noveno GP: Austria.  Pole para Verstappen(Red Bull), segundo Norris (McLaren) y tercero Pérez (Red Bull). En V1 safetycar por incidente entre Ocon y Giovinazzi. Se reanuda en V4. Pérez ataca a Norris y este se defiende tirando a Pérez de la pista por lo que se sanciona a Norris con 5 segundos. Pérez cae a décima posición.  V20 Hamilton pasa a Norris y se pone segundo. V 31 para Norris y cumple sanción, aprovecha Bottas y para también ganándole la posición, salen Bottas tercero y Norris cuarto. El ritmo de Hamilton se deteriora hacia final de carreras con problemas perdiendo posición con Bottas y Norris. Resultado: 1º Verstappen, 2º Bottas y 3º Norris. 

Décimo GP: Gran Bretaña. Primera carrera con formato de clasificación – carrera sprint y carrera. La pole la hace Hamilton, segundo Verstappen y tercero Bottas. En la carrera sprint Verstappen pasa a Hamilton y acaban Verstappen primero, Hamilton segundo y tercero Bottas. En la carrera Hamilton y Verstappen protagonizan una lucha al límite en la primera vuelta que acaba en toque de ambos y Verstappen fuera, con bandera roja. Tras el toque Leclerc se ha puesto en primera posición. Se relanza la carrera y Norris pasa a Bottas por la tercera posición. En las paradas en boxes Bottas pasa a Norris. Hamilton cae tras Bottas al cumplir la sanción de 10 segundos por el toque con Verstappen. Bottas deja pasar a Hamilton. En la parte final Hamilton es más rápido y consigue la primera posición. 1º Hamilton – 2º Leclerc – 3º Bottas. 

Décimo primer GP: Hungría. Primera línea para Hamilton-Bottas, segunda Verstappen – Pérez. Ha llovido y salen con intermedios. Accidente en la primera frenada, colisión múltiple. Quedan fuera Bottas, Pérez, Leclerc y Stroll. Verstappen con el coche muy tocado. Hamilton sale en cabeza del accidente. Safectycar, bandera roja. En la resalida todos los coches paran en boxes antes de reformar la salida con excepción de Hamilton quien sale solo. Todos han puesto gomas de seco menos Hamilton que debe parar en la vuelta siguiente quedándose detrás del pelotón. Pasan a liderar Ocon y Vettel. Hamilton empieza una remontada taponado durante 10 vueltas por Alonso que acaba quinto. Victoria de Ocon, segundo Vettel y tercero Hamilton. Pero Vettel es descalificado por carburante insuficiente para el control de la FIA quedando 1º Ocon, 2º Hamilton y 3º Sainz. 

Situación del mundial de pilotos:

Situación del mundial de equipos:

Recuento de victorias este año:

Pilotos: 

Hamilton (x4): Bahréin, Portugal, España, Gran Bretaña

Verstappen  (x5): D’ell Emilia Romagna, Mónaco, Francia, Estiria, Austria

Pérez (x1): Azerbayán

Ocon (x1): Hungría

Equipos: 

Mercedes (x4): Bahréin, Portugal, España, Gran Bretaña

Red Bull (x6): D’ell Emilia Romagna, Mónaco, Azerbayán, Francia, Estiria, Austria

Alpine (x1): Hungría

 

Histórico del liderazgo:

• Mundial de pilotos: Arranca en el GP de Bahréin con liderato de Hamilton hasta el quinto GP (Mónaco) momento en que Verstappen se pone líder. Verstappen pierde el liderado en la décimo primera carrera: GP de Hungría en favor de Hamilton quien vuelve a liderar. 
• Mundial de equipos: Arranca en el GP de Bahréin con liderato de Mercedes hasta el quinto GP (Mónaco) que pasa a ser Red Bull el equipo líder. En el décimo primer GP (Hungría) Mercedes vuelve a liderar dejando atrás a Red Bull. 

 

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Spa-Francorchamps:

 

Spa-Francorchamps

2007 to date

 

 

 

https://www.racingcircuits.info/

https://resultados.as.com/resultados/motor/formula_1/2020/jornada/regular_a_1/

 

 

Zona de DRS:

1. Detección: Entre las curvas 1 y 2. Activación: de la curva 4 a la 5.
2. Detección: Antes de la curva 18. Activación: De la curva 19 a la primera.

Vuelta virtual al circuito:

Pole lap 2020 (Hamilton): Clic para ver el vídeo en YouTube. 

 

 

Datos del circuito.

Características:

Es un circuito en el que puede verse en una zona del mismo un sol radiante y en otra zona lluvia lo que hace que los ingenieros se vuelvan locos.

Alterna este trazado zonas rápidas y giros complejos. Sus cadi 7 km permiten a los pilotos ganar tiempo en diferentes puntos del trazado y organizar diferentes estrategias.

La carga aerodinámica debe ser media-baja para aprovechar los tramos rápidos. El reglaje y el neumático condicionarán la recuperación de la tracción a la salida de las curvas.

La elección de la goma condicionará, además, el consumo de combustible, el agarre y el desgaste del propio neumático.

Conducción y trazada:

Afrontamos la primera curva a unos 285 km/h, se trata de La Source, una horquilla a derechas en subida que exige una fuerte frenada y una rápida reducción de marchas hasta 60 km/h y primera marcha. Este giro de casi 180º es peliagudo en la primera vuelta de la carrera.

Desde aquí aceleramos hasta los 310 km/h aproximadamente haciando a fondo la suave curva dos a derechas donde el cambio de pendiente hace que este punto del circuito sea completamente ciego y la fuerza cinética muy alta teniendo peligro de salirnos del trazado.

Llegaremos a la complicada curva de Eau Rouge a 280 km/h. Pasamos por las curvas de Radillon, Campsa y al llegar a la subida de Les Combes (330 km/h) clavamos freno ante la Chicane. Bajamos a tercera (120-140 km/h) (curvas 7-8-9 derecha-izquierda-derecha).

Salimos de aquí por Malmedy (9) entrando en una recta en la que llegaremos a los 260 km/h y a la curva Rivage; larga curva a derechas que exige entrar bien a la misma e ir en segunda a unos 110 km/h. Al salir el coche empezará a subvirar en la parte final del circuito.

Tras la horquilla de Rivage encontramos una curva rápida a izquierdas en tercera a 155 km/h para tomar la siguiente recta y recuperar la velocidad.

La siguiente curva, Pouhon, es abierta y a izquierdas y puede llegar a hacerse en cuarta o quinta marcha si se hace bien. Al salir de ella de nuevo una recta en la que aceleramos hasta los 300 km/h antes de llegar a la chicane de Fagnes.

La primera parte de esta chicane la hacemos a 130 km/h y la segunda a 160. Deben hacerse con una trazada abierta aprovechando al máximo la pista.

Al salir aceleramos hasta los 225 km/h y giramos a derechas en Stavelot saliendo de esta acelerando hacia la décimo sexta curva (Blanchimont).

Llegaremos a Blanchimont a 300 km/h, es una leve curva a izquierda rápida al igual que lo será la curva 18. Llegamos a la Bus Stop, una chicane muy lenta en la que frenamos hasta los 90 km/h donde aprovecharemos los pianos para mantenernos en pista y a su salida de nuevo veremos la recta de meta.

 

Gran Premio de Bélgica
Datos generales
Sede	Circuito de Spa-Francorchamps  Bélgica
N.º de ediciones	76
Primera edición	1925
Última edición	2020
Organizador	Federación Internacional del Automóvil
Mayor vencedor (pilotos)	Michael Schumacher (6)
Mayor vencedor (constructores)	Ferrari (18)
Circuito
Tipo y longitud	Instalaciones permanentes 7,004 kilómetros (4,35 mi)
Distancia total	44 vueltas 308,052 kilómetros (191,42 mi)
Resultados (2020)
Pole position
Piloto	Lewis Hamilton Mercedes
Tiempo	1:41.252
Podio
Lewis Hamilton
Primero	Lewis Hamilton · 1:24.08.761 Mercedes
Segundo	Valtteri Bottas · +8.448 Mercedes
Tercero	Max Verstappen · +15.455 Red Bull–Honda
Vuelta más rápida
Piloto	Daniel Ricciardo Renault
Tiempo	1:47.483 en la vuelta 44
Sitio oficial
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Circuito de Spa-Francorchamps
Ubicación	Francorchamps, Provincia de Lieja, Bélgica
Coordenadas	50°26′14″N 5°58′17″ECoordenadas: 50°26′14″N 5°58′17″E (mapa)
Eventos	Fórmula 1; Campeonato Mundial de Resistencia; 24 Horas; ELMS; Fórmula 2; Fórmula 3
Longitud	7.004 km
Curvas	20
Vuelta récord	1:41.252 (Fórmula 1)  Lewis Hamilton  Mercedes (2020)
Inauguración	1920 (101 años)
Escapatorias	Hierba y grava
Capacidad	70.000 espectadores
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Horario:

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

Website: http://www.spa-francorchamps.be

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.