Índice de posts sobre el GP de Australia 2019:

1. Presentación.
   
2. Historia del GP.
   
3. Libres 1 y 2.
   
4. Libres 3 y clasificación.
   
5. La carrera.

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GP de Australia, circuito de Albert Park 2019: Presentación.

Primera carrera del mundial de F1 2019 el GP de Australia, circuito de Albert Park.

Desde que se inició la era híbrida en F1 en el año 2014 solo han ganado mundiales el equipo Mercedes y sus pilotos. El equipo Ferrari ha plantado cara los últimos años pero finalmente ha perdido y no vuelve a ganar desde que lo hiciera Kimi Raikkonen en el año 2007.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Albert Park:

Zona de DRS:

Tres zonas para el uso del DRS:

• Zona de detección de DRS 1: Antes de la curva 11.
• Zona de activación de DRS 1: entre la curva 12 y 13.
• Zona de detección de DRS 2: antes de la curva 14.
• Zona de activación de DRS 2 desde la salida de la curva 16 hasta la frenada de la curva 1.
• Zona de activación de DRS 3 entre la curva 2 y 3.

Vuelta virtual al circuito:

Datos del circuito.

Gran Premio de Australia
Datos generales
Sede	Circuito de Albert Park, Melbourne  Australia
N.º de ediciones	83
Primera edición	1928
Última edición	2018
Mayor vencedor (pilotos)	Lex Davison (4)  Michael Schumacher (4)
Mayor vencedor (constructores)	Ferrari (12)  McLaren (12)
Circuito
Tipo y longitud	Circuito urbano de carreras 5,303 kilómetros (3,3 mi)
Distancia total	58 vueltas  307,574 kilómetros (191,12 mi)
Resultados (2018)
Pole position
Piloto	Lewis Hamilton Mercedes
Tiempo	1:21.164
Podio
Primero	Sebastian Vettel · 1:29:33.283 Ferrari
Segundo	Lewis Hamilton · +5.036  Mercedes
Tercero	Kimi Räikkönen · +6.309  Ferrari
Vuelta rápida
Piloto	Daniel Ricciardo Red Bull–TAG Heuer
Tiempo	1:25.945 en la vuelta 55
Sitio oficial
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Insertar datos.

Circuito de Albert Park
Ubicación	Melbourne,  Australia
Coordenadas	37°50′59″S 144°58′06″ECoordenadas: 37°50′59″S 144°58′06″E (mapa)
Eventos	Fórmula 1; V8 Supercars
Longitud	5,303 km
Curvas	16
Vuelta récord	1:21.164 (Fórmula 1)  Lewis Hamilton   Mercedes (2018)
Inauguración	20 de noviembre de 1953(65 años) (original) / 07 de marzode 1996 (22 años) (actual)
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Características:

Es un circuito técnico lleno de rectas cortas y chicanes lo que pone a prueba a los pilotos y únicamente en recta de meta y en su primera curva, Jones, se puede adelantar con cierta comodidad. Al ser el inicio de la temporada con el buen tiempo pueden haber problemas de refrigeración de frenada. Además los monoplazas compiten por primera vez tras la pretemporada y el cómo se han adaptado los coches a las nuevas normas puede encerrar la clave de la victoria.

Requiere una carga aerodinámica alta que asegure el agarre del coche tanto por los puntos rápidos del circuito como por el hecho de que el asfalto está abierto al tráfico el resto del año y ofrece menor nivel de adherencia.

Conducción y trazada:

Recta de meta a final de recta alcanzamos unos 310 km/h y llegamos a la curva de Jones donde pisamos freno y bajamos hasta 120 km/h en el interior de la curva. A partir de aquí tendremos una sucesión de curvas alternantes que nos obliga a dar buen uso del embrague llegando a las curvas 6ª, 7ª y 8ª. Tras Jones giramos a izquierda (curva de Brabham) y aceleramos y no tardaremos en frenar de nuevo en la curva tres que empalma con la cuatro (a izquierdas) y la cinco (a derechas, la cruva Whiteford) tras la que aceleramos hacia la sexta curva.

En la sexta curva, Albert Road, la frenada es fuerte y desde aquí subimos la velocidad pasando por Marina (la séptima) y Lauda (la octava) en plena aceleración y pasando muy cerca del muro de la derecha llegando en la novena curva a una velocidad ente 250 y 300 km/h.

El circuito vuelve a presentar entonces numerosas curvas exigiendo la décima curva (la chicane de Clark) a bajar a segunda marcha y rodar a unos 110 km/h. Pasado este punto volvemos a acelerar pisando a fondo con cuidado de no salirnos por el exterior antes de afrontar esta recta ni tocar la hierba hasta los 290 km/h. Intentaremos ir al máximo hasta la curva trece, Ascari, que gira en 90º a la derecha y para poder trazar la curva debemos bajar a tercera a unos 110 km/h.

Aquí tenemos otra recta pequeña y otra curva a derechas, la curva de Steward, que se debe tomar en cuarta. No tardaremos en acercarnos a la curva 15 donde deberemos frenar bruscamente hasta los 70 km/h girando a la izquierda (aquí se situa la entrada al camino de boxes) aceleramos un poquito y llegamos a la curva 16, la última curva, este es un punto complicado y por la fuerza de la frenada corremos peligro de irnos fuera. La curva 16 nos lleva de nuevo a derechas y la debemos tomar acelerando de nuevo para llegar lanzados a la recta de meta.

Horario:

Horario de España:

• Libres 1V, 15 mar 02:00
• Libres 2V, 15 mar 06:00
• Libres 3S, 16 mar 04:00
• Calificación S, 16 mar 07:00
• Carrera D, 17 mar 06:10

Todos los horarios del mudo:

Horarios para América: 

Ciudad/ País Zona Horaria GMT	P. Libres 1 F1Latam.com EN VIVO	P. Libres 2 F1Latam.com EN VIVO	P. Libres 3 F1Latam.com EN VIVO	Clasificación F1Latam.com EN VIVO	Carrera F1Latam.com EN VIVO
Costa Oeste EE.UU. Canadá	– 7	18:00 Marzo 14	22:00 Marzo 14	20:00 Marzo 15	23:00 Marzo 15	22:10 Marzo 16
Cd. de México (MEX) San José (CRI) Tegucigalpa (HON)  Cd. Guatemala (GUA) San Salvador (ESV) Montaña EE.UU./CAN	– 6	19:00 Marzo 14	23:00 Marzo 14	21:00 Marzo 15	00:00 Marzo 16	23:10 Marzo 16
Bogotá (COL) Lima (PER) Quito (ECU) Cd. Panamá (PAN) Cancún (MEX) Centro EE.UU./CAN	– 5	20:00 Marzo 14	00:00 Marzo 15	22:00 Marzo 15	01:00 Marzo 16	00:10 Marzo 17
Caracas (VEN) Santo Domingo (DOM) La Paz (BOL) San Juan (PUR) Costa Este EE.UU./CAN	– 4	21:00 Marzo 14	01:00 Marzo 15	23:00 Marzo 15	02:00 Marzo 16	01:10 Marzo 17
Buenos Aires (ARG) São Paulo (BRA)  Santiago (CHI) Montevideo (URU) Asunción (PAR)	– 3	22:00 Marzo 14	02:00 Marzo 15	00:00 Marzo 16	03:00 Marzo 16	02:10 Marzo 17

Horarios para Europa, África y Medio Oriente: 

Ciudad/ País Zona Horaria GMT	P. Libres 1 F1Latam.com EN VIVO	P. Libres 2 F1Latam.com EN VIVO	P. Libres 3 F1Latam.com EN VIVO	Clasificación F1Latam.com EN VIVO	Carrera F1Latam.com EN VIVO
Londres (GBR) Lisboa (POR) Dublin (GBR) Las Palmas (ESP)	–	01:00 Marzo 15	05:00 Marzo 15	03:00 Marzo 16	06:00 Marzo 16	05:10 Marzo 17
Madrid (ESP) París (FRA) Roma (ITA) Berlín (ALE)	+1	02:00 Marzo 15	06:00 Marzo 15	04:00 Marzo 16	07:00 Marzo 16	06:10 Marzo 17
El Cairo (EGI) Helsinki (FIN)  Atenas (GRE)  Johanesburgo (SAF)	+2	03:00 Marzo 15	07:00 Marzo 15	05:00 Marzo 16	08:00 Marzo 16	07:10 Marzo 17
Sakhir (BAH) Moscú (RUS) Sochi (RUS) Estambul (TUR)	+3	04:00 Marzo 15	08:00 Marzo 15	06:00 Marzo 16	09:00 Marzo 16	08:10 Marzo 17
Bakú (AZE) Abu Dhabi (EAU) Dubai (EAU) Muscat (OMA)	+4	05:00 Marzo 15	09:00 Marzo 15	07:00 Marzo 16	10:00 Marzo 16	09:10 Marzo 17

Horarios para Asia y Oceanía:

Ciudad/ País Zona Horaria GMT	P. Libres 1 F1Latam.com EN VIVO	P. Libres 2 F1Latam.com EN VIVO	P. Libres 3 F1Latam.com EN VIVO	Clasificación F1Latam.com EN VIVO	Carrera F1Latam.com EN VIVO
Karashi (PAK)  Islamabad (PAK) Tashkent (UZB) Ashgabat (TUM)	+5	06:00 Marzo 15	10:00 Marzo 15	08:00 Marzo 16	11:00 Marzo 16	10:10 Marzo 17
Bombay (IND) Nueva Delhi (IND) Chennai (IND) Calcuta (IND)	+5.5	06:30 Marzo 15	10:30 Marzo 15	08:30 Marzo 16	11:30 Marzo 16	10:40 Marzo 17
Singapur (SIN) Shanghai (CHN) K. Lumpur (MAL) Perth (AUS)	+8	09:00 Marzo 15	13:00 Marzo 15	11:00 Marzo 16	14:00 Marzo 16	13:10 Marzo 17
Tokio (JAP) Seúl (COR) Yokohama (JAP) Osaka (JAP)	+9	10:00 Marzo 15	14:00 Marzo 15	12:00 Marzo 16	15:00 Marzo 16	14:10 Marzo 17
Sydney (AUS) Melbourne (AUS) Canberra (AUS)	+11	12:00 Marzo 15	16:00 Marzo 15	14:00 Marzo 16	17:00 Marzo 16	16:10 Marzo 17
Auckland (NZL) Wellington (NZL) Tauranga (NZL)	+13	14:00 Marzo 15	18:00 Marzo 15	16:00 Marzo 16	19:00 Marzo 16	18:10 Marzo 17

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

https://www.caranddriverthef1.com

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

http://directo.f1aldia.com/

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

Páginas Web del evento:

http://www.australia-grand-prix.com/es/2381-australie/?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=SN-GP-F1-Australie-ES&gclid=CNr8ktSB6LUCFaHHtAodnSsAVw

http://www.grandprix.com.au/splash

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

Pretemporada F1 2019

La pretemporada F1 ha empezado y antes de que inicien las carreras vamos a repasar las jornadas de pretemporada.

Este año, como pasó en la pretemporada pasada, el mejor tiempo de los test de pretemporada lo ha marcado Sebastian Vettel con el Ferrari, ha hecho 1:16,221 mejorando el mejor tiempo que hizo el año pasado 1’17″182. Aquel tiempo en 2018 mejoró el mejor tiempo de la pretemporada 2017 que marcó Kimi Raikkonen con un  1’18″634 con el Ferrari  de 2017.

Otro año más el equipo que más vueltas ha dado es Mercedes con 1191 (más de 100 vueltas más que el año pasado) seguida de Ferrari.

Total de vueltas:
Mercedes: 1191; Ferrari: 997; Renault: 961; Toro Rosso 935; Alfa Romeo 922; McLaren 873; Haas 871; Red Bull: 833; Racing Point 635; Williams 567

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Protagonistas F1 2019

Tiempos pretemporada F1 2019

TEST F1 BARCELONA 2019

Dia 1

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Vueltas
1	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF71H	Ferrari	1:18″161	169
2	Carlos Sainz	55	McLaren	MCL-34	Renault	1:18″558	119
3	Romain Grosjean	8	Haas	VF-19	Ferrari	1:19″159	65
4	Max Verstappen	33	Red Bull	RB15	Honda	1:19″426	128
5	Kimi Räikkönen	7	Alfa Romeo Racing	C38	Ferrari	1:19″462	114
6	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR14	Honda	1:19″464	77
7	Sergio Pérez	11	Racing Point	RP19	Mercedes	1:19″944	30
8	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W09	Mercedes	1:20″127	69
9	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W09	Mercedes	1:20″135	81
10	Nico Hülkenberg	27	Renault	RS19	Renault	1:20″980	65
11	Daniel Ricciardo	3	Renault	RS19	Renault	1:20″983	44

Dia 2

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Vueltas
1	Charles Leclerc	16	Ferrari	SF71H	Ferrari	1:18″247	157
2	Lando Norris	4	McLaren	MCL-34	Renault	1:18″553	104
3	Kevin Magnussen	20	Haas	VF-19	Ferrari	1:19″206	59
4	Alex Albon	23	Toro Rosso	STR14	Honda	1:19″301	132
5	Antonio Giovinazzi	99	Alfa Romeo Racing	C38	Ferrari	1:19″312	101
6	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W09	Mercedes	1:19″535	89
7	Pierre Gasly	10	Red Bull	RB15	Honda	1:19″814	92
8	Nico Hülkenberg	27	Renault	RS19	Renault	1:19″837	95
9	Daniel Ricciardo	3	Renault	RS19	Renault	1:19″886	28
10	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W09	Mercedes	1:19″928	74
11	Lance Stroll	18	Racing Point	RP19	Mercedes	1:20″433	79
12	Pietro Fittipaldi	51	Haas	VF-19	Ferrari	1:21″849	13

Dia 3

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Vueltas
1	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR14	Honda	1:17″704	137
2	Kimi Räikkönen	7	Alfa Romeo Racing	C38	Ferrari	1:17″762	138
3	Daniel Ricciardo	3	Renault	RS19	Renault	1:18″164	80
4	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF71H	Ferrari	1:18″350	134
5	Max Verstappen	33	Red Bull	RB15	Honda	1:18″787	109
6	Nico Hülkenberg	27	Renault	RS19	Renault	1:18″800	63
7	Romain Grosjean	8	Haas	VF-19	Ferrari	1:19″060	69
8	Pietro Fittipaldi	51	Haas	VF-19	Ferrari	1:19″249	48
9	Carlos Sainz	55	McLaren	MCL-34	Renault	1:19″354	90
10	Sergio Pérez	11	Racing Point	RP19	Mercedes	1:20″102	67
11	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W09	Mercedes	1:20″693	88
12	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W09	Mercedes	1:20″818	94
13	George Russell	63	Williams	FW42	Mercedes	1:25″625	23

Dia 4

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Vueltas
1	Nico Hülkenberg	27	Renault	RS19	Renault	1:17″393	24
2	Alex Albon	23	Toro Rosso	STR14	Honda	1:17″637	136
3	Daniel Ricciardo	3	Renault	RS19	Renault	1:17″785	34
4	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W09	Mercedes	1:17″857	57
5	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W09	Mercedes	1:17″977	58
6	Charles Leclerc	16	Ferrari	SF71H	Ferrari	1:18″046	138
7	Lando Norris	4	McLaren	MCL-34	Renault	1:18″431	132
8	Antonio Giovinazzi	99	Alfa Romeo Racing	C38	Ferrari	1:18″511	154
9	Romain Grosjean	8	Haas	VF-19	Ferrari	1:18″563	64
10	Kevin Magnussen	20	Haas	VF-19	Ferrari	1:18″720	66
11	Pierre Gasly	10	Red Bull	RB15	Honda	1:18″780	146
12	Lance Stroll	18	Racing Point	RP19	Mercedes	1:19″664	72
13	George Russell	63	Williams	FW42	Mercedes	1:20″997	17
14	Robert Kubica	88	Williams	FW42	Mercedes	1:21″542	48

Dia 5

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Vueltas
1	Lando Norris	4	McLaren	MCL-34	Renault	1:17″709	80
2	Pierre Gasly	10	Red Bull	RB15	Honda	1:17″715	136
3	Lance Stroll	18	Racing Point	RP19	Mercedes	1:17″824	82
4	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF71H	Ferrari	1:17″925	81
5	Antonio Giovinazzi	99	Alfa Romeo Racing	C38	Ferrari	1:18″589	99
6	Alex Albon	23	Toro Rosso	STR14	Honda	1:18″649	103
7	Charles Leclerc	16	Ferrari	SF71H	Ferrari	1:18″651	29
8	Kevin Magnussen	20	Haas	VF-19	Ferrari	1:18″769	131
9	George Russell	63	Williams	FW42	Mercedes	1:19″662	119
10	Daniel Ricciardo	3	Renault	RS19	Renault	1:20″107	77
11	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W09	Mercedes	1:20″167	7
12	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W09	Mercedes	1:20″332	83
13	Nico Hülkenberg	27	Renault	RS19	Renault	1:20″348	80

Dia 6

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Vueltas
1	Carlos Sainz	55	McLaren	MCL-34	Renault	1:17″144	130
2	Sergio Pérez	11	Racing Point	RP19	Mercedes	1:17″842	88
3	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF71H	Ferrari	1:18″195	40
4	Kimi Räikkönen	7	Alfa Romeo Racing	C38	Ferrari	1:18″209	113
5	Romain Grosjean	8	Haas	VF-19	Ferrari	1:18″330	120
6	Max Verstappen	33	Red Bull	RB15	Honda	1:18″395	128
7	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR14	Honda	1:18″682	101
8	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W09	Mercedes	1:18″941	74
9	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W09	Mercedes	1:18″943	102
10	Nico Hülkenberg	27	Renault	RS19	Renault	1:19″056	58
11	Robert Kubica	88	Williams	FW42	Mercedes	1:19″367	130
12	Daniel Ricciardo	3	Renault	RS19	Renault	1:22″597	72
13	Charles Leclerc	16	Ferrari	SF71H	Ferrari	1

Dia 7

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Vueltas
1	Charles Leclerc	16	Ferrari	SF71H	Ferrari	1:16″231	138
2	Alex Albon	23	Toro Rosso	STR14	Honda	1:16″882	118
3	Lando Norris	4	McLaren	MCL-34	Renault	1:17″084	84
4	Pierre Gasly	10	Red Bull	RB15	Honda	1:17″091	65
5	Daniel Ricciardo	3	Renault	RS19	Renault	1:17″204	65
6	Nico Hülkenberg	27	Renault	RS19	Renault	1:17″496	73
7	Lance Stroll	18	Racing Point	RP19	Mercedes	1:17″556	103
8	Antonio Giovinazzi	99	Alfa Romeo Racing	C38	Ferrari	1:17″639	71
9	Romain Grosjean	8	Haas	VF-19	Ferrari	1:17″854	16
10	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W09	Mercedes	1:18″097	85
11	George Russell	63	Williams	FW42	Mercedes	1:18″130	140
12	Kevin Magnussen	20	Haas	VF-19	Ferrari	1:18″199	53
13	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W09	Mercedes	1:18″862	97

Dia 8

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Vueltas
1	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF71H	Ferrari	1:16″221	110
2	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W09	Mercedes	1:16″224	61
3	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W09	Mercedes	1:16″561	71
4	Nico Hülkenberg	27	Renault	RS19	Renault	1:16″843	51
5	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR14	Honda	1:16″898	131
6	Carlos Sainz	55	McLaren	MCL-34	Renault	1:16″913	134
7	Romain Grosjean	8	Haas	VF-19	Ferrari	1:17″076	73
8	Daniel Ricciardo	3	Renault	RS19	Renault	1:17″114	52
9	Kimi Räikkönen	7	Alfa Romeo Racing	C38	Ferrari	1:17″239	132
10	Kevin Magnussen	20	Haas	VF-19	Ferrari	1:17″565	94
11	Max Verstappen	33	Red Bull	RB15	Honda	1:17″709	29
12	Sergio Pérez	11	Racing Point	RP19	Mercedes	1:17″791	104
13	Robert Kubica	88	Williams	FW42	Mercedes	1:18″993	90

Empieza el mundial F1 2019

Y hasta aquí la pretemporada, en breve arranca de nuevo el mundial de F1.