GP de India, circuito de Buddh (Nueva Delhi) 2011: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Nada raro en los libres 3 lucha de Red Bull y los McLaren por el mejor tiempo y los Ferrari un poquito por detrás pero a distancia del resto de equipos que les siguen.

Pos. Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Sebastian Vettel Red Bull RB7 1’24″884
2 Jenson Button McLaren MP4-26 1’25″191 +00″307
3 Mark Webber Red Bull RB7 1’25″203 +00″319
4 Lewis Hamilton McLaren MP4-26 1’25″288 +00″404
5 Fernando Alonso Ferrari 150º Italia 1’25″784 +00″900
6 Felipe Massa Ferrari 150º Italia 1’26″058 +01″174
7 Paul di Resta Force India VJM04 1’26″785 +01″901
8 Nico Rosberg Mercedes GP MGP W02 1’26″873 +01″989
9 Adrian Sutil Force India VJM04 1’26″958 +02″074
10 Sébastien Buemi Toro Rosso STR6 1’27″146 +02″262
11 Michael Schumacher Mercedes GP MGP W02 1’27″217 +02″333
12 Bruno Senna Lotus Renault R31 1’27″235 +02″351
13 Kamui Kobayashi Sauber C30 1’27″262 +02″378
14 Vitaly Petrov Lotus Renault R31 1’27″280 +02″396
15 Jaime Alguersuari Toro Rosso STR6 1’27″387 +02″503
16 Sergio Pérez Sauber C30 1’27″749 +02″865
17 Pastor Maldonado Williams FW33 1’27″793 +02″909
18 Rubens Barrichello Williams FW33 1’27″875 +02″991
19 Jarno Trulli Lotus T128 1’29″355 +04″471
20 Heikki Kovalainen Lotus T128 1’29″750 +04″866
21 Timo Glock Virgin Racing VR-02 1’30″683 +05″799
22 Jerome d’Ambrosio Virgin Racing VR-02 1’32″851 +07″967
23 Daniel Ricciardo Hispania F111 1’33″246 +08″362

Clasificación.

Exactamente lo mismo que en todas las carreras ha sido en esta.

Q1.

Pos. Piloto Equipo Chasis Tiempo
1 Vitaly Petrov Lotus Renault R31 1’26″189
2 Sebastian Vettel Red Bull RB7 1’26″218 +00″029
3 Jenson Button McLaren MP4-26 1’26″225 +00″036
4 Adrian Sutil Force India VJM04 1’26″271 +00″082
5 Nico Rosberg Mercedes GP MGP W02 1’26″364 +00″175
6 Mark Webber Red Bull RB7 1’26″473 +00″284
7 Jaime Alguersuari Toro Rosso STR6 1’26″557 +00″368
8 Lewis Hamilton McLaren MP4-26 1’26″563 +00″374
9 Sébastien Buemi Toro Rosso STR6 1’26″608 +00″419
10 Bruno Senna Lotus Renault R31 1’26″766 +00″577
11 Fernando Alonso Ferrari 150º Italia 1’26″774 +00″585
12 Michael Schumacher Mercedes GP MGP W02 1’26″790 +00″601
13 Pastor Maldonado Williams FW33 1’26″826 +00″637
14 Paul di Resta Force India VJM04 1’26″864 +00″675
15 Felipe Massa Ferrari 150º Italia 1’27″012 +00″823
16 Sergio Pérez Sauber C30 1’27″249 +01″060
17 Rubens Barrichello Williams FW33 1’27″479 +01″290
18 Kamui Kobayashi Sauber C30 1’27″876 +01″687
19 Heikki Kovalainen Lotus T128 1’28″565 +02″376
20 Jarno Trulli Lotus T128 1’28″752 +02″563
21 Daniel Ricciardo Hispania F111 1’30″216 +04″027
22 Jerome d’Ambrosio Virgin Racing VR-02 1’30″866 +04″677
23 Timo Glock Virgin Racing VR-02 1’34″046 +07″857

Q2.

In extremis Senna queda fuera junto con Schumacher y Alguersuari por un pelo sí pasa a la Q3.

Pos. Piloto Equipo Motor Tiempo Dif
1 Sebastian Vettel Red Bull Renault RS27 V8 1’24″657
2 Lewis Hamilton McLaren Mercedes FO 108V 1’25″019 +00″362
3 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 056 1’25″158 +00″501
4 Mark Webber Red Bull Renault RS27 V8 1’25″282 +00″625
5 Jenson Button McLaren Mercedes FO 108V 1’25″299 +00″642
6 Felipe Massa Ferrari Ferrari 056 1’25″522 +00″865
7 Nico Rosberg Mercedes GP Mercedes FO 108V 1’25″555 +00″898
8 Adrian Sutil Force India Mercedes FO 108V 1’26″140 +01″483
9 Sébastien Buemi Toro Rosso Ferrari 056 1’26″161 +01″504
10 Jaime Alguersuari Toro Rosso Ferrari 056 1’26″319 +01″662
11 Vitaly Petrov Lotus Renault Renault RS27 V8 1’26″319 +01″662
12 Michael Schumacher Mercedes GP Mercedes FO 108V 1’26″337 +01″680
13 Paul di Resta Force India Mercedes FO 108V 1’26″503 +01″846
14 Pastor Maldonado Williams Cosworth 1’26″537 +01″880
15 Bruno Senna Lotus Renault Renault RS27 V8 1’26″651 +01″994
16 Rubens Barrichello Williams Cosworth 1’27″247 +02″590
17 Sergio Pérez Sauber Ferrari 056 1’27″562 +02″905

Q3.

Accidente de Massa en el último momento, afortunadamente habiendo conseguido ya su tiempo de clasificación. Ha sido extraño, se ha roto la suspensión al tocar un piano. Sutil, Alguersuari y Buemi deciden no salir y así tener un juego más de neumáticos y poder decidir cuales montan.

Pos. Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Sebastian Vettel Red Bull RB7 1’24″178
2 Lewis Hamilton McLaren MP4-26 1’24″474 +00″296
3 Mark Webber Red Bull RB7 1’24″508 +00″330
4 Fernando Alonso Ferrari 150º Italia 1’24″519 +00″341
5 Jenson Button McLaren MP4-26 1’24″950 +00″772
6 Felipe Massa Ferrari 150º Italia 1’25″122 +00″944
7 Nico Rosberg Mercedes GP MGP W02 1’25″451 +01″273
Adrian Sutil Force India VJM04 Sin tiempo 2″411
Jaime Alguersuari Toro Rosso STR6 Sin tiempo 2″411
Sébastien Buemi Toro Rosso STR6 Sin tiempo 2″411

Parrilla.

Así saldrán mañana tras aplicar las sanciones que tenían varios pilotos:

Pos. Piloto Equipo Tiempo
1 Sebastian Vettel Red Bull 1’24″178
2 Mark Webber Red Bull 1’24″508
3 Fernando Alonso Ferrari 1’24″519
4 Jenson Button McLaren 1’24″950
5 Lewis Hamilton McLaren 1’24″474 [*]
6 Felipe Massa Ferrari 1’25″122
7 Nico Rosberg Mercedes GP 1’25″451
8 Adrian Sutil Force India 1’26″140
9 Sébastien Buemi Toro Rosso 1’26″161
10 Jaime Alguersuari Toro Rosso 1’27″319
11 Michael Schumacher Mercedes GP 1’26″337
12 Paul di Resta Force India 1’26″503
13 Pastor Maldonado Williams 1’26″537
14 Bruno Senna Lotus Renault 1’26″651
15 Rubens Barrichello Williams 1’27″247
16 Vitaly Petrov Lotus Renault 1’26″319 [**]
17 Kamui Kobayashi Sauber 1’27″876
18 Heikki Kovalainen Lotus 1’28″565
19 Jarno Trulli Lotus 1’28″752
20 Sergio Pérez Sauber 1’27″562 [*]
21 Jerome d’Ambrosio Virgin Racing 1’30″866
22 Timo Glock Virgin Racing 1’34″046
23 Daniel Ricciardo Hispania 1’30″216 [***]
24 Narain Karthikeyan Hispania 1’30″238 [****]

*** Barrera del 107%: 1’32″222

[*] Hamilton y Pérez pierden tres posiciones por ignorar las banderas amarillas en los Libres 1.

[**] Petrov pierde cinco posiciones por una penalización en el pasado GP de Corea.

[***] Ricciardo es penalizado con cinco posiciones por haber cambiado la caja de cambios tras los Libres 3.

[****] Karthikeyan pierde también cinco posiciones por obstaculizar a Schumacher durante la Calificación.

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

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