Índice de posts sobre el GP de Abu Dhabi 2019:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2019: Presentación.

Vigésimo primera carrera del mundial de F1 2019 el GP de Abu Dhabi , circuito de Yas Marina.

Ya hemos visto veinte carreras este mundial: las cinco primeras con doblete de Mercedes y la sexta y séptima victoria de Mercedes con un solo coche en el podio: Australia y Europa para Bottas y Bahréin, China, España, Mónaco y Canadá para Hamilton. La octava y la décima dejaron doblete de Mercedes con Hamilton al frente.  La novena y la décimo primera han dejado la victoria de Max Verstappen (Red Bull). En la décimo segunda pole para Red Bull pero finalmente victoria para Hamilton.  En la décimo tercera y décimo cuarta pole y victoria para Lecler, Ferrari. La décimo quinta pole para Leclerc y victoria para Vettel, doblete de Ferrari. La décimo sexta pese a pole de Leclerc acaba en doblete de Mercedes con nueva victoria de Hamilton. La décimo séptima otra pole de Ferrari, esta para Vettel pero nuevamente victoria de Mercedes (Bottas). La décimo octava pole para Verstappen que pierde por sanción y hereda Leclerc con Vettel en segunda posición: y nueva victoria para Hamilton cuando a priori era para Ferrari. La décimo novena

Y la vigésima con todo un espectáculo en Brasil, una nueva victoria para Verstappen, segundo Gasly y tercero Sainz quienes debutan en su primer podio tras la colisión de los dos Ferrari entre sí y una sanción a Hamilton. 

Mercedes ya se proclamó equipo campeón de F1 2019 y a continuación Lewis Hamilton se convirtió en campeón de F1 2019.

Ferrari ha tenido una temporada irregular: partieron como favoritos pero perdieron carreras que en principio se auguraba que ganarían, tienen un buen coche pero no los resultados que se esperaban. Los Red Bull siguen de cerca a Mercedes y Ferrari y tienen a Verstappen entre los 5 primeros constantemente.

Situación del mundial de pilotos:

Situación del mundial de equipos:

Recuento de victorias este año:

1er GP Australia: Bottas (Mercedes); 2º GP Bahréin: Hamilton (Mercedes); 3º GP China: Hamilton (Mercedes); 4º GP Europa: Bottas (Mercedes); 5º GP España: Hamilton (Mercedes); 6º GP Mónaco: Hamilton (Mercedes); 7º GP Canadá: Hamilton (Mercedes); 8º GP Francia: Hamilton (Mercedes); 9º GP Austria: Verstappen (Red Bull); 10ºGP Gran Bretaña: Hamilton (Mercedes); 11º GP Alemanía: Verstappen (Red Bull); 12º GP Hungría: Hamilton (Mercedes); 13º GP de Bélgica: Leclerc (Ferrari); 14º GP de Italia: Leclerc (Ferrari); 15º GP de Singapur: Vettel (Ferrari), 16º GP de Rusia: Hamilton (Mercedes), 17º GP de Japón: Bottas (Mercedes), 18ºGP de Méjico: Hamilton (Mercedes), 19º GP de EEUU: Bottas (Mercedes), 20º GP de Brasil: Verstappen (Red Bull).

Histórico del liderazgo:

• Mundial de pilotos: Desde el 1er GP (Australia) Bottas (Mercedes) hasta el 3er GP (China) que pasa a liderar Hamilton. Tras el 4 GP Europa recupera el liderato Bottas por un punto. Tras el 5º GP (España) vuelve a liderar Hamilton que termina el campeonato como campeón.
• Mundial de equipos: Desde el 1er GP Australia Mercedes, ya campeones del mundo.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Yas Marina:

Zona de DRS:

1. Zona de detección: antes de la curva 7 Zona de activación: entre las curvas 7 y 8
2. Zona de detección: entre las curvas 9 y 10 Zona de activación: entre las curvas 10 y 11

Vuelta virtual al circuito:

Pole 2018: 

Datos del circuito.

Gran Premio de Abu Dabi
Datos generales
Sede	Circuito Yas Marina, Isla de Yas, Abu Dabi  Emiratos Árabes Unidos
N.º de ediciones	10
Primera edición	2009
Última edición	2018
Mayor vencedor (pilotos)	Lewis Hamilton (4)
Mayor vencedor (constructores)	Mercedes (5)
Circuito
Tipo y longitud	Instalaciones permanentes 5,554 kilómetros (3,45 mi)
Distancia total	55 vueltas 305,361 kilómetros (189,74 mi)
Resultados (2018)
Pole position
Piloto	Lewis Hamilton Mercedes
Tiempo	1:34.794
Podio
Primero	Lewis Hamilton · 1:39:40.382 Mercedes
Segundo	Sebastian Vettel · +2.581 Ferrari
Tercero	Max Verstappen · +12.706 Red Bull–TAG Heuer
Vuelta rápida
Piloto	Sebastian Vettel Ferrari
Tiempo	1:40.867 en la vuelta 54
Sitio oficial
[editar datos en Wikidata]

Circuito Yas Marina
Ubicación	Isla de Yas, Abu Dabi,  Emiratos Árabes Unidos
Coordenadas	24°28′13″N 54°36′22″ECoordenadas: 24°28′13″N 54°36′22″E (mapa)
Eventos	Fórmula 1; Fórmula 2; GP3; F4 (EAU)
Longitud	5,554 km
Curvas	21
Vuelta récord	1:34.794 (Fórmula 1)  Lewis Hamilton  Mercedes (2018)
Inauguración	01 de noviembre de 2009 (10 años)
[editar datos en Wikidata]

Características:

Se trata de un circuito reciente en el que se ha invertido un capital importante. entre sus novedades presenta un pit lane que cruza la pista por debajo que pretende buscar mayor seguridad a la salida de los vehículos. Las gradas se sitúan sobre las escapatorías de la pista de este modo, en caso de accidente, el monoplaza iría bajo el público estando este a salvo. Sobre las últimas curvas presenta un complejo hotelero con vistas al circuito.

Su trazado presenta largas rectas y  una combinación de curvas rápidas y frenadas fuertes que exigirán un coche muy completo que pueda conseguir buena tracción a la salida de las curvas.

Conducción y trazada:

Empezamos en recta de meta y afrontaremos la primera frenada, que es a izquierda, bajando a tercera marcha a unos 127 km/h. Tenemos por delante una breve recta a la que sigue la segunda curva, también a izquierdas, más rápida, que tomaremos en sexta a 260 aprovechando al máximo la trazada. La curva dos enlaza a la tres directamente, una curva a derechas, algo más lenta, donde bajaremos a quinta marcha y a su salida empezaremos a acelerar para trazar la suave cuarta curva, a izquierdas, a la máxima velocidad que podamos.

Llegamos a las curvas 5-6-7 (izquierda-derecha-izquierda) que son muy lentas, de segunda marcha, y de las que debemos salir con muy buena tracción; pues tras la horquilla que supone la curva siete viene la larga recta de atrás del circuito. Al finalizar esta recta vienen las curvas 8-9 (izquierda-derecha) en cuya frenada esconde el mejor punto para adelantar del circuito, y si salimos con buena tracción la pequeña recta a su salida nos puede brindar el adelantamiento.

Tras la breve recta viene la suave curva 10 que haremos acelerando para aprovechar la larga recta que tenemos a continuación. Al final de la misma vienen las curvas 11-12-13 (izquierda-derecha-izquierda) otro buen punto para adelantar si salimos con buena tracción de la curva 9 pues supone una fuerte frenada. Tras una breve recta afrontamos la curva 14 que es a 90º a izquierda.

Tenemos ahora otra recta más larga que el pequeño tramo que acabamos de dejar atrás y las curvas 15-16-17 que son las tres a derechas y forman una especie de triple radio y cuya trazada es compleja. Tras estas curvas vienen las 18-19 dos giros a izquierdas de 90º con una breve recta entre ellas.

Ya solo nos queda afrontar las curvas 20 y 21 que son giros a derechas casi de 90º. La última curva forma una especie de doble arista que puede permitir otro ataque en recta de meta.

Horario:

Horario local: 

Horario de España: 

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.yasmarinacircuit.com/

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

Índice de posts sobre el GP de Brasil 2019:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Brasil, circuito de Interlagos 2019: La carrera.

Pole para Verstappen, segundo Vettel, tercero Hamilton (ya campéon del mundo), cuarto Bottas, quinto Albon y sexto Gasly. Leclerc retrasado 10 posiciones  por utilizar una unidad de potencia adicional.

La salida.

V1 Verstappen salva la primera posición, Vettel pierde posición con Hamilton. 

V 8 toque entre un Renault (Ricciardo) y un Haas que se sale de pista (Magnussen) provocando bandera amarilla. Ricciardo debe parar en boxes al dañar el alerón. 

Primera mitad de carrera.

V 13 Leclerc ha subido a sexta posición. Se investiga el toque entre Ricciardo y Magnussen. 

V 15 +5 segundos de sanción a Ricciardo por el toque con Magnussen. 

V 21 Parada de Hamilton y pone rojos, va a dos paradas. Sale en sexta posición. Sainz pasa a Stroll por la undécima posición. 

V 22 parada de Verstappen con tráfico volviendo a la pista por detrás de Hamilton. En la salida del box Robert Kubicha (Williams) ha bloqueado a Verstappen y le ha retrasado en su salida. Hamilton ahora parado por Leclerc. 

Tanto Hamilton como Verstappen pasan a Leclerc. 

V 23 Verstappen adelanta a Hamilton, cuarta posición. Hamilton le coge el rebufo y se pega para pelear. 

V 24 Ahora es Hamilton el que pasa a Verstappen y el de Red Bull el que se pega. En la misma vuelta Verstappen le devuelve el adelantamiento a Hamilton y recupera la tercera posición. 

V 25 parada de Albon, entra sexto y sale sexto. Vettel y Bottas líderes virtuales dado que no han parado y detrás ya Verstappen y Hamilton. 

V 26 parada de Vettel pone amarillos, entraba líder virtual y sale en quinta posición tras Leclerc, que no ha parado. 

V 27 parada de Bottas cuando iba líder virtual y sale del box en quinta posición. Ha puesto duros, va a una parada. 

V 30 parada de Leclerc que sale del pitlane en sexta posición. También para Sainz en séptima posición y sale en décimo quinta posición. 

 

Segunda mitad de carrera.

V 38 Verstappen – Hamilton – Vettel – Bottas – Albon – Leclerc. Verstappen y Hamilton seguro deben parar, Vettel casi que también y Bottas en principio no. 

V 42 parada de Bottas para quitarse los duros, cambio de estrategia de Mercedes por lo lento de las gomas. Entra en cuarta posición y sale en sexta posición. 

V 44 Hamilton para en boxes y pone gomas medias (amarillo). Entra en segunda posición al box y sale del box en tercera posición. 

V 45 parada de Verstappen en el box cuando va líder y sale del box en segunda posición. Vettel líder virtual. 

V 46 Bottas ataca a Leclerc. Bottas lleva medios nuevos y Leclerc lleva duros ya viejos. 

V 50 parada de Vettel cuando iba líder virtual. Y sale en cuarta posición. 

V 51 Albon entra al box, Vettel ya tercera. Sale en sexta posición. 

V 52 humo blanco del coche de Bottas, rotura de motor.  Bottas se aparta con seguridad de la trazada. Bandera amarilla en sectores 1 y 2. 

Safetycar en pista. Paradas gratis para varios pilotos. 

Verstappen para y pone blandos. Hamilton se mantiene en pista con los medios, ganando posición. Pasa a liderar Hamilton. 

V 59 se retira el safetycar y Hamilton ralentiza como puede el ritmo. Verstappen pasa a Hamilton, aunque el de Mercedes se pega al de Red Bull. Albon se cuela por delante de Vettel y Leclerc. Gasly sexto y Sainz séptimo. 

 

Últimas vueltas.

V 62 se permite el DRS. 

V 64 Vettel ataca en la primera curva a Albon, pero Albon aguanta. 

V 66 Leclerc y Vettel se pelean por posición y terminan chocando. Leclerc fuera y Vettel desllantado. 

V 67 Safetycar en pista, Hamilton al box y sale cuarto. Sainz quinto tras Hamilton. 

V 68 posiciones: Verstappen, Albon, Gasly, Hamilton y Sainz. 

V 70 resalida. En la primera curva Hamilton pasa a Gasly y se pone tras Albon. Terminando la vuelta se tocan Hamilton y Albon. Albon fuera, queda de los últimos. Hamilton tocado. Sainz cuarto. 

V 71 Victoria para Verstappen, luego Gasly, Hamilton y Sainz. Investigación contra Hamilton por el toque de Albon. 

Hamilton es sancionado con 5 segundos por lo que cae a la séptima posición. 

Sainz completa el podio tras la sanción a Hamilton. 

Out:

1. Valteri Bottas, Mercedes. Avería, rotura de motor en V 52.
2. Lance Stroll, Racing Point. 
3. Charles Leclerc, Ferrari. Accidente V 66. 
4. Sebastian Vettel, Ferrari. Accidente V 66. 

http://directo.f1aldia.com/

http://formula1.lne.es/directo-f1.html

Resultado final de carrera.

POS	NO	DRIVER	CAR	LAPS	TIME/RETIRED	PTS
1	33	Max Verstappen	RED BULL RACING HONDA	71	1:33:14.678	25
2	10	Pierre Gasly	SCUDERIA TORO ROSSO HONDA	71	+6.077s	18
3	55	Carlos Sainz	MCLAREN RENAULT	71	+8.896s	15
4	7	Kimi Räikkönen	ALFA ROMEO RACING FERRARI	71	+9.452s	12
5	99	Antonio Giovinazzi	ALFA ROMEO RACING FERRARI	71	+10.201s	10
6	3	Daniel Ricciardo	RENAULT	71	+10.541s	8
7	44	Lewis Hamilton	MERCEDES	71	+11.139s	6
8	4	Lando Norris	MCLAREN RENAULT	71	+11.204s	4
9	11	Sergio Perez	RACING POINT BWT MERCEDES	71	+11.529s	2
10	26	Daniil Kvyat	SCUDERIA TORO ROSSO HONDA	71	+11.931s	1
11	20	Kevin Magnussen	HAAS FERRARI	71	+12.732s	0
12	63	George Russell	WILLIAMS MERCEDES	71	+13.599s	0
13	8	Romain Grosjean	HAAS FERRARI	71	+14.247s	0
14	23	Alexander Albon	RED BULL RACING HONDA	71	+14.927s	0
15	27	Nico Hulkenberg	RENAULT	71	+18.059s	0
16	88	Robert Kubica	WILLIAMS MERCEDES	70	+1 lap	0
17	5	Sebastian Vettel	FERRARI	65	DNF	0
18	16	Charles Leclerc	FERRARI	65	DNF	0
19	18	Lance Stroll	RACING POINT BWT MERCEDES	65	DNF	0
NC	77	Valtteri Bottas	MERCEDES	51	DNF	0

Note – Hulkenberg received a post-race, 5-second time penalty for overtaking under safety-car conditions. Hamilton received a post-race, 5-second time penalty for causing a collision.

Clasificación de pilotos.

Clasificación de scuderias.

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el fin de semana del 29 de noviembre y el 1 de diciembre.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

http://directo.f1aldia.com/

Páginas Web del evento:

www.gpbrasil.com.br/

Índice de posts sobre el GP de Brasil 2019:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Brasil, circuito de Interlagos 2019: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Libres 3 – 16 Nov 16:00:00 GMT

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Motor	Tiempo	Diferencia	Vuel.
1	Lewis Hamilton	44	Mercedes	Mercedes	1:08″320	–	17
2	Max Verstappen	33	Red Bull	Honda	1:08″346	+00:026	18
3	Charles Leclerc	16	Ferrari	Ferrari	1:08″611	+00:291	20
4	Sebastian Vettel	5	Ferrari	Ferrari	1:08″664	+00:344	22
5	Alex Albon	23	Red Bull	Honda	1:09″136	+00:816	17
6	Valtteri Bottas	77	Mercedes	Mercedes	1:09″201	+00:881	20
7	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	Honda	1:09″415	+01:095	22
8	Antonio Giovinazzi	99	Alfa Romeo Racing	Ferrari	1:09″462	+01:142	20
9	Lando Norris	4	McLaren	Renault	1:09″585	+01:265	18
10	Carlos Sainz	55	McLaren	Renault	1:09″588	+01:268	21
11	Kimi Räikkönen	7	Alfa Romeo Racing	Ferrari	1:09″619	+01:299	21
12	Pierre Gasly	10	Toro Rosso	Honda	1:09″625	+01:305	19
13	Nico Hülkenberg	27	Renault	Renault	1:09″650	+01:330	17
14	Kevin Magnussen	20	Haas	Ferrari	1:09″713	+01:393	18
15	Daniel Ricciardo	3	Renault	Renault	1:09″761	+01:441	17
16	Romain Grosjean	8	Haas	Ferrari	1:09″798	+01:478	20
17	Sergio Pérez	11	Racing Point	Mercedes	1:09″995	+01:675	19
18	Lance Stroll	18	Racing Point	Mercedes	1:10″312	+01:992	16
19	George Russell	63	Williams	Mercedes	1:10″843	+02:523	19
20	Robert Kubica	88	Williams	Mercedes	1:11″205	+02:885	23

Clasificación.

Q1.

Q1 – 16 Nov 19:00:00 GMT

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Max Verstappen	33	Red Bull	RB15	Honda	1:08″242	–
2	Charles Leclerc	16	Ferrari	SF90	Ferrari	1:08″496	+00:254
3	Alex Albon	23	Red Bull	RB15	Honda	1:08″503	+00:261
4	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W10	Mercedes	1:08″545	+00:303
5	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF90	Ferrari	1:08″556	+00:314
6	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W10	Mercedes	1:08″614	+00:372
7	Kevin Magnussen	20	Haas	VF-19	Ferrari	1:08″875	+00:633
8	Lando Norris	4	McLaren	MCL-34	Renault	1:08″891	+00:649
9	Pierre Gasly	10	Toro Rosso	STR14	Honda	1:08″909	+00:667
10	Nico Hülkenberg	27	Renault	RS19	Renault	1:09″050	+00:808
11	Daniel Ricciardo	3	Renault	RS19	Renault	1:09″086	+00:844
12	Antonio Giovinazzi	99	Alfa Romeo Racing	C38	Ferrari	1:09″175	+00:933
13	Romain Grosjean	8	Haas	VF-19	Ferrari	1:09″197	+00:955
14	Kimi Räikkönen	7	Alfa Romeo Racing	C38	Ferrari	1:09″276	+01:034
15	Sergio Pérez	11	Racing Point	RP19	Mercedes	1:09″288	+01:046
16	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR14	Honda	1:09″320	+01:078
17	Lance Stroll	18	Racing Point	RP19	Mercedes	1:09″536	+01:294
18	George Russell	63	Williams	FW42	Mercedes	1:10″126	+01:884
19	Robert Kubica	88	Williams	FW42	Mercedes	1:10″614	+02:372
20	Carlos Sainz	55	McLaren	MCL-34	Renault	–	–

Q2.

Q2 – 16 Nov 19:20:00 GMT

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Max Verstappen	33	Red Bull	RB15	Honda	1:07″503	–
2	Charles Leclerc	16	Ferrari	SF90	Ferrari	1:07″888	+00:385
3	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF90	Ferrari	1:08″050	+00:547
4	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W10	Mercedes	1:08″088	+00:585
5	Alex Albon	23	Red Bull	RB15	Honda	1:08″117	+00:614
6	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W10	Mercedes	1:08″232	+00:729
7	Romain Grosjean	8	Haas	VF-19	Ferrari	1:08″705	+01:202
8	Pierre Gasly	10	Toro Rosso	STR14	Honda	1:08″770	+01:267
9	Kevin Magnussen	20	Haas	VF-19	Ferrari	1:08″803	+01:300
10	Kimi Räikkönen	7	Alfa Romeo Racing	C38	Ferrari	1:08″858	+01:355
11	Lando Norris	4	McLaren	MCL-34	Renault	1:08″868	+01:365
12	Daniel Ricciardo	3	Renault	RS19	Renault	1:08″903	+01:400
13	Antonio Giovinazzi	99	Alfa Romeo Racing	C38	Ferrari	1:08″919	+01:416
14	Nico Hülkenberg	27	Renault	RS19	Renault	1:08″921	+01:418
15	Sergio Pérez	11	Racing Point	RP19	Mercedes	1:09″035	+01:532

Q3.

Q3 – 16 Nov 19:42:00 GMT

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Max Verstappen	33	Red Bull	RB15	Honda	1:07″508	–
2	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF90	Ferrari	1:07″631	+00:123
3	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W10	Mercedes	1:07″699	+00:191
4	Charles Leclerc	16	Ferrari	SF90	Ferrari	1:07″728	+00:220
5	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W10	Mercedes	1:07″874	+00:366
6	Alex Albon	23	Red Bull	RB15	Honda	1:07″935	+00:427
7	Pierre Gasly	10	Toro Rosso	STR14	Honda	1:08″837	+01:329
8	Romain Grosjean	8	Haas	VF-19	Ferrari	1:08″854	+01:346
9	Kimi Räikkönen	7	Alfa Romeo Racing	C38	Ferrari	1:08″984	+01:476
10	Kevin Magnussen	20	Haas	VF-19	Ferrari	1:09″037	+01:529

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Parrilla

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo
1	Max Verstappen	33	Red Bull	RB15	Honda	1:07″508
2	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF90	Ferrari	1:07″631
3	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W10	Mercedes	1:07″699
14	Charles Leclerc	16	Ferrari	SF90	Ferrari	1:07″728
4	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W10	Mercedes	1:07″874
5	Alex Albon	23	Red Bull	RB15	Honda	1:07″935
6	Pierre Gasly	10	Toro Rosso	STR14	Honda	1:08″837
7	Romain Grosjean	8	Haas	VF-19	Ferrari	1:08″854
8	Kimi Räikkönen	7	Alfa Romeo Racing	C38	Ferrari	1:08″984
9	Kevin Magnussen	20	Haas	VF-19	Ferrari	1:09″037
10	Lando Norris	4	McLaren	MCL-34	Renault	1:08″868
11	Daniel Ricciardo	3	Renault	RS19	Renault	1:08″903
12	Antonio Giovinazzi	99	Alfa Romeo Racing	C38	Ferrari	1:08″919
13	Nico Hülkenberg	27	Renault	RS19	Renault	1:08″921
15	Sergio Pérez	11	Racing Point	RP19	Mercedes	1:09″035
16	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR14	Honda	1:09″320
17	Lance Stroll	18	Racing Point	RP19	Mercedes	1:09″536
18	George Russell	63	Williams	FW42	Mercedes	1:10″126
19	Robert Kubica	88	Williams	FW42	Mercedes	1:10″614
20	Carlos Sainz	55	McLaren	MCL-34	Renault	–

Q1 107% time – 1:13.018

Note – Leclerc drops 10 grid places for use of additional power unit element. Sainz races at stewards’ discretion after failing to set a qualifying time.

Nueva predicción.

1. Verstappen
2. Hamilton
3. Leclerc

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

www.gpbrasil.com.br/

Índice de posts sobre el GP de Brasil 2019:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Brasil, circuito de Interlagos 2019: Historia del GP.

El GP de Brasil, es un GP que no ha faltado en el calendario desde que empezó a disputarse en 1973.

Este GP se disputa en el circuito de Interlagos, el circuito donde casi siempre se ha celebrado, con la excepción de algunas citas donde se celebró en elcircuito de Jacaropaguá.

Un párrafo de wikipedia:

El piloto más victorioso de la carrera es el francés Alain Prost, con seis triunfos. El argentino Carlos Reutemann y el alemán Michael Schumacherlo siguen con cuatro conquistas cada uno. Los locatarios que ganaron el Gran Premio de Brasil son los campeonesEmerson Fittipaldi, Nelson Piquet y Ayrton Senna, al igual que José Carlos Pace y Felipe Massa. El paulista Rubens Barrichello compitió 17 ediciones en Interlagos, habiendo conseguido un tercer puesto en2004 como mejor resultado y 11 abandonos.

De la parrilla actual Vettel tiene tres victorias (2010-2013 – Red Bull-2017 – Ferrari-), Hamilton con dos (2016 y 2018 con el Mercedes) y Kimi Raikkonen fue campéon con Ferrari en 2007.

En la era híbrida ha ganado 4 veces Mercedes y 1 vez Ferrari (2017).

Campeones del GP de Brasil:

1973	Emerson Fittipaldi	Lotus–Ford	Interlagos	Resultados
1974	Emerson Fittipaldi	McLaren–Ford	Interlagos	Resultados
1975	José Carlos Pace	Brabham–Ford	Interlagos	Resultados
1976	Niki Lauda	Ferrari	Interlagos	Resultados
1977	Carlos Reutemann	Ferrari	Interlagos	Resultados
1978	Carlos Reutemann	Ferrari	Jacarepaguá	Resultados
1979	Jacques Laffite	Ligier–Ford	Interlagos	Resultados
1980	René Arnoux	Renault	Interlagos	Resultados
1981	Carlos Reutemann	Williams–Ford	Jacarepaguá	Resultados
1982	Alain Prost	Renault	Jacarepaguá	Resultados
1983	Nelson Piquet	Brabham–BMW	Jacarepaguá	Resultados
1984	Alain Prost	McLaren–TAG	Jacarepaguá	Resultados
1985	Alain Prost	McLaren–TAG	Jacarepaguá	Resultados
1986	Nelson Piquet	Williams–Honda	Jacarepaguá	Resultados
1987	Alain Prost	McLaren–TAG	Jacarepaguá	Resultados
1988	Alain Prost	McLaren–Honda	Jacarepaguá	Resultados
1989	Nigel Mansell	Ferrari	Jacarepaguá	Resultados
1990	Alain Prost	Ferrari	Interlagos	Resultados
1991	Ayrton Senna	McLaren–Honda	Interlagos	Resultados
1992	Nigel Mansell	Williams–Renault	Interlagos	Resultados
1993	Ayrton Senna	McLaren–Ford	Interlagos	Resultados
1994	Michael Schumacher	Benetton–Ford	Interlagos	Resultados
1995	Michael Schumacher	Benetton–Renault	Interlagos	Resultados
1996	Damon Hill	Williams–Renault	Interlagos	Resultados
1997	Jacques Villeneuve	Williams–Renault	Interlagos	Resultados
1998	Mika Häkkinen	McLaren–Mercedes	Interlagos	Resultados
1999	Mika Häkkinen	McLaren–Mercedes	Interlagos	Resultados
2000	Michael Schumacher	Ferrari	Interlagos	Resultados
2001	David Coulthard	McLaren–Mercedes	Interlagos	Resultados
2002	Michael Schumacher	Ferrari	Interlagos	Resultados
2003	Giancarlo Fisichella	Jordan–Ford	Interlagos	Resultados
2004	Juan Pablo Montoya	Williams–BMW	Interlagos	Resultados
2005	Juan Pablo Montoya	McLaren–Mercedes	Interlagos	Resultados
2006	Felipe Massa	Ferrari	Interlagos	Resultados
2007	Kimi Räikkönen	Ferrari	Interlagos	Resultados
2008	Felipe Massa	Ferrari	Interlagos	Resultados
2009	Mark Webber	Red Bull–Renault	Interlagos	Resultados
2010	Sebastian Vettel	Red Bull–Renault	Interlagos	Resultados
2011	Mark Webber	Red Bull–Renault	Interlagos	Resultados
2012	Jenson Button	McLaren–Mercedes	Interlagos	Resultados
2013	Sebastian Vettel	Red Bull–Renault	Interlagos	Resultados
2014	Nico Rosberg	Mercedes	Interlagos	Resultados
2015	Nico Rosberg	Mercedes	Interlagos	Resultados
2016	Lewis Hamilton	Mercedes	Interlagos	Resultados
2017	Sebastian Vettel	Ferrari	Interlagos	Resultados
2018	Lewis Hamilton	Mercedes	Interlagos	Resultados
2019	Por definir	Por definir	Interlagos	Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

En el año de Brawn GP la última carrera del año partía con el jugador local  Rubens Barrichello en la pole y un Button muy desinflado que salía el 14. Webber salía segundo y el resto de la parrilla por detrás muy heterogénea.

La salida fue muy accidentada, golpe entre Sutil y Trulli que además se llevan de por medio a Alonso. A la retirada del safetycar todos los coches se lanzan a luchar con el cuchillo entre los dientes.

Con las paradas en boxes Barrichello se va desinflando mientras que Vettel y Button remontan y Webber consigue llevarse la victoria.

P	Piloto	Equipo	Motor	Tiempo
1	Mark Webber	Red Bull	Renault	00:01’22”222
2	Robert Kubica	BMW-Sauber	BMW	00:01’22”222
3	Lewis Hamilton	McLaren	Mercedes	00:01’22”222
4	Sebastian Vettel	Red Bull	Renault	00:01’22”222
5	Jenson Button	Brawn GP	Mercedes	00:01’22”222
6	Kimi Raikkonen	Ferrari	Ferrari	00:01’22”222
7	Sebastien Buemi	Toro Rosso	Ferrari	00:01’22”222
8	Rubens Barrichello	Brawn GP	Mercedes	00:01’22”222
9	Heikki Kovalainen	McLaren	Mercedes	00:01’22”222
10	Kamui Kobayashi	Toyota	Toyota	00:01’22”222
11	Giancarlo Fisichella	Ferrari	Ferrari	00:01’22”222
12	Vitantonio Liuzzi	Force India	Mercedes	00:01’22”222
13	Romain Grosjean	Renault	Renault	00:01’22”222
14	Jaime Alguersuari	Toro Rosso	Ferrari	00:01’22”222
15	Kazuki Nakajima	Williams	Toyota	00:01’22”222
16	Nico Rosberg	Williams	Toyota	00:01’22”222
17	Nick Heidfeld	BMW-Sauber	BMW	00:01’22”222
18	Adrian Sutil	Force India	Mercedes	00:01’22”222
19	Jarno Trulli	Toyota	Toyota	00:01’22”222
20	Fernando Alonso	Renault	Renault	00:01’22”222

2010:Confrontación a tres scuderias.

Penúltima carrera del año y llegaba Fernando líder del mundial con escasos 11 puntos sobre Webber. La clasificación es muy atípica colocándose Nico Hulkenberg primero seguido de los dos Red Bull, Hamilton y Alonso.

En la salida los Red Bull pasan rápidamente a Nico, Hamilton y Alonso en un cuerpo a cuerpo van contra Nico y pasa primero Alonso y luego Hamilton.

La carrera transcurre tranquilamente consiguiendo Webber la victoria y le siguen Vettel y Alonso.

P	Piloto	Equipo	Motor
1	Sebastian Vettel	Red Bull	Renault
2	Mark Webber	Red Bull	Renault
3	Fernando Alonso	Ferrari	Ferrari
4	Lewis Hamilton	McLaren	Mercedes
5	Jenson Button	McLaren	Mercedes
6	Nico Rosberg	Mercedes GP	Mercedes
7	Michael Schumacher	Mercedes GP	Mercedes
8	Nico Hulkenberg	Williams	Cosworth
9	Robert Kubica	Renault	Renault
10	Kamui Kobayashi	Sauber	Ferrari
11	Jaime Alguersuari	Toro Rosso	Ferrari
12	Adrian Sutil	Force India	Mercedes
13	Sébastien Buemi	Toro Rosso	Ferrari
14	Rubens Barrichello	Williams	Cosworth
15	Felipe Massa	Ferrari	Ferrari
16	Vitaly Petrov	Renault	Renault
17	Nick Heidfeld	Sauber	Ferrari
18	Heikki Kovalainen	Lotus F1 Racing	Cosworth
19	Jarno Trulli	Lotus F1 Racing	Cosworth
20	Timo Glock	Virgin Racing	Cosworth
21	Bruno Senna	Hispania Racing F1 Team	Cosworth
22	Christian Klien	Hispania Racing F1 Team	Cosworth
23	Lucas di Grassi	Virgin Racing	Cosworth
24	Vitantonio Liuzzi	Force India	Mercedes

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

Siguiendo la tónica del año 2011 la primera línea de salida monopolizada por los Red Bull. Y como también es típico le siguen los dos McLaren y Fernando Alonso.

Buena salida de los Red Bull y Alonso pasa a Hamilton poniéndose cuarto acosando a Button. En la vuelta 11 Alonso consigue pasar a Button. En la vuelta 30 el ritmo de Vettel cae por supuestos problemas ne la caja de marchas y pasa Webber a liderar la carrera. En el último stin de la carrera Button es más competitivo que Alonso y le quita en las últimas vueltas la tercera posición a Alonso.

Victoria para Webber que le siguen en el podio Vettel y Button.

P	Driver	Team	Time	Pts
1	Mark Webber	RBR-Renault	1:32:17.464	25
2	Sebastian Vettel	RBR-Renault	+16.9 secs	18
3	Jenson Button	McLaren-Mercedes	+27.6 secs	15
4	Fernando Alonso	Ferrari	+35.0 secs	12
5	Felipe Massa	Ferrari	+66.7 secs	10
6	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	+1 Lap	8
7	Nico Rosberg	Mercedes	+1 Lap	6
8	Paul di Resta	Force India-Mercedes	+1 Lap	4
9	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	+1 Lap	2
10	Vitaly Petrov	Renault	+1 Lap	1
11	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	+1 Lap
12	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	+1 Lap
13	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	+1 Lap
14	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	+1 Lap
15	Michael Schumacher	Mercedes	+1 Lap
16	Heikki Kovalainen	Lotus-Renault	+2 Laps
17	Bruno Senna	Renault	+2 Laps
18	Jarno Trulli	Lotus-Renault	+2 Laps
19	Jerome d’Ambrosio	Virgin-Cosworth	+3 Laps
20	Daniel Ricciardo	HRT-Cosworth	+3 Laps
Ret	Vitantonio Liuzzi	HRT-Cosworth	Alternator failure
Ret	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	Gearbox
Ret	Pastor Maldonado	Williams-Cosworth	+45 Laps
Ret	Timo Glock	Virgin-Cosworth	Wheel

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Primera línea para los McLaren Hamilton-Button, segunda línea para los Red Bull Webber-Vettel y por detrás los Ferrari Massa y por detrás Hülkenberg que antecede a Alonso.
Gran salida de Massa que se pone segundo, Alonso cuarto por detrás de Webber, Vettel que trompea se pone último. Alonso en apuros es atacado pero Massa le cubre las espaldas.Vuelta 7 Webber trompea y Vettel es ya octavo. Una tenue lluvia que va y viene tiene a todos preocupados con respecto a la mejor opción con las gomas.

Vuelta 21 se desllanta el coche de Rosberg y sale el safetycar, todos se compactan. Se retira el safetycar Alonso pegado a los McLaren y a él Kobayashi. Kobayashi llega a pasar a Alonso y luego Alonso le devuelve la jugada.

La lluvia sigue poniendo a todos nerviosos.  Hulkenberg sancionado con un drive through y Alonso que se pone segundo. Schumacher deja pasar a Vettel y pone en sus manos el título.

Acaba la carrera: victoria para Button a quien acompañan en el podio Alonso y Massa. Tercer título consecutivo de Vettel y Red Bull.

P	Driver	Team	Laps	Time	Grid	Pts
1	Jenson Button	McLaren-Mercedes	71	Winner	2	25
2	Fernando Alonso	Ferrari	71	+2.7 secs	7	18
3	Felipe Massa	Ferrari	71	+3.6 secs	5	15
4	Mark Webber	Red Bull Racing-Renault	71	+4.9 secs	3	12
5	Nico Hulkenberg	Force India-Mercedes	71	+5.7 secs	6	10
6	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	71	+9.4 secs	4	8
7	Michael Schumacher	Mercedes	71	+11.9 secs	13	6
8	Jean-Eric Vergne	STR-Ferrari	71	+28.6 secs	17	4
9	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	71	+31.2 secs	14	2
10	Kimi Räikkönen	Lotus-Renault	70	+1 Lap	8	1
11	Vitaly Petrov	Caterham-Renault	70	+1 Lap	19
12	Charles Pic	Marussia-Cosworth	70	+1 Lap	22
13	Daniel Ricciardo	STR-Ferrari	70	+1 Lap	15
14	Heikki Kovalainen	Caterham-Renault	70	+1 Lap	20
15	Nico Rosberg	Mercedes	70	+1 Lap	9
16	Timo Glock	Marussia-Cosworth	70	+1 Lap	21
17	Pedro de la Rosa	HRT-Cosworth	69	+2 Laps	24
18	Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth	69	+2 Laps	23
19	Paul di Resta	Force India-Mercedes	68	+3 Laps	10
Ret	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	54	+17 Laps	1
Ret	Romain Grosjean	Lotus-Renault	5	+66 Laps	18
Ret	Pastor Maldonado	Williams-Renault	1	+70 Laps	16
Ret	Bruno Senna	Williams-Renault	0	+71 Laps	11
Ret	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	0	+71 Laps	12

2013: V4ttel.

Presentación, historia, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

Primera línea en la salida para Vettel y Rosberg y segunda para Alonso y Webber.

Los Mercedes protagonizan la salida ganando posiciones: Rosberg pasa a Vettel y Hamilton a Alonso. Sin embargo, al finalizar una apasionante primera vuelta, las posiciones vuelven al orden de la parrilla de salida.

Justo al admitirse el uso del DRS Grosjean se retira por avería y Alonso pasa a Rosbeg. Webber  no tarda en adelantar también al de Mercedes y perseguir a Alonso.

Empieza la ronda de paradas cuando Webber pasa a Alonso en plena recta. Massa por su parte, crecido ante su público, adelanta a Rosberg. Aumentan las dudas sobre si lloverá o no, está nublado y han caído un par de gotas. Llover o no llover cambiaría completamente la carrera.

Cuando acaba la primera ronda de paradas, Alonso ha salido por delante de Webber, pero Webber vuelve a adelantar en pista Alonso. Massa es sancionado por pisar en ocasiones repetidas la línea blanca de la entrada a boxes.

En la segunda ronda de paradas la incertidumbre con el tiempo se mantiene. Hamilton tiene un toque con Botas y es considerado culpable siendo obligado a cumplir un drive through.

Décimo tercera victoria de la temporada para Vettel, la novena consecutiva del tetracampeón del mundo de F1. En el podio le siguen Webber y Alonso.

Alonso consigue el subcampeonato y Webber la tercera posición despidiéndose de la F1 con esta carrera. El australiano en la vuelta de retorno a boxes se quita el casco y los guantes para despedirse.

P	Driver	Team	Time	Pts
1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	Winner	25
2	Mark Webber	Red Bull Racing-Renault	+10.4 s	18
3	Fernando Alonso	Ferrari	+18.9 s	15
4	Jenson Button	McLaren-Mercedes	+37.3 s	12
5	Nico Rosberg	Mercedes	+39.0 s	10
6	Sergio Perez	McLaren-Mercedes	+44.0 s	8
7	Felipe Massa	Ferrari	+49.1 s	6
8	Nico Hulkenberg	Sauber-Ferrari	+64.2 s	4
9	Lewis Hamilton	Mercedes	+72.9 s	2
10	Daniel Ricciardo	STR-Ferrari	+1 Lap	1
11	Paul di Resta	Force India-Mercedes	+1 Lap
12	Esteban Gutierrez	Sauber-Ferrari	+1 Lap
13	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	+1 Lap
14	Heikki Kovalainen	Lotus-Renault	+1 Lap
15	Jean-Eric Vergne	STR-Ferrari	+1 Lap
16	Pastor Maldonado	Williams-Renault	+1 Lap
17	Jules Bianchi	Marussia-Cosworth	+2 Lap
18	Giedo van der Garde	Caterham-Renault	+2 Lap
19	Max Chilton	Marussia-Cosworth	+2 Lap
Ret	Charles Pic	Caterham-Renault	+13 Lap
Ret	Valtteri Bottas	Williams-Renault	+26 Laps
Ret	Romain Grosjean	Lotus-Renault	+69 Laps

2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.

• Presentación, historia, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

Salida limpia conservándose las posiciones aunque con Vettel perdiendo dos posiciones. Rosberg sigue delante y aguanta a Hamilton en segunda posición.

Pronto empiezan las paradas en boxes al final de las cuales no cambian en exceso las posiciones. Es en la segunda parada donde Vettel se adelanta y pasa a Alonso. Massa que había sido sancionado con un stop and go cumple con la sanción. Además, Hamilton casi trompea dándole un respiro breve a Rosberg. Breve porque el inglés para en boxes y vuelve a la carga reduciendo el tiempo con su compañero.

En la v 40 Ricciardo paraba en boxes por problemas y se veía obligado a abandonar.

En las terceras paradas no hay cambios significativos y en la parte final de carrera Button, Vettel y Alonso pasan a Kimi Raikkonen.

Rosberg consigue ganar la carrera y disminuir la distancia con su compañero de equipo, Hamilton, que acaba segundo. Massa acaba tercero engrandecido por su público.

Pos.	Pts.	Piloto	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
1		Nico Rosberg	6	Mercedes	W05	01:30.02.555		71
2		Lewis Hamilton	44	Mercedes	W05	+ 1″457		00
3		Felipe Massa	19	Williams	FW36	+ 41″031		00
4		Jenson Button	22	McLaren	MP4-29	+ 48″658		00
5		Sebastian Vettel	1	Red Bull	RB10	+ 51″420		00
6		Fernando Alonso	14	Ferrari	F14 T	+ 01’01″906		00
7		Kimi Räikkönen	7	Ferrari	F14 T	+ 01’03″730		00
8		Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM07	+ 01’03″934		00
9		Kevin Magnussen	20	McLaren	MP4-29	+ 01’10″085		00
10		Valtteri Bottas	77	Williams	FW36	+ 1 Vuelta		00
11		Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR9	+ 1 Vuelta		00
12		Pastor Maldonado	13	Lotus	E22	+ 1 Vuelta		00
13		Jean-Eric Vergne	25	Toro Rosso	STR9	+ 1 Vuelta		00
14		Esteban Gutiérrez	21	Sauber	C33	+ 1 Vuelta		00
15		Sergio Pérez	11	Force India	VJM07	+ 1 Vuelta		00
16		Adrian Sutil	99	Sauber	C33	+ 1 Vuelta		00
17		Romain Grosjean	8	Lotus	E22	+ 8 Vuelta		00
18		Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB10	+ 32 vueltas		00

2015: L3wis Hamilton y Mercedes.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación;la carrera

Pole para Rosberg, segundo Hamilton y tercero Vettel.

Salida limpia. Los movimientos se dan por detrás.

Se distribuyen estrategias: la mayoría a tres, alguno a dos paradas.

Pero la cabeza de carrera no se altera: victoria para Rosberg, segundo Hamilton y tercero

2016: Mercedes 3-Rosberg 1.

GP de Brasil, circuito de Interlagos 2016. 13 de noviembre. Hora local: 14:00. Hora de España: 17:00.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Rosberg 19 puntos en el mundial por delante de Hamilton. Hamilton con la pole, Rosberg segundo y tercero Raikkonen.

La carrera se inicia con el safetycar por lluvia. En la vuelta 8 se retira y en la primera curva Verstappen consigue la tercera posición al adelantar a Raikkonen.

V 13 accidente de Ericsson dejando el coche cruzado en la entrada a boxes, sale por segunda vez el safetycar hasta la vuelta 19.

V 20 accidente en recta de meta de Kimi Raikkonen que obliga a sacar la bandera roja y parar la carrera.

Se intenta reanudar la carrera bajo safetycar pero no viendo en buen estado la pista se vuelve a sacar bandera roja.

Finalmente se vuelve a reanudar la carrera y Verstappen lo aprovecha para adelantar a Rosberg y conseguir la segunda posición.

Pero las condiciones de la pista vuelven a empeorar y los Red Bull que habían puesto intermedios tienen que volver a entrar y poner de lluvia extrema al tiempo que el grupo se ha compactado por un nuevo safetycar al abandonar Massa por accidente a la entrada del box lo que deja a los Red Bull a la cola.

Hacia la recta final de carrera Verstappen consigue remontar hasta la tercera posición y entrar en podio.

Victoria para Hamilton, segundo Rosberg, tercero Verstappen.

Tiempos

2017: M4RCEDES y H4MILTON

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación;la carrera

Pole para Bottas, segundo Vettel y tercero Raikkonen. Hamilton sale último tras sufrir un accidente en la primera ronda de clasificación.

V1 en la primera curva Vettel se pone en primera posición dejando a Bottas en la segunda. Triple toque entre Ricciardo, Magnusen y Vandoorne quedando fuera los dos últimso y Ricciardo en última posición. Toque Grosjean vs Ocon quedando el de Force India fuera de carrera y con Grosjean intentando volver al circuito. Sale safetycar que pasa por la línea del box donde algunos pilotos aprovechan para parar.

V 6 se relanza la carrera.

Tras retirarse el safetycar  Ricciardo y Hamilton remontan posiciones.

V 19 Hamilton ha llegado a la séptima posición tras Massa. Ricciardo es décimo tras adelantar a Sainz.

V 28 para Bottas para probar un undercut a Vettel, pero Vettel para inmediatamente y sale justo por delante de Bottas. Hamilton lidera virtualmente la carrera.

V 43 a final de esta vuelta para Hamilton en boxes.

V 44 es Ricciardo el que para en boxes. Hamilton se reincorpora en quinta posición, tras Verstappen.

V 46 Ricciardo ya es séptimo tras adelantar a Alonso.

V 59 Hamilton adelanta a Verstappen y consigue la cuarta posición. Ricciardo queda en sexta posición.

V 63 Verstappen hace una última parada de modo que no pierde la quinta posición y asegura un ritmo rápido para el final de carrera.

V 67 Hamilton llega a la altura de Raikkonen y le pisa los talones para disputarle la tercera posición.

V 71 Victoria de Sebastian Vettel, segundo Bottas y tercero Räikkönen.

Pos.	Piloto	Pts.	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
1	Sebastian Vettel	25	5	Ferrari	SF70H	–	2	71
2	Valtteri Bottas	18	77	Mercedes	W08	+2″8	1	71
3	Kimi Räikkönen	15	7	Ferrari	SF70H	+4″6	3	71
4	Lewis Hamilton	12	44	Mercedes	W08	+5″5	20	71
5	Max Verstappen	10	33	Red Bull	RB13	+32″9	4	71
6	Daniel Ricciardo	8	3	Red Bull	RB13	+48″7	14	71
7	Felipe Massa	6	19	Williams	FW40	+68″9	9	71
8	Fernando Alonso	4	14	McLaren	MCL-32	+69″4	6	71
9	Sergio Pérez	2	11	Force India	VJM010	+69″5	5	71
10	Nico Hülkenberg	1	27	Renault	RS17	+1 vuelta	7	70
11	Carlos Sainz		55	Renault	RS17	+1 vuelta	8	70
12	Pierre Gasly		10	Toro Rosso	STR12	+1 vuelta	19	70
13	Marcus Ericsson		9	Sauber	C36	+1 vuelta	17	70
14	Pascal Wehrlein		94	Sauber	C36	+1 vuelta	15	70
15	Romain Grosjean		8	Haas	VF-17	+2 vueltas	11	69
16	Lance Stroll		18	Williams	FW40	+2 vueltas	16	69
17	Brendon Hartley		28	Toro Rosso	STR12	FUERA DE CARRERA	18	71
18	Esteban Ocon		31	Force India	VJM010	FUERA DE CARRERA	10	71
19	Kevin Magnussen		20	Haas	VF-17	FUERA DE CARRERA	13	71
20	Stoffel Vandoorne		2	McLaren	MCL-32	FUERA DE CARRERA	12	71

2018: El pentatítulo de Hamilton y Mercedes.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Pole para Hamilton (ya campeón del mundial), segundo Vettel y tercero Bottas. El mundial de equipos aún en juego.

V1 Hamilton mantiene posición en la salida, Bottas pasa a Vettel y se pone segundo.

V 4 Verstappen se pone tercero al adelantar en la primera curva a Vettel. En la misma vuelta Räikkönen pasa a Vettel por un error del alemán.

V 10 Verstappen pasa por el interior a Bottas en la primera curva. El de Red Bull se pone en segunda posición.

V 19 parada de Bottas, entraba en tercera posición y sale en novena posición. Hamilton con problemas en las gomas.

V 28 parada de Vettel, entra cuando iba en tercera posición (virtual) y se reincorpora a la pista en novena posición.

V 32 parada de Räikkonen, entra cuando iba en segunda posición y sale del pitlane justo detrás de Vettel, en séptima posición.

V 35 Vettel ha dejado pasar a Räikönen. Verstappen para en boxes cuando va líder virtual y sale en tercera posición. Leclerc entra en boxes cuando iba cuarto virtual y sale en octava posición.

V 39 Verstappen se pega a Hamilton. Recta de meta y pasa Verstappen a Hamilton. Verstappen se pone en segunda posición (Ricciardo lidera de forma virtual).

V 40 Ricciardo para en boxes cuando va líder virtual y sale de nuevo a la pista en sexta posición, justo tras Vettel. Posiciones: Verstappen – Hamilton – Bottas – Räikkönen – Vettel – RIcciardo.

V 44 Verstappen ha trompeado y perdido la primera posición, se reincorpora en segunda posición. En la repetición se ve que se ha tocado con Ocon.

V 46 Ricciardo pasa a Vettel y se pone en quinta posición.

V 57 Ocon sancionado con stop and go.

V 58 en recta de meta Vettel pasa a Leclerc y se pone en sexta posición pero muy lejos de Ricciardo, que es quinto.

V 59 Ricciardo adelanta a Bottas y se pone en cuarta posición.

V 71 victoria para Hamilton, segundo Verstappen y tercero Räikkönen. Mercedes se proclama equipo campeón del mundo de 2018.

Carrera 11 Noviembre 15:10:00 GMT-02

Pos.	Piloto	Pts.	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
1	Lewis Hamilton	25	44	Mercedes	W09	–	1	71
2	Max Verstappen	18	33	Red Bull	RB14	+1″5	5	71
3	Kimi Räikkönen	15	7	Ferrari	SF71H	+4″8	4	71
4	Daniel Ricciardo	12	3	Red Bull	RB14	+5″2	11	71
5	Valtteri Bottas	10	77	Mercedes	W09	+23″0	3	71
6	Sebastian Vettel	8	5	Ferrari	SF71H	+27″0	2	71
7	Charles Leclerc	6	16	Sauber	C37	+44″2	7	71
8	Romain Grosjean	4	8	Haas	VF-18	+51″2	8	71
9	Kevin Magnussen	2	20	Haas	VF-18	+52″9	10	71
10	Sergio Pérez	1	11	Force India	VJM11	+1 vuelta	12	70
11	Brendon Hartley		28	Toro Rosso	STR13	+1 vuelta	16	70
12	Carlos Sainz		55	Renault	RS18	+1 vuelta	15	70
13	Pierre Gasly		10	Toro Rosso	STR13	+1 vuelta	9	70
15	Esteban Ocon		31	Force India	VJM11	+1 vuelta	18	70
14	Stoffel Vandoorne		2	McLaren	MCL-33	+1 vuelta (sanción)	20	70
16	Sergey Sirotkin		35	Williams	FW41	+2 vueltas	14	69
17	Fernando Alonso		14	McLaren	MCL-33	+2 vueltas (sanción)	17	69
18	Lance Stroll		18	Williams	FW41	+2 vueltas	19	69
19	Nico Hülkenberg		27	Renault	RS18	FUERA DE CARRERA	13	71
20	Marcus Ericsson		9	Sauber	C37	FUERA DE CARRERA	6	71

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

www.gpbrasil.com.br/

Índice de posts sobre el GP de Brasil 2019:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Brasil, circuito de Interlagos 2019: Presentación.

Vigésima carrera del mundial de F1 2019 el GP de Brasil, circuito de Interlagos.

Ya hemos visto diez y nueve carreras este mundial: las cinco primeras con doblete de Mercedes y la sexta y séptima victoria de Mercedes con un solo coche en el podio: Australia y Europa para Bottas y Bahréin, China, España, Mónaco y Canadá para Hamilton. La octava y la décima dejaron doblete de Mercedes con Hamilton al frente.  La novena y la décimo primera han dejado la victoria de Max Verstappen (Red Bull). En la décimo segunda pole para Red Bull pero finalmente victoria para Hamilton.  En la décimo tercera y décimo cuarta pole y victoria para Lecler, Ferrari. La décimo quinta pole para Leclerc y victoria para Vettel, doblete de Ferrari. La décimo sexta pese a pole de Leclerc acaba en doblete de Mercedes con nueva victoria de Hamilton. La décimo séptima otra pole de Ferrari, esta para Vettel pero nuevamente victoria de Mercedes (Bottas). La décimo octava pole para Verstappen que pierde por sanción y hereda Leclerc con Vettel en segunda posición: y nueva victoria para Hamilton cuando a priori era para Ferrari.

Mercedes ya se proclamó equipo campeón de F1 2019 y a continuación Lewis Hamilton se ha convertido en campeón de F1 2019.

Ferrari ha tenido una temporada irregular: partieron como favoritos pero perdieron carreras que en principio se auguraba que ganarían, tienen un buen coche pero no los resultados que se esperaban. Los Red Bull siguen de cerca a Mercedes y Ferrari y tienen a Verstappen entre los 5 primeros constantemente.

Situación del mundial de pilotos:

Situación del mundial de equipos:

Recuento de victorias este año:

1er GP Australia: Bottas (Mercedes); 2º GP Bahréin: Hamilton (Mercedes); 3º GP China: Hamilton (Mercedes); 4º GP Europa: Bottas (Mercedes); 5º GP España: Hamilton (Mercedes); 6º GP Mónaco: Hamilton (Mercedes); 7º GP Canadá: Hamilton (Mercedes); 8º GP Francia: Hamilton (Mercedes); 9º GP Austria: Verstappen (Red Bull); 10ºGP Gran Bretaña: Hamilton (Mercedes); 11º GP Alemanía: Verstappen (Red Bull); 12º GP Hungría: Hamilton (Mercedes); 13º GP de Bélgica: Leclerc (Ferrari); 14º GP de Italia: Leclerc (Ferrari); 15º GP de Singapur: Vettel (Ferrari), 16º GP de Rusia: Hamilton (Mercedes), 17º GP de Japón: Bottas (Mercedes), 18ºGP de Méjico: Hamilton (Mercedes), 19º GP de EEUU: Bottas (Mercedes),

Histórico del liderazgo:

• Mundial de pilotos: Desde el 1er GP (Australia) Bottas (Mercedes) hasta el 3er GP (China) que pasa a liderar Hamilton. Tras el 4 GP Europa recupera el liderato Bottas por un punto. Tras el 5º GP (España) vuelve a liderar Hamilton.
• Mundial de equipos: Desde el 1er GP Australia Mercedes, ya campeones del mundo.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de

São Paulo

:

Zona de DRS:

1. Zona de detección: entre las curvas 1 y 2. Activación: recta entre las curvas 3 y 4.
2. Zona de detección: entre las curvas 13 y 14. Activación: antes de la curva 15 y durante la recta de meta.

Vuelta virtual al circuito:

Jaime Alguersuari explicando el circuito:

Pole de Lewis Hamilton 2018:

Datos del circuito.

Distancia total: 305.939 km

Ganador 2010: Sebastian Vettel, RED BULL

Vuelta rápida 2010: 1:13.851 (Lewis Hamilton, MCLAREN)

Ficha técnica.

Frenos: Exigencia media
Motor: 65 por ciento de la vuelta a fondo
Neumáticos: –
Carga aerodinámica: Media
Consumo gasolina: 1,9 Kg/vuelta
Penalización gasolina: 3 décimas por cada 10 Kg de más
GP disputados: 37
Primer GP: 1973
Récord de vuelta: 2004

Gran Premio de Brasil
Datos generales
Sede	Autódromo José Carlos Pace, São Paulo  Brasil
N.º de ediciones	46
Primera edición	1972
Última edición	2018
Mayor vencedor (pilotos)	Alain Prost (6)
Mayor vencedor (constructores)	McLaren (12)
Circuito
Tipo y longitud	Instalaciones permanentes 4,309 kilómetros (2,68 mi)
Distancia total	71 vueltas 305,909 kilómetros (190,08 mi)
Resultados (2018)
Pole position
Piloto	Lewis Hamilton Mercedes
Tiempo	1:07.281
Podio
Primero	Lewis Hamilton · 1:27:09.066 Mercedes
Segundo	Max Verstappen · +1.149 Red Bull–TAG Heuer
Tercero	Kimi Räikkönen · +4.764 Ferrari
Vuelta rápida
Piloto	Valtteri Bottas Mercedes
Tiempo	1:10.540
[editar datos en Wikidata]

Autódromo José Carlos Pace
Ubicación	São Paulo,  Brasil
Coordenadas	23°42′04″S 46°41′50″OCoordenadas: 23°42′04″S 46°41′50″O (mapa)
Eventos	Fórmula 1; Stock Car Brasil
Longitud	4.309,(4.311), (4.308.60), (4.292), (4.325), (4.350) circuitos antiguos: (7.873), (7.873.75) mixto proyectado pero Nunca concretado (4.500), circuito interno (3.219), (3.205) y (3.214,47). Circuito del Kartodromo Ayrton Senna Da Silva: 1.150 km km
Curvas	15
Vuelta récord	1:07.281 (Fórmula 1)  Lewis Hamilton  Mercedes (2018)
Inauguración	12 de mayo de 1940 (79 años)
[editar datos en Wikidata]

Características:

Es un circuito ondulado y bacheado por lo que el coche necesita una buena suspensión dado que en varios puntos del circuito perderá contacto con la pista. La suspensión debe ser suave y blanda para aguantar este terreno. La carga aerodinámica debe ser media para no comprometer la adherencia ni la velocidad.

Tiene buenos puntos de adelantamiento: en la curva antes de la chicane S de Senna y en la recta Oposta donde se alcanzan velocidades muy altas.

Conducción y trazada:

Empezamos en la recta de meta donde alcanzaremos los 310 km / h y al final de la cual para afrontar la curva deberemos bajar a segunda marcha. Si salimos con buena tracción podremos hacer mejor la S de Senna (iz-dcha-iz) a alta velocidad y con cuidado de no salirnos. Tras la curva Do Sol a izquierdas entramos en la recta oposta.

Aceleramos hasta los 290 km/h en sexta para aprovechar esta recta. Entraremos en la curva Descida do Lago y en ella a su final deberemos bajar a tercera (es una curva amplia a izquierdas) tras la cual volveremos a acelerar para aprovechar la recta que se nos aparece. Bajamos a cuarta para trazar la curva a derechas Ferra Dura y de nuestra salida aquí dependerá que podamos hacer en segundo o en tercera la chicane derecha izquierda que forman las curvas Laranja y Pinheirinho.

Saldremos de esta chicane para acelerar hasta los 210 km/ h en el tramo que nos separa de la cerrada curva a derechas Bico de Pato donde bajaremos a primera marcha a 70 km / h. De nuevo aceleramos porque tenemos un tramito hasta la curva a izquierdas Mergulho que es rápida y podemos hacer a cuarta.

Vamos a hacer un amplio giro a izquierdas para llegar a la recta de meta con varios puntos interesantes. Juncao es la primera que se hace a tercera y a partir de aquí vamos acelerando por la subida dos boxes y seguiremos acelerando por Arquibancadas para llegar a la recta de meta.

Horario:

Horario de España:

Webs de referencia de los horarios:

http://www.todoformula1.net/calendario/2014/

http://as.com/especiales/motor/formula_1/2014/grandes_premios/

Todos los horarios del mudo:

http://www.f1latam.com/horarios.php

Otra fuente para los horarios:

http://formula1.lne.es/grandes-premios/

Insertar datos.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

www.gpbrasil.com.br/

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

Índice de posts sobre el GP de Estados Unidos 2019:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Estados Unidos, circuito de Austin 2019: La carrera.

Pole para Bottas, segundo Vettel, tercero Verstappen, cuarto Leclerc y quinto Hamilton. Casi con total seguridad se proclamará Hamilton campeón aquí porque necesita muy pocos puntos para serlo.

La salida.

V 1 Bottas mantiene posición. Vettel pierde posición con Verstappen y Hamilton. Los dos Ferrari en paralelo en la vuelta 1 por la cuarta posición.

Sector 3 de V1 Vettel pierde posición con Norris y después con Ricciardo. Problemas para Vettel. Albon a boxes. Sainz ha caído a novena posición tras la salida haberse tocado con Albon.

V5 Bottas – Verstappen – Hamilton – Leclerc – Norris – Ricciardo y Vettel.

V 8 bandera amarilla, rotura en el coche de Vettel, se tiene que apartar de la pista y detener su coche.

Primera mitad de carrera.

V 11 Bottas – Verstappen – Hamilton – Leclerc – Ricciardo – Norris – Gasly – Sainz – Raikkonen – Hulkenberg las posiciones de puntos.

V 14 parada en boxes de Verstappen. Entra en segunda posición con blandos y sale con duros (blancos) en cuarta posición.

V 15 ha parado Bottas y quita amarillos para poner blancos, entra como líder y sale en tercera posición tras Leclerc pero por delante de Verstappen.

V 16 Bottas pasa a Leclerc recuperando la segunda posición.

V 18 Hamilton (no ha parado) – Bottas – Verstappen

Parada de Giovinazzi  saliendo en décimo octava posición.

V 19 parada de Sainz, entraba en octava posición, pone duros y sale en décimo tercera posición.

V 20 Sainz ha pasado a Grosjean en pista y a Gasly por undercut, ahora es décimo primero.

V 21 parada de Leclerc, problemas en la parada que es muy lenta. Ha puesto duros. Sale a la pista en sexta posición.

V 23 Leclerc recupera posición con Hulkenberg en pista. Parada letna de Kvyat. Leclerc sube a cuarta posición. Ricciardo pasa a Pérez por la séptima posición. A continuación a Pérez llega Norris.

V 24 Bottas pasa a Hamilton en pista y recupera la primera posición antes de que Hamilton pare en boxes.

V 25 parada de Hamilton cuando va segundo y sale en tercera posición tras Verstappen. Norris pasa a Hulkenberg. Pérez para en boxes y sale en décimo cuarta posición.

Segunda mitad de carrera.

V 31 parada de Stroll, pone blandos y sale en décimo sexta posición.

V 33 Kubica entra al garaje y se retira.

V 35 Albon pasa a Sainz  y Norris y sube a la sexta posición. Parada de Bottas cuando va líder. Pone goma amarillo y sale segundo.

V 39 Hamilton líder virtual, no ha parado. Bottas segundo y Verstappen tercero.

V 41 Parada de Kvyat, sale en décimo tercera posición.

V 43 Parada de Leclerc, posiblemente vaya a por la vuelta rápida. Norris para y pone medios (amarillos). Sale del box en décima posición.

Posiciones: Hamilton – Bottas – Verstappen – Leclerc – Ricciardo. Ahora mismo vuelta rápida para Bottas.

V 45 Sainz en sexta posición aguanta sin entrar en boxes. Por delante Ricciardo. Leclerc hace vuelta rápida de carrera.

V 48 Bottas recortándole distancia a Hamilton, que va líder.

Últimas vueltas.

V 51 Hamilton sigue líder, a 0,9 Bottas, Verstappen a 4,6 de Bottas. Ya Leclerc está a más de 50 segundos. Bottas ataca a Hamilton, pero Hamilton aguanta posición y Bottas se sale de pista volviendo sin incidencias.

V 52 Finalmente Bottas pasa a Hamilton y se coloca en primera posición. A cuatro vueltas para el final la duda es si las gomas de Hamilton aguantarán: de venirse abajo podría perder posición también con Verstappen.

V 53 Albon se ha aupado en las últimas vueltas hasta la quinta posición.

V 55 Rotura de frenos y abandono de Kevin Magnussen. Verstappen está a 0,9 de Hamilton, podría lucharle la segunda posición.

V 56 Vuelta final: la bandera amarilla aún presente impide que Verstappen ataque a Hamilton. Victoria para Bottas, segundo Hamilton que se proclama seis veces campeón de F1 y tercero Verstappen.

Out:

1. Sebastian Vettel, Ferrari. Avería V8.
2. Robert Kubica, Williams. Abandono V 33.
3. Kevin Magnussen, Haas.

http://directo.f1aldia.com/

http://formula1.lne.es/directo-f1.html

Resultado final de carrera.

Carrera – 03 Nov 20:00:00 GMT

Pos.	Piloto	Pts.	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
1	Valtteri Bottas	25	77	Mercedes	W10	–	1	56
2	Lewis Hamilton	18	44	Mercedes	W10	+4″148	5	56
3	Max Verstappen	15	33	Red Bull	RB15	+5″002	3	56
4	Charles Leclerc	12	16	Ferrari	SF90	+52″239	4	56
5	Alex Albon	10	23	Red Bull	RB15	+78″038	6	56
6	Daniel Ricciardo	8	3	Renault	RS19	+90″366	9	56
7	Lando Norris	6	4	McLaren	MCL-34	+90″764	8	56
8	Carlos Sainz	4	55	McLaren	MCL-34	+1 vuelta	7	55
9	Nico Hülkenberg	2	27	Renault	RS19	+1 vuelta	12	55
10	Daniil Kvyat	1	26	Toro Rosso	STR14	+1 vuelta	11	55
11	Sergio Pérez	0	11	Racing Point	RP19	+1 vuelta	19	55
12	Kimi Räikkönen	0	7	Alfa Romeo Racing	C38	+1 vuelta	17	55
13	Lance Stroll	0	18	Racing Point	RP19	+1 vuelta	14	55
14	Antonio Giovinazzi	0	99	Alfa Romeo Racing	C38	+1 vuelta	16	55
15	Romain Grosjean	0	8	Haas	VF-19	+1 vuelta	15	55
16	Pierre Gasly	0	10	Toro Rosso	STR14	+2 vueltas	10	54
17	George Russell	0	63	Williams	FW42	+2 vueltas	18	54
18	Kevin Magnussen	0	20	Haas	VF-19	FUERA DE CARRERA	13	56
19	Robert Kubica	0	88	Williams	FW42	FUERA DE CARRERA	20	56
20	Sebastian Vettel	0	5	Ferrari	SF90	FUERA DE CARRERA	2	56

Clasificación de pilotos.

Clasificación de scuderias.

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Brasil el fin de semana del 15 al 17 de noviembre.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

http://directo.f1aldia.com/

Páginas Web del evento:

http://circuitoftheamericas.com/

Índice de posts sobre el GP de Estados Unidos 2019:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Estados Unidos, circuito de Austin 2019: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Libres 3 – 02 Nov 19:00:00 GMT

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Motor	Tiempo	Diferencia	Vuel.
1	Max Verstappen	33	Red Bull	Honda	1:33″305	–	13
2	Sebastian Vettel	5	Ferrari	Ferrari	1:33″523	+00:218	17
3	Lando Norris	4	McLaren	Renault	1:33″818	+00:513	14
4	Valtteri Bottas	77	Mercedes	Mercedes	1:33″904	+00:599	17
5	Lewis Hamilton	44	Mercedes	Mercedes	1:33″923	+00:618	16
6	Alex Albon	23	Red Bull	Honda	1:33″983	+00:678	14
7	Carlos Sainz	55	McLaren	Renault	1:34″408	+01:103	15
8	Kimi Räikkönen	7	Alfa Romeo Racing	Ferrari	1:34″513	+01:208	18
9	Pierre Gasly	10	Toro Rosso	Honda	1:34″517	+01:212	14
10	Daniel Ricciardo	3	Renault	Renault	1:34″774	+01:469	11
11	Nico Hülkenberg	27	Renault	Renault	1:34″784	+01:479	11
12	Lance Stroll	18	Racing Point	Mercedes	1:34″792	+01:487	14
13	Romain Grosjean	8	Haas	Ferrari	1:34″849	+01:544	17
14	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	Honda	1:35″129	+01:824	16
15	Kevin Magnussen	20	Haas	Ferrari	1:35″305	+02:000	14
16	Antonio Giovinazzi	99	Alfa Romeo Racing	Ferrari	1:35″956	+02:651	15
17	George Russell	63	Williams	Mercedes	1:36″256	+02:951	15
18	Robert Kubica	88	Williams	Mercedes	1:36″628	+03:323	17
19	Sergio Pérez	11	Racing Point	Mercedes	1:38″426	+05:121	22
20	Charles Leclerc	16	Ferrari	Ferrari	–	–	1

Clasificación.

Q1.

Q1 – 02 Nov 22:06:00 GMT

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Lando Norris	4	McLaren	MCL-34	Renault	1:33″353	–
2	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W10	Mercedes	1:33″454	+00:101
3	Max Verstappen	33	Red Bull	RB15	Honda	1:33″549	+00:196
4	Pierre Gasly	10	Toro Rosso	STR14	Honda	1:33″549	+00:196
5	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W10	Mercedes	1:33″750	+00:397
6	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF90	Ferrari	1:33″766	+00:413
7	Kevin Magnussen	20	Haas	VF-19	Ferrari	1:33″812	+00:459
8	Daniel Ricciardo	3	Renault	RS19	Renault	1:33″835	+00:482
9	Carlos Sainz	55	McLaren	MCL-34	Renault	1:33″916	+00:563
10	Lance Stroll	18	Racing Point	RP19	Mercedes	1:33″921	+00:568
11	Alex Albon	23	Red Bull	RB15	Honda	1:33″984	+00:631
12	Charles Leclerc	16	Ferrari	SF90	Ferrari	1:33″988	+00:635
13	Nico Hülkenberg	27	Renault	RS19	Renault	1:34″092	+00:739
14	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR14	Honda	1:34″138	+00:785
15	Romain Grosjean	8	Haas	VF-19	Ferrari	1:34″161	+00:808
16	Antonio Giovinazzi	99	Alfa Romeo Racing	C38	Ferrari	1:34″226	+00:873
17	Kimi Räikkönen	7	Alfa Romeo Racing	C38	Ferrari	1:34″369	+01:016
18	George Russell	63	Williams	FW42	Mercedes	1:35″372	+02:019
19	Sergio Pérez	11	Racing Point	RP19	Mercedes	1:35″808	+02:455
20	Robert Kubica	88	Williams	FW42	Mercedes	1:35″889	+02:536

Q2.

Q2 – 02 Nov 22:21:00 GMT

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Charles Leclerc	16	Ferrari	SF90	Ferrari	1:32″760	–
2	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF90	Ferrari	1:32″782	+00:022
3	Alex Albon	23	Red Bull	RB15	Honda	1:32″898	+00:138
4	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W10	Mercedes	1:33″045	+00:285
5	Max Verstappen	33	Red Bull	RB15	Honda	1:33″120	+00:360
6	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W10	Mercedes	1:33″160	+00:400
7	Lando Norris	4	McLaren	MCL-34	Renault	1:33″316	+00:556
8	Carlos Sainz	55	McLaren	MCL-34	Renault	1:33″422	+00:662
9	Daniel Ricciardo	3	Renault	RS19	Renault	1:33″608	+00:848
10	Pierre Gasly	10	Toro Rosso	STR14	Honda	1:33″715	+00:955
11	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR14	Honda	1:33″989	+01:229
12	Nico Hülkenberg	27	Renault	RS19	Renault	1:33″815	+01:055
13	Kevin Magnussen	20	Haas	VF-19	Ferrari	1:33″979	+01:219
14	Lance Stroll	18	Racing Point	RP19	Mercedes	1:34″100	+01:340
15	Romain Grosjean	8	Haas	VF-19	Ferrari	1:34″158	+01:398

Q3.

Q3 – 02 Nov 22:42:00 GMT

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W10	Mercedes	1:32″029	–
2	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF90	Ferrari	1:32″041	+00:012
3	Max Verstappen	33	Red Bull	RB15	Honda	1:32″096	+00:067
4	Charles Leclerc	16	Ferrari	SF90	Ferrari	1:32″137	+00:108
5	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W10	Mercedes	1:32″321	+00:292
6	Alex Albon	23	Red Bull	RB15	Honda	1:32″548	+00:519
7	Carlos Sainz	55	McLaren	MCL-34	Renault	1:32″847	+00:818
8	Lando Norris	4	McLaren	MCL-34	Renault	1:33″175	+01:146
9	Daniel Ricciardo	3	Renault	RS19	Renault	1:33″488	+01:459
10	Pierre Gasly	10	Toro Rosso	STR14	Honda	1:33″601	+01:572

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Parrilla

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo
1	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W10	Mercedes	1:32″029
2	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF90	Ferrari	1:32″041
3	Max Verstappen	33	Red Bull	RB15	Honda	1:32″096
4	Charles Leclerc	16	Ferrari	SF90	Ferrari	1:32″137
5	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W10	Mercedes	1:32″321
6	Alex Albon	23	Red Bull	RB15	Honda	1:32″548
7	Carlos Sainz	55	McLaren	MCL-34	Renault	1:32″847
8	Lando Norris	4	McLaren	MCL-34	Renault	1:33″175
9	Daniel Ricciardo	3	Renault	RS19	Renault	1:33″488
10	Pierre Gasly	10	Toro Rosso	STR14	Honda	1:33″601
11	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR14	Honda	1:33″989
12	Nico Hülkenberg	27	Renault	RS19	Renault	1:33″815
13	Kevin Magnussen	20	Haas	VF-19	Ferrari	1:33″979
14	Lance Stroll	18	Racing Point	RP19	Mercedes	1:34″100
15	Romain Grosjean	8	Haas	VF-19	Ferrari	1:34″158
16	Antonio Giovinazzi	99	Alfa Romeo Racing	C38	Ferrari	1:34″226
17	Kimi Räikkönen	7	Alfa Romeo Racing	C38	Ferrari	1:34″369
18	George Russell	63	Williams	FW42	Mercedes	1:35″372
19	Sergio Pérez	11	Racing Point	RP19	Mercedes	1:35″808
20	Robert Kubica	88	Williams	FW42	Mercedes	1:35″889

Nueva predicción.

Este año de 5 poles de Bottas este año (esta es la sexta) ganó solo 1 y las demás fueron para su compañero Hamilton, que salía en segunda posición.

A eso le vamos a sumar que en este circuito solo han ganado el piloto que salía o desde la pole o en segunda posición.

Teniendo en cuenta estos dos hechos parece que Vettel tiene las de ganar, pero por detrás viene Verstappen que atacará fuerte y esto podría darle su oportunidad a Bottas de escaparse.

1. Bottas / Vettel
2. Vettel / Verstappen
3. Verstappen / Leclerc

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://circuitoftheamericas.com/