Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.
Note – De Vries failed to set a time within 107% in Q1. He will race at the stewards’ discretion.
Parrilla.
Así saldrán mañana:
POS
NO
DRIVER
CAR
TIME
1
16
CharlesLeclerc
FERRARI
1:40.203
2
1
MaxVerstappen
RED BULL RACING HONDA RBPT
1:40.391
3
11
SergioPerez
RED BULL RACING HONDA RBPT
1:40.495
4
55
CarlosSainz
FERRARI
1:41.016
5
44
LewisHamilton
MERCEDES
1:41.177
6
14
FernandoAlonso
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
1:41.253
7
4
LandoNorris
MCLAREN MERCEDES
1:41.281
8
22
YukiTsunoda
ALPHATAURI HONDA RBPT
1:41.581
9
18
LanceStroll
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
1:41.611
10
81
OscarPiastri
MCLAREN MERCEDES
1:41.611
11
63
GeorgeRussell
MERCEDES
1:41.654
12
31
EstebanOcon
ALPINE RENAULT
1:41.798
13
23
AlexanderAlbon
WILLIAMS MERCEDES
1:41.818
14
77
ValtteriBottas
ALFA ROMEO FERRARI
1:42.259
15
2
LoganSargeant
WILLIAMS MERCEDES
1:42.395
16
24
ZhouGuanyu
ALFA ROMEO FERRARI
1:42.642
17
27
NicoHulkenberg
HAAS FERRARI
1:42.755
18
20
KevinMagnussen
HAAS FERRARI
1:43.417
19
10
PierreGasly
ALPINE RENAULT
1:44.853
20
21
NyckDe Vries
ALPHATAURI HONDA RBPT
1:55.282
Mi nuevo pronóstico.
Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Podría mantenerse la tendencia victoria el mismo año si Leclerc consigue aguantar esa primera plaza. Pero aún más positivo que eso es ver a Ferrari otra vez fuerte y Mercedes está, efectivamente, también cerca de las primeras posiciones luchando con Aston Martin.
¿Cómo serán las hostilidades Verstappen – Pérez? ¿Será una pelea entre los tres primeros coches o entre los Red Bull dando caza a Leclerc?
Y mañana todo serán sorpresas al ser el nuevo formato sprint con su propia clasificación y carrera.
Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
En cuanto a pilotos ningún piloto ha repetido victoria en Bakú: Rosberg (2016), Ricciardo (2017), Hamilton (2018), Bottas (2019), Pérez (2021) y Verstappen (2022).
Eso sí, en cuanto a equipos: Mercedes (2016, 2018 y 2019) y Red Bull (2017-2021-2022).
Pole para Rosberg seguido de Ricciardo y Vettel. Hamilton sale décimo tras accidentarse en la Q3.
Buena salida de Rosberg que mantiene posición. Los Red Bull sufren problemas con los neumáticos y Vettel se queda la segunda posición a las pocas vueltas. Pérez se pone tercero.
En apenas 14 vueltas Hamilton ya es cuarto persiguiendo a Sergio Pérez.
En su parada en la vuelta 17 Hamilton sale noveno. Rosberg mantiene primera posición y Vettel la pierde con Raikkonen.
En la v 28 finalmente Raikkonen sobre quien pesa una sanción de 5 segundos por exceder los límites del pitlane y quien aún tiene que parar cede la posición a Vettel.
Hamilton en la segunda mitad de carrera se pone quinto, con problemas en el coche que su equipo no puede indicarle con detalles como arreglar por el reglamento.
En recta final de carrera Hamilton consigue mejorar su ritmo para intentar atacar a Pérez. Pero no es suficiente y la distancia no se reduce. Por su parte es Pérez quien consigue pegarse a un Raikkonen también con aparentes problemas y con sanción pendiente.
En la última vuelta Pérez consigue ganar la tercera posición a Raikkonen en pista.
Victoria para Rosberg que sigue liderando el mundial y mete distancia a Hamilton. Segundo Vettel y tercero Pérez.
Pole para Hamilton, segundo Bottas, tercero Raikkonen y Vettel.
En la salida Hamilton aguanta posición. Raikkonen ataca a Bottas para adelantarlo pero se tocan, lo que facilita que Vettel pase a segunda posición y Bottas tenga que parar a cambiar el morro.
V 11 avería que deja a Kvyat fuera de carrera. V 12 avería de Max Verstappen.
V 13 sale el safetycar por el coche parado de Kvyat.
V 17 se relanza la carrera. Hamilton que ha bajado el ritmo previo a relanzar la carrera recibe por detrás un golpe de Vettel, que le seguía. A continuación se le tiran encima los dos Force India, Raikkonen y Massa. Vettel sigue segundo y Raikkonen recibe daños en su neumático.
V 20 vuelve a salir el safetycar.
V 22 bandera roja para limpiar la pista.
V 23 tras unos 20 minutos de parón, y reparaciones de los coches, se relanza la carrera tras el safetycar.
V 32 Hamilton tiene que parar en boxes para cambiar y ajustar una pieza del monoplaza. Sale noveno. Vettel sancionado con 10 segundos por su alcance a Hamilton.
Hamilton sale octavo, y cuando Vettel cumple sanción sale justo por delante.
V 42 Hamilton y Vettel se ponen quinto y sexto respectivamente.
V 51 En recta de meta Bottas adelanta a Stroll. Victoria de Ricciardo, segundo Bottas y tercero Stroll.
Pole para Rosberg seguido de Ricciardo y Vettel. Hamilton sale décimo tras accidentarse en la Q3.
Buena salida de Rosberg que mantiene posición. Los Red Bull sufren problemas con los neumáticos y Vettel se queda la segunda posición a las pocas vueltas. Pérez se pone tercero.
En apenas 14 vueltas Hamilton ya es cuarto persiguiendo a Sergio Pérez.
En su parada en la vuelta 17 Hamilton sale noveno. Rosberg mantiene primera posición y Vettel la pierde con Raikkonen.
En la v 28 finalmente Raikkonen sobre quien pesa una sanción de 5 segundos por exceder los límites del pitlane y quien aún tiene que parar cede la posición a Vettel.
Hamilton en la segunda mitad de carrera se pone quinto, con problemas en el coche que su equipo no puede indicarle con detalles como arreglar por el reglamento.
En recta final de carrera Hamilton consigue mejorar su ritmo para intentar atacar a Pérez. Pero no es suficiente y la distancia no se reduce. Por su parte es Pérez quien consigue pegarse a un Raikkonen también con aparentes problemas y con sanción pendiente.
En la última vuelta Pérez consigue ganar la tercera posición a Raikkonen en pista.
Victoria para Rosberg que sigue liderando el mundial y mete distancia a Hamilton. Segundo Vettel y tercero Pérez.
Pole para Bottas, segundo Hamilton, tercero Vettel, cuarto Verstappen y por detrás Leclerc sale octavo tras accidentarse en Q2.
V1 Bottas mantiene la primera posiciónaunque se ponen ambos Mercedes en paralelo. Vettel por detrás. Cuarto se cuela un Racing Point (Sergio Pérez) por delante de Verstappen. Leclerc ha perdido posición con Ricciardo.
En las primeras diez vueltas Leclerc pasa de décima posición a cuarta posición.
V 12 Leclerc alcanzando a Vettel cuando este es llamado a boxes. Sale en quinta posición.
V 13 Bottas entra a boxes y sale en cuarta posición.
V 16 Leclerc es líder virtual tras las paradas de la cabeza de carrera.
Posiciones: Leclerc, Bottas, Hamilton, Vettel y Verstappen.
V 31 Bottas alcanza y pasa a Leclerc. Bandera amarilla, accidente en curva tres de Kvyat y Ricciardo, se han pasado de frenada los dos. Vuelven a la pista.
V 33 Hamilton pasa a Leclerc. Ricciardo parado en el pitlane. Nueva bandera amarilla en pista, pero temporal.
V 34 Vettel pasa en pista a Leclerc.
V 35 Parada de Leclerc cuando va en cuarta posición. Leclerc cae a sexta posición.
V 36 Leclerc pasa a Gasly y se pone quinto.
V 39 se para el coche de Gasly, el piloto consigue retirar el coche de la trazada por la escapatoria. Virtual safetycar.
V 48 Leclerc entra en boxes para una segunda parada e ir a por la vuelta rápida.
V 51 Vuelta rápida para Leclerc, con su punto extra. Victoria para Bottas, segundo Hamilton y tercero Vettel.
Segunda victoria de la temporada para Bottas que lo sitúa de nuevo como líder del mundial 2019.
Pole para Charles Leclerc con su Ferrari, segundo Hamilton con el Mercedes y tercero Verstappen con el Red Bull.
En la salida no se alteran las primeras posiciones, es en la vuelta 3 con el DRS que Hamilton pasa a Leclerc y se pone primero. Verstappen aún va tercero.
V7 Verstappen pasa en recta principal con el DRS a Leclerc y se pone en segunda posición tras Hamilton. En la vuelta siguiente es Pérez quien pasa a Leclerc y se pone tercero. Leclerc saliendo líder cae a la cuarta posición.
V 12 parada de Hamilton en boxes para poner duros. Parada lenta. En la V13 Verstappen aprovecha y para en boxes y al salir lo hace por delante de Hamilton.
V 14 parada de Pérez quien también al salir se pone por delante de Hamilton. Lidera Verstappen, segundo Pérez y tercero Hamilton.
V 31 accidente de Lance Stroll en recta de meta. Safetycar. V 36 se relance la carrera y las primeras posiciones se mantienen pero Leclerc pierde posición con Gasly y Vettel.
V 46 accidente de Verstappen en recta principal por reventón en un neumático. Safetycar en pista. Bandera roja, se para la sesión.
V 49 tras un período de actividad parada se va a reanudar tras el safetycar para dar una carrera de una vuelta.
V 50 se relanza la carrera tras la vuelta tras el safetycar.
Hamilton pasa a Pérez, pero se pasa de frenada en la primera cuva y se va recto. Hamilton que se va por la escapatoria. Pérez sigue liderando, segundo Vettel y tercero Gasly. Hamilton ha caído a la décimo sexta posición. Leclerc pasa en recta de meta a Gasly y consigue la tercera posición.
V 51 Gasly recupera la tercera posición. Leclerc no tira la toalla. Norris se mete en la batalla entre Leclerc y Gasly.
Victoria para Pérez, Vettel segundo, tercero Gasly.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
11
SergioPerez
RED BULL RACING HONDA
51
2:13:36.410
25
2
5
SebastianVettel
ASTON MARTIN MERCEDES
51
+1.385s
18
3
10
PierreGasly
ALPHATAURI HONDA
51
+2.762s
15
4
16
CharlesLeclerc
FERRARI
51
+3.828s
12
5
4
LandoNorris
MCLAREN MERCEDES
51
+4.754s
10
6
14
FernandoAlonso
ALPINE RENAULT
51
+6.382s
8
7
22
YukiTsunoda
ALPHATAURI HONDA
51
+6.624s
6
8
55
CarlosSainz
FERRARI
51
+7.709s
4
9
3
DanielRicciardo
MCLAREN MERCEDES
51
+8.874s
2
10
7
KimiRäikkönen
ALFA ROMEO RACING FERRARI
51
+9.576s
1
11
99
AntonioGiovinazzi
ALFA ROMEO RACING FERRARI
51
+10.254s
0
12
77
ValtteriBottas
MERCEDES
51
+11.264s
0
13
47
MickSchumacher
HAAS FERRARI
51
+14.241s
0
14
9
NikitaMazepin
HAAS FERRARI
51
+14.315s
0
15
44
LewisHamilton
MERCEDES
51
+17.668s
0
16
6
NicholasLatifi
WILLIAMS MERCEDES
51
+42.379s
0
17
63
GeorgeRussell
WILLIAMS MERCEDES
48
DNF
0
18
33
MaxVerstappen
RED BULL RACING HONDA
45
DNF
0
NC
18
LanceStroll
ASTON MARTIN MERCEDES
29
DNF
0
NC
31
EstebanOcon
ALPINE RENAULT
3
DNF
0
Note – Latifi received a 10-second stop-and-go penalty converted to a 30-second time penalty for failing to enter the pit lane as instructed during a safety car period.
2022: El retorno de Red Bull y el segundo título de Verstappen.
Primera posición para Charles Leclerc (Ferrari), segundo Sergio Pérez (Red Bull), tercero Max Verstappen (Red Bull) y cuarto Carlos Sainz (Ferrari).
V1 en la primera curva Pérez pasa a Leclerc y empieza a liderar la carrera.
v9 El Ferrari de Sainz se avería y acaba parado en la escapatoria de la curva 4 (sector 1). Bandera amarilla. Virtual safetycar.
V 10 Leclerc entra en el pitlane. Quita medios y pone duros, parada muy mala, lenta. Russell, Hamilton, Vettel, Tsunoda, Albon también paran en boxes.
V 11 se ha terminado el virtual safetycar y recuperado el ritmo normal de carrera
V 14 Leclerc le recorta distancia a Verstappen y este a Pérez.
V 15 en la primera curva Verstappen pasa a Pérez.
V 17 Pérez entra en boxes cuando iba en segunda posición. Quita medios y pone duros. Vuelve a la pista en tercera posición.
V 20 Verstappen ha parado en boxes, ha puesto duros y va en segunda posición. Humo blanco del coche de Leclerc cuando iba liderando. Se para el Ferrari. Consigue entrar en el pitlane para abandonar.
Tras la avería lidera Verstappen, segundo Pérez y tercero Russell. Hamilton consigue llegar a cuarta posición.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
1
MaxVerstappen
RED BULL RACING RBPT
51
1:34:05.941
25
2
11
SergioPerez
RED BULL RACING RBPT
51
+20.823s
19
3
63
GeorgeRussell
MERCEDES
51
+45.995s
15
4
44
LewisHamilton
MERCEDES
51
+71.679s
12
5
10
PierreGasly
ALPHATAURI RBPT
51
+77.299s
10
6
5
SebastianVettel
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
51
+84.099s
8
7
14
FernandoAlonso
ALPINE RENAULT
51
+88.596s
6
8
3
DanielRicciardo
MCLAREN MERCEDES
51
+92.207s
4
9
4
LandoNorris
MCLAREN MERCEDES
51
+92.556s
2
10
31
EstebanOcon
ALPINE RENAULT
51
+108.184s
1
11
77
ValtteriBottas
ALFA ROMEO FERRARI
50
+1 lap
0
12
23
AlexanderAlbon
WILLIAMS MERCEDES
50
+1 lap
0
13
22
YukiTsunoda
ALPHATAURI RBPT
50
+1 lap
0
14
47
MickSchumacher
HAAS FERRARI
50
+1 lap
0
15
6
NicholasLatifi
WILLIAMS MERCEDES
50
+1 lap
0
16
18
LanceStroll
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
46
DNF
0
NC
20
KevinMagnussen
HAAS FERRARI
31
DNF
0
NC
24
ZhouGuanyu
ALFA ROMEO FERRARI
23
DNF
0
NC
16
CharlesLeclerc
FERRARI
21
DNF
0
NC
55
CarlosSainz
FERRARI
8
DNF
0
Perez scored an additional point for setting the fastest lap of the race. Latifi received a five-second time penalty for ignoring blue flags.
Mi pronóstico.
Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores y a la situación aquí los favoritos serían los Red Bull.
Este año romperá la tendencia de Bakú: si efectivamente gana uno de los pilotos de Red Bull ese piloto será el primero en repetir victoria aquí.
Si no gana un Red Bull solo si ese coche es el Mercedes de Russell se mantendría la tradición aquí de un nombre nuevo de esas dos escuderías. Y ojo porque Mercedes ha mejorado en Australia, veremos aquí.
Si no gana ni un Red Bull ni un Mercedes ese sería el tercer equipo en conseguir ganar aquí.
Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
1er GP: Bahréin. Pole para Verstappen, 2º Pérez, 3º Leclerc, 4º Sainz y 5º Alonso. En la salida Leclerc se pone segundo. Alonso pierde posición con los Mercedes. V 26 Pérez pasa a Leclerc y vuelve a ponerse segundo. Alonso recupera posición con los Mercedes y se pone quinto. V 41 Avería de Leclerc, queda fuera de carrera. V 46 Alonso pasa a Sainz y se pone tercero. 1º Verstappen – 2º Pérez – 3º Alonso.
2º GP: Arabia Saudí. Pole para Pérez, 2º Alonso y 3º Russell. Verstappen 15º por avería durante la clasificación. En la salida Alonso se pone primero pero en pocas vueltas Pérez recupera la primera posición. Verstappen va recuperando posiciones en pista y llega hasta la segunda posición. 1º Pérez – 2º Verstappen – 3º Alonso.
3º GP: Australia. Pole para Verstappen, segundo Russell y tercero Alonso. Russell se pone primero y Hamilton segundo en la salida. En V7 el safetycar provoca que Russell y Sainz se atrevan a parar en boxes perdiendo posiciones y quedando sentenciados al cambiar el safety por bandera roja. En la resalida Verstappen se pone a liderar de nuevo. 1º Verstappen – 2º Hamilton – 3º Alonso.
A finales del 2016 me volvieron a contactar para hacer más ilustraciones para las publicaciones a las que en otros post hice referencia.
Este es el décimo segundo post con aquella ampliación.
Bibliografía:
Las láminas de estos posts fueron publicadas:
1. Plaza G, Baptista P, O’Connor C. Diagnóstico y tratamiento de los trastornos respiratorios del sueño: actualización en diagnóstico y tratamiento quirúrgico. Barcelona: INDICA. 2015. ISBN: 978-84-608-2222-6. Depósito legal: B 23728-2015.
3. Plaza G, Baptista P, O’Connor C. Sleep-Disordered Breathing: diagnosis and treatment. Barcelona: INDICA. 2017. ISBN: 978-84-607-8314-4. Depósito legal: B 3602-2017.
A finales del 2016 me volvieron a contactar para hacer más ilustraciones para las publicaciones a las que en otros post hice referencia.
Este es el décimo primer post con aquella ampliación.
Bibliografía:
Las láminas de estos posts fueron publicadas:
1. Plaza G, Baptista P, O’Connor C. Diagnóstico y tratamiento de los trastornos respiratorios del sueño: actualización en diagnóstico y tratamiento quirúrgico. Barcelona: INDICA. 2015. ISBN: 978-84-608-2222-6. Depósito legal: B 23728-2015.
3. Plaza G, Baptista P, O’Connor C. Sleep-Disordered Breathing: diagnosis and treatment. Barcelona: INDICA. 2017. ISBN: 978-84-607-8314-4. Depósito legal: B 3602-2017.
A finales del 2016 me volvieron a contactar para hacer más ilustraciones para las publicaciones a las que en otros post hice referencia.
Este es el décimo post con aquella ampliación.
Bibliografía:
Las láminas de estos posts fueron publicadas:
1. Plaza G, Baptista P, O’Connor C. Diagnóstico y tratamiento de los trastornos respiratorios del sueño: actualización en diagnóstico y tratamiento quirúrgico. Barcelona: INDICA. 2015. ISBN: 978-84-608-2222-6. Depósito legal: B 23728-2015.
3. Plaza G, Baptista P, O’Connor C. Sleep-Disordered Breathing: diagnosis and treatment. Barcelona: INDICA. 2017. ISBN: 978-84-607-8314-4. Depósito legal: B 3602-2017.
GP de Australia, circuito de Melbourne 2023: La carrera.
Pole para Max Verstappen, segundo Russell, tercero Hamilton, cuarto Alonso, quinto Sainz.
La salida.
V1 Russell se pone primero. Hamilton también pasa a Verstappen. Sainz pasa a Alonso.
Russell – Hamilton – Verstappen – Sainz y Alonso.
Leclerc se sale a la grava en la curva tres. Safetycar en pista, Leclerc fuera de carrera. Ocon en boxes. Sargeant y Pérez también han parado.
En la repetición parece que es Stroll quien toca a Leclerc y casi a Alonso.
V 3 finaliza el safetycar. Russell relanza la carrera. La relanzada es limpia, sin incidentes.
V 5 Los tres primeros a distancia de DRS entre sí, Sainz ha perdido distancia de DRS con Verstappen y Alonso con Sainz está justo rondando el segundo. En estas se anuncia que el DRS queda activado.
V 6 Hamilton se insinúa a Russell y Verstappen muy cerquita a Hamilton.
V 7 bandera amarilla en segundo sector, Albon ha trompeado y pasado por la grava, está bloqueado, se anuncia safetycar, segundo safetycar. En el box Russell y Sainz. Han puesto duros.
Vuelven a la pista Russel séptimo y Sainz décimo primero.
V 8 se anuncia bandera roja. Esto acaba de matar la arriesgada estrategia de Sainz y Russell, ahora podrán parar todos en el pitlane y cambiar las ruedas gratis cuando aquellos pilotos han asumido un gran riesgo al entrar en boxes.
Finalizado el tiempo establecido los coches salen del pitlane para organizar una nueva salida. Todos han vuelto con duros menos Devries y Sargeant que llevan neumáticos medios.
Hamilton – Verstappen – Alonso en cabeza de carrera.
V 9 Se forma parrilla de salida para relanzar la carrera. Buena resalida de Hamilton. Verstappen obliga a Alonso a desplazarse hacia fuera cuando lo ve emparejado a él.
Primera mitad de carrera.
V 11 Sainz ha pasado a Piastri.
V 12 Alonso se ha quedado lejos de la cabeza, a tres segundos. Mientras, Verstappen está a menos de medio segundo de Hamilton. Pasa Verstappen a Hamilton y recupera la primera posición.
V 13 Verstappen ya le ha metido distancia a Hamilton como para evitar que pueda utilizar el DRS. Russell pasa a Gasly y se pone cuarto. Stroll queda pegado a él. Sainz ya es octavo. Pérez se ha puesto décimo quinto.
V 15 Sainz pasa a Stroll se pone sexto. Ahora va a ir Sainz a por Gasly.
V 18 fuego en el coche de Russell que se queda parado en recta de meta. Virtual safetycar, pitlane cerrado al quedar el coche de Russell en la salida de la misma.
V 20 se ha retirado el virtual safetycar. Sainz llegando a Gasly.
V 23 Pérez ya es décimo.
V 25 Sainz pasa a Gasly y se pone cuarto.
V 27 Ocon pasa a Tsunoda y se pone décimo. Pérez es noveno.
Segunda mitad de carrera.
V 31 Alonso ha recortado distancia a Hamilton y mantiene a raya a Sainz.
V 37 Pulso con las distancias Hamilton – Alonso y Alonso – Sainz. En la balanza por conservar neumáticos pero que no te coja el DRS el que te sigue.
V 45 Está cambiando el ritmo de los primeros coches, están empezando a bajar sus tiempos. Se están preparando para la batalla final de carrera.
V 46 Alonso le recorta distancia a Hamilton, está muy cerca de meterse en distancia de DRS de Hamilton.
V 47 Vuelta rápida de carrera para Fernando Alonso. Sainz no puede seguir el ritmo de Alonso y la distancia entre ellos está aumentando.
V 48 En recta de meta Verstappen ha zigzagueado, en la repetición se aprecia que se ha salido en la parte final del circuito y ha tenido que limpiar gomas en la recta de meta. Parece que ha bloqueado las ruedas delanteras. Con esto ha perdido tres segundos con Hamilton.
V 49 Ahora Pérez tiene la vuelta rápida. Los ritmos siguen mejorando. Hamilton le recorta distancia a Verstappen y consigue meterle tiempo a Alonso.
V 50 Verstappen replica haciendo vuelta rápida de carrera.
Últimas vueltas.
V 52 Norris – Hulkenberg luchando por la novenz posición. Hulkenberg toca grava.
V 53 Magnussen ha tenido una rotura del neumático trasero derecho, va en llanta. Consigue apartarse de la pista. Su rueda queda en medio de la trazada. Safetycar en pista.
V 55 BANDERA ROJA.
V 56 pasado el tiempo estimado los coches salen del pitlane para una relanzada en parado y acabar la carrera. Una sprint race.
Se relanza la carrera. Se tocan Sainz y Alonso. Alonso trompea. Bandera roja. Ocon fuera, contra el muro. Gasly también contra el muro. Alonso en décimo primera posición.
Los coches al pitlane. Se aplica tiempo de espera y se recuperan las posiciones previas a la salida dado que no han llegado a cumplir una vuelta. Los coches que han abandonado quedan fuera. Sainz recibe penalización de 5 segundos por la colisión.
Se relanza la carrera detrás de safetycar y cruzan recta de meta.
Victoria para Verstappen, segundo Hamilton y tercero Alonso.
Sainz tras la sanción queda décimo segundo tras la sanción.
Out:
Charles Leclerc, Ferrari. Accidente V1 en la tercera curva.
Alexander ALbon, Williams. Accidente V7.
George Russell, Mercedes. Avería V 18.
Kevin Magnussen, Haas. Abandono V 53.
Esteban Ocon, Alpine. Accidente en la resalida V 56.
Pierre Gasly, Alpine. Accidente en la resalida V 56.
Aparentemente llegamos a la clasificación con mucha igualdad en las primeras posiciones y Alpine parece venir aquí en forma. Creo que Max sigue siendo favorito pero ver una horquilla estrecha aumenta las especativas de espectáculo.
Q1.
Pérez se sale de la pista y queda en la grava.
Eliminados en Q1 Sergio Pérez, Valtteri Bottas, Logan Sargeant, Guanyu Zhou y Oscar Piastri. El corte lo ha marcado Yuki Tsunoda por menos de media décima.
Pos.
Piloto
Dor.
Pais
Equipo
Neumático
Vueltas
Tiempo
1°
Lewis Hamilton
44
Mercedes
0
–
2°
Carlos Sainz
55
Ferrari
0
–
3°
Charles Leclerc
16
Ferrari
0
–
4°
George Russell
63
Mercedes
0
–
5°
Lance Stroll
18
Aston Martin
0
–
6°
Lando Norris
4
McLaren
0
–
7°
Max Verstappen
1
Red Bull
0
–
8°
Pierre Gasly
10
Alpine
0
–
9°
Valtteri Bottas
77
Alfa Romeo Racing
0
–
10°
Esteban Ocon
31
Alpine
0
–
11°
Yuki Tsunoda
22
AlphaTauri
0
–
12°
Fernando Alonso
14
Aston Martin
0
–
13°
Alex Albon
23
Williams
0
–
14°
Guanyu Zhou
24
Alfa Romeo Racing
0
–
15°
Kevin Magnussen
20
Haas
0
–
16°
Oscar Piastri
81
McLaren
0
–
17°
Nico Hülkenberg
27
Haas
0
–
18°
Nyck de Vries
21
AlphaTauri
0
–
19°
Logan Sargeant
2
Williams
0
–
Q2.
Eliminados en esta Q2; Nyck de Vries, Kevin Magnussen, Lando Norris, Yuki Tsunoda y Esteban Ocon. El corte lo ha marcado Alex Albon por solo 7 milésimas.
Pos.
Piloto
Dor.
Pais
Equipo
Neumático
Vueltas
Tiempo
1°
Max Verstappen
1
Red Bull
13
1:17″219
2°
Fernando Alonso
14
Aston Martin
18
1:17″283
3°
Charles Leclerc
16
Ferrari
14
1:17″560
4°
George Russell
63
Mercedes
17
1:17″607
5°
Lance Stroll
18
Aston Martin
16
1:17″615
6°
Nico Hülkenberg
27
Haas
15
1:17″663
7°
Carlos Sainz
55
Ferrari
16
1:17″743
8°
Lewis Hamilton
44
Mercedes
16
1:17″756
9°
Pierre Gasly
10
Alpine
15
1:17″787
10°
Alex Albon
23
Williams
20
1:17″761
11°
Esteban Ocon
31
Alpine
16
1:17″768
12°
Yuki Tsunoda
22
AlphaTauri
18
1:18″533
13°
Lando Norris
4
McLaren
21
1:18″185
14°
Kevin Magnussen
20
Haas
16
1:18″640
15°
Nyck de Vries
21
AlphaTauri
21
1:18″335
Q3.
Ojo que los Mercedes han salido a la pista ha pelear. Muy ajustados los tiempos de cabeza todos han salido a pelear la pole y tienen herramientas para hacerlo. Y la amenaza de lluvia podría abortar este bonito duelo.
Note – Sergio Perez failed to set a qualifying time – races at the stewards’ discretion. Perez and Valtteri Bottas required to start from the pit lane after cars were modified whilst under Parc Ferme conditions.
Nueva predicción.
Va a ser una carrera interesante. Si Verstappen no consigue escaparse al principio de la carrera podemos tener una disputa reñida entre los pilotos de cabeza de carrera.
Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.
Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Parece que la distancia entre los primeros coches se ha reducido, de ser así, este fin de semana tendríamos pelea y la tendríamos muy abierta entre Red Bull – Aston Martín – Mercedes y Ferrari. También podría ser meramente ilusorio y estar alguien escondiendo sus verdaderas cartas.
Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
GP de Australia, circuito de Melbourne 2023: Historia del GP.
El GP de Australia se celebra desde 1928 en otras categorías del motor empezando a tener presencia en la F1 en 1985 hasta la actualidad.
En la F1 se corrió en el circuito callejero de Adelaida hasta 1995, a partir de entonces se celebra en el circuito de Albert Park. Para que la F1 llegara a Albert Park se tuvo que modificar el circuito para adaptarlo a las normativas alterándose el perfil del circuito que es urbano y abierto al tráfico el resto del año. También se modificó el sentido de la marcha: ahora se corre en sentido horario.
Históricamente es Michael Schumacher (2000-2001-2002-2004) el que ha conseguido más victorias en este GP (4 victorias en Albert Park). De los pilotos actuales tenemos a Lewis Hamilton (2008-2015) con dos victorias aquí y por detrás con una victoria Fernando Alonso (2006) y Valtteri Bottas (2019).
A partir de la era híbrida solo han ganado aquí Mercedes (con todos sus pilotos durante estos años: Hamilton, Rosberg y Bottas) y Ferrari durante la era de Vettel de rojo y en 2021 con Leclerc.
Una nota de Australia: desde el año 2008 en que ganó Hamilton el piloto que ha ganado en Australia no ha ganado el mundial.
En 2009 el mundial empezaba en este escenario y ya mostraba lo que sería el mundial: un dominio aplastante de Brawn GP que hacía su primer doblete de la temporada llevándose Button la victoria seguido de su compañero Barrichello y con Jarno Trulli (Toyota) completando el podio.
El dominio aplastante de la scuderia rebelación se acompañaba de una hecatombe para Ferrari y McLaren pues ambas quedaban fuera de la zona de puntos.
Las primeras posiciones de la parrilla de salida serían para los grandes clasificadores de 2010: Vettel y Webber que ponían sus Red Bull al frente en la salida seguidos por Fernando Alonso en su senguda carrera para la scuderia Ferrari.
La salida fue muy accidentada: Schumacher tras un accidente debía parar en boxes lo que le obligaba a reiniciar la carrera desde la cola y lo mismo para Alonso que tuvo un toque con Button lo que provocó que su F10 girará sobre sí mismo. Fernando vió venir de cara a sus rivales hasta que pudo dar la vuelta e incorporarse tras la cola de carrera. Desde la vuelta 1 en la que Fernando se reincorporaría como último a la carrera, el asturiano protagonizó una remontada épica.
El mejor gestor de la crisis bajo el agua fue Button que se llevó la victoria. Vettel se quedaba tirado en la vuelta 26 por problemas mecánicos.Webber se fue desinflando desde la salida. La lucha por completar el podio fue dura y terminó con Kubica en el segundo puesto del cajón y Massa en el tercero seguido por su compañero de equipo que pese a tener ese percance en la primera curva, acabó cuarto.
2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.
Pole y victoria para el que sería el hombre del año: Sebastian Vettel. Mientras el alemán conseguía una carrera triunfal por detrás sus perseguidores tenían que sufrir y pelear con todo lo que tenían bajando y subiendo posiciones.
Hamilton mantenía su segunda posición al final de la carrera. Fernando acababa cuarto de salir quinto y Petrov que salía sexto conseguía completar el podio.
2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.
La primera carrera empezaba con una clasificación liderada por los McLaren: Hamilton seguido por Button con unos RedBull algo retrasados (Webber 5º y Vettel 6º) y unos Ferrari desaparecidos (Alonso 12º y Massa 16º).
En la salida Button se ponía primero y los Ferrari empezaban a remontar (Massa 12º y Alonso 8º). Button y Hamilton se alejan del resto. Schumacher es su primer perseguidor que ve tras de sí a Vettel, Rosberg y Alonso dándolo todo por llegar al podio. Desafortunadamente para el kaiser el alemán acaba saliéndose de la pista y quedando fuera de carrera.
Con la primera parada en boxes Alonso consigue pasar a Rosberg. Un safety car en la vuelta 37 por un Caterham parado en mitad de pista (Vitaly Petrov) forma un lío de paradas en boxes que aprovecha Vettel para pasar a Hamilton.
La carrera acaba con Button ganando seguido por Vettel y Hamilton. Webber consigue el cuarto puesto y Fernando Alonso aguanta su quinto puesto que se vió amenazado por un persistente Maldonado que finalmente sufre un accidente contra el muro al intentar atacar a Fernando.
El mundial empieza con los Red Bull en la primera línea y Vettel en la pole. Hamilton se adelanta a los Ferrari y Rosberg se queda detrás.Los Ferrari salen muy bien colocándose segundo y tercero y dejando atrás a Webber. Kimi pasa a Hamilton.Las paradas empiezan pronto y los pilotos salen muy atrás tras la parada. En la segunda parada Alonso deja atrás a Massa. Tras la tercera parada quedan al frente Sutil y Raikkonen. Sutil para quedando líder Kimi.Alonso lucha con Kimi por la victoria mientras Vettel viene detrás. Pero se acaba el GP y las posiciones se mantienen. Kimi sale del primer GP como líder del mundial.
Pole para Hamilton que salía seguido de Ricciardo, Rosberg, Magnussen y Alonso. Pero la era turbo se empieza a cobrar víctimas en la salida: Alonso y Hamilton salen con los motores a medio gas. Alonso tiene que luchar con Hulkenberg por la posición quedando sexto y Hamilton va perdiendo posiciones progresivamente. Dos accidentes en la primera curva dejan a varios pilotos fuera de juego.
Kimi pronto se mete entre los diez primeros mientras Vettel sigue detrás. Los problemas siguen aumentando: Hamilton tiene que abandonar y después de él Vettel. Ambos por problemas mecánicos entran en boxes para retirarse. Rosberg lidera con firmeza desde la salida hasta el final de la carrera.
Bottas lucha con dureza y persigue a Alonso pero toca el muro y rompe una rueda. Esto le obliga a parar en boxes y perder muchas posiciones y los restos que ha dejado sobre la pista obliga a sacar al safetycar. Casi todos los pilotos paran en boxes ante la salida del coche de seguridad.
El remate estratégico de la carrera es la segunda para en boxes. Button, que ha ido trepando en la tabla, se adelanta en la segunda parada. Luego parará Alonso. Esto hace que ambos pilotos pasen a Hulkenberg, quedando Button cuarto y Alonso quinto.
Las posiciones se estabilizan y aunque los pilotos dan lo mejor de sí mismos en las últimas vueltas las posiciones no cambian con la excepción de Bottas que tras superar a Kimi Räikkönen pasa también a Hulkenberg.
Cuarta victoria de su carrera para Rosberg que pasa a liderar el campeonato seguido por Daniel Ricciardo en su debut con Red Bull y de Kevin Magnussen en su primera carrera en la F1.
Note – Bottas qualified P10, drops 5 (gearbox change penalty); Gutierrez qualified P19, drops 5 (gearbox change penalty); Maldonado did not set Q3 time within 107%, starts race at stewards’ discretion; Grosjean starts from pit lane (parc ferme changes)
La carrera empieza con muchas bajas antes de empezar: Fernando Alonso por prescripción médica tras su accidente en la pretemporada, Valteri Bottas por lumbalgia, Kevin Magnussen por dañar su motor antes de la carrera y Daniil Kvyat por problemas en su caja de marchas antes de la carrera.
En la salida todo bien en las primeras posiciones pero toque entre Sainz y Raikkonen que crea una situación de peligro que acaba con un accidente que deja a Pastor Maldonado fuera de carrera.
Al finalizar la primera vuelta Romain Grosjean para en boxes y abandona. Lotus fuera de carrera.
La mayoría va a una parada. Raikkonen se prepara para dos. En el baile a boxes Vettel le arrebata el tercer puesto a Massa. Carlos Sainz que tenía un puesto de puntos lo pierde por problemas en boxes y su compañero Max al salir de boxes sufre una avería por lo que abandona la carrera.
Y en las primeras posiciones de la carrera ya no hay más cambios ni tensiones: victoria para Hamilton a quien siguen en el podio Rosberg y Vettel.
Pole para Hamilton, tras el Rosberg, Vettel y Kimi.
Buena salida de los Ferrari: Vettel primero, Kimi segundo, Rosberg tercero, Verstapen se cuela cuarto, quinto Massa y sexto Hamilton.
Unas vueltas después Hamilton ya pasa a Massa. Pero el inglés queda atascado tras Verstapen.
En paradas en boxes se adelanta Rosberg. Cuando sale Vettel sale justo delante del alemán y lo mantiene a raya.
Paran Hamilton y Kimi. Hamilton se la juega y pone neumáticos medios para intentar no parar más.
Pero en la vuelta 17 todo se tuerce: accidente de Alonso y Gutiérrez que se quedan fuera de carrera. Se saca la bandera roja y vuelven los coches al garaje.
Tras 10 minutos se relanza la carrera tras el safetycar.
En las paradas en boxes Hamilton empieza a ganar posiciones.
Finalmente Rosberg consigue la victoria, Hamilton es segundo y Vettel tercero.
Pole para Hamilton, de nuevo Mercedes al frente. Segundo Räikkönen y tercero Vettel. Bottas 10º tras tener un accidente durante la clasificación.
Hamilton sale bien y aunque Räikkönen le ataca, conserva posición el de Mercedes.
Verstappen con una conducción muy agresiva tras perder posición al inicio de carrera y quedar quinto tras Magnusen, trompea y cae dos posiciones más. Sainz se protege de Alonso.
V 19 para Räikkönen y a continuación Hamilton para cubrirse de Räikkönen.
V 25 el coche de Romain Grosjean tras parar en boxes se para y obliga a la salida de un virtual safetycar. Durante este régimen para Vettel en boxes lo que le ayuda a parar perdiendo menos tiempo y saliendo de boxes por delante de Hamilton. Vettel pasa a liderar.
V 31 se relanza la carrera.
Vettel defiende la primera posición de Hamilton, quien no consigue pasarle. Räikkönen defiende su tercera posición de Ricciardo. Alonso se pone en quinta posición defendiéndose de Verstappen.
Primera victoria del año para Vettel, segundo Hamilton y tercero Räikkönen.
Vettel, por tanto, se pone a liderar la temporada 2018 así como Ferrari.
Primera carrera del año: primera pole para Hamilton, segundo Bottas, tercero Vettel, cuarto Verstappen y quinto Leclerc.
V1 Bottas se cuela a Hamilton y pasa con la primera posición. Por detrás un accidente de un Renault, parece que es Ricciardo que deberá parar en boxes. Sainz acaba la vuelta en décimo cuarta posición cuando salía décimo octavo.
V4 Se mantienen las distancias entre los coches de delante, Leclerc pierde distancia con Verstappen.
V 15 parada de Vettel quien iba en tercera posición. Pone medio (amarillo) y se reincorpora en sexta posición.
V 16 parada de Hamilton, iba en segunda posición, pone amarillo (medio) y sale a la pista en cuarta posición, por delante de Vettel que ya es quinto al parar Grosjean.
V 24 parada a boxes de Bottas, iba líder y sale en segunda posición. Verstappen lidera de forma virtual dado que no ha parado.
V 28 Para Leclerc y se reincorpora en quinta posición
V 34 Bottas lidera con comodidad, Hamilton tiene a Verstappen pegado y Vettel quedándose atrás.
Últimas vueltas y Bottas se mantieen al frente, Hamilton segundo y tercero Verstappen. Bottas, además, consigue hacer vuelta rápida lo que le otorga un punto extra para el campeonato.
Primera posición de salida para Charles Leclerc, segunda posición para Verstappen y tercera para Sergio Pérez.
V1 Salida limpia, se mantienen posiciones.
V2 Trompo de Sainz, queda fuera de carrera. De banderas amarillas se pasa a virtual safetycar y luego al safetycar.
V19 para Verstappen cuando va en segunda posición, vuelve en séptima posición.
V 22 para Leclerc cuando va líder y vuelve siendo líder.
V 23 Accidente de Vettel, safetycar.
V 26 se retira el safetycar y Leclerc aguanta posición a Verstappen. Russell aguanta en tercera posición.
V 36 Pérez pasa a Russell y se pone tercero el de Red Bull.
V 39 Avería del coche de Verstappen, el de Red Bull queda fuera de carrera. Virtual safetycar breve.
V 58 Victoria para Charles Leclerc, segundo para Pérez y tercero para Russell.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
16
CharlesLeclerc
FERRARI
58
1:27:46.548
26
2
11
SergioPerez
RED BULL RACING RBPT
58
+20.524s
18
3
63
GeorgeRussell
MERCEDES
58
+25.593s
15
4
44
LewisHamilton
MERCEDES
58
+28.543s
12
5
4
LandoNorris
MCLAREN MERCEDES
58
+53.303s
10
6
3
DanielRicciardo
MCLAREN MERCEDES
58
+53.737s
8
7
31
EstebanOcon
ALPINE RENAULT
58
+61.683s
6
8
77
ValtteriBottas
ALFA ROMEO FERRARI
58
+68.439s
4
9
10
PierreGasly
ALPHATAURI RBPT
58
+76.221s
2
10
23
AlexanderAlbon
WILLIAMS MERCEDES
58
+79.382s
1
11
24
ZhouGuanyu
ALFA ROMEO FERRARI
58
+81.695s
0
12
18
LanceStroll
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
58
+88.598s
0
13
47
MickSchumacher
HAAS FERRARI
57
+1 lap
0
14
20
KevinMagnussen
HAAS FERRARI
57
+1 lap
0
15
22
YukiTsunoda
ALPHATAURI RBPT
57
+1 lap
0
16
6
NicholasLatifi
WILLIAMS MERCEDES
57
+1 lap
0
17
14
FernandoAlonso
ALPINE RENAULT
57
+1 lap
0
NC
1
MaxVerstappen
RED BULL RACING RBPT
38
DNF
0
NC
5
SebastianVettel
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
22
DNF
0
NC
55
CarlosSainz
FERRARI
1
DNF
0
Note – Leclerc scored an additional point for setting the fastest lap of the race. Stroll received a five-second penalty for weaving on the straight.
Mi pronóstico.
Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores parece que este fin de semana se van a romper esquemas. Y es que los favoritos serán los Red Bull y este equipo no gana aquí desde el año 2011.
Ninguno de los dos pilotos de Red Bull ha ganado aquí, de modo que de hacerlo se anotará un nuevo nombre en la lista de campeones del GP de Australia.
Históricamente los favoritos aquí serían Mercedes y Ferrari pero no parece que vayan a estar en la lucha por la victoria de forma inmediata.
¿Y Aston Martín? ¿Seguirá Alonso siendo el primero del resto del mundo solo por detrás de los Red Bull?
Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
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