GP de Hungría, circuito de Hungaroring 2011: circuito y libres.

GP de Hungria, circuito de Hungaroring 2011: circuito y libres.

Da comienzo el fin de semana del GP de Hungria 2011, carrera que se disputa en el circuito de Hungaroring. Muchos pilotos tienen recuerdos importantes de este trazado.

Aquí consiguió Fernando Alonso su primera victoria en 2003. Aquí consiguió Pedro Martínez de la Rosa su primer y único podio en 2006 y aquí se estrenó en 2009 Jaime Alguersuari.

De entre los hombres que se han alzado en este trazado con la victoria dos de la parrilla actual destacan: Michael Schumacher con tres victorias y Lewis Hamilton con dos.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Hungaroring:

Hungaroring

Vuelta virtual al circuito:

Vista en tercera persona:

Vista en primera persona (virtual):

Campeones del GP de Hungria:

1986 Nelson Piquet WilliamsHonda Hungaroring 10 de agosto Resultados
1987 Nelson Piquet WilliamsHonda Hungaroring 9 de agosto Resultados
1988 Ayrton Senna McLarenHonda Hungaroring 7 de agosto Resultados
1989 Nigel Mansell Ferrari Hungaroring 13 de agosto Resultados
1990 Thierry Boutsen WilliamsRenault Hungaroring 12 de agosto Resultados
1991 Ayrton Senna McLarenHonda Hungaroring 11 de agosto Resultados
1992 Ayrton Senna McLarenHonda Hungaroring 16 de agosto Resultados
1993 Damon Hill WilliamsRenault Hungaroring 15 de agosto Resultados
1994 Michael Schumacher BenettonFord Hungaroring 14 de agosto Resultados
1995 Damon Hill WilliamsRenault Hungaroring 13 de agosto Resultados
1996 Jacques Villeneuve WilliamsRenault Hungaroring 11 de agosto Resultados
1997 Jacques Villeneuve WilliamsRenault Hungaroring 10 de agosto Resultados
1998 Michael Schumacher Ferrari Hungaroring 16 de agosto Resultados
1999 Mika Häkkinen McLarenMercedes Hungaroring 15 de agosto Resultados
2000 Mika Häkkinen McLarenMercedes Hungaroring 13 de agosto Resultados
2001 Michael Schumacher Ferrari Hungaroring 19 de agosto Resultados
2002 Rubens Barrichello Ferrari Hungaroring 18 de agosto Resultados
2003 Fernando Alonso Renault Hungaroring 24 de agosto Resultados
2004 Michael Schumacher Ferrari Hungaroring 15 de agosto Resultados
2005 Kimi Räikkönen McLarenMercedes Hungaroring 31 de julio Resultados
2006 Jenson Button Honda Hungaroring 6 de agosto Resultados
2007 Lewis Hamilton McLarenMercedes Hungaroring 5 de agosto Resultados
2008 Heikki Kovalainen McLarenMercedes Hungaroring 3 de agosto Resultados
2009 Lewis Hamilton McLarenMercedes Hungaroring 26 de julio Resultados
2010 Mark Webber Red BullRenault Hungaroring 1 de agosto Resultados

DATOS DEL CIRCUITO

Vueltas: 70
Longitud: 4381 metros
Distancia total: 306.67 km
Ganador 2010: Mark Webber, RED BULL
Récord vuelta rápida: 1:19.071 (Michael Schumacher, FERRARI, 2004)
Vuelta rápida 2010: 1:22.362 (Sebastian Vettel, RED BULL)

Horarios

Fecha Hora Mi hora
Carrera 31/07 14:00 14:00
Parrilla 30/07 15:00 15:00

Calificación

Q3 30/07 14:50 14:50
Q2 30/07 14:30 14:30
Q1 30/07 14:00 14:00

Entrenamientos

Libres 3 30/07 11:00 11:00
Libres 2 29/07 14:00 14:00
Libres 1 29/07 10:00 10:00

Mejores tiempos

Libres 1.

Pos. Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Lewis Hamilton McLaren MP4-26 1’23″350
2 Sebastian Vettel Red Bull RB7 1’23″564 +00″214
3 Fernando Alonso Ferrari 150º Italia 1’23″642 +00″292
4 Mark Webber Red Bull RB7 1’23″666 +00″316
5 Jenson Button McLaren MP4-26 1’23″772 +00″422
6 Felipe Massa Ferrari 150º Italia 1’24″115 +00″765
7 Nico Rosberg Mercedes GP MGP W02 1’24″250 +00″900
8 Michael Schumacher Mercedes GP MGP W02 1’24″369 +01″019
9 Sergio Pérez Sauber C30 1’24″620 +01″270
10 Vitaly Petrov Lotus Renault R31 1’25″093 +01″743
11 Kamui Kobayashi Sauber C30 1’25″113 +01″763
12 Paul di Resta Force India VJM04 1’25″336 +01″986
13 Nico Hülkenberg Force India VJM04 1’25″357 +02″007
14 Rubens Barrichello Williams FW33 1’25″836 +02″486
15 Bruno Senna Lotus Renault R31 1’25″855 +02″505
16 Sébastien Buemi Toro Rosso STR6 1’25″890 +02″540
17 Jaime Alguersuari Toro Rosso STR6 1’26″099 +02″749
18 Pastor Maldonado Williams FW33 1’26″124 +02″774
19 Heikki Kovalainen Lotus T128 1’26″878 +03″528
20 Jarno Trulli Lotus T128 1’27″352 +04″002
21 Timo Glock Virgin Racing VR-02 1’28″533 +05″183
22 Jerome d’Ambrosio Virgin Racing VR-02 1’28″903 +05″553
23 Vitantonio Liuzzi Hispania F111 1’29″059 +05″709
24 Daniel Ricciardo Hispania F111 1’29″904 +06″554

Libres 2.

Pos. Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Lewis Hamilton McLaren MP4-26 1’21″018
2 Fernando Alonso Ferrari 150º Italia 1’21″259 +00″241
3 Jenson Button McLaren MP4-26 1’21″322 +00″304
4 Mark Webber Red Bull RB7 1’21″508 +00″490
5 Sebastian Vettel Red Bull RB7 1’21″549 +00″531
6 Felipe Massa Ferrari 150º Italia 1’22″099 +01″081
7 Nico Rosberg Mercedes GP MGP W02 1’22″121 +01″103
8 Michael Schumacher Mercedes GP MGP W02 1’22″440 +01″422
9 Paul di Resta Force India VJM04 1’22″835 +01″817
10 Adrian Sutil Force India VJM04 1’22″981 +01″963
11 Kamui Kobayashi Sauber C30 1’23″030 +02″012
12 Sergio Pérez Sauber C30 1’23″399 +02″381
13 Rubens Barrichello Williams FW33 1’23″679 +02″661
14 Nick Heidfeld Lotus Renault R31 1’23″861 +02″843
15 Pastor Maldonado Williams FW33 1’24″181 +03″163
16 Jaime Alguersuari Toro Rosso STR6 1’24″182 +03″164
17 Vitaly Petrov Lotus Renault R31 1’24″546 +03″528
18 Sébastien Buemi Toro Rosso STR6 1’24″878 +03″860
19 Jarno Trulli Lotus T128 1’24″994 +03″976
20 Heikki Kovalainen Lotus T128 1’25″447 +04″429
21 Timo Glock Virgin Racing VR-02 1’26″823 +05″805
22 Jerome d’Ambrosio Virgin Racing VR-02 1’27″261 +06″243
23 Daniel Ricciardo Hispania F111 1’27″730 +06″712
24 Vitantonio Liuzzi Hispania F111 1’28″255 +07″237

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

El guión original de Jause MD. (14 de 14)

Dr. Jause

ÍNDICE:

  1. Ahogo. (1)
  2. Opening. (1)
  3. Jause huye de Cuddy. (1)
  4. Jause y Cuddy. (2)
  5. Jause y los estudiantes. (2)
  6. Jause y su equipo. (3)
  7. Dra Camarón y E4. (4)
  8. EPOC. (5)
  9. Chais y su estudiante. (6)
  10. De todo corazón. (7)
  11. Cefalea. (8)
  12. Diferencial 1. (Posts 9 y 10)
  13. Diferencial 2. (11)
  14. Jause va para casa. (11)
  15. Diferencial 3. (11)
  16. Diferencial 4. (12)
  17. Jause pensativo. (12)
  18. Diferencial 5. (13)
  19. Resolución. (13)
  20. Despedida. (14)

20. Despedida.

Jause sólo en la sala de diferenciales tumbado en el sofá jugando a la NDS. Entra Güilson.

-DR.G- ¿Qué tal?

-Dr.J- Aquí ultimando un caso.

-Dr.G- ¿Al trauma center?

-Dr.J- ¿A quién se le habrá ocurrido lo de tumores saltarines de colores?

-Dr.G- Ju. No sé, estos juegos son japoneses igual la radioactividad de Nagashaki e Iroshima aún sigue produciendo tumores raros.

-Dr.J- Será eso. Maldición, ya ha cascado el paciente.

-Dr.G- ¿Cómo va el caso de la señora Ginesa?-Güilson llama a la paciente por su nombre-

(La paciente había permanecido sin nombre hasta ese momento, justo un minuto antes del rodaje, leyendo el guión, a Víctor se le ocurrió ese nombre, en fin es que lo de bautizar a los personajes no se me da bien).

-Dr.J- ¿De quién?

-Dr.G- De tu paciente hombre, la que han estado viendo los pacientes.

-Dr.J- Genial, una granulomatosis de Wegener. Los chicos no han accedido a tratar sin hacer la biopsia del sural y comprobar que hay vasculitis granulomatosa necrotizante.

-Dr.G- Se van haciendo mayores, ¿Eh? Ya van sabiendo lo que hay que hacer y cuando pararte los pies o cuando hacerte caso.

-Dr.J- Eso o será que el caso era sencillo. Bueno lo importante es que se ha acabado esto de hacer de niñero de estudiantes. Vuelvo a ser libre para escaquearme de las consultas de Cuddy como me dé la gana.

-Dr.G- Más bien como puedas.

Cuddy entra por la puerta.

-Dra C- ¡Jause! Acabo de hablar con tus subalternos. ¿Sabías que tus estudiantes ya han acabado su período de prácticas?

-Dr.J- Eso explica por qué me siento tan liberado por momentos.

-Dra.C- Pues poco te va a durar. ¿Has elaborado un informe de los estudiantes?

-Dr.J- ¿Un qué?

-Dr.G- Yo creo que tengo que pasar consultas…-Güilson se levanta y se dirige hacia la puerta.

-Dra C- ¿Cómo que qué? Me tienes que presentar un informe de la actividad de tus estudiantes y dado que tus médicos están haciendo tus consultas más te vale ponerte a ellos y presentarlo ya en mi despacho por que el lunes viene otra remesa de alumnos.

-Dr J- ¿Y no podrías matarme y acabamos antes?

-Dra C- No sería tan placentero.- Cuddy sale siguiendo a Güilson.

Jause se deja caer pesadamente sobre el sofá con resignación.

Cuddy y Güilson a la salida de la sala de diagnósticos.

-Dr.G- Lo del informe es mentira, ¿verdad?

-Dr.C- Por supuesto, le vendrá bien un escarmiento.

FIN

(No puedo describir lo que sentí en este momento, por fin habíamos acabado el rodaje. Por un lado descansas porque el tiempo se nos acababa por otro se ha acabado un proyecto en el que hemos disfrutado mucho trabajando juntos. Sinceramte estoy muy agradecido a todo el equipo por haberme permitido llevar a cabo este trabajo, les debo mucho). Saludos.

GP de Alemania, circuito de Nürburgring 2011: La carrera.

GP de Alemania, circuito de Nürburgring 2011: La carrera.

Atravesamos el ecuador de la temporada, ya queda menos de la mitad y Vettel sigue liderando el mundial con comodidad. En este GP sale por primera vez en este temporada en la segunda línea. Todas las veces anteriores lo había hecho desde la primera. Al piloto de Red Bull se le ve tenso si embargo, con el colchón de puntos que tiene no tiene ningún sentido este nerviosismo.

[*] Sébastien Buemi consiguió el decimosexto puesto en parrilla, pero fue descalificado (perdió su tiempo y saldrá desde el fondo de la formación) por irregularidades en la gasolina de su Toro Rosso. De modo que la parrila del sábado sufre modificaciones para la carrera.

La salida.

Hamilton pasa a Webber y lidera, y buen tapón se forma de coches, casi en paralelo los dos Red Bull y los dos Ferrari.  Fernando consigue en la curva recuperar la posición a Massa y salir tercero. Un Red Bull delante de él y otro Red Bull junto a Massa detrás al haberse salido todos ellos un poco en la primera curva.

Pero Vettel no se conforma con seguir a Fernando y le ataca antes de acabar la primera vuelta, van rueda a rueda, podrían tocarse. Pero Fernando defiende excelentemente su posición cubriéndose de Vettel e intentando atacar a Webber. Por su parte Rosberg consigue quitarle a Massa la quinta posición. ¡Qué primera vuelta!

Segunda vuelta, Fernando se sale de la trazada, momento que aprovecha Vettel para pasarle. En la vuelta 8 Fernando Alonso le devuelve el adelantamiento a Vettel y recupera la tercera posición.

Vuelta 9 Vettel se sale de pista y al volver a la misma queda justo por delante de Rosberg, quien le ataca.

Vuelta 11 Sebastien Buemi tira de la pista a Heidfield que no consigue esquivarlo y ambos chocan. Heidfield queda en la escapatoria con un coche incapaza de continuar y Buemi con un reventón. El evento es investigado por los comisarios.

Vuelta 12 justo al inicio, en la primera curva, Massa ataca a Rosberg, ambos se tocan y se salen ligeramente de la trazada pero sin daños para ninguno de los dos. De la trifulca, Massa que coge la curva por el interior es quien gana la posición.

Vuelta 13 dura batalla: Webber le gana la posición a Hamilton al salirse este y luego Hamilton la recupera. Van a la par y llega Fernando. Los tres coches ruedan muy cerca. Hamilton recupera la primera posición.

Vuelta 14 Fernando enseña los dientes a Webber que quema gomas para apurar las frenadas y mantener a raya al asturiano. Por su parte Massa va batiendo sus récords y acercándose a Vettel.

Primeras paradas en boxes.

Vuelta 15 Webber inaugura las paradas. Nico Rosberg también entra. Massa pegado a Vettel.

Vuelta 17 para Alonso. Massa adelanta a Vettel, Webber que venía de atrás también. Massa adelanta a Webber, por detrás Hamilton y Alonso que ya han hecho su parada. Al final de la vuelta, tras liderar esta vuelta, para Massa. Ahora lidera Webber y le siguen Hamilton y Alonso que ataca a Hamilton. Massa sale de boxes por detrás de Vettel.

Vuelta 18 Massa consigue pasar a Vettel.

Vuelta 24 trompo de Michael Schumacher que para volver a entrar a la pista pierde muchas posiciones. Ha tenido el mismo problema que antes Vettel, en la misma curva.

Vuelta 25 para Button quien rodaba quinto. Sale octavo del pitlane.

Segundas paradas.

Vuelta 30 para Webber en pista, sus tiempos empezaban a deteriorarse. Hamilton y Alonso siguen en pista intentando dar lo mejor de sus coches para ganar la posición a Webber. En la vuelta siguiente, 31, Hamilton para y Alonso queda en pista. Alonso debe volar.

Vuelta 32 Hamilton sale de boxes por delante de Webber. Webber le ataca para recuperar la posición y Hamilton cierra la puerta con dureza y se tocan. Conerva la primera posición Hamilton. Fernando entra en boxes y sale. Fernando sale por delante pero Hamilton que ya tiene los neumáticos calientes consigue pasarle tras una lucha. Ahora es Webber quien le ataca, Alonso necesita aguantar media vuelta hasta que sus neumáticos se calienten para perseguir a Hamilton y defenderse de Webber.

Vuelta 35 Rosberg se pasa de frenada y Button consigue la sexta plaza. ¡Problemas de hidráulicos para Button que entra en el pitlane y se retira!

Vuelta 42 Massa sale de boxes con blandos. Los pilotos que han hecho esto deberán parar de nuevo para colocar los duros que obliga el reglamento.

Vuelta 50: la cabeza de carrera aún debe hacer su tercera y última parada en boxes para calzar los neumáticos duros y cumplir con el reglamento.

Últimas vueltas.

Las últimas vueltas han sido las últimas paradas (la tercera) de los pilotos de la cabeza de carrera.

El primero es Hamilton en la vuelta 51.  Dos vueltas después entre Fernando. Webber aguantará un poco más antes de entrar. Hamilton pasa por delante. Queda por parar Webber, Masas y Vettel.

Para Webber en la vuelta 57 y sale detrás de Hamilton y Alonso. Massa y vettel paran en la última vuelta, sale delante Vettel. Mala parada para Massa y sus mecánicos cuyo problema le cuesta la posición.

¡Bandera a cuadros! Segunda victoria de la temporada para Lewsi Hamilton que le siguen en el podio Alonso y Webber. Vettel es cuarto, su peor posición de la temporada.

La imagen del GP: Fernando debe parar su F150 de camino a boxes porque se ha quedado sin combustible y Mark Webber lo recoge y lo lleva hasta el box. Esta acción está prohibida, pero se ha dejado pasar porque de lo contrario no se hubiera podido celebrar la entrega de premios.

GP Alemania, circuito Nürburgring

Out:

  1. Nick Heidfield, Renault. Accidente en la vuelta 11 con Sebastien Buemi.
  2. Rubens Barrichello, Williams.Avería. Pérdida de aceite.
  3. Jenson Button, McLaren. Avería. Problemas del hidráulico.
  4. Vitantonio Liuzzi, HRT. Avería. Problema eléctrico.

Resultado final de carrera.

Pos Driver Team Time Pts
1 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:37:30.334 25
2 Fernando Alonso Ferrari +3.9 secs 18
3 Mark Webber RBR-Renault +9.7 secs 15
4 Sebastian Vettel RBR-Renault +47.9 secs 12
5 Felipe Massa Ferrari +52.2 secs 10
6 Adrian Sutil Force India-Mercedes +86.2 secs 8
7 Nico Rosberg Mercedes +1 Lap 6
8 Michael Schumacher Mercedes +1 Lap 4
9 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari +1 Lap 2
10 Vitaly Petrov Renault +1 Lap 1
11 Sergio Perez Sauber-Ferrari +1 Lap
12 Jaime Alguersuari STR-Ferrari +1 Lap
13 Paul di Resta Force India-Mercedes +1 Lap
14 Pastor Maldonado Williams-Cosworth +1 Lap
15 Sebastien Buemi STR-Ferrari +1 Lap
16 Heikki Kovalainen Lotus-Renault +2 Laps
17 Timo Glock Virgin-Cosworth +3 Laps
18 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth +3 Laps
19 Daniel Ricciardo HRT-Cosworth +3 Laps
20 Karun Chandhok Lotus-Renault +4 Laps
Ret Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth Electrical
Ret Jenson Button McLaren-Mercedes Hydraulics
Ret Rubens Barrichello Williams-Cosworth Oil leak
Ret Nick Heidfeld Renault Accident

Clasificación de pilotos.

Pos Driver Nationality Team Points
1 Sebastian Vettel German RBR-Renault 216
2 Mark Webber Australian RBR-Renault 139
3 Lewis Hamilton British McLaren-Mercedes 134
4 Fernando Alonso Spanish Ferrari 130
5 Jenson Button British McLaren-Mercedes 109
6 Felipe Massa Brazilian Ferrari 62
7 Nico Rosberg German Mercedes 46
8 Nick Heidfeld German Renault 34
9 Vitaly Petrov Russian Renault 32
10 Michael Schumacher German Mercedes 32
11 Kamui Kobayashi Japanese Sauber-Ferrari 27
12 Adrian Sutil German Force India-Mercedes 18
13 Jaime Alguersuari Spanish STR-Ferrari 9
14 Sergio Perez Mexican Sauber-Ferrari 8
15 Sebastien Buemi Swiss STR-Ferrari 8
16 Rubens Barrichello Brazilian Williams-Cosworth 4
17 Paul di Resta British Force India-Mercedes 2
18 Pedro de la Rosa Spanish Sauber-Ferrari 0
19 Jarno Trulli Italian Lotus-Renault 0
20 Vitantonio Liuzzi Italian HRT-Cosworth 0
21 Pastor Maldonado Venezuelan Williams-Cosworth 0
22 Jerome d’Ambrosio Belgian Virgin-Cosworth 0
23 Heikki Kovalainen Finnish Lotus-Renault 0
24 Timo Glock German Virgin-Cosworth 0
25 Narain Karthikeyan Indian HRT-Cosworth 0
26 Daniel Ricciardo Australian HRT-Cosworth 0
27 Karun Chandhok Indian Lotus-Renault 0

Clasificación de scuderias.

Pos Team Points
1 RBR-Renault 355
2 McLaren-Mercedes 243
3 Ferrari 192
4 Mercedes 78
5 Renault 66
6 Sauber-Ferrari 35
7 Force India-Mercedes 20
8 STR-Ferrari 17
9 Williams-Cosworth 4
10 Lotus-Renault 0
11 HRT-Cosworth 0
12 Virgin-Cosworth 0

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos la semana que viene en el GP de Hungría.

GP de Alemania, circuito de Nürburgring 2011: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Pos. Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Sebastian Vettel Red Bull RB7 1’30″916
2 Mark Webber Red Bull RB7 1’31″049 +00″133
3 Fernando Alonso Ferrari 150º Italia 1’31″138 +00″222
4 Lewis Hamilton McLaren MP4-26 1’31″578 +00″662
5 Jenson Button McLaren MP4-26 1’31″623 +00″707
6 Nico Rosberg Mercedes GP MGP W02 1’31″694 +00″778
7 Felipe Massa Ferrari 150º Italia 1’32″144 +01″228
8 Adrian Sutil Force India VJM04 1’32″391 +01″475
9 Michael Schumacher Mercedes GP MGP W02 1’32″523 +01″607
10 Pastor Maldonado Williams FW33 1’32″751 +01″835
11 Vitaly Petrov Lotus Renault R31 1’32″777 +01″861
12 Paul di Resta Force India VJM04 1’32″813 +01″897
13 Nick Heidfeld Lotus Renault R31 1’33″072 +02″156
14 Rubens Barrichello Williams FW33 1’33″179 +02″263
15 Sergio Pérez Sauber C30 1’33″531 +02″615
16 Kamui Kobayashi Sauber C30 1’33″671 +02″755
17 Sébastien Buemi Toro Rosso STR6 1’33″948 +03″032
18 Jaime Alguersuari Toro Rosso STR6 1’34″125 +03″209
19 Heikki Kovalainen Lotus T128 1’35″385 +04″469
20 Timo Glock Virgin Racing VR-02 1’36″724 +05″808
21 Vitantonio Liuzzi Hispania F111 1’36″804 +05″888
22 Jerome d’Ambrosio Virgin Racing VR-02 1’36″894 +05″978
23 Karun Chandhok Lotus T128 1’36″959 +06″043
24 Daniel Ricciardo Hispania F111 1’37″554 +06″638

Clasificación.

Empieza una nueva clasificación. Al frente, los más fuertes según vemos en los libres: Ferrari y Red Bull. Los Ferrari siguen el ritmo de la scuderia líder, pero a estas alturas del mundial, estar a la misma altura de poco les va a servir.

Q1.

Y en la Q1 son elminados: Kobayashi, Kovalainen, Glock, chandhok, D’Ambrosio, Liuzzi y Ricciardo.

Q1 107% Time 1:38.253
Pos. Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Felipe Massa Ferrari 150º Italia 1’31″826
2 Adrian Sutil Force India VJM04 1’32″286 +00″460
3 Nick Heidfeld Lotus Renault R31 1’32″505 +00″679
4 Michael Schumacher Mercedes GP MGP W02 1’32″603 +00″777
5 Paul di Resta Force India VJM04 1’32″651 +00″825
6 Nico Rosberg Mercedes GP MGP W02 1’32″785 +00″959
7 Fernando Alonso Ferrari 150º Italia 1’32″916 +01″090
8 Lewis Hamilton McLaren MP4-26 1’32″934 +01″108
9 Sebastian Vettel Red Bull RB7 1’32″973 +01″147
10 Pastor Maldonado Williams FW33 1’33″003 +01″177
11 Mark Webber Red Bull RB7 1’33″096 +01″270
12 Vitaly Petrov Lotus Renault R31 1’33″187 +01″361
13 Jenson Button McLaren MP4-26 1’33″224 +01″398
14 Sergio Pérez Sauber C30 1’33″295 +01″469
15 Sébastien Buemi Toro Rosso STR6 1’33″635 +01″809
16 Jaime Alguersuari Toro Rosso STR6 1’33″658 +01″832
17 Rubens Barrichello Williams FW33 1’33″664 +01″838
18 Kamui Kobayashi Sauber C30 1’33″786 +01″960
19 Heikki Kovalainen Lotus T128 1’35″599 +03″773
20 Timo Glock Virgin Racing VR-02 1’36″400 +04″574
21 Karun Chandhok Lotus T128 1’36″422 +04″596
22 Jerome d’Ambrosio Virgin Racing VR-02 1’36″641 +04″815
23 Vitantonio Liuzzi Hispania F111 1’37″011 +05″185
24 Daniel Ricciardo Hispania F111 1’37″036 +05″210

Q2.

3 scuderias tienen garantizada la Q3: Ferrari, Red Bull y McLaren. Al límite: Mercedes GP y Renault. Finalmente un Force India le quita el trono de la Q3 a un Renault. Los eliminados han sido: Heidfeld, Di Resta, Maldonado, Barrichello, Pérez, Buemi y Alguersuari.

Pos. Piloto Equipo Tiempo Dif
1 Lewis Hamilton McLaren 1’30″998
2 Sebastian Vettel Red Bull 1’31″017 +00″019
3 Fernando Alonso Ferrari 1’31″150 +00″152
4 Mark Webber Red Bull 1’31″311 +00″313
5 Nico Rosberg Mercedes GP 1’31″343 +00″345
6 Jenson Button McLaren 1’31″532 +00″534
7 Felipe Massa Ferrari 1’31″582 +00″584
8 Adrian Sutil Force India 1’31″809 +00″811
9 Vitaly Petrov Lotus Renault 1’31″985 +00″987
10 Michael Schumacher Mercedes GP 1’32″180 +01″182
11 Nick Heidfeld Lotus Renault 1’32″215 +01″217
12 Paul di Resta Force India 1’32″560 +01″562
13 Pastor Maldonado Williams 1’32″635 +01″637
14 Rubens Barrichello Williams 1’33″043 +02″045
15 Sergio Pérez Sauber 1’33″176 +02″178
16 Sébastien Buemi Toro Rosso 1’33″546 +02″548
17 Jaime Alguersuari Toro Rosso 1’33″698 +02″700

Q3.

Pos. Piloto Equipo Tiempo Dif
1 Mark Webber Red Bull 1’30″079
2 Lewis Hamilton McLaren 1’30″134 +00″055
3 Sebastian Vettel Red Bull 1’30″216 +00″137
4 Fernando Alonso Ferrari 1’30″442 +00″363
5 Felipe Massa Ferrari 1’30″910 +00″831
6 Nico Rosberg Mercedes GP 1’31″263 +01″184
7 Jenson Button McLaren 1’31″288 +01″209
8 Adrian Sutil Force India 1’32″010 +01″931
9 Vitaly Petrov Lotus Renault 1’32″187 +02″108
10 Michael Schumacher Mercedes GP 1’32″482 +02″403

Parrilla.

Inserte comentario. Así saldrán mañana:

Pos. Piloto Equipo Chasis Motor
1 Mark Webber Red Bull RB7 Renault
2 Lewis Hamilton McLaren MP4-26 Mercedes
3 Sebastian Vettel Red Bull RB7 Renault
4 Fernando Alonso Ferrari 150º Italia Ferrari
5 Felipe Massa Ferrari 150º Italia Ferrari
6 Nico Rosberg Mercedes GP MGP W02 Mercedes
7 Jenson Button McLaren MP4-26 Mercedes
8 Adrian Sutil Force India VJM04 Mercedes
9 Vitaly Petrov Lotus Renault R31 Renault
10 Michael Schumacher Mercedes GP MGP W02 Mercedes
11 Nick Heidfeld Lotus Renault R31 Renault
12 Paul di Resta Force India VJM04 Mercedes
13 Pastor Maldonado Williams FW33 Cosworth
14 Rubens Barrichello Williams FW33 Cosworth
15 Sergio Pérez Sauber C30 Ferrari
16 Sébastien Buemi Toro Rosso STR6 Ferrari
17 Jaime Alguersuari Toro Rosso STR6 Ferrari
18 Kamui Kobayashi Sauber C30 Ferrari
19 Heikki Kovalainen Lotus T128 Renault
20 Timo Glock Virgin Racing VR-02 Cosworth
21 Karun Chandhok Lotus T128 Renault
22 Jerome d’Ambrosio Virgin Racing VR-02 Cosworth
23 Vitantonio Liuzzi Hispania F111 Cosworth
24 Daniel Ricciardo Hispania F111 Cosworth

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

GP de Alemania, circuito de Nurburgring 2011: circuito y libres.

GP de Alemania, circuito de Nurburgring 2011: circuito y libres.

Décimo GP de este año: GP de Alemania y comienza la segunda mitad de la temporada, tras este GP quedarán sólo 9 carreras. Vettel llega siendo el primero con diferencia olgada y Ferrari tras mucho trabajo para estar a la altura de dar guerra a Red Bull. Sin embargo la diferencia de puntos es muy grande y Red Bull y Vettel deberían tener serios problemas para ver los títulos en peligro.

Este año el GP de Alemania tiene lugar en el circuito de Nurburgring. El GP de Alemania ha venido disputándose fundamentalmente en dos escenarios: Nurburgring (2009 última edición) y Hockenheim (2010 la última edición). Durante muchos años Nurburgring acogió el GP de Europa quedando el de Alemania en Hockenheim.

Los dos pilotos en parrilla con más victorias en el GP de Alemania son Michael Schumacher con cuatro victorias y Fernando Alonso con 2. Y para que el mundial siga vivo debiera repetirse el resultado de 2010 cuando Fernando consiguió su segunda victoria y que las cosas no le vayan bien a Vettel.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Nurburgring:

Vuelta virtual al circuito:

Campeones del GP de Alemania:

1951 Alberto Ascari Ferrari Nürburgring Resultados
1952 Alberto Ascari Ferrari Nürburgring Resultados
1953 Giuseppe Farina Ferrari Nürburgring Resultados
1954 Juan Manuel Fangio Mercedes Nürburgring Resultados
1955 No se disputó
1956 Juan Manuel Fangio LanciaFerrari Nürburgring Resultados
1957 Juan Manuel Fangio Maserati Nürburgring Resultados
1958 Tony Brooks Vanwall Nürburgring Resultados
1959 Tony Brooks Ferrari AVUS Resultados
1960 Joakim Bonnier Porsche Nürburgring Resultados
1961 Stirling Moss Lotus CarsClimax Nürburgring Resultados
1962 Graham Hill BRM Nürburgring Resultados
1963 John Surtees Ferrari Nürburgring Resultados
1964 John Surtees Ferrari Nürburgring Resultados
1965 Jim Clark Lotus CarsClimax Nürburgring Resultados
1966 Jack Brabham BrabhamRepco Nürburgring Resultados
1967 Denny Hulme BrabhamRepco Nürburgring Resultados
1968 Jackie Stewart MatraFord Nürburgring Resultados
1969 Jacky Ickx BrabhamFord Nürburgring Resultados
1970 Jochen Rindt Lotus CarsFord Hockenheimring Resultados
1971 Jackie Stewart TyrrellFord Nürburgring Resultados
1972 Jacky Ickx Ferrari Nürburgring Resultados
1973 Jackie Stewart TyrrellFord Nürburgring Resultados
1974 Clay Regazzoni Ferrari Nürburgring Resultados
1975 Carlos Reutemann BrabhamFord Nürburgring Resultados
1976 James Hunt McLarenFord Nürburgring Resultados
1977 Niki Lauda Ferrari Hockenheimring Resultados
1978 Mario Andretti Lotus CarsFord Hockenheimring Resultados
1979 Alan Jones WilliamsFord Hockenheimring Resultados
1980 Jacques Laffite LigierFord Hockenheimring Resultados
1981 Nelson Piquet BrabhamFord Hockenheimring Resultados
1982 Patrick Tambay Ferrari Hockenheimring Resultados
1983 René Arnoux Ferrari Hockenheimring Resultados
1984 Alain Prost McLarenTAG Hockenheimring Resultados
1985 Michele Alboreto Ferrari Nürburgring Resultados
1986 Nelson Piquet WilliamsHonda Hockenheimring Resultados
1987 Nelson Piquet WilliamsHonda Hockenheimring Resultados
1988 Ayrton Senna McLarenHonda Hockenheimring Resultados
1989 Ayrton Senna McLarenHonda Hockenheimring Resultados
1990 Ayrton Senna McLarenHonda Hockenheimring Resultados
1991 Nigel Mansell WilliamsRenault Hockenheimring Resultados
1992 Nigel Mansell WilliamsRenault Hockenheimring Resultados
1993 Alain Prost WilliamsRenault Hockenheimring Resultados
1994 Gerhard Berger Ferrari Hockenheimring Resultados
1995 Michael Schumacher BenettonRenault Hockenheimring Resultados
1996 Damon Hill WilliamsRenault Hockenheimring Resultados
1997 Gerhard Berger BenettonRenault Hockenheimring Resultados
1998 Mika Häkkinen McLarenMercedes Hockenheimring Resultados
1999 Eddie Irvine Ferrari Hockenheimring Resultados
2000 Rubens Barrichello Ferrari Hockenheimring Resultados
2001 Ralf Schumacher WilliamsBMW Hockenheimring Resultados
2002 Michael Schumacher Ferrari Hockenheimring Resultados
2003 Juan Pablo Montoya WilliamsBMW Hockenheimring Resultados
2004 Michael Schumacher Ferrari Hockenheimring Resultados
2005 Fernando Alonso Renault Hockenheimring Resultados
2006 Michael Schumacher Ferrari Hockenheimring Resultados
2007 No se disputó
2008 Lewis Hamilton McLarenMercedes Hockenheimring Resultados
2009 Mark Webber Red BullRenault Nürburgring Resultados
2010 Fernando Alonso Ferrari Hockenheimring Resultados

Datos del circuito.

22 al 24 de Julio

Entenamientos 22.07 22.07 23.07 10:00 14:00 11:00
Clasificación 23.07 14:00
Carrera 24.07 14:00
Vueltas: 60
Longitud: 5148 metros
Distancia total: 308.88 km
Ganador 2009: Mark Webber, RED BULL
Récord vuelta rápida: 1:29.468 (Michael Schumacher, FERRARI, 2004)
Vuelta rápida 2009: 1:33.365 (Fernando Alonso, RENAULT)

Insertar datos.

Libres 1.

Pos. Piloto Equipo Chasis Motor Tiempo Dif
1 Fernando Alonso Ferrari 150º Italia Ferrari 056 1’31″894
2 Mark Webber Red Bull RB7 Renault RS27 V8 1’32″217 +00″323
3 Sebastian Vettel Red Bull RB7 Renault RS27 V8 1’32″268 +00″374
4 Felipe Massa Ferrari 150º Italia Ferrari 056 1’32″681 +00″787
5 Lewis Hamilton McLaren MP4-26 Mercedes FO 108V 1’32″996 +01″102
6 Jenson Button McLaren MP4-26 Mercedes FO 108V 1’33″628 +01″734
7 Nico Rosberg Mercedes GP MGP W02 Mercedes FO 108V 1’33″787 +01″893
8 Adrian Sutil Force India VJM04 Mercedes FO 108V 1’33″832 +01″938
9 Nico Hülkenberg Force India VJM04 Mercedes FO 108V 1’33″858 +01″964
10 Michael Schumacher Mercedes GP MGP W02 Mercedes FO 108V 1’33″863 +01″969
11 Vitaly Petrov Lotus Renault R31 Renault RS27 V8 1’34″094 +02″200
12 Jaime Alguersuari Toro Rosso STR6 Ferrari 056 1’35″115 +03″221
13 Sébastien Buemi Toro Rosso STR6 Ferrari 056 1’35″371 +03″477
14 Rubens Barrichello Williams FW33 Cosworth 1’35″389 +03″495
15 Nick Heidfeld Lotus Renault R31 Renault RS27 V8 1’35″444 +03″550
16 Sergio Pérez Sauber C30 Ferrari 056 1’36″371 +04″477
17 Heikki Kovalainen Lotus T128 Renault RS27 V8 1’36″392 +04″498
18 Pastor Maldonado Williams FW33 Cosworth 1’36″842 +04″948
19 Kamui Kobayashi Sauber C30 Ferrari 056 1’36″882 +04″988
20 Narain Karthikeyan Hispania F111 Cosworth 1’38″504 +06″610
21 Karun Chandhok Lotus T128 Renault RS27 V8 1’38″765 +06″871
22 Daniel Ricciardo Hispania F111 Cosworth 1’39″279 +07″385
23 Timo Glock Virgin Racing VR-02 Cosworth 1’40″109 +08″215
24 Jerome d’Ambrosio Virgin Racing VR-02 Cosworth 1’40″428 +08″534

Libres 2.

Pos. Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Mark Webber Red Bull RB7 1’31″711
2 Fernando Alonso Ferrari 150º Italia 1’31″879 +00″168
3 Sebastian Vettel Red Bull RB7 1’32″084 +00″373
4 Felipe Massa Ferrari 150º Italia 1’32″354 +00″643
5 Michael Schumacher Mercedes GP MGP W02 1’32″411 +00″700
6 Nico Rosberg Mercedes GP MGP W02 1’32″557 +00″846
7 Lewis Hamilton McLaren MP4-26 1’32″724 +01″013
8 Nick Heidfeld Lotus Renault R31 1’33″098 +01″387
9 Vitaly Petrov Lotus Renault R31 1’33″138 +01″427
10 Adrian Sutil Force India VJM04 1’33″211 +01″500
11 Jenson Button McLaren MP4-26 1’33″225 +01″514
12 Paul di Resta Force India VJM04 1’33″299 +01″588
13 Sergio Pérez Sauber C30 1’34″113 +02″402
14 Rubens Barrichello Williams FW33 1’34″344 +02″633
15 Jaime Alguersuari Toro Rosso STR6 1’34″487 +02″776
16 Kamui Kobayashi Sauber C30 1’34″491 +02″780
17 Pastor Maldonado Williams FW33 1’34″996 +03″285
18 Heikki Kovalainen Lotus T128 1’35″753 +04″042
19 Timo Glock Virgin Racing VR-02 1’36″940 +05″229
20 Karun Chandhok Lotus T128 1’37″248 +05″537
21 Jerome d’Ambrosio Virgin Racing VR-02 1’37″313 +05″602
22 Vitantonio Liuzzi Hispania F111 1’38″145 +06″434
23 Narain Karthikeyan Hispania F111 1’40″737 +09″026
24 Sébastien Buemi Toro Rosso STR6 55:55’55″000 +55:54’23″289

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

Guía de puzles de «El profesor Layton y la villa misteriosa». Puzles del 021 al 030.

Índice de post sobre “El profesor Layton y la villa misteriosa”:

Análisis/opinión.

Consejos para resolver puzles.

Guía completa:

Soluciones de los puzles:

Puzles 001-010. Puzles 011-020. Puzles 021-030. Puzles 031-040. Puzles 041-050. Puzles 051-060. Puzles 061-070. Puzles 071-080. Puzles 081-090. Puzles 091-100. Puzles 101-110. Puzles 111-120. Puzles 121-130. Puzles 131-135.

Apartados especiales:

Cuadro.

Hotel.

Chismes.

La puerta de atrás.

¿A quién no se le ha atascado algún puzle de “El profesor Layton”? ¿Quieres ver las soluciones de los puzles de “El profesor Layton y la villa misteriosa? ¿O quieres ver las pistas para un último intento y te preocupa gastarte las monedas? ¡Pues sigue leyendo!

Hay un total de 135 puzles en todo el juego, 120 en el modo historia y el resto en “Lo mejor de Layton” de la sección de extras.

Puzles del 021 al 030.

#021: Prescripción médica.

30 picarats.

Localización:

Episodio 2. Calle del parque. Vuelve a hablar con Pauly tras resolver el puzle 20. Al resolverlo conseguirás un chisme raro.

Enunciado:

A este señor el médico le ha prescrito 10 pastillas. Tiene que tomar una al día a partir de hoy, pero como la concentración de medicamento es diferente cada una, tiene que tomárselas en un orden específico. Como las pastillas son todas iguales, el hombre ha decidido poner un número a cada una. Así sabrá en qué orden tiene que tomárselas.

¿A cuántas pastillas tiene que ponerles número para no equivocarse con el orden?

Pistas:

Pista 1: Si el hombre quiere marcar el orden en el que tiene que tomarse las pastillas solo tiene que escribir un número en cada una de las 10 píldoras.

Pero también puede conseguir el mismo resultado marcando menos de 10 pastillas. Piensa en cómo podría conseguirlo.

Pista 2: Cuando tienes dos objetos que son idénticos, solo necesitas marcar uno de ellos para distinguirlos. Por lo tanto, no es necesario marcar todas las píldoras para diferenciarlas.

Pista 3: Ten en cuenta que el señor tiene que empezar a tomarse las píldoras hoy. De hecho, va a empezar por la que tiene justo delante.

¿Crees que necesita numerar la pastilla que se va a tomar hoy?

Solución:

Nuevamente vamos al mínimo.1o pastillas, piensa el mínimo de pastillas que numerarías para no confundirte. Las tienes delante y te vas a tomar uno y luego te dispondrás a tomar la decisión.

Por tanto quedan 9 pastillas. ¿Te hace falta numerarlas todas? No. Con numerar 8 de las que quedan ya sabrás que la que queda sin marcar es la última (o la primera, eso es cosa tuya).

La solución es 8.

#022: Vecinos porcinos.

30 picarats. * Obligatorio.

Localización:

Episodio 2. Calle del parque. Habla con la anciana de la derecha, Agnes y te lo planteará.

Enunciado:

Hay siete cerdos de competición tomando el sol en un redil.

Como suelen pelearse entre ellos, debes supararlos dividiendo el redil con tres cuerdas.

¿Puedes atar las cuerdas a los postes de manera que cada cerdo esté separado de los demás? ¡Ten en cuenta que no puede asomar ni una colita por encima de la cuerda!

Pistas:

Pista 1: Como tienes que separar siete cerdos con solo tres cuerdas, es evidente que las cuerdas se cruzarán en algunos puntos.

Prueba a atar las cuerdas un par de veces. A lo mejor encuentras la solución.

Pista 2: Observa la distribución de los cerdos. ¿Ves el que está en medio? Para separarlo de los demás, tendrás que rodearlo con cuerdas.

Debes colocar las tres cuerdas de modo que rodeen y separen al cerdito del centro.

Pista 3:  Coloca las cuerdas de modo que el cerdito del centro quede totalmente rodeado.

Ahora observa la distribución de las cuerdas. Tienes que aislar al cerdo del centro, pero también tienes que separar a los demás. No hay muchas distribuciones que cumplan ambas condiciones, de modo que no tardarás mucho en encontrar la solución.

Solución:

Bien, tienes tres cuerdas y siete cerdos. Manos a la obra.

Cuerda 1: del poste superior izquierda al de la esquina inferior derecha (sería el segundo poste contando de derecha a izquierda de la esquina inferior derecha).

Cuerda 2: Del poste superior derecha del todo al poste que queda justo a la izquierda del cerdo de abajo.

Cuerda 3: Del poste que queda inmediatamente debajo y a la izquierda del cerdo de arriba a la izquierda al poste que hay a la derecha del cerdo de arriba a la derecha.

Tal cual se ve en el dibujo. ¡Ya lo tienes!

#023: Cubas de zumo.

40 picarats.

Localización:

Episodio 2. Restaurante. Habla con el hombre de detrás de la barra, Crouton. Cuando lo resuelvas recibirás un chisme raro.

Enunciado:

Tenemos tres cubas: una cuba de 8 litros llena de zumo y dos cubas vacías de 5 y 3 litros de capacidad.

Las cubas no están graduadas, así que tu trabajo es repartir los 8 litros de zumo de manera que tanto la cuba de 5 litros como la cuba de 8 litros contengan exactamente 4 litros cada una.

Pistas:

Pista 1: Este puzle puede resultar frustrante porque es muy fácil volver al punto en el que empezaste.

Presta especial atención a las diferencias, sobre todo a la diferencia que hay entre 5 litros y 4 litros.

Pista 2: Si viertes el contenido de la cuba de 5 litros en la cuba de 3 litros, te quedarán 2 litros en la primera.

Si tu objetivo es conesguir 4 litros, solo tienes que restar 1 litro a 5 litros. Y para conseguir 1 litro, solo necesitas dejar un espacio de 1 litro en otra cuba.

Pista 3: Si viertes el contenido de la cuba de 5 litros en la cuba de 3 litros, te quedarán 2 litros en la primera. Ahora, vacía la cuba de 3 litros y vierte en ella los 2 litros que habías reservado en la cuba de 5 litros.

Así habrá un espacio vacío en la cuba de 3 litros, ¿verdad? ¿Y cuántos lirtos cabrán en ese espacio?

Solución:

Este es el primero de muchos otros puzles de este tipo. Por si os suena es el tipo de enigma que se le planteó a John McClain (Bruce Willis) en «La Jungla de Cristal 3: La venganza» (Die Hard or live free 3). Vamos a ello, podemos ir probando poco a poco y con paciencia. Hay multitud de soluciones, pero la que se consigue en el mínimo número de pasos es esta:

Paso 1: Vierte la de 8 en la de 5.

Paso 2: Vierte la de 5 en la de 3.

Paso 3: Vierte la de 3 en la de 8.

Paso 4: Vierte la de 5 en la de 3.

Paso 5: Vierte la de 8 en la de 5.

Paso 6: Vierte la de 5 en la de 3.

Paso 7: Vierte la de 3 en la de 8.

¡Ya lo tenemos!

#024: Cubas de leche.

50 picarats.

Localización:

Episodio 3. Restaurante. Habla con Crouton. Cuando lo consigas, recibirás otro chisme.

Enunciado:

En la barra de abajo tenemos una cuba de 10 litros que está llena de leche y dos cubas vacías de 7 y 3 litros de capacidad. Las cubas no están graduadas, así que tu trabajo es repartir los 10 litros de leche de manera que tanto la cuba de 10 litros como la de 7 litros contengan cada una 5 litros.

Pistas:

Pista 1: En este puzle puedes usar la misma estrategia que usaste en el puzle de las cubas de zumo.

Tienes que recordar que solo con volcar algo de leche en una de las cubas más pequeñas no conseguirás los 5 litros que necesitas. pero sí tienes que prestar atención a lo que queda cuando viertes leche en la cuba más pequeña.

Pista 2:Vierte leche de la cuba de 10 litros en la cuba de 7 litros. Luego, coge el contenido de esa cuba y vierte lo que puedas en la cuba de 3 litros. Así te quedarás con 4 litros en la cuba de 7. Después, devuelve el contenido de la cuba de 3 litros a la ciba de 10 y rellena la cuba más pequeña usando la cuba de 7 litros. Así debería quedarte 1 litro en la cuba de 7 litros. Y después…

Pista 3: Ahora deberías tener 1 litro en la cuba de 7 litros. Vacía el contenido de la cuba más pequeña en la cuba de 10 litros y después, vierte ese litro que te quedaba suelto en la cuba más pequeña.

Ahora deberías tener 9 litros en la cuba de 10 litros. Vierte 7 de esos litros en la cuba del centro y, de esos 7, vierte lo que puedas en la última cuba. Como ya tenías 1 litro en ella…

Solución:

Igual que en el caso anterior es ir probando. Y sino, en estos 9 pasos se resuelve y no se puede hacer en menos pasos, pero sí en más. Como antes el truco está en conseguir aislar 1 litro en uno de los recipientes, una vez lo tengas el resto está chupado.

Paso 1: Vierte la de 10 en la de 7.

Paso 2: Vierte la de 7 en la de 3.

Paso 3: Vierte la de 3 en la de diez.

Paso 4: Vierte la de 7 en la de 3.

Paso 5: Vierte la de 3 en la 10.

Paso 6: Vierte la de 7 en la de 3.

Paso 7: Vierte la de 10 en la de 7.

Paso 8: Vierte la de 7 en la de 3.

Paso 9: Vierte la de 3 en la de 10.

Y por fin lo hemos conseguido.

#025: Triángulo equilátero.

25 picarats.

Localización:

Episodio 2. Restaurante. Habla con el cliente, Frick. Cuando lo resuelvas conseguirás otro chisme.

Enunciado:

Hemos colocado 10 monedas en forma de triángulo equilátero.

Ahora el triángulo apunta hacia arriba. ¿Eres capaz de invertirlo moviendo solo tres monedas?

Pistas:

Pista 1: Si intercambiaras la posición de la fila de la base con la fila superior del triángulo, el triángulo apuntaría en la dirección inversa. Pero par aintercambiar la fila superior e inferior del triángulo, tienes que mover seis monedas.

¿Por qué no intentas mover solo la fila de la base?

Pista 2: No te parecerá imposible invertir el triángulo moviendo tres monedas, ¿verdad? ¡Porque no lo es!

Piénsalo bien. Solo puedes mover tres monedas. Y se trata de una figura que tiene tres lados. Tanto tres no puede ser una coincidencia, ¿no te parece?

Pista 3:  Un triángulo tiene tres esquinas. Como el que tenemos aquí está orientado hacia arriba, solo una de sus esquinas apunta hacia arriba. Las otras dos miran hacia abajo.

Tú estás intentando invertir la orientación del triángulo así que, ¿por qué no te concentras en reorientar las esquinas?

Solución:

No tengas miedo que sí se puede. Debes mover las monedas de las esquinas.

¿Aún no lo consigues? La esquina superior desplázala a la derecha de la moneda que tiene abajo a la derecha, ahora se ha convertido en la esquina superior derecha del nuevo triángulo. La esquina inferior izquierda desplázala hacia arriba, de modo que formará la esquina contraria  a la que has formado antes. Por último la moneda que está abajo a la derecha ponla abajo, como la nueva esquina inferior.

#026: Un tarro de virus.

20 picarats.

Localización:

Episodio 2. Verja del parque. Pincha en la botella de la esquina inferior izquierda de la pantalla. Al resolverlo conseguirás un fragmento del cuadro.

Enunciado:

En este tarro hay un virus. Al cabo de un minuto, el virus se divide en dos. Y un minuto después, cada uno de esos dos virus se divide otra vez. Ahora son cuatro.

A ese ritmo, un solo virus llena el tarro entero exactamente en una hora.

Sabiendo esto, ¿cuántos minutos crees que tardaría en llenarse el tarro si empezaras con dos virus?

Pistas:

Pista 1: Si un virus se convierte en dos, y dos virus se convierten en cuatro, quiere decir que el número de virus se duplica cada minuto.

Pista 2: Si empiezas con un virus, el virus se multiplica hasta llenar el tarro en una hora.

Piensa: ¿Cuántos virus tendrás en un minuto si empiezas con un virus?

Lee el enunciado con atención.

Pista 3: Vayamos paso a paso.

Tu respuesta es el número de minutos que necesitan dos virus para llenar el tarro. Si un virus necesita un minuto para duplicarse, ¿cuánto tiempo más necesita para llenar el tarro por completo?

Solución:

¡Ojo no te dejes embaucar! Si 1 virus tarda 60 minutos en llanar el tarro podríamos calcular cuántos virus hacen falta para llenarla.

En el minuto 3 si partes con uno, habrán cuatro virus, y al minuto 4 habrán seis. Si partiéramos de 2 en el minuto tres tendríamos seis. No ocho, por si se te había ocurrido pensar que con dos virus se tarda la mitad de tiempo. Tan sólo te ahorras el primer minuto de división.

Por tanto como sólo nos saltamos el primer minuto, de 60 minutos, pasamos a necesitar 59 minutos. Haz la cuenta si no lo crees.

#027: Hermanos a la greña.

40 picarats.

Localización:

Episodio 3. La mansión de Reinhold (2ª vez). Salón. Habla con Gordon. Cuando lo resuelvas conseguirás un nuevo chisme.

Enunciado:

Seis hermanos se han sentado a la mesa para cenar. Vamos a numerarlos del 1 al 6; el hermano 1 es el mayor y el 6, el benjamín.

Cada uno de ellos tiende a pelearse con el hermano directamente mayor y menor que él y no puede sentarse a su lado. Además, los hermanos 3 y 5 discutieron el otro día y se niegan a sentarse juntos.

El hermano 1 ya se ha sentado a la mesa y está esperando a los demás.

¿Puedes sentarlos de forma que nadie se tire los platos a la cabeza?

Pistas:

Pista 1: No te pares demasiado a pensar; mueve a los hermanos y a ver qué pasa.

Como el hermano 2 no se puede sentar junto al hermano 1, solo quedan tres asientos disponibles para él. Siéntalo en uno cualquiera y ocúpate del hermano 3, que ya sabemos que no se puede sentar junto al hermano 2… Y así hasta que acabes.

Pista 2: Este puzle sería facilísimo sino fuera por la pelea entre el hermano 3 y el hermano 5. Qué par de pesados.

Sienta al hermano 3 al lado del hermano 1. Verás qué bien se porta.

Pista 3:  Ya sabes que tienes que sentar al hermano 3 al lado del hermano 1.

Ahora sienta al hermano 4 justo enfrente del hermano 1.

Encárgate tú de los demás.

Solución:

Bueno, como dijo Jack el destripador, vayamos por partes. 3 y 5 no pueden estar juntos. Bien pues los ponemos a ambos lados de 1. Ya tenemos asegurados que no se tocarán. Luego por descarte: debajo de 3 no puedes poner ni a 2 ni a 4, pues sólo podemos poner a 6. Si bajo 5 no podemos poner ni el 4 ni el 6 sólo podemos poner el 2. Y en la silla que queda a 4.

El orden sería (siguiendo el sentido de las agujas del reloj): 1-3-6-4-2-5

#028: Encuentra el punto.

30 picarats. *  Obligatorio.

Localización:

Episodio 3. Mansión de Rainhold 2ª vez. Salón.

Enunciado:

Tienes una estrella de ocho puntas con un punto rojo en la cara delantera. Si la sostienes de forma que le punto rojo esté en la posición que ves en la figura A, cuando gires la estrella aparecerá un punto negro como puedes ver abajo.

Ahora supongamos que estás sosteniendo la estrella tal y como ves en la figura B. ¿Dónde aparecerá el punto negro cuando la gires?

Dibuja un círculo alrededor del lugar en el que crees que debería ir el punto negro.

CAMBIAR LA IMAGEN POR UNA FOTO SIN RESOLVER

Pistas:

Pista 1: Si das la vuelta a la estrella de la figura A, consigues la figura que ves en la parte superior derecha de la pantalla. Intenta visualizar el punto negro al mirar la cara delantera de la estrella.

La figura B es una versión de la figura A, pero girada hacia la derecha. Si se ha girado la figura entera, quiere decir que han girado tanto el punto rojo como el negro.

Pista 2: Cuando la estrella se coloca como ves en la figura A, el punto negro está detrás de la punta que señala las tres de la tarde. Si giras la estrella, la verás en la punta opuesta.

¿Has visto cómo se mueve el punto cuando le das la vuelta a la estrella? Pues ahora piensa dónde debería estar el punto en la figura B.

Pista 3:  Si miramos la estrella como un reloj, cuando estamos viendo su cara delantera (como en la figura B de la izquierda), el punto negro está dos espacios por delante del punto rojo.

Ahora deberías saber donde está el punto negro. Solo tienes que visualizar dónde estará cuando le des la vuelta a la estrella y tendrás la solución.

Solución:

Con este puzle vamos a dar un par de vueltas, precaución no nos mareemos.Visualiza dónde está cada punto en el ejemplo: el punto rojo apunta para arriba, y dos puntas a la izquierda el punto azul, pero por detrás (por tanto al girarlo lo vas a ver en el otro lado).

La estrella ha sido girada de tal forma que le punto rojo mira hacia abajo. Cuanta dos puntas hacia la izquierda, como hemos dicho antes, y luego imagínatelo rotado: estaría donde ahora ves el punto rojo.

#029: 5 sospechosos.

20 picarats.

Localización:

Episodio 3. Salón. Habla con el inspector Chelmey para que te plantee este puzle. Cuando lo resuelvas conseguirás otro chisme raro.

Enunciado:

Cinco sospechosos de un delito son interrogados y estas son sus respectivas declaraciones:

A: «Uno de nosotros cinco miente.»

B: «Dos de nosotros cinco mienten.»

C: «Conozco a estos tíos y sé que tres están mintiendo.»

D: «No escuches ni una palabra de lo que dicen. De nosotros cinco, cuatro mienten.»

E: «¡Los cinco somos unos mentirosos!»

Si la policía solo quiere dejar libres a los sospechosos que dicen la verdad, ¿a cuántos tienen que liberar?

Pistas:

Pista 1: Este puzle parece un lío tremendo al principio, pero verás que, una vez resuelto, es facilísimo.

Vamos a analizar, por ejemplo, la declaración de E, que dice que todos mienten. Si está diciendo la verdad, su declaración resulta ser una mentira y, por tanto, debe ser excluida, porque es una mentirosa.

Pista 2: Descartemos a otro par de sospechosos. Si la declaración de A fuera verdad, otras tres personas tendrían que estar diciendo lo mismo que A. Y como no es el caso, podemos deducir que A miente.

Y si B dice la verdad, otros dos sospechosos tendrían que decir lo mismo que él. Y como, una vez más, ese no es el caso, B debe de estar mintiendo.

Pista 3:  Resumiendo hasta ahora hemos demostrado que A, B y E mienten. Vamos a examinar a los dos últimos sospechosos.

Si tres personas están mintiendo, los otros dos sospechosos deberían estar declarando lo mismo. Pero cada uno dice una cosa diferente. Por otro lado, si cuatro de los cinco sospechosos mienten…

Solución:

Cada uno de ellos acusa de mentiroso a un número diferente de personas. Si todos mintieran el propio E estaría mintiendo porque dice la verdad… por tanto alguien dice la verdad. Y como cada uno acusa a un número diferente el único que puede ser verdad es el que afirma que sólo uno dice la verdad: D es al que dejaremos libre.

#030: Puzle de una línea 1.

30 picarats.

Localización:

Episodio 3. Embarcadero. Habla con Agnes. Cuando lo resuelvas recibirás otro chisme raro.

Enunciado:

¿Has oído hablar de los puzles de una línea? Son esos en los que hay que apoyar en lápiz en el papel y dibujar una figura sin levantar el lápiz y sin repetir ninguna línea; aunque sí puedes cruzar líneas ya dibujadas.

Pues ahora que sabes eso, observa estos dibujos. Uno de ellos no se puede dibujar con una sola línea.

¿Cuál es?

Pistas:

Pista 1: Cada dibujo debería estar compuesto por líneas que se cruzan en diferentes puntos.

En esos dibujos, si encuentras una sola línea que va más allá de las demás, ya sabes que has encontrado el punto de partida.

¡Sigue la línea para encontrar la solución!

Pista 2: Algunos puntos pueden ser el punto de convergencia de varias líneas. Tienes que pensar bien qué línea te vas a alejar de él para que salgan los dibujos.

Si el lápiz se acerca a un punto formado por un número par de líneas, siempre podrás salir de ahí por otra línea.

Pista 3:  Uno de esos objetos comunes de abajo no puede dibujarse con una sola línea.

Te sorprenderá lo fácil que es dibujar los dibujos más complicados de un solo trazo.

Solución:

Una manera de acercarnos a la solución sería probar a hacer los dibujos en una hoja a parte.

Si lo haces te darás cuenta que el único que no se puede dibujar siguiendo las reglas es la casa que hay en la esquina inferior izquierda.

Las imagenes han sido extraidas de:

http://www.guiasnintendo.com/index.php?option=com_wrapper&Itemid=215

GP de Gran Bretaña, circuito de Silverstone 2011: La carrera.

GP de Gran Bretaña, circuito de Silverstone 2011: La carrera.

Datos en breve.

La salida.

Excelente salida de Vettel que pasa a Webber, Alonso sigue su estela para no descolgarse. Button adelanta a Massa pero a pocas vueltas Massa le devuelve el adelantamiento. ¡Atención con Hamilton! Viene fuerte, pasa a Button y va a por Massa. En su ataque a Massa, Hamilton se sale de pista, pero no pierde posición.

Los dos Toro Ross pasan a Petrov, primero Buemi y luego Jaime. En cabeza de carrera Alonso empieza a mejorar en algunos sectores a Vettel.

¡Bandera amarilla! Kobayashi se cruza, vuelve a la carrera, ningún problema. Alonso pone en aprietos a Webber, no puede dejar que Vettel se distancie más. Y Hamiliton hace lo mismo con Massa. ¡Qué duelos!

Primeras paradas en boxes.

Michael Schumacher inicia las paradas en boxes. A ver qué tiempos hace y qué elección de neumáticos a hecho. ¡No ha sido así! Michael había chocado por detrás con Kobayashi y lo había hecho trompear. Con el morro dañado el Kaiser ha tenido que entrar sí o sí. El incidente bajo investigación.

Vuelta 12. entran Button, Kobayashi, Petrov, Barrichello… Los buenos tiempos de Michael han convencido a muchos pilotos.

Hamilton pasa a Massa y se sale, Massa recupera la posición. Paran Webber y Alonso. Kobayashi se engancha y se lleva a los de Force India en el box y a Maldonado al entrar ¡qué caos!

Los dos McLaren adelantan a los Ferrari: los Ferrari no consiguen calentar sus neumáticos. Webber por su parte recorta a Vettel, de los primeros pilotos ahora Vettel es el más lento. Michael ha sido sancionado por el incidente anterior con Kobayashi por un stop and go que cumple en la vuelta 17.

Empiezan a pasar a los doblados los coches de la cabeza de carrera. Jaime Alguersuari atacando a Heidfield, es 12.

Alonso pasa a Hamilton recuperando así su tercera posición.

Segundas paradas en boxes.

Para en boxes Button. Bandera amarilla: es Kobayashi quien está fuera, sale humo de su coche se ha averiado su caja de marchas.

Vuelta 25: Alonso pasa a Hamilton y Hamilton para en boxes. Fernando sigue marcando vueltas rápidas. Di Resta entra en boxes: sus neumáticos no estaban preparados, grave error.

Vuelta 26: para Webber en boxes. Ahora Fernando que sigue dando vueltas rápidas gana posición y es segundo persiguiendo a Vettel. Para Massa. Mal Pit stop de Webber.

Vuelta 28, paran Vettel y Alonso, idéntica estrategia de ambos pilotos. ¡Error en el equipo Red Bull! Mala parada en boxes de Vettel que Alonso aprovecha para salir delante y liderar la carrera. Y el segundo es Hamilton que ya ha parado en boxes y va a luchar contra Alonso cuyos neumáticos aún no están calientes. Massa hace unos tiempos excelentes.

Hamilton pierde ritmo y Vettel y Webber se le echan encima. Mientas Alonso se va distanciando del resto de los pilotos mientras lidera la carrera.

Michael Schumacher lucha con Jaime Alguersuari por la onceava posición. Jaime tiene neumáticos frescos, al igual que Hamilton tendrán que hacer una cuarta parada para aguantar lo que queda de carrera.

Tercera parada.

Vettel viendo que Hamilton se le escapa y que no lo consigue adelantar hace su tercera parada en boxes en la vuelta 37. Vuelta siguiente, para Hamilton. Su lucha es con Webber por la tercera posición porque sus tiempos no pueden competir con los de Vettel. A Hamilton le sale en este sentido bien la parada y sale por delante de Webber, con suficiente distancia.

Vuelta 40 Fernando Alonso, líder de la carrera, hace su tercera parada en boxes. Va muy bien con respecto a Vettel que es segundo. La parada con ser normalita será suficiente. En la misma vuelta para Button, pero nada más salir del pit lane se para: le falta una tuerca, lleva una rueda sin tuerca. Y este fallo se traduce en el abandono de Button en Silverstone 2011.

Hamilton adelanta a Massa y es tercero. La carrera la lidera Alonso que es seguido por Vettel, Hamilton, Massa y Webber.

El ritmo de Hamilton va cayendo, Webber se le tira encima. Vuelta 46 Webber ha adelantado a Hamilton. Hamilton no podía luchar con él. Las posiciones quedan: Alonso, Vettel, Webber y Hamilton.

Últimas vueltas.

Jaime atacando a Michael Schumacher y Massa a Hamilton. Vuelta 50, dos vueltas para el final. Webber podría atacar a Vettel. Vuelta 51, Webber podría sobradamente adelantar a Vettel pero levanta el pie para no hacerlo. Ha mostrado los dientes y lo ha dejado claro: podría haberlo hecho.

Vuelta 52 Webber y Vettel conservan las distancias. Massa y Hamilton van rueda a rueda hasta la línea de meta.

¡Victoria de Fernando Alonso! Le siguen Vettel y Webber. Massa y Hamilton casi entran a la par, gana Hamilton este duelo. Fernando pasa a ser tercer clasificado del mundial de pilotos. Fernando suma 27 victorias en su haber, se convierte en el sexto piloto en la historia de la F1 en número de victorias.

Fernando Alonso campeón del GP de Gran Bretaña 2011
Fernando Alonso campeón del GP de Gran Bretaña 2011

Out:

  1. Jenson Button, McLaren. Salida de la tuerca de la rueda.
  2. Sebastien Buemi, Toro Rosso. Accidente.
  3. Kamui Kobayashi, Sauber. Fuga de aceite.
  4. Jarno Trulli, Lotus. Fuga de aceite.
  5. Heikki Kovalainen, Lotus. Avería en caja de cambios.

Resultado final de carrera.

Pos Driver Team Laps Time Pts
1 Fernando Alonso Ferrari 52 1:28:41.196 25
2 Sebastian Vettel RBR-Renault 52 +16.5 secs 18
3 Mark Webber RBR-Renault 52 +16.9 secs 15
4 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 52 +28.9 secs 12
5 Felipe Massa Ferrari 52 +29.0 secs 10
6 Nico Rosberg Mercedes 52 +60.6 secs 8
7 Sergio Perez Sauber-Ferrari 52 +65.5 secs 6
8 Nick Heidfeld Renault 52 +75.5 secs 4
9 Michael Schumacher Mercedes 52 +77.9 secs 2
10 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 52 +79.1 secs 1
11 Adrian Sutil Force India-Mercedes 52 +79.7 secs
12 Vitaly Petrov Renault 52 +80.6 secs
13 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 51 +1 Lap
14 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 51 +1 Lap
15 Paul di Resta Force India-Mercedes 51 +1 Lap
16 Timo Glock Virgin-Cosworth 50 +2 Laps
17 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth 50 +2 Laps
18 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 50 +2 Laps
19 Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 49 +3 Laps
Ret Jenson Button McLaren-Mercedes 39 Wheel nut
Ret Sebastien Buemi STR-Ferrari 25 Accident damage
Ret Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 23 Oil leak
Ret Jarno Trulli Lotus-Renault 10 Oil leak
Ret Heikki Kovalainen Lotus-Renault 2 Gearbox

Clasificación de pilotos.

Pos Driver Nationality Team Points
1 Sebastian Vettel German RBR-Renault 204
2 Mark Webber Australian RBR-Renault 124
3 Fernando Alonso Spanish Ferrari 112
4 Lewis Hamilton British McLaren-Mercedes 109
5 Jenson Button British McLaren-Mercedes 109
6 Felipe Massa Brazilian Ferrari 52
7 Nico Rosberg German Mercedes 40
8 Nick Heidfeld German Renault 34
9 Vitaly Petrov Russian Renault 31
10 Michael Schumacher German Mercedes 28
11 Kamui Kobayashi Japanese Sauber-Ferrari 25
12 Adrian Sutil German Force India-Mercedes 10
13 Jaime Alguersuari Spanish STR-Ferrari 9
14 Sergio Perez Mexican Sauber-Ferrari 8
15 Sebastien Buemi Swiss STR-Ferrari 8
16 Rubens Barrichello Brazilian Williams-Cosworth 4
17 Paul di Resta British Force India-Mercedes 2
18 Pedro de la Rosa Spanish Sauber-Ferrari 0
19 Jarno Trulli Italian Lotus-Renault 0
20 Vitantonio Liuzzi Italian HRT-Cosworth 0
21 Jerome d’Ambrosio Belgian Virgin-Cosworth 0
22 Heikki Kovalainen Finnish Lotus-Renault 0
23 Pastor Maldonado Venezuelan Williams-Cosworth 0
24 Timo Glock German Virgin-Cosworth 0
25 Narain Karthikeyan Indian HRT-Cosworth 0
26 Daniel Ricciardo Australian HRT-Cosworth 0

Clasificación de scuderias.

Pos Team Points
1 RBR-Renault 328
2 McLaren-Mercedes 218
3 Ferrari 164
4 Mercedes 68
5 Renault 65
6 Sauber-Ferrari 33
7 STR-Ferrari 17
8 Force India-Mercedes 12
9 Williams-Cosworth 4
10 Lotus-Renault 0
11 HRT-Cosworth 0
12 Virgin-Cosworth 0

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en…

GP de Gran Bretaña, circuito de Silverstone 2011: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Pos. Piloto Equipo Chasis Motor Tiempo Dif
1 Sebastian Vettel Red Bull RB7 Renault RS27 V8 1’31″401
2 Fernando Alonso Ferrari 150º Italia Ferrari 056 1’31″464 +00″063
3 Mark Webber Red Bull RB7 Renault RS27 V8 1’31″829 +00″428
4 Felipe Massa Ferrari 150º Italia Ferrari 056 1’32″169 +00″768
5 Pastor Maldonado Williams FW33 Cosworth 1’32″496 +01″095
6 Jenson Button McLaren MP4-26 Mercedes FO 108V 1’32″956 +01″555
7 Kamui Kobayashi Sauber C30 Ferrari 056 1’33″014 +01″613
8 Nico Rosberg Mercedes GP MGP W02 Mercedes FO 108V 1’33″044 +01″643
9 Sergio Pérez Sauber C30 Ferrari 056 1’33″264 +01″863
10 Paul di Resta Force India VJM04 Mercedes FO 108V 1’33″423 +02″022
11 Michael Schumacher Mercedes GP MGP W02 Mercedes FO 108V 1’33″551 +02″150
12 Adrian Sutil Force India VJM04 Mercedes FO 108V 1’33″660 +02″259
13 Lewis Hamilton McLaren MP4-26 Mercedes FO 108V 1’33″842 +02″441
14 Rubens Barrichello Williams FW33 Cosworth 1’33″905 +02″504
15 Vitaly Petrov Lotus Renault R31 Renault RS27 V8 1’34″042 +02″641
16 Jaime Alguersuari Toro Rosso STR6 Ferrari 056 1’34″329 +02″928
17 Sébastien Buemi Toro Rosso STR6 Ferrari 056 1’34″799 +03″398
18 Nick Heidfeld Lotus Renault R31 Renault RS27 V8 1’34″822 +03″421
19 Heikki Kovalainen Lotus T128 Renault RS27 V8 1’35″225 +03″824
20 Jarno Trulli Lotus T128 Renault RS27 V8 1’36″905 +05″504
21 Timo Glock Virgin Racing VR-02 Cosworth 1’37″614 +06″213
22 Jerome d’Ambrosio Virgin Racing VR-02 Cosworth 1’38″068 +06″667
23 Daniel Ricciardo Hispania F111 Cosworth 1’38″289 +06″888
24 Vitantonio Liuzzi Hispania F111 Cosworth 1’38″568 +07″167

Clasificación.

Duelo Red Bull vs Ferrari en esta clasificación. Esto sería esperanzador si estuviéramos a principios de temporada pero ahora que atravesamos el ecuador del año y con la distancia a puntos que hay nada que no sea ganar y que Vettel no puntue puede otorgar verdaderas esperanzas.

Q1.

Pos No Driver Team Q1
1 2 Mark Webber RBR-Renault 1:32.670
2 1 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:32.977
3 5 Fernando Alonso Ferrari 1:32.986
4 6 Felipe Massa Ferrari 1:32.760
5 4 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:34.230
6 15 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:34.472
7 12 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1:32.702
8 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:34.324
9 8 Nico Rosberg Mercedes 1:34.186
10 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:33.581
11 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:34.454
12 17 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1:34.145
13 7 Michael Schumacher Mercedes 1:34.160
14 10 Vitaly Petrov Renault 1:34.428
15 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:33.532
16 9 Nick Heidfeld Renault 1:35.132
17 20 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1:34.923
18 19 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:35.245
19 18 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:35.749
20 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:36.203
21 21 Jarno Trulli Lotus-Renault 1:36.456
22 25 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth 1:37.154
23 23 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 1:37.484
24 22 Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 1:38.059
Q1 107% Time 1:39.156

Q2.

Pos. Piloto Equipo Motor Tiempo Dif
1 Felipe Massa Ferrari Ferrari 056 1’31″640
2 Mark Webber Red Bull Renault RS27 V8 1’31″673 +00″033
3 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 056 1’31″727 +00″087
4 Jenson Button McLaren Mercedes FO 108V 1’32″273 +00″633
5 Nico Rosberg Mercedes GP Mercedes FO 108V 1’32″295 +00″655
6 Sebastian Vettel Red Bull Renault RS27 V8 1’32″379 +00″739
7 Kamui Kobayashi Sauber Ferrari 056 1’32″399 +00″759
8 Lewis Hamilton McLaren Mercedes FO 108V 1’32″505 +00″865
9 Paul di Resta Force India Mercedes FO 108V 1’32″569 +00″929
10 Pastor Maldonado Williams Cosworth 1’32″588 +00″948
11 Sergio Pérez Sauber Ferrari 056 1’32″624 +00″984
12 Michael Schumacher Mercedes GP Mercedes FO 108V 1’32″656 +01″016
13 Vitaly Petrov Lotus Renault Renault RS27 V8 1’32″734 +01″094
14 Adrian Sutil Force India Mercedes FO 108V 1’32″817 +01″177
15 Rubens Barrichello Williams Cosworth 1’33″119 +01″479
16 Nick Heidfeld Lotus Renault Renault RS27 V8 1’33″805 +02″165
17 Heikki Kovalainen Lotus Renault RS27 V8 1’34″821 +03″181

Q3.

Pos. Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Mark Webber Red Bull RB7 1’30″399
2 Sebastian Vettel Red Bull RB7 1’30″431 +00″032
3 Fernando Alonso Ferrari 150º Italia 1’30″516 +00″117
4 Felipe Massa Ferrari 150º Italia 1’31″124 +00″725
5 Jenson Button McLaren MP4-26 1’31″898 +01″499
6 Paul di Resta Force India VJM04 1’31″929 +01″530
7 Pastor Maldonado Williams FW33 1’31″933 +01″534
8 Kamui Kobayashi Sauber C30 1’32″128 +01″729
9 Nico Rosberg Mercedes GP MGP W02 1’32″209 +01″810
10 Lewis Hamilton McLaren MP4-26 1’32″376 +01″977

Parrilla.

Inserte comentario. Así saldrán mañana:

Pos. Piloto Equipo Chasis Motor
1 Mark Webber Red Bull RB7 Renault
2 Sebastian Vettel Red Bull RB7 Renault
3 Fernando Alonso Ferrari 150º Italia Ferrari
4 Felipe Massa Ferrari 150º Italia Ferrari
5 Jenson Button McLaren MP4-26 Mercedes
6 Paul di Resta Force India VJM04 Mercedes
7 Pastor Maldonado Williams FW33 Cosworth
8 Kamui Kobayashi Sauber C30 Ferrari
9 Nico Rosberg Mercedes GP MGP W02 Mercedes
10 Lewis Hamilton McLaren MP4-26 Mercedes
11 Adrian Sutil Force India VJM04 Mercedes
12 Sergio Pérez Sauber C30 Ferrari
13 Michael Schumacher Mercedes GP MGP W02 Mercedes
14 Vitaly Petrov Lotus Renault R31 Renault
15 Rubens Barrichello Williams FW33 Cosworth
16 Nick Heidfeld Lotus Renault R31 Renault
17 Heikki Kovalainen Lotus T128 Renault
18 Jaime Alguersuari Toro Rosso STR6 Ferrari
19 Sébastien Buemi Toro Rosso STR6 Ferrari
20 Timo Glock Virgin Racing VR-02 Cosworth
21 Jarno Trulli Lotus T128 Renault
22 Jerome d’Ambrosio Virgin Racing VR-02 Cosworth
23 Vitantonio Liuzzi Hispania F111 Cosworth
24 Daniel Ricciardo Hispania F111 Cosworth

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

GP de Gran Bretaña, circuito de Silverstone 2011: circuito y libres.

GP de Gran Bretaña, circuito de Silverstone 2011: circuito y libres.

La F1 se va este fin de semana a celebrar el GP de Gran Bretaña, uno de los circuitos con más tradición en esta competición. De hecho ningún año en la historia de la F1 ha faltado el GP de Gran Bretaña. Lo único que ha variado, y poco es el escenario: en alguna ocasión se disputó en el circuito de Brands Hatch y en la mayoría de ocasiones, como este año, en el circuito de Silverstone un circuito cuyo trazado ha sufrido alguna que otra modificación,  el año pasado y este año

Llegamos a este circuito en un momento crítico del mundial: Vettel suma ya 6 victorias, una más de las que necesitó el año pasado para proclamarse campeón. Para que el mundial se escapará de las manos de Vettel muy mal le tendrían que salir las cosas a este piloto y muy bien las tendrían que tener sus perseguidores. Un nuevo éxito aquí y el mundial estaría prácticamente sentenciado pues las distancia a puntos en estos momento ya empiezan a ser definitiva.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Silverstone:

Con la nueva modificación del circuito que ha consistido en cambiar el pit lane de ubicación la primera curva que antes era Copse, ahora es Abbey.

Vuelta virtual al circuito:

Aquí un vídeo en primera persona del videojuego r-factor 2011 con el nuevo trazado:

Este es el video del año pasado:

Campeones del GP de Gran Bretaña:

1950 Giuseppe Farina Alfa Romeo Silverstone Resultados
1951 José Froilán González Ferrari Silverstone Resultados
1952 Alberto Ascari Ferrari Silverstone Resultados
1953 Alberto Ascari Ferrari Silverstone Resultados
1954 José Froilán González Ferrari Silverstone Resultados
1955 Stirling Moss Mercedes Aintree Resultados
1956 Juan Manuel Fangio LanciaFerrari Silverstone Resultados
1957 Stirling Moss
Tony Brooks
Vanwall Aintree Resultados
1958 Peter Collins Ferrari Silverstone Resultados
1959 Jack Brabham CooperClimax Aintree Resultados
1960 Jack Brabham CooperClimax Silverstone Resultados
1961 Wolfgang von Trips Ferrari Aintree Resultados
1962 Jim Clark LotusClimax Aintree Resultados
1963 Jim Clark LotusClimax Silverstone Resultados
1964 Jim Clark LotusClimax Brands Hatch Resultados
1965 Jim Clark LotusClimax Silverstone Resultados
1966 Jack Brabham Brabham Brands Hatch Resultados
1967 Jim Clark LotusCosworth Silverstone Resultados
1968 Jo Siffert LotusFord Brands Hatch Resultados
1969 Jackie Stewart MatraCosworth Silverstone Resultados
1970 Jochen Rindt LotusCosworth Brands Hatch Resultados
1971 Jackie Stewart TyrrellCosworth Silverstone Resultados
1972 Emerson Fittipaldi LotusCosworth Brands Hatch Resultados
1973 Peter Revson McLarenCosworth Silverstone Resultados
1974 Jody Scheckter TyrrellCosworth Brands Hatch Resultados
1975 Emerson Fittipaldi McLarenCosworth Silverstone Resultados
1976 Niki Lauda Ferrari Brands Hatch Resultados
1977 James Hunt McLarenCosworth Silverstone Resultados
1978 Carlos Reutemann Ferrari Brands Hatch Resultados
1979 Clay Regazzoni WilliamsCosworth Silverstone Resultados
1980 Alan Jones WilliamsCosworth Brands Hatch Resultados
1981 John Watson McLarenCosworth Silverstone Resultados
1982 Niki Lauda McLarenCosworth Brands Hatch Resultados
1983 Alain Prost Renault F1 Silverstone Resultados
1984 Niki Lauda McLarenTAG Brands Hatch Resultados
1985 Alain Prost McLarenTAG Silverstone Resultados
1986 Nigel Mansell WilliamsHonda Brands Hatch Resultados
1987 Nigel Mansell WilliamsHonda Silverstone Resultados
1988 Ayrton Senna McLarenHonda Silverstone Resultados
1989 Alain Prost McLarenHonda Silverstone Resultados
1990 Alain Prost Ferrari Silverstone Resultados
1991 Nigel Mansell WilliamsRenault Silverstone Resultados
1992 Nigel Mansell WilliamsRenault Silverstone Resultados
1993 Alain Prost WilliamsRenault Silverstone Resultados
1994 Damon Hill WilliamsRenault Silverstone Resultados
1995 Johnny Herbert BenettonRenault Silverstone Resultados
1996 Jacques Villeneuve WilliamsRenault Silverstone Resultados
1997 Jacques Villeneuve WilliamsRenault Silverstone Resultados
1998 Michael Schumacher Ferrari Silverstone Resultados
1999 David Coulthard McLarenMercedes Silverstone Resultados
2000 David Coulthard McLarenMercedes Silverstone Resultados
2001 Mika Häkkinen McLaren-Mercedes Silverstone Resultados
2002 Michael Schumacher Ferrari Silverstone Resultados
2003 Rubens Barrichello Ferrari Silverstone Resultados
2004 Michael Schumacher Ferrari Silverstone Resultados
2005 Juan Pablo Montoya McLarenMercedes Silverstone Resultados
2006 Fernando Alonso Renault Silverstone Resultados
2007 Kimi Räikkönen Ferrari Silverstone Resultados
2008 Lewis Hamilton McLarenMercedes Silverstone Resultados
2009 Sebastian Vettel Red BullRenault Silverstone Resultados
2010 Mark Webber Red BullRenault Silverstone Resultados

Datos del circuito.

Vueltas: 52
Longitud: 5891 metros
Distancia total: 306.332 km
Fundado en 1948
GPs disputados 44
Longitud 5’891 km
Curvas 18
Vueltas 52

Horarios

Fecha Hora Mi hora Resultados
Carrera 10/07 13:00 14:00
No disputado
Parrilla 09/07 14:00 15:00
No disputado

Calificación

Q3 09/07 13:50 14:50
No disputado
Q2 09/07 13:30 14:30
No disputado
Q1 09/07 13:00 14:00
No disputado

Entrenamientos

Libres 3 09/07 10:00 11:00
No disputado
Libres 2 08/07 13:00 14:00
No disputado
Libres 1 08/07 09:00 10:00

Récords del circuito

Año Tiempo Piloto Equipo
Pole 2004 1’18″233 Kimi Räikkönen McLaren
Vuelta Rápida 2004 1’18″739 Michael Schumacher Ferrari
Última Victoria 2010 1:24’38″200 Mark Webber Red Bull
Última Pole 2010 1’29″615 Sebastian Vettel Red Bull

Libres 1.

Los primeros libres se han hecho sobre lluvia, un terreno sobre el que ha reinado Mark Webber.

Pos. Piloto Equipo Chasis Motor Tiempo Dif
1 Mark Webber Red Bull RB7 Renault RS27 V8 1’46″603
2 Michael Schumacher Mercedes GP MGP W02 Mercedes FO 108V 1’47″263 +00″660
3 Rubens Barrichello Williams FW33 Cosworth 1’47″347 +00″744
4 Sergio Pérez Sauber C30 Ferrari 056 1’47″422 +00″819
5 Felipe Massa Ferrari 150º Italia Ferrari 056 1’47″562 +00″959
6 Nico Rosberg Mercedes GP MGP W02 Mercedes FO 108V 1’47″758 +01″155
7 Fernando Alonso Ferrari 150º Italia Ferrari 056 1’48″161 +01″558
8 Lewis Hamilton McLaren MP4-26 Mercedes FO 108V 1’48″549 +01″946
9 Nico Hülkenberg Force India VJM04 Mercedes FO 108V 1’48″598 +01″995
10 Jaime Alguersuari Toro Rosso STR6 Ferrari 056 1’48″678 +02″075
11 Paul di Resta Force India VJM04 Mercedes FO 108V 1’48″730 +02″127
12 Sébastien Buemi Toro Rosso STR6 Ferrari 056 1’48″778 +02″175
13 Sebastian Vettel Red Bull RB7 Renault RS27 V8 1’48″794 +02″191
14 Pastor Maldonado Williams FW33 Cosworth 1’48″809 +02″206
15 Jenson Button McLaren MP4-26 Mercedes FO 108V 1’48″841 +02″238
16 Nick Heidfeld Lotus Renault R31 Renault RS27 V8 1’48″941 +02″338
17 Vitaly Petrov Lotus Renault R31 Renault RS27 V8 1’49″603 +03″000
18 Kamui Kobayashi Sauber C30 Ferrari 056 1’50″133 +03″530
19 Jarno Trulli Lotus T128 Renault RS27 V8 1’50″222 +03″619
20 Timo Glock Virgin Racing VR-02 Cosworth 1’52″470 +05″867
21 Vitantonio Liuzzi Hispania F111 Cosworth 1’53″143 +06″540
22 Jerome d’Ambrosio Virgin Racing VR-02 Cosworth 1’53″469 +06″866
23 Daniel Ricciardo Hispania F111 Cosworth 1’54″334 +07″731

Libres 2.

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Felipe Massa 6 Ferrari 150º Italia 1’49″967
2 Nico Rosberg 8 Mercedes GP MGP W02 1’50″744 +00″777
3 Kamui Kobayashi 16 Sauber C30 1’51″395 +01″428
4 Lewis Hamilton 3 McLaren MP4-26 1’51″438 +01″471
5 Jenson Button 4 McLaren MP4-26 1’51″518 +01″551
6 Adrian Sutil 14 Force India VJM04 1’51″738 +01″771
7 Paul di Resta 15 Force India VJM04 1’51″781 +01″814
8 Rubens Barrichello 11 Williams FW33 1’51″992 +02″025
9 Sergio Pérez 17 Sauber C30 1’52″169 +02″202
10 Sébastien Buemi 18 Toro Rosso STR6 1’52″189 +02″222
11 Vitaly Petrov 10 Lotus Renault R31 1’52″198 +02″231
12 Michael Schumacher 7 Mercedes GP MGP W02 1’52″325 +02″358
13 Mark Webber 2 Red Bull RB7 1’52″587 +02″620
14 Fernando Alonso 5 Ferrari 150º Italia 1’52″869 +02″902
15 Heikki Kovalainen 20 Lotus T128 1’53″578 +03″611
16 Nick Heidfeld 9 Lotus Renault R31 1’54″023 +04″056
17 Jaime Alguersuari 19 Toro Rosso STR6 1’54″274 +04″307
18 Sebastian Vettel 1 Red Bull RB7 1’54″545 +04″578
19 Jerome d’Ambrosio 25 Virgin Racing VR-02 1’54″714 +04″747
20 Pastor Maldonado 12 Williams FW33 1’55″155 +05″188
21 Jarno Trulli 21 Lotus T128 1’55″155 +05″188
22 Timo Glock 24 Virgin Racing VR-02 1’55″549 +05″582
23 Narain Karthikeyan 22 Hispania F111 1’55″828 +05″861
24 Vitantonio Liuzzi 23 Hispania F111 1’56″037 +06″070

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

Succesos / Sucesos. 3er premio, mención honorífica de cómic «Nules Jove 2010».

Historia.

Tras ganas en 2004 con «Buscant una veritat» me embarqué en dos proyectos que tardaría años en acabar. Uno de esos proyectos es el cómic que hoy nos ocupa: «Succesos» («Sucesos»).

Sinopsis.

Sucesos es un drama que cuenta un incidente que vive un policía de servicio y cómo este se plantea lo que acaba de ocurrir. Perseguía un ladrón que al ser acorralado saca un arma. El policía en defensa propia dispara primero al verse apuntado por el perseguido. El policía vive y el ladrón muere. Pero el ladrón tiene la edad de su hijo. ¿Cómo acaba un joven así?

La obra.

La obra quedó semi acabada en 2005 y no fue hasta 2010 que hice unos arreglos por ordenador y lo traduje al valenciano para presentarlo al premio de cómic de Nules 2010. Esta vez no recibí ningún premio en metálico porque quedé en tercera posición y recibí una mención honorífica. Aún así, parece que escribir en valenciano me trae suerte.

El dibujo supone un punto de inflexión de «Buscant una veritat» hasta el actual, una búsqueda de aumentar el realismo gráfico, sobretodo por lo oportuno que era dado la seriedad de la historia. Muchas más tramas que en Buscant una veritat si bien los fondos no acaban de estar trabajados y algunos aspectos pudieron haberse pulido más.

Succesos.

Versión presentada al concurso de Nules 2010. Clic sobre las imagenes para verlas en grande.

Sucesos.

Versión traducido al castellano. Clic sobre las imagenes para verlas en grande.

¿Os ha gustado?