Archivo de la categoría: Deportes

GP Turquía: Libres 1.2.

Segunda sesión de entrenamiento del viernes. Vamos a ver en qué acaba este viernes. Si bien, como siempre, hay que recordar que no son tiempos de referencia ni permiten sacar conclusiones porque los pilotos están tomando contacto con el circuito y los equipos probando diferentes reglajes.

En la primera sesión nada llama la atención. Rosberg siempre consigue el mejor tiempo en alguno de los entrenamientos libres.

Vamos a ir siguiendo los libres que en estos momentos se pueden seguir desde la sexta y desde thef1.  Empecemos:

13:46. El mejor tiempo es para Kovalainen que está rodando en 1:28 mientras que el resto de pilotos están en 1:29 y los últimos en 1:30.

14:00. En 1:30 están cerrando el grupo los Toro Rosso y los Force India. Kovalainen sigue en cabeza con 1:28 y el resto en 1:29. Alonso es segundo y Piquet es octavo y están haciendo muy buenos tiempos en el paso de la complicada curva 8. Los Brawn GP están entre los diez últimos, parece que no están poniendo toda la carne en el asador, de hecho, diría que se están paseando.

14:30. Esto se acaba. Alonso y Kovalainen son los únicos que han rodado en 1:28. En el primer sector Alonso ha batido el récord de Hamilton de 33,4 y ha impuesto 33,3. El resto de pilotos han seguido en 1:29 y las últimas plazas ya comentadas en 1:30.

Pos.Piloto                    Dor. Equipo           Tiempo            Diferencia

1    Heikki Kovalainen 2 McLaren 00:01’28»841

2    Fernando Alonso 7 Renault 00:01’28»847   00’00»006

3    Robert Kubica 5 BMW-Sauber 0:01’29»056     00’00»215

4    Kazuki Nakajima 17 Williams 00:01’29»091  00’00»250

5    Sebastian Vettel 15 Red Bull 00:01’29»202   00’00»361

6    Jarno Trulli 9 Toyota 00:01’29»207   00’00»366

7   Nico Rosberg 16 Williams 00:01’29»257  00’00»416

8   Rubens Barrichello23 Brawn GP 00:01’29»305   00’00»464

9    Mark Webber 14 Red Bull 00:01’29»383   00’00»542

10  Nelson Piquet Jr 8 Renault 00:01’29»401    00’00»560

11  Felipe Massa 4 Ferrari 00:01’29»416   00’00»575

12  Jenson Button 22 Brawn GP 00:01’29»430   00’00»589

13 Lewis Hamilton 1 McLaren 00:01’29»435  00’00»594

14  Timo Glock 10 Toyota 00:01’29»518  00’00»677

15  Kimi Raikkonen 3 Ferrari 00:01’29»520   00’00»679

16  Nick Heidfeld 6 BMW-Sauber 00:01’29»550   00’00»709

17  Adrian Sutil 20 Force India 00:01’30»081  00’01»240

18  Giancarlo Fisichella 21 Force India 00:01’30»091  00’01»250

19 Sebastien Bourdais 12 Toro Rosso 00:01’30»295  00’01»454

20  Sebastien Buemi 11 Toro Rosso 00:01’30»629 00’01»788

Los resultados parecen acompañar a las espectativas de Renault, sin embargo sabemos que los grandes no han enseñado ni una mínima parte de su potencial por lo que todo está por decir en Turquía. Hasta mañana con la última sesión de entrenamientos libres y la clasificación.

GP de Turquía: Libres 1.1

Bueno antes de dejaros los resultados de los libres 1.1 quería recordar un detalle importante de este GP y es que de entre los pilotos en activo los que  han ganado alguna vez en Turquía están en el equipo Ferrari, de hecho Massa lleva tres años consecutivos ganando. ¿Volverá el imperio rojo a brillar?

Ahora os dejo la tabla de tiempos de el primer entrenamiento libre de las 9:00, en cuanto acabe la segunda tanda que acaba de empezar colgaré los resultados:

Posición

Piloto

Dorsal

Equipo

Motor

Neumáticos

Tiempo

Diferencia

1

Nico Rosberg

16

Williams

Toyota

Bridgestone

00:01’28»952

2

Lewis Hamilton

1

McLaren

Mercedes

Bridgestone

00:01’29»263

00’00»311

3

Jarno Trulli

9

Toyota

Toyota

Bridgestone

00:01’29»271

00’00»319

4

Sebastian Vettel

15

Red Bull

Renault

Bridgestone

00:01’29»337

00’00»385

5

Felipe Massa

4

Ferrari

Ferrari

Bridgestone

00:01’29»342

00’00»390

6

Kazuki Nakajima

17

Williams

Toyota

Bridgestone

00:01’29»371

00’00»419

7

Kimi Raikkonen

3

Ferrari

Ferrari

Bridgestone

00:01’29»398

00’00»446

8

Fernando Alonso

7

Renault

Renault

Bridgestone

00:01’29»422

00’00»470

9

Rubens Barrichello

23

Brawn GP

Mercedes

Bridgestone

00:01’29»525

00’00»573

10

Heikki Kovalainen

2

McLaren

Mercedes

Bridgestone

00:01’29»590

00’00»638

11

Jenson Button

22

Brawn GP

Mercedes

Bridgestone

00:01’29»747

00’00»795

12

Adrian Sutil

20

Force India

Mercedes

Bridgestone

00:01’29»864

00’00»912

13

Timo Glock

10

Toyota

Toyota

Bridgestone

00:01’29»934

00’00»982

14

Nelson Piquet Jr

8

Renault

Renault

Bridgestone

00:01’30»132

00’01»180

15

Mark Webber

14

Red Bull

Renault

Bridgestone

00:01’30»176

00’01»224

16

Robert Kubica

5

BMW-Sauber

BMW

Bridgestone

00:01’30»645

00’01»693

17

Nick Heidfeld

6

BMW-Sauber

BMW

Bridgestone

00:01’30»689

00’01»737

18

Giancarlo Fisichella

21

Force India

Mercedes

Bridgestone

00:01’30»729

00’01»777

19

Sebastien Bourdais

12

Toro Rosso

Ferrari

Bridgestone

00:01’30»838

00’01»886

20

Sebastien Buemi

11

Toro Rosso

Ferrari

Bridgestone

00:01’30»944

00’01»992

Y eso es todo hasta dentro de un rato cuando finalicen los libres 1.2.

GP Turquía 2009. Acaba un conflicto y sigue la guerra de asfalto.

¿Se acaban los conflictos?

La FOTA llega a un acuerdo con la FIA: el presupuesto límite para la próxima temporada pasa de 45 millones a 100 millones. Una vez alcanzado este acuerdo el futuro próximo de la F1 no se ve peligrar.

¿Es esto el final del conflicto? Por un lado Max Mosley deja claro que quien manda es la FIA y que hay equipos de sobra que querrían estar en la F1 bajo las normas que él dicta. Por otro numerosas escuderías pequeñas dejaron para el último momento su solicitud de inscripción a la F1 al no estar claro cómo acabaría todo. Tras la subida de presupuesto a 100 millones tales escuderías pequeñas ante la imposibilidad de pagar no solicitaron su solicitud. ¿El culebrón tendrá más partes?

El GP de Turquía

Los pilotos y escuderías han llegado a Turquía. Para que lo vayáis conociendo, os dejo el trazado del circuito:

Trazado del circuito de F1 de Turquía
Trazado del circuito de F1 de Turquía

¿Qué podemos esperarnos del GP de Turquía? En este circuito sí se puede adelantar, de hecho tiene buenos sitios para ello. Además ofrece una infernal curva muy difícil que puede dar algún que otro susto a los pilotos.

He estado leyendo mis fuentes habituales, el blog de Lobato, thef1 y f1aldia y el panorama que nos espera es de algunos cambios, pero tampoco muchos a corto plazo.

La mayoría de escuderías anuncian mejoras cara a este GP. Inclusive Brawn GP. Con estos datos cabe esperar que Brawn siga arriba, de esto creo que no había ninguna duda. Ahora bien, ¿Alguién conseguirá seguir su ritmo? Este circuito va a ser propicio para los Brawn.

Lo más previsible es que Toyota vuelva a estar fuerte si no ocurre nada y lo mismo con RedBull cuyas esperanzas radican en la habilidad de Sebastian Vettel.

McLaren y Ferrari han experimentado una gran evolución en los últimos dos grandes premios. En Mónaco ya Kimi consiguió podio y al piloto se le ve muy animado que afirma repetir podio en Turquía. A McLaren no le fue también, pero quedó claro que habían evolucionado mucho. ¿Conseguirán una pelea tú a tú contra Brawn GP?

Y Renault también anuncia mejoras, si bien apuntan a que los resultados no serán a largo plazo. Lo que me sorprende es que afirman que volverán las victorias para el equipo francés. Cierto es que en Mónaco Alonso consiguió hacer en carrera la cuarta vuelta más rápida. Si consiguen que ese ritmo del R29 sea más constante podrían conseguir una tremenda mejor. Pero si esto no es así y el resto de equipos si consiguen mejorar lo tendrían muy crudo incluso para puntuar. Pero Fernando es optimista y recuerda que las victorias volverán y que él volverá a los más alto y entones se cerrarán algunas bocas. Y qué duda cabe que si alguien es capaz de eso es el bicampeón del mundo de F1.

Las clasificaciones

Os dejo con la clasificación del mundial de pilotos y de constructores para que lo tengáis presente:

Mundial de pilotos

01.

Jenson Button

51

02.

Rubens Barrichello

35

03.

Sebastian Vettel

23

04.

Mark Webber

19,5

05.

Jarno Trulli

14,5

06.

Timo Glock

12

07.

Fernando Alonso

11

08.

Kimi Raikkonen

9

09.

Lewis Hamilton

9

10.

Felipe Massa

8

11.

Nico Rosberg

7,5

12.

Nick Heidfeld

6

Mundial de constructores

01.

Brawn GP

86

02.

Red Bull

42,5

03.

Toyota

26,5

04.

Ferrari

17

05.

McLaren

13

06.

Renault

11

07.

Williams

7,5

08.

BMW Sauber

6

09.

Toro Rosso

5

10.

Force India

0

Hasta la próxima donde os pondré el resultado de los entrenamientos libres y luego la clasificación si nada me lo impide.

F.C Barcelona: Triplete histórico. La afición y las banderas.

El gran campeón

Esta temporada de 2009 ha sido del Barça de principio a fin. Pep Guardiola sin duda se ha estrenado de la mejor forma en que podía. El entrenador del club entra y consigue el triplete: liga, copa del rey y la champions.

El encuentro mantuvo la tensión en el equipo blaugrana durante diez minutos. Porque a partir de ahí marcó Eto y el equipo de Guardiola empezó a poner contra las cuerdas al Manchester. Y otro gol se vería durante el partido: Messi que sentenciaba el encuentro y terminaba de minar la moral inglesa.

El miércoles fue sin duda un gran día para el fútbol español: uno de sus equipos conseguía la champions y con ella completaba el triplete. El Barça hacía historia. ¿Pero esto fue enteramente así? ¿La alegría fue toda la que debiera?

La afición

Cuando gana el equipo al que apoyas es lógico festejarlo y pasar un buen rato. La multitud llena fuentes, toca los pitos de los coches, enseñan sus banderas, sus bufandas, chillan… Todo esto es genial, perfecto.

Pero en esta vida la libertad de uno queda limitada cuando topa con la libertad de quienes te rodean. Y está bien querer hacer una celebración pero no cargarte la fuente, puedes pitar con el coche, pero no darle una patada a un retrovisor…

Algunas de las noticias que ensombrecen este gran momento para el fútbol se han visto en diversos medios y no hay ni una ni dos, sino cuantas uno quiera con tener paciencia y acceso a internet.

En eurosport y en terra (y supongo que en cualquier web dedicada al deporte) se puede leer que se han dado 19 arrestos y 18 de los mismos antes del encuentro. Borrachos y peleas. Se contabilizan tres heridos por arma blanca. Y afortunadamente estos datos son nimios, se podría decir que no pasó nada. Pero de lo que quería hablar es de ese sector mínimo que da mala fama al resto de aficionados.

Esos violentos ensucian el nombre del deporte y de los verdaderos amantes del buen fútbol. Lo triste es que estas noticias se repiten cada vez que hay un partido de estas características.

No hay que mezclar fútbol y política

El dinero y la política lo terminan por ensuciar todo. Inclusive el deporte. Por eso hay que poner una barrera entre ellos. Si bien el dinero es el motor del deporte como evento y espectáculo la política no tiene ni debe tener ninguna cabida en dicho espectáculo.

Un buen amigo aficionado al fútbol se deprimía el otro día. Él es madrilista y le dije que debía alegrarse porque el vencedor era un equipo español. «No es eso lo que estoy viendo». Mi amigo se refería a quienes lucían banderas catalanas y decían «no somos españoles».

El fútbol es el fútbol, un deporte donde once jugadores tratan de meter más goles en la porteria contraria que los que se marquen en la propia. Ni más ni menos. Gane uno o gane otro mañana te levantas igual, no te van a subir el sueldo o te van a regalar un coche.

Un evento deportivo no es el lugar para decir que eres independentista. De hecho no creo que Eto habla catalán, aunque igual me equivoco, sólo era un ejemplo. Y lo mismo se puede decir de utilizar cualquier deporte para exhibir cualquier tipo de ideología.

Otro amigo que es blaugrana le sienta muy mal no poder lucir su equipación del Barça sin que le digan: «no eres español». Mi amigo es español. De hecho es muy patriota.

La política para los políticos y en el deporte se apoya a los deportistas. Sin nada de fondo. Porque el deporte debe ser deporte, debe ser demostración de pura habilidad, de que los grandes den el mejor de los espectáculos. Y cuando acaban es el momento de dar la mano a los que no han ganado e intercambiar la camiseta. Irnos todos juntos a tomar una copa, ¿Por qué no?

Y para acabar y dejaros un buen sabor de boca si os gustó el partido os recomiendo que visitéis damepelota donde ha colgado una buena colección de fotografías del encuentro. Disfrutadlas.

Y a los del Madrid, ánimo, que seguro que un gran equipo como el Madrid muy pronto estará dando guerra y haciendo buen fútbol.

GP Mónaco: 2009.

13:50. Diez minutos para que arranque el GP de Mónaco. Button defiende la pole de Raikkonen que le sigue por delante de su compañero de equipo Rubens Barrichelo. Hamilton sale 19 tras el accidente de ayer y tener que cambiar piezas de su monoplaza.

14:00. El GP da comienzo al apagarse el semáforo. Barrichello pasa a Raikkonen, el piloto parece tan dispuesto como dijo a llevarse la victoria, pero su compañero Button no se lo pondrá fácil. Hamilton con el cuchillo entre los dientes gana varias posiciones arriesgando y sacando el máximo a su McLaren.

14:10. Salvo el adelantamiento de Barrichelo a Raikkonen y la escalada de Lewis Hamilton no han habido más adelantamientos, como era de preveer. Los Brawn GP le sacan ya ventaja al resto de pilotos.

14:13. Massa ha intentado adelantar a Vettel pero al saltarse la chicane ha tenido que ceder posición a Vettel, momento que Rosberg ha aprovechado para ganarle la partida al piloto brasileño.

14:15. Button, Barrichello y Raikkonen siguen delante algo distanciados entre sí y muy distanciados con el resto. Vettel es superado por Rosberg y Massa. Muy cerca de él Webber y Alonso. Todos estos pilotos están conduciendo muy próximos. Buemi acaba de quedar fuera y Piquet consigue reincorporarse a la carrera, también acidentado al ser impactado desde atrás por Buemi. Hamilton ha hecho su primera parada en boxes.

14:20. Raikkonen pone en apuros a Barrichello. Por delante de ellos Burron defiende su liderazgo con «cierta comodidad» intentando conservar neumáticos. Piquet ha tenido que retirarse finalmente como consecuencia de su accidente con Buemi.

14:30.  Rosberg pierde posición con respecto a Alonso al salir de boxes. Button, Barrichello y Raikkonen han parado. Vettel fuera de carrera por accidente: la tercera víctima del circuito de Mónaco. Fernando que aún no ha parado es sexto.

14:40. Fernando ha hecho ya su parado en boxes y ahora es 11º. Por lo demás ninguna sorpresa en el principado.

15:00. Los coches de Brawn GP perseguidos por los de Ferrari. Alonso es décimo tras la entrada en boxes de Fisichella.

15:10. Kovalainen se ha salido en la salida de la piscina y ha destrozado su coche. Bandera amarilla en el sector pero no parece que vaya a salir el safetycar. Kimi para en boxes con neumáticos extrablandos y sale quinto. Hamilton para en boxes y cambia el morro a podido tener algún toque en el trazado del circuito. Lo importante cara a final de carrera es que Button ya ha hecho su segunda parada y sigue líder del mundial.

15:15. Massa entra en boxes. Sale cuarto. La sexta entrevista a Vettel que ha probado lo mucho que se degradan los neumáticos en este circuito lo que ha determinado el accidente que lo ha dejado fuera hace ya varias vueltas.

15:20. Fernando Alonso está marcando los mejores tiempos rodando en 1:15 desde la séptima posición.

15:25.  Los Ferrari tienen los neumáticos muy desgastados y están perdiendo mucho tiempo. Lo mismo le pasa a Webber que va justo delante de Alonso.

15:30. Entra Fernando Alonso en boxes y su R29 calzará el neumático super blando que le proporcionará más velocidad y ahora que quedan 12 vueltas no dará tiempo a que se degraden (caso de Ferrari). Sale de boxes por detrás de Sutil. Esto empeora sustancialmente la carrera del asturiano. Ahora es séptimo el español.

15:33. Sutil ve la bandera azul y deja que Alonso lo doble. Fernando intentará ponerle las cosas difíciles a Rosberg que va sexto. En las primeras plazas todo igual: Brawn GP seguidos de los Ferrari.

15:40. Los puestos quedan bastante definidos. Lo único que podría sorprender en las 4 carreras que quedan es que Alonso termine por dar caza a Rosberg, lo cual podría darse a juzgar por los excelentes tiempos del asturiano.

3 vueltas, nadie parece que vaya a jugársela. El único que sigue luchando es Fernando que está a punto de doblar a Hamilton para seguir en su persecución con Rosberg.

Button va camino de proclamarse campeón y afianzarse líder del mundial, mundial que se está metiendo en el bolsillo. Nakajima acaba de accidentarse, queda fuera.

La carrera ha acabado, Alonso ya ha levantado el pie del acelerador porque era imposible alcanzar a Rosberg.

Grandísimo el carrerón de Brawn GP. Paliza demoledora. Ferrari consigue su primer podio de la temporada con la tercera posición de Raikkonen.

Os dejo con el resultado final de la carrera:

Jenson Button

BrawnGP

.2º

Rubens Barrichello

BrawnGP

.3º

Kimi Raikkonen

Ferrari

.4º

Felipe Massa

Ferrari

.5º

Mark Webber

Red Bull

.6º

Nico Rosberg

Williams

.7º

Fernando Alonso

Renault

.8º

Sebastien Bourdais

Toro Rosso

.9º

Giancarlo Fisichella

Force India

.10º

Timo Glock

Toyota

.11º

Nick Heidfeld

BMW-Sauber

.12º

Lewis Hamilton

McLaren

.13º

Jarno Trulli

Toyota

.14º

Adrian Sutil

Force India

.15º

Kazuki Nakajima

Williams

.16º

Heikki Kovalainen

McLaren

.17º

Robert Kubica

BMW-Sauber

.18º

Sebastian Vettel

Red Bull

.19º

Nelson Piquet Jr

Renault

.20º

Sebastian Buemi

Toro Rosso

GP Mónaco: Los motores rugen. Accidente en GP2 y repaso a las clasificaciones de cara al mundial.

Me paso fugazmente antes de la carrera para contar lo que acabo de leer en f1aldia en la portada: bárbaro accidente en GP2. Romain Grosjean intentando adelantar a Andreas Zuber se choca con este y el monoplaza sale rebotado impactando contra el muro y subiendo por este terminando por «despegar» literalmente el monoplaza del suelo que vuela un momento quedando destrozado antes de su aterrizaje. Afortunadamente el piloto está bien y salió por su propio pie. Mucho ojo hoy para los F1.

Y para que recordéis la clasificación de pilotos y escuderia cara a la carrera os traigo la tabla con los que han puntuado en esta temporada 2009:

Pos.

Equipo

Tot.

AU

MY

CN

BA

ES

Brawn GP

68

18

7

11

14

18

Red Bull

38.5

1,5

18

8

11

Toyota

26,5

11

5,5

2

8

McLaren

13

1

7

5

Renault

9

4

1

4

BMW-Sauber

6

4

2

Ferrari

6

3

3

Williams

4,59

3

0.5

1

Toro Rosso

4

3

1

10º

Force India

Pos.

Piloto

Tot.

AU

MY

CN

BA

ES

Jenson Button

41

10

5

6

10

10

Rubens Barrichello

27

8

2

5

4

8

Sebastian Vettel

23

10

8

5

Mark Webber

15,5

1,5

8

6

Jarno Trulli

14,5

6

2,59

6

Timo Glock

12

5

3

2

2

Lewis Hamilton

9

1

3

5

Fernando Alonso

9

4

1

4

Nick Heidfeld

6

4

2

10º

Nico Rosberg

4,5

3

0.5

1

11º

Heikki Kovalainen

4

4

12º

Kimi Raikkonen

3

3

13º

Felipe Massa

3

3

14º

Sebastien Buemi

3

2

1

15º

Sebastien Bourdais

1

1

GP Mónaco: Parrilla de salida.

Después de que Fernando Alonso enseñará los dientes esta mañana coronándose primero en los entrenamientos libres a la hora de clasficar los grandes se han puesto las pilas.

Ferrari vuelve a estar peleón en las primeras filas y McLaren que tanto esperaba de este GP ve como su estrella Lewis Hamilton tenía un accidente en el segundo minuto de la Q1 quedando fuera de la clasificación. Jarrón de agua fría para la escuderia inglesa que tendrá que esperar a otro gran premio para relucir si una gran actuación de Hamilton no salva la jornada de mañana. Por otro lado Brawn GP ha estado tan genial como nos tiene acostumbrados. Y Fernando Alonso tendrá que apretar los dientes para cosechar algún punto en el principado.

A continuación la parrilla para el GP Mónaco de 2009:

1 Jenson Button Brawn GP Mercedes 00:01’14»902
2 Kimi Raikkonen Ferrari Ferrari 00:01’14»927
3 Rubens Barrichello Brawn GP Mercedes 00:01’15»077
4 Sebastian Vettel Red Bull Renault 00:01’15»271
5 Felipe Massa Ferrari Ferrari 00:01’15»437
6 Nico Rosberg Williams Toyota 00:01’15»455
7 Heikki Kovalainen McLaren Mercedes 00:01’15»516
8 Mark Webber Red Bull Renault 00:01’15»653
9 Fernando Alonso Renault Renault 00:01’16»009
10 Kazuki Nakajima Williams Toyota 00:01’17»344
11 Sebastien Buemi Toro Rosso Ferrari 00:01’15»833
12 Nelson Piquet Jr Renault Renault 00:01’15»837
13 Giancarlo Fisichella Force India Mercedes 00:01’16»146
14 Sebastien Bourdais Toro Rosso Ferrari 00:01’16»281
15 Adrian Sutil Force India Mercedes 00:01’16»545
16 Lewis Hamilton McLaren Mercedes 00:01’16»264
17 Nick Heidfeld BMW-Sauber BMW 00:01’16»264
18 Robert Kubica BMW-Sauber BMW 00:01’16»405
19 Jarno Trulli Toyota Toyota 00:01’16»548
20 Timo Glock Toyota Toyota 00:01’16»788

Y por hoy nada más, mañana os espero para el GP de Mónaco 2009, saludos.

GP Mónaco: Libres 2.0: sábado 11:00. Previo a la clasificación.

Los entrenamientos libres no suelen permitir adelantar nada con respecto a la carrera ni a la clasificación. Pero como somos como somos nos empeñamos en intentar adelatarnos a los sucesos. Y los libres previos a la clasificación son los únicos que permiten adelantar algo con cierta «fiabilidad». De modo que aquí estamos con lupa mirando lo que pasa en Mónaco en los últimos libres antes de la clasificación que será a las 14:00 en la sexta. Como siempre iré actualizando a lo largo de los libres.

11:10. Los coches ya están en pista. Aún no todos y de momento no bajan de 1:19. En la sexta comentan la posibilidad de un acuerdo entre los jefazos de los equipos y Mosley. ¿Subir ese presupuesto límite? ¿Dejar fuera el motor de ese límite? Aún quedan muchas reuniones para poner punto final.

11:20. Hamilton mejor tiempo y Alonso segundo. 1:16 para el inglés.

11:30. Todos los pilotos tienen ya tiempos válidos. Sigue primero Hamilton ahora con 1:15 a Alonso séptimo aú en 1:17. En 1:15 Hamilton, Massa  y Raikkonen. En 1:16 Rosberg y Fisichella.

11:40. Hamilton, Barrichello, Raikkonen y Massa en 1:15. En 1:16 en orden tenemos: Button, Nakajima, Fisichella, Buemi y Kovalainen. Alonso sigue a Kovalainen y encabeza al grupo de 1:17.

¡Qué sorpresa para los seguidores españoles! El tercer libre acabo con Fernando Alonso marcando el mejor tiempo de todos los entrenamientos libres de esta temporada en Mónaco. Os dejo la tabla de tiempo y estad atentos por que queda los más importante: a las 14:00 la clasificación.

Fernando Alonso

Renault

00:01’15»164

.2º

Jenson Button

BrawnGP

00:01’15»233

.3º

Heikki Kovalainen

McLaren

00:01’15»278

.4º

Rubens Barrichello

BrawnGP

00:01’15»286

.5º

Kimi Raikkonen

Ferrari

00:01’15»382

.6º

Lewis Hamilton

McLaren

00:01’15»389

.7º

Felipe Massa

Ferrari

00:01’15»817

.8º

Nico Rosberg

Williams

00:01’16»150

.9º

Sebastien Bourdais

Toro Rosso

00:01’16»301

.10º

Adrian Sutil

Force India

00:01’16»383

.11º

Nelson Piquet Jr

Renault

00:01’16»528

.12º

Sebastian Buemi

Toro Rosso

00:01’16»552

.13º

Giancarlo Fisichella

Force India

00:01’16»606

.14º

Kazuki Nakajima

Williams

00:01’16»707

.15º

Mark Webber

Red Bull

00:01’16»789

.16º

Robert Kubica

BMW-Sauber

00:01’16»981

.17º

Sebastian Vettel

Red Bull

00:01’17»032

.18º

Jarno Trulli

Toyota

00:01’17»177

.19º

Timo Glock

Toyota

00:01’17»189

.20º

Nick Heidfeld

BMW-Sauber

00:01’17»880

GP Mónaco: Noticias previas a la tercera sesión de entrenamientos libres.

Hoy el día está cargadito de noticias de F1 de modo que tendremos el día completito y lleno de post. Ahora os dejo con las noticias que se han ido produciendo, a eso de las 11:00 los entrenamientos libres y a las 14:00 la clasificación para la parrilla de salida del GP de Mónaco del domingo. ¿Puede estar más interesante?

La guerra de los directivos de la F1.

La cosa está que arde. La asociación de jefazos de los equipos de la F1 (FOTA) se reunió en el barco de Briatore (jefe de Renault) para hablar sobre la medida de Mosley para congelar la evolución de los coches cuyos equipos superen los 45 millones de presupuesto. Los equipos parecen dispuestos a cualquier cosa para que dicha norma no se aplique. Ya veremos qué pasa en su próxima reunión con Max Mosley.

Por su parte Bernie Ecclestone amenaza con demandar a Ferrari pues dicho equipo incumpliría su contrato con la F1 de retirarse el año que viene y Ecclestone exigiría la devolución de los ingresos comerciales que ya ha ingresado el equipo italiano.

Triste espectáculo el que están ofreciendo…

Cara al 2010.

Comentan en thef1 que Stefano Domenicali jefe de la Scuderia italiana Ferrari no desmiente los rumores sobre el futuro rojo de Fernando Alonso. Mientras que el piloto se ha estado deshaciendo en alag0s hacia el equipo rojo ahora el director del mismo dice que es un piloto que le gusta… ¿Tendremos finalmente a Fernando Alonso en Ferrari para 2010?

Y otra nueva cara a 2010: cuenta thef1 que se están realizando negociaciones para incluir en el calendario de la F1 de la próxima temporada un GP en Argentina.

Cara a la carrera del domingo.

Más sobre el piloto asturiano. Fernando declara que en este GP no se está viendo el aplastante dominio de Brawn GP y Red Bull que venía siendo la norma en esta temporada 2009. Fernando está contento con su rendimiento en Mónaco (pese a ser 11 en la segunda sesión libre del jueves) y que dichos equipos tendrán que pelear con Renault en la carrera. Si se cumplen las palabras del piloto español tendremos una carrera apasionante.

Aquí es posible que Brawn y RedBull tengan que pelear con nosotros. Dice Fernando Alonso.

Por otro lado Barrichello esta dispuesto a todo por ganar este GP de Mónaco y callar algunas bocas. El cambio de última hora con respecto a su estrategia en el GP de España provocó que perdiera la carrera y que el piloto desconfiara del trato ecuánime que se le había prometido. Se le ha vuelto a insistir en que tratarán a Button y a él de la misma manera y por ello el piloto desea tanto ganar y ver ese trato igualitario. Veremos en que acaba esta disputa doméstica en Brawn GP. ¿No le recuerda a nadie esta supuesta preferencia de un equipo hacia un piloto inglés  a la preferencia de otro equipo en 2007 a otro piloto inglés?

Y estas son las noticias más destacadas. Dentro de una hora estaré aquí para comentar los libres. Hasta dentro de un rato.

GP Mónaco: Entrenamientos libres del jueves 2.

Bueno tras unos problemas con la configuración del blog que estoy intentando actualizar me pongo a trabajar con los segundos entrenamientos de hoy.

14:40. Ahora mismo lidera Lewis Hamilton. Los seis primeros pilotos están rodando en 1:16. Esos seis elegidos son: Hamilton, Raikkonen, Massa, Barrichello, Kovalainen y Trulli. Y justo detrás de Trulli en séptima posición Fernando Alonso.

14:52. Ya hay 8 pilotos metidos en 1:16. En orden del primero al octavo son: Hamilton, Raikkonen, Alonso, Barrichello, Massa, Kovalainen, Trulli y Vettel. ¡Atención! Sebastian Buemi acaba de entrar en este selecto grupo en la novena posición justo por detrás de Vettel.

15:00. Bueno nadie ha entrado de más en el selecto club de los 1:16. Ahora bien la situación ha cambiado y en orden tenemos: Barrichello, Kovalainen, Massa, Hamilton, Raikkonen y ahora Alonso séptimo. Cierran este grupo de nuevo Trulli y Vettel. Jenson Button, atención, está el número 13.

15:10. Nuevo selecto grupo: los de la cabeza se han metido a rodar en 1:15. En este grupo están liderando en orden: Brrichello, Rosberg y Kovalainen. Massa, Hamilton, Raikkonen, Button y Alonso son los siguientes en orden, que están rodando en 1:16 bajos. Mucho me extrañaba ver tan atrás a Jenson Button.

15:30. Y el final de los entrenamientos es el que sigue:

Nico Rosberg

Williams

00:01’15»243

.2º

Lewis Hamilton

McLaren

00:01’15»445

.3º

Rubens Barrichello

BrawnGP

00:01’15»590

.4º

Jenson Button

BrawnGP

00:01’15»774

.5º

Felipe Massa

Ferrari

00:01’15»832

.6º

Sebastian Vettel

Red Bull

00:01’15»847

.7º

Heikki Kovalainen

McLaren

00:01’15»984

.8º

Kimi Raikkonen

Ferrari

00:01’15»985

.9º

Kazuki Nakajima

Williams

00:01’16»260

.10º

Nelson Piquet Jr

Renault

00:01’16»286

.11º

Fernando Alonso

Renault

00:01’16»552

.12º

Mark Webber

Red Bull

00:01’16»579

.13º

Adrian Sutil

Force India

00:01’16»675

.14º

Jarno Trulli

Toyota

00:01’16»915

.15º

Sebastian Buemi

Toro Rosso

00:01’16»983

.16º

Sebastien Bourdais

Toro Rosso

00:01’17»052

.17º

Nick Heidfeld

BMW-Sauber

00:01’17»109

.18º

Timo Glock

Toyota

00:01’17»207

.19º

Giancarlo Fisichella

Force India

00:01’17»504

.20º

Robert Kubica

BMW-Sauber

00:01’99»999

Grandes cambios con respecto a los resultados de esta mañana. ¿Qué sorpresas más nos depara Mónaco este año? Sólo lo podremos saber estando atentos. Ya no más F1 hasta el sábado. Libres 3 y clasificación.

Mañana a continuar con normalidad en el blog.