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GP de China, circuito de Shangái 2018: libres 3 y clasificación.

Cabecera F1 2017 by elloboiberico

Índice de posts sobre el GP de China 2018:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de China, circuito de Shangái 2018: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Libres 3 14 Abril 11:00:00 GMT+08

Pos. Piloto Dorsal Equipo Motor Tiempo Diferencia Vuel.
1 Sebastian Vettel 5 Ferrari Ferrari 1:33″018 14
2 Kimi Räikkönen 7 Ferrari Ferrari 1:33″469 +00:451 21
3 Valtteri Bottas 77 Mercedes Mercedes 1:33″761 +00:743 16
4 Max Verstappen 33 Red Bull Renault – Tag Heuer 1:33″969 +00:951 14
5 Lewis Hamilton 44 Mercedes Mercedes 1:34″057 +01:039 14
6 Kevin Magnussen 20 Haas Ferrari 1:34″329 +01:311 25
7 Sergio Pérez 11 Force India Mercedes 1:34″445 +01:427 14
8 Esteban Ocon 31 Force India Mercedes 1:34″456 +01:438 16
9 Carlos Sainz 55 Renault Renault 1:34″582 +01:564 20
10 Sergey Sirotkin 35 Williams Mercedes 1:34″741 +01:723 13
11 Nico Hülkenberg 27 Renault Renault 1:34″841 +01:823 16
12 Fernando Alonso 14 McLaren Renault 1:34″851 +01:833 13
13 Stoffel Vandoorne 2 McLaren Renault 1:34″977 +01:959 16
14 Brendon Hartley 28 Toro Rosso Honda 1:34″991 +01:973 20
15 Daniel Ricciardo 3 Red Bull Renault – Tag Heuer 1:35″061 +02:043 4
16 Pierre Gasly 10 Toro Rosso Honda 1:35″079 +02:061 16
17 Lance Stroll 18 Williams Mercedes 1:35″375 +02:357 16
18 Charles Leclerc 16 Sauber Ferrari 1:35″497 +02:479 14
19 Marcus Ericsson 9 Sauber Ferrari 1:35″679 +02:661 13
20 Romain Grosjean 8 Haas Ferrari 1:35″756 +02:738 6

Clasificación.

Inserte comentario.

Q1.

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF71H Ferrari 1:32″171
2 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF71H Ferrari 1:32″474 +00:303
3 Valtteri Bottas 77 Mercedes W09 Mercedes 1:32″921 +00:750
4 Max Verstappen 33 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer 1:32″932 +00:761
5 Romain Grosjean 8 Haas VF-18 Ferrari 1:33″238 +01:067
6 Lewis Hamilton 44 Mercedes W09 Mercedes 1:33″283 +01:112
7 Carlos Sainz 55 Renault RS18 Renault 1:33″315 +01:144
8 Kevin Magnussen 20 Haas VF-18 Ferrari 1:33″359 +01:188
9 Fernando Alonso 14 McLaren MCL-33 Renault 1:33″428 +01:257
10 Sergio Pérez 11 Force India VJM11 Mercedes 1:33″464 +01:293
11 Nico Hülkenberg 27 Renault RS18 Renault 1:33″545 +01:374
12 Esteban Ocon 31 Force India VJM11 Mercedes 1:33″585 +01:414
13 Stoffel Vandoorne 2 McLaren MCL-33 Renault 1:33″824 +01:653
14 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer 1:33″877 +01:706
15 Brendon Hartley 28 Toro Rosso STR13 Honda 1:34″013 +01:842
16 Sergey Sirotkin 35 Williams FW41 Mercedes 1:34″062 +01:891
17 Pierre Gasly 10 Toro Rosso STR13 Honda 1:34″101 +01:930
18 Lance Stroll 18 Williams FW41 Mercedes 1:34″285 +02:114
19 Charles Leclerc 16 Sauber C37 Ferrari 1:34″454 +02:283
20 Marcus Ericsson 9 Sauber C37 Ferrari 1:34″914 +02:743

Q2.

Q2 14 Abril 14:20:00 GMT+08

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W09 Mercedes 1:31″914
2 Valtteri Bottas 77 Mercedes W09 Mercedes 1:32″063 +00:149
3 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF71H Ferrari 1:32″286 +00:372
4 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF71H Ferrari 1:32″385 +00:471
5 Nico Hülkenberg 27 Renault RS18 Renault 1:32″494 +00:580
6 Romain Grosjean 8 Haas VF-18 Ferrari 1:32″524 +00:610
7 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer 1:32″688 +00:774
8 Max Verstappen 33 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer 1:32″809 +00:895
9 Sergio Pérez 11 Force India VJM11 Mercedes 1:32″931 +01:017
10 Carlos Sainz 55 Renault RS18 Renault 1:32″970 +01:056
11 Kevin Magnussen 20 Haas VF-18 Ferrari 1:32″986 +01:072
12 Esteban Ocon 31 Force India VJM11 Mercedes 1:33″057 +01:143
13 Fernando Alonso 14 McLaren MCL-33 Renault 1:33″232 +01:318
14 Stoffel Vandoorne 2 McLaren MCL-33 Renault 1:33″505 +01:591
15 Brendon Hartley 28 Toro Rosso STR13 Honda 1:33″795 +01:881

Q3.

Q3 14 Abril 14:40:00 GMT+08

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF71H Ferrari 1:31″095
2 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF71H Ferrari 1:31″182 +00:087
3 Valtteri Bottas 77 Mercedes W09 Mercedes 1:31″625 +00:530
4 Lewis Hamilton 44 Mercedes W09 Mercedes 1:31″675 +00:580
5 Max Verstappen 33 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer 1:31″796 +00:701
6 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer 1:31″948 +00:853
7 Nico Hülkenberg 27 Renault RS18 Renault 1:32″532 +01:437
8 Sergio Pérez 11 Force India VJM11 Mercedes 1:32″758 +01:663
9 Carlos Sainz 55 Renault RS18 Renault 1:32″819 +01:724
10 Romain Grosjean 8 Haas VF-18 Ferrari 1:32″855 +01:760

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Parrilla

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo
1 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF71H Ferrari 1:31″095
2 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF71H Ferrari 1:31″182
3 Valtteri Bottas 77 Mercedes W09 Mercedes 1:31″625
4 Lewis Hamilton 44 Mercedes W09 Mercedes 1:31″675
5 Max Verstappen 33 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer 1:31″796
6 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer 1:31″948
7 Nico Hülkenberg 27 Renault RS18 Renault 1:32″532
8 Sergio Pérez 11 Force India VJM11 Mercedes 1:32″758
9 Carlos Sainz 55 Renault RS18 Renault 1:32″819
10 Romain Grosjean 8 Haas VF-18 Ferrari 1:32″855
11 Kevin Magnussen 20 Haas VF-18 Ferrari 1:32″986
12 Esteban Ocon 31 Force India VJM11 Mercedes 1:33″057
13 Fernando Alonso 14 McLaren MCL-33 Renault 1:33″232
14 Stoffel Vandoorne 2 McLaren MCL-33 Renault 1:33″505
15 Brendon Hartley 28 Toro Rosso STR13 Honda 1:33″795
16 Sergey Sirotkin 35 Williams FW41 Mercedes 1:34″062
17 Pierre Gasly 10 Toro Rosso STR13 Honda 1:34″101
18 Lance Stroll 18 Williams FW41 Mercedes 1:34″285
19 Charles Leclerc 16 Sauber C37 Ferrari 1:34″454
20 Marcus Ericsson 9 Sauber C37 Ferrari 1:34″914

Nueva predicción.

Ferrari ha hecho una remontada magnífica en el día de hoy colocando ambos coches primera línea de salida lo que los coloca por ahora como favoritos para mañana. Mi pronóstico:

  1. Vettel
  2. Hamilton
  3. Bottas / Räikkönen

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

www.icsh.sh.cn

GP de China, circuito de Shangái 2018: libres 1 y 2.

Cabecera F1 2017 by elloboiberico

Índice de posts sobre el GP de China 2018:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de China, circuito de Shangái 2018: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Libres 1 13 Abril 10:00:00 GMT+08

Pos. Piloto Dorsal Equipo Motor Tiempo Diferencia Vuel.
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes Mercedes 1:33″999 22
2 Kimi Räikkönen 7 Ferrari Ferrari 1:34″358 +00:359 14
3 Valtteri Bottas 77 Mercedes Mercedes 1:34″457 +00:458 28
4 Daniel Ricciardo 3 Red Bull Renault – Tag Heuer 1:34″537 +00:538 22
5 Max Verstappen 33 Red Bull Renault – Tag Heuer 1:35″668 +01:669 22
6 Sebastian Vettel 5 Ferrari Ferrari 1:34″861 +00:862 18
7 Kevin Magnussen 20 Haas Ferrari 1:35″178 +01:179 21
8 Carlos Sainz 55 Renault Renault 1:35″616 +01:617 23
9 Romain Grosjean 8 Haas Ferrari 1:35″718 +01:719 21
10 Nico Hülkenberg 27 Renault Renault 1:35″800 +01:801 18
11 Pierre Gasly 10 Toro Rosso Honda 1:36″037 +02:038 21
12 Fernando Alonso 14 McLaren Renault 1:36″044 +02:045 29
13 Sergio Pérez 11 Force India Mercedes 1:36″051 +02:052 28
14 Esteban Ocon 31 Force India Mercedes 1:36″351 +02:352 32
15 Sergey Sirotkin 35 Williams Mercedes 1:36″691 +02:692 31
16 Brendon Hartley 28 Toro Rosso Honda 1:36″715 +02:716 23
17 Charles Leclerc 16 Sauber Ferrari 1:36″723 +02:724 23
18 Stoffel Vandoorne 2 McLaren Renault 1:36″756 +02:757 25
19 Marcus Ericsson 9 Sauber Ferrari 1:36″909 +02:910 21
20 Lance Stroll 18 Williams Mercedes 1:37″277 +03:278 28

Libres 2.

Libres 2 13 Abril 14:00:00 GMT+08

Pos. Piloto Dorsal Equipo Motor Tiempo Diferencia Vuel.
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes Mercedes 1:33″482 26
2 Kimi Räikkönen 7 Ferrari Ferrari 1:33″489 +00:007 26
3 Valtteri Bottas 77 Mercedes Mercedes 1:33″515 +00:033 27
4 Sebastian Vettel 5 Ferrari Ferrari 1:33″590 +00:108 27
5 Max Verstappen 33 Red Bull Renault – Tag Heuer 1:33″823 +00:341 26
6 Nico Hülkenberg 27 Renault Renault 1:34″313 +00:831 30
7 Kevin Magnussen 20 Haas Ferrari 1:34″458 +00:976 26
8 Carlos Sainz 55 Renault Renault 1:34″473 +00:991 28
9 Daniel Ricciardo 3 Red Bull Renault – Tag Heuer 1:34″557 +01:075 26
10 Fernando Alonso 14 McLaren Renault 1:34″632 +01:150 23
11 Sergio Pérez 11 Force India Mercedes 1:34″792 +01:310 30
12 Pierre Gasly 10 Toro Rosso Honda 1:34″849 +01:367 33
13 Esteban Ocon 31 Force India Mercedes 1:34″874 +01:392 30
14 Stoffel Vandoorne 2 McLaren Renault 1:35″163 +01:681 22
15 Brendon Hartley 28 Toro Rosso Honda 1:35″333 +01:851 37
16 Sergey Sirotkin 35 Williams Mercedes 1:35″340 +01:858 31
17 Marcus Ericsson 9 Sauber Ferrari 1:35″624 +02:142 29
18 Charles Leclerc 16 Sauber Ferrari 1:35″916 +02:434 26
19 Romain Grosjean 8 Haas Ferrari 1:36″471 +02:989 26
20 Lance Stroll 18 Williams Mercedes 1:37″147 +03:665 19

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Sigo considerando a Hamilton como favorito este fin de semana.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

www.icsh.sh.cn

GP de China, circuito de Shangái 2018: Historia del GP.

Cabecera F1 2017 by elloboiberico

Índice de posts sobre el GP de China 2018:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de China, circuito de Shangái 2018: Historia del GP.

El GP de China se celebra en el circuito de Shangái y lleva en el calendario desde 2004. Desde entonces 7 hombres saben lo que es ganar aquí: Rubens Barrichello (2004), Fernando Alonso (2005-2013), Michael Schumacher (2006), Kimi Räikkönen (2007), Lewis Hamilton (2008-2011-2014-2015-2017), Jenson Button (2010), Sebastian Vettel (2009) y Nico Rosberg (2012-2016). De todos ellos Fernando Alonso, Nico Rosberg y Lewis Hamilton son los únicos pilotos que saben lo que es repetir victoria aquí.

Hamilton es el máximo ganador aquí que lo ha hecho en cuatro ocasiones.

En cuanto a su relación con el mundial repasemos cuántos de los ganadores en este GP ganaron luego el mundial y cuántos lo perdieron:

  • Lo ganaron: Fernando Alonso (2005), Kimi Räikkönen (2007), Lewis Hamilton (2008-2014-2015-2017) y Nico Rosberg (2016).
  • Lo perdieron: Rubens Barrichello (2004), Michael Schumacher (2006), Sebastian Vettel (2009), Jenson Button (2010), Lewis Hamilton (2011), Nico Rosberg (2012) y Fernando Alonso (2013).
  • 7 veces de 13 ganó luego el mundial y 7 de 13 lo ganaron.

Campeones del GP de China:

Año Piloto Escudería Fecha Resultados
2004 Bandera de Brasil Rubens Barrichello Ferrari 26 de septiembre Resultados
2005 Bandera de España Fernando Alonso Renault 16 de octubre Resultados
2006 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari 1 de octubre Resultados
2007 Bandera de Finlandia Kimi Räikkönen Ferrari 7 de octubre Resultados
2008 Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton McLarenMercedes 19 de octubre Resultados
2009 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Red BullRenault 19 de abril Resultados
2010 Bandera de Reino Unido Jenson Button McLarenMercedes 18 de abril Resultados
2011 Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton McLarenMercedes 17 de abril Resultados
2012 Bandera de Alemania Nico Rosberg Mercedes 15 de abril Resultados
2013 Bandera de España Fernando Alonso Ferrari 14 de abril Resultados
2014 Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton Mercedes 20 de abril Resultados
2015 Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton Mercedes 12 de abril Resultados
2016 Bandera de Alemania Nico Rosberg Mercedes 17 de abril Resultados
2017 Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton Mercedes 9 de abril Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

El GP de China de 2009 fue uno de los circuitos en los que los Brawn GP fueron derrotados por los Red Bull. La victoria se la llevaba Sebastian Vettel seguido por su compañero de equipo, doblete de Red Bull, equipo a quien siguió Brawn GP con sus dos pilotos en la tercera y cuarta posición.

P Piloto Dor. Equipo Motor
1 Sebastian Vettel 15 Red Bull Renault
2 Mark Webber 14 Red Bull Renault
3 Jenson Button 22 Brawn GP Mercedes
4 Rubens Barrichello 23 Brawn GP Mercedes
5 Heikki Kovalainen 2 McLaren Mercedes
6 Lewis Hamilton 1 McLaren Mercedes
7 Timo Glock 10 Toyota Toyota
8 Sebastien Buemi 11 Toro Rosso Ferrari
9 Fernando Alonso 7 Renault Renault
10 Kimi Raikkonen 3 Ferrari Ferrari
11 Sebastien Bourdais 12 Toro Rosso Ferrari
12 Nick Heidfeld 6 BMW-Sauber BMW
13 Robert Kubica 5 BMW-Sauber BMW
14 Giancarlo Fisichella 21 Ferrari Ferrari
15 Nico Rosberg 16 Williams Toyota
16 Nelson Piquet Jr 8 Renault Renault
17 Adrian Sutil 20 Force India Mercedes
18 Kazuki Nakajima 17 Williams Toyota
19 Felipe Massa 4 Ferrari Ferrari
20 Jarno Trulli 9 Toyota Toyota

2010:Confrontación a tres scuderias.

Los nervios de Fernando Alonso le traicionan y acelera su Ferrari antes de que el semáforo se apagara por lo que es sancionado y esto lo relega de la primera posición a la cuarta a final de carrera. Los McLaren hacen una excelente carrera en las duras condiciones de lluvia y se hacen con el dominio de los dos campeonatos, siendo líder Jenson Button que se llevaba su segunda y última victoria de la temporada.

P Piloto Dor. Equipo Motor
1 Jenson Button 1 McLaren Mercedes
2 Lewis Hamilton 2 McLaren Mercedes
3 Nico Rosberg 4 Mercedes GP Mercedes
4 Fernando Alonso 8 Ferrari Ferrari
5 Robert Kubica 11 Renault Renault
6 Sebastian Vettel 5 Red Bull Renault
7 Vitaly Petrov 12 Renault Renault
8 Mark Webber 6 Red Bull Renault
9 Felipe Massa 7 Ferrari Ferrari
10 Michael Schumacher 3 Mercedes GP Mercedes
11 Adrian Sutil 14 Force India Mercedes
12 Rubens Barrichello 9 Williams Cosworth
13 Jaime Alguersuari 17 Toro Rosso Ferrari
14 Heikki Kovalainen 16 Lotus F1 Racing Cosworth
15 Nico Hulkenberg 10 Williams Cosworth
16 Bruno Senna 21 Hispania Racing F1 Team Cosworth
17 Karun Chandhok 20 Hispania Racing F1 Team Cosworth
18 (OUT) Jarno Trulli 18 Lotus F1 Racing Cosworth
19 (OUT) Lucas di Grassi 25 Virgin Racing Cosworth
20 (OUT) Pedro De la Rosa 22 Sauber Ferrari
21 (OUT) Sebastien Buemi 16 Toro Rosso Ferrari
22 (OUT) Kamui Kobayashi 23 Sauber Ferrari
23 (OUT) Vitantonio Liuzzi 15 Force India Mercedes
24 (OUT) Timo Glock 24 Virgin Racing Cosworth

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

Tras conseguir la pole una mala salida de Vettel le ha perder posición con los McLaren. Button termina por perder la primera posición en favor de Lewis Hamilton que consigue una de las pocas victorias de la temporada que no fueron de Sebastian Vettel. Vettel pasa a Button y consigue la segunda posición, dejando al inglés con la tercera posición. Los Ferrari quedaron por detrás de Rosberg (quinto) siendo sexto Massa y séptimo Alonso.

P Driver Team Pts
1 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 25
2 Sebastian Vettel RBR-Renault 18
3 Mark Webber RBR-Renault 15
4 Jenson Button McLaren-Mercedes 12
5 Nico Rosberg Mercedes 10
6 Felipe Massa Ferrari 8
7 Fernando Alonso Ferrari 6
8 Michael Schumacher Mercedes 4
9 Vitaly Petrov Renault 2
10 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1
11 Paul di Resta Force India-Mercedes
12 Nick Heidfeld Renault
13 Rubens Barrichello Williams-Cosworth
14 Sebastien Buemi STR-Ferrari
15 Adrian Sutil Force India-Mercedes
16 Heikki Kovalainen Lotus-Renault
17 Sergio Perez Sauber-Ferrari
18 Pastor Maldonado Williams-Cosworth
19 Jarno Trulli Lotus-Renault
20 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth
21 Timo Glock Virgin-Cosworth
22 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth
23 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth
Ret Jaime Alguersuari STR-Ferrari

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Un regalo inesperado para Rosberg que conseguía aquí la primera pole de su carrera deportiva. Le seguirían Schumacher, Kobayashi, Räikkönen, Button, Webber, Hamilton, Pérez, Alonso, Grosejan y Vettel. Sin duda una clasificación atípica con lo que estábamos acostumbrados por el mundial 2011.

Rosberg y Schumacher conservan posición y son seguidos por Button, Kimi, Hamilton, Pérez, Kobayashi, Alonso, Webber y Massa. Incidentes en la primera parada: Webber, Räikkönen y Hamilton que salen a la par en lucha cuerpo a cuerpo por posición, Schumacher que a su salida se sale de pista. Tras la primera parada el orden es: Rosberg, Button, Hamilton, Webber, Raikkonen, Alonso, Kobayashi, Grosjean, Vettel y Pérez.En su segunda parada a boxes Alonso tiene problemas y sale muy retrasada cuando había estado luchando con Hamilton por la tercera posición.

Button tiene problemas con su estrategia y no consigue adelantar a Rosberg. Alonso que queda muy atrás se ve envuelto en una lucha por los puntos con cuatro coches. Vettel y Räikkönen con problemas de neumáticos en la recta final de la carrera perdiendo tiempo y posiciones. No hay más cambios de posición y Rosberg consigue ganar el GP.Lidera Lewis Hamilton el mundial de pilotos tras esta carrera seguido por su compañero Button lo que da a McLaren la ventaja sobre el mundial de equipos.

P Driver Team Grid Pts
1 Nico Rosberg Mercedes 1 25
2 Jenson Button McLaren-Mercedes 5 18
3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 7 15
4 Mark Webber Red Bull Racing-Renault 6 12
5 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 11 10
6 Romain Grosjean Lotus-Renault 10 8
7 Bruno Senna Williams-Renault 14 6
8 Pastor Maldonado Williams-Renault 13 4
9 Fernando Alonso Ferrari 9 2
10 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 3 1
11 Sergio Perez Sauber-Ferrari 8
12 Paul di Resta Force India-Mercedes 15
13 Felipe Massa Ferrari 12
14 Kimi Räikkönen Lotus-Renault 4
15 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 16
16 Jean-Eric Vergne STR-Ferrari 24
17 Daniel Ricciardo STR-Ferrari 17
18 Vitaly Petrov Caterham-Renault 19
19 Timo Glock Marussia-Cosworth 20
20 Charles Pic Marussia-Cosworth 21
21 Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 22
22 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 23
23 Heikki Kovalainen Caterham-Renault 18
Ret Michael Schumacher Mercedes 2

 

2013: V4ttel.

Hamilton-Kimi y Alonso en las primeras posiciones de la salida. Un irreconocible Vettel sale noveno. Webber se quedó sin gasolina en la clasificación y salía desde el pitlane.
En la salida los dos Ferrari pasan a Kimi. Hamilton lidera hasta la vuelta 5 donde la degradación le hace perder posición con los dos Ferraris y Kimi también lo acorrala.
Nuevamente la primera parada es muy pronto y los pilotos salen atrás al parar. En su segunda parada, Alonso sale tras Vettel y Hulkenberg que aún deben parar. Y antes de que lo hagan, Alonso les adelanta en pista. Alonso es líder con tiempos contundentes.
Alonso lidera mientras Hamilton y Kimi se disputan la segunda posición y Vettel desde atrás viene remontando. La carrera acaba con la victoria de Alonso y Kimi y Hamilton completando el podio.
Alonso suma su primera victoria, pasa a ser tercero en la clasificación de pilotos y Vettel sigue liderando.

2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.

Hamilton desde la pole arranca la carrera y lidera de principio a fin sin ningún problema. En la salida Vettel se pone segundo y Alonso tercer casi pasando a Vettel pero chocando con Felipe Massa, afortunadamente sin consecuencias para el de Ferrari.

Alonso se adelanta en la primera parada en boxes lo que le permite adelantar a Vettel y ponerse en segunda posición de la carrera. Antes del segundo stin Vettel pierde posición con Rosberg y después con Ricciardo.

Alonso consigue aguantar la segunda posición hasta después de la segunda parada en boxes. Pero por detrás Rosberg viene con un ritmo demasiado fuerte y en la recta final de la carrera adelanta a Alonso con facilidad.

Ricciardo viene pisando fuerte pero le faltan vueltas para adelantar a Alonso y termina la carrera.

Tercera victoria consecutiva de Hamilton, la 25 de su carrera, y es acompañado en el podio por Rosberg y por Alonso.

P Driver Team Time G Pts
1 Lewis Hamilton Mercedes 1:33:28. 1 25
2 Nico Rosberg Mercedes +18.0 s 4 18
3 Fernando Alonso Ferrari +23.6 s 5 15
4 Daniel Ricciardo Red Bull Racing-Renault +27.1 s 2 12
5 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault +47.8 s 3 10
6 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes +54.3 s 8 8
7 Valtteri Bottas Williams-Mercedes +55.7 s 7 6
8 Kimi Räikkönen Ferrari +76.3 s 11 4
9 Sergio Perez Force India-Mercedes +82.6 s 16 2
10 Daniil Kvyat STR-Renault +1 Lap 13 1
11 Jenson Button McLaren-Mercedes +1 Lap 12
12 Jean-Eric Vergne STR-Renault +1 Lap 9
13 Kevin Magnussen McLaren-Mercedes +1 Lap 15
14 Pastor Maldonado Lotus-Renault +1 Lap 22
15 Felipe Massa Williams-Mercedes +1 Lap 6
16 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari +1 Lap 17
17 Jules Bianchi Marussia-Ferrari +1 Lap 19
18 Kamui Kobayashi Caterham-Renault +1 Lap 18
19 Max Chilton Marussia-Ferrari +2 Laps 21
20 Marcus Ericsson Caterham-Renault +2 Laps 20
Ret Romain Grosjean Lotus-Renault Gearbox 10
Ret Adrian Sutil Sauber-Ferrari Engine 14

Note – Result declared at end of Lap 54/56, in accordance with Article 43.2 of sporting regulations (chequered flag was shown to leader at end of Lap 55).

2015: L3wis Hamilton y Mercedes.

Presentaciónhistoria del GPlibres 1 y 2libres 3 y clasificaciónla carrera

Salida limpia manteniéndose las primeras posiciones y pasando Raikkonen a los Williams.

De la 13 a la 16 vemos las primeras paradas en boxes siguiendo las posiciones de cabeza de carrera igual.

Cerca de la segunda parada Hamilton baja el ritmo para conservar neumáticos lo que hace que los Ferrari recorten y se echen encima de Rosberg.

Aún con momentos de tensión tras las paradas se mantienen las distancias y posiciones.

En la v 49 emparejan Maldonado-Button-Alonso terminando con toque entre Maldonado y Button quedándose el de Lotus fuera. Alonso queda por delante de los tres pero fuera de los puntos.

V 54 avería de Verstappen que queda parado en recta de meta saliendo el safetycar y acabando la carrera tras este.

Victoria para Hamilton seguido en el podio por Rosberg y Vettel.

 

Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 25 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 01:39.42.008 1 56
2 18 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 + 00″714 2 56
3 15 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T + 02″988 3 56
4 12 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T + 03″835 6 56
5 10 Felipe Massa 19 Williams FW37 + 08″544 4 56
6 8 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 + 09″885 5 56
7 6 Romain Grosjean 8 Lotus E23 + 19″008 8 56
8 4 Felipe Nasr 12 Sauber C34 + 22″625 9 56
9 2 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 + 32″117 7 56
10 1 Marcus Ericsson 9 Sauber C34 + 1 vuelta 10 55
11 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 + 1 vuelta 15 55
12 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-30 + 1 vuelta 18 55
14 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 + 1 vuelta 14 55
13 Jenson Button 22 McLaren MP4-30 + 1 vuelta 17 55
15 Will Stevens 28 Manor MR03 + 2 vueltas 19 54
16 Roberto Merhi 98 Manor MR03 + 2 vueltas 20 54
17 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 + 4 vueltas 13 52
18 Pastor Maldonado 13 Lotus E23 + 8 vueltas 11 48
19 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 + 42 vueltas 12 00
20 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 + 48 vueltas 16 08

* Jenson Button ha sido sancionado con dos puntos del carnet y 5 segundos sumados a su tiempo final por su toque con Pastor Maldonado. Baja a la 14ª plaza y su posición la hereda Carlos Sainz.

** Roberto Merhi ha sido sancionado con dos puntos del carnet y 5 segundos sumados a su tiempo final por exceder el delta time con el Safety Car en pista.

2016: Mercedes 3-Rosberg 1.

GP de China, circuito de Shangái 2016. 17 de abril. Hora local: 14:00. Hora España: 08:00.

Presentaciónhistoria del GPlibres 1 y 2; libres 3 y clasificaciónla carrera

Mala salida para Rosberg que defendía la pole: pasa Ricciardo primero. Hamilton sufre un toque, salía último por sanción y debe parar en boxes en la primera vuelta. Los Ferrari atrás tras tocarse entre ellos.

V3 pasa Rosberg a Ricciardo mientras el australiano para en boxes por pinchar.

Safetycar en pista que provoca numerosas paradas y pone la carrera cabeza abajo.

Se relanza carrera manteniendo Rosberg la primera posición. En la siguiente tandas de paradas Hamilton ya ha llegado a la tercera posición y Vettel ha llegado a la tercera.

 

Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 25 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 1:38’53″891 1 56
2 18 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H + 37″776 4 56
3 15 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB12 + 45″936 6 56
4 12 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 + 52″688 2 56
5 10 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H + 65″872 3 56
6 8 Felipe Massa 19 Williams FW38 + 75″511 10 56
7 6 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 + 78″230 22 56
8 4 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR11 + 79″268 9 56
9 2 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 + 84″127 8 56
10 1 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 + 86″192 5 56
11 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 + 94″283 7 56
12 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 + 97″253 11 56
13 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 + 101″990 12 56
14 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 +1 vuelta 18 55
15 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 +1 vuelta 13 55
16 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 +1 vuelta 15 55
17 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 +1 vuelta 17 55
18 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 +1 vuelta 21 55
19 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 +1 vuelta 14 55
20 Felipe Nasr 12 Sauber C35 +1 vuelta 16 55
21 Rio Haryanto 88 Manor MRT05 +1 vuelta 20 55
22 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 +1 vuelta 19 55

2017: M4RCEDES y H4MILTON

GP de China, circuito de Shangái 2017. 9 de abril.

Presentaciónhistoria del GP; libres 1 y 2libres 3 y clasificación; la carrera

Fin de semana marcado por la lluvia: durante los libres se corre muy poco.

6ª pole consecutiva para Hamilton seguido de Vettel, Bottas y Raikkonen, mismo panorama que en la primera carrera.

Se inicia la carrera con gomas intermedias. En las primeras vueltas se va secando la pista y se va parando para poner blandos aprovechando el virtual safetycar por la salida de pista de Lance Stroll (Williams).

Unas vueltas después casi todos están poniendo blandos cuando la pista aún no está del todo seca y se accidenta Antonio Giovinazzi (Sauber) por lo que sale el safetycar.

En las sucesivas paradas y retirada del safetycar los Red Bull pasan a los Ferrari. Bottas que ha trompeado se queda atrás: Hamilton-Ricciardo-Verstappen.

V11 Verstappen que salía 17 pasa a Ricciardo y se pone segundo.

V 20 finalmente Vettel adelanta a Raikkonen por la cuarta posición.

V 29 Vettel adelanta a los dos Red Bull y consigue la segunda posición. Ricciardo tercero.

V 35 tras parar los Red Bull y Vettel primero es Hamilton, segundo Raikkonen y tercero Vettel.

V 40 Raikkonen para en boxes y quedan Hamilton-Vettel y Verstappen como líderes.

En las últimas vueltas Verstappen y Ricciardo luchan por la tercera posición.

Victoria para Hamilton, quinta victoria en China su victoria 54. Segundo Vettel y tercero Verstappen.

 

Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 25 Lewis Hamilton 44 Mercedes W08 1 56
2 18 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF70H +6″9 2 56
3 15 Max Verstappen 33 Red Bull RB13 +45″2 19 56
4 12 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB13 +46″0 5 56
5 10 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF70H +48″1 4 56
6 8 Valtteri Bottas 77 Mercedes W08 +48″8 3 56
7 6 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR12 +72″9 11 56
8 4 Kevin Magnussen 20 Haas VF-17 +1 vuelta 12 55
9 2 Sergio Pérez 11 Force India VJM010 +1 vuelta 8 55
10 1 Esteban Ocon 31 Force India VJM010 +1 vuelta 20 55
11 Romain Grosjean 8 Haas VF-17 +1 vuelta 17 55
12 Nico Hülkenberg 27 Renault RS17 +1 vuelta 7 55
13 Jolyon Palmer 30 Renault RS17 +1 vuelta 18 55
14 Felipe Massa 19 Williams FW40 +1 vuelta 6 55
15 Marcus Ericsson 9 Sauber C36 +1 vuelta 14 55
16 Fernando Alonso 14 McLaren MCL-32 FUERA DE CARRERA 13 56
17 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR12 FUERA DE CARRERA 9 56
18 Stoffel Vandoorne 2 McLaren MCL-32 FUERA DE CARRERA 16 56
19 Antonio Giovinazzi 36 Sauber C36 FUERA DE CARRERA 15 56
20 Lance Stroll 18 Williams FW40 FUERA DE CARRERA 10 56

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores y a la situación en el mundial considero a Hamilton con cinco victorias aquí, un coche competitivo y anhelo de ganar como favorito este fin de semana.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

www.icsh.sh.cn

GP de China, circuito de Shangái 2018: Presentación.

Cabecera F1 2017 by elloboiberico

Índice de posts sobre el GP de China 2018:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de China, circuito de Shangái 2018: Presentación.

Tercera carrera del mundial de F1 2018 el GP de China, circuito de Shangái.

Ya hemos visto dos carreras este mundial: primera y segunda victoria para Vettel y Ferrari que lideran ambos mundiales.

Situación del mundial de pilotos:

POS DRIVER NATIONALITY CAR PTS
1 Sebastian Vettel GER FERRARI 50
2 Lewis Hamilton GBR MERCEDES 33
3 Valtteri Bottas FIN MERCEDES 22
4 Fernando Alonso ESP MCLAREN RENAULT 16

Situación del mundial de equipos:

POS TEAM PTS
1 FERRARI 65
2 MERCEDES 55
3 MCLAREN RENAULT 22
4 RED BULL RACING TAG HEUER 20
5 RENAULT 15

 

Recuento de victorias este año:

  • Vettel (Ferrari) 1er GP Australia – 2º GP Bahréin

Histórico del liderazgo:

  • Mundial de pilotos: Desde 1er GP Australia: Vettel
  • Mundial de equipos: Desde 1er GP Australia: Ferrari

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Shangai:

Zona de DRS:

  1. Detección: Entre las curvas 11 y 12. Activación: Entre las curvas 13 y 14.
  2. Detección: Antes de la curva 16. Activación: De la curva 16 a la primera.

Vuelta virtual al circuito:

Explicación de Jaime Alguersuari (2010):

Pole 2017:

Comparativa Rosberg vs Alonso (2012):

Datos del circuito.

El Shangai International Circuit está en la ciudad de Shanghái, en China.

Shangai International Circuit

29/F Jiushi Towers

28 >hongshanng Road (South)

200010 Shanghái, China.

Tel (+86): 2163305555

Fax: (+86): 2163306655

www.icsh.sh.cn

Características:

Un circuito moderno especialmente diseñado para el disfrute de la afición que asiste en directo y pueda ver desde las gradas más tramo del circuito.

Es un circuito rápido con un par de puntos interesantes para el adelantamiento. A destacar el tramo justo antes de la primera curva y la larga recta entre las curvas 13 y 14.

Conducción y trazada:

Entramos a la larga recta de meta y alcanzamos aproximadamente 305 km/h antes de la primera curva donde sufriremos una importante frenada para hacer frente a las cuatro intrincadas primeras curvas. Las dos primeras van una justo al terminar la otra, hacia la derecha, creando una especia de espiral donde justo al acabar entramos en la 3-4 (consecutivas) que van a izquierdas girando completamente la dirección del monoplaza formando una especia de chicane.

Saliendo de esta cuarta curva debemos salir con buena tracción y acelerar al máximo para afrontar bien esta breve recta. Si lo hacemos bien podremos afrontar casi sin levantar el pie del pedal del acelerador la quinta curva. Ya a casi 300 km/h haremos frente a otra frenada intensa que supone la curva seis, muy cerrada.

De nuevo importante salir con tracción para ir acelerando. Si lo hacemos bien y aprovechamos bien el trazado podemos hacer la curva siete en 4-5ª marcha antes de entrar en la curva ocho que forma con la nueve una chicane (derecha-izquierda) más lenta.

Desde aquí la curva 10 (a izquierdas) nos lleva a una breve recta en la que podremos recuperar velocidad antes del giro abrupto a izquierdas que supone la curva 11 y que da a continuación con la curva 12 una espiral a derechas. Si lo hacemos bien podremos tomar la curva 13 acelerando lo que es de capital importancia para desarrollar la velocidad máxima en la recta a la que da, la más larga del circuito.

Después de esta recta biene una horquilla muy cerrada y deberemos detener nuestros 330 km/h para hacer el giro a derechas. La curva 15 es una prolongación de la 14 y la tomaremos ya acelerando. No llegaremos a acelerar mucho porque pronto encontraremos la curva 16, un giro a izquierdas de 90º que nos conduce de nuevo a la recta de meta.

 

Gran Premio de China
Shanghai International Racing Circuit track map.svg
Datos generales
Sede Circuito Internacional de ShangháiShanghái
Bandera de la República Popular China China
Cuadro de honor
Primero Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton (1:37.158)
Mercedes
Pole position Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton (2017)
Mercedes
Tiempo 1:31.678
Vuelta rápida Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton (2017)
Mercedes
Tiempo 1:35.378
Circuito
Tipo y longitud Instalaciones Permanentes
5,451 kilómetros (3,39 mi)
Distancia total 56 vueltas
305,066 kilómetros (189,56 mi)
Sitio oficial
[editar datos en Wikidata]
Bandera de la República Popular ChinaCircuito Internacional de Shanghái
Shanghai Circuit (2004).png
Localización ShangháiBandera de la República Popular China China
Eventos Fórmula 1WECFórmula 4 (China)
Longitud km 5.451
Longitud Mi 3.387
Curvas 14
Vuelta récord 1:31.678 (Fórmula 1)
Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton
Bandera de Alemania Mercedes AMG (2017)
Inauguración 26 de septiembre de 2004 (13 años)

Horario:

Horario local:

13/04

Libres 1
10:00 – 11:30
Libres 2
14:00 – 15:30

14/04

Libres 3
12:00 – 13:00
Parrilla
15:00 – 16:00

15/04

Carrera
14:10

Horario de España:

13/04

Libres 1
05:00 – 06:30
Libres 2
09:00 – 10:30

14/04

Libres 3
07:00 – 08:00
Parrilla
10:00 – 11:00

15/04

Carrera
09:10

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

www.icsh.sh.cn

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

GP de Bahréin, circuito de Sakhir 2018: La carrera.

Cabecera F1 2017 by elloboiberico

Índice de posts sobre el GP de Bahréin 2018:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

No hay texto alternativo automático disponible.

GP de Bahréin, circuito de Sakhir 2018: La carrera.

Pole para Vettel, quien empieza el año liderando el mundial. Segundo Raikkonen, tercero Bottas y Hamilton caído a la novena posición por cambiar la caja de marchas.

La salida.

V1 Bottas pasa a Raikkonen en la salida para conseguir la segunda posición. Se ve como Pérez trompea. Bandera amarilla en el sector 1. Alonso se coloca noveno y deja décimo a Hamilton.

V2 Verstappen pasa a Hamilton al límite, casi se tocan, Alonso puede seguir adelante porque casi se ponen a tres coches. Hamilton recupera inmediatamente posición y se toca Verstappen produciéndose un pinchazo en la rueda. Al tiempo Ricciardo pincha y queda fuera de carrera. Virtual safetycar.

V 3 Verstappen para en boxes y consigue continuar en carrera pero en últimaposición.

V4 En cuanto se retira el safetycar Magnussen ataca a Gasly pero se sale de pista y no gana la posición. Se ponen parejos Ocon, Hulkenberg, Alonso y Hamilton. Hamilton adelanta a los tres coches, Alonso pasa a Ocon, Hulkenberg queda por delante de Alonso. Alonso en octava posición.

V 5 Hamiltion adelanta a Magnussen y se pone quinto. Verstappen queda fuera de carrera.

V 8 Hamilton adelanta a Gasly y consigue la cuarta posición.

Datos en breve.

Primera mitad de carrera.

V 11 Stroll a boxes. Vandoorne también.

V 12 para Alonso y pone medios.

V 16 parada de Gasly y sale noveno. Alonso sale en décimo cuarta posición, tras Hulkenberg.

V 17 parada de Sainz.

V 19 parada de Vettel inducida la ver como los mecánicos de Mercedes se preparaban, pero al final no han parado los de Mercedes, ha sido una trampa para Ferrari.

V 20 parada de Raikkonen. Ahora mismo lidera Bottas, segundo Hamilton que no han parado. Vettel tercero y Raikkonen cuarto. Para Bottas y pone neumático medio. Bottas sale en tercera posición, tras Vettel y por delante de Raikkonen.

V 25 Vettel llega a la altura de Hamilton, que lidera virtualmente la carrera dado que no ha parado. En recta pasa al de Mercedes con facilidad. Hamilton intenta cogerle el rebufo y seguirle. Vettel recupera el liderato y Hamilton queda virtualmente segundo, aún pendiente parar en boxes.

V 26 parada de Hamilton. Sale en cuarta posición.

Segunda mitad de carrera.

V 31 Vettel lidera, segundo Bottas, tercero Raikkonen y cuarto Hamilton. La estrategia es interesante: Hamilton y Bottas podrían ir a una parada lo que obliga a Ferrari a plantearse la misma disyuntiva: una o dos paradas. Todos controlando los tiempos.

V 37 Raikkonen para en boxes. Saldrá tras Hamilton pero con gomas blandas con lo que podrá adelantarle en pista. Pero hay problemas en el box, uno de los neumáticos no llega a cambiarse y un mecánico de Ferrari resulta herido. El Ferrari de Kimi queda parado en el pitlane, se acaba su carrera hoy.

V 40 para Hulkenberg y Alonso.

V 45 Alonso adelanta a Ericsson y se coloca en séptima posición. Bottas tiene que apretar a Vettel para que el de Ferrari se vea obligado a volver a parar y eso daría la victoria al de Mercedes.

V 49 Bottas le aprieta a Vettel recortándole distancia, para disputarle la victoria de carrera. Alonso le recorta la distancia a Hulkenberg por la sexta posición y Sainz a Vandoorne por la novena.

Últimas vueltas.

V 51 En las últimas vueltas Bottas se acerca hasta Vettel.

V 57 última vuelta y Bottas ataca a Vettel pero el de Ferrari aguanta posición.

Out:

  1. Daniel Ricciardo. Red Bull. Pinchazo vuelta 2.
  2. Max Verstappen, Red Bull.
  3. Kimi Raikkonen, Ferrari. Accidente en boxes.

http://directo.f1aldia.com/

http://formula1.lne.es/directo-f1.html

Resultado final de carrera.

POS NO DRIVER CAR LAPS TIME/RETIRED PTS
1 5 Sebastian Vettel FERRARI 57 1:32:01.940 25
2 77 Valtteri Bottas MERCEDES 57 +0.699s 18
3 44 Lewis Hamilton MERCEDES 57 +6.512s 15
4 10 Pierre Gasly SCUDERIA TORO ROSSO HONDA 57 +62.234s 12
5 20 Kevin Magnussen HAAS FERRARI 57 +75.046s 10
6 27 Nico Hulkenberg RENAULT 57 +99.024s 8
7 14 Fernando Alonso MCLAREN RENAULT 56 +1 lap 6
8 2 Stoffel Vandoorne MCLAREN RENAULT 56 +1 lap 4
9 9 Marcus Ericsson SAUBER FERRARI 56 +1 lap 2
10 31 Esteban Ocon FORCE INDIA MERCEDES 56 +1 lap 1
11 55 Carlos Sainz RENAULT 56 +1 lap 0
12 16 Charles Leclerc SAUBER FERRARI 56 +1 lap 0
13 8 Romain Grosjean HAAS FERRARI 56 +1 lap 0
14 18 Lance Stroll WILLIAMS MERCEDES 56 +1 lap 0
15 35 Sergey Sirotkin WILLIAMS MERCEDES 56 +1 lap 0
16 11 Sergio Perez FORCE INDIA MERCEDES 56 +1 lap 0
17 28 Brendon Hartley SCUDERIA TORO ROSSO HONDA 56 +1 lap 0
NC 7 Kimi Räikkönen FERRARI 35 DNF 0
NC 33 Max Verstappen RED BULL RACING TAG HEUER 3 DNF 0
NC 3 Daniel Ricciardo RED BULL RACING TAG HEUER 1 DNF 0

Note – Perez originally finished 12th but had 30s added to race time for passing on the formation lap. Hartley originally finished 13th but had 30s added to race time for failing to retake his original starting position before reaching the safety-car line on the formation lap.

Clasificación de pilotos.

Clasificación de scuderias.

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de China el fin de semana del 15 de abril.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

http://directo.f1aldia.com/

Páginas Web del evento:

www.bahraingp.com

GP de Bahréin, circuito de Sakhir 2018: libres 3 y clasificación.

Cabecera F1 2017 by elloboiberico

Índice de posts sobre el GP de Bahréin 2018:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

No hay texto alternativo automático disponible.

GP de Bahréin, circuito de Sakhir 2018: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Libres 3 07 Abril 15:00:00 GMT+03

Pos. Piloto Dorsal Equipo Motor Tiempo Diferencia Vuel.
1 Kimi Räikkönen 7 Ferrari Ferrari 1:29″868 15
2 Max Verstappen 33 Red Bull Renault – Tag Heuer 1:30″393 +00:525 8
3 Daniel Ricciardo 3 Red Bull Renault – Tag Heuer 1:30″452 +00:584 8
4 Lewis Hamilton 44 Mercedes Mercedes 1:30″691 +00:823 14
5 Sebastian Vettel 5 Ferrari Ferrari 1:30″719 +00:851 8
6 Valtteri Bottas 77 Mercedes Mercedes 1:30″781 +00:913 16
7 Nico Hülkenberg 27 Renault Renault 1:31″144 +01:276 11
8 Carlos Sainz 55 Renault Renault 1:31″200 +01:332 12
9 Pierre Gasly 10 Toro Rosso Honda 1:31″438 +01:570 18
10 Fernando Alonso 14 McLaren Renault 1:31″445 +01:577 13
11 Brendon Hartley 28 Toro Rosso Honda 1:31″460 +01:592 18
12 Romain Grosjean 8 Haas Ferrari 1:31″513 +01:645 14
13 Esteban Ocon 31 Force India Mercedes 1:31″554 +01:686 17
14 Sergio Pérez 11 Force India Mercedes 1:31″564 +01:696 14
15 Kevin Magnussen 20 Haas Ferrari 1:31″737 +01:869 14
16 Marcus Ericsson 9 Sauber Ferrari 1:31″859 +01:991 17
17 Stoffel Vandoorne 2 McLaren Renault 1:31″860 +01:992 14
18 Charles Leclerc 16 Sauber Ferrari 1:32″047 +02:179 19
19 Sergey Sirotkin 35 Williams Mercedes 1:32″463 +02:595 11
20 Lance Stroll 18 Williams Mercedes 1:32″865 +02:997 12

Clasificación.

Pinta una clasificación interesante viendo a los Red Bull tan cerca y a Raikkonen liderando los libres 3. Y hay que recordar que Hamilton penaliza con 5 posiciones por haber tenido que cambiar la caja de marchas.

Q1.

Q1 07 Abril 18:00:00 GMT+03

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF71H Ferrari 1:28″951
2 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF71H Ferrari 1:29″060 +00:109
3 Valtteri Bottas 77 Mercedes W09 Mercedes 1:29″275 +00:324
4 Max Verstappen 33 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer 1:29″374 +00:423
5 Lewis Hamilton 44 Mercedes W09 Mercedes 1:29″396 +00:445
6 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer 1:29″552 +00:601
7 Kevin Magnussen 20 Haas VF-18 Ferrari 1:29″594 +00:643
8 Carlos Sainz 55 Renault RS18 Renault 1:29″893 +00:942
9 Pierre Gasly 10 Toro Rosso STR13 Honda 1:30″121 +01:170
10 Sergio Pérez 11 Force India VJM11 Mercedes 1:30″218 +01:267
11 Nico Hülkenberg 27 Renault RS18 Renault 1:30″260 +01:309
12 Esteban Ocon 31 Force India VJM11 Mercedes 1:30″338 +01:387
13 Brendon Hartley 28 Toro Rosso STR13 Honda 1:30″412 +01:461
14 Stoffel Vandoorne 2 McLaren MCL-33 Renault 1:30″479 +01:528
15 Fernando Alonso 14 McLaren MCL-33 Renault 1:31″530 +02:579
16 Romain Grosjean 8 Haas VF-18 Ferrari 1:30″530 +01:579
17 Marcus Ericsson 9 Sauber C37 Ferrari 1:31″063 +02:112
18 Sergey Sirotkin 35 Williams FW41 Mercedes 1:31″414 +02:463
19 Charles Leclerc 16 Sauber C37 Ferrari 1:31″420 +02:469
20 Lance Stroll 18 Williams FW41 Mercedes 1:31″503 +02:552

Q2.

Q2 07 Abril 18:20:00 GMT+03

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF71H Ferrari 1:28″341
2 Lewis Hamilton 44 Mercedes W09 Mercedes 1:28″458 +00:117
3 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF71H Ferrari 1:28″515 +00:174
4 Valtteri Bottas 77 Mercedes W09 Mercedes 1:28″794 +00:453
5 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer 1:28″962 +00:621
6 Nico Hülkenberg 27 Renault RS18 Renault 1:29″187 +00:846
7 Kevin Magnussen 20 Haas VF-18 Ferrari 1:29″623 +01:282
8 Carlos Sainz 55 Renault RS18 Renault 1:29″802 +01:461
9 Pierre Gasly 10 Toro Rosso STR13 Honda 1:29″836 +01:495
10 Esteban Ocon 31 Force India VJM11 Mercedes 1:30″009 +01:668
11 Brendon Hartley 28 Toro Rosso STR13 Honda 1:30″105 +01:764
12 Sergio Pérez 11 Force India VJM11 Mercedes 1:30″156 +01:815
13 Fernando Alonso 14 McLaren MCL-33 Renault 1:30″212 +01:871
14 Stoffel Vandoorne 2 McLaren MCL-33 Renault 1:30″525 +02:184
15 Max Verstappen 33 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer «Accidente

Q3.

Q3 07 Abril 18:40:00 GMT+03

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF71H Ferrari 1:27″958
2 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF71H Ferrari 1:28″101 +00:143
3 Valtteri Bottas 77 Mercedes W09 Mercedes 1:28″124 +00:166
4 Lewis Hamilton 44 Mercedes W09 Mercedes 1:28″273 +00:315
5 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer 1:28″398 +00:440
6 Pierre Gasly 10 Toro Rosso STR13 Honda 1:29″329 +01:371
7 Kevin Magnussen 20 Haas VF-18 Ferrari 1:29″358 +01:400
8 Nico Hülkenberg 27 Renault RS18 Renault 1:29″570 +01:612
9 Esteban Ocon 31 Force India VJM11 Mercedes 1:29″874 +01:916
10 Carlos Sainz 55 Renault RS18 Renault 1:29″986 +02:028

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

POS NO DRIVER CAR TIME
1 5 Sebastian Vettel FERRARI 1:27.958
2 7 Kimi Räikkönen FERRARI 1:28.101
3 77 Valtteri Bottas MERCEDES 1:28.124
4 3 Daniel Ricciardo RED BULL RACING TAG HEUER 1:28.398
5 10 Pierre Gasly SCUDERIA TORO ROSSO HONDA 1:29.329
6 20 Kevin Magnussen HAAS FERRARI 1:29.358
7 27 Nico Hulkenberg RENAULT 1:29.570
8 31 Esteban Ocon FORCE INDIA MERCEDES 1:29.874
9 44 Lewis Hamilton MERCEDES 1:28.220
10 55 Carlos Sainz RENAULT 1:29.986
11 28 Brendon Hartley SCUDERIA TORO ROSSO HONDA 1:30.105
12 11 Sergio Perez FORCE INDIA MERCEDES 1:30.156
13 14 Fernando Alonso MCLAREN RENAULT 1:30.212
14 2 Stoffel Vandoorne MCLAREN RENAULT 1:30.525
15 33 Max Verstappen RED BULL RACING TAG HEUER
16 8 Romain Grosjean HAAS FERRARI 1:30.530
17 9 Marcus Ericsson SAUBER FERRARI 1:31.063
18 35 Sergey Sirotkin WILLIAMS MERCEDES 1:31.414
19 16 Charles Leclerc SAUBER FERRARI 1:31.420
20 18 Lance Stroll WILLIAMS MERCEDES 1:31.503

Note – Hamilton penalised five places for an unscheduled gearbox change

Nueva predicción.

Todo se le pone de cara a Vettel quien partía como favorito histórico y quien partirá mañana desde la pole. Hamilton desde atrás buscará la remontada para contener la hemorragia de puntos.

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

www.bahraingp.com

GP de Bahréin, circuito de Sakhir 2018: libres 1 y 2.

Cabecera F1 2017 by elloboiberico

Índice de posts sobre el GP de Bahréin 2018:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

No hay texto alternativo automático disponible.

GP de Bahréin, circuito de Sakhir 2018: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Pos. Piloto Dorsal Equipo Motor Tiempo Diferencia Vuel.
1 Daniel Ricciardo 3 Red Bull Renault – Tag Heuer 1:31″060 14
2 Valtteri Bottas 77 Mercedes Mercedes 1:31″364 +00:304 24
3 Kimi Räikkönen 7 Ferrari Ferrari 1:31″458 +00:398 18
4 Sebastian Vettel 5 Ferrari Ferrari 1:31″470 +00:410 17
5 Lewis Hamilton 44 Mercedes Mercedes 1:32″272 +01:212 21
6 Romain Grosjean 8 Haas Ferrari 1:32″516 +01:456 23
7 Pierre Gasly 10 Toro Rosso Honda 1:32″779 +01:719 26
8 Carlos Sainz 55 Renault Renault 1:32″885 +01:825 21
9 Kevin Magnussen 20 Haas Ferrari 1:32″971 +01:911 19
10 Nico Hülkenberg 27 Renault Renault 1:33″104 +02:044 18
11 Fernando Alonso 14 McLaren Renault 1:33″223 +02:163 24
12 Charles Leclerc 16 Sauber Ferrari 1:33″278 +02:218 20
13 Stoffel Vandoorne 2 McLaren Renault 1:33″364 +02:304 25
14 Lance Stroll 18 Williams Mercedes 1:33″379 +02:319 22
15 Sergey Sirotkin 35 Williams Mercedes 1:33″467 +02:407 29
16 Brendon Hartley 28 Toro Rosso Honda 1:33″497 +02:437 27
17 Marcus Ericsson 9 Sauber Ferrari 1:33″508 +02:448 22
18 Sergio Pérez 11 Force India Mercedes 1:33″662 +02:602 26
19 Esteban Ocon 31 Force India Mercedes 1:34″868 +03:808 23
20 Max Verstappen 33 Red Bull Renault – Tag Heuer 2

Libres 2.

Pos. Piloto Dorsal Equipo Motor Tiempo Diferencia Vuel.
1 Kimi Räikkönen 7 Ferrari Ferrari 1:29″817 32
2 Sebastian Vettel 5 Ferrari Ferrari 1:29″828 +00:011 37
3 Valtteri Bottas 77 Mercedes Mercedes 1:30″380 +00:563 31
4 Lewis Hamilton 44 Mercedes Mercedes 1:30″472 +00:655 32
5 Max Verstappen 33 Red Bull Renault – Tag Heuer 1:30″745 +00:928 32
6 Daniel Ricciardo 3 Red Bull Renault – Tag Heuer 1:30″751 +00:934 31
7 Nico Hülkenberg 27 Renault Renault 1:31″220 +01:403 34
8 Pierre Gasly 10 Toro Rosso Honda 1:31″232 +01:415 38
9 Fernando Alonso 14 McLaren Renault 1:31″282 +01:465 29
10 Stoffel Vandoorne 2 McLaren Renault 1:31″422 +01:605 35
11 Romain Grosjean 8 Haas Ferrari 1:31″591 +01:774 33
12 Carlos Sainz 55 Renault Renault 1:31″601 +01:784 34
13 Esteban Ocon 31 Force India Mercedes 1:31″809 +01:992 31
14 Sergio Pérez 11 Force India Mercedes 1:31″868 +02:051 34
15 Kevin Magnussen 20 Haas Ferrari 1:31″969 +02:152 35
16 Charles Leclerc 16 Sauber Ferrari 1:32″372 +02:555 37
17 Lance Stroll 18 Williams Mercedes 1:32″382 +02:565 30
18 Sergey Sirotkin 35 Williams Mercedes 1:32″474 +02:657 37
19 Marcus Ericsson 9 Sauber Ferrari 1:32″733 +02:916 32
20 Brendon Hartley 28 Toro Rosso Honda 1:32″908 +03:091 38

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Aparentemente Ferrari coge la delantera en este circuito por lo que Vettel se convierte en favorito para este fin de semana.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

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GP de Bahréin, circuito de Sakhir 2018: Historia del GP.

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Índice de posts sobre el GP de Bahréin 2018:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

No hay texto alternativo automático disponible.

GP de Bahréin, circuito de Sakhir 2018: Historia del GP.

El GP de Bahréin se disputa en el circuito de Sakhir y tiene lugar desde 2004. Desde entonces cuatro scuderias han conseguido el triunfo en este trazado: Ferrari, Renault, Brawn GP (la actual Mercedes) y Red Bull.

Y seis pilotos: Michael Schumacher, Fernando Alonso, Felipe Masssa, Jenson Button, Sebastian Vettel y Lewis Hamilton. El piloto que más veces lo ha conseguido ha sido Alonso con tres victorias seguido de Massa, Hamilton y Vettel que tienen dos; Michael, Rosberg y Jenson llevan una victoria cada uno.

Por tanto de la parrilla actual tenemosa Alonso y Vettel con tres victorias y Hamilton con dos.

Campeones del GP de Bahréin:

Año Piloto Constructor Fecha Resultados
2004 Bandera de Alemania Michael Schumacher Bandera de Italia Ferrari 4 de abril Resultados
2005 Bandera de España Fernando Alonso Bandera de Francia Renault 3 de abril Resultados
2006 Bandera de España Fernando Alonso Bandera de Francia Renault 12 de marzo Resultados
2007 Bandera de Brasil Felipe Massa Bandera de Italia Ferrari 15 de abril Resultados
2008 Bandera de Brasil Felipe Massa Bandera de Italia Ferrari 6 de abril Resultados
2009 Bandera de Reino Unido Jenson Button Bandera de Reino Unido BrawnMercedes 26 de abril Resultados
2010 Bandera de España Fernando Alonso Bandera de Italia Ferrari 14 de marzo Resultados
2011 No se disputó.
2012 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Bandera de Austria Red BullRenault 22 de abril Resultados
2013 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Bandera de Austria Red BullRenault 21 de abril Resultados
2014 Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton Bandera de Alemania Mercedes 06 de abril Resultados
2015 Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton Bandera de Alemania Mercedes 19 de abril Resultados
2016 Bandera de Alemania Nico Rosberg Bandera de Alemania Mercedes 3 de abril Resultados
2017 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Bandera de Italia Ferrari 16 de abril Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

En el año de Brawn GP el GP de Bahréin no mostró ninguna novedad con respecto a la tendencia de aquel año: victoria para Jenson Button (Brawn GP). Le acompañan en el podio Sebastian Vettel (Red Bul) y Jarno Truli (Toyotas). Hamilton queda cuarto y Barrichello quinto.

P Piloto Equipo Motor Tiempo
1 Jenson Button Brawn GP Mercedes 01:31’48”132
2 Sebastian Vettel Red Bull Renault 01:31’55”369
3 Jarno Trulli Toyota Toyota 01:31’57”352
4 Lewis Hamilton McLaren Mercedes 01:32’10”268
5 Rubens Barrichello Brawn GP Mercedes 01:32’25”961
6 Kimi Raikkonen Ferrari Ferrari 01:32’30”239
7 Timo Glock Toyota Toyota 01:32’31”062
8 Fernando Alonso Renault Renault 01:32’40”957
9 Nico Rosberg Williams Toyota 01:32’46”380
10 Nelson Piquet Jr Renault Renault 01:32’53”331
11 Mark Webber Red Bull Renault 01:32’55”823
12 Heikki Kovalainen McLaren Mercedes 01:33’06”006
13 Sebastien Bourdais Toro Rosso Ferrari 01:33’06”987
14 Felipe Massa Ferrari Ferrari 01:31’55”017
15 Giancarlo Fisichella Ferrari Ferrari 01:32’01”893
16 Adrian Sutil Force India Mercedes 01:32’04”350
17 Sebastien Buemi Toro Rosso Ferrari 01:32’05”906
18 Robert Kubica BMW-Sauber BMW 01:32’06”822
19 Nick Heidfeld BMW-Sauber BMW 01:32’12”682
20 Kazuki Nakajima Williams Toyota 01:19’09”58

2010:Confrontación a tres scuderias.

Vettel conseguía la pole seguido por Massa y Alonso que se estrenaba en Ferrari. Con una salida impecable los tres pilotos lideraban la carrera. En la primera curva Fernando pasa a Massa quitándole la primera posición.

Faltando unas vueltas para el final Vettel empieza a tener problemas con el motor de su coche que empieza a perder potencia lo que le hace perder posiciones con respecto a los Ferrari y a Hamilton.

El podio lo forman Alonso, Massa y Hamilton, Vettel consigue conservar la cuarta posición.

Pos. Piloto Equipo Motor
1 Fernando Alonso Ferrari Ferrari
2 Felipe Massa Ferrari Ferrari
3 Lewis Hamilton McLaren Mercedes
4 Sebastian Vettel Red Bull Renault
5 Nico Rosberg Mercedes GP Mercedes
6 Michael Schumacher Mercedes GP Mercedes
7 Jenson Button McLaren Mercedes
8 Mark Webber Red Bull Renault
9 Vitantonio Liuzzi Force India Mercedes
10 Rubens Barrichello Williams Cosworth
11 Robert Kubica Renault Renault
12 Adrian Sutil Force India Mercedes
13 Jaime Alguersuari Toro Rosso Ferrari
14 Nico Hulkenberg Williams Cosworth
15 Heikki Kovalainen Lotus F1 Racing Cosworth
16 OUT Sebastien Buemi Toro Rosso Ferrari
17 OUT Jarno Trulli Lotus F1 Racing Cosworth
18 OUT Pedro De la Rosa Sauber Ferrari
19 OUT Bruno Senna Hispania Racing F1 Team Cosworth
20 OUT Timo Glock Virgin Racing Cosworth
21 OUT Vitaly Petrov Renault Renault
22 OUT Kamui Kobayashi Sauber Ferrari
23 OUT Lucas di Grassi Virgin Racing Cosworth
24 OUT Karun Chandhok Hispania Racing F1 Team Cosworth

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

El GP de Bahréin se canceló el año 2011 por la situación política que vivía el país.

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Pole para Sebastian Vettel al que siguen Hamilton y Webber. En la salida Alonso pasa de noveno a quinto, Button queda quinto y Vettel y Hamilton mantienen posición. Grosjean adelanta a Webber y se coloca tercero. Massa y Räikkönen pelebaban por la séptima posición. Los Renault aguantan muy bien la degradación de gomas y Grosjean pasa a Hamilton mientras Kimi ataca a Fernando.

Tras la parada en boxes Button pasa a Alonso y por detrás se acerca Hamilton para meter más presión al español. Tras la segunda parada Massa se cuela entre Alonso y Hamilton. Kimi ataca a Vettel y el alemán aguanta el tirón.

En las últimas vueltas los pilotos intentan racionalizar sus neumáticos para no volver a parar: llevan ya tres paradas. Button para por un pinchazo y pierde muchas posiciones. Rosberg pasa a di Resta y pese a un problema con el tubo de escape sigue en carrera. Alonso ataca a di Resta pero finalmente no consigue pasarle.

Primera victoria del año para Sebastian Vettel a quien siguen en el podio los dos Lotus-Renault: Kimi Räikkönen y Romain Grosjean.

El mundial lo lideran Vettel y Red Bull.

P Pts. Piloto Equipo Tiempo Parr.
1 25 Sebastian Vettel Red Bull 00:01:38.342 01
2 18 Kimi Räikkönen Lotus + 3″300 11
3 15 Romain Grosjean Lotus + 10″100 07
4 12 Mark Webber Red Bull + 38″700 03
5 10 Nico Rosberg Mercedes + 55″400 05
6 8 Paul di Resta Force India + 57″500 10
7 6 Fernando Alonso Ferrari + 57″800 09
8 4 Lewis Hamilton McLaren + 58″900 02
9 2 Felipe Massa Ferrari + 64″900 14
10 1 Michael Schumacher Mercedes + 71″400 22
11 Sergio Pérez Sauber + 72″700 08
12 Nico Hülkenberg Force India + 76″500 13
13 Kamui Kobayashi Sauber + 90″300 12
14 Jean-Eric Vergne Toro Rosso + 93″700 17
15 Daniel Ricciardo Toro Rosso + 1 vuelta 06
16 Vitaly Petrov Caterham + 1 vuelta 18
17 Heikki Kovalainen Caterham + 1 vuelta 16
RET Jenson Button McLaren + 2 vueltas 04
19 Timo Glock Marussia + 2 vueltas 23
20 Pedro de la Rosa HRT + 2 vueltas 20
21 Narain Karthikeyan HRT + 2 vueltas 24
RET Bruno Senna Williams + 3 vueltas 15
RET Pastor Maldonado Williams + 32 vueltas 21
RET Charles Pic Marussia + 33 vueltas 19

2013: V4ttel.

Pole para Rosberg a quien siguen Vettel y Alonso.
Rosberg sale bien, mientras tras de sí se produce una lucha cuerpo a cuerpo Alonso-Vettel. Es Vettel el que sale delante y al activarse el DRS Vettel primero y luego Alonso, pasan a Rosberg. Se avería el DRS de Alonso. En su primera parada lo cierran. El problema viene cuando vuelve a intentar usarlo, porque vuelve a atascarse abierto lo que obliga a Alonso ha hacer una parada extra para que se lo cierren.
Vettel lidera con comodidad mientras Alonso debe hacer una remontada de vértigo sin DRS.
Los Lotus se pelean entre ellos por las posiciones restantes en podio mientras por detrás luchan Pérez, Hamilton, Webber y Alonso.
Vettel consigue su segunda victoria de la temporada y le siguen Kimi y Grosjean.

Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Pts
1 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 57 Winner 2 25
2 7 Kimi Räikkönen Lotus-Renault 57 +9.1 secs 8 18
3 8 Romain Grosjean Lotus-Renault 57 +19.5 secs 11 15
4 14 Paul di Resta Force India-Mercedes 57 +21.7 secs 5 12
5 10 Lewis Hamilton Mercedes 57 +35.2 secs 9 10
6 6 Sergio Perez McLaren-Mercedes 57 +35.9 secs 12 8
7 2 Mark Webber Red Bull Racing-Renault 57 +37.2 secs 7 6
8 3 Fernando Alonso Ferrari 57 +37.5 secs 3 4
9 9 Nico Rosberg Mercedes 57 +41.1 secs 1 2
10 5 Jenson Button McLaren-Mercedes 57 +46.6 secs 10 1
11 16 Pastor Maldonado Williams-Renault 57 +66.4 secs 17
12 11 Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari 57 +72.9 secs 14
13 15 Adrian Sutil Force India-Mercedes 57 +76.7 secs 6
14 17 Valtteri Bottas Williams-Renault 57 +81.5 secs 15
15 4 Felipe Massa Ferrari 57 +86.3 secs 4
16 19 Daniel Ricciardo STR-Ferrari 56 +1 Lap 13
17 20 Charles Pic Caterham-Renault 56 +1 Lap 18
18 12 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 56 +1 Lap 22
19 22 Jules Bianchi Marussia-Cosworth 56 +1 Lap 19
20 23 Max Chilton Marussia-Cosworth 56 +1 Lap 21
21 21 Giedo van der Garde Caterham-Renault 55 +2 Laps 20
Ret 18 Jean-Eric Vergne STR-Ferrari 16 +41 Laps 16
Note – Webber, Gutierrez qualified P5 and P18, dropped 3 and 5 grid places respectively for collisions at previous round. Hamilton qualified P4, dropped 5 places for unscheduled gearbox change

2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.

Nico Rosberg y Lewis Hamilton con sus Mercedes acaparan nuevamente la primera línea de salida. Por detrás el resto de equipos se encuentran mezclados para perseguirles. Alonso parte noveno, Vettel décimo.

La salida es increíble y Hamilton le quita la posición a Rosberg. Alonso sube a la séptima posición y Kimi pierde posiciones.

A lo largo de la carrera las estrategias se definen a dos y tres paradas. Tras la primera paraa en boxes Alonso pierde posición con los dos Force India. Mientras los Williams y Force India se pelean entre ellos, Ricciardo va progresando posiciones.

En la recta final Maldonado se pasa de frenada golpeando a Gutiérrez. Como consecuencia del accidente sale el safetycar que se retira para que los coches hagan una mini carrera de 11 vueltas.

Todos los duelos entre compañeros de equipo acaban sin cambios consiguiendo Hamilton la segunda victoria de la temporada. Le siguen Rosberg y Pérez. Ricciardo consigue llegar a la cuarta posición.

P Driver Team Time Pts
1 Lewis Hamilton Mercedes Winner 25
2 Nico Rosberg Mercedes +1.0 secs 18
3 Sergio Perez Force India-Mercedes +24.0 secs 15
4 Daniel Ricciardo Red Bull Racing-Renault +24.4 secs 12
5 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes +28.6 secs 10
6 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault +29.8 secs 8
7 Felipe Massa Williams-Mercedes +31.2 secs 6
8 Valtteri Bottas Williams-Mercedes +31.8 secs 4
9 Fernando Alonso Ferrari +32.5 secs 2
10 Kimi Räikkönen Ferrari +33.4 secs 1
11 Daniil Kvyat STR-Renault +41.3 secs
12 Romain Grosjean Lotus-Renault +43.1 secs
13 Max Chilton Marussia-Ferrari +59.9 secs
14 Pastor Maldonado Lotus-Renault +62.8 secs
15 Kamui Kobayashi Caterham-Renault +87.9 secs
16 Jules Bianchi Marussia-Ferrari +1 Lap
17 Jenson Button McLaren-Mercedes +2 Laps
Ret Kevin Magnussen McLaren-Mercedes +17 Laps
Ret Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari Accident
Ret Marcus Ericsson Caterham-Renault +24 Laps
Ret Jean-Eric Vergne STR-Renault +39 Laps
Ret Adrian Sutil Sauber-Ferrari +40 Laps

Note – Ricciardo qualified third, penalised 10 grid places for unsafe release at previous round. Sutil qualified 18th, penalised 5 grid places for forcing Grosjean off track in Q1.

2015: L3wis Hamilton y Mercedes.

Presentaciónhistoria del GPlibres 1 y 2libres 3 y clasificaciónla carrera

En la salida Hamilton mantiene posición mientras que Rosberg la pierde con Raikkonen.

Antes de parar en boxes Rosberg consigue adelantar a los Ferrari.

En la primera parada en boxes al parar Rosberg el primero los Ferrari le pasan en su vuelta a pista. Al parar Hamilton y salir Rosberg adelanta a Vettel en recta de meta y ambos coches quedan justo por detrás de Hamilton. Raikkonen por su parte lidera virtualmente un par de vueltas antes de parar y quedar cuarto de nuevo. Pero Kimi pone gomas duras para reservar las blandas para la última parte de carrera la contrario que sus contrincantes.

En las segundas paradas Vettel vuelve a adelantar a Rosberg y en la siguiente vuelta se sale de pista volviendo a perder la posición con el de Mercedes.

La salida de pista de Vettel le causa daños en el alerón delantero y le obliga a parar en boxes. Vettel queda tras de Bottas.

La parte final de carrera: Hamilton primero, Rosberg segundo y Raikkonen con gomas nuevas va tercero recortándole a Rosberg.

Error de Rosberg que se sale de pista lo que deja a Raikkonen las puertas abiertas para conseguir el segundo puesto.

Victoria de Hamilton seguido en el podio por Raikkonen y Rosberg si bien el equipo Mercedes reconoce que en las últimas vueltas han tenido problemas con los frenos.

Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 25 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 01:01’05.809 1 57
2 18 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T + 3″380 4 57
3 15 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 + 6″033 3 57
4 12 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 + 42″957 5 57
5 10 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T + 43″989 2 57
6 8 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 + 61″751 7 57
7 6 Romain Grosjean 8 Lotus E23 + 84″763 10 57
8 42 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 + 1 vuelta 11 56
9 2 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 + 1 vuelta 17 56
10 1 Felipe Massa 19 Williams FW37 + 1 vuelta 6 56
11 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-30 + 1 vuelta 14 56
12 Felipe Nasr 12 Sauber C34 + 1 vuelta 12 56
13 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 + 1 vuelta 8 56
14 Marcus Ericsson 9 Sauber C34 + 1 vuelta 13 56
15 Pastor Maldonado 13 Lotus E23 + 1 vuelta 16 56
16 Will Stevens 28 Manor MR03 + 2 vueltas 18 55
17 Roberto Merhi 98 Manor MR03 + 3 vueltas 19 54
RET Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 + 24 vueltas 15 33
RET Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 + 29 vueltas 9 28
RET Jenson Button 22 McLaren MP4-30 + 57 vueltas 20 00

2016: Mercedes 3-Rosberg 1.

Presentaciónhistoria del GPlibres 1 y 2libres 3 y clasificaciónla carrera

Mala salida de Hamilton quien salía desde la pole perdiendo posición con Rosberg que salía segundo. En la primera curva Hamilton es golpeado por Bottas  sacándolo de trazada y perdiendo posiciones Hamilton.

Rosberg mantiene su distancia con los perseguidores. Raikkonen adelanta hasta tercera posición tras Bottas.

Tras las primeras paradas en boxes Rosberg sigue liderando, Raikkonen es segundo, Hamilton tercero con el coche dañado, Ricciardo cuarto.

Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 25 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 01:33’34″696 2 57
2 18 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H + 10″282 4 57
3 15 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 + 30″148 1 57
4 12 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 + 62″494 5 57
5 10 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 + 78″299 9 57
6 8 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR11 + 80″929 10 57
8 6 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB12 + 1 vuelta 15 56
7 4 Felipe Massa 19 Williams FW38 + 1 vuelta 7 56
9 2 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 + 1 vuelta 6 56
10 1 Stoffel Vandoorne 47 McLaren MP4-31 + 1 vuelta 12 56
11 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 + 1 vuelta 22 56
12 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 + 1 vuelta 17 56
13 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 + 1 vuelta 16 56
14 Felipe Nasr 12 Sauber C35 + 1 vuelta 21 56
15 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 + 1 vuelta 8 56
16 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 + 1 vuelta 18 56
17 Rio Haryanto 88 Manor MRT05 + 1 vuelta 20 56
RET Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 + 28 vueltas 11 29
RET Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 + 48 vueltas 13 09
RET Jenson Button 22 McLaren MP4-31 + 51 vueltas 14 06
RET Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H + 57 vueltas 3 00
RET Jolyon Palmer 30 Renault RS16 + 57 vueltas 19 00

2017: M4RCEDES y H4MILTON

Presentaciónhistoria del GP; libres 1 y 2libres 3 y clasificaciónla carrera

Pole position para Bottas, segundo Hamilton y tercero Vettel.

Salida: Bottas aguanta la primera posición, Vettel pasa a Hamilton y los dos Red Bull pasan a Raikkonen.

En las primeras 10 vueltas los primeros 5 coches están muy cerca.

V 12 Max Verstappen fuera de la trazada, se ha salido y queda fuera de carrera. Banderas amarillas.

V 13 Accidente de Lance Stroll (Williams) con Carlos Sainz (Tor Rosso) quien salía del box. Sale el safetycar. Carlos Sainz también parado en la pista. Paran en boxes Bottas, Hamilton y Ricciardo a la vez, pierde tiempo Hamilton. Todo cambia:
Vet-Bot-Ric-Ham-Mas-Hul-Per-Pal-Alo-Rai

V 16 Se retira el safetycar: Hamilton adelanta a Ricciardo y Vettel aguanta los ataques de Bottas.

V 27 Hamilton adelanta a Bottas y consigue la segunda posición.

Tras las segundas paradas Vettel sigue líder y tras él Bottas y Hamilton.

V 48 Hamilton adelanta a Bottas y se pone segundo tras Vettel.

Finalmente victoria para Vettel, segundo Hamilton y tercero Bottas.

Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 25 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF70H 3 57
2 18 Lewis Hamilton 44 Mercedes W08 +6″7 2 57
3 15 Valtteri Bottas 77 Mercedes W08 +20″4 1 57
4 12 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF70H +22″5 5 57
5 10 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB13 +39″4 4 57
6 8 Felipe Massa 19 Williams FW40 +54″3 8 57
7 6 Sergio Pérez 11 Force India VJM010 +62″6 18 57
8 4 Romain Grosjean 8 Haas VF-17 +74″9 9 57
9 2 Nico Hülkenberg 27 Renault RS17 +80″2 7 57
10 1 Esteban Ocon 31 Force India VJM010 +82″3 14 57
11 Pascal Wehrlein 94 Sauber C36 +1 vuelta 13 56
12 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR12 +1 vuelta 11 56
13 Jolyon Palmer 30 Renault RS17 +1 vuelta 10 56
14 Fernando Alonso 14 McLaren MCL-32 FUERA DE CARRERA 15 57
15 Marcus Ericsson 9 Sauber C36 FUERA DE CARRERA 20 57
16 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR12 FUERA DE CARRERA 16 57
17 Lance Stroll 18 Williams FW40 FUERA DE CARRERA 12 57
18 Max Verstappen 33 Red Bull RB13 FUERA DE CARRERA 6 57
19 Kevin Magnussen 20 Haas VF-17 FUERA DE CARRERA 19 57
20 Stoffel Vandoorne 2 McLaren MCL-32 FUERA DE CARRERA 17 57

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores y a la situación actual, en la que parece vamos a vivir un duelo entre Vettel y Hamilton ambos por el quinto mundial, Vettel es favorito histórico (más victorias aquí).

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

www.bahraingp.com

GP de Bahréin, circuito de Sakhir 2018: Presentación.

Cabecera F1 2017 by elloboiberico

Índice de posts sobre el GP de Bahréin 2018:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

No hay texto alternativo automático disponible.

GP de Bahréin, circuito de Sakhir 2018: Presentación.

Segunda carrera del mundial de F1 de 2018, el GP de Bahréin se disputa en el circuito de Sakhir.

Ya hemos visto una carrera de este mundial: primera victoria para Vettel y Ferrari.

Situación del mundial de pilotos:

Situación del mundial de equipos:

POS TEAM PTS
1 FERRARI 40
2 MERCEDES 22
3 RED BULL RACING TAG HEUER 20
4 MCLAREN RENAULT 12
5 RENAULT 7

Recuento de victorias este año:

  • Vettel (Ferrari) 1er GP Australia

Histórico del liderazgo:

  • Mundial de pilotos: Desde 1er GP Australia: Vettel
  • Mundial de equipos: Desde 1er GP Australia: Ferrari

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Sakhir:

No hay texto alternativo automático disponible.

Zona de DRS:

  1. Detección 1: a la salida de la curva 9. Activación en la recta de la curva 10 a la 11.
  2. Detección 2: en la llegada a la curva 14. Activación en la recta de meta.

Vuelta virtual al circuito:

Vuelta explicativa (en inglés, de 2010):

Comparativa Vettel-Alonso 2012:

Pole 2017:

 

Datos del circuito.

Insertar datos.

Bahrain International Circuit ubicado en Shakhir. PO Box 26381 Manama – Bahrain Tel: (+973) 17450000 Fax: (+973) 17451111www.bahraingp.com

Características:

Diseño clásico que mezcla rectas veloces con curvas cerradas. El handicap es para los frenos: este esfuerzo de frenada junto con las altas temperaturas hacen necesarios reglajes de aerodinámica y amortiguación que complemente el sistema de frenado. En otros circuitos de estas características pero sin esta calor la carga aerodinámica ideal es más baja.

La arena del desierto que inevitablemente se depositva en el asfalta disminuye la adherencia de los neumáticos además de el daño que puede ocasionar por depósito en el monoplaza.

A destacar cuatro puntos para delantar: la primera curva (viraje lento con efecto cuello de botella en las primeras vueltas), la curva cuatro (casi de 90º), la 11 (al final de la recta opuesta a la tribuna) y la 14 que da a la tribuna.

Conducción y trazada:

Afrontamos la recta principal y pasamos por recta de meta llegando a unos 310 km/h antes de una frenada intensa para afrontar la primera curva (a derechas) que debe hacerse en primera a 65 km/h aproximadamente. Debe hacerse por el exterior y retrasar tocar el vértice de la curva para poder hacer la curva dos que es a izquierda en aceleración.

Si lo hemos hecho bien la suave recta tres (a izquierdas) no será un impedimento para hacer la larga recta a fondo antes de la curva cuatro. En esta curva si nos abrimos bien y empleamos toda la trazada podríamos pasar en cuarta a unos 110 km/h.

De aquí pasamos un tramo rápido a 250 km/h hasta la curva cinco, suave curva a izquierdas que nos lleva a la curva 6 donde deberemos frenar y bajar la velocidad pues de aquí cambiamos de nuevo a girar a izquierdas en la curva 7.

A la salida de la curva 7 si salimos con buena tracción podemos aprovechar el tramo que tendremos delante antes de la horquilla de la curva 8.

Aprovechamos esta mini recta para acelerar y en la curva nueve, suave a izquierdas debemos frenar para prepararnos a la curva diez que es la que completa la horquilla.

A partir de aquí tenemos una recta similar a la de tribuna donde llegaremos a 310 km/h. Atención porque llegamos a las curvas 11-12-13 izquierda-derecha-izquierda. Son curvas muy rápidas y no nos podemos despitar.

Tras la curva 13 llegamos a otra larga recta que acaba en la curva 14 donde debemos bajar a segunda marcha para afrontar el último giro, a derechas, y entrar a la recta de tribuna. Es por esto que es un buen sitio para adelantar.

Ficha técnica (post de 2010): Vueltas: 49 Longitud: 6299 km Nº de curvas: 23 Frenos: Alto Motor: 62 por ciento de la vuelta a fondo Neumáticos: Superblandos y medios Carga aerodinámica: Alta

Horario:

Horario de España:

06/04

Libres 1
12:00 – 13:30
Libres 2
16:00 – 17:30

07/04

Libres 3
13:00 – 14:00
Parrilla
16:00 – 17:00

08/04

Carrera
16:10

Horario de Bahréin:

06/04

Libres 1
14:00 – 15:30
Libres 2
18:00 – 19:30

07/04

Libres 3
15:00 – 16:00
Parrilla
18:00 – 19:00

08/04

Carrera
18:10

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

www.bahraingp.com

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

EL MISTERIOSO VIAJE DE LAYTON: Katrielle y la conspiración de los millonarios. Guía de puzles. Puzle del 041 al 050.

La imagen puede contener: texto

Índice de post sobre “EL MISTERIOSO VIAJE DE LAYTON: Katrielle y la conspiración de los millonarios”:

Análisis/opinión.

Consejos para resolver puzles.

Guía completa:

Soluciones de los puzles del modo historia:

Puzles 001-010. Puzles 011-020. Puzles 021-030. Puzles 031-040. Puzles 041-050. Puzles 051-060. Puzles 061-070. Puzles 071-080. Puzles 081-090. Puzles 091-100. Puzles 101-110. Puzles 111-120. Puzles 121-130. Puzles 131-140. Puzles 141-150. Puzles 151-160. Puzles 161-170. 171-180. 181-185.

Puzles especiales:

Puzles E01-E08. Puzles E09-E15.

Puzles diarios:

Puzles 001-010. Puzles 011-020. Puzles 021-030. Puzles 031-040. Puzles 041-050. Puzles 051-060. Puzles 061-070. Puzles 071-080. Puzles 081-090. Puzles 091-100. Puzles 101-110. Puzles 111-120. Puzles 121-130. Puzles 131-140. Puzles 141-150. Puzles 151-160. Puzles 161-170. Puzles 171-180. Puzles 181-190. Puzles 191-200. Puzles 201-210. Puzles 211-220. Puzles 221-230. Puzles 231-240. Puzles 241-250. Puzles 251-260. Puzles 261-270. Puzles 271-280. Puzles 281-290. Puzles 291-300. Puzles 301-310. Puzles 311-320. Puzles 321-330. Puzles 331-340. Puzles 341-350. Puzles 351-360. Puzles 361-365.

Apartados especiales:

Pasen y compren.

La perrera.

La cena ideal.

 

¿A quién no se le ha atascado algún puzle de la saga de videojuegos de Layton? ¿Quieres ver las soluciones de los puzles de  “EL MISTERIOSO VIAJE DE LAYTO: Katrielle y la conspiración de los millonarios»? ¿O quieres ver las pistas para un último intento y te preocupa gastarte las monedas? ¡Pues sigue leyendo!

Hay un total de 185 puzles a lo largo del juego, 15 puzles especiales más 365 puzles descargables a lo largo del próximo año.

Puzles del 041 al 050.

Puzle 041: Árboles de Navidad.

El misterioso viaje de Layton: Katrielle y la conspiración de los millonarios

Picarats:

40

Tipo:

Colocar

Localización:

Mascota a la fuga. Avenida Millonarios. Examina las chimeneas de la izquierda para encontrar este puzle.

Enunciado:

El misterioso viaje de Layton: Katrielle y la conspiración de los millonarios

Este matrimonio necesita ayuda para colocar la decoración navideña. Aunque lo hacen todos los años, siempre se les olvida cómo montarlo todo. Desliza las piezas para moverlas de modo que encajen en el marco de formen tres árboles perfectos. No puedes superponerlas.

El misterioso viaje de Layton: Katrielle y la conspiración de los millonarios

Pistas.

Pista 1: Empieza con las piezas que tienen colgadas bolsas rojas. Es más fácil si te fijas primero en las piezas que van en los lados derecho e izquierdo.

Pista 2: Coloca la pieza más grande que tiene una bola roja en la esquina inferior derecha del árbol derecho.

Pista 3: Coloca la gran pieza triangular en la parte de arriba del árbol izquierdo.

Pista especial: Quedan seis piezas. Coloca las dos que tienen la misma forma en lo alto del árbol central y el árbol derecho. Debería resultar obvio dónde colocar las piezas con bolas rojas que quedan. Ya falta poco para completar el árbol.

Solución:

Este es uno de esos puzles para probar las veces que haga falta sin perder picarats, de modo que procede sin miedo.

Si sigues atascado tras varios intento te recomiendo leer más arriba las pistas. Empieza por colocar las piezas con la bola roja y a partir de ahí las otras. La gran pieza con la bola debe ir a la derecha, si lo piensas, no puede ir en ninguna otra localización porque entonces quedaría una bola a su izquierda que debería ir en una pieza triangular y no hay.

A partir de las pistas:

La pieza con bola roja en disposición vertical va en el árbol central. De las dos piezas con bola que quedan la más grande va en el árbol central y la pequeña en el árbol de la izquierda. El pequeño rombo que te queda va en ese hueco que te queda del árbol izquierdo.

El misterioso viaje de Layton: Katrielle y la conspiración de los millonarios

¡Lo has conseguido!

Orto año más podrán disfrutar de su encantador árbol. Aunque no hay ninguna duda de que el año que viene volverá a ocurrir lo mismo cuando se acerque la Navidad…

Puzle 042: Cifras y comadrejas.

El misterioso viaje de Layton: Katrielle y la conspiración de los millonarios

Picarats:

35

Tipo:

Lógica.

Localización:

Mascota a la fuga. Residencia Papdome. Habla con la maratoniana.

Enunciado:

El misterioso viaje de Layton: Katrielle y la conspiración de los millonarios

Fíjate bien en las comadrejas y los números y trata de averiguar qué número va abajo. Toca el marco para introducir tu respuesta.

Pistas.

Pista 1: Las comadrejas representan algo que nos resulta muy conocido.

Pista 2: La orientación de las colas no es casual.

Pista 3: Tienen el cuerpo largo pero colas cortas. ¿Eso no te recuerda a algo?

Pista especial: El cuerpo es la manecilla larga del reloj y la cola es la manecilla corta. Representan horas. La comadreja de más arriba a la izquierda muestra las 2 en punto.

Solución:

Las comadrejas representan otra cosa… y ahí está la clave para resolver el puzle.

Visualiza el cuerpo de la comadreja por un lado y la cola por otro como entidades independientes, ¿te recuerda a algo? En realidad representan un objeto cotidiano.

El cuerpo representa la manecilla larga del reloj y la cola la manecilla corta de modo que están representando horas en punto.

Así, en la comadreja más abajo la comadreja de la izquierda marca las 3 y la de después del igual las 9. De 9 a 3 van 6.

La solución es 6.

El misterioso viaje de Layton: Katrielle y la conspiración de los millonarios

¡Lo has conseguido!

Las comadrejas representan horas de reloj.

2 + 8 = 10 en punto

10 + 4 = 14 (2 en punto)

3 + 6 = 9 en punto

Estas son las horas que representaban de arriba abajo.

Puzle 043: Va de perlas.

El misterioso viaje de Layton: Katrielle y la conspiración de los millonarios

Picarats:

40

Tipo:

Razonar

Localización:

Mascota a la fuga. Gran vestíbulo. Habla con madame Gretchen y te pondrá a prueba con este puzle.

Enunciado:

El misterioso viaje de Layton: Katrielle y la conspiración de los millonarios

He aquí unas conchas misteriosas. Al cerrarlas y abrirlas de nuevo, se duplica el número de perlas que contienen. El número máximo que puede tener cada concha es 8 y no se pueden cerrar si tienen cinco o más perlas dentro. ¿Puedes conseguir que cada concha contenga cinco perlas? Toca el botón encima de una concha para cerrarla y abrirla y, así, duplicar la cantidad de perlas que contiene. También puedes deslizar una perla a la vez de una concha a otra.

Pistas.

Pista 1: Necesitas 15 perlas en total, pero no hay forma de reducir su número, así que ten cuidado de no crear demasiadas. Si quieres resolver este en el menor número de pasos, evita en la medida de lo posible mover perlas de una en una.

Pista 2: Hay más de una solución a este puzle, pero pongamos un ejemplo. Primero, aumenta el número de perlas hasta que cada concha tenga cuatro.

Pista 3: Siguiendo desde la pista 2…

Cuando cada ostra contenga cuatro perlas, mueve una perla a otra ostra para que una ostra contenga tres perlas y una otra contenga cinco perlas.

Pista especial: Siguiendo desde la pista 3…

Duplica a 6 las perlas de la concha con 3 perlas. Después, saca una de esas perlas y ponla en otra ostra para que todas tengan cinco perlas.

Solución:

Este es de los puzles que podemos hartarnos a probar sin perder picarats.

En caso de que sigas teniendo dificultades te recomiendo que leas las pistas porque te llevan directamente a la solución.

Y a continuación la solución de guiasnintendo.com:

Toca la ostra de la izquierda.

El misterioso viaje de Layton: Katrielle y la conspiración de los millonarios          El misterioso viaje de Layton: Katrielle y la conspiración de los millonarios

Toca la ostra de la izquierda de nuevo. Toca la ostra del centro.

El misterioso viaje de Layton: Katrielle y la conspiración de los millonarios          El misterioso viaje de Layton: Katrielle y la conspiración de los millonarios

Toca la ostra del centro de nuevo. Toca la ostra de la derecha.

El misterioso viaje de Layton: Katrielle y la conspiración de los millonarios          El misterioso viaje de Layton: Katrielle y la conspiración de los millonarios

Toca la ostra de la derecha de nuevo. Pasa una perla de la izquierda al centro.

El misterioso viaje de Layton: Katrielle y la conspiración de los millonarios          El misterioso viaje de Layton: Katrielle y la conspiración de los millonarios

Toca la ostra de la izquierda. Pasa una perla de la izquierda a la derecha.

El misterioso viaje de Layton: Katrielle y la conspiración de los millonarios          El misterioso viaje de Layton: Katrielle y la conspiración de los millonarios

¡Lo has conseguido!

¡Qué montón de preciosas perlas!

Quizá demasiadas. Para resolver este puzle en el menor número de pasos posible, hay que evitar mover las perlas demasiado. A ver si lo puedes resolver en nueve pasos.

Puzle 044: Gatos emparejados.

El misterioso viaje de Layton: Katrielle y la conspiración de los millonarios

Picarats:

40

Tipo:

Condicional

Localización:

Mascota a la fuga. Gran vestíbulo. Examina el gato que hay sobre la mesa.

Enunciado:

El misterioso viaje de Layton: Katrielle y la conspiración de los millonarios

Hay que separar a estos diez gatos en parejas siguiendo estas reglas:

  • Debe haber tres parejas de gatos del mismo tipo, esto es, igual forma y color.
  • Si un mínimo tiene un lazo, su compañero, también.

Para mover un gato, deslízalo hasta otro, con el que intercambiará la posición.

Pistas.

Pista 1: Hay cuatro gatos con lazos. Empareja estos primero.

Pista 2: Tiene que haber tres pares de gatos del mismo tipo. No puede haber cuatro o más.

Pista 3: Siguiendo desde la pista 2 …

Ahora forma otra pareja con los gatos del mismo tipo que lleven lazo.

Pista especial: También hay una pareja que no son del mismo tipo ni llevan lazo.

Solución:

Solo tenemos dos reglas para resolver el puzle: tres parejas de las cinco que vamos a hacer deben ser exactamente iguales, y el gato con lazo debe tener a su lado otro gato con lazo.

Mi recomendación es que primero pongas juntos a los gatos que sean exactamente iguales: igual forma, igual color. De estas parejas dos de ellas ninguno de ambos animales llevan lazo, la tercera pareja idéntica llevarán los dos lazos pero uno de color rosa en el cuello y el otro de color azul en el rabo.

Te quedan ahora dos parejas por formar: pon el que tenga lazo con el que tenga lazo y los que no juntos.

Emparéjalos como se ve en la segunda foto.

     El misterioso viaje de Layton: Katrielle y la conspiración de los millonarios     El misterioso viaje de Layton: Katrielle y la conspiración de los millonarios

¡Lo has conseguido!

Todos se llevan de maravilla. Si los emparejas primero por los lazos y luego por el tipo, resulta mucho más fácil encontrar la solución.

Puzle 045: Dedos delatores 2.

El misterioso viaje de Layton: Katrielle y la conspiración de los millonarios

Picarats:

45

Tipo:

Condicional

Localización:

Mascota a la fuga. Gran vestíbulo. Examina el cuadro que está a la izquierda sobre la chimenea.

Enunciado:

El misterioso viaje de Layton: Katrielle y la conspiración de los millonarios

Tenemos a nueve tipos, unos «buenos» y otros «malos». Si un tipo bueno tiene a otro malo junto a él, lo señalará, y si no, se cruzará de brazos. Los malos siempre señalan a alguien, sea bueno o malo. Toca a alguien para marcarlo como malo. Tócalo de nuevo para quitar el marcador. Pon marcadores en los dos tipos malos infiltrados en el grupo.

Pistas.

Pista 1: Sabiendo que hay dos malos, si ves un grupo de tres o más personas que señalan al mismo individuo, al menos una de esas personas será buena.

Pista 2: Siguiendo desde la pista 1…

Hay cinco personas que apuntan al tipo del centro. Aunque los dos malos estuvieran en ese grupo, eso significa que aún habría tres buenos señalando al centro. Por tanto, la persona del centro tiene que ser un tipo malo.

Pista 3: Siguiendo desde la pista 2…

Queda un malo que encontrar. Es una de las dos personas de la fila superior a las que apuntan otras dos: o la del centro o la de la derecha. Fíjate en cada una de ellas y decide cuál no cumple las condiciones estipuladas en el planteamiento.

Pista especial: Siguiendo desde la pista 3…

Si la persona de la esquina superior derecha fuera el malo que queda, eso significaría que cualquiera que señale a la persona del centro de la fila superior señala a un bueno, lo que supondría que hay dos malos más. Como eso violaría una de las condiciones del puzle, no puede ser correcto.

Solución:

Sabemos que solo dos de ellos mienten, o sea que solo dos de ellos están señalando a gente «buena» y son los «malos».

Si vemos, los tres de abajo señalan al mismo: al de la casilla central. Los tres no pueden mentir, ergo ese es uno de los malos.

Como ya tenemos a uno de los malos pillados fíjate en otra cosa: los dos de los extremos de la fila central señalan al del centro de la fila de arriba y como ya tenemos a un malo, los dos no pueden ser malos. Eso significa que están señalando a un malo: ya tenemos al segundo malo, es el de la casilla central de la fila de arriba.

Marca a los malos que se ven en la segunda foto.

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¡Lo has conseguido!

Un malo estaba justo en el centro y el otro estaba justo encima.

Parece que estaban intentando implicar al bueno de la derecha d ela fila superior.

Puzle 046: Libros y gravedad.

El misterioso viaje de Layton: Katrielle y la conspiración de los millonarios

Picarats:

50

Tipo:

Lógica

Localización:

Mascota a la fuga. Saloncito de madame. Examina la segunda estantería de la izquierda.

Enunciado:

El misterioso viaje de Layton: Katrielle y la conspiración de los millonarios

En esta fotografía de una extraña librería no parece aplicarse la ley de la gravedad. Para colocar los libros como en la foto, ¿cuál es el número mínimo de libros que hay que pegar a las estanterías para mantenerlos en esa posición? Por cierto, no vale apretujar los libros para que no se muevan.

Pistas.

Pista 1: La orientación de la foto y la orientación de la librería puede no ser la misma. Piensa en cómo estará colocada la librería.

Pista 2: ¿Dónde está la parte de abajo? Esto afectará a qué libros habría que pegar.

Pista 3: En la fotografía se ve una alfombra alrededor de la librería.

Pista especial: La fotografía muestra una librería que está tumbada en el suelo.

Solución:

El truco está en dónde y cómo está situada esa estantería.

Lo del fondo es una alfombra, se supone que tienes que saber por el dibujo que eso es una alfombra.

Obviamente si eso es una alfombra la estantería está en el suelo, así que no se ha tenido que pegar ningún libro.

0

El misterioso viaje de Layton: Katrielle y la conspiración de los millonarios

¡Lo has conseguido!

La librería está tumbada sobre el suelo. Solo tienes que colocar los libros cuidadosamente y no habrá que pegar ninguno.

Puzle 047: Pájaro numérico.

El misterioso viaje de Layton: Katrielle y la conspiración de los millonarios

Picarats:

25

Tipo:

Colocar

Localización:

Mascota a la fuga. Finca Papadome. Examina el arco de flores.

Enunciado:

El misterioso viaje de Layton: Katrielle y la conspiración de los millonarios

Coloca los números 2, 3 y 7 sobre las barras de la jaula para crear un pájaro. El truco es que lo que tienes que crear es literalmente la palabra «pájaro», pero en inglés. Desliza los números para moverlos y colócalos sobre las barras de la derecha.

El misterioso viaje de Layton: Katrielle y la conspiración de los millonarios

Pistas.

Pista 1: Se trata de crear la palabra, no un dibujo. ¿Quizás necesites un diccionario?

Pista 2: Usa los números y las líneas verticales para formar letras.

Pista 3: Usa el «2» para formar una «R». Usa el «3» para formar una «B».

Pista especial: Usa el «7» para formar una «D». La otra letra que necesitas ya está puesta…

Solución:

Esta vez el puzle nos viene de cara y nos dice que formemos la palabra pájaro en inglés con las piezas que nos dan, por tanto, debes dibujar la palabra BIRD.

Si tienes problemas con la resolución del puzle, las pistas te llevan directamente a la solución: con el 3 y la primera barra forma la B, deja la siguiente barra como I, la tercera barra con el 2 forma una R y la cuarta barra con el 7 forma la D.

El misterioso viaje de Layton: Katrielle y la conspiración de los millonarios

¡Lo has conseguido!

Los números han formado la palabra «BIRD». Por eso, ¡ahora hay un pájaro en la jaula!

Puzle 048: Camión contra túnel.

El misterioso viaje de Layton: Katrielle y la conspiración de los millonarios

Picarats:

35

Tipo:

Lógica

Localización:

Mascota a la fuga. Avenida Millonarios. Cuando salgas de la mansión de Papadome buscando a Rex, examina la furgoneta, habla con la niña y el policía para encontrar el puzle.

Enunciado:

Necesitamos cruzar el túnel con esta camioneta, pero es un pelín alta y no cabe. Parece que bastería con restarle un poco de altura al vehículo para poder pasar, pero ¿cómo? No se puede romper la camioneta ni quitarle nada que le impida avanzar.

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Pistas.

Pista 1: No puedes hacer nada que altere el túnel, como agrandar el agujero. Tienes que resolver esto centrándote únicamente en la camioneta.

Pista 2: El techo de la camioneta no puede quitarse ni tampoco puedes dañar el vehículo. Tienes que pensar en algo que no sea un componente de la camioneta.

Pista 3: En vez de preocuparte de que la parte superior de la camioneta no dé en el túnel, fíjate en la parte inferior del vehículo.

Pista especial: Pensemos en los neumáticos. ¿Hay algo que se les pueda quitar y nos ayude? Ten en cuenta que a la camioneta le sobra muy poquita altura para poder pasar por el túnel.

Solución:

Solo tienes que restarle un poquito de altura al vehículo, ¿Cómo? Insisto: solo un poco.

Imagina que tu coche de pronto lo notas más bajito, ¿Qué habrá perdido tu coche para estar más bajito?

Exacto: el aire de las ruedas.

La respuesta es el AIRE.

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¡Lo has conseguido!

Lo único que haría falta sería quitar un poco de aire de las ruedas. Pero cuidado, ¡no tanto que la camioneta no pueda circular!

Puzle 049: Conejitos saltarines.

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Picarats:

45

Tipo:

Controlar

Localización:

Mascota a la fuga. Embarcadero. Habla con el hombre disfrazado (el vendedor de popoños).

Enunciado:

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Unos conejos juegan en un prado. Cada vez que alguno se mueva, debe pasar entre los otros dos conejos, y su objetivo es acabar en una parte del prado con flores. Ayuda a todos los conejos a llegar a las flores. Toca un conejo para ver adónde puede ir y decide cuál se va a mover y a qué sitio. No puedes mover el mismo conejo dos veces seguidas.

Pistas.

Pista 1: Si te lanzas directamente a por las flores, las cosas no acabarán bien. Quizá debas plantearte seguir una ruta más larga. Este puzle requiere un mínimo de cinco movimiento.

Pista 2: Nada más comenzar, ya hay un conejo encima de las flores. Será mejor que no lo movamos de ahí.

Pista 3: Este puzle se puede resolver moviendo por turnos los dos conejos de más arriba por el borde del prado.

Pista especial: Primero mueve el conejo de la derecha hasta el borde del prado, y luego el otro, alternando entre ambos.

Solución:

Sigue la pisa especial: primero mueve el conejo de la derecha hasta el borde del prado, y luego el otro, alternando entre ambos.

Mira la solución paso a paso (guiasnintendo).

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¡Lo has conseguido!

Esos conejitos parecen muy contentos. Al ir moviendo alternativamente los dos conejos en el sentido opuesto a las agujas del reloj, este puzle se puede resolver en cinco pasos.

Puzle 050: Paraíso de los hámsteres.

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Picarats:

30

Tipo:

Colocar.

Localización:

Mascota a la fuga. Paseo junto al río. Habla con Bigout para ayudarlo con este puzle.

Enunciado:

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Aquí tenemos once hámsteres. Si los dejamos juntos mientras limpiamos su jaula, empezarán a pelearse, así que hay que separarlos en espacios individuales cercándolos con tres formas. Desliza las formas para moverlas, y colócalas para que todos los hámsteres estén contenidos.

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Pistas.

Pista 1: Es más fácil ver qué hacer si colocas las formas en este oren: triángulo, círculo, cuadrado.

Pista 2: Coloca el triángulo para que el hámster de arriba esté justo bajo el vértice superior.

Pista 3: Coloca el círculo para que contenga a todos los hámsteres que quedan fuera del triángulo, menos el de la esquina inferior derecha.

Pista especial: Coloca el cuadrado para que contenga al hámster de la esquina inferior derecha, que se ha quedado fuera. Luego, ajusta su posición para que los hámsteres de dentro del círculo queden divididos en sus propios espacios individuales.

Solución:

Este puede ser complicado porque la posición exacta para cumplir los criterios del puzle es complicado, se nos puede movilizar levemente y ser inválida la respuesta.

Te recomiendo que sigas las instrucciones de las pistas si tienes dificultades, está muy bien explicado.

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¡Lo has conseguido!

Se les ve bastante tranquilos comiendo. Quizá tampoco hacia falta separarlos…

Las imagenes han sido extraidas de:

http://www.guiasnintendo.com/0a_NINTENDO_3DS/el_misterioso_viaje_de_layton_katrielle/el_misterioso_viaje_de_layton_katrielle_sp/welcome.htmlhttp://www.guiasnintendo.com/index.php?option=com_wrapper&Itemid=333