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GP de Hungría, circuito de Hungaroring 2018: libres 3 y clasificación.

Cabecera F1 2017 by elloboiberico

Índice de posts sobre el GP de Hungría 2018:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Hungría, circuito de Hungaroring 2018: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Libres 3 28 Julio 12:00:00 GMT+02

Pos. Piloto Dorsal Equipo Motor Tiempo Diferencia Vuel.
1 Sebastian Vettel 5 Ferrari Ferrari 1:16″170 16
2 Valtteri Bottas 77 Mercedes Mercedes 1:16″229 +00:059 17
3 Kimi Räikkönen 7 Ferrari Ferrari 1:16″373 +00:203 16
4 Lewis Hamilton 44 Mercedes Mercedes 1:16″749 +00:579 17
5 Daniel Ricciardo 3 Red Bull Renault – Tag Heuer 1:16″803 +00:633 11
6 Max Verstappen 33 Red Bull Renault – Tag Heuer 1:16″946 +00:776 14
7 Carlos Sainz 55 Renault Renault 1:17″754 +01:584 17
8 Nico Hülkenberg 27 Renault Renault 1:18″083 +01:913 18
9 Romain Grosjean 8 Haas Ferrari 1:18″084 +01:914 19
10 Pierre Gasly 10 Toro Rosso Honda 1:18″139 +01:969 22
11 Kevin Magnussen 20 Haas Ferrari 1:18″230 +02:060 17
12 Brendon Hartley 28 Toro Rosso Honda 1:18″252 +02:082 19
13 Charles Leclerc 16 Sauber Ferrari 1:18″376 +02:206 19
14 Fernando Alonso 14 McLaren Renault 1:18″467 +02:297 15
15 Esteban Ocon 31 Force India Mercedes 1:18″512 +02:342 20
16 Sergey Sirotkin 35 Williams Mercedes 1:18″630 +02:460 17
17 Stoffel Vandoorne 2 McLaren Renault 1:18″789 +02:619 14
18 Marcus Ericsson 9 Sauber Ferrari 1:18″842 +02:672 18
19 Sergio Pérez 11 Force India Mercedes 1:18″962 +02:792 18
20 Lance Stroll 18 Williams Mercedes 1:19″132 +02:962 20

Clasificación.

Pole ajustada con imprevistos y pasada por agua.

Q1.

Q1 28 Julio 15:00:00 GMT+02

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF71H Ferrari 1:16″666
2 Max Verstappen 33 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer 1:16″940 +00:274
3 Valtteri Bottas 77 Mercedes W09 Mercedes 1:17″123 +00:457
4 Lewis Hamilton 44 Mercedes W09 Mercedes 1:17″419 +00:753
5 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF71H Ferrari 1:17″526 +00:860
6 Carlos Sainz 55 Renault RS18 Renault 1:17″829 +01:163
7 Romain Grosjean 8 Haas VF-18 Ferrari 1:17″901 +01:235
8 Nico Hülkenberg 27 Renault RS18 Renault 1:17″905 +01:239
9 Fernando Alonso 14 McLaren MCL-33 Renault 1:18″208 +01:542
10 Kevin Magnussen 20 Haas VF-18 Ferrari 1:18″314 +01:648
11 Brendon Hartley 28 Toro Rosso STR13 Honda 1:18″429 +01:763
12 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer 1:18″540 +01:874
13 Lance Stroll 18 Williams FW41 Mercedes 1:18″560 +01:894
14 Pierre Gasly 10 Toro Rosso STR13 Honda 1:18″577 +01:911
15 Marcus Ericsson 9 Sauber C37 Ferrari 1:18″641 +01:975
16 Stoffel Vandoorne 2 McLaren MCL-33 Renault 1:18″782 +02:116
17 Charles Leclerc 16 Sauber C37 Ferrari 1:18″817 +02:151
18 Esteban Ocon 31 Force India VJM11 Mercedes 1:19″142 +02:476
19 Sergio Pérez 11 Force India VJM11 Mercedes 1:19″200 +02:534
20 Sergey Sirotkin 35 Williams FW41 Mercedes 1:19″301 +02:635

Q2.

Q2 28 Julio 15:20:00 GMT+02

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF71H Ferrari 1:28″636
2 Carlos Sainz 55 Renault RS18 Renault 1:30″771 +02:135
3 Max Verstappen 33 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer 1:31″178 +02:542
4 Lewis Hamilton 44 Mercedes W09 Mercedes 1:31″242 +02:606
5 Pierre Gasly 10 Toro Rosso STR13 Honda 1:31″286 +02:650
6 Valtteri Bottas 77 Mercedes W09 Mercedes 1:32″081 +03:445
7 Brendon Hartley 28 Toro Rosso STR13 Honda 1:32″590 +03:954
8 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF71H Ferrari 1:32″762 +04:126
9 Kevin Magnussen 20 Haas VF-18 Ferrari 1:32″968 +04:332
10 Romain Grosjean 8 Haas VF-18 Ferrari 1:33″650 +05:014
11 Fernando Alonso 14 McLaren MCL-33 Renault 1:35″214 +06:578
12 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer 1:36″442 +07:806
13 Nico Hülkenberg 27 Renault RS18 Renault 1:36″506 +07:870
14 Marcus Ericsson 9 Sauber C37 Ferrari 1:37″075 +08:439
15 Lance Stroll 18 Williams FW41 Mercedes

Q3.

Q3 28 Julio 15:40:00 GMT+02

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W09 Mercedes 1:35″658
2 Valtteri Bottas 77 Mercedes W09 Mercedes 1:35″918 +00:260
3 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF71H Ferrari 1:36″186 +00:528
4 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF71H Ferrari 1:36″210 +00:552
5 Carlos Sainz 55 Renault RS18 Renault 1:36″743 +01:085
6 Pierre Gasly 10 Toro Rosso STR13 Honda 1:37″591 +01:933
7 Max Verstappen 33 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer 1:38″032 +02:374
8 Brendon Hartley 28 Toro Rosso STR13 Honda 1:38″128 +02:470
9 Kevin Magnussen 20 Haas VF-18 Ferrari 1:39″858 +04:200
10 Romain Grosjean 8 Haas VF-18 Ferrari 1:40″593 +04:935

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Parrilla

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W09 Mercedes 1:35″658
2 Valtteri Bottas 77 Mercedes W09 Mercedes 1:35″918
3 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF71H Ferrari 1:36″186
4 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF71H Ferrari 1:36″210
5 Carlos Sainz 55 Renault RS18 Renault 1:36″743
6 Pierre Gasly 10 Toro Rosso STR13 Honda 1:37″591
7 Max Verstappen 33 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer 1:38″032
8 Brendon Hartley 28 Toro Rosso STR13 Honda 1:38″128
9 Kevin Magnussen 20 Haas VF-18 Ferrari 1:39″858
10 Romain Grosjean 8 Haas VF-18 Ferrari 1:40″593
11 Fernando Alonso 14 McLaren MCL-33 Renault 1:35″214
12 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer 1:36″442
13 Nico Hülkenberg 27 Renault RS18 Renault 1:36″506
14 Marcus Ericsson 9 Sauber C37 Ferrari 1:37″075
15 Lance Stroll 18 Williams FW41 Mercedes
16 Stoffel Vandoorne 2 McLaren MCL-33 Renault 1:18″782
17 Charles Leclerc 16 Sauber C37 Ferrari 1:18″817
18 Esteban Ocon 31 Force India VJM11 Mercedes 1:19″142
19 Sergio Pérez 11 Force India VJM11 Mercedes 1:19″200
20 Sergey Sirotkin 35 Williams FW41 Mercedes 1:19″301

Nueva predicción.

Voto por victoria para el poleman y la duda es cómo es completará el podio, si Bottas aguantará o perderá posición con ambos Ferraris.

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.hungaroring.hu/

GP de Hungría, circuito de Hungaroring 2018: libres 1 y 2.

Cabecera F1 2017 by elloboiberico

Índice de posts sobre el GP de Hungría 2018:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Hungría, circuito de Hungaroring 2018: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Libres 1 27 Julio 11:00:00 GMT+02

Pos. Piloto Dorsal Equipo Motor Tiempo Diferencia Vuel.
1 Daniel Ricciardo 3 Red Bull Renault – Tag Heuer 1:17″613 30
2 Sebastian Vettel 5 Ferrari Ferrari 1:17″692 +00:079 24
3 Max Verstappen 33 Red Bull Renault – Tag Heuer 1:17″701 +00:088 29
4 Kimi Räikkönen 7 Ferrari Ferrari 1:17″948 +00:335 23
5 Lewis Hamilton 44 Mercedes Mercedes 1:18″036 +00:423 28
6 Valtteri Bottas 77 Mercedes Mercedes 1:18″470 +00:857 20
7 Romain Grosjean 8 Haas Ferrari 1:18″975 +01:362 17
8 Nico Hülkenberg 27 Renault Renault 1:19″025 +01:412 14
9 Carlos Sainz 55 Renault Renault 1:19″128 +01:515 32
10 Kevin Magnussen 20 Haas Ferrari 1:19″187 +01:574 29
11 Pierre Gasly 10 Toro Rosso Honda 1:19″352 +01:739 30
12 Fernando Alonso 14 McLaren Renault 1:19″690 +02:077 24
13 Brendon Hartley 28 Toro Rosso Honda 1:19″841 +02:228 32
14 Lance Stroll 18 Williams Mercedes 1:20″012 +02:399 33
15 Esteban Ocon 31 Force India Mercedes 1:20″065 +02:452 30
16 Stoffel Vandoorne 2 McLaren Renault 1:20″151 +02:538 28
17 Sergio Pérez 11 Force India Mercedes 1:20″159 +02:546 27
18 Antonio Giovinazzi 36 Sauber Ferrari 1:20″293 +02:680 31
19 Sergey Sirotkin 35 Williams Mercedes 1:20″307 +02:694 28
20 Marcus Ericsson 9 Sauber Ferrari 1:20″697 +03:084 12

Libres 2.

Libres 2 27 Julio 15:00:00 GMT+02

Pos. Piloto Dorsal Equipo Motor Tiempo Diferencia Vuel.
1 Sebastian Vettel 5 Ferrari Ferrari 1:16″834 45
2 Max Verstappen 33 Red Bull Renault – Tag Heuer 1:16″908 +00:074 35
3 Daniel Ricciardo 3 Red Bull Renault – Tag Heuer 1:17″061 +00:227 36
4 Kimi Räikkönen 7 Ferrari Ferrari 1:17″153 +00:319 40
5 Lewis Hamilton 44 Mercedes Mercedes 1:17″587 +00:753 43
6 Valtteri Bottas 77 Mercedes Mercedes 1:17″868 +01:034 46
7 Romain Grosjean 8 Haas Ferrari 1:18″065 +01:231 39
8 Carlos Sainz 55 Renault Renault 1:18″495 +01:661 38
9 Pierre Gasly 10 Toro Rosso Honda 1:18″518 +01:684 43
10 Esteban Ocon 31 Force India Mercedes 1:18″761 +01:927 41
11 Sergio Pérez 11 Force India Mercedes 1:18″850 +02:016 42
12 Fernando Alonso 14 McLaren Renault 1:18″857 +02:023 38
13 Kevin Magnussen 20 Haas Ferrari 1:18″880 +02:046 35
14 Nico Hülkenberg 27 Renault Renault 1:18″913 +02:079 23
15 Brendon Hartley 28 Toro Rosso Honda 1:18″916 +02:082 41
16 Marcus Ericsson 9 Sauber Ferrari 1:19″043 +02:209 42
17 Charles Leclerc 16 Sauber Ferrari 1:19″137 +02:303 38
18 Lance Stroll 18 Williams Mercedes 1:19″645 +02:811 45
19 Stoffel Vandoorne 2 McLaren Renault 1:19″712 +02:878 38
20 Sergey Sirotkin 35 Williams Mercedes 1:19″770 +02:936 45

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Si bien históricamente el favorito es Hamilton por ser el piloto con más victorias en este trazado el año pasado fue territorio Vettel y este año ha hecho mejores tiempos que Hamilton en los libres 1 y 2, podría ser más prudente apostar por Vettel.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.hungaroring.hu/

GP de Hungría, circuito de Hungaroring 2018: Historia del GP.

Cabecera F1 2017 by elloboiberico

Índice de posts sobre el GP de Hungría 2018:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Hungría, circuito de Hungraroring 2018: Historia del GP.

Volvemos a celebrar el GP de Hungría en el circuito de Hungaroring,  el único circuito que en la historia de la F1 ha celebrado este GP que se celebra ininterrumpidamente desde 1986.

El mayor ganador en este trazado es Lews Hamilton con cinco victorias. Le siguen a lo largo de la historia Michael Schumacher con cuatro victorias y muchos pilotos con dos victorias. De la parrilla actual Vettel también tiene dos victorias y los demás que han ganado aquí una:  Kimi Raikkonen, Fernando Alonso y Daniel Ricciardo.

Campeones del GP de Hungría:

1986 Bandera de Brasil Nelson Piquet WilliamsHonda Hungaroring 10 de agosto Resultados
1987 Bandera de Brasil Nelson Piquet WilliamsHonda Hungaroring 9 de agosto Resultados
1988 Bandera de Brasil Ayrton Senna McLarenHonda Hungaroring 7 de agosto Resultados
1989 Bandera de Reino Unido Nigel Mansell Ferrari Hungaroring 13 de agosto Resultados
1990 Bandera de Bélgica Thierry Boutsen WilliamsRenault Hungaroring 12 de agosto Resultados
1991 Bandera de Brasil Ayrton Senna McLarenHonda Hungaroring 11 de agosto Resultados
1992 Bandera de Brasil Ayrton Senna McLarenHonda Hungaroring 16 de agosto Resultados
1993 Bandera de Reino Unido Damon Hill WilliamsRenault Hungaroring 15 de agosto Resultados
1994 Bandera de Alemania Michael Schumacher BenettonFord Hungaroring 14 de agosto Resultados
1995 Bandera de Reino Unido Damon Hill WilliamsRenault Hungaroring 13 de agosto Resultados
1996 Bandera de Canadá Jacques Villeneuve WilliamsRenault Hungaroring 11 de agosto Resultados
1997 Bandera de Canadá Jacques Villeneuve WilliamsRenault Hungaroring 10 de agosto Resultados
1998 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Hungaroring 16 de agosto Resultados
1999 Bandera de Finlandia Mika Häkkinen McLarenMercedes Hungaroring 15 de agosto Resultados
2000 Bandera de Finlandia Mika Häkkinen McLarenMercedes Hungaroring 13 de agosto Resultados
2001 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Hungaroring 19 de agosto Resultados
2002 Bandera de Brasil Rubens Barrichello Ferrari Hungaroring 18 de agosto Resultados
2003 Bandera de España Fernando Alonso Renault Hungaroring 24 de agosto Resultados
2004 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Hungaroring 15 de agosto Resultados
2005 Bandera de Finlandia Kimi Räikkönen McLarenMercedes Hungaroring 31 de julio Resultados
2006 Bandera de Reino Unido Jenson Button Honda Hungaroring 6 de agosto Resultados
2007 Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton McLarenMercedes Hungaroring 5 de agosto Resultados
2008 Bandera de Finlandia Heikki Kovalainen McLarenMercedes Hungaroring 3 de agosto Resultados
2009 Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton McLarenMercedes Hungaroring 26 de julio Resultados
2010 Bandera de Australia Mark Webber Red BullRenault Hungaroring 1 de agosto Resultados
2011 Bandera de Reino Unido Jenson Button McLarenMercedes Hungaroring 31 de julio Resultados
2012 Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton McLarenMercedes Hungaroring 29 de julio Resultados
2013 Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton Mercedes Hungaroring 28 de julio Resultados
2014 Bandera de Australia Daniel Ricciardo Red BullRenault Hungaroring 27 de julio Resultados
2015 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Ferrari Hungaroring 26 de julio Resultados
2016 Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton Mercedes Hungaroring 24 de julio Resultados
2017 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Ferrari Hungaroring 30 de julio Resultados
2018 Bandera de ? Hungaroring 29 de julio Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

Un fin de semana completamente atípico en el contexto de un mundial dominado por Jenson Button y Brawn GP. La pole era para Fernando Alonso en una clasificación con problemas donde se paró el monitor de tiempos y los pilotos conducían a ciegas.

Pero para Alonso este era un año de mal en peor, empieza con problemas en la bomba de la gasolina y una parada precoz que deja un tornillo mal atornillado que se sale y obliga una segunda parada en la vuelta siguiente. Pero va a ser la última, los problemas en la bomba de gasolina obligan a Fernando a retirarse.

Webber, Hamilton y Raikkonen firman un trabajo impecable siendo los más rápidos de la jornada. Button acaba séptimo, el líder se va desinflando y Barrichello que queda fuera de los puntos ve como está perdiendo la cabeza del mundial de pilotos.

P Piloto Equipo Motor
1 Lewis Hamilton McLaren Mercedes
2 Kimi Raikkonen Ferrari Ferrari
3 Mark Webber Red Bull Renault
4 Nico Rosberg Williams Toyota
5 Heikki Kovalainen McLaren Mercedes
6 Timo Glock Toyota Toyota
7 Jenson Button Brawn GP Mercedes
8 Jarno Trulli Toyota Toyota
9 Kazuki Nakajima Williams Toyota
10 Rubens Barrichello Brawn GP Mercedes
11 Nick Heidfeld BMW-Sauber BMW
12 Nelson Piquet Jr Renault Renault
13 Robert Kubica BMW-Sauber BMW
14 Giancarlo Fisichella Ferrari Ferrari
15 Jaime Alguersuari Toro Rosso Ferrari
16 Sebastien Buemi Toro Rosso Ferrari
17 Sebastian Vettel Red Bull Renault
18 Fernando Alonso Renault Renault
19 Adrian Sutil Force India Mercedes

2010:Confrontación a tres scuderias.

La parrilla arrancaba con los dos Red Bull al frente seguidos por los dos Ferrari. En la salida Vettel conserva posición, pero Webber la pierde con Alonso y el GP se pone en marcha.El mundial cambiaba de manos al quedar Hamilton fuera de carrera por una avería.

Vettel es sancionado con un drive through por una irregularidad durante la salida del safetycar lo que lo deja atrás. Webber que ha ido machacando los monitores sale por delante de Alonso en su parada a boxes.

Y así Webber consigue una nueva victoria seguido de Alonso y Vettel en el podio. Hamilton pierde el liderazgo del mundial.

P Piloto Equipo Motor
1 Mark Webber Red Bull Renault
2 Fernando Alonso Ferrari Ferrari
3 Sebastian Vettel Red Bull Renault
4 Felipe Massa Ferrari Ferrari
5 Vitaly Petrov Renault Renault
6 Nico Hulkenberg Williams Cosworth
7 Pedro De la Rosa Sauber Ferrari
8 Jenson Button McLaren Mercedes
9 Kamui Kobayashi Sauber Ferrari
10 Rubens Barrichello Williams Cosworth
11 Michael Schumacher Mercedes GP Mercedes
12 Sebastien Buemi Toro Rosso Ferrari
13 Vitantonio Liuzzi Force India Mercedes
14 Heikki Kovalainen Lotus F1 Racing Cosworth
15 Jarno Trulli Lotus F1 Racing Cosworth
16 Timo Glock Virgin Racing Cosworth
17 Bruno Senna Hispania Racing F1 Team Cosworth
18 Lucas di Grassi Virgin Racing Cosworth
19 Sakon Yamamoto Hispania Racing F1 Team Cosworth
20 Lewis Hamilton McLaren Mercedes
21 Robert Kubica Renault Renault
22 Nico Rosberg Mercedes GP Mercedes
23 Adrian Sutil Force India Mercedes
24 Jaime Alguersuari Toro Rosso Ferrari

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

Nueva pole para el  líder del mundial 2011: Vettel. Seguido por los dos McLaren y los dos Ferrari. Su compañero de equipo sale detrás de los mencionados.

Salida muy peligrosa, el asfalto está muy mojado. Fernando pasa a Massa pero los dos Ferrari pierden posición con respecto a los Mercedes GP. Al final de la primera vuelta Alonso pasa a Michael.

En la vuelta 3 pasó a Rosberg pero al atacar a Button perdió nuevamente posición con Rosberg. Poco después Hamilton arrebata el liderazgo a Vettel que ha cometido un fallo y Alonso pasa a Rosberg.

Tras la primera parada Button pasa a Vettel y Alonso pierde posición con Webber. En la siguiente parada Alonso pasa a Webber.

Hamilton perderá la victoria y el podio tras una sanción y una obligada parada en boxes en favor de Button. Vettel y Alonso le siguen en el podio.

P Driver Team Time Pts
1 Jenson Button McLaren-Mercedes Winner 25
2 Sebastian Vettel RBR-Renault +3.5 s 18
3 Fernando Alonso Ferrari +19.8 s 15
4 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes +48.3 s 12
5 Mark Webber RBR-Renault +49.7 s 10
6 Felipe Massa Ferrari +83.1 s 8
7 Paul di Resta Force India-Mercedes +1 Lap 6
8 Sebastien Buemi STR-Ferrari +1 Lap 4
9 Nico Rosberg Mercedes +1 Lap 2
10 Jaime Alguersuari STR-Ferrari +1 Lap 1
11 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari +1 Lap
12 Vitaly Petrov Renault +1 Lap
13 Rubens Barrichello Williams-Cosworth +2 Lap
14 Adrian Sutil Force India-Mercedes +2 Lap
15 Sergio Perez Sauber-Ferrari +2 Lap
16 Pastor Maldonado Williams-Cosworth +2 Lap
17 Timo Glock Virgin-Cosworth +4 Lap
18 Daniel Ricciardo HRT-Cosworth +4 Lap
19 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth +5 Lap
20 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth +5 Lap
Ret Heikki Kovalainen Lotus-Renault 15 Lap
Ret Michael Schumacher Mercedes 44 Lap
Ret Nick Heidfeld Renault 47 Lap
Ret Jarno Trulli Lotus-Renault 53 Lap

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Pole para Lewis Hamilton que es seguido por Grosjean y Vettel. Se aborta la salida por problemas en el coche de Schumacher quien tiene que salir desde el pitlane en la segunda intentona. Button pasa a Vettel.
Vuelta 18 para Alonso que encuentra tráfico a su salida del box lo que beneficia a Räikkönen que para poco después y sale por delante.Button se adelanta en la segunda parada y se encuentra con Senna quien lo tapona en beneficio de Vettel que recupera posición. Vuelta 40 paran Grosjean y Webber.Button persigue a Alonso y este espera que Webber tenga que volver a parar. Hamilton con problemas en las gomas tiene difícil defenderse de Räikkönen. Webber finalmente tiene que volver a parar.Hamilton aguanta en la primera posición y gana la carrera. Completan el podio Ráikkönen y Grosjean. Alonso sigue liderando el mundial de pilotos y Red Bull el de equipos.

P Driver Team Pts
1 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 25
2 Kimi Räikkönen Lotus-Renault 18
3 Romain Grosjean Lotus-Renault 15
4 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 12
5 Fernando Alonso Ferrari 10
6 Jenson Button McLaren-Mercedes 8
7 Bruno Senna Williams-Renault 6
8 Mark Webber Red Bull Racing-Renault 4
9 Felipe Massa Ferrari 2
10 Nico Rosberg Mercedes 1
11 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes
12 Paul di Resta Force India-Mercedes
13 Pastor Maldonado Williams-Renault
14 Sergio Perez Sauber-Ferrari
15 Daniel Ricciardo STR-Ferrari
16 Jean-Eric Vergne STR-Ferrari
17 Heikki Kovalainen Caterham-Renault
18 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari
19 Vitaly Petrov Caterham-Renault
20 Charles Pic Marussia-Cosworth
21 Timo Glock Marussia-Cosworth
22 Pedro de la Rosa HRT-Cosworth
Ret Narain Karthikeyan HRT-Cosworth
Ret Michael Schumacher Mercedes

2013: V4ttel.

Presentaciónhistoria del GPlibres 1 y 2libres 3 y clasificación; la carrera.
La primera línea de salida es cosa de Hamilton y Vettel, mientras que en la segunda están Grosjean y Rosberg y en la tercera Alonso y Raikkonen.
Grosjean trata de atacar a Vettel y le mete presión. Vuelta 14: Webber (no ha parado)-Hamilton-Button (no ha parado)-Vettel-Grosjean-Alonso.
Vuelta 44: Tras las segundas paradas las posiciones quedan así: HAM, VET, WEB, ALO, GRO, RAI, BUT, MAS, ROS, MAL, PER. Grosjean pierde posiciones por un drive through, sanción que le llega por ganar tiempo en una chicane.
Cuando paran, Vettel y Webber pierden un par de posiciones. Hamilton al frente seguido de Räikkönen, Vettel, Webber, Alonso y Grosjean. Y así acaba la carrera.
Vettel lidera con 38 puntos de ventaja sobre el segundo que es ahora Kimi.

P Pts. Piloto Equipo Tiempo
1 25 Lewis Hamilton Mercedes 00:01.27.709
2 18 Kimi Räikkönen Lotus + 10″900
3 15 Sebastian Vettel Red Bull + 12″400
4 12 Mark Webber Red Bull + 18″000
5 10 Fernando Alonso Ferrari + 31″400
6 8 Romain Grosjean Lotus + 32″200
7 6 Jenson Button McLaren + 53″800
8 4 Felipe Massa Ferrari + 56″400
9 2 Sergio Pérez McLaren + 1 vuelta
10 1 Pastor Maldonado Williams + 1 vuelta
11 Nico Hülkenberg Sauber + 1 vuelta
12 Jean-Eric Vergne Toro Rosso + 1 vuelta
13 Daniel Ricciardo Toro Rosso + 1 vuelta
14 Giedo van der Garde Caterham + 2 vueltas
15 Charles Pic Caterham + 2 vueltas
16 Jules Bianchi Marussia + 3 vueltas
17 Max Chilton Marussia + 3 vueltas
RET Paul di Resta Force India + 4 vueltas
RET Nico Rosberg Mercedes + 6 vueltas
RET Valtteri Bottas Williams + 28 vueltas
RET Esteban Gutiérrez Sauber + 42 vueltas
RET Adrian Sutil Force India + 51 vueltas

2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.

Pole para Rosberg con Hamilton saliendo desde el pitlane al incendiarse su coche en la Q1.

En la salida Vettel pierde posición con Bottas y Alonso pasa a Ricciardo. Vettel y Alonso luchan por la tarcera posición.

Accidente de Ericsson en la vuelta 8 y sale el safetycar. Los cuatro primeros tardan en parar en boxes y pierden posiciones en favor de Ricciardo que pasa a liderar la carrera, Button y Massa.

Se retira el safetycar y Button pasa a Ricciardo. Pero la pista se sigue secando y Button ha puesto gomas de lluvia por lo que tiene que parar en boxes y ceder el liderato a Ricciardo. Alonso ha pasado a Rosberg quien tiene problemas y pierde posiciones.

Alonso se coloca tercero tras Ricciardo y Massa. Vergne aguanta cuarto siendo perseguido por Rosberg, Vettel y Hamilton.

Accidente de Sergio Pérez, sale el safetycar. Paran los Williams y Ricciardo quedando Alonso en pista liderando la carrera. Vettel trompea pero consigue seguir en carrera.

Alonso-Vergne-Hamilton-Ricciardo-Massa. Hamilton pasa a Vergne quien luego entra en boxes.

En Mercedes hacen creer a los de Ferrari que Hamilton va a parar y para Alonso poniendo blandos en la vuelta 39 quien sale quinto.  Hamilton-Ricciardo-Massa-Räikkönen- Alonso-Sutil.

Poco después para Hamilton y luego Massa liderando Ricciardo con Alonso segundo.

Para Ricciardo en la vuelta 55 quien sale tras Rosberg. Alonso lidera. Las vueltas se acaban como la vida de las gomas de Alonso. Le persiguen Hamilton y Ricciardo.

Ricciardo pasa a Hamilton y luego a Alonso a falta de tres vueltas. Alonso aguanta en segunda posición. Se acaba la carrera cuando Rosberg, que es cuarto, llega a la altura de Hamilton.

Segunda victoria de su carrera y de la temporada para Ricciardo. Alonso segundo y Hamillton tercero. Rosberg sigue líder del mundial por once puntos.

 

Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Pts
1 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing-Renault 70 Winner 4 25
2 14 Fernando Alonso Ferrari 70 +5.2 secs 5 18
3 44 Lewis Hamilton Mercedes 70 +5.8 secs 22 15
4 6 Nico Rosberg Mercedes 70 +6.3 secs 1 12
5 19 Felipe Massa Williams-Mercedes 70 +29.8 secs 6 10
6 7 Kimi Räikkönen Ferrari 70 +31.4 secs 16 8
7 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 70 +40.9 secs 2 6
8 77 Valtteri Bottas Williams-Mercedes 70 +41.3 secs 3 4
9 25 Jean-Eric Vergne STR-Renault 70 +58.5 secs 8 2
10 22 Jenson Button McLaren-Mercedes 70 +67.2 secs 7 1
11 99 Adrian Sutil Sauber-Ferrari 70 +68.1 secs 11
12 20 Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 70 +78.4 secs 21
13 13 Pastor Maldonado Lotus-Renault 70 +84.0 secs 20
14 26 Daniil Kvyat STR-Renault 69 +1 Lap 10
15 17 Jules Bianchi Marussia-Ferrari 69 +1 Lap 15
16 4 Max Chilton Marussia-Ferrari 69 +1 Lap 18
Ret 21 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 32 +38 Laps 13
Ret 10 Kamui Kobayashi Caterham-Renault +46 Laps 17
Ret 11 Sergio Perez Force India-Mercedes +48 Laps 12
Ret 27 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes +56 Laps 9
Ret 8 Romain Grosjean Lotus-Renault +60 Laps 14
Ret 9 Marcus Ericsson Caterham-Renault +63 Laps 19

Note – Hamilton, Maldonado failed to set times within 107% Q1 requirement, race at stewards’ discretion. Magnussen, Hamilton start from pit lane after chassis changes

2015: L3wis Hamilton y Mercedes.

Presentaciónhistoria del GPlibres 1 y 2libres 3 y clasificaciónla carrera

Primer intento de salida abortado al posicionarse mal Felipe Massa. En la segunda salida los Mercedes salen mal y pierden posición con los dos Ferrari pasando a liderar Vettel seguido de Raikkonen. Hamilton, además, se sale de pista y se coloca por detrás de la novena posición.

A partir de aquí Hamilton empieza una conducción al límite para recuperar las posiciones perdidas mientras que Rosberg mantiene su tercera posición sin recortarle las distancias a los Ferrari.

Tras las primeras paradas Hamilton consigue pasar a Ricciardo y ponerse en cuarta posición recortándole tiempo a su compañero Rosberg.

V 43 el alerón delantero de Hulkenberg se desploma y se sale de pista quedando fuera de carrera. Sale el safetycar virtual y luego el físico.

Se relanza la carrera. Kimi con problemas de potencia pierde posiciones, Rosberg le pasa. Ricciardo y Hamilton se tocan quedando dañado el alerón delantero de Hamilton dañado.

Hamilton debe hacer una parada extra para cambiar alerón. Kimi tiene problemas de potencia y pierde posiciones, debe parar en boxes y reiniciar el coche.

Kimi termina por abandonar.

Lideran Vettel-Rosberg y Ricciardo. V64 Ricciardo se lanza a por Rosberg pasándose de frenada y saliéndose de la pista. Al volver a la pista le rompe el neumático a Rosberg. Rosberg debe parar en boxes y vuelve en novena posición. Ricciardo para sin perder posiciones. No se sanciona a Ricciardo.

La carrera termina con la victoria de Vettel, el segundo puesto de Ricciardo y el tercero de Kvyat.

2016: Mercedes 3-Rosberg 1.

Presentaciónhistoria del GP; libres 1 y 2libres 3 y clasificaciónla carrera

Primera línea de salida para los Mercedes: Rosberg y Hamilton. Segunda línea para los Red Bull: Ricciardo y Verstappen. Tercera línea para Vettel y Sainz.

En la salida llegan casi a la par los Mercedes y Ricciardo y muy pegado Verstappen. Hamilton tracciona mejor que Rosberg y consigue la primera posición. Rosberg debe defenderse de Ricciardo para no perder la segunda posición a la que ha caído tras verse superado por Hamilton. Alonso le ha quitado la sexta posición a Carlos Sainz.

Tras las primeras paradas tras las primeras quince vueltas los Mercedes conservan posición y los Ferrari se cuelan entre Ricciardo y Verstappen.

El ritmo de Hamilton no es intenso y Ricciardo les recorta distancias. En la vuelta 34 Ricciardo para intentando hacerles un undercut con lo que los Mercedes deben aumentar el ritmo para evitarlo.

V 42 y V 43 paran Hamilton primero y luego Rosberg consiguiendo defenderse de Ricciardo.

Las posiciones se mantienen y Hamilton consigue la victoria y pasar a liderar el mundial de pitloso quitándole esa posición a su compañero Rosberg, quien acaba segundo. Ricciardo completa el podio.

Tiempos

Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 25 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 01:40’30″115 2 70
2 18 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 +1″977 1 70
3 15 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 +25″739 3 70
4 12 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H +28″213 5 70
5 10 Max Verstappen 33 Red Bull RB12 +48″659 4 70
6 8 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H +49″044 14 70
7 6 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 +1 vuelta 7 69
8 4 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 +1 vuelta 6 69
9 2 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 +1 vuelta 10 69
10 1 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 +1 vuelta 9 69
11 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 +1 vuelta 13 69
12 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 +1 vuelta 17 69
13 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 +1 vuelta 15 69
14 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 +1 vuelta 11 69
15 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 +1 vuelta 19 69
16 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR11 +1 vuelta 12 69
17 Felipe Nasr 12 Sauber C35 +1 vuelta 16 69
18 Felipe Massa 19 Williams FW38 +2 vueltas 18 68
19 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 +2 vueltas 20 68
20 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 +2 vueltas 22 68
21 Rio Haryanto 88 Manor MRT05 +2 vueltas 21 68
RET Jenson Button 22 McLaren MP4-31 +10 vueltas 8 60

2017: M4RCEDES y H4MILTON

Presentación; historia del GPlibres 1 y 2libres 3 y clasificaciónla carrera

Buena salida de los Ferrari. Hamilton pierde posición con Verstappen quien toca a Ricciardo y lo deja fuera de pista.

Sale el safetycar, a la retirada del mismo Hamilton ataca a Verstappen por la cuarta posición pero el de Red Bull aguanta la posición.

V 22 Tras parara en boxes Grosjean debe abandonar la carrera al tener uno de los neumáticos mal montados.

V 31 para Bottas y en la 32 Hamilton, los Mercedes mantienen posiciones entre ellos. Vettel, Raikkonen y Verstappen aguantan en pista.

V 33 para Vettel y en la 34 Raikkonen. Salen respetando posiciones entre ellos y tras Verstappen, quien no ha parado.

V 43 Verstappen para en boxes y cumple con los 10 segundos de sanción por su toque con Ricciardo al principio de la carrera. Sale en quinta posición.

V 46 se da la orden a Bottas de dejar pasar a Hamilton.

Transcurren las vueltas pero Hamilton no consigue adelantar a Raikkonen y en la recta de meta le devuelve la posición a Bottas.

Victoria para Vettel, segundo Raikkonen y tercero Bottas.

Pos. Piloto Pts. Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 Sebastian Vettel 25 5 Ferrari SF70H 1 70
2 Kimi Räikkönen 18 7 Ferrari SF70H +0″9 2 70
3 Valtteri Bottas 15 77 Mercedes W08 +12″5 3 70
4 Lewis Hamilton 12 44 Mercedes W08 +12″9 4 70
5 Max Verstappen 10 33 Red Bull RB13 +13″3 5 70
6 Fernando Alonso 8 14 McLaren MCL-32 +71″2 8 70
7 Carlos Sainz 6 55 Toro Rosso STR12 +1 vuelta 10 69
8 Sergio Pérez 4 11 Force India VJM010 +1 vuelta 14 69
9 Esteban Ocon 2 31 Force India VJM010 +1 vuelta 12 69
10 Stoffel Vandoorne 1 2 McLaren MCL-32 +1 vuelta 9 69
11 Kevin Magnussen 20 Haas VF-17 +1 vuelta 16 69
12 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR12 +1 vuelta 13 69
13 Jolyon Palmer 30 Renault RS17 +1 vuelta 11 69
14 Lance Stroll 18 Williams FW40 +1 vuelta 17 69
15 Pascal Wehrlein 94 Sauber C36 +2 vueltas 18 68
16 Marcus Ericsson 9 Sauber C36 +2 vueltas 20 68
17 Nico Hülkenberg 27 Renault RS17 FUERA DE CARRERA 7 70
18 Paul di Resta 40 Williams FW40 FUERA DE CARRERA 19 70
19 Romain Grosjean 8 Haas VF-17 FUERA DE CARRERA 15 70
20 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB13 FUERA DE CARRERA 6 70

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores el favorito histórico aquí es Hamilton.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.hungaroring.hu/

GP de Hungría, circuito de Hungaroring 2018: Presentación.

Cabecera F1 2017 by elloboiberico

Índice de posts sobre el GP de Hungría 2018:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Hungría, circuito de Hungaroring 2018: Presentación.

Décimo segunda carrera del mundial de F1 2018 el GP de Hungría, circuito de Hungaroring.

Ya hemos visto once carreras este mundial: primera, segunda, séptima y décima victorias para Vettel (Ferrari), tercera y sexta para Ricciardo (Red Bull), cuarta,  quinta, octava y décimo primera para Hamilton (Mercedes) y novena para Max Verstappen (Red Bull).

Situación del mundial de pilotos:

POS DRIVER NATIONALITY CAR PTS
1 Lewis Hamilton GBR MERCEDES 188
2 Sebastian Vettel GER FERRARI 171
3 Kimi Räikkönen FIN FERRARI 131
4 Valtteri Bottas FIN MERCEDES 122
5 Daniel Ricciardo AUS RED BULL RACING TAG HEUER 106

Situación del mundial de equipos:

POS TEAM PTS
1 MERCEDES 310
2 FERRARI 302
3 RED BULL RACING TAG HEUER 211
4 RENAULT 80
5 FORCE INDIA MERCEDES 59

Recuento de victorias este año:

  • Vettel (Ferrari):  1er GP Australia – 2º GP Bahréin – 7º GP Canadá – 10º GP de Gran Bretaña
  • Daniel Ricciardo (Red Bull): 3er GP China y 6º GP Mónaco
  • Lewis Hamilton (Mercedes): 4º GP Europa (Azarbayán) – 5º GP España – 8º GP Francia – 11º GP Alemania.
  • Max Verstappen (Red Bull): 9º GP de Austria

Histórico del liderazgo:

  • Mundial de pilotos: Desde 1er GP Australia hasta GP de Europa (el 4º) Vettel; tras el GP de Europa (4º) lidera Lewis Hamilton hasta el GP de Canadá (7º) que vuelve a liderar Vettel pero vuelve a manos de Hamilton tras el 8º GP de Francia. Tras el 9º GP, Austria, Vettel vuelve a liderar por un punto sobre Hamilton. En el GP de Alemania (11º) recupera el liderato Hamilton por 17 puntos.
  • Mundial de equipos: Desde 1er GP Australia ha liderado Ferrari, hasta el 5º GP, España, tras el cual lidera Mercedes hasta el 9º GP (Austria) tras el que Ferrari vuelve al liderato de equipos. En el GP de Alemania Mercedes vuelve a liderar por 8 puntos sobre Ferrari.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Hungaroring:

Zona de DRS:

  1. Una zona de detección: a la entrada a la curva 14. Dos zonas de activación: en recta de meta.
  2. De la curva uno a la curva dos la segunda zona de activación.

Vuelta virtual al circuito:

Pole de 2017 de Sebastian Vettel:

Vuelta virtual en primera persona:

Vuelta virtual explicativa en tercera persona:

Características:

Circuito construido en 1985 para albergar pruebas del mundial de F1 y también de motociclismo siendo criticado por lo estrecho de su trazado que dificulta los adelantamientos centrándose el resultado final en la clasificación.

Conducción y trazada:

Una vez superada la breve primera recta de salida llegamos a la primera curva una horquilla en bajada a derechas donde hay peligro de sobreviraje. En este punto se pasa de la sexta marcha a unos 290 Km/h hasta segunda marcha.

Aceleramos hasta cuarta porque muy pronto volveremos a frenar ante la nueva horquilla a derechas. Desde este punto vamos acelerando progresivamente con cuidado para afrontar bien la suave curva 3 que es a derechas y acelerar al máximo hasta la cuarta curva.

La curva 4 es a izquierdas, ciega y lenta que da a la curva 5, una horquilla a derechas que se toma en tercera. Peligra aquí la adherencia del coche y hay que llevar mucho cuidado con la tracción.

Atravesaremos las curvas 6-7-8 derecha-izquierda-derecha apurando los márgenes y evitando la zona sucia. Prioritaria la posición de entrada y salida de las curvas para maximizar la tracción.

Tras la suave curva nueve empezaremos a acelerar tomando con cuidado la curva 10 que es a derechas para salir con la mayor tracción y aprovechar al máximo la recta hasta la curva 11 donde superaremos los 200 km/h.

Al final de la recta bajaremos a cuarta marcha para hacer esa curva 11 y tras la breve recta frenaremos hasta los 92 km /h y en primera marcha haremos la curva 12 a izquierdas, muy lenta. Aceleraremos desde la curva 12 a la 13 a cuarta marcha para volver a frenar en la curva 13 a izquierdas (curvas 12 y 13 en subida, muy peligroso el sobreviraje) que nos devuelve a la recta de meta.

Gran Premio de Hungría
Hungaroring.svg
Datos generales
Sede HungaroringBudapest
Bandera de Hungría Hungría
Circuito
Tipo y longitud Instalaciones Permanentes
4,38 kilómetros (2,72 mi)
Distancia total 70 vueltas
306,66 kilómetros (190,55 mi)
Pole position
Piloto Bandera de Alemania Sebastian Vettel (2017)
Ferrari
Tiempo 1:16.276
Palmarés
Primero Bandera de Alemania Sebastian Vettel (1:40.115)
Ferrari
Vuelta rápida
Piloto Bandera de España Fernando Alonso (2017)
McLarenHonda
Tiempo 1:20.182
Sitio oficial
Bandera de HungríaHungaroring
Hungaroring.svg
Ubicación MogyoródBandera de Hungría Hungría
Coordenadas 47°34′56″N 19°15′04″ECoordenadas47°34′56″N 19°15′04″E (mapa)
Eventos Fórmula 1Fórmula 2Fórmula 3WTCRDTM
Longitud 4,381 km
Curvas 16
Vuelta récord 1:16.276 (Fórmula 1)
Bandera de Alemania Sebastian Vettel
Bandera de Italia Ferrari (2017)
Inauguración 10 de agosto de 1986 (31 años)

Horario:

27/07

Libres 1
11:00 – 12:30
Libres 2
15:00 – 16:30

28/07

Libres 3
12:00 – 13:00
Parrilla
15:00 – 16:00

29/07

Carrera
15:10

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.hungaroring.hu/

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

GP de Alemania, circuito de Hockenheim 2018: La carrera.

Cabecera F1 2017 by elloboiberico

Índice de posts sobre el GP de Alemania 2018:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Alemania, circuito de Hockenheim 2018: La carrera.

Pole para Vettel que sale como líder del mundial de pilotos a defender su posición, segunda posición para Bottas, Räikkönen tercero y Verstappen cuarto.

Hamilton con problemas en la clasificación (avería) sale décimo cuarto. Ricciardo, también con problemas, sale último.

La salida.

V 1 Buena salida de Vettel que aguanta posición con Bottas. Räikkönen hace lo mismo con el ataque de Verstappen. Hamilton gana una posición y está en décimo tercera posición y Ricciardo hace lo mismo y es décimo noveno.

V 3 Hamilton pasa a Alonso.

V 5 Hamilton ya está en décima posición. Ricciardo en décimo sexta posición. Las cuatro primeras posiciones se mantienen.

V 6 Hamilton es noveno, Ricciardo décimo quinto.

V 7 Pérez le quita la séptima posición a Grosjean: ha acorralado al de Haas al irse este ancho en la curva pudiendo el mejicano ganar el interior.

V 10 Hamilton séptimo, Ricciardo décimo tercero.

Primera mitad de carrera.

V 11 Hamilton pasa a Hulkenberg y es sexto.

V 14 Hamilton pasa a Magnussen y consigue la quinta posición. Ahora está a 17 segundos de Verstappen que va cuarto. Räikkönen para en boxes.

V 17 Ricciardo pasa a Alonso.

V 19 parada de Hulkenberg, cae a la décimo sexta posición.

V 20 Ricciardo llega a la décima posición.

V 21 parada de Magnussen que cae a décimo primera posición, Leclerc (cae a la última posición).

V 23 Grosjean y Sainz pasan a Hartley, el de Toro Rosso se queda atrás. Parada de Pérez. Con estas paradas Alonso queda séptimo no habiendo parado en boxes. Problemas en la parada de Pérez, un neumático no entraba bien y cae a décimo cuarta posición.

V 26 parada de Vettel, cae a la cuarta posición, justo delante de Hamilton. Queda como líder virtual Bottas.

V 29 para Bottas y pasa a ser líder virtual Verstappen. Ricciardo con el coche parado retirado de la trazada del circuito: avería del Red Bull. Bandera amarilla en sectores dos y tres.

V 30 parada de Verstappen. Queda líder Räikkönen. Tras las paradas (menos Hamilton que no ha parado): Räikkönen – Vettel – Hamilton – Bottas – Verstappen.

V 32 parada de Fernando Alonso, pone duros. Sale en décimo quinta posición.

V 35 Vandoorne muy lento, problemas para el McLaren, busca el box para retirar el coche.

Segunda mitad de carrera.

V 36 Conflicto en Ferrari: Räikkönen y Vettel han parado y Räikkönen ha quedado delante, los dos muy juntos.

V 39 finalmente se ordena a Räikkönen que pase a Vettel.

V 40 se dice que esperan lluvia en 8 minutos.

V 43 parada de Hamilton y pone ultra blandos. Hamilton sale en quinta posición, tras Verstappen.

V 44 y empieza a llover pero solo en una zona del circuito. Leclerc entra en boxes y se la juega y pone gomas de lluvia. Alonso, Gastly también se la juegan.

V 46 sigue lloviendo solo en una zona del circuito, el resto es seco.

V 47 para Verstappen y pone medios, Red Bull espera más lluvia. Cae a la quinta posición.

V 48 Leclerc vuelve a parar en boxes para volver a poner neumáticos de seco. La estrategia de los que apostaron por agua ha fracasado. También entra Gastly.

V 49 posiciones: Vettel – Räikkönen – Bottas – Hamilton.

V 51 Bottas se empareja con Räikkönen, están en medio de una nube de doblados. Pérez se sale del trazado. Bottas finalmente pasa a Räikkönen. Hamilton a 5 segundos de ellos dos.

V 52 Sainz para en boxes y pone neumáticos de lluvia. Los coches están perdiendo velocidad por las condiciones del asfalto. Pocos pilotos están conduciendo bien. Accidente de Vettel, se sale de pista y queda fuera. Safetycar en pista con lluvia todos van a parar para poner gomas de lluvia. Bottas para y no saben qué neumáticos ponerle, parada lenta y matadora para Bottas.

V 53 orden tras el safetycar: Räikkönen – Hamilton – Bottas – Verstappen. Hamilton sigue con neumáticos de seco. Para Räikkönen para poner ultrablandos. Pasa a liderar Hamilton. Sirotkin fuera.

V 55 Lance Stroll entra en el box y abandona.

V 57 se retira el safetycar se relanza la carrera con Hamilton al frente.

V 58 se emparejan los dos Mercedes manteniendo Hamilton la primera posición.

Últimas vueltas.

V 64 se mantienen posiciones: Hamilton – Bottas – Räikkönen – Verstappen.

V 66 vuelta rápida para Hamilton, ha metido distancia a Bottas y quiere que esto acabe rápido porque se anuncia nueva lluvia en algunos minutos.

V 67 Fernando Alonso para en boxes y abandona. Victoria para Hamilton. Bottas segundo, tercero Räikkonen y cuarto Verstappen.

Con este resultado Hamilton y Mercedes recuperan el liderato del mundial.

Out:

  1. Daniel Ricciardo, Red Bull. Avería V 29.
  2. Sebastian Vettel, Ferrari. Accidente V 52.
  3. Sergey Sirotkin, Williams. Avería V 53.
  4. Lance Stroll, Williams. Abandono V 55.
  5. Datos en breve.

http://directo.f1aldia.com/

http://formula1.lne.es/directo-f1.html

Resultado final de carrera.

POS NO DRIVER CAR LAPS TIME/RETIRED PTS
1 44 Lewis Hamilton MERCEDES 67 1:32:29.845 25
2 77 Valtteri Bottas MERCEDES 67 +4.535s 18
3 7 Kimi Räikkönen FERRARI 67 +6.732s 15
4 33 Max Verstappen RED BULL RACING TAG HEUER 67 +7.654s 12
5 27 Nico Hulkenberg RENAULT 67 +26.609s 10
6 8 Romain Grosjean HAAS FERRARI 67 +28.871s 8
7 11 Sergio Perez FORCE INDIA MERCEDES 67 +30.556s 6
8 31 Esteban Ocon FORCE INDIA MERCEDES 67 +31.750s 4
9 9 Marcus Ericsson SAUBER FERRARI 67 +32.362s 2
10 28 Brendon Hartley SCUDERIA TORO ROSSO HONDA 67 +34.197s 1
11 20 Kevin Magnussen HAAS FERRARI 67 +34.919s 0
12 55 Carlos Sainz RENAULT 67 +43.069s 0
13 2 Stoffel Vandoorne MCLAREN RENAULT 67 +46.617s 0
14 10 Pierre Gasly SCUDERIA TORO ROSSO HONDA 66 +1 lap 0
15 16 Charles Leclerc SAUBER FERRARI 66 +1 lap 0
16 14 Fernando Alonso MCLAREN RENAULT 65 DNF 0
NC 18 Lance Stroll WILLIAMS MERCEDES 53 DNF 0
NC 5 Sebastian Vettel FERRARI 51 DNF 0
NC 35 Sergey Sirotkin WILLIAMS MERCEDES 51 DNF 0
NC 3 Daniel Ricciardo RED BULL RACING TAG HEUER 27 DNF 0

Note – Sainz finished the race in 10th place but received a 10-second time penalty for overtaking under Safety Car conditions

Clasificación de pilotos.

Clasificación de scuderias.

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Hungría el fin de semana del 27 al 29 de Julio.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

http://directo.f1aldia.com/

Páginas Web del evento:

http://www.hockenheimring.de/

GP de Alemania, circuito de Hockenheim 2018: libres 3 y clasificación.

Cabecera F1 2017 by elloboiberico

Índice de posts sobre el GP de Alemania 2018:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Alemania, circuito de Hockenheim 2018: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Libres 3 21 Julio 12:00:00 GMT+02

Pos. Piloto Dorsal Equipo Motor Tiempo Diferencia Vuel.
1 Charles Leclerc 16 Sauber Ferrari 1:34″577 8
2 Marcus Ericsson 9 Sauber Ferrari 1:35″000 +00:423 9
3 Sergey Sirotkin 35 Williams Mercedes 1:35″334 +00:757 9
4 Sebastian Vettel 5 Ferrari Ferrari 1:35″573 +00:996 5
5 Pierre Gasly 10 Toro Rosso Honda 1:35″659 +01:082 6
6 Brendon Hartley 28 Toro Rosso Honda 1:36″151 +01:574 6
7 Nico Hülkenberg 27 Renault Renault 1:36″873 +02:296 4
8 Kimi Räikkönen 7 Ferrari Ferrari 1:37″755 +03:178 4
9 Lance Stroll 18 Williams Mercedes 1:38″393 +03:816 7
10 Romain Grosjean 8 Haas Ferrari 2
11 Kevin Magnussen 20 Haas Ferrari 2
12 Max Verstappen 33 Red Bull Renault – Tag Heuer 1
13 Fernando Alonso 14 McLaren Renault 1
14 Stoffel Vandoorne 2 McLaren Renault 2
15 Daniel Ricciardo 3 Red Bull Renault – Tag Heuer 1
16 Carlos Sainz 55 Renault Renault 2
17 Valtteri Bottas 77 Mercedes Mercedes 2
18 Esteban Ocon 31 Force India Mercedes 2
19 Sergio Pérez 11 Force India Mercedes 1
20 Lewis Hamilton 44 Mercedes Mercedes 2

Clasificación.

Por la pole parecen como favoritos Hamilton y los Red Bull, veremos si nos dan una sorpresa.

Q1.

Q1 21 Julio 15:00:00 GMT+02

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF71H Ferrari 1:12″505
2 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF71H Ferrari 1:12″538 +00:033
3 Valtteri Bottas 77 Mercedes W09 Mercedes 1:11″962 +59:457
4 Romain Grosjean 8 Haas VF-18 Ferrari 1:12″986 +00:481
5 Lewis Hamilton 44 Mercedes W09 Mercedes 1:13″012 +00:507
6 Charles Leclerc 16 Sauber C37 Ferrari 1:13″077 +00:572
7 Kevin Magnussen 20 Haas VF-18 Ferrari 1:13″105 +00:600
8 Max Verstappen 33 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer 1:13″127 +00:622
9 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer 1:13″318 +00:813
10 Carlos Sainz 55 Renault RS18 Renault 1:13″324 +00:819
11 Sergio Pérez 11 Force India VJM11 Mercedes 1:13″427 +00:922
12 Nico Hülkenberg 27 Renault RS18 Renault 1:13″479 +00:974
13 Marcus Ericsson 9 Sauber C37 Ferrari 1:13″562 +01:057
14 Fernando Alonso 14 McLaren MCL-33 Renault 1:13″614 +01:109
15 Sergey Sirotkin 35 Williams FW41 Mercedes 1:13″708 +01:203
16 Esteban Ocon 31 Force India VJM11 Mercedes 1:13″720 +01:215
17 Pierre Gasly 10 Toro Rosso STR13 Honda 1:13″749 +01:244
18 Brendon Hartley 28 Toro Rosso STR13 Honda 1:14″045 +01:540
19 Lance Stroll 18 Williams FW41 Mercedes 1:14″206 +01:701
20 Stoffel Vandoorne 2 McLaren MCL-33 Renault 1:14″401 +01:896

Q2.

Hamilton con problemas en el hidráulico queda fuera de la Q3.

Q2 21 Julio 15:20:00 GMT+02

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Valtteri Bottas 77 Mercedes W09 Mercedes 1:12″152
2 Max Verstappen 33 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer 1:12″188 +00:036
3 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF71H Ferrari 1:12″336 +00:184
4 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF71H Ferrari 1:12″505 +00:353
5 Kevin Magnussen 20 Haas VF-18 Ferrari 1:12″523 +00:371
6 Romain Grosjean 8 Haas VF-18 Ferrari 1:12″722 +00:570
7 Nico Hülkenberg 27 Renault RS18 Renault 1:12″946 +00:794
8 Charles Leclerc 16 Sauber C37 Ferrari 1:12″995 +00:843
9 Carlos Sainz 55 Renault RS18 Renault 1:13″032 +00:880
10 Sergio Pérez 11 Force India VJM11 Mercedes 1:13″072 +00:920
11 Fernando Alonso 14 McLaren MCL-33 Renault 1:13″657 +01:505
12 Sergey Sirotkin 35 Williams FW41 Mercedes 1:13″702 +01:550
13 Marcus Ericsson 9 Sauber C37 Ferrari 1:13″736 +01:584
14 Lewis Hamilton 44 Mercedes W09 Mercedes
15 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer

Q3.

15’4 en el primre sector para los hombres fuertes, igualdad absoluta. En la primera intentona es Vettel el que consigue el mejor tiempo. Se preparan los coches para la segunda intentona, Bottas mejora el primer tiempo de Vettel y todo queda pendiente de la segunda intentona de Vettel que vuelve a mejorar su tiempo y le quita la pole a Bottas.

Q3 21 Julio 15:40:00 GMT+02

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF71H Ferrari 1:11″212
2 Valtteri Bottas 77 Mercedes W09 Mercedes 1:11″416 +00:204
3 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF71H Ferrari 1:11″547 +00:335
4 Max Verstappen 33 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer 1:11″822 +00:610
5 Kevin Magnussen 20 Haas VF-18 Ferrari 1:12″200 +00:988
6 Romain Grosjean 8 Haas VF-18 Ferrari 1:12″544 +01:332
7 Nico Hülkenberg 27 Renault RS18 Renault 1:12″560 +01:348
8 Carlos Sainz 55 Renault RS18 Renault 1:12″692 +01:480
9 Charles Leclerc 16 Sauber C37 Ferrari 1:12″717 +01:505
10 Sergio Pérez 11 Force India VJM11 Mercedes 1:12″774 +01:562

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Parrilla

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo
1 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF71H Ferrari 1:11″212
2 Valtteri Bottas 77 Mercedes W09 Mercedes 1:11″416
3 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF71H Ferrari 1:11″547
4 Max Verstappen 33 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer 1:11″822
5 Kevin Magnussen 20 Haas VF-18 Ferrari 1:12″200
6 Romain Grosjean 8 Haas VF-18 Ferrari 1:12″544
7 Nico Hülkenberg 27 Renault RS18 Renault 1:12″560
8 Carlos Sainz 55 Renault RS18 Renault 1:12″692
9 Charles Leclerc 16 Sauber C37 Ferrari 1:12″717
10 Sergio Pérez 11 Force India VJM11 Mercedes 1:12″774
11 Fernando Alonso 14 McLaren MCL-33 Renault 1:13″657
12 Sergey Sirotkin 35 Williams FW41 Mercedes 1:13″702
13 Marcus Ericsson 9 Sauber C37 Ferrari 1:13″736
14 Lewis Hamilton 44 Mercedes W09 Mercedes
15 Esteban Ocon 31 Force India VJM11 Mercedes 1:13″720
16 Pierre Gasly 10 Toro Rosso STR13 Honda 1:13″749
17 Brendon Hartley 28 Toro Rosso STR13 Honda 1:14″045
18 Lance Stroll 18 Williams FW41 Mercedes 1:14″206
19 Stoffel Vandoorne 2 McLaren MCL-33 Renault 1:14″401
20 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer (Sanción +20p)

Nueva predicción.

Inserte comentario.

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Considero que la cosa tiene pinta de acabar como ha empezado, mi duda es si Räikkönen le disputará el segundo puesto a Bottas o no. Creo que Hamilton remontará, pero dudo que ascienda más allá de la cuarta posición salvo accidente o safetycar oportuno a su causa.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.hockenheimring.de/

GP de Alemania, circuito de Hockenheim 2018: libres 1 y 2.

Cabecera F1 2017 by elloboiberico

Índice de posts sobre el GP de Alemania 2018:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Alemania, circuito de Hockenheim 2018: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Libres 1 20 Julio 11:00:00 GMT+02

Pos. Piloto Dorsal Equipo Motor Tiempo Diferencia Vuel.
1 Daniel Ricciardo 3 Red Bull Renault – Tag Heuer 1:13″525 22
2 Lewis Hamilton 44 Mercedes Mercedes 1:13″529 +00:004 29
3 Max Verstappen 33 Red Bull Renault – Tag Heuer 1:13″714 +00:189 34
4 Sebastian Vettel 5 Ferrari Ferrari 1:13″796 +00:271 23
5 Valtteri Bottas 77 Mercedes Mercedes 1:13″903 +00:378 30
6 Kimi Räikkönen 7 Ferrari Ferrari 1:14″267 +00:742 24
7 Romain Grosjean 8 Haas Ferrari 1:14″691 +01:166 29
8 Kevin Magnussen 20 Haas Ferrari 1:14″853 +01:328 28
9 Charles Leclerc 16 Sauber Ferrari 1:15″097 +01:572 25
10 Nico Hülkenberg 27 Renault Renault 1:15″282 +01:757 32
11 Sergio Pérez 11 Force India Mercedes 1:15″415 +01:890 29
12 Fernando Alonso 14 McLaren Renault 1:15″544 +02:019 13
13 Lance Stroll 18 Williams Mercedes 1:15″629 +02:104 32
14 Carlos Sainz 55 Renault Renault 1:15″769 +02:244 10
15 Brendon Hartley 28 Toro Rosso Honda 1:15″864 +02:339 36
16 Sergey Sirotkin 35 Williams Mercedes 1:15″876 +02:351 34
17 Nicholas Latifi 34 Force India Mercedes 1:16″023 +02:498 27
18 Pierre Gasly 10 Toro Rosso Honda 1:16″071 +02:546 32
19 Antonio Giovinazzi 36 Sauber Ferrari 1:16″136 +02:611 23
20 Stoffel Vandoorne 2 McLaren Renault 1:16″149 +02:624 14

Libres 2.

Libres 2 20 Julio 15:00:00 GMT+02

Pos. Piloto Dorsal Equipo Motor Tiempo Diferencia Vuel.
1 Max Verstappen 33 Red Bull Renault – Tag Heuer 1:13″085 18
2 Lewis Hamilton 44 Mercedes Mercedes 1:13″111 +00:026 39
3 Valtteri Bottas 77 Mercedes Mercedes 1:13″190 +00:105 39
4 Sebastian Vettel 5 Ferrari Ferrari 1:13″310 +00:225 46
5 Kimi Räikkönen 7 Ferrari Ferrari 1:13″427 +00:342 41
6 Romain Grosjean 8 Haas Ferrari 1:13″973 +00:888 34
7 Kevin Magnussen 20 Haas Ferrari 1:14″189 +01:104 36
8 Charles Leclerc 16 Sauber Ferrari 1:14″374 +01:289 41
9 Nico Hülkenberg 27 Renault Renault 1:14″496 +01:411 31
10 Esteban Ocon 31 Force India Mercedes 1:14″508 +01:423 39
11 Sergio Pérez 11 Force India Mercedes 1:14″552 +01:467 38
12 Carlos Sainz 55 Renault Renault 1:14″592 +01:507 43
13 Daniel Ricciardo 3 Red Bull Renault – Tag Heuer 1:14″682 +01:597 36
14 Marcus Ericsson 9 Sauber Ferrari 1:14″783 +01:698 38
15 Pierre Gasly 10 Toro Rosso Honda 1:14″793 +01:708 44
16 Brendon Hartley 28 Toro Rosso Honda 1:14″830 +01:745 45
17 Fernando Alonso 14 McLaren Renault 1:14″836 +01:751 38
18 Lance Stroll 18 Williams Mercedes 1:15″269 +02:184 36
19 Sergey Sirotkin 35 Williams Mercedes 1:15″408 +02:323 41
20 Stoffel Vandoorne 2 McLaren Renault 1:15″454 +02:369 34

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Sigo pensando que Hamilton es favorito, ha repetido el segundo puesto, pero los Red Bull tienen pinta de estar en disposición de dar guerra y luchar por la pole / victoria.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.hockenheimring.de/

GP de Alemania, circuito de Hockenheim 2018: Historia del GP.

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Índice de posts sobre el GP de Alemania 2018:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Alemania, circuito de Hockenheim 2018: Historia del GP.

El GP de Alemania es de los de la antigua escuela, de los clásicos en la F1. Tres circuitos a lo largo de la historia han tenido el honor de albergarlo: NürburgringHockenheim y el anecdótico AVUS en 1959.

Se da la circunstancia de que Nürburgring y Hockenheim han coincidido en el calendario como GP de Alemania y de Europa respectivamente hasta la aparición del ahora desaparecido GP de Europa en el circuito de Valencia.

De la actual parrilla destacan Fernando Alonso con tres victorias en el GP de Alemania (2005-2010-2012 todas en Hockenheim) y Lewis Hamilton con otras tres (2008-Hockenheim-, 2011 – Nürburgring- y 2016 -Hockenheim). Dado que se turnan en dos circuitos hay que tener en cuenta que las tres de Alonso fueron en Hockenheim, pero sabe lo que es ganar en Nurburgring: ganó dos GP de Europa en este circuito. Vettel que ganó en Nurburgring en 2013 con Red Bull.

Campeones del GP de Alemania:

1951 Bandera de Italia Alberto Ascari Bandera de Italia Ferrari Nürburgring Resultados
1952 Bandera de Italia Alberto Ascari Bandera de Italia Ferrari Nürburgring Resultados
1953 Bandera de Italia Giuseppe Farina Bandera de Italia Ferrari Nürburgring Resultados
1954 Bandera de Argentina Juan Manuel Fangio Bandera de Alemania Mercedes Nürburgring Resultados
1955 No se disputó
1956 Bandera de Argentina Juan Manuel Fangio Bandera de Italia Ferrari Nürburgring Resultados
1957 Bandera de Argentina Juan Manuel Fangio Bandera de Italia Maserati Nürburgring Resultados
1958 Bandera de Reino Unido Tony Brooks Bandera de Reino Unido Vanwall Nürburgring Resultados
1959 Bandera de Reino Unido Tony Brooks Bandera de Italia Ferrari AVUS Resultados
1960 No se disputó
1961 Bandera de Reino Unido Stirling Moss Bandera de Reino Unido LotusClimax Nürburgring Resultados
1962 Bandera de Reino Unido Graham Hill Bandera de Reino Unido BRM Nürburgring Resultados
1963 Bandera de Reino Unido John Surtees Bandera de Italia Ferrari Nürburgring Resultados
1964 Bandera de Reino Unido John Surtees Bandera de Italia Ferrari Nürburgring Resultados
1965 Bandera de Reino Unido Jim Clark Bandera de Reino Unido LotusClimax Nürburgring Resultados
1966 Bandera de Australia Jack Brabham Bandera de Reino Unido BrabhamRepco Nürburgring Resultados
1967 Bandera de Nueva Zelanda Denny Hulme Bandera de Reino Unido BrabhamRepco Nürburgring Resultados
1968 Bandera de Reino Unido Jackie Stewart Bandera de Reino Unido MatraFord Nürburgring Resultados
1969 Bandera de Bélgica Jacky Ickx Bandera de Reino Unido BrabhamFord Nürburgring Resultados
1970 Bandera de Austria Jochen Rindt Bandera de Reino Unido LotusFord Hockenheimring Resultados
1971 Bandera de Reino Unido Jackie Stewart Bandera de Reino Unido TyrrellFord Nürburgring Resultados
1972 Bandera de Bélgica Jacky Ickx Bandera de Italia Ferrari Nürburgring Resultados
1973 Bandera de Reino Unido Jackie Stewart Bandera de Reino Unido TyrrellFord Nürburgring Resultados
1974 Bandera de Suiza Clay Regazzoni Bandera de Italia Ferrari Nürburgring Resultados
1975 Bandera de Argentina Carlos Reutemann Bandera de Reino Unido BrabhamFord Nürburgring Resultados
1976 Bandera de Reino Unido James Hunt Bandera de Reino Unido McLarenFord Nürburgring Resultados
1977 Bandera de Austria Niki Lauda Bandera de Italia Ferrari Hockenheimring Resultados
1978 Bandera de Estados Unidos Mario Andretti Bandera de Reino Unido LotusFord Hockenheimring Resultados
1979 Bandera de Australia Alan Jones Bandera de Reino Unido WilliamsFord Hockenheimring Resultados
1980 Bandera de Francia Jacques Laffite Bandera de Francia LigierFord Hockenheimring Resultados
1981 Bandera de Brasil Nelson Piquet Bandera de Reino Unido BrabhamFord Hockenheimring Resultados
1982 Bandera de Francia Patrick Tambay Bandera de Italia Ferrari Hockenheimring Resultados
1983 Bandera de Francia René Arnoux Bandera de Italia Ferrari Hockenheimring Resultados
1984 Bandera de Francia Alain Prost Bandera de Reino Unido McLarenTAG Hockenheimring Resultados
1985 Bandera de Italia Michele Alboreto Bandera de Italia Ferrari Nürburgring Resultados
1986 Bandera de Brasil Nelson Piquet Bandera de Reino Unido WilliamsHonda Hockenheimring Resultados
1987 Bandera de Brasil Nelson Piquet Bandera de Reino Unido WilliamsHonda Hockenheimring Resultados
1988 Bandera de Brasil Ayrton Senna Bandera de Reino Unido McLarenHonda Hockenheimring Resultados
1989 Bandera de Brasil Ayrton Senna Bandera de Reino Unido McLarenHonda Hockenheimring Resultados
1990 Bandera de Brasil Ayrton Senna Bandera de Reino Unido McLarenHonda Hockenheimring Resultados
1991 Bandera de Reino Unido Nigel Mansell Bandera de Reino Unido WilliamsRenault Hockenheimring Resultados
1992 Bandera de Reino Unido Nigel Mansell Bandera de Reino Unido WilliamsRenault Hockenheimring Resultados
1993 Bandera de Francia Alain Prost Bandera de Reino Unido WilliamsRenault Hockenheimring Resultados
1994 Bandera de Austria Gerhard Berger Bandera de Italia Ferrari Hockenheimring Resultados
1995 Bandera de Alemania Michael Schumacher Bandera de Reino Unido BenettonRenault Hockenheimring Resultados
1996 Bandera de Reino Unido Damon Hill Bandera de Reino Unido WilliamsRenault Hockenheimring Resultados
1997 Bandera de Austria Gerhard Berger Bandera de Reino Unido BenettonRenault Hockenheimring Resultados
1998 Bandera de Finlandia Mika Häkkinen Bandera de Reino Unido McLarenMercedes Hockenheimring Resultados
1999 Bandera de Reino Unido Eddie Irvine Bandera de Italia Ferrari Hockenheimring Resultados
2000 Bandera de Brasil Rubens Barrichello Bandera de Italia Ferrari Hockenheimring Resultados
2001 Bandera de Alemania Ralf Schumacher Bandera de Reino Unido WilliamsBMW Hockenheimring Resultados
2002 Bandera de Alemania Michael Schumacher Bandera de Italia Ferrari Hockenheimring Resultados
2003 Bandera de Colombia Juan Pablo Montoya Bandera de Reino Unido WilliamsBMW Hockenheimring Resultados
2004 Bandera de Alemania Michael Schumacher Bandera de Italia Ferrari Hockenheimring Resultados
2005 Bandera de España Fernando Alonso Bandera de Francia Renault Hockenheimring Resultados
2006 Bandera de Alemania Michael Schumacher Bandera de Italia Ferrari Hockenheimring Resultados
2007 No se disputó
2008 Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton Bandera de Reino Unido McLarenMercedes Hockenheimring Resultados
2009 Bandera de Australia Mark Webber Bandera de Austria Red BullRenault Nürburgring Resultados
2010 Bandera de España Fernando Alonso Bandera de Italia Ferrari Hockenheimring Resultados
2011 Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton Bandera de Reino Unido McLarenMercedes Nürburgring Resultados
2012 Bandera de España Fernando Alonso Bandera de Italia Ferrari Hockenheimring Resultados
2013 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Bandera de Austria Red BullRenault Nürburgring Resultados
2014 Bandera de Alemania Nico Rosberg Bandera de Alemania Mercedes Hockenheimring Resultados
2015 No se disputó
2016 Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton Bandera de Alemania Mercedes Hockenheimring Resultados
2017 No se disputó
2018 Bandera de ? Bandera de ? Hockenheimring Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

En el año de Brawn GP y Jenson Button el GP de Alemania fue un triunfo total de Mark Webber que conseguía pole y su primera victoria y del equipo Red Bull que conseguía doblete. Massa completaba el podio y Button se conformaba con un quinto puesto. Alonso que salía 12 terminó séptimo.

P Piloto Dor. Equipo Motor
1 Mark Webber 14 Red Bull Renault
2 Sebastian Vettel 15 Red Bull Renault
3 Felipe Massa 4 Ferrari Ferrari
4 Nico Rosberg 16 Williams Toyota
5 Jenson Button 22 Brawn GP Mercedes
6 Rubens Barrichello 23 Brawn GP Mercedes
7 Fernando Alonso 7 Renault Renault
8 Heikki Kovalainen 2 McLaren Mercedes
9 Timo Glock 10 Toyota Toyota
10 Nick Heidfeld 6 BMW-Sauber BMW
11 Giancarlo Fisichella 21 Ferrari Ferrari
12 Kazuki Nakajima 17 Williams Toyota
13 Nelson Piquet Jr 8 Renault Renault
14 Robert Kubica 5 BMW-Sauber BMW
15 Adrian Sutil 20 Force India Mercedes
16 Sebastien Buemi 11 Toro Rosso Ferrari
17 Jarno Trulli 9 Toyota Toyota
18 Lewis Hamilton 1 McLaren Mercedes
19 Kimi Raikkonen 3 Ferrari Ferrari
20 Sebastien Bourdais 12 Toro Rosso Ferrari

2010:Confrontación a tres scuderias.

La pole se la lleva Vettel pero hace una salida horrible acorralando a Fernando contra la pared deja un hueco precioso para que Massa se haga con la primera posición.

Alonso no tiene problemas en pasar a Vettel y los dos Ferrari lideran la carrera. Pero el ritmo de Massa se empieza a desplomar y Vettel les está dando caza. Fernando lleva mejor ritmo pero Massa le cierra con maniobras peligrosas para que no le adelante el asturiano.

El equipo entra en juego y habla con Massa, por esta maniobra se investigó a Ferrari por órdenes de equipo. Fernando Alonso consigue su segunda victoria de la temporada.

Siguen liderando Hamilton y McLaren.

Pos. Piloto Dor. Equipo
1 Fernando Alonso 8 Ferrari
2 Felipe Massa 7 Ferrari
3 Sebastian Vettel 5 Red Bull
4 Lewis Hamilton 2 McLaren
5 Jenson Button 1 McLaren
6 Mark Webber 6 Red Bull
7 Robert Kubica 11 Renault
8 Nico Rosberg 4 Mercedes GP
9 Michael Schumacher 3 Mercedes GP
10 Vitaly Petrov 12 Renault
11 Kamui Kobayashi 23 Sauber
12 Rubens Barrichello 9 Williams
13 Nico Hulkenberg 10 Williams
14 Pedro De la Rosa 22 Sauber
15 Jaime Alguersuari 17 Toro Rosso
16 Vitantonio Liuzzi 15 Force India
17 Adrian Sutil 14 Force India
18 Timo Glock 24 Virgin Racing
19 Bruno Senna 21 Hispania Racing F1 Team
20 Heikki Kovalainen 19 Lotus F1 Racing
21 Lucas di Grassi 25 Virgin Racing
22 Sakon Yamamoto 21 Hispania Racing F1 Team
23 Jarno Trulli 18 Lotus F1 Racing
24 Sebastien Buemi 16 Toro Rosso

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

Webber que consiguió la pole pierde esta posición con Hamilton que salía segundo. Alonso debe luchar con Vettel varias veces por la posición en un toma y daca. Webber poco después conseguiría pasar a Hamilton pero perdería inmediatamente de nuevo la posición y Alonso empezaría a soplarle en la nuca.

En la última parada Alonso sale por delante de Webber. La victoria es de Hamilton que le siguen Alonso y Webber. Alonso se queda sin gasolina y Webber lo recoge para llevarlo al podio.

P Driver Team Time Pts
1 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:37:30.334 25
2 Fernando Alonso Ferrari +3.9 secs 18
3 Mark Webber RBR-Renault +9.7 secs 15
4 Sebastian Vettel RBR-Renault +47.9 secs 12
5 Felipe Massa Ferrari +52.2 secs 10
6 Adrian Sutil Force India-Mercedes +86.2 secs 8
7 Nico Rosberg Mercedes +1 Lap 6
8 Michael Schumacher Mercedes +1 Lap 4
9 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari +1 Lap 2
10 Vitaly Petrov Renault +1 Lap 1
11 Sergio Perez Sauber-Ferrari +1 Lap
12 Jaime Alguersuari STR-Ferrari +1 Lap
13 Paul di Resta Force India-Mercedes +1 Lap
14 Pastor Maldonado Williams-Cosworth +1 Lap
15 Sebastien Buemi STR-Ferrari +1 Lap
16 Heikki Kovalainen Lotus-Renault +2 Laps
17 Timo Glock Virgin-Cosworth +3 Laps
18 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth +3 Laps
19 Daniel Ricciardo HRT-Cosworth +3 Laps
20 Karun Chandhok Lotus-Renault +4 Laps
Ret Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth Electrical
Ret Jenson Button McLaren-Mercedes Hydraulics
Ret Rubens Barrichello Williams-Cosworth Oil leak
Ret Nick Heidfeld Renault Accident

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Pole para Fernando Alonso a quien siguen Vettel y Schumacher. Alonso le va sacando a Vettel distancia tras la salida.

Alonso para en la vuelta 18 poniendo gomas duras y saliendo en tercera posición y sin tráfico delante. En la vuelta 21 para Vettel que sale entre Kobayashi y Button. Vettel pasa a Kobayashi, el japonés aún no ha hecho su primera parada.

Vuelta 42: segunda parada para Alonso, Vettel y Button quien consigue quitarle la segunda parada a Vettel. Button ataca a Alonso y Alonso se defiende gracias al uso del DRS que permiten los doblados.

En las últimas vueltas Alonso consigue despegarse de Button y ahora es Button el que sufre el acoso de Vettel. El alemán termina adelantando por fuera de la pista al británico.

Por este adelantamiento ilegal Vettel es sancionado con lo que deja el podio con Alonso – Button y Räikkönen. Alonso sigue liderando el mundial de pilotos y Red Bull el de equipos.

P Pts. Piloto Equipo Tiempo
1 25 Fernando Alonso Ferrari 01:31.05.862
2 18 Jenson Button McLaren + 6″949
3 15 Kimi Räikkönen Lotus + 16″409
4 12 Kamui Kobayashi Sauber + 21″925
5 10 Sebastian Vettel Red Bull + 3″732 [*]
6 8 Sergio Pérez Sauber + 27″896
7 6 Michael Schumacher Mercedes + 28″900
8 4 Mark Webber Red Bull + 46″900
9 2 Nico Hülkenberg Force India + 48″100
10 1 Nico Rosberg Mercedes + 48″800
11 Paul di Resta Force India + 59″200
12 Daniel Ricciardo Toro Rosso + 76″800
13 Felipe Massa Ferrari + 71″400
14 Jean-Eric Vergne Toro Rosso + 76″900
15 Pastor Maldonado Williams + 1 vuelta
16 Vitaly Petrov Caterham + 1 vuelta
17 Bruno Senna Williams + 1 vuelta
18 Romain Grosjean Lotus + 1 vuelta
19 Heikki Kovalainen Caterham + 2 vueltas
20 Charles Pic Marussia + 2 vueltas
21 Pedro de la Rosa HRT + 3 vueltas
22 Timo Glock Marussia + 3 vueltas
23 Narain Karthikeyan HRT + 3 vueltas
RET Lewis Hamilton McLaren + 11 vueltas

[*] Sebastian Vettel ha sido penalizado con 20 segundos por adelantar con las cuatro ruedas fuera de la pista a Jenson Button en las últimas vueltas del GP de Alemania.

2013: V4ttel.

En el año 2013 se disputó en Nurburgring el GP de Alemania.

Hamilton-Vettel-Webber-Raikkonen en las primeras dos líneas.
En la salida los Red Bull dejan atrás a Hamilton y Vettel pasa a liderar. En la vuelta 4 tras un trompo se para el coche de Massa.
La primera parada permite a Vettel salir sin tráfico. Webber, sin embargo, tiene una mala parada, pierde tiempo y un neumático sale disparado y golpea a un cámara. Las posiciones cambian y la carrera está muy disputada.
En la vuelta 40 los Lotus ponen a Vettel en apuros: Grosjean cambia gomas y Kimi no.
Vuelta 41 Vettel ha parado. Las posiciones son: Kimi-Alonso-Button-Hamilton-Vettel-Grosjean-Pérez-Maldonado-Sutil y Ricciardo. En principio Vettel y Grosjean son los únicos que no deben volver a parar.
Tras las últimas paradas Vettel-Grosjean-Raikkonen-Alonso-Button-Pérez-Maldonado-Di Resta-Hamilton-Hulkenberg en zona de puntos. Maldonado al parar tiene problemas y sale muy retrasado.
Hamilton remonta como puede y finalmente Raikkonen pasa a Grosjean.
Victoria para Vettel y le siguen Kimi y Grosjean. Vettel consigue su cuarta victoria de la temporada y aventaja a Alonso con 34 puntos.

 

P Driver Team Time Grid Pts
1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault Winner 2 25
2 Kimi Räikkönen Lotus-Renault +1.0 secs 4 18
3 Romain Grosjean Lotus-Renault +5.8 secs 5 15
4 Fernando Alonso Ferrari +7.7 secs 8 12
5 Lewis Hamilton Mercedes +26.9 secs 1 10
6 Jenson Button McLaren-Mercedes +27.9 secs 9 8
7 Mark Webber Red Bull Racing-Renault +37.5 secs 3 6
8 Sergio Perez McLaren-Mercedes +38.3 secs 13 4
9 Nico Rosberg Mercedes +46.8 secs 11 2
10 Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari +49.8 secs 10 1
11 Paul di Resta Force India-Mercedes +53.7 secs 12
12 Daniel Ricciardo STR-Ferrari +56.9 secs 6
13 Adrian Sutil Force India-Mercedes +57.7 secs 15
14 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari +60.1 secs 14
15 Pastor Maldonado Williams-Renault +61.9 secs 18
16 Valtteri Bottas Williams-Renault +1 Lap 17
17 Charles Pic Caterham-Renault +1 Lap 22
18 Giedo van der Garde Caterham-Renault +1 Lap 20
19 Max Chilton Marussia-Cosworth +1 Lap 21
Ret Jean-Eric Vergne STR-Ferrari +38 Laps 16
Ret Jules Bianchi Marussia-Cosworth +39 Laps 19
Ret Felipe Massa Ferrari +57 Laps 7
Note – Pic qualified 19th, but takes five-place grid penalty for gearbox change.

2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.

Presentaciónhistoria del GPlibres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

Pole para Rosberg tras un accidente en la clasificación de Hamilton en la Q2 que le impidió participar en la Q3. Después de tener que cambiar la caja de marchas el británico sale en vigésima posición. Salen Rosberg, los Williams, Manussen, los Red Bull y Fernando Alonso.

Accidente en la primera curva entre Massa y Magnussen quedando Massa fuera de carrera y Magnussen muy retrasado. Rosberg y Bottas se alejan del grupo y conducen con tranquilidad. Ricciardo para evitar verse envuelto en el accidente debe salirse de pista y cae a la décimo quinta posición. Dos vueltas de safetycar antes de relanzar la carrera. Ricciardo y Hamilton van ganando posiciones conjuntamente.

Alonso es de los primeros en parar forzando a Vettel a hacerlo. El alemán sale entre Kimi y Alonso protagonizándose una triple lucha saliendo por delante Vettel y luego Alonso y quedando el finlandés detrás.

Tras las primeras paradas Hamilton es segundo pero es adelantado por Bottas que tiene mejores gomas. A su parada en boxes Hamilton es octavo y debe volver a remontar para llegar al podio.

Vettel y Alonso en su segunda parada vuelven a luchar en pista siendo Alonso quien se pone por delante. Por su parte Hamilton llega hasta la tercera posición con este baile en boxes.

Con su segunda parada Hamilton vuele a retrasar hasta la quinta posición. Al hacer su última parada Vettel vuelve a rertasarse dejando a Hamilton delante. Alonso se encuentra bloqueado por Bottas: el de Williams no volverá a parar y está siendo conservador y Alonso sí debe volver a parar.

En la tercera parada Alonso retrasa su parada con respecto a Vettel para poder hacer un último stin con los blandos. Esto le hace perder posición con Button y Ricciardo quienes le frenan y para cuando les ha adelantado no tiene suficientes vueltas para adelantar a Vettel.

Cuarta victoria de la temporada para Nico Rosberg quien lidera el mundial con 14 puntos de ventaja sobre Hamilton.

Le acompañan en el podio Bottas y Hamilton.

Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Pts
1 6 Nico Rosberg Mercedes 67 1:33:42.914 1 25
2 77 Valtteri Bottas Williams-Mercedes 67 +20.7 secs 2 18
3 44 Lewis Hamilton Mercedes 67 +22.5 secs 20 15
4 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 67 +44.0 secs 6 12
5 14 Fernando Alonso Ferrari 67 +52.4 secs 7 10
6 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing-Renault 67 +52.5 secs 5 8
7 27 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 67 +64.1 secs 9 6
8 22 Jenson Button McLaren-Mercedes 67 +84.7 secs 11 4
9 20 Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 66 +1 Lap 4 2
10 11 Sergio Perez Force India-Mercedes 66 +1 Lap 10 1
11 7 Kimi Räikkönen Ferrari 66 +1 Lap 12
12 13 Pastor Maldonado Lotus-Renault 66 +1 Lap 18
13 25 Jean-Eric Vergne STR-Renault 66 +1 Lap 13
14 21 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 66 +1 Lap 16
15 17 Jules Bianchi Marussia-Ferrari 66 +1 Lap 17
16 10 Kamui Kobayashi Caterham-Renault 65 +2 Laps 19
17 4 Max Chilton Marussia-Ferrari 65 +2 Laps 21
18 9 Marcus Ericsson Caterham-Renault 65 +2 Laps 22
Ret 99 Adrian Sutil Sauber-Ferrari 47 Spin 15
Ret 26 Daniil Kvyat STR-Renault 44 +23 Laps 8
Ret 8 Romain Grosjean Lotus-Renault 26 +41 Laps 14
Ret 19 Felipe Massa Williams-Mercedes 0 Accident 3

Gutierrez qualified P14, dropped 3 for collision at last round; Hamilton qualified P16, dropped 5 for gearbox change; Ericsson failed to meet 107% qualifying requirement, raced at stewards’ discretion, started from pit lane due to parc ferme irregularity

2015: L3wis Hamilton y Mercedes.

No se disputó GP de Alemania en 2015.

2016: Mercedes 3-Rosberg 1.

Presentaciónhistoria del GPlibres 1 y 2libres 3 y clasificaciónla carrera

Pole para Rosberg y segundo Hamilton. Hamilton viene de ganar el liderato en la carrera anterior y Rosberg quiere recuperar esa posición que había tenido el resto del año. Ricciardo justo por detrás.

Mala salida de Rosberg que pierde posición con Hamilton y los Red Bull.

En las primeras paradas Verstappen busca un undercut a Hamilton mientras que Rosberg lo buscaba con él. Sin embargo al entrar ambos pilotos a la vez falla la estrategia de Rosberg. Hamilton mejora su ritmo y copia la estrategia de Ricciardo para cubrirse de él con lo que fallan las estrategias de Red Bull frente a Hamilton.

En las segundas paradas Rosberg lucha con Verstappen por posición y lo fuerza a salirse de la pista por lo que sancionan a Rosberg con 5 segundos. Al cumplir con la sanción Rosberg pierde de nuevo la posición con los dos Red Bull.

En las últimas paradas nuevamente Ricciardo se adelanta a Hamilton y este le hace la réplica parando en la siguiente carrera.

Las posiciones se mantienen y Hamilton consigue una nueva victoria acompañado en el podio por Ricciardo y Verstappen.

Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 25 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 01:30.44.200 2 67
2 18 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 +6″996 3 67
3 15 Max Verstappen 33 Red Bull RB12 +13″413 4 67
4 12 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 +15″845 1 67
5 10 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H +32″570 6 67
6 8 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H +37″023 5 67
7 6 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 +70″049 8 67
8 4 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 +1 vuelta 12 66
9 2 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 +1 vuelta 7 66
10 1 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 +1 vuelta 9 66
11 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 +1 vuelta 11 66
12 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 +1 vuelta 13 66
13 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 +1 vuelta 20 66
14 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 +1 vuelta 16 66
15 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR11 +1 vuelta 18 66
16 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 +1 vuelta 15 66
17 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 +2 vueltas 17 65
18 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 +2 vueltas 22 65
19 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 +2 vueltas 14 65
20 Rio Haryanto 88 Manor MRT05 +2 vueltas 19 65
21 Felipe Nasr 12 Sauber C35 RET 21 57
22 Felipe Massa 19 Williams FW38 RET 10 36

2017: M4RCEDES y H4MILTON

No se disputó GP de Alemania en 2017.

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores históricamente Hamilton es favorito, aquí nunca ha ganado Vettel (Hockenheim).

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.hockenheimring.de/

GP de Alemania, circuito de Hockenheim 2018: Presentación.

Cabecera F1 2017 by elloboiberico

Índice de posts sobre el GP de Alemania 2018:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Alemania, circuito de Hockenheim 2018: Presentación.

Décimo primera carrera del mundial de F1 2018, el  GP de Alemania , circuito de Hockenheim.

Ya hemos visto diez carreras este mundial: primera, segunda, séptima y décima victorias para Vettel (Ferrari), tercera y sexta para Ricciardo (Red Bull), cuarta,  quinta y octava para Hamilton (Mercedes) y novena para Max Verstappen (Red Bull).

Situación del mundial de pilotos:

POS DRIVER NATIONALITY CAR PTS
1 Sebastian Vettel GER FERRARI 171
2 Lewis Hamilton GBR MERCEDES 163
3 Kimi Räikkönen FIN FERRARI 116
4 Daniel Ricciardo AUS RED BULL RACING TAG HEUER 106
5 Valtteri Bottas FIN MERCEDES 104

Situación del mundial de equipos:

POS TEAM PTS
1 FERRARI 287
2 MERCEDES 267
3 RED BULL RACING TAG HEUER 199
4 RENAULT 70
5 HAAS FERRARI 51

 

Recuento de victorias este año:

  • Vettel (Ferrari):  1er GP Australia – 2º GP Bahréin – 7º GP Canadá – 10º GP de Gran Bretaña
  • Daniel Ricciardo (Red Bull): 3er GP China y 6º GP Mónaco
  • Lewis Hamilton (Mercedes): 4º GP Europa (Azarbayán) – 5º GP España y 8º GP Francia.
  • Max Verstappen (Red Bull): 9º GP de Austria

Histórico del liderazgo:

  • Mundial de pilotos: Desde 1er GP Australia hasta GP de Europa (el 4º) Vettel; tras el GP de Europa (4º) lidera Lewis Hamilton hasta el GP de Canadá (7º) que vuelve a liderar Vettel pero vuelve a manos de Hamilton tras el 8º GP de Francia. Tras el 9º GP, Austria, Vettel vuelve a liderar por un punto sobre Hamilton .
  • Mundial de equipos: Desde 1er GP Australia ha liderado Ferrari, hasta el 5º GP, España, tras el cual lidera Mercedes hasta el 9º GP (Austria) tras el que Ferrari vuelve al liderato de equipos.

 

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Hockenheim:

Zona de DRS:

  1. Detección: Antes de la primera curva. Activación: en la recta entre las curvas 1 y 2.
  2. Detección: En la curva 4. Activación: En la parabólica que se inicia antes de la curva 5, durante esta y hasta la curva 6.

Vuelta virtual al circuito:

Vuelta en tercera persona explicada en castellano (2010):

Vuelta virtual en primera persona:

Pole 2010 vs vuelta virtual:

Datos del circuito.

Gran Premio de Alemania
Hockenheim2012.svg
Datos generales
Sede HockenheimringHockenheimAlemania
Bandera de Alemania Alemania
Pole position
Piloto Bandera de Alemania Nico Rosberg (2016)
Mercedes
Tiempo 1:14.363
Cuadro de honor
Primero Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton(1:30:44.200)
Mercedes
Vuelta rápida Bandera de Australia Daniel Ricciardo (2016)
Red BullTAG Heuer
Tiempo 1:18.442
Circuito
Tipo y longitud Instalaciones permanentes
4,57 kilómetros (2,84 mi)
Distancia total 67 vueltas
306,46 kilómetros (190,43 mi)
Bandera de Alemania Hockenheimring
Hockenheim2012.svg
Ubicación HockenheimBandera de Alemania Alemania
Coordenadas 49°19′40″N 8°33′57″ECoordenadas49°19′40″N 8°33′57″E (mapa)
Eventos Fórmula 1DTMFórmula 3F4 (ADAC)WRX
Longitud 4.574 km
Curvas 17
Vuelta récord 1:13.778 (Fórmula 1)
Bandera de Alemania Michael Schumacher
Bandera de Italia Ferrari (2006)
Inauguración 29 de mayo de 1932 (86 años)

Horario:

20/07

Libres 1
11:00 – 12:30
Libres 2
15:00 – 16:30

21/07

Libres 3
12:00 – 13:00
Parrilla
15:00 – 16:00

22/07

Carrera
15:10

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.hockenheimring.de/

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

EL MISTERIOSO VIAJE DE LAYTO: Katrielle y la conspiración de los millonarios. Guía de puzles. Puzle del 091 al 100.

La imagen puede contener: texto

Índice de post sobre “EL MISTERIOSO VIAJE DE LAYTO: Katrielle y la conspiración de los millonarios”:

Análisis/opinión.

Consejos para resolver puzles.

Guía completa:

Soluciones de los puzles del modo historia:

Puzles 001-010. Puzles 011-020. Puzles 021-030. Puzles 031-040. Puzles 041-050. Puzles 051-060. Puzles 061-070. Puzles 071-080. Puzles 081-090. Puzles 091-100. Puzles 101-110. Puzles 111-120. Puzles 121-130. Puzles 131-140. Puzles 141-150. Puzles 151-160. Puzles 161-170. 171-180. 181-185.

Puzles especiales:

Puzles E01-E08. Puzles E09-E15.

Puzles diarios:

Puzles 001-010. Puzles 011-020. Puzles 021-030. Puzles 031-040. Puzles 041-050. Puzles 051-060. Puzles 061-070. Puzles 071-080. Puzles 081-090. Puzles 091-100. Puzles 101-110. Puzles 111-120. Puzles 121-130. Puzles 131-140. Puzles 141-150. Puzles 151-160. Puzles 161-170. Puzles 171-180. Puzles 181-190. Puzles 191-200. Puzles 201-210. Puzles 211-220. Puzles 221-230. Puzles 231-240. Puzles 241-250. Puzles 251-260. Puzles 261-270. Puzles 271-280. Puzles 281-290. Puzles 291-300. Puzles 301-310. Puzles 311-320. Puzles 321-330. Puzles 331-340. Puzles 341-350. Puzles 351-360. Puzles 361-365.

Apartados especiales:

Pasen y compren.

La perrera.

La cena ideal.

 

¿A quién no se le ha atascado algún puzle de la saga de videojuegos de Layton? ¿Quieres ver las soluciones de los puzles de “EL MISTERIOSO VIAJE DE LAYTO: Katrielle y la conspiración de los millonarios»? ¿O quieres ver las pistas para un último intento y te preocupa gastarte las monedas? ¡Pues sigue leyendo!

Hay un total de 185 puzles a lo largo del juego, 15 puzles especiales más 365 puzles descargables a lo largo del próximo año.

Puzles del 091 al 100.

Puzle 091: Razonamiento circular.

El misterioso viaje de Layton: Katrielle y la conspiración de los millonarios

Picarats:

50

Tipo:

Imagen

Localización:

Ratman vuelve. Taller de la modista. Habla con la modista.

Enunciado:

El misterioso viaje de Layton: Katrielle y la conspiración de los millonarios

Teneos un trozo de papel semicircular. El círculo original tenía una circunferencia de 30 cm y está cortado por la mitad. Usando este trozo de papel, ¿cuál sería la circunferencia del mayor círculo posible que se podría hacer? Puedes plegar o doblar el papel, pero no cortarlo.

Pistas.

Pista 1: Sería difícil hacer un círculo plano. Tienes que pensar en tres dimensiones.

Pista 2: Intenta formar un cono con el semicírculo. Toma el centro del semicírculo como punto superior y pliega el papel para formar un cono.

Pista 3: Si pliegas un papel para formar un cono, la base formará un círculo. La circunferencia de dicho círculo es igual a la longitud del arco del semicírculo.

Pista especial: Siguiendo desde la pista 3…

El cono está formado por un papel que tiene la mitad de un círculo con una circunferencia de 30 cm. Por tanto, ¿Cuál será la circunferencia de la base del cono?

Solución:

Debes formar una circunferencia con esta hemicircunferencia.

Imagina el pape o coge uno por casa, ¿Como consigues, al menos, una parte de él sea una circunferencia?
Forma un cono con él. Si lo haces la base será una circunferencia.

Dado que el diámetro original era de 30 cm y lo hemos partido por la mitad esos 15 cm serán los que formen el perímetro del nuevo semicírculo.

La respuesta es 15.

El misterioso viaje de Layton: Katrielle y la conspiración de los millonarios

¡Lo has conseguido!

El misterioso viaje de Layton: Katrielle y la conspiración de los millonarios

Si pliegas un papel semicircular para formar un cono, la base del cono es un círculo. La circunferencia de dicho círculo es iggual a la longitud del arco del semicírculo. En otras palabras, también es la mitad de 30 cm.

Puzle 092: Tela que cortar.

El misterioso viaje de Layton: Katrielle y la conspiración de los millonarios

Picarats:

45

Tipo:

Imagen

Localización:

Ratman vuelve. Taller de la modista. Tras resolver el puzle 91 toca las telas que hay arriba a la derecha.

Enunciado:

El misterioso viaje de Layton: Katrielle y la conspiración de los millonarios

Hay que cortar este trozo de tela de cinco metros de largo para un proyecto de costura. De él hay que sacar un recuadro de tres metros y otro de cuatro. Al marcar las líneas para cortar la tela, ¿cuál es el número mínimo de líneas rectas que hay que trazar?

Pistas.

Pista 1: Las líneas rectas deben ser horizontales o verticales, no diagonales. Procura sacar el máximo provecho del borde exterior de la tela para evitar líneas innecesarias.

Pista 2: Si trazas una línea de un extremo de la tela al otro, te resultará muy útil.

Pista 3: Hay dos formas de trazar las líneas. Con un método, el cuadrado grande está situado en el centro de la tela, y con el otro está en una equina.

Pista especial: Si colocas el cuadrado grande en el centro, tendrás que trazar líneas que van de un borde a otro de la tela, creando los lados del cuadrado grande al cruzarse y cuatro cuadrados pequeños, uno en cada esquina.

Solución:

Creo que la función notas es muy útil en esta situación para hacernos una idea de lo que estamos buscando.

Optimiza cada una de las líneas, busca que te sirva para hacer varios cuadrados.

Si dejas el cuadrado grande en el centro y prolongas las líneas de sus lados verás que se forman otros 4 cuadrados en las esquinas de la tela.

4.

El misterioso viaje de Layton: Katrielle y la conspiración de los millonarios

¡Lo has conseguido!

El misterioso viaje de Layton: Katrielle y la conspiración de los millonarios

Hay dos formas de trazar las líneas. Los dos métodos requieren cuatro líneas en total, dos verticales y dos horizontales.

Puzle 093: Muy bien encuadrado.

El misterioso viaje de Layton: Katrielle y la conspiración de los millonarios

Picarats:

45

Tipo:

Imagen

Localización:

Ratman vuelve. Redacción. Cuando vuelvas después de examinar el callejón.

Enunciado:

El misterioso viaje de Layton: Katrielle y la conspiración de los millonarios

¿Cuántos cuadrados crees que contiene esta imagen? El cartel muestra cajas con forma de cubo apiladas unas sobre otras.

Pistas.

Pista 1: La pregunta es: cuántos cuadrados hay «en la imagen». Ten en cuenta la diferencia entre dos y tres dimensiones.

Pista 2: Cada lado de un cubo es un cuadrado, pero al dibujar así un cubo, los lados parecen tener una forma distinta.

Pista 3: Fíjate bien en toda la imagen. ¿Hay un cuadrado de verdad escondido en alguna parte?

Pista especial: Presta atención al marco del cartel.

Solución:

Ten en cuenta que el recuadro forma también parte de la imagen que debes tener en cuenta y contar.

Solo debes contar cuadrados, no rombos.

Aunque estén dibujando un objeto cuadrado, dibujado en perspectiva son TRAPECIOS, no cuadrados. Debes buscar cuadrados con forma cuadrada, no ver trapecios o rombos por estar dibujados en perspectiva, solo cuadrados.

¿Te das cuenta cuántos cuadrados?

1.

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¡Lo has conseguido!

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El marco del cartel es un cuadrado. Los cubos están formados por superficies cuadradas, pero al aparecer dibujados en un plano bidimensional se presentan diagonalmente y la representación gráfica de su superficie no es cuadrada.

Puzle 094: Tabla perdida.

El misterioso viaje de Layton: Katrielle y la conspiración de los millonarios

Picarats:

40

Tipo:

Imagen

Localización:

Ratman vuelve. Bowlyn Green. Tras resolver el caso vuelve y habla con la chica de los maratones.

Enunciado:

El misterioso viaje de Layton: Katrielle y la conspiración de los millonarios

Las tablas de los Cuatro Grandes Surferos se han mezclado con otras. Han encontrado tres, pero aún falta una. Todas las tablas de los Cuatro Grandes Surgeros comparten un mismo tema en su diseño. ¿Cuál es la tabla que buscan?

Pistas.

Pista 1: Los diseños de las tablas de los Cuatro Grandes Surferos se inspiran en unos motivos muy reconocibles.

Pista 2: El diseño se parece a las olas, pero en realidad son ciertas formas cortadas por la mitad y alineadas.

Pista 3: El tema de los diseños son los palos de la baraja francesa.

Pista especial: La tabla que buscas es la que se basa en el palo de diamantes. Este palo tiene forma de rombo.

Solución:

La idea del puzle es que entiendas estos Cuatro Grandes qué patrón siguen sus tablas de surf. Mira bien las tablas que tienes arriba e intentar adivinar esos patrones a qué corresponden.

Personalmente no me gustan nada, el motivo debería recordarte a los palos de la baraja de cartas: diamantes – rombo – trébol – picas… Pero no me lo parece.

Y el tema es que tras valorarlo verás que el que falta es diamante, ergo sería la C.

La C.

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¡Lo has conseguido!

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La tabla que buscan tiene dos rombos. Los Cuatro Grandes Surgeros tienen tablas inspiradas en los palos de la baraja francesa doblados por la mitad y alineados en los lados.

Puzle 095: ¡Dad la cara!

El misterioso viaje de Layton: Katrielle y la conspiración de los millonarios

Picarats:

40

Tipo:

Razonar

Localización:

Ratman vuelve. Bowlyn Hill. Tras finalizar el caso vuelve y examina el agujero de ratón.

Enunciado:

El misterioso viaje de Layton: Katrielle y la conspiración de los millonarios

En estos hoyos conectados por túneles subterráneos viven unos perritos de las praderas. Al olor de las zanahorias, asoman la cabeza y vuelven a esconderse si te acercas. Los hoyos unidos por túneles o adyacentes están conectados y los perritos de las praderas que hay en ellos también reaccionan. Toca los hoyos para que asomen perritos en todos ellos.

Pistas.

Pista 1: Hay más de una forma de resolver este puzle. La más corta tiene cinco pasos.

Pista 2: Para resolverlo en cinco pasos, tienes que tocar cinco hoyos, una vez cada uno, y no importa en qué orden. Averigua qué hoyos son.

Pista 3: Siguiendo desde la pista 2…

Toca todos los hoyos que tengan dos túneles que llevan a ellos.

Pista especial: Siguiendo desde la pista 3…

Ahora, veamos qué hoyos no tenemos que tocar. Son todos los que tienen tres túneles que llevan a ellos.

Solución:

Si siguiendo las pistas no lo resuelves te sugiero lo mires paso a paso. Este puzle permite repetirse varias veces sin gastar picarats.

Mira la solución paso a paso.

El misterioso viaje de Layton: Katrielle y la conspiración de los millonarios

Toca el agujero de más a la izquierda.

El misterioso viaje de Layton: Katrielle y la conspiración de los millonarios

Toca el agujero que está a la derecha del que has tocado anteriormente.

El misterioso viaje de Layton: Katrielle y la conspiración de los millonarios

Ahora toca el agujero de más arriba a la derecha.

El misterioso viaje de Layton: Katrielle y la conspiración de los millonarios

Después toca el agujero que está en el lado izquierdo del cartel

El misterioso viaje de Layton: Katrielle y la conspiración de los millonarios

Por último toca el agujero de abajo a la derecha.

El misterioso viaje de Layton: Katrielle y la conspiración de los millonarios

¡Lo has conseguido!

Hay perritos de las praderas asomando en todos los hoyos. El hambre se ha impuesto a la timidez. El modo más corto de resolver esto quiere cinco pasos.

Puzle 096: Jugando a los dardos.

El misterioso viaje de Layton: Katrielle y la conspiración de los millonarios

Picarats:

35

Tipo:

Lógica

Localización:

La sonrisa de la diosa. Pasillo del barco. Habla con el señor del pelo champiñón.

Enunciado:

El misterioso viaje de Layton: Katrielle y la conspiración de los millonarios

¿Jugamos a los dardos? La diana es como la de la imagen. En el turno anterior, lanzaste tres dardos y todos ellos acabaron en secciones distintas. ¿Cuál es la puntuación más baja posible de ese turno? Toca en le marco para introducir tu respuesta.

Pistas.

Pista 1: Un dardo cayó en la sección de 5 puntos y otro en la de 10 puntos.

Pista 2: ¿Cuál es la sección que puntúa más bajo?

Pista 3: Hay un lugar en el que no está escrito el número de puntos.

Pista especial: Si lanzas un dardo fuera de la diana, no consigues ningún punto.

Solución:

En la tirada anterior lanzaste tres dardos, cada uno de estos dardos acabó en secciones diferentes de la diana, ergo, no repitió ninguno.

Siguiendo esta máxima ahora calcula la mínima puntuación que podrías conseguir.

Pero debes tener otra cosa en mente: considera como sección posible el exterior de la diana, que fallaras un dardo.

Si esto es así, ¿qué puntuación mínima pudiste haber conseguido?

15.

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¡Lo has conseguido!

La puntuación más baja posible es 15. Uno de los dardos cayó fuera de la diana y no obtuvo ningún punto. ¡Habrá que tener más cuidado para no darle a nadie!

Puzle 097: Subiendo la montaña.

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Picarats:

20

Tipo:

Lógica

Localización:

La sonrisa de la diosa. Cam. estándar de lujo. Examina la lámpara de la izquierda.

Enunciado:

El misterioso viaje de Layton: Katrielle y la conspiración de los millonarios

Hay una montaña triangular, con una carretera que sube por un lado y otra que baja por el otro. Cada carretera mide veinte kilómetros. El coche puede recorrer diez kilómetros con cada litro de combustible. ¿Cuántos litros de combustible se necesitarán para subir a lo alto de la montaña y bajar hasta la meta?

Pistas.

Pista 1: No necesitas combustible para cuarenta kilómetro.

Pista 2: El consumo de combustible es de un litro por cada diez kilómetros en la pendiente de subida. Solo necesitarás combustible para esa distancia.

Pista 3: ¿Por qué no apagar el motor para ahorrar combustible?

Pista especial: Hasta con el motor apagado, el coche podrá descender la montaña. No hace falta combustible para la carretera de bajada.

Solución:

Buscamos el mínimo número de litros de combustible para pasar este recorrido que nos muestran, aunque al hacerlo infrinjamos alguna norma de la DGT.

Cada 20 Km utilizamos 2 litros de combustible. Tenemos 20 Km de subida y 20 Km de bajada.

La DGT estipula que no debemos bajar una pendiente en punto muerto, dado que en punto muerto no podemos usar el freno motor y por tanto no tenemos tan controlado el vehículo. Pero a este puzle no llega la jurisdicción de la DGT.

¿Y si apagas el motor cuando inicias la bajada?

2 litros. La bajada puede hacerla sin combustible, dejando el coche en punto muerto.

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¡Lo has conseguido!

El coche solo necesita combustible para subir. Luego puede bajar la montaña en punto muerto sin gastar gasolina.

Puzle 098: Lo que necesitas es…

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Picarats:

45

Tipo:

Imagen

Localización:

la sonrisa de la diosa. Camarote estándar.

Enunciado:

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Aquí puedes ver una carta escrita en código. Parece que alguien quiere transmitir un mensaje a cierta persona, pero no quiere que nadie más conozca su contenido. Intenta desvelar el código e introducir la respuesta con una palabra de cuatro letras.

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Pistas.

Pista 1: Imagina que una línea continua parte en dos el mensaje desde la esquina superior izquierda a la esquina inferior derecha.

Pista 2: Siguiendo desde la pista 1…

Al quitar la línea verías cuatro símbolos.

Pista 3: Piensa en la línea de la que hablamos como si fuera un espejo.

Pista especial: El código está escrito con letras reflejadas en un espejo. Corta cada uno de los cuatro símbolos en dos para ver las cuatro letras que forman una palabra inglesa bastante reconocible que se usa para expresar buenos sentimientos hacia otra persona … ¡y en inglés!

Solución:

Cada una de esas figuras que ves: divide el papel en cuatro zonas con esas figuras, en cada una de esas figuras hay una letra, la solución de este puzle es una palabra de cuatro letras.

Cada uno de estos símbolos muestra de forma repetida una letra. Es decir, estás viendo la misma letra escrita dos veces en este documento.

Hay una línea que pasa de parte a parte por estos símbolos: esa línea parte cada símbolo por la mitad dejando dos mitades especulares la una de la otra.

Así, el primer símbolo es una L con una línea vertical y al lado una L especular. La línea que divide se hace horizontal y parte esa especie de 8 y rombo. Ahora que sabes que esas partes simétricas son la una reflejo de la otra es fácil figurarse que es una O y lo otro una V. Finalmente la línea se hace otra vez vertical: es una E.

Por tanto la solución es LOVE.

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¡Lo has conseguido!

La palabra era «LOVE». El código se creó reflejando las letras en un espejo. Vaya, a ella no parece disgustarle el mensaje.

Puzle 099.

El misterioso viaje de Layton: Katrielle y la conspiración de los millonarios

Picarats:

30

Tipo:

Colocar

Localización:

La sonrisa de la diosa. La cubierta.

Enunciado:

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Cuando suene el silbato, los marinos con banderines alzados los bajarán, y los que los tenga bajados los alzarán. Consigue que todos los marinos tengan los banderines alzados dando exactamente cinco órdenes. Arrastra el silbato al lugar donde quieras aplicar tu orden, colocando el círculo sobre uno o varios marinos. No puedes colocarlo en un lugar sin marinos.

Pistas.

Pista 1: Centrémonos en los marinos que tienen los banderines alzados desde el principio. Estos tres marinos tendrán que recibir dos órdenes: una para bajar los banderines y otra para volver a subirlos.

Pista 2: Coloca una zona de mando en el centro, de forma que los marinos de arriba y a la derecha que tienen el banderín alzado al principio, lo bajen.

Pista 3: Coloca dos zonas de mando a la izquierda. La primera afectará a los marinos de la mitad superior y al que sobresale por la izquierda en el grupo central. La segunda afectará al marino solitario a la izquierda de la mitad inferior y al de arriba que había empezado con el banderín ya alzado y ahora lo tiene bajado.

Pista especial: Da una orden al marino solitario de la esquina superior derecha. Luego usa tu orden final para que todos los marinos alcen el banderín.

Solución:

En este puzle puedes probar todas las veces que quieras que no serás sancionado perdiendo picarats. El problema es la larga introducción del modo historia hasta este puzle por lo que si nos atascamos y decidimos apagar la consola deberemos volverla a ver.

Mucha precaución porque un mínimo movimiento del círculo hará que nos entren o salgan de nuestra área de influencia varios marinos y esto puede ser fatal para la resolución del puzle.

Si sigues las pistas te quedarán los marinos de abajo a la derecha para solucionarlo.

Sigue la solución paso a paso (imágenes de guiasnintendo.com).

El misterioso viaje de Layton: Katrielle y la conspiración de los millonarios          El misterioso viaje de Layton: Katrielle y la conspiración de los millonarios

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El misterioso viaje de Layton: Katrielle y la conspiración de los millonarios

¡Lo has conseguido!

la forma de resolver este puzle es dar órdenes a los marinos de la columna central y las cuatro zonas alrededor del borde.

Puzle 100: En busca del tesoro.

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Picarats:

45

Tipo:

Condicional

Localización:

La sonrisa de la diosa. La sala de máquinas.

Enunciado:

El misterioso viaje de Layton: Katrielle y la conspiración de los millonarios

Tres de estos cofres del tesoro contienen una joya, y hay solo una por cofre. Toca los interruptores que hay entre los cofres para encender las luces y revelar un número que te indicará la cantidad de joyas que contienen los cofres de alrededor. ¿Dónde se esconderán? Toca un cofre si crees que contiene una joya. Tócalo otra vez para deseleccionarlo.

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Pistas.

Pista 1: Observa los números de las luces para averiguar dónde se esconden las joyas. Empieza probando suerte con el cofre del centro.

Pista 2: Tanto la luz de la esquina superior izquierda como la de la esquina inferior derecha dicen «2». Si el cofre central estuviera vacío, entonces habría dos joyas tanto en el cuadrante superior izquierdo como en el cuadrante inferior derecho, dando un total de cuatro joyas. Por eso, el cofre central no puede estar vacío.

Pista 3: Siguiendo desde la pista 2…

En el cofre central hay una joya. A continuación, debes mirar las luces de la esquina superior derecha y la esquina inferior izquierda para averiguar qué cofres no contienen joyas.

Pista especial: Siguiendo desde la pista 3…

Tanto la luz de la esquina superior derecha como la de la esquina inferior izquierda dicen «1». Sabemos que hay una joya en el cofre central, así que no puede haber joyas en ningún otro cofre de esos cuadrantes. Eso significa que las joyas están escondidas en cofres que no están junto a esas luces.

Solución:

Si pulsas los botones tenemos que:

_  _  _

2  1

_  _  _

1  2

_  _  _

Ojo porque solo hay tres cofres con joyas, ¡atención!

Míralo como cuadrantes: cuatro cuadrantes, cada cuadrante comparte dos cofres con el cuadrante de al lado y el botón te dice cuántas joyas hay en ese cuadrante.

De modo que para que el cuadrante supero izquierdo y el infero derecho tengan cada una 2 a la fuerza comparten una y solo están en contacto en un cofre: el central, que también comparte con el resto de cuadrantes.

Ergo una vez puesta la joya en el cofre del centro todos los cuadrantes ya tienen una joya y te quedan dos joyas por poner que tendrá que ser en los cuadrantes supero izquierdo e ínfero derecho en cofres que no compartan con los otros cuadrantes.

Por tanto:

  • Joya en el cofre de la esquina superior izquierda
  • Joya en el cofre del centro
  • Joya en el cofre de la esquina inferior derecha

El misterioso viaje de Layton: Katrielle y la conspiración de los millonarios

¡Lo has conseguido!

Has encontrado todas las joyas. ¡Es hora de buscar nuevos tesoros!

Las imagenes han sido extraidas de:

http://www.guiasnintendo.com/0a_NINTENDO_3DS/el_misterioso_viaje_de_layton_katrielle/el_misterioso_viaje_de_layton_katrielle_sp/welcome.htmlhttp://www.guiasnintendo.com/index.php?option=com_wrapper&Itemid=333