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GP de Brasil, circuito de Sao Paulo 2011: libres 3 y clasificación.

GP de Brasil, circuito de Sao Paulo 2011

Libres 3.

P Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Sebastian Vettel Red Bull RB7 1’12″460
2 Jenson Button McLaren MP4-26 1’12″547 +00″087
3 Mark Webber Red Bull RB7 1’12″597 +00″137
4 Lewis Hamilton McLaren MP4-26 1’12″622 +00″162
5 Fernando Alonso Ferrari 150º Italia 1’12″765 +00″305
6 Adrian Sutil Force India VJM04 1’13″113 +00″653
7 Nico Rosberg Mercedes GP MGP W02 1’13″286 +00″826
8 Michael Schumacher Mercedes GP MGP W02 1’13″393 +00″933
9 Paul di Resta Force India VJM04 1’13″419 +00″959
10 Felipe Massa Ferrari 150º Italia 1’13″583 +01″123
11 Vitaly Petrov Lotus Renault R31 1’13″838 +01″378
12 Rubens Barrichello Williams FW33 1’14″283 +01″823
13 Jaime Alguersuari Toro Rosso STR6 1’14″286 +01″826
14 Kamui Kobayashi Sauber C30 1’14″311 +01″851
15 Pastor Maldonado Williams FW33 1’14″454 +01″994
16 Sergio Pérez Sauber C30 1’14″547 +02″087
17 Bruno Senna Lotus Renault R31 1’14″551 +02″091
18 Jarno Trulli Lotus T128 1’15″843 +03″383
19 Heikki Kovalainen Lotus T128 1’16″026 +03″566
20 Jerome d’Ambrosio Virgin Racing VR-02 1’16″616 +04″156
21 Vitantonio Liuzzi Hispania F111 1’17″143 +04″683
22 Daniel Ricciardo Hispania F111 1’17″296 +04″836
23 Timo Glock Virgin Racing VR-02 1’17″984 +05″524
24 Sébastien Buemi Toro Rosso STR6 55:55’55″555 +55:54’43″095

Clasificación.

Última sesión de clasificación de la temporada 2011 que repite exactamente lo mismo que hemos visto en todas las clasificaciones de 2011 con el mismo resultado. Lo único que podría aliñar la carrera de mañana sería que se repita la tendencia de los dos últimos años en los cuales no ha ganado el hombre de la pole.

Q1.

P Piloto Equipo Motor Tiempo Dif
1 Jenson Button McLaren Mercedes FO 108V 1’13″281
2 Lewis Hamilton McLaren Mercedes FO 108V 1’13″361 +00″080
3 Mark Webber Red Bull Renault RS27 V8 1’13″467 +00″186
4 Adrian Sutil Force India Mercedes FO 108V 1’13″480 +00″199
5 Sebastian Vettel Red Bull Renault RS27 V8 1’13″664 +00″383
6 Michael Schumacher Mercedes GP Mercedes FO 108V 1’13″694 +00″413
7 Paul di Resta Force India Mercedes FO 108V 1’13″733 +00″452
8 Vitaly Petrov Lotus Renault Renault RS27 V8 1’13″859 +00″578
9 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 056 1’13″969 +00″688
10 Nico Rosberg Mercedes GP Mercedes FO 108V 1’14″083 +00″802
11 Rubens Barrichello Williams Cosworth 1’14″117 +00″836
12 Jaime Alguersuari Toro Rosso Ferrari 056 1’14″225 +00″944
13 Felipe Massa Ferrari Ferrari 056 1’14″269 +00″988
14 Sergio Pérez Sauber Ferrari 056 1’14″430 +01″149
15 Bruno Senna Lotus Renault Renault RS27 V8 1’14″453 +01″172
16 Sébastien Buemi Toro Rosso Ferrari 056 1’14″500 +01″219
17 Kamui Kobayashi Sauber Ferrari 056 1’14″571 +01″290
18 Pastor Maldonado Williams Cosworth 1’14″625 +01″344
19 Heikki Kovalainen Lotus Renault RS27 V8 1’15″068 +01″787
20 Jarno Trulli Lotus Renault RS27 V8 1’15″358 +02″077
21 Vitantonio Liuzzi Hispania Cosworth 1’16″631 +03″350
22 Daniel Ricciardo Hispania Cosworth 1’16″890 +03″609
23 Jerome d’Ambrosio Virgin Racing Cosworth 1’17″019 +03″738
24 Timo Glock Virgin Racing Cosworth 1’17″060 +03″779

Q2.

P Piloto Equipo Motor Tiempo Dif
1 Sebastian Vettel Red Bull Renault RS27 V8 1’12″446
2 Nico Rosberg Mercedes GP Mercedes FO 108V 1’12″569 +00″123
3 Mark Webber Red Bull Renault RS27 V8 1’12″658 +00″212
4 Lewis Hamilton McLaren Mercedes FO 108V 1’12″811 +00″365
5 Jenson Button McLaren Mercedes FO 108V 1’12″820 +00″374
6 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 056 1’12″870 +00″424
7 Adrian Sutil Force India Mercedes FO 108V 1’13″261 +00″815
8 Felipe Massa Ferrari Ferrari 056 1’13″291 +00″845
9 Bruno Senna Lotus Renault Renault RS27 V8 1’13″300 +00″854
10 Michael Schumacher Mercedes GP Mercedes FO 108V 1’13″571 +01″125
11 Paul di Resta Force India Mercedes FO 108V 1’13″584 +01″138
12 Rubens Barrichello Williams Cosworth 1’13″801 +01″355
13 Jaime Alguersuari Toro Rosso Ferrari 056 1’13″804 +01″358
14 Sébastien Buemi Toro Rosso Ferrari 056 1’13″919 +01″473
15 Vitaly Petrov Lotus Renault Renault RS27 V8 1’14″053 +01″607
16 Kamui Kobayashi Sauber Ferrari 056 1’14″129 +01″683
17 Sergio Pérez Sauber Ferrari 056 1’14″182 +01″736

Q3.

P Piloto Equipo Motor Tiempo Dif
1 Sebastian Vettel Red Bull Renault RS27 V8 1’11″918
2 Mark Webber Red Bull Renault RS27 V8 1’12″099 +00″181
3 Jenson Button McLaren Mercedes FO 108V 1’12″283 +00″365
4 Lewis Hamilton McLaren Mercedes FO 108V 1’12″480 +00″562
5 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 056 1’12″591 +00″673
6 Nico Rosberg Mercedes GP Mercedes FO 108V 1’13″050 +01″132
7 Felipe Massa Ferrari Ferrari 056 1’13″068 +01″150
8 Adrian Sutil Force India Mercedes FO 108V 1’13″298 +01″380
9 Bruno Senna Lotus Renault Renault RS27 V8 1’13″761 +01″843
Michael Schumacher Mercedes GP Mercedes FO 108V Sin tiempo 2″411

Parrilla.

Inserte comentario. Así saldrán mañana:

P Piloto Equipo Chasis Motor Tiempo
1 Sebastian Vettel Red Bull RB7 Renault 1’11″918
2 Mark Webber Red Bull RB7 Renault 1’12″099
3 Jenson Button McLaren MP4-26 Mercedes 1’12″283
4 Lewis Hamilton McLaren MP4-26 Mercedes 1’12″480
5 Fernando Alonso Ferrari 150º Italia Ferrari 1’12″591
6 Nico Rosberg Mercedes GP MGP W02 Mercedes 1’13″050
7 Felipe Massa Ferrari 150º Italia Ferrari 1’13″068
8 Adrian Sutil Force India VJM04 Mercedes 1’13″298
9 Bruno Senna Lotus Renault R31 Renault 1’13″761
10 Michael Schumacher Mercedes GP MGP W02 Mercedes 00″000
11 Paul di Resta Force India VJM04 Mercedes 1’13″584
12 Rubens Barrichello Williams FW33 Cosworth 1’13″801
13 Jaime Alguersuari Toro Rosso STR6 Ferrari 1’13″804
14 Sébastien Buemi Toro Rosso STR6 Ferrari 1’13″919
15 Vitaly Petrov Lotus Renault R31 Renault 1’14″053
16 Kamui Kobayashi Sauber C30 Ferrari 1’14″129
17 Sergio Pérez Sauber C30 Ferrari 1’14″182
18 Pastor Maldonado Williams FW33 Cosworth 1’14″625
19 Heikki Kovalainen Lotus T128 Renault 1’15″068
20 Jarno Trulli Lotus T128 Renault 1’15″358
21 Vitantonio Liuzzi Hispania F111 Cosworth 1’16″631
22 Daniel Ricciardo Hispania F111 Cosworth 1’16″890
23 Jerome d’Ambrosio Virgin Racing VR-02 Cosworth 1’17″019
24 Timo Glock Virgin Racing VR-02 Cosworth 1’17″060

*** Barrera del 107%: 1’18″410

**** 00″000 = Sin tiempo

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

GP de Brasil, circuito de Sao Paulo 2011: libres 1 y 2.

GP de Brasil, circuito de Sao Paulo 2011: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos. A media sesión los dos Red Bull han conseguido las mejores posiciones. Alonso no hacía más que entrar y salir de boxes para probar distintas configuraciones del coche. A falta de 20 minutos los dos McLaren quitaban las primeras posiciones a los Red Bull. A cinco minutos para el final de la sesión el coche de Alonso se para y lo deja tirado. A finales de la sesión el mejor tiempo se lo lleva Webber que es esguido por los dos McLaren y un Vettel que se ve cuarto. Los Ferrari quedán detrás seguidos de lejos por los Mercedes GP y los Force India.

P Piloto Equipo Motor Tiempo Dif
1 Mark Webber Red Bull Renault RS27 V8 1’13″811
2 Jenson Button McLaren Mercedes FO 108V 1’13″825 +00″014
3 Lewis Hamilton McLaren Mercedes FO 108V 1’13″961 +00″150
4 Sebastian Vettel Red Bull Renault RS27 V8 1’14″025 +00″214
5 Felipe Massa Ferrari Ferrari 056 1’14″507 +00″696
6 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 056 1’14″541 +00″730
7 Michael Schumacher Mercedes GP Mercedes FO 108V 1’15″162 +01″351
8 Nico Hülkenberg Force India Mercedes FO 108V 1’15″178 +01″367
9 Paul di Resta Force India Mercedes FO 108V 1’15″241 +01″430
10 Nico Rosberg Mercedes GP Mercedes FO 108V 1’15″321 +01″510
11 Jaime Alguersuari Toro Rosso Ferrari 056 1’15″468 +01″657
12 Nick Heidfeld Lotus Renault Renault RS27 V8 1’15″547 +01″736
13 Rubens Barrichello Williams Cosworth 1’15″663 +01″852
14 Bruno Senna Lotus Renault Renault RS27 V8 1’15″732 +01″921
15 Kamui Kobayashi Sauber Ferrari 056 1’15″747 +01″936
16 Pastor Maldonado Williams Cosworth 1’15″836 +02″025
17 Sergio Pérez Sauber Ferrari 056 1’15″979 +02″168
18 Jean-Eric Vergne Toro Rosso Ferrari 056 1’16″052 +02″241
19 Heikki Kovalainen Lotus Renault RS27 V8 1’16″514 +02″703
20 Luiz Razia Lotus Renault RS27 V8 1’17″595 +03″784
21 Timo Glock Virgin Racing Cosworth 1’18″140 +04″329
22 Jerome d’Ambrosio Virgin Racing Cosworth 1’18″653 +04″842
23 Daniel Ricciardo Hispania Cosworth 1’18″952 +05″141
24 Jan Charouz Hispania Cosworth 1’19″577 +05″766

Libres 2.

La sesión ha empezado como en la anterior con la lucha entre McLaren y Red Bull por el mejor tiempo, pero la conclusión esta vez ha sido diferente. Lewis Hamilton ha conseguido el mejor tiempo seguido de los Red Bull. Otra sorpresa ha sido que tras el cuarto puesto de Fernando Alonso se ha colado Michael Schumacher que ha conseguido superar a Button y Massa que le han seguido por delante de su compañero de equipo Nico Rosberg.

Pos. Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Lewis Hamilton McLaren MP4-26 1’13″392
2 Sebastian Vettel Red Bull RB7 1’13″559 +00″167
3 Mark Webber Red Bull RB7 1’13″587 +00″195
4 Fernando Alonso Ferrari 150º Italia 1’13″598 +00″206
5 Michael Schumacher Mercedes GP MGP W02 1’13″723 +00″331
6 Felipe Massa Ferrari 150º Italia 1’13″750 +00″358
7 Jenson Button McLaren MP4-26 1’13″787 +00″395
8 Nico Rosberg Mercedes GP MGP W02 1’13″872 +00″480
9 Adrian Sutil Force India VJM04 1’14″144 +00″752
10 Paul di Resta Force India VJM04 1’14″807 +01″415
11 Vitaly Petrov Lotus Renault R31 1’14″856 +01″464
12 Bruno Senna Lotus Renault R31 1’14″931 +01″539
13 Sergio Pérez Sauber C30 1’14″970 +01″578
14 Kamui Kobayashi Sauber C30 1’15″019 +01″627
15 Sébastien Buemi Toro Rosso STR6 1’15″264 +01″872
16 Jaime Alguersuari Toro Rosso STR6 1’15″388 +01″996
17 Pastor Maldonado Williams FW33 1’15″679 +02″287
18 Rubens Barrichello Williams FW33 1’15″903 +02″511
19 Jarno Trulli Lotus T128 1’16″298 +02″906
20 Heikki Kovalainen Lotus T128 1’16″338 +02″946
21 Jerome d’Ambrosio Virgin Racing VR-02 1’18″031 +04″639
22 Timo Glock Virgin Racing VR-02 1’18″051 +04″659
23 Daniel Ricciardo Hispania F111 1’18″367 +04″975
24 Vitantonio Liuzzi Hispania F111 1’18″476 +05″084

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Lewis Hamilton parece resucitado tras su victoria en Abu Dhabi. Salvo que cometa alguna de las suyas lo veo luchando fuerte por la pole. Me inclinaría a pensar que esta será de Vettel o Hamilton. Por otra parte en los últimos años no ha ganado el poleman por lo que creo (y bueno espero) que podemos tener un fin de semana con alguna sorpresa como la tuvimos en Abu Dhabi.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

GP de Brasil, circuito de Sao Paulo 2011: circuito.

GP de Brasil, circuito de Sao Paulo 2011: circuito y libres.

Termina la temporada 2011 la temporada de Red Bull y del señor Sebastian Vettel que han arrasado. Y para llevar a cabo el cierre volvemos a disfrutar del Grande Prêmio do Brasil como colofón de la temporada, cosa que no ocurría desde 2008 pues en 2009 y 2010 el trazado de Abu Dhabi privó al circuito de Sao Paulo de albergar la última prueba del calendario adelantándose a la penúltima.

Los mundiales están sentenciados (pilotos y constructores) una única cosa en juego: el subcameponato de pilotos. Y en esa lucha sólo tres pilotos: Button como favorito seguido de Alonso y Webber. Veremos quien consigue al final el botín de consolación.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Sao Paulo:

Sao Paulo circuit

Vuelta virtual al circuito:

Campeones del GP de Brasil:

Año Piloto Equipo Circuito Resultados
1973 Emerson Fittipaldi LotusFord Interlagos Resultados
1974 Emerson Fittipaldi McLarenFord Interlagos Resultados
1975 José Carlos Pace BrabhamFord Interlagos Resultados
1976 Niki Lauda Ferrari Interlagos Resultados
1977 Carlos Reutemann Ferrari Interlagos Resultados
1978 Carlos Reutemann Ferrari Jacarepaguá Resultados
1979 Jacques Laffite LigierFord Interlagos Resultados
1980 René Arnoux RenaultRenault Interlagos Resultados
1981 Carlos Reutemann WilliamsFord Jacarepaguá Resultados
1982 Alain Prost RenaultRenault Jacarepaguá Resultados
1983 Nelson Piquet BrabhamBMW Jacarepaguá Resultados
1984 Alain Prost McLarenTAG Jacarepaguá Resultados
1985 Alain Prost McLarenTAG Jacarepaguá Resultados
1986 Nelson Piquet WilliamsHonda Jacarepaguá Resultados
1987 Alain Prost McLarenTAG Jacarepaguá Resultados
1988 Alain Prost McLarenHonda Jacarepaguá Resultados
1989 Nigel Mansell Ferrari Jacarepaguá Resultados
1990 Alain Prost Ferrari Interlagos Resultados
1991 Ayrton Senna McLarenHonda Interlagos Resultados
1992 Nigel Mansell WilliamsRenault Interlagos Resultados
1993 Ayrton Senna McLarenFord Interlagos Resultados
1994 Michael Schumacher BenettonFord Interlagos Resultados
1995 Michael Schumacher BenettonRenault Interlagos Resultados
1996 Damon Hill WilliamsRenault Interlagos Resultados
1997 Jacques Villeneuve WilliamsRenault Interlagos Resultados
1998 Mika Häkkinen McLarenMercedes Interlagos Resultados
1999 Mika Häkkinen McLarenMercedes Interlagos Resultados
2000 Michael Schumacher Ferrari Interlagos Resultados
2001 David Coulthard McLarenMercedes Interlagos Resultados
2002 Michael Schumacher Ferrari Interlagos Resultados
2003 Giancarlo Fisichella JordanFord Interlagos Resultados
2004 Juan Pablo Montoya WilliamsBMW Interlagos Resultados
2005 Juan Pablo Montoya McLarenMercedes Interlagos Resultados
2006 Felipe Massa Ferrari Interlagos Resultados
2007 Kimi Räikkönen Ferrari Interlagos Resultados
2008 Felipe Massa Ferrari Interlagos Resultados
2009 Mark Webber Red BullRenault Interlagos Resultados
2010 Sebastian Vettel Red BullRenault Interlagos Resultados

Datos del circuito.

Horarios

Fecha Hora Mi hora
Carrera 27/11 14:00 17:00
Parrilla 26/11 15:00 18:00

Calificación

Q3 26/11 14:50 17:50
Q2 26/11 14:30 17:30
Q1 26/11 14:00 17:00

Entrenamientos

Libres 3 26/11 11:00 14:00
Libres 2 25/11 14:00 17:00
Libres 1 25/11 10:00 13:00

Autódromo José Carlos Pace

São Paulo, Brasil Brasil

Dirección. Av. Senador Teotônio Vilela 261, São Paulo, CEP 04801-010 – Brazil
Teléfono +(55 11) 5666-8822
Fax +(55 11) 5666-7815
Fundado en 1940
GPs disputados 29

Longitud 4’309 km
Curvas 15
Vueltas 71

DATOS DEL CIRCUITO

Distancia total: 305.939 km
Ganador 2010: Sebastian Vettel, RED BULL
Vuelta rápida 2010: 1:13.851 (Lewis Hamilton, MCLAREN)

Records del circuito

Record pole 1’10″646 2004 Rubens Barrichello Ferrari
Record vuelta rapida 1’11″473 2004 Juan Pablo Montoya Williams
Record  victoria 1:32’23.081 2009 Mark Webber Red Bull
Record Pole 1’19.576 2009 Rubens Barrichello Brawn GP

Ficha técnica.

Frenos: Exigencia media
Motor: 65 por ciento de la vuelta a fondo
Neumáticos: –
Carga aerodinámica: Media
Consumo gasolina: 1,9 Kg/vuelta
Penalización gasolina: 3 décimas por cada 10 Kg de más
GP disputados: 37
Primer GP: 1973
Récord de vuelta: 2004

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores que veamos son: de 2006 a 2008 fue territorio Ferrari y durante 2009 y 2010 fue territorio de Red Bull. Esto haría predecir otra victoria para Vettel aunque ya le hemos visto fallar (que por estadística ya le tocaba). Bien la apuesta es la de siempre: Vettel, Alonso, Hamilton y Button entrarían en la porra por la victoria y metería a Webber para completar el podio y bueno quizás Massa pudiera despertar ante su afición pero no me mojaría en este sentido.

Otro detalle importante es que en los dos últimos años no ha ganado el  hombre de la pole, manteniendo esta tendencia quizás vivamos otro fin de semana con sorpresas.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Guía de puzles de «El profesor Layton y la villa misteriosa». Puzles del 081 al 090.

Índice de post sobre “El profesor Layton y la villa misteriosa”:

Análisis/opinión.

Consejos para resolver puzles.

Guía completa:

Soluciones de los puzles:

Puzles 001-010. Puzles 011-020. Puzles 021-030. Puzles 031-040. Puzles 041-050. Puzles 051-060. Puzles 061-070. Puzles 071-080. Puzles 081-090. Puzles 091-100. Puzles 101-110. Puzles 111-120. Puzles 121-130. Puzles 131-135.

Apartados especiales:

Cuadro.

Hotel.

Chismes.

La puerta de atrás.

¿A quién no se le ha atascado algún puzle de “El profesor Layton”? ¿Quieres ver las soluciones de los puzles de  “El profesor Layton y la villa misteriosa? ¿O quieres ver las pistas para un último intento y te preocupa gastarte las monedas? ¡Pues sigue leyendo!

Hay un total de 135 puzles en todo el juego, 120 en el modo historia y el resto en “Lo mejor de Layton” de la sección de extras.

Puzles del 081 al 090.

#081: Demasiadas reinas 2.

40 picarats.

Localización:

Camino del parque (entre el episodio 6 y el 7). Restaurante. Vuelve a hablar con Frick otra vez tras resolver el puzle 080 y te planteará este. Si lo resuelves conseguirás otro fragmento del cuadro.

Enunciado:

Como sabrás, en ajedrez, la reina puede moverse por el tablero en cualquier dirección y recorrer cualquier distancia.

En este puzle tienes que intentar colocar cinco reinas en un tablero de ajedrez de 5×5. Pero cuidado, que no es tan fácil como parece: tienes que colocar las reinas de forma que ninguna se interponga en el camino de las demás.

El profesor Layton y la villa misteriosa puzle 081 a

Pistas:

Pista 1: Aquí tienes una pista para empezar: coloca una reina en el centro exacto del tablero.

Pista 2: Una vez que hayas colocado una pieza en el centro del tablero, solo te quedarán cuatro por colocar.

Y esas cuatro piezas restantes rodearán el centro en una disposición simétrica.

Pista 3: No coloques ninguna pieza en las cuatro esquinas del tablero. Y descarta las ocho casillas adyacentes a la casilla central.

Solución:

En cada fila y cada columna habrá una reina ten en cuenta las reglas y ve colocando las restantes piezas sin que puedan matarse las unas a las otras.

Las reinas irán situadas de la siguiente manera:

(contamos de arriba a abajo y de izquierda a derecha).

Fila 1: columna 2.

Fila 2: columna cuatro.

Fila 3: columna uno.

Fila 4: columna tres.

Fila 5: columna cinco.

El profesor Layton y la villa misteriosa puzle 081 b

#082: Demasiadas reinas 3.

60 picarats.

Localización:

Camino del parque (entre el episodio 6 y el 7). Restaurante. Vuelve a hablar con Frick otra vez tras resolver el puzle 081 y te planteará este. Si lo resuelves conseguirás un nuevo objeto para el hotel: un colgador de sombreros.

Enunciado:

Como sabrás, en ajedrez, la reina puede moverse por el tablero en cualquier distancia.

Esta vez vamos a intentar hacer algo diferente: prueba a colocar tres reinas en este tablero de ajedrez de 5×5 de forma que no se puedan colocar más piezas en él. Asegúrate de colocar las reinas de manera que ninguna se interponga en el camino de las demás.

El profesor Layton y la villa misteriosa puzle 082 a

Pistas:

Pista 1: Verás que este es un puzle complicado, pero si lo analizas bien, antes o después encontrarás la solución.

No coloques ninguna pieza en la casilla central.

Recuerda que tienes que colocar las reinas de manera que ninguna se interponga en el camino de las demás. Aunque creas que tienes la solución, si una de las reinas aparece en rojo, es que no tienes la disposición correcta.

Pista 2: Una de las tres reinas tiene que irse a una esquina.

Pista 3: Dos de las reinas tienen que estar en las ocho casillas adyacentes al centro.

Solución:

Bien el mecanismo es el mismo que en el puzle anterior pero lo que pretendemos es bien distinto: colocar tres reinas y bloquear dos más.

Ten en cuenta los movimientos en horizontal, vertical y oblicuo. Si sigue sin salirte la solución es esta:

Fila 1: columna 1.

Fila 2: columna 4.

Fila 4: columna tres.

El profesor Layton y la villa misteriosa puzle 082 b

#083: Demasiadas reinas 4.

80 picarats.

Localización:

Camino del parque (entre el episodio 6 y el 7). Restaurante. Vuelve a hablar con Frick otra vez tras resolver el puzle 082 y te planteará este. Si lo resuelves conseguirás un nuevo fragmento del cuadro.

Enunciado:

Como sabrás, en ajedrez, la reina puede moverse por el tablero en cualquier dirección y recorrer cualquier distancia.

En este puzle tienes tres reinas ya colocadas en un tablero de 8×8. Coloca las cinco reinas que faltan en el tablero de manera que ninguna se interponga en el camino de las demás.

¡Este puzle es para profesionales!

El profesor Layton y la villa misteriosa puzle 083 a

Pistas:

Pista 1: ¿Seguro que no consigues resolver este puzle sin ayuda?

Bueno, pues aquí tienes una pista: deja las cuatro esquinas vacías.

Pista 2: Coloca una reina en la tercera casilla de la primrea columna.

Coloca otra reina en la última columna, en la tercera casilla empezando por abajo.

Pista 3: Una reina va en la segunda casilla de la primera fila.

Coloca otra reina en la última fila, en la cuarta casilla empezando por la derecha.

Solución:

La cosa se complica. Las reglas son las de siemprepero ahora ya te dan tres fichas puestas.

Hay dos planteamientos: buscar que ficha va en cada columna o buscarlo por filas. A fin de cuentas sabemos que en cada fila y cada columna quedará una reina. Bajo esta premisa es cuestión de ir buscando las que faltan.

La solución es la que sigue (contando de arriba a abajo y de izquierda a derecha):

Fila 1 columna 2.

Fila tres columna uno.

Fila 6 columna ocho.

Fila siete columna tres.

Fila ocho columna cinco.

El profesor Layton y la villa misteriosa puzle 084 b

#084: La mudanza.

30 picarats.

Localización:

Episodio 7. Salida. Habla con Bigout y te lo planteará.

Enunciado:

Vas a mudarte y ya tienes todas tus cosas en 20 cajas, apiladas tal y como ves abajo. Ahora tienes que etiquetar las cajas para saber qué contiene cada una. Pero para hacerlo vas a tener que mover algunas.

¿Cuántas de las cajas se quedarían sin etiqueta si no movieras ninguna?

El profesor Layton y la villa misteriosa puzle 084 a

Pistas:

Pista 1: En el dibujo puedes ver 14 de las cajas. Utiliza lo que puedes ver para visualizar las cajas que no puedes ver.

Como las cajas de los dos niveles superiores se ven sin problemas, solo tienes que ocuparte de las que están en los dos niveles más cercanas al suelo.

Pista 2: Las cajas están apiladas unas sobre otras, así que, cualquier caja que no esté directamente sobre el suelo, tiene una caja debajo.

Sabiendo esto, puedes deducir que en el segundo nivel (contando desde el suelo) hay como mínimo seis cajas, y que las cajas que se apoyan en el suelo son como mínimo nueve.

Pista 3: Contando desde abajo hacia arriba puedes deducir que hay nueve cajas en el primer nivel, seis en el segundo, cuatro en el tercero y una última caja que se apoyaen todas las demás. Suman un total de 20 cajas, que es lo que dice el enunciado.

Ahora que tienes todas las cajas localizadas, solo tienes que pensar cuáles de las que no ves están rodeadas de cajas por todos lados.

Solución:

Tenemos que contar con cuidado las cajas que tenemos y ver cuáles no quedan accesibles. En total hay 20 cajas. Puedes ver fácilmente 14. Tu misión es ver cuáles quedarían inaccesibles. Piensa que algunas no las ves pero tendrías acceso desde detrás de las cajas.

De las columnas a las que accederías desde atrás llegarías a 17. Por tanto las que quedan inaccesibles son 3. Ya tienes la solución.

El profesor Layton y la villa misteriosa puzle 084 b

#085: Tren desbocado.

50 picarats.

Localización:

Episodio 7. Desaguadero. Pincha sobre el laytonmóvil y accederás a este puzle. Cuando lo resuelvas conseguirás otro objeto para el hotel: un fósil.

Enunciado:

Un tres de 100 m de longitud tarda 30 segundos en recorrer un puente de 400 m.

Supongamos que la velocidad del tren es constante. ¿A qué velocidad, en Km/h, se desplaza este tren?

El profesor Layton y la villa misteriosa puzle 085 a

Pistas:

Pista 1: Puede que te estés tirando de los pelos pensando que necesitas algún cálculo complicadísimo para resolver esto.

Pues no: hay una forma fácil de encontrar la solución; solo necesitas recopilar todos los datos.

Pista 2: Un tren de 100 m recorre un puente de 400 m en 30 segundos. Así que hay que dividir 400 por 30, ¿no?

Bueno, el tren empeiza a recorrer el puente en el momento en que la locomotora está en el mismo, y sale de él cuando la cola del tren abandona el puente.

¿Qué distancia ha recorrido el tren en ese intervalo?

Pista 3: ¿Has llegado ya a la conclusión de que el tren debe recorrer 500 m para cruzar el puente por completo?

Si ya has llegado hasta ahí, el resto es fácil. 500 m son 0,5 km. 30 segundos son 0,5 minutos.

Solución:

Bien, desde que la cabeza del tren empieza a cruzar el puente de 400 m hasta que la cola del tren ya ha pasado esos 400m la cabeza del tren ha recorrido 500 m (¿hasta aquí lo vemos claro?).

Por tanto tenemos 0,5 km y 0,5 minutos. Nuestra misión es pasarlo ahora a km/h.

Todo se hace muy sencillo si caemos en que se mueve a 1 km/min, por tanto si recorre a esta velocidad un km al minuto, en una hora recorre 60.

Ergo va a 60 km/h.

El profesor Layton y la villa misteriosa puzle 085 b

#086: Cuadrados y círculos.

30 picarats.

Localización:

Episodio 7. Acceso bloqueado. Habla con Sylvain para que te lo proponga. Cuando lo resuelvas conseguirás otro fragmento para el cuadro. Este puzle es obligatorio para continuar avanzando en el juego.

Enunciado:

Sylvain te ha traído este diagrama, a ver si puedes echarle una manita.

El diagrama muestra varios cuadrados y círculos. El área del cuadrado azul es más grande que la del cuadrado rojo, evientemente, pero ¿sabrías decir cuántas veces?

El profesor Layton y la villa misteriosa puzle 086 a

Pistas:

Pista 1: ¿Ves el círculo que toca los lados del cuadrado azul grande? Dentro de ese círculo hay otro cuadrado más pequeño. Como dicho cuadrado es más pequeño que el círculo, puedes rotarlo.

Pista 2: Si rotas el cuadrado del medio 45 grados, sus esquinas tocarán los lados del cuadrado azul.

Al hacerlo, verás también que las esquinas del cuadrado rojo del centro ahora tocan los lados del cuadrado del medio.

¿Te cuesta visualizarlo? Prueba a dibujarlo en la pantalla táctil.

Pista 3: A partir de la rotación descrita en la pista anterior, dibuja dos líneas perpendiculares que crucen el centro del círculo exterior; los cuadrados quedarán divididos en cuatro cuadrantes.

Verás que el área del cuadrado del medio es igual a la mitad del área del cuadrado azul. Anda, prueba.

Solución:

El cálculo es más fácil de hacer si dibujamos una cruz que divida el dibujo en cuatro cuadrantes. Si lo haces te darás cuenta que el cuadrado delimitado con una línea roja es la mitad que el cuadrado grande azul. A su vez el cuadrado de la línea roja es el doble de grande que el cuadrado pintado de rojo.

Por tanto el cuadrado pintado de rojo es cuatro veces mayor que el cuadrado azul.

El profesor Layton y la villa misteriosa puzle 086 b

#087: La noria.

50 picarats.

Localización:

Episodio 7. Noria. Pincha en el centro de la noria. Cuando lo resuelvas conseguirás otro fragmento del cuadro.

Enunciado:

En la noria hay 10 cabinas de dos plazas. La noria está programada para que gire de forma que cada minuto una de las cabinas llegue a la plataforma de salida.

Si la noria empezó a funcionar a las 10:00 y se cerró 30 minutos después, ¿cuál es el número máximo de personas que podría haber acogido en ese tiempo?

El profesor Layton y la villa misteriosa puzle 087 a

Pistas:

Pista 1: Probablemente creas que solo tienes que hacer unas cuantas sumas. Pero este problema tiene una trampa que es difícil de detectar.

Piensa en cómo funcionan las norias. Si dos personas se montan en la primera vuelta del día, ¿cuánto tiempo pasará antes de que se bajen de la noria?

Pista 2: Si la noria tiene que cerrarse exactamente a las 10:30, el encargado no podrá dejar que suba nadie que no puede bajar a las 10:30.

¿Y qué quiere decir eso? Pues que los dos pasajeros que se bajen de su cabina a las 10:30 deberían ser los últimos ocupantes de la noria. Las demás cabinas deberían estar ya vacías.

Pista 3: La primera pareja que suba a la noria a las 10:00 de la mañana se bajará de ella 10 minutos después. Como una vuelta completa de la noria dura 10 minutos, nadie se bajará antes de las 10:10. Y entre las 10:10 y las 10:30, la gente irá bajando por parejas cada minuto.

Calcula el número de gente que se bajará de la noria y tendrás tu solución. Pero presta atención; es muy fácil equivocarse.

Solución:

El cálculo es sencillo: en 30 minutos podrían subir 30 parejas, claro que en los últimos 9 minutos no puede subir nadie porque sino no les daría tiempo a bajar antes del cierre.

Por tanto son 30 – 9 = 21 parejas. Por tanto la solución es 42.

El profesor Layton y la villa misteriosa puzle 087 b

#088: Depósito de agua.

30 picarats.

Localización:

Episodio 7. Sendero. Habla con Sylvain. Cuando resuelvas este puzle conseguirás otro objeto para el hotel: un violín.

Enunciado:

Este depósito de agua tiene 2,5 m de profundidad y se llena de agua durante ocho horas al día, a partir de las 9:00. El nivel del agua sube 60 cm durante esas horas. Sin embargo, parece que hay una fuga y se pierde agua durante la noche, porque a la mañana siguiente el nivel del agua ha bajado 20 cm.

Si el nivel del agua sigue subiendo 40 cm al día, ¿cuántos días tardará en desbordarse el depósito?

El profesor Layton y la villa misteriosa puzle 088 a

Pistas:

Pista 1: El enunciado del puzle dice que el agua sube un total de 40 cm al día.

Pero si lo piensas bien, verás que falta un dato importante.

Ajá, ahora vas por buen camino.

Pista 2: El depósito se empieza a llenar a las 9:00 durante ocho horas al día, esto es, hasta las 17:00. Durante esas horas, el nivel de agua sube 60 cm.

Durante las siguientes 16 horas, se filtra agua y el nivel baja 20 cm.

Pista 3:

A las 17:00 del día 1, el agua está a 60 cm.

A las 9:00 del día 2, está a 40 cm.

A las 17:00 del día 2, está a 1 m.

A las 9:00 del día 3, está a 80 cm.

A las 17:00 del día 3, está a 1,4 m.

A las 9:00 del día 4, está a 1,2 m.

¿Ves algo que te llame la atención?

Solución:

A las 17:00 del día 4, está a 1,8 m.

A las 9:00 del día 5, está a 1,6 m.

A las 17:00 del día 5, está a 2,20 m.

A las 9:00 del día 6, está a 2 m.

A las 17:00 del día 6 hubiera llegado a los 2,6 pero sólo hay 2,5 por lo que será cuando desborde.

Por tanto la solución es 6.

El profesor Layton y la villa misteriosa puzle 088 b

#089: ¿Hacia dónde?

30 picarats.

Localización:

Episodio 7. Bajo la caseta. Pincha en el dibujo de la pared del fondo. Cuando lo resuelvas conseguirás otro objeto para el hotel: una tetera. Este puzle es obligatorio para continuar avanzando en el juego.

Enunciado:

El camino que estabas recorriendo se bifurca a la izquierda y a la derecha justo donde está el extraño rótulo que ves abajo. Tu instinto te dice que ese rótulo te indica la dirección en la que debes seguir.

Y así es: en el rótulo se esconde una fecha que te señala el camino y que tiene la misma forma que la flecha amarilla que ves a la derecha. Búscala y dibuja su contorno con tanta precisión como puedas.

Ten en cuenta que podría no ser exactamente del mismo tamaño que la flecha amarilla.

El profesor Layton y la villa misteriosa puzle 089 a

Pistas:

Pista 1: Aquí lo del almendruco no vale. Este puzle tienes que hacerlo por tu cuenta. Piensa que es solo cuestión de tiempo.

El enunciado te habla de un camino que se bifurca a izquierda y derecha, así que es muy probable que la flecha escondida no señale hacia arriba, como en el ejemplo, sino hacia un lado.

Pista 2: La flecha escondida en el dibujo es un poco más grande que la flecha amarilla.

Pista 3: No te molestes en buscar la flecha en la mitad izquierda del dibujo.

Solución:

Aquí no hay trampa ni cartón: va de dejarnos la vista hasta reconocer la flecha del dibujo en el rótulo. La flecha que buscas es sutilmente más grande que la muestra.

Señala hacia la izquierda y esta a la derecha del rótulo.

Mira la columna de la derecha y baja al cuarto cuadrado, esa es la base de la flecha que sigue hacia la izquierda.

El profesor Layton y la villa misteriosa puzle 089 b

#090: ¡Saca la bola! 2

50 picarats.

Localización:

Episodio 7. Pasadizo. Pincha en la puerta del fondo para poder resolver este puzle y si lo consigues recibir otro fragmento del cuadro y abrir la puerta. Este puzle es obligatorio para continuar avanzando en el juego.

Enunciado:

¿Puedes sacar la bola roja del laberinto?

Desliza los paneles del tablero para abrir un camino a la bola.

Este puzle puede resolverse en tan solo 14 pasos.

El profesor Layton y la villa misteriosa puzle 090 a

Pistas:

Pista 1: Este puzle impresiona un poco al principio, pero no desesperes. Si utilizas los cinco espacios libres del panel, podrás resolverlo.

Piensas cómo podrías mover los bloques para crear algo de espacio para maniobrar los bloques más grandes.

Pista 2: Para resolver el puzle tienes que mover el bloque amarillo hasta la esquina superior derecha del panel. Sigue estos pasos para empezar a hacerle sitio.

Mueve el bloque azul de la base a la derecha y desliza el bloque morado hasta el espacio del agujero. Si ahora mueves el bloque azul de la base hasta colocarlo justo debajo del bloque amarillo, liberarás un espacio a la derecha con el que podrás seguir maniobrando.

Pista 3: Esta pista continúa donde te dejó la pista 2. Mueve el bloque morado hasta el espacio de la esquina inferior derecha y luego baja el bloque verde que tenía encima hasta la base del panel. Ahora desplaza hacia la derecha el bloque morado de la esquina superior derecha. Mueve el bloque azul de la esquina superior izquierda hacia la izquierda. Ya deberías poder mover el bloque amarillo arriba y a la derecha. Con ese bloque fuera del camino, el resto debería ser fácil.

Solución:

Hay muchas formas de resolver el puzle, como siempre en los de este tipo, y en este caso se puede resolver en un mínimo de 14 pasos:

1. Bloque azul abajo derecha: uno derecha.

El profesor Layton y la villa misteriosa puzle 090 01

2. Bloque morado abajo: uno derecha y uno abajo.

El profesor Layton y la villa misteriosa puzle 090 02

3. Bloque azul abajo derecha: dos izquierda.

El profesor Layton y la villa misteriosa puzle 090 03

4. Bloque morado derecha: uno abajo y uno derecha.

El profesor Layton y la villa misteriosa puzle 090 04

5. Bloque verde derecha: dos abajo.

El profesor Layton y la villa misteriosa puzle 090 05

6. Bloque morado arriba: dos derecha.

El profesor Layton y la villa misteriosa puzle 090 06

7. Bloque azul arriba: uno izquierda.

El profesor Layton y la villa misteriosa puzle 090 07

8. Bloque amarillo: uno arriba y uno derecha.

El profesor Layton y la villa misteriosa puzle 090 08

9. Bola roja: tres abajo y uno derecha.

El profesor Layton y la villa misteriosa puzle 090 09

10. Bloque morado izquierda: uno derecha y dos arriba.

El profesor Layton y la villa misteriosa puzle 090 10

11. Bloque verde izquierda: uno arriba.

El profesor Layton y la villa misteriosa puzle 090 11

12. Bloque azul abajo: dos izquierda.

El profesor Layton y la villa misteriosa puzle 090 12

13. Bloque morado abajo: uno arriba y uno izquierda.

El profesor Layton y la villa misteriosa puzle 090 13
14. Bola roja: dos abajo.
El profesor Layton y la villa misteriosa puzle 090 14

Las imagenes han sido extraidas de:

http://www.guiasnintendo.com/index.php?option=com_wrapper&Itemid=215

GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2011: La carrera.

GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2011: La carrera.

Va a empezar la penúltima prueba del mundial de 2011 de F1 que repite el mismo tópica de siempre: Vettel en la pole que iguala el récord de poles por temporada en un circuito que es territorio Vettel: dos ediciones y dos victorias para el bicampeón alemán.

La salida.

¡Grande salida de Alonso! Pasa a Webber. ¡Faltal para Vettel! Se sale de pista y pincha neumátco queda en última posición.

Alonso ataca a Button con dureza y le pasa. Hamilton lidera, le siguen Fernando Alonso y Button.

Vettel apenas consigue llegar a boxes, es el retiro del campeón.

Vuelta 5: bonito duelo Webber-Button donde el primero pasa al segundo y el segundo recupera posición. Massa les sigue de cerca. Alonso marca vuelta rápida y recorta distancia a Hamilton.

Vuelta 13 se dice por radio que Button tiene problemas de dirección, el inglés se ha ido distanciando de Alonso y Webber le está pisando los talones.

Primeras paradas en boxes.

Se produce un toma y daca entre el Toro Rosso de Buemi y un Force India que a cada vuelta el primero pasa al segundo en la primera zona de DRS y en la segunda el Force India recupera.

Vuelta 15 durísimo duelo: Webber vuelve a pasar a Button y este le devuelve la pasada, igual que antes.

Vuelta 16 para Massa.

Vuelta 17 paran Hamilton, Alonso y Button en boxes, Hamilton un poco antes que Button, McLaren ha arriesgado. Ahora lidera virtualmente Webber que no ha parado y le siguen Hamilton, Alonso, Rosberg (tampoco ha parado) y Button.

Vuelta 18 para Webber que tiene problemas en boxes y su parada se hace más lenta de lo que debiera. De hecho sale por detrás de Massa, ha perdido una posición con esta parada.

Vuelta 21 Sebastien Buemi que llevaba con problemas en la vuelta 19 finalmente se le ve fuera del coche, retirado.

Vuelta 23 Massa no consigue pasar a Button pese a sus problemas. Parece ser que los problemas del inglés se deben al DRS.

Vuelta 29 a cada vuelta rápida de Alonso, Hamilton responde con otra. Por su parte Pastor Maldonado es sancionado por ignorar la bandera azul y dificultarle a Alonso doblarle. Maldonado cumple la sanción en la vuelta 32.

Segundas paradas.

Vuelta 36 Webber para en boxes y calza blandos, significa que su estrategia es a tres paradas. Sale sexto.

Vuelta 37 para Button que pone duros. Bruno Senna también es sancionado por ignorar la bandera azul.

Vuelta 41 para Lewis Hamilton y lidera Alonso la carrera. Entra Massa también a boxes.

Vuelta 42 Webber finalmente adelanta a Button.

Vuelta 43 tras aguantar todo lo que han podido en pista y ver que Hamilton está empezando a volar con los duros para Alonso. Un inconveniente que el HRT que paraba entraba delante de Alonso, pero Alonso sale por delante del HRT. A ver quién sale primero. Sale por detrás de Hamilton.

Vuelta 45: Hamilton, Alonso, Rosberg, Webber y Button. Rosberg y Webber aún tienen que hacer otra parada más. Webber atacando a Rosberg debe pasarle si quiere tener alguna posibilidad tras su última parada.

Vuelta 48 Webber ha pasado a Rosberg. Button acecha a Rosberg cuyos neumáticos están al final de su vida útil. Por su parte Webber que lleva blandos se dirige como un avión hacia Alonso, claro que mucho deberá correr para que esto le sirva de algo pues debe parar de nuevo.

Vuelta 49 finalmente para Rosberg. Massa da un trompo.

Últimas vueltas.

Faltan cuatro vueltas para el final y por la distancia entre pilotos parece que el podio ya está determinado:Hamilton, Alonso y Button. Webber quedará por delante de Massa posiblemente.

Vuelta 52 Daniel Ricciardo fuera, ha terminado con su HRT contra las protecciones.

Bandera a cuadros, finalmente todo queda como habíamos dicho: Hamilton que consigue su tercera victoria de la temporada y que estará acompañado en el podio por Fernando Alonso y Jenson Button. Les siguen Mark Webber y Felipe Massa.

Out:

  1. Sebastian Vettel, Red Bull.
  2. Sebastien Buemi, Toro Rosso. Avería. Problema con el hidráulico.
  3. Jerome D’Ambrosio, Virgin.
  4. Daniel Ricciardo, HRT.

Resultado final de carrera.

P Driver Team Laps Time Pts
1 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 55 Winner 25
2 Fernando Alonso Ferrari 55 +8.4 scs 18
3 Jenson Button McLaren-Mercedes 55 +25.8 scs 15
4 Mark Webber RBR-Renault 55 +35.7 scs 12
5 Felipe Massa Ferrari 55 +50.5 scs 10
6 Nico Rosberg Mercedes 55 +52.3 scs 8
7 Michael Schumacher Mercedes 55 +75.9 scs 6
8 Adrian Sutil Force India-Mercedes 55 +77.1 ss 4
9 Paul di Resta Force India-Mercedes 55 + secs 2
10 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 54 +1 Lap 1
11 Sergio Perez Sauber-Ferrari 54 +1 Lap
12 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 54 +1 Lap
13 Vitaly Petrov Renault 54 +1 Lap
14 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 54 +1 Lap
15 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 54 +1 Lap
16 Bruno Senna Renault 54 +1 Lap
17 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 54 +1 Lap
18 Jarno Trulli Lotus-Renault 53 +2 Laps
19 Timo Glock Virgin-Cosworth 53 +2 Laps
20 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 53 +2 Laps
Ret Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 48 +7 Laps
Ret Sebastien Buemi STR-Ferrari 19 +36 Laps
Ret Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth 18 +37 Laps
Ret Sebastian Vettel RBR-Renault 1 Puncture damage

Clasificación de pilotos.

Pos Driver Nationality Team Points
1 Sebastian Vettel German RBR-Renault 374
2 Jenson Button British McLaren-Mercedes 255
3 Fernando Alonso Spanish Ferrari 245
4 Mark Webber Australian RBR-Renault 233
5 Lewis Hamilton British McLaren-Mercedes 227
6 Felipe Massa Brazilian Ferrari 108
7 Nico Rosberg German Mercedes 83
8 Michael Schumacher German Mercedes 76
9 Vitaly Petrov Russian Renault 36
10 Nick Heidfeld German Renault 34
11 Adrian Sutil German Force India-Mercedes 34
12 Kamui Kobayashi Japanese Sauber-Ferrari 28
13 Jaime Alguersuari Spanish STR-Ferrari 26
14 Paul di Resta British Force India-Mercedes 23
15 Sebastien Buemi Swiss STR-Ferrari 15
16 Sergio Perez Mexican Sauber-Ferrari 14
17 Rubens Barrichello Brazilian Williams-Cosworth 4
18 Bruno Senna Brazilian Renault 2
19 Pastor Maldonado Venezuelan Williams-Cosworth 1
20 Pedro de la Rosa Spanish Sauber-Ferrari 0
21 Jarno Trulli Italian Lotus-Renault 0
22 Heikki Kovalainen Finnish Lotus-Renault 0
23 Vitantonio Liuzzi Italian HRT-Cosworth 0
24 Jerome d’Ambrosio Belgian Virgin-Cosworth 0
25 Timo Glock German Virgin-Cosworth 0
26 Narain Karthikeyan Indian HRT-Cosworth 0
27 Daniel Ricciardo Australian HRT-Cosworth 0
28 Karun Chandhok Indian Lotus-Renault 0

Clasificación de scuderias.

Pos Team Points
1 RBR-Renault 607
2 McLaren-Mercedes 482
3 Ferrari 353
4 Mercedes 159
5 Renault 72
6 Force India-Mercedes 57
7 Sauber-Ferrari 42
8 STR-Ferrari 41
9 Williams-Cosworth 5
10 Lotus-Renault 0
11 HRT-Cosworth 0
12 Virgin-Cosworth 0

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Brasil para poner punto y final a la temporada de 2011 de F1 que será el 27 de noviembre.

GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2011: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Lewis Hamilton sale líder de la tercera sesión de libres con medio segundo sobre el segundo mejor tiempo que ha sido el de Vettel. No sé si Vettel guarda algo, pero Hamilton parece un buen aspirante para le pole. De volver a conseguirla Vettel votaría por Hamilton en segunda posición.

Pos. Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Lewis Hamilton McLaren MP4-26 1’38″976
2 Sebastian Vettel Red Bull RB7 1’39″403 +00″427
3 Mark Webber Red Bull RB7 1’39″427 +00″451
4 Jenson Button McLaren MP4-26 1’39″429 +00″453
5 Fernando Alonso Ferrari 150º Italia 1’39″661 +00″685
6 Nico Rosberg Mercedes GP MGP W02 1’40″135 +01″159
7 Felipe Massa Ferrari 150º Italia 1’40″183 +01″207
8 Adrian Sutil Force India VJM04 1’40″429 +01″453
9 Paul di Resta Force India VJM04 1’40″511 +01″535
10 Michael Schumacher Mercedes GP MGP W02 1’40″938 +01″962
11 Bruno Senna Lotus Renault R31 1’41″509 +02″533
12 Kamui Kobayashi Sauber C30 1’41″527 +02″551
13 Sergio Pérez Sauber C30 1’41″566 +02″590
14 Vitaly Petrov Lotus Renault R31 1’41″594 +02″618
15 Sébastien Buemi Toro Rosso STR6 1’41″622 +02″646
16 Jaime Alguersuari Toro Rosso STR6 1’41″855 +02″879
17 Pastor Maldonado Williams FW33 1’42″025 +03″049
18 Heikki Kovalainen Lotus T128 1’43″409 +04″433
19 Rubens Barrichello Williams FW33 1’43″861 +04″885
20 Timo Glock Virgin Racing VR-02 1’45″262 +06″286
21 Vitantonio Liuzzi Hispania F111 1’45″302 +06″326
22 Jerome d’Ambrosio Virgin Racing VR-02 1’45″509 +06″533
23 Daniel Ricciardo Hispania F111 1’45″732 +06″756
Jarno Trulli Lotus T128 Sin tiempo

Clasificación.

Penúltima clasificación de la temporada 2011. Hamilton ha apostado duro en los libres 3 para afianzar su candidatura a la pole, sin embargo, todo hace preveer a un Vettel fuerte teniendo en cuenta como se ha desarrollado la temporada y los antecedentes de Vettel en este circuito. En breve sabremos el resultado.

Q1.

Empieza la primera ronda de clasificación. Bonito duelo por la primera posición que ha sido ocupada por Webber, Alonso, Vettel y Hamilton. Barrichello se queda sin salir.

Fuera: Rubens Barrichello, Vitantonio Liuzzi, Jerome D’Ambrosio, Daniel Ricciardo, Tumo Glock, Jarno Trulli y Heikki Kovalainen.

Pos. Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Lewis Hamilton McLaren MP4-26 1’39″782
2 Mark Webber Red Bull RB7 1’40″167 +00″385
3 Jenson Button McLaren MP4-26 1’40″227 +00″445
4 Sebastian Vettel Red Bull RB7 1’40″478 +00″696
5 Adrian Sutil Force India VJM04 1’40″595 +00″813
6 Vitaly Petrov Lotus Renault R31 1’40″955 +01″173
7 Paul di Resta Force India VJM04 1’41″064 +01″282
8 Nico Rosberg Mercedes GP MGP W02 1’41″120 +01″338
9 Sergio Pérez Sauber C30 1’41″311 +01″529
10 Fernando Alonso Ferrari 150º Italia 1’41″380 +01″598
11 Jaime Alguersuari Toro Rosso STR6 1’41″386 +01″604
12 Bruno Senna Lotus Renault R31 1’41″391 +01″609
13 Felipe Massa Ferrari 150º Italia 1’41″592 +01″810
14 Kamui Kobayashi Sauber C30 1’41″613 +01″831
15 Sébastien Buemi Toro Rosso STR6 1’41″737 +01″955
16 Pastor Maldonado Williams FW33 1’42″258 +02″476
17 Michael Schumacher Mercedes GP MGP W02 1’42″605 +02″823
18 Heikki Kovalainen Lotus T128 1’42″979 +03″197
19 Jarno Trulli Lotus T128 1’43″884 +04″102
20 Timo Glock Virgin Racing VR-02 1’44″515 +04″733
21 Daniel Ricciardo Hispania F111 1’44″641 +04″859
22 Jerome d’Ambrosio Virgin Racing VR-02 1’44″699 +04″917
23 Vitantonio Liuzzi Hispania F111 1’45″159 +05″377
Rubens Barrichello Williams FW33 Sin tiempo 2″411

Q2.

Ya ronda en la que todos se ponen los neumáticos blandos. Bandera roja en pista, esto perjudica a los pilotos que aún no habían conseguido hacer tiempo.

Quedan fuera: Sergio Pérez, Vitaly Petrov, Sébastien Buemi, Bruno Senna, Jaime Alguersuari, Kamui Kobayashi y Pastor Maldonado.

P Piloto Equipo Motor Tiempo Dif
1 Lewis Hamilton McLaren Mercedes FO 108V 1’38″434
2 Sebastian Vettel Red Bull Renault RS27 V8 1’38″516 +00″082
3 Mark Webber Red Bull Renault RS27 V8 1’38″821 +00″387
4 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 056 1’39″058 +00″624
5 Jenson Button McLaren Mercedes FO 108V 1’39″097 +00″663
6 Nico Rosberg Mercedes GP Mercedes FO 108V 1’39″420 +00″986
7 Felipe Massa Ferrari Ferrari 056 1’39″623 +01″189
8 Adrian Sutil Force India Mercedes FO 108V 1’40″205 +01″771
9 Paul di Resta Force India Mercedes FO 108V 1’40″414 +01″980
10 Michael Schumacher Mercedes GP Mercedes FO 108V 1’40″554 +02″120
11 Sergio Pérez Sauber Ferrari 056 1’40″874 +02″440
12 Vitaly Petrov Lotus Renault Renault RS27 V8 1’40″919 +02″485
13 Sébastien Buemi Toro Rosso Ferrari 056 1’41″009 +02″575
14 Bruno Senna Lotus Renault Renault RS27 V8 1’41″079 +02″645
15 Jaime Alguersuari Toro Rosso Ferrari 056 1’41″162 +02″728
16 Kamui Kobayashi Sauber Ferrari 056 1’41″240 +02″806
17 Pastor Maldonado Williams Cosworth 1’41″760 +03″326

Q3.

Guerra abierta por la pole: Webber, Button, Hamilton y Vettel luchando por ocupar lo más alto. Hamilton lo tenía casi todo el tiempo, Button se lo quita, Hamilton contesta recuperando el mejor tiempo y con el crono justo a cero, en el último segundo Vettel se hace con el mejor tiempo.

P Piloto Equipo Motor Tiempo Dif
1 Sebastian Vettel Red Bull Renault RS27 V8 1’38″481
2 Lewis Hamilton McLaren Mercedes FO 108V 1’38″622 +00″141
3 Jenson Button McLaren Mercedes FO 108V 1’38″631 +00″150
4 Mark Webber Red Bull Renault RS27 V8 1’38″858 +00″377
5 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 056 1’39″058 +00″577
6 Felipe Massa Ferrari Ferrari 056 1’39″695 +01″214
7 Nico Rosberg Mercedes GP Mercedes FO 108V 1’39″773 +01″292
8 Michael Schumacher Mercedes GP Mercedes FO 108V 1’40″662 +02″181
9 Adrian Sutil Force India Mercedes FO 108V 1’40″768 +02″287
Paul di Resta Force India Mercedes FO 108V Sin tiempo 2″411

Parrilla.

Inserte comentario. Así saldrán mañana:

P Piloto Equipo Chasis Tiempo
1 Sebastian Vettel Red Bull RB7 1’38″481
2 Lewis Hamilton McLaren MP4-26 1’38″622
3 Jenson Button McLaren MP4-26 1’38″631
4 Mark Webber Red Bull RB7 1’38″858
5 Fernando Alonso Ferrari 150º Italia 1’39″058
6 Felipe Massa Ferrari 150º Italia 1’39″695
7 Nico Rosberg Mercedes GP MGP W02 1’39″773
8 Michael Schumacher Mercedes GP MGP W02 1’40″662
9 Adrian Sutil Force India VJM04 1’40″768
10 Paul di Resta Force India VJM04 00″000
11 Sergio Pérez Sauber C30 1’40″874
12 Vitaly Petrov Lotus Renault R31 1’40″919
13 Sébastien Buemi Toro Rosso STR6 1’41″009
14 Bruno Senna Lotus Renault R31 1’41″079
15 Jaime Alguersuari Toro Rosso STR6 1’41″162
16 Kamui Kobayashi Sauber C30 1’41″240
17 Heikki Kovalainen Lotus T128 1’42″979
18 Jarno Trulli Lotus T128 1’43″884
19 Timo Glock Virgin Racing VR-02 1’44″515
20 Daniel Ricciardo Hispania F111 1’44″641
21 Jerome d’Ambrosio Virgin Racing VR-02 1’44″699
22 Vitantonio Liuzzi Hispania F111 1’45″159
23 Rubens Barrichello Williams FW33 00″000
24 Pastor Maldonado Williams FW33 1’41″760 [*]

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2011: libres 1 y 2.

GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2011: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos. Una sesión para los McLaren y los Red Bull que ven de lejos a los Ferrari que han tenido serios problemas de subviraje. Toro Rosso por delante de Williams y Sauber. Otra característica de la sesión ha sido la presencia de pilotos probadores, unos nuevos y otros ya conocidos como Roman Grosjean.

Pos. Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Jenson Button McLaren MP4-26 1’40″263
2 Mark Webber Red Bull RB7 1’40″389 +00″126
3 Lewis Hamilton McLaren MP4-26 1’40″403 +00″140
4 Sebastian Vettel Red Bull RB7 1’40″755 +00″492
5 Fernando Alonso Ferrari 150º Italia 1’40″801 +00″538
6 Felipe Massa Ferrari 150º Italia 1’41″260 +00″997
7 Adrian Sutil Force India VJM04 1’41″340 +01″077
8 Nico Rosberg Mercedes GP MGP W02 1’42″130 +01″867
9 Paul di Resta Force India VJM04 1’42″151 +01″888
10 Jaime Alguersuari Toro Rosso STR6 1’42″377 +02″114
11 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR6 1’42″633 +02″370
12 Romain Grosjean Lotus Renault R31 1’42″685 +02″422
13 Vitaly Petrov Lotus Renault R31 1’43″118 +02″855
14 Pastor Maldonado Williams FW33 1’43″255 +02″992
15 Michael Schumacher Mercedes GP MGP W02 1’43″389 +03″126
16 Sergio Pérez Sauber C30 1’44″412 +04″149
17 Kamui Kobayashi Sauber C30 1’44″484 +04″221
18 Heikki Kovalainen Lotus T128 1’44″565 +04″302
19 Jarno Trulli Lotus T128 1’44″898 +04″635
20 Vitantonio Liuzzi Hispania F111 1’46″385 +06″122
21 Narain Karthikeyan Hispania F111 1’46″532 +06″269
22 Timo Glock Virgin Racing VR-02 1’48″024 +07″761
23 Robert Wickens Virgin Racing VR-02 1’48″551 +08″288
Rubens Barrichello Williams FW33 Sin tiempo

Libres 2.

Más de lo mismo con respecto a la primera sesión, los McLaren consiguen afianzar las primeras posiciones y esta vez los Ferrari se colocan tercero y cuarto. A destacar los accidentes de Vettel y Alonso que en el caso del segundo le ha hecho perderse el resto de la sesión.

Pos. Piloto Equipo Motor Tiempo Dif
1 Lewis Hamilton McLaren Mercedes FO 108V 1’39″586
2 Jenson Button McLaren Mercedes FO 108V 1’39″785 +00″199
3 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 056 1’39″971 +00″385
4 Felipe Massa Ferrari Ferrari 056 1’39″980 +00″394
5 Mark Webber Red Bull Renault RS27 V8 1’40″104 +00″518
6 Sebastian Vettel Red Bull Renault RS27 V8 1’40″132 +00″546
7 Michael Schumacher Mercedes GP Mercedes FO 108V 1’40″553 +00″967
8 Adrian Sutil Force India Mercedes FO 108V 1’40″951 +01″365
9 Paul di Resta Force India Mercedes FO 108V 1’41″021 +01″435
10 Kamui Kobayashi Sauber Ferrari 056 1’41″490 +01″904
11 Sergio Pérez Sauber Ferrari 056 1’41″565 +01″979
12 Sébastien Buemi Toro Rosso Ferrari 056 1’41″680 +02″094
13 Vitaly Petrov Lotus Renault Renault RS27 V8 1’41″947 +02″361
14 Jaime Alguersuari Toro Rosso Ferrari 056 1’41″983 +02″397
15 Bruno Senna Lotus Renault Renault RS27 V8 1’42″369 +02″783
16 Rubens Barrichello Williams Cosworth 1’42″798 +03″212
17 Pastor Maldonado Williams Cosworth 1’42″910 +03″324
18 Heikki Kovalainen Lotus Renault RS27 V8 1’43″562 +03″976
19 Jarno Trulli Lotus Renault RS27 V8 1’44″050 +04″464
20 Nico Rosberg Mercedes GP Mercedes FO 108V 1’44″265 +04″679
21 Timo Glock Virgin Racing Cosworth 1’45″486 +05″900
22 Jerome d’Ambrosio Virgin Racing Cosworth 1’46″142 +06″556
23 Vitantonio Liuzzi Hispania Cosworth 1’46″249 +06″663
24 Daniel Ricciardo Hispania Cosworth 1’46″328 +06″742

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico: todo sigue igual. Los Red Bull no lideran los viernes, ¿Para qué? Eso que lo hagan los McLaren que están de guerra con los Ferrari. Mañana llega Vettel y en el último segundo se lleva la pole y punto. Lo que haga Webber, ¿Qué más da? Los McLaren se dejarán los higadillos en la pista como Fernando Alonso que no ha tenido una gran jornada y lo que haga Massa… pues eso.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2011: circuito.

GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2011: circuito y libres.

Tercera vez que tiene lugar el GP de Abu Dhabi nuevamente en el circuito de Yas Marina. Al contrario que en 2010 donde estaba el campeonato en el aire este GP de 2011 será como en el 2009 donde ya estaba todo decidido.

De cara a este GP recordar que Pastor Maldonado, piloto de Williams, será sancionado con diez puestos en la parrilla de salida pues ha tenido que usar un noveno motor.

En Abu Dhabi la FIA ha habilitado dos zonas para el uso del DRS en este circuito durante la carrera.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Yas Marina:

circuit Yas Marina

Vuelta virtual al circuito:

Insertar videos.

Campeones del GP de Abu Dhabi:

Año Fecha Piloto Equipo Circuito Resultado
2009 1 de noviembre Sebastian Vettel Red BullRenault Yas Marina Resultados
2010 14 de noviembre Sebastian Vettel Red BullRenault Yas Marina Resultados

Datos del circuito.

Horarios

Fecha Hora Mi hora
Carrera 13/11 17:00 14:00
Parrilla 12/11 18:00 15:00

Calificación

Q3 12/11 17:50 14:50
Q2 12/11 17:30 14:30
Q1 12/11 17:00 14:00

Entrenamientos

Libres 3 12/11 14:00 11:00
Libres 2 11/11 17:00 14:00
Libres 1 11/11 13:00 10:00

Abu Dhabi, Emiratos Árabes Unidos Emiratos Árabes Unidos

Dirección. P.O. Box 13000,1 Abu Dhabi – UAE
Teléfono +971 (0) 2 4460 384
Fax
Fundado en 2009
GPs disputados 3

Longitud 5’554 km
Curvas 21
Vueltas 55

Más datos:

Distancia total: 305.47 km
Ganador 2010: Sebastian Vettel, RED BULL
Récord vuelta rápida: 1:40.279 (Sebastian Vettel, RED BULL, 2009)
Vuelta rápida 2010: 1:58.287 (Fernando Alonso, FERRARI)

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores y del año presente creo que existe un claro favorito: Sebastian Vettel. El bicampeón del mundo más joven de la historia de la F1 podría colocarse más galones esta temporada.

Para completar el podio creo en los favoritos de siempre: Button y Alonso. Hamilton parece furioso y eso significa que o hace algo impresionante o estrella el McLaren. Por su parte Webber parece un tanto desinflado pero esta ahí y el que no parece que se vaya a acercar ni de milagro es Felipe Massa que en todo caso esperemos esté en zona de puntos.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Jause MD. Especial recopilación 2º aniversario.

¿Qué es Jause MD?

Os presento un post especial recopilación 2º aniversario sobre el mediometraje titulado «Jause MD».

Jause MD es, como se puede deducir, una parodia de la serie de televisión «House MD».

Este mediometraje se realizó por el comité de cultura del grupo organizador del XXVII Congreso nacional de Estudiantes de Medicina para organizar un taller de diagnosis.

El corto se planteó como una serie de casos clínicos que en vez de plantearlos sencillamente para discutirlos los exponíamos en el corto, pausábamos y los discutíamos durante el taller.

El guión se escribió durante el año 2009 finalizándose en octubre cuando iniciamos el rodaje apenas un par de semanas antes de que tuviera lugar el taller de diagnosis el 22 de octubre de 2009.

Jause MD.

Os dejo con el mediometraje que se proyectó en aquel congreso y se subió a youtube y a este blog el 21 de diciembre de 2009 en un post donde está el corto comentado resaltando los errores médicos que incluyen el corto y que se usaron para «cazar» a los asistentes al taller y discutirlos. ..

¿Alguien ha visto el bastón de la pobre paciente de Jause? Pues fijate bien a ver si te recuerda a algún otro bastón…

Primera consulta: La paciente de la artrosis de rodilla. Bien, la errata es evidente, la artrosis es una patología de gente de edad mucho más avanzada. La otra posibilidad de ver artrosis en alguien joven es en deportistas que someten sus articulaciones a esfuerzos grandes repetidos.

Segunda consulta: Con la clínica que cuenta el paciente ya es diagnóstico de EPOC, sin necesidad de hacer más pruebas. La espirometría nos serviría para ver la evolución del paciente.

Por cierto que Toreman contesta en tiempo pasado al presente, esto fue un problema que tuvimos por tener que repetir 20 veces la escena.

Tercera consulta: La evolución de tres días no cuadra realmente con mononucleosis infecciosa, la evolución natural es de varias semansa en los que el paciente se va encontrando peor. Quitando este detalle el resto es típico de libro, de hecho en el taller pronto acertaron este diagnóstico.

Cuarta consulta: Elena se nos hace un pequeño lío explicando la sensación de fatiga. La errata en esta consulta es que dicha sensación la causa el hecho de que no pasa el oxígeno a la sangre, pero la sangre sí está llegando a las pulmones con total normalidad. En consecuencia los tejidos periféricos no reciben el oxígeno, ¡Pero no son los pulmones! ¡Es el corazón!

Primer diferencial: Una mujer de 57 años que ayer iba a la compra con su madre… ¡Al contrario! ¡Iba con su hija!

Se nos ha cortado la parte en que el Dr. Chais se ofrece a enseñar a los estudiantes la placa de tórax. Siempre importante que antes de ingresar a un paciente tengamos de él la placa de tórax, la analítica y el electrocardiograma.

Y… ¡Sí! En la escena entre Jause, Güilson y Toreman se me escapa la mirada y miro a la cámara… ¡Si es que me gasté una pasta en las lentillas de colores y quería que se vieran!

Bueno, en la escena del diferencial iba una música de perdidos y luego en el móvil sonaba “Macho Man”, pero Warner no nos dejaba poner el vídeo en youtube con esta música de modo que la tuvimos que dejar muda y con un tiro como sonido de móvil…

Y por cierto, es muy incómodo hablar con el móvil, hay desfases entre ambos móviles. Y sino que se lo digan a la Dra. Cámaron que cuando Jause ha colgado ella aún le está contestando.

La cosilla que quiere decir Elena es que han acabado su período de prácticas y quieren despedirse de los médicos con los que se han estado formando.

El Guión original de Jause MD.

Desde el 24 de abril de 2010 en adelante he ido subiendo a este blog el guión que originó Jause MD. En él se puede apreciar las diferencias entre lo que se planea y lo que se termina haciendo.

Ver guión original de Jause MD.

Jause MD: making off y reportaje fotográfico.

El post del 9 de febrero se dedicó al making off y a colgar un reportaje fotográfico para repasar cómo se rodó Jause MD. La verdad es que siempre estamos liados en los rodajes y pocas veces hay alguien libre y preparado para tomar las fotos. En el caso de Jause MD hay pocas fotos del rodaje.

Las tomas falsas de Jause MD 1 y 2.

Ya cuando en diciembre publicamos en youtube Jause MD se hablaba de una segunda parte para proyectar en nuestra graduación. Finalmente se terminó grabando la segunda parte para nuestra graduación y cuando lo publicamos en youtube rescatamos los recortes de Jause MD y los juntamos con los recortes de Jause MD 2 y este es el video con todo junto.

Este es el video que se publicó en un post el 22 de junio.

¿Os ha gustado? La próxima vez espero preparar la recopilación de Jause MD 2 y más información de Jause 3 / aka Jause SMD (Spanish Medical Diagnostic).

GP de India, circuito de Buddh (Nueva Delhi) 2011: La carrera.

GP de India, circuito de Buddh (Nueva Delhi) 2011: La carrera.

Primera línea monopolizada por los Red Bull que consiguen así su décimo sexta pole de la temporada marcando un nuevo récord para el equipo: el de más poles en una temporada. Tras ellos partirá Fernando Alonso y los dos McLaren. Vamos a tener lucha.

La salida.

Mala salida de Fernando que no puede con Webber y se ve rechazado a la zona sucia por Button que es mueve de maravilla ganándole la posición. Accidente en primera curva entre Williams, Saubers y Virgin.

Accidente en segunda curva, pero todos los coches vuelven a la formación. Button ataca a Webber y le gana la posición Massa le ha ganado la posición a Hamilton. Michael gana dos posiciones y se pone octavo. Perez, Glock y Barrichello en boxes.

Webber ataca a Button con el DRS, por su parte Button está demasiado atrás de Vettel para usarlo con Vettel. Vuelta 5: el ataque de Webber es escalofriante y Button aguanta por muy poco.

Vuelta 7 a Alguersuari le presionan para que adelante ya a Bruno Senna que le está frenando, se pelean por la décima posición. En la vuelta 9 Jaime consigue el adelantamiento, pero Senna le contraataca para recuperarla.

Vuelta 14 fallo en la caja de cambios del Williams de Pastor Maldonado que queda fuera de carrera. Jaime Alguersuari consigue un tremendo adelantamiento con Adrian Sutil colocándose en novena posición.

Primeras paradas en boxes.

Vuelta 17, paran Webber, Fernando Alonso y  Hamilton que salen muy juntos. Fernando sale por detrás de Schumachermientras que Webber lo hace por delante. Fernando pegado a Michael pero no consigue encontrar un hueco.

Vuelta 18 Massa para en boxes y sale justo por detrás de Fernando. Justo un par de curvas después, Alonso le ataca en recta, usa rebufo y DRS para adelantarle en la frenada. Schumacher pierde posición.

Vuelta 19, entra Vettel en boxes.  Vuelta 23, Hamilton alcanza a Massa y empieza el duelo, un duelo que lleva produciéndose ya varias carreras y que ha traido duras peleas entre ambos.  Vuelta 24 Massa intenta cerrar la puerta a Hamilton y se chocan ambos dañando sus coches, ambos van a tener que parar en boxes.

Vuelta 26 Sebastien Buemi abandona por avería, parece rotura de motor.  Massa y Hamilton siguen en pista. Vuelta 30 Hamilton ha terminado en novena posición y pelea con Jaime Alguersuari por la octava posición. Jaime se defiende como puede de los ataques de Hamilton. En la vuelta siguiente en la curva de la salida de boxes Hamilton finalmente adelanta a Alguersuari.

Segundas paradas.

Vuelta 32, Massa que ya ha hecho el drive through de penalización por su choque con Hamilton hace otra parada y sale de boxes con neumático duro y morro nuevo. Pretende llegar hasta el final.

Vuelta 37, Alonso le ha ido recortando terreno a Webber, acercándose. Poco antes Felipe Massa se retira al romperse su suspensión de nuevo con un piano.

Vuelta 38 para Webber que sale cuarto. En Ferrari atentos a los tiempos de Webber y Alonso para calcular cuando debe parar Fernando. Vuelta 40 para Fernando rapidísimamente y sale justo delante de Mark Webber. Webber no se queda de brazos cruzados y se lanza a atacar a Alonso pero no termina de conseguir poner al asturiano en apuros.

Vuelta 46, Lewis Hamilton hace su tercera parada, tras una segunda forzada. Acaba de parar Button. Importante ahora ver cuando para Vettel y Schumacher en su lucha con su compañero Rosberg.

Vuelta 47 para Vettel en boxes. Sale sin dificultades en su posición.

Últimas vueltas.

Vuelta 60 Webber se pega a Fernando y está en margen de usar el DRS para adelantarle. Vettel lidera con soltura, Button tiene consolidada su posición pero no puede atacar a Vettel.

Webber sigue presionando a Alonso. Bandera a cuadros: Vettel de nuevo campeón, Button segundo y un poco despés Fernando Alonso que completa el podio seguido por Webber, muy juntos pero Alonso ha mantenido una distancia de seguridad con respecto a Mark.

Con este resultado McLaren ya gana el subcampeonato de constructores mientras que Vettel campeón añade un Grand Chelem a sus logros (pole, victoria, liderazgo de principio a fin y vuelta rápida).

Out:

  1. Kamui Kobayashi, Sauber. Accidente en primera vuelta.
  2. Timo Glock, Virgin. Por daños tras accidente.
  3. Pastor Maldonado, Williams. Problemas con la caja de cambios, vuelta 14.
  4. Sebastien Buemi, Toro Rosso. Avería, ¿rotura de motor?
  5. Felipe Massa, Ferrari. Daño en las suspensiones al tocar los bordillos.

Resultado final de carrera.

Pos Driver Team Laps Time Pts
1 Sebastian Vettel RBR-Renault 60 1:30:35 25
2 Jenson Button McLaren-Mercedes 60 +8.4 s 18
3 Fernando Alonso Ferrari 60 +24.3 s 15
4 Mark Webber RBR-Renault 60 +25.5 s 12
5 Michael Schumacher Mercedes 60 +65.4 s 10
6 Nico Rosberg Mercedes 60 +66.8 s 8
7 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 60 +84.1 s 6
8 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 59 +1 Lap 4
9 Adrian Sutil Force India-Mercedes 59 +1 Lap 2
10 Sergio Perez Sauber-Ferrari 59 +1 Lap 1
11 Vitaly Petrov Renault 59 +1 Lap
12 Bruno Senna Renault 59 +1 Lap
13 Paul di Resta Force India-Mercedes 59 +1 Lap
14 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 58 +2 Lap
15 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 58 +2 Lap
16 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth 57 +3 Lap
17 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 57 +3 Lap
18 Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 57 +3 Lap
19 Jarno Trulli Lotus-Renault 55 +5 Lap
Ret Felipe Massa Ferrari 32 Suspension
Ret Sebastien Buemi STR-Ferrari 24 Technical
Ret Pastor Maldonado Williams-Cosworth 12 Gearbox
Ret Timo Glock Virgin-Cosworth 2 Accident damage
Ret Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 0 Accident damage

Clasificación de pilotos.

Pos Driver Nationality Team Points
1 Sebastian Vettel German RBR-Renault 374
2 Jenson Button British McLaren-Mercedes 240
3 Fernando Alonso Spanish Ferrari 227
4 Mark Webber Australian RBR-Renault 221
5 Lewis Hamilton British McLaren-Mercedes 202
6 Felipe Massa Brazilian Ferrari 98
7 Nico Rosberg German Mercedes 75
8 Michael Schumacher German Mercedes 70
9 Vitaly Petrov Russian Renault 36
10 Nick Heidfeld German Renault 34
11 Adrian Sutil German Force India-Mercedes 30
12 Kamui Kobayashi Japanese Sauber-Ferrari 27
13 Jaime Alguersuari Spanish STR-Ferrari 26
14 Paul di Resta British Force India-Mercedes 21
15 Sebastien Buemi Swiss STR-Ferrari 15
16 Sergio Perez Mexican Sauber-Ferrari 14
17 Rubens Barrichello Brazilian Williams-Cosworth 4
18 Bruno Senna Brazilian Renault 2
19 Pastor Maldonado Venezuelan Williams-Cosworth 1
20 Pedro de la Rosa Spanish Sauber-Ferrari 0
21 Jarno Trulli Italian Lotus-Renault 0
22 Heikki Kovalainen Finnish Lotus-Renault 0
23 Vitantonio Liuzzi Italian HRT-Cosworth 0
24 Jerome d’Ambrosio Belgian Virgin-Cosworth 0
25 Timo Glock German Virgin-Cosworth 0
26 Narain Karthikeyan Indian HRT-Cosworth 0
27 Daniel Ricciardo Australian HRT-Cosworth 0
28 Karun Chandhok Indian Lotus-Renault 0

Clasificación de scuderias.

Pos Team Points
1 RBR-Renault 595
2 McLaren-Mercedes 442
3 Ferrari 325
4 Mercedes 145
5 Renault 72
6 Force India-Mercedes 51
7 Sauber-Ferrari 41
8 STR-Ferrari 41
9 Williams-Cosworth 5
10 Lotus-Renault 0
11 HRT-Cosworth 0
12 Virgin-Cosworth 0

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en Abu Dhabi el fin de semana del 11 al 13 de noviembre. ¡Hasta entonces!