Todas las entradas de: Lobo

Dragon Ball(6). Saga de Bu. (21 de 29).

Argumento Saga de Bu (21 de 26).

Índice de Dragon Ball(6): Saga de Bu.

Presentación (1).

Argumento.

Sobre el final de Dragon Ball (27).

Fases de Super-Sayajin (27).

Especial fusiones (27).

Transformaciones de Bu (27).

Comentarios sobre la saga (28).

Análisis del dibujo (29).

El nuevo Son Gohan.

Afortunadamente el viejo Kaiyo ha terminado la preparación de Son Gohan y este puede acudir a rescatarlos. Tras un cambio de vestuario cortesía de Kiwito y un teletransporte Gohan aparece ante ellos.

Tras ponerle en situación Gohan se dirige frente a Bu. Parece un suicidio, pero cuando Gohan empieza a luchar deja a todos con la boca abierta. Bu no es rival para Gohan.

Pero Bu ya sabía que alguien como Gohan existía. Cuando Gohan perdió la paciencia en mitad de su entrenamiento con el Dios Kaiyo y rebeló su poder, Bu se dió cuenta. Desde ese momento lleva urdiendo su plan.

El nuevo Super Son Gohan está listo para machacar a Bu.

Bu empieza a concentrar todo su poder: pretende hacerse explotar. Gohan se da cuenta de esto y sale volando llevándose a Piccolo y los niños.

Sin embargo, Bu sólo destroza una pequeña área y no toda la Tierra. Esto hace pensar a Gohan que no ha sido un suicidio.

La trampa de Bu.

Aprovechando la ausencia de Bu, Gohan y los demás salen a busar a Dende, Gohan se ha dado cuenta que aún se percibe su energía, no murió cuando Bu salió de la sala del espíritu y el tiempo, Mr. Popo lo lanzó a la Tierra en el momento justo. Por el camino encuentran a Mr. Satán y a su cachorro.

Aproximadamente ha pasado una hora cuando Bu vuelve a aparecer. ¿Qué está planeando? Para asombro de todos reta a los niños a un nuevo combate. Piccolo les pide prudencia pero ante la provocación de Bu no se lo piensan y se disponen a hacer la fusión.

Antes de que puedan luchar, Bu lanza masas de su cuerpo a Piccolo y Gotenks para absorberlos. Con esto nace un nuevo monstruo Bu que incorpora los poderes de Piccolo y Gotenks. Ahora es Gohan quien está en desventaja.

Gohan vs. Bu II.

Ahora que Bu ha absorbido a Gotenks en 3 nivel y Piccolo es muy superior a Son Gohan y le castiga duramente. Lo único que Gohan puede hacer es tratar de huir y hacer tiempo para que los efectos de la fusión desaparezcan, pero Bu se lo pone muy difícil.

Ante lo duro que está la situación el viejo Dios kaiyo otorga su vida a Son Goku para que pueda volver a la Tierra a ayudar a Son Gohan. Curiosamente otro personaje ha decidido tomar medidas extraordinarias: el guardián de la frontera del otro mundo ha decidido devolverle el cuerpo a Vegeta y concederle un permiso especial para ir a la Tierra a luchar contra Bu.

GP de Bahréin, circuigo de Sakhir 2014: La carrera.

Índice de posts sobre el GP de Bahréin 2014:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Bahréin, circuigo de Sakhir 2014: La carrera.

- Circuito Internacional de Bahréin

Un mal fin de semana para Ferrari y Red Bull y otro bueno para Mercedes. Mercedes se coloca favorito para este año, máxime porque si sigue aprovechando estas carreras en las que sus rivales están débiles pueden conseguir un colchón suficiente como para ganar esta temporada.

La salida.

Salida de infarto: Hamilton que le quita la posición a Rosberg, Alonso progresando posiciones mientras que Kimi las pierde. Empieza la segunda vuelta con Alonso en séptima posición. Increíble la salida de Massa que acaba de colocarse tercero. ¿Qué pensarán en Ferrari de esto?

Hulkenberg ha mantenido un grandísimo ritmo tras la salida y con el DRS ha adelantado a Alonso.

Alonso pierde ritmo y está haciendo trenecito con Räikkönen y Vettel. Pronto se van a acercar más coches.

Primeras paradas en boxes.

V 8 para Adrian Sutil en boxes.

Hulkenberg está muy fuerte: en la vuelta 10 pasa a Bottas para colocarse sexto e iniciar su persecución con un nuevo objetivo: Button.

V 11 para Bottas que sale muy atrás. Ricciardo, que ha fallado un ataque, luha en undécima posición atacando a Magnusen. Y termina por adelantarle. Y Massa y Pérez luchando por la tercera posició.

V 13 Fernando Alonso para en boxes y pone neumáticos blandos. Sale en décimo quinta posición. Vettel persiguiendo a Räikkönen. Problemas para Sutil que va muy lento por el césped. Había parado en la vuelta 8. Ha sido un toque con Bianchi.

V 14 Massa y Kimi han parado en boxes saliendo por detrás de Fernando. Massa ha salido justo delante de Alonso, en décimo primera posición. Según dicen el DRS de Vettel no funciona y Ricciardo se le echa encima.

V16 Vettel con un problema de DRS debe dejar pasar a su compañero de equipo, Ricciardo pasa al campeón. Hulkenberg ha parado en boxes y sale por detrás de los dos Ferrari.

V 17 Alonso se coloca en séptima posición tras adelantar a Pastor Maldonado que no ha parado.

V18 los dos Mercedes siguen en pista enfrascados en una lucha cuerpo a cuerpo.

V 19 para Ricciardo en boxes mientras las cámaras se centran en la lucha Hamilton-Rosberg.

V 20 para Lewis Hamilton en boxes. Sale en segunda posición con terreno despejado por delante. Alonso ha perdido posición con los dos Force India, son los coches con las mejores velocidades punta del circuito.

V 21 Button pasa a Räikkönen, el de Ferrari se queda noveno tras este adelantamiento. Para Rosberg en boxes y queda detrás de Hamilton.

V 26 Hamilton y Rosberg enfrentados por la victoria y por detrás Bottas contra Massa y justo detrás de los Williams los dos Force India cuerpo a cuerpo. Bottas para en boxes dejando a Massa con los dos Force India pegados a él. Los dos Force India empiezan a luchar cuerpo a cuerpo entre ellos lo que deja a Massa con espacio. Alonso por detrás tiene problemas con Button que se le está acercando y Kimi hace lo propio con Ricciardo.

Segundas paradas.

Vuelta 29, Alonso ha hecho su segunda parada en boxes poniendo neumáticos duros. Estará obligado a hacer un último stin.

Vuelta 33 Kimi ya no puede más y pierde posición con Ricciardo y Bottas. ¡Qué luchas!

Vuelta 34 ahora Bottas ataca a Ricciardo mientras por detrás Massa ha adelantado a Kimi. Kimi al estirar tanto su juego de neumáticos está sufriendo mucho. Ahora mismo es Alonso el que está tras Kimi. Bottas adelanta a Ricciardo. Y por fin para Kimi Räikkönen.

V 37 Ericcson queda fuera de carrera.

Últimas vueltas.

V 40 de 57 Alonso es sexto, con Button soplándole en la nuca y con la obligación de parar en boxes otra vez.

Vuelta 41 accidente e Gutiérrez y Madonado. Bandera amarilla, podría salir el safetycar. Maldonado que ha entrado pasado en una curva se ha llevado al de Sauber y el coche ha dado varios giros en el aire.

V 42 una oleada de coches a parar: los que iban a tres paradas y los que estaban dudando. Magnussen también se para.

Orden de la dirección de carrera de que los doblados se desdoblen, por lo que se dará una nueva vuelta tras el safetycar.

V 46 cuando se relance la carrera veremos el duelo Hamilton-Rosberg donde Hamilton va delante pero Rosberg tiene mejores neumáticos. Todos juntos. Mini carrera de 11 vueltas.

Maldonado sancionado por el accidente con Gutiérrez. Kimi con problemas. Vettel pasa a Button y Ricciardo hace lo mismo un poco después.

V 49 las posiciones se mantienen tras haber pasado los Red Bull  y Williams a Button pero los ataques son incesantes. Alonso termina por adelantar a Button mientras Vettel lamenta la pérdida de ritmo.

V 54 Hulkenberg pierde posición con Ricciardo. Al frente de carrera un intenso cuerpo a cuerpo Hamilton-Rosberg.

V 57 Abandono de Button mientras Vettel tiene problemas para defenderse de los Williams lo que hace que los Ferrari lleguen a la altura de estos.

Las posiciones se mantienen y gana Lewis Hamilton acompañado en el podio por Rosberg y Pérez.

Out:

  1. Adrian Sutil, Sauber.
  2. Marcus Ericsson, Caterham.
  3. Esteban Gutiérrez, Sauber.
  4. Kevin Magnussen, McLaren.
  5. Jean-Eric Vergne, Toro Rosso.
Datos:
Vuelta rápida:
N. ROSBERG — 1:37.020 (vuelta 49)

Resultado final de carrera.

P Driver Team Time Pts
1 Lewis Hamilton Mercedes Winner 25
2 Nico Rosberg Mercedes +1.0 secs 18
3 Sergio Perez Force India-Mercedes +24.0 secs 15
4 Daniel Ricciardo Red Bull Racing-Renault +24.4 secs 12
5 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes +28.6 secs 10
6 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault +29.8 secs 8
7 Felipe Massa Williams-Mercedes +31.2 secs 6
8 Valtteri Bottas Williams-Mercedes +31.8 secs 4
9 Fernando Alonso Ferrari +32.5 secs 2
10 Kimi Räikkönen Ferrari +33.4 secs 1
11 Daniil Kvyat STR-Renault +41.3 secs
12 Romain Grosjean Lotus-Renault +43.1 secs
13 Max Chilton Marussia-Ferrari +59.9 secs
14 Pastor Maldonado Lotus-Renault +62.8 secs
15 Kamui Kobayashi Caterham-Renault +87.9 secs
16 Jules Bianchi Marussia-Ferrari +1 Lap
17 Jenson Button McLaren-Mercedes +2 Laps
Ret Kevin Magnussen McLaren-Mercedes +17 Laps
Ret Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari Accident
Ret Marcus Ericsson Caterham-Renault +24 Laps
Ret Jean-Eric Vergne STR-Renault +39 Laps
Ret Adrian Sutil Sauber-Ferrari +40 Laps

Note – Ricciardo qualified third, penalised 10 grid places for unsafe release at previous round. Sutil qualified 18th, penalised 5 grid places for forcing Grosjean off track in Q1.

Clasificación de pilotos.

P Driver Nationality Team Points
1 Nico Rosberg German Mercedes 61
2 Lewis Hamilton British Mercedes 50
3 Nico Hulkenberg German Force India-Mercedes 28
4 Fernando Alonso Spanish Ferrari 26
5 Jenson Button British McLaren-Mercedes 23
6 Sebastian Vettel German Red Bull Racing-Renault 23
7 Kevin Magnussen Danish McLaren-Mercedes 20
8 Valtteri Bottas Finnish Williams-Mercedes 18
9 Sergio Perez Mexican Force India-Mercedes 16
10 Daniel Ricciardo Australian Red Bull Racing-Renault 12
11 Felipe Massa Brazilian Williams-Mercedes 12
12 Kimi Räikkönen Finnish Ferrari 7
13 Jean-Eric Vergne French STR-Renault 4
14 Daniil Kvyat Russian STR-Renault 3
15 Romain Grosjean French Lotus-Renault 0
16 Adrian Sutil German Sauber-Ferrari 0
17 Esteban Gutierrez Mexican Sauber-Ferrari 0
18 Max Chilton British Marussia-Ferrari 0
19 Kamui Kobayashi Japanese Caterham-Renault 0
20 Pastor Maldonado Venezuelan Lotus-Renault 0
21 Marcus Ericsson Swedish Caterham-Renault 0
22 Jules Bianchi French Marussia-Ferrari 0

Clasificación de scuderias.

Pos Team Points
1 Mercedes 111
2 Force India-Mercedes 44
3 McLaren-Mercedes 43
4 Red Bull Racing-Renault 35
5 Ferrari 33
6 Williams-Mercedes 30
7 STR-Renault 7
8 Lotus-Renault 0
9 Sauber-Ferrari 0
10 Marussia-Ferrari 0
11 Caterham-Renault 0

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de China del 18 al 20 de abril.

Páginas Web de referencia:

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

http://directo.f1aldia.com/

Páginas Web del evento:

www.bahraingp.com

GP de Bahréin, circuigo de Sakhir 2014: libres 3 y clasificación.

Índice de posts sobre el GP de Bahréin 2014:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Bahréin, circuigo de Sakhir 2014: libres 3 y clasificación.

- Circuito Internacional de Bahréin

Libres 3.

P Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Lewis Hamilton Mercedes W05 1’35″324
2 Nico Rosberg Mercedes W05 1’35″439 +00″115
3 Sergio Pérez Force India VJM07 1’35″868 +00″544
4 Valtteri Bottas Williams FW36 1’36″116 +00″792
5 Felipe Massa Williams FW36 1’36″364 +01″040
6 Jenson Button McLaren MP4-29 1’36″394 +01″070
7 Fernando Alonso Ferrari F14 T 1’36″454 +01″130
8 Nico Hülkenberg Force India VJM07 1’36″455 +01″131
9 Daniil Kvyat Toro Rosso STR9 1’36″680 +01″356
10 Kimi Räikkönen Ferrari F14 T 1’36″772 +01″448
11 Kevin Magnussen McLaren MP4-29 1’36″822 +01″498
12 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR9 1’37″030 +01″706
13 Daniel Ricciardo Red Bull RB10 1’37″119 +01″795
14 Esteban Gutiérrez Sauber C33 1’37″325 +02″001
15 Adrian Sutil Sauber C33 1’38″089 +02″765
16 Kamui Kobayashi Caterham CT05 1’38″400 +03″076
17 Jules Bianchi Marussia MR03 1’38″736 +03″412
18 Pastor Maldonado Lotus E22 1’38″880 +03″556
19 Marcus Ericsson Caterham CT05 1’38″971 +03″647
20 Romain Grosjean Lotus E22 1’39″208 +03″884
21 Sebastian Vettel Red Bull RB10 1’39″225 +03″901
22 Max Chilton Marussia MR03 1’39″597 +04″273

Clasificación.

Q1.

P Piloto Equipo Motor Tiempo Dif
1 Nico Hülkenberg Force India Mercedes PU106A Hybrid 1’34″874
2 Valtteri Bottas Williams Mercedes PU106A Hybrid 1’34″934 +00″060
3 Sergio Pérez Force India Mercedes PU106A Hybrid 1’34″998 +00″124
4 Felipe Massa Williams Mercedes PU106A Hybrid 1’35″085 +00″211
5 Kimi Räikkönen Ferrari Ferrari 059/3 1’35″234 +00″360
6 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 059/3 1’35″251 +00″377
7 Kevin Magnussen McLaren Mercedes PU106A Hybrid 1’35″288 +00″414
8 Lewis Hamilton Mercedes Mercedes PU106A Hybrid 1’35″323 +00″449
9 Daniil Kvyat Toro Rosso Renault Energy F1 2014 1’35″395 +00″521
10 Nico Rosberg Mercedes Mercedes PU106A Hybrid 1’35″439 +00″565
11 Sebastian Vettel Red Bull Renault Energy F1 2014 1’35″549 +00″675
12 Jenson Button McLaren Mercedes PU106A Hybrid 1’35″699 +00″825
13 Jean-Eric Vergne Toro Rosso Renault Energy F1 2014 1’35″815 +00″941
14 Daniel Ricciardo Red Bull Renault Energy F1 2014 1’36″220 +01″346
15 Esteban Gutiérrez Sauber Ferrari 059/3 1’36″567 +01″693
16 Romain Grosjean Lotus Renault Energy F1 2014 1’36″654 +01″780
17 Pastor Maldonado Lotus Renault Energy F1 2014 1’36″663 +01″789
18 Adrian Sutil Sauber Ferrari 059/3 1’36″840 +01″966
19 Kamui Kobayashi Caterham Renault Energy F1 2014 1’37″085 +02″211
20 Jules Bianchi Marussia Ferrari 059/3 1’37″310 +02″436
21 Marcus Ericsson Caterham Renault Energy F1 2014 1’37″875 +03″001
22 Max Chilton Marussia Ferrari 059/3 1’37″913 +03″039

Q2.

P Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Nico Rosberg Mercedes W05 1’33″708
2 Lewis Hamilton Mercedes W05 1’33″872 +00″164
3 Daniel Ricciardo Red Bull RB10 1’34″592 +00″884
4 Jenson Button McLaren MP4-29 1’34″714 +01″006
5 Fernando Alonso Ferrari F14 T 1’34″723 +01″015
6 Sergio Pérez Force India VJM07 1’34″747 +01″039
7 Felipe Massa Williams FW36 1’34″842 +01″134
8 Valtteri Bottas Williams FW36 1’34″842 +01″134
9 Kevin Magnussen McLaren MP4-29 1’34″904 +01″196
10 Kimi Räikkönen Ferrari F14 T 1’34″925 +01″217
11 Sebastian Vettel Red Bull RB10 1’34″985 +01″277
12 Nico Hülkenberg Force India VJM07 1’35″116 +01″408
13 Daniil Kvyat Toro Rosso STR9 1’35″145 +01″437
14 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR9 1’35″286 +01″578
15 Esteban Gutiérrez Sauber C33 1’35″891 +02″183
16 Romain Grosjean Lotus E22 1’35″908 +02″200

Q3.

P Piloto Equipo Motor Tiempo Dif
1 Nico Rosberg Mercedes Mercedes PU106A Hybrid 1’33″185
2 Lewis Hamilton Mercedes Mercedes PU106A Hybrid 1’33″464 +00″279
3 Daniel Ricciardo Red Bull Renault Energy F1 2014 1’34″051 +00″866
4 Valtteri Bottas Williams Mercedes PU106A Hybrid 1’34″247 +01″062
5 Sergio Pérez Force India Mercedes PU106A Hybrid 1’34″346 +01″161
6 Kimi Räikkönen Ferrari Ferrari 059/3 1’34″368 +01″183
7 Jenson Button McLaren Mercedes PU106A Hybrid 1’34″387 +01″202
8 Felipe Massa Williams Mercedes PU106A Hybrid 1’34″511 +01″326
9 Kevin Magnussen McLaren Mercedes PU106A Hybrid 1’34″712 +01″527
10 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 059/3 1’34″992 +01″807

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

P Piloto Equipo Chasis Tiempo
1 Nico Rosberg Mercedes W05 1’33″185
2 Lewis Hamilton Mercedes W05 1’33″464
3 Valtteri Bottas Williams FW36 1’34″247
4 Sergio Pérez Force India VJM07 1’34″346
5 Kimi Räikkönen Ferrari F14 T 1’34″368
6 Jenson Button McLaren MP4-29 1’34″387
7 Felipe Massa Williams FW36 1’34″511
8 Kevin Magnussen McLaren MP4-29 1’34″712
9 Fernando Alonso Ferrari F14 T 1’34″992
10 Sebastian Vettel Red Bull RB10 1’34″985
11 Nico Hülkenberg Force India VJM07 1’35″116
12 Daniil Kvyat Toro Rosso STR9 1’35″145
13 Daniel Ricciardo Red Bull RB10 1’34″051 [*]
14 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR9 1’35″286
15 Esteban Gutiérrez Sauber C33 1’35″891
16 Romain Grosjean Lotus E22 1’35″908
17 Pastor Maldonado Lotus E22 1’36″663
18 Kamui Kobayashi Caterham CT05 1’37″085
19 Jules Bianchi Marussia MR03 1’37″310
20 Marcus Ericsson Caterham CT05 1’37″875
21 Max Chilton Marussia MR03 1’37″913
22 Adrian Sutil Sauber C33 1’36″840 [**]

Tiempo del 107%: 1’41″515

[*] La FIA penalizó a Daniel Ricciardo por salir de boxes en su último pit stop en el GP de Malasia.El australiano pierde diez posiciones en la parrilla de salida del GP de Bahréin. Se clasificó en tercer lugar hoy en Bahréin.

[**] Adrian Sutil pierde diez posiciones y dos puntos de carné por su bloqueo a Romain Grosjean en la Q1. Se clasificó en decimoctavo lugar.

Nueva predicción.

Esta claro que los Mercedes son los favoritos para ganar este GP y se posicionan favoritos para el mundial:

  1. Rosberg / Hamilton
  2. Hamilton / Rosberg
  3. Räikkönen / Button

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Páginas Web de referencia:

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

www.bahraingp.com

GP de Bahréin, circuigo de Sakhir 2014: libres 1 y 2.

Índice de posts sobre el GP de Bahréin 2014:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Bahréin, circuigo de Sakhir 2014: Libres 1 y 2.

- Circuito Internacional de Bahréin

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

P. Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Lewis Hamilton Mercedes W05 1’37″502
2 Nico Rosberg Mercedes W05 1’37″733 +00″231
3 Fernando Alonso Ferrari F14 T 1’37″953 +00″451
4 Nico Hülkenberg Force India VJM07 1’38″122 +00″620
5 Jenson Button McLaren MP4-29 1’38″636 +01″134
6 Kimi Räikkönen Ferrari F14 T 1’38″783 +01″281
7 Kevin Magnussen McLaren MP4-29 1’38″949 +01″447
8 Daniil Kvyat Toro Rosso STR9 1’39″056 +01″554
9 Sergio Pérez Force India VJM07 1’39″102 +01″600
10 Sebastian Vettel Red Bull RB10 1’39″389 +01″887
11 Felipe Massa Williams FW36 1’39″533 +02″031
12 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR9 1’39″862 +02″360
13 Felipe Nasr Williams FW36 1’40″078 +02″576
14 Daniel Ricciardo Red Bull RB10 1’40″406 +02″904
15 Adrian Sutil Sauber C33 1’40″652 +03″150
16 Pastor Maldonado Lotus E22 1’40″793 +03″291
17 Jules Bianchi Marussia MR03 1’40″889 +03″387
18 Giedo van der Garde Sauber C33 1’40″913 +03″411
19 Romain Grosjean Lotus E22 1’41″036 +03″534
20 Max Chilton Marussia MR03 1’41″794 +04″292
21 Robin Frijns Caterham CT05 1’42″417 +04″915
22 Marcus Ericsson Caterham CT05 1’42″711 +05″209

Libres 2.

P Piloto Equipo Motor Tiempo Dif
1 Lewis Hamilton Mercedes Mercedes PU106A Hybrid 1’34″325
2 Nico Rosberg Mercedes Mercedes PU106A Hybrid 1’34″690 +00″365
3 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 059/3 1’35″360 +01″035
4 Daniel Ricciardo Red Bull Renault Energy F1 2014 1’35″433 +01″108
5 Felipe Massa Williams Mercedes PU106A Hybrid 1’35″442 +01″117
6 Jenson Button McLaren Mercedes PU106A Hybrid 1’35″528 +01″203
7 Sebastian Vettel Red Bull Renault Energy F1 2014 1’35″606 +01″281
8 Daniil Kvyat Toro Rosso Renault Energy F1 2014 1’35″640 +01″315
9 Kevin Magnussen McLaren Mercedes PU106A Hybrid 1’35″662 +01″337
10 Sergio Pérez Force India Mercedes PU106A Hybrid 1’35″802 +01″477
11 Valtteri Bottas Williams Mercedes PU106A Hybrid 1’35″920 +01″595
12 Jean-Eric Vergne Toro Rosso Renault Energy F1 2014 1’35″972 +01″647
13 Nico Hülkenberg Force India Mercedes PU106A Hybrid 1’35″998 +01″673
14 Kimi Räikkönen Ferrari Ferrari 059/3 1’36″366 +02″041
15 Adrian Sutil Sauber Ferrari 059/3 1’36″962 +02″637
16 Esteban Gutiérrez Sauber Ferrari 059/3 1’36″975 +02″650
17 Pastor Maldonado Lotus Renault Energy F1 2014 1’37″259 +02″934
18 Romain Grosjean Lotus Renault Energy F1 2014 1’37″599 +03″274
19 Jules Bianchi Marussia Ferrari 059/3 1’37″800 +03″475
20 Max Chilton Marussia Ferrari 059/3 1’38″247 +03″922
21 Kamui Kobayashi Caterham Renault Energy F1 2014 1’38″257 +03″932
22 Marcus Ericsson Caterham Renault Energy F1 2014 1’39″136 +04″811

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Mantengo mi pronóstico de ayer: Hamilton o Rosberg por la pole y Vettel y Alonso detrás de ellos.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

Páginas Web de referencia:

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

www.bahraingp.com

GP de Bahréin, circuigo de Sakhir 2014: Historia del GP.

Índice de posts sobre el GP de Bahréin 2014:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Bahréin, circuigo de Sakhir 2014: Historia del GP.

- Circuito Internacional de Bahréin

El GP de Bahréin se disputa en el circuito de Sakhir y tiene lugar desde 2004. Desde entonces cuatro scuderias han conseguido el triunfo en este trazado: Ferrari, Renault, Brawn GP (la actual Mercedes) y Red Bull.

Y cinco pilotos: Michael Schumacher, Fernando Alonso, Felipe Masssa, Jenson Button y Sebastian Vettel. El piloto que más veces lo ha conseguido ha sido Alonso con tres victorias seguido de Massa y Vettel que tienen dos, Michael y Jenson llevan una victoria cada uno.

Campeones del GP de Bahréin:

Año Piloto Equipo Fecha Resultados
2004  Michael Schumacher  Ferrari 4 de abril Resultados
2005  Fernando Alonso  Renault 3 de abril Resultados
2006  Fernando Alonso  Renault 12 de marzo Resultados
2007  Felipe Massa  Ferrari 15 de abril Resultados
2008  Felipe Massa  Ferrari 6 de abril Resultados
2009  Jenson Button  BrawnMercedes 26 de abril Resultados
2010  Fernando Alonso  Ferrari 14 de marzo Resultados
2011 No se disputó.
2012  Sebastian Vettel  Red BullRenault 22 de abril Resultados
2013  Sebastian Vettel  Red BullRenault 21 de abril Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

En el año de Brawn GP el GP de Bahréin no mostró ninguna novedad con respecto a la tendencia de aquel año: victoria para Jenson Button (Brawn GP). Le acompañan en el podio Sebastian Vettel (Red Bul) y Jarno Truli (Toyotas). Hamilton queda cuarto y Barrichello quinto.

P Piloto Equipo Motor Tiempo
1 Jenson Button Brawn GP Mercedes 01:31’48”132
2 Sebastian Vettel Red Bull Renault 01:31’55”369
3 Jarno Trulli Toyota Toyota 01:31’57”352
4 Lewis Hamilton McLaren Mercedes 01:32’10”268
5 Rubens Barrichello Brawn GP Mercedes 01:32’25”961
6 Kimi Raikkonen Ferrari Ferrari 01:32’30”239
7 Timo Glock Toyota Toyota 01:32’31”062
8 Fernando Alonso Renault Renault 01:32’40”957
9 Nico Rosberg Williams Toyota 01:32’46”380
10 Nelson Piquet Jr Renault Renault 01:32’53”331
11 Mark Webber Red Bull Renault 01:32’55”823
12 Heikki Kovalainen McLaren Mercedes 01:33’06”006
13 Sebastien Bourdais Toro Rosso Ferrari 01:33’06”987
14 Felipe Massa Ferrari Ferrari 01:31’55”017
15 Giancarlo Fisichella Ferrari Ferrari 01:32’01”893
16 Adrian Sutil Force India Mercedes 01:32’04”350
17 Sebastien Buemi Toro Rosso Ferrari 01:32’05”906
18 Robert Kubica BMW-Sauber BMW 01:32’06”822
19 Nick Heidfeld BMW-Sauber BMW 01:32’12”682
20 Kazuki Nakajima Williams Toyota 01:19’09”58

2010:Confrontación a tres scuderias.

Vettel conseguía la pole seguido por Massa y Alonso que se estrenaba en Ferrari. Con una salida impecable los tres pilotos lideraban la carrera. En la primera curva Fernando pasa a Massa quitándole la primera posición.

Faltando unas vueltas para el final Vettel empieza a tener problemas con el motor de su coche que empieza a perder potencia lo que le hace perder posiciones con respecto a los Ferrari y a Hamilton.

El podio lo forman Alonso, Massa y Hamilton, Vettel consigue conservar la cuarta posición.

Pos. Piloto Equipo Motor
1 Fernando Alonso Ferrari Ferrari
2 Felipe Massa Ferrari Ferrari
3 Lewis Hamilton McLaren Mercedes
4 Sebastian Vettel Red Bull Renault
5 Nico Rosberg Mercedes GP Mercedes
6 Michael Schumacher Mercedes GP Mercedes
7 Jenson Button McLaren Mercedes
8 Mark Webber Red Bull Renault
9 Vitantonio Liuzzi Force India Mercedes
10 Rubens Barrichello Williams Cosworth
11 Robert Kubica Renault Renault
12 Adrian Sutil Force India Mercedes
13 Jaime Alguersuari Toro Rosso Ferrari
14 Nico Hulkenberg Williams Cosworth
15 Heikki Kovalainen Lotus F1 Racing Cosworth
16 OUT Sebastien Buemi Toro Rosso Ferrari
17 OUT Jarno Trulli Lotus F1 Racing Cosworth
18 OUT Pedro De la Rosa Sauber Ferrari
19 OUT Bruno Senna Hispania Racing F1 Team Cosworth
20 OUT Timo Glock Virgin Racing Cosworth
21 OUT Vitaly Petrov Renault Renault
22 OUT Kamui Kobayashi Sauber Ferrari
23 OUT Lucas di Grassi Virgin Racing Cosworth
24 OUT Karun Chandhok Hispania Racing F1 Team Cosworth

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

El GP de Bahréin se canceló el año 2011 por la situación política que vivía el país.

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Pole para Sebastian Vettel al que siguen Hamilton y Webber. En la salida Alonso pasa de noveno a quinto, Button queda quinto y Vettel y Hamilton mantienen posición. Grosjean adelanta a Webber y se coloca tercero. Massa y Räikkönen pelebaban por la séptima posición. Los Renault aguantan muy bien la degradación de gomas y Grosjean pasa a Hamilton mientras Kimi ataca a Fernando.

Tras la parada en boxes Button pasa a Alonso y por detrás se acerca Hamilton para meter más presión al español. Tras la segunda parada Massa se cuela entre Alonso y Hamilton. Kimi ataca a Vettel y el alemán aguanta el tirón.

En las últimas vueltas los pilotos intentan racionalizar sus neumáticos para no volver a parar: llevan ya tres paradas. Button para por un pinchazo y pierde muchas posiciones. Rosberg pasa a di Resta y pese a un problema con el tubo de escape sigue en carrera. Alonso ataca a di Resta pero finalmente no consigue pasarle.

Primera victoria del año para Sebastian Vettel a quien siguen en el podio los dos Lotus-Renault: Kimi Räikkönen y Romain Grosjean.

El mundial lo lideran Vettel y Red Bull.

P Pts. Piloto Equipo Tiempo Parr.
1 25 Sebastian Vettel Red Bull 00:01:38.342 01
2 18 Kimi Räikkönen Lotus + 3″300 11
3 15 Romain Grosjean Lotus + 10″100 07
4 12 Mark Webber Red Bull + 38″700 03
5 10 Nico Rosberg Mercedes + 55″400 05
6 8 Paul di Resta Force India + 57″500 10
7 6 Fernando Alonso Ferrari + 57″800 09
8 4 Lewis Hamilton McLaren + 58″900 02
9 2 Felipe Massa Ferrari + 64″900 14
10 1 Michael Schumacher Mercedes + 71″400 22
11 Sergio Pérez Sauber + 72″700 08
12 Nico Hülkenberg Force India + 76″500 13
13 Kamui Kobayashi Sauber + 90″300 12
14 Jean-Eric Vergne Toro Rosso + 93″700 17
15 Daniel Ricciardo Toro Rosso + 1 vuelta 06
16 Vitaly Petrov Caterham + 1 vuelta 18
17 Heikki Kovalainen Caterham + 1 vuelta 16
RET Jenson Button McLaren + 2 vueltas 04
19 Timo Glock Marussia + 2 vueltas 23
20 Pedro de la Rosa HRT + 2 vueltas 20
21 Narain Karthikeyan HRT + 2 vueltas 24
RET Bruno Senna Williams + 3 vueltas 15
RET Pastor Maldonado Williams + 32 vueltas 21
RET Charles Pic Marussia + 33 vueltas 19

2013: V4ttel.

Pole para Rosberg a quien siguen Vettel y Alonso.
Rosberg sale bien, mientras tras de sí se produce una lucha cuerpo a cuerpo Alonso-Vettel. Es Vettel el que sale delante y al activarse el DRS Vettel primero y luego Alonso, pasan a Rosberg. Se avería el DRS de Alonso. En su primera parada lo cierran. El problema viene cuando vuelve a intentar usarlo, porque vuelve a atascarse abierto lo que obliga a Alonso ha hacer una parada extra para que se lo cierren.
Vettel lidera con comodidad mientras Alonso debe hacer una remontada de vértigo sin DRS.
Los Lotus se pelean entre ellos por las posiciones restantes en podio mientras por detrás luchan Pérez, Hamilton, Webber y Alonso.
Vettel consigue su segunda victoria de la temporada y le siguen Kimi y Grosjean.

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores hay dos favoritos en este circuito: Alonso y Vettel pero en este momento del campeonato los más fuertes son los Mercedes: Hamilton y Rosberg. Esto coincide con las casas de apuestas y vemos que estos cuatro pilotos son los favoritos este fin de semana.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia:

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

www.bahraingp.com

GP de Bahréin, circuigo de Sakhir 2014: Presentación.

Índice de posts sobre el GP de Bahréin 2014:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Bahréin, circuigo de Sakhir 2014: Presentación.

Tercera carrera de la temporada 2014: el GP de Bahréin, disputado en el circuito de Sakhir.

Un concepto va tomando forma y cada vez es más claro: los Mercedes son los favoritos, es el equipo más fuerte. Además, sus dos pilotos están en forma: un experimentado Hamilton que ha madurado y un Rosberg que conduce con precisión.

P Driver Team Time Grid Pts
1 Lewis Hamilton Mercedes Winner 1 25
2 Nico Rosberg Mercedes +17.3 s 3 18
3 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault +24.5 s 2 15
4 Fernando Alonso Ferrari +35.9 s 4 12
5 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes +47.1 s 7 10

Tras los Mercedes están Red Bull y Ferrari, un paso por detrás del equipo alemán. Red Bull aparenta aventajar a Ferrari. Indudablemente estos dos equipos que van por detrás de Mercedes van por delante del resto. Interesante de cara al mundial la mezcla de los equipos por detrás que hace que casi cualquiera pueda luchar por estar en los puntos.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Sakhir:

Vuelta virtual al circuito:

Vuelta explicativa (en inglés, de 2010): Comparativa Vettel-Alonso 2012: Vuelta virtual:

Datos del circuito.

Bahrain International Circuit ubicado en Shakhir. PO Box 26381 Manama – Bahrain Tel: (+973) 17450000 Fax: (+973) 17451111 www.bahraingp.com Características:

Diseño clásico que mezcla rectas veloces con curvas cerradas. El handicap es para los frenos: este esfuerzo de frenada junto con las altas temperaturas hacen necesarios reglajes de aerodinámica y amortiguación que complemente el sistema de frenado. En otros circuitos de estas características pero sin esta calor la carga aerodinámica ideal es más baja.

La arena del desierto que inevitablemente se depositva en el asfalta disminuye la adherencia de los neumáticos además de el daño que puede ocasionar por depósito en el monoplaza.

A destacar cuatro puntos para delantar: la primera curva (viraje lento con efecto cuello de botella en las primeras vueltas), la curva cuatro (casi de 90º), la 11 (al final de la recta opuesta a la tribuna) y la 14 que da a la tribuna.

Conducción y trazada:

Afrontamos la recta principal y pasamos por recta de meta llegando a unos 310 km/h antes de una frenada intensa para afrontar la primera curva (a derechas) que debe hacerse en primera a 65 km/h aproximadamente. Debe hacerse por el exterior y retrasar tocar el vértice de la curva para poder hacer la curva dos que es a izquierda en aceleración.

Si lo hemos hecho bien la suave recta tres (a izquierdas) no será un impedimento para hacer la larga recta a fondo antes de la curva cuatro. En esta curva si nos abrimos bien y empleamos toda la trazada podríamos pasar en cuarta a unos 110 km/h.

De aquí pasamos un tramo rápido a 250 km/h hasta la curva cinco, suave curva a izquierdas que nos lleva a la curva 6 donde deberemos frenar y bajar la velocidad pues de aquí cambiamos de nuevo a girar a izquierdas en la curva 7.

A la salida de la curva 7 si salimos con buena tracción podemos aprovechar el tramo que tendremos delante antes de la horquilla de la curva 8.

Aprovechamos esta mini recta para acelerar y en la curva nueve, suave a izquierdas debemos frenar para prepararnos a la curva diez que es la que completa la horquilla.

A partir de aquí tenemos una recta similar a la de tribuna donde llegaremos a 310 km/h. Atención porque llegamos a las curvas 11-12-13 izquierda-derecha-izquierda. Son curvas muy rápidas y no nos podemos despitar.

Tras la curva 13 llegamos a otra larga recta que acaba en la curva 14 donde debemos bajar a segunda marcha para afrontar el último giro, a derechas, y entrar a la recta de tribuna. Es por esto que es un buen sitio para adelantar.

Ficha técnica (post de 2010): Vueltas: 49 Longitud: 6299 km Nº de curvas: 23 Frenos: Alto Motor: 62 por ciento de la vuelta a fondo Neumáticos: Superblandos y medios Carga aerodinámica: Alta

Gran Premio de Baréin
Bahrain International Circuit--Grand Prix Layout.svg Bandera de Baréin Circuito Internacional de Baréin (Sakhir)
Cuadro de honor
Campeón Sebastian Vettel (1:36:00:498) Red Bull
Pole position Nico Rosberg (2013) Mercedes
Tiempo 1:32.330
Vuelta rápida Sebastian Vettel (2013) Red Bull
Tiempo 1:36.931
Circuito
Tipo y longitud 5,412 kilómetros (3,36 mi)
Distancia total 57 vueltas vueltas 308,238 kilómetros (191,53 mi)
Circuito Internacional de Baréin (Sakhir)
Bahrain International Circuit--Grand Prix Layout.svg
Localización ManamaBandera de Baréin Baréin
Eventos Fórmula 1GP2 SeriesFórmula 3Gran turismos
Longitudkm 5.412
Longitud Mi 3.359
Curvas 15
Vuelta récord 1:29.5271 (Fórmula 1) Bandera de Australia Mark Webber Bandera del Reino Unido Williams (2005)

Zona de DRS:

Bahréin Sakhir Recta de meta Entre curvas 10 y 11

- Circuito Internacional de Bahréin

Horario:

Horario local:

Libres 1 Viernes 04 abril 2014 14:00
Libres 2 Viernes 04 abril 2014 18:00
Libres 3 Sabado 05 abril 2014 15:00
Clasificacion Sabado 05 abril 2014 18:00
Carrera Domingo 06 abril 2014 18:00

Horario en España:

Libres 1 Viernes 04 abril 2014 13:00
Libres 2 Viernes 04 abril 2014 17:00
Libres 3 Sabado 05 abril 2014 14:00
Clasificacion Sabado 05 abril 2014 17:00
Carrera Domingo 06 abril 2014 17:00

Páginas Web de referencia:

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

www.bahraingp.com

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

GP de Malasia, circuito de Sepang 2014: La carrera.

Índice de posts sobre el GP de Malasia 2014:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Malasia, circuito de Sepang 2014: La carrera.

Va a empezar el GP de Malasia 2014 con Hamilton por segunda vez consecutiva esta temporada saliendo desde la pole. Por detrás Vettel, Rosberg, Alonso, Ricciardo y Raikkonen deseosos de mejorar posiciones.

Empieza la carrera con problemas: Pérez saldrá desde el pitlane.

La salida.

Gran salida de Ricicardo que pasa a Alonso y Vettel y se coloca tercero. Kimi pincha neumático y va perdiendo posiciones.

Accidente de Pastor Maldonado y Jules Bianchi.

Primeras paradas en boxes.

Empiezan las paradas en boxes en la parada 10. Alonso sale justo detrás de Ricciardo, pegado a él. En la vuelta 14 para Vettel.

Vuelta 15 Vettel, Ricciardo y Alonso pasan a Bottas. Rosberg para en boxes.

Vuelta 16 parada de Hamilton. Ahora lidera virtualmente Hulkenberg. Hamilton sale como una bestia y pasa a Hulkenberg.

Kimi hace su segunda parada en boxes tras la parada forzada por el pinchazo.

Vuelta 20 abandona Jean-Eric Vergne.

Segundas paradas en boxes.

Kvyat que pone duros. Kimi también lo ha hecho.

Vuelta 28 entra Alonso y pone duro para intentar defenderse de Hulkenberg que viene fuerte.

Vuelta 31 se habla de amenaza de lluvia.

Vuelta 35 se para el coche de Adrian Sutil en recta de meta. Justo dos vueltas después se para el otro Sauber: Gutiérrez fuera.

Terceras paradas en boxes.

Vuelta 41 entra Ricciardo en boxes y se queda parado en el pitlane. Problemas para atornillas una de sus ruedas.

Vuelta 43 para Alonso para hacer su última parada.

Vuelta 44 se descuelga el alerón de Ricciardo.

Vuelta 46 se sanciona a Daniel Ricciardo con 10 segundos de stop and go por consentir el equipo que saliera con un neumático mal apretado. Hulkenberg aguanta sin parar en boxes, por delante de Alonso.

Últimas vueltas.

Tras los problemas de Ricciardo, Alonso persigue a Hulkenberg para conseguir la cuarta posición.

Alonso a la altura de Hulkenberg, ahora tiene que adelantarle. Cuatro vueltas para el final.

Vuelta 52 tras todos sus problemas, Ricciardo termina retirándose.

Vuelta 53 tras empezar a atacar desde el final de la vuelta 52, al final del primer sector de la vuelta 53, finalmente, Alonso adelanta a Hulkenberg y se pone en cuarta posición.

Mensaje para Massa: «Bottas is faster than you». El pique entre Williams (séptimo y octavo) permite a Button que va sexto defender posición.

Última vuelta, vence Lewis Hamilton, nunca había ganado el GP de Malasia. Por detrás Nico Rosberg que sigue liderando el mundial de F1. Y por detrás llega Sebastian Vettel, Red Bull está ahí.

Y Fernando Alonso que llega por segunda vez en cuarta posición.

Out:

  1. Jean-Eric Vergne, Toro Rosso.
  2. Pastor Maldonado, Lotus.
  3. Jules Bianchi, Marussi.
  4. Esteban Gutiérrez, Sauber.
  5. Adrian Sutil, Sauber.
  6. Daniel Ricciardo, Red Bull.
  7. Sergio Pérez, Force India.

Resultado final de carrera.

P Driver Team Time Grid Pts
1 Lewis Hamilton Mercedes Winner 1 25
2 Nico Rosberg Mercedes +17.3 s 3 18
3 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault +24.5 s 2 15
4 Fernando Alonso Ferrari +35.9 s 4 12
5 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes +47.1 s 7 10
6 Jenson Button McLaren-Mercedes +83.6 s 10 8
7 Felipe Massa Williams-Mercedes +85.0 s 13 6
8 Valtteri Bottas Williams-Mercedes +85.5 s 18 4
9 Kevin Magnussen McLaren-Mercedes +1 Lap 8 2
10 Daniil Kvyat STR-Renault +1 Lap 11 1
11 Romain Grosjean Lotus-Renault +1 Lap 15
12 Kimi Räikkönen Ferrari +1 Lap 6
13 Kamui Kobayashi Caterham-Renault +1 Lap 20
14 Marcus Ericsson Caterham-Renault +2 Lap 22
15 Max Chilton Marussia-Ferrari +2 Lap 21
Ret Daniel Ricciardo Red Bull Racing-Renault +7 Lap 5
Ret Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari +21 L 12
Ret Adrian Sutil Sauber-Ferrari +24 L 17
Ret Jean-Eric Vergne STR-Renault +38 L 9
Ret Jules Bianchi Marussia-Ferrari +48 L 19
Ret Pastor Maldonado Lotus-Renault +49 L 16
Ret Sergio Perez Force India-Mercedes + s 14

Note – Bottas qualified 15th but was subsequently penalised three grid places for impeding during qualifying.

Clasificación de pilotos.

P Driver Nationality Team Points
1 Nico Rosberg German Mercedes 43
2 Lewis Hamilton British Mercedes 25
3 Fernando Alonso Spanish Ferrari 24
4 Jenson Button British McLaren-Mercedes 23
5 Kevin Magnussen Danish McLaren-Mercedes 20
6 Nico Hulkenberg German Force India-Mercedes 18
7 Sebastian Vettel German Red Bull Racing-Renault 15
8 Valtteri Bottas Finnish Williams-Mercedes 14
9 Kimi Räikkönen Finnish Ferrari 6
10 Felipe Massa Brazilian Williams-Mercedes 6
11 Jean-Eric Vergne French STR-Renault 4
12 Daniil Kvyat Russian STR-Renault 3
13 Sergio Perez Mexican Force India-Mercedes 1
14 Romain Grosjean French Lotus-Renault 0
15 Adrian Sutil German Sauber-Ferrari 0
16 Esteban Gutierrez Mexican Sauber-Ferrari 0
17 Max Chilton British Marussia-Ferrari 0
18 Kamui Kobayashi Japanese Caterham-Renault 0
19 Marcus Ericsson Swedish Caterham-Renault 0
20 Jules Bianchi French Marussia-Ferrari 0
21 Pastor Maldonado Venezuelan Lotus-Renault 0
22 Daniel Ricciardo Australian Red Bull Racing-Renault 0

Clasificación de scuderias.

Pos Team Points
1 Mercedes 68
2 McLaren-Mercedes 43
3 Ferrari 30
4 Williams-Mercedes 20
5 Force India-Mercedes 19
6 Red Bull Racing-Renault 15
7 STR-Renault 7
8 Sauber-Ferrari 0
9 Lotus-Renault 0
10 Caterham-Renault 0
11 Marussia-Ferrari 0

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Bahréin del 4 al 6 de abril.

Páginas Web de referencia:

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

http://directo.f1aldia.com/

Páginas Web del evento:

http://www.sepangcircuit.com.my/node/2/43

GP de Malasia, circuito de Sepang 2014: libres 3 y clasificación.

Índice de posts sobre el GP de Malasia 2014:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Malasia, circuito de Sepang 2014: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

P Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Nico Rosberg Mercedes W05 1’39″008
2 Lewis Hamilton Mercedes W05 1’39″240 +00″232
3 Kimi Räikkönen Ferrari F14 T 1’40″156 +01″148
4 Sebastian Vettel Red Bull RB10 1’40″387 +01″379
5 Nico Hülkenberg Force India VJM07 1’40″523 +01″515
6 Daniel Ricciardo Red Bull RB10 1’40″686 +01″678
7 Fernando Alonso Ferrari F14 T 1’40″736 +01″728
8 Felipe Massa Williams FW36 1’40″781 +01″773
9 Valtteri Bottas Williams FW36 1’40″891 +01″883
10 Sergio Pérez Force India VJM07 1’41″029 +02″021
11 Daniil Kvyat Toro Rosso STR9 1’41″182 +02″174
12 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR9 1’41″441 +02″433
13 Adrian Sutil Sauber C33 1’41″552 +02″544
14 Esteban Gutiérrez Sauber C33 1’42″041 +03″033
15 Romain Grosjean Lotus E22 1’42″749 +03″741
16 Pastor Maldonado Lotus E22 1’43″539 +04″531
17 Max Chilton Marussia MR03 1’43″977 +04″969
18 Jules Bianchi Marussia MR03 1’44″170 +05″162
19 Marcus Ericsson Caterham CT05 1’44″457 +05″449
20 Kamui Kobayashi Caterham CT05 1’46″015 +07″007
21 Jenson Button McLaren MP4-29 2’05″555 +26″547
22 Kevin Magnussen McLaren MP4-29 55’55″555 +54’16″547

Clasificación.

Q1.

P Piloto Equipo Motor Tiempo Dif
1 Nico Rosberg Mercedes Mercedes PU106A Hybrid 1’57″183
2 Lewis Hamilton Mercedes Mercedes PU106A Hybrid 1’57″202 +00″019
3 Sebastian Vettel Red Bull Renault Energy F1 2014 1’57″654 +00″471
4 Nico Hülkenberg Force India Mercedes PU106A Hybrid 1’58″883 +01″700
5 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 059/3 1’58″889 +01″706
6 Daniel Ricciardo Red Bull Renault Energy F1 2014 1’58″913 +01″730
7 Kimi Räikkönen Ferrari Ferrari 059/3 1’59″257 +02″074
8 Valtteri Bottas Williams Mercedes PU106A Hybrid 1’59″709 +02″526
9 Felipe Massa Williams Mercedes PU106A Hybrid 2’00″047 +02″864
10 Sergio Pérez Force India Mercedes PU106A Hybrid 2’00″076 +02″893
11 Romain Grosjean Lotus Renault Energy F1 2014 2’00″202 +03″019
12 Kevin Magnussen McLaren Mercedes PU106A Hybrid 2’00″358 +03″175
13 Jenson Button McLaren Mercedes PU106A Hybrid 2’00″889 +03″706
14 Esteban Gutiérrez Sauber Ferrari 059/3 2’01″134 +03″951
15 Daniil Kvyat Toro Rosso Renault Energy F1 2014 2’01″175 +03″992
16 Jean-Eric Vergne Toro Rosso Renault Energy F1 2014 2’01″689 +04″506
17 Pastor Maldonado Lotus Renault Energy F1 2014 2’02″074 +04″891
18 Adrian Sutil Sauber Ferrari 059/3 2’02″131 +04″948
19 Jules Bianchi Marussia Ferrari 059/3 2’02″702 +05″519
20 Kamui Kobayashi Caterham Renault Energy F1 2014 2’03″595 +06″412
21 Max Chilton Marussia Ferrari 059/3 2’04″388 +07″205
22 Marcus Ericsson Caterham Renault Energy F1 2014 2’04″407 +07″224

Q2.

P Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Lewis Hamilton Mercedes W05 1’59″041
2 Sebastian Vettel Red Bull RB10 1’59″399 +00″358
3 Nico Rosberg Mercedes W05 1’59″445 +00″404
4 Daniel Ricciardo Red Bull RB10 2’00″147 +01″106
5 Nico Hülkenberg Force India VJM07 2’00″839 +01″798
6 Fernando Alonso Ferrari F14 T 2’01″356 +02″315
7 Kimi Räikkönen Ferrari F14 T 2’01″532 +02″491
8 Jenson Button McLaren MP4-29 2’01″810 +02″769
9 Kevin Magnussen McLaren MP4-29 2’02″094 +03″053
10 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR9 2’02″096 +03″055
11 Daniil Kvyat Toro Rosso STR9 2’02″351 +03″310
12 Esteban Gutiérrez Sauber C33 2’02″369 +03″328
13 Felipe Massa Williams FW36 2’02″460 +03″419
14 Sergio Pérez Force India VJM07 2’02″511 +03″470
15 Valtteri Bottas Williams FW36 2’02″756 +03″715
16 Romain Grosjean Lotus E22 2’02″885 +03″844

Q3.

P Piloto Equipo Motor Tiempo Dif
1 Lewis Hamilton Mercedes Mercedes PU106A Hybrid 1’59″431
2 Sebastian Vettel Red Bull Renault Energy F1 2014 1’59″486 +00″055
3 Nico Rosberg Mercedes Mercedes PU106A Hybrid 2’00″050 +00″619
4 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 059/3 2’00″175 +00″744
5 Daniel Ricciardo Red Bull Renault Energy F1 2014 2’00″541 +01″110
6 Kimi Räikkönen Ferrari Ferrari 059/3 2’01″218 +01″787
7 Nico Hülkenberg Force India Mercedes PU106A Hybrid 2’01″712 +02″281
8 Kevin Magnussen McLaren Mercedes PU106A Hybrid 2’02″213 +02″782
9 Jean-Eric Vergne Toro Rosso Renault Energy F1 2014 2’03″078 +03″647
10 Jenson Button McLaren Mercedes PU106A Hybrid 2’04″053 +04″622

Parrilla.

Así saldrán mañana:

P Piloto Equipo Chasis Tiempo
1 Lewis Hamilton Mercedes W05 1’59″431
2 Sebastian Vettel Red Bull RB10 1’59″486
3 Nico Rosberg Mercedes W05 2’00″050
4 Fernando Alonso Ferrari F14 T 2’00″175
5 Daniel Ricciardo Red Bull RB10 2’00″541
6 Kimi Räikkönen Ferrari F14 T 2’01″218
7 Nico Hülkenberg Force India VJM07 2’01″712
8 Kevin Magnussen McLaren MP4-29 2’02″213
9 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR9 2’03″078
10 Jenson Button McLaren MP4-29 2’04″053
11 Daniil Kvyat Toro Rosso STR9 2’02″351
12 Esteban Gutiérrez Sauber C33 2’02″369
13 Felipe Massa Williams FW36 2’02″460
14 Sergio Pérez Force India VJM07 2’02″511
15 Romain Grosjean Lotus E22 2’02″885
16 Pastor Maldonado Lotus E22 2’02″074
17 Adrian Sutil Sauber C33 2’02″131
18 Valtteri Bottas Williams FW36 2’02″756 [*]
19 Jules Bianchi Marussia MR03 2’02″702
20 Kamui Kobayashi Caterham CT05 2’03″595
21 Max Chilton Marussia MR03 2’04″388
22 Marcus Ericsson Caterham CT05 2’04″407

Tiempo del 107%: 02’05″385

[*] Valtteri Bottas pierde tres posiciones en la parrilla de salida del GP de Malasia por bloquear a Daniel Ricciardo en la Q2. El finlandés se había clasificado decimoquinto

Nueva predicción.

Queda claro que el equipo más fuerte es Mercedes y que tras ellos vienen Red Bull y Ferrari. McLaren debe conformarse por ahora con mantenerse en un segundo plano junto con Force India y Toro Rosso. Mi predicción para mañana queda así:

1. Lewis Hamilton / Sebastian Vettel

2. Sebastian Vettel / Nico Rosberg

3. Nico Rosberg / Fernando Alonso

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Páginas Web de referencia:

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.sepangcircuit.com.my/node/2/43

GP de Malasia, circuito de Sepang 2014: libres 1 y 2.

Índice de posts sobre el GP de Malasia 2014:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Malasia, circuito de Sepang 2014: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

P Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Lewis Hamilton Mercedes W05 1’40″691
2 Kimi Räikkönen Ferrari F14 T 1’40″843 +00″152
3 Nico Rosberg Mercedes W05 1’41″028 +00″337
4 Jenson Button McLaren MP4-29 1’41″111 +00″420
5 Kevin Magnussen McLaren MP4-29 1’41″274 +00″583
6 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR9 1’41″402 +00″711
7 Sebastian Vettel Red Bull RB10 1’41″523 +00″832
8 Nico Hülkenberg Force India VJM07 1’41″642 +00″951
9 Felipe Massa Williams FW36 1’41″686 +00″995
10 Valtteri Bottas Williams FW36 1’41″830 +01″139
11 Fernando Alonso Ferrari F14 T 1’41″923 +01″232
12 Daniel Ricciardo Red Bull RB10 1’42″117 +01″426
13 Adrian Sutil Sauber C33 1’42″365 +01″674
14 Daniil Kvyat Toro Rosso STR9 1’42″869 +02″178
15 Esteban Gutiérrez Sauber C33 1’42″904 +02″213
16 Jules Bianchi Marussia MR03 1’43″825 +03″134
17 Marcus Ericsson Caterham CT05 1’45″775 +05″084
18 Max Chilton Marussia MR03 1’46″911 +06″220
19 Kamui Kobayashi Caterham CT05 1’51″180 +10″489
Romain Grosjean Lotus E22 Sin tiempo
Sergio Pérez Force India VJM07 Sin tiempo
Pastor Maldonado Lotus E22 Sin tiempo

Libres 2.

P Piloto Equipo Motor Tiempo Dif
1 Nico Rosberg Mercedes Mercedes PU106A Hybrid 1’39″909
2 Kimi Räikkönen Ferrari Ferrari 059/3 1’39″944 +00″035
3 Sebastian Vettel Red Bull Renault Energy F1 2014 1’39″970 +00″061
4 Lewis Hamilton Mercedes Mercedes PU106A Hybrid 1’40″051 +00″142
5 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 059/3 1’40″103 +00″194
6 Felipe Massa Williams Mercedes PU106A Hybrid 1’40″112 +00″203
7 Daniel Ricciardo Red Bull Renault Energy F1 2014 1’40″276 +00″367
8 Jenson Button McLaren Mercedes PU106A Hybrid 1’40″628 +00″719
9 Valtteri Bottas Williams Mercedes PU106A Hybrid 1’40″638 +00″729
10 Nico Hülkenberg Force India Mercedes PU106A Hybrid 1’40″691 +00″782
11 Jean-Eric Vergne Toro Rosso Renault Energy F1 2014 1’40″777 +00″868
12 Kevin Magnussen McLaren Mercedes PU106A Hybrid 1’41″014 +01″105
13 Adrian Sutil Sauber Ferrari 059/3 1’41″257 +01″348
14 Daniil Kvyat Toro Rosso Renault Energy F1 2014 1’41″325 +01″416
15 Esteban Gutiérrez Sauber Ferrari 059/3 1’41″407 +01″498
16 Sergio Pérez Force India Mercedes PU106A Hybrid 1’41″671 +01″762
17 Romain Grosjean Lotus Renault Energy F1 2014 1’42″531 +02″622
18 Max Chilton Marussia Ferrari 059/3 1’43″638 +03″729
19 Jules Bianchi Marussia Ferrari 059/3 1’43″752 +03″843
20 Marcus Ericsson Caterham Renault Energy F1 2014 1’45″703 +05″794
Pastor Maldonado Lotus Renault Energy F1 2014 Sin tiempo
Kamui Kobayashi Caterham Renault Energy F1 2014 Sin tiempo

 

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

Páginas Web de referencia:

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.sepangcircuit.com.my/node/2/43

GP de Malasia, circuito de Sepang 2014: Historia del GP.

Índice de posts sobre el GP de Malasia 2014:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Malasia, circuito de Sepang 2014: Historia del GP.

El GP de Malasia se celebra desde 1999 en el circuito de Sepang. El circuito se terminó en noviembre de 1988 coincidiendo con el estallido urbanístico y contando con las mayores comodidades para los equipos situado cerca de Kuala Lumpur cuya capacidad hotelera cubre sobradamente las necesidades que impone un GP de F1.

Por las elevadas temperaturas y la humedad constituye un desafío para mecánicos y pilotos quienes pueden llegar a perder 5 kg.

Todos los campeones que este año corren en F1 han ganado alguna vez el GP de Malasia salvo Lewis Hamilton.

El récord de victorias lo tienen el retirado Schumacher, Alonso y Vettel con tres victorias aquí cada uno (Schumacher 2000-2001-2004, Alonso 2005-2007-2012 y Vettel 2010-2011 y 2013).

Con una victoria tenemos a Button y Räikkönen.

Campeones del GP de Malasia:

Año Piloto Escudería Fecha Resultados
1999 Bandera del Reino Unido Eddie Irvine Bandera de Italia Ferrari 17 de octubre Resultados
2000 Bandera de Alemania Michael Schumacher Bandera de Italia Ferrari 22 de octubre Resultados
2001 Bandera de Alemania Michael Schumacher Bandera de Italia Ferrari 18 de marzo Resultados
2002 Bandera de Alemania Ralf Schumacher Bandera del Reino Unido WilliamsBMW 24 de marzo Resultados
2003 Bandera de Finlandia Kimi Räikkönen Bandera del Reino Unido McLarenMercedes 23 de marzo Resultados
2004 Bandera de Alemania Michael Schumacher Bandera de Italia Ferrari 21 de marzo Resultados
2005 Bandera de España Fernando Alonso Bandera de Francia Renault 20 de marzo Resultados
2006 Bandera de Italia Giancarlo Fisichella Bandera de Francia Renault 19 de marzo Resultados
2007 Bandera de España Fernando Alonso Bandera del Reino Unido McLarenMercedes 8 de abril Resultados
2008 Bandera de Finlandia Kimi Räikkönen Bandera de Italia Ferrari 23 de marzo Resultados
2009 Bandera del Reino Unido Jenson Button Bandera del Reino Unido BrawnMercedes 5 de abril Resultados
2010 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Bandera de Austria Red BullRenault 4 de abril Resultados
2011 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Bandera de Austria Red BullRenault 10 de abril Resultados
2012 Bandera de España Fernando Alonso Bandera de Italia Ferrari 25 de marzo Resultados
2013 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Bandera de Austria Red BullRenault 24 de marzo Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

El año de Jenson Button el cual conseguía nueva victoria  en el GP de Malasia. Este año se recordará por la gran lluvia que obligó a parar la carrera tras 31 vueltas y mítica la imagen de Räikkönen que sin esperar a que se hiciera oficial el fin de la carrera se tomaba tranquilamente un helado ya fuera de su Ferrari.

Pos. Piloto Dor. Equipo Tiempo
1 Jenson Button 22 Brawn GP 00:55’30”622
2 Nick Heidfeld 6 BMW-Sauber 00:55’53”344
3 Timo Glock 10 Toyota 00:55’54”135
4 Jarno Trulli 9 Toyota 00:56’16”795
5 Rubens Barrichello 23 Brawn GP 00:56’17”982
6 Mark Webber 14 Red Bull 00:56’22”955
7 Lewis Hamilton 1 McLaren 00:56’31”355
8 Nico Rosberg 16 Williams 00:56’42”198
9 Felipe Massa 4 Ferrari 00:56’47”554
10 Sebastien Bourdais 12 Toro Rosso 00:57’12”786
11 Fernando Alonso 7 Renault 00:57’20”044
12 Kazuki Nakajima 17 Williams 00:57’26”752
13 Nelson Piquet Jr 8 Renault 00:57’27”335
14 Kimi Raikkonen 3 Ferrari 00:57’53”463
15 Sebastian Vettel 15 Red Bull 00:54’03”504
16 Sebastien Buemi 11 Toro Rosso 00:54’30”736
17 Adrian Sutil 20 Force India 00:55’58”426
18 Giancarlo Fisichella 21 Ferrari 00:53’16”065
19 Robert Kubica 5 BMW-Sauber 00:02’02”738
20 Heikki Kovalainen 2 McLaren

2010:Confrontación a tres scuderias.

Una clasificación pasada por agua dejó fuera a los Ferrari y los McLaren que esperaron demasiado para salir en la Q1 y se puso a llover. Los pilotos que pasaron a la siguiente fase fueron los que habían conseguido hacer tiempos sobre asfalto seco. Por si fuera poco, durante la carrera Fernando que estaba haciendo una remontada excelente sufrió una rotura de motor que lo dejó sin poder acabar el gran premio.

Vettel conseguía su primera victoria de la temporada y Red Bull su primer doblete.

Pos. Piloto Dor. Equipo Motor
1 Sebastian Vettel 5 Red Bull Renault
2 Mark Webber 6 Red Bull Renault
3 Nico Rosberg 4 Mercedes GP Mercedes
4 Robert Kubica 11 Renault Renault
5 Adrian Sutil 14 Force India Mercedes
6 Lewis Hamilton 2 McLaren Mercedes
7 Felipe Massa 7 Ferrari Ferrari
8 Jenson Button 1 McLaren Mercedes
9 Jaime Alguersuari 17 Toro Rosso Ferrari
10 Nico Hulkenberg 10 Williams Cosworth
11 Sebastien Buemi 16 Toro Rosso Ferrari
12 Rubens Barrichello 9 Williams Cosworth
13 (OUT) Fernando Alonso 8 Ferrari Ferrari
14 Lucas di Grassi 25 Virgin Racing Cosworth
15 Karun Chandhok 20 Hispania Racing F1 Team Cosworth
16 Bruno Senna 21 Hispania Racing F1 Team Cosworth
17 Jarno Trulli 18 Lotus F1 Racing Cosworth
18 (OUT) Heikki Kovalainen 16 Lotus F1 Racing Cosworth
19 (OUT) Vitaly Petrov 12 Renault Renault
20 (OUT) Vitantonio Liuzzi 15 Force India Mercedes
21 (OUT) Michael Schumacher 3 Mercedes GP Mercedes
22 (OUT) Kamui Kobayashi 23 Sauber Ferrari
23 (OUT) Timo Glock 24 Virgin Racing Cosworth
24 (OUT) Pedro De la Rosa 22 Sauber Ferrari

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

La clasificación fue la típica del año: Vettel al frente seguido de los McLaren, su compañero y Fernando Alonso.

Los Renault salían con fuerza ocupando la segunda posición Heidfield que hacia tapón a Hamilton mientras que Petrov perdía de nuevo posición con los Ferrari. Vettel se iba a sus anchas.

Entre paradas y demás la carrera es un toma y daca por las posiciones que siguen a Vettel. Hamilton y Alonso se tocan hacia el final de la carrera. Independientemente de estas luchas por detrás, Vettel con comodidad consigue su segunda victoria de la temporada.

Al final de la carrera Fernando Alonso y Lewis Hamilton fueron penalizados con 20 segundos sobre su posición final por el ataque entre ambos.

P Pts. Piloto Equipo Tiempo Parr.
1 25 Sebastian Vettel Red Bull 01:37:39.832 1
2 18 Jenson Button McLaren +3.2 s 4
3 15 Nick Heidfeld Renault +25.0 s 6
4 12 Mark Webber Red Bull +26.3 s 3
5 10 Felipe Massa Ferrari +36.9 s 7
6 8 Fernando Alonso Ferrari [+20 s] +37.2 s 5
7 6 Kamui Kobayashi Sauber +66.4 s 10
8 4 Lewis Hamilton McLaren [+20 s] +49.9 s 2
9 2 Michael Schumacher Mercedes GP +84.8 s 11
10 1 Paul di Resta Force India +91.5 s 14
11 Adrian Sutil Force India + 103 s 17
12 Nico Rosberg Mercedes GP + 1 vuelta 9
13 Sébastien Buemi Toro Rosso + 1 vuelta 12
14 Jaime Alguersuari Toro Rosso + 1 vuelta 13
15 Heikki Kovalainen Lotus + 1 vuelta 19
16 Timo Glock Virgin Racing + 2 vueltas 21
RET Vitaly Petrov Renault + 4 vueltas 8
RET Vitantonio Liuzzi Hispania + 10 vueltas 23
RET Jerome d’Ambrosio Virgin Racing + 14 vueltas 22
RET Jarno Trulli Lotus + 25 vueltas 20
RET Sergio Pérez Sauber + 33 vueltas 16
RET Rubens Barrichello Williams + 34 vueltas 15
RET Narain Karthikeyan Hispania + 42 vueltas 24
RET Pastor Maldonado Williams + 48 vueltas

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Los McLaren volvieron a reinar en la clasificación como lo hicieron en el GP de Australia 2012 seguidos por los Red Bull y los Mercedes pisándoles los talones. Los Ferrari nuevamente decepcionaban y Fernando Alonso sudaba para conseguir un noveno puesto en la clasificación.
Buena salida de McLaren que mantienen posición, los Red Bull y Alonso pasan a Schumacher que trompea en la primera vuelta. La lluvia extrema obliga a parar la carrera un buen rato tras la vuelta nueve  bajo el mandato de la bandera roja un buen rato. Algunos pilotos ya habían parado en boxes mientras que otros aguantaban con intermedios en el asfalto.Se relanza la carrera en la vuelta 14. En la 15 Button, Hamilton y Alonso (quien en pista ha adelantado a Mark Webber) paran en boxes y Alonso sale el primero situándose líder de la carrera. Button y Hamilton tienen un choque poco después.En la recta final de la carrera tras la segunda parada Sergio Pérez con un asfalto más seco pone contra las cuerdas el liderazgo de Fernando. Sin embargo, Alonso aguantaría en primera posición y los ataques de Pérez no le saldrían bien. Alonso consigue su primera victoria de la temporada seguido en el podio por Sergio Pérez y Lewis Hamilton.

Fernando Alonso pasa a liderar el mundial de pilotos mientras que McLaren sigue liderando el mundial de equipos.

P Pts. Piloto Equipo Motor Parr. Vuel.
1 25 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 056 8 56
2 18 Sergio Pérez Sauber Ferrari 056 9 56
3 15 Lewis Hamilton McLaren Mercedes FO 108V 1 56
4 12 Mark Webber Red Bull Renault RS27 V8 4 56
5 10 Kimi Räikkönen Lotus Renault RS27 V8 10 56
6 8 Bruno Senna Williams Renault RS27 V8 13 56
7 6 Paul di Resta Force India Mercedes FO 108V 14 56
8 4 Jean-Eric Vergne Toro Rosso Ferrari 056 18 56
9 2 Nico Hülkenberg Force India Mercedes FO 108V 16 56
10 1 Michael Schumacher Mercedes Mercedes FO 108V 3 56
11 Sebastian Vettel Red Bull Renault RS27 V8 5 56
12 Daniel Ricciardo Toro Rosso Ferrari 056 15 56
13 Nico Rosberg Mercedes Mercedes FO 108V 7 56
14 Jenson Button McLaren Mercedes FO 108V 2 56
15 Felipe Massa Ferrari Ferrari 056 12 56
16 Vitaly Petrov Caterham Renault RS27 V8 19 55
17 Timo Glock Marussia Cosworth 20 55
18 Heikki Kovalainen Caterham Renault RS27 V8 24 55
19 Pastor Maldonado Williams Renault RS27 V8 11 54
20 Charles Pic Marussia Cosworth 21 54
21 Pedro de la Rosa HRT Cosworth 22 54
22 Narain Karthikeyan HRT Cosworth 23 54
RET Kamui Kobayashi Sauber Ferrari 056 17 45
RET Romain Grosjean Lotus Renault RS27 V8 6 02

[*] Narain Karthikeyan ha sido penalizado tras la carrera con un drive through por su colisión con Sebastian Vettel. El piloto indio baja una posición y se coloca en vigesimosegundo lugar, por detrás de su compañero de equipo, Pedro de la Rosa.

 

2013: V4ttel.

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores históricamente los favoritos aquí son Fernando Alonso y Sebastian Vettel. Quizás tras el abandono el Austalia hay quien no lo tiene claro, pero yo aquí veo el retorno de Vettel a la primera línea para pelear. Eso sí, con el permiso de los Mercedes que son ahora mismo los que están en mejor forma y los que diría yo que se llevarán la pole. La victoria yo diría que estará entre esos cuatro hombres y en la lucha por el podio lo bonito es que se meterán los McLaren y Williams y Force India estarán al acecho.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia:

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.sepangcircuit.com.my/node/2/43