GP de EEUU, circuito de Las Vegas de 2025: Presentación.

Índice de posts sobre el GP de Las Vegas 2025:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de EEUU, circuito de Las Vegas 2025: Presentación.

Vigésimo segunda carrera del mundial de F1 2025 el Gran Premio de Las Vegas, circuito callejero de Las Vegas.

Ya hemos visto veintiuna carreras este mundial.

1º GP: Australia. Pole Norris, 2º Piastri, 3º Verstappen y 4º Russell. Aunque en la salida Verstappen se pone segundo luego Piastri recupera la posición. La carrera se complica por la lluvia con muchos accidentes. V 44 se salen de pista los dos McLaren y Verstappen lidera brevemente. Norris vuelve pronto a pista y recupera el liderato pero Piastri queda en cola de carrera remontando hasta las últimas posiciones de puntos. 1º Norris – 2º Verstappen – 3º Russell

2º GP: China.

    • CARRERA SPRINT. Pole para Hamilton, 2º Verstappen y 3º Piastri. Carrera de gestión de gomas. En V 15 Piastri consigue pasar a Verstappen. 1º Hamilton – 2º Piastri – 3º Verstappen.
    • CARRERA PRINCIPAL. Pole para Piastri, 2º Russell y 3º Norris. Sale bien Russell pero le bloquea Piastri y Norris se pone segundo en la tercera curva. En la parada en boxes Russell recupera posición pero pronto vuelve a ser adelantado por Norris. Norris desarrolla un problema con el freno en la parte final de la carrera, pero consigue acabar la carrera. 1º Piastri – 2º Norris – 3º Russell.

3º GP: Japón. Pole para Verstappen, segundo Norris y tercero Piastri. Durante toda la carrera Verstappen mantiene a Norris a raya, salvo pequeña contienda en boxes. 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Piastri

4º GP: Bahréin.  Pole para Piastri, 2º Leclerc y 3º Russell, Norris sale sexto. En la salida Russell se pone segundo y Norris tercero. Norris es sancionado con 5 segundos por posicionar mal el coche en la salida. En el segundo stint los Ferrari pasan a Norris quien recupera esas posiciones en el último stint. 1º Piastri – 2º Russell – 3º Norris

5º GP: Arabia Saudí. Pole Verstappen, 2º Piastri, 3º Russell. Norris décimo por accidente en Q3. Verstappen se salta la primera curva y le sancionan con 5 segundos por lo que pierde posición con Piastri. Leclerc llega a tercera posición y Norris a cuarta. 1º Piastri – 2º Verstappen – 3º Leclerc

6º GP: Miami

    • CARRERA SPRINT. Pole Antonelli, 2º Piastri, 3º Noris y 4º Verstappen. Empieza con pista mojada. Antonelli se sale en la primera curva y le pasan los McLaren y Verstappen. V12 Hamilton es el primero en pasar a gomas de seco lo que le permite remontar. Piastri para en boxes. Cuando va a parar Norris ha salido el safetycar (accidente Lawson – Alonso) con lo que Norris sale por delante. 1º Norris, 2º Piastri y 3º Hamilton
    • CARRERA PRINCIPAL. Pole Verstappen, 2º Norris, 3º Antonelli y 4º Piastri. Norris se sale de trazada y pierde posiciones. En las sucesivas vueltas Piastri se pone primero y Norris remonta a segunda posición. V 28 sale un virtual safetycar que permite a Russell parar en boxes y volver a pista por delante de Verstappen. 1º Piastri, 2º Norris y 3º Russell

7º GP: Emilia Romagna. Pole Piastri, 2º Verstappen, 3º Russell y 4º Norris. En la salida Verstappen se pone primero. Norris pasa en pocas vueltas a Russell. Piastri se adelanta en boxes, pero la estrategia le perjudica. Los safetycar favorecen las paradas de Verstappen. Tras el segundo safetycar Norris tiene gomas más frescas que Piastri y le pasa poniéndose segundo. 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Piastri.

8º GP: Mónaco. Pole Norris, Leclerc y Piastri. Aún con la obligatoriedad de dos paradas nada cambia al frente de carrera. 1º Norris – 2º Leclerc – 3º Piastri

9º GP: España. Pole Piastri, 2º Norris, 3º Verstappen. Leclerc séptimo. En la salida Verstappen se pone segundo. En V 13 Norris recupera la segunda posición. Verstappen apuesta por tres paradas, McLaren por dos paradas. Llegan próximos entre sí a la parte final de carrera, pero la avería de Antonelli provoca la salida del safetycar. Vuelven a parar en boxes pero Verstappen solo tiene duros. Al relanzarse la carrera pierde posición con Leclerc y Russell. Por chocarse con Russell Verstappen es sanciónado con 10 segundos. 1º Piastri – 2º Norris – 3º Leclerc.

10ºGP: Canadá. Pole Russell, 2º Verstappen y tercero Piastri. En la salida Verstappen bloquea a Piastri y Antonelli consigue pasar y ponerse tercero. En la parte final de la carrera Norris llega a Piastri, intenta adelantarle, pero acaba contra el muro. 1º Russell – 2º Verstappen – 3º Antonelli.

11º GP: Austria. Pole Norris, segundo Leclerc y tercero Piastri. En la primera vuelta Piastri se pone segundo. Aunque hay duelo entre los dos McLaren no se cambian las posiciones. 1º Norris- 2º Piastri – 3º Leclerc.

12ºGP: Gran Bretaña. Pole para Verstappen, segundo Piastri y tercero Norris. La presencia de lluvia lo complica todo. Piastri pasa en V8 a Verstappen. En la primera parada a boxes Norris ha pasado a Verstappen pero en el carril de boxes Verstappen vuelve a ponerse segundo. Un safetycar que se retira en la V 22 lo cambia todo: Piastri ralentiza el ritmo de forma considerada muy brusca y lo sancionan con 10 segundos. Además, en esta resalida Verstappen trompea y queda fuera del podio. Cuando Piastri cumple la sanción deja a Norris primero. Hulkenberg escala a la tercera posición. 1º Norris – 2º Piastri – 3º Hulkenberg.

13ºGP: Bélgica. Pole para Norris, segundo Piastri y tercero Leclerc. La carrera se retrasa por lluvia. En la salida Norris pierde tracción y Piastri le pasa. 1º Piastri – 2º Norris – 3º Leclerc.

14ºGP: Hungría. Pole para Leclerc, segundo Piastri y tercero Norris. Norris pierde posición en la salida con Russell y Alonso. A Alonso le recupera posición en V3. Piastri lanza un intento de undercut a Leclerc y ambos se van a una estrategia a dos paradas. Norris se mantiene en pista y va a una parada poniéndose a liderar la carrera. En la parte final de carrera Leclerc pierde posición con Piastri y luego con Russell. 1º Norris – 2º Piastri – 3º Russell.

15º GP: Países bajos. Pole Piastri, 2º Norris, 3º Verstappen y 4º Hadjar. En la salida Verstappen se pone segundo y en V9 Norris recupera la segunda posición. En V 65 se avería el McLaren de Norris y queda fuera de carrera. 1º Piastri – 2º Verstappen – 3º Hardjar.

16 ºGP: Italia. Pole Verstappen, 2º Norris, 3º Piastri. V1 C1 Verstappen recorta la curva, para no recibir sanción deja pasar a Norris. Piastri pierde posición con Leclerc para luego recuperarla. V4 Verstappen pasa a Norris y recupera primera posición. Van a una parada. Piastri para antes que Norris, y la parada de Norris es mala, por lo que Norris sale tercero. McLaren decide solicitar cambio de posición para que Norris vuelve a la posición que tenía. 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Piastri.

17º GP: Azerbaiján. Caótica clasificación: pole para Verstappen, segundo Sainz y tercero Lawson. Verstappen y Russell retrasan su parada en boxes y consiguen ventaja sobre el resto de competidores. 1º Verstappen – 2º Russell – 3º Sainz.

18ºGP: Singapur. Pole Russell, 2º Verstappen, 3º Piastri, 4º Antonelli y 5º Norris. Norris en la salida se pone tercero, dejando a Piastri atrás. 1º Russell – 2º Verstappen – 3º Norris.

19 ºGP: EEUU, Austin.

  • CARRERA SPRINT: Pole Verstappen, 2º Norris y 3º Piastri. En la salida colisionan los McLaren y quedan fuera. 1º Verstappen – 2º Russell – 3º Sainz.
  • CARRERA PRINCIPAL: Pole Verstappen, 2º Norris y 3º Leclerc. En la salida Leclerc (salía con blandos) pasa a Norris (salía con medios). Norris recupera posición en V 21. La carrera la llevan a cabo a una parada. Norris sale por detrás de Leclerc y vuelve a recuperar la segunda posición en pista al adelantarle en V 51. 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Leclerc.

20º GP: Méjico. Pole Norris, 2º Leclerc y 3º Hamilton. Salida muy accidentada. Hamilton es penalizado por ganar ventaja fuera pista con 10 segundos. Verstappen consigue ponerse en tercera posición. 1º Norris – 2º Leclerc – 3º Verstappen. Norris pasa a liderar por un punto.

21º GP: Brasil.

CARRERA SPRINT

Pole Norris, 2º Antonelli y 3º Piastri. 4º Russell. Pista fría y húmeda tras haber llovido. V 6 Piastri trompea y choca contra el muro, queda fuera de carrera. Safetycar y bandera roja. En la resalida Norris aguanta a los Mercedes: 1º Norris, 2º Antonelli y 3º Russell.

CARRERA PRINCIPAL

Pole Norris, 2º Antonelli, 3º Leclerc y 4º Piastri. Verstappen sale desde boxes tras no pasar la Q1 y cambiar elementos de su coche y configuración.

V 1 Accidente de Brotoleto y safetycar. V 5 se relanza la carrera, Piastri ataca por e interior a Antonelli, chocan, Antonelli a su vez choca con Leclerc y este queda fuera de carrera. Virtual safetycar. V9 se relanza y lideran los McLaren. Piastri es sancionado por este accidente. Verstappen remonta de forma vertiginosa.

1º Norris – 2º Antonelli – 3º Verstappen.

Situación del mundial de pilotos:

2025 Drivers’ Standings

Pos.DriverNationalityTeamPts.
1 NorrisGBRMcLaren390
2 PiastriAUSMcLaren366
3 VerstappenNEDRed Bull Racing341
4 RussellGBRMercedes276
5 LeclercMONFerrari214

Situación del mundial de equipos:

2025 Teams’ Standings

Pos.TeamPts.
1McLaren756
2Mercedes398
3Red Bull Racing366
4Ferrari362
5Williams111

Recuento de victorias este año:

Pilotos: 

Norris (McLaren) x7: 1erGP Australia, 8º GP: Mónaco, 11ºGP: Austria, 12º GP: Gran Bretaña, 14ºGP: Hungría, 20º GP: Méjico, 21ºGP: Brasil.

Piastri (McLaren) x6: 2ºGP: China, 4º GP: Bahréin, 5º GP: Arabia Saudí y 6º GP: Miami, 9º GP: España, 13ºGP: Bélgica, 15º GP: Países Bajos

Verstappen (Red Bull) x5: 3er GP: Japón, 7º GP: Emilia Romagna, 16ºGP: Italia, 17ºGP: Azerbaiján, 19ºGP: EEUU Austin.

Russell (Mercedes) x2: 10º GP: Canadá, 18º GP: Singapur.

Equipos: 

McLaren x 14: 1er GP Australia (Norris), 2º GP: China (Piastri), 4º GP: Bahréin (Piastri), 5º GP: Arabia Saudí (Piastri), 6º GP: Miami (Piastri), 8º GP: Mónaco, 9º GP: España (Piastri), 11º GP: Austria (Norris), 12º GP: Gran Bretaña (Norris); 13ºGP: Bélgica (Piastri), 14ºGP: Hungría (Norris), 15º GP: Países Bajos (Piastri), 20ºGP: Méjico (Norris), 21ºGP: Brasil (Norris).

Red Bull x 5: 3er GP: Japón (Verstappen), 7º GP: Emilia Romagna (Verstappen), 16º GP: Italia (Verstappen), 17ºGP: Azerbaiján (Verstappen), 19ºGP: EEUU Austin (Verstappen)

Mercedes x2: 10º GP: Canadá (Russell), 18ºGP Singapur (Russell).

Histórico del liderazgo:

  • Mundial de pilotos: En el 1er GP, Australia, se pone a liderar Norris hasta el 5º GP: Arabia Saudí que pasa a liderar Piastri. Posteriormente, en el 20ºGP: Méjico Norris recupera el liderato del mundial.
  • Mundial de equipos: En el 1er GP, Australia, se pone a liderar McLaren y consigue el mundial de constructores en el 18ºGP: Singapur. 

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito callejero de Las Vegas:

Zona de DRS:

  • Zona de detección 1: A la salida de la curva 2. Zona de activación 1: En la recta las curvas 4 y 5. 
  • Zona de detección 2: A la entrada de la curva 13. Zona de activación: En la recta entre la curva 13 y la 14. 

Vuelta virtual al circuito:

https://www.youtube.com/embed/8P6eQ4a_13E?feature=oembed

Vuelta virtual al circuito:

Datos del circuito.

Las Vegas Strip Street Circuit

Map of Las Vegas Strip Street Circuit, Grand Prix Circuit 2023 onwards

Grand Prix Circuit 2023 onwards
3.800 miles / 6.116 km (TBC)

Circuit info


+1 702-628-5847

 

Datos de la web de F1:

Circuit Length 6.201km

First Grand Prix 2023

Number of Laps 50

Fastest lap time 1:34.876 Lando Norris (2024)

Race Distance 309.958km

Conducción y trazada:

Gran Premio de Las Vegas
Datos generales
SedeCircuito callejero de Las VegasLas Vegas Strip
 Estados Unidos
N.º de ediciones4
Primera edición1981
Última edición2024
Mayor vencedor
(pilotos)
 Alan Jones (1)
 Michele Alboreto (1)
 Max Verstappen (1)
 George Russell (1)
Mayor vencedor
(constructores)
 Williams (1)
 Tyrrell (1)
 Red Bull (1)
 Mercedes (1)
Circuito
Tipo y longitudCircuito urbano de carreras
6,201
Distancia total50 vueltas
305,880
Resultados (2024)
Pole position
Piloto George Russell
Mercedes
Tiempo1:32.312
Podio
Primero George Russell · 1:22:05.969
Mercedes
Segundo Lewis Hamilton · +7.313
Mercedes
Tercero Carlos Sainz Jr. · +11.906
Ferrari
Vuelta rápida
Piloto Lando Norris
McLarenMercedes
Tiempo1:34.876 en la vuelta 50 (vuelta récord)
Sitio oficial
[editar datos en Wikidata]

Circuito callejero de Las Vegas
TipoCircuito urbano de carreras
Ubicación Las Vegas StripEstados Unidos
Coordenadas36°06′36″N 115°09′43″O
EventosFórmula 1
Longitud6,201 km
Curvas17
Vuelta récord1:34.876 (Fórmula 1)
 Lando Norris
 McLarenMercedes (2024)
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Horario:

Horarios para América:

Ciudad/
País
Libres 1
EN VIVO
Libres 2
EN VIVO
Libres 3
EN VIVO
Clasificación
EN VIVO
Carrera
EN VIVO
Las Vegas (EE.UU.)
C. Oeste
EE.UU./CAN
GMT – 8
16:30
Nov. 20
20:00
Nov. 20
16:30
Nov. 21
20:00
Nov. 21
20:00
Nov. 22
Montaña
EE.UU./CAN
GMT – 7
17:30
Nov. 20
21:00
Nov. 20
17:30
Nov. 21
21:00
Nov. 21
21:00
Nov. 22
Cd. de México (MEX)
San José (CRI)
Tegucig. (HON)
Cd. Guatem. (GUA)
San Salvador (ESV)
Centro EE.UU./CAN
GMT – 6
18:30
Nov. 20
22:00
Nov. 20
18:30
Nov. 21
22:00
Nov. 21
22:00
Nov. 22
Bogotá (COL)
Lima (PER)
Quito (ECU)
Cd. Panamá (PAN)
Cancún (MEX)
Miami (EE.UU.)
C. Este EE.UU./CAN
GMT – 5
19:30
Nov. 20
23:00
Nov. 20
19:30
Nov. 21
23:00
Nov. 21
23:00
Nov. 22
Caracas (VEN)
S.Domingo (DOM)
La Paz (BOL)
San Juan (PUR)
GMT – 4
20:30
Nov. 20
00:00
Nov. 21
20:30
Nov. 21
00:00
Nov. 22
00:00
Nov. 23
Buenos Aires (ARG)
São Paulo (BRA)
Santiago (CHI)
Asunción (PAR)
Montevideo (URU)
GMT – 3
21:30
Nov. 20
01:00
Nov. 21
21:30
Nov. 21
01:00
Nov. 22
01:00
Nov. 23

Horarios para Europa, África y Medio Oriente:

Ciudad/
País
Libres 1
EN VIVO
Libres 2
EN VIVO
Libres 3
EN VIVO
Clasificación
EN VIVO
Carrera
EN VIVO
Londres (GBR)
Lisboa (POR)
Dublin (IRL)
Las Palmas (ESP)
GMT
00:30
Nov. 21
04:00
Nov. 21
00:30
Nov. 22
04:00
Nov. 22
04:00
Nov. 23
Madrid (ESP)
París (FRA)
Roma (ITA)
Berlín (ALE)
GMT + 1
01:30
Nov. 21
05:00
Nov. 21
01:30
Nov. 22
05:00
Nov. 22
05:00
Nov. 23
Helsinki (FIN)
Atenas (GRE)
El Cairo (EGI)
Cd. Cabo (ZAF)
GMT + 2
02:30
Nov. 21
06:00
Nov. 21
02:30
Nov. 22
06:00
Nov. 22
06:00
Nov. 23
Sakhir (BAH)
Doha (QAT)
Sochi (RUS)
Estambul (TUR)
GMT + 3
03:30
Nov. 21
07:00
Nov. 21
03:30
Nov. 22
07:00
Nov. 22
07:00
Nov. 23
Bakú (AZE)
Abu Dhabi (EAU)
Dubai (EAU)
Muscat (OMA)
GMT + 4
04:30
Nov. 21
08:00
Nov. 21
04:30
Nov. 22
08:00
Nov. 22
08:00
Nov. 23

Horarios para Asia y Oceanía:

Ciudad/
País
Libres 1
EN VIVO
Libres 2
EN VIVO
Libres 3
EN VIVO
Clasificación
EN VIVO
Carrera
EN VIVO
Karashi (PAK)
Islamabad (PAK)
Tashkent (UZB)
Ashgabat (TUM)
GMT + 5
05:30
Nov. 20
09:00
Nov. 21
05:30
Nov. 22
09:00
Nov. 22
09:00
Nov. 23
Bombay (IND)
Nueva Delhi (IND)
Chennai (IND)
Calcuta (IND)
GMT + 5:30
06:00
Nov. 20
09:30
Nov. 21
06:00
Nov. 22
09:30
Nov. 22
09:30
Nov. 23
Singapur (SIN)
Shanghai (CHN)
K. Lumpur (MAL)
Perth (AUS)
GMT + 8
08:30
Nov. 20
12:00
Nov. 21
08:30
Nov. 22
12:00
Nov. 22
12:00
Oct. 23
Tokio (JAP)
Seúl (COR)
Yokohama (JAP)
Osaka (JAP)
Suzuka (JAP)
GMT + 9
09:30
Nov. 20
13:00
Nov. 21
09:30
Nov. 22
13:00
Nov. 22
13:00
Oct. 23
Sydney (AUS)
Melbourne (AUS)
Canberra (AUS)
GMT + 11
11:30
Nov. 21
15:00
Nov. 21
11:30
Nov. 22
15:00
Nov. 22
15:00
Oct. 23
Auckland (NZL)
Wellington (NZL)
Tauranga (NZL)
GMT + 13
13:30
Nov. 21
17:00
Nov. 21
13:30
Nov. 22
17:00
Nov. 22
17:00
Oct. 23

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

https://www.f1lasvegasgp.com

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

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