Índice de posts sobre el GP de Canadá 2022:
GP de Canadá, circuito de Gilles-Villeneuve 2022: libres 3 y clasificación.
Libres 3.
POS | DRIVER | TIME | GAP | LAPS |
---|---|---|---|---|
1 | 1:33.836 | 15 | ||
2 | 1:33.889 | +0.053s | 18 | |
3 | 1:33.891 | +0.055s | 18 | |
4 | 1:34.003 | +0.167s | 16 | |
5 | 1:34.110 | +0.274s | 14 | |
6 | 1:34.248 | +0.412s | 13 | |
7 | 1:34.259 | +0.423s | 11 | |
8 | 1:34.498 | +0.662s | 10 | |
9 | 1:34.616 | +0.780s | 10 | |
10 | 1:34.778 | +0.942s | 18 | |
11 | 1:35.016 | +1.180s | 15 | |
12 | 1:35.213 | +1.377s | 15 | |
13 | 1:35.531 | +1.695s | 23 | |
14 | 1:35.643 | +1.807s | 17 | |
15 | 1:35.692 | +1.856s | 12 | |
16 | 1:35.761 | +1.925s | 17 | |
17 | 1:36.261 | +2.425s | 27 | |
18 | 1:37.388 | +3.552s | 18 | |
19 | 1:38.394 | +4.558s | 11 | |
20 | 5 |
Clasificación.
Clasificación pasada por agua, las pulsaciones por las nubes.
Q1.
Resultados de Clasificación – Q1
Pos. | Piloto | Dorsal | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Max Verstappen | 1 | Red Bull | RB18 | Honda | 1:32″219 | – |
2 | Fernando Alonso | 14 | Alpine | A522 | Renault | 1:32″277 | +00:058 |
3 | Carlos Sainz | 55 | Ferrari | F1-75 | Ferrari | 1:32″781 | +00:562 |
4 | Kevin Magnussen | 20 | Haas | VF-22 | Ferrari | 1:32″957 | +00:738 |
5 | Charles Leclerc | 16 | Ferrari | F1-75 | Ferrari | 1:33″008 | +00:789 |
6 | Esteban Ocon | 31 | Alpine | A522 | Renault | 1:33″012 | +00:793 |
7 | George Russell | 63 | Mercedes | W13 | Mercedes | 1:33″160 | +00:941 |
8 | Daniel Ricciardo | 3 | McLaren | MCL-36 | Mercedes | 1:33″636 | +01:417 |
9 | Valtteri Bottas | 77 | Alfa Romeo Racing | C42 | Ferrari | 1:33″689 | +01:470 |
10 | Guanyu Zhou | 24 | Alfa Romeo Racing | C42 | Ferrari | 1:33″692 | +01:473 |
11 | Mick Schumacher | 47 | Haas | VF-22 | Ferrari | 1:33″707 | +01:488 |
12 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W13 | Mercedes | 1:33″841 | +01:622 |
13 | Sergio Pérez | 11 | Red Bull | RB18 | Honda | 1:33″929 | +01:710 |
14 | Alex Albon | 23 | Williams | FW44 | Mercedes | 1:34″047 | +01:828 |
15 | Lando Norris | 4 | McLaren | MCL-36 | Mercedes | 1:34″066 | +01:847 |
16 | Pierre Gasly | 10 | AlphaTauri | AT03 | Honda | 1:34″492 | +02:273 |
17 | Sebastian Vettel | 5 | Aston Martin | AMR22 | Mercedes | 1:34″512 | +02:293 |
18 | Lance Stroll | 18 | Aston Martin | AMR22 | Mercedes | 1:35″532 | +03:313 |
19 | Nicholas Latifi | 6 | Williams | FW44 | Mercedes | 1:35″660 | +03:441 |
20 | Yuki Tsunoda | 22 | AlphaTauri | AT03 | Honda | 1:36″575 | +04:356 |
Q2.
Resultados de Clasificación – Q2
Pos. | Piloto | Dorsal | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Max Verstappen | 1 | Red Bull | RB18 | Honda | 1:23″746 | – |
2 | Fernando Alonso | 14 | Alpine | A522 | Renault | 1:24″848 | +01:102 |
3 | George Russell | 63 | Mercedes | W13 | Mercedes | 1:24″950 | +01:204 |
4 | Carlos Sainz | 55 | Ferrari | F1-75 | Ferrari | 1:25″197 | +01:451 |
5 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W13 | Mercedes | 1:25″543 | +01:797 |
6 | Mick Schumacher | 47 | Haas | VF-22 | Ferrari | 1:25″684 | +01:938 |
7 | Guanyu Zhou | 24 | Alfa Romeo Racing | C42 | Ferrari | 1:26″116 | +02:370 |
8 | Esteban Ocon | 31 | Alpine | A522 | Renault | 1:26″135 | +02:389 |
9 | Kevin Magnussen | 20 | Haas | VF-22 | Ferrari | 1:26″254 | +02:508 |
10 | Daniel Ricciardo | 3 | McLaren | MCL-36 | Mercedes | 1:26″375 | +02:629 |
11 | Valtteri Bottas | 77 | Alfa Romeo Racing | C42 | Ferrari | 1:26″788 | +03:042 |
12 | Alex Albon | 23 | Williams | FW44 | Mercedes | 1:26″858 | +03:112 |
13 | Sergio Pérez | 11 | Red Bull | RB18 | Honda | 1:33″127 | +09:381 |
14 | Lando Norris | 4 | McLaren | MCL-36 | Mercedes | – | – |
15 | Charles Leclerc | 16 | Ferrari | F1-75 | Ferrari | – | – |
Q3.
Resultados de Clasificación – Q3
Pos. | Piloto | Dorsal | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Max Verstappen | 1 | Red Bull | RB18 | Honda | 1:21″299 | – |
2 | Fernando Alonso | 14 | Alpine | A522 | Renault | 1:21″944 | +00:645 |
3 | Carlos Sainz | 55 | Ferrari | F1-75 | Ferrari | 1:22″096 | +00:797 |
4 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W13 | Mercedes | 1:22″891 | +01:592 |
5 | Kevin Magnussen | 20 | Haas | VF-22 | Ferrari | 1:22″960 | +01:661 |
6 | Mick Schumacher | 47 | Haas | VF-22 | Ferrari | 1:23″356 | +02:057 |
7 | Esteban Ocon | 31 | Alpine | A522 | Renault | 1:23″529 | +02:230 |
8 | George Russell | 63 | Mercedes | W13 | Mercedes | 1:23″557 | +02:258 |
9 | Daniel Ricciardo | 3 | McLaren | MCL-36 | Mercedes | 1:23″749 | +02:450 |
10 | Guanyu Zhou | 24 | Alfa Romeo Racing | C42 | Ferrari | 1:24″030 | +02:731 |
Parrilla.
Así saldrán mañana:
Parrilla de salida
Pos. | Piloto | Dorsal | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Max Verstappen | 1 | Red Bull | RB18 | Honda | 1:21″299 |
2 | Fernando Alonso | 14 | Alpine | A522 | Renault | 1:21″944 |
3 | Carlos Sainz | 55 | Ferrari | F1-75 | Ferrari | 1:22″096 |
4 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W13 | Mercedes | 1:22″891 |
5 | Kevin Magnussen | 20 | Haas | VF-22 | Ferrari | 1:22″960 |
6 | Mick Schumacher | 47 | Haas | VF-22 | Ferrari | 1:23″356 |
7 | Esteban Ocon | 31 | Alpine | A522 | Renault | 1:23″529 |
8 | George Russell | 63 | Mercedes | W13 | Mercedes | 1:23″557 |
9 | Daniel Ricciardo | 3 | McLaren | MCL-36 | Mercedes | 1:23″749 |
10 | Guanyu Zhou | 24 | Alfa Romeo Racing | C42 | Ferrari | 1:24″030 |
11 | Valtteri Bottas | 77 | Alfa Romeo Racing | C42 | Ferrari | 1:26″788 |
12 | Alex Albon | 23 | Williams | FW44 | Mercedes | 1:26″858 |
13 | Sergio Pérez | 11 | Red Bull | RB18 | Honda | 1:33″127 |
14 | Lando Norris | 4 | McLaren | MCL-36 | Mercedes | – |
15 | Pierre Gasly | 10 | AlphaTauri | AT03 | Honda | 1:34″492 |
16 | Sebastian Vettel | 5 | Aston Martin | AMR22 | Mercedes | 1:34″512 |
17 | Lance Stroll | 18 | Aston Martin | AMR22 | Mercedes | 1:35″532 |
18 | Nicholas Latifi | 6 | Williams | FW44 | Mercedes | 1:35″660 |
19 | Charles Leclerc | 16 | Ferrari | F1-75 | Ferrari | – |
20 | Yuki Tsunoda | 22 | AlphaTauri | AT03 | Honda | 1:36″575 |
Nueva predicción.
Parece que el pronóstico es que no tendremos lluvia en la carrera. Esto creo que juega a favor de Verstappen. No creo que el Alpine esté como para luchar en ritmo con el Red Bull. Sí, un error de Verstappen podría ser utilizado por Alonso o Sainz pero no creo que esto ocurra.
Aunque creo que Sainz y Alonso saben pelear también saben no apretar más de lo necesario para evitar un siniestro de modo que no parece descabellado que Verstappen se escape y terminemos viendo el ritmo real de los coches.
Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
http://www.formula1.com/default.html
http://www.caranddriverthef1.com/
http://motor.as.com/motor/formula_1.html
Páginas Web del evento:
https://www.gpcanada.ca/