Índice de posts sobre el GP de España 2022:
GP de España, circuito de Montmeló 2022: Presentación.
Sexta carrera del mundial de F1 2022 el GP de España, circuito de Montmeló de Cataluña.
Ya hemos visto 5 carreras este mundial.
Primer GP: Bahréin. Pole para Leclerc, segundo Verstappen y tercero Sainz. En la salida y en las primeras paradas en boxes se mantienen posiciones. Ni el safetycar en V 46 cambia las posiciones. V 54 avería de Verstappen que se queda fuera de carrera. V 57 Avería de Pérez. Victoria para Leclerc, segundo Sainz y tercero Hamilton.
Segundo GP: Arabia Saudí. Pole para Pérez, segundo Leclerc, tercero Sainz y cuarto Verstappen. Para Pérez primero en la V 16 para a continuación salir un virtual safetycar, esto hace que Pérez quede en tercera posición si bien debe ceder la posición a Sainz por un incidente a la salida de boxes. En las últimas vueltas Verstappen y Leclerc se disputan la primera posición y gana el de Red Bull. 1º Verstappen, 2º Leclerc y 3º Sainz.
Tercer GP: Australia. Pole para Leclerc, segundo Verstappen y tercero Pérez. Avería de Verstappen que lo deja fuera de carrera. Victoria para Leclerc, segundo Pérez y tercero Russell.
Cuarto GP: GP Dell’emilia Romagna. Pole para Verstappen, segundo Leclerc y tercero Norris. En la sprint carrera Leclerc pasa a Verstappen pero posteriormente pierde posición en las últimas vueltas por degradación de neumáticos. Pérez remonta a tercera posición y Sainz a cuarta. En la carrera los Red Bull salen mejor y se ponen primero y segundo. Leclerc queda tercero y Sainz queda fuera en un accidente donde alcanzan al español. Hacia el final de la carrera Leclerc trompea atacando a Pérez por la segunda plaza y queda muy retrasado. 1º Verstappen – 2º Pérez – 3º Norris.
Quinto GP: EEUU (Miami) Pole para Leclerc, segundo Sainz y tercero Verstappen. En la salida Verstappen se pone segundo y en la vuelta 9 lidera la carrera al adelantar a Leclerc. 1º Verstappen – 2º Leclerc – 3º Sainz.
Situación del mundial de pilotos:
| POS | DRIVER | NATIONALITY | CAR | PTS |
|---|---|---|---|---|
| 1 | MON | FERRARI | 104 | |
| 2 | NED | RED BULL RACING RBPT | 85 | |
| 3 | MEX | RED BULL RACING RBPT | 66 | |
| 4 | GBR | MERCEDES | 59 | |
| 5 | ESP | FERRARI | 53 |
Situación del mundial de equipos:
| POS | TEAM | PTS |
|---|---|---|
| 1 | FERRARI | 157 |
| 2 | RED BULL RACING RBPT | 151 |
| 3 | MERCEDES | 95 |
| 4 | MCLAREN MERCEDES | 46 |
| 5 | ALFA ROMEO FERRARI | 31 |
Pilotos:
Charles Leclerc (Ferrari) x 2: GP de Bahréin, GP de Australia
Max Verstappen (Red Bull) x3: GP de Arabia Saudí, GP Dell’emilia Romagna, GP de EEUU (Miami)
Equipos:
Ferrari x2: GP de Bahréin (Leclerc), GP De Australia (Leclerc)
Red Bull x3: GP de Arabia Saudí (Verstappen), GP Dell’emilia Romagna (Verstappen), GP de EEUU (Miami) (Verstappen)
Histórico del liderazgo:
- Mundial de pilotos: En el 1er GP (Bahréin) pasa a liderar Leclerc.
- Mundial de equipos: En el 1er GP (Bahréin) pasa a liderar Ferrari.
Trazado del circuito:
Veamos al detalle el trazado del circuito de Montmeló:
Zona de DRS:
- Zona de detección 1: Antes de la curva 9. Zona de activación: recta entre la curva 09 y 10
- Zona de detección 2: Entre las curvas 15 y 16. Zona de activación: Recta entre las curvas 16 y 1.
Vuelta virtual al circuito:
Video explicativo:
JUMP ONBOARD
Datos del circuito.
CIRCUIT INFO
- Circuit de Barcelona-Catalunya S.L., Mas «La Moreneta», PD 27 08160, Montmeló, Barcelona
- +34 93 57 19700
- EMAIL THE CIRCUIT
- OFFICIAL WEBSITE
I
Características:
Un circuito con un buen clima todo el año y buenas instalacoines que lo hacen ideal para los entrenamientos de invierno y los Grandes Premios. Es una pista rápida que requiere de alta carga aerodinámica por sus numerosas curvas y lo variopintas que son. Las largas rectas se afrontan con subvirajes, lo que obliga a dotar el vehículo de una mayor carga delantera. El asfalto sin ser duro es abrasivo lo que comporta un alto desgaste en los neumáticos.
Conducción y trazada:
La recta de meta es la más larga del circuito donde alcanzamos la mayor velocidad antes de afrontar la curva Elf (la primera) a derechas para la cual frenaremos hasta segunda marcha y nos pegaremos al margen interno de la curva para de aquí cambiar la dirección del coche y afrontar la segunda curva que es a izquierdas justo a continuación de Elf. Tocaremos el piano de la cara interna de la curva 2 en aceleración para luego dirigirnos hacia la derecha a la cara interna de la curva tres, la curva Renault, que hacemos en aceleración entre los 180-200 km/h.
La suva curva cuatro la tomaremos habiéndonos abierto en la curva Renault para atacar la cuarta curva en su vértice y conseguir hacerla acelerando y aprovechar mejor la recta que viene tras la curva cuatro alcanzando los 270 km/h. Entramos a la curva Repsol (5º) a derechas donde podremos retrasar la frenada y recuperar velocidad rápidamente en este giro a derechas para hacer la próxima recta.
Esta breve recta lleva a la curva Seat (6ª) a izquierdas en la que es importante entrar desde el exterior para aprovechar la frenada, retrasar esta al máximo y salir con la mayor velocidad en la siguiente recta. La curva 7 es la izquierdas y es suave, podremos hacerla rápido, teniendo que frenar en la curva TV-3 (8ª) que es un giro a izquierdas de unos 90º. Tras la frenada de la curva 8 volvemos a acelerar atravesando una recta que da a la curva Campsa (9ª) a la que llegamos en cuarta, la tomamos en tercera, y volvemos a acelerar en la siguiente recta.
Esta larga recta da a la curva La Caixa (10ª) a la que llegamos en sexta marcha (290 km/h) y en la que debemos frenar a tercera marcha y cogerla por el vértice para que tras el giro a izquierdas no nos salgamos de la pista y toquemos zona sucia. La siguiente zona apenas nos dará tiempo a ir acelerando en la suave curva 11 a izquierdas antes de afrontar la curva Banc Sabadell (12).
Tras la curva Sabadell que hace un giro a derechas llegamos a una recta y a la curva 13 en la que frenaremos de nuevo con intensidad media dado que es a 90º, intentaremos salir con tracción y fuerza pero inmediatamente llegaremos a la curva 14 que es otra a 90º pero a izquierdas y justo a continuación la 15 que es otra vez a derechas y a 90º.
Desde aquí tenemos que acelerar y tomar la curva Turisme de Catalunya (16) en aceleración. Mucho ojo porque aquí se necesita hacer una trazada perfecta para salir acelerando y que la inercia no nos saque del asfalto. Si lo hacemos bien ya estamos llegando a la recta de meta en la que alcanzaremos la mayor velocidad: 310 km/h. Y al final de la misma volvemos a ver la curva Elf.
| Gran Premio de España | ||
|---|---|---|
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| Datos generales | ||
| Sede | Circuito de Barcelona-Cataluña, Montmeló España |
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| N.º de ediciones | 50 (en el campeonato de Fórmula 1) | |
| Primera edición | 1923 | |
| Última edición | 2021 | |
| Organizador | Federación Internacional del Automóvil | |
| Mayor vencedor (pilotos) |
 Michael Schumacher (6) Lewis Hamilton (6) |
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| Mayor vencedor (constructores) |
 Ferrari (12) |
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| Circuito | ||
| Tipo y longitud | Instalaciones permanentes 4,675 kilómetros (2,90 mi) |
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| Distancia total | 66 vueltas 308,55 kilómetros (191,72 mi) |
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| Resultados (2021) | ||
| Pole position | ||
| Piloto | Lewis Hamilton Mercedes |
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| Tiempo | 1:16.741 | |
| Podio | ||
| Primero | Lewis Hamilton · 1:33:07.683 Mercedes |
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| Segundo |  Max Verstappen · +15.841Red Bull–Honda |
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| Tercero |  Valtteri Bottas · +26.610Mercedes |
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| Vuelta más rápida | ||
| Piloto | Max Verstappen Red Bull–Honda |
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| Tiempo | 1:18.149 en la vuelta 62 | |
| Sitio oficial | ||
| Circuito de Barcelona-Cataluña |
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|---|---|---|
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| Ubicación | Montmeló (Barcelona) Cataluña España |
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| Coordenadas | 41°34′12″N 2°15′40″E | |
| Eventos | Fórmula 1; Fórmula 2; ELMS; CER-GT; MotoGP; Campeonato de España de F4; Campeonato de España de Turismos | |
| Longitud | 4,675 km | |
| Curvas | 16 | |
| Vuelta récord | 1:14.637 (Fórmula 1) Michael Schumacher Ferrari (2006) |
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| Inauguración | 10 de septiembre de 1991 (30 años) | |
| Escapatorias | Hierba y grava | |
| Capacidad | 140.700 espectadores | |
Horario:
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
http://www.formula1.com/default.html
http://www.caranddriverthef1.com/
http://motor.as.com/motor/formula_1.html
Páginas Web del evento:
Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.
