Índice de posts sobre el GP de Gran Bretaña 2020:
- Presentación.
- Historia del GP.
- Carrera I: Libres 1 y 2.
- Carrera I: Libres 3 y clasificación.
- Carrera I: La carrera.
- Carrera II: Libres 1 y 2.
- Carrera II: Libres 3 y clasificación.
- Carrera II: La carrera.
GP de Gran Bretaña, circuito de Silverstone 2020: Libres 1 y 2.
Libres 1.
Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.
POS | DRIVER | TIME | GAP | LAPS |
---|---|---|---|---|
1 | 1:26.166 | 21 | ||
2 | 1:26.304 | +0.138s | 23 | |
3 | 1:26.893 | +0.727s | 24 | |
4 | 1:26.942 | +0.776s | 25 | |
5 | 1:27.062 | +0.896s | 20 | |
6 | 1:27.280 | +1.114s | 22 | |
7 | 1:27.498 | +1.332s | 21 | |
8 | 1:27.539 | +1.373s | 26 | |
9 | 1:27.653 | +1.487s | 27 | |
10 | 1:27.701 | +1.535s | 23 | |
11 | 1:27.707 | +1.541s | 23 | |
12 | 1:27.846 | +1.680s | 26 | |
13 | 1:27.908 | +1.742s | 26 | |
14 | 1:28.138 | +1.972s | 28 | |
15 | 1:28.170 | +2.004s | 24 | |
16 | 1:28.226 | +2.060s | 24 | |
17 | 1:28.511 | +2.345s | 23 | |
18 | 1:28.655 | +2.489s | 24 | |
19 | 1:28.960 | +2.794s | 22 | |
20 | 1:29.319 | +3.153s | 17 |
Libres 2.
POS | DRIVER | TIME | GAP | LAPS |
---|---|---|---|---|
1 | 1:25.606 | 22 | ||
2 | 1:25.782 | +0.176s | 22 | |
3 | 1:26.421 | +0.815s | 29 | |
4 | 1:26.437 | +0.831s | 15 | |
5 | 1:26.501 | +0.895s | 24 | |
6 | 1:26.746 | +1.140s | 26 | |
7 | 1:26.812 | +1.206s | 32 | |
8 | 1:26.867 | +1.261s | 26 | |
9 | 1:26.918 | +1.312s | 24 | |
10 | 1:26.928 | +1.322s | 25 | |
11 | 1:26.960 | +1.354s | 25 | |
12 | 1:27.002 | +1.396s | 33 | |
13 | 1:27.128 | +1.522s | 31 | |
14 | 1:27.198 | +1.592s | 30 | |
15 | 1:27.294 | +1.688s | 28 | |
16 | 1:27.320 | +1.714s | 31 | |
17 | 1:27.535 | +1.929s | 30 | |
18 | 1:27.582 | +1.976s | 28 | |
19 | 1:27.683 | +2.077s | 32 | |
20 | 1:27.955 | +2.349s | 26 |
Mi nuevo pronóstico.
La semana pasada los Mercedes estuvieron muy por encima de los demás y si no hubiera sido por su problema de neumáticos habrían hecho doblete. Sabiendo de este único problema seguro que toman medidas y esta vez sí consiguen el doblete.
Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
http://www.formula1.com/default.html
http://www.caranddriverthef1.com/
http://motor.as.com/motor/formula_1.html