Índice de posts sobre el GP de Hungría 2020:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Hungría, circuito de Hungaroring 2020: Presentación.

Tercera carrera del mundial de F1 2020 el GP de Hungría, circuito de Hungaroring.

Ya hemos visto dos carreras este mundial. En las dos carreras de Austria ha ganado un Mercedes, en la primera Bottas y en la segunda Hamilton consiguiendo Mercedes el primer doblete y poniéndose como equipo líder. 

Mercedes como equipo líder absoluto seguido de Red Bull y el resto de equipos justo por detrás se entremezclan con mucha igualdad. Ferrari este año ha empezado con un coche flojo y está diluido entre estos equipos. 

Situación del mundial de pilotos:

POS	DRIVER	NATIONALITY	CAR	PTS
1	Valtteri Bottas	FIN	MERCEDES	43
2	Lewis Hamilton	GBR	MERCEDES	37
3	Lando Norris	GBR	MCLAREN RENAULT	26
4	Charles Leclerc	MON	FERRARI	18
5	Sergio Perez	MEX	RACING POINT BWT MERCEDES	16

Situación del mundial de equipos:

POS	TEAM	PTS
1	MERCEDES	80
2	MCLAREN RENAULT	39
3	RED BULL RACING HONDA	27
4	RACING POINT BWT MERCEDES	22
5	FERRARI	19

Recuento de victorias este año:

1er GP Austria I: Bottas (Mercedes); 2º GP Austria II: Hamilton (Mercedes)

Histórico del liderazgo:

• Mundial de pilotos: Desde el 1er GP lidera Bottas
• Mundial de equipos: Desde el 1er GP lidera Mercedes

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Hungaroring:

Zona de DRS:

1. Una zona de detección: a la entrada a la curva 14. Dos zonas de activación: en recta de meta.
2. De la curva uno a la curva dos la segunda zona de activación.

Vuelta virtual al circuito:

Pole Hungría 2019: 

 

Vuelta virtual explicativa en tercera persona:

Datos del circuito.

Gran Premio de Hungría
Datos generales
Sede	Hungaroring, Mogyoród  Hungría
N.º de ediciones	35
Primera edición	1936
Última edición	2019
Mayor vencedor (pilotos)	Lewis Hamilton (7)
Mayor vencedor (constructores)	McLaren (11)
Circuito
Tipo y longitud	Instalaciones permanentes 4,381 kilómetros (2,72 mi)
Distancia total	70 vueltas 306,63 kilómetros (190,53 mi)
Resultados (2019)
Pole position
Piloto	Max Verstappen Red Bull–Honda
Tiempo	1:14.572
Podio
Campeón	Lewis Hamilton
Primero	Lewis Hamilton · 1:35:03.796 Mercedes
Segundo	Max Verstappen · +17.796 Red Bull–Honda
Tercero	Sebastian Vettel · +1:01.433 Ferrari
Vuelta más rápida
Piloto	Max Verstappen Red Bull–Honda
Tiempo	1:17.103 en la vuelta 69
Sitio oficial
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Hungaroring
Ubicación	Mogyoród,  Hungría
Coordenadas	47°34′56″N 19°15′04″ECoordenadas: 47°34′56″N 19°15′04″E (mapa)
Eventos	Fórmula 1; Fórmula 2; Fórmula 3; WTCR; DTM
Longitud	4,381 km
Curvas	16
Vuelta récord	1:14.572 (Fórmula 1)  Max Verstappen  Red Bull–Honda (2019)
Inauguración	10 de agosto de 1986 (33 años)
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Características:

Circuito construido en 1985 para albergar pruebas del mundial de F1 y también de motociclismo siendo criticado por lo estrecho de su trazado que dificulta los adelantamientos centrándose el resultado final en la clasificación.

Conducción y trazada:

Una vez superada la breve primera recta de salida llegamos a la primera curva una horquilla en bajada a derechas donde hay peligro de sobreviraje. En este punto se pasa de la sexta marcha a unos 290 Km/h hasta segunda marcha.

Aceleramos hasta cuarta porque muy pronto volveremos a frenar ante la nueva horquilla a derechas. Desde este punto vamos acelerando progresivamente con cuidado para afrontar bien la suave curva 3 que es a derechas y acelerar al máximo hasta la cuarta curva.

La curva 4 es a izquierdas, ciega y lenta que da a la curva 5, una horquilla a derechas que se toma en tercera. Peligra aquí la adherencia del coche y hay que llevar mucho cuidado con la tracción.

Atravesaremos las curvas 6-7-8 derecha-izquierda-derecha apurando los márgenes y evitando la zona sucia. Prioritaria la posición de entrada y salida de las curvas para maximizar la tracción.

Tras la suave curva nueve empezaremos a acelerar tomando con cuidado la curva 10 que es a derechas para salir con la mayor tracción y aprovechar al máximo la recta hasta la curva 11 donde superaremos los 200 km/h.

Al final de la recta bajaremos a cuarta marcha para hacer esa curva 11 y tras la breve recta frenaremos hasta los 92 km /h y en primera marcha haremos la curva 12 a izquierdas, muy lenta. Aceleraremos desde la curva 12 a la 13 a cuarta marcha para volver a frenar en la curva 13 a izquierdas (curvas 12 y 13 en subida, muy peligroso el sobreviraje) que nos devuelve a la recta de meta.

Horario:

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.hungaroring.hu/

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.