Índice de posts sobre el GP de Singapur 2017:
GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2017: Libres 1 y 2.
Libres 1.
Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.
Pos. | Piloto | Dorsal | Equipo | Motor | Tiempo | Diferencia | Vuel. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | Tag Heuer | 1:42″489 | — | 21 |
2 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | Ferrari | 1:42″598 | +00:109 | 21 |
3 | Max Verstappen | 33 | Red Bull | Tag Heuer | 1:42″610 | +00:121 | 23 |
4 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | Mercedes PU106D Hybrid | 1:42″904 | +00:415 | 27 |
5 | Sergio Pérez | 11 | Force India | Mercedes PU106D Hybrid | 1:43″423 | +00:934 | 25 |
6 | Valtteri Bottas | 77 | Mercedes | Mercedes PU106D Hybrid | 1:43″434 | +00:945 | 27 |
7 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | Ferrari | 1:43″734 | +01:245 | 25 |
8 | Fernando Alonso | 14 | McLaren | Honda RA617H | 1:43″759 | +01:270 | 19 |
9 | Nico Hülkenberg | 27 | Renault | Renault Energy 17 V6 | 1:44″101 | +01:612 | 24 |
10 | Daniil Kvyat | 26 | Toro Rosso | Renault Energy 17 V6 | 1:44″220 | +01:731 | 25 |
11 | Stoffel Vandoorne | 2 | McLaren | Honda RA617H | 1:44″340 | +01:851 | 25 |
12 | Jolyon Palmer | 30 | Renault | Renault Energy 17 V6 | 1:44″961 | +02:472 | 25 |
13 | Esteban Ocon | 31 | Force India | Mercedes PU106D Hybrid | 1:45″053 | +02:564 | 25 |
14 | Felipe Massa | 19 | Williams | Mercedes PU106D Hybrid | 1:45″084 | +02:595 | 27 |
15 | Romain Grosjean | 8 | Haas | Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo | 1:46″456 | +03:967 | 20 |
16 | Antonio Giovinazzi | 50 | Haas | Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo | 1:46″782 | +04:293 | 27 |
17 | Lance Stroll | 18 | Williams | Mercedes PU106D Hybrid | 1:47″190 | +04:701 | 11 |
19 | Marcus Ericsson | 9 | Sauber | Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo | 1:47″699 | +05:210 | 23 |
20 | Pascal Wehrlein | 94 | Sauber | Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo | 1:47″886 | +05:397 | 24 |
Libres 2.
Pos. | Piloto | Dorsal | Equipo | Motor | Tiempo | Diferencia | Vuel. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | Tag Heuer | 1:40″852 | — | 33 |
2 | Max Verstappen | 33 | Red Bull | Tag Heuer | 1:41″408 | +00:556 | 28 |
3 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | Mercedes PU106D Hybrid | 1:41″555 | +00:703 | 36 |
4 | Valtteri Bottas | 77 | Mercedes | Mercedes PU106D Hybrid | 1:42″104 | +01:252 | 35 |
5 | Nico Hülkenberg | 27 | Renault | Renault Energy 17 V6 | 1:42″448 | +01:596 | 33 |
6 | Stoffel Vandoorne | 2 | McLaren | Honda RA617H | 1:42″501 | +01:649 | 34 |
7 | Fernando Alonso | 14 | McLaren | Honda RA617H | 1:42″788 | +01:936 | 32 |
8 | Sergio Pérez | 11 | Force India | Mercedes PU106D Hybrid | 1:42″826 | +01:974 | 35 |
9 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | Ferrari | 1:42″835 | +01:983 | 30 |
10 | Esteban Ocon | 31 | Force India | Mercedes PU106D Hybrid | 1:43″054 | +02:202 | 34 |
11 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | Ferrari | 1:43″104 | +02:252 | 33 |
12 | Carlos Sainz | 55 | Toro Rosso | Renault Energy 17 V6 | 1:43″236 | +02:384 | 38 |
13 | Daniil Kvyat | 26 | Toro Rosso | Renault Energy 17 V6 | 1:43″608 | +02:756 | 32 |
14 | Jolyon Palmer | 30 | Renault | Renault Energy 17 V6 | 1:43″795 | +02:943 | 32 |
15 | Felipe Massa | 19 | Williams | Mercedes PU106D Hybrid | 1:43″836 | +02:984 | 32 |
16 | Lance Stroll | 18 | Williams | Mercedes PU106D Hybrid | 1:44″301 | +03:449 | 32 |
17 | Kevin Magnussen | 20 | Haas | Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo | 1:44″417 | +03:565 | 32 |
18 | Romain Grosjean | 8 | Haas | Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo | 1:44″928 | +04:076 | 29 |
19 | Pascal Wehrlein | 94 | Sauber | Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo | 1:45″673 | +04:821 | 34 |
20 | Marcus Ericsson | 9 | Sauber | Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo | 1:45″721 | +04:869 | 35 |
Mi nuevo pronóstico.
Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Creo que pese al dominio en los libres 1 y 2 de Ricciardo sigue siendo favorito Vettel y luego Hamilton, aunque ver a los Red Bull en primera línea quizás plantee un fin de semana ajustado, cosa que siempre se agradece.
Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
http://www.formula1.com/default.html
http://www.caranddriverthef1.com/
http://motor.as.com/motor/formula_1.html