Índice de posts sobre el GP de Italia 2017:
GP de Italia, circuito de Monza 2017: Libres 1 y 2.
Libres 1.
Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.
Pos. | Piloto | Dorsal | Equipo | Motor | Tiempo | Diferencia | Vuel. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | Mercedes PU106D Hybrid | 1:21″537 | — | 28 |
2 | Valtteri Bottas | 77 | Mercedes | Mercedes PU106D Hybrid | 1:21″972 | +00:435 | 31 |
3 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | Ferrari | 1:22″652 | +01:115 | 24 |
4 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | Ferrari | 1:22″689 | +01:152 | 28 |
5 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | Tag Heuer | 1:22″742 | +01:205 | 28 |
6 | Max Verstappen | 33 | Red Bull | Tag Heuer | 1:22″749 | +01:212 | 23 |
7 | Sergio Pérez | 11 | Force India | Mercedes PU106D Hybrid | 1:23″317 | +01:780 | 36 |
8 | Esteban Ocon | 31 | Force India | Mercedes PU106D Hybrid | 1:23″400 | +01:863 | 34 |
9 | Stoffel Vandoorne | 2 | McLaren | Honda RA617H | 1:23″465 | +01:928 | 24 |
10 | Felipe Massa | 19 | Williams | Mercedes PU106D Hybrid | 1:23″561 | +02:024 | 37 |
11 | Carlos Sainz | 55 | Toro Rosso | Renault Energy 17 V6 | 1:23″680 | +02:143 | 22 |
12 | Kevin Magnussen | 20 | Haas | Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo | 1:23″973 | +02:436 | 22 |
13 | Lance Stroll | 18 | Williams | Mercedes PU106D Hybrid | 1:23″991 | +02:454 | 30 |
14 | Daniil Kvyat | 26 | Toro Rosso | Renault Energy 17 V6 | 1:24″012 | +02:475 | 27 |
15 | Fernando Alonso | 14 | McLaren | Honda RA617H | 1:24″015 | +02:478 | 17 |
16 | Romain Grosjean | 8 | Haas | Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo | 1:24″079 | +02:542 | 22 |
17 | Nico Hülkenberg | 27 | Renault | Renault Energy 17 V6 | 1:24″542 | +03:005 | 17 |
18 | Jolyon Palmer | 30 | Renault | Renault Energy 17 V6 | 1:25″166 | +03:629 | 21 |
19 | Pascal Wehrlein | 94 | Sauber | Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo | 1:25″223 | +03:686 | 26 |
20 | Marcus Ericsson | 9 | Sauber | Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo | 1:25″687 | +04:150 | 17 |
Libres 2.
Pos. | Piloto | Dorsal | Equipo | Motor | Tiempo | Diferencia | Vuel. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Valtteri Bottas | 77 | Mercedes | Mercedes PU106D Hybrid | 1:21″406 | — | 25 |
2 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | Mercedes PU106D Hybrid | 1:21″462 | +00:056 | 24 |
3 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | Ferrari | 1:21″546 | +00:140 | 33 |
4 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | Ferrari | 1:21″804 | +00:398 | 34 |
5 | Max Verstappen | 33 | Red Bull | Tag Heuer | 1:22″409 | +01:003 | 34 |
6 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | Tag Heuer | 1:22″752 | +01:346 | 22 |
7 | Stoffel Vandoorne | 2 | McLaren | Honda RA617H | 1:22″947 | +01:541 | 31 |
8 | Fernando Alonso | 14 | McLaren | Honda RA617H | 1:22″968 | +01:562 | 31 |
9 | Esteban Ocon | 31 | Force India | Mercedes PU106D Hybrid | 1:22″977 | +01:571 | 43 |
10 | Felipe Massa | 19 | Williams | Mercedes PU106D Hybrid | 1:22″985 | +01:579 | 42 |
11 | Carlos Sainz | 55 | Toro Rosso | Renault Energy 17 V6 | 1:23″150 | +01:744 | 21 |
12 | Nico Hülkenberg | 27 | Renault | Renault Energy 17 V6 | 1:23″272 | +01:866 | 14 |
13 | Jolyon Palmer | 30 | Renault | Renault Energy 17 V6 | 1:23″317 | +01:911 | 34 |
14 | Sergio Pérez | 11 | Force India | Mercedes PU106D Hybrid | 1:23″352 | +01:946 | 43 |
15 | Lance Stroll | 18 | Williams | Mercedes PU106D Hybrid | 1:23″403 | +01:997 | 36 |
16 | Romain Grosjean | 8 | Haas | Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo | 1:23″567 | +02:161 | 31 |
17 | Kevin Magnussen | 20 | Haas | Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo | 1:23″650 | +02:244 | 20 |
18 | Daniil Kvyat | 26 | Toro Rosso | Renault Energy 17 V6 | 1:24″253 | +02:847 | 28 |
19 | Marcus Ericsson | 9 | Sauber | Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo | 1:24″894 | +03:488 | 39 |
20 | Pascal Wehrlein | 94 | Sauber | Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo | 1:25″295 | +03:889 | 25 |
Mi nuevo pronóstico.
Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico.
Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
http://www.formula1.com/default.html
http://www.caranddriverthef1.com/
http://motor.as.com/motor/formula_1.html