Índice de posts sobre el GP de Bahréin 2017:
GP de Bahréin, circuito de Sakhir 2017: Historia del GP.
El GP de Bahréin se disputa en el circuito de Sakhir y tiene lugar desde 2004. Desde entonces cuatro scuderias han conseguido el triunfo en este trazado: Ferrari, Renault, Brawn GP (la actual Mercedes) y Red Bull.
Y seis pilotos: Michael Schumacher, Fernando Alonso, Felipe Masssa, Jenson Button, Sebastian Vettel y Lewis Hamilton. El piloto que más veces lo ha conseguido ha sido Alonso con tres victorias seguido de Massa, Hamilton y Vettel que tienen dos; Michael, Rosberg y Jenson llevan una victoria cada uno.
Por tanto de la parrilla actual tenemosa Alonso con tres victorias y Massa, Hamilton y Vettel con dos.
Campeones del GP de Bahréin:
Historia reciente:
2009: El año de de Brawn GP.
En el año de Brawn GP el GP de Bahréin no mostró ninguna novedad con respecto a la tendencia de aquel año: victoria para Jenson Button (Brawn GP). Le acompañan en el podio Sebastian Vettel (Red Bul) y Jarno Truli (Toyotas). Hamilton queda cuarto y Barrichello quinto.
P | Piloto | Equipo | Motor | Tiempo |
---|---|---|---|---|
1 | Jenson Button | Brawn GP | Mercedes | 01:31’48”132 |
2 | Sebastian Vettel | Red Bull | Renault | 01:31’55”369 |
3 | Jarno Trulli | Toyota | Toyota | 01:31’57”352 |
4 | Lewis Hamilton | McLaren | Mercedes | 01:32’10”268 |
5 | Rubens Barrichello | Brawn GP | Mercedes | 01:32’25”961 |
6 | Kimi Raikkonen | Ferrari | Ferrari | 01:32’30”239 |
7 | Timo Glock | Toyota | Toyota | 01:32’31”062 |
8 | Fernando Alonso | Renault | Renault | 01:32’40”957 |
9 | Nico Rosberg | Williams | Toyota | 01:32’46”380 |
10 | Nelson Piquet Jr | Renault | Renault | 01:32’53”331 |
11 | Mark Webber | Red Bull | Renault | 01:32’55”823 |
12 | Heikki Kovalainen | McLaren | Mercedes | 01:33’06”006 |
13 | Sebastien Bourdais | Toro Rosso | Ferrari | 01:33’06”987 |
14 | Felipe Massa | Ferrari | Ferrari | 01:31’55”017 |
15 | Giancarlo Fisichella | Ferrari | Ferrari | 01:32’01”893 |
16 | Adrian Sutil | Force India | Mercedes | 01:32’04”350 |
17 | Sebastien Buemi | Toro Rosso | Ferrari | 01:32’05”906 |
18 | Robert Kubica | BMW-Sauber | BMW | 01:32’06”822 |
19 | Nick Heidfeld | BMW-Sauber | BMW | 01:32’12”682 |
20 | Kazuki Nakajima | Williams | Toyota | 01:19’09”58 |
2010:Confrontación a tres scuderias.
Vettel conseguía la pole seguido por Massa y Alonso que se estrenaba en Ferrari. Con una salida impecable los tres pilotos lideraban la carrera. En la primera curva Fernando pasa a Massa quitándole la primera posición.
Faltando unas vueltas para el final Vettel empieza a tener problemas con el motor de su coche que empieza a perder potencia lo que le hace perder posiciones con respecto a los Ferrari y a Hamilton.
El podio lo forman Alonso, Massa y Hamilton, Vettel consigue conservar la cuarta posición.
Pos. | Piloto | Equipo | Motor |
---|---|---|---|
1 | Fernando Alonso | Ferrari | Ferrari |
2 | Felipe Massa | Ferrari | Ferrari |
3 | Lewis Hamilton | McLaren | Mercedes |
4 | Sebastian Vettel | Red Bull | Renault |
5 | Nico Rosberg | Mercedes GP | Mercedes |
6 | Michael Schumacher | Mercedes GP | Mercedes |
7 | Jenson Button | McLaren | Mercedes |
8 | Mark Webber | Red Bull | Renault |
9 | Vitantonio Liuzzi | Force India | Mercedes |
10 | Rubens Barrichello | Williams | Cosworth |
11 | Robert Kubica | Renault | Renault |
12 | Adrian Sutil | Force India | Mercedes |
13 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | Ferrari |
14 | Nico Hulkenberg | Williams | Cosworth |
15 | Heikki Kovalainen | Lotus F1 Racing | Cosworth |
16 OUT | Sebastien Buemi | Toro Rosso | Ferrari |
17 OUT | Jarno Trulli | Lotus F1 Racing | Cosworth |
18 OUT | Pedro De la Rosa | Sauber | Ferrari |
19 OUT | Bruno Senna | Hispania Racing F1 Team | Cosworth |
20 OUT | Timo Glock | Virgin Racing | Cosworth |
21 OUT | Vitaly Petrov | Renault | Renault |
22 OUT | Kamui Kobayashi | Sauber | Ferrari |
23 OUT | Lucas di Grassi | Virgin Racing | Cosworth |
24 OUT | Karun Chandhok | Hispania Racing F1 Team | Cosworth |
2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.
El GP de Bahréin se canceló el año 2011 por la situación política que vivía el país.
2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.
Pole para Sebastian Vettel al que siguen Hamilton y Webber. En la salida Alonso pasa de noveno a quinto, Button queda quinto y Vettel y Hamilton mantienen posición. Grosjean adelanta a Webber y se coloca tercero. Massa y Räikkönen pelebaban por la séptima posición. Los Renault aguantan muy bien la degradación de gomas y Grosjean pasa a Hamilton mientras Kimi ataca a Fernando.
Tras la parada en boxes Button pasa a Alonso y por detrás se acerca Hamilton para meter más presión al español. Tras la segunda parada Massa se cuela entre Alonso y Hamilton. Kimi ataca a Vettel y el alemán aguanta el tirón.
En las últimas vueltas los pilotos intentan racionalizar sus neumáticos para no volver a parar: llevan ya tres paradas. Button para por un pinchazo y pierde muchas posiciones. Rosberg pasa a di Resta y pese a un problema con el tubo de escape sigue en carrera. Alonso ataca a di Resta pero finalmente no consigue pasarle.
Primera victoria del año para Sebastian Vettel a quien siguen en el podio los dos Lotus-Renault: Kimi Räikkönen y Romain Grosjean.
El mundial lo lideran Vettel y Red Bull.
2013: V4ttel.
Pole para Rosberg a quien siguen Vettel y Alonso.
Rosberg sale bien, mientras tras de sí se produce una lucha cuerpo a cuerpo Alonso-Vettel. Es Vettel el que sale delante y al activarse el DRS Vettel primero y luego Alonso, pasan a Rosberg. Se avería el DRS de Alonso. En su primera parada lo cierran. El problema viene cuando vuelve a intentar usarlo, porque vuelve a atascarse abierto lo que obliga a Alonso ha hacer una parada extra para que se lo cierren.
Vettel lidera con comodidad mientras Alonso debe hacer una remontada de vértigo sin DRS.
Los Lotus se pelean entre ellos por las posiciones restantes en podio mientras por detrás luchan Pérez, Hamilton, Webber y Alonso.
Vettel consigue su segunda victoria de la temporada y le siguen Kimi y Grosjean.
2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.
Nico Rosberg y Lewis Hamilton con sus Mercedes acaparan nuevamente la primera línea de salida. Por detrás el resto de equipos se encuentran mezclados para perseguirles. Alonso parte noveno, Vettel décimo.
La salida es increíble y Hamilton le quita la posición a Rosberg. Alonso sube a la séptima posición y Kimi pierde posiciones.
A lo largo de la carrera las estrategias se definen a dos y tres paradas. Tras la primera paraa en boxes Alonso pierde posición con los dos Force India. Mientras los Williams y Force India se pelean entre ellos, Ricciardo va progresando posiciones.
En la recta final Maldonado se pasa de frenada golpeando a Gutiérrez. Como consecuencia del accidente sale el safetycar que se retira para que los coches hagan una mini carrera de 11 vueltas.
Todos los duelos entre compañeros de equipo acaban sin cambios consiguiendo Hamilton la segunda victoria de la temporada. Le siguen Rosberg y Pérez. Ricciardo consigue llegar a la cuarta posición.
Note – Ricciardo qualified third, penalised 10 grid places for unsafe release at previous round. Sutil qualified 18th, penalised 5 grid places for forcing Grosjean off track in Q1.
2015: L3wis Hamilton y Mercedes.
Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera
En la salida Hamilton mantiene posición mientras que Rosberg la pierde con Raikkonen.
Antes de parar en boxes Rosberg consigue adelantar a los Ferrari.
En la primera parada en boxes al parar Rosberg el primero los Ferrari le pasan en su vuelta a pista. Al parar Hamilton y salir Rosberg adelanta a Vettel en recta de meta y ambos coches quedan justo por detrás de Hamilton. Raikkonen por su parte lidera virtualmente un par de vueltas antes de parar y quedar cuarto de nuevo. Pero Kimi pone gomas duras para reservar las blandas para la última parte de carrera la contrario que sus contrincantes.
En las segundas paradas Vettel vuelve a adelantar a Rosberg y en la siguiente vuelta se sale de pista volviendo a perder la posición con el de Mercedes.
La salida de pista de Vettel le causa daños en el alerón delantero y le obliga a parar en boxes. Vettel queda tras de Bottas.
La parte final de carrera: Hamilton primero, Rosberg segundo y Raikkonen con gomas nuevas va tercero recortándole a Rosberg.
Error de Rosberg que se sale de pista lo que deja a Raikkonen las puertas abiertas para conseguir el segundo puesto.
Victoria de Hamilton seguido en el podio por Raikkonen y Rosberg si bien el equipo Mercedes reconoce que en las últimas vueltas han tenido problemas con los frenos.
Pos. | Pts. | Piloto | Dor. | Equipo | Chasis | Tiempo | Parr. | Vuel. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 25 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W06 | 01:01’05.809 | 1 | 57 |
2 | 18 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | SF15-T | + 3″380 | 4 | 57 |
3 | 15 | Nico Rosberg | 6 | Mercedes | W06 | + 6″033 | 3 | 57 |
4 | 12 | Valtteri Bottas | 77 | Williams | FW37 | + 42″957 | 5 | 57 |
5 | 10 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | SF15-T | + 43″989 | 2 | 57 |
6 | 8 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | RB11 | + 61″751 | 7 | 57 |
7 | 6 | Romain Grosjean | 8 | Lotus | E23 | + 84″763 | 10 | 57 |
8 | 42 | Sergio Pérez | 11 | Force India | VJM08 | + 1 vuelta | 11 | 56 |
9 | 2 | Daniil Kvyat | 26 | Red Bull | RB11 | + 1 vuelta | 17 | 56 |
10 | 1 | Felipe Massa | 19 | Williams | FW37 | + 1 vuelta | 6 | 56 |
11 | Fernando Alonso | 14 | McLaren | MP4-30 | + 1 vuelta | 14 | 56 | |
12 | Felipe Nasr | 12 | Sauber | C34 | + 1 vuelta | 12 | 56 | |
13 | Nico Hülkenberg | 27 | Force India | VJM08 | + 1 vuelta | 8 | 56 | |
14 | Marcus Ericsson | 9 | Sauber | C34 | + 1 vuelta | 13 | 56 | |
15 | Pastor Maldonado | 13 | Lotus | E23 | + 1 vuelta | 16 | 56 | |
16 | Will Stevens | 28 | Manor | MR03 | + 2 vueltas | 18 | 55 | |
17 | Roberto Merhi | 98 | Manor | MR03 | + 3 vueltas | 19 | 54 | |
RET | Max Verstappen | 33 | Toro Rosso | STR10 | + 24 vueltas | 15 | 33 | |
RET | Carlos Sainz Jr | 55 | Toro Rosso | STR10 | + 29 vueltas | 9 | 28 | |
RET | Jenson Button | 22 | McLaren | MP4-30 | + 57 vueltas | 20 | 00 |
2016: Mercedes 3-Rosberg 1.
Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera
Mala salida de Hamilton quien salía desde la pole perdiendo posición con Rosberg que salía segundo. En la primera curva Hamilton es golpeado por Bottas sacándolo de trazada y perdiendo posiciones Hamilton.
Rosberg mantiene su distancia con los perseguidores. Raikkonen adelanta hasta tercera posición tras Bottas.
Tras las primeras paradas en boxes Rosberg sigue liderando, Raikkonen es segundo, Hamilton tercero con el coche dañado, Ricciardo cuarto.
Pos. | Pts. | Piloto | Dor. | Equipo | Chasis | Tiempo | Parr. | Vuel. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 25 | Nico Rosberg | 6 | Mercedes | W07 | 01:33’34″696 | 2 | 57 |
2 | 18 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | SF16-H | + 10″282 | 4 | 57 |
3 | 15 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W07 | + 30″148 | 1 | 57 |
4 | 12 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | RB12 | + 62″494 | 5 | 57 |
5 | 10 | Romain Grosjean | 8 | Haas | VF-16 | + 78″299 | 9 | 57 |
6 | 8 | Max Verstappen | 33 | Toro Rosso | STR11 | + 80″929 | 10 | 57 |
8 | 6 | Daniil Kvyat | 26 | Red Bull | RB12 | + 1 vuelta | 15 | 56 |
7 | 4 | Felipe Massa | 19 | Williams | FW38 | + 1 vuelta | 7 | 56 |
9 | 2 | Valtteri Bottas | 77 | Williams | FW38 | + 1 vuelta | 6 | 56 |
10 | 1 | Stoffel Vandoorne | 47 | McLaren | MP4-31 | + 1 vuelta | 12 | 56 |
11 | Kevin Magnussen | 20 | Renault | RS16 | + 1 vuelta | 22 | 56 | |
12 | Marcus Ericsson | 9 | Sauber | C35 | + 1 vuelta | 17 | 56 | |
13 | Pascal Wehrlein | 94 | Manor | MRT05 | + 1 vuelta | 16 | 56 | |
14 | Felipe Nasr | 12 | Sauber | C35 | + 1 vuelta | 21 | 56 | |
15 | Nico Hülkenberg | 27 | Force India | VJM09 | + 1 vuelta | 8 | 56 | |
16 | Sergio Pérez | 11 | Force India | VJM09 | + 1 vuelta | 18 | 56 | |
17 | Rio Haryanto | 88 | Manor | MRT05 | + 1 vuelta | 20 | 56 | |
RET | Carlos Sainz Jr | 55 | Toro Rosso | STR11 | + 28 vueltas | 11 | 29 | |
RET | Esteban Gutiérrez | 21 | Haas | VF-16 | + 48 vueltas | 13 | 09 | |
RET | Jenson Button | 22 | McLaren | MP4-31 | + 51 vueltas | 14 | 06 | |
RET | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | SF16-H | + 57 vueltas | 3 | 00 | |
RET | Jolyon Palmer | 30 | Renault | RS16 | + 57 vueltas | 19 | 00 |
Mi pronóstico.
Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores y a la situación actual creo que este fin de semana será un combate en toda regla entre Vettel y Hamilton que serán los máximos favoritos.
Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
http://www.formula1.com/default.html
http://www.caranddriverthef1.com/
http://motor.as.com/motor/formula_1.html