Índice de posts sobre el GP de Abu Dhabi 2016:
GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2016: Historia del GP.
El GP de Abu Dhabi se disputa en el circuito de Yas Marina que se inició en 2009 donde cerró el mundial. Ha sido colocado al final del calendario por lo que se ha turnado con Brasil siendo en ocasiones la última carrera del año.
Abu Dhabi conoce el nombre de cuatro vencedores: Sebastian Vettel (2009, 2010, 2013), Lewis Hamilton (2011 y 2014), Kimi Räikkönen (2012) y Nico Rosberg (2014).
Campeones del GP de Abu Dhabi:
Historia reciente:
2009: El año de de Brawn GP.
La última pole del año 2009 era para Lewis Hamilton a quien seguirían los dos Red Bull en la parrilla de salida.
El desarrollo de la carrera fue un duelo cuerpo a cuerpo entre Hamilton y Vettel por la victoria que se sentenció cuando Hamilton tuvo que retirarse por avería del coche.
| POS. | PILOTO | DOR. | EQUIPO | MOTOR | NEUMATICOS |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian Vettel | 15 | Red Bull | Renault | Bridgestone |
| 2 | Mark Webber | 14 | Red Bull | Renault | Bridgestone |
| 3 | Jenson Button | 22 | Brawn GP | Mercedes | Bridgestone |
| 4 | Rubens Barrichello | 23 | Brawn GP | Mercedes | Bridgestone |
| 5 | Nick Heidfeld | 6 | BMW-Sauber | BMW | Bridgestone |
| 6 | Kamui Kobayashi | 10 | Toyota | Toyota | Bridgestone |
| 7 | Jarno Trulli | 9 | Toyota | Toyota | Bridgestone |
| 8 | Sebastien Buemi | 11 | Toro Rosso | Ferrari | Bridgestone |
| 9 | Nico Rosberg | 16 | Williams | Toyota | Bridgestone |
| 10 | Robert Kubica | 5 | BMW-Sauber | BMW | Bridgestone |
| 11 | Heikki Kovalainen | 2 | McLaren | Mercedes | Bridgestone |
| 12 | Kimi Raikkonen | 3 | Ferrari | Ferrari | Bridgestone |
| 13 | Kazuki Nakajima | 17 | Williams | Toyota | Bridgestone |
| 14 | Fernando Alonso | 7 | Renault | Renault | Bridgestone |
| 15 | Vitantonio Liuzzi | 21 | Force India | Mercedes | Bridgestone |
| 16 | Romain Grosjean | 9 | Renault | Renault | Bridgestone |
| 17 | Giancarlo Fisichella | 21 | Ferrari | Ferrari | Bridgestone |
| 18 | Adrian Sutil | 20 | Force India | Mercedes | Bridgestone |
| 19 | Lewis Hamilton | 1 | McLaren | Mercedes | Bridgestone |
| 20 | Jaime Alguersuari | 12 | Toro Rosso | Ferrari | Bridgestone |
2010:Confrontación a tres scuderias.
Quinta victoria para Sebastian Vettel. Ferrari comete el error de picar en el cebo de Red Bull y mandan a Fernando copiar la estrategia de Webber.
Pero es una trampa, ambos pilotos encontrarán tráfico y quedarán muy retrasados. Red Bull no ha creado una estrategia para Webber sino para que Vettel se convierta en campeón del mundo.
| POS. | PILOTO | DOR. | EQUIPO | MOTOR |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian Vettel | 5 | Red Bull | Renault |
| 2 | Lewis Hamilton | 2 | McLaren | Mercedes |
| 3 | Jenson Button | 1 | McLaren | Mercedes |
| 4 | Nico Rosberg | 4 | Mercedes GP | Mercedes |
| 5 | Robert Kubica | 11 | Renault | Renault |
| 6 | Vitaly Petrov | 12 | Renault | Renault |
| 7 | Fernando Alonso | 8 | Ferrari | Ferrari |
| 8 | Mark Webber | 6 | Red Bull | Renault |
| 9 | Jaime Alguersuari | 17 | Toro Rosso | Ferrari |
| 10 | Nick Heidfeld | 22 | Sauber | Ferrari |
| 11 | Rubens Barrichello | 9 | Williams | Cosworth |
| 12 | Adrian Sutil | 14 | Force India | Mercedes |
| 13 | Kamui Kobayashi | 23 | Sauber | Ferrari |
| 14 | Sébastien Buemi | 16 | Toro Rosso | Ferrari |
| 15 | Nico Hulkenberg | 10 | Williams | Cosworth |
| 16 | Heikki Kovalainen | 19 | Lotus F1 Racing | Cosworth |
| 17 | Lucas di Grassi | 25 | Virgin Racing | Cosworth |
| 18 | Bruno Senna | 21 | Hispania Racing F1 Team | Cosworth |
| 19 | Christian Klien | 20 | Hispania Racing F1 Team | Cosworth |
| 20 | Jarno Trulli | 18 | Lotus F1 Racing | Cosworth |
| 21 | Timo Glock | 24 | Virgin Racing | Cosworth |
| 22 | Michael Schumacher | 3 | Mercedes GP | Mercedes |
| 23 | Vitantonio Liuzzi | 15 | Force India | Mercedes |
2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.
Pole para Vettel que es seguido por los dos McLaren, Webber y Alonso.
Buena salida de Alonso que pasa a Webber y fatídica para Vettel que pincha un neumático y pasa a la cola del pelotón. Hamilton pasa a liderar y Alonso pasa también a Button y se coloca segundo persiguiendo a Hamilton.
Se establece un duelo Webber-Button por la tercera posición. Entre ellos llegan a cambiar posiciones varias veces a lo largo de la carrera. Una mala parada de Webber le hace perder posición hasta con Massa. Webber prosigue su lucha con Button tras pasar a Massa pero la carrera acaba con el inglés por delante.
2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.
Hamilton que lidera consiguiendo la pole, problemas para Vettel que clasifica tercero pero se queda sin gasolina en la vuelta de retorno a boxes y es sancionado al parársele el coche saliendo último en la parrilla.
Grandiosa salida de Kimi que se coloca segundo para lucharle a Hamilton la primera posición. Alonso se sitúa cuarto persiguiendo a Maldonado. Vettel intenta una estrategia a una parada, sale último de su parada con la intención de no volver a parar.Vuelta 20 se le para el coche a Hamilton, lidera Kimi. Alonso pasa a Maldonado y se coloca segundo tras Kimi. Webber ahora es el que ataca a Maldonado.
Tras las segundas paradas quedan Kimi, Vettel y Alonso, pero Vettel se ve obligado a hacer una segunda parada saliendo tras Grosjean.
Vuelta 39: se produce un accidente múltiple que deja a Webber fuera de carrera. Esto ayuda mucho a Vettel pues compacta al grupo y le permite remontar.
Fin de carrera: Kimi gana y le siguen en el podio Alonso y Vettel que ha hecho la remontada de su vida.
2013: V4ttel.
Presentación, historia, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.
Las dos primeras líneas vuelven a ser para los Red Bull y Mercedes: Webber-Vettel-Rosberg y Hamilton.
En la salida Vettel y Rosberg pasan a Webber. Alonso remontando posiciones y Kimi que queda fuera de carrera en la primera vuelta. Button daña su alerón y tiene que hacer una parada antes de hora que no le ahorra la siguiente parada en boxes.
Las primeras paradas se hacen de la vuelta 9 a la 19. En la cola de los puntos se aglutinan y luchan cuerpo a cuerpo Sutil, Hamilton, Massa, Hulkenberg y Alonso.
Cuando empiezan las segundas paradas Hulkenberg para y es sancionado con un drive through por una mala salida lo que lo deja fuera de este grupo. Sutil empeñado en hacer una parada es superado por Hamilton y Alonso. Acaba de demostrar que hay que ir a dos paradas y los pilotos abandonan la conducción de ahorro de neumáticos. Massa se adelanta a parar en boxes. Alonso estira su stin y calza blandos en la vuelta 45. Sale de boxes justo delante de Vergne y Massa. Apenas hay espacio en el asfalto para Vergne y Alonso cuyo Ferrari da un salto al chocar contra el bordillo, ¡tremenda la salida de boxes del asturiano!
Massa pasa a Vergne. Alonso y Grosjean van turnándose para bajar la marca de la vuelta rápida de carrera, ambos tiran como bestias en la recta final de carrera. Alonso pasa a Hamilton y se dirige a por Di Resta. Alonso consigue pasar a Di Resta.
Por delante Webber ha pasado a Rosberg. Suben al podio Vettel, Webber y Rosberg.
Undécima victoria de Vettel esta temporada, séptima consecutiva, campeón del mundo 2013 con 130 puntos de ventaja sobre el segundo clasificado: Alonso.
| P | Pts. | Piloto | Equipo | Tiempo | Parr. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 25 | Sebastian Vettel | Red Bull | 00:01.46.934 | 2 |
| 2 | 18 | Mark Webber | Red Bull | + 30″800 | 1 |
| 3 | 15 | Nico Rosberg | Mercedes | + 33″600 | 3 |
| 4 | 12 | Romain Grosjean | Lotus | + 34″800 | 6 |
| 5 | 10 | Fernando Alonso | Ferrari | + 67″100 | 10 |
| 6 | 8 | Paul di Resta | Force India | + 78″100 | 11 |
| 7 | 6 | Lewis Hamilton | Mercedes | + 79″200 | 4 |
| 8 | 4 | Felipe Massa | Ferrari | + 82″800 | 7 |
| 9 | 2 | Sergio Pérez | McLaren | + 91″100 | 8 |
| 10 | 1 | Adrian Sutil | Force India | + 93″200 | 17 |
| 11 | Pastor Maldonado | Williams | + 95″900 | 14 | |
| 12 | Jenson Button | McLaren | + 98″900 | 12 | |
| 13 | Esteban Gutiérrez | Sauber | + 1 vuelta | 16 | |
| 14 | Nico Hülkenberg | Sauber | + 1 vuelta | 5 | |
| 15 | Valtteri Bottas | Williams | + 1 vuelta | 15 | |
| 16 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso | + 1 vuelta | 9 | |
| 17 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso | + 1 vuelta | 13 | |
| 18 | Giedo van der Garde | Caterham | + 1 vuelta | 18 | |
| 19 | Charles Pic | Caterham | + 1 vuelta | 19 | |
| 20 | Jules Bianchi | Marussia | + 2 vueltas | 21 | |
| 21 | Max Chilton | Marussia | + 2 vueltas | 20 | |
| 22 | Kimi Räikkönen | Lotus | + 0″000 | 22 |
2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.
Presentación, historia, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.
El GP Abu Dhabi 2014 fue la última cita del mundial de 2014 enfrentando por última vez a Hamilton y Rosberg por la victoria de la carrera y del mundial. Rosberg empezaba bien con la pole pero en la salida es Hamilton el que se coloca primero y lidera cómodamente.
Las primeras paradas en boxes son tempranas existiendo subidas y bajadas en las posiciones. Los Red Bull apuran sus paradas consiguendo meterse entre los diez primeros.
Hacia la mitad de carrera empiezan los problemas para Rosberg que pierde ritmo y la posición con Massa y Bottas.
El rendimiento de Rosberg sigue cayendo y sigue perdiendo posiciones cuando por delante Hamilton se hace más y más fuerte en la primera posición. Los dos Williams no consiguen acercarse a él como para ser una amenza.
Y así Hamilton se convierte en bicampeón del mundo, campéon 2008 y 2014. En el podio le siguen Massa y Bottas.
Tiempos
| Pos. | Pts. | Piloto | Dor. | Equipo | Chasis | Tiempo | Parr. | Vuel. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W05 | 01:39.02.619 | 55 | ||
| 2 | Felipe Massa | 19 | Williams | FW36 | + 2″500 | 00 | ||
| 3 | Valtteri Bottas | 77 | Williams | FW36 | + 28″800 | 00 | ||
| 4 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | RB10 | + 37″200 | 00 | ||
| 5 | Jenson Button | 22 | McLaren | MP4-29 | + 60″300 | 00 | ||
| 6 | Nico Hülkenberg | 27 | Force India | VJM07 | + 62″100 | 00 | ||
| 7 | Sergio Pérez | 11 | Force India | VJM07 | + 71″000 | 00 | ||
| 8 | Sebastian Vettel | 1 | Red Bull | RB10 | + 72″989 | 00 | ||
| 9 | Fernando Alonso | 14 | Ferrari | F14 T | + 83″920 | 00 | ||
| 10 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | F14 T | + 85″800 | 00 | ||
| 11 | Kevin Magnussen | 20 | McLaren | MP4-29 | + 90″300 | 00 | ||
| 12 | Jean-Eric Vergne | 25 | Toro Rosso | STR9 | + 1 vuelta | 00 | ||
| 13 | Romain Grosjean | 8 | Lotus | E22 | + 1 vuelta | 00 | ||
| 14 | Nico Rosberg | 6 | Mercedes | W05 | + 1 vuelta | 00 | ||
| 15 | Esteban Gutiérrez | 21 | Sauber | C33 | + 1 vuelta | 00 | ||
| 16 | Adrian Sutil | 99 | Sauber | C33 | + 1 vuelta | 00 | ||
| 17 | Will Stevens | 46 | Caterham | CT05 | + 1 vuelta | 00 | ||
| 18 | Kamui Kobayashi | 10 | Caterham | CT05 | + 13 vueltas | 00 | ||
| 19 | Pastor Maldonado | 13 | Lotus | E22 | + 29 vueltas | 00 | ||
| 20 | Daniil Kvyat | 26 | Toro Rosso | STR9 | + 41 vueltas | 00 |
2015: L3wis Hamilton y Mercedes.
Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera
Los dos Mercedes en cabeza de carrera: Rosberg y Hamilton y en la salida aguantan posiciones. Son los de atrás los que se enzarzan en luchas cuerpo a cuerpo. En la primera vuelta se chocan Maldonado y Alonso. Sancionan a Alonso por este accidente.
Las paradas se inician pronto: es una carrera a dos-tres paradas. En la parada Bottas sale antes de tiempo y se colisiona con Button saliendo a la pista con el morro destrozado.
Tras las primeras paradas en boxes sigue al frente Rosberg, detrás Hamilton y tercero Raikkonen después de que Vettel lo dejara pasar.
En las segundas paradas Hamilton apura al máximo su parada e intenta no parar pero esto no es posible y en su parada le montan gomas duras.
Aunque Hamilton intenta recortarle a Rosberg, no lo consigue.
Nueva victoria de Rosberg, segunda posición para Hamilton, tercero Räikkönen y cuarto Vettel.
| Pos. | Pts. | Piloto | Dor. | Equipo | Chasis | Tiempo | Parr. | Vuel. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 25 | Nico Rosberg | 6 | Mercedes | W06 | 01:38.30.175 | 1 | 55 |
| 2 | 18 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W06 | +8″200 | 2 | 55 |
| 3 | 15 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | SF15-T | +19″400 | 3 | 55 |
| 4 | 12 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | SF15-T | +43″700 | 15 | 55 |
| 5 | 10 | Sergio Pérez | 11 | Force India | VJM08 | +63″900 | 4 | 55 |
| 6 | 8 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | RB11 | +65″000 | 5 | 55 |
| 7 | 6 | Nico Hülkenberg | 27 | Force India | VJM08 | +93”600 | 7 | 55 |
| 8 | 4 | Felipe Massa | 19 | Williams | FW37 | +97″700 | 8 | 55 |
| 9 | 2 | Romain Grosjean | 8 | Lotus | E23 | +98″200 | 18 | 55 |
| 10 | 1 | Daniil Kvyat | 26 | Red Bull | RB11 | +102”371 | 9 | 55 |
| 11 | Carlos Sainz Jr | 55 | Toro Rosso | STR10 | +103”525 | 10 | 55 | |
| 12 | Jenson Button | 22 | McLaren | MP4-30 | +1 vuelta | 12 | 54 | |
| 13 | Valtteri Bottas | 77 | Williams | FW37 | +1 vuelta | 6 | 54 | |
| 14 | Marcus Ericsson | 9 | Sauber | C34 | +1 vuelta | 17 | 54 | |
| 15 | Felipe Nasr | 12 | Sauber | C34 | +1 vuelta | 14 | 54 | |
| 16 | Max Verstappen | 33 | Toro Rosso | STR10 | +1 vuelta | 11 | 55 | |
| 17 | Fernando Alonso | 14 | McLaren | MP4-30 | +2 vueltas | 16 | 53 | |
| 18 | Will Stevens | 28 | Manor | MR03 | +2 vueltas | 19 | 53 | |
| 19 | Roberto Merhi | 98 | Manor | MR03 | +2 vueltas | 20 | 53 | |
| RET | Pastor Maldonado | 13 | Lotus | E23 | +55 vueltas | 13 | 1 |
Mi pronóstico.
Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores creo que el favorito es Hamilton salvo que los nervios de la última carrera con el título en juego le jueguen una mala pasada, pero creo que a estas alturas es Rosberg quien tiene más riesgos de sufrir un contratiempo así.
Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
http://www.formula1.com/default.html
http://www.caranddriverthef1.com/
http://motor.as.com/motor/formula_1.html
Páginas Web del evento:
http://www.yasmarinacircuit.com/
