Índice de posts sobre el GP de China 2016:
GP de China, circuito de Shangái 2016: Historia del GP.
El GP de China se celebra en el circuito de Shangái y lleva en el calendario desde 2004. Desde entonces 7 hombres saben lo que es ganar aquí: Rubens Barrichello (2004), Fernando Alonso (2005-2013), Michael Schumacher (2006), Kimi Räikkönen (2007), Lewis Hamilton (2008-2011-2014-2015), Jenson Button (2010), Sebastian Vettel (2009) y Nico Rosberg (2012). De todos ellos Fernando Alonso y Lewis Hamilton son los únicos pilotos que saben lo que es repetir victoria aquí.
Hamilton es el máximo ganador aquí que lo ha hecho en cuatro ocasiones.
En cuanto a su relación con el mundial repasemos cuántos de los ganadores en este GP ganaron luego el mundial y cuántos lo perdieron:
- Lo ganaron: Fernando Alonso (2005), Kimi Räikkönen (2007), Lewis Hamilton (2008-2014-2015)
- Lo perdieron: Rubens Barrichello (2004), Michael Schumacher (2006), Sebastian Vettel (2009), Jenson Button (2010), Lewis Hamilton (2011), Nico Rosberg (2012) y Fernando Alonso (2013).
- 5 veces de 12 ganó luego el mundial y 7 de 12 lo ganaron.
Campeones del GP de China:
Historia reciente:
2009: El año de de Brawn GP.
El GP de China de 2009 fue uno de los circuitos en los que los Brawn GP fueron derrotados por los Red Bull. La victoria se la llevaba Sebastian Vettel seguido por su compañero de equipo, doblete de Red Bull, equipo a quien siguió Brawn GP con sus dos pilotos en la tercera y cuarta posición.
| P | Piloto | Dor. | Equipo | Motor |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian Vettel | 15 | Red Bull | Renault |
| 2 | Mark Webber | 14 | Red Bull | Renault |
| 3 | Jenson Button | 22 | Brawn GP | Mercedes |
| 4 | Rubens Barrichello | 23 | Brawn GP | Mercedes |
| 5 | Heikki Kovalainen | 2 | McLaren | Mercedes |
| 6 | Lewis Hamilton | 1 | McLaren | Mercedes |
| 7 | Timo Glock | 10 | Toyota | Toyota |
| 8 | Sebastien Buemi | 11 | Toro Rosso | Ferrari |
| 9 | Fernando Alonso | 7 | Renault | Renault |
| 10 | Kimi Raikkonen | 3 | Ferrari | Ferrari |
| 11 | Sebastien Bourdais | 12 | Toro Rosso | Ferrari |
| 12 | Nick Heidfeld | 6 | BMW-Sauber | BMW |
| 13 | Robert Kubica | 5 | BMW-Sauber | BMW |
| 14 | Giancarlo Fisichella | 21 | Ferrari | Ferrari |
| 15 | Nico Rosberg | 16 | Williams | Toyota |
| 16 | Nelson Piquet Jr | 8 | Renault | Renault |
| 17 | Adrian Sutil | 20 | Force India | Mercedes |
| 18 | Kazuki Nakajima | 17 | Williams | Toyota |
| 19 | Felipe Massa | 4 | Ferrari | Ferrari |
| 20 | Jarno Trulli | 9 | Toyota | Toyota |
2010:Confrontación a tres scuderias.
Los nervios de Fernando Alonso le traicionan y acelera su Ferrari antes de que el semáforo se apagara por lo que es sancionado y esto lo relega de la primera posición a la cuarta a final de carrera. Los McLaren hacen una excelente carrera en las duras condiciones de lluvia y se hacen con el dominio de los dos campeonatos, siendo líder Jenson Button que se llevaba su segunda y última victoria de la temporada.
2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.
Tras conseguir la pole una mala salida de Vettel le ha perder posición con los McLaren. Button termina por perder la primera posición en favor de Lewis Hamilton que consigue una de las pocas victorias de la temporada que no fueron de Sebastian Vettel. Vettel pasa a Button y consigue la segunda posición, dejando al inglés con la tercera posición. Los Ferrari quedaron por detrás de Rosberg (quinto) siendo sexto Massa y séptimo Alonso.
2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.
Un regalo inesperado para Rosberg que conseguía aquí la primera pole de su carrera deportiva. Le seguirían Schumacher, Kobayashi, Räikkönen, Button, Webber, Hamilton, Pérez, Alonso, Grosejan y Vettel. Sin duda una clasificación atípica con lo que estábamos acostumbrados por el mundial 2011.
Rosberg y Schumacher conservan posición y son seguidos por Button, Kimi, Hamilton, Pérez, Kobayashi, Alonso, Webber y Massa. Incidentes en la primera parada: Webber, Räikkönen y Hamilton que salen a la par en lucha cuerpo a cuerpo por posición, Schumacher que a su salida se sale de pista. Tras la primera parada el orden es: Rosberg, Button, Hamilton, Webber, Raikkonen, Alonso, Kobayashi, Grosjean, Vettel y Pérez.En su segunda parada a boxes Alonso tiene problemas y sale muy retrasada cuando había estado luchando con Hamilton por la tercera posición.
Button tiene problemas con su estrategia y no consigue adelantar a Rosberg. Alonso que queda muy atrás se ve envuelto en una lucha por los puntos con cuatro coches. Vettel y Räikkönen con problemas de neumáticos en la recta final de la carrera perdiendo tiempo y posiciones. No hay más cambios de posición y Rosberg consigue ganar el GP.Lidera Lewis Hamilton el mundial de pilotos tras esta carrera seguido por su compañero Button lo que da a McLaren la ventaja sobre el mundial de equipos.
| P | Driver | Team | Grid | Pts |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Nico Rosberg | Mercedes | 1 | 25 |
| 2 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 5 | 18 |
| 3 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 7 | 15 |
| 4 | Mark Webber | Red Bull Racing-Renault | 6 | 12 |
| 5 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing-Renault | 11 | 10 |
| 6 | Romain Grosjean | Lotus-Renault | 10 | 8 |
| 7 | Bruno Senna | Williams-Renault | 14 | 6 |
| 8 | Pastor Maldonado | Williams-Renault | 13 | 4 |
| 9 | Fernando Alonso | Ferrari | 9 | 2 |
| 10 | Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 3 | 1 |
| 11 | Sergio Perez | Sauber-Ferrari | 8 | |
| 12 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 15 | |
| 13 | Felipe Massa | Ferrari | 12 | |
| 14 | Kimi Räikkönen | Lotus-Renault | 4 | |
| 15 | Nico Hulkenberg | Force India-Mercedes | 16 | |
| 16 | Jean-Eric Vergne | STR-Ferrari | 24 | |
| 17 | Daniel Ricciardo | STR-Ferrari | 17 | |
| 18 | Vitaly Petrov | Caterham-Renault | 19 | |
| 19 | Timo Glock | Marussia-Cosworth | 20 | |
| 20 | Charles Pic | Marussia-Cosworth | 21 | |
| 21 | Pedro de la Rosa | HRT-Cosworth | 22 | |
| 22 | Narain Karthikeyan | HRT-Cosworth | 23 | |
| 23 | Heikki Kovalainen | Caterham-Renault | 18 | |
| Ret | Michael Schumacher | Mercedes | 2 |
2013: V4ttel.
Hamilton-Kimi y Alonso en las primeras posiciones de la salida. Un irreconocible Vettel sale noveno. Webber se quedó sin gasolina en la clasificación y salía desde el pitlane.
En la salida los dos Ferrari pasan a Kimi. Hamilton lidera hasta la vuelta 5 donde la degradación le hace perder posición con los dos Ferraris y Kimi también lo acorrala.
Nuevamente la primera parada es muy pronto y los pilotos salen atrás al parar. En su segunda parada, Alonso sale tras Vettel y Hulkenberg que aún deben parar. Y antes de que lo hagan, Alonso les adelanta en pista. Alonso es líder con tiempos contundentes.
Alonso lidera mientras Hamilton y Kimi se disputan la segunda posición y Vettel desde atrás viene remontando. La carrera acaba con la victoria de Alonso y Kimi y Hamilton completando el podio.
Alonso suma su primera victoria, pasa a ser tercero en la clasificación de pilotos y Vettel sigue liderando.
-
Note – Webber originally qualified 14th but moved to the back of the grid for failing to provide a one-litre fuel sample after qualifying
2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.
Hamilton desde la pole arranca la carrera y lidera de principio a fin sin ningún problema. En la salida Vettel se pone segundo y Alonso tercer casi pasando a Vettel pero chocando con Felipe Massa, afortunadamente sin consecuencias para el de Ferrari.
Alonso se adelanta en la primera parada en boxes lo que le permite adelantar a Vettel y ponerse en segunda posición de la carrera. Antes del segundo stin Vettel pierde posición con Rosberg y después con Ricciardo.
Alonso consigue aguantar la segunda posición hasta después de la segunda parada en boxes. Pero por detrás Rosberg viene con un ritmo demasiado fuerte y en la recta final de la carrera adelanta a Alonso con facilidad.
Ricciardo viene pisando fuerte pero le faltan vueltas para adelantar a Alonso y termina la carrera.
Tercera victoria consecutiva de Hamilton, la 25 de su carrera, y es acompañado en el podio por Rosberg y por Alonso.
Note – Result declared at end of Lap 54/56, in accordance with Article 43.2 of sporting regulations (chequered flag was shown to leader at end of Lap 55).
2015: L3wis Hamilton y Mercedes.
Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera
Salida limpia manteniéndose las primeras posiciones y pasando Raikkonen a los Williams.
De la 13 a la 16 vemos las primeras paradas en boxes siguiendo las posiciones de cabeza de carrera igual.
Cerca de la segunda parada Hamilton baja el ritmo para conservar neumáticos lo que hace que los Ferrari recorten y se echen encima de Rosberg.
Aún con momentos de tensión tras las paradas se mantienen las distancias y posiciones.
En la v 49 emparejan Maldonado-Button-Alonso terminando con toque entre Maldonado y Button quedándose el de Lotus fuera. Alonso queda por delante de los tres pero fuera de los puntos.
V 54 avería de Verstappen que queda parado en recta de meta saliendo el safetycar y acabando la carrera tras este.
Victoria para Hamilton seguido en el podio por Rosberg y Vettel.
| Pos. | Pts. | Piloto | Dor. | Equipo | Chasis | Tiempo | Parr. | Vuel. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 25 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W06 | 01:39.42.008 | 1 | 56 |
| 2 | 18 | Nico Rosberg | 6 | Mercedes | W06 | + 00″714 | 2 | 56 |
| 3 | 15 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | SF15-T | + 02″988 | 3 | 56 |
| 4 | 12 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | SF15-T | + 03″835 | 6 | 56 |
| 5 | 10 | Felipe Massa | 19 | Williams | FW37 | + 08″544 | 4 | 56 |
| 6 | 8 | Valtteri Bottas | 77 | Williams | FW37 | + 09″885 | 5 | 56 |
| 7 | 6 | Romain Grosjean | 8 | Lotus | E23 | + 19″008 | 8 | 56 |
| 8 | 4 | Felipe Nasr | 12 | Sauber | C34 | + 22″625 | 9 | 56 |
| 9 | 2 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | RB11 | + 32″117 | 7 | 56 |
| 10 | 1 | Marcus Ericsson | 9 | Sauber | C34 | + 1 vuelta | 10 | 55 |
| 11 | Sergio Pérez | 11 | Force India | VJM08 | + 1 vuelta | 15 | 55 | |
| 12 | Fernando Alonso | 14 | McLaren | MP4-30 | + 1 vuelta | 18 | 55 | |
| 14 | Carlos Sainz Jr | 55 | Toro Rosso | STR10 | + 1 vuelta | 14 | 55 | |
| 13 | Jenson Button | 22 | McLaren | MP4-30 | + 1 vuelta | 17 | 55 | |
| 15 | Will Stevens | 28 | Manor | MR03 | + 2 vueltas | 19 | 54 | |
| 16 | Roberto Merhi | 98 | Manor | MR03 | + 2 vueltas | 20 | 54 | |
| 17 | Max Verstappen | 33 | Toro Rosso | STR10 | + 4 vueltas | 13 | 52 | |
| 18 | Pastor Maldonado | 13 | Lotus | E23 | + 8 vueltas | 11 | 48 | |
| 19 | Daniil Kvyat | 26 | Red Bull | RB11 | + 42 vueltas | 12 | 00 | |
| 20 | Nico Hülkenberg | 27 | Force India | VJM08 | + 48 vueltas | 16 | 08 |
* Jenson Button ha sido sancionado con dos puntos del carnet y 5 segundos sumados a su tiempo final por su toque con Pastor Maldonado. Baja a la 14ª plaza y su posición la hereda Carlos Sainz.
** Roberto Merhi ha sido sancionado con dos puntos del carnet y 5 segundos sumados a su tiempo final por exceder el delta time con el Safety Car en pista.
Mi pronóstico.
Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores los favoritos son los Mercedes: Hamilton por el pasado histórico y Rosberg por su momento de racha personal que lleva.
Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
http://www.formula1.com/default.html
http://www.caranddriverthef1.com/
http://motor.as.com/motor/formula_1.html
