Índice de posts sobre el GP de Abu Dhabi 2015:
GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2015: Libres 1 y 2.
Libres 1.
Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.
Tiempos
Pos. | Piloto | Dorsal | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W06 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’43″754 | |
2 | Nico Rosberg | 6 | Mercedes | W06 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’43″895 | +00″141 |
3 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | SF15-T | Ferrari 059/3 | 1’44″500 | +00″746 |
4 | Daniil Kvyat | 26 | Red Bull | RB11 | Renault Energy F1 2014 | 1’44″702 | +00″948 |
5 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | SF15-T | Ferrari 059/3 | 1’44″742 | +00″988 |
6 | Nico Hülkenberg | 27 | Force India | VJM08 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’44″751 | +00″997 |
7 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | RB11 | Renault Energy F1 2014 | 1’44″893 | +01″139 |
8 | Sergio Pérez | 11 | Force India | VJM08 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’44″934 | +01″180 |
9 | Pastor Maldonado | 13 | Lotus | E23 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’45″314 | +01″560 |
10 | Felipe Massa | 19 | Williams | FW37 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’45″433 | +01″679 |
11 | Valtteri Bottas | 77 | Williams | FW37 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’45″603 | +01″849 |
12 | Max Verstappen | 33 | Toro Rosso | STR10 | Renault Energy F1 2014 | 1’45″718 | +01″964 |
13 | Jenson Button | 22 | McLaren | MP4-30 | Honda RA615H | 1’45″773 | +02″019 |
14 | Fernando Alonso | 14 | McLaren | MP4-30 | Honda RA615H | 1’45″865 | +02″111 |
15 | Felipe Nasr | 12 | Sauber | C34 | Ferrari 059/3 | 1’46″115 | +02″361 |
16 | Carlos Sainz Jr | 55 | Toro Rosso | STR10 | Renault Energy F1 2014 | 1’46″220 | +02″466 |
17 | Marcus Ericsson | 9 | Sauber | C34 | Ferrari 059/3 | 1’46″407 | +02″653 |
18 | Jolyon Palmer | 30 | Lotus | E23 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’46″501 | +02″747 |
19 | Will Stevens | 28 | Manor | MR03 | Ferrari 059/3 | 1’48″836 | +05″082 |
20 | Roberto Merhi | 98 | Manor | MR03 | Ferrari 059/3 | 1’49″888 | +06″134 |
Libres 2.
Tiempos
Pos. | Piloto | Dorsal | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Nico Rosberg | 6 | Mercedes | W06 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’41″983 | |
2 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W06 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’42″121 | +00″138 |
3 | Sergio Pérez | 11 | Force India | VJM08 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’42″610 | +00″627 |
4 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | RB11 | Renault Energy F1 2014 | 1’42″647 | +00″664 |
5 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | SF15-T | Ferrari 059/3 | 1’42″717 | +00″734 |
6 | Daniil Kvyat | 26 | Red Bull | RB11 | Renault Energy F1 2014 | 1’42″798 | +00″815 |
7 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | SF15-T | Ferrari 059/3 | 1’42″849 | +00″866 |
8 | Nico Hülkenberg | 27 | Force India | VJM08 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’42″928 | +00″945 |
9 | Fernando Alonso | 14 | McLaren | MP4-30 | Honda RA615H | 1’42″955 | +00″972 |
10 | Pastor Maldonado | 13 | Lotus | E23 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’43″431 | +01″448 |
11 | Valtteri Bottas | 77 | Williams | FW37 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’43″441 | +01″458 |
12 | Felipe Massa | 19 | Williams | FW37 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’43″506 | +01″523 |
13 | Max Verstappen | 33 | Toro Rosso | STR10 | Renault Energy F1 2014 | 1’43″662 | +01″679 |
14 | Carlos Sainz Jr | 55 | Toro Rosso | STR10 | Renault Energy F1 2014 | 1’43″854 | +01″871 |
15 | Romain Grosjean | 8 | Lotus | E23 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’43″929 | +01″946 |
16 | Jenson Button | 22 | McLaren | MP4-30 | Honda RA615H | 1’44″050 | +02″067 |
17 | Felipe Nasr | 12 | Sauber | C34 | Ferrari 059/3 | 1’44″116 | +02″133 |
18 | Marcus Ericsson | 9 | Sauber | C34 | Ferrari 059/3 | 1’45″245 | +03″262 |
19 | Will Stevens | 28 | Manor | MR03 | Ferrari 059/3 | 1’46″450 | +04″467 |
20 | Roberto Merhi | 98 | Manor | MR03 | Ferrari 059/3 | 1’47″022 | +05″039 |
Mi nuevo pronóstico.
Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico.
Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
http://www.formula1.com/default.html
http://www.caranddriverthef1.com/
http://motor.as.com/motor/formula_1.html