Índice de posts sobre el GP de Austria 2015:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Austria, circuito de Red Bull Ring 2015: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Con la aparición de la lluvia se han detenido los planes de la sesión establecidos. El McLaren de Alonso ha vuelto a pararse en recta de meta.

Clasificación.

Va a empezar la que podría ser la clasificación más interesante del año: el año pasado la pole fue para Massa, este año en los libres 2 ha liderado Vettel y todo el mundo ha tenido muchos problemas aún antes de que empezará a llover lo que aumenta considerablemente las posibilidades para que este fin de semana sea sorprendente.

Y recordemos que McLaren montó un quinto motor en el coche de Fernando Alonso con lo que será penalizado con 20 posiciones en parrilla y Jenson Button ha utilizado el sexto motor siendo sancionado con 25 posiciones.

Q1.

La pista aún secándose y los coches empeizan la clasificación. Se ha puesto Sainz al frente con 1:20 y segundo Vestappen al inicio de la tanda. La pista está mejorando rápidamente de modo que esto va a cambiar radicalmente.

La sorpresa:

Pérez, Button, Raikkonen, Merhi y Stevens fuera de esta ronda. ¡Raikkonen ha caído en la Q1!

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Nico Rosberg	6	Mercedes	W06	Mercedes PU106A Hybrid	1’10″976
2	Carlos Sainz Jr	55	Toro Rosso	STR10	Renault Energy F1 2014	1’11″158	+00″182
3	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF15-T	Ferrari 059/3	1’11″184	+00″208
4	Max Verstappen	33	Toro Rosso	STR10	Renault Energy F1 2014	1’11″307	+00″331
5	Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM08	Mercedes PU106A Hybrid	1’11″319	+00″343
6	Pastor Maldonado	13	Lotus	E23	Mercedes PU106A Hybrid	1’11″661	+00″685
7	Romain Grosjean	8	Lotus	E23	Mercedes PU106A Hybrid	1’11″821	+00″845
8	Felipe Massa	19	Williams	FW37	Mercedes PU106A Hybrid	1’11″830	+00″854
9	Valtteri Bottas	77	Williams	FW37	Mercedes PU106A Hybrid	1’11″894	+00″918
10	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB11	Renault Energy F1 2014	1’11″973	+00″997
11	Felipe Nasr	12	Sauber	C34	Ferrari 059/3	1’12″001	+01″025
12	Daniil Kvyat	26	Red Bull	RB11	Renault Energy F1 2014	1’12″092	+01″116
13	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W06	Mercedes PU106A Hybrid	1’12″218	+01″242
14	Marcus Ericsson	9	Sauber	C34	Ferrari 059/3	1’12″388	+01″412
15	Fernando Alonso	14	McLaren	MP4-30	Honda RA615H	1’12″508	+01″532
16	Sergio Pérez	11	Force India	VJM08	Mercedes PU106A Hybrid	1’12″522	+01″546
17	Jenson Button	22	McLaren	MP4-30	Honda RA615H	1’12″632	+01″656
18	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF15-T	Ferrari 059/3	1’12″867	+01″891
19	Roberto Merhi	98	Manor	MR03	Ferrari 059/3	1’14″071	+03″095
20	Will Stevens	28	Manor	MR03	Ferrari 059/3	1’15″368	+04″392

Q2.

Fuera de la Q3:

Maldonado, Ericsson, Sainz, Ricciardo y  Alonso.

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Nico Rosberg	6	Mercedes	W06	Mercedes PU106A Hybrid	1’08″634
2	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W06	Mercedes PU106A Hybrid	1’09″062	+00″428
3	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF15-T	Ferrari 059/3	1’09″392	+00″758
4	Valtteri Bottas	77	Williams	FW37	Mercedes PU106A Hybrid	1’09″598	+00″964
5	Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM08	Mercedes PU106A Hybrid	1’09″604	+00″970
6	Max Verstappen	33	Toro Rosso	STR10	Renault Energy F1 2014	1’09″631	+00″997
7	Felipe Nasr	12	Sauber	C34	Ferrari 059/3	1’09″652	+01″018
8	Felipe Massa	19	Williams	FW37	Mercedes PU106A Hybrid	1’09″719	+01″085
9	Romain Grosjean	8	Lotus	E23	Mercedes PU106A Hybrid	1’09″920	+01″286
10	Daniil Kvyat	26	Red Bull	RB11	Renault Energy F1 2014	1’10″187	+01″553
11	Pastor Maldonado	13	Lotus	E23	Mercedes PU106A Hybrid	1’10″374	+01″740
12	Marcus Ericsson	9	Sauber	C34	Ferrari 059/3	1’10″426	+01″792
13	Carlos Sainz Jr	55	Toro Rosso	STR10	Renault Energy F1 2014	1’10″465	+01″831
14	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB11	Renault Energy F1 2014	1’10″482	+01″848
15	Fernando Alonso	14	McLaren	MP4-30	Honda RA615H	1’10″736	+02″102

Q3.

Hamilton se sale en el segundo intento quedando fuera de la clasificación y saliendo la bandera amarilla. Rosberg se queda fuera en la última curva de su segundo intento. Pero estas salidas de pista no modifican el resultado: pole para Hamilton y segunda posición para Rosberg.

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W06	Mercedes PU106A Hybrid	1’08″455
2	Nico Rosberg	6	Mercedes	W06	Mercedes PU106A Hybrid	1’08″655	+00″200
3	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF15-T	Ferrari 059/3	1’08″810	+00″355
4	Felipe Massa	19	Williams	FW37	Mercedes PU106A Hybrid	1’09″192	+00″737
5	Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM08	Mercedes PU106A Hybrid	1’09″278	+00″823
6	Valtteri Bottas	77	Williams	FW37	Mercedes PU106A Hybrid	1’09″319	+00″864
7	Max Verstappen	33	Toro Rosso	STR10	Renault Energy F1 2014	1’09″612	+01″157
8	Daniil Kvyat	26	Red Bull	RB11	Renault Energy F1 2014	1’09″694	+01″239
9	Felipe Nasr	12	Sauber	C34	Ferrari 059/3	1’09″713	+01″258
–	Romain Grosjean	8	Lotus	E23	Mercedes PU106A Hybrid	Sin tiempo	2″411

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Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Nueva predicción.

Tras un fin de semana que nos estaba dando a entender que podíamos tener novedades volvemos a ver a los Mercedes en primera línea de ataque. Por tanto, salvo lluvia o catástrofe, la predicción es esta:

1. Hamilton
2. Rosberg
3. Vettel

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.mercedesamgf1.com/en/2014-season/red-bull-ring/