Índice de posts sobre el GP de Austria 2015:
- Presentación.
- Historia del GP.
- Libres 1 y 2.
- Libres 3 y clasificación.
- La carrera.
GP de Austria, circuito de Red Bull Ring 2015: Libres 1 y 2.
Libres 1.
Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.
| Pos. | Piloto | Dorsal | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Nico Rosberg | 6 | Mercedes | W06 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’10″401 | |
| 2 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W06 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’10″709 | +00″308 |
| 3 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | SF15-T | Ferrari 059/3 | 1’11″028 | +00″627 |
| 4 | Valtteri Bottas | 77 | Williams | FW37 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’11″452 | +01″051 |
| 5 | Felipe Nasr | 12 | Sauber | C34 | Ferrari 059/3 | 1’11″633 | +01″232 |
| 6 | Daniil Kvyat | 26 | Red Bull | RB11 | Renault Energy F1 2014 | 1’11″642 | +01″241 |
| 7 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | RB11 | Renault Energy F1 2014 | 1’11″724 | +01″323 |
| 8 | Max Verstappen | 33 | Toro Rosso | STR10 | Renault Energy F1 2014 | 1’11″825 | +01″424 |
| 9 | Felipe Massa | 19 | Williams | FW37 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’11″890 | +01″489 |
| 10 | Sergio Pérez | 11 | Force India | VJM08 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’11″905 | +01″504 |
| 11 | Carlos Sainz Jr | 55 | Toro Rosso | STR10 | Renault Energy F1 2014 | 1’11″948 | +01″547 |
| 12 | Pastor Maldonado | 13 | Lotus | E23 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’12″004 | +01″603 |
| 13 | Nico Hülkenberg | 27 | Force India | VJM08 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’12″031 | +01″630 |
| 14 | Jolyon Palmer | 30 | Lotus | E23 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’12″050 | +01″649 |
| 15 | Marcus Ericsson | 9 | Sauber | C34 | Ferrari 059/3 | 1’12″159 | +01″758 |
| 16 | Jenson Button | 22 | McLaren | MP4-30 | Honda RA615H | 1’12″920 | +02″519 |
| 17 | Fernando Alonso | 14 | McLaren | MP4-30 | Honda RA615H | 1’13″272 | +02″871 |
| 18 | Will Stevens | 28 | Manor | MR03 | Ferrari 059/3 | 1’13″937 | +03″536 |
| 19 | Roberto Merhi | 98 | Manor | MR03 | Ferrari 059/3 | 1’15″459 | +05″058 |
| 20 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | SF15-T | Ferrari 059/3 | 1’15″684 | +05″283 |
Libres 2.
| Pos. | Piloto | Dorsal | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | SF15-T | Ferrari 059/3 | 1’09″600 | |
| 2 | Nico Rosberg | 6 | Mercedes | W06 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’09″611 | +00″011 |
| 3 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | SF15-T | Ferrari 059/3 | 1’09″860 | +00″260 |
| 4 | Pastor Maldonado | 13 | Lotus | E23 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’09″914 | +00″314 |
| 5 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W06 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’10″137 | +00″537 |
| 6 | Nico Hülkenberg | 27 | Force India | VJM08 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’10″160 | +00″560 |
| 7 | Romain Grosjean | 8 | Lotus | E23 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’10″267 | +00″667 |
| 8 | Max Verstappen | 33 | Toro Rosso | STR10 | Renault Energy F1 2014 | 1’10″356 | +00″756 |
| 9 | Felipe Nasr | 12 | Sauber | C34 | Ferrari 059/3 | 1’10″495 | +00″895 |
| 10 | Sergio Pérez | 11 | Force India | VJM08 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’10″585 | +00″985 |
| 11 | Carlos Sainz Jr | 55 | Toro Rosso | STR10 | Renault Energy F1 2014 | 1’10″631 | +01″031 |
| 12 | Daniil Kvyat | 26 | Red Bull | RB11 | Renault Energy F1 2014 | 1’10″686 | +01″086 |
| 13 | Marcus Ericsson | 9 | Sauber | C34 | Ferrari 059/3 | 1’10″744 | +01″144 |
| 14 | Valtteri Bottas | 77 | Williams | FW37 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’10″746 | +01″146 |
| 15 | Felipe Massa | 19 | Williams | FW37 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’11″011 | +01″411 |
| 16 | Fernando Alonso | 14 | McLaren | MP4-30 | Honda RA615H | 1’11″517 | +01″917 |
| 17 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | RB11 | Renault Energy F1 2014 | 1’11″676 | +02″076 |
| 18 | Jenson Button | 22 | McLaren | MP4-30 | Honda RA615H | 1’11″919 | +02″319 |
| 19 | Will Stevens | 28 | Manor | MR03 | Ferrari 059/3 | 1’12″522 | +02″922 |
| 20 | Roberto Merhi | 98 | Manor | MR03 | Ferrari 059/3 | 1’13″094 | +03″494 |
Mi nuevo pronóstico.
Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Y creo que con el panorama de los libres nos podemos llevar una sorpresa mañana y no ver a Hamilton en la primera posición.
En cuanto a los que hablan de debacle en McLaren yo no diría tanto. A pesar de que es evidente que han quedado muy atrás siguen estando a dos segundos del mejor tiempo. Lo que llama la atención es que en un segundo hay 11 coches y en 2,5 segundos están todos los coches con excepción de los Manor que están más atrás.
Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
http://www.formula1.com/default.html
http://www.caranddriverthef1.com/
http://motor.as.com/motor/formula_1.html
Páginas Web del evento:
http://www.mercedesamgf1.com/en/2014-season/red-bull-ring/
