Índice de posts sobre el GP de España 2015:
GP de España, circuito de Montmeló 2015: Libres 1 y 2.
Libres 1.
Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.
Tiempos
| Pos. | Piloto | Dorsal | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Nico Rosberg | 6 | Mercedes | W06 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’26″828 | |
| 2 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W06 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’26″898 | +00″070 |
| 3 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | SF15-T | Ferrari 059/3 | 1’27″806 | +00″978 |
| 4 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | SF15-T | Ferrari 059/3 | 1’27″832 | +01″004 |
| 5 | Carlos Sainz Jr | 55 | Toro Rosso | STR10 | Renault Energy F1 2014 | 1’28″132 | +01″304 |
| 6 | Max Verstappen | 33 | Toro Rosso | STR10 | Renault Energy F1 2014 | 1’28″529 | +01″701 |
| 7 | Daniil Kvyat | 26 | Red Bull | RB11 | Renault Energy F1 2014 | 1’28″785 | +01″957 |
| 8 | Felipe Massa | 19 | Williams | FW37 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’28″831 | +02″003 |
| 9 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | RB11 | Renault Energy F1 2014 | 1’29″075 | +02″247 |
| 10 | Felipe Nasr | 12 | Sauber | C34 | Ferrari 059/3 | 1’29″140 | +02″312 |
| 11 | Nico Hülkenberg | 27 | Force India | VJM08 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’29″409 | +02″581 |
| 12 | Raffaele Marciello | 36 | Sauber | C34 | Ferrari 059/3 | 1’29″630 | +02″802 |
| 13 | Jolyon Palmer | 30 | Lotus | E23 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’29″676 | +02″848 |
| 14 | Susie Wolff | 41 | Williams | FW37 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’29″708 | +02″880 |
| 15 | Fernando Alonso | 14 | McLaren | MP4-30 | Honda | 1’29″813 | +02″985 |
| 16 | Jenson Button | 22 | McLaren | MP4-30 | Honda | 1’29″817 | +02″989 |
| 17 | Sergio Pérez | 11 | Force India | VJM08 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’30″096 | +03″268 |
| 18 | Pastor Maldonado | 13 | Lotus | E23 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’30″110 | +03″282 |
| 19 | Will Stevens | 28 | Manor | MR03 | Ferrari 059/3 | 1’32″471 | +05″643 |
| 20 | Roberto Merhi | 98 | Manor | MR03 | Ferrari 059/3 | 1’32″647 | +05″819 |
Libres 2.
Tiempos
| Pos. | Piloto | Dorsal | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W06 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’26″852 | |
| 2 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | SF15-T | Ferrari 059/3 | 1’27″260 | +00″408 |
| 3 | Nico Rosberg | 6 | Mercedes | W06 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’27″616 | +00″764 |
| 4 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | SF15-T | Ferrari 059/3 | 1’27″780 | +00″928 |
| 5 | Daniil Kvyat | 26 | Red Bull | RB11 | Renault Energy F1 2014 | 1’27″943 | +01″091 |
| 6 | Max Verstappen | 33 | Toro Rosso | STR10 | Renault Energy F1 2014 | 1’28″017 | +01″165 |
| 7 | Jenson Button | 22 | McLaren | MP4-30 | Honda | 1’28″494 | +01″642 |
| 8 | Valtteri Bottas | 77 | Williams | FW37 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’28″525 | +01″673 |
| 9 | Carlos Sainz Jr | 55 | Toro Rosso | STR10 | Renault Energy F1 2014 | 1’28″674 | +01″822 |
| 10 | Felipe Massa | 19 | Williams | FW37 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’28″712 | +01″860 |
| 11 | Fernando Alonso | 14 | McLaren | MP4-30 | Honda | 1’28″723 | +01″871 |
| 12 | Romain Grosjean | 8 | Lotus | E23 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’29″086 | +02″234 |
| 13 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | RB11 | Renault Energy F1 2014 | 1’29″098 | +02″246 |
| 14 | Pastor Maldonado | 13 | Lotus | E23 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’29″217 | +02″365 |
| 15 | Felipe Nasr | 12 | Sauber | C34 | Ferrari 059/3 | 1’29″333 | +02″481 |
| 16 | Marcus Ericsson | 9 | Sauber | C34 | Ferrari 059/3 | 1’29″361 | +02″509 |
| 17 | Nico Hülkenberg | 27 | Force India | VJM08 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’29″601 | +02″749 |
| 18 | Sergio Pérez | 11 | Force India | VJM08 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’29″707 | +02″855 |
| 19 | Will Stevens | 28 | Manor | MR03 | Ferrari 059/3 | 1’31″929 | +05″077 |
| 20 | Roberto Merhi | 98 | Manor | MR03 | Ferrari 059/3 | 1’32″751 | +05″899 |
Mi nuevo pronóstico.
Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico.
Opino que la pole es para Hamilton y punto. Vettel está en disposición de disputarle a Rosberg la segunda posición. Y creo que ese será el resumen del fin de semana.
Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
http://www.formula1.com/default.html
http://www.caranddriverthef1.com/
http://motor.as.com/motor/formula_1.html
