Índice de posts sobre el GP de Bahréin 2015:
GP de Bahréin, circuito de Sakhir 2015: Libres 1 y 2.
Libres 1.
Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.
| Pos. | Piloto | Dorsal | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | SF15-T | Ferrari 059/3 | 1’37″827 | |
| 2 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | SF15-T | Ferrari 059/3 | 1’38″029 | +00″202 |
| 3 | Valtteri Bottas | 77 | Williams | FW37 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’38″390 | +00″563 |
| 4 | Carlos Sainz Jr | 55 | Toro Rosso | STR10 | Renault Energy F1 2014 | 1’38″447 | +00″620 |
| 5 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | RB11 | Renault Energy F1 2014 | 1’38″455 | +00″628 |
| 6 | Max Verstappen | 33 | Toro Rosso | STR10 | Renault Energy F1 2014 | 1’38″504 | +00″677 |
| 7 | Fernando Alonso | 14 | McLaren | MP4-30 | Honda | 1’38″598 | +00″771 |
| 8 | Felipe Nasr | 12 | Sauber | C34 | Ferrari 059/3 | 1’38″628 | +00″801 |
| 9 | Daniil Kvyat | 26 | Red Bull | RB11 | Renault Energy F1 2014 | 1’38″661 | +00″834 |
| 10 | Felipe Massa | 19 | Williams | FW37 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’38″790 | +00″963 |
| 11 | Sergio Pérez | 11 | Force India | VJM08 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’38″793 | +00″966 |
| 12 | Pastor Maldonado | 13 | Lotus | E23 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’38″842 | +01″015 |
| 13 | Nico Hülkenberg | 27 | Force India | VJM08 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’39″187 | +01″360 |
| 14 | Jolyon Palmer | 30 | Lotus | E23 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’39″283 | +01″456 |
| 15 | Nico Rosberg | 6 | Mercedes | W06 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’39″293 | +01″466 |
| 16 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W06 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’39″532 | +01″705 |
| 17 | Marcus Ericsson | 9 | Sauber | C34 | Ferrari 059/3 | 1’39″534 | +01″707 |
| 18 | Will Stevens | 28 | Manor | MR03 | Ferrari 059/3 | 1’42″973 | +05″146 |
| 19 | Roberto Merhi | 98 | Manor | MR03 | Ferrari 059/3 | 1’44″265 | +06″438 |
| – | Jenson Button | 22 | McLaren | MP4-30 | Honda | Sin tiempo |
Libres 2.
| Pos. | Piloto | Dorsal | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Nico Rosberg | 6 | Mercedes | W06 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’34″647 | |
| 2 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W06 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’34″762 | +00″115 |
| 3 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | SF15-T | Ferrari 059/3 | 1’35″174 | +00″527 |
| 4 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | SF15-T | Ferrari 059/3 | 1’35″277 | +00″630 |
| 5 | Valtteri Bottas | 77 | Williams | FW37 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’35″280 | +00″633 |
| 6 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | RB11 | Renault Energy F1 2014 | 1’35″449 | +00″802 |
| 7 | Pastor Maldonado | 13 | Lotus | E23 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’35″474 | +00″827 |
| 8 | Felipe Nasr | 12 | Sauber | C34 | Ferrari 059/3 | 1’35″793 | +01″146 |
| 9 | Daniil Kvyat | 26 | Red Bull | RB11 | Renault Energy F1 2014 | 1’35″883 | +01″236 |
| 10 | Felipe Massa | 19 | Williams | FW37 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’35″884 | +01″237 |
| 11 | Marcus Ericsson | 9 | Sauber | C34 | Ferrari 059/3 | 1’36″148 | +01″501 |
| 12 | Fernando Alonso | 14 | McLaren | MP4-30 | Honda | 1’36″191 | +01″544 |
| 13 | Carlos Sainz Jr | 55 | Toro Rosso | STR10 | Renault Energy F1 2014 | 1’36″471 | +01″824 |
| 14 | Nico Hülkenberg | 27 | Force India | VJM08 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’36″805 | +02″158 |
| 15 | Max Verstappen | 33 | Toro Rosso | STR10 | Renault Energy F1 2014 | 1’36″917 | +02″270 |
| 16 | Sergio Pérez | 11 | Force India | VJM08 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’37″062 | +02″415 |
| 17 | Will Stevens | 28 | Manor | MR03 | Ferrari 059/3 | 1’39″131 | +04″484 |
| 18 | Jenson Button | 22 | McLaren | MP4-30 | Honda | 1’39″209 | +04″562 |
| 19 | Roberto Merhi | 98 | Manor | MR03 | Ferrari 059/3 | 1’40″592 | +05″945 |
Mi nuevo pronóstico.
Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Así lo veo en estos momentos:
- Hamilton / Rosberg
- Rosberg / Hamilton / Vettel
- Rosberg / Vettel / Raikkonen
Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
http://www.formula1.com/default.html
http://www.caranddriverthef1.com/
http://motor.as.com/motor/formula_1.html
