Índice de posts sobre el GP de Estados Unidos 2014:
GP de Estados Unidos, circuito de Austin 2014: Libres 1 y 2.
Libres 1.
Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.
Es un fin de semana atípico con la ausencia en la parrilla de dos equipos: Caterham y Marussia.
Tiempos
Pos. | Piloto | Dorsal | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W05 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’39″941 | |
2 | Nico Rosberg | 6 | Mercedes | W05 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’40″233 | +00″292 |
3 | Jenson Button | 22 | McLaren | MP4-29 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’40″319 | +00″378 |
4 | Daniil Kvyat | 26 | Toro Rosso | STR9 | Renault Energy F1 2014 | 1’40″887 | +00″946 |
5 | Kevin Magnussen | 20 | McLaren | MP4-29 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’40″987 | +01″046 |
6 | Fernando Alonso | 14 | Ferrari | F14 T | Ferrari 059/3 | 1’41″065 | +01″124 |
7 | Sebastian Vettel | 1 | Red Bull | RB10 | Renault Energy F1 2014 | 1’41″463 | +01″522 |
8 | Felipe Nasr | 40 | Williams | FW36 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’41″545 | +01″604 |
9 | Nico Hülkenberg | 27 | Force India | VJM07 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’41″722 | +01″781 |
10 | Max Verstappen | 38 | Toro Rosso | STR9 | Renault Energy F1 2014 | 1’41″785 | +01″844 |
11 | Felipe Massa | 19 | Williams | FW36 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’41″907 | +01″966 |
12 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | F14 T | Ferrari 059/3 | 1’41″965 | +02″024 |
13 | Pastor Maldonado | 13 | Lotus | E22 | Renault Energy F1 2014 | 1’42″329 | +02″388 |
14 | Adrian Sutil | 99 | Sauber | C33 | Ferrari 059/3 | 1’42″333 | +02″392 |
15 | Sergio Pérez | 11 | Force India | VJM07 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’42″359 | +02″418 |
16 | Esteban Gutiérrez | 21 | Sauber | C33 | Ferrari 059/3 | 1’42″516 | +02″575 |
17 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | RB10 | Renault Energy F1 2014 | 1’42″598 | +02″657 |
18 | Romain Grosjean | 8 | Lotus | E22 | Renault Energy F1 2014 | 1’43″229 | +03″288 |
Libres 2.
La noticia de la sesión es el cambio de unidad de potencia entera del coche de Sebastian Vettel lo que le conlleva una sanción de la FIA y a salir obligatoriamente desde el pitlane. Apenas han pasado 20 minutos y los Mercedes ya están a la cabeza de la sesión.
Trompo de Grosjean sin consecuencias.
A falta de 20 minutos para el final de la sesión Hamilton se retira por motivos técnicos, algún problema no especificado con su coche.
Tiempos
Pos. | Piloto | Dorsal | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W05 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’39″085 | |
2 | Nico Rosberg | 6 | Mercedes | W05 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’39″088 | +00″003 |
3 | Fernando Alonso | 14 | Ferrari | F14 T | Ferrari 059/3 | 1’40″189 | +01″104 |
4 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | RB10 | Renault Energy F1 2014 | 1’40″390 | +01″305 |
5 | Felipe Massa | 19 | Williams | FW36 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’40″457 | +01″372 |
6 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | F14 T | Ferrari 059/3 | 1’40″543 | +01″458 |
7 | Daniil Kvyat | 26 | Toro Rosso | STR9 | Renault Energy F1 2014 | 1’40″631 | +01″546 |
8 | Kevin Magnussen | 20 | McLaren | MP4-29 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’40″641 | +01″556 |
9 | Jenson Button | 22 | McLaren | MP4-29 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’40″698 | +01″613 |
10 | Nico Hülkenberg | 27 | Force India | VJM07 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’40″800 | +01″715 |
11 | Valtteri Bottas | 77 | Williams | FW36 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’40″828 | +01″743 |
12 | Romain Grosjean | 8 | Lotus | E22 | Renault Energy F1 2014 | 1’41″054 | +01″969 |
13 | Jean-Eric Vergne | 25 | Toro Rosso | STR9 | Renault Energy F1 2014 | 1’41″110 | +02″025 |
14 | Sergio Pérez | 11 | Force India | VJM07 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’41″123 | +02″038 |
15 | Pastor Maldonado | 13 | Lotus | E22 | Renault Energy F1 2014 | 1’41″158 | +02″073 |
16 | Adrian Sutil | 99 | Sauber | C33 | Ferrari 059/3 | 1’41″332 | +02″247 |
17 | Esteban Gutiérrez | 21 | Sauber | C33 | Ferrari 059/3 | 1’41″420 | +02″335 |
18 | Sebastian Vettel | 1 | Red Bull | RB10 | Renault Energy F1 2014 | 1’43″980 | +04″895 |
Mi nuevo pronóstico.
Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Y parece que nada va a cambiar. Hamilton sigue mostrándose más fuerte que Rosberg. A pesar de que creo que todos preferimos una victoria de Rosberg para llegar a Abu Dhabi con la mayor igualdad posible, Hamilton está en racha y en forma.
De modo que para la clasificación veo:
- Hamilton
- Rosberg
- Ricciardo
Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.
Páginas Web de referencia:
http://www.formula1.com/default.html
http://www.caranddriverthef1.com/
http://motor.as.com/motor/formula_1.html