Índice de posts sobre el GP de Hungría 2014:
GP de Hungría, circuito de Hungaroring 2014: Libres 1 y 2.
Libres 1.
Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.
P | Piloto | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia |
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | W05 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’25″814 | |
2 | Nico Rosberg | Mercedes | W05 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’25″997 | +00″183 |
3 | Kimi Räikkönen | Ferrari | F14 T | Ferrari 059/3 | 1’26″421 | +00″607 |
4 | Fernando Alonso | Ferrari | F14 T | Ferrari 059/3 | 1’26″872 | +01″058 |
5 | Sebastian Vettel | Red Bull | RB10 | Renault Energy F1 2014 | 1’27″220 | +01″406 |
6 | Kevin Magnussen | McLaren | MP4-29 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’27″357 | +01″543 |
7 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso | STR9 | Renault Energy F1 2014 | 1’27″683 | +01″869 |
8 | Daniel Ricciardo | Red Bull | RB10 | Renault Energy F1 2014 | 1’27″782 | +01″968 |
9 | Jenson Button | McLaren | MP4-29 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’27″804 | +01″990 |
10 | Felipe Massa | Williams | FW36 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’27″960 | +02″146 |
11 | Esteban Gutiérrez | Sauber | C33 | Ferrari 059/3 | 1’27″967 | +02″153 |
12 | Nico Hülkenberg | Force India | VJM07 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’28″101 | +02″287 |
13 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | STR9 | Renault Energy F1 2014 | 1’28″208 | +02″394 |
14 | Pastor Maldonado | Lotus | E22 | Renault Energy F1 2014 | 1’28″266 | +02″452 |
15 | Valtteri Bottas | Williams | FW36 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’28″330 | +02″516 |
16 | Sergio Pérez | Force India | VJM07 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’28″376 | +02″562 |
17 | Romain Grosjean | Lotus | E22 | Renault Energy F1 2014 | 1’28″593 | +02″779 |
18 | Adrian Sutil | Sauber | C33 | Ferrari 059/3 | 1’29″025 | +03″211 |
19 | Kamui Kobayashi | Caterham | CT05 | Renault Energy F1 2014 | 1’30″363 | +04″549 |
20 | Marcus Ericsson | Caterham | CT05 | Renault Energy F1 2014 | 1’30″892 | +05″078 |
21 | Max Chilton | Marussia | MR03 | Ferrari 059/3 | 1’31″004 | +05″190 |
22 | Jules Bianchi | Marussia | MR03 | Ferrari 059/3 | 1’31″248 | +05″434 |
Libres 2.
Pos. | Piloto | Dorsal | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W05 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’24″482 | |
2 | Nico Rosberg | 6 | Mercedes | W05 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’24″720 | +00″238 |
3 | Sebastian Vettel | 1 | Red Bull | RB10 | Renault Energy F1 2014 | 1’25″111 | +00″629 |
4 | Fernando Alonso | 14 | Ferrari | F14 T | Ferrari 059/3 | 1’25″437 | +00″955 |
5 | Kevin Magnussen | 20 | McLaren | MP4-29 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’25″580 | +01″098 |
6 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | F14 T | Ferrari 059/3 | 1’25″730 | +01″248 |
7 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | RB10 | Renault Energy F1 2014 | 1’25″983 | +01″501 |
8 | Valtteri Bottas | 77 | Williams | FW36 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’25″999 | +01″517 |
9 | Jenson Button | 22 | McLaren | MP4-29 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’26″234 | +01″752 |
10 | Felipe Massa | 19 | Williams | FW36 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’26″402 | +01″920 |
11 | Daniil Kvyat | 26 | Toro Rosso | STR9 | Renault Energy F1 2014 | 1’26″689 | +02″207 |
12 | Jean-Eric Vergne | 25 | Toro Rosso | STR9 | Renault Energy F1 2014 | 1’26″703 | +02″221 |
13 | Nico Hülkenberg | 27 | Force India | VJM07 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’26″789 | +02″307 |
14 | Adrian Sutil | 99 | Sauber | C33 | Ferrari 059/3 | 1’26″919 | +02″437 |
15 | Sergio Pérez | 11 | Force India | VJM07 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’27″013 | +02″531 |
16 | Pastor Maldonado | 13 | Lotus | E22 | Renault Energy F1 2014 | 1’27″019 | +02″537 |
17 | Romain Grosjean | 8 | Lotus | E22 | Renault Energy F1 2014 | 1’27″021 | +02″539 |
18 | Esteban Gutiérrez | 21 | Sauber | C33 | Ferrari 059/3 | 1’27″480 | +02″998 |
19 | Kamui Kobayashi | 10 | Caterham | CT05 | Renault Energy F1 2014 | 1’28″370 | +03″888 |
20 | Jules Bianchi | 17 | Marussia | MR03 | Ferrari 059/3 | 1’28″469 | +03″987 |
21 | Max Chilton | 4 | Marussia | MR03 | Ferrari 059/3 | 1’28″586 | +04″104 |
22 | Marcus Ericsson | 9 | Caterham | CT05 | Renault Energy F1 2014 | 1’29″036 | +04″554 |
Mi nuevo pronóstico.
Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico.
Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.
Páginas Web de referencia:
http://www.formula1.com/default.html
http://www.caranddriverthef1.com/
http://motor.as.com/motor/formula_1.html