Índice de posts sobre el GP de Australia 2014:
GP de Australia, circuito de Albert Park 2014: Historia del GP.
El GP de Australia se celebra desde 1928 en otras categorías del motor empezando a tener presencia en la F1 en 1985 hasta la actualidad.
En la F1 se corrió en el circuito callejero de Adelaida hasta 1995, a partir de entonces se celebra en el circuito de Albert Park. Para que la F1 llegara a Albert Park se tuvo que modificar el circuito para adaptarlo a las normativas alterándose el perfil del circuito que es urbano y abierto al tráfico el resto del año. También se modificó el sentido de la marcha: ahora se corre en sentido horario.
Históricamente es Michael Schumacher (2000-2001-2002-2004) el que ha conseguido más victorias en este GP (4 victorias en Albert Park) y de los pilotos actuales es Jenson Button el que más victorias ha conseguido siendo tres su palmarés aquí (2009-2010-2012). Tras Button tenemos a Kimi Räikkönen (2007-2013) con dos victorias y a Hamilton (2008), Alonso (2006) y Vettel (2011) con una victoria aquí.
En los últimos 10 años en 6 ocasiones el piloto que ganó esta carrera ganó luego el mundial (2004 Michael Schumacher, 2006 Fernando Alonso, 2007 Kimi Räikkönen, 2008 Lewis Hamilton, 2009 Jenson Button y 2011 Sebastian Vettel) escapándosele en las otras 4 restantes (2005 Fisichella, 2010 Jenson Button, 2012 Jenson Button y 2013 Kimi Räikkönen). Y para rematar el dato durante los últimos 10 años uno de los hombres del podio de Australia terminó ganando el mundial con excepción del 2010 donde Vettel se quedó fuera de carrera por avería tras haberla estado liderando.
Campeones del GP de Australia:
Historia reciente:
2009: El año de de Brawn GP.
En 2009 el mundial empezaba en este escenario y ya mostraba lo que sería el mundial: un dominio aplastante de Brawn GP que hacía su primer doblete de la temporada llevándose Button la victoria seguido de su compañero Barrichello y con Jarno Trulli (Toyota) completando el podio.
El dominio aplastante de la scuderia rebelación se acompañaba de una hecatombe para Ferrari y McLaren pues ambas quedaban fuera de la zona de puntos.
| Pos. | Piloto | Dor. | Equipo | Motor |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Jenson Button | 22 | Brawn GP | Mercedes |
| 2 | Rubens Barrichello | 23 | Brawn GP | Mercedes |
| 3 | Jarno Trulli | 9 | Toyota | Toyota |
| 4 | Timo Glock | 10 | Toyota | Toyota |
| 5 | Fernando Alonso | 7 | Renault | Renault |
| 6 | Nico Rosberg | 16 | Williams | Toyota |
| 7 | Sebastien Buemi | 11 | Toro Rosso | Ferrari |
| 8 | Sebastien Bourdais | 12 | Toro Rosso | Ferrari |
| 9 | Adrian Sutil | 20 | Force India | Mercedes |
| 10 | Nick Heidfeld | 6 | BMW-Sauber | BMW |
| 11 | Giancarlo Fisichella | 21 | Ferrari | Ferrari |
| 12 | Mark Webber | 14 | Red Bull | Renault |
| 13 | Sebastian Vettel | 15 | Red Bull | Renault |
| 14 | Robert Kubica | 5 | BMW-Sauber | BMW |
| 15 | Kimi Raikkonen | 3 | Ferrari | Ferrari |
| 16 | Felipe Massa | 4 | Ferrari | Ferrari |
| 17 | Nelson Piquet Jr | 8 | Renault | Renault |
| 18 | Kazuki Nakajima | 17 | Williams | Toyota |
| 19 | Heikki Kovalainen | 2 | McLaren | Mercedes |
| 20 | Lewis Hamilton | 1 | McLaren | Mercedes |
2010:Confrontación a tres scuderias.
Las primeras posiciones de la parrilla de salida serían para los grandes clasificadores de 2010: Vettel y Webber que ponían sus Red Bull al frente en la salida seguidos por Fernando Alonso en su senguda carrera para la scuderia Ferrari.
La salida fue muy accidentada: Schumacher tras un accidente debía parar en boxes lo que le obligaba a reiniciar la carrera desde la cola y lo mismo para Alonso que tuvo un toque con Button lo que provocó que su F10 girará sobre sí mismo. Fernando vió venir de cara a sus rivales hasta que pudo dar la vuelta e incorporarse tras la cola de carrera. Desde la vuelta 1 en la que Fernando se reincorporaría como último a la carrera, el asturiano protagonizó una remontada épica.
El mejor gestor de la crisis bajo el agua fue Button que se llevó la victoria. Vettel se quedaba tirado en la vuelta 26 por problemas mecánicos.Webber se fue desinflando desde la salida. La lucha por completar el podio fue dura y terminó con Kubica en el segundo puesto del cajón y Massa en el tercero seguido por su compañero de equipo que pese a tener ese percance en la primera curva, acabó cuarto.
2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.
Pole y victoria para el que sería el hombre del año: Sebastian Vettel. Mientras el alemán conseguía una carrera triunfal por detrás sus perseguidores tenían que sufrir y pelear con todo lo que tenían bajando y subiendo posiciones.
Hamilton mantenía su segunda posición al final de la carrera. Fernando acababa cuarto de salir quinto y Petrov que salía sexto conseguía completar el podio.
2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.
La primera carrera empezaba con una clasificación liderada por los McLaren: Hamilton seguido por Button con unos RedBull algo retrasados (Webber 5º y Vettel 6º) y unos Ferrari desaparecidos (Alonso 12º y Massa 16º).
En la salida Button se ponía primero y los Ferrari empezaban a remontar (Massa 12º y Alonso 8º). Button y Hamilton se alejan del resto. Schumacher es su primer perseguidor que ve tras de sí a Vettel, Rosberg y Alonso dándolo todo por llegar al podio. Desafortunadamente para el kaiser el alemán acaba saliéndose de la pista y quedando fuera de carrera.
Con la primera parada en boxes Alonso consigue pasar a Rosberg. Un safety car en la vuelta 37 por un Caterham parado en mitad de pista (Vitaly Petrov) forma un lío de paradas en boxes que aprovecha Vettel para pasar a Hamilton.
La carrera acaba con Button ganando seguido por Vettel y Hamilton. Webber consigue el cuarto puesto y Fernando Alonso aguanta su quinto puesto que se vió amenazado por un persistente Maldonado que finalmente sufre un accidente contra el muro al intentar atacar a Fernando.
Lideran Button y McClaren el mundial.
| P | Piloto | D | Equipo | Chasis | Tiempo | Vuel. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jenson Button | 3 | McLaren | MP4-27 | 01:34:09.565 | 58 |
| 2 | Sebastian Vettel | 1 | Red Bull | RB8 | + 2″139 | 58 |
| 3 | Lewis Hamilton | 4 | McLaren | MP4-27 | + 4″075 | 58 |
| 4 | Mark Webber | 2 | Red Bull | RB8 | + 4″547 | 58 |
| 5 | Fernando Alonso | 5 | Ferrari | F2012 | + 21″565 | 58 |
| 6 | Kamui Kobayashi | 14 | Sauber | C31 | + 36″766 | 58 |
| 7 | Kimi Räikkönen | 9 | Lotus | E20 | + 38″014 | 58 |
| 8 | Sergio Pérez | 15 | Sauber | C31 | + 39″458 | 58 |
| 9 | Daniel Ricciardo | 16 | Toro Rosso | STR7 | + 39″556 | 58 |
| 10 | Paul di Resta | 11 | Force India | VJM05 | + 39″737 | 58 |
| 11 | Jean-Eric Vergne | 17 | Toro Rosso | STR7 | + 39″848 | 58 |
| 12 | Nico Rosberg | 8 | Mercedes | W03 | + 57″648 | 58 |
| 13 | Pastor Maldonado | 18 | Williams | FW34 | + 1 vuelta | 57 |
| 14 | Timo Glock | 24 | Marussia | MR01 | + 1 vuelta | 57 |
| 15 | Charles Pic | 25 | Marussia | MR01 | + 5 vueltas | 53 |
| 16 | Bruno Senna | 19 | Williams | FW34 | + 6 vueltas | 52 |
| 17 | Felipe Massa | 6 | Ferrari | F2012 | + 12 vueltas | 46 |
| 18 | Heikki Kovalainen | 20 | Caterham | CT01 | + 20 vueltas | 38 |
| 19 | Vitaly Petrov | 21 | Caterham | CT01 | + 24 vueltas | 34 |
| 20 | Michael Schumacher | 7 | Mercedes | W03 | + 48 vueltas | 10 |
| 21 | Romain Grosjean | 10 | Lotus | E20 | + 57 vueltas | 01 |
| 22 | Nico Hülkenberg | 12 | Force India | VJM05 | 00 |
2013: V4ttel
Presentación, historia del GP, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.
El mundial empieza con los Red Bull en la primera línea y Vettel en la pole. Hamilton se adelanta a los Ferrari y Rosberg se queda detrás.Los Ferrari salen muy bien colocándose segundo y tercero y dejando atrás a Webber. Kimi pasa a Hamilton.Las paradas empiezan pronto y los pilotos salen muy atrás tras la parada. En la segunda parada Alonso deja atrás a Massa. Tras la tercera parada quedan al frente Sutil y Raikkonen. Sutil para quedando líder Kimi.Alonso lucha con Kimi por la victoria mientras Vettel viene detrás. Pero se acaba el GP y las posiciones se mantienen. Kimi sale del primer GP como líder del mundial.
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Note – Pic failed to meet 107% requirement. Raced at stewards’ discretion.
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Mi pronóstico.
Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores los pilotos favoritos son Jenson Button y Kimi Räikkönen. Atendiendo a la pretemporada Mercedes parece la scuderia con más posibilidades de estar en la lucha por el podio y no creo que anden muy detrás Ferrari y Red Bull. Williams y Force India también tienen un ritmo genial y McLaren también creo que está al nivel, pero hasta la carrera no veremos si esto realmene es así.
Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!
Páginas Web de referencia:
http://www.formula1.com/default.html
http://www.caranddriverthef1.com/
http://motor.as.com/motor/formula_1.html
Páginas Web del evento:
http://www.grandprix.com.au/splash
