Índice de posts sobre el GP de Alemania 2013:
GP de Alemania, circuito de Nürburgring 2013: Libres 1 y 2.
Libres 1.
Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.
Empieza la función. Apenas acaba de empezar, Alonso ha tenido un problema y queda fuera. Alonso vuelve a salir a la pista a 40 minutos del fin de la sesión volviendo a reproducirse el mismo problema.
| P | Piloto | Equipo | Chasis | Tiempo | Dif |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | W04 | 1’31″754 | |
| 2 | Nico Rosberg | Mercedes | W04 | 1’31″973 | +00″219 |
| 3 | Mark Webber | Red Bull | RB9 | 1’32″789 | +01″035 |
| 4 | Adrian Sutil | Force India | VJM06 | 1’32″822 | +01″068 |
| 5 | Kimi Räikkönen | Lotus | E21 | 1’32″956 | +01″202 |
| 6 | Felipe Massa | Ferrari | F138 | 1’33″065 | +01″311 |
| 7 | Jenson Button | McLaren | MP4-28 | 1’33″139 | +01″385 |
| 8 | Sebastian Vettel | Red Bull | RB9 | 1’33″213 | +01″459 |
| 9 | Romain Grosjean | Lotus | E21 | 1’33″260 | +01″506 |
| 10 | Sergio Pérez | McLaren | MP4-28 | 1’33″456 | +01″702 |
| 11 | Paul di Resta | Force India | VJM06 | 1’33″493 | +01″739 |
| 12 | Nico Hülkenberg | Sauber | C32 | 1’33″810 | +02″056 |
| 13 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso | STR8 | 1’33″901 | +02″147 |
| 14 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso | STR8 | 1’33″976 | +02″222 |
| 15 | Pastor Maldonado | Williams | FW35 | 1’34″025 | +02″271 |
| 16 | Valtteri Bottas | Williams | FW35 | 1’34″200 | +02″446 |
| 17 | Esteban Gutiérrez | Sauber | C32 | 1’34″437 | +02″683 |
| 18 | Charles Pic | Caterham | CT03 | 1’35″674 | +03″920 |
| 19 | Max Chilton | Marussia | MR02 | 1’35″987 | +04″233 |
| 20 | Giedo van der Garde | Caterham | CT03 | 1’36″078 | +04″324 |
| 21 | Rodolfo González | Marussia | MR02 | 1’37″459 | +05″705 |
| – | Fernando Alonso | Ferrari | F138 | Sin tiempo |
Libres 2.
| P | Piloto | Equipo | Motor | Tiempo | Dif |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian Vettel | Red Bull | Renault RS27 V8 | 1’30″416 | |
| 2 | Nico Rosberg | Mercedes | Mercedes FO 108V | 1’30″651 | +00″235 |
| 3 | Mark Webber | Red Bull | Renault RS27 V8 | 1’30″683 | +00″267 |
| 4 | Romain Grosjean | Lotus | Renault RS27 V8 | 1’30″843 | +00″427 |
| 5 | Kimi Räikkönen | Lotus | Renault RS27 V8 | 1’30″848 | +00″432 |
| 6 | Fernando Alonso | Ferrari | Ferrari 056 | 1’31″056 | +00″640 |
| 7 | Felipe Massa | Ferrari | Ferrari 056 | 1’31″059 | +00″643 |
| 8 | Lewis Hamilton | Mercedes | Mercedes FO 108V | 1’31″304 | +00″888 |
| 9 | Jenson Button | McLaren | Mercedes FO 108V | 1’31″568 | +01″152 |
| 10 | Paul di Resta | Force India | Mercedes FO 108V | 1’31″797 | +01″381 |
| 11 | Adrian Sutil | Force India | Mercedes FO 108V | 1’31″824 | +01″408 |
| 12 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso | Ferrari 056 | 1’31″855 | +01″439 |
| 13 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso | Ferrari 056 | 1’32″055 | +01″639 |
| 14 | Sergio Pérez | McLaren | Mercedes FO 108V | 1’32″086 | +01″670 |
| 15 | Nico Hülkenberg | Sauber | Ferrari 056 | 1’32″495 | +02″079 |
| 16 | Esteban Gutiérrez | Sauber | Ferrari 056 | 1’32″762 | +02″346 |
| 17 | Valtteri Bottas | Williams | Renault RS27 V8 | 1’32″879 | +02″463 |
| 18 | Pastor Maldonado | Williams | Renault RS27 V8 | 1’32″880 | +02″464 |
| 19 | Charles Pic | Caterham | Renault RS27 V8 | 1’33″695 | +03″279 |
| 20 | Giedo van der Garde | Caterham | Renault RS27 V8 | 1’33″804 | +03″388 |
| 21 | Jules Bianchi | Marussia | Cosworth | 1’34″017 | +03″601 |
| 22 | Max Chilton | Marussia | Cosworth | 1’34″667 | +04″251 |
Mi nuevo pronóstico.
Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. En estos momentos la lucha se mantiene entre Mercedes y Red Bull por lo que los máximos favoritos van a ser Vettel, Hamilton y Rosberg.
Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.
Páginas Web de referencia:
http://www.formula1.com/default.html
http://www.caranddriverthef1.com/
http://motor.as.com/motor/formula_1.html
Páginas Web del evento:
http://www.nuerburgring.de/en.html
