Índice de posts sobre el GP de Bahréin 2013:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Bahréin, circuito de Sakhir 2013: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

El año pasado en esta sesión lideró Nico Rosberg (1,33,2) seguido de Sebastian Vettel (1,33,4).

P	Piloto	Equipo	Motor	Tiempo	Dif
1	Fernando Alonso	Ferrari	Ferrari 056	1’33″247
2	Sebastian Vettel	Red Bull	Renault RS27 V8	1’33″348	+00″101
3	Mark Webber	Red Bull	Renault RS27 V8	1’33″380	+00″133
4	Kimi Räikkönen	Lotus	Renault RS27 V8	1’33″446	+00″199
5	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes FO 108V	1’33″455	+00″208
6	Romain Grosjean	Lotus	Renault RS27 V8	1’33″464	+00″217
7	Adrian Sutil	Force India	Mercedes FO 108V	1’33″596	+00″349
8	Paul di Resta	Force India	Mercedes FO 108V	1’33″700	+00″453
9	Nico Rosberg	Mercedes	Mercedes FO 108V	1’33″764	+00″517
10	Nico Hülkenberg	Sauber	Ferrari 056	1’33″922	+00″675
11	Felipe Massa	Ferrari	Ferrari 056	1’33″949	+00″702
12	Jenson Button	McLaren	Mercedes FO 108V	1’34″117	+00″870
13	Sergio Pérez	McLaren	Mercedes FO 108V	1’34″282	+01″035
14	Daniel Ricciardo	Toro Rosso	Ferrari 056	1’34″577	+01″330
15	Valtteri Bottas	Williams	Renault RS27 V8	1’34″611	+01″364
16	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso	Ferrari 056	1’34″678	+01″431
17	Pastor Maldonado	Williams	Renault RS27 V8	1’34″833	+01″586
18	Charles Pic	Caterham	Renault RS27 V8	1’35″816	+02″569
19	Jules Bianchi	Marussia	Cosworth	1’36″731	+03″484
20	Giedo van der Garde	Caterham	Renault RS27 V8	1’36″939	+03″692
21	Max Chilton	Marussia	Cosworth	1’37″630	+04″383
22	Esteban Gutiérrez	Sauber	Ferrari 056	1’39″592	+06″345

Clasificación.

Ferrari en plena forma: líder de los libres 1 y 3. En breve la lucha por la pole. Los favoritos para ganar mañana y para la pole de hoy: Alonso, Vettel y Räikkönen.

Q1.

P	Piloto	Equipo	Motor	Tiempo	Dif
1	Fernando Alonso	Ferrari	Ferrari 056	1’32″878
2	Sebastian Vettel	Red Bull	Renault RS27 V8	1’33″327	+00″449
3	Nico Rosberg	Mercedes	Mercedes FO 108V	1’33″364	+00″486
4	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes FO 108V	1’33″498	+00″620
5	Romain Grosjean	Lotus	Renault RS27 V8	1’33″498	+00″620
6	Paul di Resta	Force India	Mercedes FO 108V	1’33″762	+00″884
7	Felipe Massa	Ferrari	Ferrari 056	1’33″780	+00″902
8	Kimi Räikkönen	Lotus	Renault RS27 V8	1’33″827	+00″949
9	Mark Webber	Red Bull	Renault RS27 V8	1’33″966	+01″088
10	Adrian Sutil	Force India	Mercedes FO 108V	1’34″048	+01″170
11	Jenson Button	McLaren	Mercedes FO 108V	1’34″071	+01″193
12	Daniel Ricciardo	Toro Rosso	Ferrari 056	1’34″120	+01″242
13	Sergio Pérez	McLaren	Mercedes FO 108V	1’34″310	+01″432
14	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso	Ferrari 056	1’34″314	+01″436
15	Nico Hülkenberg	Sauber	Ferrari 056	1’34″409	+01″531
16	Valtteri Bottas	Williams	Renault RS27 V8	1’34″425	+01″547
17	Pastor Maldonado	Williams	Renault RS27 V8	1’34″425	+01″547
18	Esteban Gutiérrez	Sauber	Ferrari 056	1’34″730	+01″852
19	Charles Pic	Caterham	Renault RS27 V8	1’35″283	+02″405
20	Jules Bianchi	Marussia	Cosworth	1’36″178	+03″300
21	Giedo van der Garde	Caterham	Renault RS27 V8	1’36″304	+03″426
22	Max Chilton	Marussia	Cosworth	1’36″476	+03″598

Q2.

P	Piloto	Equipo	Chasis	Tiempo	Dif
1	Sebastian Vettel	Red Bull	RB9	1’32″746
2	Nico Rosberg	Mercedes	W04	1’32″867	+00″121
3	Mark Webber	Red Bull	RB9	1’33″098	+00″352
4	Kimi Räikkönen	Lotus	E21	1’33″146	+00″400
5	Fernando Alonso	Ferrari	F138	1’33″316	+00″570
6	Paul di Resta	Force India	VJM06	1’33″335	+00″589
7	Lewis Hamilton	Mercedes	W04	1’33″346	+00″600
8	Felipe Massa	Ferrari	F138	1’33″358	+00″612
9	Adrian Sutil	Force India	VJM06	1’33″378	+00″632
10	Jenson Button	McLaren	MP4-28	1’33″702	+00″956
11	Romain Grosjean	Lotus	E21	1’33″762	+01″016
12	Sergio Pérez	McLaren	MP4-28	1’33″914	+01″168
13	Daniel Ricciardo	Toro Rosso	STR8	1’33″974	+01″228
14	Nico Hülkenberg	Sauber	C32	1’33″976	+01″230
15	Valtteri Bottas	Williams	FW35	1’34″105	+01″359
16	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso	STR8	1’34″284	+01″538

Q3.

P	Piloto	Equipo	Motor	Tiempo	Dif
1	Nico Rosberg	Mercedes	Mercedes FO 108V	1’32″330
2	Sebastian Vettel	Red Bull	Renault RS27 V8	1’32″584	+00″254
3	Fernando Alonso	Ferrari	Ferrari 056	1’32″667	+00″337
4	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes FO 108V	1’32″762	+00″432
5	Mark Webber	Red Bull	Renault RS27 V8	1’33″078	+00″748
6	Felipe Massa	Ferrari	Ferrari 056	1’33″207	+00″877
7	Paul di Resta	Force India	Mercedes FO 108V	1’33″235	+00″905
8	Adrian Sutil	Force India	Mercedes FO 108V	1’33″246	+00″916
9	Kimi Räikkönen	Lotus	Renault RS27 V8	1’33″327	+00″997
–	Jenson Button	McLaren	Mercedes FO 108V	Sin tiempo	2″411

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

P	Piloto	Equipo	Chasis	Tiempo
1	Nico Rosberg	Mercedes	W04	1’32″330
2	Sebastian Vettel	Red Bull	RB9	1’32″584
3	Fernando Alonso	Ferrari	F138	1’32″667
4	Felipe Massa	Ferrari	F138	1’33″207
5	Paul di Resta	Force India	VJM06	1’33″235
6	Adrian Sutil	Force India	VJM06	1’33″246
7	Mark Webber	Red Bull	RB9	1’33″078	[**]
8	Kimi Räikkönen	Lotus	E21	1’33″327
9	Lewis Hamilton	Mercedes	W04	1’32″762	[***]
10	Jenson Button	McLaren	MP4-28	Sin t’em»o.000
11	Romain Grosjean	Lotus	E21	1’33″762
12	Sergio Pérez	McLaren	MP4-28	1’33″914
13	Daniel Ricciardo	Toro Rosso	STR8	1’33″974
14	Nico Hülkenberg	Sauber	C32	1’33″976
15	Valtteri Bottas	Williams	FW35	1’34″105
16	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso	STR8	1’34″284
17	Pastor Maldonado	Williams	FW35	1’34″425
18	Charles Pic	Caterham	CT03	1’35″283
19	Jules Bianchi	Marussia	MR02	1’36″178
20	Giedo van der Garde	Caterham	CT03	1’36″304
21	Max Chilton	Marussia	MR02	1’36″476
22	Esteban Gutiérrez	Sauber	C32	1’34″730	[*]

[*] Esteban Gutiérrez saldrá último en el GP de Bahréin al cumplir una penalización de cinco posiciones después colisionar contra Adrian Sutil en carrera en China. El mexicano se había clasificado decimoctavo.

[**] Mark Webber pierde también tres posiciones en la parrilla de salida del GP de Bahréin por el impacto con Jean-Eric Vergne durante la carrera en Shanghái. Se había clasificado en quinta posición.

→ Lee ambas noticias aquí.

[***] Lewis Hamilton se retrasa cinco posiciones por sustituir la caja de cambios de su W04. Se había clasificado en cuarta posición. Lee la noticia aquí.

Nueva predicción.

Opino que, como siempre, primero la salida y después la estrategia es lo que marcará la carrera: si Rosberg sale bien y afronta primero la primera curva, creo que Alonso se convertirá en una prolongación de su coche pudiendo ganarle la posición a Vettel. Luego ya será cuestión de quién lleva mejor ritmo de carrera.

Si Vettel pasa a Rosberg por mala salida de este último tendremos dos posibilidades a su vez: que Alonso consiga también pasar a Rosberg con facilidad o que quede atrapado tras de él con lo que para cuando le adelante existe el riesgo de que Vettel ya haya conseguido alejarse.

La victoria se la llevará uno de estos tres hombres que también se repartirán las posiciones en el podio. De fallar alguien pudiera ser Rosberg en favor de Massa si a este último se le da bien la carrera y no pierde posiciones en la salida.

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Páginas Web de referencia:

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

www.bahraingp.com