GP de China, circuito de Shanghái 2013: Presentación.

Índice de posts sobre el GP de China 2013:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de China, circuito de Shanghái 2013: Presentación.

La F1 celebra este fin de semana en el circuito de Shangái la tercera cita de la temporada 2013: el GP de China.

Llegamos a esta tercera carrera con Vettel de nuevo liderando el mundial de pilotos tras quedarse fuera de carrera Alonso en el anterior GP de Malasia. En 22 puntos tenemos a los seis primeros pilotos: Vettel, Raikkonen, Webber, Hamilton, Massa y Alonso. Ferrari, Red Bull, Mercedes y Lotus están en forma y listos para dar guerra. McLaren anda algo detrás buscando su camino para volver a la batalla. El mundial dibuja una lucha abierta.

La primera victoria se la llevó Kimi Räikkönen (Lotus), la segunda Sebastian Vettel (Red Bull) y este fin de semana conoceremos al tercer piloto en ganar una carrera.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Shanghái:

Vuelta virtual al circuito:

Explicación de Jaime Alguersuari (2010):

En inglés (2011):

Comparativa Rosberg vs Alonso (2012):

Datos del circuito.

El Shangai International Circuit está en la ciudad de Shanghái, en China.

Shangai International Circuit

29/F Jiushi Towers

28 >hongshanng Road (South)

200010 Shanghái, China.

Tel (+86): 2163305555

Fax: (+86): 2163306655

www.icsh.sh.cn

Características:

Un circuito moderno especialmente diseñado para el disfrute de la afición que asiste en directo y pueda ver desde las gradas más tramo del circuito.

Es un circuito rápido con un par de puntos interesantes para el adelantamiento. A destacar el tramo justo antes de la primera curva y la larga recta entre las curvas 13 y 14.

Conducción y trazada:

Entramos a la larga recta de meta y alcanzamos aproximadamente 305 km/h antes de la primera curva donde sufriremos una importante frenada para hacer frente a las cuatro intrincadas primeras curvas. Las dos primeras van una justo al terminar la otra, hacia la derecha, creando una especia de espiral donde justo al acabar entramos en la 3-4 (consecutivas) que van a izquierdas girando completamente la dirección del monoplaza formando una especia de chicane.

Saliendo de esta cuarta curva debemos salir con buena tracción y acelerar al máximo para afrontar bien esta breve recta. Si lo hacemos bien podremos afrontar casi sin levantar el pie del pedal del acelerador la quinta curva. Ya a casi 300 km/h haremos frente a otra frenada intensa que supone la curva seis, muy cerrada.

De nuevo importante salir con tracción para ir acelerando. Si lo hacemos bien y aprovechamos bien el trazado podemos hacer la curva siete en 4-5ª marcha antes de entrar en la curva ocho que forma con la nueve una chicane (derecha-izquierda) más lenta.

Desde aquí la curva 10 (a izquierdas) nos lleva a una breve recta en la que podremos recuperar velocidad antes del giro abrupto a izquierdas que supone la curva 11 y que da a continuación con la curva 12 una espiral a derechas. Si lo hacemos bien podremos tomar la curva 13 acelerando lo que es de capital importancia para desarrollar la velocidad máxima en la recta a la que da, la más larga del circuito.

Después de esta recta biene una horquilla muy cerrada y deberemos detener nuestros 330 km/h para hacer el giro a derechas. La curva 15 es una prolongación de la 14 y la tomaremos ya acelerando. No llegaremos a acelerar mucho porque pronto encontraremos la curva 16, un giro a izquierdas de 90º que nos conduce de nuevo a la recta de meta.

Gran Premio de China
Shanghai International Racing Circuit track map.svg
Flag of the People's Republic of China.svg Circuito Internacional de Shanghái
Podio
Campeón Nico Rosberg (1:36:26.929)
Mercedes
Pole position Nico Rosberg (2012)
Mercedes
Tiempo 1:35:121
Vuelta rápida Kamui Kobayashi (2012)
SauberFerrari
Tiempo 1:39.960
Circuito
Tipo y longitud 5,451 kilómetros (3,39 mi)
Distancia total 56 vueltas vueltas
305,066 kilómetros (189,56 mi)
Circuito Internacional de Shanghái
Shanghai International Racing Circuit track map.svg
Localización Shanghái, Bandera de la República Popular China China
Eventos Fórmula 1; MotoGP; V8 Supercar; A1 Grand Prix
Longitud km 5,451
Longitud Mi 3,387
Curvas 14
Vuelta récord 1’32.238 (Fórmula 1)
Bandera de Alemania Michael Schumacher
Bandera de Italia Ferrari (2004)

Ficha técnica: (post de 2010)

Longitud: 5,451 Km
Vueltas: 56
Número curvas: 16

Frenos: Exigencia media
Motor: 61 por ciento de la vuelta a fondo
Neumáticos: Duros y blandos
Carga aerodinámica: Alta
Consumo gasolina: 2,6 Kg/vuelta
Penalización gasolina: 4 décimas por cada 10 Kg de más
GP disputados: 6 (ahora 9)

Zona de DRS:

China Shanghái Recta de meta Entre curvas 13 y 14

Horario:

12 al 14 de Abril

Entenamientos 12.0412.0413.04 04:0008:0005:00
Clasificación 13.04 08:00
Carrera 14.04 09:00

Páginas Web de referencia:

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

www.icsh.sh.cn

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

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