Índice de posts sobre el GP de Bélgica 2017:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Bélgica, circuito de Spa-Francorchamps 2017: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Motor	Tiempo	Diferencia	Vuel.
1	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	Ferrari	1:43″916	—	17
2	Sebastian Vettel	5	Ferrari	Ferrari	1:44″113	+00:197	15
3	Lewis Hamilton	44	Mercedes	Mercedes PU106D Hybrid	1:44″114	+00:198	11
4	Max Verstappen	33	Red Bull	Tag Heuer	1:45″034	+01:118	13
5	Valtteri Bottas	77	Mercedes	Mercedes PU106D Hybrid	1:45″230	+01:314	18
6	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	Tag Heuer	1:45″286	+01:370	18
7	Jolyon Palmer	30	Renault	Renault Energy 17 V6	1:45″491	+01:575	11
8	Sergio Pérez	11	Force India	Mercedes PU106D Hybrid	1:45″857	+01:941	14
9	Carlos Sainz	55	Toro Rosso	Renault Energy 17 V6	1:45″942	+02:026	18
10	Fernando Alonso	14	McLaren	Honda RA617H	1:46″060	+02:144	12
11	Nico Hülkenberg	27	Renault	Renault Energy 17 V6	1:46″064	+02:148	11
12	Esteban Ocon	31	Force India	Mercedes PU106D Hybrid	1:46″179	+02:263	14
13	Romain Grosjean	8	Haas	Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo	1:46″196	+02:280	14
14	Stoffel Vandoorne	2	McLaren	Honda RA617H	1:46″300	+02:384	14
15	Lance Stroll	18	Williams	Mercedes PU106D Hybrid	1:46″620	+02:704	18
16	Felipe Massa	19	Williams	Mercedes PU106D Hybrid	1:46″667	+02:751	22
17	Kevin Magnussen	20	Haas	Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo	1:46″690	+02:774	13
18	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	Renault Energy 17 V6	1:47″903	+03:987	7
19	Pascal Wehrlein	94	Sauber	Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo	1:48″296	+04:380	17
20	Marcus Ericsson	9	Sauber	Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo	1:48″300	+04:384	6

Clasificación.

Inserte comentario.

Q1.

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF70H	Ferrari	1:44″275	—
2	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W08	Mercedes PU106D Hybrid	1:44″316	+00:041
3	Max Verstappen	33	Red Bull	RB13	Tag Heuer	1:44″535	+00:260
4	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF70H	Ferrari	1:44″729	+00:454
5	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W08	Mercedes PU106D Hybrid	1:44″773	+00:498
6	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB13	Tag Heuer	1:45″114	+00:839
7	Esteban Ocon	31	Force India	VJM010	Mercedes PU106D Hybrid	1:45″227	+00:952
8	Nico Hülkenberg	27	Renault	RS17	Renault Energy 17 V6	1:45″280	+01:005
9	Carlos Sainz	55	Toro Rosso	STR12	Renault Energy 17 V6	1:45″374	+01:099
10	Stoffel Vandoorne	2	McLaren	MCL-32	Honda RA617H	1:45″441	+01:166
11	Jolyon Palmer	30	Renault	RS17	Renault Energy 17 V6	1:45″447	+01:172
12	Kevin Magnussen	20	Haas	VF-17	Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo	1:45″535	+01:260
13	Sergio Pérez	11	Force India	VJM010	Mercedes PU106D Hybrid	1:45″591	+01:316
14	Fernando Alonso	14	McLaren	MCL-32	Honda RA617H	1:45″668	+01:393
15	Romain Grosjean	8	Haas	VF-17	Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo	1:45″728	+01:453
16	Felipe Massa	19	Williams	FW40	Mercedes PU106D Hybrid	1:45″823	+01:548
17	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR12	Renault Energy 17 V6	1:46″028	+01:753
18	Lance Stroll	18	Williams	FW40	Mercedes PU106D Hybrid	1:46″915	+02:640
19	Marcus Ericsson	9	Sauber	C36	Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo	1:47″214	+02:939
20	Pascal Wehrlein	94	Sauber	C36	Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo	1:47″679	+03:404

Q2.

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W08	Mercedes PU106D Hybrid	1:42″927	—
2	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W08	Mercedes PU106D Hybrid	1:43″249	+00:322
3	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF70H	Ferrari	1:43″700	+00:773
4	Max Verstappen	33	Red Bull	RB13	Tag Heuer	1:43″940	+01:013
5	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF70H	Ferrari	1:43″987	+01:060
6	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB13	Tag Heuer	1:44″224	+01:297
7	Jolyon Palmer	30	Renault	RS17	Renault Energy 17 V6	1:44″685	+01:758
8	Sergio Pérez	11	Force India	VJM010	Mercedes PU106D Hybrid	1:44″894	+01:967
9	Nico Hülkenberg	27	Renault	RS17	Renault Energy 17 V6	1:44″988	+02:061
10	Esteban Ocon	31	Force India	VJM010	Mercedes PU106D Hybrid	1:45″006	+02:079
11	Fernando Alonso	14	McLaren	MCL-32	Honda RA617H	1:45″090	+02:163
12	Romain Grosjean	8	Haas	VF-17	Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo	1:45″133	+02:206
13	Kevin Magnussen	20	Haas	VF-17	Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo	1:45″400	+02:473
14	Carlos Sainz	55	Toro Rosso	STR12	Renault Energy 17 V6	1:45″374	+02:447
15	Stoffel Vandoorne	2	McLaren	MCL-32	Honda RA617H	1:45″441	+02:514

Q3.

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W08	Mercedes PU106D Hybrid	1:42″553	—
2	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF70H	Ferrari	1:42″795	+00:242
3	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W08	Mercedes PU106D Hybrid	1:43″094	+00:541
4	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF70H	Ferrari	1:43″270	+00:717
5	Max Verstappen	33	Red Bull	RB13	Tag Heuer	1:43″380	+00:827
6	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB13	Tag Heuer	1:43″863	+01:310
7	Nico Hülkenberg	27	Renault	RS17	Renault Energy 17 V6	1:44″982	+02:429
8	Sergio Pérez	11	Force India	VJM010	Mercedes PU106D Hybrid	1:45″244	+02:691
9	Esteban Ocon	31	Force India	VJM010	Mercedes PU106D Hybrid	1:45″369	+02:816
10	Jolyon Palmer	30	Renault	RS17	Renault Energy 17 V6	«Mecánico	—

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo
1	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W08	Mercedes PU106D Hybrid	1:42″553
2	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF70H	Ferrari	1:42″795
3	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W08	Mercedes PU106D Hybrid	1:43″094
4	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF70H	Ferrari	1:43″270
5	Max Verstappen	33	Red Bull	RB13	Tag Heuer	1:43″380
6	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB13	Tag Heuer	1:43″863
7	Nico Hülkenberg	27	Renault	RS17	Renault Energy 17 V6	1:44″982
8	Sergio Pérez	11	Force India	VJM010	Mercedes PU106D Hybrid	1:45″244
9	Esteban Ocon	31	Force India	VJM010	Mercedes PU106D Hybrid	1:45″369
10	Jolyon Palmer	30	Renault	RS17	Renault Energy 17 V6	«Mecánico
11	Fernando Alonso	14	McLaren	MCL-32	Honda RA617H	1:45″090
12	Romain Grosjean	8	Haas	VF-17	Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo	1:45″133
13	Kevin Magnussen	20	Haas	VF-17	Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo	1:45″400
14	Carlos Sainz	55	Toro Rosso	STR12	Renault Energy 17 V6	1:45″374
15	Stoffel Vandoorne	2	McLaren	MCL-32	Honda RA617H	1:45″441
16	Felipe Massa	19	Williams	FW40	Mercedes PU106D Hybrid	1:45″823
17	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR12	Renault Energy 17 V6	1:46″028
18	Lance Stroll	18	Williams	FW40	Mercedes PU106D Hybrid	1:46″915
19	Marcus Ericsson	9	Sauber	C36	Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo	1:47″214
20	Pascal Wehrlein	94	Sauber	C36	Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo	1:47″679

Nueva predicción.

Creo que visto lo visto el favorito es Hamilton, pero no se nos escapa, como es lógico, que la salida y estrategia pueden dar a Vettel la oportunidad de conseguir la victoria. Bottas y Raikkonen estarán en segunda línea y podrían jugar un papel importante si se entrometen en la lucha.

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.belgium-grand-prix.com

Índice de posts sobre el GP de Bélgica 2017:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Bélgica, circuito de Spa-Francorchamps 2017: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Libres 2.

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Motor	Tiempo	Diferencia	Vuel.
1	Lewis Hamilton	44	Mercedes	Mercedes PU106D Hybrid	1:44″753	—	17
2	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	Ferrari	1:45″015	+00:262	21
3	Valtteri Bottas	77	Mercedes	Mercedes PU106D Hybrid	1:45″180	+00:427	17
4	Max Verstappen	33	Red Bull	Tag Heuer	1:45″225	+00:472	16
5	Sebastian Vettel	5	Ferrari	Ferrari	1:45″235	+00:482	20
6	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	Tag Heuer	1:46″072	+01:319	15
7	Nico Hülkenberg	27	Renault	Renault Energy 17 V6	1:46″441	+01:688	24
8	Esteban Ocon	31	Force India	Mercedes PU106D Hybrid	1:46″473	+01:720	19
9	Carlos Sainz	55	Toro Rosso	Renault Energy 17 V6	1:46″561	+01:808	19
10	Jolyon Palmer	30	Renault	Renault Energy 17 V6	1:46″670	+01:917	23
11	Fernando Alonso	14	McLaren	Honda RA617H	1:46″743	+01:990	20
12	Sergio Pérez	11	Force India	Mercedes PU106D Hybrid	1:46″984	+02:231	18
13	Romain Grosjean	8	Haas	Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo	1:47″285	+02:532	15
14	Stoffel Vandoorne	2	McLaren	Honda RA617H	1:47″303	+02:550	17
15	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	Renault Energy 17 V6	1:47″450	+02:697	12
16	Kevin Magnussen	20	Haas	Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo	1:47″556	+02:803	15
17	Lance Stroll	18	Williams	Mercedes PU106D Hybrid	1:47″861	+03:108	13
18	Marcus Ericsson	9	Sauber	Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo	1:49″214	+04:461	12
19	Pascal Wehrlein	94	Sauber	Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo	1:49″725	+04:972	18
20	Felipe Massa	19	Williams	Mercedes PU106D Hybrid	–	—	0

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Creo que los libres 1 y 2 no cambia la perspectiva con lo esperado revisando los resultados anteriores: Ferrari vs Mercedes, Vettel vs Hamilton… ¿Raikkonen también por la pole?

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.belgium-grand-prix.com

Índice de posts sobre el GP de Bélgica 2017:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Bélgica, circuito de Spa-Francorchamps 2017: Historia del GP.

Estamos ante el GP de Bélgica un GP que empezó a celebrarse en la F1 en 1950 y ha perdurado en el tiempo con algunas interrupciones en el calendario a lo largo de los años.

Este año, como la mayoría de las ediciones, tiene lugar en el circuito de Spa-Francorchamps pero no ha sido el único circuito en albergar el evento. También han albergado el GP de Bélgica los circuitos de Nivelles-Baulers (1972 y 1974) y Zolder (1973, 1975-1982 y 1984).

El trazado de Spa-Francorchamps fue inaugurado en 1924 con un trazado que era el doble del actual. Entre 1970-1983 en los que no se celebró el GP de Bélgica en este trazado el mismo fue reducido eliminándose los tramos considerados de mayor peligro.

Los máximos ganadores son Ayrton Senna y Michael Schumacher con cinco victorias cada uno seguidos por Kimi Raikkonen que lleva cuatro (como Jim Clark).

De la parrilla actual, pues lidera Kimi con sus cuatro victorias a quien siguen Vettel y Hamilton con dos victorias y  Massa, Button y Ricciardo con una victoria cada uno.

Campeones del GP de Bélgica:

1950	Juan Manuel Fangio	Alfa Romeo	Spa-Francorchamps	Resultados
1951	Nino Farina	Alfa Romeo	Spa-Francorchamps	Resultados
1952	Alberto Ascari	Ferrari	Spa-Francorchamps	Resultados
1953	Alberto Ascari	Ferrari	Spa-Francorchamps	Resultados
1954	Juan Manuel Fangio	Maserati	Spa-Francorchamps	Resultados
1955	Juan Manuel Fangio	Mercedes-Benz	Spa-Francorchamps	Resultados
1956	Peter Collins	Lancia–Ferrari	Spa-Francorchamps	Resultados
1957	No se disputó.
1958	Tony Brooks	Vanwall	Spa-Francorchamps	Resultados
1959	No se disputó.
1960	Jack Brabham	Cooper-Climax	Spa-Francorchamps	Resultados
1961	Phil Hill	Ferrari	Spa-Francorchamps	Resultados
1962	Jim Clark	Lotus-Climax	Spa-Francorchamps	Resultados
1963	Jim Clark	Lotus-Climax	Spa-Francorchamps	Resultados
1964	Jim Clark	Lotus-Climax	Spa-Francorchamps	Resultados
1965	Jim Clark	Lotus-Climax	Spa-Francorchamps	Resultados
1966	John Surtees	Ferrari	Spa-Francorchamps	Resultados
1967	Dan Gurney	Eagle-Weslake	Spa-Francorchamps	Resultados
1968	Bruce McLaren	McLaren–Ford	Spa-Francorchamps	Resultados
1969	No se disputó.
1970	Pedro Rodríguez	BRM	Spa-Francorchamps	Resultados
1971	No se disputó.
1972	Emerson Fittipaldi	Lotus–Ford	Nivelles-Baulers	Resultados
1973	Jackie Stewart	Tyrrell–Ford	Zolder	Resultados
1974	Emerson Fittipaldi	McLaren–Ford	Nivelles-Baulers	Resultados
1975	Niki Lauda	Ferrari	Zolder	Resultados
1976	Niki Lauda	Ferrari	Zolder	Resultados
1977	Gunnar Nilsson	Lotus–Ford	Zolder	Resultados
1978	Mario Andretti	Lotus–Ford	Zolder	Resultados
1979	Jody Scheckter	Ferrari	Zolder	Resultados
1980	Didier Pironi	Ligier–Ford	Zolder	Resultados
1981	Carlos Reutemann	Williams–Ford	Zolder	Resultados
1982	John Watson	McLaren–Ford	Zolder	Resultados
1983	Alain Prost	Renault	Spa-Francorchamps	Resultados
1984	Michele Alboreto	Ferrari	Zolder	Resultados
1985	Ayrton Senna	Lotus–Renault	Spa-Francorchamps	Resultados
1986	Nigel Mansell	Williams–Honda	Spa-Francorchamps	Resultados
1987	Alain Prost	McLaren–TAG	Spa-Francorchamps	Resultados
1988	Ayrton Senna	McLaren–Honda	Spa-Francorchamps	Resultados
1989	Ayrton Senna	McLaren–Honda	Spa-Francorchamps	Resultados
1990	Ayrton Senna	McLaren–Honda	Spa-Francorchamps	Resultados
1991	Ayrton Senna	McLaren–Honda	Spa-Francorchamps	Resultados
1992	Michael Schumacher	Benetton–Ford	Spa-Francorchamps	Resultados
1993	Damon Hill	Williams–Renault	Spa-Francorchamps	Resultados
1994	Damon Hill	Williams–Renault	Spa-Francorchamps	Resultados
1995	Michael Schumacher	Benetton–Renault	Spa-Francorchamps	Resultados
1996	Michael Schumacher	Ferrari	Spa-Francorchamps	Resultados
1997	Michael Schumacher	Ferrari	Spa-Francorchamps	Resultados
1998	Damon Hill	Jordan–Mugen–Honda	Spa-Francorchamps	Resultados
1999	David Coulthard	McLaren–Mercedes	Spa-Francorchamps	Resultados
2000	Mika Häkkinen	McLaren–Mercedes	Spa-Francorchamps	Resultados
2001	Michael Schumacher	Ferrari	Spa-Francorchamps	Resultados
2002	Michael Schumacher	Ferrari	Spa-Francorchamps	Resultados
2003	No disputado.
2004	Kimi Räikkönen	McLaren–Mercedes	Spa-Francorchamps	Resultados
2005	Kimi Räikkönen	McLaren–Mercedes	Spa-Francorchamps	Resultados
2006	No se disputó.
2007	Kimi Räikkönen	Ferrari	Spa-Francorchamps	Resultados
2008	Felipe Massa	Ferrari	Spa-Francorchamps	Resultados
2009	Kimi Räikkönen	Ferrari	Spa-Francorchamps	Resultados
2010	Lewis Hamilton	McLaren–Mercedes	Spa-Francorchamps	Resultados
2011	Sebastian Vettel	Red Bull–Renault	Spa-Francorchamps	Resultados
2012	Jenson Button	McLaren–Mercedes	Spa-Francorchamps	Resultados
2013	Sebastian Vettel	Red Bull–Renault	Spa-Francorchamps	Resultados
2014	Daniel Ricciardo	Red Bull–Renault	Spa-Francorchamps	Resultados
2015	Lewis Hamilton	Mercedes	Spa-Francorchamps	Resultados
2016	Nico Rosberg	Mercedes	Spa-Francorchamps	Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

La clasificación de 2009 fue algo de locura, los favoritos salían atrás y Fisichella conseguía la primera pole para el equipo Force India.

Los pilotos que salían atrás tenían su esperanza en hacer una parada. Alonso sufría un toque en la segunda curva que le obliga a retirarse en su parada en boxes al no poder cambiar los neumáticos, esto le ocurre cuando va en segunda posición.

En medio de todo el caos Kimi Raikkonen se alza con la victoria seguido por Fisichella y Vettel. Barrichello acaba séptimo y Button décimo séptimo, los fuertes del mundial 2009 mordieron el polvo en este GP.

1 Kimi Raikkonen 3 Ferrari Ferrari Bridgestone

2 Giancarlo Fisichella 21 Force India Mercedes Bridgestone

3 Sebastian Vettel 15 Red Bull Renault Bridgestone

4 Robert Kubica 5 BMW-Sauber BMW Bridgestone

5 Nick Heidfeld 6 BMW-Sauber BMW Bridgestone

6 Heikki Kovalainen 2 McLaren Mercedes Bridgestone

7 Rubens Barrichello 23 Brawn GP Mercedes Bridgestone

8 Nico Rosberg 16 Williams Toyota Bridgestone

9 Mark Webber 14 Red Bull Renault Bridgestone

10 Timo Glock 10 Toyota Toyota Bridgestone

11 Adrian Sutil 20 Force India Mercedes Bridgestone

12 Sebastien Buemi 11 Toro Rosso Ferrari Bridgestone

13 Kazuki Nakajima 17 Williams Toyota Bridgestone

14 Luca Badoer 3 Ferrari Ferrari Bridgestone

15 Fernando Alonso 7 Renault Renault Bridgestone

16 Jarno Trulli 9 Toyota Toyota Bridgestone

17 Jenson Button 22 Brawn GP Mercedes Bridgestone

18 Romain Grosjean 9 Renault Renault Bridgestone

19 Lewis Hamilton 1 McLaren Mercedes Bridgestone

20 Jaime Alguersuari 12 Toro Rosso Ferrari Bridgestone

2010:Confrontación a tres scuderias.

Las primeras posiciones de salida son para Webber y Hamilton los respectivos primero y segundo en el mundial. Tercero Kubicha. Por detrás Vettel, Button y Alonso que sale décimo. Al inicio de la carrera el cielo amenaza lluvia.

Los Red Bull hacen una salida muy mala perdiendo posiciones, el liderazgo de la carrera es para Hamilton. Esta lloviendo y los coches se van saliendo de pista.

Alonso entra en boxes y pone neumáticos de lluvia pero pronto deja de llover y el resto no han cambiado sus gomas. Ante las nuevas condiciones Alonso debe volver a parar y va treceavo.

Alonso por delante de Vettel, Button se retira. Vettel es sancionado con un drive through y vuelve a la pista furioso. Su nervioso ataque le ocasiona rebentar un neumático y tener que parar de nuevo en boxes.

Más adelanta Alonso también sufre un accidente y queda fuera de carrera. Gana Hamilton que recupera el mundial de pilotos seguido de Webber que es ahora el segundo y Kubicha que completa el podio.

P	Piloto	Equipo	Motor
1	Lewis Hamilton	McLaren	Mercedes
2	Mark Webber	Red Bull	Renault
3	Robert Kubica	Renault	Renault
4	Felipe Massa	Ferrari	Ferrari
5	Adrian Sutil	Force India	Mercedes
6	Nico Rosberg	Mercedes GP	Mercedes
7	Michael Schumacher	Mercedes GP	Mercedes
8	Kamui Kobayashi	Sauber	Ferrari
9	Vitaly Petrov	Renault	Renault
10	Jaime Alguersuari	Toro Rosso	Ferrari
11	Vitantonio Liuzzi	Force India	Mercedes
12	Pedro De la Rosa	Sauber	Ferrari
13	Sebastien Buemi	Toro Rosso	Ferrari
14	Nico Hulkenberg	Williams	Cosworth
15	Sebastian Vettel	Red Bull	Renault
16	Heikki Kovalainen	Lotus F1 Racing	Cosworth
17	Lucas di Grassi	Virgin Racing	Cosworth
18	Timo Glock	Virgin Racing	Cosworth
19	Jarno Trulli	Lotus F1 Racing	Cosworth
20	Sakon Yamamoto	Hispania Racing F1 Team	Cosworth
21	Fernando Alonso	Ferrari	Ferrari
22	Jenson Button	McLaren	Mercedes
23	Bruno Senna	Hispania Racing F1 Team	Cosworth
24	Rubens Barrichello	Williams	Cosworth

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

Button salía treceavo y Alonso octavo. La victoria a priori era cosa de la lucha entre Vettel (el poleman, como fue habitual ese año), Hamilton y Webber.

Increible salida: Rosberg arrebataba la primera posición a Vettel,  Fernando Alonso, pese a una salida de pista por el accidente con Alguersuari, a la vuelta a la pista es quinto, pasar a Hamilton y colocarse cuarto.

Vettel consigue adelantar a Rosberg que tiene inmediatamente detrás a Massa y Alonso. Massa hace tapón y es alcanzado por Alonso y Hamilton que le pasan casi a un tiempo. Pronto Alonso pasa a Rosberg.

En la vuelta 14 Hamilton tenía un accidente con Kobayashi quedando fuera de carrera.

Alonso, que había conseguido liderar durante el safetycar, es adelantado por Vettel. Vettel, Alonso, Webber y Button. Tras la última parada en boxes durante las últimas vueltas Fernando va perdiendo posiciones acabando la carrera con Vettel como campeón seguido por Webber y Button que completan el podio y Alonso que acaba cuarto.

Pos	Driver	Team	Time	Pts
1	Sebastian Vettel	RBR-Renault	1:26:44.	25
2	Mark Webber	RBR-Renault	+3.7 s	18
3	Jenson Button	McLaren-Mercedes	+9.6 s	15
4	Fernando Alonso	Ferrari	+13.0 s	12
5	Michael Schumacher	Mercedes	+47.4 s	10
6	Nico Rosberg	Mercedes	+48.6 s	8
7	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	+59.7 s	6
8	Felipe Massa	Ferrari	+66.0 s	4
9	Vitaly Petrov	Renault	+71.9 s	2
10	Pastor Maldonado	Williams-Cosworth	+77.6 s	1
11	Paul di Resta	Force India-Mercedes	+83.9 s
12	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	+91.9 s
13	Bruno Senna	Renault	+92.9 s
14	Jarno Trulli	Lotus-Renault	+1 Lap
15	Heikki Kovalainen	Lotus-Renault	+1 Lap
16	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	+1 Lap
17	Jerome d’Ambrosio	Virgin-Cosworth	+1 Lap
18	Timo Glock	Virgin-Cosworth	+1 Lap
19	Vitantonio Liuzzi	HRT-Cosworth	+1 Lap
Ret	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	+17 Lap
Ret	Daniel Ricciardo	HRT-Cosworth	+31 Lap
Ret	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	Accident
Ret	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	Accident
Ret	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	Accident

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Pole para Jenson Button que es seguido por Kobayashi y Räikkönen. ¡Accidente en la primera curva! Grosjean, Sergio Pérez, Hamilton y Alonso fuera de carrera. Grosjean había atacado a Hamilton y no frena en la curva. Pastor Maldonado se ha salta la salida saliendo antes de tiempo. Cuando se relanza la carrera al retirarse el safetycar en la vuelta 4 es Maldonado el que queda fuera de carrera. Vettel va ganando posiciones una a una en pista y en boxes.

Button consigue su segunda victoria de la temporada y Vettel y Räikkönen le siguen en el podio. Alonso sigue líder del mundial de pilotos y Red Bull del de equipos.

P	Driver	Team	Grid	Pts
1	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1	25
2	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	10	18
3	Kimi Räikkönen	Lotus-Renault	3	15
4	Nico Hulkenberg	Force India-Mercedes	11	12
5	Felipe Massa	Ferrari	14	10
6	Mark Webber	Red Bull Racing-Renault	12	8
7	Michael Schumacher	Mercedes	13	6
8	Jean-Eric Vergne	STR-Ferrari	15	4
9	Daniel Ricciardo	STR-Ferrari	16	2
10	Paul di Resta	Force India-Mercedes	9	1
11	Nico Rosberg	Mercedes	23
12	Bruno Senna	Williams-Renault	17
13	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	2
14	Vitaly Petrov	Caterham-Renault	19
15	Timo Glock	Marussia-Cosworth	20
16	Charles Pic	Marussia-Cosworth	22
17	Heikki Kovalainen	Caterham-Renault	18
18	Pedro de la Rosa	HRT-Cosworth	21
Ret	Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth	24
Ret	Pastor Maldonado	Williams-Renault	6
Ret	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	4
Ret	Fernando Alonso	Ferrari	5
Ret	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	7
Ret	Romain Grosjean	Lotus-Renault

2013: V4ttel.

Presentación, historia del GP, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

Las dos primeras líneas ocupadas por Mercedes y Red Bull: Hamilton-Vettel-Webber-Rosberg.

Tras la salida Vettel se coloca líder, quitándole a Hamilton esta posición. Alonso hace una gran salida y pasa de ser noveno a quinto por detrás de Button, quien le va frenando. No tarda en pasar a este y después a Rosberg con el DRS.

A la salida de boxes Hamilton se encuentra a Grosjean que lo va Frenando y hace que Alonso se pegue al inglés a su salida de boxes. Se produce un enfrentamiento entre ambos y es Alonso el que se queda con la segunda posición. En la vuelta 27 se retira Kimi Räikkönen que tenía problemas de frenos desde el inicio de la carrera.

En la vuelta 44 Di Resta y Maldonado colisionan quedándose Di Resta fuera de carrera y Maldonado parando en boxes para cambiar el morro. Tras las segundas paradas la carrera se estabiliza y Vettel le va metiendo cada vez más tiempo a Alonso por vuelta.
Victoria para Vettel que suma ya cinco y lidera con 46 puntos sobre Alonso. En el podio le acompañan Alonso y Hamilton.

 

Pos	Driver	Team	Laps	Time	Pts
1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	44	Winner	25
2	Fernando Alonso	Ferrari	44	+16.8 secs	18
3	Lewis Hamilton	Mercedes	44	+27.7 secs	15
4	Nico Rosberg	Mercedes	44	+29.8 secs	12
5	Mark Webber	Red Bull Racing-Renault	44	+33.8 secs	10
6	Jenson Button	McLaren-Mercedes	44	+40.7 secs	8
7	Felipe Massa	Ferrari	44	+53.9 secs	6
8	Romain Grosjean	Lotus-Renault	44	+55.8 secs	4
9	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	44	+69.5 secs	2
10	Daniel Ricciardo	STR-Ferrari	44	+73.4 secs	1
11	Sergio Perez	McLaren-Mercedes	44	+81.9 secs
12	Jean-Eric Vergne	STR-Ferrari	44	+86.7 secs
13	Nico Hulkenberg	Sauber-Ferrari	44	+88.2 secs
14	Esteban Gutierrez	Sauber-Ferrari	44	+ secs
15	Valtteri Bottas	Williams-Renault		+ secs
16	Giedo van der Garde	Caterham-Renault		+1 Lap
17	Pastor Maldonado	Williams-Renault		+1 Lap
18	Jules Bianchi	Marussia-Cosworth		+1 Lap
19	Max Chilton	Marussia-Cosworth		+2 Lap
Ret	Paul di Resta	Force India-Mercedes		+18 Lap
Ret	Kimi Räikkönen	Lotus-Renault		+19 Lap
Ret	Charles Pic	Caterham-Renault		+36 Laps

2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.

Presentación, historia, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

Problemas para Alonso antes de empezar la carrera: su coche no arranca. Lo consiguen arrancar, pero tarde, y aunque puede salir desde su posición de clasificación es sancionado con un stop and go de 5 segundos.

Las primeras posiciones son para Rosberg, Hamilton, Vettel y Alonso. En la salida Hamilton y Vettel pasan a Rosberg mientras que tras él van en paralelo Ricciardo y Alonso. Vettel ataca a Hamilton pero no consigue pasarle y se salta la chicane perdiendo posición con Rosberg. Alonso persiguiendo a Vettel y Ricciardo y Bottas persiguiéndole a él. Rosberg ataca a Hamilton para recuperar posición y se chocan desllantando Hamilton lo que obliga al inglés a parar en boxes y deja la primera posición para Rosberg que tiene el alerón delantero tocado. Alonso pierde posición con Ricciardo y Bottas. Vettel luego pierde posición con Ricciardo. Posiciones: Ros-Ric-Vet-Bot-Alo-Rai.

Hamilton sale de boxes en décimo novena posición. Este toque acaba con su carrera, pese a todos sus esfuerzos no pasa de la décimo sexta posición y se retira en las últimas vueltas.

En las primeras paradas en boxes Rosberg cambia el alerón, Vettel pierde posición con Raikkonen, Ricciardo pasa a Raikkonen y Alonso cumple la sanción con lo que pierde posiciones. Posiciones: Ric-Rai-Vet-Ros-Bot-Mag-Ver-Alo. Rosberg bloquea ruedas en un ataque a la desesperada contra Vettel lo que le hace perder posición con Bottas.

En las segundas paradas se adelanta a parar Rosberg, Kimi para y sale tras Rosberg y tras Kimi sale Vettel. Magnusen hace perder mucho tiempo a Alonso y genera que Rosberg pase a Button y luego el inglés le devuelve el adelantamiento. Tras la parada de Magnusen, Rosberg pasa a Alonso. Alonso al parar sale tras Magnusen. Ricciardo conserva la primera posición tras parar y Bottas sale quinto. Posiciones: Ric-Ros-Rai-Vet-Bot-Mag-Alo-Hul-Per-But.

En las últimas vueltas Vettel va muy lento y Rosberg no consigue cazar a Ricciardo por lo que se deciden a hacer una parada extra. Esto dispone las posiciones así: RIc-Rai-Bot-Ros-Mag-Alo-But-Vet. Rosberg no tarda en pasar a Bottas y Kimi. Por su parte Bottas quita la tercera posición a Kimi. Las maniobras de Magnusen para echar a Alonso de la pista y defender posición provocan por detrás un “trenecito” entre Alonso, Button y Vettel. Vettel termina por salir primero y Alonso daña su alerón delantero en esta lucha. Magnusen es sancionado con 20 segundo tras la carrera por sus maniobras.

Tercera victoria de la temporada y de su carrera para Ricciardo. Segundo Rosberg y Bottas.

2015: L3wis Hamilton y Mercedes.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Incidentes antes de empezar: problemas para Hulkenberg y Sainz que deben parar en boxes.

Mala salida para los Mercedes; Hamilton aguanta por poco en primera posición y por detrás se descuelga Rosberg. Excelente salida de Alonso que se coloca en décimo segunda posición.

Hamilton consigue un buen colchón para aguantar y Rosberg queda atrapado en cuarta posición.

Tras las paradas en boxes Rosberg ha vuelto a la segunda posición. Hacia la mitad de la carrera Grosjean se coloca tercero, Pérez es cuarto y Ricciardo es quinto. La lucha es por la tercera posición.

Pero se para el coche de Ricciardo y abandona. Safetycar virtual en pista.

En las últimas vueltas Grosjean se acerca a Vettel para arrebatarle la tercera posición. Y finalmente se rompe un neumático de Vettel lo que le deja el podio a Grosjean.

Sexta victoria de la temporada para Hamilton, segundo puesto para Rosberg y tercer puesto para Grosjean.

 

Pos.	Pts.	Piloto	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
1		Lewis Hamilton	44	Mercedes	W06	01:23’40″387		43
2		Nico Rosberg	6	Mercedes	W06	+ 2″058		43
3		Romain Grosjean	8	Lotus	E23	+ 37″988		43
4		Daniil Kvyat	26	Red Bull	RB11	+ 45″692		43
5		Sergio Pérez	11	Force India	VJM08	+ 53″997		43
6		Felipe Massa	19	Williams	FW37	+ 55″283		43
7		Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF15-T	+ 55″703		43
8		Max Verstappen	33	Toro Rosso	STR10	+ 56″076		43
9		Valtteri Bottas	77	Williams	FW37	+ 61″040		43
10		Marcus Ericsson	9	Sauber	C34	+ 91″234		43
11		Felipe Nasr	12	Sauber	C34	+ 104″311		43
12		Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF15-T	+ 1 vuelta		42
13		Fernando Alonso	14	McLaren	MP4-30	+ 1 vuelta		42
14		Jenson Button	22	McLaren	MP4-30	+ 1 vuelta		42
15		Roberto Merhi	98	Manor	MR03	+ 1 vuelta		42
16		Will Stevens	28	Manor	MR03	+ 1 vuelta		42
17		Carlos Sainz Jr	55	Toro Rosso	STR10	+ 2 vueltas		31
18		Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB11	+ 22 vueltas		19
19		Pastor Maldonado	13	Lotus	E23	+ 41 vueltas		02
20		Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM08	+ 43 vueltas		00

2016: Mercedes 3-Rosberg 1.

• Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera
• Rosberg sale desde la pole (segundo del mundial) y Hamilton y Alonso en última línea de salida por sanción por tener que cambiar piezas del coche.
• Buena salida de Rosberg que mantiene el liderato. Max Verstappen, que era segundo, sale mal y los Ferrari le pasan, el de Toro Rosso intenta recuperar la posición metiéndose en el interior de la primera curva pero no hay espacio para los tres coches y colisiona con los Ferrari quedándose los tres coches dañados, más los italianos.
• En segunda vuelta Max y Kimi al box y Sainz pincha trompeando y dañando seriamente el coche busca un hueco para apartar el coche de la pista.
• V 6: accidente Button-Wherlein quedando ambos fuera. Accidente a gran velocidad de Kevin Magnusseun cuyo Renault queda fuera quedando el piloto sin lesiones graves. Safectycar virtual y luego bandera roja.
• V 10 se relanza la carrera tras haberse parado con bandera roja durante un rato para acondicionar la pista bajo régimen de safetycar.
• V11 Hamilton adelanta a Alonso para ponerse en cuarta posición tras Hulkenberg.
• V 18 Hamilton con el DRS adelanta a Hulkenberg.
• V 33 para en boxes Hamilton y sale tras Hulkenberg. No tarda más de una vuelta Hamilton en adelantarle y volver a ser tercero.
• La carrera finaliza con la victoria de Rosberg, el segundo puesto de Ricciardo y el tercero de Hamilton.
• Tras esta carrera Hamilton sigue liderando el mundial a 9 puntos de Rosberg, que es segundo.
• 	POS	DRIVER	TIME/RETIRED	PTS
  	1	ROS	1:44:51.058	25
  	2	RIC	+14.113s	18
  	3	HAM	+27.634s	15
  	4	HUL	+35.907s	12
  	5	PER	+40.660s	10
  	6	VET	+45.394s	8
  	7	ALO	+59.445s	6
  	8	BOT	+60.151s	4
  	9	RAI	+61.109s	2
  	10	MAS	+65.873s	1
  	11	VES	+71.138s	0
  	12	GUT	+73.877s	0
  	13	GRO	+76.474s	0
  	14	KVY	+87.097s	0
  	15	PAL	+93.165s	0
  	16	OCO	+1 lap	0
  	17	NAS	+1 lap	0
  	NC	MAG	DNF	0
  	NC	ERI	DNF	0
  	NC	SAI	DNF	0
  	NC	BUT	DNF	0
  	NC	WEH	DNF	0

  Note – Ericsson started from the pit lane.

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores aunque Raikkonen es quien más victorias tiene aquí, Ferrari no ha ganado aquí desde 2009. Por el mismo motivo entre los otros dos aspirantes a la victoria: Vettel y Hamilton parace favorito Hamilton frente a Vettel.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.belgium-grand-prix.com

Índice de posts sobre el GP de Bélgica 2017:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Bélgica, circuito de Spa-Francorchamps 2017: Presentación.

Décimo segunda carrera de F1 temporada 2017: el GP de Bélgica que tendrá lugar en el circuito de  Spa-Francorchamps.

Ya hemos visto once carreras donde hemos visto ganar a cuatro hombres de los cuales solo dos parecen ser firmes candidatos al título:

• Sebastian Vettel (Ferrari): GP de Australia (1er GP), el GP de Bahréin (3er GP), GP Mónaco (6º GP) y GP de Hungría (11º GP).
• Lewis Hamilton (Mercedes): GP de China (2º GP), España (5º GP), Canadá (7º GP), Gran Bretaña (10º GP)
• Valtteri Bottas (Mercedes): GP de Rusia (4º GP) y GP de Austria (9º GP)
• Daniel Ricciardo (Red Bull): GP de Azerbaijan (8º GP)

Con esto Mercedes lidera el mundial de equipos frente a Ferrari y Vettel frente a Hamilton.

POS	DRIVER	NATIONALITY	CAR	PTS
1	Sebastian Vettel	GER	FERRARI	202
2	Lewis Hamilton	GBR	MERCEDES	188
3	Valtteri Bottas	FIN	MERCEDES	169
4	Daniel Ricciardo	AUS	RED BULL RACING TAG HEUER	117
5	Kimi Räikkönen	FIN	FERRARI	116

Red Bull es la tercera escudería siendo Ricciardo el cuarto piloto en conseguir una victoria este año. Force India, Williams y Toro Rosso van por detrás a muy pocos puntos de distancia. Haas y Renault apenas han conseguido algún punto y Sauber y McLaren están a la cola.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Spa-Francorchamps:

Vuelta virtual al circuito:

Vuelta explicativa por Jaime Alguersuari:

Pole 2012 (Jenson Button):

Vuelta virtual:

Datos del circuito.

Características:

Es un circuito en el que puede verse en una zona del mismo un sol radiante y en otra zona lluvia lo que hace que los ingenieros se vuelvan locos.

Alterna este trazado zonas rápidas y giros complejos. Sus cadi 7 km permiten a los pilotos ganar tiempo en diferentes puntos del trazado y organizar diferentes estrategias.

La carga aerodinámica debe ser media-baja para aprovechar los tramos rápidos. El reglaje y el neumático condicionarán la recuperación de la tracción a la salida de las curvas.

La elección de la goma condicionará, además, el consumo de combustible, el agarre y el desgaste del propio neumático.

Conducción y trazada:

Afrontamos la primera curva a unos 285 km/h, se trata de La Source, una horquilla a derechas en subida que exige una fuerte frenada y una rápida reducción de marchas hasta 60 km/h y primera marcha. Este giro de casi 180º es peliagudo en la primera vuelta de la carrera.

Desde aquí aceleramos hasta los 310 km/h aproximadamente haciando a fondo la suave curva dos a derechas donde el cambio de pendiente hace que este punto del circuito sea completamente ciego y la fuerza cinética muy alta teniendo peligro de salirnos del trazado.

Llegaremos a la complicada curva de Eau Rouge a 280 km/h. Pasamos por las curvas de Radillon, Campsa y al llegar a la subida de Les Combes (330 km/h) clavamos freno ante la Chicane. Bajamos a tercera (120-140 km/h) (curvas 7-8-9 derecha-izquierda-derecha).

Salimos de aquí por Malmedy (9) entrando en una recta en la que llegaremos a los 260 km/h y a la curva Rivage; larga curva a derechas que exige entrar bien a la misma e ir en segunda a unos 110 km/h. Al salir el coche empezará a subvirar en la parte final del circuito.

Tras la horquilla de Rivage encontramos una curva rápida a izquierdas en tercera a 155 km/h para tomar la siguiente recta y recuperar la velocidad.

La siguiente curva, Pouhon, es abierta y a izquierdas y puede llegar a hacerse en cuarta o quinta marcha si se hace bien. Al salir de ella de nuevo una recta en la que aceleramos hasta los 300 km/h antes de llegar a la chicane de Fagnes.

La primera parte de esta chicane la hacemos a 130 km/h y la segunda a 160. Deben hacerse con una trazada abierta aprovechando al máximo la pista.

Al salir aceleramos hasta los 225 km/h y giramos a derechas en Stavelot saliendo de esta acelerando hacia la décimo sexta curva (Blanchimont).

Llegaremos a Blanchimont a 300 km/h, es una leve curva a izquierda rápida al igual que lo será la curva 18. Llegamos a la Bus Stop, una chicane muy lenta en la que frenamos hasta los 90 km/h donde aprovecharemos los pianos para mantenernos en pista y a su salida de nuevo veremos la recta de meta.

Gran Premio de Bélgica
Circuit de Spa-Francorchamps
Datos generales
Cuadro de honor
Primero	Daniel Ricciardo (1:29:08.530) Red Bull–Renault
Pole position	Nico Rosberg (2014) Mercedes
Tiempo	2:05.591
Vuelta rápida	Nico Rosberg (2014) Mercedes
Tiempo	1:24:36.556
Circuito
Tipo y longitud	7,004 kilómetros (4,35 mi)
Distancia total	44 vueltas vueltas 308,052 kilómetros (191,41 mi)
Sitio oficial
[editar datos en Wikidata]

Circuito de Spa-Francorchamps

Circuito modificado para el 2007
Localización	Spa, Provincia de Lieja, Bélgica
Eventos	Fórmula 1; 24 Horas; 1000 km
Longitud km	7.004
Longitud Mi	4.352
Curvas	20
Vuelta récord	1:45.108 (2004) (Fórmula 1)  Kimi Räikkönen  McLaren-Mercedes (2004)

Zona de DRS:

1. Detección: Entra las curvas 1 y 2. Activación: de la curva 4 a la 5.
2. Detección: Antes de la curva 18. Activación: De la curva 19 a la primera.

Horario:

Libres 1	Viernes 25 agosto 2017	10:00	Resultados
Libres 2	Viernes 25 agosto 2017	13:00	Resultados
Libres 3	Sábado 26 agosto 2017	11:00	Resultados
Clasificacion	Sábado 26 agosto 2017	14:00	Resultados
Carrera	Domingo 27 agosto 2017	14:00	Resultados

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.belgium-grand-prix.com

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.