Como en cualquier trabajo actualmente en medicina la informática ha ganado mucho peso… y muchos disgustos que nos da a los profesionales de la salud.
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Hamilton nuevamente en la pole teniendo detrás a Rosberg y Verstappen.
V1 Salida tras el safetycar por condiciones de lluvia.
V 4 se retira el safetycar.
V 5 se relanza la carrera cuando los pilotos llevan gomas de lluvia extrema. Muchísimos coches en boxes, casi todos salvo Mercedes y Red Bull que aguantan en pista.
V 7 Los Ferrari han puesto intermedios. Vettel sale en 18º posición al tener que esperar a Raikkonen ha perdido mucho tiempo. Ricciardo sale de boxes por delane de Raikkonen. Wehrlein se sale de pista y acaba en la grava. Virtual safetycar. Sainz adelanta a Massa.
V 8 parada de Hamilton.
V 10 hay zonas del circuito secas y otras aún mojadas. Haryanto trompea en el último sector pero vuelve a la pista.
v 11 trompea Bottas. Ericsson en boxes. Problemas para el piloto de Sauber.
V 14: Hamilton-Rosberg y Verstappen en primeras posiciones.
V 15 Alonso es décimo y tiene detrás a Vettel a raya. Por delante a Hulkenberg a quien se está pegando.
V 16 Vettel a los boxes. Se atreve con neumáticos de seco duros.
V 17 Verstappen adelanta a Rosberg.
V 18 trompea Vettel. Estaba haciendo vuelta rápida con los neumáticos de seco pero ha pisado un charco lo que le ha hecho perder el control del monoplaza.
V 19 Verstappen para en boxes y coloca medios saliendo por delante de Rosberg. Grosjean abandona por problemas mecánicos.
V 20 Sainz salva el coche cuando estaba a punto de trompear. Alonso paralelo a Massa para adelantarlo pero el brasileño aguanta posición.
V 24 Salida de pista de Alonso quien recupera el coche en la grava y vuelve a la pista reincorporándose por delante de Bottas y tras Button.
V 25 Sainz trompea reincorporándose en octava posición.
V 28 Haryanto se accidenta en la misma curva que se salía Alonso pero a diferencia con el asturiano a él le toca retirarse.
V 32 Rosberg se ha pegado a Verstappen y le enseña los dientes. Hamilton ha conseguido algo de distancia con ellos. Vettel se ha puesto décimo tras pasar a Kvyat.
V 38 Vettel ha adelantado a Massa por la novena posición pero obligando a Massa a salirse de la pista quejándose de ello. El incidente es investigado y Vettel sancionado.
V 39 Rosberg adelanta a Verstappen.
V 41 Alonso a boxes y pone medios. Penalizan a Vettel con 5 segundos por tirar a Massa de la pista en su adelantamiento.
V 42 Alonso adelanta a Bottas por el exterior de la chicane.
V 47 problemas en la caja de cambios para Rosberg.
V 49 Verstapen en tercera posición se acerca a Rosberg peligrosamente.
V 52 a punto de finalizar la carrera ya Rosberg le saca distancia a Verstappen. Se avisa que se le va a investigar por recibir instrucciones técnicas por radio (en referencia a que debía dejar de usar la séptima marcha por avería).
Victoria para Hamilton, su 47 victoria en su carrera y la cuarta de la temporada, su tercer Grand Chelem. Segundo Rosberg, pendiente de su investigación por la conversación de radio y tercero Verstappen.
http://formula1.lne.es/directo-f1.html
Pos. | Pts. | Piloto | Dor. | Equipo | Chasis | Tiempo | Parr. | Vuel. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 25 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W07 | 1:34’55″831 | 1 | 52 |
3 | 18 | Max Verstappen | 33 | Red Bull | RB12 | +8″250 | 3 | 52 |
2 | 15 | Nico Rosberg | 6 | Mercedes | W07 | +6″911[*] | 2 | 52 |
4 | 12 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | RB12 | +26″211 | 4 | 52 |
5 | 10 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | SF16-H | +69″743 | 5 | 52 |
6 | 8 | Sergio Pérez | 11 | Force India | VJM09 | +76″941 | 10 | 52 |
7 | 6 | Nico Hülkenberg | 27 | Force India | VJM09 | +77″712 | 8 | 52 |
8 | 4 | Carlos Sainz Jr | 55 | Toro Rosso | STR11 | +85″858 | 7 | 52 |
9 | 2 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | SF16-H | +91″654 | 11 | 52 |
10 | 1 | Daniil Kvyat | 26 | Toro Rosso | STR11 | +92″600 | 15 | 52 |
11 | Felipe Massa | 19 | Williams | FW38 | +1 vuelta | 12 | 51 | |
12 | Jenson Button | 22 | McLaren | MP4-31 | +1 vuelta | 17 | 51 | |
13 | Fernando Alonso | 14 | McLaren | MP4-31 | +1 vuelta | 9 | 51 | |
14 | Valtteri Bottas | 77 | Williams | FW38 | +1 vuelta | 6 | 51 | |
15 | Felipe Nasr | 12 | Sauber | C35 | +1 vuelta | 21 | 51 | |
16 | Esteban Gutiérrez | 21 | Haas | VF-16 | +1 vuelta | 14 | 51 | |
17 | Kevin Magnussen | 20 | Renault | RS16 | +3 vueltas | 16 | 49 | |
RET | Jolyon Palmer | 30 | Renault | RS16 | +15 vueltas | 18 | 37 | |
RET | Rio Haryanto | 88 | Manor | MRT05 | +28 vueltas | 19 | 24 | |
RET | Romain Grosjean | 8 | Haas | VF-16 | +35 vueltas | 13 | 17 | |
RET | Marcus Ericsson | 9 | Sauber | C35 | +41 vueltas | 22 | 11 | |
RET | Pascal Wehrlein | 94 | Manor | MRT05 | +46 vueltas | 20 | 6 |
[*] Rosberg cae de la segunda a la tercera posición debido a la sanción por la instrucción prohibida que le dio Mercedes durante la carrera para resolver su problema con la caja de cambios.
POS | DRIVER | NATIONALITY | CAR | PTS |
---|---|---|---|---|
1 | GER | MERCEDES | 168 | |
2 | GBR | MERCEDES | 167 | |
3 | FIN | FERRARI | 106 | |
4 | AUS | RED BULL RACING TAG HEUER | 100 | |
5 | GER | FERRARI | 98 | |
6 | NED | RED BULL RACING TAG HEUER | 90 | |
7 | FIN | WILLIAMS MERCEDES | 54 | |
8 | MEX | FORCE INDIA MERCEDES | 47 | |
9 | BRA | WILLIAMS MERCEDES | 38 | |
10 | FRA | HAAS FERRARI | 28 | |
11 | GER | FORCE INDIA MERCEDES | 26 | |
12 | ESP | TORO ROSSO FERRARI | 26 | |
13 | RUS | TORO ROSSO FERRARI | 23 | |
14 | ESP | MCLAREN HONDA | 18 | |
15 | GBR | MCLAREN HONDA | 13 | |
16 | DEN | RENAULT | 6 | |
17 | GER | MRT MERCEDES | 1 | |
18 | BEL | MCLAREN HONDA | 1 | |
19 | MEX | HAAS FERRARI | 0 | |
20 | GBR | RENAULT | 0 | |
21 | SWE | SAUBER FERRARI | 0 | |
22 | BRA | SAUBER FERRARI | 0 | |
23 | INA | MRT MERCEDES | 0 |
POS | TEAM | PTS |
---|---|---|
1 | MERCEDES | 335 |
2 | FERRARI | 204 |
3 | RED BULL RACING TAG HEUER | 198 |
4 | WILLIAMS MERCEDES | 92 |
5 | FORCE INDIA MERCEDES | 73 |
6 | TORO ROSSO FERRARI | 41 |
7 | MCLAREN HONDA | 32 |
8 | HAAS FERRARI | 28 |
9 | RENAULT | 6 |
10 | MRT MERCEDES | 1 |
11 | SAUBER FERRARI | 0 |
Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Hungría el fin de semana del 24 de julio.
http://www.formula1.com/default.html
http://www.caranddriverthef1.com/
http://motor.as.com/motor/formula_1.html
Inicio de sesión con el asfalto algo húmedo, hasta la media sesión no vemos a los coches en pista con regularidad.
Bandera roja a falta de 20 minutos por accidente de Marcus Ericsson. El piloto se encuentra bien.
Pos. | Piloto | Dorsal | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W07 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’30″904 | |
2 | Nico Rosberg | 6 | Mercedes | W07 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’30″967 | +00″063 |
3 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | RB12 | Tag Heuer | 1’31″488 | +00″584 |
4 | Max Verstappen | 33 | Red Bull | RB12 | Tag Heuer | 1’31″561 | +00″657 |
5 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | SF16-H | Ferrari 1.6 L V6 Turbo | 1’32″049 | +01″145 |
6 | Valtteri Bottas | 77 | Williams | FW38 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’32″736 | +01″832 |
7 | Fernando Alonso | 14 | McLaren | MP4-31 | Honda RA615H | 1’32″754 | +01″850 |
8 | Nico Hülkenberg | 27 | Force India | VJM09 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’32″798 | +01″894 |
9 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | SF16-H | Ferrari 1.6 L V6 Turbo | 1’32″833 | +01″929 |
10 | Carlos Sainz Jr | 55 | Toro Rosso | STR11 | Ferrari 059/3 | 1’32″889 | +01″985 |
11 | Esteban Gutiérrez | 21 | Haas | VF-16 | Ferrari 059/3 | 1’32″895 | +01″991 |
12 | Jenson Button | 22 | McLaren | MP4-31 | Honda RA615H | 1’33″042 | +02″138 |
13 | Romain Grosjean | 8 | Haas | VF-16 | Ferrari 059/3 | 1’33″344 | +02″440 |
14 | Sergio Pérez | 11 | Force India | VJM09 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’33″361 | +02″457 |
15 | Felipe Massa | 19 | Williams | FW38 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’33″440 | +02″536 |
16 | Daniil Kvyat | 26 | Toro Rosso | STR11 | Ferrari 059/3 | 1’33″538 | +02″634 |
17 | Felipe Nasr | 12 | Sauber | C35 | Ferrari 059/3 | 1’33″710 | +02″806 |
18 | Jolyon Palmer | 30 | Renault | RS16 | Renault Energy F1 2014 | 1’33″769 | +02″865 |
19 | Kevin Magnussen | 20 | Renault | RS16 | Renault Energy F1 2014 | 1’34″049 | +03″145 |
20 | Rio Haryanto | 88 | Manor | MRT05 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’34″471 | +03″567 |
21 | Marcus Ericsson | 9 | Sauber | C35 | Ferrari 059/3 | 1’34″551 | +03″647 |
22 | Pascal Wehrlein | 94 | Manor | MRT05 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’34″658 | +03″754 |
Pos. | Piloto | Dorsal | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Nico Rosberg | 6 | Mercedes | W07 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’30″724 | |
2 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W07 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’30″739 | +00″015 |
3 | Max Verstappen | 33 | Red Bull | RB12 | Tag Heuer | 1’31″305 | +00″581 |
4 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | SF16-H | Ferrari 1.6 L V6 Turbo | 1’31″326 | +00″602 |
5 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | SF16-H | Ferrari 1.6 L V6 Turbo | 1’31″606 | +00″882 |
6 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | RB12 | Tag Heuer | 1’31″684 | +00″960 |
7 | Valtteri Bottas | 77 | Williams | FW38 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’31″913 | +01″189 |
8 | Carlos Sainz Jr | 55 | Toro Rosso | STR11 | Ferrari 059/3 | 1’32″115 | +01″391 |
9 | Felipe Massa | 19 | Williams | FW38 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’32″146 | +01″422 |
10 | Esteban Gutiérrez | 21 | Haas | VF-16 | Ferrari 059/3 | 1’32″237 | +01″513 |
11 | Fernando Alonso | 14 | McLaren | MP4-31 | Honda RA615H | 1’32″281 | +01″557 |
12 | Romain Grosjean | 8 | Haas | VF-16 | Ferrari 059/3 | 1’32″283 | +01″559 |
13 | Sergio Pérez | 11 | Force India | VJM09 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’32″336 | +01″612 |
14 | Nico Hülkenberg | 27 | Force India | VJM09 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’32″349 | +01″625 |
15 | Daniil Kvyat | 26 | Toro Rosso | STR11 | Ferrari 059/3 | 1’32″553 | +01″829 |
16 | Kevin Magnussen | 20 | Renault | RS16 | Renault Energy F1 2014 | 1’32″729 | +02″005 |
17 | Jenson Button | 22 | McLaren | MP4-31 | Honda RA615H | 1’32″788 | +02″064 |
18 | Jolyon Palmer | 30 | Renault | RS16 | Renault Energy F1 2014 | 1’32″905 | +02″181 |
19 | Rio Haryanto | 88 | Manor | MRT05 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’33″098 | +02″374 |
20 | Pascal Wehrlein | 94 | Manor | MRT05 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’33″151 | +02″427 |
21 | Felipe Nasr | 12 | Sauber | C35 | Ferrari 059/3 | 1’33″544 | +02″820 |
22 | Marcus Ericsson | 9 | Sauber | C35 | Ferrari 059/3 | 55’55″555 | +54’24″831 |
Pos. | Piloto | Dorsal | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W07 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’29″243 | |
2 | Nico Rosberg | 6 | Mercedes | W07 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’29″970 | +00″727 |
3 | Max Verstappen | 33 | Red Bull | RB12 | Tag Heuer | 1’30″697 | +01″454 |
4 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | SF16-H | Ferrari 1.6 L V6 Turbo | 1’30″711 | +01″468 |
5 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | RB12 | Tag Heuer | 1’31″319 | +02″076 |
6 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | SF16-H | Ferrari 1.6 L V6 Turbo | 1’31″385 | +02″142 |
7 | Valtteri Bottas | 77 | Williams | FW38 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’31″478 | +02″235 |
8 | Carlos Sainz Jr | 55 | Toro Rosso | STR11 | Ferrari 059/3 | 1’31″708 | +02″465 |
9 | Fernando Alonso | 14 | McLaren | MP4-31 | Honda RA615H | 1’31″740 | +02″497 |
10 | Nico Hülkenberg | 27 | Force India | VJM09 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’31″770 | +02″527 |
11 | Sergio Pérez | 11 | Force India | VJM09 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’31″875 | +02″632 |
12 | Felipe Massa | 19 | Williams | FW38 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’32″002 | +02″759 |
13 | Romain Grosjean | 8 | Haas | VF-16 | Ferrari 059/3 | 1’32″050 | +02″807 |
14 | Esteban Gutiérrez | 21 | Haas | VF-16 | Ferrari 059/3 | 1’32″241 | +02″998 |
15 | Daniil Kvyat | 26 | Toro Rosso | STR11 | Ferrari 059/3 | 1’32″306 | +03″063 |
16 | Kevin Magnussen | 20 | Renault | RS16 | Renault Energy F1 2014 | 1’37″060 | +07″817 |
Pos. | Piloto | Dorsal | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W07 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’29″287 | |
2 | Nico Rosberg | 6 | Mercedes | W07 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’29″606 | +00″319 |
3 | Max Verstappen | 33 | Red Bull | RB12 | Tag Heuer | 1’30″313 | +01″026 |
4 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | RB12 | Tag Heuer | 1’30″618 | +01″331 |
5 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | SF16-H | Ferrari 1.6 L V6 Turbo | 1’30″881 | +01″594 |
6 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | SF16-H | Ferrari 1.6 L V6 Turbo | 1’31″490 | +02″203 |
7 | Valtteri Bottas | 77 | Williams | FW38 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’31″557 | +02″270 |
8 | Carlos Sainz Jr | 55 | Toro Rosso | STR11 | Ferrari 059/3 | 1’31″989 | +02″702 |
9 | Nico Hülkenberg | 27 | Force India | VJM09 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’32″172 | +02″885 |
10 | Fernando Alonso | 14 | McLaren | MP4-31 | Honda RA615H | 1’32″343 | +03″056 |
Así saldrán mañana:
Pos. | Piloto | Dorsal | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W07 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’29″287 | |
2 | Nico Rosberg | 6 | Mercedes | W07 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’29″606 | |
3 | Max Verstappen | 33 | Red Bull | RB12 | Tag Heuer | 1’30″313 | |
4 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | RB12 | Tag Heuer | 1’30″618 | |
5 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | SF16-H | Ferrari 1.6 L V6 Turbo | 1’30″881 | |
6 | Valtteri Bottas | 77 | Williams | FW38 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’31″557 | |
7 | Carlos Sainz Jr | 55 | Toro Rosso | STR11 | Ferrari 1.6 L V6 Turbo | 1’31″989 | |
8 | Nico Hülkenberg | 27 | Force India | VJM09 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’32″172 | |
9 | Fernando Alonso | 14 | McLaren | MP4-31 | Honda RA615H | 1’32″343 | |
10 | Sergio Pérez | 11 | Force India | VJM09 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’31″875 | |
11 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | SF16-H | Ferrari 1.6 L V6 Turbo | 1’31″490 | |
12 | Felipe Massa | 19 | Williams | FW38 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’32″002 | |
13 | Romain Grosjean | 8 | Haas | VF-16 | Ferrari 1.6 L V6 Turbo | 1’32″050 | |
14 | Esteban Gutiérrez | 21 | Haas | VF-16 | Ferrari 1.6 L V6 Turbo | 1’32″241 | |
15 | Daniil Kvyat | 26 | Toro Rosso | STR11 | Ferrari 1.6 L V6 Turbo | 1’32″306 | |
16 | Kevin Magnussen | 20 | Renault | RS16 | Renault Energy F1 2014 | 1’37″060 | |
17 | Jenson Button | 22 | McLaren | MP4-31 | Honda RA615H | 1’32″788 | |
18 | Jolyon Palmer | 30 | Renault | RS16 | Renault Energy F1 2014 | 1’32″905 | |
19 | Rio Haryanto | 88 | Manor | MRT05 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’33″098 | |
20 | Pascal Wehrlein | 94 | Manor | MRT05 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’33″151 | |
21 | Felipe Nasr | 12 | Sauber | C35 | Ferrari 1.6 L V6 Turbo | 1’33″544 | |
22 | Marcus Ericsson | 9 | Sauber | C35 | Ferrari 1.6 L V6 Turbo | Sin t’em»o.000 |
Después de lo ocurrido durante el fin de semana el pronóstico hecho a priori se refuerza y Hamilton es claramente el favorito. La predicción completa es:
Eso si no volvemos a tener otro toque entre Mercedes lo cual veo cada vez más probable cuyas consecuencias son completamente imprevisibles.
Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.
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Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.
Pos. | Piloto | Dorsal | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W07 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’31″654 | |
2 | Nico Rosberg | 6 | Mercedes | W07 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’31″687 | +00″033 |
3 | Nico Hülkenberg | 27 | Force India | VJM09 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’32″492 | +00″838 |
4 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | SF16-H | Ferrari 1.6 L V6 Turbo | 1’32″501 | +00″847 |
5 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | RB12 | Tag Heuer | 1’32″773 | +01″119 |
6 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | SF16-H | Ferrari 1.6 L V6 Turbo | 1’33″039 | +01″385 |
7 | Max Verstappen | 33 | Red Bull | RB12 | Tag Heuer | 1’33″202 | +01″548 |
8 | Sergio Pérez | 11 | Force India | VJM09 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’33″235 | +01″581 |
9 | Carlos Sainz Jr | 55 | Toro Rosso | STR11 | Ferrari 059/3 | 1’33″446 | +01″792 |
10 | Fernando Alonso | 14 | McLaren | MP4-31 | Honda RA615H | 1’33″527 | +01″873 |
11 | Daniil Kvyat | 26 | Toro Rosso | STR11 | Ferrari 059/3 | 1’33″738 | +02″084 |
12 | Jenson Button | 22 | McLaren | MP4-31 | Honda RA615H | 1’34″132 | +02″478 |
13 | Valtteri Bottas | 77 | Williams | FW38 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’34″263 | +02″609 |
14 | Felipe Massa | 19 | Williams | FW38 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’34″456 | +02″802 |
15 | Romain Grosjean | 8 | Haas | VF-16 | Ferrari 059/3 | 1’34″547 | +02″893 |
16 | Jolyon Palmer | 30 | Renault | RS16 | Renault Energy F1 2014 | 1’34″787 | +03″133 |
17 | Felipe Nasr | 12 | Sauber | C35 | Ferrari 059/3 | 1’34″805 | +03″151 |
18 | Charles Leclerc | 50 | Haas | VF-16 | Ferrari 059/3 | 1’35″869 | +04″215 |
19 | Esteban Ocon | 45 | Renault | RS16 | Renault Energy F1 2014 | 1’35″980 | +04″326 |
20 | Marcus Ericsson | 9 | Sauber | C35 | Ferrari 059/3 | 1’36″003 | +04″349 |
21 | Pascal Wehrlein | 94 | Manor | MRT05 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’36″136 | +04″482 |
22 | Rio Haryanto | 88 | Manor | MRT05 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’36″647 | +04″993 |
Pos. | Piloto | Dorsal | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W07 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’31″660 | |
2 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | RB12 | Tag Heuer | 1’32″051 | +00″391 |
3 | Max Verstappen | 33 | Red Bull | RB12 | Tag Heuer | 1’32″286 | +00″626 |
4 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | SF16-H | Ferrari 1.6 L V6 Turbo | 1’32″570 | +00″910 |
5 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | SF16-H | Ferrari 1.6 L V6 Turbo | 1’32″736 | +01″076 |
6 | Fernando Alonso | 14 | McLaren | MP4-31 | Honda RA615H | 1’33″040 | +01″380 |
7 | Valtteri Bottas | 77 | Williams | FW38 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’33″493 | +01″833 |
8 | Romain Grosjean | 8 | Haas | VF-16 | Ferrari 059/3 | 1’33″614 | +01″954 |
9 | Jenson Button | 22 | McLaren | MP4-31 | Honda RA615H | 1’33″763 | +02″103 |
10 | Felipe Massa | 19 | Williams | FW38 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’33″801 | +02″141 |
11 | Carlos Sainz Jr | 55 | Toro Rosso | STR11 | Ferrari 059/3 | 1’33″840 | +02″180 |
12 | Esteban Gutiérrez | 21 | Haas | VF-16 | Ferrari 059/3 | 1’34″000 | +02″340 |
13 | Daniil Kvyat | 26 | Toro Rosso | STR11 | Ferrari 059/3 | 1’34″139 | +02″479 |
14 | Felipe Nasr | 12 | Sauber | C35 | Ferrari 059/3 | 1’34″154 | +02″494 |
15 | Nico Hülkenberg | 27 | Force India | VJM09 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’34″321 | +02″661 |
16 | Sergio Pérez | 11 | Force India | VJM09 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’34″356 | +02″696 |
17 | Pascal Wehrlein | 94 | Manor | MRT05 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’34″549 | +02″889 |
18 | Jolyon Palmer | 30 | Renault | RS16 | Renault Energy F1 2014 | 1’34″610 | +02″950 |
19 | Marcus Ericsson | 9 | Sauber | C35 | Ferrari 059/3 | 1’34″722 | +03″062 |
20 | Kevin Magnussen | 20 | Renault | RS16 | Renault Energy F1 2014 | 1’34″959 | +03″299 |
21 | Rio Haryanto | 88 | Manor | MRT05 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’35″841 | +04″181 |
22 | Nico Rosberg | 6 | Mercedes | W07 | Mercedes PU106A Hybrid | 55’55″555 | +54’23″895 |
Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Creo que se mantiene Hamilton como favorito para ganar este fin de semana. Me atrevo a sugerir la posibilidad de que los nervios jueguen una mala pasada a Rosberg, cometá un error, y Hamilton salga este fin de semana como líder del campeonato.
Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.
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El GP de Gran Bretaña es un clásico en la F1 que leva celebrándose ininterrumpidamente desde 1950. Tres circuitos han tenido el privilegio de albergarlo: Aintree, Brands Hatch y Silverstone.
El primero albergó unos pocos a finales de los 50 y primeros de los 60. Silverstone lo ha albergado desde el inicio turnándose con Aintree durante aquellos años y con Brands Hatch hasta mediados de los ochenta momento en el que se quedó en Silverstone.
De la parrilla actual el máximo ganador es Hamilton con tres victorias (2008-2014-2015), Alonso lleva dos victorias (2006-2011) y los restantes con una victoria: Vettel, Raikkonen y Rosberg.
Era el año de Brawn GP y Jenson Button y sin embargo la pole fue de Sebastian Vettel, el segundo piloto del año, el que fue la única alternativa al primero.
Button queda desinflado en este GP y resulta sexto mientras que Red Bull consigue un doblete con Vettel y Webber al frente. Tercero sería Barrichello. La carrera quitado el adelantamiento de Webber a Barrichello transcurre tranquila en las primeras posiciones.
Pos. | Piloto | Equipo | Motor |
---|---|---|---|
1 | Sebastian Vettel | Red Bull | Renault |
2 | Mark Webber | Red Bull | Renault |
3 | Rubens Barrichello | Brawn GP | Mercedes |
4 | Felipe Massa | Ferrari | Ferrari |
5 | Nico Rosberg | Williams | Toyota |
6 | Jenson Button | Brawn GP | Mercedes |
7 | Jarno Trulli | Toyota | Toyota |
8 | Kimi Raikkonen | Ferrari | Ferrari |
9 | Timo Glock | Toyota | Toyota |
10 | Giancarlo Fisichella | Ferrari | Ferrari |
11 | Kazuki Nakajima | Williams | Toyota |
12 | Nelson Piquet Jr | Renault | Renault |
13 | Robert Kubica | BMW-Sauber | BMW |
14 | Fernando Alonso | Renault | Renault |
15 | Nick Heidfeld | BMW-Sauber | BMW |
16 | Adrian Sutil | Force India | Mercedes |
17 | Sebastien Buemi | Toro Rosso | Ferrari |
18 | Sebastien Bourdais | Toro Rosso | Ferrari |
19 | Heikki Kovalainen | McLaren | Mercedes |
Los Red Bull al frente seguidos por Fernando Alonso a la salida del GP. Sin embargo las cosas no acabarían así. Mala salida para Alonso y Vettel que son superados por Webber y Hamilton.
Alonso en una lucha con Kubicha recorta una curva. Bajara revoluciones para dejar pasar a Kubicha pero este no le pasa, finalmente Kubicha abandona por avería. En lugar de ser sancionado al momento como sería lo normal Fernando sigue en pista y recibe la sanción unas vuetlas después con un drive thorugh.
Un safetycar oportuno justo cuando Fernando paraba en boxes para cumplir con un drive through lo deja a la cola del pelotón y por más que el asturiano lo intenta no consigue remontar hasta la zona de puntos. Adrian Sutil deja a Pedro Martinez de la Rosa fuera embistiéndolo peligrosamente por detrás y no recibe ninguna sanción.
La carrera acaba como después de la salida con Webber y Hamilton al frente.
Pole para el equipo del año: Red Bull que ocupa la primera fila de la parrilla. La novedad es que es Webber el que consigue la pole y Vettel el que sale segundo. Alonso les sigue desde la tercera posición.
Vettel adelanta a su compañero de equipo y Alonso intenta seguirle, pero Webber le hace tapón. A la salida de la primera parada en boxes los McLaren adelantan al Ferrari que respectivamente tenían delante. Pero Alonso le devuelve el adelantamiento justo antes de la segunda parada y empieza a marcar tiempos de infarto.
En la segunda parada Alonso le ha ganado la posición a Webber que ha parado antes, y entra al tiempo de Vettel al que persigue. Un error en la parada permite que Alonso salga por delante. Con esto Fernando consigue la victoria seguido por los dos Red Bull.
Pole para Fernando Alonso a quien siguen Mark Webber y Michael Schumacher. En la salida Alonso conserva posición. Massa ataca a Schumacher y Vettel intenta recuperar posiciones.
La carrera se decide en las últimas vueltas donde Webber tiene unos neumáticos más frescos que Alonso a quien consigue adelanta y quitar el liderazgo de la carrera. Vettel llega por detrás intentando atacar a Alonso pero no le da tiempo a adelantarle.Victoria para Mark Webber con Alonso y Vettel completando el podio. Fernando Alonso sigue liderando el mundial de pilotos y Red Bull sigue liderando el de scuderias.
Note – Kobayashi and Vergne dropped 5 and 10 grid spots respectively for causing collisions at previous round. Hulkenberg and Pic dropped 5 for gearbox changes. Pic failed to make 107% mark – races at stewards’ discretion.
Presentación, historia del GP, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.
Hamilton-Rosberg en primera línea y Vettel-Webber en la segunda.
Tras la salida lideran Hamilton, Vettel y Rosberg. Alonso pierde posición en la salida. En la vuelta 8 un neumático de Hamilton estalla y llega a boxes con dificultades. Lidera Vettel. En la 10 le estalla a Massa, también la trasera izquierda.
Tras su salida de boxes Alonso adelanta a Grosjean y Ricciardo (que no ha parado) y se pone 15 (vuelta 13).
En la vuelta 14 es Vergne el que sufre el estallido de su neumático trasero izquierdo.Durante el safetycar hacen las segundas paradas en boxes.
Vuelta 40 a falta de 12 vueltas lidera Vettel al que siguen Nico Rosberg, Kimi Raikkonen, Mark Webber y Fernando Alonso.
En la 41 se para el coche de Vettel, pasa a liderar Rosberg y se produce entrada masiva a boxes, algunos se la juegan y siguen.
Tras la retirada del safetycar, Webber y Alonso, que han parado, van adelantando al resto de coches y completan el podio tras Rosberg.
Vettel lidera con 21 puntos de ventaja sobre Alonso.
P | Pts. | Piloto | Equipo | Tiempo | Par. | Vuel. |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 25 | Nico Rosberg | Mercedes | 01:32’59″4 | 2 | 52 |
2 | 18 | Mark Webber | Red Bull | + 0″765 | 4 | 52 |
3 | 15 | Fernando Alonso | Ferrari | + 7″124 | 9 | 52 |
4 | 12 | Lewis Hamilton | Mercedes | + 7″756 | 1 | 52 |
5 | 10 | Kimi Räikkönen | Lotus | + 11″257 | 8 | 52 |
6 | 8 | Felipe Massa | Ferrari | + 14″573 | 11 | 52 |
7 | 6 | Adrian Sutil | Force India | + 16″335 | 6 | 52 |
8 | 4 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso | + 16″543 | 5 | 52 |
9 | 2 | Paul di Resta | Force India | + 17″943 | 21 | 52 |
10 | 1 | Nico Hülkenberg | Sauber | + 19″709 | 14 | 52 |
11 | Pastor Maldonado | Williams | + 21″135 | 15 | 52 | |
12 | Valtteri Bottas | Williams | + 25″094 | 16 | 52 | |
13 | Jenson Button | McLaren | + 25″969 | 10 | 52 | |
14 | Esteban Gutiérrez | Sauber | + 26″285 | 17 | 52 | |
15 | Charles Pic | Caterham | + 31″613 | 18 | 52 | |
16 | Jules Bianchi | Marussia | + 36″097 | 19 | 52 | |
17 | Max Chilton | Marussia | + 67″660 | 20 | 52 | |
18 | Giedo van der Garde | Caterham | + 67″759 | 22 | 52 | |
19 | Romain Grosjean | Lotus | + 1 vuelta | 7 | 51 | |
20 | Sergio Pérez | McLaren | + 6 vueltas | 13 | 46 | |
RET | Sebastian Vettel | Red Bull | + 11 vueltas | 3 | 41 | |
RET | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso | + 17 vueltas | 12 | 35 |
La carrera se inicia con Rosberg aguantando posición y Vettel perdiendo posiciones cuando Massa y Raikkonen se chocan provocando un accidente que los deja a ambos fuera de carrera y que se sacara la bandera roja.
Tras una larga parada se relanza la carrera tras el safetycar. Varios pilotos han cambiado sus neumáticos, entre ellos Alonso que parte ahora con blandos. En la vuelta 8 Alonso, que partía décimo tercero tras la bandera roja, es séptimo. Chocan Gutiérrez y Maldonado quedando el de Sauber fuera de carrera.
Unos pilotos van a una parada y otros a dos. Alonso, que va a una, tiene que parar en la vuelta 26 y cumplir con una sanción de stop and go por colocar mal el coche en la salida. Esto hace que de su quinta posición antes de entrar salga noveno perdiendo varias posiciones que había ganado en la pista. En la vuelta 29 el coche de Nico Rosberg se para y el alemán tiene que abandonar la carrera tras haberla liderado desde la salida.
V 32 Hamilton, Vettel y Bottas. 4 Ricciardo- 5 Button – 6 Alonso. Y con estas posiciones Vettel hace una segunda parada en boxes saliendo justo por delante de Alonso. Alonso aprovecha que Vettel aún tiene los neumáticos fríos para pasarle en pista.
V 45 Hamilton-Bottas-Ricciardo-Button-Alonso-Vettel-Magnussen, las posiciones se mantienen. Hamilton hizo una segunda parada y salió conservando la primera posición. Vettel se pasa varias vueltas luchando contra Alonso por ganarle la posición. Finalmente en la vuelta 48 Vettel pasa a Alonso.
Hamilton consigue ganar su quinta victoria de la temporada. Bottas y Ricciardo completan el podio. Rosberg sigue liderando el mundial pero ahora lo hace únicamente por 4 puntos sobre Hamilton.
Pos. | Pts. | Piloto | Dor. | Equipo | Chasis | Tiempo | Parr. | Vuel. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 25 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W05 | 02:26.52.094 | 6 | 52 |
2 | 18 | Valtteri Bottas | 77 | Williams | FW36 | + 30″135 | 14 | 52 |
3 | 15 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | RB10 | + 46″495 | 8 | 52 |
4 | 12 | Jenson Button | 22 | McLaren | MP4-29 | + 47″390 | 3 | 52 |
5 | 10 | Sebastian Vettel | 1 | Red Bull | RB10 | + 53″864 | 2 | 52 |
6 | 8 | Fernando Alonso | 14 | Ferrari | F14 T | + 59″946 | 16 | 52 |
7 | 6 | Kevin Magnussen | 20 | McLaren | MP4-29 | + 62″563 | 5 | 52 |
8 | 4 | Nico Hülkenberg | 27 | Force India | VJM07 | + 88″692 | 4 | 52 |
9 | 2 | Daniil Kvyat | 26 | Toro Rosso | STR9 | + 89″340 | 9 | 52 |
10 | 1 | Jean-Eric Vergne | 25 | Toro Rosso | STR9 | + 1 vuelta | 10 | 51 |
11 | Sergio Pérez | 11 | Force India | VJM07 | + 1 vuelta | 7 | 51 | |
12 | Romain Grosjean | 8 | Lotus | E22 | + 1 vuelta | 11 | 51 | |
13 | Adrian Sutil | 99 | Sauber | C33 | + 1 vuelta | 13 | 51 | |
14 | Jules Bianchi | 17 | Marussia | MR03 | + 1 vuelta | 12 | 51 | |
15 | Kamui Kobayashi | 10 | Caterham | CT05 | + 2 vueltas | 22 | 50 | |
16 | Max Chilton | 4 | Marussia | MR03 | + 2 vueltas | 17 | 50 | |
17 | Pastor Maldonado | 13 | Lotus | E22 | + 3 vueltas | 20 | 49 | |
18 | Nico Rosberg | 6 | Mercedes | W05 | + 24 vueltas | 1 | 28 | |
19 | Marcus Ericsson | 9 | Caterham | CT05 | + 41 vueltas | 21 | 11 | |
20 | Esteban Gutiérrez | 21 | Sauber | C33 | + 43 vueltas | 19 | 09 | |
21 | Felipe Massa | 19 | Williams | FW36 | + 0″000 | 15 | 00 | |
22 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | F14 T | + 0″000 | 18 | 00 |
Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera
Primera línea de salida para los Mercedes, nueva pole para Hamilton y por detrás los Williams.
Los Williams adelantan: Massa lidera, detrás Hamilton, tercero Bottas y cuarto Rosberg. Choque entre los Lotus y McLaren por lo que sale el safetycar. Button y los Lotus fuera.
Al retirarse el safetycar Hamilton ataca a Massa pero se pasa de frenada por lo que sale con poca tracción y Bottas le pasa. Los dos Williams al frente de la carrera.
En la vuelta 20 para Hamilton y los Williams cometen el error de no parar: Hamilton les hace un undercut y cuando estos paran en boxes salen por detrás del británico. El inglés vuelve a liderar.
En la recta final de carrera empieza a llover. Primero paran los Manor, Ericsson, Alonso y Raikkonen. Kimmi se ha adelantado mucho y debe volver a parar. Más tarde paran los Mercedes y Williams. Vettel en las paradas consigue colarse por delante de los Williams y ponerse tercero.
Acaba la carrera con la victoria de Hamilton, segundo Rosberg y tercero Vettel. Alonso consigue su primer punto del año y Merhi es décimo segundo, su mejor posición.
Pos. | Pts. | Piloto | Dor. | Equipo | Chasis | Tiempo | Parr. | Vuel. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 25 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W06 | 01:31’37″729 | 52 | |
2 | 18 | Nico Rosberg | 6 | Mercedes | W06 | + 10″956 | 52 | |
3 | 15 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | SF15-T | + 25″443 | 52 | |
4 | 12 | Felipe Massa | 19 | Williams | FW37 | + 36″839 | 52 | |
5 | 10 | Valtteri Bottas | 77 | Williams | FW37 | + 63″194 | 52 | |
6 | 8 | Daniil Kvyat | 26 | Red Bull | RB11 | + 63″955 | 52 | |
7 | 6 | Nico Hülkenberg | 27 | Force India | VJM08 | + 78″744 | 52 | |
8 | 4 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | SF15-T | + 1 vuelta | 51 | |
9 | 2 | Sergio Pérez | 11 | Force India | VJM08 | + 1 vuelta | 51 | |
10 | 1 | Fernando Alonso | 14 | McLaren | MP4-30 | + 1 vuelta | 51 | |
11 | Marcus Ericsson | 9 | Sauber | C34 | + 1 vuelta | 51 | ||
12 | Roberto Merhi | 98 | Manor | MR03 | + 3 vueltas | 49 | ||
13 | Will Stevens | 28 | Manor | MR03 | + 3 vueltas | 49 | ||
RET | Carlos Sainz Jr | 55 | Toro Rosso | STR10 | + 21 vueltas | 31 | ||
RET | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | RB11 | + 32 vueltas | 30 | ||
RET | Max Verstappen | 33 | Toro Rosso | STR10 | + 50 vueltas | 02 | ||
RET | Pastor Maldonado | 13 | Lotus | E23 | + 51 vueltas | 01 | ||
RET | Romain Grosjean | 8 | Lotus | E23 | + 52 vueltas | 00 | ||
RET | Jenson Button | 22 | McLaren | MP4-30 | + 52 vueltas | 00 |
Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores y a la situación del mundial parece que el favorito es Hamilton quien si es así dependiendo de lo que haga Rosberg podría pasar a liderar el mundial de pilotos.
Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!
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Décima carrera de F1 temporada 2016: GP de Gran Bretaña que tendrá lugar en el circuito de Silverstone.
Este año tenemos a Nico Rosberg liderando el mundial de pilotos con cinco victorias (Australia, Bahréin, China, Rusia y Europa -Bakú-) tras ganar las primeras cuatro carreras y quedarse fuera en las tres siguientes volvió a ganar en Bakú. Su máximo competidor es Hamilton quien ha ganado tres veces: Mónaco, Canadá y Austria.
El tercer piloto que ha conseguido ganar este año es Max Verstappen en el GP de España recién promocionado desde Toro Rosso a Red Bull.
POS | DRIVER | NATIONALITY | CAR | PTS |
---|---|---|---|---|
1 | GER | MERCEDES | 153 | |
2 | GBR | MERCEDES | 142 | |
3 | GER | FERRARI | 96 | |
4 | FIN | FERRARI | 96 | |
5 | AUS | RED BULL RACING TAG HEUER | 88 |
Los máximos aspirantes a poner las cosas difíciles a los Mercedes son los Ferrari con Vettel al frente y los Red Bull con Ricciardo al frente. El resto de equipos se reparten la zona de puntos con mucha igualdad quedando algo rezagados los Sauber y los Manor que han progresado mucho con respecto al año pasado.
Veamos al detalle el trazado del circuito de Silverstone:
Vuela pole de 2012:
Vuelta pole de 2014:
Gran Premio de Gran Bretaña | ||
---|---|---|
Circuito de Silverstone |
||
Cuadro de honor | ||
Primero | Mark Webber (1:25:11.288) Red Bull |
|
Pole position | Fernando Alonso (2012) Ferrari |
|
Tiempo | 1’51.746 | |
Vuelta rápida | Kimi Räikkönen (2012) Lotus |
|
Tiempo | 1’29.615 | |
Circuito | ||
Tipo y longitud | 5,901 kilómetros (3,67 mi) | |
Distancia total | 52 vueltas 306,747 kilómetros (190,6 mi) |
|
Sitio oficial | ||
[editar datos en Wikidata] |
Localización | Silverstone, Northamptonshire yBuckinghamshire, Inglaterra, Reino Unido52°04′20″N 1°0′56″O |
---|---|
Eventos | Campeonato Nacional del USAC;Fórmula 1; GP2 Series; MotoGP;Campeonato Mundial de Resistencia;SBK; BTCC; F3; Auto GP |
Longitud km | 5.901 |
Longitud Mi | 3.667 |
Curvas | 18 |
Vuelta récord | 1:32.917 (Fórmula 1) Lewis Hamilton Mercedes (2015) |
Libres 1 | Domingo 10 julio 2016 | 10:00 | Resultados |
Libres 2 | Domingo 10 julio 2016 | 14:00 | Resultados |
Libres 3 | 11 julio 2016 | 10:00 | Resultados |
Clasificacion | 11 julio 2016 | 13:00 | Resultados |
Carrera | 12 julio 2016 | 13:00 | Resultados |
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Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.
Massa sale desde el pitlane. Pole para Hamilton, tras él Hulkenberg y Button.
V1 Button consigue pasar de tercera posición a segunda en la salida y Hamilton mantiene primera posición. Raikkonen tercero. Hulkenberg cuarto, Ricciardo, Rosberg tras él. Sainz pasa de décimo quinto a décimo.
V 3 Massa décimo noveno tras salir del pitlane. Kvyat fuera por avería. Verstappen sexto tras paar a Ricciardo. Vettel octavo llega a por Ricciardo.
V 6 lucha de Rosberg por quitarle la quinta posición a Hulkenberg y lo consigue limpiamente. Y a continuación es Verstappen el que pasa a Hulkenberg. Por detrás Ricciardo y Vettel.
V 7 Vettel ha pasado a Ricciardo y ataca a Hulkeneberg adelantándolo. Raikkonen adelanta a Button. Ricciardo también pasa a Hulkenberg.
V 8 Rosberg supera a Button y consigue la tercera posición (el alemán por sanción salía sexto).
V 9 para de Hulkenberg a boxes. Button también para a boxes. Alonso, Sainz y Bottas también han parado.
V 11 parada de Rosberg en boxes.
V 13 Rosberg ha vuelto a la pista en décimo segunda posición. Massa para y pone blandos. también para Ericsson.
V 15 Pérez y Sainz luchando por la décimo quinta posición de Pérez. Ricciardo sale a la pista tras su parada.
V 16 parada de Verstappen que vuelve a la pista sexto tras Grosjean y Rosberg. Rosberg acaba de adelantar a Grosjean. Verstappen también adelanta a Grosjean en esta vuelta.
V 24 Alonso undécimo tras pasar a Hulkenberg, va tras Felipe Nasr.
V 25 parada en boxes de Hulkenberg.
V 26 se investiga a Magnussen por 5 cambios de dirección para defenderse de Wehrlein.
V 27 ha explotado el neumático de Vettel (trasero derecha) en plena recta. Safetycar y Vettel fuera de carrera. Paradas masivas en boxes.
V 31 tras el safetycar corren Hamilton y Rosberg como líderes en el régimen de seguridad. Tras ellos los dos Red Bull y Raikkonen. Se retira el safetycar. Massa delanta a Magnussen y Alonso a Palmer. Hulkenberg también adelanta a Palmer tras ello por la décimo cuarta posición. Se sanciona a Magnussen con 5 segundos por los cambios de trayectoria de los que se quejaba Wehrlein.
V 36 Gorsjean sancionado con 5 segundos por exceder la velocidad en el pitlane durante el safetycar.
V 44 Nasr estaba limitando a un buen número de pilotos hasta que empiezan a pasarle: Massa y Pérez lo hacen antes de que el de Sauber pare en boxes. Quedra por detrás Alonso quien a su vez tiene a dos perseguidores muy cerca. Hamilton se ha puesto en zona de DRS con Rosberg.
V 45 Sainz pasa a Hulkenberg y se pone en décimo segunda posición.
V 48 Button va séptimo y pegado a Bottas que es sexto para disputarle la posición. Sainz adelanta a Alonso.
V 50 Ahora es Hulkenberg quien se pega a Fernando Alonso.
V 52 Hulkenberg a boxes.
V 53 Massa a boxes y pone ultrablandos.
V 55 parada de Hamilton.
V 56 para de Rosberg. ¿Habrá conseguido un undercut Hamilton? No lo consigue, el pit stop de Hamilton no ha sido lo rápido que debiera llevando Hamilton un juego de gomas más duras que Rosberg lo que ha imposibilitado el undercut.
V 57 lidera Verstappen tras las paradas de los Mercedes.
v 62 Rosberg ha pasado a Verstappen y detrás viene Hamilton.
V 63 Hamilton ha pasado a Verstappen justo al tiempo que este doblaba a Palmer. Button defiende la quinta posición de Ricciardo.
V 65 Fernando Alonso pierde en un momento 3 posiciones y cae su ritmo en picado. Felipe Massa va al pitlane y abandona la carrera. Y Ricciardo adelanta a Button. Alonso, que iba en posición a los puntos, entra al pitlane para abandonar. También abandona en esta vuelta Nico Hulkenberg.
V 69 Raikkonen va a por Verstappen por la tercera posición. Hamilton pegándose a Rosberg para arrebatarle la victoria.
V 70 se acaban los doblados, Rosberg ya no podrá usar DRS pero Hamilton sí podrá.
V 71 Rosberg cierra trayectoria ante el ataque de Hamilton y ambos Mercedes se tocan. Rosberg daña su alerón delantero y Hamilton sale de pista. Hamilton pasa delante ante los daños en el coche de Rosberg. Rosberg pierde posición también con Verstappen y Raikkonen. Y Sergio Pérez en medio de este caos se accidenta y queda fuera de carrera.
Hamilton gana la carrera, Verstappen segundo y tercero Raikkonen. Rosberg sigue líder pero por poco.
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Pos. | Pts. | Piloto | Dor. | Equipo | Chasis | Tiempo | Parr. | Vuel. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 25 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W07 | 1:27’38″107 | 1 | 71 |
2 | 18 | Max Verstappen | 33 | Red Bull | RB12 | +5″719 | 8 | 71 |
3 | 15 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | SF16-H | +6″024 | 4 | 71 |
4 | 12 | Nico Rosberg | 6 | Mercedes | W07 | +16″710 | 6 | 71 |
5 | 10 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | RB12 | +30″981 | 5 | 71 |
6 | 8 | Jenson Button | 22 | McLaren | MP4-31 | +37″706 | 3 | 71 |
7 | 6 | Romain Grosjean | 8 | Haas | VF-16 | +44″668 | 13 | 71 |
8 | 4 | Carlos Sainz Jr | 55 | Toro Rosso | STR11 | +47″400 | 15 | 71 |
9 | 2 | Valtteri Bottas | 77 | Williams | FW38 | +1 vuelta | 7 | 70 |
10 | 1 | Pascal Wehrlein | 94 | Manor | MRT05 | +1 vuelta | 12 | 70 |
11 | Esteban Gutiérrez | 21 | Haas | VF-16 | +1 vuelta | 11 | 70 | |
12 | Jolyon Palmer | 30 | Renault | RS16 | +1 vuelta | 19 | 70 | |
13 | Felipe Nasr | 12 | Sauber | C35 | +1 vuelta | 21 | 70 | |
14 | Kevin Magnussen | 20 | Renault | RS16 | +1 vuelta | 17 | 70 | |
15 | Marcus Ericsson | 9 | Sauber | C35 | +1 vuelta | 18 | 70 | |
16 | Rio Haryanto | 88 | Manor | MRT05 | +1 vuelta | 20 | 70 | |
17 | Sergio Pérez | 11 | Force India | VJM09 | +2 vueltas | 16 | 69 | |
18 | Fernando Alonso | 14 | McLaren | MP4-31 | +9 vueltas | 14 | 64 | |
19 | Nico Hülkenberg | 27 | Force India | VJM09 | +9 vueltas | 2 | 64 | |
20 | Felipe Massa | 19 | Williams | FW38 | +8 vueltas | 10 | 63 | |
RET | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | SF16-H | +45 vueltas | 9 | 26 | |
RET | Daniil Kvyat | 26 | Toro Rosso | STR11 | +69 vueltas | 22 | 2 |
POS | DRIVER | NATIONALITY | CAR | PTS |
---|---|---|---|---|
1 | GER | MERCEDES | 153 | |
2 | GBR | MERCEDES | 142 | |
3 | GER | FERRARI | 96 | |
4 | FIN | FERRARI | 96 | |
5 | AUS | RED BULL RACING TAG HEUER | 88 | |
6 | NED | RED BULL RACING TAG HEUER | 72 | |
7 | FIN | WILLIAMS MERCEDES | 54 | |
8 | MEX | FORCE INDIA MERCEDES | 39 | |
9 | BRA | WILLIAMS MERCEDES | 38 | |
10 | FRA | HAAS FERRARI | 28 | |
11 | RUS | TORO ROSSO FERRARI | 22 | |
12 | ESP | TORO ROSSO FERRARI | 22 | |
13 | GER | FORCE INDIA MERCEDES | 20 | |
14 | ESP | MCLAREN HONDA | 18 | |
15 | GBR | MCLAREN HONDA | 13 | |
16 | DEN | RENAULT | 6 | |
17 | GER | MRT MERCEDES | 1 | |
18 | BEL | MCLAREN HONDA | 1 | |
19 | MEX | HAAS FERRARI | 0 | |
20 | GBR | RENAULT | 0 | |
21 | SWE | SAUBER FERRARI | 0 | |
22 | BRA | SAUBER FERRARI | 0 | |
23 | INA | MRT MERCEDES | 0 |
POS | TEAM | PTS |
---|---|---|
1 | MERCEDES | 295 |
2 | FERRARI | 192 |
3 | RED BULL RACING TAG HEUER | 168 |
4 | WILLIAMS MERCEDES | 92 |
5 | FORCE INDIA MERCEDES | 59 |
6 | TORO ROSSO FERRARI | 36 |
7 | MCLAREN HONDA | 32 |
8 | HAAS FERRARI | 28 |
9 | RENAULT | 6 |
10 | MRT MERCEDES | 1 |
11 | SAUBER FERRARI | 0 |
Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Inglaterra la semana del 10 de julio.
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Accidente de Rosberg en esta sesión que lo obliga a cambiar caja de marchas lo que le supondrá una sanción de 5 posiciones en la parrilla de salida.
Pos. | Piloto | Dorsal | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | SF16-H | Ferrari 1.6 L V6 Turbo | 1’07″098 | |
2 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | SF16-H | Ferrari 1.6 L V6 Turbo | 1’07″234 | +00″136 |
3 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W07 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’07″308 | +00″210 |
4 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | RB12 | Tag Heuer | 1’07″639 | +00″541 |
5 | Max Verstappen | 33 | Red Bull | RB12 | Tag Heuer | 1’07″761 | +00″663 |
6 | Valtteri Bottas | 77 | Williams | FW38 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’07″814 | +00″716 |
7 | Felipe Massa | 19 | Williams | FW38 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’07″831 | +00″733 |
8 | Nico Hülkenberg | 27 | Force India | VJM09 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’08″285 | +01″187 |
9 | Jenson Button | 22 | McLaren | MP4-31 | Honda RA615H | 1’08″304 | +01″206 |
10 | Fernando Alonso | 14 | McLaren | MP4-31 | Honda RA615H | 1’08″327 | +01″229 |
11 | Sergio Pérez | 11 | Force India | VJM09 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’08″442 | +01″344 |
12 | Esteban Gutiérrez | 21 | Haas | VF-16 | Ferrari 059/3 | 1’08″475 | +01″377 |
13 | Pascal Wehrlein | 94 | Manor | MRT05 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’08″534 | +01″436 |
14 | Romain Grosjean | 8 | Haas | VF-16 | Ferrari 059/3 | 1’08″550 | +01″452 |
15 | Kevin Magnussen | 20 | Renault | RS16 | Renault Energy F1 2014 | 1’08″569 | +01″471 |
16 | Daniil Kvyat | 26 | Toro Rosso | STR11 | Ferrari 059/3 | 1’08″786 | +01″688 |
17 | Jolyon Palmer | 30 | Renault | RS16 | Renault Energy F1 2014 | 1’08″939 | +01″841 |
18 | Carlos Sainz Jr | 55 | Toro Rosso | STR11 | Ferrari 059/3 | 1’09″008 | +01″910 |
19 | Rio Haryanto | 88 | Manor | MRT05 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’09″116 | +02″018 |
20 | Marcus Ericsson | 9 | Sauber | C35 | Ferrari 059/3 | 1’09″137 | +02″039 |
21 | Felipe Nasr | 12 | Sauber | C35 | Ferrari 059/3 | 1’09″557 | +02″459 |
22 | Nico Rosberg | 6 | Mercedes | W07 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’10″959 | +03″861 |
Tanto Vettel como Rosberg sancionados por cambiar caja de marchas con cinco posiciones.
Problemas técnicos para Sergio Pérez: avería en el coche y debe parar en boxes.
Pos. | Piloto | Dorsal | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Nico Rosberg | 6 | Mercedes | W07 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’06″516 | |
2 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | SF16-H | Ferrari 1.6 L V6 Turbo | 1’06″761 | +00″245 |
3 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W07 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’06″947 | +00″431 |
4 | Max Verstappen | 33 | Red Bull | RB12 | Tag Heuer | 1’07″131 | +00″615 |
5 | Valtteri Bottas | 77 | Williams | FW38 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’07″148 | +00″632 |
6 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | SF16-H | Ferrari 1.6 L V6 Turbo | 1’07″240 | +00″724 |
7 | Nico Hülkenberg | 27 | Force India | VJM09 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’07″385 | +00″869 |
8 | Felipe Massa | 19 | Williams | FW38 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’07″419 | +00″903 |
9 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | RB12 | Tag Heuer | 1’07″500 | +00″984 |
10 | Pascal Wehrlein | 94 | Manor | MRT05 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’07″565 | +01″049 |
11 | Carlos Sainz Jr | 55 | Toro Rosso | STR11 | Ferrari 059/3 | 1’07″618 | +01″102 |
12 | Jenson Button | 22 | McLaren | MP4-31 | Honda RA615H | 1’07″653 | +01″137 |
13 | Sergio Pérez | 11 | Force India | VJM09 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’07″657 | +01″141 |
14 | Esteban Gutiérrez | 21 | Haas | VF-16 | Ferrari 059/3 | 1’07″660 | +01″144 |
15 | Romain Grosjean | 8 | Haas | VF-16 | Ferrari 059/3 | 1’07″662 | +01″146 |
16 | Fernando Alonso | 14 | McLaren | MP4-31 | Honda RA615H | 1’07″671 | +01″155 |
17 | Kevin Magnussen | 20 | Renault | RS16 | Renault Energy F1 2014 | 1’07″941 | +01″425 |
18 | Jolyon Palmer | 30 | Renault | RS16 | Renault Energy F1 2014 | 1’07″965 | +01″449 |
19 | Rio Haryanto | 88 | Manor | MRT05 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’08″026 | +01″510 |
20 | Daniil Kvyat | 26 | Toro Rosso | STR11 | Ferrari 059/3 | 1’08″409 | +01″893 |
21 | Marcus Ericsson | 9 | Sauber | C35 | Ferrari 059/3 | 1’08″418 | +01″902 |
22 | Felipe Nasr | 12 | Sauber | C35 | Ferrari 059/3 | 1’08″446 | +01″930 |
Bandera amarilla en la sesión y aviso de lluvia.
Pos. | Piloto | Dorsal | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W07 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’06″228 | |
2 | Nico Rosberg | 6 | Mercedes | W07 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’06″403 | +00″175 |
3 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | SF16-H | Ferrari 1.6 L V6 Turbo | 1’06″602 | +00″374 |
4 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | RB12 | Tag Heuer | 1’06″840 | +00″612 |
5 | Max Verstappen | 33 | Red Bull | RB12 | Tag Heuer | 1’06″866 | +00″638 |
6 | Valtteri Bottas | 77 | Williams | FW38 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’06″911 | +00″683 |
7 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | SF16-H | Ferrari 1.6 L V6 Turbo | 1’06″940 | +00″712 |
8 | Felipe Massa | 19 | Williams | FW38 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’07″145 | +00″917 |
9 | Nico Hülkenberg | 27 | Force India | VJM09 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’07″257 | +01″029 |
10 | Jenson Button | 22 | McLaren | MP4-31 | Honda RA615H | 1’07″572 | +01″344 |
11 | Esteban Gutiérrez | 21 | Haas | VF-16 | Ferrari 059/3 | 1’07″578 | +01″350 |
12 | Pascal Wehrlein | 94 | Manor | MRT05 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’07″700 | +01″472 |
13 | Romain Grosjean | 8 | Haas | VF-16 | Ferrari 059/3 | 1’07″850 | +01″622 |
14 | Fernando Alonso | 14 | McLaren | MP4-31 | Honda RA615H | 1’08″154 | +01″926 |
– | Sergio Pérez | 11 | Force India | VJM09 | Mercedes PU106A Hybrid | Sin tiempo | 2″411 |
– | Carlos Sainz Jr | 55 | Toro Rosso | STR11 | Ferrari 059/3 | Sin tiempo | 2″411 |
Pos. | Piloto | Dorsal | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W07 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’07″922 | |
2 | Nico Rosberg | 6 | Mercedes | W07 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’08″465 | +00″543 |
3 | Nico Hülkenberg | 27 | Force India | VJM09 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’09″285 | +01″363 |
4 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | SF16-H | Ferrari 1.6 L V6 Turbo | 1’09″781 | +01″859 |
5 | Jenson Button | 22 | McLaren | MP4-31 | Honda RA615H | 1’09″900 | +01″978 |
6 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | SF16-H | Ferrari 1.6 L V6 Turbo | 1’09″901 | +01″979 |
7 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | RB12 | Tag Heuer | 1’09″980 | +02″058 |
8 | Valtteri Bottas | 77 | Williams | FW38 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’10″440 | +02″518 |
9 | Max Verstappen | 33 | Red Bull | RB12 | Tag Heuer | 1’11″153 | +03″231 |
10 | Felipe Massa | 19 | Williams | FW38 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’11″977 | +04″055 |
Así saldrán mañana:
Pos. | Piloto | Dorsal | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W07 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’07″922 | |
2 | Nico Hülkenberg | 27 | Force India | VJM09 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’09″285 | |
3 | Jenson Button | 22 | McLaren | MP4-31 | Honda RA615H | 1’09″900 | |
4 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | SF16-H | Ferrari 1.6 L V6 Turbo | 1’09″901 | |
5 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | RB12 | Tag Heuer | 1’09″980 | |
6 | Nico Rosberg | 6 | Mercedes | W07 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’08″465 | [*] |
7 | Valtteri Bottas | 77 | Williams | FW38 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’10″440 | |
8 | Max Verstappen | 33 | Red Bull | RB12 | Tag Heuer | 1’11″153 | |
9 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | SF16-H | Ferrari 1.6 L V6 Turbo | 1’09″781 | [**] |
10 | Felipe Massa | 19 | Williams | FW38 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’11″977 | |
11 | Esteban Gutiérrez | 21 | Haas | VF-16 | Ferrari 1.6 L V6 Turbo | 1’07″758 | |
12 | Pascal Wehrlein | 94 | Manor | MRT05 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’07″700 | |
13 | Romain Grosjean | 8 | Haas | VF-16 | Ferrari 1.6 L V6 Turbo | 1’07″850 | |
14 | Fernando Alonso | 14 | McLaren | MP4-31 | Honda RA615H | 1’08″154 | |
15 | Carlos Sainz Jr | 55 | Toro Rosso | STR11 | Ferrari 1.6 L V6 Turbo | Sin t’em»o.000 | |
16 | Sergio Pérez | 11 | Force India | VJM09 | Mercedes PU106A Hybrid | Sin t’em»o.000 | |
17 | Kevin Magnussen | 20 | Renault | RS16 | Renault Energy F1 2014 | 1’07″941 | |
18 | Marcus Ericsson | 9 | Sauber | C35 | Ferrari 1.6 L V6 Turbo | 1’08″418 | |
19 | Jolyon Palmer | 30 | Renault | RS16 | Renault Energy F1 2014 | 1’07″965 | [****] |
20 | Rio Haryanto | 88 | Manor | MRT05 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’08″026 | [*****] |
21 | Felipe Nasr | 12 | Sauber | C35 | Ferrari 1.6 L V6 Turbo | 1’08″446 | [******] |
22 | Daniil Kvyat | 26 | Toro Rosso | STR11 | Ferrari 1.6 L V6 Turbo | 1’08″409 | [***] |
[*] Nico Rosberg pierde cinco posiciones por sustitución de caja de cambios.
[**] Sebastian Vettel pierde cinco posiciones por sustitución de caja de cambios.
[***] Daniil Kvyat monta nuevo chasis tras su accidente, así que saldrá desde el pitlane.
[****] Jolyon Palmer pierde tres posiciones en parrilla y dos puntos en la superlicencia por no cumplir con la normativa bajo banderas amarillas.
[*****] Rio Haryanto pierde tres posiciones en parrilla y dos puntos en la superlicencia por no cumplir con la normativa bajo banderas amarillas.
[******] Felipe Nasr pierde tres posiciones en parrilla y dos puntos en la superlicencia por no cumplir con la normativa bajo banderas amarillas.
Con la sanción a Rosberg la ecuación para la previsión de carrera cambia de forma importante:
Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.
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Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.
Pos. | Piloto | Dorsal | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Nico Rosberg | 6 | Mercedes | W07 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’07″373 | |
2 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W07 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’07″730 | +00″357 |
3 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | SF16-H | Ferrari 1.6 L V6 Turbo | 1’08″022 | +00″649 |
4 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | SF16-H | Ferrari 1.6 L V6 Turbo | 1’08″222 | +00″849 |
5 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | RB12 | Tag Heuer | 1’08″528 | +01″155 |
6 | Carlos Sainz Jr | 55 | Toro Rosso | STR11 | Ferrari 059/3 | 1’08″803 | +01″430 |
7 | Felipe Massa | 19 | Williams | FW38 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’08″824 | +01″451 |
8 | Max Verstappen | 33 | Red Bull | RB12 | Tag Heuer | 1’08″962 | +01″589 |
9 | Daniil Kvyat | 26 | Toro Rosso | STR11 | Ferrari 059/3 | 1’08″990 | +01″617 |
10 | Valtteri Bottas | 77 | Williams | FW38 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’08″998 | +01″625 |
11 | Romain Grosjean | 8 | Haas | VF-16 | Ferrari 059/3 | 1’09″078 | +01″705 |
12 | Nico Hülkenberg | 27 | Force India | VJM09 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’09″280 | +01″907 |
13 | Jenson Button | 22 | McLaren | MP4-31 | Honda RA615H | 1’09″365 | +01″992 |
14 | Fernando Alonso | 14 | McLaren | MP4-31 | Honda RA615H | 1’09″567 | +02″194 |
15 | Kevin Magnussen | 20 | Renault | RS16 | Renault Energy F1 2014 | 1’09″707 | +02″334 |
16 | Pascal Wehrlein | 94 | Manor | MRT05 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’09″775 | +02″402 |
17 | Jolyon Palmer | 30 | Renault | RS16 | Renault Energy F1 2014 | 1’09″851 | +02″478 |
18 | Marcus Ericsson | 9 | Sauber | C35 | Ferrari 059/3 | 1’09″929 | +02″556 |
19 | Esteban Gutiérrez | 21 | Haas | VF-16 | Ferrari 059/3 | 1’10″110 | +02″737 |
20 | Felipe Nasr | 12 | Sauber | C35 | Ferrari 059/3 | 1’10″314 | +02″941 |
21 | Rio Haryanto | 88 | Manor | MRT05 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’10″493 | +03″120 |
22 | Alfonso Celis | 34 | Force India | VJM09 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’10″860 | +03″487 |
Pos. | Piloto | Dorsal | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Nico Rosberg | 6 | Mercedes | W07 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’07″967 | |
2 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W07 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’07″986 | +00″019 |
3 | Nico Hülkenberg | 27 | Force India | VJM09 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’08″580 | +00″613 |
4 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | SF16-H | Ferrari 1.6 L V6 Turbo | 1’08″589 | +00″622 |
5 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | RB12 | Tag Heuer | 1’08″649 | +00″682 |
6 | Carlos Sainz Jr | 55 | Toro Rosso | STR11 | Ferrari 059/3 | 1’08″713 | +00″746 |
7 | Max Verstappen | 33 | Red Bull | RB12 | Tag Heuer | 1’08″761 | +00″794 |
8 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | SF16-H | Ferrari 1.6 L V6 Turbo | 1’08″820 | +00″853 |
9 | Valtteri Bottas | 77 | Williams | FW38 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’08″941 | +00″974 |
10 | Jenson Button | 22 | McLaren | MP4-31 | Honda RA615H | 1’08″994 | +01″027 |
11 | Fernando Alonso | 14 | McLaren | MP4-31 | Honda RA615H | 1’09″075 | +01″108 |
12 | Felipe Massa | 19 | Williams | FW38 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’09″184 | +01″217 |
13 | Daniil Kvyat | 26 | Toro Rosso | STR11 | Ferrari 059/3 | 1’09″207 | +01″240 |
14 | Sergio Pérez | 11 | Force India | VJM09 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’09″226 | +01″259 |
15 | Kevin Magnussen | 20 | Renault | RS16 | Renault Energy F1 2014 | 1’09″525 | +01″558 |
16 | Jolyon Palmer | 30 | Renault | RS16 | Renault Energy F1 2014 | 1’10″020 | +02″053 |
17 | Pascal Wehrlein | 94 | Manor | MRT05 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’10″034 | +02″067 |
18 | Esteban Gutiérrez | 21 | Haas | VF-16 | Ferrari 059/3 | 1’10″138 | +02″171 |
19 | Marcus Ericsson | 9 | Sauber | C35 | Ferrari 059/3 | 1’10″140 | +02″173 |
20 | Romain Grosjean | 8 | Haas | VF-16 | Ferrari 059/3 | 1’10″400 | +02″433 |
21 | Felipe Nasr | 12 | Sauber | C35 | Ferrari 059/3 | 1’10″444 | +02″477 |
22 | Rio Haryanto | 88 | Manor | MRT05 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’11″328 | +03″361 |
Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Tras la tanda de libres 1 y 2 creo que Rosberg sigue posicionándose como favorito para este fin de semana. Veremos qué pasa en la clasificación y desde luego, en la carrera.
Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.
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