Archive for diciembre, 2013

Resumen del año 2013

Posted diciembre 31, 2013 By Lobo

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Resumen del año 2013

Informe anual

¡Feliz Año Nuevo de Jetpack!

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Para iniciar el año nuevo nos gustaría compartir los datos sobre la actividad de tu blog en 2013. ¡Comienza a leer!

Ver informe completo aquí.

¡Números emocionantes!

El Museo del Louvre tiene 8.5 millones de visitantes por año. Este blog fue visto cerca de 250.000 veces en 2013. Si fuese una exposición en el Museo del Louvre, se precisarían alrededor de 11 días para que toda esa gente la visitase.

En 2013 hubo 90 artículos nuevos, aumentando el archivo completo de este blog a 479 artículos.

El día más movido del año fue diciembre 27th con 4.865 visitas. El artículo más popular del día fue El profesor Layton y el legado de los ashalanti. Guía de puzles..

Este informe sólo muestra los datos desde que conectó Jetpack.

Atracciones en 2013

Estas son las entradas que fueron vistas la mayor cantidad de veces en 2013. Puedes ver todas las entradas mas visitadas del año en tu página de estadísticas.

Algunos de tus mensajes más populares fueron escritos antes de 2013. ¡Tu escritura tiene poder de permanencia! Considera la posibilidad de escribir sobre esos temas una vez más.

¿Cómo te encontraron?

Algunos visitantes llegaron buscando, mayormente por el profesor layton y la llamada del espectro y el profesor layton y la caja de pandora.

¿De dónde vinieron?

¡Eso es un total de 69 países!
Países principales: España, México, y Estados Unidos

¿Quiénes eran ellos?

Tu mensaje que tuvo la mayoría de comentarios en 2013 fue El profesor Layton y el legado de los ashalanti. Guía de puzles.

Estas son las 5 personas que comentaron más:

  • 1 sara 12 comentarios
  • 2 Raquel 10 comentarios
  • 3 julian 1 comentario
  • 4 Naiara 1 comentario
  • 5 Sandra 1 comentario

¡Gracias a todos por haber comentdo en mi blog!

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http://jetpack.me/annual-report/55998493/2013/

Nos vemos en 2014

Gracias por volar con Jetpack en 2013. ¡Esperamos poder servirte de nuevo en 2014! Feliz Año Nuevo!

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Lo que odio de ser Super Héroe. 2010.

Posted diciembre 27, 2013 By Lobo

PresentaciónPose molona portada definitiva

Tras años de intentar enviar este cómic a algún concurso sin éxito decido estrenarlo para despedir el 2013 al blog y de este modo iniciar un cambio en el blog. Lo que quiero es centrarme en dibujar, que es para lo que hice este blog, y dejarme de otros temas. Seguiré con la F1 y Frenando Afondo y acabaré las guías de “El Profesor Layton” y otros post que dejé preparados hace tiempo pero sin publicar, pero la intención es que aunque saque menos post lo haga con mis dibujos.

De modo que os dejo con “Lo que odio de ser Super Héroe” cómic que acabé en 2010, justo un mes de que mi padre falleciera. Me hubiera gustado poder acabarlo ese mes y poco antes para que él lo hubiera podido leer, pero no fue así. Se trata de una comedia sobre Super Héroes y la extraña y ajetreada vida que les toca vivir. Espero que os guste.

Haz clic en la imagen para verla en grande.

Lo que odio de ser Super Héroe

El que odie de ser Super Heroi

¿Os ha gustado?

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Dragon Ball(6): Saga de Bu. (17 de 29).

Posted diciembre 13, 2013 By Lobo

Argumento Saga de Bu (17 de 26).

Índice de Dragon Ball(6): Saga de Bu.

Presentación (1).

Argumento.

Sobre el final de Dragon Ball (27).

Fases de Super-Sayajin (27).

Especial fusiones (27).

Transformaciones de Bu (27).

Comentarios sobre la saga (28).

Análisis del dibujo (29).

En el otro mundo.

A Goku se le ha acabado el tiempo y debe volver al otro mundo. Al hacerlo le pregunta al guardián de la frontera por Son Gohan y este le confirma que no ha pasado por el control, ergo está vivo, como decía Videl.

¿Entonces porqué no podían sentir su energía? Pronto entiende el porqué. Desde el otro mundo sí puede sentirse. Gohan está en un mundo más alejado del reino de Kaito: el reino de los Kaiyoshin. Con el cambio de lugar instantáneo se desplaza hasta ese mundo y se encuentra con Gohan y los demás.

Por su parte Bu se encuentra con un niño ciego que no huye de él. Le devuelve la vista y cuando el niño en vez de temerle lo abraza, Bu no sabe como reaccionar. En agradecimiento le regala leche y sigue su paseo.

La “Z-sword” se rompe.

Gohan está entrenando duro y ya consigue dominar la espada en nivel normal con destreza. Goku sugiere probar la espada. A kaiyoshin le parece bien, a fin de cuentas es la espada de los dioses y Gohan debe descubrir su manejo a la perfección.

Para la prueba deciden usar hierro Hong-Kong**, el material más duro del universo. Al hacerlo, la espada se rompe.

**Por lo menos así lo traducen en la versión española de Planeta del cómic.

¿Acaso el secreto está en el ejercicio que se hace al intentar usarla? No es así, de la espada ha surgido un Dios Kaiyo de tiempos remotos que quedó encerrado en la espada por un hechizo.

La z-sword se rompe y aparece el viejo Kaiyoshin.

Con sus poderes el Dios puede llevar más allá de sus límites la fuerza de alguien, por muy poderoso que ya sea. Como Goku le ha cabreado al dispararle una bola ki para probar su fuerza en principio el viejo se niega a usar sus poderes para ayudarles.

Para que acceda le promete llevarle a una chica de verdad… es un viejo verde como el duente tortuga y accede. Goku tiene en mente usar a Bulma, cuando se entere Vegeta…

El viejo accede a sacar los poderes de Gohan que es quien ha roto la espada y le ha liberdo. Gohan se pone en pie y el viejo empieza a danzar a su alrededor…

Probando la fusión.

Goten y Tranks empiezan a probar la fusión en el templo de Dios. Sin embargo cometen un error y el resultado es un gordo sin mucha fuerza.

El segundo intento conlleva un nuevo error y a un resultado delgaducho y con aspecto enfermizo.

Tras muchos intentos… ¡Nace Gotenks!

Y a la tercera va la vencida: nace Gotenks. Sin embargo se le sube el pavo y sale directo a enfrentarse con Bu… y pierde estrepitosamente, aún les queda mucho entrenamiento.

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F1 resumen de la temporada 2013: V4TTEL.

Posted diciembre 6, 2013 By Lobo

V4TTEL.

Ha terminado la temporada 2013 con otra aplastante victoria para Sebastian Vettel que se convierte en el tetracampeón más joven de la F1 y su scuderia Red Bull.

Repaso a la pretemporada.

La pretemporada se disputó del 5 al 8 de febrero en Jerez, del 19 al 22 y del 28 de febrero al 3 de marzo en Barcelona.

Aparentemente los tiempos que se pudieron ver eran superiores a los del 2012, más parecidos a los de 2011 por lo que parecía que los coches eran más rápidos. El número de scuderias en conseguir destacar llevándose el mejor tiempo de la sesión fue más reducido: Lotus, Mercedes, McLaren, Red Bull y Ferrari.

Puedes ver todos los resultados de la pretemporada 2013 aquí.

Repaso a la temporada.

Repasemos las carreras de la temporada 2013 para entender como se desarrolló el campeonato.

  1. GP de Australia, circuito de Albert Park 2013.

  2. GP de Malasia, circuito de Sepang 2013.

  3. GP de China, circuito de Shangái 2013.

  4. GP de Bahréin, circuigo de Sakhir 2013.

  5. GP de España, circuito de Montmeló 2013.

  6. GP de Mónaco, circuito de Montecarlo 2013.

  7. GP de Canadá, circuito de Gilles Villeneuve (Montreal) 2013.

  8. GP de Gran Bretaña, circuito de Silverstone 2013.

  9. GP de Alemania, circuito de Nürburgring 2013.

  10. GP de Hungría, circuito de Hungaroring 2013.

  11. GP de Bélgica, circuito de Spa-Francorchamps 2013.

  12. GP de Italia, circuito de Monza 2013.

  13. GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2013.

    • Presentación, historia, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.
    • Primera línea para Vettel y Rosberg y segunda para Grosjean y Webber.
    • En la salida y en toda la carrera Rosberg planta cara: primero con Vettel a quien arrebata la primera posición momentáneamente para luego perderla. Lo mismo le pasará con Alonso quien saliendo séptimo hace una salida prodigiosa para colocarse tercero.
    • La carrera avanza sin muchos sobresaltos salvo el accidente de Ricciardo en la vuelta 25 que precipita las paradas de quienes aún no lo habían hecho y Alonso que es de los primeros en parar recupera su posición.
    • Rosberg pierde posición definitivamente con Alonso y Räikkönen pero las luchas quedan en esas posiciones: delante Vettel que lidera nuevamente con comodidad.
    • Victoria para Vettel a quien siguen Alonso y Kimi.
    • Vettel consigue siete victorias en la temporada con esta, tercera consecutiva y aventaja en 60 puntos a Alonso, el segundo clasificado.
    • P Pts. Piloto Equipo Chasis Tiempo Vuel.
      1 25 Sebastian Vettel Red Bull RB9 00:01.55.868 61
      2 18 Fernando Alonso Ferrari F138 + 32″600 61
      3 15 Kimi Räikkönen Lotus E21 + 43″900 61
      4 12 Nico Rosberg Mercedes W04 + 51″100 61
      5 10 Lewis Hamilton Mercedes W04 + 53″100 61
      6 8 Felipe Massa Ferrari F138 + 63″800 61
      7 6 Jenson Button McLaren MP4-28 + 83″300 61
      8 4 Sergio Pérez McLaren MP4-28 + 83″800 61
      9 2 Nico Hülkenberg Sauber C32 + 84″200 61
      10 1 Adrian Sutil Force India VJM06 + 84″600 61
      11 Pastor Maldonado Williams FW35 + 88″400 61
      12 Esteban Gutiérrez Sauber C32 + 97″800 61
      13 Valtteri Bottas Williams FW35 + 1 vuelta 60
      14 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR8 + 1 vuelta 60
      15 Mark Webber Red Bull RB9 + 1 vuelta 60
      16 Giedo van der Garde Caterham CT03 + 1 vuelta 60
      17 Max Chilton Marussia MR02 + 1 vuelta 60
      18 Jules Bianchi Marussia MR02 + 1 vuelta 60
      19 Charles Pic Caterham CT03 + 1 vuelta 60
      20 Paul di Resta Force India VJM06 + 7 vueltas 54
      21 Romain Grosjean Lotus E21 + 24 vueltas 37
      22 Daniel Ricciardo Toro Rosso STR8 + 38 vueltas 23
  14. GP de Corea, circuito de Yengam (Corea del sur) 2013.

    • Presentación, historia, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.
    • En la salida Vettel-Hamilton en la primera línea, Grosjean-Rosberg en la segunda y Alonso-Massa en la tercera.
    • Salida complicada tras de Vettel: Grosjean se coloca segundo dejando atrás a Hamilton y Alonso y Massa se tocan, trompeando Massa que se queda atrás.
    • Tras la primera parada en boxes surgen algunas luchas pero las posiciones se mantienen.
    • Los Mercedes sufren en su segunda parada en boxes. Alonso sale octavo. A Pérez le estalla el neumático y sale el safetycar en la vuelta 32. En la 36 tras retirarse Sutil golpea a Webber quedándose fuera el australiano mientras su coche se envuelve en llamas.
    • Tras la retirada del coche de seguridad Alonso se pone a atacar a Hamilton sin resultado a su favor. Ambos coches alcanzan a Hulkenberg pero este consigue aguantar la posición.
    • Vettel consigue su octava victoria de la temporada, 78 puntos de ventaja para Vettel sobre Alonso. Cuarta consecutiva del alemán. Vettel podía proclamarse campeón en Japón según como le fuera a ir a Alonso.
    • P Pts. Piloto Equipo Tiempo Vuel.
      1 25 Sebastian Vettel Red Bull 00:01.43.578 55
      2 18 Kimi Räikkönen Lotus + 4″200 55
      3 15 Romain Grosjean Lotus + 4″900 55
      4 12 Nico Hülkenberg Sauber + 24″100 55
      5 10 Lewis Hamilton Mercedes + 25″200 55
      6 8 Fernando Alonso Ferrari + 26″100 55
      7 6 Nico Rosberg Mercedes + 26″600 55
      8 4 Jenson Button McLaren + 32″200 55
      9 2 Felipe Massa Ferrari + 34″300 55
      10 1 Sergio Pérez McLaren + 35″100 55
      11 Esteban Gutiérrez Sauber + 35″900 55
      12 Valtteri Bottas Williams + 47″000 55
      13 Pastor Maldonado Williams + 50″000 55
      14 Charles Pic Caterham + 63″500 55
      15 Giedo van der Garde Caterham + 64″500 55
      16 Jules Bianchi Marussia + 67″900 55
      17 Max Chilton Marussia + 72″800 55
      18 Jean-Eric Vergne Toro Rosso + 2 vueltas 53
      19 Daniel Ricciardo Toro Rosso + 3 vueltas 52
      20 Adrian Sutil Force India + 5 vueltas 50
      21 Mark Webber Red Bull + 19 vueltas 36
      22 Paul di Resta Force India + 31 vueltas 24
  15. GP de Japón, circuito de Suzuka 2013.

    • Presentación, historia, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.
    • Primera línea para los Red Bull pero para variar, Webber al frente seguido por Vettel. En la segunda línea Hamilton y Grosjean.
    • Gran salida de Grosjean que se pone primero. Accidente en la cola del pelotón dejando dos coches fuera (Van der Garde y Bianchi) sin consecuencias para el resto de coches. Por detrás Alonso gana posiciones y Hamilton las pierde. El inglés tiene problemas y tras una parada de emergencia en boxes deberá volver a parar para retirarse. Grupo de cabeza: Grosjean-Webber-Vettel-Rosberg-Alonso.
    • Tras las primeras paradas Hulkenberg pasa a Massa gracias a adelantar su parada en boxes. Grosjean adelanta a Webber y Pérez a Button. Ricciardo hace un tapón impresionante a los que han parado. Hulkenberg acaba por pasarlo y tras él Alonso.
    • Tras las segundas paradas se da la circunstancia que Red Bull adelanta la parada de Webber quien deberá ir a tres paradas por esta decisión. Vettel sale tras Grosjean (ambos a dos paradas) y el alemán consigue adelantarlo en pista. Vettel-Grosjean-Webber
    • En las últimas vueltas Hulkenberg pierde posición con Alonso y Räikkönen. Webber tras sus tres paradas consigue adelantar en pista a Grosjean.
    • Alonso acaba cuarto, salía octavo, consigue el récord de puntos en la F1 y que Vettel no pueda todavía proclamarse campeón del mundo.
    • El almemán consigue su novena victoria de la temporada, trigésimo quinta de su carrera deportiva y quinta consecutiva. Aventaja en 90 puntos a Alonso en el mundial de pilotos.
    • P Piloto Equipo Chasis Tiempo
      1 Sebastian Vettel Red Bull RB9 00:01.37.410
      2 Mark Webber Red Bull RB9 + 7″100
      3 Romain Grosjean Lotus E21 + 9″900
      4 Fernando Alonso Ferrari F138 + 45″600
      5 Kimi Räikkönen Lotus E21 + 47″300
      6 Nico Hülkenberg Sauber C32 + 51″600
      7 Esteban Gutiérrez Sauber C32 + 71″600
      8 Nico Rosberg Mercedes W04 + 72″000
      9 Jenson Button McLaren MP4-28 + 80″800
      10 Felipe Massa Ferrari F138 + 89″200
      11 Paul di Resta Force India VJM06 + 98″500
      12 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR8 + 1 vuelta
      13 Daniel Ricciardo Toro Rosso STR8 + 1 vuelta
      14 Adrian Sutil Force India VJM06 + 1 vuelta
      15 Sergio Pérez McLaren MP4-28 + 1 vuelta
      16 Pastor Maldonado Williams FW35 + 1 vuelta
      17 Valtteri Bottas Williams FW35 + 1 vuelta
      18 Charles Pic Caterham CT03 + 1 vuelta
      19 Max Chilton Marussia MR02 + 1 vuelta
      20 Lewis Hamilton Mercedes W04 + 46 vueltas
      21 Giedo van der Garde Caterham CT03 + 53 vueltas
      22 Jules Bianchi Marussia MR02 + 53 vueltas
  16. GP de India, circuito de Buddh (Nueva Delhi) 2013.

  17. GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2013.

  18. GP de Estados Unidos, circuito de Austin 2013.

  19. GP de Brasil, circuito de Interlagos 2013.

    • Presentación, historia, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.
    • Primera línea en la salida para Vettel y Rosberg y segunda para Alonso y Webber.
    • Los Mercedes protagonizan la salida ganando posiciones: Rosberg pasa a Vettel y Hamilton a Alonso. Sin embargo, al finalizar una apasionante primera vuelta, las posiciones vuelven al orden de la parrilla de salida.
    • Justo al admitirse el uso del DRS Grosjean se retira por avería y Alonso pasa a Rosbeg. Webber  no tarda en adelantar también al de Mercedes y perseguir a Alonso.
    • Empieza la ronda de paradas cuando Webber pasa a Alonso en plena recta. Massa por su parte, crecido ante su público, adelanta a Rosberg. Aumentan las dudas sobre si lloverá o no, está nublado y han caído un par de gotas. Llover o no llover cambiaría completamente la carrera.
    • Cuando acaba la primera ronda de paradas, Alonso ha salido por delante de Webber, pero Webber vuelve a adelantar en pista Alonso. Massa es sancionado por pisar en ocasiones repetidas la línea blanca de la entrada a boxes.
    • En la segunda ronda de paradas la incertidumbre con el tiempo se mantiene. Hamilton tiene un toque con Botas y es considerado culpable siendo obligado a cumplir un drive through.
    • Décimo tercera victoria de la temporada para Vettel, la novena consecutiva del tetracampeón del mundo de F1. En el podio le siguen Webber y Alonso.
    • Alonso consigue el subcampeonato y Webber la tercera posición despidiéndose de la F1 con esta carrera. El australiano en la vuelta de retorno a boxes se quita el casco y los guantes para despedirse.

Resultados finales de la temporada.

Clasificación de pilotos.

1  Sebastian Vettel German  Red Bull Racing-Renault 397
2  Fernando Alonso Spanish  Ferrari 242
3  Mark Webber Australian  Red Bull Racing-Renault 199
4  Lewis Hamilton British  Mercedes 189
5  Kimi Räikkönen Finnish  Lotus-Renault 183
6  Nico Rosberg German  Mercedes 171
7  Romain Grosjean French  Lotus-Renault 132
8  Felipe Massa Brazilian  Ferrari 112
9  Jenson Button British  McLaren-Mercedes 73
10  Nico Hulkenberg German  Sauber-Ferrari 51
11  Sergio Perez Mexican  McLaren-Mercedes 49
12  Paul di Resta British  Force India-Mercedes 48
13  Adrian Sutil German  Force India-Mercedes 29
14  Daniel Ricciardo Australian  STR-Ferrari 20
15  Jean-Eric Vergne French  STR-Ferrari 13
16  Esteban Gutierrez Mexican  Sauber-Ferrari 6
17  Valtteri Bottas Finnish  Williams-Renault 4
18  Pastor Maldonado Venezuelan  Williams-Renault 1
19  Jules Bianchi French  Marussia-Cosworth 0
20  Charles Pic French  Caterham-Renault 0
21  Heikki Kovalainen Finnish  Lotus-Renault 0
22  Giedo van der Garde Dutch  Caterham-Renault 0
23  Max Chilton British  Marussia-Cosworth 0

Clasificación de scuderias.

P Team Points
1 Red Bull Racing-Renault 596
2 Mercedes 360
3 Ferrari 354
4 Lotus-Renault 315
5 McLaren-Mercedes 122
6 Force India-Mercedes 77
7 Sauber-Ferrari 57
8 STR-Ferrari 33
9 Williams-Renault 5
10 Marussia-Cosworth 0
11 Caterham-Renault 0

Temporada 2014.

Lo dije y dije que volvería a decirlo (y quizás aún vuelva a decirlo): Red Bull presenta un aplastante dominio en la segunda mitad del mundial. La única forma que se me ocurre de vencerles es arrasar en la primera parte de la temporada. Si tenemos una primera parte muy disputada y los Red Bull no se quedan atrás en la segunda parte remontarán.

Fuera de esto, la temporada que viene es una temporada con diversas novedades en las que muchos han puesto sus esperanzas para ver una temporada más disputada. Hasta el GP de Australia 2014 nos quedaremos con la intriga y las suposiciones.

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