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Deportes, F1

GP de Estados Unidos, circuito de Austin 2012: libres 1 y 2.

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Índice de posts sobre el GP de Estados Unidos 2012:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Estados Unidos, circuito de Austin 2012: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

P Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Sebastian Vettel Red Bull RB8 1’38″125
2 Lewis Hamilton McLaren MP4-27 1’39″543 +01″418
3 Fernando Alonso Ferrari F2012 1’40″337 +02″212
4 Jenson Button McLaren MP4-27 1’40″528 +02″403
5 Mark Webber Red Bull RB8 1’40″650 +02″525
6 Felipe Massa Ferrari F2012 1’40″966 +02″841
7 Nico Hülkenberg Force India VJM05 1’41″023 +02″898
8 Kamui Kobayashi Sauber C31 1’41″036 +02″911
9 Nico Rosberg Mercedes W03 1’41″159 +03″034
10 Sergio Pérez Sauber C31 1’41″473 +03″348
11 Paul di Resta Force India VJM05 1’41″783 +03″658
12 Daniel Ricciardo Toro Rosso STR7 1’41″825 +03″700
13 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR7 1’41″833 +03″708
14 Kimi Räikkönen Lotus E20 1’41″880 +03″755
15 Romain Grosjean Lotus E20 1’41″998 +03″873
16 Pastor Maldonado Williams FW34 1’42″539 +04″414
17 Michael Schumacher Mercedes W03 1’42″588 +04″463
18 Charles Pic Marussia MR01 1’43″288 +05″163
19 Heikki Kovalainen Caterham CT01 1’43″443 +05″318
20 Vitaly Petrov Caterham CT01 1’43″522 +05″397
21 Timo Glock Marussia MR01 1’44″464 +06″339
22 Bruno Senna Williams FW34 1’44″548 +06″423
23 Pedro de la Rosa HRT F112 1’46″917 +08″792
24 Ma Qing Hua HRT F112 1’48″559 +10″434

Libres 2.

Vettel ha tardado mucho en hacer un tiempo competitivo y cuando lo ha hecho ha sido para volver a liderar. Los dos Red Bull vuelvel a liderar y tercero es Alonso. Este panorama es muy similar al de la recta final de 2010 lo que no augura nada bueno para los intereses de Alonso.

P Piloto Equipo Motor Tiempo Dif
1 Sebastian Vettel Red Bull Renault RS27 V8 1’37″718
2 Mark Webber Red Bull Renault RS27 V8 1’38″475 +00″757
3 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 056 1’38″483 +00″765
4 Lewis Hamilton McLaren Mercedes FO 108V 1’38″748 +01″030
5 Jenson Button McLaren Mercedes FO 108V 1’38″786 +01″068
6 Felipe Massa Ferrari Ferrari 056 1’39″029 +01″311
7 Nico Rosberg Mercedes Mercedes FO 108V 1’39″448 +01″730
8 Bruno Senna Williams Renault RS27 V8 1’39″531 +01″813
9 Kamui Kobayashi Sauber Ferrari 056 1’39″653 +01″935
10 Michael Schumacher Mercedes Mercedes FO 108V 1’40″115 +02″397
11 Kimi Räikkönen Lotus Renault RS27 V8 1’40″166 +02″448
12 Pastor Maldonado Williams Renault RS27 V8 1’40″230 +02″512
13 Romain Grosjean Lotus Renault RS27 V8 1’40″286 +02″568
14 Sergio Pérez Sauber Ferrari 056 1’40″326 +02″608
15 Daniel Ricciardo Toro Rosso Ferrari 056 1’40″435 +02″717
16 Jean-Eric Vergne Toro Rosso Ferrari 056 1’40″516 +02″798
17 Nico Hülkenberg Force India Mercedes FO 108V 1’40″700 +02″982
18 Paul di Resta Force India Mercedes FO 108V 1’41″430 +03″712
19 Heikki Kovalainen Caterham Renault RS27 V8 1’42″476 +04″758
20 Timo Glock Marussia Cosworth 1’42″652 +04″934
21 Vitaly Petrov Caterham Renault RS27 V8 1’42″846 +05″128
22 Charles Pic Marussia Cosworth 1’43″538 +05″820
23 Pedro de la Rosa HRT Cosworth 1’44″453 +06″735
24 Narain Karthikeyan HRT Cosworth 1’45″114 +07″396

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Los Red Bull apuntan a conseguir nuevamente monopolizar la primera línea en la salida del GP. Alonso está peleando para no quedarse muy atrás y quizá consiga un tercer puesto. La única posibilidad para Alonso es salir pegado a ellos, pasar a Webber en la primera curva y tener mejor estrategia que Vettel o que este tenga un problema de fiabilidad.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.