Índice de posts sobre el GP de Japón 2012:
GP de Japón, circuito de Suzuka 2012: Libres 1 y 2.
Libres 1.
Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.
El padock este fin de semana viene cargado con dos bombas de noticias que a estas alturas sólo pretendo repasar, porque ya imagino que es por todos conocido: Lewis Hamilton no ha llegado a un acuerdo con McLaren y ha firmado con Mercedes para 2013 y la otra noticia es que ya se sabe qué piloto ocupará su posición: Sergio Pérez abandona Sauber en 2013 para ir a McLaren. Naturalmente esto dejaba una duda¿ ¿Rosberg o Schumacher? ¿Quién cedería su asiento a Hamilton? Y la respuesta no se hizo de esperar: Schumacher se retira de la F1 por segunda vez al final de la temporada 2012.
| P | Piloto | Equipo | Motor | Tiempo | Dif |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jenson Button | McLaren | Mercedes FO 108V | 1’34″507 | |
| 2 | Lewis Hamilton | McLaren | Mercedes FO 108V | 1’34″740 | +00″233 |
| 3 | Mark Webber | Red Bull | Renault RS27 V8 | 1’34″856 | +00″349 |
| 4 | Nico Rosberg | Mercedes | Mercedes FO 108V | 1’35″059 | +00″552 |
| 5 | Michael Schumacher | Mercedes | Mercedes FO 108V | 1’35″122 | +00″615 |
| 6 | Kamui Kobayashi | Sauber | Ferrari 056 | 1’35″199 | +00″692 |
| 7 | Felipe Massa | Ferrari | Ferrari 056 | 1’35″283 | +00″776 |
| 8 | Paul di Resta | Force India | Mercedes FO 108V | 1’35″299 | +00″792 |
| 9 | Nico Hülkenberg | Force India | Mercedes FO 108V | 1’35″474 | +00″967 |
| 10 | Pastor Maldonado | Williams | Renault RS27 V8 | 1’35″478 | +00″971 |
| 11 | Fernando Alonso | Ferrari | Ferrari 056 | 1’35″484 | +00″977 |
| 12 | Sergio Pérez | Sauber | Ferrari 056 | 1’35″584 | +01″077 |
| 13 | Kimi Räikkönen | Lotus | Renault RS27 V8 | 1’35″691 | +01″184 |
| 14 | Romain Grosjean | Lotus | Renault RS27 V8 | 1’35″724 | +01″217 |
| 15 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso | Ferrari 056 | 1’36″123 | +01″616 |
| 16 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso | Ferrari 056 | 1’36″222 | +01″715 |
| 17 | Sebastian Vettel | Red Bull | Renault RS27 V8 | 1’36″366 | +01″859 |
| 18 | Valtteri Bottas | Williams | Renault RS27 V8 | 1’36″389 | +01″882 |
| 19 | Timo Glock | Marussia | Cosworth | 1’37″716 | +03″209 |
| 20 | Vitaly Petrov | Caterham | Renault RS27 V8 | 1’38″295 | +03″788 |
| 21 | Charles Pic | Marussia | Cosworth | 1’38″616 | +04″109 |
| 22 | Narain Karthikeyan | HRT | Cosworth | 1’39″043 | +04″536 |
| 23 | Giedo van der Garde | Caterham | Renault RS27 V8 | 1’39″374 | +04″867 |
| 24 | Pedro de la Rosa | HRT | Cosworth | 1’39″688 | +05″181 |
Libres 2.
| P | Piloto | Equipo | Chasis | Tiempo | Dif |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mark Webber | Red Bull | RB8 | 1’32″493 | |
| 2 | Lewis Hamilton | McLaren | MP4-27 | 1’32″707 | +00″214 |
| 3 | Sebastian Vettel | Red Bull | RB8 | 1’32″836 | +00″343 |
| 4 | Nico Hülkenberg | Force India | VJM05 | 1’32″987 | +00″494 |
| 5 | Fernando Alonso | Ferrari | F2012 | 1’33″093 | +00″600 |
| 6 | Romain Grosjean | Lotus | E20 | 1’33″107 | +00″614 |
| 7 | Jenson Button | McLaren | MP4-27 | 1’33″349 | +00″856 |
| 8 | Bruno Senna | Williams | FW34 | 1’33″499 | +01″006 |
| 9 | Felipe Massa | Ferrari | F2012 | 1’33″614 | +01″121 |
| 10 | Michael Schumacher | Mercedes | W03 | 1’33″750 | +01″257 |
| 11 | Nico Rosberg | Mercedes | W03 | 1’33″866 | +01″373 |
| 12 | Sergio Pérez | Sauber | C31 | 1’33″903 | +01″410 |
| 13 | Kamui Kobayashi | Sauber | C31 | 1’33″983 | +01″490 |
| 14 | Kimi Räikkönen | Lotus | E20 | 1’34″291 | +01″798 |
| 15 | Pastor Maldonado | Williams | FW34 | 1’34″300 | +01″807 |
| 16 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso | STR7 | 1’34″863 | +02″370 |
| 17 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso | STR7 | 1’35″080 | +02″587 |
| 18 | Heikki Kovalainen | Caterham | CT01 | 1’35″711 | +03″218 |
| 19 | Vitaly Petrov | Caterham | CT01 | 1’35″870 | +03″377 |
| 20 | Timo Glock | Marussia | MR01 | 1’36″194 | +03″701 |
| 21 | Charles Pic | Marussia | MR01 | 1’36″636 | +04″143 |
| 22 | Pedro de la Rosa | HRT | F112 | 1’37″342 | +04″849 |
| 23 | Narain Karthikeyan | HRT | F112 | 1’37″701 | +05″208 |
| 24 | Paul di Resta | Force India | VJM05 | 55’55″555 | +54’23″062 |
Mi nuevo pronóstico.
Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Los McLaren y los Red Bull se han repartido las primeras posiciones y los Mercedes, Force India y Lotus se han colado de manera inconstante entre los favoritos. Ferrari ha arrancado mal este GP pero parece que va de menos a más.
Con los datos que tenemos ahora no se ve un claro favorito. Vettel sería el favorito históricamente, pero no acaba de brillar en estas sesiones de libres, su compañero Webber esta teniendo mejor ritmo pero también sabemos que históricamente en clasificación y carrera Vettel supera a Webber. Los McLaren también estan ahí pero no han sido constantes y lo mismo pasa con Ferrari que ha estado más floja que los anteriores.
Las scuderias pequeñas se han dejado ver colándose entre los grandes como pasara a inicios de temporada, de seguir así aunque no puedan ganar la carrrera parece que lucharán por el podio y serán decisivos en el resultado final de la carrera dejando a alguno de los favoritos fuera de la lucha.
Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.
