GP de Canadá, circuito de Gilles Villeneuve 2011: La carrera. º

GP de Canadá, circuito de Gilles Villeneuve 2011: La carrera.

¡Llueve sobre el GP de Canadá! Se ha decidido que el GP se abra con neumáticos de lluvia extrema y detrás del coche de seguridad. Recordemos que este circuito va a tener dos zonas habilitadas para el uso del DRS.

La salida.

Vuelta 4: se va el safetycar. La carrera se relanzará en cuanto Vettel cruce la línea de meta.

¡En cuanto se relanza Fernando ataca a Vettel! ¡Hamilton ataca a Webber y ambos se salen! Pueden volver sin problemas pero pierden posiciones, sobretodo Webber.

Schumacher pasa a Button, Hamilton pasa a Button y persigue a Michael.

Felipe Massa sigue muy de cerca a Fernando que se ha rezagado un poco de Vettel tras un ataque fallido a este.

Hamilton también pegado a Michael. ¡Bandera amarilla! Se retira rápidamente, realización no muestra la ocurrido. Hamilton ataca a Michael y se sale de pista lo que le hace perder la posición con Button.

¡Accidente de Hamilton! Intentando adelantar a Button se choca contra el muro. SU coche está gravemente dañado, debe abandonar y sigue en pista, pierde posiciones una detrás de otra, por fin se aparta  de pista y sale de nuevo el safetycar.

Button tiene que entrar en boxes, es la vuelta 8 y decide montar intermedios. Veremos que ocurre a partir de ahora.

Se sanciona a Button con un drive through por exceder el límite de velocidad del safetycar. En la vuelta 14 cumple con la sanción y acaba último. Si Lewis aún estuviera en pista también lo hubiera sancionado.

Button está haciendo los mejores tiempos gracias a que lleva los intermedios. Nadie se atreve a parar y calzar intermedios porque se prevee lluvia en breve. Barrichello para y calza intermedios, es el primero en arriesgarse, claro que ya iba rezagado. Sale el 22. Estamos en la vuelta 16.

Primeras paradas en boxes.

¡Se la juegan con Fernando! Ferrari hace parar a Fernando para calzar intermedios. ¡Sale de boxes 8!  ¡No! Adelanta a Petrov y se coloca el séptimo.

Adelanta a Heidfield y se coloca sexto. Está haciendo muy buenos tiempos.

¡Diluvio! Sale safetycar y Fernando nuevamente para en boxes. Vettel entra en boxes y lidera Massa. Vettel sale de boxes en segunda posición. Webber también para en boxes. Ahora entra Felipe a boxes, y Kobayashi.Massa sale del pit lane en tercera posición.

¡Bandera roja! El diluvio continua y sacan la bandera roja para pausar la carrera a la espera de que las condiciones climatológicas mejoren.

Vuelta 25 se reinicia el GP detrás del safetycar. Apenas llevan unas vueltas y Kovalainen tiene una avería y tiene que retirarse a boxes. Parece un fallo del hidráulico.

Vuelta 34 se retira el safetycar. La pista ha mejorado. ¿Tendrán que parar para poner intermedios?

Nada más reanudarse mucha gente enrta en boxes y se produce otro accidente.

¡Vuelta 37! Fernando Alonso se queda fuera, Button tiene una rueda rebentada y Vettel entra en boxes. Button ha golpeado a Fernando por detrás cuando luchaban por la posición. Por esta acción Button está siendo investigado y podría ser sancionado.

Toque de Di Resta con Heidfield. Schumacher pasa a Webber.

Todo el mundo con problemas de neumáticos trasero: la pista ya no está para neumáticos de lluvia extrema.

Michael Schumacher consigue pasar a Massa y Kobayashi mientras ambos se peleaban por la posición. Sencillamente magistral la maniobra de Michael.

¡Massa tiene el morro destrozado! Ha atravesado una zona de doblados

Últimas vueltas.

Vuelta 59: accidente de Nick Heidfield. Sale el safetycar pero entra de nuevo al final de la vuelta 60.

Schumacher trata de amenazar la posición de Vettel pero pronto Vettel se escapa y es Webber el que amenaza a Michael.

¡Dura batalla por las posiciones de podio entre Michael, Button y Webber!

Button alcanza a Vettel en la última vuelta y ante un fallo de este Button lo pasa y gana su primera victoria de la temporada. Victoria para Button pero está bajo investigación y podría perder la victoria. Ahí podría estar Fernando si no fuera por el toque de Button que está siendo investigado.

Out:

  1. Lewis Hamilton, McLaren. Accidente.
  2. Heikki Kovalainen, Lotus. Avería.
  3. Fernando Alonso, Ferrari. Accidente.
  4. Nick Heidfield, Renault. Accidente.
  5. Datos en breve.

Resultado final de carrera.

Pos Driver Team Time Pts
1 Jenson Button McLaren-Mercedes 4:04:39.5 25
2 Sebastian Vettel RBR-Renault +2.7 secs 18
3 Mark Webber RBR-Renault +13.8 secs 15
4 Michael Schumacher Mercedes +14.2 secs 12
5 Vitaly Petrov Renault +20.3 secs 10
6 Felipe Massa Ferrari +33.2 secs 8
7 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari +33.2 secs 6
8 Jaime Alguersuari STR-Ferrari +35.9 secs 4
9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth +45.1 secs 2
10 Sebastien Buemi STR-Ferrari +47.0 secs 1
11 Nico Rosberg Mercedes +50.4 secs
12 Pedro de la Rosa Sauber-Ferrari +63.6 secs
13 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth +1 Lap
14 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth +1 Lap
15 Timo Glock Virgin-Cosworth +1 Lap
16 Jarno Trulli Lotus-Renault +1 Lap
17 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth +1 Lap
18 Paul di Resta Force India-Mercedes Accident
Ret Pastor Maldonado Williams-Cosworth Spun off
Ret Nick Heidfeld Renault Accident
Ret Adrian Sutil Force India-Mercedes Accident
Ret Fernando Alonso Ferrari Accident
Ret Heikki Kovalainen Lotus-Renault Driveshaft
Ret Lewis Hamilton McLaren-Mercedes Accident

Clasificación de pilotos.

Pos Driver Nationality Team Points
1 Sebastian Vettel German RBR-Renault 161
2 Jenson Button British McLaren-Mercedes 101
3 Mark Webber Australian RBR-Renault 94
4 Lewis Hamilton British McLaren-Mercedes 85
5 Fernando Alonso Spanish Ferrari 69
6 Felipe Massa Brazilian Ferrari 32
7 Vitaly Petrov Russian Renault 31
8 Nick Heidfeld German Renault 29
9 Michael Schumacher German Mercedes 26
10 Nico Rosberg German Mercedes 26
11 Kamui Kobayashi Japanese Sauber-Ferrari 25
12 Adrian Sutil German Force India-Mercedes 8
13 Sebastien Buemi Swiss STR-Ferrari 8
14 Jaime Alguersuari Spanish STR-Ferrari 4
15 Rubens Barrichello Brazilian Williams-Cosworth 4
16 Sergio Perez Mexican Sauber-Ferrari 2
17 Paul di Resta British Force India-Mercedes 2
18 Pedro de la Rosa Spanish Sauber-Ferrari 0
19 Jarno Trulli Italian Lotus-Renault 0
20 Vitantonio Liuzzi Italian HRT-Cosworth 0
21 Jerome d’Ambrosio Belgian Virgin-Cosworth 0
22 Heikki Kovalainen Finnish Lotus-Renault 0
23 Timo Glock German Virgin-Cosworth 0
24 Pastor Maldonado Venezuelan Williams-Cosworth 0
25 Narain Karthikeyan Indian HRT-Cosworth 0

Clasificación de scuderias.

Pos Team Points
1 RBR-Renault 255
2 McLaren-Mercedes 186
3 Ferrari 101
4 Renault 60
5 Mercedes 52
6 Sauber-Ferrari 27
7 STR-Ferrari 12
8 Force India-Mercedes 10
9 Williams-Cosworth 4
10 Lotus-Renault 0
11 HRT-Cosworth 0
12 Virgin-Cosworth 0

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Europa, en Valencia el fin de semana del 24 al 26 de junio.

GP de Canadá, circuito de Gilles Villeneuve 2011: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Pos. Piloto Equipo Tiempo Diferencia
1 Sebastian Vettel Red Bull 1’13″381
2 Fernando Alonso Ferrari 1’13″701 +00″320
3 Nico Rosberg Mercedes GP 1’13″919 +00″538
4 Felipe Massa Ferrari 1’13″956 +00″575
5 Jenson Button McLaren 1’14″335 +00″954
6 Lewis Hamilton McLaren 1’14″469 +01″088
7 Michael Schumacher Mercedes GP 1’14″488 +01″107
8 Vitaly Petrov Lotus Renault 1’14″917 +01″536
9 Adrian Sutil Force India 1’15″217 +01″836
10 Paul di Resta Force India 1’15″243 +01″862
11 Pastor Maldonado Williams 1’15″312 +01″931
12 Nick Heidfeld Lotus Renault 1’15″350 +01″969
13 Sébastien Buemi Toro Rosso 1’16″138 +02″757
14 Jaime Alguersuari Toro Rosso 1’16″145 +02″764
15 Kamui Kobayashi Sauber 1’16″236 +02″855
16 Rubens Barrichello Williams 1’16″438 +03″057
17 Pedro de la Rosa Sauber 1’16″706 +03″325
18 Heikki Kovalainen Lotus 1’17″093 +03″712
19 Jarno Trulli Lotus 1’17″523 +04″142
20 Vitantonio Liuzzi Hispania 1’18″910 +05″529
21 Timo Glock Virgin Racing 1’19″073 +05″692
22 Narain Karthikeyan Hispania 1’19″213 +05″832
23 Jerome d’Ambrosio Virgin Racing 1’20″475 +07″094
24 Mark Webber Red Bull 55:55’55″000 +55:54’41″619

Clasificación.

La clasificación se ha convertido en una dura contienda entre Fernando Alonso y Sebastian Vettel, aparentemente los Ferrari están a la altura de pelear con los Red Bull de tú a tú.

Q1.

Pos. Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Fernando Alonso Ferrari 150º Italia 1’13″822
2 Sebastian Vettel Red Bull RB7 1’14″011 +00″189
3 Felipe Massa Ferrari 150º Italia 1’14″026 +00″204
4 Lewis Hamilton McLaren MP4-26 1’14″114 +00″292
5 Jenson Button McLaren MP4-26 1’14″374 +00″552
6 Mark Webber Red Bull RB7 1’14″375 +00″553
7 Vitaly Petrov Lotus Renault R31 1’14″699 +00″877
8 Paul di Resta Force India VJM04 1’14″874 +01″052
9 Nico Rosberg Mercedes GP MGP W02 1’14″920 +01″098
10 Adrian Sutil Force India VJM04 1’14″931 +01″109
11 Michael Schumacher Mercedes GP MGP W02 1’14″970 +01″148
12 Nick Heidfeld Lotus Renault R31 1’15″096 +01″274
13 Rubens Barrichello Williams FW33 1’15″331 +01″509
14 Pastor Maldonado Williams FW33 1’15″585 +01″763
15 Kamui Kobayashi Sauber C30 1’15″694 +01″872
16 Sébastien Buemi Toro Rosso STR6 1’15″901 +02″079
17 Pedro de la Rosa Sauber C30 1’16″229 +02″407
18 Jaime Alguersuari Toro Rosso STR6 1’16″294 +02″472
19 Jarno Trulli Lotus T128 1’16″745 +02″923
20 Heikki Kovalainen Lotus T128 1’16″786 +02″964
21 Vitantonio Liuzzi Hispania F111 1’18″424 +04″602
22 Timo Glock Virgin Racing VR-02 1’18″537 +04″715
23 Narain Karthikeyan Hispania F111 1’18″574 +04″752
24 Jerome d’Ambrosio Virgin Racing VR-02 1’19″414 +05″592

Q2.

Pos. Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Felipe Massa Ferrari 150º Italia 1’13″431
2 Sebastian Vettel Red Bull RB7 1’13″486 +00″055
3 Mark Webber Red Bull RB7 1’13″654 +00″223
4 Fernando Alonso Ferrari 150º Italia 1’13″672 +00″241
5 Lewis Hamilton McLaren MP4-26 1’13″926 +00″495
6 Nico Rosberg Mercedes GP MGP W02 1’13″950 +00″519
7 Jenson Button McLaren MP4-26 1’13″955 +00″524
8 Michael Schumacher Mercedes GP MGP W02 1’14″242 +00″811
9 Vitaly Petrov Lotus Renault R31 1’14″354 +00″923
10 Nick Heidfeld Lotus Renault R31 1’14″467 +01″036
11 Paul di Resta Force India VJM04 1’14″752 +01″321
12 Pastor Maldonado Williams FW33 1’15″043 +01″612
13 Kamui Kobayashi Sauber C30 1’15″285 +01″854
14 Adrian Sutil Force India VJM04 1’15″287 +01″856
15 Sébastien Buemi Toro Rosso STR6 1’15″334 +01″903
16 Rubens Barrichello Williams FW33 1’15″361 +01″930
17 Pedro de la Rosa Sauber C30 1’15″587 +02″156

Q3.

Pos. Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Sebastian Vettel Red Bull RB7 1’13″014
2 Fernando Alonso Ferrari 150º Italia 1’13″199 +00″185
3 Felipe Massa Ferrari 150º Italia 1’13″217 +00″203
4 Mark Webber Red Bull RB7 1’13″429 +00″415
5 Lewis Hamilton McLaren MP4-26 1’13″565 +00″551
6 Nico Rosberg Mercedes GP MGP W02 1’13″814 +00″800
7 Jenson Button McLaren MP4-26 1’13″838 +00″824
8 Michael Schumacher Mercedes GP MGP W02 1’13″864 +00″850
9 Nick Heidfeld Lotus Renault R31 1’14″062 +01″048
10 Vitaly Petrov Lotus Renault R31 1’14″085 +01″071

Parrilla.

Así saldrán mañana:

Pos. Piloto Equipo Chasis Tiempo
1 Sebastian Vettel Red Bull RB7 1’13″014
2 Fernando Alonso Ferrari 150º Italia 1’13″199
3 Felipe Massa Ferrari 150º Italia 1’13″217
4 Mark Webber Red Bull RB7 1’13″429
5 Lewis Hamilton McLaren MP4-26 1’13″565
6 Nico Rosberg Mercedes GP MGP W02 1’13″814
7 Jenson Button McLaren MP4-26 1’13″838
8 Michael Schumacher Mercedes GP MGP W02 1’13″864
9 Nick Heidfeld Lotus Renault R31 1’14″062
10 Vitaly Petrov Lotus Renault R31 1’14″085
11 Paul di Resta Force India VJM04 1’14″752
12 Pastor Maldonado Williams FW33 1’15″043
13 Kamui Kobayashi Sauber C30 1’15″285
14 Adrian Sutil Force India VJM04 1’15″287
15 Sébastien Buemi Toro Rosso STR6 1’15″334
16 Rubens Barrichello Williams FW33 1’15″361
17 Pedro de la Rosa Sauber C30 1’15″587
18 Jaime Alguersuari Toro Rosso STR6 1’16″294
19 Jarno Trulli Lotus T128 1’16″745
20 Heikki Kovalainen Lotus T128 1’16″786
21 Vitantonio Liuzzi Hispania F111 1’18″424
22 Timo Glock Virgin Racing VR-02 1’18″537
23 Narain Karthikeyan Hispania F111 1’18″574
24 Jerome d’Ambrosio Virgin Racing VR-02 1’19″414 [*]

[*] Jerome d’Ambrosio no se han clasificado ya que no han superado la barrera del 107% en la Q1 (1″18’989), pero participará en la carrera del GP de Canadá.

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.