Encargo: “Despedida de soltero”

Posted marzo 30, 2015 By Lobo

Cabecera Dibujos por encargo 2.0

El dibujo que os traigo hoy se trata de un encargo que me hicieron que iba a ser destinado a decorar unas camisetas en una despedida de soltero. Como podéis ver me pidieron que dibujara al novio borracho como si fuera un bebé.

Si alguien se los cruzó de fiesta y reconoce el dibujo, ya sabe quién está detrás ;)

Despedida Blog

Aquí tenéis el primer borrador que no terminaba de conseguir un efecto de caricatura y el segundo ya se parece al definitivo.

¿Os ha gustado?

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Índice de posts sobre el GP de Malasia 2015:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Malasia, circuito de Sepang 2015: La carrera.

Va a empezar la segunda carrera de 2015 con Hamilton defendiendo la primera posición y perseguido por Vettel y Rosberg.

Por detrás se anuncia que Stevens de Manor no participará por un problema con el sistema de combustible.

La salida.

Hamilton, Vettel y Rosberg se mantienen en la cabeza de carrera. Por detrás los Red Bull y Williams (Ricciardo al frente de este grupo). Maldonado pincha rueda. Pinchazo para Kimi, ha sido un toque con Nasr que tiene un toque en el coche.

Alonso décimo quinto y Sainz décimo primero.

Primeras paradas en boxes.

V 3 parada de Nasr para cambiar además alerón delantero tras su toque con Kimi. También en boxes por supuesto Kimi Raikkonen.

V 4 trompo de Ericsson en la primera curva, se queda bloqueado. Safetycar en pista primero el virtual y luego vemos como se prepara el físico.

V5 Paradas masivas en boxes. No ha paradao Vettel que ahora lidera. Alonso también en boxes y después Button. Han entrado muchos por parejas. Mercedes ha puesto duros.

V 6 se relanza la carrera con Vettel-Hulkenberg-Grosjean-Pérez. El pelotón que ha parado enfrascados en una lucha por recuperar posiciones. Los que no han parado tratarán de esperar al máximo para parar. Esto puede ser un error garrafal de estrategia para Mercedes.

V 7 Massa perdiendo posiciones por pérdida de potencia en el coche.

V 9 Alonso persiguiendo a Pérez. Décimo tercera posición para Alonso.

V 10 Hamilton adelanta a Sainz. El inglés en cuarta posición para seguir escalando ahora.

V 11 Hamilton vuelve a ser segundo. Rosberg es séptimo es el gan perjudicado de la decisión de parar.

V 12 Sainz lucha con Grosjean y en esa lucha le entra Ricciardo en la lucha pero al llegar a la curva uno se abre demasiado y Rosberg le pasa por el interior.

V 13 Raikkonen remontando ha pasado a los McLaren y Pérez se coloca décimo segundo.

V 14 Massa adelanta a Ricciardo que no terminaba de pasar a Sainz. Sainz sigue aguantando en sexta posición.

Segundas paradas.

V 15 Carlos Sainz que estaba aguantando a los Williams y Ricciardo para en boxes. Kimi también para en boxes, hace su segunda parada.

V 16 parada de Hulkenberg. Es su primera parada. Alonso ha adelantado a Sergio Pérez. Alonso es noveno, posición para puntuar si la pudiera mantener. Vettel y Pérez aún no han hecho su primera parada.

V 17 también Button ha adelantado a Pérez, aunque el mejicano intenta defenderse como puede.

Por fin ha parado Vettel que sale en tercera posición.

V 19 segunda parada de Ricciardo.

V 22 En la última curva Vettel pasa a Rosberg y aunque Rosberg le coge el rebufo no consigue recuperar la posición en la siguiente curva. Alonso para en boxes pero es para retirarse por problemas técnicos. Para cuando estaba en octava posición.

V 24 Vettel pasa a Hamilton en la última curva momento que aprovecha Hamilton para parar en boxes y hacer su segunda parada. Estamos a mitad de carrera.

V 26 toque de Kvyat con Hulkenberg que hace trompear al piloto pero afortunadamente sin incidentes y sigue en carrera. Parada de Rosberg en boxes.

V 31 toque de Grosjean con Hulkenberg. Grosjean trompea ahora que llevaba neumáticos nuevos.

Terceras paradas.

V 35 parada de Raikkonen y en principio última como el caso de Sainz.

V 37 parada de Button, Pérez.

V 38 parada de Vettel en boxes, fundamental para el esultado final de la carrera. Sale por delante de Rosberg. Muy pegados los dos pilotos.

V 39 para de Hamilton. Sale Hamilton por delante. Hamilton lidera la carrera y ya no tienen que parar más ninguno de los pilotos.

V 42 parada de Rosberg que ya ha perdido la segunda posición y debe conservar la tercera. Sainz es séptimo y ha dejado atrás a su compañero de equipo. Dicen que Button también va a retirarse por problemas.

Últimas vueltas.

Vettel se ha colocado por delante de los Mercedes.

V 50 Pasa Verstapen a Sainz y por detrás les están alcanzando los Red Bull. Maldonado abandona.

V 54 y Bottas acosa a Massa por la quinta posición. Vettel doblando a los Red Bull.

V 56 última vuelta y es cuando Bottas consigue adelantar a Massa.

Victoria para Vettel, la primera que consigue con Ferrari, la primera de Ferrari desde la victoria de Fernando Alonso en 2013 en el GP de España. Los Mercedes han perdido una carrera que en principio tenían ganada.

Out:

  1. Stevens, Manor. No participa, problemas mecánicos.
  2. Marcus Ericsson, Sauber. Se sale de pista y queda el coche bloqueado.
  3. Fernando Alonso, McLaren. Problemas técnicos, se retira en la vuelta 23 cuando rodaba octavo.
  4. Jenson Button, McLaren. Abandono.
  5. Pastor Maldonado, Lotus. Abandono.
  6. Datos en breve.

http://directo.f1aldia.com/

http://formula1.lne.es/directo-f1.html

Resultado final de carrera.

Tiempos

Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T 01:41.05.793 56
2 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 + 08″569 56
3 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 + 12″310 56
4 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T + 53″822 56
6 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 + 70″409 56
5 Felipe Massa 19 Williams FW37 + 73″586 56
7 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 + 99″085 56
8 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 + 1 vuelta 55
10 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 + 1 vuelta 55
9 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 + 1 vuelta 55
11 Romain Grosjean 8 Lotus E23 + 1 vuelta 55
12 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 + 1 vuelta 55
13 Felipe Nasr 12 Sauber C34 + 1 vuelta 55
14 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 + 1 vuelta 55
15 Roberto Merhi 98 Manor MR03 + 3 vueltas 53
16 Pastor Maldonado 13 Lotus E23 + 10 vueltas 46
17 Jenson Button 22 McLaren MP4-30 + 16 vueltas 40
18 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-30 + 36 vueltas 20
19 Marcus Ericsson 9 Sauber C34 + 54 vueltas 02

Clasificación de pilotos.

1 LEWIS HAMILTON GBR MERCEDES Mercedes car 43
2 SEBASTIAN VETTEL GER FERRARI Ferrari car 40
3 NICO ROSBERG GER MERCEDES Mercedes car 33
4 FELIPE MASSA BRA WILLIAMS Williams car 20
5 KIMI RÄIKKÖNEN FIN FERRARI Ferrari car 12
6 FELIPE NASR BRA SAUBER Sauber car 10
7 VALTTERI BOTTAS FIN WILLIAMS Williams car 10
8 DANIEL RICCIARDO AUS RED BULL RACING Red Bull Racing car 9
9 NICO HULKENBERG GER FORCE INDIA Force India car 6
10 MAX VERSTAPPEN NED TORO ROSSO Toro Rosso car 6
11 CARLOS SAINZ ESP TORO ROSSO Toro Rosso car 6
12 MARCUS ERICSSON SWE SAUBER Sauber car 4
13 DANIIL KVYAT RUS RED BULL RACING Red Bull Racing car 2
14 SERGIO PEREZ MEX FORCE INDIA Force India car 1
15 JENSON BUTTON GBR MCLAREN McLaren car 0
16 ROMAIN GROSJEAN FRA LOTUS Lotus car 0
17 ROBERTO MERHI ESP MARUSSIA Marussia car 0

Clasificación de scuderias.

1 MERCEDES 76
2 FERRARI 52
3 WILLIAMS 30
4 SAUBER 14
5 TORO ROSSO 12
6 RED BULL RACING 11
7 FORCE INDIA 7
8 MCLAREN 0
9 LOTUS 0
10 MARUSSIA 0

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de China del 10 al 12 de abril.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

http://directo.f1aldia.com/

Páginas Web del evento:

http://www.sepangcircuit.com.my/node/2/43

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Índice de posts sobre el GP de Malasia 2015:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Malasia, circuito de Sepang 2015: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’39″690
2 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’39″874 +00″184
3 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’40″245 +00″555
4 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’40″266 +00″576
5 Felipe Massa 19 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’40″391 +00″701
6 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’40″406 +00″716
7 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’40″590 +00″900
8 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1’40″601 +00″911
9 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1’40″989 +01″299
10 Marcus Ericsson 9 Sauber C34 Ferrari 059/3 1’41″200 +01″510
11 Romain Grosjean 8 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1’41″206 +01″516
12 Pastor Maldonado 13 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1’41″592 +01″902
13 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’41″776 +02″086
14 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1’41″804 +02″114
15 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-30 Honda 1’41″991 +02″301
16 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1’42″100 +02″410
17 Felipe Nasr 12 Sauber C34 Ferrari 059/3 1’42″117 +02″427
18 Jenson Button 22 McLaren MP4-30 Honda 1’42″319 +02″629
19 Roberto Merhi 98 Manor MR03 Ferrari 059/3 1’46″647 +06″957
20 Will Stevens 28 Manor MR03 Ferrari 059/3 1’47″059 +07″369

Clasificación.

Va a empezar la segunda clasificación de la temporada 2015 donde se está planteando una nueva lucha fraticida entre los Mercedes. En estos momentos los Ferrari han dado un paso adelante y están estables como segunda fuerza mientras que por detrás vienen los Williams que siguen en buena forma y los Red Bull están un poco venidos a menos.

Q1.

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’39″269
2 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’39″374 +00″105
3 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’39″814 +00″545
4 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1’39″814 +00″545
5 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’40″249 +00″980
6 Romain Grosjean 8 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1’40″303 +01″034
7 Marcus Ericsson 9 Sauber C34 Ferrari 059/3 1’40″340 +01″071
8 Pastor Maldonado 13 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1’40″361 +01″092
9 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’40″415 +01″146
10 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’40″504 +01″235
11 Felipe Massa 19 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’40″543 +01″274
12 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’40″546 +01″277
13 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1’40″793 +01″524
14 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1’40″830 +01″561
15 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1’41″036 +01″767
16 Felipe Nasr 12 Sauber C34 Ferrari 059/3 1’41″308 +02″039
17 Jenson Button 22 McLaren MP4-30 Honda 1’41″636 +02″367
18 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-30 Honda 1’41″746 +02″477
19 Roberto Merhi 98 Manor MR03 Ferrari 059/3 1’46″677 +07″408
20 Will Stevens 28 Manor MR03 Ferrari 059/3 55’55″555 +54’16″286

Q2.

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’39″377
2 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’39″632 +00″255
3 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’40″650 +01″273
4 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’41″085 +01″708
5 Romain Grosjean 8 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1’41″209 +01″832
6 Felipe Massa 19 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’41″230 +01″853
7 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1’41″430 +02″053
8 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’41″517 +02″140
9 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’41″665 +02″288
10 Marcus Ericsson 9 Sauber C34 Ferrari 059/3 1’41″748 +02″371
11 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’42″173 +02″796
12 Pastor Maldonado 13 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1’42″198 +02″821
13 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1’43″023 +03″646
14 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1’43″469 +04″092
15 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1’43″701 +04″324

Q3.

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’49″834
2 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’49″908 +00″074
3 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’50″299 +00″465
4 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’51″541 +01″707
5 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’51″951 +02″117
6 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1’51″981 +02″147
7 Felipe Massa 19 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’52″473 +02″639
8 Romain Grosjean 8 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1’52″981 +03″147
9 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’53″179 +03″345
10 Marcus Ericsson 9 Sauber C34 Ferrari 059/3 1’53″261 +03″427

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 Mercedes 1’49″834
2 Sebastian Vettel 1 Ferrari SF15-T Ferrari 1’49″908
3 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 Mercedes 1’50″299
4 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 Renault 1’51″541
5 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 Renault 1’51″951
6 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 Renault 1’51″981
7 Felipe Massa 19 Williams FW37 Mercedes 1’52″473
8 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 Mercedes 1’53″179
9 Marcus Ericsson 15 Sauber C34 Ferrari 1’53″261
10 Romain Grosjean 8 Lotus E23 Mercedes 1’52″981 *
11 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T Ferrari 1’42″173
12 Pastor Maldonado 13 Lotus E23 Mercedes 1’42″198
13 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 Mercedes 1’43″023
14 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 Mercedes 1’43″469
15 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 Renault 1’43″701
16 Felipe Nasr 12 Sauber C34 Ferrari 1’41″308
17 Jenson Button 22 McLaren MP4-30 Honda 1’41″636
18 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-30 Honda 1’41″746
19 Roberto Merhi 98 Manor MR03 Ferrari 1’46″677
20 Will Stevens 28 Manor MR03 Ferrari Sin t’em”o.000
* Romain Grosjean ha sido sancionado con la pérdida de dos posiciones en parrilla por no salir del pitlane en Q2 en el mismo orden en el que llegó allí tras salir de su garaje. Pasa de ser octavo a partir décimo.

Nueva predicción.

Bueno, cabe la posibilidad que tengamos un pequeño cambio con respecto a la predicción de ayer, pero los nombres del podio no cambian:

  1. Hamilton
  2. Rosberg / Vettel
  3. Vettel / Rosberg

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.sepangcircuit.com.my/node/2/43

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Índice de posts sobre el GP de Malasia 2015:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Malasia, circuito de Sepang 2015: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’40″124
2 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’40″497 +00″373
3 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’40″985 +00″861
4 Romain Grosjean 8 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1’41″543 +01″419
5 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1’41″596 +01″472
6 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’41″787 +01″663
7 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1’41″803 +01″679
8 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’41″882 +01″758
9 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’42″055 +01″931
10 Marcus Ericsson 9 Sauber C34 Ferrari 059/3 1’42″064 +01″940
11 Felipe Massa 19 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’42″103 +01″979
12 Pastor Maldonado 13 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1’42″567 +02″443
13 Raffaele Marciello 36 Sauber C34 Ferrari 059/3 1’42″621 +02″497
14 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-30 Honda 1’42″885 +02″761
15 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1’42″893 +02″769
16 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1’43″054 +02″930
17 Jenson Button 22 McLaren MP4-30 Honda 1’43″054 +02″930
18 Will Stevens 28 Manor - Ferrari 059/3 1’46″686 +06″562
19 Roberto Merhi 98 Manor - Ferrari 059/3 1’47″683 +07″559
- Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid NT

Libres 2.

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’39″790
2 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’40″163 +00″373
3 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’40″218 +00″428
4 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’40″346 +00″556
5 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’40″450 +00″660
6 Felipe Massa 19 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’40″560 +00″770
7 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’40″652 +00″862
8 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1’41″220 +01″430
9 Marcus Ericsson 9 Sauber C34 Ferrari 059/3 1’41″261 +01″471
10 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’41″799 +02″009
11 Pastor Maldonado 13 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1’41″877 +02″087
12 Felipe Nasr 12 Sauber C34 Ferrari 059/3 1’41″988 +02″198
13 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1’42″242 +02″452
14 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1’42″291 +02″501
15 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1’42″330 +02″540
16 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-30 Honda 1’42″506 +02″716
17 Jenson Button 22 McLaren MP4-30 Honda 1’42″637 +02″847
18 Romain Grosjean 8 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1’42″948 +03″158
19 Will Stevens 28 Manor - Ferrari 059/3 1’45″736 +05″946
20 Roberto Merhi 98 Manor - Ferrari 059/3 1’47″229 +07″439

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico.

  1. Hamilton
  2. Rosberg
  3. Vettel / Räikkönen

Y antes de acabar el post un análisis: en los libres 1 de Australia la diferencia entre los McLaren y el mejor tiempo fue de 5 segundos y en la segunda tanda fue de casi de 4 segundos mientras que hoy en la primera y segunda tandas ha sido de casi tres segundos.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.sepangcircuit.com.my/node/2/43

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Índice de posts sobre el GP de Malasia 2015:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Malasia, circuito de Sepang 2015: Historia del GP.

El GP de Malasia se celebra desde 1999 en el circuito de Sepang. El circuito se terminó en noviembre de 1988 coincidiendo con el estallido urbanístico y contando con las mayores comodidades para los equipos situado cerca de Kuala Lumpur cuya capacidad hotelera cubre sobradamente las necesidades que impone un GP de F1.

Por las elevadas temperaturas y la humedad constituye un desafío para mecánicos y pilotos quienes pueden llegar a perder 5 kg.

Todos los campeones que este año corren en F1 han ganado alguna vez el GP de Malasia salvo Lewis Hamilton.

El récord de victorias lo tienen el retirado Schumacher, Alonso y Vettel con tres victorias aquí cada uno (Schumacher 2000-2001-2004, Alonso 2005-2007-2012 y Vettel 2010-2011 y 2013).

Con una victoria tenemos a Button,Räikkönen y Hamilton.

Campeones del GP de Malasia:

Año Piloto Escudería Fecha Resultados
1999 Bandera del Reino Unido Eddie Irvine Bandera de Italia Ferrari 17 de octubre Resultados
2000 Bandera de Alemania Michael Schumacher Bandera de Italia Ferrari 22 de octubre Resultados
2001 Bandera de Alemania Michael Schumacher Bandera de Italia Ferrari 18 de marzo Resultados
2002 Bandera de Alemania Ralf Schumacher Bandera del Reino Unido Williams-BMW 24 de marzo Resultados
2003 Bandera de Finlandia Kimi Räikkönen Bandera del Reino Unido McLaren-Mercedes 23 de marzo Resultados
2004 Bandera de Alemania Michael Schumacher Bandera de Italia Ferrari 21 de marzo Resultados
2005 Bandera de España Fernando Alonso Bandera de Francia Renault 20 de marzo Resultados
2006 Bandera de Italia Giancarlo Fisichella Bandera de Francia Renault 19 de marzo Resultados
2007 Bandera de España Fernando Alonso Bandera del Reino Unido McLaren-Mercedes 8 de abril Resultados
2008 Bandera de Finlandia Kimi Räikkönen Bandera de Italia Ferrari 23 de marzo Resultados
2009 Bandera del Reino Unido Jenson Button Bandera del Reino Unido Brawn-Mercedes 5 de abril Resultados
2010 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Bandera de Austria Red Bull-Renault 4 de abril Resultados
2011 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Bandera de Austria Red Bull-Renault 10 de abril Resultados
2012 Bandera de España Fernando Alonso Bandera de Italia Ferrari 25 de marzo Resultados
2013 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Bandera de Austria Red Bull-Renault 24 de marzo Resultados
2014 Bandera del Reino Unido Lewis Hamilton Bandera de Alemania Mercedes 30 de marzo Resultados

 

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

El año de Jenson Button el cual conseguía nueva victoria  en el GP de Malasia. Este año se recordará por la gran lluvia que obligó a parar la carrera tras 31 vueltas y mítica la imagen de Räikkönen que sin esperar a que se hiciera oficial el fin de la carrera se tomaba tranquilamente un helado ya fuera de su Ferrari.

Pos. Piloto Dor. Equipo Tiempo
1 Jenson Button 22 Brawn GP 00:55’30”622
2 Nick Heidfeld 6 BMW-Sauber 00:55’53”344
3 Timo Glock 10 Toyota 00:55’54”135
4 Jarno Trulli 9 Toyota 00:56’16”795
5 Rubens Barrichello 23 Brawn GP 00:56’17”982
6 Mark Webber 14 Red Bull 00:56’22”955
7 Lewis Hamilton 1 McLaren 00:56’31”355
8 Nico Rosberg 16 Williams 00:56’42”198
9 Felipe Massa 4 Ferrari 00:56’47”554
10 Sebastien Bourdais 12 Toro Rosso 00:57’12”786
11 Fernando Alonso 7 Renault 00:57’20”044
12 Kazuki Nakajima 17 Williams 00:57’26”752
13 Nelson Piquet Jr 8 Renault 00:57’27”335
14 Kimi Raikkonen 3 Ferrari 00:57’53”463
15 Sebastian Vettel 15 Red Bull 00:54’03”504
16 Sebastien Buemi 11 Toro Rosso 00:54’30”736
17 Adrian Sutil 20 Force India 00:55’58”426
18 Giancarlo Fisichella 21 Ferrari 00:53’16”065
19 Robert Kubica 5 BMW-Sauber 00:02’02”738
20 Heikki Kovalainen 2 McLaren

2010:Confrontación a tres scuderias.

Una clasificación pasada por agua dejó fuera a los Ferrari y los McLaren que esperaron demasiado para salir en la Q1 y se puso a llover. Los pilotos que pasaron a la siguiente fase fueron los que habían conseguido hacer tiempos sobre asfalto seco. Por si fuera poco, durante la carrera Fernando que estaba haciendo una remontada excelente sufrió una rotura de motor que lo dejó sin poder acabar el gran premio.

Vettel conseguía su primera victoria de la temporada y Red Bull su primer doblete.

Pos. Piloto Dor. Equipo Motor
1 Sebastian Vettel 5 Red Bull Renault
2 Mark Webber 6 Red Bull Renault
3 Nico Rosberg 4 Mercedes GP Mercedes
4 Robert Kubica 11 Renault Renault
5 Adrian Sutil 14 Force India Mercedes
6 Lewis Hamilton 2 McLaren Mercedes
7 Felipe Massa 7 Ferrari Ferrari
8 Jenson Button 1 McLaren Mercedes
9 Jaime Alguersuari 17 Toro Rosso Ferrari
10 Nico Hulkenberg 10 Williams Cosworth
11 Sebastien Buemi 16 Toro Rosso Ferrari
12 Rubens Barrichello 9 Williams Cosworth
13 (OUT) Fernando Alonso 8 Ferrari Ferrari
14 Lucas di Grassi 25 Virgin Racing Cosworth
15 Karun Chandhok 20 Hispania Racing F1 Team Cosworth
16 Bruno Senna 21 Hispania Racing F1 Team Cosworth
17 Jarno Trulli 18 Lotus F1 Racing Cosworth
18 (OUT) Heikki Kovalainen 16 Lotus F1 Racing Cosworth
19 (OUT) Vitaly Petrov 12 Renault Renault
20 (OUT) Vitantonio Liuzzi 15 Force India Mercedes
21 (OUT) Michael Schumacher 3 Mercedes GP Mercedes
22 (OUT) Kamui Kobayashi 23 Sauber Ferrari
23 (OUT) Timo Glock 24 Virgin Racing Cosworth
24 (OUT) Pedro De la Rosa 22 Sauber Ferrari

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

La clasificación fue la típica del año: Vettel al frente seguido de los McLaren, su compañero y Fernando Alonso.

Los Renault salían con fuerza ocupando la segunda posición Heidfield que hacia tapón a Hamilton mientras que Petrov perdía de nuevo posición con los Ferrari. Vettel se iba a sus anchas.

Entre paradas y demás la carrera es un toma y daca por las posiciones que siguen a Vettel. Hamilton y Alonso se tocan hacia el final de la carrera. Independientemente de estas luchas por detrás, Vettel con comodidad consigue su segunda victoria de la temporada.

Al final de la carrera Fernando Alonso y Lewis Hamilton fueron penalizados con 20 segundos sobre su posición final por el ataque entre ambos.

P Pts. Piloto Equipo Tiempo Parr.
1 25 Sebastian Vettel Red Bull 01:37:39.832 1
2 18 Jenson Button McLaren +3.2 s 4
3 15 Nick Heidfeld Renault +25.0 s 6
4 12 Mark Webber Red Bull +26.3 s 3
5 10 Felipe Massa Ferrari +36.9 s 7
6 8 Fernando Alonso Ferrari [+20 s] +37.2 s 5
7 6 Kamui Kobayashi Sauber +66.4 s 10
8 4 Lewis Hamilton McLaren [+20 s] +49.9 s 2
9 2 Michael Schumacher Mercedes GP +84.8 s 11
10 1 Paul di Resta Force India +91.5 s 14
11 Adrian Sutil Force India + 103 s 17
12 Nico Rosberg Mercedes GP + 1 vuelta 9
13 Sébastien Buemi Toro Rosso + 1 vuelta 12
14 Jaime Alguersuari Toro Rosso + 1 vuelta 13
15 Heikki Kovalainen Lotus + 1 vuelta 19
16 Timo Glock Virgin Racing + 2 vueltas 21
RET Vitaly Petrov Renault + 4 vueltas 8
RET Vitantonio Liuzzi Hispania + 10 vueltas 23
RET Jerome d’Ambrosio Virgin Racing + 14 vueltas 22
RET Jarno Trulli Lotus + 25 vueltas 20
RET Sergio Pérez Sauber + 33 vueltas 16
RET Rubens Barrichello Williams + 34 vueltas 15
RET Narain Karthikeyan Hispania + 42 vueltas 24
RET Pastor Maldonado Williams + 48 vueltas

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Los McLaren volvieron a reinar en la clasificación como lo hicieron en el GP de Australia 2012 seguidos por los Red Bull y los Mercedes pisándoles los talones. Los Ferrari nuevamente decepcionaban y Fernando Alonso sudaba para conseguir un noveno puesto en la clasificación.
Buena salida de McLaren que mantienen posición, los Red Bull y Alonso pasan a Schumacher que trompea en la primera vuelta. La lluvia extrema obliga a parar la carrera un buen rato tras la vuelta nueve  bajo el mandato de la bandera roja un buen rato. Algunos pilotos ya habían parado en boxes mientras que otros aguantaban con intermedios en el asfalto.Se relanza la carrera en la vuelta 14. En la 15 Button, Hamilton y Alonso (quien en pista ha adelantado a Mark Webber) paran en boxes y Alonso sale el primero situándose líder de la carrera. Button y Hamilton tienen un choque poco después.En la recta final de la carrera tras la segunda parada Sergio Pérez con un asfalto más seco pone contra las cuerdas el liderazgo de Fernando. Sin embargo, Alonso aguantaría en primera posición y los ataques de Pérez no le saldrían bien. Alonso consigue su primera victoria de la temporada seguido en el podio por Sergio Pérez y Lewis Hamilton.

Fernando Alonso pasa a liderar el mundial de pilotos mientras que McLaren sigue liderando el mundial de equipos.

P Pts. Piloto Equipo Motor Parr. Vuel.
1 25 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 056 8 56
2 18 Sergio Pérez Sauber Ferrari 056 9 56
3 15 Lewis Hamilton McLaren Mercedes FO 108V 1 56
4 12 Mark Webber Red Bull Renault RS27 V8 4 56
5 10 Kimi Räikkönen Lotus Renault RS27 V8 10 56
6 8 Bruno Senna Williams Renault RS27 V8 13 56
7 6 Paul di Resta Force India Mercedes FO 108V 14 56
8 4 Jean-Eric Vergne Toro Rosso Ferrari 056 18 56
9 2 Nico Hülkenberg Force India Mercedes FO 108V 16 56
10 1 Michael Schumacher Mercedes Mercedes FO 108V 3 56
11 Sebastian Vettel Red Bull Renault RS27 V8 5 56
12 Daniel Ricciardo Toro Rosso Ferrari 056 15 56
13 Nico Rosberg Mercedes Mercedes FO 108V 7 56
14 Jenson Button McLaren Mercedes FO 108V 2 56
15 Felipe Massa Ferrari Ferrari 056 12 56
16 Vitaly Petrov Caterham Renault RS27 V8 19 55
17 Timo Glock Marussia Cosworth 20 55
18 Heikki Kovalainen Caterham Renault RS27 V8 24 55
19 Pastor Maldonado Williams Renault RS27 V8 11 54
20 Charles Pic Marussia Cosworth 21 54
21 Pedro de la Rosa HRT Cosworth 22 54
22 Narain Karthikeyan HRT Cosworth 23 54
RET Kamui Kobayashi Sauber Ferrari 056 17 45
RET Romain Grosjean Lotus Renault RS27 V8 6 02

[*] Narain Karthikeyan ha sido penalizado tras la carrera con un drive through por su colisión con Sebastian Vettel. El piloto indio baja una posición y se coloca en vigesimosegundo lugar, por detrás de su compañero de equipo, Pedro de la Rosa.

 

2013: V4ttel.

Vettel de nuevo en la pole (segunda de la temporada) y le siguen Massa, Alonso, Hamilton, Webber y Rosberg.

En la salida Alonso pasa a Massa y lucha con Webber por la segunda plaza. Durante un momento Alonso se pone a la altura de Vettel y sufre un toque en el morro. El morro está temblando y no se sabe si tendrá que parar en boxes o no. El alerón tiene sus propios planes: se descuelga del coche en recta de meta metiéndose debajo del mismo con lo que Alonso sale de la pistay supone su abandono.

Los Red Bull dominan con puño de hierro y Hamilton es el que consigue colocarse en el tercer peldaño del podio. Vettel con esta victoria ya es líder del mundial.

P Driver Team Time Pts
1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 1:38:56.68 25
2 Mark Webber Red Bull Racing-Renault +4.2 secs 18
3 Lewis Hamilton Mercedes +12.1 secs 15
4 Nico Rosberg Mercedes +12.6 secs 12
5 Felipe Massa Ferrari +25.6 secs 10
6 Romain Grosjean Lotus-Renault +35.5 secs 8
7 Kimi Räikkönen Lotus-Renault +48.4 secs 6
8 Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari +53.0 secs 4
9 Sergio Perez McLaren-Mercedes +72.3 secs 2
10 Jean-Eric Vergne STR-Ferrari +87.1 secs 1
11 Valtteri Bottas Williams-Renault +88.6 secs
12 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari +1 Lap
13 Jules Bianchi Marussia-Cosworth +1 Lap
14 Charles Pic Caterham-Renault +1 Lap
15 Giedo van der Garde Caterham-Renault +1 Lap
16 Max Chilton Marussia-Cosworth +2 Laps
17 Jenson Button McLaren-Mercedes +3 Laps
18 Daniel Ricciardo STR-Ferrari +5 Laps
Ret Pastor Maldonado Williams-Renault +11 Laps
Ret Adrian Sutil Force India-Mercedes +29 Laps
Ret Paul di Resta Force India-Mercedes +34 Laps
Ret Fernando Alonso Ferrari Accident
Note – Raikkonen qualified seventh but dropped three grid places for impeding

2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.

Segunda pole consecutiva para Hamilton a quien siguen Vettel, Rosberg, Alonso, Ricciardo y Raikkonen.

En la salida Rosberg se coloca segundo y Ricciardo tercero.

Tras las primeras paradas queda Vettel por delante de Ricciardo y por detrás Alonso. Por un momento lidera Hulkenberg al parar en boxes Hamilton, pero el inglés tan pronto vuelve a la pista, pese a salir por detrás de Hulkenberg, recupera la primera posición.

En las últimas paradas en boxes la mala suerte se ceba con Ricciardo que primer tiene problemas en boxes, luego se descuelga su alerón y finalmente es sancionado por salir con un neumático mal apretado.

Alonso consigue quedar por delante de Hulkenberg, en cuarta posición.

Victoria para Hamilton, la primera de la temporada, y es seguido en el podio por Rosberg y Vettel.

P Driver Team Time Grid Pts
1 Lewis Hamilton Mercedes Winner 1 25
2 Nico Rosberg Mercedes +17.3 s 3 18
3 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault +24.5 s 2 15
4 Fernando Alonso Ferrari +35.9 s 4 12
5 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes +47.1 s 7 10
6 Jenson Button McLaren-Mercedes +83.6 s 10 8
7 Felipe Massa Williams-Mercedes +85.0 s 13 6
8 Valtteri Bottas Williams-Mercedes +85.5 s 18 4
9 Kevin Magnussen McLaren-Mercedes +1 Lap 8 2
10 Daniil Kvyat STR-Renault +1 Lap 11 1
11 Romain Grosjean Lotus-Renault +1 Lap 15
12 Kimi Räikkönen Ferrari +1 Lap 6
13 Kamui Kobayashi Caterham-Renault +1 Lap 20
14 Marcus Ericsson Caterham-Renault +2 Lap 22
15 Max Chilton Marussia-Ferrari +2 Lap 21
Ret Daniel Ricciardo Red Bull Racing-Renault +7 Lap 5
Ret Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari +21 L 12
Ret Adrian Sutil Sauber-Ferrari +24 L 17
Ret Jean-Eric Vergne STR-Renault +38 L 9
Ret Jules Bianchi Marussia-Ferrari +48 L 19
Ret Pastor Maldonado Lotus-Renault +49 L 16
Ret Sergio Perez Force India-Mercedes + s 14

Note – Bottas qualified 15th but was subsequently penalised three grid places for impeding during qualifying.

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores a la situación este año parece que lo que tiene más peso es ser de Mercedes en este momento porque los favoritos históricos son Alonso y Vettel pero no están ahora mismo como para ganar a los Mercedes. Quizás Vettel tuviera una oportunidad si los Mercedes tienen problemas graves.

Pero si todo va con normalidad lo esperable es otra victoria de Vettel.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.sepangcircuit.com.my/node/2/43

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Índice de posts sobre el GP de Malasia 2015:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Malasia, circuito de Sepang 2015: Presentación.

Segunda carrera de la temporada 2015: GP de Malasia, disputado en el circuito de Sepang.

Llegamos a este circuito tras la victoria de Hamilton en el GP de Australia que lo coloca nuevamente al frente del mundial. Con la segunda posición de su compañero de equipo Nico Rosberg, Mercedes vuelve a estar al frente como equipo más fuerte.

1 LEWIS HAMILTON GBR MERCEDES 25
2 NICO ROSBERG GER MERCEDES 18
3 SEBASTIAN VETTEL GER FERRARI 15
4 FELIPE MASSA BRA WILLIAMS 12
5 FELIPE NASR BRA SAUBER 10
6 DANIEL RICCIARDO AUS RED BULL RACING 8

Por detrás vienen los Ferrari, Williams y Red Bull con una gran actuación también de Sauber. McLaren decepcionante completamente y si no mejoran en breve el mundial se les va a hacer muy cuesta arriba.

En cuanto a los pilotos destacar la gran actuación de Felipe Nasr y Carlos Sainz.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Sepang:

Vuelta virtual al circuito:

Vídeo explicativo con Jaime Alguersuari:

Primera persona con Fernando Alonso:

Vuelta virtual:

Datos del circuito.

Gran Premio de Malasia
Sepang.svg
Flag of Malaysia.svg Circuito Internacional de Sepang
Cuadro de honor
Campeón Lewis Hamilton (1h40:25.974)
McLaren-Mercedes
Pole position Lewis Hamilton (2014)
McLaren-Mercedes
Tiempo 1:49.674
Vuelta rápida Bandera de México Sergio Pérez (2013)
McLaren
Tiempo 1:39.199
Circuito
Tipo y longitud 5,543 kilómetros (3,44 mi)
Distancia total 56 vueltas vueltas
310,408 kilómetros (192,88 mi)
[editar datos en Wikidata]
Circuito Internacional de Sepang
Sepang.svg
Localización Sepang, Selangor, Malasia
Eventos Fórmula 1; MotoGP; A1GP
Longitud km 5,543
Longitud Mi 3,440
Curvas 15
Vuelta récord 1:34.223 (Fórmula 1)
Bandera de Colombia Juan Pablo Montoya
Bandera del Reino Unido Williams (2004)
Inauguración 7 de marzo de 1999

El Sepan International Circuit está en la ciudad de Sepang, en Kuala Lumpur.

Sepang International Circuit

Jalan Pekeiling

64000 KLIA

Selangor Darul Ehsan – Malasia

Tel: (+603) 87782200

Fax: (+603) 87831000

Características:

Trazado plano y rápido con carga aerodinámica media-baja. Los reglajes buscan la rápida recuperación de la tracción tras la salida de las curvas para aprovechar los tramos de aceleración.

La conducción es muy técnica. Un buen punto para adelantar es al final de la recta de meta, donde se consigue una velocidad de 310 km/h. La maniobra empezará en la última curva del circuito donde deberán pegarse al coche precedente para que no se escape.

Conducción y trazada:

Recta de meta, velocidad máxima que supera los 300 km/h llegamos a una frenada drástica para afrontar la primera curva la Pangkour Laut Chicane donde la inercia nos desplaza hacia el exterior de la curva. La primera es a derechas y la segunda a izquierdas en esta chicane la pista se ensancha para poder corregir el rumbo del coche sin salirse del trazado.

Salimos de la curva dos lentamente y vamos acelerando. Llegaremos en cuarta marcha a unos 230 km/h a la tercera curva, curva rápida a la que entramos por el exterior para salir por el interior y ahorrar frenos.

Seguimos acelerando hasta la curva 4 donde nos encontramos una frenada brusca hasta los 100 km/h para poder hacer este giro a derecha. En esta curva, Langkawi, a 90º, nos pegaremos al vértice para no salirnos después de la pista por la inercia.

Las curvas 5 y 6 (Genting) se toman en cuarta a 230 km/h (izquierda-derecha). Klia, la séptima curva precisa que se frene en su vértice para girar a derechas, acelerar a su salida y pronto volver a frenar para tomar la curva 8, también a derechas, y donde bajamos a tercera marcha.

Saliendo de la curva 8 aceleramos, tenemos una recta delante de nosotros y al final la curva nueve, Ber Jaya Tioman, una curva de frenada fuerte y subida a izquierdas. La décima curva es muy suave, a derechas, la haremos acelerando desde la intensa frenada anterior y así llegamos a la curva 11, el viraje del Lago Kenylr donde volvemos a rodar a 150km/h.

Este viraje a derechas puede sacarnos de la trazada y debemos dominar el monoplaza, acelerarlo y prepararnos para la siguiente curva que será a izquierdas. Esta curva 12 la haremos acelerando y la trece es muy suave a derechas también acelerando. Pero cuidado porque tras la 13 viene muy pegada la 14, Sunway Lagoon a 130 km/h con mucho riesgo de salirnos de la trazada por la inercia.

Habiendo hecho ese giro a derechas llegamos a la recta de atrás. Aceleraremos a fondo y a velocidad máxima al final de esta recta encontramos la última curva del circuito, muy cerrada, en la que haremos un viraje casi de 180º y bajaremos a 80 km/h. Una frenada interesante para realizar un ataque. Y esto nos encara directamente a la recta de meta y vuelta a empezar.

Zona de DRS:

Zona 1: Recta de meta. Activación:Última curva.

Zona 2: Entre curvas 14 y 15. Activación: Entre las curvas 12 y 13.

Horario:

Webs de referencia de los horarios:

http://as.com/especiales/motor/formula_1/2014/grandes_premios/

  • viernes, 27 mar 2015

    • 03:00Libres 1
    • 07:00Libres 2
  • sábado, 28 mar 2015

    • 07:00Libres 3
    • 10:00Calificación
  • domingo, 29 mar 2015

    • 09:00Carrera

**No olvides que de sábado a domingo a las 02:00 serán las 03:00.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.sepangcircuit.com.my/node/2/43

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

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Cabecera Frenando Afondo

La temporada 2015 ha empezado, pero en el GP de Australia nos faltó un gran piloto de la parrilla. Vamos a ver cómo vivió la carrera.

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Índice de posts sobre el GP de Australia 2015:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Australia, circuito de Albert Park 2015: La carrera.

Va arrancar la primera carrera de la temporada 2015 de F1, una carrera que empieza con ausencias en la parrilla: Fernando Alonso tras su accidente, Valteri Bottas por dolor de espalda ni Kevin Magnussen (sustituto de Alonso en McLaren) al dañar su motor.

La salida.

Salida limpia para las primeras posiciones pero con toque entre Carlos Sainz y Kimmi y con Pastor Maldonado que se va fuera en la primera curva (salía noveno). Se activa el safetycar y los coches bajan el ritmo mientras en boxes se preparan en caso de necesidad de parada.

Grosjean para en boxes y se retira. Ericsson también para en boxes para quitarse el neumático lento.

V 3 se relanza la carrera: Hamilton, Rosberg, Massa, Vettel, Carlos y Nasser. Pero Nasr le quita la posición a Carlos inmediatamente y a continuación lo hace Ricciardo. ¿Problemas en el Toro Rosso de Sainz?

V 8 Kimmi ha pasado a Carlos Sainz. El resto de posiciones se mantienen, Button es duodécimo y Pérez décimo tercero.

Primeras paradas en boxes.

V 17 tras estar pegado un buen rato a Daniel Ricciardo, Kimmi Räikkönen hace su primera parada en boxes. Sale undécimo a la pista. El de Ferrari va, por tanto, a dos paradas y sale por detrás de Ericsson que parece estar frenándole.

v 21 Massa a boxes. Sale sexto tras Riciardo. Para también Hulkenberg que sale entre Kimmi y Button.

V 24 parada de Ricciardo a boxes que estapa haciéndole tapón a Massa.

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Vettel ha salido de boxes por delante de Massa ganándole la posición

V 25 parada en boxes de Vettel. Sale a boxes por delante de Massa. Esto es fundamental: si Massa quiere recuperar su posición debe hacerlo ahora. Sainz a boxes con problemas en el cambio de la rueda. Mucho tiempo en boxes, carrera arruinada la de Carlos Sainz por culpa de esta mala parada en boxes. Sainz cae a la décimo tercera posición.

V 26 parada de Nasr que sale octavo tras su compañero de equipo, Ericsson.

V 27 Raikkonen consigue la quinta posición quitándosela a Verstappen (quien aún no ha parado).

V 28: Hamilton-Rosberg-Vettel-Massa-Kimmi-Verstappen-Nasr-Ricciardo-Hulkenberg-Ericsson-Pérez-Sainz y Button

V 33 Verstappen para en boxes y pone blandos.

V 34 sale humo blanco del coche de Verstappen, se tiene que apartar, se acabó su carrera.

V 40 Pérez a boxes, Sainz gana una posición.

Parada de Raikkonen. Pero inmediatamente para en la pista y abandona porque ha salido a la pista sin que le aprieten las tuercas de una de las ruedas.

V 45 parada de boxes de Ericsson. Sainz va octavo tras esta parada.

Últimas vueltas.

V 56 tras aguantar varias vueltas, Sainz termina perdiendo la posición con Ericsson. El Toro Rosso ya con gomas más gastadas no ha podido con un Sauber con mejores gomas.

Y acaba la carrera con la victoria de Hamilton que nuevamente pasa a ser líder del mundial seguido en el podio por Rosberg y Vettel (este fin de semana he acertado de lleno con la porra).

Out:

  1. Valteri Bottas, Williams. No participa por dolor de espalda.
  2. Kevin Magnusen, McLaren. Rotura de motor antes de empezar la carrera.
  3. Daniil Kvyat, Red Bull. Problema en la caja de cambios antes de empezar la carrera.
  4. Pastor Maldonado, Lotus. Accidente en la primera curva.
  5. Romain Grosjean, Lotus. Abandona tras la primera vuelta.
  6. Max Verstappen, Toro Rosso. Avería en la vuelta 35 tras su primera parada en boxes.
  7. Kimmi Räikkönen, Ferrari. Abandona tras su segunda parada en boxes por salir sin atornillas una de las ruedas.

http://directo.f1aldia.com/

http://formula1.lne.es/directo-f1.html

Resultado final de carrera.

Tiempos

Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 01:31.54.067 58
2 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 + 1″360 58
3 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T + 34″523 58
4 Felipe Massa 19 Williams FW37 + 38″196 58
5 Felipe Nasr 12 Sauber C34 + 01’35″149 58
6 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 + 1 vuelta 57
7 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 + 1 vuelta 57
8 Marcus Ericsson 9 Sauber C34 + 1 vuelta 57
9 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 + 1 vuelta 57
10 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 + 1 vuelta 57
11 Jenson Button 22 McLaren MP4-30 + 2 vueltas 56
12 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T + 19 vueltas 39
13 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 + 26 vueltas 32
14 Romain Grosjean 8 Lotus E23 + 58 vueltas 58
15 Pastor Maldonado 13 Lotus E23 + 58 vueltas 00
16 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 + 58 vueltas 00
17 Kevin Magnussen 20 McLaren MP4-30 + 58 vueltas 00

Clasificación de pilotos.

1 LEWIS HAMILTON GBR MERCEDES Mercedes car 25
2 NICO ROSBERG GER MERCEDES Mercedes car 18
3 SEBASTIAN VETTEL GER FERRARI Ferrari car 15
4 FELIPE MASSA BRA WILLIAMS Williams car 12
5 FELIPE NASR BRA SAUBER Sauber car 10
6 DANIEL RICCIARDO AUS RED BULL RACING Red Bull Racing car 8
7 NICO HULKENBERG GER FORCE INDIA Force India car 6
8 MARCUS ERICSSON SWE SAUBER Sauber car 4
9 CARLOS SAINZ ESP TORO ROSSO Toro Rosso car 2
10 SERGIO PEREZ MEX FORCE INDIA Force India car 1

Clasificación de scuderias.

Datos en breve.

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Malasia del 27 al 29 de marzo.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

http://directo.f1aldia.com/

Páginas Web del evento:

http://www.australia-grand-prix.com/es/2381-australie/?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=SN-GP-F1-Australie-ES&gclid=CNr8ktSB6LUCFaHHtAodnSsAVw

http://www.grandprix.com.au/splash

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Índice de posts sobre el GP de Australia 2015:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Australia, circuito de Albert Park 2015: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

14 Mar 2015 – 14:00 a 15:00

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’27″867
2 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’28″563 +00″696
3 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’28″821 +00″954
4 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’28″912 +01″045
5 Felipe Massa 19 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’28″988 +01″121
6 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’29″017 +01″150
7 Romain Grosjean 8 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1’29″481 +01″614
8 Pastor Maldonado 13 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1’29″864 +01″997
9 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1’29″869 +02″002
10 Felipe Nasr 12 Sauber C34 Ferrari 059/3 1’29″934 +02″067
11 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1’29″952 +02″085
12 Marcus Ericsson 9 Sauber C34 Ferrari 059/3 1’30″613 +02″746
13 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1’30″741 +02″874
14 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1’30″993 +03″126
15 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’31″185 +03″318
16 Kevin Magnussen 20 McLaren MP4-30 Honda 1’31″391 +03″524
17 Jenson Button 22 McLaren MP4-30 Honda 1’31″666 +03″799
18 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’32″830 +04″963
- Will Stevens 28 Manor - Ferrari 059/3 Sin tiempo
- Roberto Merhi 98 Manor - Ferrari 059/3 Sin tiempo

Clasificación.

La clasificación ha sido un nuevo duelo entre los Mercedes quienes han tenido como espectadores de primera fila a los Williams y los Ferrari con unos Red Bull y McLaren muy hundidos en la tabla.

Q1.

14 Mar 2015 – 17:00 a 17:20

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’28″586
2 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’28″906 +00″320
3 Felipe Massa 19 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’29″246 +00″660
4 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1’29″248 +00″662
5 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’29″307 +00″721
6 Romain Grosjean 8 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1’29″537 +00″951
7 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1’29″597 +01″011
8 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’29″641 +01″055
9 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1’29″651 +01″065
10 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’29″754 +01″168
11 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’29″788 +01″202
12 Pastor Maldonado 13 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1’29″847 +01″261
13 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1’29″990 +01″404
14 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’30″402 +01″816
15 Felipe Nasr 12 Sauber C34 Ferrari 059/3 1’30″430 +01″844
16 Marcus Ericsson 9 Sauber C34 Ferrari 059/3 1’31″376 +02″790
17 Jenson Button 22 McLaren MP4-30 Honda 1’31″442 +02″856
18 Kevin Magnussen 20 McLaren MP4-30 Honda 1’32″037 +03″451
- Will Stevens 28 Manor - Ferrari 059/3 Sin tiempo 2″411
- Roberto Merhi 98 Manor - Ferrari 059/3 Sin tiempo 2″411

Q2.

14 Mar 2015 – 17:30 a 17:40

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’26″894
2 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’27″097 +00″203
3 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’27″742 +00″848
4 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’27″796 +00″902
5 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’27″807 +00″913
6 Felipe Massa 19 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’27″895 +01″001
7 Romain Grosjean 8 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1’28″589 +01″695
8 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1’28″601 +01″707
9 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’28″679 +01″785
10 Pastor Maldonado 13 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1’28″726 +01″832
11 Felipe Nasr 12 Sauber C34 Ferrari 059/3 1’28″800 +01″906
12 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1’28″868 +01″974
13 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’29″070 +02″176
14 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1’29″208 +02″314
15 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1’29″909 +03″015

Q3.

14 Mar 2015 – 17:50 a 18:00

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’26″327
2 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’26″921 +00″594
3 Felipe Massa 19 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’27″718 +01″391
4 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’27″757 +01″430
5 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’27″790 +01″463
6 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’28″087 +01″760
7 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’28″329 +02″002
8 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1’28″510 +02″183
9 Romain Grosjean 8 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1’28″560 +02″233
10 Pastor Maldonado 13 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1’29″480 +03″153

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

14 Mar 2015 – 18:00

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 Mercedes 1’26″327
2 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 Mercedes 1’26″921
3 Felipe Massa 19 Williams FW37 Mercedes 1’27″718
4 Sebastian Vettel 1 Ferrari SF15-T Ferrari 1’27″757
5 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T Ferrari 1’27″790
6 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 Mercedes 1’28″087 *
7 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 Renault 1’28″329
8 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 Renault 1’28″510
9 Romain Grosjean 8 Lotus E23 Mercedes 1’28″560
10 Pastor Maldonado 13 Lotus E23 Mercedes 1’29″480
11 Felipe Nasr 12 Sauber C34 Ferrari 1’28″800
12 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 Renault 1’28″868
13 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 Renault 1’29″070
14 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 Mercedes 1’29″208
15 Sergio Pérez 6 Force India VJM08 Mercedes 1’29″909
16 Marcus Ericsson 9 Sauber C34 Ferrari 1’31″376
17 Jenson Button 22 McLaren MP4-29 Honda 1’31″442
18 Kevin Magnussen 20 McLaren MP4-30 Honda 1’32″037
19 Will Stevens 46 Manor - Ferrari 059/3 Sin t’em”o.000
20 Roberto Merhi 98 Manor - Ferrari Sin t’em”o.000

Nueva predicción.

Todo va según dije en mi primera predicción, la única diferencia es que se han aclarado las posiciones de los Red Bull. Por ello mi predicción final queda así:

  1. Hamilton
  2. Rosberg
  3. Vettel

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.australia-grand-prix.com/es/2381-australie/?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=SN-GP-F1-Australie-ES&gclid=CNr8ktSB6LUCFaHHtAodnSsAVw

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  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Australia, circuito de Albert Park 2015: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

GP de Australia F1 2015 – Libres 1

13 Mar 2015 – 12:30 a 14:00

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’29″557
2 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’29″586 +00″029
3 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’30″748 +01″191
4 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1’31″014 +01″457
5 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’31″029 +01″472
6 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1’31″067 +01″510
7 Felipe Massa 19 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’31″188 +01″631
8 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’31″310 +01″753
9 Pastor Maldonado 13 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1’31″451 +01″894
10 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’31″570 +02″013
11 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’32″073 +02″516
12 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1’32″247 +02″690
13 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1’32″261 +02″704
14 Jenson Button 22 McLaren MP4-30 Honda 1’34″542 +04″985
15 Kevin Magnussen 20 McLaren MP4-30 Honda 1’34″785 +05″228
16 Romain Grosjean 8 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 2’17″782 +48″225
- Will Stevens 46 Manor - Ferrari 059/3 Sin tiempo
- Marcus Ericsson 9 Sauber C34 Ferrari 059/3 Sin tiempo
- Felipe Nasr 12 Sauber C34 Ferrari 059/3 Sin tiempo
- Roberto Merhi 98 Manor - Ferrari 059/3 Sin tiempo

Libres 2.

GP de Australia F1 2015 – Libres 2

13 Mar 2015 – 16:30 a 18:00

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’27″697
2 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’27″797 +00″100
3 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’28″412 +00″715
4 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’28″842 +01″145
5 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’29″265 +01″568
6 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’30″016 +02″319
7 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1’30″071 +02″374
8 Pastor Maldonado 13 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1’30″104 +02″407
9 Romain Grosjean 8 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1’30″205 +02″508
10 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1’30″473 +02″776
11 Felipe Nasr 12 Sauber C34 Ferrari 059/3 1’30″755 +03″058
12 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1’30″980 +03″283
13 Jenson Button 22 McLaren MP4-30 Honda 1’31″387 +03″690
14 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1’31″395 +03″698
15 Marcus Ericsson 9 Sauber C34 Ferrari 059/3 1’32″303 +04″606
16 Kevin Magnussen 20 McLaren MP4-30 Honda 1’33″289 +05″592
- Will Stevens 46 Manor - Ferrari 059/3 Sin tiempo
- Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 Sin tiempo
- Felipe Massa 19 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid Sin tiempo
- Roberto Merhi 98 Manor - Ferrari 059/3 Sin tiempo

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Creo que nuevamente va a ser una lucha entre Hamilton y Rosberg como dije ayer. ¿Quién ocupará el tercer peldaño del podio? Vettel ha sido el más fuerte por detrás pero no terminamos de saber dónde está Ricciardo (apenas ha podido correr por problemas mecánicos). Por eso esta es mi predicción:

  1. Rosberg / Hamilton
  2. Hamilton / Rosberg
  3. Vettel / Ricciardo

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.australia-grand-prix.com/es/2381-australie/?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=SN-GP-F1-Australie-ES&gclid=CNr8ktSB6LUCFaHHtAodnSsAVw

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