Índice de posts sobre el GP de China 2015:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Bahréin, circuito de Sakhir 2015: La carrera.

Va a empezar la cuarta carrera y tenemos la novedad de que el McLaren-Honda de Button no va a tomar parte de la carrera al reproducirse el problema que tuvo ayer en el coche que no han sido capaces de arreglar a tiempo.

Massa se queda clavado en la vuelta de formación. Sainz sancionado por vuelta de reconocimiento lenta que deberá cumplir en su primera parada.

La salida.

Hamilton defiende su primera posición de Vettel. Rosberg se ve encajonado por Vettel y pierde posición con Raikkonen. Gran pelotón en la zona final de los puntos, Alonso es décimo tercero en medio de este caos.

V 2 Massa que ha podido salir está remontando posiciones deja atrás a Kvyat y va a por Maldonado. Merhi adelanta a su compañero de equipo.

V 3 se anuncia que van a investigar a Maldonado por mal posicionamiento del coche en la salida.

V 4 Rosberg le quita la posición a Kimi Raikkonen, pero en la siguiente recta, Kimi le contraataca. Un duro cuerpo a cuerpo. Gran actuación de Rosberg.

V 7, 5 segundos de sanción para Maldonado. Massa adelanta a Alonso. Alonso lo aprovecha para intentar pegarse a Massa.

Primeras paradas en boxes.

V 7 parada de Verstapen que pone duros. Es pronto para parar. Así será difícil ir a dos paradas.

V 8 Rosberg se pega a Vettel.

V 9 en recta de meta con el DRS, Rosberg termina su adelantamiento a Vettel que llevaba una vuelta preparándose.

V 10 Raikkonen se ha pegado a Vettel y parece que va a intentar ganarle la posición.

V 11 parada de Hulkenberg, Nasr y Maldonado que salen casi a la vez del pitlane.

V 12 Massa adelanta a Nasr en su intento de remontar. Ericsson a boxes. Ahora mismo van: Hamilton-Rosberg-Vettel-Raikkonen-Bottas. Alonso, que no ha parado es décimo tras Kvyat.

V 14 parada de Alonso en boxes.

V 15 para Rosberg y pone neumáticos blandos. Por detrás paran Bottas y Ricciardo. Sale Rosberg justo por detrás de Vettel. Los Ferrari por delante de Rosberg. Nasr y Hulkenberg cuerpo a cuerpo por posición.

V 16 parada de Hamilton. Rosberg adelanta in extremis a Vettel. Raikkonen va delante que no ha parado.

V 18 parada de Kimi que pone duros reservándose los blandos para la última parte de la carrera donde intentará atacar.

V 23 Massa es décimo pero lleva detrás a Nasr que está luchándole la posición. Ambos por detrás de Hulkenberg.

Segundas paradas.

V 25 Nasr pasa a Massa y luego entran a boxes ellos dos y Maldonado. En la salida Nasr sale último. Ahora Maldonado va delante de este grupo (décimo cuarto) y por detrás Massa y Nasr.

V 26 parada de Hulkenberg. Aún sale por delante de Massa. Alonso décimo por delante de este peligroso grupo dado que aún no ha parado.

V 31 justo tras su parada Sainz se ha quedado parado y queda fuera de carrera. Al tiempo de esto Nasr pasa a Alonso tras que lo hicieran ya Maldonado y Massa.

V 33 parada de Vettel que sale quinto. Vettel intenta repetir la jugada de antes para quedar por delante de Rosberg en su parada. Sale quinto.

V 34 Vettel que hace vuelta rápida. Hamilton ha parado y es tercero por delante de Vettel. Líder virtual Rosberg y detrás Raikkonen que no han parado. Nasr pasa a Hulkenberg.

V 35 parada de Rosberg que sale justo por detrás de Vettel.

V 36 se sale de pista Vettel con lo que vuelve a perder la posición con Rosberg.

V 37 parada de Vettel en boxes que cambia el morro del coche. Ha tenido que sufrir mucho el coche en su salida de pista. Vettel sale quinto por detrás de Bottas.

V 39 Alonso se ha desdoblado de Kimi Raikkonen. Hamilton le pasa a Kimi quien iba líder virtual sin parar en boxes. Kimi ya tiene las gomas en las últimas.

V 41 parada de Kimi a quien ya le tocaba.

Enlace permanente de imagen incrustada

V 43 Maldonado a boxes se queda su coche parado y sale humo del mismo. Se le ha parado el motor y han tenido que volver a arrancarlo, ha perdido mucho tiempo.

Últimas vueltas.

V 49 Kimi Raikkonen está exprimiendo esas gomas nuevas que tiene para estas últimas vueltas. Rosberg ve como el finlandés se le está pegando. Vettel por detrás de Bottas. Alonso defendiendo su décimo primera posición.

V 56 se sale de pista Rosberg, Raikkonen pasa con facilidad. Error monumental del de Mercedes que se pone al ataque para recuperar posición.

V 57 Victoria de Hamilton que es seguido esta vez por Raikkonen y Vettel. Alonso acaba a una posición de puntuar. Ricciardo rompe el coche justo en la recta de meta.

Out:

  1. Jenson Button, McLaren. No llega a participar.
  2. Carlos Sainz, Toro Rosso.  V 31
  3. Max Verstapen, Toro Rosso.
  4. Datos en breve.

http://directo.f1aldia.com/

http://formula1.lne.es/directo-f1.html

Resultado final de carrera.

Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 25 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 01:01’05.809 1 57
2 18 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T + 3″380 4 57
3 15 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 + 6″033 3 57
4 12 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 + 42″957 5 57
5 10 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T + 43″989 2 57
6 8 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 + 61″751 7 57
7 6 Romain Grosjean 8 Lotus E23 + 84″763 10 57
8 42 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 + 1 vuelta 11 56
9 2 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 + 1 vuelta 17 56
10 1 Felipe Massa 19 Williams FW37 + 1 vuelta 6 56
11 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-30 + 1 vuelta 14 56
12 Felipe Nasr 12 Sauber C34 + 1 vuelta 12 56
13 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 + 1 vuelta 8 56
14 Marcus Ericsson 9 Sauber C34 + 1 vuelta 13 56
15 Pastor Maldonado 13 Lotus E23 + 1 vuelta 16 56
16 Will Stevens 28 Manor MR03 + 2 vueltas 18 55
17 Roberto Merhi 98 Manor MR03 + 3 vueltas 19 54
RET Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 + 24 vueltas 15 33
RET Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 + 29 vueltas 9 28
RET Jenson Button 22 McLaren MP4-30 + 57 vueltas 20 00

Clasificación de pilotos.

1 LEWIS HAMILTON GBR MERCEDES Mercedes car 93
2 NICO ROSBERG GER MERCEDES Mercedes car 66
3 SEBASTIAN VETTEL GER FERRARI Ferrari car 65
4 KIMI RÄIKKÖNEN FIN FERRARI Ferrari car 42
5 FELIPE MASSA BRA WILLIAMS Williams car 31
6 VALTTERI BOTTAS FIN WILLIAMS Williams car 30
7 DANIEL RICCIARDO AUS RED BULL RACING Red Bull Racing car 19
8 FELIPE NASR BRA SAUBER Sauber car 14
9 ROMAIN GROSJEAN FRA LOTUS Lotus car 12
10 NICO HULKENBERG GER FORCE INDIA Force India car 6
11 MAX VERSTAPPEN NED TORO ROSSO Toro Rosso car 6
12 CARLOS SAINZ ESP TORO ROSSO Toro Rosso car 6
13 SERGIO PEREZ MEX FORCE INDIA Force India car 5
14 MARCUS ERICSSON SWE SAUBER Sauber car 5
15 DANIIL KVYAT RUS RED BULL RACING Red Bull Racing car 4
16 FERNANDO ALONSO ESP MCLAREN McLaren car 0
17 JENSON BUTTON GBR MCLAREN McLaren car 0
18 ROBERTO MERHI ESP MARUSSIA Marussia car 0
19 WILL STEVENS GBR MARUSSIA Marussia car 0
20 PASTOR MALDONADO VEN LOTUS Lotus car 0

Clasificación de scuderias.

1 MERCEDES 159
2 FERRARI 107
3 WILLIAMS 61
4 RED BULL RACING 23
5 SAUBER 19
6 LOTUS 12
7 TORO ROSSO 12
8 FORCE INDIA 11
9 MCLAREN 0
10 MARUSSIA 0

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de España del 8 al 10 de mayo.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

http://directo.f1aldia.com/

Páginas Web del evento:

www.bahraingp.com

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Índice de posts sobre el GP de Bahréin 2015:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Bahréin, circuito de Sakhir 2015: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’34″599
2 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’34″668 +00″069
3 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’34″968 +00″369
4 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’35″141 +00″542
5 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’35″393 +00″794
6 Felipe Massa 19 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’35″471 +00″872
7 Pastor Maldonado 13 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1’36″307 +01″708
8 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’36″335 +01″736
9 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1’36″421 +01″822
10 Felipe Nasr 12 Sauber C34 Ferrari 059/3 1’36″429 +01″830
11 Jenson Button 22 McLaren MP4-30 Honda 1’36″488 +01″889
12 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’36″548 +01″949
13 Marcus Ericsson 9 Sauber C34 Ferrari 059/3 1’36″612 +02″013
14 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1’36″684 +02″085
15 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1’36″727 +02″128
16 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-30 Honda 1’36″899 +02″300
17 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1’36″979 +02″380
18 Romain Grosjean 8 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1’37″151 +02″552
19 Will Stevens 28 Manor MR03 Ferrari 059/3 1’39″745 +05″146
20 Roberto Merhi 98 Manor MR03 Ferrari 059/3 1’40″541 +05″942

Clasificación.

Empieza una guerra abierta Ferrari vs Mercedes por la pole, Hamilton vs Vettel amén de lo que pueda hacer el bueno de Rosberg.

Q1.

Sorprendente la actuación de Fernando Alonso que consigue el objetivo de pasar la Q1, la primera vez para la nueva era McLaren-Honda. Button no lo ha conseguido.

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’33″928
2 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’34″161 +00″233
3 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’34″398 +00″470
4 Felipe Massa 19 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’34″488 +00″560
5 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’34″568 +00″640
6 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’34″691 +00″763
7 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’34″919 +00″991
8 Romain Grosjean 8 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1’35″007 +01″079
9 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-30 Honda 1’35″205 +01″277
10 Felipe Nasr 12 Sauber C34 Ferrari 059/3 1’35″310 +01″382
11 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1’35″371 +01″443
12 Marcus Ericsson 9 Sauber C34 Ferrari 059/3 1’35″438 +01″510
13 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1’35″451 +01″523
14 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1’35″611 +01″683
15 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1’35″653 +01″725
16 Pastor Maldonado 13 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1’35″677 +01″749
17 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’35″800 +01″872
18 Will Stevens 28 Manor MR03 Ferrari 059/3 1’38″713 +04″785
19 Roberto Merhi 98 Manor MR03 Ferrari 059/3 1’39″722 +05″794
20 Jenson Button 22 McLaren MP4-30 Honda 55’55″555 +54’21″627

Q2.

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’32″669
2 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’33″540 +00″871
3 Felipe Massa 19 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’33″551 +00″882
4 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’33″623 +00″954
5 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’33″878 +01″209
6 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’33″897 +01″228
7 Romain Grosjean 8 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1’34″123 +01″454
8 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’34″403 +01″734
9 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1’34″613 +01″944
10 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1’34″641 +01″972
11 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1’34″704 +02″035
12 Felipe Nasr 12 Sauber C34 Ferrari 059/3 1’34″737 +02″068
13 Marcus Ericsson 9 Sauber C34 Ferrari 059/3 1’35″034 +02″365
14 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-30 Honda 1’35″039 +02″370
15 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1’35″103 +02″434

Q3.

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’32″571
2 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’32″982 +00″411
3 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’33″129 +00″558
4 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’33″227 +00″656
5 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’33″381 +00″810
6 Felipe Massa 19 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’33″744 +01″173
7 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’33″832 +01″261
8 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1’34″450 +01″879
9 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1’34″462 +01″891
10 Romain Grosjean 8 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1’34″484 +01″913

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 Mercedes 1’32″571
2 Sebastian Vettel 1 Ferrari SF15-T Ferrari 1’32″982
3 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 Mercedes 1’33″129
4 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T Ferrari 1’33″227
5 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 Mercedes 1’33″381
6 Felipe Massa 19 Williams FW37 Mercedes 1’33″744
7 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 Renault 1’33″832
8 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 Mercedes 1’34″450
9 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 Renault 1’34″462
10 Romain Grosjean 8 Lotus E23 Mercedes 1’34″484
11 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 Mercedes 1’34″704
12 Felipe Nasr 12 Sauber C34 Ferrari 1’34″737
13 Marcus Ericsson 15 Sauber C34 Ferrari 1’35″034
14 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-30 Honda 1’35″039
15 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 Renault 1’35″103
16 Pastor Maldonado 13 Lotus E23 Mercedes 1’35″677
17 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 Renault 1’35″800
18 Will Stevens 28 Manor MR03 Ferrari 059/3 1’38″713
19 Roberto Merhi 98 Manor MR03 Ferrari 1’39″722
20 Jenson Button 22 McLaren MP4-30 Honda Sin tiempo

Nueva predicción.

Nueva pole de Hamilton. Así queda mi predicción para mañana:

  1. Hamilton / Vettel
  2. Vettel / Hamilton / Rosberg
  3. Vettel / Rosberg / Raikkonen

Bien, vale, lo acepto, ahí me he mojado poco. Voy a mojarme un poco más:

  1. Hamilton
  2. Vettel
  3. Rosberg

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

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  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Bahréin, circuito de Sakhir 2015: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’37″827
2 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’38″029 +00″202
3 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’38″390 +00″563
4 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1’38″447 +00″620
5 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’38″455 +00″628
6 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1’38″504 +00″677
7 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-30 Honda 1’38″598 +00″771
8 Felipe Nasr 12 Sauber C34 Ferrari 059/3 1’38″628 +00″801
9 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’38″661 +00″834
10 Felipe Massa 19 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’38″790 +00″963
11 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1’38″793 +00″966
12 Pastor Maldonado 13 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1’38″842 +01″015
13 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1’39″187 +01″360
14 Jolyon Palmer 30 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1’39″283 +01″456
15 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’39″293 +01″466
16 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’39″532 +01″705
17 Marcus Ericsson 9 Sauber C34 Ferrari 059/3 1’39″534 +01″707
18 Will Stevens 28 Manor MR03 Ferrari 059/3 1’42″973 +05″146
19 Roberto Merhi 98 Manor MR03 Ferrari 059/3 1’44″265 +06″438
- Jenson Button 22 McLaren MP4-30 Honda Sin tiempo

Libres 2.

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’34″647
2 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’34″762 +00″115
3 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’35″174 +00″527
4 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’35″277 +00″630
5 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’35″280 +00″633
6 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’35″449 +00″802
7 Pastor Maldonado 13 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1’35″474 +00″827
8 Felipe Nasr 12 Sauber C34 Ferrari 059/3 1’35″793 +01″146
9 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’35″883 +01″236
10 Felipe Massa 19 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’35″884 +01″237
11 Marcus Ericsson 9 Sauber C34 Ferrari 059/3 1’36″148 +01″501
12 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-30 Honda 1’36″191 +01″544
13 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1’36″471 +01″824
14 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1’36″805 +02″158
15 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1’36″917 +02″270
16 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1’37″062 +02″415
17 Will Stevens 28 Manor MR03 Ferrari 059/3 1’39″131 +04″484
18 Jenson Button 22 McLaren MP4-30 Honda 1’39″209 +04″562
19 Roberto Merhi 98 Manor MR03 Ferrari 059/3 1’40″592 +05″945

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Así lo veo en estos momentos:

  1. Hamilton / Rosberg
  2. Rosberg / Hamilton / Vettel
  3. Rosberg / Vettel / Raikkonen

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

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Índice de posts sobre el GP de Bahréin 2015:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Bahréin, circuito de Sakhir 2015: Historia del GP.

El GP de Bahréin se disputa en el circuito de Sakhir y tiene lugar desde 2004. Desde entonces cuatro scuderias han conseguido el triunfo en este trazado: Ferrari, Renault, Brawn GP (la actual Mercedes) y Red Bull.

Y seis pilotos: Michael Schumacher, Fernando Alonso, Felipe Masssa, Jenson Button, Sebastian Vettel y Lewis Hamilton. El piloto que más veces lo ha conseguido ha sido Alonso con tres victorias seguido de Massa y Vettel que tienen dos, Hamilton, Michael y Jenson llevan una victoria cada uno.

Campeones del GP de Bahréin:

Año Piloto Equipo Fecha Resultados
2004 Bandera de Alemania Michael Schumacher Bandera de Italia Ferrari 4 de abril Resultados
2005 Bandera de España Fernando Alonso Bandera de Francia Renault 3 de abril Resultados
2006 Bandera de España Fernando Alonso Bandera de Francia Renault 12 de marzo Resultados
2007 Bandera de Brasil Felipe Massa Bandera de Italia Ferrari 15 de abril Resultados
2008 Bandera de Brasil Felipe Massa Bandera de Italia Ferrari 6 de abril Resultados
2009 Bandera del Reino Unido Jenson Button Bandera del Reino Unido Brawn-Mercedes 26 de abril Resultados
2010 Bandera de España Fernando Alonso Bandera de Italia Ferrari 14 de marzo Resultados
2011 No se disputó.
2012 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Bandera de Austria Red Bull-Renault 22 de abril Resultados
2013 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Bandera de Austria Red Bull-Renault 21 de abril Resultados
2014 Bandera del Reino Unido Lewis Hamilton Bandera de Alemania Mercedes 06 de abril Resultados

Historia reciente:

- Circuito Internacional de Bahréin

2009: El año de de Brawn GP.

En el año de Brawn GP el GP de Bahréin no mostró ninguna novedad con respecto a la tendencia de aquel año: victoria para Jenson Button (Brawn GP). Le acompañan en el podio Sebastian Vettel (Red Bul) y Jarno Truli (Toyotas). Hamilton queda cuarto y Barrichello quinto.

P Piloto Equipo Motor Tiempo
1 Jenson Button Brawn GP Mercedes 01:31’48”132
2 Sebastian Vettel Red Bull Renault 01:31’55”369
3 Jarno Trulli Toyota Toyota 01:31’57”352
4 Lewis Hamilton McLaren Mercedes 01:32’10”268
5 Rubens Barrichello Brawn GP Mercedes 01:32’25”961
6 Kimi Raikkonen Ferrari Ferrari 01:32’30”239
7 Timo Glock Toyota Toyota 01:32’31”062
8 Fernando Alonso Renault Renault 01:32’40”957
9 Nico Rosberg Williams Toyota 01:32’46”380
10 Nelson Piquet Jr Renault Renault 01:32’53”331
11 Mark Webber Red Bull Renault 01:32’55”823
12 Heikki Kovalainen McLaren Mercedes 01:33’06”006
13 Sebastien Bourdais Toro Rosso Ferrari 01:33’06”987
14 Felipe Massa Ferrari Ferrari 01:31’55”017
15 Giancarlo Fisichella Ferrari Ferrari 01:32’01”893
16 Adrian Sutil Force India Mercedes 01:32’04”350
17 Sebastien Buemi Toro Rosso Ferrari 01:32’05”906
18 Robert Kubica BMW-Sauber BMW 01:32’06”822
19 Nick Heidfeld BMW-Sauber BMW 01:32’12”682
20 Kazuki Nakajima Williams Toyota 01:19’09”58

2010:Confrontación a tres scuderias.

Vettel conseguía la pole seguido por Massa y Alonso que se estrenaba en Ferrari. Con una salida impecable los tres pilotos lideraban la carrera. En la primera curva Fernando pasa a Massa quitándole la primera posición.

Faltando unas vueltas para el final Vettel empieza a tener problemas con el motor de su coche que empieza a perder potencia lo que le hace perder posiciones con respecto a los Ferrari y a Hamilton.

El podio lo forman Alonso, Massa y Hamilton, Vettel consigue conservar la cuarta posición.

Pos. Piloto Equipo Motor
1 Fernando Alonso Ferrari Ferrari
2 Felipe Massa Ferrari Ferrari
3 Lewis Hamilton McLaren Mercedes
4 Sebastian Vettel Red Bull Renault
5 Nico Rosberg Mercedes GP Mercedes
6 Michael Schumacher Mercedes GP Mercedes
7 Jenson Button McLaren Mercedes
8 Mark Webber Red Bull Renault
9 Vitantonio Liuzzi Force India Mercedes
10 Rubens Barrichello Williams Cosworth
11 Robert Kubica Renault Renault
12 Adrian Sutil Force India Mercedes
13 Jaime Alguersuari Toro Rosso Ferrari
14 Nico Hulkenberg Williams Cosworth
15 Heikki Kovalainen Lotus F1 Racing Cosworth
16 OUT Sebastien Buemi Toro Rosso Ferrari
17 OUT Jarno Trulli Lotus F1 Racing Cosworth
18 OUT Pedro De la Rosa Sauber Ferrari
19 OUT Bruno Senna Hispania Racing F1 Team Cosworth
20 OUT Timo Glock Virgin Racing Cosworth
21 OUT Vitaly Petrov Renault Renault
22 OUT Kamui Kobayashi Sauber Ferrari
23 OUT Lucas di Grassi Virgin Racing Cosworth
24 OUT Karun Chandhok Hispania Racing F1 Team Cosworth

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

El GP de Bahréin se canceló el año 2011 por la situación política que vivía el país.

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Pole para Sebastian Vettel al que siguen Hamilton y Webber. En la salida Alonso pasa de noveno a quinto, Button queda quinto y Vettel y Hamilton mantienen posición. Grosjean adelanta a Webber y se coloca tercero. Massa y Räikkönen pelebaban por la séptima posición. Los Renault aguantan muy bien la degradación de gomas y Grosjean pasa a Hamilton mientras Kimi ataca a Fernando.

Tras la parada en boxes Button pasa a Alonso y por detrás se acerca Hamilton para meter más presión al español. Tras la segunda parada Massa se cuela entre Alonso y Hamilton. Kimi ataca a Vettel y el alemán aguanta el tirón.

En las últimas vueltas los pilotos intentan racionalizar sus neumáticos para no volver a parar: llevan ya tres paradas. Button para por un pinchazo y pierde muchas posiciones. Rosberg pasa a di Resta y pese a un problema con el tubo de escape sigue en carrera. Alonso ataca a di Resta pero finalmente no consigue pasarle.

Primera victoria del año para Sebastian Vettel a quien siguen en el podio los dos Lotus-Renault: Kimi Räikkönen y Romain Grosjean.

El mundial lo lideran Vettel y Red Bull.

P Pts. Piloto Equipo Tiempo Parr.
1 25 Sebastian Vettel Red Bull 00:01:38.342 01
2 18 Kimi Räikkönen Lotus + 3″300 11
3 15 Romain Grosjean Lotus + 10″100 07
4 12 Mark Webber Red Bull + 38″700 03
5 10 Nico Rosberg Mercedes + 55″400 05
6 8 Paul di Resta Force India + 57″500 10
7 6 Fernando Alonso Ferrari + 57″800 09
8 4 Lewis Hamilton McLaren + 58″900 02
9 2 Felipe Massa Ferrari + 64″900 14
10 1 Michael Schumacher Mercedes + 71″400 22
11 Sergio Pérez Sauber + 72″700 08
12 Nico Hülkenberg Force India + 76″500 13
13 Kamui Kobayashi Sauber + 90″300 12
14 Jean-Eric Vergne Toro Rosso + 93″700 17
15 Daniel Ricciardo Toro Rosso + 1 vuelta 06
16 Vitaly Petrov Caterham + 1 vuelta 18
17 Heikki Kovalainen Caterham + 1 vuelta 16
RET Jenson Button McLaren + 2 vueltas 04
19 Timo Glock Marussia + 2 vueltas 23
20 Pedro de la Rosa HRT + 2 vueltas 20
21 Narain Karthikeyan HRT + 2 vueltas 24
RET Bruno Senna Williams + 3 vueltas 15
RET Pastor Maldonado Williams + 32 vueltas 21
RET Charles Pic Marussia + 33 vueltas 19

2013: V4ttel.

Pole para Rosberg a quien siguen Vettel y Alonso.
Rosberg sale bien, mientras tras de sí se produce una lucha cuerpo a cuerpo Alonso-Vettel. Es Vettel el que sale delante y al activarse el DRS Vettel primero y luego Alonso, pasan a Rosberg. Se avería el DRS de Alonso. En su primera parada lo cierran. El problema viene cuando vuelve a intentar usarlo, porque vuelve a atascarse abierto lo que obliga a Alonso ha hacer una parada extra para que se lo cierren.
Vettel lidera con comodidad mientras Alonso debe hacer una remontada de vértigo sin DRS.
Los Lotus se pelean entre ellos por las posiciones restantes en podio mientras por detrás luchan Pérez, Hamilton, Webber y Alonso.
Vettel consigue su segunda victoria de la temporada y le siguen Kimi y Grosjean.

 

Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Pts
1 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 57 Winner 2 25
2 7 Kimi Räikkönen Lotus-Renault 57 +9.1 secs 8 18
3 8 Romain Grosjean Lotus-Renault 57 +19.5 secs 11 15
4 14 Paul di Resta Force India-Mercedes 57 +21.7 secs 5 12
5 10 Lewis Hamilton Mercedes 57 +35.2 secs 9 10
6 6 Sergio Perez McLaren-Mercedes 57 +35.9 secs 12 8
7 2 Mark Webber Red Bull Racing-Renault 57 +37.2 secs 7 6
8 3 Fernando Alonso Ferrari 57 +37.5 secs 3 4
9 9 Nico Rosberg Mercedes 57 +41.1 secs 1 2
10 5 Jenson Button McLaren-Mercedes 57 +46.6 secs 10 1
11 16 Pastor Maldonado Williams-Renault 57 +66.4 secs 17
12 11 Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari 57 +72.9 secs 14
13 15 Adrian Sutil Force India-Mercedes 57 +76.7 secs 6
14 17 Valtteri Bottas Williams-Renault 57 +81.5 secs 15
15 4 Felipe Massa Ferrari 57 +86.3 secs 4
16 19 Daniel Ricciardo STR-Ferrari 56 +1 Lap 13
17 20 Charles Pic Caterham-Renault 56 +1 Lap 18
18 12 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 56 +1 Lap 22
19 22 Jules Bianchi Marussia-Cosworth 56 +1 Lap 19
20 23 Max Chilton Marussia-Cosworth 56 +1 Lap 21
21 21 Giedo van der Garde Caterham-Renault 55 +2 Laps 20
Ret 18 Jean-Eric Vergne STR-Ferrari 16 +41 Laps 16
Note – Webber, Gutierrez qualified P5 and P18, dropped 3 and 5 grid places respectively for collisions at previous round. Hamilton qualified P4, dropped 5 places for unscheduled gearbox change

2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.

Nico Rosberg y Lewis Hamilton con sus Mercedes acaparan nuevamente la primera línea de salida. Por detrás el resto de equipos se encuentran mezclados para perseguirles. Alonso parte noveno, Vettel décimo.

La salida es increíble y Hamilton le quita la posición a Rosberg. Alonso sube a la séptima posición y Kimi pierde posiciones.

A lo largo de la carrera las estrategias se definen a dos y tres paradas. Tras la primera paraa en boxes Alonso pierde posición con los dos Force India. Mientras los Williams y Force India se pelean entre ellos, Ricciardo va progresando posiciones.

En la recta final Maldonado se pasa de frenada golpeando a Gutiérrez. Como consecuencia del accidente sale el safetycar que se retira para que los coches hagan una mini carrera de 11 vueltas.

Todos los duelos entre compañeros de equipo acaban sin cambios consiguiendo Hamilton la segunda victoria de la temporada. Le siguen Rosberg y Pérez. Ricciardo consigue llegar a la cuarta posición.

 

P Driver Team Time Pts
1 Lewis Hamilton Mercedes Winner 25
2 Nico Rosberg Mercedes +1.0 secs 18
3 Sergio Perez Force India-Mercedes +24.0 secs 15
4 Daniel Ricciardo Red Bull Racing-Renault +24.4 secs 12
5 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes +28.6 secs 10
6 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault +29.8 secs 8
7 Felipe Massa Williams-Mercedes +31.2 secs 6
8 Valtteri Bottas Williams-Mercedes +31.8 secs 4
9 Fernando Alonso Ferrari +32.5 secs 2
10 Kimi Räikkönen Ferrari +33.4 secs 1
11 Daniil Kvyat STR-Renault +41.3 secs
12 Romain Grosjean Lotus-Renault +43.1 secs
13 Max Chilton Marussia-Ferrari +59.9 secs
14 Pastor Maldonado Lotus-Renault +62.8 secs
15 Kamui Kobayashi Caterham-Renault +87.9 secs
16 Jules Bianchi Marussia-Ferrari +1 Lap
17 Jenson Button McLaren-Mercedes +2 Laps
Ret Kevin Magnussen McLaren-Mercedes +17 Laps
Ret Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari Accident
Ret Marcus Ericsson Caterham-Renault +24 Laps
Ret Jean-Eric Vergne STR-Renault +39 Laps
Ret Adrian Sutil Sauber-Ferrari +40 Laps

Note – Ricciardo qualified third, penalised 10 grid places for unsafe release at previous round. Sutil qualified 18th, penalised 5 grid places for forcing Grosjean off track in Q1.

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores y el panorama actual el piloto que más veces ha ganado aquí lo tiene muy difícil por no decir imposible: Alonso no podrá luchar por ganar aquí este fin de semana.

El que tiene más papeletas de ganar es otra vez Hamilton y quizás Vettel en esta ocasión pueda acercarse más.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

www.bahraingp.com

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Índice de posts sobre el GP de Bahréin 2015:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Bahréin, circuito de Sakhir 2015: Presentación.

Cuarta carrera de la temporada 2014: el GP de Bahréin, disputado en el circuito de Sakhir.

Lideran el campeonato Lewis Hamilton y su equipo Mercedes. Dominaron en Australia, flojearon en Malasia cosa que aprovechó Vettel para conseguir ganar y han vuelto a dominar en China.

1 LEWISHAMILTON GBR MERCEDES 68
2 SEBASTIANVETTEL GER FERRARI 55
3 NICOROSBERG GER MERCEDES 51
4 FELIPEMASSA BRA WILLIAMS 30
5 KIMIRÄIKKÖNEN FIN FERRARI 24
6 VALTTERIBOTTAS FIN WILLIAMS 18

Así pues en estos momentos el recuento es:

  1. Lewis Hamilton dos victorias (Australia y China)
  2. Sebastian Vettel una victoria (Malasia)

Mercedes es el equipo más fuerte y justo por detrás los Ferrari son los primeros del resto del mundo. Williams está muy cerca pero no termina de ponerles las cosas difíciles a los Ferrari.

En cuanto a Red Bull están empezando la temporada con problemas y los McLaren van evolucionando pero es difícil saber hasta qué punto.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Shakir:

Vuelta virtual al circuito:

Vuelta explicativa (en inglés, de 2010): Comparativa Vettel-Alonso 2012: Vuelta virtual:

Datos del circuito.

Bahrain International Circuit ubicado en Shakhir. PO Box 26381 Manama – Bahrain Tel: (+973) 17450000 Fax: (+973) 17451111www.bahraingp.com Características:

Diseño clásico que mezcla rectas veloces con curvas cerradas. El handicap es para los frenos: este esfuerzo de frenada junto con las altas temperaturas hacen necesarios reglajes de aerodinámica y amortiguación que complemente el sistema de frenado. En otros circuitos de estas características pero sin esta calor la carga aerodinámica ideal es más baja.

La arena del desierto que inevitablemente se depositva en el asfalta disminuye la adherencia de los neumáticos además de el daño que puede ocasionar por depósito en el monoplaza.

A destacar cuatro puntos para delantar: la primera curva (viraje lento con efecto cuello de botella en las primeras vueltas), la curva cuatro (casi de 90º), la 11 (al final de la recta opuesta a la tribuna) y la 14 que da a la tribuna.

Conducción y trazada:

Afrontamos la recta principal y pasamos por recta de meta llegando a unos 310 km/h antes de una frenada intensa para afrontar la primera curva (a derechas) que debe hacerse en primera a 65 km/h aproximadamente. Debe hacerse por el exterior y retrasar tocar el vértice de la curva para poder hacer la curva dos que es a izquierda en aceleración.

Si lo hemos hecho bien la suave recta tres (a izquierdas) no será un impedimento para hacer la larga recta a fondo antes de la curva cuatro. En esta curva si nos abrimos bien y empleamos toda la trazada podríamos pasar en cuarta a unos 110 km/h.

De aquí pasamos un tramo rápido a 250 km/h hasta la curva cinco, suave curva a izquierdas que nos lleva a la curva 6 donde deberemos frenar y bajar la velocidad pues de aquí cambiamos de nuevo a girar a izquierdas en la curva 7.

A la salida de la curva 7 si salimos con buena tracción podemos aprovechar el tramo que tendremos delante antes de la horquilla de la curva 8.

Aprovechamos esta mini recta para acelerar y en la curva nueve, suave a izquierdas debemos frenar para prepararnos a la curva diez que es la que completa la horquilla.

A partir de aquí tenemos una recta similar a la de tribuna donde llegaremos a 310 km/h. Atención porque llegamos a las curvas 11-12-13 izquierda-derecha-izquierda. Son curvas muy rápidas y no nos podemos despitar.

Tras la curva 13 llegamos a otra larga recta que acaba en la curva 14 donde debemos bajar a segunda marcha para afrontar el último giro, a derechas, y entrar a la recta de tribuna. Es por esto que es un buen sitio para adelantar.

Ficha técnica (post de 2010): Vueltas: 49 Longitud: 6299 km Nº de curvas: 23 Frenos: Alto Motor: 62 por ciento de la vuelta a fondo Neumáticos: Superblandos y medios Carga aerodinámica: Alta

Gran Premio de Baréin
Bahrain International Circuit--Grand Prix Layout.svg
Bandera de Baréin Circuito Internacional de Baréin (Sakhir)
Cuadro de honor
Campeón Lewis Hamilton (1:39:42:743)
Mercedes
Pole position Nico Rosberg (2014)
Mercedes
Tiempo 1:33.185
Vuelta rápida Nico Rosberg (2014)
Mercedes
Tiempo 1:37.020
Circuito
Tipo y longitud Instalaciones permanentes
5,412 kilómetros (3,36 mi)
Distancia total 57 vueltas vueltas
308,238 kilómetros (191,53 mi)
[editar datos en Wikidata]
Circuito Internacional de Baréin (Sakhir)
Bahrain International Circuit--Grand Prix Layout.svg
Localización Manama, Bandera de Baréin Baréin
Eventos Fórmula 1; GP2 Series; Fórmula 3; Gran turismos
Longitud km 5.412
Longitud Mi 3.359
Curvas 15
Vuelta récord 1:31.4471 (Fórmula 1)
Bandera de España Pedro de la Rosa
Bandera del Reino Unido McLaren-Mercedes (2005)

Zona de DRS:

  1. Detección 1: a la salida de la curva 9. Activación en la recta de la curva 10 a la 11.
  2. Detección 2: en la llegada a la curva 14. Activación en la recta de meta.

Horario:

  • viernes, 17 abr 2015

    • 13:00 Libres 1
    • 17:00 Libres 2
  • sábado, 18 abr 2015

    • 14:00 Libres 3
    • 17:00 Calificación
  • domingo, 19 abr 2015

    • 17:00 Carrera

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

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Páginas Web del evento:

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Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

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Índice de posts sobre el GP de China 2015:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de China, circuito de Shangái 2015: La carrera.

Va a empezar la tercera carrera del calendario 2015 con el vigente campeón del mundo y líder del mundial desde la pole: Hamilton vuelve a dominar la salida.

La salida.

Hamilton cruzado en el cajón de salida. No es la primera vez que lo hace.

Hamilton sigue en primera posición. Räikkönen consigue dejar atrás a los Williams. Ahora van Mercedes-Ferrari-Williams.

V 2 trompo de Carlos Sainz sin más incidentes vuelve a la pista. Alonso en décimo quinta posición.

V 3 Ricciardo recupera la posición quitándosela a Fernando Alonso. Los McLaren pegados a los Red Bull, ambos equipos muy atrás.

V 6 Finalmente Ricciardo pasa a Kvyat pero este no se lo ha puesto nada fácil.

V 11 se queda parado en pista Nico Hulkenberg, abandona por problema técnico.

Primeras paradas en boxes.

V 12 Maldonado es el primero en parar.

V 13 Más pilotos al pit, Alonso, el otro Lotus etc.

V 14 parada de Vettel. Veamos qué hacen los restantes coches de cabeza de carrera.

V 15 parada de Hamilton. Rosberg debería hacerlo pronto para no perder con Vettel. Parada de Bottas, que a diferencia del resto ponen duros.

V 16 parada de Rosberg. Se conservan las primeras posiciones. En pocas curvas sale humo blanco del coche de Kvyat, se sale y abandona por rotura de motor.

V 18 cambio de estrategias con los McLaren: Button ha puesto neumáticos blandos y pasa a Alonso y Alonso ha puesto duros se queda atrás en esta parte de la carrera.

V 23 Hamilton ha bajado el ritmo, posiblemente para ahorrar neumáticos, y los Ferrari vienen fuertes por detrás lo que deja a Rosberg en una mala situación: si se acerca a su compañero el aire sucio le comerá las gomas y si se queda atrás los Ferrari van a atacarle y aún no haciéndolo en pista podrían adelantarle con las paradas.

V 24 Carlos Sainz muy lento en pista, parece que ha tenido algún problema electrónico porque al poco vuelve a acelerar.

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Segundas paradas.

V 31 Parada de Vettel que provoca la parada de Rosberg. Los resultados de esta parada decidirán la próxima etapa de la carrera.

V 34 parada de Hamilton.

V 35 parada de Raikkonen.

V 37 parada de Alonso. En esta parada habrá puesto blando.

Últimas vueltas.

V 48 Button pasa a Maldonado, ahora es el turno de Alonso el que se pega a Maldonado. Lucha por la posición 14.

V 49 Maldonado ha recuperado la posición a Button. A continuación los tres coches se emparejan y empiezan a luchar por posición tocándose y trompeando Button y Maldonado. Alonso sale por delante tras este toque.

V 50 parada de Maldonado tras el toque. Parece que Button va a intentar aguantar en la posición con el alerón delantero tocado. Alonso décimo tercero.

V 52 abandono de Maldonado.

V 54 se queda Verstappen parado en recta de meta. Salida de safetycar.

Y acaba la carrera en régimen de safetycar. Segunda victoria para Hamilton esta temporada seguido en el podio por Rosberg y Vettel.

Out:

  1. Nico Hulkenberg, Force India. Avería v 12.
  2. Daniil Kvyat, Red Bull. Avería v 16.
  3. Pastor Maldonado, Lotus. Abandono tras colisionar con Button en la v 49.
  4. Max Verstappen, Toro Rosso. Avería en la vuelta 54.
  5. Datos en breve.

http://directo.f1aldia.com/

http://formula1.lne.es/directo-f1.html

Resultado final de carrera.

Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 25 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 01:39.42.008 1 56
2 18 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 + 00″714 2 56
3 15 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T + 02″988 3 56
4 12 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T + 03″835 6 56
5 10 Felipe Massa 19 Williams FW37 + 08″544 4 56
6 8 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 + 09″885 5 56
7 6 Romain Grosjean 8 Lotus E23 + 19″008 8 56
8 4 Felipe Nasr 12 Sauber C34 + 22″625 9 56
9 2 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 + 32″117 7 56
10 1 Marcus Ericsson 9 Sauber C34 + 1 vuelta 10 55
11 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 + 1 vuelta 15 55
12 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-30 + 1 vuelta 18 55
14 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 + 1 vuelta 14 55
13 Jenson Button 22 McLaren MP4-30 + 1 vuelta 17 55
15 Will Stevens 28 Manor MR03 + 2 vueltas 19 54
16 Roberto Merhi 98 Manor MR03 + 2 vueltas 20 54
17 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 + 4 vueltas 13 52
18 Pastor Maldonado 13 Lotus E23 + 8 vueltas 11 48
19 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 + 42 vueltas 12 00
20 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 + 48 vueltas 16 08

Clasificación de pilotos.

1 LEWIS HAMILTON GBR MERCEDES Mercedes car 68
2 SEBASTIAN VETTEL GER FERRARI Ferrari car 55
3 NICO ROSBERG GER MERCEDES Mercedes car 51
4 FELIPE MASSA BRA WILLIAMS Williams car 30
5 KIMI RÄIKKÖNEN FIN FERRARI Ferrari car 24
6 VALTTERI BOTTAS FIN WILLIAMS Williams car 18
7 FELIPE NASR BRA SAUBER Sauber car 14
8 DANIEL RICCIARDO AUS RED BULL RACING Red Bull Racing car 11
9 ROMAIN GROSJEAN FRA LOTUS Lotus car 6
10 NICO HULKENBERG GER FORCE INDIA Force India car 6
11 MAX VERSTAPPEN NED TORO ROSSO Toro Rosso car 6
12 CARLOS SAINZ ESP TORO ROSSO Toro Rosso car 6
13 MARCUS ERICSSON SWE SAUBER Sauber car 5
14 DANIIL KVYAT RUS RED BULL RACING Red Bull Racing car 2
15 SERGIO PEREZ MEX FORCE INDIA Force India car 1
16 JENSON BUTTON GBR MCLAREN McLaren car 0
17 FERNANDO ALONSO ESP MCLAREN McLaren car 0
18 ROBERTO MERHI ESP MARUSSIA Marussia car 0
19 WILL STEVENS GBR MARUSSIA Marussia car 0

Clasificación de scuderias.

Pos. Equipo Tot. AU MA CH BA ES MO CA AT GB HU BE IT SG JA RU USA MX BR AB
Mercedes 119 43 33 43
Ferrari 79 15 37 27
Williams 48 12 18 18
Sauber 19 14 0 5
Red Bull 13 8 3 2
Toro Rosso 12 2 10 0
Force India 7 7 0 0
Lotus 6 - 0 6
McLaren 0 - 0 0
10° Manor 0 - 0 0

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Bahrain del 17 al 19 de abril.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

http://directo.f1aldia.com/

Páginas Web del evento:

www.icsh.sh.cn

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Índice de posts sobre el GP de China 2015:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de China, circuito de Shangái 2015: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’37″615
2 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’37″841 +00″226
3 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’38″313 +00″698
4 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’38″512 +00″897
5 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’39″020 +01″405
6 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’39″106 +01″491
7 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1’39″113 +01″498
8 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’39″243 +01″628
9 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1’39″274 +01″659
10 Romain Grosjean 8 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1’39″405 +01″790
11 Felipe Massa 19 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’39″410 +01″795
12 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1’39″513 +01″898
13 Marcus Ericsson 9 Sauber C34 Ferrari 059/3 1’39″559 +01″944
14 Felipe Nasr 12 Sauber C34 Ferrari 059/3 1’39″591 +01″976
15 Jenson Button 22 McLaren MP4-30 Honda 1’39″694 +02″079
16 Pastor Maldonado 13 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1’39″766 +02″151
17 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1’39″781 +02″166
18 Will Stevens 28 Manor MR03 Ferrari 059/3 1’42″928 +05″313
19 Roberto Merhi 98 Manor MR03 Ferrari 059/3 1’44″956 +07″341
- Fernando Alonso 14 McLaren MP4-30 Honda Sin tiempo

Clasificación.

Una nueva clasificación sobre el asfalto de Shangái donde los Mercedes llegan una vez más como favoritos con ventaja sobre el resto de equipos.

Q1.

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’37″502
2 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’37″790 +00″288
3 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’38″014 +00″512
4 Romain Grosjean 8 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1’38″209 +00″707
5 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’38″285 +00″783
6 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1’38″387 +00″885
7 Felipe Massa 19 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’38″433 +00″931
8 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’38″496 +00″994
9 Felipe Nasr 12 Sauber C34 Ferrari 059/3 1’38″496 +00″994
10 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’38″534 +01″032
11 Pastor Maldonado 13 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1’38″563 +01″061
12 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1’38″622 +01″120
13 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1’38″903 +01″401
14 Marcus Ericsson 9 Sauber C34 Ferrari 059/3 1’38″941 +01″439
15 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’39″051 +01″549
16 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1’39″216 +01″714
17 Jenson Button 22 McLaren MP4-30 Honda 1’39″276 +01″774
18 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-30 Honda 1’39″280 +01″778
19 Will Stevens 28 Manor MR03 Ferrari 059/3 1’42″091 +04″589
20 Roberto Merhi 98 Manor MR03 Ferrari 059/3 1’42″842 +05″340

Q2.

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’36″423
2 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’36″747 +00″324
3 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’36″957 +00″534
4 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’37″109 +00″686
5 Felipe Massa 19 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’37″357 +00″934
6 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’37″763 +01″340
7 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’37″939 +01″516
8 Felipe Nasr 12 Sauber C34 Ferrari 059/3 1’38″017 +01″594
9 Romain Grosjean 8 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1’38″063 +01″640
10 Marcus Ericsson 9 Sauber C34 Ferrari 059/3 1’38″127 +01″704
11 Pastor Maldonado 13 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1’38″134 +01″711
12 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’38″209 +01″786
13 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1’38″393 +01″970
14 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1’38″538 +02″115
15 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1’39″290 +02″867

Q3.

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’35″782
2 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’35″824 +00″042
3 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’36″687 +00″905
4 Felipe Massa 19 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’36″954 +01″172
5 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’37″143 +01″361
6 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’37″232 +01″450
7 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’37″540 +01″758
8 Romain Grosjean 8 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1’37″905 +02″123
9 Felipe Nasr 12 Sauber C34 Ferrari 059/3 1’38″067 +02″285
10 Marcus Ericsson 9 Sauber C34 Ferrari 059/3 1’38″158 +02″376

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 Mercedes 1’35″782
2 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 Mercedes 1’35″824
3 Sebastian Vettel 1 Ferrari SF15-T Ferrari 1’36″687
4 Felipe Massa 19 Williams FW37 Mercedes 1’36″954
5 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 Mercedes 1’37″143
6 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T Ferrari 1’37″232
7 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 Renault 1’37″540
8 Romain Grosjean 8 Lotus E23 Mercedes 1’37″905
9 Felipe Nasr 12 Sauber C34 Ferrari 1’38″067
10 Marcus Ericsson 15 Sauber C34 Ferrari 1’38″158
11 Pastor Maldonado 13 Lotus E23 Mercedes 1’38″134
12 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 Renault 1’38″209
13 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 Renault 1’38″393
14 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 Renault 1’38″538
15 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 Mercedes 1’39″290
16 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 Mercedes 1’39″216
17 Jenson Button 22 McLaren MP4-30 Honda 1’39″276
18 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-30 Honda 1’39″280
19 Will Stevens 28 Manor MR03 Ferrari 059/3 1’42″091
20 Roberto Merhi 98 Manor MR03 Ferrari 1’42″842

Nueva predicción.

Ha sido una clasificación según las predicciones por lo que mantengo mi predicción de ayer. Los McLaren se han estancado aunque ya advirtieron que se adaptarían mal a este trazado. Más les vale solucionar sus problemas de fiabilidad para seguir creciendo porque les queda mucho por delante.

  1. Hamilton
  2. Rosberg / Vettel
  3. Rosberg / Vettel / Massa / Räikkönen

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

www.icsh.sh.cn

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Índice de posts sobre el GP de China 2015:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de China, circuito de Shangái 2015: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’39″033
2 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’39″574 +00″541
3 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’40″157 +01″124
4 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’40″661 +01″628
5 Felipe Nasr 12 Sauber C34 Ferrari 059/3 1’41″012 +01″979
6 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’41″029 +01″996
7 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’41″097 +02″064
8 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1’41″112 +02″079
9 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’41″303 +02″270
10 Felipe Massa 19 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’41″304 +02″271
11 Pastor Maldonado 13 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1’41″335 +02″302
12 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1’41″575 +02″542
13 Jenson Button 22 McLaren MP4-30 Honda 1’41″845 +02″812
14 Marcus Ericsson 9 Sauber C34 Ferrari 059/3 1’41″918 +02″885
15 Jolyon Palmer 34 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1’41″967 +02″934
16 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1’42″141 +03″108
17 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-30 Honda 1’42″161 +03″128
18 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1’42″184 +03″151
19 Will Stevens 28 Manor MR03 Ferrari 059/3 1’45″379 +06″346
20 Roberto Merhi 98 Manor MR03 Ferrari 059/3 1’46″443 +07″410

Libres 2.

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’37″219
2 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’37″662 +00″443
3 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’38″311 +01″092
4 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’38″339 +01″120
5 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’38″399 +01″180
6 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’38″737 +01″518
7 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’38″850 +01″631
8 Felipe Nasr 12 Sauber C34 Ferrari 059/3 1’39″032 +01″813
9 Romain Grosjean 8 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1’39″142 +01″923
10 Jenson Button 22 McLaren MP4-30 Honda 1’39″275 +02″056
11 Pastor Maldonado 13 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1’39″444 +02″225
12 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-30 Honda 1’39″743 +02″524
13 Marcus Ericsson 9 Sauber C34 Ferrari 059/3 1’39″751 +02″532
14 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1’39″894 +02″675
15 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1’39″971 +02″752
16 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1’40″151 +02″932
17 Felipe Massa 19 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’40″423 +03″204
18 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1’40″868 +03″649
19 Roberto Merhi 98 Manor MR03 Ferrari 059/3 1’42″973 +05″754
20 Will Stevens 28 Manor MR03 Ferrari 059/3 1’44″564 +07″345

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Sigo considerando a Hamilton como el favorito para ganar pero por detrás hay más competencia que la esperada y parece que Rosberg tendrá que pelear si quiere ser el segundo por delante del resto.

Los McLaren podrían estar ante su primer gran logro de la temporada: pasar a Q2. Si lo consiguen habrán conseguido dar un paso importante y demostrado que están en plena progresión.

  1. Hamilton
  2. Rosberg / Vettel
  3. Rosberg / Vettel / Ricciardo / Räikkönen

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

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Índice de posts sobre el GP de China 2015:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de China, circuito de Shangái 2015: Historia del GP.

El GP de China se celebra en el circuito de Shangái y lleva en el calendario desde 2004. Desde entonces 7 hombres saben lo que es ganar aquí: Rubens Barrichello, Fernando Alonso, Michael Schumacher, Kimi Räikkönen, Lewis Hamilton, Jenson Button, Sebastian Vettel y Nico Rosberg. De todos ellos Fernando Alonso y Lewis Hamilton son los únicos pilotos que saben lo que es repetir victoria aquí.

Hamilton es el máximo ganador aquí que lo ha hecho en tres ocasiones.

Campeones del GP de China:

Año Piloto Escudería Fecha Resultados
2004 Bandera de Brasil Rubens Barrichello Bandera de Italia Ferrari 26 de septiembre Resultados
2005 Bandera de España Fernando Alonso Bandera de Francia Renault 16 de octubre Resultados
2006 Bandera de Alemania Michael Schumacher Bandera de Italia Ferrari 1 de octubre Resultados
2007 Bandera de Finlandia Kimi Räikkönen Bandera de Italia Ferrari 7 de octubre Resultados
2008 Bandera del Reino Unido Lewis Hamilton Bandera del Reino Unido McLaren-Mercedes 19 de octubre Resultados
2009 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Bandera de Austria Red Bull-Renault 19 de abril Resultados
2010 Bandera del Reino Unido Jenson Button Bandera del Reino Unido McLaren-Mercedes 18 de abril Resultados
2011 Bandera del Reino Unido Lewis Hamilton Bandera del Reino Unido McLaren-Mercedes 17 de abril Resultados
2012 Bandera de Alemania Nico Rosberg Bandera de Alemania Mercedes 15 de abril Resultados
2013 Bandera de España Fernando Alonso Bandera de Italia Ferrari 14 de abril Resultados
2014 Bandera del Reino Unido Lewis Hamilton Bandera de Alemania Mercedes 20 de abril Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

El GP de China de 2009 fue uno de los circuitos en los que los Brawn GP fueron derrotados por los Red Bull. La victoria se la llevaba Sebastian Vettel seguido por su compañero de equipo, doblete de Red Bull, equipo a quien siguió Brawn GP con sus dos pilotos en la tercera y cuarta posición.

P Piloto Dor. Equipo Motor
1 Sebastian Vettel 15 Red Bull Renault
2 Mark Webber 14 Red Bull Renault
3 Jenson Button 22 Brawn GP Mercedes
4 Rubens Barrichello 23 Brawn GP Mercedes
5 Heikki Kovalainen 2 McLaren Mercedes
6 Lewis Hamilton 1 McLaren Mercedes
7 Timo Glock 10 Toyota Toyota
8 Sebastien Buemi 11 Toro Rosso Ferrari
9 Fernando Alonso 7 Renault Renault
10 Kimi Raikkonen 3 Ferrari Ferrari
11 Sebastien Bourdais 12 Toro Rosso Ferrari
12 Nick Heidfeld 6 BMW-Sauber BMW
13 Robert Kubica 5 BMW-Sauber BMW
14 Giancarlo Fisichella 21 Ferrari Ferrari
15 Nico Rosberg 16 Williams Toyota
16 Nelson Piquet Jr 8 Renault Renault
17 Adrian Sutil 20 Force India Mercedes
18 Kazuki Nakajima 17 Williams Toyota
19 Felipe Massa 4 Ferrari Ferrari
20 Jarno Trulli 9 Toyota Toyota

2010:Confrontación a tres scuderias.

Los nervios de Fernando Alonso le traicionan y acelera su Ferrari antes de que el semáforo se apagara por lo que es sancionado y esto lo relega de la primera posición a la cuarta a final de carrera. Los McLaren hacen una excelente carrera en las duras condiciones de lluvia y se hacen con el dominio de los dos campeonatos, siendo líder Jenson Button que se llevaba su segunda y última victoria de la temporada.

P Piloto Dor. Equipo Motor
1 Jenson Button 1 McLaren Mercedes
2 Lewis Hamilton 2 McLaren Mercedes
3 Nico Rosberg 4 Mercedes GP Mercedes
4 Fernando Alonso 8 Ferrari Ferrari
5 Robert Kubica 11 Renault Renault
6 Sebastian Vettel 5 Red Bull Renault
7 Vitaly Petrov 12 Renault Renault
8 Mark Webber 6 Red Bull Renault
9 Felipe Massa 7 Ferrari Ferrari
10 Michael Schumacher 3 Mercedes GP Mercedes
11 Adrian Sutil 14 Force India Mercedes
12 Rubens Barrichello 9 Williams Cosworth
13 Jaime Alguersuari 17 Toro Rosso Ferrari
14 Heikki Kovalainen 16 Lotus F1 Racing Cosworth
15 Nico Hulkenberg 10 Williams Cosworth
16 Bruno Senna 21 Hispania Racing F1 Team Cosworth
17 Karun Chandhok 20 Hispania Racing F1 Team Cosworth
18 (OUT) Jarno Trulli 18 Lotus F1 Racing Cosworth
19 (OUT) Lucas di Grassi 25 Virgin Racing Cosworth
20 (OUT) Pedro De la Rosa 22 Sauber Ferrari
21 (OUT) Sebastien Buemi 16 Toro Rosso Ferrari
22 (OUT) Kamui Kobayashi 23 Sauber Ferrari
23 (OUT) Vitantonio Liuzzi 15 Force India Mercedes
24 (OUT) Timo Glock 24 Virgin Racing Cosworth

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

Tras conseguir la pole una mala salida de Vettel le ha perder posición con los McLaren. Button termina por perder la primera posición en favor de Lewis Hamilton que consigue una de las pocas victorias de la temporada que no fueron de Sebastian Vettel. Vettel pasa a Button y consigue la segunda posición, dejando al inglés con la tercera posición. Los Ferrari quedaron por detrás de Rosberg (quinto) siendo sexto Massa y séptimo Alonso.

P Driver Team Pts
1 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 25
2 Sebastian Vettel RBR-Renault 18
3 Mark Webber RBR-Renault 15
4 Jenson Button McLaren-Mercedes 12
5 Nico Rosberg Mercedes 10
6 Felipe Massa Ferrari 8
7 Fernando Alonso Ferrari 6
8 Michael Schumacher Mercedes 4
9 Vitaly Petrov Renault 2
10 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1
11 Paul di Resta Force India-Mercedes
12 Nick Heidfeld Renault
13 Rubens Barrichello Williams-Cosworth
14 Sebastien Buemi STR-Ferrari
15 Adrian Sutil Force India-Mercedes
16 Heikki Kovalainen Lotus-Renault
17 Sergio Perez Sauber-Ferrari
18 Pastor Maldonado Williams-Cosworth
19 Jarno Trulli Lotus-Renault
20 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth
21 Timo Glock Virgin-Cosworth
22 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth
23 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth
Ret Jaime Alguersuari STR-Ferrari

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Un regalo inesperado para Rosberg que conseguía aquí la primera pole de su carrera deportiva. Le seguirían Schumacher, Kobayashi, Räikkönen, Button, Webber, Hamilton, Pérez, Alonso, Grosejan y Vettel. Sin duda una clasificación atípica con lo que estábamos acostumbrados por el mundial 2011.

Rosberg y Schumacher conservan posición y son seguidos por Button, Kimi, Hamilton, Pérez, Kobayashi, Alonso, Webber y Massa. Incidentes en la primera parada: Webber, Räikkönen y Hamilton que salen a la par en lucha cuerpo a cuerpo por posición, Schumacher que a su salida se sale de pista. Tras la primera parada el orden es: Rosberg, Button, Hamilton, Webber, Raikkonen, Alonso, Kobayashi, Grosjean, Vettel y Pérez.En su segunda parada a boxes Alonso tiene problemas y sale muy retrasada cuando había estado luchando con Hamilton por la tercera posición.

Button tiene problemas con su estrategia y no consigue adelantar a Rosberg. Alonso que queda muy atrás se ve envuelto en una lucha por los puntos con cuatro coches. Vettel y Räikkönen con problemas de neumáticos en la recta final de la carrera perdiendo tiempo y posiciones. No hay más cambios de posición y Rosberg consigue ganar el GP.Lidera Lewis Hamilton el mundial de pilotos tras esta carrera seguido por su compañero Button lo que da a McLaren la ventaja sobre el mundial de equipos.

P Driver Team Grid Pts
1 Nico Rosberg Mercedes 1 25
2 Jenson Button McLaren-Mercedes 5 18
3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 7 15
4 Mark Webber Red Bull Racing-Renault 6 12
5 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 11 10
6 Romain Grosjean Lotus-Renault 10 8
7 Bruno Senna Williams-Renault 14 6
8 Pastor Maldonado Williams-Renault 13 4
9 Fernando Alonso Ferrari 9 2
10 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 3 1
11 Sergio Perez Sauber-Ferrari 8
12 Paul di Resta Force India-Mercedes 15
13 Felipe Massa Ferrari 12
14 Kimi Räikkönen Lotus-Renault 4
15 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 16
16 Jean-Eric Vergne STR-Ferrari 24
17 Daniel Ricciardo STR-Ferrari 17
18 Vitaly Petrov Caterham-Renault 19
19 Timo Glock Marussia-Cosworth 20
20 Charles Pic Marussia-Cosworth 21
21 Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 22
22 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 23
23 Heikki Kovalainen Caterham-Renault 18
Ret Michael Schumacher Mercedes 2

 

2013: V4ttel.

Hamilton-Kimi y Alonso en las primeras posiciones de la salida. Un irreconocible Vettel sale noveno. Webber se quedó sin gasolina en la clasificación y salía desde el pitlane.
En la salida los dos Ferrari pasan a Kimi. Hamilton lidera hasta la vuelta 5 donde la degradación le hace perder posición con los dos Ferraris y Kimi también lo acorrala.
Nuevamente la primera parada es muy pronto y los pilotos salen atrás al parar. En su segunda parada, Alonso sale tras Vettel y Hulkenberg que aún deben parar. Y antes de que lo hagan, Alonso les adelanta en pista. Alonso es líder con tiempos contundentes.
Alonso lidera mientras Hamilton y Kimi se disputan la segunda posición y Vettel desde atrás viene remontando. La carrera acaba con la victoria de Alonso y Kimi y Hamilton completando el podio.
Alonso suma su primera victoria, pasa a ser tercero en la clasificación de pilotos y Vettel sigue liderando.

2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.

Hamilton desde la pole arranca la carrera y lidera de principio a fin sin ningún problema. En la salida Vettel se pone segundo y Alonso tercer casi pasando a Vettel pero chocando con Felipe Massa, afortunadamente sin consecuencias para el de Ferrari.

Alonso se adelanta en la primera parada en boxes lo que le permite adelantar a Vettel y ponerse en segunda posición de la carrera. Antes del segundo stin Vettel pierde posición con Rosberg y después con Ricciardo.

Alonso consigue aguantar la segunda posición hasta después de la segunda parada en boxes. Pero por detrás Rosberg viene con un ritmo demasiado fuerte y en la recta final de la carrera adelanta a Alonso con facilidad.

Ricciardo viene pisando fuerte pero le faltan vueltas para adelantar a Alonso y termina la carrera.

Tercera victoria consecutiva de Hamilton, la 25 de su carrera, y es acompañado en el podio por Rosberg y por Alonso.

P Driver Team Time G Pts
1 Lewis Hamilton Mercedes 1:33:28. 1 25
2 Nico Rosberg Mercedes +18.0 s 4 18
3 Fernando Alonso Ferrari +23.6 s 5 15
4 Daniel Ricciardo Red Bull Racing-Renault +27.1 s 2 12
5 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault +47.8 s 3 10
6 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes +54.3 s 8 8
7 Valtteri Bottas Williams-Mercedes +55.7 s 7 6
8 Kimi Räikkönen Ferrari +76.3 s 11 4
9 Sergio Perez Force India-Mercedes +82.6 s 16 2
10 Daniil Kvyat STR-Renault +1 Lap 13 1
11 Jenson Button McLaren-Mercedes +1 Lap 12
12 Jean-Eric Vergne STR-Renault +1 Lap 9
13 Kevin Magnussen McLaren-Mercedes +1 Lap 15
14 Pastor Maldonado Lotus-Renault +1 Lap 22
15 Felipe Massa Williams-Mercedes +1 Lap 6
16 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari +1 Lap 17
17 Jules Bianchi Marussia-Ferrari +1 Lap 19
18 Kamui Kobayashi Caterham-Renault +1 Lap 18
19 Max Chilton Marussia-Ferrari +2 Laps 21
20 Marcus Ericsson Caterham-Renault +2 Laps 20
Ret Romain Grosjean Lotus-Renault Gearbox 10
Ret Adrian Sutil Sauber-Ferrari Engine 14

Note – Result declared at end of Lap 54/56, in accordance with Article 43.2 of sporting regulations (chequered flag was shown to leader at end of Lap 55).

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores y a la situación actual del campeonato el máximo favorito para ganar en este terreno es Lewis Hamilton.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

www.icsh.sh.cn

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Índice de posts sobre el GP de China 2015:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de China, circuito de Shangái 2015: Presentación.

Tercera carrera de F1 de la temporada 2015: el GP de China que se disputa en el circuito de Shangái.

Tras un dominio aplastante de Mercedes en Australia en Malasia nos hemos encontrado a un Ferrari con Vettel al frente que ha conseguido pasarles la mano por la cara a los Mercedes. Con la victoria de Vettel se pone segundo en el campeonato de pilotos a tres puntos de Hamilton.

1 LEWIS HAMILTON GBR MERCEDES 43
2 SEBASTIAN VETTEL GER FERRARI 40
3 NICO ROSBERG GER MERCEDES 33
4 FELIPE MASSA BRA WILLIAMS 20
5 KIMI RÄIKKÖNEN FIN FERRARI 12

Mercedes sigue al frente como equipo pero tiene muy pegado ahora a Ferrari. Williams no termina de entrar en lucha directa contra aquellos pero se mantiene en las primeras posiciones. En cuanto a Red Bull se encuentra en un momento de crisis y no terminan de estar en forma como para luchar con los equipos delanteros. McLaren por su parte ha mejorado mucho de un GP a otro (más de 1 segundo) pero siguen a casi tres de los mejores tiempos. Si no siguen este ritmo de crecimiento van a quedarse muy atrás.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Shangái:

Vuelta virtual al circuito:

Explicación de Jaime Alguersuari (2010):

En inglés (2011):

Comparativa Rosberg vs Alonso (2012):

Datos del circuito.

 

El Shangai International Circuit está en la ciudad de Shanghái, en China.

Shangai International Circuit

29/F Jiushi Towers

28 >hongshanng Road (South)

200010 Shanghái, China.

Tel (+86): 2163305555

Fax: (+86): 2163306655

www.icsh.sh.cn

Características:

Un circuito moderno especialmente diseñado para el disfrute de la afición que asiste en directo y pueda ver desde las gradas más tramo del circuito.

Es un circuito rápido con un par de puntos interesantes para el adelantamiento. A destacar el tramo justo antes de la primera curva y la larga recta entre las curvas 13 y 14.

Conducción y trazada:

Entramos a la larga recta de meta y alcanzamos aproximadamente 305 km/h antes de la primera curva donde sufriremos una importante frenada para hacer frente a las cuatro intrincadas primeras curvas. Las dos primeras van una justo al terminar la otra, hacia la derecha, creando una especia de espiral donde justo al acabar entramos en la 3-4 (consecutivas) que van a izquierdas girando completamente la dirección del monoplaza formando una especia de chicane.

Saliendo de esta cuarta curva debemos salir con buena tracción y acelerar al máximo para afrontar bien esta breve recta. Si lo hacemos bien podremos afrontar casi sin levantar el pie del pedal del acelerador la quinta curva. Ya a casi 300 km/h haremos frente a otra frenada intensa que supone la curva seis, muy cerrada.

De nuevo importante salir con tracción para ir acelerando. Si lo hacemos bien y aprovechamos bien el trazado podemos hacer la curva siete en 4-5ª marcha antes de entrar en la curva ocho que forma con la nueve una chicane (derecha-izquierda) más lenta.

Desde aquí la curva 10 (a izquierdas) nos lleva a una breve recta en la que podremos recuperar velocidad antes del giro abrupto a izquierdas que supone la curva 11 y que da a continuación con la curva 12 una espiral a derechas. Si lo hacemos bien podremos tomar la curva 13 acelerando lo que es de capital importancia para desarrollar la velocidad máxima en la recta a la que da, la más larga del circuito.

Después de esta recta biene una horquilla muy cerrada y deberemos detener nuestros 330 km/h para hacer el giro a derechas. La curva 15 es una prolongación de la 14 y la tomaremos ya acelerando. No llegaremos a acelerar mucho porque pronto encontraremos la curva 16, un giro a izquierdas de 90º que nos conduce de nuevo a la recta de meta.

Gran Premio de China
Shanghai International Racing Circuit track map.svg
Bandera de la República Popular China Circuito Internacional de Shanghái
Sede República Popular China
Cuadro de honor
Campeón Lewis Hamilton (1:33:28.338)
Mercedes
Pole position Lewis Hamilton (2014)
Mercedes
Tiempo 1:58:860
Vuelta rápida Nico Rosberg (2014)
Mercedes
Tiempo 1:40.402
Circuito
Tipo y longitud 5,451 kilómetros (3,39 mi)
Distancia total 56 vueltas vueltas
305,066 kilómetros (189,56 mi)
[editar datos en Wikidata]
Circuito Internacional de Shanghái
Shanghai International Racing Circuit track map.svg
Localización Shanghái, Bandera de la República Popular China China
Eventos Fórmula 1; MotoGP; V8 Supercar; A1 Grand Prix
Longitud km 5,451
Longitud Mi 3,387
Curvas 14
Vuelta récord 1’32.238 (Fórmula 1)
Bandera de Alemania Michael Schumacher
Bandera de Italia Ferrari (2004)

Zona de DRS:

  1. Detección: Entre las curvas 11 y 12. Activación: Entre las curvas 13 y 14.
  2. Detección: Antes de la curva 16. Activación: De la curva 16 a la primera.

Horario:

Webs de referencia de los horarios:

  • viernes, 10 abr 2015

    • 04:00Libres 1
    • 08:00Libres 2
  • sábado, 11 abr 2015

    • 06:00Libres 3
    • 09:00Calificación
  • domingo, 12 abr 2015

    • 08:00Carrera

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

www.icsh.sh.cn

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

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