Cabecera F1 2017 by elloboiberico

Índice de posts sobre el GP de Australia 2017:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Australia, circuito de Albert Park 2017: Historia del GP.

El GP de Australia se celebra desde 1928 en otras categorías del motor empezando a tener presencia en la F1 en 1985 hasta la actualidad.

En la F1 se corrió en el circuito callejero de Adelaida hasta 1995, a partir de entonces se celebra en el circuito de Albert Park. Para que la F1 llegara a Albert Park se tuvo que modificar el circuito para adaptarlo a las normativas alterándose el perfil del circuito que es urbano y abierto al tráfico el resto del año. También se modificó el sentido de la marcha: ahora se corre en sentido horario.

Históricamente es Michael Schumacher (2000-2001-2002-2004) el que ha conseguido más victorias en este GP (4 victorias en Albert Park). De los pilotos actuales tenemos a Kimi Räikkönen (2007-2013), Lewis Hamilton (2008-2015)y Nico Rosberg (2014-2016) con dos victorias y Alonso (2006) y Vettel (2011) con una victoria aquí.

En los últimos 13 años en 8 ocasiones el piloto que ganó esta carrera ganó luego el mundial (2004 Michael Schumacher, 2006 Fernando Alonso, 2007 Kimi Räikkönen, 2008 Lewis Hamilton, 2009 Jenson Button, 2011 Sebastian Vettel, 2015 Lewis Hamilton y 2016 Nico Rosberg) escapándosele en las otras 5 restantes (2005 Fisichella, 2010 Jenson Button, 2012 Jenson Button, 2013 Kimi Räikkönen y 2014 a Nico Rosberg). Y para rematar el dato durante los últimos 10 años uno de los hombres del podio de Australia terminó ganando el mundial con excepción del 2010 y 2015 donde Vettel y Hamilton respectivamente no llegaron a acabar la carrera.

Campeones del GP de Australia:

1985 Bandera de Finlandia Keke Rosberg Williams Honda 3 de noviembre Adelaida Resultados
1986 Bandera de Francia Alain Prost McLaren TAG 26 de octubre Adelaida Resultados
1987 Bandera de Austria Gerhard Berger Ferrari Ferrari 15 de noviembre Adelaida Resultados
1988 Bandera de Francia Alain Prost McLaren Honda 13 de noviembre Adelaida Resultados
1989 Bandera de Bélgica Thierry Boutsen Williams Renault 5 de noviembre Adelaida Resultados
1990 Bandera de Brasil Nelson Piquet Benetton Ford 4 de noviembre Adelaida Resultados
1991 Bandera de Brasil Ayrton Senna McLaren Honda 3 de noviembre Adelaida Resultados
1992 Bandera de Austria Gerhard Berger McLaren Honda 8 de noviembre Adelaida Resultados
1993 Bandera de Brasil Ayrton Senna McLaren Ford 7 de noviembre Adelaida Resultados
1994 Bandera de Reino Unido Nigel Mansell Williams Renault 13 de noviembre Adelaida Resultados
1995 Bandera de Reino Unido Damon Hill Williams Renault 12 de noviembre Adelaida Resultados
1996 Bandera de Reino Unido Damon Hill Williams Renault 10 de marzo Albert Park Resultados
1997 Bandera de Reino Unido David Coulthard McLaren Mercedes 2 de marzo Albert Park Resultados
1998 Bandera de Finlandia Mika Häkkinen McLaren Mercedes 15 de marzo Albert Park Resultados
1999 Bandera de Reino Unido Eddie Irvine Ferrari Ferrari 7 de marzo Albert Park Resultados
2000 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Ferrari 12 de marzo Albert Park Resultados
2001 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Ferrari 4 de marzo Albert Park Resultados
2002 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Ferrari 10 de marzo Albert Park Resultados
2003 Bandera de Reino Unido David Coulthard McLaren Mercedes 9 de marzo Albert Park Resultados
2004 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Ferrari 7 de marzo Albert Park Resultados
2005 Bandera de Italia Giancarlo Fisichella Renault Renault 6 de marzo Albert Park Resultados
2006 Bandera de España Fernando Alonso Renault Renault 2 de abril Albert Park Resultados
2007 Bandera de Finlandia Kimi Räikkönen Ferrari Ferrari 18 de marzo Albert Park Resultados
2008 Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton McLaren Mercedes 16 de marzo Albert Park Resultados
2009 Bandera de Reino Unido Jenson Button Brawn Mercedes 29 de marzo Albert Park Resultados
2010 Bandera de Reino Unido Jenson Button McLaren Mercedes 28 de marzo Albert Park Resultados
2011 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Red Bull Racing Renault 27 de marzo Albert Park Resultados
2012 Bandera de Reino Unido Jenson Button McLaren Mercedes 18 de marzo Albert Park Resultados
2013 Bandera de Finlandia Kimi Räikkönen Lotus Renault 17 de marzo Albert Park Resultados
2014 Bandera de Alemania Nico Rosberg Mercedes Mercedes 16 de marzo Albert Park Resultados
2015 Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton Mercedes Mercedes 15 de marzo Albert Park Resultados
2016 Bandera de Alemania Nico Rosberg Mercedes Mercedes 20 de marzo Albert Park Resultados
2017 26 de marzo Albert Park Resultados

Galería

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

En 2009 el mundial empezaba en este escenario y ya mostraba lo que sería el mundial: un dominio aplastante de Brawn GP que hacía su primer doblete de la temporada llevándose Button la victoria seguido de su compañero Barrichello y con Jarno Trulli (Toyota) completando el podio.

El dominio aplastante de la scuderia rebelación se acompañaba de una hecatombe para Ferrari y McLaren pues ambas quedaban fuera de la zona de puntos.

Pos. Piloto Dor. Equipo Motor
1 Jenson Button 22 Brawn GP Mercedes
2 Rubens Barrichello 23 Brawn GP Mercedes
3 Jarno Trulli 9 Toyota Toyota
4 Timo Glock 10 Toyota Toyota
5 Fernando Alonso 7 Renault Renault
6 Nico Rosberg 16 Williams Toyota
7 Sebastien Buemi 11 Toro Rosso Ferrari
8 Sebastien Bourdais 12 Toro Rosso Ferrari
9 Adrian Sutil 20 Force India Mercedes
10 Nick Heidfeld 6 BMW-Sauber BMW
11 Giancarlo Fisichella 21 Ferrari Ferrari
12 Mark Webber 14 Red Bull Renault
13 Sebastian Vettel 15 Red Bull Renault
14 Robert Kubica 5 BMW-Sauber BMW
15 Kimi Raikkonen 3 Ferrari Ferrari
16 Felipe Massa 4 Ferrari Ferrari
17 Nelson Piquet Jr 8 Renault Renault
18 Kazuki Nakajima 17 Williams Toyota
19 Heikki Kovalainen 2 McLaren Mercedes
20 Lewis Hamilton 1 McLaren Mercedes

2010:Confrontación a tres scuderias.

Las primeras posiciones de la parrilla de salida serían para los grandes clasificadores de 2010: Vettel y Webber que ponían sus Red Bull al frente en la salida seguidos por Fernando Alonso en su senguda carrera para la scuderia Ferrari.

La salida fue muy accidentada: Schumacher tras un accidente debía parar en boxes lo que le obligaba a reiniciar la carrera desde la cola y lo mismo para Alonso que tuvo un toque con Button lo que provocó que su F10 girará sobre sí mismo. Fernando vió venir de cara a sus rivales hasta que pudo dar la vuelta e incorporarse tras la cola de carrera. Desde la vuelta 1 en la que Fernando se reincorporaría como último a la carrera, el asturiano protagonizó una remontada épica.

El mejor gestor de la crisis bajo el agua fue Button que se llevó la victoria. Vettel se quedaba tirado en la vuelta 26 por problemas mecánicos.Webber se fue desinflando desde la salida. La lucha por completar el podio fue dura y terminó con Kubica en el segundo puesto del cajón y Massa en el tercero seguido por su compañero de equipo que pese a tener ese percance en la primera curva, acabó cuarto.

Pos. Piloto Dor. Equipo Motor
1 Jenson Button 1 McLaren Mercedes
2 Robert Kubica 11 Renault Renault
3 Felipe Massa 7 Ferrari Ferrari
4 Fernando Alonso 8 Ferrari Ferrari
5 Nico Rosberg 4 Mercedes GP Mercedes
6 Lewis Hamilton 2 McLaren Mercedes
7 Vitantonio Liuzzi 15 Force India Mercedes
8 Rubens Barrichello 9 Williams Cosworth
9 Mark Webber 6 Red Bull Renault
10 Michael Schumacher 3 Mercedes GP Mercedes
11 Jaime Alguersuari 17 Toro Rosso Ferrari
12 Pedro De la Rosa 22 Sauber Ferrari
13 Heikki Kovalainen 16 Lotus F1 Racing Cosworth
14 Karun Chandhok 20 Hispania Racing F1 Team Cosworth
15 (OUT) Timo Glock 24 Virgin Racing Cosworth
16 (OUT) Lucas di Grassi 25 Virgin Racing Cosworth
17 (OUT) Sebastian Vettel 5 Red Bull Renault
18 (OUT) Adrian Sutil 14 Force India Mercedes
19 (OUT) Vitaly Petrov 12 Renault Renault
20 (OUT) Bruno Senna 21 Hispania Racing F1 Team Cosworth
21 (OUT) Sebastien Buemi 16 Toro Rosso Ferrari
22 (OUT) Nico Hulkenberg 10 Williams Cosworth
23 (OUT) Kamui Kobayashi 23 Sauber Ferrari
24 (OUT) Jarno Trulli 18 Lotus F1 Racing Cosworth

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

Pole y victoria para el que sería el hombre del año: Sebastian Vettel. Mientras el alemán conseguía una carrera triunfal por detrás sus perseguidores tenían que sufrir y pelear con todo lo que tenían bajando y subiendo posiciones.

Hamilton mantenía su segunda posición al final de la carrera. Fernando acababa cuarto de salir quinto y Petrov que salía sexto conseguía completar el podio.

Pos Driver Team Laps Time
1 Sebastian Vettel RBR-Renault 58 1:29:30.259
2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 58 +22.2 s
3 Vitaly Petrov Renault 58 +30.5 s
4 Fernando Alonso Ferrari 58 +31.7 s
5 Mark Webber RBR-Renault 58 +38.1 s
6 Jenson Button McLaren-Mercedes 58 +54.3 s
7 Felipe Massa Ferrari 58 +85.1 s
8 Sebastien Buemi STR-Ferrari 57 +1 Lap
9 Adrian Sutil Force India-Mercedes 57 +1 Lap
10 Paul di Resta Force India-Mercedes 57 +1 Lap
11 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 57 +1 Lap
12 Nick Heidfeld Renault 57 +1 Lap
13 Jarno Trulli Lotus-Renault 56 +2 Laps
14 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth 54 +4 Laps
NC Timo Glock Virgin-Cosworth 49 +9 Laps
DSQ Sergio Perez Sauber-Ferrari 58 +65.8 secs
DSQ Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 58 +76.8 secs
Ret Rubens Barrichello Williams-Cosworth 48 Transmission
Ret Nico Rosberg Mercedes GP 22 Accident damage
Ret Heikki Kovalainen Lotus-Renault 19 Water leak
Ret Michael Schumacher Mercedes GP 19 Puncture damage
Ret Pastor Maldonado Williams-Cosworth 9 Transmission

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

La primera carrera empezaba con una clasificación liderada por los McLaren: Hamilton seguido por Button con unos RedBull algo retrasados (Webber 5º y Vettel 6º) y unos Ferrari desaparecidos (Alonso 12º y Massa 16º).

En la salida Button se ponía primero y los Ferrari empezaban a remontar (Massa 12º y Alonso 8º). Button y Hamilton se alejan del resto. Schumacher es su primer perseguidor que ve tras de sí a Vettel, Rosberg y Alonso dándolo todo por llegar al podio. Desafortunadamente para el kaiser el alemán acaba saliéndose de la pista y quedando fuera de carrera.

Con la primera parada en boxes Alonso consigue pasar a Rosberg. Un safety car en la vuelta 37 por un Caterham parado en mitad de pista (Vitaly Petrov) forma un lío de paradas en boxes que aprovecha Vettel para pasar a Hamilton.

La carrera acaba con Button ganando seguido por Vettel y Hamilton. Webber consigue el cuarto puesto y Fernando Alonso aguanta su quinto puesto que se vió amenazado por un persistente Maldonado que finalmente sufre un accidente contra el muro al intentar atacar a Fernando.

Lideran Button y McClaren el mundial.

P Piloto D Equipo Chasis Tiempo Vuel.
1 Jenson Button 3 McLaren MP4-27 01:34:09.565 58
2 Sebastian Vettel 1 Red Bull RB8 + 2″139 58
3 Lewis Hamilton 4 McLaren MP4-27 + 4″075 58
4 Mark Webber 2 Red Bull RB8 + 4″547 58
5 Fernando Alonso 5 Ferrari F2012 + 21″565 58
6 Kamui Kobayashi 14 Sauber C31 + 36″766 58
7 Kimi Räikkönen 9 Lotus E20 + 38″014 58
8 Sergio Pérez 15 Sauber C31 + 39″458 58
9 Daniel Ricciardo 16 Toro Rosso STR7 + 39″556 58
10 Paul di Resta 11 Force India VJM05 + 39″737 58
11 Jean-Eric Vergne 17 Toro Rosso STR7 + 39″848 58
12 Nico Rosberg 8 Mercedes W03 + 57″648 58
13 Pastor Maldonado 18 Williams FW34 + 1 vuelta 57
14 Timo Glock 24 Marussia MR01 + 1 vuelta 57
15 Charles Pic 25 Marussia MR01 + 5 vueltas 53
16 Bruno Senna 19 Williams FW34 + 6 vueltas 52
17 Felipe Massa 6 Ferrari F2012 + 12 vueltas 46
18 Heikki Kovalainen 20 Caterham CT01 + 20 vueltas 38
19 Vitaly Petrov 21 Caterham CT01 + 24 vueltas 34
20 Michael Schumacher 7 Mercedes W03 + 48 vueltas 10
21 Romain Grosjean 10 Lotus E20 + 57 vueltas 01
22 Nico Hülkenberg 12 Force India VJM05 00

 2013: V4ttel

Presentación, historia del GP, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

El mundial empieza con los Red Bull en la primera línea y Vettel en la pole. Hamilton se adelanta a los Ferrari y Rosberg se queda detrás.Los Ferrari salen muy bien colocándose segundo y tercero y dejando atrás a Webber. Kimi pasa a Hamilton.Las paradas empiezan pronto y los pilotos salen muy atrás tras la parada. En la segunda parada Alonso deja atrás a Massa. Tras la tercera parada quedan al frente Sutil y Raikkonen. Sutil para quedando líder Kimi.Alonso lucha con Kimi por la victoria mientras Vettel viene detrás. Pero se acaba el GP y las posiciones se mantienen. Kimi sale del primer GP como líder del mundial.

Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Pts
1 7 Kimi Räikkönen Lotus-Renault 58 Winner 7 25
2 3 Fernando Alonso Ferrari 58 +12.4 secs 5 18
3 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 58 +22.3 secs 1 15
4 4 Felipe Massa Ferrari 58 +33.5 secs 4 12
5 10 Lewis Hamilton Mercedes 58 +45.5 secs 3 10
6 2 Mark Webber Red Bull Racing-Renault 58 +46.8 secs 2 8
7 15 Adrian Sutil Force India-Mercedes 58 +65.0 secs 12 6
8 14 Paul di Resta Force India-Mercedes 58 +68.4 secs 9 4
9 5 Jenson Button McLaren-Mercedes 58 +81.6 secs 10 2
10 8 Romain Grosjean Lotus-Renault 58 +82.7 secs 8 1
11 6 Sergio Perez McLaren-Mercedes 58 +83.3 secs 15
12 18 Jean-Eric Vergne STR-Ferrari 58 +83.8 secs 13
13 12 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 57 +1 Lap 18
14 17 Valtteri Bottas Williams-Renault 57 +1 Lap 16
15 22 Jules Bianchi Marussia-Cosworth 57 +1 Laps 19
16 20 Charles Pic Caterham-Renault 56 +2 Lap 22
17 23 Max Chilton Marussia-Cosworth 56 +2 Laps 20
18 21 Giedo van der Garde Caterham-Renault 56 +2 Laps 21
Ret 19 Daniel Ricciardo STR-Ferrari 39 +19 Laps 14
Ret 9 Nico Rosberg Mercedes 26 +32 Laps 6
Ret 16 Pastor Maldonado Williams-Renault 24 +34 Laps 17
Ret 11 Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari 0 Fuel System 11
Note – Pic failed to meet 107% requirement. Raced at stewards’ discretion.

2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.

Pole para Hamilton que salía seguido de Ricciardo, Rosberg, Magnussen y Alonso. Pero la era turbo se empieza a cobrar víctimas en la salida: Alonso y Hamilton salen con los motores a medio gas. Alonso tiene que luchar con Hulkenberg por la posición quedando sexto y Hamilton va perdiendo posiciones progresivamente. Dos accidentes en la primera curva dejan a varios pilotos fuera de juego.

Kimi pronto se mete entre los diez primeros mientras Vettel sigue detrás. Los problemas siguen aumentando: Hamilton tiene que abandonar y después de él Vettel. Ambos por problemas mecánicos entran en boxes para retirarse. Rosberg lidera con firmeza desde la salida hasta el final de la carrera.

Bottas lucha con dureza y persigue a Alonso pero toca el muro y rompe una rueda. Esto le obliga a parar en boxes y perder muchas posiciones y los restos que ha dejado sobre la pista obliga a sacar al safetycar. Casi todos los pilotos paran en boxes ante la salida del coche de seguridad.

El remate estratégico de la carrera es la segunda para en boxes. Button, que ha ido trepando en la tabla, se adelanta en la segunda parada. Luego parará Alonso. Esto hace que ambos pilotos pasen a Hulkenberg, quedando Button cuarto y Alonso quinto.

Las posiciones se estabilizan y aunque los pilotos dan lo mejor de sí mismos en las últimas vueltas las posiciones no cambian con la excepción de Bottas que tras superar a Kimi Räikkönen pasa también a Hulkenberg.

Cuarta victoria de su carrera para Rosberg que pasa a liderar el campeonato seguido por Daniel Ricciardo en su debut con Red Bull y de Kevin Magnussen en su primera carrera en la F1.

P Driver Team Laps Time Pts
1 Nico Rosberg Mercedes 58 Winner 25
2 Daniel Ricciardo Red Bull Racing-Renault 58 +24.5 18
3 Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 58 +26.7 15
4 Jenson Button McLaren-Mercedes 58 +30.0 12
5 Fernando Alonso Ferrari 58 +35.2 10
6 Valtteri Bottas Williams-Mercedes 58 +47.6 8
7 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 58 +50.7 6
8 Kimi Räikkönen Ferrari 58 +57.6 4
9 Jean-Eric Vergne STR-Renault 58 +60.4 2
10 Daniil Kvyat STR-Renault 58 +63.5 1
11 Sergio Perez Force India-Mercedes 58 +85.9
12 Adrian Sutil Sauber-Ferrari 57 +1 L
13 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 57 +1 L
14 Max Chilton Marussia-Ferrari 56 +2 L
Ret Jules Bianchi Marussia-Ferrari 50 +8 L
Ret Romain Grosjean Lotus-Renault 44 +14 L
Ret Pastor Maldonado Lotus-Renault 30 +28 L
Ret Marcus Ericsson Caterham-Renault 28 +30 L
Ret Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 4 +54 L
Ret Lewis Hamilton Mercedes 3 +55 L
Ret Felipe Massa Williams-Mercedes 0 +58 L
Ret Kamui Kobayashi Caterham-Renault 0 +58

Note – Bottas qualified P10, drops 5 (gearbox change penalty); Gutierrez qualified P19, drops 5 (gearbox change penalty); Maldonado did not set Q3 time within 107%, starts race at stewards’ discretion; Grosjean starts from pit lane (parc ferme changes)

2015: L3wis Hamilton y Mercedes.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

La carrera empieza con muchas bajas antes de empezar: Fernando Alonso por prescripción médica tras su accidente en la pretemporada, Valteri Bottas por lumbalgia, Kevin Magnussen por dañar su motor antes de la carrera y Daniil Kvyat por problemas en su caja de marchas antes de la carrera.

En la salida todo bien en las primeras posiciones pero toque entre Sainz y Raikkonen que crea una situación de peligro que acaba con un accidente que deja a Pastor Maldonado fuera de carrera.

Al finalizar la primera vuelta Romain Grosjean para en boxes y abandona. Lotus fuera de carrera.

La mayoría va a una parada. Raikkonen se prepara para dos. En el baile a boxes Vettel le arrebata el tercer puesto a Massa. Carlos Sainz que tenía un puesto de puntos lo pierde por problemas en boxes y su compañero Max al salir de boxes sufre una avería por lo que abandona la carrera.

Y en las primeras posiciones de la carrera ya no hay más cambios ni tensiones: victoria para Hamilton a quien siguen en el podio Rosberg y Vettel.

2016: Mercedes 3-Rosberg 1.

GP de Australia, circuito de Albert Park 2016. 20 de marzo. Hora local: 16:00. Hora España: 07:00.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Pole para Hamilton, tras el Rosberg, Vettel y Kimi.

Buena salida de los Ferrari: Vettel primero, Kimi segundo, Rosberg tercero, Verstapen se cuela cuarto, quinto Massa y sexto Hamilton.

Unas vueltas después Hamilton ya pasa a Massa. Pero el inglés queda atascado tras Verstapen.

En paradas en boxes se adelanta Rosberg. Cuando sale Vettel sale justo delante del alemán y lo mantiene a raya.

Paran Hamilton y Kimi. Hamilton se la juega y pone neumáticos medios para intentar no parar más.

Pero en la vuelta 17 todo se tuerce: accidente de Alonso y Gutiérrez que se quedan fuera de carrera. Se saca la bandera roja y vuelven los coches al garaje.

Tras 10 minutos se relanza la carrera tras el safetycar.

En las paradas en boxes Hamilton empieza a ganar posiciones.

Finalmente Rosberg consigue la victoria, Hamilton es segundo y Vettel tercero.

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores dado que Ferrari no gana desde hace unos 10 años creo que el favorito es Lewis Hamilton para inaugurar la temporada.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.australia-grand-prix.com/es/2381-australie/?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=SN-GP-F1-Australie-ES&gclid=CNr8ktSB6LUCFaHHtAodnSsAVw

http://www.grandprix.com.au/splash

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Índice de posts sobre el GP de Australia 2017:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Australia, circuito de Albert Park 2017: Presentación.

Inauguramos la temporada 2017 de F1 nuevamente en Albert Park para que tenga lugar el GP de Australia. Los equipos fuertes en las sesiones de pretemporada han sido Mercedes, Ferrari, Williams y Red Bull. Creo que parten como favoritos Mercedes y Ferrari.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Albert Park:

Vuelta virtual al circuito:

Vídeo explicativo:

Vuelta virtual:

Pole 2012 (Hamilton):

Datos del circuito.

Gran Premio de Australia
Albert Lake Park Street Circuit in Melbourne, Australia.svg
Bandera de Australia Circuito de Albert Park
Datos generales
Sede Australia
Cuadro de honor
Primero Bandera de Alemania Nico Rosberg (2016) (1:48:15.565)
Mercedes
Pole position Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton (2016)
Mercedes
Tiempo 1:23.837
Vuelta rápida Bandera de Australia Daniel Ricciardo (2016)
Red Bull
Tiempo 1:28.997
Circuito
Tipo y longitud Semiurbano
5,303 kilómetros (3,3 mi)
Distancia total 58 vueltas
307,57 kilómetros (191,12 mi)
Sitio oficial
[editar datos en Wikidata]
Circuito de Albert Park
Albert Lake Park Street Circuit in Melbourne, Australia.svg
Localización Albert Park, Melbourne, Australia
Eventos Fórmula 1; V8 Supercars; Copa Porsche Carrera; Fórmula Ford; MotoGP
Longitud km 5,30
Longitud Mi 3,30
Curvas 16
Vuelta récord 1:23.529 (Fórmula 1)
Bandera de Alemania Sebastian Vettel1
Bandera de Austria Red Bull (2011)

Características:

Es un circuito técnico lleno de rectas cortas y chicanes lo que pone a prueba a los pilotos y únicamente en recta de meta y en su primera curva, Jones, se puede adelantar con cierta comodidad. Al ser el inicio de la temporada con el buen tiempo pueden haber problemas de refrigeración de frenada. Además los monoplazas compiten por primera vez tras la pretemporada y el cómo se han adaptado los coches a las nuevas normas puede encerrar la clave de la victoria.

Requiere una carga aerodinámica alta que asegure el agarre del coche tanto por los puntos rápidos del circuito como por el hecho de que el asfalto está abierto al tráfico el resto del año y ofrece menor nivel de adherencia.

Conducción y trazada:

Recta de meta a final de recta alcanzamos unos 310 km/h y llegamos a la curva de Jones donde pisamos freno y bajamos hasta 120 km/h en el interior de la curva. A partir de aquí tendremos una sucesión de curvas alternantes que nos obliga a dar buen uso del embrague llegando a las curvas 6ª, 7ª y 8ª. Tras Jones giramos a izquierda (curva de Brabham) y aceleramos y no tardaremos en frenar de nuevo en la curva tres que empalma con la cuatro (a izquierdas) y la cinco (a derechas, la cruva Whiteford) tras la que aceleramos hacia la sexta curva.

En la sexta curva, Albert Road, la frenada es fuerte y desde aquí subimos la velocidad pasando por Marina (la séptima) y Lauda (la octava) en plena aceleración y pasando muy cerca del muro de la derecha llegando en la novena curva a una velocidad ente 250 y 300 km/h.

El circuito vuelve a presentar entonces numerosas curvas exigiendo la décima curva (la chicane de Clark) a bajar a segunda marcha y rodar a unos 110 km/h. Pasado este punto volvemos a acelerar pisando a fondo con cuidado de no salirnos por el exterior antes de afrontar esta recta ni tocar la hierba hasta los 290 km/h. Intentaremos ir al máximo hasta la curva trece, Ascari, que gira en 90º a la derecha y para poder trazar la curva debemos bajar a tercera a unos 110 km/h.

Aquí tenemos otra recta pequeña y otra curva a derechas, la curva de Steward, que se debe tomar en cuarta. No tardaremos en acercarnos a la curva 15 donde deberemos frenar bruscamente hasta los 70 km/h girando a la izquierda (aquí se situa la entrada al camino de boxes) aceleramos un poquito y llegamos a la curva 16, la última curva, este es un punto complicado y por la fuerza de la frenada corremos peligro de irnos fuera. La curva 16 nos lleva de nuevo a derechas y la debemos tomar acelerando de nuevo para llegar lanzados a la recta de meta.

Zona de DRS:

Dos zonas para el uso del DRS:

  • Zona 1: Activación: Recta de meta.
  • Zona 2: Activación: Entre las curvas 2 y 3.
  • Un único punto de detección: antes de entrar a la curva 14.

Horario:

Viernes 24 Marzo – Domingo 26 Marzo 2017

(HORARIOS LOCALES)
Libres 1
Viernes
12:00 – 13:30
Libres 2
Viernes
16:00 – 17:30
Libres 3
Sábado
14:00 – 15:00
Clasificación
Sábado
17:00 – 18:00
Carrera
Domingo
16:00 – 18:00

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.australia-grand-prix.com/es/2381-australie/?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=SN-GP-F1-Australie-ES&gclid=CNr8ktSB6LUCFaHHtAodnSsAVw

http://www.grandprix.com.au/splash

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

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Pretemporada F1 2017

Posted Marzo 21, 2017 By Lobo

Cabecera F1 2017 by elloboiberico

Pretemporada F1 2017

La pretemporada F1 ha empezado y antes de que inicien las carreras vamos a repasar las jornadas de pretemporada.

Protagonistas F1 2017

Repasamos a los protagonistas de esta temporada que empieza. Os dejo un extracto de la web caranddriverthef1.com que repasan a los pilotos y equipos.

Equipos y pilotos F1

Mercedes

Mercedes

W08 |
Mercedes PU106D Hybrid

Red Bull

Red Bull

RB13 |
Tag Heuer

Ferrari

Ferrari

SF17-JB |
Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo

Force India

Force India

VJM010 |
Mercedes PU106D Hybrid

Williams

Williams

FW40 |
Mercedes PU106D Hybrid

McLaren

McLaren

MCL-32 |
Honda RA617H

Toro Rosso

Toro Rosso

STR12 |
Renault Energy 17 V6

Haas

Haas

VF-17 |
Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo

Renault

Renault

RS17 |
Renault Energy 17 V6

Sauber

Sauber

C36 |
Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo

Tiempos pretemporada F1 20xx

Jornada 1 (Barcelona)

Test F1 Barcelona 2017 Dia 1

27 Feb 2017 – 09:00 a 18:00

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1’21″765
2 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF17-JB Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1’21″878 +00″113
3 Felipe Massa 19 Williams FW40 Mercedes PU106D Hybrid 1’22″076 +00″311
4 Kevin Magnussen 20 Haas VF-17 Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1’22″894 +01″129
5 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB13 Tag Heuer 1’22″926 +01″161
6 Valtteri Bottas 77 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1’23″169 +01″404
7 Sergio Pérez 11 Force India VJM010 Mercedes PU106D Hybrid 1’23″709 +01″944
8 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR12 Renault Energy 17 V6 1’24″494 +02″729
9 Nico Hülkenberg 27 Renault RS17 Renault Energy 17 V6 1’24″784 +03″019
10 Fernando Alonso 14 McLaren MCL-32 Honda RA617H 1’24″852 +03″087
11 Marcus Ericsson 9 Sauber C36 Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1’26″841 +05″076

Jornada 2 (Barcelona)

Test F1 Barcelona 2017 Día 2

28 Feb 2017 – 09:00 a 18:00

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF17-JB Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1’20″960
2 Lewis Hamilton 44 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1’20″983 +00″023
3 Max Verstappen 33 Red Bull RB13 Tag Heuer 1’22″200 +01″240
4 Kevin Magnussen 20 Haas VF-17 Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1’22″204 +01″244
5 Esteban Ocon 31 Force India VJM010 Mercedes PU106D Hybrid 1’22″509 +01″549
6 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR12 Renault Energy 17 V6 1’22″956 +01″996
7 Valtteri Bottas 77 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1’22″986 +02″026
8 Jolyon Palmer 30 Renault RS17 Renault Energy 17 V6 1’24″139 +03″179
9 Antonio Giovinazzi Ferrari SF17-JB Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1’24″617 +03″657
10 Stoffel Vandoorne 2 McLaren MCL-32 Honda RA617H 1’25″600 +04″640
11 Lance Stroll 18 Williams FW40 Mercedes PU106D Hybrid 1’26″040 +05″080

Jornada 3 (Barcelona)

Test F1 Barcelona 2017 Día 3

01 Mar 2017 – 09:00 a 18:00

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Valtteri Bottas 77 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1’19″705
2 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF17-JB Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1’19″952 +00″247
3 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB13 Tag Heuer 1’21″153 +01″448
4 Jolyon Palmer 30 Renault RS17 Renault Energy 17 V6 1’21″396 +01″691
5 Nico Hülkenberg 27 Renault RS17 Renault Energy 17 V6 1’21″791 +02″086
6 Marcus Ericsson 9 Sauber C36 Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1’21″824 +02″119
7 Lewis Hamilton 44 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1’22″090 +02″385
8 Romain Grosjean 8 Haas VF-17 Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1’22″118 +02″413
9 Lance Stroll 18 Williams FW40 Mercedes PU106D Hybrid 1’22″351 +02″646
10 Fernando Alonso 14 McLaren MCL-32 Honda RA617H 1’22″351 +02″646
11 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR12 Renault Energy 17 V6 1’23″540 +03″835
12 Alfonso Celis 34 Force India VJM010 Mercedes PU106D Hybrid 1’23″568 +03″863
13 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR12 Renault Energy 17 V6 1’23″952 +04″247

Jornada 4 (Barcelona)

Test F1 Barcelona 2017 Día 4

02 Mar 2017 – 09:00 a 18:00

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF17-JB Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1’20″872
2 Max Verstappen 33 Red Bull RB13 Tag Heuer 1’21″769 +00″897
3 Jolyon Palmer 30 Renault RS17 Renault Energy 17 V6 1’21″776 +00″904
4 Romain Grosjean 8 Haas VF-17 Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1’22″309 +01″437
5 Antonio Giovinazzi Ferrari SF17-JB Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1’22″401 +01″529
6 Sergio Pérez 11 Force India VJM010 Mercedes PU106D Hybrid 1’22″534 +01″662
7 Stoffel Vandoorne 2 McLaren MCL-32 Honda RA617H 1’22″576 +01″704
8 Valtteri Bottas 77 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1’23″443 +02″571
9 Nico Hülkenberg 27 Renault RS17 Renault Energy 17 V6 1’24″974 +04″102
10 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR12 Renault Energy 17 V6 55’55″555 +54’34″683

Jornada 5 (Barcelona)

Test F1 Barcelona 2017 Día 5

07 Mar 2017 – 09:00 a 18:00

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Felipe Massa 19 Williams FW40 Mercedes PU106D Hybrid 1’19″726
2 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB13 Tag Heuer 1’19″900 +00″174
3 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF17-JB Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1’19″906 +00″180
4 Lewis Hamilton 44 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1’20″456 +00″730
5 Valtteri Bottas 77 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1’20″924 +01″198
6 Esteban Ocon 31 Force India VJM010 Mercedes PU106D Hybrid 1’21″347 +01″621
7 Nico Hülkenberg 27 Renault RS17 Renault Energy 17 V6 1’21″589 +01″863
8 Kevin Magnussen 20 Haas VF-17 Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1’21″676 +01″950
9 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR12 Renault Energy 17 V6 1’21″884 +02″158
10 Stoffel Vandoorne 2 McLaren MCL-32 Honda RA617H 1’22″537 +02″811
11 Pascal Wehrlein 94 Sauber C36 Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1’23″336 +03″610
12 Marcus Ericsson 9 Sauber C36 Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1’23″630 +03″904
13 Jolyon Palmer 30 Renault RS17 Renault Energy 17 V6 1’24″790 +05″064

Jornada 6 (Barcelona)

Test F1 Barcelona 2017 Día 6

08 Mar 2017 – 09:00 a 18:00

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Valtteri Bottas 77 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1’19″310
2 Felipe Massa 19 Williams FW40 Mercedes PU106D Hybrid 1’19″420 +00″110
3 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF17-JB Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1’20″406 +01″096
4 Max Verstappen 33 Red Bull RB13 Tag Heuer 1’20″432 +01″122
5 Lance Stroll 18 Williams FW40 Mercedes PU106D Hybrid 1’20″579 +01″269
6 Lewis Hamilton 44 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1’20″702 +01″392
7 Nico Hülkenberg 27 Renault RS17 Renault Energy 17 V6 1’21″213 +01″903
8 Sergio Pérez 11 Force India VJM010 Mercedes PU106D Hybrid 1’21″297 +01″987
9 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR12 Renault Energy 17 V6 1’21″872 +02″562
10 Romain Grosjean 8 Haas VF-17 Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1’22″428 +03″118
11 Pascal Wehrlein 94 Sauber C36 Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1’23″000 +03″690
12 Fernando Alonso 14 McLaren MCL-32 Honda RA617H 1’23″041 +03″731
13 Marcus Ericsson 9 Sauber C36 Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1’23″384 +04″074
14 Jolyon Palmer 30 Renault RS17 Renault Energy 17 V6 1’24″774 +05″464

Jornada 7 (Barcelona)

Test F1 Barcelona 2017 Día 7

09 Mar 2017 – 09:00 a 18:00

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF17-JB Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1’19″024
2 Lewis Hamilton 44 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1’19″352 +00″328
3 Esteban Ocon 31 Force India VJM010 Mercedes PU106D Hybrid 1’20″161 +01″137
4 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR12 Renault Energy 17 V6 1’20″416 +01″392
5 Kevin Magnussen 20 Haas VF-17 Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1’20″504 +01″480
6 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB13 Tag Heuer 1’20″824 +01″800
7 Stoffel Vandoorne 2 McLaren MCL-32 Honda RA617H 1’21″348 +02″324
8 Valtteri Bottas 77 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1’21″819 +02″795
9 Pascal Wehrlein 94 Sauber C36 Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1’22″347 +03″323
10 Jolyon Palmer 30 Renault RS17 Renault Energy 17 V6 1’22″418 +03″394
11 Marcus Ericsson 9 Sauber C36 Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1’23″330 +04″306
12 Felipe Massa 19 Williams FW40 Mercedes PU106D Hybrid 1’24″443 +05″419
13 Lance Stroll 18 Williams FW40 Mercedes PU106D Hybrid 1’25″887 +06″863

Jornada 8 (Barcelona)

Test F1 Barcelona 2017 Día 8

10 Mar 2017 – 09:00 a 18:00

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF17-JB Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1’18″634
2 Max Verstappen 33 Red Bull RB13 Tag Heuer 1’19″438 +00″804
3 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR12 Renault Energy 17 V6 1’19″837 +01″203
4 Valtteri Bottas 77 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1’19″845 +01″211
5 Lewis Hamilton 44 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1’19″850 +01″216
6 Nico Hülkenberg 27 Renault RS17 Renault Energy 17 V6 1’19″885 +01″251
7 Sergio Pérez 11 Force India VJM010 Mercedes PU106D Hybrid 1’20″116 +01″482
8 Jolyon Palmer 30 Renault RS17 Renault Energy 17 V6 1’20″205 +01″571
9 Lance Stroll 18 Williams FW40 Mercedes PU106D Hybrid 1’20″335 +01″701
10 Romain Grosjean 8 Haas VF-17 Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1’21″110 +02″476
11 Fernando Alonso 14 McLaren MCL-32 Honda RA617H 1’21″389 +02″755
12 Marcus Ericsson 9 Sauber C36 Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1’21″670 +03″036
13 Pascal Wehrlein 94 Sauber C36 Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1’23″527 +04″893

Empieza el mundial F1 2017

Y hasta aquí la pretemporada, en breve arranca de nuevo el mundial de F1.

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Cabecera Dibujos por encargo 2.0

El Encargo

Os presento este dibujo por encargo en el que me solicitaban una página de cómic que sería el regalo para un amigo. El objetivo era presentarlo a modo de super héroe: informático de día y super héroe de noche.

Es un encargo con muchos elementos y a la hora de ir definiéndolo tenía que trabajar en varias líneas: la composición del cómic, cómo sería el super héroe, la moto, el oso ayudante etc.

Cmic 2 BLOG by elloboiberico

Logotipo

BLOG Logotipos by elloboiberico

Nuestro super héroe debía tener un logotipo. Dado que su nombre empieza por “S” se trataba de hacer una S heroica… Hice una versión de la S con un sol detrás al estilo de la marca que lleva Jinbei (personaje de One Piece) pero no gustó a la encargante. Lo que sí tenía claro es que quería usar el verde como color base del personaje.

Siguiendo esta idea hice una versión al estilo superman… tampoco gustó… el diseño que finalmente convenció a la encargante fue una versión en verde del escudo de Superman y así se quedó.

El traje

Como comentaba la encargante tenía claro los colores temáticos que quedaba muy estilo linterna verde. Hice un esquema de traje muy estándar de super héroe con el logotipo en el pecho, traje estandar con guantes y cinturón. El diseño gustó pero no la pose del super héroe, a eso le dimos más vueltas.

Un poco la idea general la tuvimos enseguida pero lógicamente no queda ahí: teníamos que decidir qué postura heroica ponerlo, el estilo etc. En el borrador podéis ver las posturas que ensayé, si no recuerdo mal, uno de ellos está inspirado en un dibujo de Mr. Increíble (de “Los Increíbles”).

Sergiotto desarrollo definitivo blog by elloboiberico

Ninguno terminó de gustar, directamente me pasaron una imagen de Superman en la postura en la que luego dibujo al protagonista del dibujo. Así sí gustó y la dimos por definitivo.

El primer intento del definitivo lo tuve que cambiar porque lo dibujé sin barba, luego al darle los colores bases parecía demasiado serio así que suavicé el ceño. Y, bueno, luego es cuestión de paciencia para sombrear y dar brillos.

l de Super Hroe BLOG by elloboiberico

La moto y el oso

Montaje moto oso blog by elloboiberico

La moto tenía muy claro la encargante el modelo y color se trata de un modelo de una kawasaki en verde (al estilo del personaje, claro). Su ayudante también estaba claro: su oso de peluche. De modo que la moto la dibujé tal cual y al pequeño ayudante lo dibujé con vestimentas similares al héroe.

La moto llevó mucho tiempo, muchos detalles y mucha paciencia. La dibujé poco a poco por piezas dejando las ruedas en otra capa. Luego lo complicado fue darle color, cada pieza la coloreé de forma independiente. Ahora lo veo y creo que pude haberlo hecho más rápido si no hubiera usado tantas capas.

Moto Y Oso Blog by elloboiberico

El cómic final

Habían muchos detalles por pulir. Los dibujos que he comentado pertenecieron finalmente a la viñeta 3, hasta ese momento seguimos probando varios diseños.

Cmic borradores BLOG 1 by elloboiberico

En los 4 primeros borradores me quedó la primera viñeta un tanto estilo “tyranosaurus” con bracitos muy cortos que luego fue descartado. La tercera viñeta tanteamos varias combinaciones: la moto de fondo, los dos juntos etc. El elemento que permaneció es la ciudad de fondo. En la cuarta ya añadí una prueba con los textos.

Cmic borradores BLOG 2 by elloboiberico

Tras eso empecé a probar colores. Probé a poner color al texto final “Sergiotto” pero no gustó. Tampoco convenció la postura del protagonista en la primera viñeta lo que fuí cambiando en los sucesivos borradores. Algunos elementos ya tomaban su aspecto definitivo: la moto y el oso de la viñeta tres ya quedaban como definitivos mientras que la pose del protagonista se seguía esbozando.

Cmic borradores BLOG 3 by elloboiberico

En los borradores siguientes del 9 al 12 ya terminé de poner la postura de la viñeta 1 y esbozando el fondo. En la viñeta 2 que ya estaban hechos sofá y televisión seguí probando posturas con el protagonista.

Cmic borradores BLOG 4 by elloboiberico

Ya en los últimos borradores era cuestión de terminarlo una vez decantados por las posturas y fondos definitivos, les dí color y monté la postura del protagonista que había preparado a parte.

Cmic 2 BLOG by elloboiberico

¿Os ha gustado?

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Un año más os traigo las respuestas del examen de acceso al MIR de COT. Espero que les resulte de interés y utilidad a los opositores y a cualquier interesado en el tema.

 

33. ¿Qué sospecharía en un paciente que tiene una dificultad para elevar lateralmente el brazo (limitación de la abducción del brazo a partir de los 30 grados) y parestesias en la porción lateral del hombro, sin dolor, y que el día anterior ha sufrido una luxación escapulohumeral?

  1. Una lesión del nervio radial
  2. Una lesión del nervio axilar (circunflejo)
  3. Una lesión del nervio musculocutáneo
  4. Una rotura de los ligamentos escapulohumerales

Comentario:

1: la parálisis de nervio radial se asocia más comúnmente con la fractura diafisaria de húmero provocando debilidad o impotencia para la extensión del carpo y dedos de la mano.

2: se describe limitación funcional del deltoides y parestesias en el territorio que corresponde al nervio axilar (circunflejo)

3: el musculocutáneo inerva al bíceps braquial

4: no nos describen clínica de inestabilidad

 

 

198. Paciente de 28 años que tras sufrir un accidente de tráfico es trasladado mediante ambulancia al área de Urgencias de un hospital, llegando al Servicio de Traumatología a las 12 de la noche. El paciente tiene dolor intenso en cadera y en la exploración destaca acortamiento de la extremidad inferior derecha con rotación interna y aducción. Se le realizan radiografías y se diagnostica de luxación posterior de la articulación coxo-femoral derecha. ¿Cuál será la actitud terapéutica a realizar?

  1. Dejarlo encamado con tratamiento para el dolor e ingresarlo para tratamiento electivo no urgente.
  2. Colocar una tracción continua y tratamiento médico para el dolor y la inflamación.
  3. Ponerse en contacto con el Servicio de Anestesia y reducir la luxación mediante tracción de la extremidad al cénit y con la cadera y rodillas flexionadas mientras un ayudante estabiliza la pelvis mediante la presión sobre crestas ilíacas.
  4. Operar al paciente de urgencias efectuando una reducción abierta de la luxación.

Comentario:

Se trata de una urgencia no diferible por riesgo de necrosis de la cabeza femoral , además, la mejor forma de controlar el dolor provocado por una luxación es proceder de forma inmediata a su reducción.

199. En la evaluación inicial de todo politraumatizado en coma, ¿cuáles de las siguientes radiografías son imprescindibles incluso aunque dichas localizaciones no parezcan ser sintomáticas?

  1. Rx antero-posterior de cráneo y Rx anteroposterior de pelvis.
  2. Rx antero-posterior de ambos fémures y Rx axial de pelvis.
  3. Rx lateral de columna cervical y Rx anteroposterior de pelvis.
  4. Rx lateral de columna cervical y Rx lateral de columna lumbar.

Comentario:

Aunque cada vez se utiliza más en la situación que el caso enuncia un body TAC, en el supuesto de tener que elegir radiografías de las opciones que nos ofrecen las lesiones a nivel del raquis cervical y de pelvis son las que acarrean mayor riesgo vital.

 

200. ¿Cuál de las siguientes NO se considera una indicación para el tratamiento quirúrgico de las fracturas del tercio medio de la clavícula en adultos?

  1. Antecedentes de fractura del tercio medio de la clavícula contralateral.
  2. Lesión neurovascular que persiste tras la reducción cerrada.
  3. Hombro flotante, con fractura de clavícula asociada a fractura de escápula (cuello).
  4. Fracturas abiertas que requieren limpieza y desbridamiento del foco.

Comentario:

Indicaciones quirúrgicas: acortamiento de más de 2 cm, lesiones concomitantes (como se cita el hombro flotante), fracturas abiertas, aquellas con sufrimiento cutáneo y en pseudoartrosis dolorosas.

 

201. Un hombre de 38 años con antecedente de diabetes tipo 1 consulta por un cuadro de 3-4 meses de dolor mecánico sin antecedente traumático referido a zona inguinal y cara anterior de ambos muslos. Más intenso en el lado izquierdo. En la exploración de las caderas el dolor se reproduce específicamente con la rotación interna de la cadera, la cual además aparece discretamente limitada. En el estudio radiológico simple se aprecia en la cadera izquierda una imagen radiolucente subcondral. ¿Cuál de las siguientes sería la actitud diagnóstica correcta?

  1. Indicar un estudio grammagráfico para descartar la presencia de lesiones similares en otras grandes articulaciones.
  2. Realizar un estudio de extensión y despistaje de lesión primaria, pues se trata de una metástasis ósea en la cadera izquierda.
  3. Relizar el diagnóstico probable de necrosis avascular de la cadera izquierda e indicar un estudio con RM de ambas caderas.
  4. Realizar el diagnóstico de osteoporosis transitoria de cadera izquierda, indicar 2 meses de descarga y repetir el estudio radiológico en ese momento.

Comentario:

De entrada completaría los estudios de imagen para caracterizar la lesión.

 

202. ¿Cuál de las siguientes NO es una indicación de vertebroplastia?

  1. Fractura osteoporótica lumbar aguda
  2. Metástasis vertebral dolorosa
  3. Fractura estallido en charnela toracolumbar
  4. Secuela dolorosa por fractura osteoporótica de menos de 2 años de evolución

Comentario:

La fractura estallido implica fractura multifragmentaria vertebral por lo que no se puede inyectar cemento dado que se saldría. Las demás pueden ser indicación si la clínica no se controla con otras medidas.

 

203. Paciente de 50 años con antecedentes de gota y uso crónico de corticoides. Es traído a urgencias por imposibilidad para la deambulación por déficit de extensión de la rodilla. En la radiología se objetiva una altura rotuliana baja en relación a la rodilla contralateral. ¿Cuál es la sospecha diagnóstica?

    1. Osteonecrosis de rodilla
    2. Artritis gotosa de la rodilla
    3. Rotura de tendón rotuliano
    4. Rotura de tendón cuadricipital

    Comentario:
    Nos describen una afectación aguda del aparato extensor con patela baja por lo que el aparato extensor tiene que estar vulnerado por encima de esta: opción 4 rotura de tendón cuadricipital.

 

Un placer un año más revisar el examen. Un saludo a los compañeros de proyecto MIR 2.0 y en especial a Cris Ojeda-Thies con quien he vuelto a revisarlas un año más.

 

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Mercedes 3-Rosberg 1.

En 2016 el equipo ganador y dominante ha sido Mercedes y a Nico Rosberg como campeón del mundo  liderando tras ganar el pasado GP de Singapur recuperando esta posición que le quitó Hamilton en el GP de Hungría.

Nico Rosberg empezó como líder del mundial y perdió está posición ante Hamilton en el GP de Hungría hasta recuperarlo en el GP de Singapur habiendo ganado en Australia, Bahréin, China, Rusia, Europa -Bakú-, Bélgica, Italia, Singapur y el pasado GP de Japón metiéndole distancia a Hamilton. Nico Rosberg que ha sus 31 años se ha proclamado campeón del mundo de F1 2016 para acto seguido retirarse de la F1.

Hamilton acabó segundo el mundial habiendo ganado diez veces este año: Mónaco, Canadá, Austria, Gran Bretaña, Hungría, Alemania , EEUU, Méjico, Brasil y Abu Dhabi.

Solo otro equipo ha conseguido ganar: Red Bull. Max Verstappen ganó en el GP de España recién promocionado desde Toro Rosso a Red Bull y Daniel Ricciardo ganó el GP de Malasia.

El resto de equipos se reparten la zona de puntos con mucha igualdad quedándose a la cola Sauber y Manor.

Repaso a la pretemporada.

Tanda de tests de Barcelona

La temporada de F1 2016 ha dado comienzo con sus tests de pretemporada en Barcelona donde se ha podido ver por primera vez rodar a los coches de esta temporada.

Dia 1

Test F1 Barcelona 2016 Día 1

22 Feb 2016 – 09:00 a 18:00

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’24″939
2 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’25″409 +00″470
3 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’26″044 +01″105
4 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’26″091 +01″152
5 Alfonso Celis 34 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’26″298 +01″359
6 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’26″735 +01″796
7 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’27″180 +02″241
8 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 Ferrari 059/3 1’27″555 +02″616
9 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’28″292 +03″353
10 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 Ferrari 059/3 1’28″399 +03″460
11 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’29″356 +04″417

Día 2

Test F1 Barcelona 2016 Día 2

23 Feb 2016 – 09:00 a 18:00

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’22″810
2 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’23″525 +00″715
3 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’23″650 +00″840
4 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’24″867 +02″057
5 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 Ferrari 059/3 1’25″237 +02″427
6 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 Ferrari 059/3 1’25″524 +02″714
7 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’25″648 +02″838
8 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’25″925 +03″115
9 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’26″082 +03″272
10 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’26″189 +03″379
11 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’26″539 +03″729

Día 3

Test F1 Barcelona 2016 Día 3

24 Feb 2016 – 09:00 a 18:00

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’23″110
2 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 Ferrari 059/3 1’25″874 +02″764
3 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’25″977 +02″867
4 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’26″014 +02″904
5 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’26″084 +02″974
6 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’26″239 +03″129
7 Felipe Nasr 12 Sauber C35 Ferrari 059/3 1’26″392 +03″282
8 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’26″421 +03″311
9 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’26″497 +03″387
10 Felipe Massa 19 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’26″712 +03″602
11 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’26″919 +03″809
12 Rio Haryanto 88 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’28″249 +05″139

Día 4

Test F1 Barcelona 2016 Día 2

23 Feb 2016 – 09:00 a 18:00

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’22″810
2 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’23″525 +00″715
3 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’23″650 +00″840
4 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’24″867 +02″057
5 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 Ferrari 059/3 1’25″237 +02″427
6 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 Ferrari 059/3 1’25″524 +02″714
7 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’25″648 +02″838
8 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’25″925 +03″115
9 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’26″082 +03″272
10 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’26″189 +03″379
11 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’26″539 +03″729

Día 5

Test F1 Barcelona 2016 Día 5

01 Mar 2016 – 09:00 a 18:00

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’23″022
2 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’23″229 +00″207
3 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’24″735 +01″713
4 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’24″836 +01″814
5 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’25″049 +02″027
6 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’25″051 +02″029
7 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’25″176 +02″154
8 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’25″336 +02″314
9 Felipe Nasr 12 Sauber C35 Ferrari 059/3 1’25″493 +02″471
10 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’25″760 +02″738
11 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 Ferrari 059/3 1’26″661 +03″639
12 Rio Haryanto 88 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’27″265 +04″243

Día 6

Test F1 Barcelona 2016 Día 6

02 Mar 2016 – 09:00 a 18:00

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’23″261
2 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’23″622 +00″361
3 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’23″933 +00″672
4 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’24″611 +01″350
5 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’25″183 +01″922
6 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’25″235 +01″974
7 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’25″300 +02″039
8 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’26″036 +02″775
9 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’26″298 +03″037
10 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’27″064 +03″803
11 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 Ferrari 059/3 1’27″862 +04″601
12 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 Ferrari 059/3 55’55″555 +54’32″294

Día 7

Test F1 Barcelona 2016 Día 7

03 Mar 2016 – 09:00 a 18:00

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’22″765
2 Felipe Massa 19 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’23″193 +00″428
3 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’23″251 +00″486
4 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’23″382 +00″617
5 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’24″126 +01″361
6 Felipe Nasr 12 Sauber C35 Ferrari 059/3 1’24″760 +01″995
7 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’24″870 +02″105
8 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’25″101 +02″336
9 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’25″141 +02″376
10 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’26″224 +03″459
11 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’26″488 +03″723
12 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 Ferrari 059/3 1’28″110 +05″345

Día8

Test F1 Barcelona 2016 Día 8

04 Mar 2016 – 09:00 a 18:00

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’22″852
2 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’23″134 +00″282
3 Felipe Massa 19 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’23″644 +00″792
4 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’23″721 +00″869
5 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’24″133 +01″281
6 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’24″427 +01″575
7 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’24″714 +01″862
8 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 Ferrari 059/3 1’25″031 +02″179
9 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’25″231 +02″379
10 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 Ferrari 059/3 1’25″255 +02″403
11 Rio Haryanto 88 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’25″899 +03″047
12 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’26″140 +03″288

Repaso a la temporada.

Repasemos las carreras de la temporada 2016 para entender como se desarrolló el campeonato.

  1. GP de Australia, circuito de Albert Park 2016. 20 de marzo. Hora local: 16:00. Hora España: 07:00.
  2. GP de Bahréin, circuito de Sakhir 2016. 3 de abril. Hora local: 18:00. Hora España: 17:00.
  3. GP de China, circuito de Shangái 2016. 17 de abril. Hora local: 14:00. Hora España: 08:00.
  4. GP de Rusia, circuito de Sochi 2016. 1 de mayo. Hora local: 15:00. Hora España: 14:00.
    • Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera
    •  Pole para Rosberg, problemas para Hamilton que no pudo participar por avería en la Q3 y sale décimo. Vettel también sancionado por cambiar caja de marchas.

      Salida accidentada: Vettel es alcanzado en dos ocasiones dándose diversos toques y quedando Vettel y Hulkenerg fuera de carrera. Sale el safetycar aprovechando varios coches para parar en boxes.

      A la vuelta cuatro se retira el safetycar y se relanza la carrera colocándose Hamilton cuarto. Rosberg tiene distancia a Bottas que es segundo y se ve acosado por Raikkonen quien a su vez tiene a Hamilton pegado.

      V 7 Hamilton pasa a Raikkonen.

      V 9 Kvyat cumple un stop and go por su acción en el accidente. Gutiérrez también por otro toque en esa primera vuelta accidentada.

      V 17 Bottas de los seis primeros es el primero en parar en boxes.

      V 18 parada de Hamilton para cubrirse de Bottas. Hamilton sale por muy poco tras de Bottas.

      V 19 Hamilton adelanta a Bottas en pista.

      V 20 Raikkonen para en boxes y sale por delante de Bottas.

      V 22 parada de Rosberg.

      V 23 Sainz pasa a Palmer y esta acción es sancionada por desplazar a Palmer fuera de la pista.

      En la segunda parte de carrera las distancias se mantienen consiguiendo Rosberg una nueva victoria y siendo acompañado en el podio por su compañero Hamilton como segundo y Raikkonen como tercero.

      Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
      1 25 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 01:32’41″997 1 53
      2 18 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 +25″022 10 53
      3 15 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H +31″998 3 53
      4 12 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 +50″217 2 53
      5 10 Felipe Massa 19 Williams FW38 +74″427 4 53
      6 8 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 +1 vuelta 14 52
      7 6 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 +1 vuelta 17 52
      8 4 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 +1 vuelta 15 52
      9 2 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 +1 vuelta 6 52
      10 1 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 +1 vuelta 12 52
      11 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 +1 vuelta 5 52
      12 * Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 +1 vuelta 11 52
      13 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 +1 vuelta 18 52
      14 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 +1 vuelta 22 52
      15 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB12 +1 vuelta 8 52
      16 ** Felipe Nasr 12 Sauber C35 +1 vuelta 19 52
      17 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 +1 vuelta 16 52
      18 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 +2 vueltas 20 51
      RET Max Verstappen 33 Toro Rosso STR11 +20 vueltas 9 33
      RET Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H +53 vueltas 7 0
      RET Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 +53 vueltas 13 0
      RET Rio Haryanto 88 Manor MRT05 +53 vueltas 21 0

      * Carlos Sainz recibe diez segundos de sanción por forzar fuera de pista Jolyon Palmer fuera de la pista.

      ** Felipe Nasr recibe cinco segundos de sanción por no respetar las indicaciones de dirección de carrera sobre la curva 2.

  5. GP de España, circuito de Montmeló 2016. 15 de mayo. Hora Local (España): 14:00.
  6. GP de Mónaco, circuito Montecarlo 2016. 29 de mayo. Hora local y de España: 14:00.
  7. GP de Canadá, circuito de Guilles de Villeneuve (Montreal) 2016. Hora local: 14:00. Hora de España: 20:00.
  8.  GP de Europa, circuito de Baku de 2016. 19 de junio. Hora local: 18:00. Hora de España: 15:00.
  9.  GP de Austria, circuito de Red Bull Racing 2016. 3 de julio. Hora local y de España: 14:00.
  10. GP de Gran Bretraña, circuito de Silverstone 2016. 10 de julio. Hora local: 13:00. Hora de España: 14:00.
  11. GP de Hungría, circuito de Hungaroring 2016.  24 de julio. Hora local y de España: 14:00.
  12. GP de Alemania, circuito de Hockenheim 2016.  31 de julio. Hora local y de España: 14:00.
  13. GP de Bélgica, circuito de Spa-Francorchamps 2016. 28 de agosto. Hora local y de España: 14:00.
    • Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera
    • Rosberg sale desde la pole (segundo del mundial) y Hamilton y Alonso en última línea de salida por sanción por tener que cambiar piezas del coche.
    • Buena salida de Rosberg que mantiene el liderato. Max Verstappen, que era segundo, sale mal y los Ferrari le pasan, el de Toro Rosso intenta recuperar la posición metiéndose en el interior de la primera curva pero no hay espacio para los tres coches y colisiona con los Ferrari quedándose los tres coches dañados, más los italianos.
    • En segunda vuelta Max y Kimi al box y Sainz pincha trompeando y dañando seriamente el coche busca un hueco para apartar el coche de la pista.
    • V 6: accidente Button-Wherlein quedando ambos fuera. Accidente a gran velocidad de Kevin Magnusseun cuyo Renault queda fuera quedando el piloto sin lesiones graves. Safectycar virtual y luego bandera roja.
    • V 10 se relanza la carrera tras haberse parado con bandera roja durante un rato para acondicionar la pista bajo régimen de safetycar.
    • V11 Hamilton adelanta a Alonso para ponerse en cuarta posición tras Hulkenberg.
    • V 18 Hamilton con el DRS adelanta a Hulkenberg.
    • V 33 para en boxes Hamilton y sale tras Hulkenberg. No tarda más de una vuelta Hamilton en adelantarle y volver a ser tercero.
    • La carrera finaliza con la victoria de Rosberg, el segundo puesto de Ricciardo y el tercero de Hamilton.
    • Tras esta carrera Hamilton sigue liderando el mundial a 9 puntos de Rosberg, que es segundo.
    • POS DRIVER TIME/RETIRED PTS
      1 ROS 1:44:51.058 25
      2 RIC +14.113s 18
      3 HAM +27.634s 15
      4 HUL +35.907s 12
      5 PER +40.660s 10
      6 VET +45.394s 8
      7 ALO +59.445s 6
      8 BOT +60.151s 4
      9 RAI +61.109s 2
      10 MAS +65.873s 1
      11 VES +71.138s 0
      12 GUT +73.877s 0
      13 GRO +76.474s 0
      14 KVY +87.097s 0
      15 PAL +93.165s 0
      16 OCO +1 lap 0
      17 NAS +1 lap 0
      NC MAG DNF 0
      NC ERI DNF 0
      NC SAI DNF 0
      NC BUT DNF 0
      NC WEH DNF 0

      Note – Ericsson started from the pit lane.

  14. GP de Italia, circuito de Monza 2016. 4 de septiembre. Hora local y de España: 14:00.
  15. GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2016. 18 de septiembre. Hora local: 20:00. Hora de España: 14:00.
  16.  GP de Malasia, circuito de Sepang 2016. 2 de octubre. Hora local: 15:00. Hora de España: 09:00.
  17.  GP de Japón, circuito de Suzuka 2016. 9 de octubre. Hora local: 14:00. Hora de España: 7:00.
  18. GP de Estados Unidos, circuito de Austin 2016. 23 de octubre. Hora local: 14:00. Hora de España: 21:00.
    • Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera
    • Pole para Hamilton, segundo Rosberg y tercero Ricciardo. Líder del mundial Rosberg, segundo Hamilton.
    • En la salida Hamilton mantiene posición y Ricciardo pasa a Rosberg.
    • V9 parada de Ricciardo para probar un undercut a Rosberg, Raikkonen para para intentar lo mismo con Verstappen. A continuación paran Verstappen y Rosberg para cubrir posición y por último Hamilton dejando a Vettel como líder virtual.
    • V 13 Verstappen pasa a Raikkonen y consigue la cuarta posición. Unas vueltas después se pega a Nico Rosberg para disputarle la tercera plaza.
    • V 31 avería de Max Verstappen sacando safetycar virtual. Rosberg aprovecha para parar pronto y le gana la posición a Ricciardo recuperando la segunda posición que perdió en la salida.
    • V 39 para Raikkonen en boxes y a la salida del pitlane paran a Kimi al detectar que una rueda no estaba bien puesta.
    • POS NO DRIVER LAPS TIME/RETIRED PTS
      1 44 Hamilton 56 1:38:12.618 25
      2 6 Rosberg 56 +4.520s 18
      3 3 Ricciardo 56 +19.692s 15
      4 5 Vettel 56 +43.134s 12
      5 14 Alonso 56 +93.953s 10
      6 55 Sainz 56 +96.124s 8
      7 19 Massa 55 +1 lap 6
      8 11 Perez 55 +1 lap 4
      9 22 Button 55 +1 lap 2
      10 8 Grosjean 55 +1 lap 1
      11 26 Kvyat 55 +1 lap 0
      12 20 Magnussen 55 +1 lap 0
      13 30 Palmer 55 +1 lap 0
      14 9 Ericsson 55 +1 lap 0
      15 12 Nasr 55 +1 lap 0
      16 77 Bottas 55 +1 lap 0
      17 94 Wehrlein 55 +1 lap 0
      18 31 Ocon 54 +2 laps 0
      NC 7 Räikkönen 38 DNF 0
      NC 33 Verstappen 28 DNF 0
      NC 21 Gutierrez 16 DNF 0
      NC 27 Hulkenberg 1 DNF 0

      Note – Magnussen had 5 seconds added to his race time for leaving the track and gaining a lasting advantage.

  19. GP de Méjico, autódromo Hermanos Rodríguez 2016. 30 de octubre. Hora local: 13:00. Hora de España: 20:00.
  20. GP de Brasil, circuito de Interlagos 2016. 13 de noviembre. Hora local: 14:00. Hora de España: 17:00.
  21. GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2016. 27 de noviembre. Hora local: 17:00. Hora de España: 14:00.

Resultados finales de la temporada.

Clasificación de pilotos.

POS DRIVER NATIONALITY CAR PTS
1 Nico Rosberg GER MERCEDES 385
2 Lewis Hamilton GBR MERCEDES 380
3 Daniel Ricciardo AUS RED BULL RACING TAG HEUER 256
4 Sebastian Vettel GER FERRARI 212
5 Max Verstappen NED RED BULL RACING TAG HEUER 204
6 Kimi Räikkönen FIN FERRARI 186
7 Sergio Perez MEX FORCE INDIA MERCEDES 101
8 Valtteri Bottas FIN WILLIAMS MERCEDES 85
9 Nico Hulkenberg GER FORCE INDIA MERCEDES 72
10 Fernando Alonso ESP MCLAREN HONDA 54
11 Felipe Massa BRA WILLIAMS MERCEDES 53
12 Carlos Sainz ESP TORO ROSSO FERRARI 46
13 Romain Grosjean FRA HAAS FERRARI 29
14 Daniil Kvyat RUS TORO ROSSO FERRARI 25
15 Jenson Button GBR MCLAREN HONDA 21
16 Kevin Magnussen DEN RENAULT 7
17 Felipe Nasr BRA SAUBER FERRARI 2
18 Jolyon Palmer GBR RENAULT 1
19 Pascal Wehrlein GER MRT MERCEDES 1
20 Stoffel Vandoorne BEL MCLAREN HONDA 1
21 Esteban Gutierrez MEX HAAS FERRARI 0
22 Marcus Ericsson SWE SAUBER FERRARI 0
23 Esteban Ocon FRA MRT MERCEDES 0
24 Rio Haryanto INA MRT MERCEDES 0

Clasificación de scuderias.

POS TEAM PTS
1 MERCEDES 765
2 RED BULL RACING TAG HEUER 468
3 FERRARI 398
4 FORCE INDIA MERCEDES 173
5 WILLIAMS MERCEDES 138
6 MCLAREN HONDA 76
7 TORO ROSSO FERRARI 63
8 HAAS FERRARI 29
9 RENAULT 8
10 SAUBER FERRARI 2
11 MRT MERCEDES 1

Vueltas rápidas

Temporada 2017.

¿Qué podemos esperar de la temporada 2017? Hemos visto en F1 cambios de dominancia de un año para el otro, las hegemonías se acaban y los Mercedes llevan ya tres años de dominio incontestable.

Tampoco creo que pueda darse un cambio radical. Lo ideal para la afición, para tener un buen año sería ver un mundial más abierto con  los Ferrari y Red Bull más encima de los Mercedes para ver una lucha a tres bandas, algo que no vemos desde 2010.

Los Williams y Force India a mi juicio no han tenido una progresión constante de modo que aunque pudiéramos verlos en algún podio o incluso victoria como ha sucedido en el pasado no creo que puedan llegar a luchar contra las escuderias punteras de este año.

En cuanto a McLaren-Honda aún siendo fan de Fernando Alonso no creo que el año que viene vayan a estar en la lucha por el mundial. Siendo optimista y pensando que sigan con su trayectoria de crecimiento no creo que puedan ir más allá de una media de quintos puestos y con suerte pisar algún podio (siendo muy muy optimistas).

Más interesante que hablar del rendimiento de los coches es, en estos momentos, hablar de las alineaciones de los equipos: con la retirada de la F1 de Nico Rosberg queda un asiento muy cotizado en F1 vacío que a cualquiera le gustaría ocupar.

En cualquier caso ojalá sea más emocionante y lo podamos disfrutar.

 

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Índice de posts sobre el GP de Abu Dhabi 2016:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2016: La carrera.

Primera línea de salida para los Mercedes: Hamilton primero y Rosberg segundo, al contrario que a puntos en el mundial que es Rosberg quien lidera.

La salida.

V1 Hamilton y Rosberg mantienen posiciones. Max Verstappen trompea y acaba en la cola de carrera. Alonso gana una posición y se pone octavo. Raikkonen se pega a Rosberg. Por detrás Ricciardo y Vettel.

V 2 Magnusen en boxes cambiando el morro, debió estar implicado ne los toques del inicio de carrera. Verstappen inicia su remontada.

V7 Los Mercedes mantienen las distancias con los de atrás. Vettel pegado a Ricciardo. Bottas con problemas en el coche. Magnusen parado en el box. Sainz a boxes. Bottas se para en el garaje.

V 8 Hamilton hace su primera parada en boxes y Raikkonen hace lo mismo. Alonso también para. Los Ferrari estaban probando un undercut a los Mercedes y estos se han cubierto.

V 9 Rosberg para en boxes y Vettel también, la misma jugada que en la vuelta de antes entre Mercedes y Ferrari. Massa también en el box.

V 10 Verstappen ahora va en segunda posición porque no ha parado.

Hamilton-Verstappen-Rosberg-Raikkonen-Ricciardo-Vettel Se están juntando todos tras Verstappen.

Primera mitad de carrera.

V 12 Pérez adelanta a Button.

V 13 problemas para Button humo blanco, se sale de la trazada, apenas puede volver a la pista para entrar al box. Es el final de la carrera de Jenson Button, campeón del mundo 2009.

V 16 Kvyat empieza a perder ritmo, problemas en su coche y se aparta de la trazada para no molestar. Parece que es un problema con la caja de cambios.

V 19 Ricciardo pasa a Raikkonen y luego Ricciardo le devuelve la jugada y recupera posición.

V 20 Rosberg consigue adelantar a Verstappen muy al límite, Verstappen no se lo ha puesto fácil.

V 22 parada de Verstappen, su primera parada.

V 24 parada de Ricciardo que no podía luchar con Kimi.

V 26 parada de Kimi para cubrir a Ricciardo pero es demasiado tarde: el de Ferrari sale del box por detrás del de Red Bull. Verstappen pasa a Pérez y por detrás vienen Ricciardo y Raikkonen.

V 27 Ricciardo pasa a Pérez y Raikkonen se pega a él. Rosberg le está recortando mucha distancia a Hamilton.

V 28 parada de Pérez.

V 29 Hamilton ha parado en boxes y sale en tercera posición a la pista. A continuación llaman a Rosberg para parar. Vettel ahora queda segundo.

V 30 parada de Rosberg. Vettel líder virtual de carrera.

Segunda mitad de carrera.

V 31 Vettel aguanta en pista como líder virtual. Hamilton es segundo, Rosberg tercero, Verstappen cuarto y Ricciardo quinto. Raikkonen sexto y Alonso séptimo.

V 35 Hulkenberg adelanta a Alonso. Tras Hulkenberg es Pérez el que se pega a Fernando Alonso. Al finalizar la vuelta Pérez también ha pasado a Alonso. Alonso ahora es noveno cuando está obligado a volver a parar.

V 38 toque entre los dos Manor. Vettel ha parado en boxes al fin. Vettel sale sexto tras Raikkonen.

V 39 segunda parada de Fernando Alonso.

V 41 Raikkonen facilita a Vettel el adelantamiento por estrategia y Vettel pasa a ser quinto.

V 44 choque entre Sainz y Palmer quedando Sainz fuera de carrera. Sancionan a Palmer con 5 segundos.

V 47 Vettel pasa a Ricciardo y se coloca cuarto.

Hamilton-Rosberg-Verstappen-Vettel-Ricciardo

Últimas vueltas.

V 51 Vettel adelanta a Verstappen y se coloca tercero.

V 54 Hamilton ralentiza el ritmo al mínimo para que Vettel ataque a Rosberg pero manteniendo a Rosberg fuera de distancia de DRS. Verstappen se va descolgando: sus neumáticos están más viejos.

V 55 victoria para Hamilton, segundo puesto para Rosberg y tercero para Vettel. El título en manos de Nico Rosberg, su primer título del mundo. Hamilton en esta carrera ha superado en número de vueltas liderando un GP de F1 a Ayrton Senna.

Out:

  1. Jenson Button, McLaren-Honda. Avería en vuelta 13.
  2. Valtteri Bottas, Williams.
  3. Daniil Kvyat, Toro Rosso. Avería caja cambios vuelta 16.
  4. Kevin Magnusen, Renault.
  5. Carlos Sainz, Toro Rosso. Accidente V 44.

http://directo.f1aldia.com/

http://formula1.lne.es/directo-f1.html

Resultado final de carrera.

Tiempos

Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 25 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 01:38.04.13 1 55
2 18 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 +0”439 2 55
3 15 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H +0″843 5 55
4 12 Max Verstappen 33 Red Bull RB12 +1″685 6 55
5 10 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 +5″315 3 55
6 8 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H +18″816 4 55
7 6 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 +50″114 7 55
8 4 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 +58″776 8 55
9 2 Felipe Massa 19 Williams FW38 +59″436 10 55
10 1 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 +59″896 9 55
11 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 +76″777 14 55
12 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 +95″113 13 55
13 Esteban Ocon 31 Manor MRT05 +1 vuelta 20 54
14 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 +1 vuelta 16 54
15 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 +1 vuelta 22 54
16 Felipe Nasr 12 Sauber C35 +1 vuelta 19 54
17 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 +1 vuelta 15 54
18 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 RET 21 41
19 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR11 RET 17 14
20 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 RET 12 12
21 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 RET 11 6
22 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 RET 18 5

Clasificación de pilotos.

POS DRIVER NATIONALITY CAR PTS
1 Nico Rosberg GER MERCEDES 385
2 Lewis Hamilton GBR MERCEDES 380
3 Daniel Ricciardo AUS RED BULL RACING TAG HEUER 256
4 Sebastian Vettel GER FERRARI 212
5 Max Verstappen NED RED BULL RACING TAG HEUER 204
6 Kimi Räikkönen FIN FERRARI 186
7 Sergio Perez MEX FORCE INDIA MERCEDES 101
8 Valtteri Bottas FIN WILLIAMS MERCEDES 85
9 Nico Hulkenberg GER FORCE INDIA MERCEDES 72
10 Fernando Alonso ESP MCLAREN HONDA 54
11 Felipe Massa BRA WILLIAMS MERCEDES 53
12 Carlos Sainz ESP TORO ROSSO FERRARI 46
13 Romain Grosjean FRA HAAS FERRARI 29
14 Daniil Kvyat RUS TORO ROSSO FERRARI 25
15 Jenson Button GBR MCLAREN HONDA 21
16 Kevin Magnussen DEN RENAULT 7
17 Felipe Nasr BRA SAUBER FERRARI 2
18 Jolyon Palmer GBR RENAULT 1
19 Pascal Wehrlein GER MRT MERCEDES 1
20 Stoffel Vandoorne BEL MCLAREN HONDA 1
21 Esteban Gutierrez MEX HAAS FERRARI 0
22 Marcus Ericsson SWE SAUBER FERRARI 0
23 Esteban Ocon FRA MRT MERCEDES 0
24 Rio Haryanto INA MRT MERCEDES 0

Clasificación de scuderias.

POS TEAM PTS
1 MERCEDES 765
2 RED BULL RACING TAG HEUER 468
3 FERRARI 398
4 FORCE INDIA MERCEDES 173
5 WILLIAMS MERCEDES 138
6 MCLAREN HONDA 76
7 TORO ROSSO FERRARI 63
8 HAAS FERRARI 29
9 RENAULT 8
10 SAUBER FERRARI 2
11 MRT MERCEDES 1

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos el año que viene para la temporada 2017, aunque previamente repasaremos la 2016.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

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Páginas Web del evento:

http://www.yasmarinacircuit.com/

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Índice de posts sobre el GP de Abu Dhabi 2016:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2016: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’40″775
2 Max Verstappen 33 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’40″912 +00″137
3 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’40″999 +00″224
4 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’41″065 +00″290
5 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’41″168 +00″393
6 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’41″831 +01″056
7 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’41″885 +01″110
8 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’42″067 +01″292
9 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’42″076 +01″301
10 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’42″354 +01″579
11 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’42″585 +01″810
12 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’42″616 +01″841
13 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’42″664 +01″889
14 Felipe Massa 19 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’42″683 +01″908
15 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’42″805 +02″030
16 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’43″057 +02″282
17 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’43″145 +02″370
18 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’43″301 +02″526
19 Felipe Nasr 12 Sauber C35 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’43″417 +02″642
20 Esteban Ocon 31 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’43″733 +02″958
21 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’44″105 +03″330
22 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’44″238 +03″463

Clasificación.

Hamilton a por la pole, su única oportunidad para ganar el mundial es quedar lo más por delante de Rosberg que pueda. Ahí los Ferrari y Red Bull que han protagonizado los libres 3 pueden jugar un papel a favor de Hamilton si quedan entre este y Rosberg.

Q1.

Eliminados en Q1: NAS, OCO, KVY, SAI, ERI, MAG. Wehrlein pasa a Q2. Mala clasificación para Toro Rosso.

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’39″487
2 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’40″338 +00″851
3 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’40″341 +00″854
4 Max Verstappen 33 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’40″424 +00″937
5 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’40″511 +01″024
6 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’40″864 +01″377
7 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’41″000 +01″513
8 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’41″002 +01″515
9 Felipe Massa 19 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’41″157 +01″670
10 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’41″158 +01″671
11 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’41″192 +01″705
12 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’41″467 +01″980
13 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’41″616 +02″129
14 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’41″639 +02″152
15 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’41″775 +02″288
16 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’41″886 +02″399
17 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’42″003 +02″516
18 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’42″142 +02″655
19 Felipe Nasr 12 Sauber C35 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’42″247 +02″760
20 Esteban Ocon 31 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’42″286 +02″799
21 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’42″393 +02″906
22 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’42″637 +03″150

Q2.

Eliminados en Q2: BOT, BUT, GUT, GRO, PAL, WEH. Alonso logra entrar en Q3 finalmente.

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’39″382
2 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’39″490 +00″108
3 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’39″629 +00″247
4 Max Verstappen 33 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’39″903 +00″521
5 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’40″034 +00″652
6 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’40″429 +01″047
7 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’40″709 +01″327
8 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’40″743 +01″361
9 Felipe Massa 19 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’40″858 +01″476
10 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’41″044 +01″662
11 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’41″084 +01″702
12 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’41″272 +01″890
13 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’41″480 +02″098
14 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’41″564 +02″182
15 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’41″820 +02″438
16 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’41″995 +02″613

Q3.

Todo según lo previsto: pole para Hamilton, segundo Rosberg y por detrás Red Bull y Ferrari.

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’38″755
2 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’39″058 +00″303
3 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’39″589 +00″834
4 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’39″604 +00″849
5 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’39″661 +00″906
6 Max Verstappen 33 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’39″818 +01″063
7 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’40″501 +01″746
8 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’40″519 +01″764
9 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’41″106 +02″351
10 Felipe Massa 19 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’41″213 +02″458

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes 1’38″755
2 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes 1’39″058
3 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 TAG Heuer 1’39″589
4 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H Ferrari 1’39″604
5 Sebastian Vettel 1 Ferrari SF16-H Ferrari 1’39″661
6 Max Verstappen 33 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’39″818
7 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 Mercedes 1’40″501
8 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 Mercedes 1’40″519
9 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 Honda 1’41″106
10 Felipe Massa 19 Williams FW38 Mercedes 1’41″213
11 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 Mercedes 1’41″084
12 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 Honda 1’41″272
13 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 Ferrari 1’41″480
14 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 Ferrari 1’41″564
15 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 Renault 1’41″820
16 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 Mercedes 1’41″995
17 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR11 TAG Heuer 1’42″003
18 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 Renault 1’42″142
19 Felipe Nasr 12 Sauber C35 Ferrari 1’42″247
20 Esteban Ocon 31 Manor MRT05 Mercedes 1’42″286
21 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 Ferrari 1’42″393
22 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 Ferrari 1’42″637

Nueva predicción.

Sigo pensando que salvo catástrofe esto acaba en nueva victoria para Hamilton y con el mundial en manos de Rosberg. Va a ser muy interesante la salida donde más posibilidades hay de que veamos incidentes serios, como siempre.

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

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  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2016: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’42″869
2 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’43″243 +00″374
3 Max Verstappen 33 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’43″297 +00″428
4 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’43″362 +00″493
5 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’44″005 +01″136
6 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’44″155 +01″286
7 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’44″556 +01″687
8 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’44″685 +01″816
9 Felipe Massa 19 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’45″039 +02″170
10 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’45″168 +02″299
11 Alfonso Celis 34 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’45″476 +02″607
12 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’45″600 +02″731
13 Felipe Nasr 12 Sauber C35 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’45″778 +02″909
14 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’45″925 +03″056
15 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’45″940 +03″071
16 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’46″219 +03″350
17 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’46″372 +03″503
18 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’46″379 +03″510
19 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’46″458 +03″589
20 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’47″127 +04″258
21 Jordan King 42 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’47″558 +04″689
22 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 2’01″989 +19″120

Libres 2.

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’40″861
2 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’40″940 +00″079
3 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’41″130 +00″269
4 Max Verstappen 33 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’41″389 +00″528
5 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’41″390 +00″529
6 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’41″464 +00″603
7 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’41″959 +01″098
8 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’42″041 +01″180
9 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’42″264 +01″403
10 Felipe Massa 19 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’42″268 +01″407
11 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’42″366 +01″505
12 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’42″823 +01″962
13 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’43″012 +02″151
14 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’43″108 +02″247
15 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’43″272 +02″411
16 Esteban Ocon 31 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’43″600 +02″739
17 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’43″754 +02″893
18 Felipe Nasr 12 Sauber C35 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’43″903 +03″042
19 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’44″045 +03″184
20 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’44″117 +03″256
21 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’44″478 +03″617
22 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’45″948 +05″087

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Todo apunta a pole y victoria de Hamilton con segundo puesto de Rosberg lo que le daría el mundial al alemán.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

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  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2016: Historia del GP.

El GP de Abu Dhabi se disputa en el circuito de Yas Marina que se inició en 2009 donde cerró el mundial. Ha sido colocado al final del calendario por lo que se ha turnado con Brasil siendo en ocasiones la última carrera del año.

Abu Dhabi conoce el nombre de cuatro vencedores: Sebastian Vettel (2009, 2010, 2013), Lewis Hamilton (2011 y 2014), Kimi Räikkönen (2012) y Nico Rosberg (2014).

Campeones del GP de Abu Dhabi:

Año Fecha Piloto Equipo Circuito Resultado
2009 1 de noviembre Bandera de Alemania Sebastian Vettel Red BullRenault Yas Marina Resultados
2010 14 de noviembre Bandera de Alemania Sebastian Vettel Red BullRenault Yas Marina Resultados
2011 13 de noviembre Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton McLarenMercedes Yas Marina Resultados
2012 4 de noviembre Bandera de Finlandia Kimi Räikkönen LotusRenault Yas Marina Resultados
2013 3 de noviembre Bandera de Alemania Sebastian Vettel Red BullRenault Yas Marina Resultados
2014 23 de noviembre Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton Mercedes Yas Marina Resultados
2015 29 de noviembre Bandera de Alemania Nico Rosberg Mercedes Yas Marina Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

La última pole del año 2009 era para Lewis Hamilton a quien seguirían los dos Red Bull en la parrilla de salida.

El desarrollo de la carrera fue un duelo cuerpo a cuerpo entre Hamilton y Vettel por la victoria que se sentenció cuando Hamilton tuvo que retirarse por avería del coche.

POS. PILOTO DOR. EQUIPO MOTOR NEUMATICOS
1 Sebastian Vettel 15 Red Bull Renault Bridgestone
2 Mark Webber 14 Red Bull Renault Bridgestone
3 Jenson Button 22 Brawn GP Mercedes Bridgestone
4 Rubens Barrichello 23 Brawn GP Mercedes Bridgestone
5 Nick Heidfeld 6 BMW-Sauber BMW Bridgestone
6 Kamui Kobayashi 10 Toyota Toyota Bridgestone
7 Jarno Trulli 9 Toyota Toyota Bridgestone
8 Sebastien Buemi 11 Toro Rosso Ferrari Bridgestone
9 Nico Rosberg 16 Williams Toyota Bridgestone
10 Robert Kubica 5 BMW-Sauber BMW Bridgestone
11 Heikki Kovalainen 2 McLaren Mercedes Bridgestone
12 Kimi Raikkonen 3 Ferrari Ferrari Bridgestone
13 Kazuki Nakajima 17 Williams Toyota Bridgestone
14 Fernando Alonso 7 Renault Renault Bridgestone
15 Vitantonio Liuzzi 21 Force India Mercedes Bridgestone
16 Romain Grosjean 9 Renault Renault Bridgestone
17 Giancarlo Fisichella 21 Ferrari Ferrari Bridgestone
18 Adrian Sutil 20 Force India Mercedes Bridgestone
19 Lewis Hamilton 1 McLaren Mercedes Bridgestone
20 Jaime Alguersuari 12 Toro Rosso Ferrari Bridgestone

2010:Confrontación a tres scuderias.

Quinta victoria para Sebastian Vettel. Ferrari comete el error de picar en el cebo de Red Bull y mandan a Fernando copiar la estrategia de Webber.

Pero es una trampa, ambos pilotos encontrarán tráfico y quedarán muy retrasados. Red Bull no ha creado una estrategia para Webber sino para que Vettel se convierta en campeón del mundo.

POS. PILOTO DOR. EQUIPO MOTOR
1 Sebastian Vettel 5 Red Bull Renault
2 Lewis Hamilton 2 McLaren Mercedes
3 Jenson Button 1 McLaren Mercedes
4 Nico Rosberg 4 Mercedes GP Mercedes
5 Robert Kubica 11 Renault Renault
6 Vitaly Petrov 12 Renault Renault
7 Fernando Alonso 8 Ferrari Ferrari
8 Mark Webber 6 Red Bull Renault
9 Jaime Alguersuari 17 Toro Rosso Ferrari
10 Nick Heidfeld 22 Sauber Ferrari
11 Rubens Barrichello 9 Williams Cosworth
12 Adrian Sutil 14 Force India Mercedes
13 Kamui Kobayashi 23 Sauber Ferrari
14 Sébastien Buemi 16 Toro Rosso Ferrari
15 Nico Hulkenberg 10 Williams Cosworth
16 Heikki Kovalainen 19 Lotus F1 Racing Cosworth
17 Lucas di Grassi 25 Virgin Racing Cosworth
18 Bruno Senna 21 Hispania Racing F1 Team Cosworth
19 Christian Klien 20 Hispania Racing F1 Team Cosworth
20 Jarno Trulli 18 Lotus F1 Racing Cosworth
21 Timo Glock 24 Virgin Racing Cosworth
22 Michael Schumacher 3 Mercedes GP Mercedes
23 Vitantonio Liuzzi 15 Force India Mercedes

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

Pole para Vettel que es seguido por los dos McLaren, Webber y Alonso.

Buena salida de Alonso que pasa a Webber y fatídica para Vettel que pincha un neumático y pasa a la cola del pelotón. Hamilton pasa a liderar y Alonso pasa también a Button y se coloca segundo persiguiendo a Hamilton.

Se establece un duelo Webber-Button por la tercera posición. Entre ellos llegan a cambiar posiciones varias veces a lo largo de la carrera. Una mala parada de Webber le hace perder posición hasta con Massa. Webber prosigue su lucha con Button tras pasar a Massa pero la carrera acaba con el inglés por delante.

P DRIVER TEAM LAPS TIME PTS
1 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 55 Winner 25
2 Fernando Alonso Ferrari 55 +8.4 scs 18
3 Jenson Button McLaren-Mercedes 55 +25.8 scs 15
4 Mark Webber RBR-Renault 55 +35.7 scs 12
5 Felipe Massa Ferrari 55 +50.5 scs 10
6 Nico Rosberg Mercedes 55 +52.3 scs 8
7 Michael Schumacher Mercedes 55 +75.9 scs 6
8 Adrian Sutil Force India-Mercedes 55 +77.1 ss 4
9 Paul di Resta Force India-Mercedes 55 + secs 2
10 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 54 +1 Lap 1
11 Sergio Perez Sauber-Ferrari 54 +1 Lap
12 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 54 +1 Lap
13 Vitaly Petrov Renault 54 +1 Lap
14 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 54 +1 Lap
15 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 54 +1 Lap
16 Bruno Senna Renault 54 +1 Lap
17 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 54 +1 Lap
18 Jarno Trulli Lotus-Renault 53 +2 Laps
19 Timo Glock Virgin-Cosworth 53 +2 Laps
20 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 53 +2 Laps
Ret Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 48 +7 Laps
Ret Sebastien Buemi STR-Ferrari 19 +36 Laps
Ret Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth 18 +37 Laps
Ret Sebastian Vettel RBR-Renault 1 Puncture damage

 

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Hamilton que lidera consiguiendo la pole, problemas para Vettel que clasifica tercero pero se queda sin gasolina en la vuelta de retorno a boxes y es sancionado al parársele el coche saliendo último en la parrilla.
Grandiosa salida de Kimi que se coloca segundo para lucharle a Hamilton la primera posición. Alonso se sitúa cuarto persiguiendo a Maldonado. Vettel intenta una estrategia a una parada, sale último de su parada con la intención de no volver a parar.Vuelta 20 se le para el coche a Hamilton, lidera Kimi. Alonso pasa a Maldonado y se coloca segundo tras Kimi. Webber ahora es el que ataca a Maldonado.

Tras las segundas paradas quedan Kimi, Vettel y Alonso, pero Vettel se ve obligado a hacer una segunda parada saliendo tras Grosjean.

Vuelta 39: se produce un accidente múltiple que deja a Webber fuera de carrera. Esto ayuda mucho a Vettel pues compacta al grupo y le permite remontar.

Fin de carrera: Kimi gana y le siguen en el podio Alonso y Vettel que ha hecho la remontada de su vida.

P Driver Team Laps Time Pts
1 Kimi Räikkönen Lotus-Renault 55 Winner 25
2 Fernando Alonso Ferrari 55 +0.8 secs 18
3 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 55 +4.1 secs 15
4 Jenson Button McLaren-Mercedes 55 +7.7 secs 12
5 Pastor Maldonado Williams-Renault 55 +13.0 secs 10
6 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 55 +20.0 secs 8
7 Felipe Massa Ferrari 55 +22.8 secs 6
8 Bruno Senna Williams-Renault 55 +23.5 secs 4
9 Paul di Resta Force India-Mercedes 55 +24.1 secs 2
10 Daniel Ricciardo STR-Ferrari 55 +27.4 secs 1
11 Michael Schumacher Mercedes 55 +28.0 secs
12 Jean-Eric Vergne STR-Ferrari 55 +34.9 secs
13 Heikki Kovalainen Caterham-Renault 55 +47.7 secs
14 Timo Glock Marussia-Cosworth 55 +56.4 secs
15 Sergio Perez Sauber-Ferrari 55 +56.7 secs
16 Vitaly Petrov Caterham-Renault 55 +64.5 secs
17 Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 55 +71.7 secs
Ret Charles Pic Marussia-Cosworth 41 +14 Laps
Ret Romain Grosjean Lotus-Renault 37 Accident
Ret Mark Webber Red Bull Racing-Renault 37 Accident
Ret Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 19 +36 Laps
Ret Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 7 +48 Laps
Ret Nico Rosberg Mercedes 7 +48 Laps
Ret Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 0 Accident

 

2013: V4ttel.

Presentación, historia, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

Las dos primeras líneas vuelven a ser para los Red Bull y Mercedes: Webber-Vettel-Rosberg y Hamilton.

En la salida Vettel y Rosberg pasan a Webber. Alonso remontando posiciones y Kimi que queda fuera de carrera en la primera vuelta. Button daña su alerón y tiene que hacer una parada antes de hora que no le ahorra la siguiente parada en boxes.

Las primeras paradas se hacen de la vuelta 9 a la 19. En la cola de los puntos se aglutinan y luchan cuerpo a cuerpo Sutil, Hamilton, Massa, Hulkenberg y Alonso.

Cuando empiezan las segundas paradas Hulkenberg para y es sancionado con un drive through por una mala salida lo que lo deja fuera de este grupo. Sutil empeñado en hacer una parada es superado por Hamilton y Alonso. Acaba de demostrar que hay que ir a dos paradas y los pilotos abandonan la conducción de ahorro de neumáticos. Massa se adelanta a parar en boxes. Alonso estira su stin y calza blandos en la vuelta 45. Sale de boxes justo delante de Vergne y Massa. Apenas hay espacio en el asfalto para Vergne y Alonso cuyo Ferrari da un salto al chocar contra el bordillo, ¡tremenda la salida de boxes del asturiano!

Massa pasa a Vergne. Alonso y Grosjean van turnándose para bajar la marca de la vuelta rápida de carrera, ambos tiran como bestias en la recta final de carrera. Alonso pasa a Hamilton y se dirige a por Di Resta. Alonso consigue pasar a Di Resta.

Por delante Webber ha pasado a Rosberg. Suben al podio Vettel, Webber y Rosberg.

Undécima victoria de Vettel esta temporada, séptima consecutiva, campeón del mundo 2013 con 130 puntos de ventaja sobre el segundo clasificado: Alonso.

 

P Pts. Piloto Equipo Tiempo Parr.
1 25 Sebastian Vettel Red Bull 00:01.46.934 2
2 18 Mark Webber Red Bull + 30″800 1
3 15 Nico Rosberg Mercedes + 33″600 3
4 12 Romain Grosjean Lotus + 34″800 6
5 10 Fernando Alonso Ferrari + 67″100 10
6 8 Paul di Resta Force India + 78″100 11
7 6 Lewis Hamilton Mercedes + 79″200 4
8 4 Felipe Massa Ferrari + 82″800 7
9 2 Sergio Pérez McLaren + 91″100 8
10 1 Adrian Sutil Force India + 93″200 17
11 Pastor Maldonado Williams + 95″900 14
12 Jenson Button McLaren + 98″900 12
13 Esteban Gutiérrez Sauber + 1 vuelta 16
14 Nico Hülkenberg Sauber + 1 vuelta 5
15 Valtteri Bottas Williams + 1 vuelta 15
16 Daniel Ricciardo Toro Rosso + 1 vuelta 9
17 Jean-Eric Vergne Toro Rosso + 1 vuelta 13
18 Giedo van der Garde Caterham + 1 vuelta 18
19 Charles Pic Caterham + 1 vuelta 19
20 Jules Bianchi Marussia + 2 vueltas 21
21 Max Chilton Marussia + 2 vueltas 20
22 Kimi Räikkönen Lotus + 0″000 22

2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.

Presentación, historia, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

El GP Abu Dhabi 2014 fue la última cita del mundial de 2014 enfrentando por última vez a Hamilton y Rosberg por la victoria de la carrera y del mundial. Rosberg empezaba bien con la pole pero en la salida es Hamilton el que se coloca primero y lidera cómodamente.

Las primeras paradas en boxes son tempranas existiendo subidas y bajadas en las posiciones. Los Red Bull apuran sus paradas consiguendo meterse entre los diez primeros.

Hacia la mitad de carrera empiezan los problemas para Rosberg que pierde ritmo y la posición con Massa y Bottas.

El rendimiento de Rosberg sigue cayendo y sigue perdiendo posiciones cuando por delante Hamilton se hace más y más fuerte en la primera posición. Los dos Williams no consiguen acercarse a él como para ser una amenza.

Y así Hamilton se convierte en bicampeón del mundo, campéon 2008 y 2014. En el podio le siguen Massa y Bottas.

Tiempos

Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W05 01:39.02.619 55
2 Felipe Massa 19 Williams FW36 + 2″500 00
3 Valtteri Bottas 77 Williams FW36 + 28″800 00
4 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB10 + 37″200 00
5 Jenson Button 22 McLaren MP4-29 + 60″300 00
6 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM07 + 62″100 00
7 Sergio Pérez 11 Force India VJM07 + 71″000 00
8 Sebastian Vettel 1 Red Bull RB10 + 72″989 00
9 Fernando Alonso 14 Ferrari F14 T + 83″920 00
10 Kimi Räikkönen 7 Ferrari F14 T + 85″800 00
11 Kevin Magnussen 20 McLaren MP4-29 + 90″300 00
12 Jean-Eric Vergne 25 Toro Rosso STR9 + 1 vuelta 00
13 Romain Grosjean 8 Lotus E22 + 1 vuelta 00
14 Nico Rosberg 6 Mercedes W05 + 1 vuelta 00
15 Esteban Gutiérrez 21 Sauber C33 + 1 vuelta 00
16 Adrian Sutil 99 Sauber C33 + 1 vuelta 00
17 Will Stevens 46 Caterham CT05 + 1 vuelta 00
18 Kamui Kobayashi 10 Caterham CT05 + 13 vueltas 00
19 Pastor Maldonado 13 Lotus E22 + 29 vueltas 00
20 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR9 + 41 vueltas 00

2015: L3wis Hamilton y Mercedes.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Los dos Mercedes en cabeza de carrera: Rosberg y Hamilton y en la salida aguantan posiciones. Son los de atrás los que se enzarzan en luchas cuerpo a cuerpo. En la primera vuelta se chocan Maldonado y Alonso. Sancionan a Alonso por este accidente.

Las paradas se inician pronto: es una carrera a dos-tres paradas. En la parada Bottas sale antes de tiempo y se colisiona con Button saliendo a la pista con el morro destrozado.

Tras las primeras paradas en boxes sigue al frente Rosberg, detrás Hamilton y tercero Raikkonen después de que Vettel lo dejara pasar.

En las segundas paradas Hamilton apura al máximo su parada e intenta no parar pero esto no es posible y en su parada le montan gomas duras.

Aunque Hamilton intenta recortarle a Rosberg, no lo consigue.

Nueva victoria de Rosberg, segunda posición para Hamilton, tercero Räikkönen y cuarto Vettel.

Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 25 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 01:38.30.175 1 55
2 18 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 +8″200 2 55
3 15 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T +19″400 3 55
4 12 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T +43″700 15 55
5 10 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 +63″900 4 55
6 8 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 +65″000 5 55
7 6 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 +93”600 7 55
8 4 Felipe Massa 19 Williams FW37 +97″700 8 55
9 2 Romain Grosjean 8 Lotus E23 +98″200 18 55
10 1 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 +102”371 9 55
11 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 +103”525 10 55
12 Jenson Button 22 McLaren MP4-30 +1 vuelta 12 54
13 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 +1 vuelta 6 54
14 Marcus Ericsson 9 Sauber C34 +1 vuelta 17 54
15 Felipe Nasr 12 Sauber C34 +1 vuelta 14 54
16 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 +1 vuelta 11 55
17 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-30 +2 vueltas 16 53
18 Will Stevens 28 Manor MR03 +2 vueltas 19 53
19 Roberto Merhi 98 Manor MR03 +2 vueltas 20 53
RET Pastor Maldonado 13 Lotus E23 +55 vueltas 13 1

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores creo que el favorito es Hamilton salvo que los nervios de la última carrera con el título en juego le jueguen una mala pasada, pero creo que a estas alturas es Rosberg quien tiene más riesgos de sufrir un contratiempo así.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.yasmarinacircuit.com/

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