Frenando Afondo. Temporada 03: Recopilación.

Posted diciembre 18, 2014 By Lobo

Cabecera Frenando Afondo

Presentación.

Tras iniciar “Frenando Afondo” en 2011 y retomarlo en 2013 en 2014 he vuelto a dibujar esta tira cómica humorística sobre F1 en la que ha sido su tercera temporada.

Hoy tras el cierre de la temporada de F1 recopilo las tiras cómicas que han formado parte de la temporada de este año de Frenando Afondo. Espero que os guste y podáis ver las que no hubiérais visto en su momento y volver a leer el resto.

Índice de posts.

  1. Kami Räiyyönen vuelve a Perrari.
  2. Bad luck Piffiardo. También el avance del segundo capítulo.
  3. La Merche domina.
  4. Las entrevias de Nita Junto.
  5. Kami busca resarcirse.
  6. La aparición.
  7. Chupado.
  8. Burning.
  9. The match of the 2014.

Galería.

Y tras esta temporada y tantos cambios en perspectiva para la que viene en la F1… ¿Habrá cuarta temporada de Frenando Afondo? El tiempo lo dirá…

¿Os ha gustado?

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F1 resumen de la temporada 2014: Mercedes

Posted diciembre 11, 2014 By Lobo

2014: El año de Mercedes.

La temporada 2014 se ha caracterizado por el dominio de principio a fin de Mercedes cuyo coche ha sido de lejos el mejor. En este contexto no es de extrañar que el mundial de pilotos se lo disputaran sus dos pilotos: Hamilton y Rosberg y que el título de constructores lo ganaran ya en el GP de EEUU.

En la recta final de temporada también es remarcable el hecho que Marussia y Caterham quedaron fuera del mundial por motivos económicos.

Y por último recordar el desgraciado accidente de Jules Bianchi en el GP de Japón.

Repaso a la pretemporada.

Tras la pretemporada se hablaba de la superioridad de Mercedes y el buen ritmo de McLaren, Williams y Force India mientras que Ferrari y sobre todo Red Bull permanecían en un segundo plano. Red Bull, además, se mostró en la pretemporada con muchos problemas y dieron muy pocas vueltas.

Test F1 Jerez

28 enero.

Pos. Piloto Equipo Tiempo Vueltas
Raikkonen Ferrari 1’27″104  21
Hamilton Mercedes 1’27″820  18
Bottas Williams 1’30″082  07
Pérez F. India 1’33″161  11
Vergne T. Rosso 1’36″530  15
Gutiérrez Sauber 1’42″257  07
Vettel Red Bull Sin tiempo  03
Ericsson Caterham Sin tiempo  01

29 enero.

Pos. Piloto Equipo Tiempo Vueltas
Button McLaren 1’24″165  43
Raikkonen Ferrari 1’24″812  46
Bottas Williams 1’25″344  35
Rosberg Mercedes 1’25″588  97
Pérez F.India 1’28″376  37
Gutiérrez Sauber 1’33″270  53
Ericsson Caterham 1’37″975  11
Vettel Red Bull 1’38″320  08
Kvyat T.Rosso Sin tiempo  00

30 enero.

Pos. Piloto Equipo Tiempo Vueltas
Magnussen McLaren 1’23″276  51
Massa Williams 1’23″700  47
Hamilton Mercedes 1’23″952  62
Button McLaren 1’25″030  40
Alonso Ferrari 1’25″495  57
Hulkenberg F.India 1’26″096  17
Vergne T.Rosso 1’29″915  29
Sutil Sauber 1’30″161  34
Ricciardo Red Bull Sin tiempo  03
10º Chilton Marussia Sin tiempo  05
11º Frijns Caterham Sin tiempo  10

31 enero.

Pos. Piloto Equipo Tiempo Vueltas
Massa Williams 1’28″229  86
Alonso Ferrari 1’29″145  115
Juncadella F.India 1’29″457  81
Magnussen McLaren 1’30″806  110
Hamilton Mercedes 1’30″822  41
Bianchi Marussia 1’32″222  25
Sutil Sauber 1’36″571  69
Rosberg Mercedes 1’36″951  91
Kobayashi Caterham 1’43″193  54
10º Kvyat T.Rosso 1’44″016  09
11º Ricciardo Red Bull 1’45″374  07

Test F1 Bahréin

19 febrero

P Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Nico Hülkenberg Force India VJM07 1’36″880
2 Fernando Alonso Ferrari F14 T 1’37″879 +00″999
3 Lewis Hamilton Mercedes W05 1’37″908 +01″028
4 Kevin Magnussen McLaren MP4-29 1’38″295 +01″415
5 Sebastian Vettel Red Bull RB10 1’40″224 +03″344
6 Adrian Sutil Sauber C33 1’40″443 +03″563
7 Robin Frijns Caterham CT05 1’42″534 +05″654
8 Daniil Kvyat Toro Rosso STR9 1’44″346 +07″466
9 Romain Grosjean Lotus E22 1’44″832 +07″952
- Jules Bianchi Marussia MR03 Sin tiempo
- Felipe Massa Williams FW36 Sin tiempo

20 febrero

P Piloto Equipo Motor Tiempo Dif
1 Kevin Magnussen McLaren Mercedes 1’34″910
2 Nico Hülkenberg Force India Mercedes 1’36″445 +01″535
3 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 059/3 1’36″516 +01″606
4 Nico Rosberg Mercedes Mercedes 1’36″965 +02″055
5 Valtteri Bottas Williams Mercedes 1’37″328 +02″418
6 Kamui Kobayashi Caterham Renault Energy F1 2014 1’39″855 +04″945
7 Sebastian Vettel Red Bull Renault Energy F1 2014 1’40″340 +05″430
8 Jean-Eric Vergne Toro Rosso Renault Energy F1 2014 1’40″609 +05″699
9 Esteban Gutiérrez Sauber Ferrari 059/3 1’40″717 +05″807
10 Romain Grosjean Lotus Renault Energy F1 2014 1’41″670 +06″760
11 Max Chilton Marussia Ferrari 059/3 1’42″511 +07″601

21 febrero

P Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Lewis Hamilton Mercedes W05 1’34″263
2 Jenson Button McLaren MP4-29 1’34″976 +00″713
3 Felipe Massa Williams FW36 1’37″066 +02″803
4 Esteban Gutiérrez Sauber C33 1’37″180 +02″917
5 Sergio Pérez Force India VJM07 1’37″367 +03″104
6 Kimi Räikkönen Ferrari F14 T 1’37″467 +03″204
7 Daniil Kvyat Toro Rosso STR9 1’38″974 +04″711
8 Pastor Maldonado Lotus E22 1’39″642 +05″379
9 Daniel Ricciardo Red Bull RB10 1’40″781 +06″518
10 Marcus Ericsson Caterham CT05 1’42″130 +07″867
11 Max Chilton Marussia MR03 1’46″672 +12″409
- Valtteri Bottas Williams FW36 Sin tiempo

22febrero

P Piloto Equipo Motor Tiempo Dif
1 Nico Rosberg Mercedes Mercedes 1’33″283
2 Jenson Button McLaren Mercedes 1’34″957 +01″674
3 Kimi Räikkönen Ferrari Ferrari 059/3 1’36″718 +03″435
4 Felipe Nasr Williams Mercedes 1’37″569 +04″286
5 Pastor Maldonado Lotus Renault Energy F1 2014 1’38″707 +05″424
6 Sergio Pérez Force India Mercedes 1’39″258 +05″975
7 Daniel Ricciardo Red Bull Renault Energy F1 2014 1’39″837 +06″554
8 Jean-Eric Vergne Toro Rosso Renault Energy F1 2014 1’40″472 +07″189
9 Kamui Kobayashi Caterham Renault Energy F1 2014 1’43″027 +09″744
10 Marcus Ericsson Caterham Renault Energy F1 2014 1’45″094 +11″811
- Jules Bianchi Marussia Ferrari 059/3 Sin tiempo
- Adrian Sutil Sauber Ferrari 059/3 Sin tiempo

27 febrero

P Piloto Equipo Motor Tiempo Dif
1 Sergio Pérez Force India Mercedes 1’35″290
2 Valtteri Bottas Williams Mercedes 1’36″184 +00″894
3 Kimi Räikkönen Ferrari Ferrari 059/3 1’36″432 +01″142
4 Nico Rosberg Mercedes Mercedes 1’36″624 +01″334
5 Adrian Sutil Sauber Ferrari 059/3 1’37″700 +02″410
6 Kevin Magnussen McLaren Mercedes 1’37″825 +02″535
7 Daniel Ricciardo Red Bull Renault Energy F1 2014 1’37″908 +02″618
8 Max Chilton Marussia Ferrari 059/3 1’38″610 +03″320
9 Daniil Kvyat Toro Rosso Renault Energy F1 2014 1’39″242 +03″952
10 Pastor Maldonado Lotus Renault Energy F1 2014 1’40″599 +05″309
11 Kamui Kobayashi Caterham Renault Energy F1 2014 1’42″285 +06″995

28 febrero

P Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Sergio Pérez Force India VJM07 1’35″570
2 Fernando Alonso Ferrari F14 T 1’35″634 +00″064
3 Daniel Ricciardo Red Bull RB10 1’35″743 +00″173
4 Felipe Massa Williams FW36 1’36″507 +00″937
5 Jenson Button McLaren MP4-29 1’36″901 +01″331
6 Jules Bianchi Marussia MR03 1’38″092 +02″522
7 Lewis Hamilton Mercedes W05 1’39″041 +03″471
8 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR9 1’39″636 +04″066
9 Esteban Gutiérrez Sauber C33 1’39″976 +04″406
10 Pastor Maldonado Lotus E22 1’41″613 +06″043
11 Marcus Ericsson Caterham CT05 1’42″516 +06″946

1 marzo

P Piloto Equipo Motor Tiempo Dif
1 Felipe Massa Williams Mercedes 1’33″258
2 Nico Rosberg Mercedes Mercedes 1’33″484 +00″226
3 Kimi Räikkönen Ferrari Ferrari 059/3 1’35″426 +02″168
4 Kevin Magnussen McLaren Mercedes 1’35″894 +02″636
5 Daniil Kvyat Toro Rosso Renault Energy F1 2014 1’36″113 +02″855
6 Nico Hülkenberg Force India Mercedes 1’36″205 +02″947
7 Jules Bianchi Marussia Ferrari 059/3 1’37″087 +03″829
8 Marcus Ericsson Caterham Renault Energy F1 2014 1’38″083 +04″825
9 Romain Grosjean Lotus Renault Energy F1 2014 1’42″166 +08″908
- Sebastian Vettel Red Bull Renault Energy F1 2014 Sin tiempo
- Adrian Sutil Sauber Ferrari 059/3 Sin tiempo

2 marzo

P Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Lewis Hamilton Mercedes W05 1’33″278
2 Valtteri Bottas Williams FW36 1’33″987 +00″709
3 Fernando Alonso Ferrari F14 T 1’34″280 +01″002
4 Nico Hülkenberg Force India VJM07 1’35″577 +02″299
5 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR9 1’35″701 +02″423
6 Adrian Sutil Sauber C33 1’36″467 +03″189
7 Max Chilton Marussia MR03 1’36″835 +03″557
8 Esteban Gutiérrez Sauber C33 1’37″303 +04″025
9 Sebastian Vettel Red Bull RB10 1’37″468 +04″190
10 Jenson Button McLaren MP4-29 1’38″111 +04″833
11 Kamui Kobayashi Caterham CT05 1’38″391 +05″113
12 Romain Grosjean Lotus E22 1’39″302 +06″024

Repaso a la temporada.

Repasemos las carreras de la temporada 2014 para entender como se desarrolló el campeonato.

1. GP de Australia, circuito de Albert Park 2014.

Pole para Hamilton que salía seguido de Ricciardo, Rosberg, Magnussen y Alonso. Pero la era turbo se empieza a cobrar víctimas en la salida: Alonso y Hamilton salen con los motores a medio gas. Alonso tiene que luchar con Hulkenberg por la posición quedando sexto y Hamilton va perdiendo posiciones progresivamente. Dos accidentes en la primera curva dejan a varios pilotos fuera de juego.

Kimi pronto se mete entre los diez primeros mientras Vettel sigue detrás. Los problemas siguen aumentando: Hamilton tiene que abandonar y después de él Vettel. Ambos por problemas mecánicos entran en boxes para retirarse. Rosberg lidera con firmeza desde la salida hasta el final de la carrera.

Bottas lucha con dureza y persigue a Alonso pero toca el muro y rompe una rueda. Esto le obliga a parar en boxes y perder muchas posiciones y los restos que ha dejado sobre la pista obliga a sacar al safetycar. Casi todos los pilotos paran en boxes ante la salida del coche de seguridad.

El remate estratégico de la carrera es la segunda para en boxes. Button, que ha ido trepando en la tabla, se adelanta en la segunda parada. Luego parará Alonso. Esto hace que ambos pilotos pasen a Hulkenberg, quedando Button cuarto y Alonso quinto.

Las posiciones se estabilizan y aunque los pilotos dan lo mejor de sí mismos en las últimas vueltas las posiciones no cambian con la excepción de Bottas que tras superar a Kimi Räikkönen pasa también a Hulkenberg.

Cuarta victoria de su carrera para Rosberg que pasa a liderar el campeonato seguido por Daniel Ricciardo en su debut con Red Bull y de Kevin Magnussen en su primera carrera en la F1.

P Driver Team Laps Time Pts
1 Nico Rosberg Mercedes 58 Winner 25
2 Daniel Ricciardo Red Bull Racing-Renault 58 +24.5 18
3 Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 58 +26.7 15
4 Jenson Button McLaren-Mercedes 58 +30.0 12
5 Fernando Alonso Ferrari 58 +35.2 10
6 Valtteri Bottas Williams-Mercedes 58 +47.6 8
7 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 58 +50.7 6
8 Kimi Räikkönen Ferrari 58 +57.6 4
9 Jean-Eric Vergne STR-Renault 58 +60.4 2
10 Daniil Kvyat STR-Renault 58 +63.5 1
11 Sergio Perez Force India-Mercedes 58 +85.9
12 Adrian Sutil Sauber-Ferrari 57 +1 L
13 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 57 +1 L
14 Max Chilton Marussia-Ferrari 56 +2 L
Ret Jules Bianchi Marussia-Ferrari 50 +8 L
Ret Romain Grosjean Lotus-Renault 44 +14 L
Ret Pastor Maldonado Lotus-Renault 30 +28 L
Ret Marcus Ericsson Caterham-Renault 28 +30 L
Ret Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 4 +54 L
Ret Lewis Hamilton Mercedes 3 +55 L
Ret Felipe Massa Williams-Mercedes 0 +58 L
Ret Kamui Kobayashi Caterham-Renault 0 +58

Note – Bottas qualified P10, drops 5 (gearbox change penalty); Gutierrez qualified P19, drops 5 (gearbox change penalty); Maldonado did not set Q3 time within 107%, starts race at stewards’ discretion; Grosjean starts from pit lane (parc ferme changes)

2. GP de Malasia, circuito de Sepang 2014.

Segunda pole consecutiva para Hamilton a quien siguen Vettel, Rosberg, Alonso, Ricciardo y Raikkonen.

En la salida Rosberg se coloca segundo y Ricciardo tercero.

Tras las primeras paradas queda Vettel por delante de Ricciardo y por detrás Alonso. Por un momento lidera Hulkenberg al parar en boxes Hamilton, pero el inglés tan pronto vuelve a la pista, pese a salir por detrás de Hulkenberg, recupera la primera posición.

En las últimas paradas en boxes la mala suerte se ceba con Ricciardo que primer tiene problemas en boxes, luego se descuelga su alerón y finalmente es sancionado por salir con un neumático mal apretado.

Alonso consigue quedar por delante de Hulkenberg, en cuarta posición.

Victoria para Hamilton, la primera de la temporada, y es seguido en el podio por Rosberg y Vettel.

P Driver Team Time Grid Pts
1 Lewis Hamilton Mercedes Winner 1 25
2 Nico Rosberg Mercedes +17.3 s 3 18
3 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault +24.5 s 2 15
4 Fernando Alonso Ferrari +35.9 s 4 12
5 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes +47.1 s 7 10
6 Jenson Button McLaren-Mercedes +83.6 s 10 8
7 Felipe Massa Williams-Mercedes +85.0 s 13 6
8 Valtteri Bottas Williams-Mercedes +85.5 s 18 4
9 Kevin Magnussen McLaren-Mercedes +1 Lap 8 2
10 Daniil Kvyat STR-Renault +1 Lap 11 1
11 Romain Grosjean Lotus-Renault +1 Lap 15
12 Kimi Räikkönen Ferrari +1 Lap 6
13 Kamui Kobayashi Caterham-Renault +1 Lap 20
14 Marcus Ericsson Caterham-Renault +2 Lap 22
15 Max Chilton Marussia-Ferrari +2 Lap 21
Ret Daniel Ricciardo Red Bull Racing-Renault +7 Lap 5
Ret Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari +21 L 12
Ret Adrian Sutil Sauber-Ferrari +24 L 17
Ret Jean-Eric Vergne STR-Renault +38 L 9
Ret Jules Bianchi Marussia-Ferrari +48 L 19
Ret Pastor Maldonado Lotus-Renault +49 L 16
Ret Sergio Perez Force India-Mercedes + s 14

Note – Bottas qualified 15th but was subsequently penalised three grid places for impeding during qualifying.

3. GP de Bahréin, circuigo de Sakhir 2014.

Nico Rosberg y Lewis Hamilton con sus Mercedes acaparan nuevamente la primera línea de salida. Por detrás el resto de equipos se encuentran mezclados para perseguirles. Alonso parte noveno, Vettel décimo.

La salida es increíble y Hamilton le quita la posición a Rosberg. Alonso sube a la séptima posición y Kimi pierde posiciones.

A lo largo de la carrera las estrategias se definen a dos y tres paradas. Tras la primera paraa en boxes Alonso pierde posición con los dos Force India. Mientras los Williams y Force India se pelean entre ellos, Ricciardo va progresando posiciones.

En la recta final Maldonado se pasa de frenada golpeando a Gutiérrez. Como consecuencia del accidente sale el safetycar que se retira para que los coches hagan una mini carrera de 11 vueltas.

Todos los duelos entre compañeros de equipo acaban sin cambios consiguiendo Hamilton la segunda victoria de la temporada. Le siguen Rosberg y Pérez. Ricciardo consigue llegar a la cuarta posición.

 

P Driver Team Time Pts
1 Lewis Hamilton Mercedes Winner 25
2 Nico Rosberg Mercedes +1.0 secs 18
3 Sergio Perez Force India-Mercedes +24.0 secs 15
4 Daniel Ricciardo Red Bull Racing-Renault +24.4 secs 12
5 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes +28.6 secs 10
6 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault +29.8 secs 8
7 Felipe Massa Williams-Mercedes +31.2 secs 6
8 Valtteri Bottas Williams-Mercedes +31.8 secs 4
9 Fernando Alonso Ferrari +32.5 secs 2
10 Kimi Räikkönen Ferrari +33.4 secs 1
11 Daniil Kvyat STR-Renault +41.3 secs
12 Romain Grosjean Lotus-Renault +43.1 secs
13 Max Chilton Marussia-Ferrari +59.9 secs
14 Pastor Maldonado Lotus-Renault +62.8 secs
15 Kamui Kobayashi Caterham-Renault +87.9 secs
16 Jules Bianchi Marussia-Ferrari +1 Lap
17 Jenson Button McLaren-Mercedes +2 Laps
Ret Kevin Magnussen McLaren-Mercedes +17 Laps
Ret Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari Accident
Ret Marcus Ericsson Caterham-Renault +24 Laps
Ret Jean-Eric Vergne STR-Renault +39 Laps
Ret Adrian Sutil Sauber-Ferrari +40 Laps

Note – Ricciardo qualified third, penalised 10 grid places for unsafe release at previous round. Sutil qualified 18th, penalised 5 grid places for forcing Grosjean off track in Q1.

4. GP de China, circuito de Shangái 2014.

Hamilton desde la pole arranca la carrera y lidera de principio a fin sin ningún problema. En la salida Vettel se pone segundo y Alonso tercer casi pasando a Vettel pero chocando con Felipe Massa, afortunadamente sin consecuencias para el de Ferrari.

Alonso se adelanta en la primera parada en boxes lo que le permite adelantar a Vettel y ponerse en segunda posición de la carrera. Antes del segundo stin Vettel pierde posición con Rosberg y después con Ricciardo.

Alonso consigue aguantar la segunda posición hasta después de la segunda parada en boxes. Pero por detrás Rosberg viene con un ritmo demasiado fuerte y en la recta final de la carrera adelanta a Alonso con facilidad.

Ricciardo viene pisando fuerte pero le faltan vueltas para adelantar a Alonso y termina la carrera.

Tercera victoria consecutiva de Hamilton, la 25 de su carrera, y es acompañado en el podio por Rosberg y por Alonso.

P Driver Team Time G Pts
1 Lewis Hamilton Mercedes 1:33:28. 1 25
2 Nico Rosberg Mercedes +18.0 s 4 18
3 Fernando Alonso Ferrari +23.6 s 5 15
4 Daniel Ricciardo Red Bull Racing-Renault +27.1 s 2 12
5 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault +47.8 s 3 10
6 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes +54.3 s 8 8
7 Valtteri Bottas Williams-Mercedes +55.7 s 7 6
8 Kimi Räikkönen Ferrari +76.3 s 11 4
9 Sergio Perez Force India-Mercedes +82.6 s 16 2
10 Daniil Kvyat STR-Renault +1 Lap 13 1
11 Jenson Button McLaren-Mercedes +1 Lap 12
12 Jean-Eric Vergne STR-Renault +1 Lap 9
13 Kevin Magnussen McLaren-Mercedes +1 Lap 15
14 Pastor Maldonado Lotus-Renault +1 Lap 22
15 Felipe Massa Williams-Mercedes +1 Lap 6
16 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari +1 Lap 17
17 Jules Bianchi Marussia-Ferrari +1 Lap 19
18 Kamui Kobayashi Caterham-Renault +1 Lap 18
19 Max Chilton Marussia-Ferrari +2 Laps 21
20 Marcus Ericsson Caterham-Renault +2 Laps 20
Ret Romain Grosjean Lotus-Renault Gearbox 10
Ret Adrian Sutil Sauber-Ferrari Engine 14

Note – Result declared at end of Lap 54/56, in accordance with Article 43.2 of sporting regulations (chequered flag was shown to leader at end of Lap 55).

5. GP de España, circuito de Montmeló 2014.

Arranca el GP con Hamilton por cuarta vez consecutiva en la temporada en la pole seguido por Rosberg. Vettel por rotura de la caja de cambios sale en la décimo quinta posición.

La salida no tiene grandes movimientos, eso sí, Bottas consigue subir a la tercera posición quitándosela a Ricciardo.

Vettel es el primero en parar en boxes, lleva un ritmo infernal lo que está acabando con sus gomas y le hará necesitar tres paradas. Tras las primeras paradas Ricciardo consigue recuperar la tercera posición. Maldonado para en boxes para cumplir una sanción por incidente de carrera. Grosjean con problemas va perdiendo posiciones.

En la segunda parada a boxes Alonso y Vettel se adelantan, condenándose a una tercera parada. Por su parte Hamilton se adelanta en paradas a Rosberg por lo que el alemán lidera virtualmente durante unas vueltas. Vettel ha legado a la altura de Alonso.

En la recta final paran en boxes Vettel y Alonso. La jugada le sale bien a Vettel que sale por delante de Alonso de boxes. Vettel y Alonso adelantan a Räikkönen quien ya tiene gomas gastadas. Y aunque Rosberg se pega a Hamilton no consigue quitarle al británico la primera posición.

Cuarta victoria consecutiva de Hamilton quien pasa a liderar el mundial de pilotos 2014 quitándole esa posición a su compañero Rosberg.

P Driver Team Timed Grid Pts
1 Lewis Hamilton Mercedes Winner 1 25
2 Nico Rosberg Mercedes +0.6 s 2 18
3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing-Renault +49.0 s 3 15
4 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault +76.7 s 15 12
5 Valtteri Bottas Williams-Mercedes +79.2 s 4 10
6 Fernando Alonso Ferrari +87.7 s 7 8
7 Kimi Räikkönen Ferrari +1 Lap 6 6
8 Romain Grosjean Lotus-Renault +1 Lap 5 4
9 Sergio Perez Force India-Mercedes +1 Lap 11 2
10 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes +1 Lap 10 1
11 Jenson Button McLaren-Mercedes +1 Lap 8
12 Kevin Magnussen McLaren-Mercedes +1 Lap 14
13 Felipe Massa Williams-Mercedes +1 Lap 9
14 Daniil Kvyat STR-Renault +1 Lap 12
15 Pastor Maldonado Lotus-Renault +1 Lap 22
16 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari +1 Lap 13
17 Adrian Sutil Sauber-Ferrari +1 Lap 16
18 Jules Bianchi Marussia-Ferrari +2 Lap 18
19 Max Chilton Marussia-Ferrari +2 Lap 17
20 Marcus Ericsson Caterham-Renault +2 Lap 19
R Kamui Kobayashi Caterham-Renault +32 L 20
R Jean-Eric Vergne STR-Renault +42 L 21

Note – Vergne qualified P16, drops 10 grid spots, unsafe release in FP2. Vettel qualified P10, drops 5, gearbox change. Maldonado failed to set a Q1 time, races at stewards’ discretion

6. GP de Mónaco, circuito de Montecarlo 2014.

Nueva pole para Nico Rosberg que sale desde la primera posición. En la salida quien hace un papel sobresaliente es Räikkönen que pasa a ser cuarto tras Vettel, Alonso en el intento por pasar a los Red Bull se queda encajonado y cae a la sexta posición tras Ricciardo.

En esta misma vuelta Sergio Pérez tiene un accidente que lo deja fuera de carrera y produce la salida del primer safetycar. Sorprende que al retirarse el safetycar Vettel está perdiendo posiciones: su motor ha perdido potencia. El alemán para en boxes y sale para intentar recuperarse pero el coche sigue perdiendo potencia y Vettel debe volver a boxes para retirarse.

Es la salida del segundo safetycar del GP, por un accidente de Sutil en el túnel, lo que desencadena las paradas masivas en boxes. En este baile es a Kimi al que le toca bailar con la más fea: sufre un incidente con uno de los pilotos doblados que obliga al de Ferrari a parar en boxes de manera extra lo que lo deja muy atrás.

 En la parte final de la carrera Kimi tiene otro incidente, esta vez con Magnusen, para en boxes e intenta seguir pero no tarda en tener que retirarse.

Mientras que durante un tiempo Hamilton presionaba a Rosberg y Alonso a Ricciardo en la recta final Hamilton pierde fuelle y Ricciardo presiona todo lo que puede para aprovechar la oportunidad.

La carrera acaba con la segunda victoria de la temporada de Nico Rosberg, la segunda consecutiva en Mónaco y con otro doblete de Mercedes pues tras Rosberg entra Hamilton y tras este Ricciardo, que completa el podio, y Alonso.

P Piloto Equipo Tiempo
1 25 Nico Rosberg Mercedes 01:49.27.661 1 78
2 18 Lewis Hamilton Mercedes + 9″210 2 78
3 15 Daniel Ricciardo Red Bull + 9″614 3 78
4 12 Fernando Alonso Ferrari + 32″452 5 78
5 10 Nico Hülkenberg Force India + 1 vuelta 11 77
6 8 Jenson Button McLaren + 1 vuelta 12 77
7 6 Felipe Massa Williams + 1 vuelta 16 77
8 4 Jules Bianchi Marussia + 1 vuelta 21 77
9 2 Romain Grosjean Lotus + 1 vuelta 14 77
10 1 Kevin Magnussen McLaren + 1 vuelta 8 77
11 Marcus Ericsson Caterham + 1 vuelta 22 77
12 Kimi Räikkönen Ferrari + 1 vuelta 6 77
13 Kamui Kobayashi Caterham + 3 vueltas 20 75
14 Max Chilton Marussia + 3 vueltas 19 75
RET Esteban Gutiérrez Sauber + 19 vueltas 17 59
RET Valtteri Bottas Williams + 23 vueltas 13 55
RET Jean-Eric Vergne Toro Rosso + 28 vueltas 7 50
RET Adrian Sutil Sauber + 55 vueltas 18 23
RET Daniil Kvyat Toro Rosso + 68 vueltas 9 10
RET Sebastian Vettel Red Bull + 73 vueltas 4 5
RET Sergio Pérez Force India + 0″000 10 0
RET Pastor Maldonado Lotus + 0″000 15 0

7. GP de Canadá, circuito de Gilles Villeneuve (Montreal) 2014.

De nuevo primera línea de salida para los Mercedes: Rosberg-Hamilton. Vettel es tercero y por detrás salen los Williams (Massa-Bottas). Sexto Ricciardo y séptimo Alonso.

En la salida Rosberg mantiene primera posición y Hamilton la pierde con Vettel. Los dos Marussia protagonizan un accidente y quedan fuera de carrera por lo que sale el safetycar. Una vez retirado el safetycar Hamilton vuelve a pasar a Vettel.

En la vuelta 14 Ricciardo para en boxes y sale en décima posición. En la 17 para Alonso quien consigue ganar dos posiciones con la parada dejando atrás a Massa. Hamilton pone en apuros a Rosberg tras sus respectivas paradas. Rosberg se salta una chicane en esta lucha y está a punto de ser sancionado, pero solo se lleva un aviso. En la vuelta 27 Massa ha pasado en pista a Alonso.

En las segundas paradas Massa lidera virtualmente la carrera. Hamilton al salir de boxes se coloca entre Massa (líder virtual) y Rosberg. Los Mercedes se enzarzan en un cuerpo a cuerpo consiguiendo Rosberg la posición en la horquilla y recuperando Hamilton la posición al saltarse la chicane de la recta de meta. Pero en esa maniobra el coche de Hamilton resulta dañado y el inglés debe abandonar la carrera.

En la recta final de carrera las posiciones son Rosberg- Pérez – Ricciardo. El de Red Bull pasa en pista a Pérez. A tres vueltas para el final Ricciardo adelanta en pista a Rosberg y en la última vuelta Massa y Pérez se chocan en recta de meta ocasionando un grave accidente del que casi sale perjudicado Vettel. El accidente sale sin heridos y la carrera acaba con safetycar.

Es la primera victoria en F1 de Daniel Ricciardo.

P Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 25 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB10 01:39.12.830 6 70
2 18 Nico Rosberg 6 Mercedes W05 + 4″236 1 70
3 15 Sebastian Vettel 1 Red Bull RB10 + 5″247 3 70
4 12 Jenson Button 22 McLaren MP4-29 + 11″755 9 70
5 10 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM07 + 12″843 11 70
6 8 Fernando Alonso 14 Ferrari F14 T + 14″869 7 70
7 6 Valtteri Bottas 77 Williams FW36 + 23″578 4 70
8 4 Jean-Eric Vergne 25 Toro Rosso STR9 + 28″026 8 70
9 2 Kevin Magnussen 20 McLaren MP4-29 + 29″254 12 70
10 1 Kimi Räikkönen 7 Ferrari F14 T + 53″678 10 70
11 Sergio Pérez 11 Force India VJM07 + 1 vuelta 13 69
12 Felipe Massa 19 Williams FW36 + 1 vuelta 5 69
13 Adrian Sutil 99 Sauber C33 + 1 vuelta 16 69
14 Esteban Gutiérrez 21 Sauber C33 + 6 vueltas 22 64
RET Romain Grosjean 8 Lotus E22 + 11 vueltas 14 59
RET Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR9 + 23 vueltas 15 47
RET Lewis Hamilton 44 Mercedes W05 + 24 vueltas 2 46
RET Kamui Kobayashi 10 Caterham CT05 + 47 vueltas 21 23
RET Pastor Maldonado 13 Lotus E22 + 49 vueltas 17 21
RET Marcus Ericsson 9 Caterham CT05 + 63 vueltas 20 7
RET Max Chilton 4 Marussia MR03 + 70 vueltas 18 0
RET Jules Bianchi 17 Marussia MR03 + 70 vueltas 19 0

8. GP de Austria, circuito de Red Bull Racing 2014.

Primera línea atípica en este campeonato 2014: Massa-Bottas. Por detrás Rosberg, Alonso y Ricciardo.

Mala salida de Ricciardo que va perdiendo posiciones. Rosberg pasa a Bottas pero este recupera la posición. Vettel tiene problemas de potencia y pierde una vuelta, luego consigue seguir en carrera.

En la primera parada a boxes los Williams retrasan su parada y esto les cuesta la primera posición: Rosberg y Hamilton pasan a Massa. Con mucho mérito Bottas sale entre Rosberg y Hamilton.

Pérez, que retrasa al máximo su primera parada, llega a ser líder virtual de la carrera.

En la segunda parada a boxes nuevamente los Mercedes se adelantan a los Williams lo que permite que Hamilton pase a Bottas. Entre la parada de Massa  y la de Alonso el asturiano lidera virtualmente la carrera.

Rosberg – Hamilton – Bottas- Massa-Alonso- Pérez. Se comenta durante las últimas vueltas de carrera Hamilton aprieta a Rosberg y Alonso a Massa. Sin embargo no se producen cambios en las posiciones.

Tercera victoria del campeonato para Nico Rosberg que consigue aumentar su ventaja de puntos sobre su perseguidor, su compañero de equipo, Lewis Hamilton. 

Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 25 Nico Rosberg 6 Mercedes W05 01:27.54.976 3 71
2 18 Lewis Hamilton 44 Mercedes W05 + 1″932 9 71
3 15 Valtteri Bottas 77 Williams FW36 + 8″172 2 71
4 12 Felipe Massa 19 Williams FW36 + 17″358 1 71
5 10 Fernando Alonso 14 Ferrari F14 T + 18″553 4 71
6 8 Sergio Pérez 11 Force India VJM07 + 28″546 16 71
7 6 Kevin Magnussen 20 McLaren MP4-29 + 32″031 6 71
8 4 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB10 + 43″522 5 71
9 2 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM07 + 44″137 10 71
10 1 Kimi Räikkönen 7 Ferrari F14 T + 47″777 8 71
11 Jenson Button 22 McLaren MP4-29 + 50″966 11 71
12 Pastor Maldonado 13 Lotus E22 + 1 vuelta 13 70
13 Adrian Sutil 99 Sauber C33 + 1 vuelta 17 70
14 Romain Grosjean 8 Lotus E22 + 1 vuelta 15 70
15 Jules Bianchi 17 Marussia MR03 + 2 vueltas 19 70
16 Kamui Kobayashi 10 Caterham CT05 + 2 vueltas 20 70
17 Max Chilton 4 Marussia MR03 + 2 vueltas 22 70
18 Marcus Ericsson 9 Caterham CT05 + 2 vueltas 21 70
19 Esteban Gutiérrez 21 Sauber C33 + 2 vueltas 18 70
RET Jean-Eric Vergne 25 Toro Rosso STR9 + 12 vueltas 14 59
RET Sebastian Vettel 1 Red Bull RB10 + 37 vueltas 12 34
RET Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR9 + 47 vueltas 7 24

9. GP de Gran Bretaña, circuito de Silverstone 2014.

La carrera se inicia con Rosberg aguantando posición y Vettel perdiendo posiciones cuando Massa y Raikkonen se chocan provocando un accidente que los deja a ambos fuera de carrera y que se sacara la bandera roja.

Tras una larga parada se relanza la carrera tras el safetycar. Varios pilotos han cambiado sus neumáticos, entre ellos Alonso que parte ahora con blandos. En la vuelta 8 Alonso, que partía décimo tercero tras la bandera roja, es séptimo. Chocan Gutiérrez y Maldonado quedando el de Sauber fuera de carrera.

Unos pilotos van a una parada y otros a dos. Alonso, que va a una, tiene que parar en la vuelta 26 y cumplir con una sanción de stop and go por colocar mal el coche en la salida. Esto hace que de su quinta posición antes de entrar salga noveno perdiendo varias posiciones que había ganado en la pista. En la vuelta 29 el coche de Nico Rosberg se para y el alemán tiene que abandonar la carrera tras haberla liderado desde la salida.

V 32 Hamilton, Vettel y Bottas. 4 Ricciardo- 5 Button – 6 Alonso. Y con estas posiciones Vettel hace una segunda parada en boxes saliendo justo por delante de Alonso. Alonso aprovecha que Vettel aún tiene los neumáticos fríos para pasarle en pista. 

V 45 Hamilton-Bottas-Ricciardo-Button-Alonso-Vettel-Magnussen, las posiciones se mantienen. Hamilton hizo una segunda parada y salió conservando la primera posición. Vettel se pasa varias vueltas luchando contra Alonso por ganarle la posición. Finalmente en la vuelta 48 Vettel pasa a Alonso. 

Hamilton consigue ganar su quinta victoria de la temporada. Bottas y Ricciardo completan el podio. Rosberg sigue liderando el mundial pero ahora lo hace únicamente por 4 puntos sobre Hamilton. 

Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 25 Lewis Hamilton 44 Mercedes W05 02:26.52.094 6 52
2 18 Valtteri Bottas 77 Williams FW36 + 30″135 14 52
3 15 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB10 + 46″495 8 52
4 12 Jenson Button 22 McLaren MP4-29 + 47″390 3 52
5 10 Sebastian Vettel 1 Red Bull RB10 + 53″864 2 52
6 8 Fernando Alonso 14 Ferrari F14 T + 59″946 16 52
7 6 Kevin Magnussen 20 McLaren MP4-29 + 62″563 5 52
8 4 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM07 + 88″692 4 52
9 2 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR9 + 89″340 9 52
10 1 Jean-Eric Vergne 25 Toro Rosso STR9 + 1 vuelta 10 51
11 Sergio Pérez 11 Force India VJM07 + 1 vuelta 7 51
12 Romain Grosjean 8 Lotus E22 + 1 vuelta 11 51
13 Adrian Sutil 99 Sauber C33 + 1 vuelta 13 51
14 Jules Bianchi 17 Marussia MR03 + 1 vuelta 12 51
15 Kamui Kobayashi 10 Caterham CT05 + 2 vueltas 22 50
16 Max Chilton 4 Marussia MR03 + 2 vueltas 17 50
17 Pastor Maldonado 13 Lotus E22 + 3 vueltas 20 49
18 Nico Rosberg 6 Mercedes W05 + 24 vueltas 1 28
19 Marcus Ericsson 9 Caterham CT05 + 41 vueltas 21 11
20 Esteban Gutiérrez 21 Sauber C33 + 43 vueltas 19 09
21 Felipe Massa 19 Williams FW36 + 0″000 15 00
22 Kimi Räikkönen 7 Ferrari F14 T + 0″000 18 00

10. GP de Alemania, circuito de Nürburgring 2014.

Pole para Rosberg tras un accidente en la clasificación de Hamilton en la Q2 que le impidió participar en la Q3. Después de tener que cambiar la caja de marchas el británico sale en vigésima posición. Salen Rosberg, los Williams, Manussen, los Red Bull y Fernando Alonso.

Accidente en la primera curva entre Massa y Magnussen quedando Massa fuera de carrera y Magnussen muy retrasado. Rosberg y Bottas se alejan del grupo y conducen con tranquilidad. Ricciardo para evitar verse envuelto en el accidente debe salirse de pista y cae a la décimo quinta posición. Dos vueltas de safetycar antes de relanzar la carrera. Ricciardo y Hamilton van ganando posiciones conjuntamente.

Alonso es de los primeros en parar forzando a Vettel a hacerlo. El alemán sale entre Kimi y Alonso protagonizándose una triple lucha saliendo por delante Vettel y luego Alonso y quedando el finlandés detrás.

Tras las primeras paradas Hamilton es segundo pero es adelantado por Bottas que tiene mejores gomas. A su parada en boxes Hamilton es octavo y debe volver a remontar para llegar al podio.

Vettel y Alonso en su segunda parada vuelven a luchar en pista siendo Alonso quien se pone por delante. Por su parte Hamilton llega hasta la tercera posición con este baile en boxes.

Con su segunda parada Hamilton vuele a retrasar hasta la quinta posición. Al hacer su última parada Vettel vuelve a rertasarse dejando a Hamilton delante. Alonso se encuentra bloqueado por Bottas: el de Williams no volverá a parar y está siendo conservador y Alonso sí debe volver a parar.

En la tercera parada Alonso retrasa su parada con respecto a Vettel para poder hacer un último stin con los blandos. Esto le hace perder posición con Button y Ricciardo quienes le frenan y para cuando les ha adelantado no tiene suficientes vueltas para adelantar a Vettel.

Cuarta victoria de la temporada para Nico Rosberg quien lidera el mundial con 14 puntos de ventaja sobre Hamilton.

Le acompañan en el podio Bottas y Hamilton.

Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Pts
1 6 Nico Rosberg Mercedes 67 1:33:42.914 1 25
2 77 Valtteri Bottas Williams-Mercedes 67 +20.7 secs 2 18
3 44 Lewis Hamilton Mercedes 67 +22.5 secs 20 15
4 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 67 +44.0 secs 6 12
5 14 Fernando Alonso Ferrari 67 +52.4 secs 7 10
6 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing-Renault 67 +52.5 secs 5 8
7 27 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 67 +64.1 secs 9 6
8 22 Jenson Button McLaren-Mercedes 67 +84.7 secs 11 4
9 20 Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 66 +1 Lap 4 2
10 11 Sergio Perez Force India-Mercedes 66 +1 Lap 10 1
11 7 Kimi Räikkönen Ferrari 66 +1 Lap 12
12 13 Pastor Maldonado Lotus-Renault 66 +1 Lap 18
13 25 Jean-Eric Vergne STR-Renault 66 +1 Lap 13
14 21 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 66 +1 Lap 16
15 17 Jules Bianchi Marussia-Ferrari 66 +1 Lap 17
16 10 Kamui Kobayashi Caterham-Renault 65 +2 Laps 19
17 4 Max Chilton Marussia-Ferrari 65 +2 Laps 21
18 9 Marcus Ericsson Caterham-Renault 65 +2 Laps 22
Ret 99 Adrian Sutil Sauber-Ferrari 47 Spin 15
Ret 26 Daniil Kvyat STR-Renault 44 +23 Laps 8
Ret 8 Romain Grosjean Lotus-Renault 26 +41 Laps 14
Ret 19 Felipe Massa Williams-Mercedes 0 Accident 3

Gutierrez qualified P14, dropped 3 for collision at last round; Hamilton qualified P16, dropped 5 for gearbox change; Ericsson failed to meet 107% qualifying requirement, raced at stewards’ discretion, started from pit lane due to parc ferme irregularity

11. GP de Hungría, circuito de Hungaroring 2014.

Pole para Rosberg con Hamilton saliendo desde el pitlane al incendiarse su coche en la Q1.

En la salida Vettel pierde posición con Bottas y Alonso pasa a Ricciardo. Vettel y Alonso luchan por la tarcera posición.

Accidente de Ericsson en la vuelta 8 y sale el safetycar. Los cuatro primeros tardan en parar en boxes y pierden posiciones en favor de Ricciardo que pasa a liderar la carrera, Button y Massa.

Se retira el safetycar y Button pasa a Ricciardo. Pero la pista se sigue secando y Button ha puesto gomas de lluvia por lo que tiene que parar en boxes y ceder el liderato a Ricciardo. Alonso ha pasado a Rosberg quien tiene problemas y pierde posiciones.

Alonso se coloca tercero tras Ricciardo y Massa. Vergne aguanta cuarto siendo perseguido por Rosberg, Vettel y Hamilton.

Accidente de Sergio Pérez, sale el safetycar. Paran los Williams y Ricciardo quedando Alonso en pista liderando la carrera. Vettel trompea pero consigue seguir en carrera.

Alonso-Vergne-Hamilton-Ricciardo-Massa. Hamilton pasa a Vergne quien luego entra en boxes.

En Mercedes hacen creer a los de Ferrari que Hamilton va a parar y para Alonso poniendo blandos en la vuelta 39 quien sale quinto.  Hamilton-Ricciardo-Massa-Räikkönen- Alonso-Sutil.

Poco después para Hamilton y luego Massa liderando Ricciardo con Alonso segundo.

Para Ricciardo en la vuelta 55 quien sale tras Rosberg. Alonso lidera. Las vueltas se acaban como la vida de las gomas de Alonso. Le persiguen Hamilton y Ricciardo.

Ricciardo pasa a Hamilton y luego a Alonso a falta de tres vueltas. Alonso aguanta en segunda posición. Se acaba la carrera cuando Rosberg, que es cuarto, llega a la altura de Hamilton.

Segunda victoria de su carrera y de la temporada para Ricciardo. Alonso segundo y Hamillton tercero. Rosberg sigue líder del mundial por once puntos.

 

Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Pts
1 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing-Renault 70 Winner 4 25
2 14 Fernando Alonso Ferrari 70 +5.2 secs 5 18
3 44 Lewis Hamilton Mercedes 70 +5.8 secs 22 15
4 6 Nico Rosberg Mercedes 70 +6.3 secs 1 12
5 19 Felipe Massa Williams-Mercedes 70 +29.8 secs 6 10
6 7 Kimi Räikkönen Ferrari 70 +31.4 secs 16 8
7 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 70 +40.9 secs 2 6
8 77 Valtteri Bottas Williams-Mercedes 70 +41.3 secs 3 4
9 25 Jean-Eric Vergne STR-Renault 70 +58.5 secs 8 2
10 22 Jenson Button McLaren-Mercedes 70 +67.2 secs 7 1
11 99 Adrian Sutil Sauber-Ferrari 70 +68.1 secs 11
12 20 Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 70 +78.4 secs 21
13 13 Pastor Maldonado Lotus-Renault 70 +84.0 secs 20
14 26 Daniil Kvyat STR-Renault 69 +1 Lap 10
15 17 Jules Bianchi Marussia-Ferrari 69 +1 Lap 15
16 4 Max Chilton Marussia-Ferrari 69 +1 Lap 18
Ret 21 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 32 +38 Laps 13
Ret 10 Kamui Kobayashi Caterham-Renault +46 Laps 17
Ret 11 Sergio Perez Force India-Mercedes +48 Laps 12
Ret 27 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes +56 Laps 9
Ret 8 Romain Grosjean Lotus-Renault +60 Laps 14
Ret 9 Marcus Ericsson Caterham-Renault +63 Laps 19

Note – Hamilton, Maldonado failed to set times within 107% Q1 requirement, race at stewards’ discretion. Magnussen, Hamilton start from pit lane after chassis changes

12. GP de Bélgica, circuito de Spa-Francorchamps 2014.

Problemas para Alonso antes de empezar la carrera: su coche no arranca. Lo consiguen arrancar, pero tarde, y aunque puede salir desde su posición de clasificación es sancionado con un stop and go de 5 segundos.

Las primeras posiciones son para Rosberg, Hamilton, Vettel y Alonso. En la salida Hamilton y Vettel pasan a Rosberg mientras que tras él van en paralelo Ricciardo y Alonso. Vettel ataca a Hamilton pero no consigue pasarle y se salta la chicane perdiendo posición con Rosberg. Alonso persiguiendo a Vettel y Ricciardo y Bottas persiguiéndole a él. Rosberg ataca a Hamilton para recuperar posición y se chocan desllantando Hamilton lo que obliga al inglés a parar en boxes y deja la primera posición para Rosberg que tiene el alerón delantero tocado. Alonso pierde posición con Ricciardo y Bottas. Vettel luego pierde posición con Ricciardo. Posiciones: Ros-Ric-Vet-Bot-Alo-Rai.

Hamilton sale de boxes en décimo novena posición. Este toque acaba con su carrera, pese a todos sus esfuerzos no pasa de la décimo sexta posición y se retira en las últimas vueltas.

 En las primeras paradas en boxes Rosberg cambia el alerón, Vettel pierde posición con Raikkonen, Ricciardo pasa a Raikkonen y Alonso cumple la sanción con lo que pierde posiciones. Posiciones: Ric-Rai-Vet-Ros-Bot-Mag-Ver-Alo. Rosberg bloquea ruedas en un ataque a la desesperada contra Vettel lo que le hace perder posición con Bottas.

En las segundas paradas se adelanta a parar Rosberg, Kimi para y sale tras Rosberg y tras Kimi sale Vettel. Magnusen hace perder mucho tiempo a Alonso y genera que Rosberg pase a Button y luego el inglés le devuelve el adelantamiento. Tras la parada de Magnusen, Rosberg pasa a Alonso. Alonso al parar sale tras Magnusen. Ricciardo conserva la primera posición tras parar y Bottas sale quinto. Posiciones: Ric-Ros-Rai-Vet-Bot-Mag-Alo-Hul-Per-But.

En las últimas vueltas Vettel va muy lento y Rosberg no consigue cazar a Ricciardo por lo que se deciden a hacer una parada extra. Esto dispone las posiciones así: RIc-Rai-Bot-Ros-Mag-Alo-But-Vet. Rosberg no tarda en pasar a Bottas y Kimi. Por su parte Bottas quita la tercera posición a Kimi. Las maniobras de Magnusen para echar a Alonso de la pista y defender posición provocan por detrás un “trenecito” entre Alonso, Button y Vettel. Vettel termina por salir primero y Alonso daña su alerón delantero en esta lucha. Magnusen es sancionado con 20 segundo tras la carrera por sus maniobras.

Tercera victoria de la temporada y de su carrera para Ricciardo. Segundo Rosberg y Bottas.

Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Pts
1 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing-Renault 44 1:24:36.556 5 25
2 6 Nico Rosberg Mercedes 44 +3.3 secs 1 18
3 77 Valtteri Bottas Williams-Mercedes 44 +28.0 secs 6 15
4 7 Kimi Räikkönen Ferrari 44 +36.8 secs 8 12
5 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 44 +52.1 secs 3 10
6 22 Jenson Button McLaren-Mercedes 44 +54.5 secs 10 8
7 14 Fernando Alonso Ferrari 44 +61.1 secs 4 6
8 11 Sergio Perez Force India-Mercedes 44 +64.2 secs 13 4
9 26 Daniil Kvyat STR-Renault 44 +65.3 secs 11 2
10 27 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 44 +65.6 secs 18 1
11 25 Jean-Eric Vergne STR-Renault 44 +71.9 secs 12
12 20 Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 44 +74.2 secs 7
13 19 Felipe Massa Williams-Mercedes 44 +75.9 secs 9
14 99 Adrian Sutil Sauber-Ferrari 44 +82.4 secs 14
15 21 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 44 +90.8 secs 20
16 4 Max Chilton Marussia-Ferrari 43 +1 Lap 19
17 9 Marcus Ericsson Caterham-Renault 43 +1 Lap 22
18 17 Jules Bianchi Marussia-Ferrari 39 Gearbox 16
Ret 44 Lewis Hamilton Mercedes 38 Damage 2
Ret 8 Romain Grosjean Lotus-Renault 33 Damage 15
Ret 13 Pastor Maldonado Lotus-Renault 1 Exhaust 17
Ret 45 Andre Lotterer Caterham-Renault 1 Power unit 21

Note – Magnussen originally finished sixth but had 20s added to race time for forcing another car off track.

13. GP de Italia, circuito de Monza 2014.

Mala salida para Hamilton que pasa de ser primero a ser cuarto dejándole la primera posición a Rosberg a quien siguen Magnussen (salía quinto) y Massa. Bottas ha perdido muchas posiciones. Pronto Massa y Hamilton pasan a Magnussen y al poco será Hamilton el que pase a Massa. Bottas va remontando y no tiene problemas en pasar a Alonso.

Vettel es el primero en parar en boxes. Alonso pierde posiciones en la parada. Tras las paradas Rosberg se salta la primera chicane lo que hace que Hamilton pueda pasarle y pasar a liderar la carrera. Alonso por su parte pierde potencia en su coche y termina por parar el coche y abandonar la carrera.

Pérez y Button protagonizan una ardua lucha a la que se apunta Ricciardo que no tarda en pasarlos a los dos e ir a por su compañero de equipo, Vettel. Y unas vueltas después Ricciardo consigue quitarle la posición a Vettel.

Victoria para Hamilton, segundo Rosberg y tercero Massa. Rosberg sigue líder y aún con esta hazaña, Hamilton apenas le ha arañado unos puntos a su compañero.

Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Pts
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 53 Winner 1 25
2 6 Nico Rosberg Mercedes 53 +3.1 secs 2 18
3 19 Felipe Massa Williams-Mercedes 53 +25.0 secs 4 15
4 77 Valtteri Bottas Williams-Mercedes 53 +40.7 secs 3 12
5 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing-Renault 53 +50.3 secs 9 10
6 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 53 +59.9 secs 8 8
7 11 Sergio Perez Force India-Mercedes 53 +62.5 secs 10 6
8 22 Jenson Button McLaren-Mercedes 53 +63.0 secs 6 4
9 7 Kimi Räikkönen Ferrari 53 +63.5 secs 11 2
10 20 Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 53 +66.1 secs 5 1
11 26 Daniil Kvyat STR-Renault 53 +71.1 secs 21
12 27 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 53 +72.6 secs 13
13 25 Jean-Eric Vergne STR-Renault 53 +73.0 secs 12
14 13 Pastor Maldonado Lotus-Renault 52 +1 Lap 16
15 99 Adrian Sutil Sauber-Ferrari 52 +1 Lap 14
16 8 Romain Grosjean Lotus-Renault 52 +1 Lap 17
17 10 Kamui Kobayashi Caterham-Renault 52 +1 Lap 18
18 17 Jules Bianchi Marussia-Ferrari 52 +1 Lap 19
19 21 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 51 +2 Lap 15
20 9 Marcus Ericsson Caterham-Renault 51 +2 Lap 22
Ret 14 Fernando Alonso Ferrari 28 +25 Laps 7
Ret 4 Max Chilton Marussia-Ferrari +48 Laps 20

Note – Kvyat qualified 11th, drops 10 grid places for engine change. Ericsson starts from pit lane – penalty for failing to slow for yellow flags in qualifying.

14. GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2014.

La carrera empezaba con problemas: Rosberg no podía poner marcha y salía desde el pitlane (había clasificado segundo).

En la salida Alonso se salta la primera curva ganando la posición a los Red Bull. Al ser una maniobra no permitida, Alonso le devuelve a posición a Vettel y con eso no es sancionado. La cabeza de carrera es: Hamilton-Vettel-Alonso y Ricciardo.

En la primera parada en boxes no cambian las posiciones de cabeza pero sucede la retirada de Rosberg cuyo coche no ha dejado de mostrar problemas.

En las segundas paradas se define la carrera: los Red Bull ponen duros para no hacer una tercera parada y Alonso y Hamilton ponen blandos para hacer un mejor ritmo en este stint y hacer una tercera parada.

Y será un safetycar en la vuelta 31 ocasionado por una colisión entre Pérez y Sutil lo que defina el final de carrera: se fuerzan las paradas en boxes. Alonso para en boxes y sale cuarto. Hamilton se mantiene en pista y está obligado a una parada más.

En la v37 se retira el safetycar y Hamilton debe tirar para abrir gap para hacer su tercera parada sin perder posición.

En la vuelta 53 es cuando Hamilton hace su tercera, última y obligada parada en boxes saliendo tras Vettel y justo por delante de Ricciardo. Pronto Hamilton pasa a Vettel y recupera el liderato, su ritmo con gomas nuevas es mucho mejor que el de Vettel con unas gomas ya muy deterioradas.

La carrera se acaba por tiempo decidiéndose la última vuelta y aunque la lucha ha sido dura no se cambian las posiciones. Acaba la carrera: 1º Hamilton, 2º Vettel, 3º Ricciardo y 4º Alonso.

Tras esta carrera Hamilton se alza líder del campeonato y Rosberg cae a segunda posición.

Tiempos

Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 25 Lewis Hamilton 44 Mercedes W05 02:00.04.795 1 60
2 18 Sebastian Vettel 1 Red Bull RB10 + 13″534 4 60
3 15 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB10 + 14″273 3 60
4 12 Fernando Alonso 14 Ferrari F14 T + 15″389 5 60
5 10 Felipe Massa 19 Williams FW36 + 42″161 6 60
6 8 Jean-Eric Vergne 25 Toro Rosso STR9 + 56″801 12 60
7 6 Sergio Pérez 11 Force India VJM07 + 59″038 15 60
8 4 Kimi Räikkönen 7 Ferrari F14 T + 60″641 7 60
9 2 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM07 + 61″661 13 60
10 1 Kevin Magnussen 20 McLaren MP4-29 + 62″230 9 60
11 Valtteri Bottas 77 Williams FW36 + 65″065 8 60
12 Pastor Maldonado 13 Lotus E22 + 66″915 18 60
13 Romain Grosjean 8 Lotus E22 + 68″029 16 60
14 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR9 + 72″008 10 60
15 Marcus Ericsson 9 Caterham CT05 + 94″188 22 60
16 Jules Bianchi 17 Marussia MR03 + 94″543 19 60
17 Max Chilton 4 Marussia MR03 + 1 vuelta 21 59
18 Jenson Button 22 McLaren MP4-29 + 8 vueltas 11 52
19 Adrian Sutil 99 Sauber C33 + 20 vueltas 17 40
20 Esteban Gutiérrez 21 Sauber C33 + 43 vueltas 14 27
21 Nico Rosberg 6 Mercedes W05 + 47 vueltas 2 23
22 Kamui Kobayashi 10 Caterham CT05 + 0″000 20 00

15. GP de Japón, circuito de Suzuka 2014.

Se inicia el GP tras el safetycar por la intensa lluvia. Apenas dos vueltas tras el coche de seguridad y se saca bandera roja por el mal estado de la pista y los coches se forman en el pitlane. Tras esperar a que mejorara la pista se reinicia la carrera tras el safetycar. En estas vueltas se para el coche de Fernando Alonso. En la V 9 se retira el safetycar y se relanza la carrera.

En las primeras paradas se adelantan Button y Maldonado. Maldonado tiene dificultades para conducir su coche pero en le caso de Button gracias a esta decisión conseguirá en el próximo stint la tercera posición. Pronto el resto de la parrilla imitará esto y parará para poner intemedios.

En las segundas paradas Los Mercedes aguantan todo lo que pueden para parar y Hamilton pone en apuros a Rosberg. Problemas para Button en el box que pierde posición con Vettel. Más tarde peleará el inglés contra Ricciardo pero los Red Bull van muy fuertes y Button acaba en quinta posición.

En la vuelta 42 fuerte lluvia y un accidente de Sutil que obliga a salir al safetycar. Pero antes de retirarse el safetycar Jules Bianchi se sale en el mismo punto colisionando con la grúa que estaba sacando el coche de Sutil. Bianchi acaba en estado muy grave y trasladado al hospital.

La victoria es para Hamilton a quien siguen en el podio Rosberg y Vettel. Hamilton aventaja a Rosberg ya en 10 puntos. Pero hoy no se habla de vencedores ni de vencidos sino de Jules Bianchi.

Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Pts
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 44 1:51:43.021 2 25
2 6 Nico Rosberg Mercedes 44 +9.1 secs 1 18
3 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 44 +29.1 secs 9 15
4 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing-Renault 44 +38.8 secs 6 12
5 22 Jenson Button McLaren-Mercedes 44 +67.5 secs 8 10
6 77 Valtteri Bottas Williams-Mercedes 44 +113.7 secs 3 8
7 19 Felipe Massa Williams-Mercedes 44 +115.1 secs 4 6
8 27 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 44 +115.9 secs 13 4
9 25 Jean-Eric Vergne STR-Renault 44 +127.6 secs 20 2
10 11 Sergio Perez Force India-Mercedes 43 +1 Lap 11 1
11 26 Daniil Kvyat STR-Renault 43 +1 Lap 12
12 7 Kimi Räikkönen Ferrari 43 +1 Lap 10
13 21 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 43 +1 Lap 15
14 20 Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 43 +1 Lap 7
15 8 Romain Grosjean Lotus-Renault 43 +1 Lap 16
16 13 Pastor Maldonado Lotus-Renault 43 +1 Lap 22
17 9 Marcus Ericsson Caterham-Renault 43 +1 Lap 17
18 4 Max Chilton Marussia-Ferrari 43 +1 Lap 21
19 10 Kamui Kobayashi Caterham-Renault 43 +1 Lap 19
20 17 Jules Bianchi Marussia-Ferrari 41 Accident 18
21 99 Adrian Sutil Sauber-Ferrari 40 Accident 14
Ret 14 Fernando Alonso Ferrari 2 Electronics 5

Note – Vergne qualified P11, Maldonado P17; both dropped 10 grid places for engine change. Maldonado had 20s added to race time for pit-lane speeding

16. GP de Rusia 2014, circuito de Sochi.

De nuevo los Mercedes parten en la primera línea. Rosberg trata en la salida de atacar a Hamilton, que salía primero, pero se pasa de frenada y pierde la posición de nuevo con el inglés. Por su parte Alonso hace una buena salida y se pone quinto.

Rosberg ha hecho un plano en el neumático y para en la primera vuelta en boxes para cambiar neumáticos. Sale en vigésima posición.

La carrera se define a una única parada, y es que los Pirelli han utilizado un compuesto muy duro y apenas se degradan las gomas y los mejores tiempos se hacen tras varias vueltas. En la parada a boxes Alonso tiene problemas y pierde posición con Button.

Hamilton lidera con comodidad y Rosberg conseguirá no volver a parar remontando hasta la segunda posición. Bottas aguanta su tercera posición y Alonso aguanta la sexta aguantando a Ricciardo durante la recta final de carrera.

Con esta victoria Hamilton suma 9 victorias en el mundial. Mercedes ya es matemáticamente el equipo ganador 2014.

Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 25 Lewis Hamilton 44 Mercedes W05 01:31.50.744 1 53
2 18 Nico Rosberg 6 Mercedes W05 + 13″567 2 53
3 15 Valtteri Bottas 77 Williams FW36 + 17″425 3 53
4 12 Jenson Button 22 McLaren MP4-29 + 30″234 4 53
5 10 Kevin Magnussen 20 McLaren MP4-29 + 53″616 11 53
6 8 Fernando Alonso 14 Ferrari F14 T + 60″016 7 53
7 6 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB10 + 61″812 6 53
8 4 Sebastian Vettel 1 Red Bull RB10 + 66″185 10 53
9 2 Kimi Räikkönen 7 Ferrari F14 T + 78″877 8 53
10 1 Sergio Pérez 11 Force India VJM07 + 80″067 12 53
11 Felipe Massa 19 Williams FW36 + 80″877 18 53
12 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM07 + 81″309 17 53
13 Jean-Eric Vergne 25 Toro Rosso STR9 + 97″295 9 53
14 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR9 + 1 vuelta 5 52
15 Esteban Gutiérrez 21 Sauber C33 + 1 vuelta 13 52
16 Adrian Sutil 99 Sauber C33 + 1 vuelta 14 52
17 Romain Grosjean 8 Lotus E22 + 1 vuelta 15 52
18 Pastor Maldonado 13 Lotus E22 + 1 vuelta 20 52
19 Marcus Ericsson 9 Caterham CT05 + 2 vueltas 16 51
RET Kamui Kobayashi 10 Caterham CT05 + 32 vueltas 19 21
RET Max Chilton 4 Marussia MR03 + 44 vueltas 21 09

 

17. GP de Estados Unidos, circuito de Austin 2014.

Rosberg defiende la pole y sale muy bien. Por detrás sale Vettel desde el pitlane. Alonso que sale sexto se pone quinto. Antes de acabar la primera vuelta se chocan Sutil y Pérez y sale el safetycar. Durante el safetycar, Vettel aprovecha para parar dos veces en boxes y así poner blandos y quitárselos. Al retirarse el safetycar Ricciardo pasa a Alonso.

En las primeras paradas a boxes Ricciardo le gana la partida a Bottas y se pone cuarto tras Massa. Alonso sale tras Vettel pero le adelanta y luego a los McLaren. Hamilton adelanta a Rosberg.

En las segundas paradas Ricciardo se adelanta a parar y le quita la tercera posición a Massa. Rosberg no recupera posición con Hamilton. Alonso sale justo delante de Vettel. El alemán le quita la posición y a continuación Alonso lucha cuerpo a cuerpo con él y recupera la posición. Vettel termina haciendo una parada más.

Y termina la carrera con la décima victoria de la temporada de Lewis Hamilton con otro segundo puesto de Rosberg y un tercer puesto para Ricciardo.

Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Pts
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 56 Winner 2 25
2 6 Nico Rosberg Mercedes 56 +4.3 secs 1 18
3 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing-Renault 56 +25.5 secs 5 15
4 19 Felipe Massa Williams-Mercedes 56 +26.9 secs 4 12
5 77 Valtteri Bottas Williams-Mercedes 56 +30.9 secs 3 10
6 14 Fernando Alonso Ferrari 56 +95.2 secs 6 8
7 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 56 +95.7 secs 18 6
8 20 Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 56 + secs 7 4
9 25 Jean-Eric Vergne STR-Renault 56 + secs 14 2
10 13 Pastor Maldonado Lotus-Renault 56 + secs 10 1
11 8 Romain Grosjean Lotus-Renault +1 Lap 16
12 22 Jenson Button McLaren-Mercedes +1 Lap 12
13 7 Kimi Räikkönen Ferrari +1 Lap 8
14 21 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari +1 Lap 15
15 26 Daniil Kvyat STR-Renault +1 Lap 17
Ret 27 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes +40 Laps 13
Ret 11 Sergio Perez Force India-Mercedes +55 Laps 11
Ret 99 Adrian Sutil Sauber-Ferrari + secs 9

Note – Button qualified P7, dropped 5 grid spots for gearbox change; Kvyat qualified P14, dropped 10 for engine change; Vettel qualified P17, started from pit lane for complete power unit change

18. GP de Brasil, circuito de Interlagos 2014.

Salida limpia conservándose las posiciones aunque con Vettel perdiendo dos posiciones. Rosberg sigue delante y aguanta a Hamilton en segunda posición.

Pronto empiezan las paradas en boxes al final de las cuales no cambian en exceso las posiciones. Es en la segunda parada donde Vettel se adelanta y pasa a Alonso. Massa que había sido sancionado con un stop and go cumple con la sanción. Además, Hamilton casi trompea dándole un respiro breve a Rosberg. Breve porque el inglés para en boxes y vuelve a la carga reduciendo el tiempo con su compañero.

 En la v 40 Ricciardo paraba en boxes por problemas y se veía obligado a abandonar.

En las terceras paradas no hay cambios significativos y en la parte final de carrera Button, Vettel y Alonso pasan a Kimi Raikkonen.

Rosberg consigue ganar la carrera y disminuir la distancia con su compañero de equipo, Hamilton, que acaba segundo. Massa acaba tercero engrandecido por su público.

Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 Nico Rosberg 6 Mercedes W05 01:30.02.555 71
2 Lewis Hamilton 44 Mercedes W05 + 1″457 00
3 Felipe Massa 19 Williams FW36 + 41″031 00
4 Jenson Button 22 McLaren MP4-29 + 48″658 00
5 Sebastian Vettel 1 Red Bull RB10 + 51″420 00
6 Fernando Alonso 14 Ferrari F14 T + 01’01″906 00
7 Kimi Räikkönen 7 Ferrari F14 T + 01’03″730 00
8 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM07 + 01’03″934 00
9 Kevin Magnussen 20 McLaren MP4-29 + 01’10″085 00
10 Valtteri Bottas 77 Williams FW36 + 1 Vuelta 00
11 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR9 + 1 Vuelta 00
12 Pastor Maldonado 13 Lotus E22 + 1 Vuelta 00
13 Jean-Eric Vergne 25 Toro Rosso STR9 + 1 Vuelta 00
14 Esteban Gutiérrez 21 Sauber C33 + 1 Vuelta 00
15 Sergio Pérez 11 Force India VJM07 + 1 Vuelta 00
16 Adrian Sutil 99 Sauber C33 + 1 Vuelta 00
17 Romain Grosjean 8 Lotus E22 + 8 Vuelta 00
18 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB10 + 32 vueltas 00

19. GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2014.

El GP Abu Dhabi 2014 fue la última cita del mundial de 2014 enfrentando por última vez a Hamilton y Rosberg por la victoria de la carrera y del mundial. Rosberg empezaba bien con la pole pero en la salida es Hamilton el que se coloca primero y lidera cómodamente.

Las primeras paradas en boxes son tempranas existiendo subidas y bajadas en las posiciones. Los Red Bull apuran sus paradas consiguendo meterse entre los diez primeros.

Hacia la mitad de carrera empiezan los problemas para Rosberg que pierde ritmo y la posición con Massa y Bottas.

El rendimiento de Rosberg sigue cayendo y sigue perdiendo posiciones cuando por delante Hamilton se hace más y más fuerte en la primera posición. Los dos Williams no consiguen acercarse a él como para ser una amenza.

Y así Hamilton se convierte en bicampeón del mundo, campéon 2008 y 2014. En el podio le siguen Massa y Bottas.

Tiempos

Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W05 01:39.02.619 55
2 Felipe Massa 19 Williams FW36 + 2″500 00
3 Valtteri Bottas 77 Williams FW36 + 28″800 00
4 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB10 + 37″200 00
5 Jenson Button 22 McLaren MP4-29 + 60″300 00
6 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM07 + 62″100 00
7 Sergio Pérez 11 Force India VJM07 + 71″000 00
8 Sebastian Vettel 1 Red Bull RB10 + 72″989 00
9 Fernando Alonso 14 Ferrari F14 T + 83″920 00
10 Kimi Räikkönen 7 Ferrari F14 T + 85″800 00
11 Kevin Magnussen 20 McLaren MP4-29 + 90″300 00
12 Jean-Eric Vergne 25 Toro Rosso STR9 + 1 vuelta 00
13 Romain Grosjean 8 Lotus E22 + 1 vuelta 00
14 Nico Rosberg 6 Mercedes W05 + 1 vuelta 00
15 Esteban Gutiérrez 21 Sauber C33 + 1 vuelta 00
16 Adrian Sutil 99 Sauber C33 + 1 vuelta 00
17 Will Stevens 46 Caterham CT05 + 1 vuelta 00
18 Kamui Kobayashi 10 Caterham CT05 + 13 vueltas 00
19 Pastor Maldonado 13 Lotus E22 + 29 vueltas 00
20 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR9 + 41 vueltas 00

Resultados finales de la temporada.

Clasificación de pilotos.

Pos Driver Nationality Team Points
1 Lewis Hamilton British Mercedes 384
2 Nico Rosberg German Mercedes 317
3 Daniel Ricciardo Australian Red Bull Racing-Renault 238
4 Valtteri Bottas Finnish Williams-Mercedes 186
5 Sebastian Vettel German Red Bull Racing-Renault 167
6 Fernando Alonso Spanish Ferrari 161
7 Felipe Massa Brazilian Williams-Mercedes 134
8 Jenson Button British McLaren-Mercedes 126
9 Nico Hulkenberg German Force India-Mercedes 96
10 Sergio Perez Mexican Force India-Mercedes 59
11 Kevin Magnussen Danish McLaren-Mercedes 55
12 Kimi Räikkönen Finnish Ferrari 55
13 Jean-Eric Vergne French STR-Renault 22
14 Romain Grosjean French Lotus-Renault 8
15 Daniil Kvyat Russian STR-Renault 8
16 Pastor Maldonado Venezuelan Lotus-Renault 2
17 Jules Bianchi French Marussia-Ferrari 2
18 Adrian Sutil German Sauber-Ferrari 0
19 Marcus Ericsson Swedish Caterham-Renault 0
20 Esteban Gutierrez Mexican Sauber-Ferrari 0
21 Max Chilton British Marussia-Ferrari 0
22 Kamui Kobayashi Japanese Caterham-Renault 0
23 Will Stevens British Caterham-Renault 0
24 Andre Lotterer German Caterham-Renault 0

Clasificación de scuderias.

Pos Team Points
1 Mercedes 701
2 Red Bull Racing-Renault 405
3 Williams-Mercedes 320
4 Ferrari 216
5 McLaren-Mercedes 181
6 Force India-Mercedes 155
7 STR-Renault 30
8 Lotus-Renault 10
9 Marussia-Ferrari 2
10 Sauber-Ferrari 0
11 Caterham-Renault 0

Temporada 2015.

Hay algunas novedades interesantes de cara a 2015 que quizás sean la clave para poder disfrutar de un campeonato más disputado que este año.

Mercedes tiene papeletas para repetir posición favorito dado que lleva una gran distancia de ventaja con los demás por lo que es un equipo que no se ha planteado en ningún momento cambiar a sus pilotos, Hamilton y Rosberg que van a seguir defendiendo sus colores.

Red Bull ha sido el equipo que más se ha acercado y más le ha recortado distancias a Mercedes. Es además, el reciente ex-tetracampeón tiene a dos pilotos jóvenes con ganas de dar lo mejor de sí mismos: Daniel Ricciardo que ha dado la talla en Red Bull como mejor piloto en 2014 superando a Vettel y a Kvyat que busca sobrevivir y conseguir su sitio en la F1 para los próximos años.

Ferrari lleva varios años desaparecida pese a los denodados esfuerzos que ha hecho el equipo y ahora vive una renovación con Vettel llegando al equipo haciendo pareja con Raikkonen. El equipo italiano tarde o temprano sacará cabeza y volverá a luchar por las primeras posiciones y pudiera ser el próximo año.

El último equipo con cambios importantes de cara al año que viene que quiero destacar es el desde hace un par de temporadas desaparecido McLaren que el año que viene estará bajo la unión McLaren-Honda. Con este nuevo suministrador de motores el equipo se plantea dar un paso adelante y en la recta final de 2014 ha ido mejorando. Por otra parte también ha mejorado su alineación de pilotos y junto con Jenson Button que repite está el regreso al equipo inglés de Fernando Alonso.

Esperemos a ver que el 2015 sea más emocionante de lo que ha sido el 2014.

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100 frases hilarantes de Groucho Marx

Posted diciembre 3, 2014 By Lobo

Este post es una copia del publicado por @ferry.deval el 22/05/2014 en series.ly y se trata de una recopilación de frases de Groucho Marx. El post me gustó tanto que quería guardármelo para poder volverlo a leer. Y el sitio que me pareció más seguro para este efecto era mi blog de modo que aquí os dejo con esas 100 frases seleccionadas. 

1 La parte contratante de la primera parte será considerada como la parte contratante de la primera parte.

2 Supongo que había que inventar las camas de agua. Ofrecen la posibilidad de beber algo a media noche sin peligro de pisar al gato.

3 Oiga mozo, ¿y no sería más fácil que en lugar de intentar meter mi baúl en el camarote, metiera mi camarote dentro del baúl?

4 ¿Pagar la cuenta? ¡Qué costumbre tan absurda!.

5 ¿Por qué debería preocuparme por la posteridad? ¿Qué ha hecho la posteridad por mí?

6 ¿Por qué lo llaman amor cuando quieren decir sexo?

7 ¿Qué por qué estaba yo con esa mujer? Porque me recuerda a ti. De hecho, me recuerda a ti mas que tú.

8 ¿Servicio de habitaciones? Póngame una habitación más grande.

9 Citadme diciendo que me han citado mal.

10 Claro que lo entiendo. Incluso un niño de cinco años podría entenderlo. ¡Que me traigan un niño de cinco años!.

11 Conozco a centenares de maridos que serían felices de volver al hogar sino hubiese una esposa esperándoles. Quiten a las esposas del matrimonio y no habrá ningún divorcio.

12 Cualquiera que diga que puede ver a través de las mujeres se está perdiendo un montón de cosas.

13 Cuando muera quiero que me incineren y que el diez por ciento de mis cenizas sean vertidas sobre mi empresario.

14 Debo confesar que nací a una edad muy temprana.

15 Desde el momento en que cogí su libro me caí al suelo rodando de risa. Algún día espero leerlo.

16 Detrás de cada gran hombre hay una gran mujer. Detrás de ella, está su esposa.

17 Disculpen si les llamo caballeros, pero es que no les conozco muy bien.

18 El matrimonio es una gran institución. Por supuesto, si te gusta vivir en una institución.

19 El puede parecer un idiota y actuar como un idiota. Pero no se deje engañar. Es realmente un idiota.

20 El secreto de la vida es la honestidad y el juego limpio, si puedes simular eso, lo has conseguido.

21 En las fiestas no te sientes jamás, puede sentarse a tu lado alguien que no te guste.

22 Encuentro la televisión muy educativa. Cada vez que alguien la enciende, me retiro a otra habitación y leo un libro.

23 Es mejor estar callado y parecer tonto, que hablar y despejar las dudas definitivamente.

24 Es usted la mujer más bella que he visto en mi vida, lo cual no dice mucho en su favor.

25 Estar en un barco es como estar en una cárcel con posibilidad de ahogarse.

26 Estos son mis principios. Si no le gustan tengo otros.

27 Fuera del perro, un libro es probablemente el mejor amigo del hombre, y dentro del perro probablemente está demasiado oscuro para leer.

28 Hace tiempo conviví casi dos años con una mujer hasta descubrir que sus gustos eran exactamente como los míos: los dos estábamos locos por las chicas.

29 He tenido una noche absolutamente maravillosa. Pero no ha sido ésta.

30 He disfrutado mucho con esta obra de teatro, especialmente en el descanso.

31 Hijo mío, la felicidad está hecha de pequeñas cosas: Un pequeño yate, una pequeña mansión, una pequeña fortuna.

32 Humor es posiblemente una palabra; la uso constantemente. Estoy loco por ella y algún día averiguaré su significado.

33 ¿No es usted la señorita Smith, hija del banquero multimillonario Smith? ¿No? Perdone, por un momento pense que me había enamorado de usted.

34 Tengo la intención de vivir para siempre, o morir en el intento.

35 La justicia militar es a la justicia lo que la música militar es a la música.

36 La política es el arte de buscar problemas, encontrarlos, hacer un diagnóstico falso y aplicar después los remedios equivocados.

37 La política no hace extraños compañeros de cama. El matrimonio sí.

38 Las mujeres son muy útiles, sobre todo por la noche y, con frecuencia, durante el día.

39 Lo malo del amor es que muchos lo confunden con la gastritis y, cuando se han curado de la indisposición, se encuentran con que se han casado.

40 No estoy seguro de cómo me convertí en comediante o actor cómico. Tal vez no lo sea. En cualquier caso me he ganado la vida muy bien durante una serie de años haciéndome pasar por uno de ellos.

41 ¿Qué haría si pudiera volver a vivir toda su vida? Probar más posiciones.

42 No puedo decir que no estoy en desacuerdo contigo.

43 No piense mal de mí, señorita, mi interés por usted, es puramente sexual.

44 Nunca voy a ver películas donde el pecho del héroe es mayor que el de la heroína.

45 Partiendo de la nada hemos alcanzado las más altas cotas de miseria.

46 Recuerdo perfectamente la primera vez que disfruté del sexo. Todavía conservo el recibo.

47 Si eres capaz de hablar sin parar, al final te saldrá algo gracioso, brillante e inteligente.

48 Si las mujeres se vistieran para los hombres, las tiendas no venderían demasiado. A lo sumo un par de anteojos de sol cada tanto tiempo.

49 Sólo hay una forma de saber si un hombre es honesto: preguntárselo. Y si responde sí, entonces sabes que está corrupto.

50 Soy tan viejo que recuerdo a Doris Day antes de que fuera virgen.

51 ¿A quién va usted a creer, a mí o a sus propios ojos?

52 Todavía no sé qué me vas a preguntar, pero me opongo.

53 Todo el mundo debe creer en algo, yo creo que voy a seguir bebiendo, discúlpenme.

54 Todo lo que soy se lo debo a mi bisabuelo, el viejo Cyrus Tecumseh Flywheel. Si aún viviera, el mundo entero hablaría de él. ¿Que por qué? Por que si estuviera vivo tendría ciento cuarenta años.

56 Una mañana me desperté y maté a un elefante en pijama. Me pregunto cómo pudo ponerse mi pijama.

57 Bebo para hacer interesantes a las demás personas.

58 Durante mis años formativos en el colchón, me entregué a profundas cavilaciones sobre el problema del insomnio. Al comprender que pronto no quedarían ovejas que contar para todos, intento el experimento de contar porciones de oveja en lugar del animal entero.

59 Es una tontería mirar debajo de la cama. Si tu mujer tiene una visita, lo más probable es que la esconda en el armario. Conozco a un hombre que se encontró con tanta gente en el armario que tuvo que divorciarse únicamente para conseguir donde colgar la ropa.

60 Hoy no tengo tiempo para almorzar. Traiga la cuenta.

61 La próxima vez que lo vea, recuérdeme no saludarlo.

62 ¿Me deja su chaqueta, señor Marx? -Si, que la tengan lista para el jueves. (En un guardarropa)

63 Mi madre adoraba a los niños. Hubiera dado cualquier cosa porque yo lo fuera.

64 No reírse de nada es de tontos, reírse de todo es de estúpidos.

65 ¡Oh! Nunca podré olvidar el día que me casé con aquella mujer… Me tiraron píldoras vitamínicas en vez de arroz.

66 O él ha muerto o se ha parado mi reloj.

67 ¿Por qué y cómo ha llegado usted a tener veinte hijos en su matrimonio? – Amo a mi marido. – A mí también me gusta mucho mi puro, pero de vez en cuando me lo saco de la boca.

68 ¿Quiere usted casarse conmigo? ¿Es usted rica? Conteste primero a la segunda pregunta.

69 Si sigues cumpliendo años, acabarás muriéndote. Besos, Groucho.

70 Siempre me casó un juez: debí haber exigido un jurado.

71 Una cita a ciegas puede convertirse en un cerdo con sombrero y un bolso de mujer.

72 Señorita… envíeme un ramo de rosas rojas y escriba “Te quiero” al dorso de la cuenta.

73 Sólo lo barato resulta caro.

74 Parad el mundo que me bajo.

75 Bob, ya sabes que yo en ti sólo tengo confianza…y muy poca.

76 Sólo un hombre de cada mil es un líder de hombres, los otros 999 siguen a las mujeres.

77 Yo no soy vegetariano, pero como animales que sí lo son.

78 Jamás olvido una cara, pero en su caso, estaré encantado de hacer una excepción.

79 ¡Brindemos por nuestras novias y nuestras esposas!… ¡Que no se encuentren nunca!

80 Recuerde, señor, que estamos luchando por el honor de esta mujer, probablemente mucho más de lo que ella nunca hizo por sí misma.

81 Hasta luego cariño… ¡Caramba!, la cuenta de la cena es carísima… ¡Es un escándalo!… ¡Yo que tú no la pagaría

82 El verdadero amor sólo se presenta una vez en la vida… y luego ya no hay quien se lo quite de encima.

83 ¿Me lavaría un par de calcetines? Es mi forma de decirle que la amo, nada más.

84 Hace muchos años vine a este país sin una moneda de cinco centavos en el bolsillo. Hoy […] tengo una moneda de cinco centavos en el bolsillo.

85 ¡Cavar trincheras! ¡Con nuestros hombres cayendo como moscas! No tenemos tiempo para cavar trincheras. Las tendremos que comprar prefabricadas.

86 Inteligencia militar son dos términos contradictorios.

87 Cásate conmigo y nunca más miraré a otro caballo.

88 Durante los ocho años que llevamos juntos Zsa-Zsa [la perrita de Groucho] y yo nunca nos hemos peleado. ¡Oh! Alguna vez me ha mordido. Pero, cuando lo hace, le devuelvo el mordisco. ¡Hay que enseñarle quien manda en casa.

89 El otro día me encontré con dos leones y los sometí… Los sometí a una serie de ruegos y llantos.

90 Estuve tan ocupado escribiendo la crítica que nunca pude sentarme a leer el libro.

91 Humphrey Bogart vino la otra noche a casa y acabó completamente borracho, algo por otra parte, bastante normal en él. Cuando va cocido es un pelmazo, pero la verdad es que no mejora mucho cuando está sobrio.

92 No mire ahora, pero en esta habitación sobre alguien… y me parece que es usted.

93 Siempre salgo con dos mujeres. Detesto que las chicas vuelvan a casa solas.

94 -“Señorita, ¿se acostaría usted conmigo por un millón de dólares?-“Por supuesto”-“¿Y por un dolar?”-“¿Qué se cree usted que soy?”-“Eso ya ha quedado claro, ahora estamos negociando el precio”.

95 Un hombre siempre tiene los pies en el suelo… hasta que lo cuelguen.

96 ¿No es usted la señorita Smith, hija del banquero multimillonario Smith? ¿No? Perdone, por un momento pensé que me había enamorado de usted.

97 ¡Hay tantas cosas en la vida mas importantes que el dinero! ¡pero cuestan tanto!

98 Estar en un barco es como estar en una cárcel, con posibilidades de ahogarte.

99 Soldado: “General, ¿no se da cuenta de que estamos disparando a nuestros hombres?”Groucho: “Tome un dólar y guarde el secreto”.

100 Nunca pertenecería a un club que admitiera como socio a alguien como yo.

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Hay conversaciones en las que es mejor no ahondar.

PM #004 Charla de digestivos

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Índice de posts sobre el GP de Abu Dhabi 2014:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2014: La carrera.

Va a empezar el último asalto del campeonato 2014 de F1, último asalto Hamilton – Rosberg, la resolución final.

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La salida.

Hamilton ha hecho una salida legendaria quitándole la primera posición a Rosberg. Los Ferrari han salido muy bien y remontan posiciones. Bottas ha perdido varias posiciones. El mundial muy de cara para Hamilton.

Hamilton-Rosberg. Massa- Button-Raikkonen-Alonso.

Primeras paradas en boxes.

V 6 ALonso adelanta a Kimi Raikkonen. Alonso justo después para en boxes. Kvyat también ha adelantado a Kimi. Alonso sale en décimo séptima posición al ser de los primeros en parar. Sutil también al box. Bottas adelanta a Kimi.

V 7 paran Button, Raikkonen. Paradas en defensa de los primeros que han parado. Stevens ha bloqueado a Alonso y le ha perjudicado en esta vuelta, ha perdido la vuelta. Ha salido Button por delante de Alonso y Raikkonen ha quedado por detrás.

V 8 Vettel ya es décimo. Ricciardo es octavo. Magnusen noveno entre los dos Red Bulls.

V 11 parada de Hamilton. Líder virtual Rosberg con Massa segundo virtualmente.

V 12 parada de Rosberg. Massa líder virtual, Hamilton segundo y Rosberg tercero. Ricciardo es séptimo, Magnusen octavo y noveno Vettel. Ricciardo se enzarza en una lucha contra Vergne por la posición.

V 13 Bottas ha adelantado a Vettel. Ricciardo vuelve a atacar a Vergne y esta vez pasa aunque Vergne procura no quedarse atrás. Massa para en boxes.

V 14 Masa sale tercero a la pista. Rosberg aprieta reduciendo la distancia con Hamilton.

Hamilton-Rosberg-Massa-Hulkenberg (no ha parado)-Pérez (no ha parado)-Ricciardo (no ha parado)-Vergne (no ha parado)-Magnusen (no ha parado)- Bottas-Vettel-Button-Alonso-Kvyat-Raikkonen-Vergne-Kobayashi (no ha parado)

V 15 parada de Pérez.

V 16 Kvyat se queda atravesado en la pista, los comisarios lo tienen que retirar de la pista. Kvyat abandona la carrera.

V 18 Hulkenberg también ha parado. Vettel, Ricciardo y Magnusen siguen aguantando sin parar a boxes.

V 22 han parado los McLaren y los Red Bull.

V 24 Vettel adelanta a Gutiérrez. Salida de pista de Rosberg, error grave del aspirante al título. Se diluyen sus opciones.

Hamilton-Ros-Mas-Ric-Bot-But-Alo-Rai-Per-Hul-Ver-Mal-Mag-Vet-Gut-Gro-Sut-Kob-Ste

V 27 Rosberg con problemas en el coche pierde la posición con Felipe Massa.

V 28 por fin para Ricciardo.

Segundas paradas.

V 28 fuego en el coche de Pastor Maldonado. Pastor sale de su coche sin problemas. Button en boxes otra vez. Los Ferraris han parado y ALonso ha quedado por delante de Magnusen. Gutiérrez en box. Button ha salido justo delante de Alonso produciéndose una lucha entre ambos.

V 30 Alonso termina por adelantar a Button tras varios intentos. Magnusen es quien pone en apuros ahora a Button y por detrás viene Raikkonen. Magnusen ha parado en boxes sin contratiempos.

V 31 Ricciardo pasa a Pérez. Para Hamilton en boxes. Alonso con problemas ha perdido la posición con Button y Kimi se le echa encima. Hamilton sale tras Rosberg justo de boxes.

V 33 Bottas ha adelantado a Rosberg. Salvo que Hamilton rompa y Rosberg no pierda más posiciones el título es del inglés.

V 36 Bottas para en boxes. Ahora Massa es líder virtual de la carrera a falta de otra parada. Rosberg, que también ha parado, queda fuera del podio. Está conduciendo en séptima posición el alemán.

V 41 Rosberg es octavo ahora mismo tras perder posición con Button.

Para Pérez primero antes que Vettel en el duelo entre estos dos pilotos. Alonso está alcanzando a Rosberg también.

V 43 Hulkenberg ha adelantado a Alonso. Alonso cae a novena posición.

V 44 Massa hace su última parada y pone blandos para luchar contra Hamilton por la victoria.

Últimas vueltas.

V 45 Pérez ha adelantado a Raikkonen. Los Force India han tenido mejor estrategia que los Ferrari. Rosberg defendiéndose de Hulkenberg, pero al final pierde la posición con el de Force India. ¡Un final agónico para Rosberg!

V 47 parada de Vettel. Gomas blandas para el alemán. Vettel sale justo detrás de Pérez quien a su vez está soplándole en la nuca a Alonso.

V 48 Pérez pasa a Alonso. Ricciardo ha parado en boxes. Vettel ha adelantado a Alonso.

V 51 Vettel adelanta a Rosberg.

V 52 Rosbeg sigue perdiendo posiciones.

V 54 a Rosberg lo llaman a boxes pero Rosberg quiere seguir hasta la última vuelta.

V 55 Campeón del GP de Abu Dhabi y del título 2014 Lewis Hamilton a quien acompañarán en el podio Felipe Massa y Bottas. Hamilton vuelta gloriosa de vuelta a boxes con la bandera de Gran Bretaña.

Hamilton se convierte en bicampeón del mundo con los títulos de 2008 y 2014.

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Out:

  1. Dani Kvyat, Toro Rosso.
  2. Pastor Maldonado, Lotus.
  3. Kovalainen, Caterham.
  4. Datos en breve.

http://directo.f1aldia.com/

http://formula1.lne.es/directo-f1.html

Resultado final de carrera.

Tiempos

Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W05 01:39.02.619 55
2 Felipe Massa 19 Williams FW36 + 2″500 00
3 Valtteri Bottas 77 Williams FW36 + 28″800 00
4 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB10 + 37″200 00
5 Jenson Button 22 McLaren MP4-29 + 60″300 00
6 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM07 + 62″100 00
7 Sergio Pérez 11 Force India VJM07 + 71″000 00
8 Sebastian Vettel 1 Red Bull RB10 + 72″989 00
9 Fernando Alonso 14 Ferrari F14 T + 83″920 00
10 Kimi Räikkönen 7 Ferrari F14 T + 85″800 00
11 Kevin Magnussen 20 McLaren MP4-29 + 90″300 00
12 Jean-Eric Vergne 25 Toro Rosso STR9 + 1 vuelta 00
13 Romain Grosjean 8 Lotus E22 + 1 vuelta 00
14 Nico Rosberg 6 Mercedes W05 + 1 vuelta 00
15 Esteban Gutiérrez 21 Sauber C33 + 1 vuelta 00
16 Adrian Sutil 99 Sauber C33 + 1 vuelta 00
17 Will Stevens 46 Caterham CT05 + 1 vuelta 00
18 Kamui Kobayashi 10 Caterham CT05 + 13 vueltas 00
19 Pastor Maldonado 13 Lotus E22 + 29 vueltas 00
20 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR9 + 41 vueltas 00

Clasificación de pilotos.

Pos Driver Nationality Team Points
1 Lewis Hamilton British Mercedes 384
2 Nico Rosberg German Mercedes 317
3 Daniel Ricciardo Australian Red Bull Racing-Renault 238
4 Valtteri Bottas Finnish Williams-Mercedes 186
5 Sebastian Vettel German Red Bull Racing-Renault 167
6 Fernando Alonso Spanish Ferrari 161
7 Felipe Massa Brazilian Williams-Mercedes 134
8 Jenson Button British McLaren-Mercedes 126
9 Nico Hulkenberg German Force India-Mercedes 96
10 Sergio Perez Mexican Force India-Mercedes 59
11 Kevin Magnussen Danish McLaren-Mercedes 55
12 Kimi Räikkönen Finnish Ferrari 55
13 Jean-Eric Vergne French STR-Renault 22
14 Romain Grosjean French Lotus-Renault 8
15 Daniil Kvyat Russian STR-Renault 8
16 Pastor Maldonado Venezuelan Lotus-Renault 2
17 Jules Bianchi French Marussia-Ferrari 2
18 Adrian Sutil German Sauber-Ferrari 0
19 Marcus Ericsson Swedish Caterham-Renault 0
20 Esteban Gutierrez Mexican Sauber-Ferrari 0
21 Max Chilton British Marussia-Ferrari 0
22 Kamui Kobayashi Japanese Caterham-Renault 0
23 Will Stevens British Caterham-Renault 0
24 Andre Lotterer German Caterham-Renault 0

Clasificación de scuderias.

Pos Team Points
1 Mercedes 701
2 Red Bull Racing-Renault 405
3 Williams-Mercedes 320
4 Ferrari 216
5 McLaren-Mercedes 181
6 Force India-Mercedes 155
7 STR-Renault 30
8 Lotus-Renault 10
9 Marussia-Ferrari 2
10 Sauber-Ferrari 0
11 Caterham-Renault 0

Hasta aquí la F1 de este fin de semana y de este año. Nos vemos en el post resumen de este año y ya para ver la F1 de la temporada que viene. ¡Hasta entonces!

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Índice de posts sobre el GP de Abu Dhabi 2014:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2014: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Nico Rosberg 6 Mercedes W05 Mercedes PU106A Hybrid 1’41″424
2 Lewis Hamilton 44 Mercedes W05 Mercedes PU106A Hybrid 1’41″793 +00″369
3 Felipe Massa 19 Williams FW36 Mercedes PU106A Hybrid 1’42″429 +01″005
4 Fernando Alonso 14 Ferrari F14 T Ferrari 059/3 1’42″653 +01″229
5 Sebastian Vettel 1 Red Bull RB10 Renault Energy F1 2014 1’42″679 +01″255
6 Jenson Button 22 McLaren MP4-29 Mercedes PU106A Hybrid 1’42″768 +01″344
7 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB10 Renault Energy F1 2014 1’42″773 +01″349
8 Valtteri Bottas 77 Williams FW36 Mercedes PU106A Hybrid 1’42″794 +01″370
9 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR9 Renault Energy F1 2014 1’42″809 +01″385
10 Kimi Räikkönen 7 Ferrari F14 T Ferrari 059/3 1’43″038 +01″614
11 Kevin Magnussen 20 McLaren MP4-29 Mercedes PU106A Hybrid 1’43″112 +01″688
12 Jean-Eric Vergne 25 Toro Rosso STR9 Renault Energy F1 2014 1’43″352 +01″928
13 Sergio Pérez 11 Force India VJM07 Mercedes PU106A Hybrid 1’43″360 +01″936
14 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM07 Mercedes PU106A Hybrid 1’43″501 +02″077
15 Esteban Gutiérrez 21 Sauber C33 Ferrari 059/3 1’43″643 +02″219
16 Pastor Maldonado 13 Lotus E22 Renault Energy F1 2014 1’43″718 +02″294
17 Romain Grosjean 8 Lotus E22 Renault Energy F1 2014 1’43″778 +02″354
18 Adrian Sutil 99 Sauber C33 Ferrari 059/3 1’44″022 +02″598
19 Kamui Kobayashi 10 Caterham CT05 Renault Energy F1 2014 1’45″044 +03″620
20 Will Stevens 46 Caterham CT05 Renault Energy F1 2014 1’45″959 +04″535

Clasificación.

Empieza la última clasificación del mundial 2014. Último asalto Hamilton-Rosberg. Si Hamilton dominó el viernes, hoy sábado ha destacado Rosberg liderando los libres 3 y preparándose para conseguir el mejor tiempo en la clasificación. Pronto veremos los resultados.

Q1.

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W05 Mercedes PU106A Hybrid 1’41″207
2 Nico Rosberg 6 Mercedes W05 Mercedes PU106A Hybrid 1’41″308 +00″101
3 Felipe Massa 19 Williams FW36 Mercedes PU106A Hybrid 1’41″475 +00″268
4 Kevin Magnussen 20 McLaren MP4-29 Mercedes PU106A Hybrid 1’42″104 +00″897
5 Jenson Button 22 McLaren MP4-29 Mercedes PU106A Hybrid 1’42″137 +00″930
6 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB10 Renault Energy F1 2014 1’42″204 +00″997
7 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR9 Renault Energy F1 2014 1’42″302 +01″095
8 Valtteri Bottas 77 Williams FW36 Mercedes PU106A Hybrid 1’42″346 +01″139
9 Jean-Eric Vergne 25 Toro Rosso STR9 Renault Energy F1 2014 1’42″413 +01″206
10 Kimi Räikkönen 7 Ferrari F14 T Ferrari 059/3 1’42″439 +01″232
11 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM07 Mercedes PU106A Hybrid 1’42″444 +01″237
12 Fernando Alonso 14 Ferrari F14 T Ferrari 059/3 1’42″467 +01″260
13 Sebastian Vettel 1 Red Bull RB10 Renault Energy F1 2014 1’42″495 +01″288
14 Sergio Pérez 11 Force India VJM07 Mercedes PU106A Hybrid 1’42″654 +01″447
15 Adrian Sutil 99 Sauber C33 Ferrari 059/3 1’42″746 +01″539
16 Romain Grosjean 8 Lotus E22 Renault Energy F1 2014 1’42″768 +01″561
17 Esteban Gutiérrez 21 Sauber C33 Ferrari 059/3 1’42″819 +01″612
18 Pastor Maldonado 13 Lotus E22 Renault Energy F1 2014 1’42″860 +01″653
19 Kamui Kobayashi 10 Caterham CT05 Renault Energy F1 2014 1’44″540 +03″333
20 Will Stevens 46 Caterham CT05 Renault Energy F1 2014 1’45″095 +03″888

Q2.

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W05 Mercedes PU106A Hybrid 1’40″920
2 Felipe Massa 19 Williams FW36 Mercedes PU106A Hybrid 1’41″144 +00″224
3 Valtteri Bottas 77 Williams FW36 Mercedes PU106A Hybrid 1’41″376 +00″456
4 Nico Rosberg 6 Mercedes W05 Mercedes PU106A Hybrid 1’41″459 +00″539
5 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB10 Renault Energy F1 2014 1’41″692 +00″772
6 Jenson Button 22 McLaren MP4-29 Mercedes PU106A Hybrid 1’41″875 +00″955
7 Fernando Alonso 14 Ferrari F14 T Ferrari 059/3 1’41″940 +01″020
8 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR9 Renault Energy F1 2014 1’42″082 +01″162
9 Sebastian Vettel 1 Red Bull RB10 Renault Energy F1 2014 1’42″147 +01″227
10 Kimi Räikkönen 7 Ferrari F14 T Ferrari 059/3 1’42″168 +01″248
11 Kevin Magnussen 20 McLaren MP4-29 Mercedes PU106A Hybrid 1’42″198 +01″278
12 Jean-Eric Vergne 25 Toro Rosso STR9 Renault Energy F1 2014 1’42″207 +01″287
13 Sergio Pérez 11 Force India VJM07 Mercedes PU106A Hybrid 1’42″239 +01″319
14 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM07 Mercedes PU106A Hybrid 1’42″384 +01″464
15 Adrian Sutil 99 Sauber C33 Ferrari 059/3 1’43″074 +02″154

Q3.

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Nico Rosberg 6 Mercedes W05 Mercedes PU106A Hybrid 1’40″480
2 Lewis Hamilton 44 Mercedes W05 Mercedes PU106A Hybrid 1’40″866 +00″386
3 Valtteri Bottas 77 Williams FW36 Mercedes PU106A Hybrid 1’41″025 +00″545
4 Felipe Massa 19 Williams FW36 Mercedes PU106A Hybrid 1’41″119 +00″639
5 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB10 Renault Energy F1 2014 1’41″267 +00″787
6 Sebastian Vettel 1 Red Bull RB10 Renault Energy F1 2014 1’41″893 +01″413
7 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR9 Renault Energy F1 2014 1’41″908 +01″428
8 Jenson Button 22 McLaren MP4-29 Mercedes PU106A Hybrid 1’41″964 +01″484
9 Kimi Räikkönen 7 Ferrari F14 T Ferrari 059/3 1’42″236 +01″756
10 Fernando Alonso 14 Ferrari F14 T Ferrari 059/3 1’42″866 +02″386

Parrilla.

Así saldrán mañana:

edito: Los dos Red Bull han sido descalificados por exceso de flexibilidad en sus alerones traseros.

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo
1 Nico Rosberg 6 Mercedes W05 Mercedes 1’40″480
2 Lewis Hamilton 44 Mercedes W05 Mercedes 1’40″866
3 Valtteri Bottas 77 Williams FW36 Mercedes 1’41″025
4 Felipe Massa 19 Williams FW36 Mercedes 1’41″119
5 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR9 Renault 1’41″908
6 Jenson Button 22 McLaren MP4-29 Mercedes 1’41″964
7 Kimi Räikkönen 7 Ferrari F14 T Ferrari 1’42″236
8 Fernando Alonso 14 Ferrari F14 T Ferrari 1’42″866
9 Kevin Magnussen 20 McLaren MP4-29 Mercedes 1’42″198
10 Jean-Eric Vergne 25 Toro Rosso STR9 Renault 1’42″207
11 Sergio Pérez 6 Force India VJM07 Mercedes 1’42″239
12 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM07 Mercedes 1’42″384
13 Adrian Sutil 15 Sauber C33 Ferrari 1’43″074
14 Esteban Gutiérrez 21 Sauber C33 Ferrari 1’42″819
15 Pastor Maldonado 13 Lotus E22 Renault 1’42″860
16 Kamui Kobayashi 10 Caterham CT05 Renault 1’44″540
17 Will Stevens 46 Caterham CT05 Renault 1’45″095
18 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB10 Renault 1’41″267
19 Sebastian Vettel 1 Red Bull RB10 Renault 1’41″893
20 Romain Grosjean 8 Lotus E22 Renault 1’42″768 [*]

Tiempo del 107%: 1’48″291

[*] Romain Grosjean pierde 20 posiciones en la parrilla de salida del GP de Abu Dhabi por realizar múltiples cambios en la unidad de potencia de su Lotus E22. Se clasificó decimosexto.

[**] Ambos Red Bull han sido excluidos de la sesión de calificación por montar alerones demasiado flexibles. Puedes leerlo aquí

 

Nueva predicción.

Rosberg tiene que tirar como un condenado y mantener su liderazgo. Hamilton lo único que debe hacer es mantener la segunda posición para ganar el mundial. Por detrás para que Rosberg pueda ganar el mundial deberán dar lo mejor de sí mismo los Williams y Ricciardo que son los únicso en disposición de meterse en zona de podio. Solo si estos pilotos pasan a Hamilton o si Hamilton rompe podría ganar Rosberg.

  1. Rosberg.
  2. Hamilton.
  3. Ricciardo. Bottas / Massa

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

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  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2014: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W05 Mercedes PU106A Hybrid 1’43″476
2 Nico Rosberg 6 Mercedes W05 Mercedes PU106A Hybrid 1’43″609 +00″133
3 Fernando Alonso 14 Ferrari F14 T Ferrari 059/3 1’45″184 +01″708
4 Sebastian Vettel 1 Red Bull RB10 Renault Energy F1 2014 1’45″334 +01″858
5 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB10 Renault Energy F1 2014 1’45″361 +01″885
6 Jean-Eric Vergne 25 Toro Rosso STR9 Renault Energy F1 2014 1’45″718 +02″242
7 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR9 Renault Energy F1 2014 1’45″835 +02″359
8 Valtteri Bottas 77 Williams FW36 Mercedes PU106A Hybrid 1’45″913 +02″437
9 Sergio Pérez 11 Force India VJM07 Mercedes PU106A Hybrid 1’45″983 +02″507
10 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM07 Mercedes PU106A Hybrid 1’46″030 +02″554
11 Kevin Magnussen 20 McLaren MP4-29 Mercedes PU106A Hybrid 1’46″049 +02″573
12 Kimi Räikkönen 7 Ferrari F14 T Ferrari 059/3 1’46″131 +02″655
13 Felipe Massa 19 Williams FW36 Mercedes PU106A Hybrid 1’46″549 +03″073
14 Esteban Gutiérrez 21 Sauber C33 Ferrari 059/3 1’46″556 +03″080
15 Pastor Maldonado 13 Lotus E22 Renault Energy F1 2014 1’46″711 +03″235
16 Esteban Ocon 31 Lotus E22 Renault Energy F1 2014 1’47″066 +03″590
17 Jenson Button 22 McLaren MP4-29 Mercedes PU106A Hybrid 1’47″235 +03″759
18 Kamui Kobayashi 10 Caterham CT05 Renault Energy F1 2014 1’47″971 +04″495
19 Adderly Fong 37 Sauber C33 Ferrari 059/3 1’48″269 +04″793
20 Will Stevens 46 Caterham CT05 Renault Energy F1 2014 1’50″684 +07″208

Libres 2.

A destacar de esta segunda sesión la repetición de las primeras posiciones y la ausencia de Fernando Alonso por problemas electrónicos del Ferrari.

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W05 Mercedes PU106A Hybrid 1’42″113
2 Nico Rosberg 6 Mercedes W05 Mercedes PU106A Hybrid 1’42″196 +00″083
3 Kevin Magnussen 20 McLaren MP4-29 Mercedes PU106A Hybrid 1’42″895 +00″782
4 Sebastian Vettel 1 Red Bull RB10 Renault Energy F1 2014 1’42″959 +00″846
5 Valtteri Bottas 77 Williams FW36 Mercedes PU106A Hybrid 1’43″070 +00″957
6 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB10 Renault Energy F1 2014 1’43″183 +01″070
7 Kimi Räikkönen 7 Ferrari F14 T Ferrari 059/3 1’43″489 +01″376
8 Jenson Button 22 McLaren MP4-29 Mercedes PU106A Hybrid 1’43″503 +01″390
9 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR9 Renault Energy F1 2014 1’43″546 +01″433
10 Felipe Massa 19 Williams FW36 Mercedes PU106A Hybrid 1’43″558 +01″445
11 Sergio Pérez 11 Force India VJM07 Mercedes PU106A Hybrid 1’43″746 +01″633
12 Pastor Maldonado 13 Lotus E22 Renault Energy F1 2014 1’44″005 +01″892
13 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM07 Mercedes PU106A Hybrid 1’44″068 +01″955
14 Jean-Eric Vergne 25 Toro Rosso STR9 Renault Energy F1 2014 1’44″157 +02″044
15 Esteban Gutiérrez 21 Sauber C33 Ferrari 059/3 1’44″316 +02″203
16 Adrian Sutil 99 Sauber C33 Ferrari 059/3 1’44″763 +02″650
17 Romain Grosjean 8 Lotus E22 Renault Energy F1 2014 1’44″986 +02″873
18 Kamui Kobayashi 10 Caterham CT05 Renault Energy F1 2014 1’45″505 +03″392
19 Will Stevens 46 Caterham CT05 Renault Energy F1 2014 1’47″057 +04″944
- Fernando Alonso 14 Ferrari F14 T Ferrari 059/3 Sin tiempo

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Hamilton está cogiendo con fuerza tanto este GP como el título mundial. Si consigue mañana la pole el mundial estará prácticamente ganado para él. En cuanto a Rosberg su única oportunidad va a ser conseguir quitarle la pole a su compañero de equipo y que algún otro piloto consiga meterse entre ambos en la clasificación y, aún más importante, en la carrera.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

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  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2014: Historia del GP.

El GP de Abu Dhabi se disputa en el circuito de Yas Marina y es uno de los GP’s de más reciente aparición desde que se iniciara en 2009 donde cerró el mundial. Ha sido colocado al final del calendario por lo que se ha turnado con Brasil siendo en ocasiones la última carrera del año.

Abu Dhabi conoce el nombre de tres vencedores: Sebastian Vettel (2009, 2010, 2013), Lewis Hamilton (2011) y Kimi Räikkönen (2012).

Campeones del GP de Abu Dhabi:

Año Fecha Piloto Equipo Circuito Resultado
2009 1 de noviembre Bandera de Alemania Sebastian Vettel Bandera de Austria Red Bull-Renault Yas Marina Resultados
2010 14 de noviembre Bandera de Alemania Sebastian Vettel Bandera de Austria Red Bull-Renault Yas Marina Resultados
2011 13 de noviembre Bandera del Reino Unido Lewis Hamilton Bandera del Reino Unido McLaren-Mercedes Yas Marina Resultados
2012 4 de noviembre Bandera de Finlandia Kimi Räikkönen Bandera del Reino Unido Lotus-Renault Yas Marina Resultados
2013 3 de noviembre Bandera de Alemania Sebastian Vettel Bandera de Austria Red Bull-Renault Yas Marina Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

La última pole del año 2009 era para Lewis Hamilton a quien seguirían los dos Red Bull en la parrilla de salida.

El desarrollo de la carrera fue un duelo cuerpo a cuerpo entre Hamilton y Vettel por la victoria que se sentenció cuando Hamilton tuvo que retirarse por avería del coche.

POS. PILOTO DOR. EQUIPO MOTOR NEUMATICOS
1 Sebastian Vettel 15 Red Bull Renault Bridgestone
2 Mark Webber 14 Red Bull Renault Bridgestone
3 Jenson Button 22 Brawn GP Mercedes Bridgestone
4 Rubens Barrichello 23 Brawn GP Mercedes Bridgestone
5 Nick Heidfeld 6 BMW-Sauber BMW Bridgestone
6 Kamui Kobayashi 10 Toyota Toyota Bridgestone
7 Jarno Trulli 9 Toyota Toyota Bridgestone
8 Sebastien Buemi 11 Toro Rosso Ferrari Bridgestone
9 Nico Rosberg 16 Williams Toyota Bridgestone
10 Robert Kubica 5 BMW-Sauber BMW Bridgestone
11 Heikki Kovalainen 2 McLaren Mercedes Bridgestone
12 Kimi Raikkonen 3 Ferrari Ferrari Bridgestone
13 Kazuki Nakajima 17 Williams Toyota Bridgestone
14 Fernando Alonso 7 Renault Renault Bridgestone
15 Vitantonio Liuzzi 21 Force India Mercedes Bridgestone
16 Romain Grosjean 9 Renault Renault Bridgestone
17 Giancarlo Fisichella 21 Ferrari Ferrari Bridgestone
18 Adrian Sutil 20 Force India Mercedes Bridgestone
19 Lewis Hamilton 1 McLaren Mercedes Bridgestone
20 Jaime Alguersuari 12 Toro Rosso Ferrari Bridgestone

2010:Confrontación a tres scuderias.

Quinta victoria para Sebastian Vettel. Ferrari comete el error de picar en el cebo de Red Bull y mandan a Fernando copiar la estrategia de Webber.

Pero es una trampa, ambos pilotos encontrarán tráfico y quedarán muy retrasados. Red Bull no ha creado una estrategia para Webber sino para que Vettel se convierta en campeón del mundo.

POS. PILOTO DOR. EQUIPO MOTOR
1 Sebastian Vettel 5 Red Bull Renault
2 Lewis Hamilton 2 McLaren Mercedes
3 Jenson Button 1 McLaren Mercedes
4 Nico Rosberg 4 Mercedes GP Mercedes
5 Robert Kubica 11 Renault Renault
6 Vitaly Petrov 12 Renault Renault
7 Fernando Alonso 8 Ferrari Ferrari
8 Mark Webber 6 Red Bull Renault
9 Jaime Alguersuari 17 Toro Rosso Ferrari
10 Nick Heidfeld 22 Sauber Ferrari
11 Rubens Barrichello 9 Williams Cosworth
12 Adrian Sutil 14 Force India Mercedes
13 Kamui Kobayashi 23 Sauber Ferrari
14 Sébastien Buemi 16 Toro Rosso Ferrari
15 Nico Hulkenberg 10 Williams Cosworth
16 Heikki Kovalainen 19 Lotus F1 Racing Cosworth
17 Lucas di Grassi 25 Virgin Racing Cosworth
18 Bruno Senna 21 Hispania Racing F1 Team Cosworth
19 Christian Klien 20 Hispania Racing F1 Team Cosworth
20 Jarno Trulli 18 Lotus F1 Racing Cosworth
21 Timo Glock 24 Virgin Racing Cosworth
22 Michael Schumacher 3 Mercedes GP Mercedes
23 Vitantonio Liuzzi 15 Force India Mercedes

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

Pole para Vettel que es seguido por los dos McLaren, Webber y Alonso.

Buena salida de Alonso que pasa a Webber y fatídica para Vettel que pincha un neumático y pasa a la cola del pelotón. Hamilton pasa a liderar y Alonso pasa también a Button y se coloca segundo persiguiendo a Hamilton.

Se establece un duelo Webber-Button por la tercera posición. Entre ellos llegan a cambiar posiciones varias veces a lo largo de la carrera. Una mala parada de Webber le hace perder posición hasta con Massa. Webber prosigue su lucha con Button tras pasar a Massa pero la carrera acaba con el inglés por delante.

P DRIVER TEAM LAPS TIME PTS
1 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 55 Winner 25
2 Fernando Alonso Ferrari 55 +8.4 scs 18
3 Jenson Button McLaren-Mercedes 55 +25.8 scs 15
4 Mark Webber RBR-Renault 55 +35.7 scs 12
5 Felipe Massa Ferrari 55 +50.5 scs 10
6 Nico Rosberg Mercedes 55 +52.3 scs 8
7 Michael Schumacher Mercedes 55 +75.9 scs 6
8 Adrian Sutil Force India-Mercedes 55 +77.1 ss 4
9 Paul di Resta Force India-Mercedes 55 + secs 2
10 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 54 +1 Lap 1
11 Sergio Perez Sauber-Ferrari 54 +1 Lap
12 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 54 +1 Lap
13 Vitaly Petrov Renault 54 +1 Lap
14 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 54 +1 Lap
15 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 54 +1 Lap
16 Bruno Senna Renault 54 +1 Lap
17 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 54 +1 Lap
18 Jarno Trulli Lotus-Renault 53 +2 Laps
19 Timo Glock Virgin-Cosworth 53 +2 Laps
20 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 53 +2 Laps
Ret Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 48 +7 Laps
Ret Sebastien Buemi STR-Ferrari 19 +36 Laps
Ret Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth 18 +37 Laps
Ret Sebastian Vettel RBR-Renault 1 Puncture damage

 

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Hamilton que lidera consiguiendo la pole, problemas para Vettel que clasifica tercero pero se queda sin gasolina en la vuelta de retorno a boxes y es sancionado al parársele el coche saliendo último en la parrilla.
Grandiosa salida de Kimi que se coloca segundo para lucharle a Hamilton la primera posición. Alonso se sitúa cuarto persiguiendo a Maldonado. Vettel intenta una estrategia a una parada, sale último de su parada con la intención de no volver a parar.Vuelta 20 se le para el coche a Hamilton, lidera Kimi. Alonso pasa a Maldonado y se coloca segundo tras Kimi. Webber ahora es el que ataca a Maldonado.

Tras las segundas paradas quedan Kimi, Vettel y Alonso, pero Vettel se ve obligado a hacer una segunda parada saliendo tras Grosjean.

Vuelta 39: se produce un accidente múltiple que deja a Webber fuera de carrera. Esto ayuda mucho a Vettel pues compacta al grupo y le permite remontar.

Fin de carrera: Kimi gana y le siguen en el podio Alonso y Vettel que ha hecho la remontada de su vida.

P Driver Team Laps Time Pts
1 Kimi Räikkönen Lotus-Renault 55 Winner 25
2 Fernando Alonso Ferrari 55 +0.8 secs 18
3 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 55 +4.1 secs 15
4 Jenson Button McLaren-Mercedes 55 +7.7 secs 12
5 Pastor Maldonado Williams-Renault 55 +13.0 secs 10
6 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 55 +20.0 secs 8
7 Felipe Massa Ferrari 55 +22.8 secs 6
8 Bruno Senna Williams-Renault 55 +23.5 secs 4
9 Paul di Resta Force India-Mercedes 55 +24.1 secs 2
10 Daniel Ricciardo STR-Ferrari 55 +27.4 secs 1
11 Michael Schumacher Mercedes 55 +28.0 secs
12 Jean-Eric Vergne STR-Ferrari 55 +34.9 secs
13 Heikki Kovalainen Caterham-Renault 55 +47.7 secs
14 Timo Glock Marussia-Cosworth 55 +56.4 secs
15 Sergio Perez Sauber-Ferrari 55 +56.7 secs
16 Vitaly Petrov Caterham-Renault 55 +64.5 secs
17 Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 55 +71.7 secs
Ret Charles Pic Marussia-Cosworth 41 +14 Laps
Ret Romain Grosjean Lotus-Renault 37 Accident
Ret Mark Webber Red Bull Racing-Renault 37 Accident
Ret Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 19 +36 Laps
Ret Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 7 +48 Laps
Ret Nico Rosberg Mercedes 7 +48 Laps
Ret Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 0 Accident

 

2013: V4ttel.

Presentación, historia, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

Las dos primeras líneas vuelven a ser para los Red Bull y Mercedes: Webber-Vettel-Rosberg y Hamilton.

En la salida Vettel y Rosberg pasan a Webber. Alonso remontando posiciones y Kimi que queda fuera de carrera en la primera vuelta. Button daña su alerón y tiene que hacer una parada antes de hora que no le ahorra la siguiente parada en boxes.

Las primeras paradas se hacen de la vuelta 9 a la 19. En la cola de los puntos se aglutinan y luchan cuerpo a cuerpo Sutil, Hamilton, Massa, Hulkenberg y Alonso.

Cuando empiezan las segundas paradas Hulkenberg para y es sancionado con un drive through por una mala salida lo que lo deja fuera de este grupo. Sutil empeñado en hacer una parada es superado por Hamilton y Alonso. Acaba de demostrar que hay que ir a dos paradas y los pilotos abandonan la conducción de ahorro de neumáticos. Massa se adelanta a parar en boxes. Alonso estira su stin y calza blandos en la vuelta 45. Sale de boxes justo delante de Vergne y Massa. Apenas hay espacio en el asfalto para Vergne y Alonso cuyo Ferrari da un salto al chocar contra el bordillo, ¡tremenda la salida de boxes del asturiano!

Massa pasa a Vergne. Alonso y Grosjean van turnándose para bajar la marca de la vuelta rápida de carrera, ambos tiran como bestias en la recta final de carrera. Alonso pasa a Hamilton y se dirige a por Di Resta. Alonso consigue pasar a Di Resta.

Por delante Webber ha pasado a Rosberg. Suben al podio Vettel, Webber y Rosberg.

Undécima victoria de Vettel esta temporada, séptima consecutiva, campeón del mundo 2013 con 130 puntos de ventaja sobre el segundo clasificado: Alonso.

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores aquí sería favorito Hamilton que ya sabe lo que es ganar, pero Hamilton puede permitirse ser conservador para ganar el campeonato de pilotos.

En cuanto a Kimi y Vettel pese a haber ganado aquí en el pasado en este momento no son favoritos.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia:

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.yasmarinacircuit.com/

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Índice de posts sobre el GP de Abu Dhabi 2014:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2014: Presentación.

El GP de Abu Dhabi va a ser la décimo novena prueba del mundial y se disputa en el circuito de Yas Marina que verá cómo se proclama vencedor el campeón del mundo de F1 2014.

Mercedes ya es el equipo campeón de 2014. En el mundial de pilotos Hamilton ya suma 10 victorias habiendo hecho en EEUU una quinta consecutiva (su segunda racha de la temporada) teniendo 17 puntos de ventaja sobre su compañero Rosberg, el segundo del campeonato de pilotos. Por detrás de estos pilotos el resto del mundo: Ricciardo como el único piloto que ha conseguido ganar este año fuera de Mercedes.

Este ha sido el reparto de victorias:

  1. la primera, sexta, séptima, décima y décimo octava victorias han sido  para Nico Rosberg (GP de Australia, GP de Mónaco, GP de Austria, GP de Alemania y GP de Brasil)
  2. de la segunda a la quinta, la novena, la décimo tercera a la décimo sexta para Hamilton (GP’s de Malasia, Bahréin, China, España, Inglaterra, Italia, Singapur , Japón, Rusia y EEUU)
  3. Daniel Ricciardo el único piloto fuera de Mercedes en conseguir ganar este año (GP Canadá, el GP de Hungría y GP de Bélgica).
Pos Driver Nationality Team Points
1 Lewis Hamilton British Mercedes 334
2 Nico Rosberg German Mercedes 317
3 Daniel Ricciardo Australian Red Bull Racing-Renault 214
4 Sebastian Vettel German Red Bull Racing-Renault 159
5 Fernando Alonso Spanish Ferrari 157
6 Valtteri Bottas Finnish Williams-Mercedes 156

Williams y Red Bull son los equipos que están más cerca de Mercedes con un McLaren que se acerca y pone contra las cuerdas a un Ferrari venido a menos.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Yas Marina:

Circuit Yas Island

Vuelta virtual al circuito:

La pole de Lewis Hamilton de 2012:

Vuelta virtual:

Datos del circuito.

Gran Premio de Abu Dabi
Circuit Yas-Island.svg
Bandera de los Emiratos Árabes Unidos Circuito Yas Marina
Cuadro de honor
Campeón Bandera de Finlandia Kimi Räikkönen (1:45:58.667)
Lotus
Pole position Bandera del Reino Unido Lewis Hamilton (2012)
McLaren
Tiempo 1:40.630
Vuelta rápida Bandera de Alemania Sebastian Vettel (2012)
Red Bull
Tiempo 1:43.964
Circuito
Tipo y longitud 5,554 kilómetros (3,45 mi)
Distancia total 55 vueltas vueltas
305,361 kilómetros (189,74 mi)
Circuito Yas Marina
Circuit Yas-Island.svg
Localización Isla Yas, Bandera de Abu Dhabi Abu Dabi Bandera de los Emiratos Árabes Unidos EAU
Eventos Fórmula 1 FIA GT; V8 Supercars; GP2 Asia Series
Longitud km 5.554
Longitud Mi 3.451
Curvas 21
Vuelta récord 1:40.279 (Fórmula 1)
Bandera de Alemania Sebastian Vettel
Bandera de Austria Red Bull (2009)

Características:

Se trata de un circuito reciente en el que se ha invertido un capital importante. entre sus novedades presenta un pit lane que cruza la pista por debajo que pretende buscar mayor seguridad a la salida de los vehículos. Las gradas se sitúan sobre las escapatorías de la pista de este modo, en caso de accidente, el monoplaza iría bajo el público estando este a salvo. Sobre las últimas curvas presenta un complejo hotelero con vistas al circuito.

Su trazado presenta largas rectas y  una combinación de curvas rápidas y frenadas fuertes que exigirán un coche muy completo que pueda conseguir buena tracción a la salida de las curvas.

Conducción y trazada:

Empezamos en recta de meta y afrontaremos la primera frenada, que es a izquierda, bajando a tercera marcha a unos 127 km/h. Tenemos por delante una breve recta a la que sigue la segunda curva, también a izquierdas, más rápida, que tomaremos en sexta a 260 aprovechando al máximo la trazada. La curva dos enlaza a la tres directamente, una curva a derechas, algo más lenta, donde bajaremos a quinta marcha y a su salida empezaremos a acelerar para trazar la suave cuarta curva, a izquierdas, a la máxima velocidad que podamos.

Llegamos a las curvas 5-6-7 (izquierda-derecha-izquierda) que son muy lentas, de segunda marcha, y de las que debemos salir con muy buena tracción; pues tras la horquilla que supone la curva siete viene la larga recta de atrás del circuito. Al finalizar esta recta vienen las curvas 8-9 (izquierda-derecha) en cuya frenada esconde el mejor punto para adelantar del circuito, y si salimos con buena tracción la pequeña recta a su salida nos puede brindar el adelantamiento.

Tras la breve recta viene la suave curva 10 que haremos acelerando para aprovechar la larga recta que tenemos a continuación. Al final de la misma vienen las curvas 11-12-13 (izquierda-derecha-izquierda) otro buen punto para adelantar si salimos con buena tracción de la curva 9 pues supone una fuerte frenada. Tras una breve recta afrontamos la curva 14 que es a 90º a izquierda.

Tenemos ahora otra recta más larga que el pequeño tramo que acabamos de dejar atrás y las curvas 15-16-17 que son las tres a derechas y forman una especie de triple radio y cuya trazada es compleja. Tras estas curvas vienen las 18-19 dos giros a izquierdas de 90º con una breve recta entre ellas.

Ya solo nos queda afrontar las curvas 20 y 21 que son giros a derechas casi de 90º. La última curva forma una especie de doble arista que puede permitir otro ataque en recta de meta.

 

Zona de DRS:

  1. Detección: entre las curvas 6 y 7. Activación: recta de la curva 7 a la 8.
  2. Detección: a la salida de la curva 9. Activación: entre las curvas 10 y 11.

Horario:

Webs de referencia de los horarios:

http://www.todoformula1.net/horario_Abu%20Dhabi_2014/

http://as.com/especiales/motor/formula_1/2014/grandes_premios/

Horario local:

Libres 1 Viernes 21 noviembre 2014 13:00 Resultados
Libres 2 Viernes 21 noviembre 2014 17:00 Resultados
Libres 3 Sabado 22 noviembre 2014 14:00 Resultados
Clasificacion Sabado 22 noviembre 2014 17:00 Resultados
Carrera Domingo 23 noviembre 2014 17:00 Resultados

Horario de España:

Libres 1 Viernes 21 noviembre 2014 10:00 Resultados
Libres 2 Viernes 21 noviembre 2014 14:00 Resultados
Libres 3 Sabado 22 noviembre 2014 11:00 Resultados
Clasificacion Sabado 22 noviembre 2014 14:00 Resultados
Carrera Domingo 23 noviembre 2014 14:00 Resultados

Páginas Web de referencia:

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.yasmarinacircuit.com/

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

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Encargo: Calaveras y barco (2014, enero).

Posted noviembre 11, 2014 By Lobo

Cabecera Dibujos por encargo 2.0

El siguiente encargo que os presento se trata de unos dibujos para decorar una guitarra que iba a ser regalada. Estos son los dibujos en cuestión.

Calaveras y barco Blog

Y como es costumbre aquí os enseño los borradores.

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