Índice de posts sobre el GP de Malasia 2016:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Malasia, circuito de Sepang 2016: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’34″434
2 Max Verstappen 33 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’34″879 +00″445
3 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’35″053 +00″619
4 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’35″150 +00″716
5 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’35″170 +00″736
6 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’35″461 +01″027
7 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’35″776 +01″342
8 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’35″902 +01″468
9 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’36″222 +01″788
10 Felipe Massa 19 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’36″227 +01″793
11 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’36″259 +01″825
12 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’36″363 +01″929
13 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’36″553 +02″119
14 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’36″604 +02″170
15 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’36″687 +02″253
16 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’36″741 +02″307
17 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’36″752 +02″318
18 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’36″765 +02″331
19 Felipe Nasr 12 Sauber C35 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’37″106 +02″672
20 Esteban Ocon 31 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’37″961 +03″527
21 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’38″089 +03″655
22 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’41″199 +06″765

Clasificación.

Todo parece indicar que tendremos nueva pugna Hamilton vs Rosberg por la pole y el liderato del mundial. Hamilton ha liderado dos de las sesiones y Rosberg una, parece que la balanza es más favorable al inglés. Recordar, también, que Alonso acumula más de 15 posiciones de sanción en esta parrilla por los cambios de componentes en su coche por lo que, como él mismo ha dicho, saldrá para superar el 107% y nada más. Deberá afrontar una carrera enfocada a remontar.

Q1.

Datos en breve.

Q2.

Datos en breve.

Q3.

Datos en breve.

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Datos en breve.

Nueva predicción.

Inserte comentario.

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.sepangcircuit.com.my/node/2/43

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Índice de posts sobre el GP de Malasia 2016:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Malasia, circuito de Sepang 2016: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’35″227
2 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’35″721 +00″494
3 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’36″315 +01″088
4 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’36″331 +01″104
5 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’36″510 +01″283
6 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’36″753 +01″526
7 Max Verstappen 33 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’36″973 +01″746
8 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’37″513 +02″286
9 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’37″601 +02″374
10 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’37″613 +02″386
11 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’37″847 +02″620
12 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’37″861 +02″634
13 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’37″886 +02″659
14 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’37″921 +02″694
15 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’38″055 +02″828
16 Felipe Nasr 12 Sauber C35 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’38″184 +02″957
17 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’38″313 +03″086
18 Felipe Massa 19 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’38″339 +03″112
19 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’39″148 +03″921
20 Esteban Ocon 31 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’40″036 +04″809
21 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’40″627 +05″400
Kevin Magnussen 20 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 Sin tiempo

Libres 2.

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’34″944
2 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’35″177 +00″233
3 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’35″605 +00″661
4 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’35″842 +00″898
5 Max Verstappen 33 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’36″037 +01″093
6 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’36″284 +01″340
7 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’36″296 +01″352
8 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’36″337 +01″393
9 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’36″390 +01″446
10 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’36″715 +01″771
11 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’36″836 +01″892
12 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’36″940 +01″996
13 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’37″016 +02″072
14 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’37″048 +02″104
15 Felipe Massa 19 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’37″110 +02″166
16 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’37″297 +02″353
17 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’37″449 +02″505
18 Felipe Nasr 12 Sauber C35 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’37″547 +02″603
19 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’37″664 +02″720
20 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’37″789 +02″845
21 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’37″878 +02″934
22 Esteban Ocon 31 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’37″990 +03″046

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Creo que se acabó la situación de Singapur de ver a varios coches cerca de los Mercedes. Por ahora sigo pensando que Hamilton va a ir a por todas para recuperar el liderato del mundial.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

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Índice de posts sobre el GP de Malasia 2016:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Malasia, circuito de Sepang 2016: Historia del GP.

El GP de Malasia se celebra desde 1999 en el circuito de Sepang. El circuito se terminó en noviembre de 1988 coincidiendo con el estallido urbanístico y contando con las mayores comodidades para los equipos situado cerca de Kuala Lumpur cuya capacidad hotelera cubre sobradamente las necesidades que impone un GP de F1.

Por las elevadas temperaturas y la humedad constituye un desafío para mecánicos y pilotos quienes pueden llegar a perder 5 kg.

Todos los campeones que este año corren en F1 han ganado alguna vez el GP de Malasia salvo Lewis Hamilton.

El récord de victorias lo tienen el retirado Schumacher, Alonso y Vettel con tres victorias aquí cada uno (Schumacher 2000-2001-2004, Alonso 2005-2007-2012 y Vettel 2010-2011-2013 y 2015).

Con una victoria tenemos a Button,Räikkönen y Hamilton.

Campeones del GP de Malasia:

Año Piloto Escudería Fecha Resultados
1999 Bandera de Reino Unido Eddie Irvine Bandera de Italia Ferrari 17 de octubre Resultados
2000 Bandera de Alemania Michael Schumacher Bandera de Italia Ferrari 22 de octubre Resultados
2001 Bandera de Alemania Michael Schumacher Bandera de Italia Ferrari 18 de marzo Resultados
2002 Bandera de Alemania Ralf Schumacher Bandera de Reino Unido WilliamsBMW 24 de marzo Resultados
2003 Bandera de Finlandia Kimi Räikkönen Bandera de Reino Unido McLarenMercedes 23 de marzo Resultados
2004 Bandera de Alemania Michael Schumacher Bandera de Italia Ferrari 21 de marzo Resultados
2005 Bandera de España Fernando Alonso Bandera de Francia Renault 20 de marzo Resultados
2006 Bandera de Italia Giancarlo Fisichella Bandera de Francia Renault 19 de marzo Resultados
2007 Bandera de España Fernando Alonso Bandera de Reino Unido McLarenMercedes 8 de abril Resultados
2008 Bandera de Finlandia Kimi Räikkönen Bandera de Italia Ferrari 23 de marzo Resultados
2009 Bandera de Reino Unido Jenson Button Bandera de Reino Unido BrawnMercedes 5 de abril Resultados
2010 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Bandera de Austria Red BullRenault 4 de abril Resultados
2011 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Bandera de Austria Red BullRenault 10 de abril Resultados
2012 Bandera de España Fernando Alonso Bandera de Italia Ferrari 25 de marzo Resultados
2013 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Bandera de Austria Red BullRenault 24 de marzo Resultados
2014 Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton Bandera de Alemania Mercedes 30 de marzo Resultados
2015 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Bandera de Italia Ferrari 29 de marzo Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

El año de Jenson Button el cual conseguía nueva victoria  en el GP de Malasia. Este año se recordará por la gran lluvia que obligó a parar la carrera tras 31 vueltas y mítica la imagen de Räikkönen que sin esperar a que se hiciera oficial el fin de la carrera se tomaba tranquilamente un helado ya fuera de su Ferrari.

Pos. Piloto Dor. Equipo Tiempo
1 Jenson Button 22 Brawn GP 00:55’30”622
2 Nick Heidfeld 6 BMW-Sauber 00:55’53”344
3 Timo Glock 10 Toyota 00:55’54”135
4 Jarno Trulli 9 Toyota 00:56’16”795
5 Rubens Barrichello 23 Brawn GP 00:56’17”982
6 Mark Webber 14 Red Bull 00:56’22”955
7 Lewis Hamilton 1 McLaren 00:56’31”355
8 Nico Rosberg 16 Williams 00:56’42”198
9 Felipe Massa 4 Ferrari 00:56’47”554
10 Sebastien Bourdais 12 Toro Rosso 00:57’12”786
11 Fernando Alonso 7 Renault 00:57’20”044
12 Kazuki Nakajima 17 Williams 00:57’26”752
13 Nelson Piquet Jr 8 Renault 00:57’27”335
14 Kimi Raikkonen 3 Ferrari 00:57’53”463
15 Sebastian Vettel 15 Red Bull 00:54’03”504
16 Sebastien Buemi 11 Toro Rosso 00:54’30”736
17 Adrian Sutil 20 Force India 00:55’58”426
18 Giancarlo Fisichella 21 Ferrari 00:53’16”065
19 Robert Kubica 5 BMW-Sauber 00:02’02”738
20 Heikki Kovalainen 2 McLaren

2010:Confrontación a tres scuderias.

Una clasificación pasada por agua dejó fuera a los Ferrari y los McLaren que esperaron demasiado para salir en la Q1 y se puso a llover. Los pilotos que pasaron a la siguiente fase fueron los que habían conseguido hacer tiempos sobre asfalto seco. Por si fuera poco, durante la carrera Fernando que estaba haciendo una remontada excelente sufrió una rotura de motor que lo dejó sin poder acabar el gran premio.

Vettel conseguía su primera victoria de la temporada y Red Bull su primer doblete.

Pos. Piloto Dor. Equipo Motor
1 Sebastian Vettel 5 Red Bull Renault
2 Mark Webber 6 Red Bull Renault
3 Nico Rosberg 4 Mercedes GP Mercedes
4 Robert Kubica 11 Renault Renault
5 Adrian Sutil 14 Force India Mercedes
6 Lewis Hamilton 2 McLaren Mercedes
7 Felipe Massa 7 Ferrari Ferrari
8 Jenson Button 1 McLaren Mercedes
9 Jaime Alguersuari 17 Toro Rosso Ferrari
10 Nico Hulkenberg 10 Williams Cosworth
11 Sebastien Buemi 16 Toro Rosso Ferrari
12 Rubens Barrichello 9 Williams Cosworth
13 (OUT) Fernando Alonso 8 Ferrari Ferrari
14 Lucas di Grassi 25 Virgin Racing Cosworth
15 Karun Chandhok 20 Hispania Racing F1 Team Cosworth
16 Bruno Senna 21 Hispania Racing F1 Team Cosworth
17 Jarno Trulli 18 Lotus F1 Racing Cosworth
18 (OUT) Heikki Kovalainen 16 Lotus F1 Racing Cosworth
19 (OUT) Vitaly Petrov 12 Renault Renault
20 (OUT) Vitantonio Liuzzi 15 Force India Mercedes
21 (OUT) Michael Schumacher 3 Mercedes GP Mercedes
22 (OUT) Kamui Kobayashi 23 Sauber Ferrari
23 (OUT) Timo Glock 24 Virgin Racing Cosworth
24 (OUT) Pedro De la Rosa 22 Sauber Ferrari

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

La clasificación fue la típica del año: Vettel al frente seguido de los McLaren, su compañero y Fernando Alonso.

Los Renault salían con fuerza ocupando la segunda posición Heidfield que hacia tapón a Hamilton mientras que Petrov perdía de nuevo posición con los Ferrari. Vettel se iba a sus anchas.

Entre paradas y demás la carrera es un toma y daca por las posiciones que siguen a Vettel. Hamilton y Alonso se tocan hacia el final de la carrera. Independientemente de estas luchas por detrás, Vettel con comodidad consigue su segunda victoria de la temporada.

Al final de la carrera Fernando Alonso y Lewis Hamilton fueron penalizados con 20 segundos sobre su posición final por el ataque entre ambos.

P Pts. Piloto Equipo Tiempo Parr.
1 25 Sebastian Vettel Red Bull 01:37:39.832 1
2 18 Jenson Button McLaren +3.2 s 4
3 15 Nick Heidfeld Renault +25.0 s 6
4 12 Mark Webber Red Bull +26.3 s 3
5 10 Felipe Massa Ferrari +36.9 s 7
6 8 Fernando Alonso Ferrari [+20 s] +37.2 s 5
7 6 Kamui Kobayashi Sauber +66.4 s 10
8 4 Lewis Hamilton McLaren [+20 s] +49.9 s 2
9 2 Michael Schumacher Mercedes GP +84.8 s 11
10 1 Paul di Resta Force India +91.5 s 14
11 Adrian Sutil Force India + 103 s 17
12 Nico Rosberg Mercedes GP + 1 vuelta 9
13 Sébastien Buemi Toro Rosso + 1 vuelta 12
14 Jaime Alguersuari Toro Rosso + 1 vuelta 13
15 Heikki Kovalainen Lotus + 1 vuelta 19
16 Timo Glock Virgin Racing + 2 vueltas 21
RET Vitaly Petrov Renault + 4 vueltas 8
RET Vitantonio Liuzzi Hispania + 10 vueltas 23
RET Jerome d’Ambrosio Virgin Racing + 14 vueltas 22
RET Jarno Trulli Lotus + 25 vueltas 20
RET Sergio Pérez Sauber + 33 vueltas 16
RET Rubens Barrichello Williams + 34 vueltas 15
RET Narain Karthikeyan Hispania + 42 vueltas 24
RET Pastor Maldonado Williams + 48 vueltas

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Los McLaren volvieron a reinar en la clasificación como lo hicieron en el GP de Australia 2012 seguidos por los Red Bull y los Mercedes pisándoles los talones. Los Ferrari nuevamente decepcionaban y Fernando Alonso sudaba para conseguir un noveno puesto en la clasificación.
Buena salida de McLaren que mantienen posición, los Red Bull y Alonso pasan a Schumacher que trompea en la primera vuelta. La lluvia extrema obliga a parar la carrera un buen rato tras la vuelta nueve  bajo el mandato de la bandera roja un buen rato. Algunos pilotos ya habían parado en boxes mientras que otros aguantaban con intermedios en el asfalto.Se relanza la carrera en la vuelta 14. En la 15 Button, Hamilton y Alonso (quien en pista ha adelantado a Mark Webber) paran en boxes y Alonso sale el primero situándose líder de la carrera. Button y Hamilton tienen un choque poco después.En la recta final de la carrera tras la segunda parada Sergio Pérez con un asfalto más seco pone contra las cuerdas el liderazgo de Fernando. Sin embargo, Alonso aguantaría en primera posición y los ataques de Pérez no le saldrían bien. Alonso consigue su primera victoria de la temporada seguido en el podio por Sergio Pérez y Lewis Hamilton.

Fernando Alonso pasa a liderar el mundial de pilotos mientras que McLaren sigue liderando el mundial de equipos.

P Pts. Piloto Equipo Motor Parr. Vuel.
1 25 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 056 8 56
2 18 Sergio Pérez Sauber Ferrari 056 9 56
3 15 Lewis Hamilton McLaren Mercedes FO 108V 1 56
4 12 Mark Webber Red Bull Renault RS27 V8 4 56
5 10 Kimi Räikkönen Lotus Renault RS27 V8 10 56
6 8 Bruno Senna Williams Renault RS27 V8 13 56
7 6 Paul di Resta Force India Mercedes FO 108V 14 56
8 4 Jean-Eric Vergne Toro Rosso Ferrari 056 18 56
9 2 Nico Hülkenberg Force India Mercedes FO 108V 16 56
10 1 Michael Schumacher Mercedes Mercedes FO 108V 3 56
11 Sebastian Vettel Red Bull Renault RS27 V8 5 56
12 Daniel Ricciardo Toro Rosso Ferrari 056 15 56
13 Nico Rosberg Mercedes Mercedes FO 108V 7 56
14 Jenson Button McLaren Mercedes FO 108V 2 56
15 Felipe Massa Ferrari Ferrari 056 12 56
16 Vitaly Petrov Caterham Renault RS27 V8 19 55
17 Timo Glock Marussia Cosworth 20 55
18 Heikki Kovalainen Caterham Renault RS27 V8 24 55
19 Pastor Maldonado Williams Renault RS27 V8 11 54
20 Charles Pic Marussia Cosworth 21 54
21 Pedro de la Rosa HRT Cosworth 22 54
22 Narain Karthikeyan HRT Cosworth 23 54
RET Kamui Kobayashi Sauber Ferrari 056 17 45
RET Romain Grosjean Lotus Renault RS27 V8 6 02

[*] Narain Karthikeyan ha sido penalizado tras la carrera con un drive through por su colisión con Sebastian Vettel. El piloto indio baja una posición y se coloca en vigesimosegundo lugar, por detrás de su compañero de equipo, Pedro de la Rosa.

 

2013: V4ttel.

Presentación, historia del GP, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

Vettel de nuevo en la pole (segunda de la temporada) y le siguen Massa, Alonso, Hamilton, Webber y Rosberg.

En la salida Alonso pasa a Massa y lucha con Webber por la segunda plaza. Durante un momento Alonso se pone a la altura de Vettel y sufre un toque en el morro. El morro está temblando y no se sabe si tendrá que parar en boxes o no. El alerón tiene sus propios planes: se descuelga del coche en recta de meta metiéndose debajo del mismo con lo que Alonso sale de la pistay supone su abandono.

Los Red Bull dominan con puño de hierro y Hamilton es el que consigue colocarse en el tercer peldaño del podio. Vettel con esta victoria ya es líder del mundial.

P Driver Team Time Pts
1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 1:38:56.68 25
2 Mark Webber Red Bull Racing-Renault +4.2 secs 18
3 Lewis Hamilton Mercedes +12.1 secs 15
4 Nico Rosberg Mercedes +12.6 secs 12
5 Felipe Massa Ferrari +25.6 secs 10
6 Romain Grosjean Lotus-Renault +35.5 secs 8
7 Kimi Räikkönen Lotus-Renault +48.4 secs 6
8 Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari +53.0 secs 4
9 Sergio Perez McLaren-Mercedes +72.3 secs 2
10 Jean-Eric Vergne STR-Ferrari +87.1 secs 1
11 Valtteri Bottas Williams-Renault +88.6 secs
12 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari +1 Lap
13 Jules Bianchi Marussia-Cosworth +1 Lap
14 Charles Pic Caterham-Renault +1 Lap
15 Giedo van der Garde Caterham-Renault +1 Lap
16 Max Chilton Marussia-Cosworth +2 Laps
17 Jenson Button McLaren-Mercedes +3 Laps
18 Daniel Ricciardo STR-Ferrari +5 Laps
Ret Pastor Maldonado Williams-Renault +11 Laps
Ret Adrian Sutil Force India-Mercedes +29 Laps
Ret Paul di Resta Force India-Mercedes +34 Laps
Ret Fernando Alonso Ferrari Accident
Note – Raikkonen qualified seventh but dropped three grid places for impeding

2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.

Presentación, historia del GP, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

Segunda pole consecutiva para Hamilton a quien siguen Vettel, Rosberg, Alonso, Ricciardo y Raikkonen.

En la salida Rosberg se coloca segundo y Ricciardo tercero.

Tras las primeras paradas queda Vettel por delante de Ricciardo y por detrás Alonso. Por un momento lidera Hulkenberg al parar en boxes Hamilton, pero el inglés tan pronto vuelve a la pista, pese a salir por detrás de Hulkenberg, recupera la primera posición.

En las últimas paradas en boxes la mala suerte se ceba con Ricciardo que primer tiene problemas en boxes, luego se descuelga su alerón y finalmente es sancionado por salir con un neumático mal apretado.

Alonso consigue quedar por delante de Hulkenberg, en cuarta posición.

Victoria para Hamilton, la primera de la temporada, y es seguido en el podio por Rosberg y Vettel.

P Driver Team Time Grid Pts
1 Lewis Hamilton Mercedes Winner 1 25
2 Nico Rosberg Mercedes +17.3 s 3 18
3 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault +24.5 s 2 15
4 Fernando Alonso Ferrari +35.9 s 4 12
5 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes +47.1 s 7 10
6 Jenson Button McLaren-Mercedes +83.6 s 10 8
7 Felipe Massa Williams-Mercedes +85.0 s 13 6
8 Valtteri Bottas Williams-Mercedes +85.5 s 18 4
9 Kevin Magnussen McLaren-Mercedes +1 Lap 8 2
10 Daniil Kvyat STR-Renault +1 Lap 11 1
11 Romain Grosjean Lotus-Renault +1 Lap 15
12 Kimi Räikkönen Ferrari +1 Lap 6
13 Kamui Kobayashi Caterham-Renault +1 Lap 20
14 Marcus Ericsson Caterham-Renault +2 Lap 22
15 Max Chilton Marussia-Ferrari +2 Lap 21
Ret Daniel Ricciardo Red Bull Racing-Renault +7 Lap 5
Ret Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari +21 L 12
Ret Adrian Sutil Sauber-Ferrari +24 L 17
Ret Jean-Eric Vergne STR-Renault +38 L 9
Ret Jules Bianchi Marussia-Ferrari +48 L 19
Ret Pastor Maldonado Lotus-Renault +49 L 16
Ret Sergio Perez Force India-Mercedes + s 14

Note – Bottas qualified 15th but was subsequently penalised three grid places for impeding during qualifying.

2015: L3wis Hamilton y Mercedes.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

Defiende la pole Hamilton seguido por Vettel y Rosberg.

En la V4 Ericsson trompea y provoca la salida del safetycar lo que ocasiona paradas masivas en boxes. Pero Vettel no para convirtiéndose en líder de la carrera.

Hamilton termina remontando y alcanzando a Vettel para colocarse segundo antes de que el alemán llegue a parar. Rosberg queda más descolgado.

Hamilton termina adelantando a Vettel. Vettel termina haciendo su parada y se coloca en tercera posición. Con neumáticos más frescos adelanta a los Mercedes y vuelve a liderar.

Los Mercedes se resignan y deben volver a parar en boxes a media carrera al perder la posición con Vettel.

Y tras la parada Hamilton vuelve a liderar pero tienen que hacer una parada más que los Ferrari.

Tras acabar las paradas lidera Hamilton seguido de Vettel y Rosberg.

Tras finalizar todas las paradas Vettel se pone en primera posición por delante de los Mercedes

 

Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T 01:41.05.793 56
2 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 + 08″569 56
3 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 + 12″310 56
4 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T + 53″822 56
6 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 + 70″409 56
5 Felipe Massa 19 Williams FW37 + 73″586 56
7 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 + 99″085 56
8 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 + 1 vuelta 55
10 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 + 1 vuelta 55
9 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 + 1 vuelta 55
11 Romain Grosjean 8 Lotus E23 + 1 vuelta 55
12 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 + 1 vuelta 55
13 Felipe Nasr 12 Sauber C34 + 1 vuelta 55
14 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 + 1 vuelta 55
15 Roberto Merhi 98 Manor MR03 + 3 vueltas 53
16 Pastor Maldonado 13 Lotus E23 + 10 vueltas 46
17 Jenson Button 22 McLaren MP4-30 + 16 vueltas 40
18 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-30 + 36 vueltas 20
19 Marcus Ericsson 9 Sauber C34 + 54 vueltas 02

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores el piloto favorito es Vettel pero la scuderia favorita este año es Mercedes. Aunque el pasado GP hubo menor distancia entre ellos y el resto de equipos la victoria fue de nuevo para el equipo alemán.

Tras perder el liderato y haber ganado aquí en el pasado creo que el favorito es Hamilton.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.sepangcircuit.com.my/node/2/43

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Índice de posts sobre el GP de Malasia 2016:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Malasia, circuito de Sepang 2016: Presentación.

Décimo sexta carrera de F1 temporada 2016: GP de Malasia que tendrá lugar en el circuito de Sepang.

Este años tenemos a los Mercedes nuevamente liderando y a Nico Rosberg liderando tras ganar el pasado GP de Singapur recuperando esta posición que le quitó Hamilton en el GP de Hungría.

Nico Rosberg ha recuperado el liderato tras haber liderado todo el año hasta el GP de Hungría y haberlo perdido en favor de Hamilton lo ha recuperado en el GP de Sincapur habiendo ganado en Australia, Bahréin, China, Rusia, Europa -Bakú-, Bélgica, Italia y Singapur.

Hamilton es segundo habiendo ganado seis veces este año: Mónaco, Canadá, Austria, Gran Bretaña, Hungría y Alemania.

El tercer piloto que ha conseguido ganar este año es Max Verstappen en el GP de España recién promocionado desde Toro Rosso a Red Bull.

POS DRIVER NATIONALITY CAR PTS
1 Nico Rosberg GER MERCEDES 273
2 Lewis Hamilton GBR MERCEDES 265
3 Daniel Ricciardo AUS RED BULL RACING TAG HEUER 179
4 Sebastian Vettel GER FERRARI 153
5 Kimi Räikkönen FIN FERRARI 148
6 Max Verstappen NED RED BULL RACING TAG HEUER 129

[Pegar tabla de los primeros clasificados en el mundial de pilotos]

Los máximos aspirantes a poner las cosas difíciles a los Mercedes son los Ferrari con Vettel al frente y los Red Bull con Ricciardo al frente. El resto de equipos se reparten la zona de puntos con mucha igualdad.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Sepang:

File:Sepang.svg

Vuelta virtual al circuito:

Vídeo explicativo con Jaime Alguersuari:

Primera persona con Fernando Alonso:

Vuelta virtual:

Datos del circuito.

El Sepan International Circuit está en la ciudad de Sepang, en Kuala Lumpur.

Sepang International Circuit

Jalan Pekeiling

64000 KLIA

Selangor Darul Ehsan – Malasia

Tel: (+603) 87782200

Fax: (+603) 87831000

Gran Premio de Malasia
Sepang.svg
Flag of Malaysia.svg Circuito Internacional de Sepang
Cuadro de honor
Primero Bandera de Alemania Sebastian Vettel(1h41:05.793)
Ferrari
Pole position Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton (2015)
Mercedes
Tiempo 1:49.834
Vuelta rápida Bandera de Colombia Juan Pablo Montoya (2004)
Williams
Tiempo 1:34.223
Circuito
Tipo y longitud 5,543 kilómetros (3,44 mi)
Distancia total 56 vueltas vueltas
310,408 kilómetros (192,88 mi)
Sitio oficial
[editar datos en Wikidata]
Circuito Internacional de Sepang
Sepang.svg
Localización Sepang, Selangor, Malasia
Eventos Fórmula 1; MotoGP; A1GP
Longitud km 5,543
Longitud Mi 3,440
Curvas 15
Vuelta récord 1:34.223 (Fórmula 1)
Bandera de Colombia Juan Pablo Montoya
Bandera de Reino Unido Williams (2004)
Inauguración 7 de marzo de 1999

Características:

Trazado plano y rápido con carga aerodinámica media-baja. Los reglajes buscan la rápida recuperación de la tracción tras la salida de las curvas para aprovechar los tramos de aceleración.

La conducción es muy técnica. Un buen punto para adelantar es al final de la recta de meta, donde se consigue una velocidad de 310 km/h. La maniobra empezará en la última curva del circuito donde deberán pegarse al coche precedente para que no se escape.

Conducción y trazada:

Recta de meta, velocidad máxima que supera los 300 km/h llegamos a una frenada drástica para afrontar la primera curva la Pangkour Laut Chicane donde la inercia nos desplaza hacia el exterior de la curva. La primera es a derechas y la segunda a izquierdas en esta chicane la pista se ensancha para poder corregir el rumbo del coche sin salirse del trazado.

Salimos de la curva dos lentamente y vamos acelerando. Llegaremos en cuarta marcha a unos 230 km/h a la tercera curva, curva rápida a la que entramos por el exterior para salir por el interior y ahorrar frenos.

Seguimos acelerando hasta la curva 4 donde nos encontramos una frenada brusca hasta los 100 km/h para poder hacer este giro a derecha. En esta curva, Langkawi, a 90º, nos pegaremos al vértice para no salirnos después de la pista por la inercia.

Las curvas 5 y 6 (Genting) se toman en cuarta a 230 km/h (izquierda-derecha). Klia, la séptima curva precisa que se frene en su vértice para girar a derechas, acelerar a su salida y pronto volver a frenar para tomar la curva 8, también a derechas, y donde bajamos a tercera marcha.

Saliendo de la curva 8 aceleramos, tenemos una recta delante de nosotros y al final la curva nueve, Ber Jaya Tioman, una curva de frenada fuerte y subida a izquierdas. La décima curva es muy suave, a derechas, la haremos acelerando desde la intensa frenada anterior y así llegamos a la curva 11, el viraje del Lago Kenylr donde volvemos a rodar a 150km/h.

Este viraje a derechas puede sacarnos de la trazada y debemos dominar el monoplaza, acelerarlo y prepararnos para la siguiente curva que será a izquierdas. Esta curva 12 la haremos acelerando y la trece es muy suave a derechas también acelerando. Pero cuidado porque tras la 13 viene muy pegada la 14, Sunway Lagoon a 130 km/h con mucho riesgo de salirnos de la trazada por la inercia.

Habiendo hecho ese giro a derechas llegamos a la recta de atrás. Aceleraremos a fondo y a velocidad máxima al final de esta recta encontramos la última curva del circuito, muy cerrada, en la que haremos un viraje casi de 180º y bajaremos a 80 km/h. Una frenada interesante para realizar un ataque. Y esto nos encara directamente a la recta de meta y vuelta a empezar.

Zona de DRS:

Zona 1: Recta de meta. Activación:Última curva.

Zona 2: Entre curvas 14 y 15. Activación: Entre las curvas 12 y 13.

Horario:

Horario Malasia:

Libres 1 Viernes 30 septiembre 2016 10:00 Resultados
Libres 2 Viernes 30 septiembre 2016 14:00 Resultados
Libres 3 Sabado 01 octubre 2016 14:00 Resultados
Clasificacion Sabado 01 octubre 2016 17:00 Resultados
Carrera Domingo 02 octubre 2016 15:00 Resultados

Horario de España:

Libres 1 Viernes 30 septiembre 2016 04:00 Resultados
Libres 2 Viernes 30 septiembre 2016 08:00 Resultados
Libres 3 Sabado 01 octubre 2016 08:00 Resultados
Clasificacion Sabado 01 octubre 2016 11:00 Resultados
Carrera Domingo 02 octubre 2016 09:00 Resultados

Webs de referencia de los horarios:

http://www.todoformula1.net/calendario/2014/

http://as.com/especiales/motor/formula_1/2014/grandes_premios/

Otra fuente para los horarios:

http://formula1.lne.es/grandes-premios/

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.sepangcircuit.com.my/node/2/43

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

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Índice de posts sobre el GP de Singapur 2016:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2016: La carrera.

Llegamos a Singapur con Hamilton líder del mundial por pocos puntos seguido de Rosberg. Y hoy Rosberg sale primero: con la diferencia de puntos que le separa si uno de los dos gana será el que salga liderando el mundial de esta cita.

La salida.

V 1 Buena salida para cabeza de carrera que mantienen posiciones pero accidentada: por detrás Hulkenberg sufre un accidente y queda fuera de carrera, safetycar en pista. Se ha chocado contra Sainz en el accidente.  Alonso ha salido noveno y ahora es quinto.

V 2 Varios coches a boxes. Bottas que cambia la rueda pinchada durante el incidente. Sale del pit luchando con Vettel por posición cuerpo a cuerpo. Button cambia el morro. Están sacando el coche de Hulkenberg.

V 3 se retira el safetycar y se relanza la carrera.

V 5 Sainz (en séptima posición) ha sido avisado de que lleva un trozo del coche colgando en el lateral del mismo.

V 8 Sainz ha sido obligado por dirección de carrera (bandera negra con punto naranja) para que pare en boxes y arregle el problema.

V 9 Se avisa por radio que Rosberg debe cuidar sus frenos. Los equipos Red Bull y Ferrari toman nota para aumentar su ritmo y atacarles.

V 14 Verstappen en boxes. Sale justo delante de Sainz. Vettel llega a la décima posición.

V 15 Alonso en boxes. Pone super blando.

V 16 Alonso undécimo. Rosberg para en boxes y pone blando.

Primera mitad de carrera.

V 18 Raikkonen a boxes. Sale cuarto, mantiene posición.

V 19 Kvyat pasa a Verstappen por la novena posición, justo ambos tras Alonso. Una lucha impecable sin toques pero al máximo riesgo: el ex de Red Bull contra su sustituto y le pasa. Alonso gana oxígeno con esta lucha. Siguen luchando el resto de cuetna sin volver a cambiar posición.

V 25 Vettel para en boxes y pone ultra blandos.

V 26 Pérez a boxes y Alonso queda quinto. Raikkonen muy cerca de Hamilton.

V 28 Vettel adelanta a Sainz por la décima posición. Sainz vigilando sus espaldas de Tutiérrez (Haas) y tras él Pérez. Sainz a boxes.

V 30 Massa a boxes. Raikkonen pegado a Hamilton. Vettel hace la vuelta rápida hasta el momento.

Segunda mitad de carrera.

V 33 Ricciardo a boxes. Raikkonen pasa a Hamilton y consigue la tercera posición.

V 34 Rosberg en boxes. Seguidamente para Kimi Raikkonen. Parada lenta para Bottas. Entra también Hamilton a boxes.

V 35 parada de Fernando Alonso.

V 37 Bottas, con varios problemas, entra en el box y abandona la carrera.

V 43 Vettel para en boxes y vuelve a la pista entre Verstappen y Alonso (sexto).

Cabeza de carrera: Rosberg – Ricciardo – Raikkonen – Hamilton

V 45 Button, con problemas, acude al box para retirarse. Verstappen para en boxes.

V 47 Ferrari manda parar a Raikkonen para cubrirse ante Hamilton quien acaba de parar. Pero la jugada sale en favor del de Mercedes que pasa por delante del de Ferrari. Error estratégico de Ferrari.

V 48 Ricciardo a boxes para protegerse de Hamilton pues si se queda sin neumáticos al final de carrera podría ser presa fácil.

V 49 Ricciardo sale con muy buen ritmo. Rosberg o entra en el box ahora mismo o aguanta el resto de carrera contra Ricciardo en pista. Si entra más tarde perdería posición con el de Red Bull.

Últimas vueltas.

V 52 Ricciardo sigue recortándole distancias a Rosberg. Rosberg está condenado a aguantar en pista, no tiene tiempo para parar en boxes. Ahora están a 13 segundos. Hamilton acaba de hacer su mejor vuelta.

V 54 Verstappen alcanza a Alonso y le quita la sexta posición. El Red Bull pasa por encima al McLaren.

V 57 a 5 vueltas del final, Ricciardo está a 5 segundos de Rosberg. Le ha quitado 2 segundos por vuelta a Rosberg.

V 58 elritmo de recorte de Ricciardo a Rosberg se reduce y más con la aparición de doblados. Ahora mismo Ricciardo ya puede ver a Rosberg en algunas curvas.

V 60 Ricciardo encima de Rosberg y llegan a los doblados. Muy pegados.

V 61 Pese a lo mucho que se ha acercado Ricciardo, Rosberg consigue defender posición y llevarse la victoria y el liderato del mundial. Segunda posición, pues, para Ricciardo y tercero es Hamilton quien acaba de perder el liderato del mundial.

Out:

  1. Romain Grosjean, Haas.
  2. Nico Hulkenberg, Force India.
  3. Valtteri Bottas, Williams.
  4. Jenson Button, McLaren.

http://directo.f1aldia.com/

http://formula1.lne.es/directo-f1.html

Resultado final de carrera.

Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 25 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 01:55.48.950 1 61
2 18 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 +0″488 2 61
3 15 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 +8″038 3 61
4 12 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H +10″219 5 61
5 10 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H +27″694 22 61
6 8 Max Verstappen 33 Red Bull RB12 +71″197 4 61
7 6 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 +89″198 9 61
8 4 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 +111″062 17 61
9 2 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR11 +111″557 7 61
10 1 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 +119″552 15 61
11 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 +1 vuelta 13 60
12 Felipe Massa 19 Williams FW38 +1 vuelta 11 60
13 Felipe Nasr 12 Sauber C35 +1 vuelta 16 60
14 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 +1 vuelta 6 60
15 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 +1 vuelta 18 60
16 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 +1 vuelta 19 60
17 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 +1 vuelta 14 60
18 Esteban Ocon 31 Manor MRT05 +2 vueltas 21 59
19 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 RET 12 43
20 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 RET 10 35
21 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 RET 8 00
22 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 RET 20 00

Clasificación de pilotos.

POS DRIVER NATIONALITY CAR PTS
1 Nico Rosberg GER MERCEDES 273
2 Lewis Hamilton GBR MERCEDES 265
3 Daniel Ricciardo AUS RED BULL RACING TAG HEUER 179
4 Sebastian Vettel GER FERRARI 153
5 Kimi Räikkönen FIN FERRARI 148
6 Max Verstappen NED RED BULL RACING TAG HEUER 129
7 Valtteri Bottas FIN WILLIAMS MERCEDES 70
8 Sergio Perez MEX FORCE INDIA MERCEDES 66
9 Nico Hulkenberg GER FORCE INDIA MERCEDES 46
10 Felipe Massa BRA WILLIAMS MERCEDES 41
11 Fernando Alonso ESP MCLAREN HONDA 36
12 Carlos Sainz ESP TORO ROSSO FERRARI 30
13 Romain Grosjean FRA HAAS FERRARI 28
14 Daniil Kvyat RUS TORO ROSSO FERRARI 25
15 Jenson Button GBR MCLAREN HONDA 17
16 Kevin Magnussen DEN RENAULT 7
17 Pascal Wehrlein GER MRT MERCEDES 1
18 Stoffel Vandoorne BEL MCLAREN HONDA 1
19 Esteban Gutierrez MEX HAAS FERRARI 0
20 Jolyon Palmer GBR RENAULT 0
21 Marcus Ericsson SWE SAUBER FERRARI 0
22 Felipe Nasr BRA SAUBER FERRARI 0
23 Rio Haryanto INA MRT MERCEDES 0
24 Esteban Ocon FRA MRT MERCEDES 0

Clasificación de scuderias.

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Malasia el 2 de octubre.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

http://directo.f1aldia.com/

Páginas Web del evento:

http://www.singaporegp.sg/

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Índice de posts sobre el GP de Singapur 2016:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2016: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’44″352
2 Max Verstappen 33 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’44″411 +00″059
3 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’44″860 +00″508
4 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’44″903 +00″551
5 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’45″104 +00″752
6 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’45″316 +00″964
7 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’45″503 +01″151
8 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’45″806 +01″454
9 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’45″879 +01″527
10 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’45″947 +01″595
11 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’46″112 +01″760
12 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’46″164 +01″812
13 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 Ferrari 059/3 1’46″316 +01″964
14 Felipe Massa 19 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’46″529 +02″177
15 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’47″116 +02″764
16 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’47″277 +02″925
17 Felipe Nasr 12 Sauber C35 Ferrari 059/3 1’47″293 +02″941
18 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 Ferrari 059/3 1’47″411 +03″059
19 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 Ferrari 059/3 1’47″956 +03″604
20 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’48″689 +04″337
21 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’49″201 +04″849
22 Esteban Ocon 31 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’49″565 +05″213

Clasificación.

Este fin de semana la clasificación pinta más emocionante al haberse producido alternancia para el liderato de las sesiones. No obstante, los Mercedes parten como favoritos.

Q1.

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’44″255
2 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’44″964 +00″709
3 Max Verstappen 33 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’45″036 +00″781
4 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’45″167 +00″912
5 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’45″262 +01″007
6 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’45″291 +01″036
7 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’45″316 +01″061
8 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’45″373 +01″118
9 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 Ferrari 059/3 1’45″465 +01″210
10 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’45″499 +01″244
11 Felipe Massa 19 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’46″056 +01″801
12 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’46″081 +01″826
13 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’46″086 +01″831
14 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’46″265 +02″010
15 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 Ferrari 059/3 1’46″427 +02″172
16 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’46″825 +02″570
17 Felipe Nasr 12 Sauber C35 Ferrari 059/3 1’46″860 +02″605
18 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’46″960 +02″705
19 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 Ferrari 059/3 1’47″609 +03″354
20 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’47″667 +03″412
21 Esteban Ocon 31 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’48″296 +04″041
22 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’49″116 +04″861

Q2.

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’43″020
2 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’43″471 +00″451
3 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’43″933 +00″913
4 Max Verstappen 33 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’44″112 +01″092
5 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’44″159 +01″139
6 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’44″475 +01″455
7 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’44″493 +01″473
8 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’44″653 +01″633
9 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’44″703 +01″683
10 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’44″737 +01″717
11 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’44″740 +01″720
12 Felipe Massa 19 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’44″991 +01″971
13 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’45″144 +02″124
14 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 Ferrari 059/3 1’45″593 +02″573
15 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 Ferrari 059/3 1’45″723 +02″703
16 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 Ferrari 059/3 1’47″827 +04″807

Q3.

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’42″584
2 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’43″115 +00″531
3 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’43″288 +00″704
4 Max Verstappen 33 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’43″328 +00″744
5 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’43″540 +00″956
6 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’44″197 +01″613
7 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’44″469 +01″885
8 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’44″479 +01″895
9 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’44″553 +01″969
10 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’44″582 +01″998

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo
1 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes 1’42″584
2 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 TAG Heuer 1’43″115
3 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes 1’43″288
4 Max Verstappen 33 Red Bull STR11 Tag Heuer 1’43″328
5 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H Ferrari 1’43″540
6 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 Ferrari 1’44″197
7 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso RB11 TAG Heuer 1’44″469
8 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 Mercedes 1’44″479
9 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 Honda 1’44″553
10 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 Mercedes 1’44″740
11 Felipe Massa 19 Williams FW38 Mercedes 1’44″991
12 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 Honda 1’45″144
13 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 Ferrari 1’45″593
14 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 Ferrari 1’45″723
15 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 Ferrari 1’47″827
16 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 Renault 1’46″825
17 Felipe Nasr 12 Sauber C35 Ferrari 1’46″860
18 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 Mercedes 1’44″582
19 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 Renault 1’46″960
20 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 Mercedes 1’47″667
21 Esteban Ocon 31 Manor MRT05 Mercedes 1’48″296
22 Sebastian Vettel 1 Ferrari SF16-H Ferrari 1’49″116

Nueva predicción.

Con como ha quedado la parrilla creo que Rosberg se convierte en favorito para ganar la carrera y salir retomando el liderato del mundial.

  1. Rosberg
  2. Hamilton / Ricciardo
  3. Ricciardo / Hamilton / Verstappen

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.singaporegp.sg/

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Índice de posts sobre el GP de Singapur 2016:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2016: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Max Verstappen 33 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’45″823
2 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’45″872 +00″049
3 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’46″287 +00″464
4 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’46″426 +00″603
5 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’46″513 +00″690
6 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’46″890 +01″067
7 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’46″936 +01″113
8 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’47″683 +01″860
9 Felipe Massa 19 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’48″044 +02″221
10 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 Ferrari 059/3 1’48″109 +02″286
11 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’48″202 +02″379
12 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’48″214 +02″391
13 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’48″359 +02″536
14 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’48″453 +02″630
15 Felipe Nasr 12 Sauber C35 Ferrari 059/3 1’49″595 +03″772
16 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’49″615 +03″792
17 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’49″794 +03″971
18 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’50″263 +04″440
19 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’51″112 +05″289
20 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 Ferrari 059/3 1’51″479 +05″656
21 Esteban Ocon 31 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’52″379 +06″556
22 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 Ferrari 059/3 55’55″555 +54’09″732

Libres 2.

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’44″152
2 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’44″427 +00″275
3 Max Verstappen 33 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’44″532 +00″380
4 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’44″557 +00″405
5 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’45″161 +01″009
6 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’45″182 +01″030
7 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’45″275 +01″123
8 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’45″507 +01″355
9 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’45″779 +01″627
10 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’46″029 +01″877
11 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’46″063 +01″911
12 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’46″574 +02″422
13 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 Ferrari 059/3 1’46″727 +02″575
14 Felipe Massa 19 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’46″856 +02″704
15 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’46″960 +02″808
16 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’47″161 +03″009
17 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’47″166 +03″014
18 Felipe Nasr 12 Sauber C35 Ferrari 059/3 1’47″531 +03″379
19 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 Ferrari 059/3 1’48″391 +04″239
20 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 Ferrari 059/3 1’48″487 +04″335
21 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’48″505 +04″353
22 Esteban Ocon 31 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’48″823 +04″671

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Este viernes ha sido completamente atípico. Sigo pensando que los Mercedes son los favoritos pero puede ser que el resto de equipos anden más cerca que otras veces. El problema es que en este circuito adelantar es difícil, la pole y la salida pueden dejarla sentenciada.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

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  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2016: Historia del GP.

El GP de Singapur que se disputa este fin de semana tiene lugar en el circuito de Marina Bay y lleva teniendo lugar ininterrumpidamente desde 2008, año en el que se incorporó al calendario de la F1.

Singapur es una cita destacada en el calendario por diversas características: se corre en sentido antihorario, es nocturna por lo que los pilotos conducen con iluminación artificial y es el único en que se les puede ver las caras a los pilotos a través de la visera del casco por esta circunstancia de su iluminación.

En cuanto a la dominancia de pilotos este circuito no es muy favorable a Ferrari que nunca ha ganado aquí pero sí a Sebastian Vettel que ha conseguido 4 victorias aquí (en los años 2011-2012 -2013 y 2015).  Por detrás de Vettel solo han ganado aquí otros dos pilotos con dos victorias cada uno: Lewis Hamilton (2009 y 2014) y Fernando Alonso (2008-2010).

Campeones del GP de Singapur:

2008 Bandera de España Fernando Alonso Renault Marina Bay Resultados
2009 Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton McLarenMercedes Marina Bay Resultados
2010 Bandera de España Fernando Alonso Ferrari Marina Bay Resultados
2011 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Red BullRenault Marina Bay Resultados
2012 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Red BullRenault Marina Bay Resultados
2013 Bandera de Alemania Sebastian Vettel InfinitiRed BullRenault Marina Bay Resultados
2014 Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton Mercedes Marina Bay Resultados
2015 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Ferrari Marina Bay Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

El líder del año, Jenson Button, no pasaba a la Q3 y la presión aumentaba en él que había ido viendo como su ventaja en el mundial de pilotos iba disminuyendo progresivamente.

Pole para Hamilton, le siguen Vettel, Rosberg, Webber y Alonso. Intrépida salida de Fernando que ganó varias posiciones aunque luego las perdiera, todos los pilotos salieron con el cuchillo entre los dientes.

La salida del safety car y una doble sanción contra Webber lo dejan KO liderando Hamilton seguido por Vettel, Glock y Alonso. Pero Vettel, único que parecía ser la alternativa a Button ese año, es sancionado con un drive through por exceso de velocidad en el pit lane lo que deja el podio en manos de Hamilton, Glock y Alonso.

La estrategia de Alonso no sirvió para pasar a Glock en la segunda parada en boxes, se encontró tráfico y no pudo conseguir el ritmo necesario para el adelantamiento. Hamilton se lleva la victoria y memorable la remontada de Button que de salir 12 acaba quinto.

P Piloto Equipo Motor Neumaticos
1 Lewis Hamilton McLaren Mercedes Bridgestone
2 Timo Glock Toyota Toyota Bridgestone
3 Fernando Alonso Renault Renault Bridgestone
4 Sebastian Vettel Red Bull Renault Bridgestone
5 Jenson Button Brawn GP Mercedes Bridgestone
6 Rubens Barrichello Brawn GP Mercedes Bridgestone
7 Heikki Kovalainen McLaren Mercedes Bridgestone
8 Robert Kubica BMW-Sauber BMW Bridgestone
9 Kazuki Nakajima Williams Toyota Bridgestone
10 Kimi Raikkonen Ferrari Ferrari Bridgestone
11 Nico Rosberg Williams Toyota Bridgestone
12 Jarno Trulli Toyota Toyota Bridgestone
13 Giancarlo Fisichella Ferrari Ferrari Bridgestone
14 Vitantonio Liuzzi Force India Mercedes Bridgestone
15 Jaime Alguersuari Toro Rosso Ferrari Bridgestone
16 Sebastien Buemi Toro Rosso Ferrari Bridgestone
17 Mark Webber Red Bull Renault Bridgestone
18 Adrian Sutil Force India Mercedes Bridgestone
19 Nick Heidfeld BMW-Sauber BMW Bridgestone
20 Romain Grosjean Renault Renault Bridgestone

2010:Confrontación a tres scuderias.

Una clasificación que describía muy bien la situación del mundial daba paso al GP: Alonso, Vettel, Hamilton, Button y Webber ocupaban las primeras posiciones en la parrilla de salida.

Pese a una regular salida de Alonso, consigue conservar posición con respecto a Vettel que atacó con mucha pericia al español. Safety car en la vuelta 3 por un incidente de Heidfield que viene de perlas a Massa que salía penúltimo y ya había hecho su parada en boxes imitando la estrategia que aquel año usó Alonso en Mónaco.

El duro duelo entre Webber y Hamilton se cobra un accidente entre los dos pilotos con la consecuencia de que Hamilton, que se cerraba para impedir el paso de Webber, quedaba fuera de carrera.

Muy ajustada la victoria de Alonso que mantuvo una lucha constante cuerpo a cuerpo con Vettel durante toda la carrera.

P Piloto Equipo
1 Fernando Alonso Ferrari
2 Sebastian Vettel Red Bull
3 Mark Webber Red Bull
4 Jenson Button McLaren
5 Nico Rosberg Mercedes GP
6 Rubens Barrichello Williams
7 Robert Kubica Renault
8 Adrian Sutil Force India
9 Nico Hulkenberg Williams
10 Felipe Massa Ferrari
11 Vitaly Petrov Renault
12 Jaime Alguersuari Toro Rosso
13 Michael Schumacher Mercedes GP
14 Sebastien Buemi Toro Rosso
15 Lucas di Grassi Virgin Racing
16 Heikki Kovalainen Lotus F1 Racing
17 Timo Glock Virgin Racing
18 Nick Heidfeld
19 Lewis Hamilton McLaren
20 Christian Klien Hispania Racing F1 Team
21 Kamui Kobayashi Sauber
22 Bruno Senna Hispania Racing F1 Team
23 Jarno Trulli Lotus F1 Racing
24 Vitantonio Liuzzi Force India

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

Otro GP de pole y victoria para el líder indiscutido de 2011 Sebastian Vettel. La parrilla quedaba formada por los dos Red Bull seguidos por los dos McLaren y por detrás los dos Ferrari.

Alonso y Button hacen excelentes salidas poniéndose Button segundo y Alonso tercero. Webber que sale mal bloque a Hamilton que se ve superado por los Ferrari y los Mercedes GP. En la vuelta 5 Hamilton ya ha conseguido pasar a los dos Mercedes y pone a Massa en su punto de mira.

Entorno a la vuelta 10 el mal rendimiento de Alonso que pierde posición con Webber le hace parar en boxes. Tras la parada de Massa el brasileño sufre un accidente con Lewis Hamilton y los dos deben volver a parar. Hamilton además es sancionado con un drive through. Webber sale de boxes tras su parada por detrás de Alonso por lo que el asturiano recupera la tercera posición.

Alonso intenta meter tierra de por medio con Webber pero la distancia se reduce al salir el safety car y una nube de doblados facilita el adelantamiento de Webber a Alonso. Hamilton ha protagonizado una remontada épica y en la vuelta 51 ha conseguido llegar a la posición de Alonso (que es cuarto) y empieza a luchar con él.

Vettel tiene problemas con los neumáticos en la recta final pero ni con esas Button consigue adelantarlo pese a sus múltiples ataques. Hamilton mantiene la distancia con Alonso y sus posicoines tampoco cambian.

P Driver Team Lap Time Pts
1 Sebastian Vettel RBR-Renault 61 1:59:06.757 25
2 Jenson Button McLaren-Mercedes 61 +1.7 secs 18
3 Mark Webber RBR-Renault 61 +29.2 secs 15
4 Fernando Alonso Ferrari 61 +55.4 secs 12
5 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 61 +67.7 secs 10
6 Paul di Resta Force India-Mercedes 61 +111.067 secs 8
7 Nico Rosberg Mercedes 60 +1 Lap 6
8 Adrian Sutil Force India-Mercedes 60 +1 Lap 4
9 Felipe Massa Ferrari 60 +1 Lap 2
10 Sergio Perez Sauber-Ferrari 60 +1 Lap 1
11 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 60 +1 Lap
12 Sebastien Buemi STR-Ferrari 60 +1 Lap
13 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 60 +1 Lap
14 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 59 +2 Laps
15 Bruno Senna Renault 59 +2 Laps
16 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 59 +2 Laps
17 Vitaly Petrov Renault 59 +2 Laps
18 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth 59 +2 Laps
19 Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 57 +4 Laps
20 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 57 +4 Laps
21 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 56 Accident
Ret Jarno Trulli Lotus-Renault 47 +14 Laps
Ret Michael Schumacher Mercedes 28 Accident
Ret Timo Glock Virgin-Cosworth 9 +52 Laps

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Nueva pole para Lewis Hamilton a quien siguen Pastor Maldonado y Sebastian Vettel. Alonso que en la salida pierde posiciones y luego debe pelear duro para recuperar la quinta posición. Maldonado pierde posiciones en la salida, queda cuarto y a Hamilton le siguen Vettel y Button.

En las paradas en boxes las posiciones se mantienen. En la vuelta 23 se para el coche de Hamilton y queda fuera de carrera. En la vuelta 37 es Maldonado el que también abandona por avería. Alonso que hace una estrategia de dos paradas consigue llegar hasta el podio.

Con Hamilton retirado la victoria es para Sebastian Vettel (la segunda de la temporada) a quien siguen en el podio Jenson Button y Fernando Alonso.

Alonso sigue liderando el mundial de pilotos y Vettel le quita la segunda posición en el mundial a Hamilton. Red Bull sigue liderando el mundial de equipos.

P Pts. Piloto Equipo Tiempo
1 25 Sebastian Vettel Red Bull 02:00.26.144
2 18 Jenson Button McLaren + 8″959
3 15 Fernando Alonso Ferrari + 15″227
4 12 Paul di Resta Force India + 19″063
5 10 Nico Rosberg Mercedes + 34″759
6 8 Kimi Räikkönen Lotus + 35″700
7 6 Romain Grosjean Lotus + 36″600
8 4 Felipe Massa Ferrari + 42″800
9 2 Daniel Ricciardo Toro Rosso + 45″800
10 1 Mark Webber Red Bull + 47″100
11 Sergio Pérez Sauber + 50″600
12 Timo Glock Marussia + 91″900
13 Kamui Kobayashi Sauber + 97″100
14 Nico Hülkenberg Force India + 99″400
15 Heikki Kovalainen Caterham + 1 v
16 Charles Pic Marussia + 1 v
17 Pedro de la Rosa HRT + 1 v
18 Bruno Senna Williams + 2 v
19 Vitaly Petrov Caterham + 2 v
20 Jean-Eric Vergne Toro Rosso + 21 v
21 Michael Schumacher Mercedes + 21 v
22 Pastor Maldonado Williams + 23 v
23 Narain Karthikeyan HRT + 29 v
24 Lewis Hamilton McLaren + 37 v

2013: V4ttel.

Presentación, historia, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

Primera línea para Vettel y Rosberg y segunda para Grosjean y Webber.

En la salida y en toda la carrera Rosberg planta cara: primero con Vettel a quien arrebata la primera posición momentáneamente para luego perderla. Lo mismo le pasará con Alonso quien saliendo séptimo hace una salida prodigiosa para colocarse tercero.

La carrera avanza sin muchos sobresaltos salvo el accidente de Ricciardo en la vuelta 25 que precipita las paradas de quienes aún no lo habían hecho y Alonso que es de los primeros en parar recupera su posición.

Rosberg pierde posición definitivamente con Alonso y Räikkönen pero las luchas quedan en esas posiciones: delante Vettel que lidera nuevamente con comodidad.

Victoria para Vettel a quien siguen Alonso y Kimi.

Vettel consigue siete victorias en la temporada con esta, tercera consecutiva y aventaja en 60 puntos a Alonso, el segundo clasificado.

 

P Pts. Piloto Equipo Chasis Tiempo Vuel.
1 25 Sebastian Vettel Red Bull RB9 00:01.55.868 61
2 18 Fernando Alonso Ferrari F138 + 32″600 61
3 15 Kimi Räikkönen Lotus E21 + 43″900 61
4 12 Nico Rosberg Mercedes W04 + 51″100 61
5 10 Lewis Hamilton Mercedes W04 + 53″100 61
6 8 Felipe Massa Ferrari F138 + 63″800 61
7 6 Jenson Button McLaren MP4-28 + 83″300 61
8 4 Sergio Pérez McLaren MP4-28 + 83″800 61
9 2 Nico Hülkenberg Sauber C32 + 84″200 61
10 1 Adrian Sutil Force India VJM06 + 84″600 61
11 Pastor Maldonado Williams FW35 + 88″400 61
12 Esteban Gutiérrez Sauber C32 + 97″800 61
13 Valtteri Bottas Williams FW35 + 1 vuelta 60
14 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR8 + 1 vuelta 60
15 Mark Webber Red Bull RB9 + 1 vuelta 60
16 Giedo van der Garde Caterham CT03 + 1 vuelta 60
17 Max Chilton Marussia MR02 + 1 vuelta 60
18 Jules Bianchi Marussia MR02 + 1 vuelta 60
19 Charles Pic Caterham CT03 + 1 vuelta 60
20 Paul di Resta Force India VJM06 + 7 vueltas 54
21 Romain Grosjean Lotus E21 + 24 vueltas 37
22 Daniel Ricciardo Toro Rosso STR8 + 38 vueltas 23

2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.

La carrera empezaba con problemas: Rosberg no podía poner marcha y salía desde el pitlane (había clasificado segundo).

En la salida Alonso se salta la primera curva ganando la posición a los Red Bull. Al ser una maniobra no permitida, Alonso le devuelve a posición a Vettel y con eso no es sancionado. La cabeza de carrera es: Hamilton-Vettel-Alonso y Ricciardo.

En la primera parada en boxes no cambian las posiciones de cabeza pero sucede la retirada de Rosberg cuyo coche no ha dejado de mostrar problemas.

En las segundas paradas se define la carrera: los Red Bull ponen duros para no hacer una tercera parada y Alonso y Hamilton ponen blandos para hacer un mejor ritmo en este stint y hacer una tercera parada.

Y será un safetycar en la vuelta 31 ocasionado por una colisión entre Pérez y Sutil lo que defina el final de carrera: se fuerzan las paradas en boxes. Alonso para en boxes y sale cuarto. Hamilton se mantiene en pista y está obligado a una parada más.

En la v37 se retira el safetycar y Hamilton debe tirar para abrir gap para hacer su tercera parada sin perder posición.

En la vuelta 53 es cuando Hamilton hace su tercera, última y obligada parada en boxes saliendo tras Vettel y justo por delante de Ricciardo. Pronto Hamilton pasa a Vettel y recupera el liderato, su ritmo con gomas nuevas es mucho mejor que el de Vettel con unas gomas ya muy deterioradas.

La carrera se acaba por tiempo decidiéndose la última vuelta y aunque la lucha ha sido dura no se cambian las posiciones. Acaba la carrera: 1º Hamilton, 2º Vettel, 3º Ricciardo y 4º Alonso.

Tras esta carrera Hamilton se alza líder del campeonato y Rosberg cae a segunda posición.

Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 25 Lewis Hamilton 44 Mercedes W05 02:00.04.795 1 60
2 18 Sebastian Vettel 1 Red Bull RB10 + 13″534 4 60
3 15 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB10 + 14″273 3 60
4 12 Fernando Alonso 14 Ferrari F14 T + 15″389 5 60
5 10 Felipe Massa 19 Williams FW36 + 42″161 6 60
6 8 Jean-Eric Vergne 25 Toro Rosso STR9 + 56″801 12 60
7 6 Sergio Pérez 11 Force India VJM07 + 59″038 15 60
8 4 Kimi Räikkönen 7 Ferrari F14 T + 60″641 7 60
9 2 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM07 + 61″661 13 60
10 1 Kevin Magnussen 20 McLaren MP4-29 + 62″230 9 60
11 Valtteri Bottas 77 Williams FW36 + 65″065 8 60
12 Pastor Maldonado 13 Lotus E22 + 66″915 18 60
13 Romain Grosjean 8 Lotus E22 + 68″029 16 60
14 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR9 + 72″008 10 60
15 Marcus Ericsson 9 Caterham CT05 + 94″188 22 60
16 Jules Bianchi 17 Marussia MR03 + 94″543 19 60
17 Max Chilton 4 Marussia MR03 + 1 vuelta 21 59
18 Jenson Button 22 McLaren MP4-29 + 8 vueltas 11 52
19 Adrian Sutil 99 Sauber C33 + 20 vueltas 17 40
20 Esteban Gutiérrez 21 Sauber C33 + 43 vueltas 14 27
21 Nico Rosberg 6 Mercedes W05 + 47 vueltas 2 23
22 Kamui Kobayashi 10 Caterham CT05 + 0″000 20 00

2015: L3wis Hamilton y Mercedes.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Parrilla de salida atípica para la temporada 2015: Vettel la consigue y es seguido por Ricciardo y Raikkonen. Los Mercedes pierden la pole por primera vez este año y Hamilton, líder del mundial, sale quinto.

Salida limpia, conducta conservadora de los pilotos. Verstappen sufre una parada del coche y debe ser llevado al box para salir desde allí.

En la primera tanda de paradas Massa se toca con Hulkenberg quedando el de Force India fuera de carrera y saliendo el safetycar. A Hulkenberg lo sancionan con tres posiciones en la salida del próximo GP.

Paran los líderes. Button se queda encajado en el box. Al relanzarse la carrera se mantienen posiciones.

V 27 problemas para Hamilton quien pierde potencia y posiciones. En la V29 es décimo por detrás de Fernando Alonso.

V 33 Hamilton termina por retirarse.

V 34 abandona Alonso.

V 37 Safetycar en pista y banderas amarillas, todos los coches al box. Un fan está caminando por la pista y por eso la salida del safetycar y las banderas.

V 40 se retira el safetycar. Toque Maldonado Button parando Button al romper el alerón delantero.

Sin cambios en las posiciones de cabeza de carrera: victoria para Vettel, la tercera del año, seguido de Ricciardo y Raikkonen.

 

Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T 02:01.22.118 61
2 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 + 1″478 61
3 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T + 17″154 61
4 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 + 24″720 61
5 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 + 34″204 61
6 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 + 35″508 61
7 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 + 50″836 61
8 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 + 51″450 61
9 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 + 52″860 61
10 Felipe Nasr 12 Sauber C34 + 90″045 61
11 Marcus Ericsson 9 Sauber C34 + 97″507 61
12 Pastor Maldonado 13 Lotus E23 + 97″718 61
13 Romain Grosjean 8 Lotus E23 + 77″872 58
14 Alexander Rossi 53 Manor MR03 + 2 vueltas 58
15 Will Stevens 28 Manor MR03 + 2 vueltas 58
RET Jenson Button 22 McLaren MP4-30 + 8 vueltas 53
RET Fernando Alonso 14 McLaren MP4-30 + 28 vueltas 33
RET Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 + 29 vueltas 32
RET Felipe Massa 19 Williams FW37 + 31 vueltas 30
RET Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 + 49 vueltas 12

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores los favoritos en este circuito son Hamilton y Vettel. No parece que Vettel y Ferrari estén en forma como para luchar por la victoria salvo que se repita el abandono Hamilton-Rosberg del año pasado por avería o algo similar.

Salvo desgracias de ese tipo diría que Hamilton quedará por delante de Rosberg quien volvería a liderar si queda por delante de Hamilton pero a quien más veces hemos visto cometer fallos.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.singaporegp.sg/

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Índice de posts sobre el GP de Singapur 2016:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2016: Presentación.

Décimo quinta carrera de F1 temporada 2016: GP de Singapur que tendrá lugar en el circuito de Marina Bay.

Este años tenemos a los Mercedes nuevamente liderando y a Lewis Hamilton liderando tras ganar el pasado GP de Hungría dejando atrás al hasta ahora entonces líder Nico Rosberg. Hamilton es líder habiendo ganado seis veces este año: Mónaco, Canadá, Austria, Gran Bretaña, Hungría y Alemania.

Nico Rosberg ha pasado al segundo lugar tras haber liderado todo el año hasta el GP de Hungría habiendo ganado en Australia, Bahréin, China, Rusia, Europa -Bakú-, Bélgica e Italia. Con su última victoria en Italia, Rosberg recorta a dos puntos su distancia con Hamilton.

El tercer piloto que ha conseguido ganar este año es Max Verstappen en el GP de España recién promocionado desde Toro Rosso a Red Bull.

POS DRIVER NATIONALITY CAR PTS
1 Hamilton GBR MERCEDES 250
2 Rosberg GER MERCEDES 248
3 Ricciardo AUS RED BULL RACING TAG HEUER 161
4 Vettel GER FERRARI 143
5 Räikkönen FIN FERRARI 136
6 Verstappen NED RED BULL RACING TAG HEUER 121

Los máximos aspirantes a poner las cosas difíciles a los Mercedes son los Ferrari con Vettel al frente y los Red Bull con Ricciardo al frente. El resto de equipos se reparten la zona de puntos con mucha igualdad.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Marina Bay:

File:Marina bay circuit.svg

Vuelta virtual al circuito:

Datos del circuito.

Gran Premio de Singapur
Marina bay circuit.svg
Bandera de Singapur Marina Bay Street Circuit
Cuadro de honor
Primero Bandera de Alemania Sebastian Vettel (2:01:22.118)
Ferrari
Pole position Ferrari (2015)
Ferrari
Tiempo 1:43.885
Vuelta rápida Daniel Ricciardo (2015)
Red BullRenault
Tiempo 1:50.041
Circuito
Tipo y longitud 5,07 kilómetros (3,15 mi)
Distancia total 61 vueltas vueltas
309,27 kilómetros (192,17 mi)
Sitio oficial
[editar datos en Wikidata]
Marina Bay Street Circuit
Marina bay circuit.svg
Localización Marina Bay, Bandera de Singapur Singapur
Eventos Fórmula 1
Longitud km 5.065
Longitud Mi 3.15
Curvas 21
Vuelta récord 1:42.841 (Fórmula 1)
Bandera de Alemania Sebastian Vettel
Bandera de Austria Red Bull Racing (2013)

Zona de DRS:

  1. Punto de detección de DRS: curva 4, zona de activación: entre las curvas 5 y 7.
  2. Punto de detección de DRS 2: al llegar a la curva 22, zona de activación 2: entre las curvas 23 y 1.

Horario:

Local:

Libres 1 Viernes 16 septiembre 2016 18:00 Resultados
Libres 2 Viernes 16 septiembre 2016 21:30 Resultados
Libres 3 Sabado 17 septiembre 2016 18:00 Resultados
Clasificacion Sabado 17 septiembre 2016 21:00 Resultados
Carrera Domingo 18 septiembre 2016 20:00 Resultados

España:

Libres 1 Viernes 16 septiembre 2016 12:00 Resultados
Libres 2 Viernes 16 septiembre 2016 15:30 Resultados
Libres 3 Sabado 17 septiembre 2016 12:00 Resultados
Clasificacion Sabado 17 septiembre 2016 15:00 Resultados
Carrera Domingo 18 septiembre 2016 14:00 Resultados

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.singaporegp.sg/

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

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GP de Italia, circuito de Monza 2016: La carrera.

Posted septiembre 4, 2016 By Lobo

Índice de posts sobre el GP de Italia 2016:

      1. Presentación.
      2. Historia del GP.
      3. Libres 1 y 2.
      4. Libres 3 y clasificación.
      5. La carrera.

GP de Italia, circuito de Monza 2016: La carrera.

Pole para Hamilton, le siguen Rosberg y los Ferrari. Hamilton a defender su liderazgo en el mundial y Rosberg a luchar por arrebatárselo.

La salida.

V1 Mala salida de Hamilton que pierde posición con Rosberg, los Ferrari, Bottas y Ricciardo. Vettel ataca donde puede a Rosberg pero mantiene posición.

V 2 toque entre Palmer y un Sauber, bandera amarilla. Alonso ya es noveno, Hamilton a la quinta tras adelantar a Ricciardo. Palmer a boxes para cambiar morro tras toque con Nasr.

V 6 Nasr ha tenido que retirarse siendo, además sancionado con 10 segundos con el toque pero sin trascendencia al abandonar.

V9 En recta de meta Hamilton pasa a Bottas para conseguir la cuarta posición.

V 14 parada en boxes de Bottas, Verstappen y Alonso. Alonso con problemas en el box, parada lenta y sale muy retrasado.

Primera mitad de carrera.

V 16 parada de Kimi Raikkonen y Pérez. Lideran Rosbreg, Vettel y Hamilton que no han parado aún.

V 20 Tanto Hamilton como Rosberg aguantan en pista cuando los Ferrari ya han parado y les están recortando terreno.

V 25 parada de Nico Rosberg y pone gomas medias para acabar la carrera. Ahora es segundo tras Hamilton, quién aún no haparado.

V 26 parada de Hamilton que también pone medios. Hamilton sale en cuarta posición tras los Ferrari y por delante de Bottas.

V 28 Pascal Wehrlein sufre avería de su Manor y para el coche apartándolo del trazado, bandera amarilla en el sector 1.

Segunda mitad de carrera.

V 31 parada de Bottas.

V 32 Pérez pasa a Fernando Alonso. Décima posición para el Force India.

V 34 Vettel a boxes a cambiar neumáticos, su segunda parada hasta el final de carrera. Pone unas gomas más blandas que las de los Mercedes. Sale justo por delante de un Red Bull. Parada de Alonso que vuelve a poner blandos.

V 35 parada de Raikkonen. Misma estrategia. Coincide en el box con Kvyat quien sale con super blandos. Tras las paradas de los Ferrari Rosberg lidera y Hamilton es segundo.

V 37 Ricciardo va tercero entre los Mercedes y los Ferrari al no haber parado aún una segunda vez.

V 38 parada de Ricciardo que sale sexto de boxes. Abandono de Daniil Kvyat, para en boxes con el coche dañado.

V 41 Hamilton que se salta una chicane sin más consecuencias.

Últimas vueltas.

V 45 Button alcanza a Alonso y le pasa por la décimo segunda posición que tenía el español. El británico ahora rueda con un componente más blando.

V 47 Ricciardo adelanta a Bottas por la quinta posición por el interior de la primera curva.

V 49 Verstappen adelanta a Pérez por la séptima posición.

Datos en breve.

Out:

        1. Felipe Nasr, Sauber.
        2. Jolyon Palmer, Renault.
        3. Pascal Wehrlein, Manor.
        4. Daniil Kvyat, Toro Rosso.

http://directo.f1aldia.com/

http://formula1.lne.es/directo-f1.html

Resultado final de carrera.

Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 25 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 1:17’28″089 2 53
2 18 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 +15″070 1 53
3 15 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H +20″990 3 53
4 12 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H +27″561 4 53
5 10 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 +45″295 6 53
6 8 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 +51″015 5 53
7 6 Max Verstappen 33 Red Bull RB12 +54″236 7 53
8 4 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 +64″954 8 53
9 2 Felipe Massa 19 Williams FW38 +65″617 11 53
10 1 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 +78″656 9 53
11 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 +1 vuelta 17 52
12 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 +1 vuelta 14 52
13 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 +1 vuelta 10 52
14 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 +1 vuelta 12 52
15 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 +1 vuelta 15 52
16 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 +1 vuelta 19 52
17 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 +1 vuelta 21 52
18 Esteban Ocon 31 Manor MRT05 +2 vueltas 22 51
RET Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR11 +17 vueltas 16 36
RET Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 +27 vueltas 13 26
RET Jolyon Palmer 30 Renault RS16 +46 vueltas 20 7
RET Felipe Nasr 12 Sauber C35 +47 vueltas 18 6

Clasificación de pilotos.

Clasificación de scuderias.

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Singapur el fin de semana del 18 de septiembre.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

http://directo.f1aldia.com/

Páginas Web del evento:

http://www.monzanet.it/en

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