Índice de posts sobre el GP de Bélgica 2014:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Bélgica, circuito de Spa-Fracorchamps 2014: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

A destacar en estos libres la aparición de los debutantes André Lotterer y Alexander Rossi. 

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Nico Rosberg 6 Mercedes W05 Mercedes PU106A Hybrid 1’51″577
2 Lewis Hamilton 44 Mercedes W05 Mercedes PU106A Hybrid 1’51″674 +00″097
3 Fernando Alonso 14 Ferrari F14 T Ferrari 059/3 1’51″805 +00″228
4 Jenson Button 22 McLaren MP4-29 Mercedes PU106A Hybrid 1’52″404 +00″827
5 Kimi Räikkönen 7 Ferrari F14 T Ferrari 059/3 1’52″818 +01″241
6 Sergio Pérez 11 Force India VJM07 Mercedes PU106A Hybrid 1’52″903 +01″326
7 Kevin Magnussen 20 McLaren MP4-29 Mercedes PU106A Hybrid 1’52″922 +01″345
8 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM07 Mercedes PU106A Hybrid 1’52″937 +01″360
9 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB10 Renault Energy F1 2014 1’52″972 +01″395
10 Valtteri Bottas 77 Williams FW36 Mercedes PU106A Hybrid 1’53″172 +01″595
11 Sebastian Vettel 1 Red Bull RB10 Renault Energy F1 2014 1’53″369 +01″792
12 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR9 Renault Energy F1 2014 1’53″594 +02″017
13 Romain Grosjean 8 Lotus E22 Renault Energy F1 2014 1’53″597 +02″020
14 Adrian Sutil 99 Sauber C33 Ferrari 059/3 1’53″703 +02″126
15 Felipe Massa 19 Williams FW36 Mercedes PU106A Hybrid 1’53″968 +02″391
16 Jean-Eric Vergne 25 Toro Rosso STR9 Renault Energy F1 2014 1’54″189 +02″612
17 Giedo van der Garde 36 Sauber C33 Ferrari 059/3 1’54″335 +02″758
18 Pastor Maldonado 13 Lotus E22 Renault Energy F1 2014 1’55″336 +03″759
19 Jules Bianchi 17 Marussia MR03 Ferrari 059/3 1’55″782 +04″205
20 Alexander Rossi 42 Caterham CT05 Renault Energy F1 2014 1’57″232 +05″655
21 André Lotterer 45 Caterham CT05 Renault Energy F1 2014 1’57″886 +06″309
22 Marcus Ericsson 9 Caterham CT05 Renault Energy F1 2014 1’57″977 +06″400

Libres 2.

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W05 Mercedes PU106A Hybrid 1’49″189
2 Nico Rosberg 6 Mercedes W05 Mercedes PU106A Hybrid 1’49″793 +00″604
3 Fernando Alonso 14 Ferrari F14 T Ferrari 059/3 1’49″930 +00″741
4 Felipe Massa 19 Williams FW36 Mercedes PU106A Hybrid 1’50″327 +01″138
5 Jenson Button 22 McLaren MP4-29 Mercedes PU106A Hybrid 1’50″659 +01″470
6 Valtteri Bottas 77 Williams FW36 Mercedes PU106A Hybrid 1’50″677 +01″488
7 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR9 Renault Energy F1 2014 1’50″725 +01″536
8 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB10 Renault Energy F1 2014 1’50″977 +01″788
9 Kevin Magnussen 20 McLaren MP4-29 Mercedes PU106A Hybrid 1’51″074 +01″885
10 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM07 Mercedes PU106A Hybrid 1’51″077 +01″888
11 Jean-Eric Vergne 25 Toro Rosso STR9 Renault Energy F1 2014 1’51″383 +02″194
12 Adrian Sutil 99 Sauber C33 Ferrari 059/3 1’51″450 +02″261
13 Sergio Pérez 11 Force India VJM07 Mercedes PU106A Hybrid 1’51″573 +02″384
14 Romain Grosjean 8 Lotus E22 Renault Energy F1 2014 1’52″196 +03″007
15 Kimi Räikkönen 7 Ferrari F14 T Ferrari 059/3 1’52″234 +03″045
16 Jules Bianchi 17 Marussia MR03 Ferrari 059/3 1’52″776 +03″587
17 Esteban Gutiérrez 21 Sauber C33 Ferrari 059/3 1’53″955 +04″766
18 Max Chilton 4 Marussia MR03 Ferrari 059/3 1’54″040 +04″851
19 Marcus Ericsson 9 Caterham CT05 Renault Energy F1 2014 1’54″050 +04″861
20 André Lotterer 45 Caterham CT05 Renault Energy F1 2014 1’54″093 +04″904
- Sebastian Vettel 1 Red Bull RB10 Renault Energy F1 2014 Sin tiempo
- Pastor Maldonado 13 Lotus E22 Renault Energy F1 2014 Sin tiempo

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico y vemos que el panorama sigue igual: dominio de los Mercedes. Y sus perseguidores parece que serán los mismos: Red Bull, Ferrari y Williams.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

Páginas Web de referencia:

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.belgium-grand-prix.com

Be the first to comment
   

Índice de posts sobre el GP de Bélgica 2014:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Bélgica, circuito de Spa-Francorchamps 2014: Historia del GP.

Estamos ante el GP de Bélgica un GP que empezó a celebrarse en la F1 en 1950 y ha perdurado en el tiempo con algunas interrupciones en el calendario a lo largo de los años.

Este año, como la mayoría de las ediciones, tiene lugar en el circuito de Spa-Francorchampspero no ha sido el único circuito en albergar el evento. También han albergado el GP de Bélgica los circuitos de Nivelles-Baulers (1972 y 1974) y Zolder (1973, 1975-1982 y 1984).

El trazado de Spa-Francorchamps fue inaugurado en 1924 con un trazado que era el doble del actual. Entre 1970-1983 en los que no se celebró el GP de Bélgica en este trazado el mismo fue reducido eliminándose los tramos considerados de mayor peligro.

Los máximos ganadores son Ayrton Senna y Michael Schumacher con cinco victorias cada uno seguidos por Kimi Raikkonen que lleva cuatro (como Jim Clark).

De la parrilla actual, pues lidera Kimi con sus cuatro victorias a quien siguen Vettel con dos victorias y  Massa, Hamilton y Button con una victoria cada uno.

Campeones del GP de Bélgica:

1950 Bandera de Argentina Juan Manuel Fangio Alfa Romeo Spa-Francorchamps Resultados
1951 Bandera de Italia Nino Farina Alfa Romeo Spa-Francorchamps Resultados
1952 Bandera de Italia Alberto Ascari Ferrari Spa-Francorchamps Resultados
1953 Bandera de Italia Alberto Ascari Ferrari Spa-Francorchamps Resultados
1954 Bandera de Argentina Juan Manuel Fangio Maserati Spa-Francorchamps Resultados
1955 Bandera de Argentina Juan Manuel Fangio Mercedes-Benz Spa-Francorchamps Resultados
1956 Bandera del Reino Unido Peter Collins Lancia-Ferrari Spa-Francorchamps Resultados
1957 No se disputó.
1958 Bandera del Reino Unido Tony Brooks Vanwall Spa-Francorchamps Resultados
1959 No se disputó.
1960 Bandera de Australia Jack Brabham Cooper-Climax Spa-Francorchamps Resultados
1961 Bandera de los Estados Unidos Phil Hill Ferrari Spa-Francorchamps Resultados
1962 Bandera del Reino Unido Jim Clark Lotus-Climax Spa-Francorchamps Resultados
1963 Bandera del Reino Unido Jim Clark Lotus-Climax Spa-Francorchamps Resultados
1964 Bandera del Reino Unido Jim Clark Lotus-Climax Spa-Francorchamps Resultados
1965 Bandera del Reino Unido Jim Clark Lotus-Climax Spa-Francorchamps Resultados
1966 Bandera del Reino Unido John Surtees Ferrari Spa-Francorchamps Resultados
1967 Bandera de los Estados Unidos Dan Gurney Eagle-Weslake Spa-Francorchamps Resultados
1968 Bandera de Nueva Zelanda Bruce McLaren McLaren-Ford Spa-Francorchamps Resultados
1969 No se disputó.
1970 Bandera de México Pedro Rodríguez BRM Spa-Francorchamps Resultados
1971 No se disputó.
1972 Bandera de Brasil Emerson Fittipaldi Lotus-Ford Nivelles-Baulers Resultados
1973 Bandera del Reino Unido Jackie Stewart Tyrrell-Ford Zolder Resultados
1974 Bandera de Brasil Emerson Fittipaldi McLaren-Ford Nivelles-Baulers Resultados
1975 Bandera de Austria Niki Lauda Ferrari Zolder Resultados
1976 Bandera de Austria Niki Lauda Ferrari Zolder Resultados
1977 Bandera de Suecia Gunnar Nilsson Lotus-Ford Zolder Resultados
1978 Bandera de los Estados Unidos Mario Andretti Lotus-Ford Zolder Resultados
1979 Bandera de Sudáfrica Jody Scheckter Ferrari Zolder Resultados
1980 Bandera de Francia Didier Pironi Ligier-Ford Zolder Resultados
1981 Bandera de Argentina Carlos Reutemann Williams-Ford Zolder Resultados
1982 Bandera del Reino Unido John Watson McLaren-Ford Zolder Resultados
1983 Bandera de Francia Alain Prost Renault Spa-Francorchamps Resultados
1984 Bandera de Italia Michele Alboreto Ferrari Zolder Resultados
1985 Bandera de Brasil Ayrton Senna Lotus-Renault Spa-Francorchamps Resultados
1986 Bandera del Reino Unido Nigel Mansell Williams-Honda Spa-Francorchamps Resultados
1987 Bandera de Francia Alain Prost McLaren-TAG Spa-Francorchamps Resultados
1988 Bandera de Brasil Ayrton Senna McLaren-Honda Spa-Francorchamps Resultados
1989 Bandera de Brasil Ayrton Senna McLaren-Honda Spa-Francorchamps Resultados
1990 Bandera de Brasil Ayrton Senna McLaren-Honda Spa-Francorchamps Resultados
1991 Bandera de Brasil Ayrton Senna McLaren-Honda Spa-Francorchamps Resultados
1992 Bandera de Alemania Michael Schumacher Benetton-Ford Spa-Francorchamps Resultados
1993 Bandera del Reino Unido Damon Hill Williams-Renault Spa-Francorchamps Resultados
1994 Bandera del Reino Unido Damon Hill Williams-Renault Spa-Francorchamps Resultados
1995 Bandera de Alemania Michael Schumacher Benetton-Renault Spa-Francorchamps Resultados
1996 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Spa-Francorchamps Resultados
1997 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Spa-Francorchamps Resultados
1998 Bandera del Reino Unido Damon Hill Jordan-Mugen-Honda Spa-Francorchamps Resultados
1999 Bandera del Reino Unido David Coulthard McLaren-Mercedes Spa-Francorchamps Resultados
2000 Bandera de Finlandia Mika Häkkinen McLaren-Mercedes Spa-Francorchamps Resultados
2001 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Spa-Francorchamps Resultados
2002 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Spa-Francorchamps Resultados
2003 No disputado.
2004 Bandera de Finlandia Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes Spa-Francorchamps Resultados
2005 Bandera de Finlandia Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes Spa-Francorchamps Resultados
2006 No se disputó.
2007 Bandera de Finlandia Kimi Räikkönen Ferrari Spa-Francorchamps Resultados
2008 Bandera de Brasil Felipe Massa Ferrari Spa-Francorchamps Resultados
2009 Bandera de Finlandia Kimi Räikkönen Ferrari Spa-Francorchamps Resultados
2010 Bandera del Reino Unido Lewis Hamilton McLaren-Mercedes Spa-Francorchamps Resultados
2011 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Red Bull-Renault Spa-Francorchamps Resultados
2012 Bandera del Reino Unido Jenson Button McLaren-Mercedes Spa-Francorchamps Resultados
2013 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Red Bull-Renault Spa-Francorchamps Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

La clasificación de 2009 fue algo de locura, los favoritos salían atrás y Fisichella conseguía la primera pole para el equipo Force India.

Los pilotos que salían atrás tenían su esperanza en hacer una parada. Alonso sufría un toque en la segunda curva que le obliga a retirarse en su parada en boxes al no poder cambiar los neumáticos, esto le ocurre cuando va en segunda posición.

En medio de todo el caos Kimi Raikkonen se alza con la victoria seguido por Fisichella y Vettel. Barrichello acaba séptimo y Button décimo séptimo, los fuertes del mundial 2009 mordieron el polvo en este GP.

Kimi Raikkonen 3 Ferrari Ferrari Bridgestone

Giancarlo Fisichella 21 Force India Mercedes Bridgestone

Sebastian Vettel 15 Red Bull Renault Bridgestone

Robert Kubica 5 BMW-Sauber BMW Bridgestone

Nick Heidfeld 6 BMW-Sauber BMW Bridgestone

Heikki Kovalainen 2 McLaren Mercedes Bridgestone

Rubens Barrichello 23 Brawn GP Mercedes Bridgestone

Nico Rosberg 16 Williams Toyota Bridgestone

Mark Webber 14 Red Bull Renault Bridgestone

10 Timo Glock 10 Toyota Toyota Bridgestone

11 Adrian Sutil 20 Force India Mercedes Bridgestone

12 Sebastien Buemi 11 Toro Rosso Ferrari Bridgestone

13 Kazuki Nakajima 17 Williams Toyota Bridgestone

14 Luca Badoer 3 Ferrari Ferrari Bridgestone

15 Fernando Alonso 7 Renault Renault Bridgestone

16 Jarno Trulli 9 Toyota Toyota Bridgestone

17 Jenson Button 22 Brawn GP Mercedes Bridgestone

18 Romain Grosjean 9 Renault Renault Bridgestone

19 Lewis Hamilton 1 McLaren Mercedes Bridgestone

20 Jaime Alguersuari 12 Toro Rosso Ferrari Bridgestone

2010:Confrontación a tres scuderias.

Las primeras posiciones de salida son para Webber y Hamilton los respectivos primero y segundo en el mundial. Tercero Kubicha. Por detrás Vettel, Button y Alonso que sale décimo. Al inicio de la carrera el cielo amenaza lluvia.

Los Red Bull hacen una salida muy mala perdiendo posiciones, el liderazgo de la carrera es para Hamilton. Esta lloviendo y los coches se van saliendo de pista.

Alonso entra en boxes y pone neumáticos de lluvia pero pronto deja de llover y el resto no han cambiado sus gomas. Ante las nuevas condiciones Alonso debe volver a parar y va treceavo.

Alonso por delante de Vettel, Button se retira. Vettel es sancionado con un drive through y vuelve a la pista furioso. Su nervioso ataque le ocasiona rebentar un neumático y tener que parar de nuevo en boxes.

Más adelanta Alonso también sufre un accidente y queda fuera de carrera. Gana Hamilton que recupera el mundial de pilotos seguido de Webber que es ahora el segundo y Kubicha que completa el podio.

P Piloto Equipo Motor
1 Lewis Hamilton McLaren Mercedes
2 Mark Webber Red Bull Renault
3 Robert Kubica Renault Renault
4 Felipe Massa Ferrari Ferrari
5 Adrian Sutil Force India Mercedes
6 Nico Rosberg Mercedes GP Mercedes
7 Michael Schumacher Mercedes GP Mercedes
8 Kamui Kobayashi Sauber Ferrari
9 Vitaly Petrov Renault Renault
10 Jaime Alguersuari Toro Rosso Ferrari
11 Vitantonio Liuzzi Force India Mercedes
12 Pedro De la Rosa Sauber Ferrari
13 Sebastien Buemi Toro Rosso Ferrari
14 Nico Hulkenberg Williams Cosworth
15 Sebastian Vettel Red Bull Renault
16 Heikki Kovalainen Lotus F1 Racing Cosworth
17 Lucas di Grassi Virgin Racing Cosworth
18 Timo Glock Virgin Racing Cosworth
19 Jarno Trulli Lotus F1 Racing Cosworth
20 Sakon Yamamoto Hispania Racing F1 Team Cosworth
21 Fernando Alonso Ferrari Ferrari
22 Jenson Button McLaren Mercedes
23 Bruno Senna Hispania Racing F1 Team Cosworth
24 Rubens Barrichello Williams Cosworth

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

Button salía treceavo y Alonso octavo. La victoria a priori era cosa de la lucha entre Vettel (el poleman, como fue habitual ese año), Hamilton y Webber.

Increible salida: Rosberg arrebataba la primera posición a Vettel,  Fernando Alonso, pese a una salida de pista por el accidente con Alguersuari, a la vuelta a la pista es quinto, pasar a Hamilton y colocarse cuarto.

Vettel consigue adelantar a Rosberg que tiene inmediatamente detrás a Massa y Alonso. Massa hace tapón y es alcanzado por Alonso y Hamilton que le pasan casi a un tiempo. Pronto Alonso pasa a Rosberg.

En la vuelta 14 Hamilton tenía un accidente con Kobayashi quedando fuera de carrera.

Alonso, que había conseguido liderar durante el safetycar, es adelantado por Vettel. Vettel, Alonso, Webber y Button. Tras la última parada en boxes durante las últimas vueltas Fernando va perdiendo posiciones acabando la carrera con Vettel como campeón seguido por Webber y Button que completan el podio y Alonso que acaba cuarto.

Pos Driver Team Time Pts
1 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:26:44. 25
2 Mark Webber RBR-Renault +3.7 s 18
3 Jenson Button McLaren-Mercedes +9.6 s 15
4 Fernando Alonso Ferrari +13.0 s 12
5 Michael Schumacher Mercedes +47.4 s 10
6 Nico Rosberg Mercedes +48.6 s 8
7 Adrian Sutil Force India-Mercedes +59.7 s 6
8 Felipe Massa Ferrari +66.0 s 4
9 Vitaly Petrov Renault +71.9 s 2
10 Pastor Maldonado Williams-Cosworth +77.6 s 1
11 Paul di Resta Force India-Mercedes +83.9 s
12 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari +91.9 s
13 Bruno Senna Renault +92.9 s
14 Jarno Trulli Lotus-Renault +1 Lap
15 Heikki Kovalainen Lotus-Renault +1 Lap
16 Rubens Barrichello Williams-Cosworth +1 Lap
17 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth +1 Lap
18 Timo Glock Virgin-Cosworth +1 Lap
19 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth +1 Lap
Ret Sergio Perez Sauber-Ferrari +17 Lap
Ret Daniel Ricciardo HRT-Cosworth +31 Lap
Ret Lewis Hamilton McLaren-Mercedes Accident
Ret Sebastien Buemi STR-Ferrari Accident
Ret Jaime Alguersuari STR-Ferrari Accident

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Pole para Jenson Button que es seguido por Kobayashi y Räikkönen. ¡Accidente en la primera curva! Grosjean, Sergio Pérez, Hamilton y Alonso fuera de carrera. Grosjean había atacado a Hamilton y no frena en la curva. Pastor Maldonado se ha salta la salida saliendo antes de tiempo. Cuando se relanza la carrera al retirarse el safetycar en la vuelta 4 es Maldonado el que queda fuera de carrera. Vettel va ganando posiciones una a una en pista y en boxes.

Button consigue su segunda victoria de la temporada y Vettel y Räikkönen le siguen en el podio. Alonso sigue líder del mundial de pilotos y Red Bull del de equipos.

P Driver Team Grid Pts
1 Jenson Button McLaren-Mercedes 1 25
2 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 10 18
3 Kimi Räikkönen Lotus-Renault 3 15
4 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 11 12
5 Felipe Massa Ferrari 14 10
6 Mark Webber Red Bull Racing-Renault 12 8
7 Michael Schumacher Mercedes 13 6
8 Jean-Eric Vergne STR-Ferrari 15 4
9 Daniel Ricciardo STR-Ferrari 16 2
10 Paul di Resta Force India-Mercedes 9 1
11 Nico Rosberg Mercedes 23
12 Bruno Senna Williams-Renault 17
13 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 2
14 Vitaly Petrov Caterham-Renault 19
15 Timo Glock Marussia-Cosworth 20
16 Charles Pic Marussia-Cosworth 22
17 Heikki Kovalainen Caterham-Renault 18
18 Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 21
Ret Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 24
Ret Pastor Maldonado Williams-Renault 6
Ret Sergio Perez Sauber-Ferrari 4
Ret Fernando Alonso Ferrari 5
Ret Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 7
Ret Romain Grosjean Lotus-Renault

2013: V4ttel.

Presentaciónhistoria del GPlibres 1 y 2libres 3 y clasificaciónla carrera.

Las dos primeras líneas ocupadas por Mercedes y Red Bull: Hamilton-Vettel-Webber-Rosberg.

Tras la salida Vettel se coloca líder, quitándole a Hamilton esta posición. Alonso hace una gran salida y pasa de ser noveno a quinto por detrás de Button, quien le va frenando. No tarda en pasar a este y después a Rosberg con el DRS.

A la salida de boxes Hamilton se encuentra a Grosjean que lo va Frenando y hace que Alonso se pegue al inglés a su salida de boxes. Se produce un enfrentamiento entre ambos y es Alonso el que se queda con la segunda posición. En la vuelta 27 se retira Kimi Räikkönen que tenía problemas de frenos desde el inicio de la carrera.

En la vuelta 44 Di Resta y Maldonado colisionan quedándose Di Resta fuera de carrera y Maldonado parando en boxes para cambiar el morro. Tras las segundas paradas la carrera se estabiliza y Vettel le va metiendo cada vez más tiempo a Alonso por vuelta.
Victoria para Vettel que suma ya cinco y lidera con 46 puntos sobre Alonso. En el podio le acompañan Alonso y Hamilton.

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores aunque veamos que los favoritos históricos son Raikkonen y Vettel en este mundial es impensable que vaya a cesar ahora el dominio de Mercedes. Es por esto que, por supuesto, ellos parten como favoritos.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia:

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.belgium-grand-prix.com

Be the first to comment
   

Índice de posts sobre el GP de Bélgica 2014:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Bélgica, circuito de Spa-Francorchamps 2014: Presentación.

Llegamos al circuito de Spa-Francorchamps para disfrutar de la duodécima carrera del mundial de F1 de 2014: el GP de Bélgica 2014.

Llevamos ya 11 carreras en este campeonato: la primera, sexta, séptima y décima victorias han sido  para Nico Rosberg (GP de Australia, GP de Mónaco, GP de Austria y GP de Alemania) , de la segunda a la quinta y la novena para Hamilton (GP’s de Malasia, Bahréin, China, España e Inglaterra) y Daniel Ricciardo el único piloto fuera de Mercedes en conseguir ganar este año (GP Canadá y el GP de Hungría). Con estos resultados Mercedes domina el campeonato de constructores y de pilotos en el que Hamilton le aprieta a Rosberg ante la remontada épica del inglés en Hungría que saliendo desde el pitlane quedó por delante del alemán.

Pos Driver Nationality Team Points
1 Nico Rosberg German Mercedes 202
2 Lewis Hamilton British Mercedes 191
3 Daniel Ricciardo Australian Red Bull Racing-Renault 131
4 Fernando Alonso Spanish Ferrari 115
5 Valtteri Bottas Finnish Williams-Mercedes 95
6 Sebastian Vettel German Red Bull Racing-Renault 88

El panorama no cambia: los Red Bull son los que más se han acercado a Mercedes con un Ferrari que sólo salva los muebles gracias a las actuaciones de Fernando Alonso y unos Williams y Force India en buena forma que les está plantando cara.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Spa:

Vuelta virtual al circuito:

Vuelta explicativa por Jaime Alguersuari:

Pole 2012 (Jenson Button):

Vuelta virtual:

Datos del circuito.

Características:

Es un circuito en el que puede verse en una zona del mismo un sol radiante y en otra zona lluvia lo que hace que los ingenieros se vuelvan locos.

Alterna este trazado zonas rápidas y giros complejos. Sus cadi 7 km permiten a los pilotos ganar tiempo en diferentes puntos del trazado y organizar diferentes estrategias.

La carga aerodinámica debe ser media-baja para aprovechar los tramos rápidos. El reglaje y el neumático condicionarán la recuperación de la tracción a la salida de las curvas.

La elección de la goma condicionará, además, el consumo de combustible, el agarre y el desgaste del propio neumático.

Conducción y trazada:

Afrontamos la primera curva a unos 285 km/h, se trata de La Source, una horquilla a derechas en subida que exige una fuerte frenada y una rápida reducción de marchas hasta 60 km/h y primera marcha. Este giro de casi 180º es peliagudo en la primera vuelta de la carrera.

Desde aquí aceleramos hasta los 310 km/h aproximadamente haciando a fondo la suave curva dos a derechas donde el cambio de pendiente hace que este punto del circuito sea completamente ciego y la fuerza cinética muy alta teniendo peligro de salirnos del trazado.

Llegaremos a la complicada curva de Eau Rouge a 280 km/h. Pasamos por las curvas de Radillon, Campsa y al llegar a la subida de Les Combes (330 km/h) clavamos freno ante la Chicane. Bajamos a tercera (120-140 km/h) (curvas 7-8-9 derecha-izquierda-derecha).

Salimos de aquí por Malmedy (9) entrando en una recta en la que llegaremos a los 260 km/h y a la curva Rivage; larga curva a derechas que exige entrar bien a la misma e ir en segunda a unos 110 km/h. Al salir el coche empezará a subvirar en la parte final del circuito.

Tras la horquilla de Rivage encontramos una curva rápida a izquierdas en tercera a 155 km/h para tomar la siguiente recta y recuperar la velocidad.

La siguiente curva, Pouhon, es abierta y a izquierdas y puede llegar a hacerse en cuarta o quinta marcha si se hace bien. Al salir de ella de nuevo una recta en la que aceleramos hasta los 300 km/h antes de llegar a la chicane de Fagnes.

La primera parte de esta chicane la hacemos a 130 km/h y la segunda a 160. Deben hacerse con una trazada abierta aprovechando al máximo la pista.

Al salir aceleramos hasta los 225 km/h y giramos a derechas en Stavelot saliendo de esta acelerando hacia la décimo sexta curva (Blanchimont).

Llegaremos a Blanchimont a 300 km/h, es una leve curva a izquierda rápida al igual que lo será la curva 18. Llegamos a la Bus Stop, una chicane muy lenta en la que frenamos hasta los 90 km/h donde aprovecharemos los pianos paramantenernos en pista y a su salida de nuevo veremos la recta de meta.

Gran Premio de Bélgica
GrandPrix Circuit Belgium 2006.svg
Flag of Belgium (civil).svg Circuit de Spa-Francorchamps
Cuadro de honor
Campeón Jenson Button (1:29:08.530)
McLaren-Mercedes
Pole position Jenson Button (2012)
McLaren-Mercedes
Tiempo 1:47.573
Vuelta rápida Bruno Senna (2012)
Williams-Renault
Tiempo 1:52.822
Circuito
Tipo y longitud 7,004 kilómetros (4,35 mi)
Distancia total 44 vueltas vueltas
308,052 kilómetros (191,41 mi)
Circuito de Spa-Francorchamps
Spa-Francorchamps of Belgium.svgCircuito modificado para el 2007
Localización SpaProvincia de LiejaBélgica
Eventos Fórmula 124 Horas1000 km
Longitud km 7.004
Longitud Mi 4.352
Curvas 20
Vuelta récord 1:47.263 (Fórmula 1)
Bandera de Alemania Sebastian Vettel
Bandera de Austria Red Bull (2009)

Zona de DRS:

 

Bélgica Spa Recta de meta Entre curvas 4 y 5 *(de 2011)

Horario:

Webs de referencia de los horarios:

http://www.todoformula1.net/horario_Canada_2014/

http://as.com/especiales/motor/formula_1/2014/grandes_premios/canada.html

Libres 1 Viernes 22 agosto 2014 10:00 Resultados
Libres 2 Viernes 22 agosto 2014 14:00 Resultados
Libres 3 Sabado 23 agosto 2014 11:00 Resultados
Clasificacion Sabado 23 agosto 2014 14:00 Resultados
Carrera Domingo 24 agosto 2014 14:00 Resultados

Páginas Web de referencia:

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.belgium-grand-prix.com

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

Be the first to comment
   

Dragon Ball(6): Saga de Bu. (26 de 29).

Posted agosto 11, 2014 By Lobo

Argumento Saga de Bu (26 de 26).

Índice de Dragon Ball(6): Saga de Bu.

Presentación (1).

Argumento.

Sobre el final de Dragon Ball (27).

Fases de Super-Sayajin (27).

Especial fusiones (27).

Transformaciones de Bu (27).

Comentarios sobre la saga (28).

Análisis del dibujo (29).

El fin del combate.

Pero Goku está muy debilitado y Bu empieza a rechaar el ataque. Afortunadamente a Dende se le ocurre utilizar el tercer deseo a Bolunga para que Goku recupere las fuerzas y pueda acabar de matar a Bu.

Goku antes de lanzar el atque definitivo le pide a Bu que se reencarne como una nueva persona para que así puedan luchar una vez más. Por fin Bu pasa a la historia con la bola de energía.

Goku lanza el ataque definitivo que acaba con Bu.

Dende y los dioses vuelven al planeta Kaiyoshin y ayudan a recuperarse a Goku y Vegeta. Vegeta advierte algo: el Bu gordo está vivo. Vegeta no lo piensa y opta por matarlo. Pero Satán defiende a Bu y promete acerse cargo de él. Goku también se pone de su parte, pues les ha ayudado en la lucha con Bu, y Vegeta termina por aceptarlo a regañadientes.

10 años de paz.

La historia de Dragon Ball termina 10 años después de la lucha contra Bu. Vegeta y Bulma han ido a visitar a Goku, que está entrenando con Goten y su nieta Pan.

Goku pretende luchar en el próximo gran torneo de las artes marciales. ¿Por qué? Según explica sabe que va a aparecer un chico muy fuerte que le tiene intrigado.

El último gran torneo de Dragon Ball.

Goku pide a Bu que amañe el sorteo con sus poderes para poder luchar contra el supuesto gran rival que iba a aparecer. Para sorpresa de Vegeta, es un crío.

Tras el combate de Pan en el que sale vencedora, les llega el turno a Goku y Ub, según explica Goku, Ub es la reencarnación de Bu, un deseo concedido por el guardián de la frontera con el otro mundo.

Para conseguir que Ub dé lo mejor de sí mismo, Goku se dedica a provocarle. Una vez ha comprobado su potencial le pide disculpas y decide irse a vivir con él y su familia para encargarse de su entrenamiento.

Dicho esto se despide de sus amigos y familiares y se va volando con Ub.

Y así termina Dragon Ball.

Y así acabó Dragon Ball.

Be the first to comment
   

Encargo: Dibujo de Tintín (2013-2014).

Posted agosto 6, 2014 By Lobo

Dibujos por encargo

Después de un tiempo dibujando por encargo creo que ha llegado la hora de ir subiéndolo al blog para ir mostrando como van llegando a buen puerto los encargos que he ido recibiendo.  Este encargo a propósito de un regalo para una persona querida del comprador. Tras unos meses de la susodicha sorpresa subo el dibujo al blog. Se trataba de un dibujo sobre la película de animación en 3D de Tintín.

Y este es el dibujo.

Dibujo Tintín

El original que tomé de referencia fue este:

Aquí unas comparativas:

¿Os ha gustado?

Be the first to comment
   

Me encanta la gente que escucha las opiniones para tomar decisiones.

PM #002 Habla chucho que no te escucho

¿Os ha gustado?

Be the first to comment
   

Frenando Afondo. Temporada 03, capítulo 08

Posted julio 29, 2014 By Lobo

Ahora que ya hemos visto lo que ha pasado este fin de semana en la F1 os cuento cómo lo vivieron.

Burning

Burning

¿Os ha gustado?

Be the first to comment
   

Índice de posts sobre el GP de Hungría 2014:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Hungría, circuito de Hungaroring 2014: La carrera.

Va a empezar un nuevo asalto de este duelo Hamilton-Rosberg que esta siendo la temporada 2014. Tras la victoria en Alemania de Rosberg, empezamos esta carrera con Hamilton de nuevo atrás por una nueva avería por lo que todo se pone nuevamente de cara para Rosberg y condena a Hamilton a tener que hacer otra remontada épica.

La salida.

Problemas en la salida para Kvyat que iba a salir décimo tiene problemas y deberá salir desde el pitlane. Carrera que se inicia con gomas intermedias de lluvia. Hamilton saldrá desde el pitlane.

En la salida Alonso le quita la tercera a posición a Vettel para luego recuperarla nuevamente Vettel. Hamilton trompea tras su salida del pitlane. Bottas segundo y con distancia de por medio con respecto a Rosberg que lidera con comodidad.

Se esta secando la pista, pero hay predicción de lluvia. ¿parar a poner de seco o esperar a la lluvia? Por ahora están esperando para parar después de la lluvia.

V 8 Hamilton es décimo tercero.

V 9 accidente de Ericsson que sale el safetycar.

Primeras paradas en boxes.

Se provocan varias paradas en boxes: Ricciardo, Hamilton, Button, Grosjean entre otros. Ponen secos. Los cuatro primeros han aguantado en pista.

V 10 para la cabeza de carrera en boxes: Rosberg, Alonso, Vettel. Bottas sale el último del box. La cabeza de carrera sale a pista en 5º (Rosberg, 7º Vettel y 8 Alonso. Lidera Ricciardo y segundo Button. Button ha puesto intermedios de modo que si no llueve está perdido y si llueve lo tiene todo a favor. Bottas es el gran perjudicado: ahora es décimo de segundo que era antes del accidente.

Ric- But-Mas-Ros-Mag-Ver-Vet-Alo

V 11 va a retirarse el safetycar. Grosjean que se queda parado en medio de la pista. Antes esto se prolonga la presencia del safetycar en pista.

V 13 se retira el safetycar por fin. Button adelanta a Ricciardo y lidera la carrera. Alonso adelanta a Vettel y Hulkenberg también lo hace, el alemán cae a novena plaza. Button lidera pero parece que la lluvia que necesita no llega. Hulkenberg se sale en favor de Vettel. Hamilton noveno está pegado a Vettel.

V 15 Alonso pasa a Rosberg, Rosberg que se ve perseguido por Vettel y Hamilton. Button hace la obligatoria parada en boxes ante la ausencia de lluvia. Ricciardo recupera la primera posición.

V 16 Alonso para a Vergne. Rosberg sigue defendiéndose de Vettel. Alonso tercero por detrás de Felipe Massa.

V 17 Alonso vuelta rápida. 1:32:8. DRS que se permite a partir de esta vuelta. Se choca Maldonado trompeando.

V 19 Ricciardo lidera con 4,4 segundos de ventaja. Alonso encima de Massa, a distancia de DRS.

V 21 increíble, Vergne está aguantando a raya a Rosberg, Vettel y Hamilton. EL de Toro Rosso defiende a capa y espada su cuarta posición.

V 22 Massa ha conseguido despegarse de Alonso.

V 23 sale el safetycar por accidente de Sergio Pérez. No paran en boxes los pilotos. Pérez está bien. Los dos Force India fuera.

Segundas paradas.

V 24 han parado Massa, Ricciardo y Bottas. Alonso sigue en pista. Los Williams han puesto duros. Fernando Alonso lidera la carrera en estos momentos. Button es el otro piloto que ha hecho segunda parada, pero recordemos que la hizo antes dado que las gomas de lluvia que puso se le deterioraron.

V 33 parada de Nico Rosberg y accidente de Vettel aunque ha conseguido seguir en carrera. Alonso-Vergne-Hamilton-Ricciardo-Massa. Alonso, Vergne y Hamilton no han parado. Vettel sigue en carrera pero ha hecho un plano en las ruedas. Hamilton ha hecho vuelta rápida y ataca a Vergne.

V 34 finalmente Hamilton consigue adelantar a Vergne y se coloca en segunda posición.

V 35 Vergne ha entrado en boxes y sale con neumático duro.

V 36 Hamilton que le va recortando a Alonso y Ricciardo que marca vuelta rápida y va a por Hamilton.

V 38 Alonso-Hamilton-Ricciard-Massa. Rosberg acaba de adelantar a Bottas.

V 39 Hamilton finalmente no para en boxes y Alonso sí ha parado. ¿Una trampa de Hamilton a Alonso? Con esto Alonso sale quinto.

Hamilton-Ricciardo-Massa-Räikkönen- Alonso-Sutil

V 40 ahora es cuando para Hamilton con duros para llegar hasta el final. Hamilton sale quinto. Ricciardo-Massa-Räikkönen-Alonso-Hamilton.

V 43 Räikkönen ha parado en boxes y sale octavo por delante de Vettel.

V 46 para Felipe Massa. Alonso es segundo tras Ricciardo. Massa sale con duros.

Últimas vueltas.

V 54 Ricciardo-Alonso-Hamilton lideran calcando tiempos. Hamilton con duros que no sabe si podrá durar hasta final de carrera.

V 55 para Ricciardo. Sale cuarto por detrás de Rosberg. Vuelve a liderar Fernando Alonso. La duda está sobre la parada de Alonso y la supuesta parada de Hamilton. Las últimas paradas decidirán la victoria de esta carrera.

V 57 entrada de Nico Rosberg a boxes. Pone blando y sale séptimo.

V 60 Rosberg le gana la posición a Räikkönen. Para Bottas también saliendo octavo. Rosberg a por Massa. Alonso a 1,6 de Hamilton.

V 61 Rosberg ha pasado a Massa. Alonso sigue rodando regular pero todos sus enemigos se le están tirando encima.

V 65 de 70 Alonso sigue líder bajo los ataques de Hamilton y Ricciardo. Ricciardo ataca a Hamilton y casi se salen los dos. La lucha de estos dos pilotos le han dado un pequeño respiro a Alonso.

V 67 Ricciardo ha pasado a Hamilton. Tres vueltas, lidera Alonso pero el que tiene detrás es más peligroso.

V 68 Alonso es adelantado finalmente por Ricciardo. Alonso ha aguantado férreamente. Hamilton se pega a Alonso. La segunda posición en juego.

V 70 Rosberg atacando a Hamilton le da un respiro a Alonso. Se está acabando la carrera con Alonso segundo.

Final de carrera segunda victoria de la temporada y de su carrera en F1 para Daniel Ricciardo con segunda posición para un increíble Fernando Alonso que ha aguantado los ataques de los Mercedes consiguiendo el mejor resultado de la temporada y un sobresaliente Lewis Hamilton que saliendo desde el pitlane se coloca tercero.

Nico Rosberg que partía de la pole y era el que tenía más por perder llega cuarto a la línea de meta.

Out:

  1. M. Ericsson, Caterham.
  2. Romain Grosjean, Lotus.
  3. Sergio Pérez, Force India.
  4. Nico Hulkenberg, Force India.
  5. Kamui Kobayashi, Caterham.
  6. Esteban Gutiérrez, Sauber.

http://directo.f1aldia.com/

http://formula1.lne.es/directo-f1.html

Resultado final de carrera.

Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Pts
1 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing-Renault 70 Winner 4 25
2 14 Fernando Alonso Ferrari 70 +5.2 secs 5 18
3 44 Lewis Hamilton Mercedes 70 +5.8 secs 22 15
4 6 Nico Rosberg Mercedes 70 +6.3 secs 1 12
5 19 Felipe Massa Williams-Mercedes 70 +29.8 secs 6 10
6 7 Kimi Räikkönen Ferrari 70 +31.4 secs 16 8
7 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 70 +40.9 secs 2 6
8 77 Valtteri Bottas Williams-Mercedes 70 +41.3 secs 3 4
9 25 Jean-Eric Vergne STR-Renault 70 +58.5 secs 8 2
10 22 Jenson Button McLaren-Mercedes 70 +67.2 secs 7 1
11 99 Adrian Sutil Sauber-Ferrari 70 +68.1 secs 11
12 20 Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 70 +78.4 secs 21
13 13 Pastor Maldonado Lotus-Renault 70 +84.0 secs 20
14 26 Daniil Kvyat STR-Renault 69 +1 Lap 10
15 17 Jules Bianchi Marussia-Ferrari 69 +1 Lap 15
16 4 Max Chilton Marussia-Ferrari 69 +1 Lap 18
Ret 21 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 32 +38 Laps 13
Ret 10 Kamui Kobayashi Caterham-Renault +46 Laps 17
Ret 11 Sergio Perez Force India-Mercedes +48 Laps 12
Ret 27 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes +56 Laps 9
Ret 8 Romain Grosjean Lotus-Renault +60 Laps 14
Ret 9 Marcus Ericsson Caterham-Renault +63 Laps 19

Note – Hamilton, Maldonado failed to set times within 107% Q1 requirement, race at stewards’ discretion. Magnussen, Hamilton start from pit lane after chassis changes

Clasificación de pilotos.

Pos Driver Nationality Team Points
1 Nico Rosberg German Mercedes 202
2 Lewis Hamilton British Mercedes 191
3 Daniel Ricciardo Australian Red Bull Racing-Renault 131
4 Fernando Alonso Spanish Ferrari 115
5 Valtteri Bottas Finnish Williams-Mercedes 95
6 Sebastian Vettel German Red Bull Racing-Renault 88
7 Nico Hulkenberg German Force India-Mercedes 69
8 Jenson Button British McLaren-Mercedes 60
9 Felipe Massa Brazilian Williams-Mercedes 40
10 Kevin Magnussen Danish McLaren-Mercedes 37
11 Sergio Perez Mexican Force India-Mercedes 29
12 Kimi Räikkönen Finnish Ferrari 27
13 Jean-Eric Vergne French STR-Renault 11
14 Romain Grosjean French Lotus-Renault 8
15 Daniil Kvyat Russian STR-Renault 6
16 Jules Bianchi French Marussia-Ferrari 2
17 Adrian Sutil German Sauber-Ferrari 0
18 Marcus Ericsson Swedish Caterham-Renault 0
19 Pastor Maldonado Venezuelan Lotus-Renault 0
20 Esteban Gutierrez Mexican Sauber-Ferrari 0
21 Max Chilton British Marussia-Ferrari 0
22 Kamui Kobayashi Japanese Caterham-Renault 0

Clasificación de scuderias.

Pos Team Points
1 Mercedes 393
2 Red Bull Racing-Renault 219
3 Ferrari 142
4 Williams-Mercedes 135
5 Force India-Mercedes 98
6 McLaren-Mercedes 97
7 STR-Renault 17
8 Lotus-Renault 8
9 Marussia-Ferrari 2
10 Sauber-Ferrari 0
11 Caterham-Renault 0

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Bélgica del 22 al 24 de agosto.

Páginas Web de referencia:

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

http://directo.f1aldia.com/

Páginas Web del evento:

http://www.hungaroring.hu/

Be the first to comment
   

Índice de posts sobre el GP de Hungría 2014:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Hungría, circuito de Hungaroring 2014: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W05 Mercedes PU106A Hybrid 1’24″048
2 Nico Rosberg 6 Mercedes W05 Mercedes PU106A Hybrid 1’24″095 +00″047
3 Sebastian Vettel 1 Red Bull RB10 Renault Energy F1 2014 1’24″455 +00″407
4 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB10 Renault Energy F1 2014 1’24″678 +00″630
5 Valtteri Bottas 77 Williams FW36 Mercedes PU106A Hybrid 1’24″685 +00″637
6 Fernando Alonso 14 Ferrari F14 T Ferrari 059/3 1’24″769 +00″721
7 Kimi Räikkönen 7 Ferrari F14 T Ferrari 059/3 1’24″818 +00″770
8 Kevin Magnussen 20 McLaren MP4-29 Mercedes PU106A Hybrid 1’24″867 +00″819
9 Jean-Eric Vergne 25 Toro Rosso STR9 Renault Energy F1 2014 1’25″162 +01″114
10 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR9 Renault Energy F1 2014 1’25″170 +01″122
11 Felipe Massa 19 Williams FW36 Mercedes PU106A Hybrid 1’25″231 +01″183
12 Jenson Button 22 McLaren MP4-29 Mercedes PU106A Hybrid 1’25″468 +01″420
13 Pastor Maldonado 13 Lotus E22 Renault Energy F1 2014 1’25″829 +01″781
14 Romain Grosjean 8 Lotus E22 Renault Energy F1 2014 1’25″859 +01″811
15 Adrian Sutil 99 Sauber C33 Ferrari 059/3 1’25″934 +01″886
16 Esteban Gutiérrez 21 Sauber C33 Ferrari 059/3 1’26″023 +01″975
17 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM07 Mercedes PU106A Hybrid 1’26″035 +01″987
18 Sergio Pérez 11 Force India VJM07 Mercedes PU106A Hybrid 1’26″142 +02″094
19 Kamui Kobayashi 10 Caterham CT05 Renault Energy F1 2014 1’27″560 +03″512
20 Max Chilton 4 Marussia MR03 Ferrari 059/3 1’28″083 +04″035
21 Marcus Ericsson 9 Caterham CT05 Renault Energy F1 2014 1’28″605 +04″557
22 Jules Bianchi 17 Marussia MR03 Ferrari 059/3 1’28″821 +04″773

Clasificación.

Después de un fin de semana de total dominación a favor de Lewis Hamilton llega una clasificación con otra amarga sorpresa para el piloto inglés.

Q1.

El coche de Hamilton en llamas: el inglés abandona la clasificación sin llegar a participar lo que le deja en las últimas posiciones de la parrilla para la carrera.

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Jean-Eric Vergne 25 Toro Rosso STR9 Renault Energy F1 2014 1’24″941
2 Nico Rosberg 6 Mercedes W05 Mercedes PU106A Hybrid 1’25″227 +00″286
3 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR9 Renault Energy F1 2014 1’25″361 +00″420
4 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB10 Renault Energy F1 2014 1’25″495 +00″554
5 Sebastian Vettel 1 Red Bull RB10 Renault Energy F1 2014 1’25″662 +00″721
6 Valtteri Bottas 77 Williams FW36 Mercedes PU106A Hybrid 1’25″690 +00″749
7 Esteban Gutiérrez 21 Sauber C33 Ferrari 059/3 1’25″709 +00″768
8 Sergio Pérez 11 Force India VJM07 Mercedes PU106A Hybrid 1’25″910 +00″969
9 Adrian Sutil 99 Sauber C33 Ferrari 059/3 1’26″027 +01″086
10 Fernando Alonso 14 Ferrari F14 T Ferrari 059/3 1’26″087 +01″146
11 Romain Grosjean 8 Lotus E22 Renault Energy F1 2014 1’26″136 +01″195
12 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM07 Mercedes PU106A Hybrid 1’26″149 +01″208
13 Kevin Magnussen 20 McLaren MP4-29 Mercedes PU106A Hybrid 1’26″578 +01″637
14 Felipe Massa 19 Williams FW36 Mercedes PU106A Hybrid 1’26″592 +01″651
15 Jenson Button 22 McLaren MP4-29 Mercedes PU106A Hybrid 1’26″612 +01″671
16 Jules Bianchi 17 Marussia MR03 Ferrari 059/3 1’26″728 +01″787
17 Kimi Räikkönen 7 Ferrari F14 T Ferrari 059/3 1’26″792 +01″851
18 Kamui Kobayashi 10 Caterham CT05 Renault Energy F1 2014 1’27″139 +02″198
19 Max Chilton 4 Marussia MR03 Ferrari 059/3 1’27″819 +02″878
20 Marcus Ericsson 9 Caterham CT05 Renault Energy F1 2014 1’28″643 +03″702
21 Pastor Maldonado 13 Lotus E22 Renault Energy F1 2014 55’55″555 +54’30″614
22 Lewis Hamilton 44 Mercedes W05 Mercedes PU106A Hybrid 55’55″555 +54’30″614

Q2.

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Nico Rosberg 6 Mercedes W05 Mercedes PU106A Hybrid 1’23″310
2 Sebastian Vettel 1 Red Bull RB10 Renault Energy F1 2014 1’23″606 +00″296
3 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB10 Renault Energy F1 2014 1’23″676 +00″366
4 Valtteri Bottas 77 Williams FW36 Mercedes PU106A Hybrid 1’23″776 +00″466
5 Felipe Massa 19 Williams FW36 Mercedes PU106A Hybrid 1’24″030 +00″720
6 Fernando Alonso 14 Ferrari F14 T Ferrari 059/3 1’24″249 +00″939
7 Jenson Button 22 McLaren MP4-29 Mercedes PU106A Hybrid 1’24″502 +01″192
8 Kevin Magnussen 20 McLaren MP4-29 Mercedes PU106A Hybrid 1’24″585 +01″275
9 Jean-Eric Vergne 25 Toro Rosso STR9 Renault Energy F1 2014 1’24″637 +01″327
10 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR9 Renault Energy F1 2014 1’24″706 +01″396
11 Adrian Sutil 99 Sauber C33 Ferrari 059/3 1’25″136 +01″826
12 Sergio Pérez 11 Force India VJM07 Mercedes PU106A Hybrid 1’25″211 +01″901
13 Esteban Gutiérrez 21 Sauber C33 Ferrari 059/3 1’25″260 +01″950
14 Romain Grosjean 8 Lotus E22 Renault Energy F1 2014 1’25″337 +02″027
15 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM07 Mercedes PU106A Hybrid 1’26″647 +03″337
16 Jules Bianchi 17 Marussia MR03 Ferrari 059/3 1’27″419 +04″109

Q3.

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Nico Rosberg 6 Mercedes W05 Mercedes PU106A Hybrid 1’22″715
2 Sebastian Vettel 1 Red Bull RB10 Renault Energy F1 2014 1’23″201 +00″486
3 Valtteri Bottas 77 Williams FW36 Mercedes PU106A Hybrid 1’23″354 +00″639
4 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB10 Renault Energy F1 2014 1’23″391 +00″676
5 Fernando Alonso 14 Ferrari F14 T Ferrari 059/3 1’23″909 +01″194
6 Felipe Massa 19 Williams FW36 Mercedes PU106A Hybrid 1’24″223 +01″508
7 Jenson Button 22 McLaren MP4-29 Mercedes PU106A Hybrid 1’24″294 +01″579
8 Jean-Eric Vergne 25 Toro Rosso STR9 Renault Energy F1 2014 1’24″720 +02″005
9 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM07 Mercedes PU106A Hybrid 1’24″775 +02″060
10 Kevin Magnussen 20 McLaren MP4-29 Mercedes PU106A Hybrid 55’55″555 +54’32″840

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo
1 Nico Rosberg 6 Mercedes W05 Mercedes 1’22″715
2 Sebastian Vettel 1 Red Bull RB10 Renault 1’23″201
3 Valtteri Bottas 77 Williams FW36 Mercedes 1’23″354
4 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB10 Renault 1’23″391
5 Fernando Alonso 14 Ferrari F14 T Ferrari 1’23″909
6 Felipe Massa 19 Williams FW36 Mercedes 1’24″223
7 Jenson Button 22 McLaren MP4-29 Mercedes 1’24″294
8 Jean-Eric Vergne 25 Toro Rosso STR9 Renault 1’24″720
9 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM07 Mercedes 1’24″775
10 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR9 Renault 1’24″706
11 Adrian Sutil 15 Sauber C33 Ferrari 1’25″136
12 Sergio Pérez 6 Force India VJM07 Mercedes 1’25″211
13 Esteban Gutiérrez 21 Sauber C33 Ferrari 1’25″260
14 Romain Grosjean 8 Lotus E22 Renault 1’25″337
15 Jules Bianchi 17 Marussia MR03 Ferrari 1’27″419
16 Kimi Räikkönen 7 Ferrari F14 T Ferrari 1’26″792
17 Kamui Kobayashi 21 Caterham CT05 Renault 1’27″139
18 Max Chilton 4 Marussia MR03 Ferrari 1’27″819
19 Marcus Ericsson 9 Caterham CT05 Renault 1’28″643
20 Pastor Maldonado 13 Lotus E22 Renault Sin t’em”o.000
21 Lewis Hamilton 44 Mercedes W05 Mercedes Sin t’em”o.000 [**]
22 Kevin Magnussen 20 McLaren MP4-29 Mercedes Sin t’em”o.000 [*]

Tiempo del 107%: 1’30″886

[*] Kevin Magnussen saldrá desde el pitlane al tener que sustituir el chasis y la caja de cambios de su MP4-29. Se clasificó décimo tras su accidente en la Q3.

[**] Lewis Hamilton empezará la carrera dle GP de Hungría desde el pitlane después de aprovechar que abandono en la Q1 para modificar el W05 en régimen de parque cerrado.

Nueva predicción.

Un fin de semana que se veía de cara para Hamilton de pronto vuelve a tornarse en desafío como el GP de Alemania. El inglés está condenado nuevamente a remontar para que su compañero de equipo no consiga meterle muchos puntos en el mundial de pilotos. Por su parte Rosberg vuelve a tenerlo todo de cara para volver a meterse en el bolsillo la victoria.

  1. Nico Rosberg, Mercedes.
  2. Vettel / Bottas
  3. Vettel / Bottas / Hamilton / Ricciardo / Alonso

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Páginas Web de referencia:

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.hungaroring.hu/

Be the first to comment
   

Índice de posts sobre el GP de Hungría 2014:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Hungría, circuito de Hungaroring 2014: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

P Piloto Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton Mercedes W05 Mercedes PU106A Hybrid 1’25″814
2 Nico Rosberg Mercedes W05 Mercedes PU106A Hybrid 1’25″997 +00″183
3 Kimi Räikkönen Ferrari F14 T Ferrari 059/3 1’26″421 +00″607
4 Fernando Alonso Ferrari F14 T Ferrari 059/3 1’26″872 +01″058
5 Sebastian Vettel Red Bull RB10 Renault Energy F1 2014 1’27″220 +01″406
6 Kevin Magnussen McLaren MP4-29 Mercedes PU106A Hybrid 1’27″357 +01″543
7 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR9 Renault Energy F1 2014 1’27″683 +01″869
8 Daniel Ricciardo Red Bull RB10 Renault Energy F1 2014 1’27″782 +01″968
9 Jenson Button McLaren MP4-29 Mercedes PU106A Hybrid 1’27″804 +01″990
10 Felipe Massa Williams FW36 Mercedes PU106A Hybrid 1’27″960 +02″146
11 Esteban Gutiérrez Sauber C33 Ferrari 059/3 1’27″967 +02″153
12 Nico Hülkenberg Force India VJM07 Mercedes PU106A Hybrid 1’28″101 +02″287
13 Daniil Kvyat Toro Rosso STR9 Renault Energy F1 2014 1’28″208 +02″394
14 Pastor Maldonado Lotus E22 Renault Energy F1 2014 1’28″266 +02″452
15 Valtteri Bottas Williams FW36 Mercedes PU106A Hybrid 1’28″330 +02″516
16 Sergio Pérez Force India VJM07 Mercedes PU106A Hybrid 1’28″376 +02″562
17 Romain Grosjean Lotus E22 Renault Energy F1 2014 1’28″593 +02″779
18 Adrian Sutil Sauber C33 Ferrari 059/3 1’29″025 +03″211
19 Kamui Kobayashi Caterham CT05 Renault Energy F1 2014 1’30″363 +04″549
20 Marcus Ericsson Caterham CT05 Renault Energy F1 2014 1’30″892 +05″078
21 Max Chilton Marussia MR03 Ferrari 059/3 1’31″004 +05″190
22 Jules Bianchi Marussia MR03 Ferrari 059/3 1’31″248 +05″434

Libres 2.

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W05 Mercedes PU106A Hybrid 1’24″482
2 Nico Rosberg 6 Mercedes W05 Mercedes PU106A Hybrid 1’24″720 +00″238
3 Sebastian Vettel 1 Red Bull RB10 Renault Energy F1 2014 1’25″111 +00″629
4 Fernando Alonso 14 Ferrari F14 T Ferrari 059/3 1’25″437 +00″955
5 Kevin Magnussen 20 McLaren MP4-29 Mercedes PU106A Hybrid 1’25″580 +01″098
6 Kimi Räikkönen 7 Ferrari F14 T Ferrari 059/3 1’25″730 +01″248
7 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB10 Renault Energy F1 2014 1’25″983 +01″501
8 Valtteri Bottas 77 Williams FW36 Mercedes PU106A Hybrid 1’25″999 +01″517
9 Jenson Button 22 McLaren MP4-29 Mercedes PU106A Hybrid 1’26″234 +01″752
10 Felipe Massa 19 Williams FW36 Mercedes PU106A Hybrid 1’26″402 +01″920
11 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR9 Renault Energy F1 2014 1’26″689 +02″207
12 Jean-Eric Vergne 25 Toro Rosso STR9 Renault Energy F1 2014 1’26″703 +02″221
13 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM07 Mercedes PU106A Hybrid 1’26″789 +02″307
14 Adrian Sutil 99 Sauber C33 Ferrari 059/3 1’26″919 +02″437
15 Sergio Pérez 11 Force India VJM07 Mercedes PU106A Hybrid 1’27″013 +02″531
16 Pastor Maldonado 13 Lotus E22 Renault Energy F1 2014 1’27″019 +02″537
17 Romain Grosjean 8 Lotus E22 Renault Energy F1 2014 1’27″021 +02″539
18 Esteban Gutiérrez 21 Sauber C33 Ferrari 059/3 1’27″480 +02″998
19 Kamui Kobayashi 10 Caterham CT05 Renault Energy F1 2014 1’28″370 +03″888
20 Jules Bianchi 17 Marussia MR03 Ferrari 059/3 1’28″469 +03″987
21 Max Chilton 4 Marussia MR03 Ferrari 059/3 1’28″586 +04″104
22 Marcus Ericsson 9 Caterham CT05 Renault Energy F1 2014 1’29″036 +04″554

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

Páginas Web de referencia:

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.hungaroring.hu/

Be the first to comment
   
%d personas les gusta esto: