Postureo Médico. Capítulo 006: De muerte.

Posted mayo 29, 2015 By Lobo

Hay cosas de un hospital que pueden llegar a dar mucho miedo…

PM #006 De muerte

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Índice de posts sobre el GP de Canadá 2015:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Canadá, circuito de Gilles-Villeneuve (Montreal)

2015: Historia del GP.

El GP de Canadá se celebra desde 1967 con la excepción de los años 1975, 1987 y en el 2009. En todos estos años el GP ha tenido tres escenarios diferentes: Mosport ParkCircuit Mont-Tremblant y desde el 78 el circuito Gilles de Villeneuve.

El circuito debe su nombre al piloto canadiense Gilles Villeneuve; hasta su muerte en 1982, el autódromo tenía la denominaciónCircuit Île Notre-Dame.

Se recuerdan especialmente dos accidentes en este circuito: el peor fue el día 13 de junio de 1982, cuando murió Riccardo Palettien un choque al iniciar la carrera y el otro ocurrió en 2007 y afectó a Robert Kubicha que en aquel momento competía con su BMW-Sauber que fue totalmente destrozado chocando con las protecciones y pasando de lado a lado de la pista.

Otro dato que caracteriza a este circuito: en 1999, el muro derecho de la actual curva n.º 13 del circuito Gilles Villeneuve, a la salida de la chicane de entrada a meta, se hizo famoso debido a que tres campeones de Fórmula 1, Damon HillMichael Schumacher yJacques Villeneuve chocaron todos contra él. Desde entonces se le conoce como el “Muro de los Campeones”.

El máximo ganador aquí es Michael Schumacher con 7 victorias (1 con Benetton y 6 con Ferrari). De los pilotos actualmente compitiendo le sigue Lewis Hamilton con 3 y luego con una están Jenson Button, Kimi Raikkönen, Fernando Alonso, Sebastian Vettel y Daniel Ricciardo.

En cuanto a scuderias decir que Ferrari no ha vuelto a ganar desde que lo hiciera Schumacher en 2004 y que los dos últimos años ha sido territorio McLaren. Otro apunte interesante es que Red Bull ha ganado los dos últimos años.

Campeones del GP de Canadá:

Año Piloto Equipo Circuito Resultados
1967 Bandera de Australia Jack Brabham BrabhamRepco Mosport Park Resultados
1968 Bandera de Nueva Zelanda Denny Hulme McLarenFord Mont-Tremblant Resultados
1969 Flag of Belgium (civil).svg Jacky Ickx BrabhamFord Mosport Park Resultados
1970 Flag of Belgium (civil).svg Jacky Ickx Ferrari Mont-Tremblant Resultados
1971 Bandera del Reino Unido Jackie Stewart TyrrellFord Mosport Park Resultados
1972 Bandera del Reino Unido Jackie Stewart TyrrellFord Mosport Park Resultados
1973 Bandera de los Estados Unidos Peter Revson McLarenFord Mosport Park Resultados
1974 Bandera de Brasil Emerson Fittipaldi McLarenFord Mosport Park Resultados
1975 No se disputó
1976 Bandera del Reino Unido James Hunt McLarenFord Mosport Park Resultados
1977 Bandera de Sudáfrica Jody Scheckter WolfFord Mosport Park Resultados
1978 Bandera de Canadá Gilles Villeneuve Ferrari Gilles Villeneuve Resultados
1979 Bandera de Australia Alan Jones WilliamsFord Gilles Villeneuve Resultados
1980 Bandera de Australia Alan Jones WilliamsFord Gilles Villeneuve Resultados
1981 Bandera de Francia Jacques Laffite LigierMatra Gilles Villeneuve Resultados
1982 Bandera de Brasil Nelson Piquet BrabhamBMW Gilles Villeneuve Resultados
1983 Bandera de Francia René Arnoux Ferrari Gilles Villeneuve Resultados
1984 Bandera de Brasil Nelson Piquet BrabhamBMW Gilles Villeneuve Resultados
1985 Bandera de Italia Michele Alboreto Ferrari Gilles Villeneuve Resultados
1986 Bandera del Reino Unido Nigel Mansell WilliamsHonda Gilles Villeneuve Resultados
1987 No se disputó
1988 Bandera de Brasil Ayrton Senna McLarenHonda Gilles Villeneuve Resultados
1989 Flag of Belgium (civil).svg Thierry Boutsen WilliamsRenault Gilles Villeneuve Resultados
1990 Bandera de Brasil Ayrton Senna McLarenHonda Gilles Villeneuve Resultados
1991 Bandera de Brasil Nelson Piquet BenettonFord Gilles Villeneuve Resultados
1992 Bandera de Austria Gerhard Berger McLarenHonda Gilles Villeneuve Resultados
1993 Bandera de Francia Alain Prost WilliamsRenault Gilles Villeneuve Resultados
1994 Bandera de Alemania Michael Schumacher BenettonFord Gilles Villeneuve Resultados
1995 Bandera de Francia Jean Alesi Ferrari Gilles Villeneuve Resultados
1996 Bandera del Reino Unido Damon Hill WilliamsRenault Gilles Villeneuve Resultados
1997 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Gilles Villeneuve Resultados
1998 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Gilles Villeneuve Resultados
1999 Bandera de Finlandia Mika Häkkinen McLarenMercedes Gilles Villeneuve Resultados
2000 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Gilles Villeneuve Resultados
2001 Bandera de Alemania Ralf Schumacher WilliamsBMW Gilles Villeneuve Resultados
2002 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Gilles Villeneuve Resultados
2003 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Gilles Villeneuve Resultados
2004 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Gilles Villeneuve Resultados
2005 Bandera de Finlandia Kimi Räikkönen McLarenMercedes Gilles Villeneuve Resultados
2006 Bandera de España Fernando Alonso Renault Gilles Villeneuve Resultados
2007 Bandera del Reino Unido Lewis Hamilton McLarenMercedes Gilles Villeneuve Resultados
2008 Bandera de Polonia Robert Kubica BMW Sauber Gilles Villeneuve Resultados
2009 No se disputó
2010 Bandera del Reino Unido Lewis Hamilton McLarenMercedes Gilles Villeneuve Resultados
2011 Bandera del Reino Unido Jenson Button McLarenMercedes Gilles Villeneuve Resultados
2012 Bandera del Reino Unido Lewis Hamilton McLarenMercedes Gilles Villeneuve Resultados
2013 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Red BullRenault Gilles Villeneuve Resultados
2014 Bandera de Australia Daniel Ricciardo Red BullRenault Gilles Villeneuve Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

No se disputó.

2010:Confrontación a tres scuderias.

Fernando Alonso y los McLaren protagonizan una lucha por la victoria de este gran premio.Hamilton hizo pole y victoria y Button y Alonso que salían 4º y 5º ganaron la partida a los dos Red Bull que quedaron atrás.

Los McLaren llevan la sartén por el mango en los dos mundiales y Alonso pretende remontar. La estrategia de Alonso se vió perjudicada al cruzarse en su camino varios doblados lo que benefició a los McLaren que hicieron su segundo doblete de la temporada.

POS. PILOTO DOR. EQUIPO
1 Lewis Hamilton 2 McLaren
2 Jenson Button 1 McLaren
3 Fernando Alonso 8 Ferrari
4 Sebastian Vettel 5 Red Bull
5 Mark Webber 6 Red Bull
6 Nico Rosberg 4 Mercedes GP
7 Robert Kubica 11 Renault
8 Sebastien Buemi 16 Toro Rosso
9 Vitantonio Liuzzi 15 Force India
10 Adrian Sutil 14 Force India
11 Michael Schumacher 3 Mercedes GP
12 Jaime Alguersuari 17 Toro Rosso
13 Nico Hulkenberg 10 Williams
14 Rubens Barrichello 9 Williams
15 Felipe Massa 7 Ferrari
16 Heikki Kovalainen 19 Lotus F1 Racing
17 Vitaly Petrov 12 Renault
18 Karun Chandhok 20 Hispania Racing F1 Team
19 Lucas di Grassi 25 Virgin Racing
20 Timo Glock 24 Virgin Racing
21 Jarno Trulli 18 Lotus F1 Racing
22 Pedro De la Rosa 22 Sauber
23 Bruno Senna 21 Hispania Racing F1 Team
24 Kamui Kobayashi 23 Sauber

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

La pole fue nuevamente para Vettel, el poleman del año seguido por los dos Ferrari que salían 2º y 3º. Hamilton atacando a Button se estrella contra el muro y Button le toca pagar con un drive-through por exceso de velocidad durante el safetycar.

La lluvia hizo que todos corrieran riesgos, Ferrari hizo poner a Alonso los intermedios y poco después la lluvia empeoraba y salía un nuevo safetycar con lo que volvió a parar.

En la vuelta 37 Button golpea a Alonso que va delante de él y lo deja fuera de carrera. Tras la colisión Button debe parar para cambiar el neumático.

En la vuelta Button mantiene la presión a Vettel que comete un fallo que el inglés aprovecha para arrebatarle la victoria.

POS DRIVER TEAM TIME PTS
1 Jenson Button McLaren-Mercedes 4:04:39.5 25
2 Sebastian Vettel RBR-Renault +2.7 secs 18
3 Mark Webber RBR-Renault +13.8 secs 15
4 Michael Schumacher Mercedes +14.2 secs 12
5 Vitaly Petrov Renault +20.3 secs 10
6 Felipe Massa Ferrari +33.2 secs 8
7 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari +33.2 secs 6
8 Jaime Alguersuari STR-Ferrari +35.9 secs 4
9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth +45.1 secs 2
10 Sebastien Buemi STR-Ferrari +47.0 secs 1
11 Nico Rosberg Mercedes +50.4 secs
12 Pedro de la Rosa Sauber-Ferrari +63.6 secs
13 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth +1 Lap
14 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth +1 Lap
15 Timo Glock Virgin-Cosworth +1 Lap
16 Jarno Trulli Lotus-Renault +1 Lap
17 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth +1 Lap
18 Paul di Resta Force India-Mercedes Accident
Ret Pastor Maldonado Williams-Cosworth Spun off
Ret Nick Heidfeld Renault Accident
Ret Adrian Sutil Force India-Mercedes Accident
Ret Fernando Alonso Ferrari Accident
Ret Heikki Kovalainen Lotus-Renault Driveshaft
Ret Lewis Hamilton McLaren-Mercedes Accident

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Pole para Sebastian Vettel a quien siguen Lewis Hamilton y Fernando Alonso. Salida limpia y las posiciones se conservan en las primeras vueltas.Tras la primera parada Hamilton gana la posición a Vettel. Alonso sale por delante de Hamilton pero con gomas frías no puede aguantar los ataques de Hamilton que ha parado antes y el inglés lidera la carrera. Vettel que ha bajado a tercera posición ataca a Alonso pero sus neumáticos ya responden y aguantan el ataque. Räikkönen y Pérez son los últimos en hacer esta primera parada.En las últimas vueltas Hamilton para en boxes otra vez y Alonso y Vettel deciden quedarse en pista. Hamilton se pega a Vettel y el alemán decide imitar a Hamilton y parar también en boxes aunque ya parece que es muy tarde para parar. Hamilton pasa a AlonsoAlonso sigue sin parar, es muy tarde para parar, y con sus maltrechas ruedas va perdiendo ritmo y es pasado por Grosjean y Pérez. Vettel que había parado también pasa a Alonso. Acaba la carrera: victoria para Hamilton a quien siguen Grosjean y Pérez. Vettel es cuarto y Alonso quinto.

P Driver Team Grid Pts
1 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 2 25
2 Romain Grosjean Lotus-Renault 7 18
3 Sergio Perez Sauber-Ferrari 15 15
4 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 1 12
5 Fernando Alonso Ferrari 3 10
6 Nico Rosberg Mercedes 5 8
7 Mark Webber Red Bull Racing-Renault 4 6
8 Kimi Räikkönen Lotus-Renault 12 4
9 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 11 2
10 Felipe Massa Ferrari 6 1
11 Paul di Resta Force India-Mercedes 8
12 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 13
13 Pastor Maldonado Williams-Renault 22
14 Daniel Ricciardo STR-Ferrari 14
15 Jean-Eric Vergne STR-Ferrari 19
16 Jenson Button McLaren-Mercedes 10
17 Bruno Senna Williams-Renault 16
18 Heikki Kovalainen Caterham-Renault 17
19 Vitaly Petrov Caterham-Renault 18
20 Charles Pic Marussia-Cosworth 23
Ret Timo Glock Marussia-Cosworth 21
Ret Michael Schumacher Mercedes 9
Ret Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 20
Ret Narain Karthikeyan HRT-Cosworth

2013: V4ttel.

Presentación, historia del GPlibres 1 y 2libres 3 y clasificación; la carrera.

Vettel consigue la pole seguido de Hamilton y un sorprendente Bottas. Vettel consigue su tercera pole de la temporada.
Webber pasa a Bottas en la salida quien retiene a Alonso. En la vuelta 3 se activa el DRS y Vettel ya ha metido hueco a Hamilton. Tras las primeras paradas quedan: Vettel, Hamilton, Rosberg, Webber y Alonso.
En la vuelta 30 Webber y Alonso han pasado a Rosberg.
En la vuelta 42 Alonso consigue pasar a Webber. Y en la 64 Alonso pasa a Hamilton.
Vettel consigue su tercera victoria de la temporada con Alonso y Hamilton en el podio.

 

P Pts. Piloto Equipo Tiempo Parr. Vuel.
1 25 Sebastian Vettel Red Bull 00:01.17.914 1 70
2 18 Fernando Alonso Ferrari + 14″400 6 70
3 15 Lewis Hamilton Mercedes + 15″900 2 70
4 12 Mark Webber Red Bull + 25″700 5 70
5 10 Nico Rosberg Mercedes + 69″700 4 70
6 8 Jean-Eric Vergne Toro Rosso + 1 vuelta 7 69
7 6 Paul di Resta Force India + 1 vuelta 17 69
8 4 Felipe Massa Ferrari + 1 vuelta 16 69
9 2 Kimi Räikkönen Lotus + 1 vuelta 10 69
10 1 Adrian Sutil Force India + 1 vuelta 8 69
11 Sergio Pérez McLaren + 1 vuelta 12 69
12 Jenson Button McLaren + 1 vuelta 14 69
13 Romain Grosjean Lotus + 1 vuelta 22 69
14 Valtteri Bottas Williams + 1 vuelta 3 69
15 Daniel Ricciardo Toro Rosso + 2 vueltas 11 00
16 Pastor Maldonado Williams + 2 vueltas 13 68
17 Jules Bianchi Marussia + 2 vueltas 19 68
18 Charles Pic Caterham + 3 vueltas 18 67
19 Max Chilton Marussia + 3 vueltas 20 67
RET Esteban Gutiérrez Sauber + 7 vueltas 15 63
RET Nico Hülkenberg Sauber + 25 vueltas 9 45
RET Giedo van der Garde Caterham + 27 vueltas 21 43
[*] Giedo van der Garde perderá cinco puestos en la parrilla de salida del GP de Gran Bretaña por su incidente con Nico Hulkenberg, de acuerdo al artículo 16.1 del Reglamento Deportivo de la Fórmula 1. Además, durante la carrera del GP de Canadá ha tenido un ‘stop and go’ de 10 segundos por su incidente con Mark Webber en la curva 10. (Art. 20.6 y 16.1 del Reglamento Deportivo de la F1). [**] El equipo Caterham deberá pagar 2.000 euros como multa porque una persona del equipo ha cruzado el pitlane mientras Daniel Ricciardo entraba en él. (Art. 23.11 del Reglamento Deportivo de la Fórmula 1). [***] Drive-through para Pastor Maldonado por su colisión en la curva 10 con Adrian Sutil. (Art. 16.1 del Reglamento Deportivo de la F1). [****] Drive-through para Adrian Sutil por ignorar banderas azules desde la curva 3 hasta la 13. (Art. 20.6 el Reglamento Deportivo de la F1).

2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.

Presentaciónhistoria del GPlibres 1 y 2;libres 3 y clasificaciónla carrera.

De nuevo primera línea de salida para los Mercedes: Rosberg-Hamilton. Vettel es tercero y por detrás salen los Williams (Massa-Bottas). Sexto Ricciardo y séptimo Alonso.

En la salida Rosberg mantiene primera posición y Hamilton la pierde con Vettel. Los dos Marussia protagonizan un accidente y quedan fuera de carrera por lo que sale el safetycar. Una vez retirado el safetycar Hamilton vuelve a pasar a Vettel.

En la vuelta 14 Ricciardo para en boxes y sale en décima posición. En la 17 para Alonso quien consigue ganar dos posiciones con la parada dejando atrás a Massa. Hamilton pone en apuros a Rosberg tras sus respectivas paradas. Rosberg se salta una chicane en esta lucha y está a punto de ser sancionado, pero solo se lleva un aviso. En la vuelta 27 Massa ha pasado en pista a Alonso.

En las segundas paradas Massa lidera virtualmente la carrera. Hamilton al salir de boxes se coloca entre Massa (líder virtual) y Rosberg. Los Mercedes se enzarzan en un cuerpo a cuerpo consiguiendo Rosberg la posición en la horquilla y recuperando Hamilton la posición al saltarse la chicane de la recta de meta. Pero en esa maniobra el coche de Hamilton resulta dañado y el inglés debe abandonar la carrera.

En la recta final de carrera las posiciones son Rosberg- Pérez – Ricciardo. El de Red Bull pasa en pista a Pérez. A tres vueltas para el final Ricciardo adelanta en pista a Rosberg y en la última vuelta Massa y Pérez se chocan en recta de meta ocasionando un grave accidente del que casi sale perjudicado Vettel. El accidente sale sin heridos y la carrera acaba con safetycar.

Es la primera victoria en F1 de Daniel Ricciardo.

P Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 25 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB10 01:39.12.830 6 70
2 18 Nico Rosberg 6 Mercedes W05 + 4″236 1 70
3 15 Sebastian Vettel 1 Red Bull RB10 + 5″247 3 70
4 12 Jenson Button 22 McLaren MP4-29 + 11″755 9 70
5 10 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM07 + 12″843 11 70
6 8 Fernando Alonso 14 Ferrari F14 T + 14″869 7 70
7 6 Valtteri Bottas 77 Williams FW36 + 23″578 4 70
8 4 Jean-Eric Vergne 25 Toro Rosso STR9 + 28″026 8 70
9 2 Kevin Magnussen 20 McLaren MP4-29 + 29″254 12 70
10 1 Kimi Räikkönen 7 Ferrari F14 T + 53″678 10 70
11 Sergio Pérez 11 Force India VJM07 + 1 vuelta 13 69
12 Felipe Massa 19 Williams FW36 + 1 vuelta 5 69
13 Adrian Sutil 99 Sauber C33 + 1 vuelta 16 69
14 Esteban Gutiérrez 21 Sauber C33 + 6 vueltas 22 64
RET Romain Grosjean 8 Lotus E22 + 11 vueltas 14 59
RET Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR9 + 23 vueltas 15 47
RET Lewis Hamilton 44 Mercedes W05 + 24 vueltas 2 46
RET Kamui Kobayashi 10 Caterham CT05 + 47 vueltas 21 23
RET Pastor Maldonado 13 Lotus E22 + 49 vueltas 17 21
RET Marcus Ericsson 9 Caterham CT05 + 63 vueltas 20 7
RET Max Chilton 4 Marussia MR03 + 70 vueltas 18 0
RET Jules Bianchi 17 Marussia MR03 + 70 vueltas 19 0

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores tenemos que en cuanto a equipos actualmente sería Red Bull el favorito de los últimos años aunque la unión McLaren-Mercedes fue más fructífera durante los años anteriores a su separación en este trazado. Ferrari no ha ganado aquí desde 2004.

Y en cuanto a pilotos el favorito es Hamilton quien ha ganado aquí tres veces. El fin de semana va a ser muy interesante porque históricamente Hamilton es favorito pero viene de perder dos carreras con Rosberg siendo muy inesperado su fracaso en el GP de Mónaco viéndose al piloto cláramente afectado.

¿Qué cara veremos aquí de Hamilton? ¿Furioso o derrotado? Dependiendo de eso la victoria podrá ser suya o recaer nuevamente en Rosberg. Si Mercedes no da la talla ojo con Vettel que está muy cerca y los Red Bull han conseguido reducir las distancias.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.circuitgillesvilleneuve.ca/

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Índice de posts sobre el GP de Canadá 2015:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Canadá, circuito de Gilles-Villeneuve (Montreal)

2015: Presentación.

Séptima carrera de la temporada 2015: GP de Canadá, lo que nos lleva al circuito Gilles Villeneuve en Montreal.

Sigue líder del mundial Hamilton pero ahora con escasos diez puntos con respecto a su compañero de equipo Nico Rosberg quien ha ganado las dos últimas carreras. Por supuesto, con este panorama tenemos a Mercedes líder con diferencia del mundial de equipos.

1 LEWIS HAMILTON GBR MERCEDES 126
2 NICO ROSBERG GER MERCEDES 116
3 SEBASTIAN VETTEL GER FERRARI 98
4 KIMI RÄIKKÖNEN FIN FERRARI 60
5 VALTTERI BOTTAS FIN WILLIAMS 42
6 FELIPE MASSA BRA WILLIAMS 39

Así pues en estos momentos el recuento es:

  1. Lewis Hamilton tres victorias (Australia, China y Bahráin)
  2. Nico Rosberg (España y Mónaco)
  3. Sebastian Vettel una victoria (Malasia)

Los Ferrari son la única competencia real de Mercedes habiendo podido ser segundo en Mónaco Vettel tras un error de Hamilton. Red Bull se ha acercado nuevamente a las primeras posiciones en el GP de Mónaco.

McLaren que empezó con mucho retraso ha mostrado una mejoría constante pero la fiabilidad está siendo un quebradero de cabeza constante que empaña esa progresión de ritmo con dos abandonos consecutivos de Fernando Alonso.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Gilles-Villeneuve:

Vuelta virtual al circuito:

Vuelta comentada por Jaime Alguersuari:

Primera persona virtual:

Desde la cámara del piloto:

Datos del circuito.

Características:

Combina largas rectas de alta velocidad con curvas cerradas y lentas. Esto requiere una carga aerodinámica media-baja para conseguir gran aceleración y buena velocidad en la recta de meta. Sus curvas lentas al final de sus largas rectas constituyen todo un desafío para los frenos. Es un trazado ondulado por lo que afecta a las suspensiones de los monoplazas.

Conducción y trazada:

Alcanzamos unos 300 km/h  en la recta de meta que describe una suave curva a derechas en su tramo final que da a una frenada brusca en la Coin de Senna dos curvas la primera a izquierda y la segunda a derecha.

A partir de este punto en el que estaremos en primera aceleramos en la recta que se abre paso hasta la curva 3 hasta los 250 km/h aproximadamente. Tras este tramo tocaremos freno otra vez para afrontar las curvas 3 y 4 que forman una chicane derecha izquierda de las que se sale a 130 Km/h.

Seguiremos acelerando incluso en la curva 5 que permite ser tomada a alta velocidad (270 km/h)en su suave giro a derecha. Dondo sí frenaremos de nuevo con fuerza es en la curva seis, ya en el sector dos del circuito, que es la primera de otra chicane esta izquierda-derecha.

A mitad de esta chicane ya aceleramos y cogeremos la séptima curva entorno a los 130 km/h debiendo estar bien posicionados para salir con buena tracción y aprovechar al máximo la siguiente larga recta donde llegaremos a unos 300 km/h.

Tras esta larga recta afrontamos la chicane que forman las curvas ocho y nueve a derecha-izquierda donde bajaremos a segunda marcha y saldremos pegados a la parte izquierda de la pista para conseguir la máxima velocidad en la larga recta antes de la horquilla.

Antes de la horquilla nos abrimos un poco y clavamos freno bajando a unos 80 km/h a derechas. Este es un punto muy peligroso tanto por el riesgo de salirse como al riesgo de resultar atacado y perder posición.

Desde aquí de nuevo una larguísima recta, la más larga del circuito, donde podremos alcanzar una velocidad de 320 km/h. Al final de esta recta tenemos la entrada a boxes y otra chicane formada por las curvas 12 y 13.

Esta chicane a derecha izquierda a 120 km / h nos lleva a la recta de meta y hay que poner especial atención a la entrada en recta de meta porque pasaremos muy cerquita del llamado  muro de los campeones donde muchos han acabado.

Aceleramos al máximo en recta de meta y acabamos la vuelta.

Gran Premio de Canadá
GrandPrix Circuit Canada 2006.svg
Bandera de Canadá Circuit Gilles Villeneuve
Cuadro de honor
Campeón Sebastian Vettel (1:32:09.143)
Red Bull
Pole position Sebastian Vettel (2013)
Red Bull
Tiempo 1:25.425
Vuelta rápida Mark Webber (2013)
Red Bull
Tiempo 1:16.182
Circuito
Tipo y longitud 4,36 kilómetros (2,71 mi)
Distancia total 70 vueltas vueltas
305,27 kilómetros (189,69 mi)
[editar datos en Wikidata]
Circuit Gilles-Villeneuve
Île Notre-Dame (Circuit Gilles Villeneuve).svg
Localización Montreal, Quebec, Bandera de Canadá Canadá
Eventos Fórmula 1, NASCAR Nationwide Series,Champ Car
Longitud km 4.361
Longitud Mi 2.71
Curvas 15
Vuelta récord 1:13.622 (Fórmula 1)
Bandera de Brasil Rubens Barrichello
Bandera de Italia Ferrari (2004)

Zona de DRS:

  • Punto de detección (único): tras la curva 9.
  • Activación zona 1: en la recta de la curva 12 a la 13.
  • Activación zona 2: tras la curva 14 y hasta la frenada de la curva 1.

Horario:

Horario en Canadá:

VIERNES 5 DE JUNIO:

Libres 1: 10:00 – 11:30
Libres 2: 14:00 – 15:30

SÁBADO 6 DE JUNIO:

Libres 3: 10:00 – 11:00
Parrilla: 13:00 – 14:00

DOMINGO 7 DE JUNIO:

Carrera: 14:00

Horario en España:

VIERNES 5 DE JUNIO:

Libres 1: 16:00 – 17:30
Libres 2: 20:00 – 21:30

SÁBADO 6 DE JUNIO:

Libres 3: 16:00 – 17:00
Parrilla: 19:00 – 20:00

DOMINGO 7 DE JUNIO:

Carrera: 20:00

 

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.circuitgillesvilleneuve.ca/

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

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Índice de posts sobre el GP de Mónaco 2015:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Mónaco, circuito de Montecarlo 2015: La carrera.

Va a empezar la carrera de Mónaco con los Mercedes en primera línea otra vez.

De cara a la afición española ha sido una pena la sanción a Carlos Sainz que había clasificado entre los diez primeros y ahora saldrá desde el pitlane. Alonso también tuvo problemas con su coche que se paro durante la clasificación y clasificó décimo quinto aunque con las sanciones saldrá décimo tercero. Merhi sale décimo noveno con la aspiración de pasar a su compañero de equipo.

La salida.

Pese al ataque de Vettel Hamilton y Rosberg mantienen posición. Los Red Bull han metido el morro y Kvyat ha pasado a Ricciardo.

Hulkenberg se ha chocado con Alonso y ha chocado. Carlos es ya décimo noveno. Están investigando este toque, ahora va en décimo primera posición. Hulkenberg para en boxes y cambia morro, Massa también para.

V5 problemas de freno para Maldonado que va octavo, por detrás han informado al noveno, Verstapen, de ello y aprovecha para atacar. Alonso sancionado con 5 segundos de sanción en su parada. Verstapen pasa a Maldonado quien ahora está siendo acosado por Button.

Maldonado para en boxes y abandona. Ahora mismo Sainz es décimo quinto y los dos McLaren en posición de puntos.

Primeras paradas en boxes.

V 13 parada de Carlos Sainz, se supone que pondrá duros e intentará aguantar hasta el final de carrera, un safetycar en las próximas vueltas le sería muy favorable al tener que parar los demás.

V 15 Bottas hace su parada. Alonso debe rodar aún más rápido para no perder posiciones en su parada con la sanción de 5 segundos.

Se comenta que Hamilton tiene problemas con los frenos y eso merma su ritmo, lo que a su vez lastra a Rosberg y por detrás está llegando Vettel con ganas de remontar.

V 18 ha parado Grosjean en décimo segunda posición. Están preparándose para cubrir posición al ver que Carlos Sainz se ha adelantado. Alonso debe aprovechar y seguir metiendo tiempo. Hamilton está ahora doblando a un Manor.

V 29 parada de Kvyat que pone duro que sale tras Button.

V 30 parada de Verstappen con problemas que pierde mucho tiempo.

V 33 segunda parada de Hulkenberg dado que la primera fue para cambiar el morro tras el incidente en la primera vuelta. Y para Fernando Alonso cumpliendo con su sanción. Alonso vuelve a la pista en novena posición por delante de Nasr.

V 36 para Button en boxes para alivio de Kvyat que había salido tras él de boxes. Vettel para en boxes.

V 37 el resto de cabeza de carrera para.

V 42 Para Massa. Merhi está siendo investigado por pisar la línea amarilla de la salida de boxes.

V 44 se para el McLaren de Fernando Alonso y lo deja fuera de carrera cuando iba en zona de puntos.

V 48 para Verstappen en boxes, es raro, una segunda parada o ha pinchado o es difícil de entender esta parada. Sainz gana una posición con esto.

V 56 Verstappen ha p

asado a Sainz. Sainz ha frenado pasándole el Ferrari y el Toro Rosso. Luego Verstappen ha pasado a Bottas. Parece que Toro Rosso ha acertado en esta estrategia. Y ahora mismo Verstappen está pegado a ese Ferrari que parece que vaya a desdoblarse.

Últimas vueltas.

V 61 Verstappen ha intentado adelantar a Grosjean cuando Vettel lo estaba doblando al ir pegado al alerón trasero de este pero Grosjean lo ha visto venir y le ha cortado el adelantamiento. Ahora Verstappen está pegado a Grosjean.

V 64 accidente entre Verstappen y Grosjean que deja al de Toro Rosso fuera de carrera, sale el safetycar y se produce una entrada masiva en boxes. Al parar en boxes Hamilton ha salido en tercera posición, no se entiende para qué ha parado el británico, pero Rosberg está liderando y Vettel es segundo al decidir no parar. Bajo safetycar los doblados se van a desdoblar y se colocarán todos en sus respectivas posiciones en orden tras el safetycar. Con todo esto Sainz ha escalado hasta la décima posición.

V 71 se retira el safetycar y Hamilton se pega a Vettel mientras Rosberg aprovecha y pone tierra de por medio.

Ricciardo adelanta por el interior a Kimi Raikkonen en la vuelta 73 en el mismo punto en que se tocaron Alonso y Hulkenberg y de la misma forma. ¿Sancionarán a Ricciardo? Aunque el toque entre estos dos pilotos ha sido mínimo y sin consecuencias. Ahora Kvyat ha dejado pasar a Ricciardo por lo que el australiano es cuarto por detrás de Hamilton.

V78 acaba la carrera con la victoria de Nico Rosberg que no se esperaba lo que suma su tercera victoria consecutiva en el principado que lo deja a 10 puntos de Hamilton en el mundial. Segundo es Vettel y tercero Hamilton.

Out:

  1. Pastor Maldonado, Lotus.
  2. Fernando Alonso, McLaren.
  3. Max Verstappen, Toro Rosso.

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http://formula1.lne.es/directo-f1.html

Resultado final de carrera.

Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 25 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 01:49’18″420 78
2 18 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T + 4″486 78
3 15 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 + 6″053 78
4 12 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 + 11″965 78
5 10 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 + 13″608 78
6 88 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T + 14″345 78
7 6 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 + 15″013 78
8 4 Jenson Button 22 McLaren MP4-30 + 16″063 78
9 2 Felipe Nasr 12 Sauber C34 + 23″626 78
10 1 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 + 25″056 78
11 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 + 26″232 78
12 Romain Grosjean 8 Lotus E23 + 28″415 78
13 Marcus Ericsson 9 Sauber C34 + 31″159 78
14 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 + 45″732 78
15 Felipe Massa 19 Williams FW37 + 1 vuelta 77
16 Roberto Merhi 98 Manor MR03 + 2 vueltas 76
17 Will Stevens 28 Manor MR03 + 2 vueltas 76
RET Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 + 16 vueltas 62
RET Fernando Alonso 14 McLaren MP4-30 + 37 vueltas 41
RET Pastor Maldonado 13 Lotus E23 + 73 vueltas 5

Clasificación de pilotos.

1 LEWIS HAMILTON GBR MERCEDES 126
2 NICO ROSBERG GER MERCEDES 116
3 SEBASTIAN VETTEL GER FERRARI 98
4 KIMI RÄIKKÖNEN FIN FERRARI 60
5 VALTTERI BOTTAS FIN WILLIAMS 42
6 FELIPE MASSA BRA WILLIAMS 39
7 DANIEL RICCIARDO AUS RED BULL 35
8 DANIIL KVYAT RUS RED BULL 17
9 FELIPE NASR BRA SAUBER 16
10 ROMAIN GROSJEAN FRA LOTUS 16
11 SERGIO PEREZ MEX FORCE INDIA 11
12 CARLOS SAINZ ESP TORO ROSSO 9
13 NICO HULKENBERG GER FORCE INDIA 6
14 MAX VERSTAPPEN NED TORO ROSSO 6
15 MARCUS ERICSSON SWE SAUBER 5
16 JENSON BUTTON GBR MCLAREN 4
17 FERNANDO ALONSO ESP MCLAREN 0
18 ROBERTO MERHI ESP MARUSSIA 0
19 WILL STEVENS GBR MARUSSIA 0
20 PASTOR MALDONADO VEN LOTUS 0

Clasificación de scuderias.

1 MERCEDES 242
2 FERRARI 158
3 WILLIAMS 81
4 RED BULL 52
5 SAUBER 21
6 FORCE INDIA 17
7 LOTUS 16
8 TORO ROSSO 15
9 MCLAREN 4
10 MARUSSIA 0

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Canadá del 5 al 7 de junio.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

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Índice de posts sobre el GP de Mónaco 2015:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Mónaco, circuito de Montecarlo 2015: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’16″143
2 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’16″361 +00″218
3 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’16″705 +00″562
4 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’17″120 +00″977
5 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1’17″256 +01″113
6 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’17″401 +01″258
7 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’17″471 +01″328
8 Jenson Button 22 McLaren MP4-30 Honda 1’17″767 +01″624
9 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1’17″788 +01″645
10 Romain Grosjean 8 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1’17″806 +01″663
11 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1’17″832 +01″689
12 Pastor Maldonado 13 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1’17″956 +01″813
13 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1’18″102 +01″959
14 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-30 Honda 1’18″197 +02″054
15 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’18″212 +02″069
16 Felipe Massa 19 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’18″242 +02″099
17 Felipe Nasr 12 Sauber C34 Ferrari 059/3 1’18″767 +02″624
18 Marcus Ericsson 9 Sauber C34 Ferrari 059/3 1’19″269 +03″126
19 Will Stevens 28 Manor MR03 Ferrari 059/3 1’21″093 +04″950
20 Roberto Merhi 98 Manor MR03 Ferrari 059/3 1’22″225 +06″082

Clasificación.

Otro GP donde hasta esta mañana los Mercedes iban por delante hasta que en los libres 3 los Ferrari han conseguido imponerse y Vettel presenta una firme candidatura para la pole position.

Q1.

Bottas fuera de la Q2, la sorpresa.

Elminados: Nasr, Bottas, Ericsson,  Stevens, Merhi.

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’16″528
2 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’16″588 +00″060
3 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1’16″750 +00″222
4 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’16″845 +00″317
5 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1’17″246 +00″718
6 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’17″254 +00″726
7 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1’17″376 +00″848
8 Jenson Button 22 McLaren MP4-30 Honda 1’17″492 +00″964
9 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’17″502 +00″974
10 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1’17″522 +00″994
11 Pastor Maldonado 13 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1’17″630 +01″102
12 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’17″660 +01″132
13 Felipe Massa 19 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’17″679 +01″151
14 Romain Grosjean 8 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1’17″767 +01″239
15 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-30 Honda 1’17″778 +01″250
16 Felipe Nasr 12 Sauber C34 Ferrari 059/3 1’18″101 +01″573
17 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’18″434 +01″906
18 Marcus Ericsson 9 Sauber C34 Ferrari 059/3 1’18″513 +01″985
19 Will Stevens 28 Manor MR03 Ferrari 059/3 1’20″655 +04″127
20 Roberto Merhi 98 Manor MR03 Ferrari 059/3 1’20″904 +04″376

Q2.

Problema mecánico para Alonso que queda fuera de la Q3, no ha llegado a completar una buena vuelta. Otra vez problemas de fiabilidad para McLaren.

Eliminados: Grosjean, Button, Hulkenberg, Massa y Alonso.

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’15″471
2 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’15″864 +00″393
3 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’16″181 +00″710
4 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’16″440 +00″969
5 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’16″453 +00″982
6 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1’16″546 +01″075
7 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’16″706 +01″235
8 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1’16″762 +01″291
9 Pastor Maldonado 13 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1’16″775 +01″304
10 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1’16″999 +01″528
11 Romain Grosjean 8 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1’17″007 +01″536
12 Jenson Button 22 McLaren MP4-30 Honda 1’17″093 +01″622
13 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1’17″193 +01″722
14 Felipe Massa 19 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’17″278 +01″807
15 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-30 Honda 1’26″632 +11″161

Q3.

Pole para Hamilton. Rosberg el segundo, otra vez Mercedes domina la primera línea de la parrilla. Vettel ha sido tercero.

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’15″098
2 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’15″440 +00″342
3 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’15″849 +00″751
4 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’16″041 +00″943
5 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’16″182 +01″084
6 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’16″427 +01″329
7 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1’16″808 +01″710
8 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1’16″931 +01″833
9 Pastor Maldonado 13 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1’16″946 +01″848
10 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1’16″957 +01″859

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 Mercedes 1’15″098
2 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 Mercedes 1’15″440
3 Sebastian Vettel 1 Ferrari SF15-T Ferrari 1’15″849
4 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 Renault 1’16″041
5 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 Renault 1’16″182
6 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T Ferrari 1’16″427
7 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 Mercedes 1’16″808
8 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 Renault 1’16″931
9 Pastor Maldonado 13 Lotus E23 Mercedes 1’16″946
10 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 Renault 1’16″957
11 Jenson Button 22 McLaren MP4-30 Honda 1’17″093
12 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 Mercedes 1’17″193
13 Felipe Massa 19 Williams FW37 Mercedes 1’17″278
14 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-30 Honda 1’26″632
15 Felipe Nasr 12 Sauber C34 Ferrari 1’18″101
16 Romain Grosjean 8 Lotus E23 Mercedes 1’17″007 *
17 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 Mercedes 1’18″434
18 Marcus Ericsson 15 Sauber C34 Ferrari 1’18″513
19 Will Stevens 28 Manor MR03 Ferrari 059/3 1’20″655
20 Roberto Merhi 98 Manor MR03 Ferrari 1’20″904
* Romain Grosjean pierde cinco posiciones por sustituir su caja de cambios. Ha clasificado 11º y saldrá 16º en carrera
** Actualización: Finalmente Carlos Sainz ha sido sancionado por saltarse el pesaje en la Q1:

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 Mercedes 1’15″098
2 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 Mercedes 1’15″440
3 Sebastian Vettel 1 Ferrari SF15-T Ferrari 1’15″849
4 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 Renault 1’16″041
5 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 Renault 1’16″182
6 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T Ferrari 1’16″427
7 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 Mercedes 1’16″808
8 Pastor Maldonado 13 Lotus E23 Mercedes 1’16″946
9 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 Renault 1’16″957
10 Jenson Button 22 McLaren MP4-30 Honda 1’17″093
11 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 Mercedes 1’17″193
12 Felipe Massa 19 Williams FW37 Mercedes 1’17″278
13 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-30 Honda 1’26″632
14 Felipe Nasr 12 Sauber C34 Ferrari 1’18″101
15 Romain Grosjean 8 Lotus E23 Mercedes 1’17″007 *
16 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 Mercedes 1’18″434
17 Marcus Ericsson 15 Sauber C34 Ferrari 1’18″513
18 Will Stevens 28 Manor MR03 Ferrari 059/3 1’20″655
19 Roberto Merhi 98 Manor MR03 Ferrari 1’20″904
20 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 Renault 1’16″931 **
* Romain Grosjean pierde cinco posiciones por sustituir su caja de cambios. Ha clasificado 11º y saldrá 16º en carrera. ** Carlos Sainz saldrá desde el pitlane por saltarse el pesaje de la FIA en la Q1.

Nueva predicción.

La predicción en Mónaco es fácil: basta con repetir los clasificados. Salvo accidente / lluvia / catástrofe, así deberían llegar a la meta:

  1. Hamilton
  2. Rosberg
  3. Vettel

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

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http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

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Índice de posts sobre el GP de Mónaco 2015:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Mónaco, circuito de Montecarlo 2015: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’18″750
2 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1’18″899 +00″149
3 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’19″086 +00″336
4 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’19″134 +00″384
5 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1’19″245 +00″495
6 Pastor Maldonado 13 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1’19″454 +00″704
7 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’19″520 +00″770
8 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’19″679 +00″929
9 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’19″762 +01″012
10 Felipe Massa 19 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’19″766 +01″016
11 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-30 Honda 1’19″791 +01″041
12 Jenson Button 22 McLaren MP4-30 Honda 1’20″202 +01″452
13 Romain Grosjean 8 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1’20″274 +01″524
14 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1’20″619 +01″869
15 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1’20″784 +02″034
16 Felipe Nasr 12 Sauber C34 Ferrari 059/3 1’20″857 +02″107
17 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’20″917 +02″167
18 Marcus Ericsson 9 Sauber C34 Ferrari 059/3 1’21″219 +02″469
19 Will Stevens 28 Manor MR03 Ferrari 059/3 1’23″234 +04″484
20 Roberto Merhi 98 Manor MR03 Ferrari 059/3 1’23″404 +04″654

Libres 2.

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’17″192
2 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’17″932 +00″740
3 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’18″295 +01″103
4 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’18″543 +01″351
5 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’18″548 +01″356
6 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1’18″659 +01″467
7 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1’18″782 +01″590
8 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-30 Honda 1’18″906 +01″714
9 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1’19″151 +01″959
10 Romain Grosjean 8 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1’19″266 +02″074
11 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1’19″300 +02″108
12 Felipe Massa 19 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’19″560 +02″368
13 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’19″566 +02″374
14 Pastor Maldonado 13 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1’19″577 +02″385
15 Jenson Button 22 McLaren MP4-30 Honda 1’19″606 +02″414
16 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’19″639 +02″447
17 Felipe Nasr 12 Sauber C34 Ferrari 059/3 1’20″263 +03″071
18 Roberto Merhi 98 Manor MR03 Ferrari 059/3 1’22″017 +04″825
19 Will Stevens 28 Manor MR03 Ferrari 059/3 1’22″943 +05″751
Marcus Ericsson 9 Sauber C34 Ferrari 059/3 Sin tiempo

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

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http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

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Índice de posts sobre el GP de Mónaco 2015:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Mónaco, circuito de Montecarlo 2015: Historia del GP.

El GP de Mónaco siempre se ha celebrado en el circuito de Montecarloy es una de las viejas joyas de la F1 que se ha celebrado durante todas las temporadas de F1 salvo durante los años 1951, 53 y 54.

Si hay que hablar de un gran vencedor aquí ese es Ayrton Senna, sin duda, que consiguió seis victorias, nadie ha conseguido más que él. Le sigue Michael Schumacher que tiene 5.

Y ya hablando de los pilotos de la actualidad como mayores campeones tenemos a Alonso y Rosberg con dos victorias y por detrás de ellos tenemos a Button, Hamilton, Vettel, y Raikkonen que han conseguido una victoria aquí.

Campeones del GP de Mónaco:

1950 Bandera de Argentina Juan Manuel Fangio Alfa Romeo Resultados
1951 No se disputó.
1952 No se disputó
1953-
1954
No se disputó.
1955 Bandera de Francia Maurice Trintignant Ferrari Resultados
1956 Bandera del Reino Unido Stirling Moss Maserati Resultados
1957 Bandera de Argentina Juan Manuel Fangio Maserati Resultados
1958 Bandera de Francia Maurice Trintignant CooperClimax Resultados
1959 Bandera de Australia Jack Brabham CooperClimax Resultados
1960 Bandera del Reino Unido Stirling Moss LotusClimax Resultados
1961 Bandera del Reino Unido Stirling Moss LotusClimax Resultados
1962 Bandera de Nueva Zelanda Bruce McLaren CooperClimax Resultados
1963 Bandera del Reino Unido Graham Hill British Racing Motors Resultados
1964 Bandera del Reino Unido Graham Hill British Racing Motors Resultados
1965 Bandera del Reino Unido Graham Hill British Racing Motors Resultados
1966 Bandera del Reino Unido Jackie Stewart British Racing Motors Resultados
1967 Bandera de Nueva Zelanda Denny Hulme BrabhamRepco Resultados
1968 Bandera del Reino Unido Graham Hill LotusFord Resultados
1969 Bandera del Reino Unido Graham Hill LotusFord Resultados
1970 Bandera de Austria Jochen Rindt LotusFord Resultados
1971 Bandera del Reino Unido Jackie Stewart TyrrellFord Resultados
1972 Bandera de Francia Jean-Pierre Beltoise British Racing Motors Resultados
1973 Bandera del Reino Unido Jackie Stewart TyrrellFord Resultados
1974 Bandera de Suecia Ronnie Peterson LotusFord Resultados
1975 Bandera de Austria Niki Lauda Ferrari Resultados
1976 Bandera de Austria Niki Lauda Ferrari Resultados
1977 Bandera de Sudáfrica Jody Scheckter WolfFord Resultados
1978 Bandera de Francia Patrick Depailler TyrrellFord Resultados
1979 Bandera de Sudáfrica Jody Scheckter Ferrari Resultados
1980 Bandera de Argentina Carlos Reutemann WilliamsFord Resultados
1981 Bandera de Canadá Gilles Villeneuve Ferrari Resultados
1982 Bandera de Italia Riccardo Patrese BrabhamFord Resultados
1983 Bandera de Finlandia Keke Rosberg WilliamsFord Resultados
1984 Bandera de Francia Alain Prost McLarenTAG Resultados
1985 Bandera de Francia Alain Prost McLarenTAG Resultados
1986 Bandera de Francia Alain Prost McLarenTAG Resultados
1987 Bandera de Brasil Ayrton Senna LotusHonda Resultados
1988 Bandera de Francia Alain Prost McLarenHonda Resultados
1989 Bandera de Brasil Ayrton Senna McLarenHonda Resultados
1990 Bandera de Brasil Ayrton Senna McLarenHonda Resultados
1991 Bandera de Brasil Ayrton Senna McLarenHonda Resultados
1992 Bandera de Brasil Ayrton Senna McLarenHonda Resultados
1993 Bandera de Brasil Ayrton Senna McLarenFord Resultados
1994 Bandera de Alemania Michael Schumacher BenettonFord Resultados
1995 Bandera de Alemania Michael Schumacher BenettonRenault Resultados
1996 Bandera de Francia Olivier Panis LigierHonda Resultados
1997 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Resultados
1998 Bandera de Finlandia Mika Häkkinen McLarenMercedes Resultados
1999 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Resultados
2000 Bandera del Reino Unido David Coulthard McLarenMercedes Resultados
2001 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Resultados
2002 Bandera del Reino Unido David Coulthard McLarenMercedes Resultados
2003 Bandera de Colombia Juan Pablo Montoya WilliamsBMW Resultados
2004 Bandera de Italia Jarno Trulli Renault Resultados
2005 Bandera de Finlandia Kimi Räikkönen McLarenMercedes Resultados
2006 Bandera de España Fernando Alonso Renault Resultados
2007 Bandera de España Fernando Alonso McLarenMercedes Resultados
2008 Bandera del Reino Unido Lewis Hamilton McLarenMercedes Resultados
2009 Bandera del Reino Unido Jenson Button BrawnMercedes Resultados
2010 Bandera de Australia Mark Webber Red BullRenault Resultados
2011 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Red BullRenault Resultados
2012 Bandera de Australia Mark Webber Red BullRenault Resultados
2013 Bandera de Alemania Nico Rosberg Mercedes Resultados
2014 Bandera de Alemania Nico Rosberg Mercedes Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

Otra pole para Button que era seguido por Raikkonen y Barrichello en la salida. Hamilton había tenido un accidente que lo dejaba en la decimonovena posición.

Barrichello consigue pasar a Raikkonen y Hamilton empieza a luchar por hacer una remontada épica.

Finalmente los Brawn GP consiguieron un nuevo doblete con lo que Button ya se situaba favorito para ganar el mundial de aquel año.

Pos. Piloto Dor. Equipo Motor Tiempo
1 Jenson Button 22 Brawn GP Mercedes 01:40’44”282
2 Rubens Barrichello 23 Brawn GP Mercedes 01:40’51”948
3 Kimi Raikkonen 3 Ferrari Ferrari 01:40’57”724
4 Felipe Massa 4 Ferrari Ferrari 01:40’59”392
5 Mark Webber 14 Red Bull Renault 01:41’00”012
6 Nico Rosberg 16 Williams Toyota 01:41’17”868
7 Fernando Alonso 7 Renault Renault 01:41’22”121
8 Sebastien Bourdais 12 Toro Rosso Ferrari 01:41’22”121
9 Giancarlo Fisichella 21 Ferrari Ferrari 01:41’49”322
10 Timo Glock 10 Toyota Toyota 01:41’05”998
11 Nick Heidfeld 6 BMW-Sauber BMW 01:41’25”243
12 Lewis Hamilton 1 McLaren Mercedes 01:41’26”882
13 Jarno Trulli 9 Toyota Toyota 01:41’28”869
14 Adrian Sutil 20 Force India Mercedes 01:41’31”730
15 Kazuki Nakajima 17 Williams Toyota 01:39’37”442
16 Heikki Kovalainen 2 McLaren Mercedes 01:06’25”544
17 Robert Kubica 5 BMW-Sauber BMW 00:37’43”029
18 Sebastian Vettel 15 Red Bull Renault 00:20’30”236
19 Nelson Piquet Jr 8 Renault Renault 00:13’36”552
20 Sebastien Buemi 11 Toro Rosso Ferrari 00:13’36”683

2010:Confrontación a tres scuderias.

En 2010 el GP de Mónaco fue una dura guerra sobre el asfalto donde la mitad de los coches no acabaron la carrera.

Alonso no participó en la clasificación por un accidente sufrido en la Q3 motivo por el que salió en la última posición. Paró en la primera vuelta en boxes para poner neumáticos duros y ya no paró en toda la carrera consiguiendo quedar en sexta posición.

Schumacher que adelantó a Alonso en la última vuelta tras retirarse el safetycar fue sancionado por esta acción por lo que quedó 12º y Alonso que salía último consiguió la sexta posición.

La pole la hizo Webber que defendió muy bien su posición y salía de Mónaco con su segunda victoria y el liderazgo de pilotos. Kubicha que salía segundo pierde la posición con Vettel.

Pos. Piloto Dor. Equipo Motor
1 Mark Webber 6 Red Bull Renault
2 Sebastian Vettel 5 Red Bull Renault
3 Robert Kubica 11 Renault Renault
4 Felipe Massa 7 Ferrari Ferrari
5 Lewis Hamilton 2 McLaren Mercedes
6 Fernando Alonso 8 Ferrari Ferrari
7 Nico Rosberg 4 Mercedes GP Mercedes
8 Adrian Sutil 14 Force India Mercedes
9 Vitantonio Liuzzi 15 Force India Mercedes
10 Sebastien Buemi 16 Toro Rosso Ferrari
11 Jaime Alguersuari 17 Toro Rosso Ferrari
12 Michael Schumacher 3 Mercedes GP Mercedes
13 (OUT) Vitaly Petrov 12 Renault Renault
14 (OUT) Karun Chandhok 20 Hispania Racing F1 Team Cosworth
15 (OUT) Jarno Trulli 18 Lotus F1 Racing Cosworth
16 (OUT) Heikki Kovalainen 19 Lotus F1 Racing Cosworth
17 (OUT) Bruno Senna 21 Hispania Racing F1 Team Cosworth
18 (OUT) Rubens Barrichello 9 Williams Cosworth
19 (OUT) Kamui Kobayashi 23 Sauber Ferrari
20 (OUT) Lucas di Grassi 25 Virgin Racing Cosworth
21 (OUT) Timo Glock 24 Virgin Racing Cosworth
22 (OUT) Pedro De la Rosa 22 Sauber Ferrari
23 (OUT) Jenson Button 1 McLaren Mercedes
24 (OUT) Nico Hulkenberg 10 Williams Cosworth

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

En la pole el hombre del año: Sebastian Vettel seguido de Button, Webber y Alonso. En la salida Alonso protagoniza un gran arranque del GP colocándose tercero por detrás de Button aunque posteriormente se colocó segundo.

Hamilton consiguió pasar a Schumacher tras mucho esfuerzo y expimir el DRS y el KERS en la recta de meta para pasarle en Santa Devota. Por su parte Michael luego tuvo problemas de neumáticos y le fueron devolviendo los adelantamientos.

Tras su lucha con Schumacher, Hamilton protagoniza otra lucha, esta vez con Massa que le cuesta un drive through.

A final de carrera Alonso y Button están poniendo contra las cuerdas a Vettel que permanece en pista pese a que sus neumáticos no pueden continuar más. Cuando está a punto de perder la posición el segundo safetycar de la carrera acaba en bandera roja momento en el que Red Bull le cambio los neumáticos a Vettel y le permiten terminar ganando la carrera por delante de Alonso y Button.

Pos. Pts. Piloto Equipo Chasis Tiempo
1 25 Sebastian Vettel Red Bull RB7 00:01:16.267
2 18 Fernando Alonso Ferrari 150º Italia + 1.1
3 15 Jenson Button McLaren MP4-26 + 2.3
4 12 Kamui Kobayashi Sauber C30 + 23.1
5 10 Mark Webber Red Bull RB7 + 26.9
6 8 Lewis Hamilton McLaren MP4-26 + 27.2
7 6 Adrian Sutil Force India VJM04 + 1 vuelta
8 4 Nick Heidfeld Lotus Renault R31 + 1 vuelta
9 2 Rubens Barrichello Williams FW33 + 1 vuelta
10 1 Sébastien Buemi Toro Rosso STR6 + 1 vuelta
11 Nico Rosberg Mercedes GP MGP W02 + 2 vuelta
12 Paul di Resta Force India VJM04 + 2 vuelta
13 Jarno Trulli Lotus T128 + 2 vuelta
14 Heikki Kovalainen Lotus T128 + 2 vuelta
15 Jerome d’Ambrosio Virgin Racing VR-02 + 2 vuelta
16 Vitantonio Liuzzi Hispania F111 + 3 vuelta
17 Narain Karthikeyan Hispania F111 + 3 vuelta
18 Pastor Maldonado Williams FW33 + 5 vueltas
19 Vitaly Petrov Lotus Renault R31 + 11 vueltas
20 Jaime Alguersuari Toro Rosso STR6 + 12 vueltas
21 Felipe Massa Ferrari 150º Italia + 46 vueltas
22 Michael Schumacher Mercedes GP MGP W02 + 46 vueltas
23 Timo Glock Virgin Racing VR-02 + 48 vueltas

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Pole para Webber que es seguido en la parrilla de salida por Rosberg y Hamilton. La salida es accidentada y Grosjean queda fuera de carrera. Ya iniciada la vuelta 2 su coche sigue en Santa Devota cuando los comisarios sacan el safetycar. Tras la primera parada en boxes Alonso le ha ganado la posición a Hamilton. Vettel exprime sus neumáticos al máximo y para en la vuelta 46 consiguiendo la cuarta posición, por delante de Hamilton a su salida de boxes.

Sale un segundo safetycar para limpiar la pista de restos de fibra de carbono. Schumacher con problemas de neumáticos va perdiendo posiciones.

Vuelta 65 empieza a llover. Nervios en la pista: nadie quiere parar en boxes y conducir es cada vez más peligroso. Sólo para a poner neumáticos intermedios Vergne en la vuelta 71. Button acaba retirándose y la carrera acaba con la victoria de Mark Webber. El podio lo completan Nico Rosberg y Fernando Alonso.

Lidera el mundial de pilotos Fernando Alonso y Red Bull mantiene el liderazgo en el de equipos.

P DRIVER TEAM TIME PTS
1 Mark Webber Red Bull Racing-Renault Winner 25
2 Nico Rosberg Mercedes +0.6 secs 18
3 Fernando Alonso Ferrari +0.9 secs 15
4 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault +1.3 secs 12
5 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes +4.1 secs 10
6 Felipe Massa Ferrari +6.1 secs 8
7 Paul di Resta Force India-Mercedes +41.5 secs 6
8 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes +42.5 secs 4
9 Kimi Räikkönen Lotus-Renault +44.0 secs 2
10 Bruno Senna Williams-Renault +44.5 secs 1
11 Sergio Perez Sauber-Ferrari +1 Lap
12 Jean-Eric Vergne STR-Ferrari +1 Lap
13 Heikki Kovalainen Caterham-Renault +1 Lap
14 Timo Glock Marussia-Cosworth +1 Lap
15 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth +2 Laps
16 Jenson Button McLaren-Mercedes +8 Laps
Ret Daniel Ricciardo STR-Ferrari +13 Laps
Ret Charles Pic Marussia-Cosworth +14 Laps
Ret Michael Schumacher Mercedes +15 Laps
Ret Vitaly Petrov Caterham-Renault Electrical
Ret Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari Accident damage
Ret Pedro de la Rosa HRT-Cosworth Accident
Ret Pastor Maldonado Williams-Renault Accident
Ret Romain Grosjean Lotus-Renault Accident

 

2013: V4ttel.

Rosberg consigue su tercera pole seguido de Hamilton y Vettel. Massa salía penúltimo tras cambiar su caja de cambios (Charles Pic también lo cambió y salió detrás del brasileño).
Massa va remontando posiciones mientras que el resto de pilotos entran en modo ahorro de neumáticos.
Tras haber iniciado la primera tanda de paradas, en la vuelta 30 Massa tiene un accidente y queda fuera. En la vuelta 46 el accidentado es Maldonado y sacan bandera roja. Alonso pierde posición con Pérez y Sutil.
Vuelta 63 Romain choca con Ricciardo a la salida del túnel y en la 69 Kimi con Pérez en el mismo sitio. Pérez no llega a boxes y Kimi, sí. Button pasa a Alonso.  Solo diez coches acaban la carrera.
Victoria para Rosberg a quien siguen en el podio Vettel y Webber. Vettel líder.

2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.

Nueva pole para Nico Rosberg que sale desde la primera posición. En la salida quien hace un papel sobresaliente es Räikkönen que pasa a ser cuarto tras Vettel, Alonso en el intento por pasar a los Red Bull se queda encajonado y cae a la sexta posición tras Ricciardo.

En esta misma vuelta Sergio Pérez tiene un accidente que lo deja fuera de carrera y produce la salida del primer safetycar. Sorprende que al retirarse el safetycar Vettel está perdiendo posiciones: su motor ha perdido potencia. El alemán para en boxes y sale para intentar recuperarse pero el coche sigue perdiendo potencia y Vettel debe volver a boxes para retirarse.

Es la salida del segundo safetycar del GP, por un accidente de Sutil en el túnel, lo que desencadena las paradas masivas en boxes. En este baile es a Kimi al que le toca bailar con la más fea: sufre un incidente con uno de los pilotos doblados que obliga al de Ferrari a parar en boxes de manera extra lo que lo deja muy atrás.

En la parte final de la carrera Kimi tiene otro incidente, esta vez con Magnusen, para en boxes e intenta seguir pero no tarda en tener que retirarse.

Mientras que durante un tiempo Hamilton presionaba a Rosberg y Alonso a Ricciardo en la recta final Hamilton pierde fuelle y Ricciardo presiona todo lo que puede para aprovechar la oportunidad.

La carrera acaba con la segunda victoria de la temporada de Nico Rosberg, la segunda consecutiva en Mónaco y con otro doblete de Mercedes pues tras Rosberg entra Hamilton y tras este Ricciardo, que completa el podio, y Alonso.

P Piloto Equipo Tiempo
1 25 Nico Rosberg Mercedes 01:49.27.661 1 78
2 18 Lewis Hamilton Mercedes + 9″210 2 78
3 15 Daniel Ricciardo Red Bull + 9″614 3 78
4 12 Fernando Alonso Ferrari + 32″452 5 78
5 10 Nico Hülkenberg Force India + 1 vuelta 11 77
6 8 Jenson Button McLaren + 1 vuelta 12 77
7 6 Felipe Massa Williams + 1 vuelta 16 77
8 4 Jules Bianchi Marussia + 1 vuelta 21 77
9 2 Romain Grosjean Lotus + 1 vuelta 14 77
10 1 Kevin Magnussen McLaren + 1 vuelta 8 77
11 Marcus Ericsson Caterham + 1 vuelta 22 77
12 Kimi Räikkönen Ferrari + 1 vuelta 6 77
13 Kamui Kobayashi Caterham + 3 vueltas 20 75
14 Max Chilton Marussia + 3 vueltas 19 75
RET Esteban Gutiérrez Sauber + 19 vueltas 17 59
RET Valtteri Bottas Williams + 23 vueltas 13 55
RET Jean-Eric Vergne Toro Rosso + 28 vueltas 7 50
RET Adrian Sutil Sauber + 55 vueltas 18 23
RET Daniil Kvyat Toro Rosso + 68 vueltas 9 10
RET Sebastian Vettel Red Bull + 73 vueltas 4 5
RET Sergio Pérez Force India + 0″000 10 0
RET Pastor Maldonado Lotus + 0″000 15 0

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores quizás lo lógico sea suponer que Rosberg es el favorito por haber ganado dos años seguidos y estar en el equipo ganador de este año. Ahora bien, si esto se cumple Rosberg sería el primer piloto que enlaza tres victorias consecutivas en Mónaco desde que lo hiciera Ayrton Senna.

De modo que los tres favoritos vuelven a ser los mismos: Hamilton, Rosberg y Vettel.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.acm.mc/page-tab-gp.php?id_menu=2&id_sousmenu=9

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Índice de posts sobre el GP de Mónaco 2015:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Mónaco, circuito de Montecarlo 2015: Presentación.

Llegamos al circuito de Montecarlo para disfrutar de la sexta carrera de la temporada de F1 2015: el GP de Mónaco.

Lidera el equipo Mercedes el campeonato y es Hamilton el que lidera el de pilotos aunque Rosberg ha dado un golpe en la mesa ganando el GP de España y demostrando que al igual que Vettel él también está ahí para disputarle el título a Hamilton.

1 LEWIS HAMILTON GBR MERCEDES 111
2 NICO ROSBERG GER MERCEDES 91
3 SEBASTIAN VETTEL GER FERRARI 80
4 KIMI RÄIKKÖNEN FIN FERRARI 52
5 VALTTERI BOTTAS FIN WILLIAMS 42

Así pues en estos momentos el recuento es:

  1. Lewis Hamilton tres victorias (Australia, China y Bahráin)
  2. Sebastian Vettel una victoria (Malasia)
  3. Nico Rosberg (España)

De lejos es Mercedes el mejor equipo teniendo como rival directo a Ferrari. Los Williams son, en estos momentos, la tercera scuderia pero no termina de posicionarse como para luchar con las otras dos de manera constante.

Los Red Bull han empezado la temporada con menos nivel difuminándose con los coches de detrás de cabeza de carrera. En dicho grupo están los Sauber, Force India y Lotus.

McLaren que empezó con mucho retraso ha mostrado una mejoría constante pero la fiabilidad está siendo un quebradero de cabeza constante que empaña esa progresión de ritmo.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Montecarlo:

Vuelta virtual al circuito:

Vuelta explicativa:

 

Vuelta virtual:

Datos del circuito.

Características:

Es el circuito de F1 por antonomasia: un circuito estrecho y totalmente urbano, con un túnel en el que por los cambios de iluminación por unos momentos el piloto apenas puede ver. Y un circuito tan peligroso se ha mantenido por ser patrimonio de la F1, por ser sinónimo de espectáculo.Un circuito tan estrecho que hace que los adelantamientos sean prácticamente imposibles y el que sale de la pole tiene las de ganar.

Longitud: 3,340 Km
Vueltas: 78
Número curvas: 19
Frenos: Exigencia media
Motor: 38 por ciento de la vuelta a fondo
Neumáticos: Medios y superblandos
Carga aerodinámica: Baja
Consumo gasolina: 1,6 Kg/vuelta
Penalización gasolina: 3 décimas por cada 10 Kg de más
GP disputados: 56
Primer GP: 1950
Récord de vuelta: 2004
Gran Premio de Mónaco
Monte Carlo Formula 1 track map with streets.svg
Flag of Monaco.svg Circuito de Mónaco
Cuadro de honor
Campeón Nico Rosberg (1:49:27)
Mercedes
Pole position Nico Rosberg (2014)
Mercedes
Tiempo 1:13.876
Vuelta rápida Michael Schumacher (2004)
Scuderia FerrariMarlboro
Tiempo 1:14.439
Circuito
Tipo y longitud 3,34 kilómetros (2,08 mi)
Distancia total 78 vueltas vueltas
260,52 kilómetros (161,88 mi)
Cronología
2013 2014 2015
[editar datos en Wikidata]
Circuito de Mónaco
Monte Carlo Formula 1 track map with streets.svg
Localización Montecarlo, Mónaco
Eventos Fórmula 1; GP2; Fórmula E;
Longitud km 3,340
Longitud Mi 2,075
Curvas 18
Vuelta récord 1:14.439 (Fórmula 1)
Bandera de Alemania Michael Schumacher
Bandera de Italia Ferrari (2004)

Zona de DRS:

Una única zona de DRS y detección: la zona de detección es a la salida de la curva 16 y la zona de DRS está en la recta de meta (entre las curvas 19 y 1).

Horario:

JUEVES 21 DE MAYO:

Libres 1: 10:00 – 11:30
Libres 2: 14:00 – 15:30

SÁBADO 23 DE MAYO:

Libres 3: 11:00 – 12:00
Parrilla: 14:00 – 15:00

DOMINGO 24 DE MAYO:

Carrera: 14:00

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.acm.mc/page-tab-gp.php?id_menu=2&id_sousmenu=9

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

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Dragon Ball(6): Saga de Bu. (28 de 29).

Posted mayo 12, 2015 By Lobo

0Especial sobre la Saga de Bu 28 de 29.

Índice de Dragon Ball(6): Saga de Bu.

Presentación (1).

Argumento.

Sobre el final de Dragon Ball (27).

Fases de Super-Sayajin (27).

Especial fusiones (27).

Transformaciones de Bu (27).

Comentarios sobre la saga (28).

Análisis del dibujo (29).

Comentarios.

Toriyama vuelve a mostrar su encanto por las series Tousentai (rollo power Rangers). Si en Namek fueron las fuerzas especiales quienes le dieron la excusa de poner tíos en mallas a hacer bailecitos raros, esta vez el turno le llega a Son Gohan y su identidad secreta como Gran Sayaman.

Interesante el salto bestia de la relación entre la Nº18 y Krilín que pasa de menospreciar al segundo al final de la anterior saga y aquí con un matrimonio que vive con el maestro tortuga y tienen una hija en común. Sin duda a todos se nos quedó la misma cara que a Goku al enterarnos.

El Gran Sayaman y sus posturitas.

Sigue el esquema noticia de evento con tortas en perspectiva-entrenamiento-evento con las tortas en perspectiva-imprevisto nueva amenaza para el universo conocido y parte del extranjero- más tortas- más imprevistos… que ya vimos en las sagas anteriores. Quizás por esto Toriyama quería acabar la serie y dedicarse a otros proyectos puesto que se le demandaba un tipo de historia que al final le hacía caer en lo mismo una y otra vez.

Me encanta la cara de Videl cuando ve al retaco cabezón de Goten explicarle lo que es la energía reventando parte del terreno con una explosión. Toriyama se esfuerza en recuperar el tono humorístico que dió origen a la serie. Mención especial a la relación Videl-Chichí, me encanta la recepción “No aproveches para conquistar a Gohan” y luego el cambio radical de parecer al enterarse de la fortuna de la familia de Videl “…así que parejita… ¿Cuándo pensáis casaros?”.

Nuevamente la puesta en escena me parece original, con todos los detalles perfectamente hilados y sin casualidades. El gran torneo de artes marciales como escenario idóneo para volver a sacar a la palestra a Goku y presentar a un nuevo enemigo que necesita del evento. Sin embargo el transcurso de los acontecimientos a partir de aquí cae en los tópicos que ya hemos visto en anteriores sagas.

La saga empieza de manera desenfadada con las aventurillas de Son Gohan en el instituto.

Posiblemente el deseo de Toriyama era, una vez más, recuperar el aire desenfadado y divertido con el que inició la serie. Se dice que el personaje de Son Goten, que es un Goku 2, era precisamente eso, un intento de reiniciar la serie, de volver a esa esencia perdida.

Del mismo modo se dice que esto ya lo intentó en Namek, siendo en aquel entonces Gohan el que debía sustituir a Goku como joven aventurero y Krilín, pues jugaba otra vez de amigo.

Del mismo modo que en aquella ocasión no lo consiguió en la saga de Bu tampoco. Si fue el cansancio acumulado por una serie tan larga o por las presiones de la editorial para que sacara más y más números es algo que no sabremos. Posiblemente un poco de cada.

Vegetto hubiera eliminado a Bu con facilidad: es el personaje más poderoso del manga de Dragon Ball.

También se nota en determinados momentos como se fuerza el guión para alargar esta saga. Un ejemplo muy claro es cuando Vegetto se enfrenta a Bu. Vegetto hubiera tenido muy fácil eliminar a Bu de una vez y para siempre. Sin embargo en vez de esto se deja absorber por Bu para liberar a sus amigos. Me parece un tanto tonto dado que Dende estaba vivo y las bolas de dragón en activo. Hubiera sido más fácil acabar con Bu y luego usar las bolas de dragón.

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Índice de posts sobre el GP de España 2015:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de España, circuito de Montmeló 2015: La carrera.

13:09 Por primera vez escribo esto desde el propio circuito. Desde la zona N del circuito de Monmeló acabamos de ver pasar a los pilotos saludando desde coches clásicos.

Rosberg sale desde la primera posición y es Hamilton quien esta vez deberá alcanzar a su compañero de equipo si quiere volver a ganar. Inmediatamente por detrás Vettel es el primero del resto de coches.

La salida.

V1 Rosberg aguanta en primera posición, Hamilton pierde la segunda posición al pasarle Vettel. Alonso se pone onceavo. Sainz aguanta en cuarta posición.

V2 Al final de la vuelta 1 Alonso ha perdido la posición con Maldonado. Séptimo Sainz y Alonso en duodécima posición. Las posiciones se mantienen por delante.

V 3 Massa le quita la séptima posición a Sainz.

V4 Sainz octavo ha perdido posición con los Williams. Alonso sigue duodécimo y por delante todo sigue igual. Maldonado pasa a Grosjean. Ricciardo por fuera luchando con Maldonado por la novena posición.

V5 Alonso en décimo primera posición.

V6 Maldonado pasa a Carlos Sainz.

V7 Rosberg, Vettel, Hamilton, Bottas, Raikkonen, Massa, Ricciardo, Maldonado, Ricciardo.

V9 Rosberg, Vetel, Hamilton, Bottas, Raikkonen, Massa, Maldonado, Versttapen, Ricciardo, Grosejan, Sainz, Alonso, Kvyat. Rosberg corre con ventaja sobre Vettel y el de Ferrari tiene a Hamilton cerca y no puede bajar la guardia.

V 10 Verstapen empieza a sentir la presencia de Ricciardo que busca quitarle su octava posición.

Primeras paradas en boxes.

V 11 Hulkenberg ha parado en boxes y sale tras los Manor.

V 13 Kvyat a boxes. Button también.

V 14 parada en boxes de Hamilton. Button que paró antes está entre los dos Manor. Hamilton tras Maldonado en la pista pero no tarda en adelantarlo y quedar tras Massa.

V 15 parada de Vettel para cubrir posición. Vettel ha salido por delante de Hamilton. También ha parado Carlos Sainz y pone duro. Sainz sale en décumo cuarta posición.

V 16 parada de Maldonado con algún problema, le sale algo lenta. Rosberg ha parado en boxes. Lidera virtualente Raikkonen y en segunda posición Rosberg. Lotus a boxes.

V 17 Sigue el liderato virtual de Kimi. Parada de Kimi al final de esta vuelta.

 Rosberg, Vettel, Hamilton. Ya han doblado al último de los Manor. Bottas luego, Kimi, Massa, Alonso que aún no ha  parado.

14:34 Hamilton se acerca a Vettel. Pérez a boxes v 19.

14:36 Los dos Manor doblados.

14:37 Alonso para en boxes.

Rosberg, Vettel, Hamilton, Bottas, Raikkonen, Massa, (los dos Manor doblados por estos coches), Ricciardo, Grosjean, Kvyat, los dos Toro Rosso.

V 27 Maldonado que correo con el soporte del alerón trasero dañado ha adelantado a Button y Alonso a adelantado a Ericsson. En una repetición se ve una pasada de frenada de Alonso en la curva 1. Alonso vuelve a parar en boxes y abandona. Problemas en los frenos de Alonso.

V 28 Carlos Sainz pegado a su compañero Verstappen para quitarle la última plaza con derecho a puntos. Button para en boxes.

Segundas paradas en boxes.

V 33 Hamilton vuelve a adelantarse u para en boxes. En esta vuelta también para Massa.

V 34 Hamilton había salid detrás de Raikkonen y no tarda en quitárselo de delante en recta de meta.

V 39 Sin ningún esfuerzo ahora Hamilton se quita de encima a Bottas también en recta de meta.

V 41 Vettel para en boxes tras haber empeorado su ritmo. Hamilton pasa por delante en esta parada. En principio Vettel no parará más y Hamilton debería parar otra vez.

V 42 parada de Raikkonen en boxes.

V 43 parada de Bottas que intentará llegar hasta el final.

V 44 parada de Sainz que sale por detrás de su compañero de equipo. La repetición muestra algún tipo de problema en esta parada.

V 46 parada fugaz del líder de carrera Nico Rosberg quien sale a la pista por detrás de su compañero de equipo quien aún tiene que hacer una parada.

V 47 Pastor Maldonado entra en boxes y abandona.

V 48 parada de Massa.

Últimas vueltas.

V 51 parada de Hamilton que sale por detrás de Rosberg y por delante de Vettel.

En las siguientes vueltas del GP Hamilton procura recortar las distancias con Rosberg esperando un fallo del alemán, pero dicho fallo no llega y la ventaja que Rosberg ha conseguido le vale para conseguir la victoria.

V 63 Sainz pasa a su compañero de equipo consiguiendo la última posición de puntos.

V 66 Sainz pasa a Kvyat en la última vuelta tocándose ambos pilotos al intentar cerrar el paso Kvyat a Sainz. Sainz se ve obligado a salirse de la trazada para evitar un accidente y vuelve a la pista con la posición ganada.

Victoria para Rosberg, su primera de la temporada y es seguido en el podio por Hamilton (nuevo doblete de Mercedes) y Vettel.

Out:

  1. Fernando Alonso, McLaren. Problemas en los frenos.
  2. Pastor Maldonado, Lotus. Abandona en la vuelta 47.
  3. Datos en breve.

http://directo.f1aldia.com/

http://formula1.lne.es/directo-f1.html

Resultado final de carrera.

Tiempos

Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 25 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 01:41’12″555 1 66
2 18 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 + 17″551 2 66
3 15 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T + 45″342 3 66
4 12 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 + 59″217 4 66
5 10 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T + 60″002 7 66
6 8 Felipe Massa 19 Williams FW37 + 81″314 9 66
7 6 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 + 1 vuelta 10 65
8 4 Romain Grosjean 8 Lotus E23 + 1 vuelta 11 65
9 2 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 + 1 vuelta 5 65
10 1 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 + 1 vuelta 8 65
11 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 + 1 vuelta 6 65
12 Felipe Nasr 12 Sauber C34 + 1 vuelta 15 65
13 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 + 1 vuelta 18 65
14 Marcus Ericsson 9 Sauber C34 + 1 vuelta 16 65
15 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 + 1 vuelta 17 65
16 Jenson Button 22 McLaren MP4-30 + 1 vuelta 14 65
17 Will Stevens 28 Manor MR03 + 3 vueltas 19 63
18 Roberto Merhi 98 Manor MR03 + 4 vueltas 20 62
RET Pastor Maldonado 13 Lotus E23 + 21 vueltas 12 45
RET Fernando Alonso 14 McLaren MP4-30 + 40 vueltas 13 26

Clasificación de pilotos.

1 LEWIS HAMILTON GBR MERCEDES 111
2 NICO ROSBERG GER MERCEDES 91
3 SEBASTIAN VETTEL GER FERRARI 80
4 KIMI RÄIKKÖNEN FIN FERRARI 52
5 VALTTERI BOTTAS FIN WILLIAMS 42
6 FELIPE MASSA BRA WILLIAMS 39
7 DANIEL RICCIARDO AUS RED BULL 25
8 ROMAIN GROSJEAN FRA LOTUS 16
9 FELIPE NASR BRA SAUBER 14
10 CARLOS SAINZ ESP TORO ROSSO 8
11 MAX VERSTAPPEN NED TORO ROSSO 6
12 NICO HULKENBERG GER FORCE INDIA 6
13 SERGIO PEREZ MEX FORCE INDIA 5
14 MARCUS ERICSSON SWE SAUBER 5
15 DANIIL KVYAT RUS RED BULL 5
16 FERNANDO ALONSO ESP MCLAREN 0
17 JENSON BUTTON GBR MCLAREN 0
18 ROBERTO MERHI ESP MARUSSIA 0
19 WILL STEVENS GBR MARUSSIA 0
20 PASTOR MALDONADO VEN LOTUS 0

Clasificación de scuderias.

Clasificacion equipos

Pos. Equipo Tot. AU MA CH BA ES MO CA AT GB HU BE IT SG JA RU USA MX BR AB
Mercedes 202 43 33 43 40 43
Ferrari 132 15 37 27 28 25
Williams 81 12 18 18 13 20
Red Bull 30 8 3 2 10 7
Sauber 19 14 0 5 0 0
Lotus 16 0 0 6 6 4
Toro Rosso 14 2 10 0 0 2
Force India 11 7 0 0 4 0
McLaren 0 0 0 0 0 0
10° Manor 0 0 0 0 0

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en dos semanas en el GP de Mónaco.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

http://directo.f1aldia.com/

Páginas Web del evento:

http://www.circuitcat.com/es/

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