GP de Brasil, autódromo de Sao Paulo (Autódromo José Carlos Pace), de 2025: Presentación.

Índice de posts sobre el GP de Brasil 2025:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y clasificación sprint.
  4. Carrera sprint y clasificación principal.
  5. La carrera.

GP de Brasil, autódromo de Sao Paulo (Autódromo José Carlos Pace), de 2025: Presentación.

Vigésimo primera carrera del mundial de F1 2025 el GP de Brasil, circuito de Interlagos.

Ya hemos visto veinte carreras este mundial.

1º GP: Australia. Pole Norris, 2º Piastri, 3º Verstappen y 4º Russell. Aunque en la salida Verstappen se pone segundo luego Piastri recupera la posición. La carrera se complica por la lluvia con muchos accidentes. V 44 se salen de pista los dos McLaren y Verstappen lidera brevemente. Norris vuelve pronto a pista y recupera el liderato pero Piastri queda en cola de carrera remontando hasta las últimas posiciones de puntos. 1º Norris – 2º Verstappen – 3º Russell

2º GP: China.

    • CARRERA SPRINT. Pole para Hamilton, 2º Verstappen y 3º Piastri. Carrera de gestión de gomas. En V 15 Piastri consigue pasar a Verstappen. 1º Hamilton – 2º Piastri – 3º Verstappen.
    • CARRERA PRINCIPAL. Pole para Piastri, 2º Russell y 3º Norris. Sale bien Russell pero le bloquea Piastri y Norris se pone segundo en la tercera curva. En la parada en boxes Russell recupera posición pero pronto vuelve a ser adelantado por Norris. Norris desarrolla un problema con el freno en la parte final de la carrera, pero consigue acabar la carrera. 1º Piastri – 2º Norris – 3º Russell.

3º GP: Japón. Pole para Verstappen, segundo Norris y tercero Piastri. Durante toda la carrera Verstappen mantiene a Norris a raya, salvo pequeña contienda en boxes. 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Piastri

4º GP: Bahréin.  Pole para Piastri, 2º Leclerc y 3º Russell, Norris sale sexto. En la salida Russell se pone segundo y Norris tercero. Norris es sancionado con 5 segundos por posicionar mal el coche en la salida. En el segundo stint los Ferrari pasan a Norris quien recupera esas posiciones en el último stint. 1º Piastri – 2º Russell – 3º Norris

5º GP: Arabia Saudí. Pole Verstappen, 2º Piastri, 3º Russell. Norris décimo por accidente en Q3. Verstappen se salta la primera curva y le sancionan con 5 segundos por lo que pierde posición con Piastri. Leclerc llega a tercera posición y Norris a cuarta. 1º Piastri – 2º Verstappen – 3º Leclerc

6º GP: Miami

    • CARRERA SPRINT. Pole Antonelli, 2º Piastri, 3º Noris y 4º Verstappen. Empieza con pista mojada. Antonelli se sale en la primera curva y le pasan los McLaren y Verstappen. V12 Hamilton es el primero en pasar a gomas de seco lo que le permite remontar. Piastri para en boxes. Cuando va a parar Norris ha salido el safetycar (accidente Lawson – Alonso) con lo que Norris sale por delante. 1º Norris, 2º Piastri y 3º Hamilton
    • CARRERA PRINCIPAL. Pole Verstappen, 2º Norris, 3º Antonelli y 4º Piastri. Norris se sale de trazada y pierde posiciones. En las sucesivas vueltas Piastri se pone primero y Norris remonta a segunda posición. V 28 sale un virtual safetycar que permite a Russell parar en boxes y volver a pista por delante de Verstappen. 1º Piastri, 2º Norris y 3º Russell

7º GP: Emilia Romagna. Pole Piastri, 2º Verstappen, 3º Russell y 4º Norris. En la salida Verstappen se pone primero. Norris pasa en pocas vueltas a Russell. Piastri se adelanta en boxes, pero la estrategia le perjudica. Los safetycar favorecen las paradas de Verstappen. Tras el segundo safetycar Norris tiene gomas más frescas que Piastri y le pasa poniéndose segundo. 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Piastri.

8º GP: Mónaco. Pole Norris, Leclerc y Piastri. Aún con la obligatoriedad de dos paradas nada cambia al frente de carrera. 1º Norris – 2º Leclerc – 3º Piastri

9º GP: España. Pole Piastri, 2º Norris, 3º Verstappen. Leclerc séptimo. En la salida Verstappen se pone segundo. En V 13 Norris recupera la segunda posición. Verstappen apuesta por tres paradas, McLaren por dos paradas. Llegan próximos entre sí a la parte final de carrera, pero la avería de Antonelli provoca la salida del safetycar. Vuelven a parar en boxes pero Verstappen solo tiene duros. Al relanzarse la carrera pierde posición con Leclerc y Russell. Por chocarse con Russell Verstappen es sanciónado con 10 segundos. 1º Piastri – 2º Norris – 3º Leclerc.

10ºGP: Canadá. Pole Russell, 2º Verstappen y tercero Piastri. En la salida Verstappen bloquea a Piastri y Antonelli consigue pasar y ponerse tercero. En la parte final de la carrera Norris llega a Piastri, intenta adelantarle, pero acaba contra el muro. 1º Russell – 2º Verstappen – 3º Antonelli.

11º GP: Austria. Pole Norris, segundo Leclerc y tercero Piastri. En la primera vuelta Piastri se pone segundo. Aunque hay duelo entre los dos McLaren no se cambian las posiciones. 1º Norris- 2º Piastri – 3º Leclerc.

12ºGP: Gran Bretaña. Pole para Verstappen, segundo Piastri y tercero Norris. La presencia de lluvia lo complica todo. Piastri pasa en V8 a Verstappen. En la primera parada a boxes Norris ha pasado a Verstappen pero en el carril de boxes Verstappen vuelve a ponerse segundo. Un safetycar que se retira en la V 22 lo cambia todo: Piastri ralentiza el ritmo de forma considerada muy brusca y lo sancionan con 10 segundos. Además, en esta resalida Verstappen trompea y queda fuera del podio. Cuando Piastri cumple la sanción deja a Norris primero. Hulkenberg escala a la tercera posición. 1º Norris – 2º Piastri – 3º Hulkenberg.

13ºGP: Bélgica. Pole para Norris, segundo Piastri y tercero Leclerc. La carrera se retrasa por lluvia. En la salida Norris pierde tracción y Piastri le pasa. 1º Piastri – 2º Norris – 3º Leclerc.

14ºGP: Hungría. Pole para Leclerc, segundo Piastri y tercero Norris. Norris pierde posición en la salida con Russell y Alonso. A Alonso le recupera posición en V3. Piastri lanza un intento de undercut a Leclerc y ambos se van a una estrategia a dos paradas. Norris se mantiene en pista y va a una parada poniéndose a liderar la carrera. En la parte final de carrera Leclerc pierde posición con Piastri y luego con Russell. 1º Norris – 2º Piastri – 3º Russell.

15º GP: Países bajos. Pole Piastri, 2º Norris, 3º Verstappen y 4º Hadjar. En la salida Verstappen se pone segundo y en V9 Norris recupera la segunda posición. En V 65 se avería el McLaren de Norris y queda fuera de carrera. 1º Piastri – 2º Verstappen – 3º Hardjar.

16 ºGP: Italia. Pole Verstappen, 2º Norris, 3º Piastri. V1 C1 Verstappen recorta la curva, para no recibir sanción deja pasar a Norris. Piastri pierde posición con Leclerc para luego recuperarla. V4 Verstappen pasa a Norris y recupera primera posición. Van a una parada. Piastri para antes que Norris, y la parada de Norris es mala, por lo que Norris sale tercero. McLaren decide solicitar cambio de posición para que Norris vuelve a la posición que tenía. 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Piastri.

17º GP: Azerbaiján. Caótica clasificación: pole para Verstappen, segundo Sainz y tercero Lawson. Verstappen y Russell retrasan su parada en boxes y consiguen ventaja sobre el resto de competidores. 1º Verstappen – 2º Russell – 3º Sainz.

18ºGP: Singapur. Pole Russell, 2º Verstappen, 3º Piastri, 4º Antonelli y 5º Norris. Norris en la salida se pone tercero, dejando a Piastri atrás. 1º Russell – 2º Verstappen – 3º Norris.

19 ºGP: EEUU, Austin.

  • CARRERA SPRINT: Pole Verstappen, 2º Norris y 3º Piastri. En la salida colisionan los McLaren y quedan fuera. 1º Verstappen – 2º Russell – 3º Sainz.
  • CARRERA PRINCIPAL: Pole Verstappen, 2º Norris y 3º Leclerc. En la salida Leclerc (salía con blandos) pasa a Norris (salía con medios). Norris recupera posición en V 21. La carrera la llevan a cabo a una parada. Norris sale por detrás de Leclerc y vuelve a recuperar la segunda posición en pista al adelantarle en V 51. 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Leclerc.

20º GP: Méjico. Pole Norris, 2º Leclerc y 3º Hamilton. Salida muy accidentada. Hamilton es penalizado por ganar ventaja fuera pista con 10 segundos. Verstappen consigue ponerse en tercera posición. 1º Norris – 2º Leclerc – 3º Verstappen. Norris pasa a liderar por un punto.

Situación del mundial de pilotos:

2025 Drivers’ Standings

Pos.DriverNationalityTeamPts.
1Lando NorrisGBRMcLaren357
2Oscar PiastriAUSMcLaren356
3Max VerstappenNEDRed Bull Racing321
4George RussellGBRMercedes258
5Charles LeclercMONFerrari210

Situación del mundial de equipos:

2025 Teams’ Standings

Pos.TeamPts.
1McLaren713
2Ferrari356
3Mercedes355
4Red Bull Racing346
5Williams111

Recuento de victorias este año:

Pilotos: 

Piastri (McLaren) x6: 2ºGP: China, 4º GP: Bahréin, 5º GP: Arabia Saudí y 6º GP: Miami, 9º GP: España, 13ºGP: Bélgica, 15º GP: Países Bajos

Norris (McLaren) x6: 1erGP Australia, 8º GP: Mónaco, 11ºGP: Austria, 12º GP: Gran Bretaña, 14ºGP: Hungría, 20º GP: Méjico.

Verstappen (Red Bull) x5: 3er GP: Japón, 7º GP: Emilia Romagna, 16ºGP: Italia, 17ºGP: Azerbaiján, 19ºGP: EEUU Austin.

Russell (Mercedes) x2: 10º GP: Canadá, 18º GP: Singapur.

Equipos: 

McLaren x 13: 1er GP Australia (Norris), 2º GP: China (Piastri), 4º GP: Bahréin (Piastri), 5º GP: Arabia Saudí (Piastri), 6º GP: Miami (Piastri), 8º GP: Mónaco, 9º GP: España (Piastri), 11º GP: Austria (Norris), 12º GP: Gran Bretaña (Norris); 13ºGP: Bélgica (Piastri), 14ºGP: Hungría (Norris), 15º GP: Países Bajos (Piastri), 20ºGP: Méjico (Norris).

Red Bull x 5: 3er GP: Japón (Verstappen), 7º GP: Emilia Romagna (Verstappen), 16º GP: Italia (Verstappen), 17ºGP: Azerbaiján (Verstappen), 19ºGP: EEUU Austin (Verstappen)

Mercedes x2: 10º GP: Canadá (Russell), 18ºGP Singapur (Russell).

Histórico del liderazgo:

  • Mundial de pilotos: En el 1er GP, Australia, se pone a liderar Norris hasta el 5º GP: Arabia Saudí que pasa a liderar Piastri. Posteriormente, en el 20ºGP: Méjico Norris recupera el liderato del mundial.
  • Mundial de equipos: En el 1er GP, Australia, se pone a liderar McLaren y consigue el mundial de constructores en el 18ºGP: Singapur. 

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Sao Paulo:

Zona de DRS:

Zona de detección 2: entre la curva 13 y 14. Zona de activación: en recta de meta (entre curvas 15 y 1).

Zona de detección 1: entre las curvas 1 y 2. Zona de activación: entre las curvas 3 y 4.

Vuelta virtual al circuito:

Vuelta rápida virtual en el F1 2021: 

https://www.youtube.com/embed/_fVkWFXY3Gk?version=3&rel=1&showsearch=0&showinfo=1&iv_load_policy=1&fs=1&hl=es-ES&autohide=2&wmode=transparent

Datos del circuito.

Interlagos

Flag of circuit's country

Map of Interlagos, 2014 to date
  • Grand Prix Circuit

    2.678 miles / 4.309 km

  • Stock Car Circuit (with chicane)

    2.678 miles / 4.309 km

Circuit Info

Address: Autódromo José Carlos Pace, Av. Senador Teotnio Vilela, 261 São Paulo, Brazil

PH: +55 11 5666-8822

Circuit type: Permanent road course

Website: http://www.autodromodeinterlagos.com.br

 

Datos de la web de F1:

Circuit Length 4.309 km

First Grand Prix 1973

Number of Laps 71

Fastest lap time1:10.540

Valtteri Bottas (2018)Race Distance305.939km

Gran Premio de Brasil
Gran Premio de São Paulo
Datos generales
SedeAutódromo José Carlos PaceSão Paulo
 Brasil
N.º de ediciones50
Primera edición1972
Última edición2024
OrganizadorFederación Internacional del Automóvil
Mayor vencedor
(pilotos)
 Alain Prost (6)
Mayor vencedor
(constructores)
 McLaren (12)
Circuito
Tipo y longitudInstalaciones permanentes
4,309
Distancia total69 vueltas
297,261
Resultados (2024)
Pole position
Piloto Lando Norris
McLarenMercedes
Tiempo1:23.405
Podio
Primero Max Verstappen · 2:06:54.430
Red BullHonda RBPT
Segundo Esteban Ocon · +19.477
AlpineRenault
Tercero Pierre Gasly · +22.532
AlpineRenault
Vuelta rápida
Piloto Max Verstappen
Red BullHonda RBPT
Tiempo1:20.472 en la vuelta 67
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 Autódromo José Carlos Pace
UbicaciónSão Paulo Brasil
Coordenadas23°42′04″S 46°41′50″O
EventosFórmula 1Stock Car Brasil; entre otros
Longitud4.309 km
Curvas15
Vuelta récord1:10.540 (Fórmula 1)
 Valtteri Bottas
 Mercedes (2018)
Inauguración12 de mayo de 1940 (85 años)
EscapatoriasAsfalto y hierba
Capacidad60.000 espectadores
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Horario:

Horarios para América:

Ciudad/
País
Libres 1
EN VIVO
Sprint Quali
EN VIVO
Sprint
EN VIVO
Clasificación
EN VIVO
Carrera
EN VIVO
Las Vegas (EE.UU.)
C. Oeste
EE.UU./CAN
GMT – 8
06:30
Nov. 07
10:30
Nov. 07
06:00
Nov. 08
10:00
Nov. 08
09:00
Nov. 09
Montaña
EE.UU./CAN
GMT – 7
07:30
Nov. 07
11:30
Nov. 07
07:00
Nov. 08
11:00
Nov. 08
10:00
Nov. 09
Cd. de México (MEX)
San José (CRI)
Tegucig. (HON)
Cd. Guatem. (GUA)
San Salvador (ESV)
Centro EE.UU./CAN
GMT – 6
08:30
Nov. 07
12:30
Nov. 07
08:00
Nov. 08
12:00
Nov. 08
11:00
Nov. 09
Bogotá (COL)
Lima (PER)
Quito (ECU)
Cd. Panamá (PAN)
Cancún (MEX)
C. Este EE.UU. /CAN
GMT – 5
09:30
Nov. 07
13:30
Nov. 07
09:00
Nov. 08
13:00
Nov. 08
12:00
Nov. 09
Caracas (VEN)
S.Domingo (DOM)
La Paz (BOL)
San Juan (PUR)
Miami (EE.UU.)
GMT – 4
10:30
Nov. 07
14:30
Nov. 07
10:00
Nov. 08
14:00
Nov. 08
13:00
Nov. 09
Buenos Aires (ARG)
São Paulo (BRA)
Santiago (CHI)
Asunción (PAR)
Montevideo (URU)
GMT – 3
11:30
Nov. 07
15:30
Nov. 07
11:00
Nov. 08
15:00
Nov. 08
14:00
Nov. 09

Horarios para Europa, África y Medio Oriente:

Ciudad/
País
Libres 1
EN VIVO
Sprint Quali
EN VIVO
Sprint
EN VIVO
Clasificación
EN VIVO
Carrera
EN VIVO
Londres (GBR)
Lisboa (POR)
Dublin (IRL)
Las Palmas (ESP)
GMT
14:30
Nov. 07
18:30
Nov. 07
14:00
Nov. 08
18:00
Nov. 08
17:00
Nov. 09
Madrid (ESP)
París (FRA)
Roma (ITA)
Berlín (ALE)
GMT + 1
15:30
Nov. 07
19:30
Nov. 07
15:00
Nov. 08
19:00
Nov. 08
18:00
Nov. 09
Helsinki (FIN)
Atenas (GRE)
El Cairo (EGI)
Cd. Cabo (ZAF)
GMT + 2
16:30
Nov. 07
20:30
Nov. 07
16:00
Nov. 08
20:00
Nov. 08
19:00
Nov. 09
Sakhir (BAH)
Doha (QAT)
Sochi (RUS)
Estambul (TUR)
GMT + 3
17:30
Nov. 07
21:30
Nov. 07
17:00
Nov. 08
21:00
Nov. 08
20:00
Nov. 09
Bakú (AZE)
Abu Dhabi (EAU)
Dubai (EAU)
Muscat (OMA)
GMT + 4
18:30
Nov. 07
22:30
Nov. 07
18:00
Nov. 08
22:00
Nov. 08
21:00
Nov. 09

Horarios para Asia y Oceanía:

Ciudad/
País
Libres 1
EN VIVO
Sprint Quali
EN VIVO
Sprint
EN VIVO
Clasificación
EN VIVO
Carrera
EN VIVO
Karashi (PAK)
Islamabad (PAK)
Tashkent (UZB)
Ashgabat (TUM)
GMT + 5
19:30
Nov. 07
23:30
Nov. 08
19:00
Nov. 08
23:00
Nov. 08
22:00
Nov. 09
Bombay (IND)
Nueva Delhi (IND)
Chennai (IND)
Calcuta (IND)
GMT + 5:30
20:00
Nov. 07
00:00
Nov. 08
19:30
Nov. 08
23:30
Nov. 08
22:30
Nov. 09
Singapur (SIN)
Shanghai (CHN)
K. Lumpur (MAL)
Perth (AUS)
GMT + 8
22:30
Nov. 07
02:30
Nov. 08
22:00
Nov. 08
02:00
Nov. 09
01:00
Oct. 10
Tokio (JAP)
Seúl (COR)
Yokohama (JAP)
Osaka (JAP)
Suzuka (JAP)
GMT + 9
23:30
Nov. 07
03:30
Nov. 08
23:00
Nov. 08
03:00
Nov. 09
02:00
Oct. 10
Sydney (AUS)
Melbourne (AUS)
Canberra (AUS)
GMT + 11
01:30
Nov. 08
05:30
Nov. 08
01:00
Nov. 09
05:00
Nov. 09
04:00
Oct. 10
Auckland (NZL)
Wellington (NZL)
Tauranga (NZL)
GMT + 13
03:30
Nov. 08
07:30
Nov. 08
03:00
Nov. 09
07:00
Nov. 09
06:00
Oct. 10

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

https://www.brasilf1.com

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

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