Índice de posts sobre el GP de EEUU (Austin) 2025:
- Presentación.
- Historia del GP.
- Libres 1 y clasificación sprint.
- Carrera sprint y clasificación principal.
- La carrera.
GP de EEUU, circuito de Austin 2025: Presentación.
Décimo novena carrera del mundial de F1 2025 el GP de Estados Unidos, circuito de Austin.
Ya hemos visto diez y ocho carreras este mundial.
1º GP: Australia. Pole Norris, 2º Piastri, 3º Verstappen y 4º Russell. Aunque en la salida Verstappen se pone segundo luego Piastri recupera la posición. La carrera se complica por la lluvia con muchos accidentes. V 44 se salen de pista los dos McLaren y Verstappen lidera brevemente. Norris vuelve pronto a pista y recupera el liderato pero Piastri queda en cola de carrera remontando hasta las últimas posiciones de puntos. 1º Norris – 2º Verstappen – 3º Russell.
2º GP: China.
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- CARRERA SPRINT. Pole para Hamilton, 2º Verstappen y 3º Piastri. Carrera de gestión de gomas. En V 15 Piastri consigue pasar a Verstappen. 1º Hamilton – 2º Piastri – 3º Verstappen.
- CARRERA PRINCIPAL. Pole para Piastri, 2º Russell y 3º Norris. Sale bien Russell pero le bloquea Piastri y Norris se pone segundo en la tercera curva. En la parada en boxes Russell recupera posición pero pronto vuelve a ser adelantado por Norris. Norris desarrolla un problema con el freno en la parte final de la carrera, pero consigue acabar la carrera. 1º Piastri – 2º Norris – 3º Russell.
3º GP: Japón. Pole para Verstappen, segundo Norris y tercero Piastri. Durante toda la carrera Verstappen mantiene a Norris a raya, salvo pequeña contienda en boxes. 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Piastri.
4º GP: Bahréin. Pole para Piastri, 2º Leclerc y 3º Russell, Norris sale sexto. En la salida Russell se pone segundo y Norris tercero. Norris es sancionado con 5 segundos por posicionar mal el coche en la salida. En el segundo stint los Ferrari pasan a Norris quien recupera esas posiciones en el último stint. 1º Piastri – 2º Russell – 3º Norris.
5º GP: Arabia Saudí. Pole Verstappen, 2º Piastri, 3º Russell. Norris décimo por accidente en Q3. Verstappen se salta la primera curva y le sancionan con 5 segundos por lo que pierde posición con Piastri. Leclerc llega a tercera posición y Norris a cuarta. 1º Piastri – 2º Verstappen – 3º Leclerc.
6º GP: Miami.
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- CARRERA SPRINT. Pole Antonelli, 2º Piastri, 3º Noris y 4º Verstappen. Empieza con pista mojada. Antonelli se sale en la primera curva y le pasan los McLaren y Verstappen. V12 Hamilton es el primero en pasar a gomas de seco lo que le permite remontar. Piastri para en boxes. Cuando va a parar Norris ha salido el safetycar (accidente Lawson – Alonso) con lo que Norris sale por delante. 1º Norris, 2º Piastri y 3º Hamilton.
- CARRERA PRINCIPAL. Pole Verstappen, 2º Norris, 3º Antonelli y 4º Piastri. Norris se sale de trazada y pierde posiciones. En las sucesivas vueltas Piastri se pone primero y Norris remonta a segunda posición. V 28 sale un virtual safetycar que permite a Russell parar en boxes y volver a pista por delante de Verstappen. 1º Piastri, 2º Norris y 3º Russell.
7º GP: Emilia Romagna. Pole Piastri, 2º Verstappen, 3º Russell y 4º Norris. En la salida Verstappen se pone primero. Norris pasa en pocas vueltas a Russell. Piastri se adelanta en boxes, pero la estrategia le perjudica. Los safetycar favorecen las paradas de Verstappen. Tras el segundo safetycar Norris tiene gomas más frescas que Piastri y le pasa poniéndose segundo. 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Piastri.
8º GP: Mónaco. Pole Norris, Leclerc y Piastri. Aún con la obligatoriedad de dos paradas nada cambia al frente de carrera. 1º Norris – 2º Leclerc – 3º Piastri.
9º GP: España. Pole Piastri, 2º Norris, 3º Verstappen. Leclerc séptimo. En la salida Verstappen se pone segundo. En V 13 Norris recupera la segunda posición. Verstappen apuesta por tres paradas, McLaren por dos paradas. Llegan próximos entre sí a la parte final de carrera, pero la avería de Antonelli provoca la salida del safetycar. Vuelven a parar en boxes pero Verstappen solo tiene duros. Al relanzarse la carrera pierde posición con Leclerc y Russell. Por chocarse con Russell Verstappen es sanciónado con 10 segundos. 1º Piastri – 2º Norris – 3º Leclerc.
10ºGP: Canadá. Pole Russell, 2º Verstappen y tercero Piastri. En la salida Verstappen bloquea a Piastri y Antonelli consigue pasar y ponerse tercero. En la parte final de la carrera Norris llega a Piastri, intenta adelantarle, pero acaba contra el muro. 1º Russell – 2º Verstappen – 3º Antonelli.
11º GP: Austria. Pole Norris, segundo Leclerc y tercero Piastri. En la primera vuelta Piastri se pone segundo. Aunque hay duelo entre los dos McLaren no se cambian las posiciones. 1º Norris- 2º Piastri – 3º Leclerc.
12ºGP: Gran Bretaña. Pole para Verstappen, segundo Piastri y tercero Norris. La presencia de lluvia lo complica todo. Piastri pasa en V8 a Verstappen. En la primera parada a boxes Norris ha pasado a Verstappen pero en el carril de boxes Verstappen vuelve a ponerse segundo. Un safetycar que se retira en la V 22 lo cambia todo: Piastri ralentiza el ritmo de forma considerada muy brusca y lo sancionan con 10 segundos. Además, en esta resalida Verstappen trompea y queda fuera del podio. Cuando Piastri cumple la sanción deja a Norris primero. Hulkenberg escala a la tercera posición. 1º Norris – 2º Piastri – 3º Hulkenberg.
13ºGP: Bélgica. Pole para Norris, segundo Piastri y tercero Leclerc. La carrera se retrasa por lluvia. En la salida Norris pierde tracción y Piastri le pasa. 1º Piastri – 2º Norris – 3º Leclerc.
14ºGP: Hungría. Pole para Leclerc, segundo Piastri y tercero Norris. Norris pierde posición en la salida con Russell y Alonso. A Alonso le recupera posición en V3. Piastri lanza un intento de undercut a Leclerc y ambos se van a una estrategia a dos paradas. Norris se mantiene en pista y va a una parada poniéndose a liderar la carrera. En la parte final de carrera Leclerc pierde posición con Piastri y luego con Russell. 1º Norris – 2º Piastri – 3º Russell.
15º GP: Países bajos. Pole Piastri, 2º Norris, 3º Verstappen y 4º Hadjar. En la salida Verstappen se pone segundo y en V9 Norris recupera la segunda posición. En V 65 se avería el McLaren de Norris y queda fuera de carrera. 1º Piastri – 2º Verstappen – 3º Hardjar.
16 ºGP: Italia. Pole Verstappen, 2º Norris, 3º Piastri. V1 C1 Verstappen recorta la curva, para no recibir sanción deja pasar a Norris. Piastri pierde posición con Leclerc para luego recuperarla. V4 Verstappen pasa a Norris y recupera primera posición. Van a una parada. Piastri para antes que Norris, y la parada de Norris es mala, por lo que Norris sale tercero. McLaren decide solicitar cambio de posición para que Norris vuelve a la posición que tenía. 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Piastri.
17º GP: Azerbaiján. Caótica clasificación: pole para Verstappen, segundo Sainz y tercero Lawson. Verstappen y Russell retrasan su parada en boxes y consiguen ventaja sobre el resto de competidores. 1º Verstappen – 2º Russell – 3º Sainz.
18ºGP: Singapur. Pole Russell, 2º Verstappen, 3º Piastri, 4º Antonelli y 5º Norris. Norris en la salida se pone tercero, dejando a Piastri atrás. 1º Russell – 2º Verstappen – 3º Norris.
Situación del mundial de pilotos:
| POS. | DRIVER | NATIONALITY | TEAM | PTS. |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Oscar Piastri | AUS | McLaren | 336 |
| 2 | Lando Norris | GBR | McLaren | 314 |
| 3 | Max Verstappen | NED | Red Bull Racing | 273 |
| 4 | George Russell | GBR | Mercedes | 237 |
| 5 | Charles Leclerc | MON | Ferrari | 173 |
Situación del mundial de equipos:
2025 Teams’ Standings
| POS. | TEAM | PTS. |
|---|---|---|
| 1 | McLaren | 650 |
| 2 | Mercedes | 325 |
| 3 | Ferrari | 298 |
| 4 | Red Bull Racing | 290 |
| 5 | Williams | 102 |
Recuento de victorias este año:
Pilotos:
Piastri (McLaren) x6: 2ºGP: China, 4º GP: Bahréin, 5º GP: Arabia Saudí y 6º GP: Miami, 9º GP: España, 13ºGP: Bélgica, 15º GP: Países Bajos
Norris (McLaren) x5: 1erGP Australia, 8º GP: Mónaco, 11ºGP: Austria, 12º GP: Gran Bretaña, 14ºGP: Hungría.
Verstappen (Red Bull) x4: 3er GP: Japón, 7º GP: Emilia Romagna, 16ºGP: Italia, 17ºGP: Azerbaiján.
Russell (Mercedes) x2: 10º GP: Canadá, 18º GP: Singapur.
Equipos:
McLaren x 12: 1er GP Australia (Norris), 2º GP: China (Piastri), 4º GP: Bahréin (Piastri), 5º GP: Arabia Saudí (Piastri), 6º GP: Miami (Piastri), 8º GP: Mónaco, 9º GP: España (Piastri), 11º GP: Austria (Norris), 12º GP: Gran Bretaña (Norris); 13ºGP: Bélgica (Piastri), 14ºGP: Hungría (Norris), 15º GP: Países Bajos (Piastri).
Red Bull x 4: 3er GP: Japón (Verstappen), 7º GP: Emilia Romagna (Verstappen), 16º GP: Italia (Verstappen), 17ºGP: Azerbaiján (Verstappen)
Mercedes x2: 10º GP: Canadá (Russell), 18ºGP Singapur (Russell).
Histórico del liderazgo:
- Mundial de pilotos: En el 1er GP, Australia, se pone a liderar Norris hasta el 5º GP: Arabia Saudí que pasa a liderar Piastri.
- Mundial de equipos: En el 1er GP, Australia, se pone a liderar McLaren y consigue el mundial de constructores en el 18ºGP: Singapur.
Trazado del circuito:
Veamos al detalle el trazado del circuito de Austin:
Zona de DRS:
- Zona de detección: en la recta de la curva 10 a la 11. Zona de activación: en la recta de la curva 11 a la 12.
- Zona de detección: entre la curva 18 y 19. Zona de activación: en recta de meta.
Vuelta virtual al circuito:
Datos del circuito.
Circuit of the Americas
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Circuit Info
Address: 9201 Circuit of the Americas Blvd, Austin, TX 78617, USA
PH: +1 512 301 6600
Circuit type: Permanent road course
Website: http://www.circuitoftheamericas.com
Información de la web de la F1:
Circuit Length 5.513km
First Grand Prix 2012
Number of Laps 56
Fastest lap time 1:36.169
Charles Leclerc (2019) Race Distance 308.728km
| Gran Premio de los Estados Unidos | ||
|---|---|---|
| Datos generales | ||
| Sede | Circuito de las Américas, Austin, Texas Estados Unidos | |
| N.º de ediciones | 45 | |
| Primera edición | 1959 | |
| Última edición | 2024 | |
| Organizador | Federación Internacional del Automóvil | |
| Mayor vencedor (pilotos) | Lewis Hamilton (6) | |
| Mayor vencedor (constructores) | Ferrari (11) | |
| Circuito | ||
| Tipo y longitud | Instalaciones permanentes 5,516 | |
| Distancia total | 56 vueltas 308,408 | |
| Resultados (2024) | ||
| Pole position | ||
| Piloto | Lando Norris McLaren–Mercedes | |
| Tiempo | 1:32.330 | |
| Podio | ||
| Primero | Charles Leclerc · 1:35:09.639 Ferrari | |
| Segundo | Carlos Sainz Jr. · +8.562 Ferrari | |
| Tercero | Max Verstappen · +19.412 Red Bull–Honda RBPT | |
| Vuelta rápida | ||
| Piloto | Esteban Ocon Alpine–Renault | |
| Tiempo | 1:37.330 en la vuelta 53 | |
| [editar datos en Wikidata] | ||
| Circuito de las Américas | ||
|---|---|---|
| Ubicación | Austin, Estados Unidos | |
| Coordenadas |  30°07′58″N 97°38′28″O | |
| Eventos | Fórmula 1, MotoGP, F3 Américas, F4 Estadounidense, WRX y otros | |
| Curvas | 20 | |
| Vuelta récord | 1:36.169 (Fórmula 1) Charles Leclerc Ferrari (2019) | |
| Inauguración | 21 de octubre de 2012 (12 años) | |
| Escapatorias | Asfalto | |
| Capacidad | 120.000 espectadores | |
| [editar datos en Wikidata] | ||
Horario:
Horarios para América:
| Ciudad/ País | Libres 1 EN VIVO | Sprint Quali EN VIVO | Sprint EN VIVO | Clasificación EN VIVO | Carrera EN VIVO |
|---|---|---|---|---|---|
| Las Vegas (EE.UU.) C. Oeste EE.UU./CAN GMT – 7 | 10:30 Oct. 17 | 14:30 Oct. 17 | 10:00 Oct. 18 | 14:00 Oct. 18 | 12:00 Oct. 19 |
| Cd. de México (MEX) San José (CRI) Tegucig. (HON) Cd. Guatem. (GUA) San Salvador (ESV) Montaña EE.UU./CAN GMT – 6 | 11:30 Oct. 17 | 15:30 Oct. 17 | 11:00 Oct. 18 | 15:00 Oct. 18 | 13:00 Oct. 19 |
| Bogotá (COL) Lima (PER) Quito (ECU) Cd. Panamá (PAN) Cancún (MEX) Centro EE.UU./CAN GMT – 5 | 12:30 Oct. 17 | 16:30 Oct. 17 | 12:00 Oct. 18 | 16:00 Oct. 18 | 14:00 Oct. 19 |
| Caracas (VEN) S.Domingo (DOM) La Paz (BOL) San Juan (PUR) Miami (EE.UU.) C. Este EE.UU. /CAN GMT – 4 | 13:30 Oct. 17 | 17:30 Oct. 17 | 13:00 Oct. 18 | 17:00 Oct. 18 | 15:00 Oct. 19 |
| Buenos Aires (ARG) São Paulo (BRA) Santiago (CHI) Asunción (PAR) Montevideo (URU) GMT – 3 | 14:30 Oct. 17 | 18:30 Oct. 17 | 14:00 Oct. 18 | 18:00 Oct. 18 | 16:00 Oct. 19 |
Horarios para Europa, África y Medio Oriente:
| Ciudad/ País | Libres 1 EN VIVO | Sprint Quali EN VIVO | Sprint EN VIVO | Clasificación EN VIVO | Carrera EN VIVO |
|---|---|---|---|---|---|
| Londres (GBR) Lisboa (POR) Dublin (IRL) Las Palmas (ESP) GMT + 1 | 18:30 Oct. 17 | 22:30 Oct. 17 | 18:00 Oct. 18 | 22:00 Oct. 18 | 20:00 Oct. 19 |
| Madrid (ESP) París (FRA) Roma (ITA) Berlín (ALE) GMT + 2 | 19:30 Oct. 17 | 23:30 Oct. 17 | 19:00 Oct. 18 | 23:00 Oct. 18 | 21:00 Oct. 19 |
| Sakhir (BAH) Doha (QAT) Sochi (RUS) Estambul (TUR) GMT + 3 | 20:30 Oct. 17 | 00:30 Oct. 18 | 20:00 Oct. 18 | 00:00 Oct. 19 | 22:00 Oct. 19 |
| Bakú (AZE) Abu Dhabi (EAU) Dubai (EAU) Muscat (OMA) GMT + 4 | 21:30 Oct. 17 | 01:30 Oct. 18 | 21:00 Oct. 18 | 01:00 Oct. 19 | 23:00 Oct. 19 |
Horarios para Asia y Oceanía:
| Ciudad/ País | Libres 1 EN VIVO | Sprint Quali EN VIVO | Sprint EN VIVO | Clasificación EN VIVO | Carrera EN VIVO |
|---|---|---|---|---|---|
| Karashi (PAK) Islamabad (PAK) Tashkent (UZB) Ashgabat (TUM) GMT + 5 | 22:30 Oct. 17 | 02:30 Oct. 18 | 22:00 Oct. 18 | 02:00 Oct. 19 | 00:00 Oct. 20 |
| Bombay (IND) Nueva Delhi (IND) Chennai (IND) Calcuta (IND) GMT + 5:30 | 23:00 Oct. 17 | 03:00 Oct. 18 | 22:30 Oct. 18 | 02:30 Oct. 19 | 00:30 Oct. 20 |
| Singapur (SIN) Shanghai (CHN) K. Lumpur (MAL) Perth (AUS) GMT + 8 | 01:30 Oct. 18 | 05:30 Oct. 18 | 01:00 Oct. 19 | 05:00 Oct. 19 | 03:00 Oct. 20 |
| Tokio (JAP) Seúl (COR) Yokohama (JAP) Osaka (JAP) Suzuka (JAP) GMT + 9 | 02:30 Oct. 18 | 06:30 Oct. 18 | 02:00 Oct. 19 | 06:00 Oct. 19 | 04:00 Oct. 20 |
| Sydney (AUS) Melbourne (AUS) Canberra (AUS) GMT + 11 | 04:30 Oct. 18 | 08:30 Oct. 18 | 04:00 Oct. 19 | 08:00 Oct. 19 | 06:00 Oct. 20 |
| Auckland (NZL) Wellington (NZL) Tauranga (NZL) GMT + 13 | 06:30 Oct. 18 | 10:30 Oct. 18 | 06:00 Oct. 19 | 10:00 Oct. 19 | 08:00 Oct. 20 |
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
http://www.formula1.com/default.html
http://www.caranddriverthef1.com/
http://motor.as.com/motor/formula_1.html
Páginas Web del evento:
Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.
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