Índice de posts sobre el GP de Azerbaijan 2024:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Azerbaijan, circuito de Bakú 2024: Presentación.

Décimo séptima carrera del mundial de F1 2024 el  Gran Premio de Azerbaiyán, circuito urbano de Bakú.

Ya hemos visto dieciséis carreras este mundial.

1º: GP de Bahréin 2024: Pole Verstappen, 2º Leclerc, 3º Russell, 4º Sainz y 5º Pérez. Poco a poco durante la carrera Sainz y Pérez van ganando posiciones. 1º Verstappen – 2º Pérez – 3º Sainz. 

2º: GP de Arabia Saudía 2024: Pole Verstappen, 2º Leclerc, 3º Pérez. Pérez pasa a Leclerc en pista. V7 safetycar por accidente de Stroll. Norris queda líder en pista al no parar. En pista va perdiendo posición con Verstappen, Pérez y Leclerc. 1º Verstappen – 2º Pérez – 3º Leclerc. 

3º: GP de Australia 2024. Pole Verstappen, 2º Sainz y 3º Norris. V2 Sainz pasa a Verstappen. V 4 Verstappen con avería, abandona. Leclerc consigue remontar y se llega a poner segundo. Norris acaba como empezó. 1º Sainz – 2º Leclerc – 3º Norris. 

4º: GP de Japón 2024. Pole Verstappen, 2º Pérez, 3º Norris y 4º Sainz. Los Red Bull se marchan y gestionan la carrera sin presiones. Norris se protege de Leclerc y termina entrando a la vez que este. Sainz para más tarde y llega a final de carrera con neumáticos más frescos lo que le permite adelantar a ambos y ser tercero.  1º Verstappen – 2º Pérez – 3º Sainz. 

5º: GP de China 2024.

• • CARRERA SPRINT
  • Clasificación con agua. Pole para Norris, 2º Hamilton, 3º Alonso y 4º Verstappen. 
  • En V1 Norris se va largo y pierde posiciones. Hamilton queda líder. 
  • V 7 Verstappen pasa a Alonso y se pone segundo. 
  • V 9 Verstappen pasa a Hamilton y se pone líder. 
  • V 10 a 16 tren Alonso-Sainz-Pérez- Leclerc-Norris, hostilidades varias. 
  • V 16 Alonso y Sainz se tocan, Pérez pasa al frente. Alonso pincha y se retira. 
  • 1º Verstappen – 2º Hamilton – 3º Pérez. 
  • CARRERA PRINCIPAL
  • Pole Verstappen, 2º Pérez y 3º Alonso. 4º-5 Norris – Piastri. 
  • En la salida Alonso se pone segundo pero en V5 pierde posición con Pérez y en V7 con Norris. 
  • La aparición de dos safetycars alteran las estrategias y Norris consigue colarse entre los Red Bull. 
  • 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Pérez

6º: GP de Miami 2024.

• • CARRERA SPRINT
  • Pole para Verstappen, 2º Leclerc y 3º Pérez. 
  • Pérez atacando a Leclerc pierde posición con Ricciardo. 
  • V 5 Pérez recupera tercera posición. 
  • 1º Verstappen – 2º Leclerc – 3º Pérez
  • CARRERA PRINCIPAL
  • Pole para Verstapen, 2º Leclerc, 3º Sainz, 4º Pérez, 5º Norris y 6º Piastri. 
  • En la salida Pérez se pasa de frenada y Sainz le tiene que esquivar. Pasan Leclerc y Piastri. 
  • De cabeza de carrera Norris es el último en parar por lo que se pone a liderar de forma virtual. 
  • V 28 Siniestro Magnussen – Sargeant. Safetycar. Norris aprovecha para parar sin perder la primera posición. 
  • 1º Norris – 2º Verstappen – 3º Leclerc. 

7º: GP Dell’emilia Romagna (Imola): Pole para Verstappen, 2º Norris y 3º Leclerc. Hacen una parada, en las 10 últimas vueltas Norris se echa encima de Verstappen pero no consigue pasarle. 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Leclerc. 

8º: GP de Mónaco: Pole para Leclerc, segundo Piastri y tercero Sainz. Primera vuelta accidentada, bandera roja y parada. Ponen duros y aguantan toda la carrera a un ritmo lento. Sin paradas ni cambios de posición. 1º Leclerc – 2º Piastri – 3º Sainz. 

9º: GP de Canadá: Pole Russell, 2º Verstappen,  Norris 3º. Asfalto mojado para empezar. Salen con intermedios. Los Haas con lluvia extrema remontan al principio para volver a caer cuando la pista se queda con menos agua. Norris pasa a Verstappen y Russell. Russell pierde posición con Verstappen. Norris – Verstappen  – Russell. V 25 accidente Sargeant y safetycar. Verstappen y Russell paran inmediatamente, Norris tarda más y vuelve a la pista tercero. Verstappen – Russell – Norris. En la siguiente parada para pasar a gomas de seco Norris consigue un overcut a Russell. 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Russell. 

10º GP: España. Pole Norris, Verstappen, Hamilton y Russell. En la salida Russell se pone primero y Verstappen queda segundo, Norris tercero. Verstappen se pone primero en V 3. Norris remonta a los Mercedes y se pone segundo. 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Hamilton. 

11º GP: Austria. 

• Carrera sprint
  • Pole para Verstappen, segundo Norris y tercero Piastri. 
  • V 5 Norris ataca a Verstappen pero pierde de nuevo posición y a la vez lo hace también con Piastri. 
  • 1º Verstappen – 2º Piastri – 3º Norris. 
• Carrera principal
  • Pole para Verstappen, segundo Norris y tercero Russell. 
  • Hacia final de carrera Norris se pega a Verstappen y empiezan a luchar por la posición hasta que se tocan en la v 64, Verstappen pincha y vuelve a entrar en boxes y Norris queda fuera. 
  • 1º Russell – 2º Piastri – 3º Sainz. 

12º GP: Gran Bretaña. Pole Russell, 2º Hamilton, 3º Norris y 4º Verstappen. En V1 Verstappen pasa a Norris, en V 15 Norris pasa a Verstappen. Aparece lluvia suave, Norris pasa a los Mercedes. La lluvia desaparece y tras unas vueltas vuelve a llover. V 27 Sainz y Verstappen se la juegan y ponen intermedios. A continuación Norris y los Mercedes. Ponen intermedios y quedan: Norris – Hamilton – Verstappen – Russell. V 38 Vuelven a seco, Hamilton se adelanta en parar y hace un undercut a Norris. En las últimas vueltas Verstappen es más rápido y pasa a Norris. 1º Hamilton – 2º Verstappen – 3º Norris. 

13º GP: Hungría. Pole Norris, 2º Piastri, 3º Verstappen. En la salida Piastri se pone primero. En las primeras paradas Hamilton le hace un undercut a Verstappen y se pone tercero. En las segundas, para cubrirse de Hamilton, las paradas de McLaren dejan a Norris delante que le termina cediendo posición a su compañero. Verstappen se toca con Hamilton y no consigue recuperar la tercera posición. 1º Piastri – 2º Norris – 3º Hamilton. 

14ºGP: Bélgica. Posiciones de salida: 1º Leclerc, 2º Pérez, 3º Hamilton,4º Norris, 5º Piastri, 6º Russell y 7º Sainz.  Verstappen 11º pese a hacer la pole recibe 10 posiciones de sanción por cambiar componentes del motor. Hamilton pasa a Pérez y en V3 a Leclerc y se pone a liderar. Pérez va perdiendo posiciones a lo largo de la carrera y Piastri las va ganando. Todos ellos a dos paradas menos Russell que queda líder al ir a una parada. Sin embargo es descalificado por bajo peso en el coche. 1º Hamilton – 2º Piastri – 3º Leclerc. 

15ºGP: Países bajos.  Pole Norris, 2º Verstappen y 3º Piastri. Los McLaren salen mal y pierden posición. En V 18 Norris recupera la primera posición a Verstappen. Leclerc saliendo de la 6ª posición consigue remontar hasta la tercera.  1º Norris – 2º Verstappen – 3º Leclerc. 

16ºGP: Italia. Pole para Norris, segundo Piastri y tercero Russell y cuarto Leclerc. En la salida Piastri pasa a Norris. Leclerc consigue pasar a los dos McLaren al hacer una estrategia de una parada frente a la de dos de los McLaren. 1º Leclerc – 2º Piastri – 3º Norris. 

Situación del mundial de pilotos:

Situación del mundial de equipos:

Recuento de victorias este año:

Pilotos: 

Max Verstappen (x6): 1ºGP: Bahréin, 2º GP: Arabia Saudí, 4º GP: Japón, 5º GP: China, 7ºGP: Dell’emilia Romagna (Imola), 9º GP: Canadá, 10º GP: España. 

Carlos Sainz (x1): 3er GP: Australia

Lando Norris (x2): 6º GP: Miami, 15º GP: Países bajos, 

Charles Leclerc (x2): 8º GP: Mónaco, 16º GP: Italia

George Russell (x1): 11º GP: Austria

Lewis Hamilton (x2): 12º GP: Gran Bretaña, 14º GP: Bélgica. 

Óscar Piastri (x1): 13º GP: Hungría

Equipos: 

Red Bull (x6): 1ºGP: Bahréin, 2º GP: Arabia Saudí, 4º GP: Japón, 5º GP: China, 7ºGP: Dell’emilia Romagna (Imola),9º GP: Canadá, 10º GP: España. 

Ferrari (x3): 3er GP: Australia, 8º GP: Mónaco, 16º GP: Italia

McLaren (x3): 6º GP: Miami, 13ºGP: Hungría, 15º GP: Países bajos. 

Mercedes (x3): 11º GP: Austria, 12º GP: Gran Bretaña, 14ºGP: Bélgica. 

Histórico del liderazgo:

• Mundial de pilotos: Del 1er GP (Bahréin) sale Verstappen como líder. 
• Mundial de equipos: Del 1er GP (Bahréin) sale Red Bull como líder. 

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Bakú:

Zona de DRS:

• Zona de detección DRS 1: antes de la curva 2. Zona de activación: entre la curva 2 y la 3.
• Zona de detección DRS 2: curva 20. Zona de activación: entre la curva 20 y la 1

 

Vuelta virtual al circuito:

Datos del circuito.

Gran Premio de Azerbaiyán
Datos generales
Sede	Circuito callejero de Bakú, Bakú  Azerbaiyán
N.º de ediciones	6
Primera edición	2017
Última edición	2023
Organizador	Federación Internacional del Automóvil
Mayor vencedor (pilotos)	Sergio Pérez (2)
Mayor vencedor (constructores)	Red Bull (4)
Circuito
Tipo y longitud	Circuito urbano de carreras 6,003
Distancia total	51 vueltas 306,049
Resultados (2023)
Pole position
Piloto	Charles Leclerc Ferrari
Tiempo	1:40.203 (vuelta récord)
Podio
Primero	Sergio Pérez · 1:32:42.436 Red Bull–Honda RBPT
Segundo	Max Verstappen · +2.137 Red Bull–Honda RBPT
Tercero	Charles Leclerc · +21.217 Ferrari
Vuelta rápida
Piloto	George Russell Mercedes
Tiempo	1:43.370 en la vuelta 51
[editar datos en Wikidata]

Circuito callejero de Bakú
Ubicación	Bakú,  Azerbaiyán
Coordenadas	40°22′21″N 49°51′12″E
Eventos	Fórmula 1; Fórmula 2
Longitud	6,003 km
Curvas	20 curvas
Vuelta récord	1:43.009 (Fórmula 1)  Charles Leclerc  Ferrari (2019)
Inauguración	16 de junio de 2016 (8 años)
[editar datos en Wikidata]

Horario:

Horario local: 

Horario de España: 

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

Páginas Web del evento:

 

https://www.bakucitycircuit.com