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GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2013: La carrera.

Índice de posts sobre el GP de Abu Dhabi 2013:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2013: La carrera.

Circuit Yas Island

Para variar Webber en la pole y por detrás Vettel y los dos Mercedes. ¿Una última victoria para Webber o Vettel no tendrá piedad? Los Mercedes a por todas, van a por el subcampeonato.

La salida.

Mala salida de Webber que pierde posición con Vettel y Rosberg. Kimi fuera en la primera vuelta. Alonso ganando posiciones pero Massa le hace tapón.

Button con problemas en el alerón delantero, deberá entrar a boxes.

Primeras paradas en boxes.

Pérez hace su primera parada en boxes en la vuelta 7.

Vuelta 8 ahora para Hamilton. Parece que los blandos se están degradando más rápido de lo que se suponía.

Vuelta 9 paran Webber y Grosjean. En la vuelta 10 es Hulkenberg quien para. Vuelta 11 para Rosberg. Ahora Massa y Alonso son tercero y cuarto. Los dos pendientes de parar.

Button vuelve a parar en boxes. Webber y Hamilton se han encontrado tráfico a su salida de boxes y esto les está poniendo en apuros.

Webber ha conseguido adelantar al Force India que le precedía. Y para Vettel en boxes, vuelta 14. Alonso se acerca a su objetivo de las veinte vueltas para ir a una parada, al igual que Massa.

Pues no, llaman a boxes a Alonso. Sale con duros en décimo segunda posición. Mucho tráfico se encuentra el asturiano.

Parada 19 para Massa y pone duros. Ha salido perfetamente en octava posición, ha parado en el mejor momento.

Alonso se coloca noveno tras Hulkenberg y Massa. Por fin Hamilton adelanta a Sutil, pero SUtil se pega a Hamilton, está dispuesto a contraatacar.  Y lo hace, Massa y Sutil pasan a Hamilton.

Massa lo da todo y en la vuelta 27 adelanta a Sutil. ALonso ha pasado a Hulkenberg. Alonso se pega a Hamilton y Sutil.

Segundas paradas.

Hamilton ha conseguido pasar a Sutil. Sutil y Alonso pegados siguen la estela de Hamilton. Hulkenberg a oxes. Ha entrado también Pérez son las segundas paradas de estos pilotos.

Alonso ha pasado a Sutil. Sutil parece empezar a tener problemas y lleva los mismos neumáticos que cuando empezó: los duros. Se investiga la salida de boxes de Hulkenberg que ha salido al tiempo que Pérez, obstaculizándolo.

Sutil acaba de demostrar que no se puede ir a una parada y esto hace que todos cambien sus estrategias de carrera con lo que deben exprimir cada juego de neumáticos y así lo demuestra Alonso que hace caer sus tiempos y se pega a Massa.

Se confirma el drive through a Hulkenberg por la salida de boxes.

Vuelta 36 Alonso llega a Massa, se está pegando a él.

Vettel hace su segunda parada en boxes. Con esto en principio Vettel se asegura llegar hasta final de carrera y se asegura otra victoria más en su haber. Y en la misma vuelta 38 también para Grosjean.

Vuelta 39 es Massa el que se adelanta en la segunda parada. Duros para Felipe que ya no debería volver a parar. A ver qué hace Fernando.

Alonso mantiene un buen ritmo, el mismo ritmo que los hombres con neumáticos nuevos. Quizás pueda estirar su parada y calzar blandos en su último stin.

Vuelta 45 entra Fernando en boxes y pone blandos. Va a ser su último stin, una carrera rápida es lo que se han planteado con Alonso. ¡Increíble la salida de Alonso de boxes que se pone delante de Vergne! ¡Qué salto ha dado el coche! Y ahora se pone detrás de Hamilton. ¡Espectacular!

Últimas vueltas.

Ahora es Massa el que pasa a Vergne, Vergne lo va a pasar mal, sus gomas se están viniendo abajo. Y Sutil se le acerca. Se investiga la salida de Fernando de boxes.

Fernando acaba de hacer vuelta rápida de carrera 1:44,660 (vuelat 47). Grosjean baja la marca y en la vuelta siguiente es Alonso el que vuelve a bajar el listón. 1:44.430 para el español. Grosjean vuelve a bajar ese listo a 350. Alonso pegado a Hamilton.

Vuelta 51 Alonso pasa a Hamilton y es sexto. Próxima parada es di Resta. Alonso está tirando como una mala bestia.

Ahora se está preparando a Sutil. A todo esto es que Vettel ha marcado vuelta rápida de carrera mostrando por qué es líder. Alonso corre riesgo de ser contraatacado en la siguiente recta pero SUtil no lo consigue. Se comunica que la investigación a Alonso por su salida de boxes se hará después de la carrera.

Alonso vuelve a marcar vuelta rápida de carrera.

Séptima carrera consecutiva que gana Vettel igualando los récords de Ascari y Schumacher.

Datos en breve.

Out:

  1. Kimi Räikkönen, Lotus.
  2. Datos en breve.
Vuelta rápida:
F. ALONSO — 1:43.434 (vuelta 55)
Clima:
Pista seca
Temperatura de pista: 32 ºC
Temperatura ambiente: 31 ºC
Humedad: 57 %
Velocidad del viento: 1.7 m/s
Presión atmosférica: 1012.1 mBar

Resultado final de carrera.

P Pts. Piloto Equipo Tiempo Parr.
1 25 Sebastian Vettel Red Bull 00:01.46.934 2
2 18 Mark Webber Red Bull + 30″800 1
3 15 Nico Rosberg Mercedes + 33″600 3
4 12 Romain Grosjean Lotus + 34″800 6
5 10 Fernando Alonso Ferrari + 67″100 10
6 8 Paul di Resta Force India + 78″100 11
7 6 Lewis Hamilton Mercedes + 79″200 4
8 4 Felipe Massa Ferrari + 82″800 7
9 2 Sergio Pérez McLaren + 91″100 8
10 1 Adrian Sutil Force India + 93″200 17
11 Pastor Maldonado Williams + 95″900 14
12 Jenson Button McLaren + 98″900 12
13 Esteban Gutiérrez Sauber + 1 vuelta 16
14 Nico Hülkenberg Sauber + 1 vuelta 5
15 Valtteri Bottas Williams + 1 vuelta 15
16 Daniel Ricciardo Toro Rosso + 1 vuelta 9
17 Jean-Eric Vergne Toro Rosso + 1 vuelta 13
18 Giedo van der Garde Caterham + 1 vuelta 18
19 Charles Pic Caterham + 1 vuelta 19
20 Jules Bianchi Marussia + 2 vueltas 21
21 Max Chilton Marussia + 2 vueltas 20
22 Kimi Räikkönen Lotus + 0″000 22

Clasificación de pilotos.

Pos Driver Nationality Team Points
1 Sebastian Vettel German Red Bull Racing-Renault 347
2 Fernando Alonso Spanish Ferrari 217
3 Kimi Räikkönen Finnish Lotus-Renault 183
4 Lewis Hamilton British Mercedes 175
5 Mark Webber Australian Red Bull Racing-Renault 166
6 Nico Rosberg German Mercedes 159
7 Romain Grosjean French Lotus-Renault 114
8 Felipe Massa Brazilian Ferrari 106
9 Jenson Button British McLaren-Mercedes 60
10 Paul di Resta British Force India-Mercedes 48
11 Nico Hulkenberg German Sauber-Ferrari 39
12 Sergio Perez Mexican McLaren-Mercedes 35
13 Adrian Sutil German Force India-Mercedes 29
14 Daniel Ricciardo Australian STR-Ferrari 19
15 Jean-Eric Vergne French STR-Ferrari 13
16 Esteban Gutierrez Mexican Sauber-Ferrari 6
17 Pastor Maldonado Venezuelan Williams-Renault 1
18 Valtteri Bottas Finnish Williams-Renault 0
19 Jules Bianchi French Marussia-Cosworth 0
20 Charles Pic French Caterham-Renault 0
21 Giedo van der Garde Dutch Caterham-Renault 0
22 Max Chilton British Marussia-Cosworth 0

Clasificación de scuderias.

Pos Team Points
1 Red Bull Racing-Renault 513
2 Mercedes 334
3 Ferrari 323
4 Lotus-Renault 297
5 McLaren-Mercedes 95
6 Force India-Mercedes 77
7 Sauber-Ferrari 45
8 STR-Ferrari 32
9 Williams-Renault 1
10 Marussia-Cosworth 0
11 Caterham-Renault 0

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Estados Unidos del 15 al 17 de noviembre.

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GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2013: libres 3 y clasificación.

Índice de posts sobre el GP de Abu Dhabi 2013:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2013: libres 3 y clasificación.

Circuit Yas Island

Libres 3.

P Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Sebastian Vettel Red Bull RB9 1’41″349
2 Mark Webber Red Bull RB9 1’41″571 +00″222
3 Lewis Hamilton Mercedes W04 1’41″580 +00″231
4 Nico Rosberg Mercedes W04 1’41″721 +00″372
5 Romain Grosjean Lotus E21 1’41″832 +00″483
6 Jenson Button McLaren MP4-28 1’41″956 +00″607
7 Nico Hülkenberg Sauber C32 1’42″055 +00″706
8 Esteban Gutiérrez Sauber C32 1’42″282 +00″933
9 Kimi Räikkönen Lotus E21 1’42″387 +01″038
10 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR8 1’42″457 +01″108
11 Fernando Alonso Ferrari F138 1’42″516 +01″167
12 Paul di Resta Force India VJM06 1’42″681 +01″332
13 Valtteri Bottas Williams FW35 1’42″698 +01″349
14 Felipe Massa Ferrari F138 1’42″702 +01″353
15 Daniel Ricciardo Toro Rosso STR8 1’42″727 +01″378
16 Pastor Maldonado Williams FW35 1’42″798 +01″449
17 Adrian Sutil Force India VJM06 1’42″989 +01″640
18 Sergio Pérez McLaren MP4-28 1’43″142 +01″793
19 Giedo van der Garde Caterham CT03 1’44″472 +03″123
20 Charles Pic Caterham CT03 1’44″728 +03″379
21 Max Chilton Marussia MR02 1’45″621 +04″272
22 Jules Bianchi Marussia MR02 1’47″507 +06″158

Clasificación.

Otra clasificación de predominio Red Bull. Esto ya no sorprende a nadie, ya no vemos nada nuevo.

Q1.

P Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Lewis Hamilton Mercedes W04 1’40″693
2 Felipe Massa Ferrari F138 1’41″254 +00″561
3 Kimi Räikkönen Lotus E21 1’41″276 +00″583
4 Pastor Maldonado Williams FW35 1’41″365 +00″672
5 Fernando Alonso Ferrari F138 1’41″397 +00″704
6 Nico Rosberg Mercedes W04 1’41″420 +00″727
7 Romain Grosjean Lotus E21 1’41″447 +00″754
8 Mark Webber Red Bull RB9 1’41″568 +00″875
9 Nico Hülkenberg Sauber C32 1’41″631 +00″938
10 Paul di Resta Force India VJM06 1’41″676 +00″983
11 Sebastian Vettel Red Bull RB9 1’41″683 +00″990
12 Sergio Pérez McLaren MP4-28 1’41″687 +00″994
13 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR8 1’41″692 +00″999
14 Jenson Button McLaren MP4-28 1’41″817 +01″124
15 Valtteri Bottas Williams FW35 1’41″862 +01″169
16 Daniel Ricciardo Toro Rosso STR8 1’41″884 +01″191
17 Esteban Gutiérrez Sauber C32 1’41″999 +01″306
18 Adrian Sutil Force India VJM06 1’42″051 +01″358
19 Giedo van der Garde Caterham CT03 1’43″252 +02″559
20 Jules Bianchi Marussia MR02 1’43″398 +02″705
21 Charles Pic Caterham CT03 1’43″528 +02″835
22 Max Chilton Marussia MR02 1’44″198 +03″505

Q2.

P Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Nico Rosberg Mercedes W04 1’40″473
2 Lewis Hamilton Mercedes W04 1’40″477 +00″004
3 Mark Webber Red Bull RB9 1’40″575 +00″102
4 Sebastian Vettel Red Bull RB9 1’40″781 +00″308
5 Sergio Pérez McLaren MP4-28 1’40″812 +00″339
6 Daniel Ricciardo Toro Rosso STR8 1’40″852 +00″379
7 Nico Hülkenberg Sauber C32 1’40″931 +00″458
8 Romain Grosjean Lotus E21 1’40″948 +00″475
9 Kimi Räikkönen Lotus E21 1’40″971 +00″498
10 Felipe Massa Ferrari F138 1’40″989 +00″516
11 Fernando Alonso Ferrari F138 1’41″093 +00″620
12 Paul di Resta Force India VJM06 1’41″133 +00″660
13 Jenson Button McLaren MP4-28 1’41″200 +00″727
14 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR8 1’41″279 +00″806
15 Pastor Maldonado Williams FW35 1’41″395 +00″922
16 Valtteri Bottas Williams FW35 1’41″447 +00″974

Q3.

P Piloto Equipo Motor Tiempo Dif
1 Mark Webber Red Bull Renault RS27 V8 1’39″957
2 Sebastian Vettel Red Bull Renault RS27 V8 1’40″075 +00″118
3 Nico Rosberg Mercedes Mercedes FO 108V 1’40″419 +00″462
4 Lewis Hamilton Mercedes Mercedes FO 108V 1’40″501 +00″544
5 Kimi Räikkönen Lotus Renault RS27 V8 1’40″542 +00″585
6 Nico Hülkenberg Sauber Ferrari 056 1’40″576 +00″619
7 Romain Grosjean Lotus Renault RS27 V8 1’40″997 +01″040
8 Felipe Massa Ferrari Ferrari 056 1’41″015 +01″058
9 Sergio Pérez McLaren Mercedes FO 108V 1’41″068 +01″111
# Daniel Ricciardo Toro Rosso Ferrari 056 1’41″111 +01″154

Parrilla.

Así saldrán mañana:

P
Piloto Equipo Chasis Tiempo
1 Mark Webber Red Bull RB9 1’39″957
2 Sebastian Vettel Red Bull RB9 1’40″075
3 Nico Rosberg Mercedes W04 1’40″419
4 Lewis Hamilton Mercedes W04 1’40″501
5 Nico Hülkenberg Sauber C32 1’40″576
6 Romain Grosjean Lotus E21 1’40″997
7 Felipe Massa Ferrari F138 1’41″015
8 Sergio Pérez McLaren MP4-28 1’41″068
9 Daniel Ricciardo Toro Rosso STR8 1’41″111
10 Fernando Alonso Ferrari F138 1’41″093
11 Paul di Resta Force India VJM06 1’41″133
12 Jenson Button McLaren MP4-28 1’41″200
13 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR8 1’41″279
14 Pastor Maldonado Williams FW35 1’41″395
15 Valtteri Bottas Williams FW35 1’41″477
16 Esteban Gutiérrez Sauber C32 1’41″999
17 Adrian Sutil Force India VJM06 1’42″051
18 Giedo van der Garde Caterham CT03 1’43″252
19 Charles Pic Caterham CT03 1’43″528
20 Max Chilton Marussia MR02 1’44″198
21* Jules Bianchi Marussia MR02 1’43″398
22** Kimi Räikkönen Lotus E21 1’40″542

Tiempo 107%: 1’47″741

[*] Jules Bianchi pierde cinco posiciones en la parrilla de salida del GP de Abu Dhabi por sustituir la caja de cambios de su MR02 después de su accidente en los Libres 3.

[**] Kimi Raikkonen saldrá último como penalización por la excesiva flexión de su alerón delantero hoy en Yas Marina. Se había clasificado en quinta posición. Lee la noticia aquí.

Nueva predicción.

Red Bull tiene por delante otra carrera fácil. La única novedad puede ser que Vettel tenga piedad de Webber ahora que ya el mundial está decidido.

  1. Vettel / Webber
  2. Webber / Vettel
  3. Hamilton / Rosberg / Grosjean

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

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GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2013: libres 1 y 2.

Índice de posts sobre el GP de Abu Dhabi 2013:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2013: Libres 1 y 2.

Circuit Yas Island

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

P Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Romain Grosjean Lotus E21 1’44″241
2 Lewis Hamilton Mercedes W04 1’44″433 +00″192
3 Sebastian Vettel Red Bull RB9 1’44″499 +00″258
4 Mark Webber Red Bull RB9 1’44″712 +00″471
5 Nico Rosberg Mercedes W04 1’44″741 +00″500
6 Kimi Räikkönen Lotus E21 1’44″929 +00″688
7 Paul di Resta Force India VJM06 1’45″040 +00″799
8 Jenson Button McLaren MP4-28 1’45″099 +00″858
9 Pastor Maldonado Williams FW35 1’45″150 +00″909
10 Sergio Pérez McLaren MP4-28 1’45″331 +01″090
11 Nico Hülkenberg Sauber C32 1’45″378 +01″137
12 Fernando Alonso Ferrari F138 1’45″440 +01″199
13 Valtteri Bottas Williams FW35 1’45″823 +01″582
14 James Calado Force India VJM06 1’45″924 +01″683
15 Esteban Gutiérrez Sauber C32 1’46″068 +01″827
16 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR8 1’46″114 +01″873
17 Felipe Massa Ferrari F138 1’46″124 +01″883
18 Daniel Ricciardo Toro Rosso STR8 1’46″126 +01″885
19 Charles Pic Caterham CT03 1’47″600 +03″359
20 Heikki Kovalainen Caterham CT03 1’47″670 +03″429
21 Jules Bianchi Marussia MR02 1’47″723 +03″482
22 Rodolfo González Marussia MR02 1’49″565 +05″324

Libres 2.

P Piloto Equipo Motor Tiempo Dif
1 Sebastian Vettel Red Bull Renault RS27 V8 1’41″335
2 Mark Webber Red Bull Renault RS27 V8 1’41″490 +00″155
3 Lewis Hamilton Mercedes Mercedes FO 108V 1’41″690 +00″355
4 Kimi Räikkönen Lotus Renault RS27 V8 1’41″726 +00″391
5 Nico Rosberg Mercedes Mercedes FO 108V 1’41″758 +00″423
6 Sergio Pérez McLaren Mercedes FO 108V 1’42″006 +00″671
7 Jenson Button McLaren Mercedes FO 108V 1’42″010 +00″675
8 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 056 1’42″171 +00″836
9 Nico Hülkenberg Sauber Ferrari 056 1’42″324 +00″989
10 Felipe Massa Ferrari Ferrari 056 1’42″440 +01″105
11 Esteban Gutiérrez Sauber Ferrari 056 1’42″509 +01″174
12 Romain Grosjean Lotus Renault RS27 V8 1’42″607 +01″272
13 Paul di Resta Force India Mercedes FO 108V 1’42″806 +01″471
14 Pastor Maldonado Williams Renault RS27 V8 1’42″952 +01″617
15 Adrian Sutil Force India Mercedes FO 108V 1’42″998 +01″663
16 Daniel Ricciardo Toro Rosso Ferrari 056 1’43″152 +01″817
17 Jean-Eric Vergne Toro Rosso Ferrari 056 1’43″271 +01″936
18 Valtteri Bottas Williams Renault RS27 V8 1’43″565 +02″230
19 Giedo van der Garde Caterham Renault RS27 V8 1’44″138 +02″803
20 Jules Bianchi Marussia Cosworth 1’44″459 +03″124
21 Charles Pic Caterham Renault RS27 V8 1’44″525 +03″190
22 Max Chilton Marussia Cosworth 1’45″565 +04″230

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

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GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2013: Historia del GP.

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  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2013: Historia del GP.

Circuit Yas Island

El GP de Abu Dhabi se disputa en el circuito de Yas Marina y es uno de los GP’s de más reciente aparición siendo la edición 2012 la cuarta que se da desde que se iniciara en 2009 donde cerró el mundial.

Abu Dhabi conoce el nombre de tres vencedores: Sebastian Vettel (2009, 2010), Lewis Hamilton (2011) y Kimi Räikkönen (2012).

Campeones del GP de Abu Dhabi:

Año Fecha Piloto Equipo Circuito Resultado
2009 1 de noviembre Bandera de Alemania Sebastian Vettel Bandera de Austria Red BullRenault Yas Marina Resultados
2010 14 de noviembre Bandera de Alemania Sebastian Vettel Bandera de Austria Red BullRenault Yas Marina Resultados
2011 13 de noviembre Bandera del Reino Unido Lewis Hamilton Bandera del Reino Unido McLarenMercedes Yas Marina Resultados
2012 4 de noviembre Bandera de Finlandia Kimi Räikkönen Bandera del Reino Unido LotusRenault Yas Marina Resultados
2013 3 de noviembre Bandera de ? Bandera de ? Yas Marina Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

La última pole del año 2009 era para Lewis Hamilton a quien seguirían los dos Red Bull en la parrilla de salida.

El desarrollo de la carrera fue un duelo cuerpo a cuerpo entre Hamilton y Vettel por la victoria que se sentenció cuando Hamilton tuvo que retirarse por avería del coche.

POS. PILOTO DOR. EQUIPO MOTOR NEUMATICOS
1 Sebastian Vettel 15 Red Bull Renault Bridgestone
2 Mark Webber 14 Red Bull Renault Bridgestone
3 Jenson Button 22 Brawn GP Mercedes Bridgestone
4 Rubens Barrichello 23 Brawn GP Mercedes Bridgestone
5 Nick Heidfeld 6 BMW-Sauber BMW Bridgestone
6 Kamui Kobayashi 10 Toyota Toyota Bridgestone
7 Jarno Trulli 9 Toyota Toyota Bridgestone
8 Sebastien Buemi 11 Toro Rosso Ferrari Bridgestone
9 Nico Rosberg 16 Williams Toyota Bridgestone
10 Robert Kubica 5 BMW-Sauber BMW Bridgestone
11 Heikki Kovalainen 2 McLaren Mercedes Bridgestone
12 Kimi Raikkonen 3 Ferrari Ferrari Bridgestone
13 Kazuki Nakajima 17 Williams Toyota Bridgestone
14 Fernando Alonso 7 Renault Renault Bridgestone
15 Vitantonio Liuzzi 21 Force India Mercedes Bridgestone
16 Romain Grosjean 9 Renault Renault Bridgestone
17 Giancarlo Fisichella 21 Ferrari Ferrari Bridgestone
18 Adrian Sutil 20 Force India Mercedes Bridgestone
19 Lewis Hamilton 1 McLaren Mercedes Bridgestone
20 Jaime Alguersuari 12 Toro Rosso Ferrari Bridgestone

2010:Confrontación a tres scuderias.

Quinta victoria para Sebastian Vettel. Ferrari comete el error de picar en el cebo de Red Bull y mandan a Fernando copiar la estrategia de Webber.

Pero es una trampa, ambos pilotos encontrarán tráfico y quedarán muy retrasados. Red Bull no ha creado una estrategia para Webber sino para que Vettel se convierta en campeón del mundo.

POS. PILOTO DOR. EQUIPO MOTOR
1 Sebastian Vettel 5 Red Bull Renault
2 Lewis Hamilton 2 McLaren Mercedes
3 Jenson Button 1 McLaren Mercedes
4 Nico Rosberg 4 Mercedes GP Mercedes
5 Robert Kubica 11 Renault Renault
6 Vitaly Petrov 12 Renault Renault
7 Fernando Alonso 8 Ferrari Ferrari
8 Mark Webber 6 Red Bull Renault
9 Jaime Alguersuari 17 Toro Rosso Ferrari
10 Nick Heidfeld 22 Sauber Ferrari
11 Rubens Barrichello 9 Williams Cosworth
12 Adrian Sutil 14 Force India Mercedes
13 Kamui Kobayashi 23 Sauber Ferrari
14 Sébastien Buemi 16 Toro Rosso Ferrari
15 Nico Hulkenberg 10 Williams Cosworth
16 Heikki Kovalainen 19 Lotus F1 Racing Cosworth
17 Lucas di Grassi 25 Virgin Racing Cosworth
18 Bruno Senna 21 Hispania Racing F1 Team Cosworth
19 Christian Klien 20 Hispania Racing F1 Team Cosworth
20 Jarno Trulli 18 Lotus F1 Racing Cosworth
21 Timo Glock 24 Virgin Racing Cosworth
22 Michael Schumacher 3 Mercedes GP Mercedes
23 Vitantonio Liuzzi 15 Force India Mercedes

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

Pole para Vettel que es seguido por los dos McLaren, Webber y Alonso.

Buena salida de Alonso que pasa a Webber y fatídica para Vettel que pincha un neumático y pasa a la cola del pelotón. Hamilton pasa a liderar y Alonso pasa también a Button y se coloca segundo persiguiendo a Hamilton.

Se establece un duelo Webber-Button por la tercera posición. Entre ellos llegan a cambiar posiciones varias veces a lo largo de la carrera. Una mala parada de Webber le hace perder posición hasta con Massa. Webber prosigue su lucha con Button tras pasar a Massa pero la carrera acaba con el inglés por delante.

P DRIVER TEAM LAPS TIME PTS
1 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 55 Winner 25
2 Fernando Alonso Ferrari 55 +8.4 scs 18
3 Jenson Button McLaren-Mercedes 55 +25.8 scs 15
4 Mark Webber RBR-Renault 55 +35.7 scs 12
5 Felipe Massa Ferrari 55 +50.5 scs 10
6 Nico Rosberg Mercedes 55 +52.3 scs 8
7 Michael Schumacher Mercedes 55 +75.9 scs 6
8 Adrian Sutil Force India-Mercedes 55 +77.1 ss 4
9 Paul di Resta Force India-Mercedes 55 + secs 2
10 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 54 +1 Lap 1
11 Sergio Perez Sauber-Ferrari 54 +1 Lap
12 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 54 +1 Lap
13 Vitaly Petrov Renault 54 +1 Lap
14 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 54 +1 Lap
15 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 54 +1 Lap
16 Bruno Senna Renault 54 +1 Lap
17 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 54 +1 Lap
18 Jarno Trulli Lotus-Renault 53 +2 Laps
19 Timo Glock Virgin-Cosworth 53 +2 Laps
20 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 53 +2 Laps
Ret Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 48 +7 Laps
Ret Sebastien Buemi STR-Ferrari 19 +36 Laps
Ret Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth 18 +37 Laps
Ret Sebastian Vettel RBR-Renault 1 Puncture damage

 

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Hamilton que lidera consiguiendo la pole, problemas para Vettel que clasifica tercero pero se queda sin gasolina en la vuelta de retorno a boxes y es sancionado al parársele el coche saliendo último en la parrilla.
Grandiosa salida de Kimi que se coloca segundo para lucharle a Hamilton la primera posición. Alonso se sitúa cuarto persiguiendo a Maldonado. Vettel intenta una estrategia a una parada, sale último de su parada con la intención de no volver a parar.Vuelta 20 se le para el coche a Hamilton, lidera Kimi. Alonso pasa a Maldonado y se coloca segundo tras Kimi. Webber ahora es el que ataca a Maldonado.

Tras las segundas paradas quedan Kimi, Vettel y Alonso, pero Vettel se ve obligado a hacer una segunda parada saliendo tras Grosjean.

Vuelta 39: se produce un accidente múltiple que deja a Webber fuera de carrera. Esto ayuda mucho a Vettel pues compacta al grupo y le permite remontar.

Fin de carrera: Kimi gana y le siguen en el podio Alonso y Vettel que ha hecho la remontada de su vida.

P Driver Team Laps Time Pts
1 Kimi Räikkönen Lotus-Renault 55 Winner 25
2 Fernando Alonso Ferrari 55 +0.8 secs 18
3 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 55 +4.1 secs 15
4 Jenson Button McLaren-Mercedes 55 +7.7 secs 12
5 Pastor Maldonado Williams-Renault 55 +13.0 secs 10
6 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 55 +20.0 secs 8
7 Felipe Massa Ferrari 55 +22.8 secs 6
8 Bruno Senna Williams-Renault 55 +23.5 secs 4
9 Paul di Resta Force India-Mercedes 55 +24.1 secs 2
10 Daniel Ricciardo STR-Ferrari 55 +27.4 secs 1
11 Michael Schumacher Mercedes 55 +28.0 secs
12 Jean-Eric Vergne STR-Ferrari 55 +34.9 secs
13 Heikki Kovalainen Caterham-Renault 55 +47.7 secs
14 Timo Glock Marussia-Cosworth 55 +56.4 secs
15 Sergio Perez Sauber-Ferrari 55 +56.7 secs
16 Vitaly Petrov Caterham-Renault 55 +64.5 secs
17 Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 55 +71.7 secs
Ret Charles Pic Marussia-Cosworth 41 +14 Laps
Ret Romain Grosjean Lotus-Renault 37 Accident
Ret Mark Webber Red Bull Racing-Renault 37 Accident
Ret Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 19 +36 Laps
Ret Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 7 +48 Laps
Ret Nico Rosberg Mercedes 7 +48 Laps
Ret Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 0 Accident

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores las estadísticas son simplisimas de sacar (como pasa en el caso de los circuitos más recientes): 50% de victoria para Vettel y un 25% para Hamilton y Kimi.

Vettel está en racha y lógicamente querrá seguir sumando victorias. Así que se merece ser favorito con todas las victorias consecutivas que lleva.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

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GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2013: Presentación.

Índice de posts sobre el GP de Abu Dhabi 2013:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2013: Presentación.

Decimosexta carrera de la temporada 2013 de F1: GP de Abu Dhabi, que nos lleva al circuito de Yas Marina.

Vettel ya campeón del mundial cada vez con mayor ventaja sumando ya diez victorias: Malasia, Bahréin, Canadá, Hungría, Spa, Italia, Singapur, Corea, Japón e India.

Pocos pilotos más saben lo que es ganar esta temporada: Alonso con dos victorias (China y España), Hamilton con una (Hungría), Kimi con una también (Australia) y Rosberg que tiene dos victorias este año (Mónaco y Gran Bretaña).

P Driver Nationality Team Points
1 Sebastian Vettel German Red Bull Racing-Renault 322
2 Fernando Alonso Spanish Ferrari 207
3 Kimi Räikkönen Finnish Lotus-Renault 183
4 Lewis Hamilton British Mercedes 169

Quedan por delante, contando el actual GP,tres carreras lo que suponen 75 puntos en juego. La lucha ahora es centra en el subcampeonato que se disputan Ferrari, Lotus y Mercedes.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Yas Marina:

Circuit Yas Island

Vuelta virtual al circuito:

La pole de Lewis Hamilton de 2012:

Vuelta virtual:

Datos del circuito.

Gran Premio de Abu Dabi
Circuit Yas-Island.svg
Bandera de los Emiratos Árabes Unidos Circuito Yas Marina
Cuadro de honor
Campeón Bandera de Finlandia Kimi Räikkönen (1:45:58.667)
Lotus
Pole position Bandera del Reino Unido Lewis Hamilton (2012)
McLaren
Tiempo 1:40.630
Vuelta rápida Bandera de Alemania Sebastian Vettel (2012)
Red Bull
Tiempo 1:43.964
Circuito
Tipo y longitud 5,554 kilómetros (3,45 mi)
Distancia total 55 vueltas vueltas
305,361 kilómetros (189,74 mi)
Circuito Yas Marina
Circuit Yas-Island.svg
Localización Isla Yas, Bandera de Abu Dhabi Abu Dabi Bandera de los Emiratos Árabes Unidos EAU
Eventos Fórmula 1 FIA GT; V8 Supercars; GP2 Asia Series
Longitud km 5.554
Longitud Mi 3.451
Curvas 21
Vuelta récord 1:40.279 (Fórmula 1)
Bandera de Alemania Sebastian Vettel
Bandera de Austria Red Bull (2009)

Características:

Se trata de un circuito reciente en el que se ha invertido un capital importante. entre sus novedades presenta un pit lane que cruza la pista por debajo que pretende buscar mayor seguridad a la salida de los vehículos. Las gradas se sitúan sobre las escapatorías de la pista de este modo, en caso de accidente, el monoplaza iría bajo el público estando este a salvo. Sobre las últimas curvas presenta un complejo hotelero con vistas al circuito.

Su trazado presenta largas rectas y  una combinación de curvas rápidas y frenadas fuertes que exigirán un coche muy completo que pueda conseguir buena tracción a la salida de las curvas.

Conducción y trazada:

Empezamos en recta de meta y afrontaremos la primera frenada, que es a izquierda, bajando a tercera marcha a unos 127 km/h. Tenemos por delante una breve recta a la que sigue la segunda curva, también a izquierdas, más rápida, que tomaremos en sexta a 260 aprovechando al máximo la trazada. La curva dos enlaza a la tres directamente, una curva a derechas, algo más lenta, donde bajaremos a quinta marcha y a su salida empezaremos a acelerar para trazar la suave cuarta curva, a izquierdas, a la máxima velocidad que podamos.

Llegamos a las curvas 5-6-7 (izquierda-derecha-izquierda) que son muy lentas, de segunda marcha, y de las que debemos salir con muy buena tracción; pues tras la horquilla que supone la curva siete viene la larga recta de atrás del circuito. Al finalizar esta recta vienen las curvas 8-9 (izquierda-derecha) en cuya frenada esconde el mejor punto para adelantar del circuito, y si salimos con buena tracción la pequeña recta a su salida nos puede brindar el adelantamiento.

Tras la breve recta viene la suave curva 10 que haremos acelerando para aprovechar la larga recta que tenemos a continuación. Al final de la misma vienen las curvas 11-12-13 (izquierda-derecha-izquierda) otro buen punto para adelantar si salimos con buena tracción de la curva 9 pues supone una fuerte frenada. Tras una breve recta afrontamos la curva 14 que es a 90º a izquierda.

Tenemos ahora otra recta más larga que el pequeño tramo que acabamos de dejar atrás y las curvas 15-16-17 que son las tres a derechas y forman una especie de triple radio y cuya trazada es compleja. Tras estas curvas vienen las 18-19 dos giros a izquierdas de 90º con una breve recta entre ellas.

Ya solo nos queda afrontar las curvas 20 y 21 que son giros a derechas casi de 90º. La última curva forma una especie de doble arista que puede permitir otro ataque en recta de meta.

Zona de DRS:

Abu Dhabi Yas Marina Entre curvas 7 y 8 Entre curvas 10 y 11

 

Horario:

1 al 3 de Noviembre

Entenamientos 01.11
01.11
02.11
10:00
14:00
11:00
Clasificación 02.11 14:00
Carrera 03.11 14:00

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Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

GP de India, circuito de Buddh (Nueva Delhi) 2013: La carrera.

Índice de posts sobre el GP de India 2013:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de India, circuito de Buddh (Nueva Delhi) 2013: La carrera.

Va a empezar el GP de India 2013 donde sería raro no ver coronarse a Sebastian Vettel. El inicio de la carrera será muy interesante: de entre los primeros pilotos hay dos estrategias. Los que salen con duros deberán parar pronto y a su salida de boxes podría encontrar tráfico. ¿Qué estrategia es la mejor? Lo veremos.

La salida.

Buena salida de Vettel, muy mala de Webber que se toca con Alonso. De Webber no se sabe pero Alonso está perdiendo mucho espacio.

Primeras paradas en boxes.

Vuelta 3 paran Vettel por necesidad de gomas y Alonso por el toque con el alerón. Ambos salen muy atrás, especialmente Fernando que sale vigésimo. Massa lidera la carrera.

Vuelta 7 para Button y quita duros para poner blandos.

Vuelta 8 paran Rosberg y Kimi para cambiar de blandos a duros. Massa, que sigue liderando, no tardaré en parar y el momento que elija será clave.

Vuelta 9 paran Massa y Hamilton tras él. Ahora lidera Webber y Massa sale de los diez primeros.

Vuelta 15 drive through para Gutiérrez por adelantarse a la salida.

Vuelta 22: Vettel ha adelantado a Sergio Pérez y se pone en segunda posición. Alonso sube a décimo tercera posición tras un adelantamiento por la mínima a Gutiérrez.

Segundas paradas.

Vuelta 29 para Webber y pone los blandos, tendrá que parar pronto. Esto le dará información a Fernando que le tocará hacer lo mismo. Pérez también para.

Vuelta 31 para Alonso y pone blandos copiándole la estrategia a Webber. Di Resta sale justo por delante haciendo la misma estrategia. Llaman a boxes a Vettel. Vettel sale con duro con la intención de no volver a parar.

Terceras paradas.

Vuelta 37 Alonso hace su tercera y última parada. Sale en décimo sexta posición.

Vuelta 39 entra Ricciardo. Sutil sigue aguantando con las gomas del inicio de carrera, quiere ir a una parada, pero con los blandos le va a costar.

Vuelta 40 bandera amarilla en pista: se retira Mark Webber por problemas con la caja de cambios.

Vuelta 47 Kimi no ha hecho su segunda parada en boxes, y paró en la vuelta 6. Por detrás Alonso llega a la posición décimo cuarta.

Últimas vueltas.

Vuelta 56 se retira Hulkenberg por problemas con los frenos. Grosjean atacando a Kimi. Alonso décimo primero a una posición de puntuar. Rosberg segundo tras Vettel al conseguir pasar a Kimi.

Principio de la vuelta 57 a Kimi le pasan Grosjean y Massa. Pérez y Hamilton que luchando entre ellos se acercan a Kimi también.

Vuelta 58 pasan a Kimi Pérez y Hamilton. Ahora Hamilton atacando para quitarle la posición a Pérez.

Vuelta 59, Kimi no tiene más remedio que parar en boxes. Esto es desastroso para el finlandés, veremos en qué posición sale.

Nueva victoria de Sebastian Vettel que se convierte con 26 años en tetracampeón del mundo en 4 temporadas consecutivas. Le siguen en el podio Rosberg y Gorsjean.

Out:

  1. Mark Webber, Red Bull. Vuelta 40 avería de la caja de cambios.
  2. Charles Pic, Caterham.
  3. G. Van der Garde, Caterham.
  4. Nico Hulkenberg, Sauber.
  5. Datos en breve.

 

Datos de la carrera:

Vuelta rápida:
K. RAIKKONEN — 1:27.679 (vuelta 60)
Clima:
Pista seca
Temperatura de pista: 32 ºC
Temperatura ambiente: 29 ºC
Humedad: 36 %
Velocidad del viento: 1.5 m/s
Presión atmosférica: 985.6 mBar

Resultado final de carrera.

P Driver Team Time Grid Pts
1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault Winner 1 25
2 Nico Rosberg Mercedes +29.8 secs 2 18
3 Romain Grosjean Lotus-Renault +39.8 secs 17 15
4 Felipe Massa Ferrari +41.6 secs 5 12
5 Sergio Perez McLaren-Mercedes +43.8 secs 9 10
6 Lewis Hamilton Mercedes +52.4 secs 3 8
7 Kimi Räikkönen Lotus-Renault +67.9 secs 6 6
8 Paul di Resta Force India-Mercedes +72.8 secs 12 4
9 Adrian Sutil Force India-Mercedes +74.7 secs 13 2
10 Daniel Ricciardo STR-Ferrari +76.2 secs 11 1
11 Fernando Alonso Ferrari +78.2 secs 8
12 Pastor Maldonado Williams-Renault +78.9 secs 18
13 Jean-Eric Vergne STR-Ferrari +1 Lap 14
14 Jenson Button McLaren-Mercedes +1 Lap 10
15 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari +1 Lap 16
16 Valtteri Bottas Williams-Renault +1 Lap 15
17 Max Chilton Marussia-Cosworth +2 Lap 22
18 Jules Bianchi Marussia-Cosworth +2 Lap 19
19 Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari +6 Lap 7
Ret Mark Webber Red Bull Racing-Renault +21 Laps 4
Ret Charles Pic Caterham-Renault +25 Laps 21
Ret Giedo van der Garde Caterham-Renault +59 Laps 20

Clasificación de pilotos.

P Driver Nationality Team Points
1 Sebastian Vettel German Red Bull Racing-Renault 322
2 Fernando Alonso Spanish Ferrari 207
3 Kimi Räikkönen Finnish Lotus-Renault 183
4 Lewis Hamilton British Mercedes 169
5 Mark Webber Australian Red Bull Racing-Renault 148
6 Nico Rosberg German Mercedes 144
7 Romain Grosjean French Lotus-Renault 102
8 Felipe Massa Brazilian Ferrari 102
9 Jenson Button British McLaren-Mercedes 60
10 Paul di Resta British Force India-Mercedes 40
11 Nico Hulkenberg German Sauber-Ferrari 39
12 Sergio Perez Mexican McLaren-Mercedes 33
13 Adrian Sutil German Force India-Mercedes 28
14 Daniel Ricciardo Australian STR-Ferrari 19
15 Jean-Eric Vergne French STR-Ferrari 13
16 Esteban Gutierrez Mexican Sauber-Ferrari 6
17 Pastor Maldonado Venezuelan Williams-Renault 1
18 Valtteri Bottas Finnish Williams-Renault 0
19 Jules Bianchi French Marussia-Cosworth 0
20 Charles Pic French Caterham-Renault 0
21 Giedo van der Garde Dutch Caterham-Renault 0
22 Max Chilton British Marussia-Cosworth 0

Clasificación de scuderias.

Pos Team Points
1 Red Bull Racing-Renault 470
2 Mercedes 313
3 Ferrari 309
4 Lotus-Renault 285
5 McLaren-Mercedes 93
6 Force India-Mercedes 68
7 Sauber-Ferrari 45
8 STR-Ferrari 32
9 Williams-Renault 1
10 Marussia-Cosworth 0
11 Caterham-Renault 0

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Abu Dhabi del 1 al 3 de noviembre.

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GP de India, circuito de Buddh (Nueva Delhi) 2013: libres 3 y clasificación.

Índice de posts sobre el GP de India 2013:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de India, circuito de Buddh (Nueva Delhi) 2013: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

P Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Sebastian Vettel Red Bull RB9 1’25″332
2 Mark Webber Red Bull RB9 1’25″892 +00″560
3 Fernando Alonso Ferrari F138 1’26″105 +00″773
4 Nico Hülkenberg Sauber C32 1’26″306 +00″974
5 Romain Grosjean Lotus E21 1’26″350 +01″018
6 Felipe Massa Ferrari F138 1’26″435 +01″103
7 Paul di Resta Force India VJM06 1’26″438 +01″106
8 Nico Rosberg Mercedes W04 1’26″441 +01″109
9 Jenson Button McLaren MP4-28 1’26″489 +01″157
10 Lewis Hamilton Mercedes W04 1’26″557 +01″225
11 Kimi Räikkönen Lotus E21 1’26″635 +01″303
12 Pastor Maldonado Williams FW35 1’26″641 +01″309
13 Sergio Pérez McLaren MP4-28 1’26″737 +01″405
14 Adrian Sutil Force India VJM06 1’26″847 +01″515
15 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR8 1’26″876 +01″544
16 Valtteri Bottas Williams FW35 1’26″883 +01″551
17 Daniel Ricciardo Toro Rosso STR8 1’27″259 +01″927
18 Charles Pic Caterham CT03 1’27″941 +02″609
19 Esteban Gutiérrez Sauber C32 1’28″019 +02″687
20 Giedo van der Garde Caterham CT03 1’28″498 +03″166
21 Max Chilton Marussia MR02 1’29″094 +03″762
22 Jules Bianchi Marussia MR02 1’29″169 +03″837

Clasificación.

Nada nuevo, el mismo panorama. Vettel favorito y el mismo grupo de pilotos de siempre que se pelearán por salir lo más cercano a él. El terreno para finiquitar el campeonato se está preparando. Los blandos se degradan a una velocidad tremenda y quienes quieran aspirar al podio optarán por clasificar con duros para poder retrasar la primera parada. Esta clasificación está que arde.

Q1.

Los pilotos eliminados son Grosjean, Maldonado, Bianchi, Van der Garde, Pic y Chilton. Sí, la sorpresa ha sido la caída de Grosjean. Las estrategias, saber cuándo salir y qué neumático poner si ya es complicado normalmente hoy es imposible.

P Piloto Equipo Motor Tiempo Dif
1 Jenson Button McLaren Mercedes FO 108V 1’25″574
2 Mark Webber Red Bull Renault RS27 V8 1’25″665 +00″091
3 Daniel Ricciardo Toro Rosso Ferrari 056 1’25″673 +00″099
4 Felipe Massa Ferrari Ferrari 056 1’25″793 +00″219
5 Lewis Hamilton Mercedes Mercedes FO 108V 1’25″802 +00″228
6 Kimi Räikkönen Lotus Renault RS27 V8 1’25″819 +00″245
7 Nico Rosberg Mercedes Mercedes FO 108V 1’25″833 +00″259
8 Nico Hülkenberg Sauber Ferrari 056 1’25″883 +00″309
9 Paul di Resta Force India Mercedes FO 108V 1’25″908 +00″334
10 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 056 1’25″934 +00″360
11 Sebastian Vettel Red Bull Renault RS27 V8 1’25″943 +00″369
12 Esteban Gutiérrez Sauber Ferrari 056 1’26″057 +00″483
13 Sergio Pérez McLaren Mercedes FO 108V 1’26″107 +00″533
14 Jean-Eric Vergne Toro Rosso Ferrari 056 1’26″155 +00″581
15 Adrian Sutil Force India Mercedes FO 108V 1’26″164 +00″590
16 Valtteri Bottas Williams Renault RS27 V8 1’26″178 +00″604
17 Romain Grosjean Lotus Renault RS27 V8 1’26″577 +01″003
18 Pastor Maldonado Williams Renault RS27 V8 1’26″842 +01″268
19 Jules Bianchi Marussia Cosworth 1’26″970 +01″396
20 Giedo van der Garde Caterham Renault RS27 V8 1’27″105 +01″531
21 Charles Pic Caterham Renault RS27 V8 1’27″487 +01″913
22 Max Chilton Marussia Cosworth 1’28″138 +02″564

Q2.

Eliminados: Ricciardo, Di Resta, Sutil, Vergne, Botas y Gutiérrez. En esta Q2 no hemos tenido sorpresas como en la Q1.

P Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Sebastian Vettel Red Bull RB9 1’24″568
2 Fernando Alonso Ferrari F138 1’24″885 +00″317
3 Mark Webber Red Bull RB9 1’25″097 +00″529
4 Kimi Räikkönen Lotus E21 1’25″191 +00″623
5 Lewis Hamilton Mercedes W04 1’25″259 +00″691
6 Nico Rosberg Mercedes W04 1’25″304 +00″736
7 Nico Hülkenberg Sauber C32 1’25″339 +00″771
8 Sergio Pérez McLaren MP4-28 1’25″365 +00″797
9 Felipe Massa Ferrari F138 1’25″389 +00″821
10 Jenson Button McLaren MP4-28 1’25″458 +00″890
11 Daniel Ricciardo Toro Rosso STR8 1’25″519 +00″951
12 Paul di Resta Force India VJM06 1’25″711 +01″143
13 Adrian Sutil Force India VJM06 1’25″740 +01″172
14 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR8 1’25″798 +01″230
15 Valtteri Bottas Williams FW35 1’26″134 +01″566
16 Esteban Gutiérrez Sauber C32 1’26″336 +01″768

Q3.

Va a empezar la Q3 que guardará la clave en buena parte de la carrera y de la resolución de la temporada 2013. Clasificar con blandos te condena a parar en las primeras vueltas. Pero clasificar con duros puede suponer salir muy atrás. Pero, estando ya entre los 10 primeros, ¿saldrán todos con duros? Salen a la pista, disparidad de criterios. Vettel con blandos a por la pole. Webber y Alonso con medios. ¡La clasificación y la carrera de mañana cada vez pintan mejor! Tras un primer intento sale Kimi con blando. Últimos minutos.

Q3 VET ROS HAM WEB MAS RAI HUL ALO PER BUT.

Webber y Alonso con duros. Mañana duelo de estrategias.

P Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Sebastian Vettel Red Bull RB9 1’24″119
2 Nico Rosberg Mercedes W04 1’24″871 +00″752
3 Lewis Hamilton Mercedes W04 1’24″941 +00″822
4 Mark Webber Red Bull RB9 1’25″047 +00″928
5 Felipe Massa Ferrari F138 1’25″201 +01″082
6 Kimi Räikkönen Lotus E21 1’25″248 +01″129
7 Nico Hülkenberg Sauber C32 1’25″334 +01″215
8 Fernando Alonso Ferrari F138 1’25″826 +01″707
9 Sergio Pérez McLaren MP4-28 1’26″153 +02″034
10 Jenson Button McLaren MP4-28 1’26″487 +02″368

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

P Piloto Equipo Chasis Tiempo
1 Sebastian Vettel Red Bull RB9 1’24″119
2 Nico Rosberg Mercedes W04 1’24″871
3 Lewis Hamilton Mercedes W04 1’24″941
4 Mark Webber Red Bull RB9 1’25″047
5 Felipe Massa Ferrari F138 1’25″201
6 Kimi Räikkönen Lotus E21 1’25″248
7 Nico Hülkenberg Sauber C32 1’25″334
8 Fernando Alonso Ferrari F138 1’25″826
9 Sergio Pérez McLaren MP4-28 1’26″153
10 Jenson Button McLaren MP4-28 1’26″487
11 Daniel Ricciardo Toro Rosso STR8 1’25″519
12 Paul di Resta Force India VJM06 1’25″711
13 Adrian Sutil Force India VJM06 1’25″740
14 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR8 1’25″798
15 Valtteri Bottas Williams FW35 1’26″134
16 Esteban Gutiérrez Sauber C32 1’26″336
17 Romain Grosjean Lotus E21 1’26″577
18 Pastor Maldonado Williams FW35 1’26″842
19 Jules Bianchi Marussia MR02 1’26″970
20 Giedo van der Garde Caterham CT03 1’27″105
21 Charles Pic Caterham CT03 1’27″487
22 Max Chilton Marussia MR02 1’28″138

Tiempo del 107%: 1’31″564

Nueva predicción.

Sí, será interesante ver qué pasa con las estrategias mañana. Pero aunque Vettel perdiera mañana la primera posición no creo que acabe más atrás de la quinta posición por lo que en cuanto al mundial la predicción se mantiene.

  1. Vettel / Webber
  2. Webber / Kimi / Alonso
  3. Alonso / Kimi / Hamilton

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

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GP de India, circuito de Buddh (Nueva Delhi) 2013: libres 1 y 2.

Índice de posts sobre el GP de India 2013:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de India, circuito de Buddh (Nueva Delhi) 2013: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Red Bull nuevamente incontestables y Alonso con rotura de la caja de marchas. Presagia a más de lo mismo.

P Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Sebastian Vettel Red Bull RB9 1’26″683
2 Mark Webber Red Bull RB9 1’26″871 +00″188
3 Nico Rosberg Mercedes W04 1’26″899 +00″216
4 Romain Grosjean Lotus E21 1’26″990 +00″307
5 Lewis Hamilton Mercedes W04 1’27″227 +00″544
6 Jenson Button McLaren MP4-28 1’27″335 +00″652
7 Sergio Pérez McLaren MP4-28 1’27″416 +00″733
8 Felipe Massa Ferrari F138 1’27″692 +01″009
9 Nico Hülkenberg Sauber C32 1’27″770 +01″087
10 Valtteri Bottas Williams FW35 1’27″800 +01″117
11 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR8 1’28″035 +01″352
12 Fernando Alonso Ferrari F138 1’28″214 +01″531
13 Daniel Ricciardo Toro Rosso STR8 1’28″336 +01″653
14 Pastor Maldonado Williams FW35 1’28″342 +01″659
15 Adrian Sutil Force India VJM06 1’28″468 +01″785
16 Esteban Gutiérrez Sauber C32 1’28″538 +01″855
17 Kimi Räikkönen Lotus E21 1’28″730 +02″047
18 James Calado Force India VJM06 1’29″197 +02″514
19 Giedo van der Garde Caterham CT03 1’29″413 +02″730
20 Jules Bianchi Marussia MR02 1’29″560 +02″877
21 Charles Pic Caterham CT03 1’30″026 +03″343
22 Max Chilton Marussia MR02 1’30″471 +03″788

Libres 2.

1 Sebastian Vettel Red Bull Renault RS27 V8 1’25″722
2 Mark Webber Red Bull Renault RS27 V8 1’26″011 +00″289
3 Romain Grosjean Lotus Renault RS27 V8 1’26″220 +00″498
4 Lewis Hamilton Mercedes Mercedes FO 108V 1’26″399 +00″677
5 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 056 1’26″430 +00″708
6 Nico Rosberg Mercedes Mercedes FO 108V 1’26″582 +00″860
7 Felipe Massa Ferrari Ferrari 056 1’26″601 +00″879
8 Kimi Räikkönen Lotus Renault RS27 V8 1’26″632 +00″910
9 Sergio Pérez McLaren Mercedes FO 108V 1’26″857 +01″135
10 Jenson Button McLaren Mercedes FO 108V 1’26″972 +01″250
11 Daniel Ricciardo Toro Rosso Ferrari 056 1’27″304 +01″582
12 Adrian Sutil Force India Mercedes FO 108V 1’27″375 +01″653
13 Valtteri Bottas Williams Renault RS27 V8 1’27″429 +01″707
14 Nico Hülkenberg Sauber Ferrari 056 1’27″491 +01″769
15 Paul di Resta Force India Mercedes FO 108V 1’27″608 +01″886
16 Pastor Maldonado Williams Renault RS27 V8 1’27″720 +01″998
17 Esteban Gutiérrez Sauber Ferrari 056 1’27″949 +02″227
18 Jean-Eric Vergne Toro Rosso Ferrari 056 1’28″431 +02″709
19 Giedo van der Garde Caterham Renault RS27 V8 1’28″692 +02″970
20 Jules Bianchi Marussia Cosworth 1’28″799 +03″077
21 Charles Pic Caterham Renault RS27 V8 1’29″366 +03″644
22 Max Chilton Marussia Cosworth 1’30″164 +04″442

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Y todo sigue apuntando en la misma dirección: a Vettel para llevárselo todo: pole, victoria, mundial y tetracampeonato.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

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GP de India, circuito de Buddh (Nueva Delhi) 2013: Historia del GP.

Índice de posts sobre el GP de India 2013:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de India, circuito de Buddh (Nueva Delhi) 2013: Historia del GP.

El GP de India se disputó por primera vez en 2011 y se celebra en el circuito internacional de Buddh, ubicado en Nueva Delhi.

Este trazado sólo conoce un ganador: Sebastian Vettel con el equipo Red Bull.

Campeones del GP de India:

Año Piloto Escudería Fecha Resultados
2011  Sebastian Vettel Red BullRenault 30 de octubre Resultados
2012  Sebastian Vettel Red BullRenault 28 de octubre Resultados
2013  [[]] [[]] 27 de octubre Resultados

Historia reciente:

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

Primera línea para el equipo del año: los dos Red Bull seguidos por Fernando Alonso y los dos McLaren.

Mala salida de Alonso que pierde posición con Button quien se defiende de maravilla. Por detrás varios accidentes en las primeras curvas. Poco después Button pasa a Webber y pese a los contraataques de este aguanta la posición. En la vuelta 19 Massa y Hamilton volvían a accidentarse como les venía pasando ese año, esta vez ambos coches pueden seguir en pista tras el incidente.

En boxes Alonso consigue pasar a Webber arrebatándole la tercera posición. Pese a la presión de Webber este no consigue recuperarle la tercera posición a Alonso. La carrera acaba, nueva victoria para Sebastian Vettel y le siguen en el podio Button y Alonso.

Pos Driver Team Time Pts
1 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:30:35 25
2 Jenson Button McLaren-Mercedes +8.4 s 18
3 Fernando Alonso Ferrari +24.3 s 15
4 Mark Webber RBR-Renault +25.5 s 12
5 Michael Schumacher Mercedes +65.4 s 10
6 Nico Rosberg Mercedes +66.8 s 8
7 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes +84.1 s 6
8 Jaime Alguersuari STR-Ferrari +1 Lap 4
9 Adrian Sutil Force India-Mercedes +1 Lap 2
10 Sergio Perez Sauber-Ferrari +1 Lap 1
11 Vitaly Petrov Renault +1 Lap
12 Bruno Senna Renault +1 Lap
13 Paul di Resta Force India-Mercedes +1 Lap
14 Heikki Kovalainen Lotus-Renault +2 Lap
15 Rubens Barrichello Williams-Cosworth +2 Lap
16 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth +3 Lap
17 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth +3 Lap
18 Daniel Ricciardo HRT-Cosworth +3 Lap
19 Jarno Trulli Lotus-Renault +5 Lap
Ret Felipe Massa Ferrari Suspension
Ret Sebastien Buemi STR-Ferrari Technical
Ret Pastor Maldonado Williams-Cosworth Gearbox
Ret Timo Glock Virgin-Cosworth Accident damage
Ret Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari Accident damage

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Dominio del fin de semana de Vettel en los libres y en la clasificación consiguiendo la pole, primera línea que compartía con Webber. Tras ellos parten los dos McLaren y Fernando Alonso.

En la salida los Red Bull se marchan mientras los McLaren y Alonso se enzarzan en una lucha cuerpo a cuerpo. Alonso pasa a Hamilton pero queda tras Button y no es hasta la activación del DRS que no pasa a Button.

La carrera se hace a una parada, Alonso desde la primera parte de la carrera persiguiendo a Webber y no es hasta la vuelta 48 en zona de DRS.

Vettel suma su cuarta victoria consecutiva y su quinta de la temporada liderando con 13 puntos sobre Alonso. Alonso le quita la vuelta rápida a Vettel arruinando su Grand Chelem.

P Pts. Piloto Equipo Tiempo Parr.
1 25 Sebastian Vettel Red Bull 01.31’10″744 1
2 18 Fernando Alonso Ferrari + 9″437 5
3 15 Mark Webber Red Bull + 13″217 2
4 12 Lewis Hamilton McLaren + 13″909 3
5 10 Jenson Button McLaren + 26″266 4
6 8 Felipe Massa Ferrari + 44″600 6
7 6 Kimi Räikkönen Lotus + 45″200 7
8 4 Nico Hülkenberg Force India + 54″900 12
9 2 Romain Grosjean Lotus + 56″100 11
10 1 Bruno Senna Williams + 74″900 13
11 Nico Rosberg Mercedes + 81″600 10
12 Paul di Resta Force India + 82″800 16
13 Daniel Ricciardo Toro Rosso + 86″000 15
14 Kamui Kobayashi Sauber + 86″400 17
15 Jean-Eric Vergne Toro Rosso + 1 vuelta 18
16 Pastor Maldonado Williams + 1 vuelta 9
17 Vitaly Petrov Caterham + 1 vuelta 19
18 Heikki Kovalainen Caterham + 1 vuelta 20
19 Charles Pic Marussia + 1 vuelta 24
20 Timo Glock Marussia + 2 vueltas 21
21 Narain Karthikeyan HRT + 2 vueltas 23
22 Michael Schumacher Mercedes + 5 vueltas 14
23 Pedro de la Rosa HRT + 18 vueltas 22
24 Sergio Pérez Sauber + 40 vueltas 8

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores y al estado del mundial un nombre resuena como favorito: Sebastian Vettel que de ganar aquí también se proclamaría automáticamente tetracampeón del mundo sin importar lo que haga Alonso.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

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GP de India, circuito de Buddh (Nueva Delhi) 2013: Presentación.

Índice de posts sobre el GP de India 2013:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de India, circuito de Buddh (Nueva Delhi) 2013: Presentación.

Decimosexta carrera de la temporada 2013 de F1: GP de India, que nos lleva al circuito de Buddh en Nueva Delhi.

Vettel líder del mundial cada vez con mayor ventaja sumando ya nueve victorias: Malasia, Bahréin, Canadá, Hungría, Spa, Italia, Singapur, Corea y Japón.

Pocos pilotos más saben lo que es ganar esta temporada: Alonso con dos victorias (China y España), Hamilton con una (Hungría), Kimi con una también (Australia) y Rosberg que tiene dos victorias este año (Mónaco y Gran Bretaña).

Pos Driver Nationality Team Points
1 Sebastian Vettel German Red Bull Racing-Renault 297
2 Fernando Alonso Spanish Ferrari 207
3 Kimi Räikkönen Finnish Lotus-Renault 177
4 Lewis Hamilton British Mercedes 161

Quedan por delante, contando el actual GP, cuatro carreras lo que suponen 100 puntos en juego. Supone también que queden descartados matemáticamente por el mundial aquellos con menos de 197 puntos en este momento: estos son todos los pilotos a partir de Fernando Alonso (con 207 puntos) que es segundo en la clasificación del mundial.

Es casi imposible que el mundial no termine en manos del alemán pues tendría que dejar de puntuar o apenas hacer puntos en las carreras que quedan y Alonso ganarlas todas. Además, si Vettel gana por tercera vez consecutiva el GP de la India importará poco la posición en la que quede Alonso, pues el alemán ya sería campeón del mundo por cuarta vez consecutiva.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de India:

Vuelta virtual al circuito:

Comparativa 4 pilotos en 2011:

Vuelta virtual:

Datos del circuito.

Gran Premio de la India
Jaypee Group Circuit.svg Flag of India.svg Circuito Internacional de Buddh
Cuadro de honor
Campeón Sebastian Vettel (1:30:10.744) Red Bull
Pole position Sebastian Vettel (2012) Red Bull
Tiempo 1:25.283
Vuelta rápida Jenson Button (2012) McLaren
Tiempo 1:28.203
Circuito
Tipo y longitud 5,137 kilómetros (3,19 mi)
Distancia total 60 vueltas vueltas 308,46 kilómetros (191,67 mi)
Bandera de India Buddh International Circuit
Jaypee International Circuit 2011.svg
Localización Greater Noida, India28°21′00″N 77°32′09″E
Eventos Fórmula 1MotoGPSBK
Longitud km 5.137
Longitud Mi 3.192
Curvas 16
Vuelta récord 1:27.249 (Fórmula 1)
Bandera de Alemania Sebastian Vettel
Bandera de Austria Red Bull (2011)

Zona de DRS:

India Jaypee Recta de meta Entre curvas 3 y 4

Horario:

25 AL 27 DE OCTUBRE

Entenamientos 25.1025.1026.10 06:3010:3007:30
Clasificación 26.10 10:30
Carrera 27.10 10:30

Páginas Web de referencia:

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.buddhinternationalcircuit.in/F1/

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.