Archivo de la etiqueta: Barcelona

Pretemporada de F1: Barcelona II 4ª-5ª jornadas.

Tras unos días off-line vuelvo por estos lares para repasar las últimas tres jornadas de la segunda tanda de entrenamientos libres sobre el asfalto del circuito de F1 de Barcelona.

Día 4 en Barcelona: penúltima jornada.

La penúltima jornada de la pretemporada se cerraba con Michael Schumacher consiguiendo el mejor tiempo de la jornada. El segundo tiempo era para Fernando Alonso y el tercero para Nico Rosberg.

Tiempos de la cuarta jornada en Barcelona

Posición Piloto Equipo Tiempo Vueltas
M. Schumacher Mercedes GP 01’21″268 67
Alonso Ferrari 01’21″614 141
Rosberg Mercedes GP 01’21″788 22
Heidfeld Lotus Renault 01’22»073 67
Barrichello Williams 01’22″233 89
Kobayashi Sauber 01’22″315 98
Alguersuari Toro Rosso 01’22″675 72
Vettel Red Bull 01’22″933 64
Kovalainen Team Lotus 01’23″437 138
10º Di Resta Force India 01’23″653 42
11º Sutil Force India 01’23″921 26
12º Maldonado Williams 01’24″108 11
13º Button McLaren 01’25″837 57
14º D’Ambrosio Virgin 01’27″375 46

Día 5 en Barcelona: última jornada.

La protagonista de la jornada ha sido la lluvia, que ha dificultado seriamente el trabajo de los distintos equipos. Muy pocos pilotos han conseguido marcar tiempos y estos no han sido brillantes.

Al final de la jornada Nico Rosberg conseguía marcar el mejor tiempo con su Mercedes.Estos son los tiempos:

Tiempos de la quinta jornada en Barcelona

Posición Piloto Equipo Tiempo Vueltas
Rosberg Mercedes GP 01’43″814 35
Maldonado Williams 01’44″558 23
Hamilton McLaren 01’44″560 33
Alonso Ferrari Sin tiempo 5
Schumacher Mercedes GP Sin tiempo 5

Y de aquí al mundial

Tras las dos últimas jornadas queda la sensación de que Mercedes ha conseguido recuperar el terreno que había perdido y ha mejorado espectacularmente. Sigue la duda de McLaren si su coche es competitivo o no.

En palabras de Fernando Alonso hasta las primeras carreras no sabremos nada real sobre el rendimiento de los coches y todo estará muy ajustado: Ferrari, Red Bull, McLaren, Mercedes e incluso Renault y Williams se han mostrado competitivos y a tener en cuenta según el asturiano.

Y hasta aquí la pretemporada de F1 2011 la próxima cita será dentro de dos semanas para asistir al primer GP de la temporada.

Pretemporada de F1: Barcelona II 3ª jornada.

Tercera jornada de la segunda tanda de tests en Barcelona, esto se está acabando y en dos semanas de lo que estaremos hablando es del primer GP de la temporada.

Algunas cosas a repasar antes de hablar de tiempos: me llama la atención los comentarios de los pilotos de McLaren. Hamilton dice que con el coche de este año no podrán luchar por el mundial y Button se muestra preocupado por una desigualdad con el resto y según dice le sorprendería llegar al nivel de Ferrari o Red Bull.

Si bien con algún matiz referente al trabajo que les queda por delante, aún a pesar de ese trabajo se palpa cierto pesimismo. ¿Realidad o una cortina de humo? Creo que si esa fuera la situación no lo dirían, no sé, es la sensación que tengo, creo que aquí aún se juega ocultando las cartas.

Entre los pilotos sigue la preocupación por los neumáticos y el alerón trasero y siguen las reuniones al respecto. Sobre los neumáticos preocupa su rápida degradación que dificulta el trabajo de la puesta a punto del coche y sobre el alerón trasero móvil preocupa que este junto al KERS tendrán al piloto más tiempo mirando al volante que hacia adelante, más pendiente de botones y luces que de conducir.

Y ahora un par breves. Williams se apunta a copiar los escapes de Red Bull, los mismos que aparentemente copiaron en Ferrari. Y digo aparentemente porque según el jefe técnico de Ferrari no es una copia y lo tenían pensado hace tiempo. Por su lado en Mercedes están satisfechos con las evoluciones del coche y confían en estar en la parte alta de la tabla de tiempos. Por último, resulta que Panda Security será patrocinador del equipo español Hispania. Espero que sean mejores patrocinadores que antivirus ¬¬.

Respecto a la actividad en pista destaca la intensa actividad de Felipe Massa, parece que Ferrari apuesta por la fiabilidad y la gran sorpresa de la jornada al conseguir el mejor tiempo Sergio Pérez con el Sauber.

Estos son los tiempos de hoy:

Pos. Dor. Piloto Equipo Tiempo Diferencia
. 22 Sergio Perez Sauber 00:01’21»761
. 6 Felipe Massa Ferrari 00:01’22»092 00:00’00»331
. 2 Mark Webber Red Bull 00:01’22»466 00:00’00»705
. 11 Rubens Barrichello Williams 00:01’22»637 00:00’00»876
. 7 M. Schumacher Mercedes 00:01’22»892 00:00’01»131
. 9 Nick Heidfeld Lotus-Renault 00:01’23»541 00:00’01»780
. 21 H.Kovalainen Team Lotus 00:01’23»990 00:00’02»229
. 10 Vitaly Petrov Lotus-Renault 00:01’24»233 00:00’02»472
. 15 Adrian Sutil Force India 00:01’24»334 00:00’02»573
.10º 18 Jaime Alguersuari Toro Rosso 00:01’24»779 00:00’03»018
.11º 25 Jerome D’Ambrosio Virgin 00:01’27»336 00:00’05»575
.12º 23 Jarno Trulli Lotus 00:01’34»485 00:00’12»724

Voy a estar 48 horas off line, seguro que sabéis vivir sin mí, pero para que no os olvidéis del blog programaré un post para que se publique mañana, así tenéis algo que leer mientras tanto. El domingo resumiré los tres días de F1 que quedan de pretemporada.

Pretemporada de F1: Barcelona II 2ª jornada.

Segunda jornada de la segunda tanda de entrenamientos libres sobre Barcelona. Si aún no lo has hecho te sugiero que leas las novedades de ayer antes de empezar con las de hoy.

Hoy tenemos noticia «Hispánica» y es que el equipo español Hispania confirma cuál será su alineación de pilotos oficial para la temporada 2011. Los pilotos titulares serán: Vitantonio Liuzzi y Narain Karthikeyan.

Por otra parte parece que los pilotos quieren reunirse con la FIA para discutir abiertamente la normativa de este año. Al parecer algunos pilotos están preocupados por el uso del alerón trasero móvil que pretende facilitar el adelantemiento y el del KERS que persigue el mismo fin.

¿Dónde está la preocupación? Pues lo que preocupa es que con las mínimas distancias que se producen durante el adelantamiento estos acelerones puedan facilitar accidentes como el que tuvo Webber en 2010 en el circuito de Valencia.

De la jornada de hoy poco hay que comentar. Los Red Bull vuelven a marcar el mejor tiempo de la jornada. Los McLaren parecen recuperar terreno y Felipe Massa no ha triunfado en cuanto a velocidad punta pero ha mostrado un buen ritmo de carrera.

Pos. Dor. Piloto Equipo Tiempo Diferencia
. 1 Sebastian Vettel Red Bull 00:01’21»855
. 17 Sebastien Buemi Toro Rosso 00:01’22»396 00:00’00»541
. 10 Vitaly Petrov Lotus-Renault 00:01’22»670 00:00’00»815
. 3 Lewis Hamilton McLaren 00:01’22»888 00:00’01»033
. 6 Felipe Massa Ferrari 00:01’23»324 00:00’01»469
. 15 Paul Di Resta Force India 00:01’24»334 00:00’02»479
. 22 Kamui Kobayashi Sauber 00:01’25»436 00:00’03»581
. 8 Nico Rosberg Mercedes 00:01’25»807 00:00’03»952
. 23 Jarno Trulli Lotus 00:01’26»090 00:00’04»235
.10º 12 Pastor Maldonado Williams 00:01’26»989 00:00’05»134
.11º 25 Jerome D’Ambrosio Virgin 00:01’28»982 00:00’07»127

Mañana seguiremos hablando de la tercera jornada de tests en Barcelona, hasta entonces esto ha sido todo.

Pretemporada de F1: Barcelona II 1ª jornada.

Volvemos al circuito de Barcelona para celebrar unas segundas jornadas de pretemporada sobre el mismo.

Al cancelarse el GP de Bahréin por el momento porla situación socio-política que vive el país. Sobre si finalmente se cancela o se pospone al GP de Bahréin la FIA ha pedido a las autoridades de Bahréin que garanticen antes del 1 de mayo que se podrá desarrollar el GP sin problemas para reprogramarlo en el calendario de 2011 o sino puede asegurarlo antes de esta fecha se cancelaría el GP para la temporada 2011.

Antes de ir con los tiempos quiero destacar un par de noticias que me parecen interesantes.

Cara al futuro de la F1 se ha anunciado el interés por modificar el trazado de los circuitos actuales con la intención de que los mismos permitan más opciones de adelantamiento. Perseguir favorecer los adelantamientos es el objetivo clave de la F1 porque aumenta el espectáculo y ayuda a los pilotos a mostrar sus habilidades.

Cara a las sesiones actuales las novedades que me han parecido interesantes han sido con respecto a los coches: el Ferrari y el McLaren.

El McLaren ha llamado hoy la atención al mostrar una protuberancia en el morro apodada «morro beluga». El morro sólo ha sido este durante un par de vueltas y desde luego no va a ser así cuando corra, no es más que otro artefacto para conseguir más datos que permitan desarrollar el McLaren.

 

El "morro beluga" del McLaren otro artefacto para tomar datos.

Ferrari también ha llamado la atención, aunque en su caso sí ha sido una, al menos en apariencia, evolución. Se trata de unos nuevos tubos de escape que recuerdan mucho a los del Red Bull.

 

La nueva evolución del Ferrari 150 muestra nuevos tubos de escape similares a los del Red Bull.

De los pilotos y equipos que han participado en la sesión de hoy estos han sido los mejores tiempos:

Tiempos de la primera jornada en Barcelona

Posición Piloto Equipo Tiempo Vueltas
Webber Red Bull 01’22″544 97
Button McLaren 01’22″910 74
Petrov Lotus Renault 01’22″937 27
Pérez Sauber 01’24»117 90
Heidfeld Lotus Renault 01’24″735 20
Di Resta Force India 01’25″039 38
Valsecchi Tema Lotus 01’25″406 50
Buemi Toro Rosso 01’26″004 48
Hülkenberg Force India 01’26″030 31
10º Razia Team Lotus 01’26″723 29
11º D’Ambrosio Virgin 01’32″060 57

Justo a finales de la sesión se daba a Pérez, el piloto de Sauber como el piloto que había conseguido el mejor tiempo, pero ha sido un error: el piloto de Sauber se había saltado una chicane gracias a lo cual conseguía ese tiempo y la correspondiente sanción que lo anulaba.

Mañana veremos la segunda jornada. Esta vez serán cinco días de lucha sobre el asfalto para poner los coches a punto y no van a competir todos los equipos todos los días, se irán repartiendo a lo largo de estos días.

F.C Barcelona: Triplete histórico. La afición y las banderas.

El gran campeón

Esta temporada de 2009 ha sido del Barça de principio a fin. Pep Guardiola sin duda se ha estrenado de la mejor forma en que podía. El entrenador del club entra y consigue el triplete: liga, copa del rey y la champions.

El encuentro mantuvo la tensión en el equipo blaugrana durante diez minutos. Porque a partir de ahí marcó Eto y el equipo de Guardiola empezó a poner contra las cuerdas al Manchester. Y otro gol se vería durante el partido: Messi que sentenciaba el encuentro y terminaba de minar la moral inglesa.

El miércoles fue sin duda un gran día para el fútbol español: uno de sus equipos conseguía la champions y con ella completaba el triplete. El Barça hacía historia. ¿Pero esto fue enteramente así? ¿La alegría fue toda la que debiera?

La afición

Cuando gana el equipo al que apoyas es lógico festejarlo y pasar un buen rato. La multitud llena fuentes, toca los pitos de los coches, enseñan sus banderas, sus bufandas, chillan… Todo esto es genial, perfecto.

Pero en esta vida la libertad de uno queda limitada cuando topa con la libertad de quienes te rodean. Y está bien querer hacer una celebración pero no cargarte la fuente, puedes pitar con el coche, pero no darle una patada a un retrovisor…

Algunas de las noticias que ensombrecen este gran momento para el fútbol se han visto en diversos medios y no hay ni una ni dos, sino cuantas uno quiera con tener paciencia y acceso a internet.

En eurosport y en terra (y supongo que en cualquier web dedicada al deporte) se puede leer que se han dado 19 arrestos y 18 de los mismos antes del encuentro. Borrachos y peleas. Se contabilizan tres heridos por arma blanca. Y afortunadamente estos datos son nimios, se podría decir que no pasó nada. Pero de lo que quería hablar es de ese sector mínimo que da mala fama al resto de aficionados.

Esos violentos ensucian el nombre del deporte y de los verdaderos amantes del buen fútbol. Lo triste es que estas noticias se repiten cada vez que hay un partido de estas características.

No hay que mezclar fútbol y política

El dinero y la política lo terminan por ensuciar todo. Inclusive el deporte. Por eso hay que poner una barrera entre ellos. Si bien el dinero es el motor del deporte como evento y espectáculo la política no tiene ni debe tener ninguna cabida en dicho espectáculo.

Un buen amigo aficionado al fútbol se deprimía el otro día. Él es madrilista y le dije que debía alegrarse porque el vencedor era un equipo español. «No es eso lo que estoy viendo». Mi amigo se refería a quienes lucían banderas catalanas y decían «no somos españoles».

El fútbol es el fútbol, un deporte donde once jugadores tratan de meter más goles en la porteria contraria que los que se marquen en la propia. Ni más ni menos. Gane uno o gane otro mañana te levantas igual, no te van a subir el sueldo o te van a regalar un coche.

Un evento deportivo no es el lugar para decir que eres independentista. De hecho no creo que Eto habla catalán, aunque igual me equivoco, sólo era un ejemplo. Y lo mismo se puede decir de utilizar cualquier deporte para exhibir cualquier tipo de ideología.

Otro amigo que es blaugrana le sienta muy mal no poder lucir su equipación del Barça sin que le digan: «no eres español». Mi amigo es español. De hecho es muy patriota.

La política para los políticos y en el deporte se apoya a los deportistas. Sin nada de fondo. Porque el deporte debe ser deporte, debe ser demostración de pura habilidad, de que los grandes den el mejor de los espectáculos. Y cuando acaban es el momento de dar la mano a los que no han ganado e intercambiar la camiseta. Irnos todos juntos a tomar una copa, ¿Por qué no?

Y para acabar y dejaros un buen sabor de boca si os gustó el partido os recomiendo que visitéis damepelota donde ha colgado una buena colección de fotografías del encuentro. Disfrutadlas.

Y a los del Madrid, ánimo, que seguro que un gran equipo como el Madrid muy pronto estará dando guerra y haciendo buen fútbol.