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GP Hungría 2009. Circuito de Hungaroring. Noticias. Libres y clasificación.

Noticias.

Ya es oficial: Jaime Alguersuari se ha estrenado como piloto de Toro Rosso. Las impresiones sobre el joven novato en F1 según Lobato es muy prometedor: aún le queda mucho por mejorar pero ha sabido no arriesgar e ir a lo seguro para acumular la mayor experiencia posible.

1999. Fernando Alonso conduce y detrás de rojo y amarillo está Jaime Alguersuari. Imagen del blog de Antonio Lobato.
1999. Fernando Alonso conduce y detrás de rojo y amarillo está Jaime Alguersuari. Imagen del blog de Antonio Lobato.

Pero no todo han sido buenas caras para el joven español. Según cuentan en thef1 la mayoría de pilotos han dejado comentarios negativos sobre su estreno. Que si es muy novato, que si se la está jugando y no es bueno ni para su carrera ni para el equipo… El único de su lado ha sido Fernando Alonso.

Si está dónde está es porque es bueno. Fernando Alonso.

Yo estoy con Alonso. Si está ahí es por que vale. Cierto es que cuando uno sube de nivel en cualquier deporte se la juega pero es que así es el deporte. A todos les llega el momento de subir y jugársela. Te puede salir bien o mal y punto. Y estoy seguro que ningún piloto dejaría pasar la oportunidad.

El circuito.

Circuito de Hungaroring, GP de Hungría.
Circuito de Hungaroring, GP de Hungría.

Nº de vueltas: 70
Longitud: 4, 381 kms, en carrera se recorren 306, 663 kms.
Vencedor 2008: Heikki Kovalainen (McLaren): 01:37:27.067
Pole 2008: Lewis Hamilton (McLaren): 00:01:20.899
Vuelta rápida: Schumacher (Ferrari-2004): 00:01:19.071
Récord Pole: Schumacher (Ferrari-2004): 00:01:19.146

Libres.

Bueno vamos a repasar los resultados de los entrenamientos que han sido los siguientes:

Primera sesión:

1 Heikki Kovalainen McLaren Mercedes 1:22.278
2 Nico Rosberg Williams 0:00.059
3 Lewis Hamilton McLaren Mercedes 0:00.276
4 Mark Webber Red Bull 0:00.337
5 Kazuki Nakajima Williams 0:00.341
6 Jarno Trulli Toyota 0:00.427
7 Kimi Räikkönen Ferrari 0:00.518
8 Felipe Massa Ferrari 0:00.577
9 Fernando Alonso Renault 0:00.723
10 Jenson Button Brawn GP 0:00.852
11 Robert Kubica BMW-Sauber 0:00.868
12 Nick Heidfeld BMW-Sauber 0:00.876
13 Rubens Barrichello Brawn GP 0:00.931
14 Timo Glock Toyota 0:00.956
15 Sebastien Vettel Red Bull 0:01.005
16 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 0:01.206
17 Nelsinho Piquet Jr Renault 0:01.400
18 Adrian Sutil Force India-Ferrari 0:01.567
19 Sebastian Buemi Toro Rosso 0:01.720
20 Alguersuari Jaime Toro Rosso 0:01.950

Segunda sesión de entrenamientos:

1 Lewis Hamilton McLaren Mercedes 1:22.079
2 Heikki Kovalainen McLaren Mercedes 0:00.047
3 Nico Rosberg Williams 0:00.075
4 Mark Webber Red Bull 0:00.290
5 Kazuki Nakajima Williams 0:00.347
6 Sebastien Vettel Red Bull 0:00.471
7 Rubens Barrichello Brawn GP 0:00.562
8 Jarno Trulli Toyota 0:00.584
9 Nick Heidfeld BMW-Sauber 0:00.611
10 Timo Glock Toyota 0:00.672
11 Fernando Alonso Renault 0:00.721
12 Jenson Button Brawn GP 0:00.727
13 Kimi Räikkönen Ferrari 0:00.757
14 Robert Kubica BMW-Sauber 0:00.791
15 Nelsinho Piquet Jr Renault 0:00.848
16 Adrian Sutil Force India-Ferrari 0:00.899
17 Felipe Massa Ferrari 0:01.160
18 Sebastian Buemi Toro Rosso 0:01.162
19 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 0:01.340
20 Alguersuari Jaime Toro Rosso 0:01.863

Las impresiones que han quedado con interesantes porque prometen una buena carrera cara a la jornada de mañana.

Lewis Hamilton vuelve ha conseguir el mejor tiempo en los entrenamientos. Claro que eso ya pasó en el anterior GP.

Aparentemente Brawn GP y Red Bull van a competir por las mejores posiciones y McLaren y Ferrari van a estar pisándoles los talones. Si bien Fernando Alonso ha experimentado mejoras con el R29 meterse entre los seis primeros coches va a ser prácticamente imposible. O eso pensábamos hasta esta mañana…

Clasificación.

Y la sorpresa ha llegado esta mañana en la clasficación. Durante la Q1 un gran susto con el accidente de Massa que quedó inconsciente al impactar sobre su casco una pieza del coche de Barrichello por lo que hizo una curva recta terminando empotrado contra las protecciones. Según se ha dicho en thef1 el piloto ha sido sometido a intervención quirúrgica y se haya en cuidados intensivos y mañana Ferrari dará un comunicado con su estado.

Fernando Alonso partirá mañana desde la primera posición.
Fernando Alonso partirá mañana desde la primera posición.

Pero no acababa aquí: los monitores de tiempos dejarían de funcionar y los pilotos en la Q3 no sabían ni qué tiempos habían hecho. Y entre tanto caos surge el nombre del hombre de la pole: Fernando Alonso. Ni él mismo se lo creía.

Justo por detrás de él los Red Bull y Lewis Hamilton. Todo un desafío que tendrá que asumir Alonso que saldrá muy descargado. Sus opciones pasan por salir como una bala y alejarse rápidamente de ellos antes de su parada en boxes.

¿Y vosotros por quién apostáis?

1 Fernando Alonso Renault 1:21.569
2 Sebastien Vettel Red Bull 0:00.605
3 Mark Webber Red Bull 0:00.739
4 Lewis Hamilton McLaren Mercedes 0:00.837
5 Nico Rosberg Williams 0:00.888
6 Heikki Kovalainen McLaren Mercedes 0:01.093
7 Kimi Räikkönen Ferrari 0:01.466
8 Jenson Button Brawn GP 0:01.509
9 Kazuki Nakajima Williams 0:01.833
10 Felipe Massa Ferrari
11 Sebastian Buemi Toro Rosso 0:00.000
12 Jarno Trulli Toyota 0:00.080
13 Rubens Barrichello Brawn GP 0:00.220
14 Timo Glock Toyota 0:00.240
15 Nelsinho Piquet Jr Renault 0:00.387
16 Nick Heidfeld BMW-Sauber 0:00.736
17 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 0:00.805
18 Adrian Sutil Force India-Ferrari 0:00.866
19 Robert Kubica BMW-Sauber 0:00.899
20 Alguersuari Jaime Toro Rosso 0:01.357

Supongo que mañana no os lo perderéis, ¿No?

GP de España 2009: Entrenamientos libres.

Primer fin de semana de F1 en el blog.

Primero repasemos algunas noticias. en thef1 se hacen eco del diario As como también lo hace f1aldia y comentan que Renault no usará el sistema kers hasta los circuitos de Spa y Monza (allá por septiembre) y esto incluye el GP de España. Al parecer al jefazo de Renault Flavio Briatore no le ha gustado los resultados.

«El KERS sirve para tirarlo al mar como un ancla»Flavio Briatore.

Otra declaración que rescato es la de Heidfield que se atreve a predecir los pilotos que formarán el podio del domingo: doblete de Brawn y Alonso tercero.

«En España Brawn GP hará un doblete, usando aún su difusor, y Fernando Alonso será tercero, porque lo hará especialmente bien en su Gran Premio de casa«, decía Nick a F1network.

Y cierto es que Alonso contará con todo el apoyo de la afición pero no por ello lo va a tener más fácil. El asturiano reconoce que va a ser un duro fin de semana y que el podio por ahora es algo lejano (en contraposición a la opinión de Nick Heidfield).

Lo único cierto es que todos los equipos se han esforzado mucho en incluir mejoras y modificaciones en los coches. Pese a que han habido grandes cambios todos se muestran reservados a la hora de predecir la mejora que ganará el coche con los cambios. Así lo cuenta Antonio Lobato en su blog que nos cuenta que en Ferrari ya se habla de F60B por los numerosos  cambios.

Y es que por lo que cuenta Lobato NUNCA ha ganado en Montmeló un piloto que a la salida ocupara el cuarto puesto o posteriores y durante los últimos ocho años ha ganado el hombre de la pole. Por tanto la clasificación va a ser de vital importancia. Para que os hagáis una idea rescato el dato del mismo blog de que el año pasado tras la primera vuelta hubieron dos adelantamientos y 4 en 2007.

En los entrenamientos libres los Brawn han marcado los dos mejores tiempos (Buton el mejor con  1:21.588) seguidos por Robert Kubica. En la segunda sesión de libres el mejor tiempo ha sido para Nico Rosberg (1:21.588) seguido por su compañero y detrás de ellos dos Fernando Alonso. (Podéis ver la tabla completa de tiempos en f1aldia).

Pocas conclusiones que sacar. Mañana será vital la clasificación.