Índice de posts sobre el GP de Brasil 2014:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Brasil, circuito de Interlagos 2014: Presentación.

Décimo octavo encuentro de F1 en esta temporada 2014:GP de Brasil, que nos lleva al circuito de Interlagos.

Mercedes ya es el equipo campeón de 2014. En el mundial de pilotos Hamilton ya suma 10 victorias habiendo hecho en EEUU una quinta consecutiva (su segunda racha de la temporada) teniendo 24 puntos de ventaja sobre su compañero Rosberg, el segundo del campeonato de pilotos. Por detrás de estos pilotos el resto del mundo: Ricciardo como el único piloto que ha conseguido ganar este año fuera de Mercedes.

Este ha sido el reparto de victorias:

1. la primera, sexta, séptima y décima victorias han sido  para Nico Rosberg (GP de Australia, GP de Mónaco, GP de Austria y GP de Alemania)
2. de la segunda a la quinta, la novena, la décimo tercera a la décimo sexta para Hamilton (GP’s de Malasia, Bahréin, China, España, Inglaterra, Italia, Singapur , Japón, Rusia y EEUU)
3. Daniel Ricciardo el único piloto fuera de Mercedes en conseguir ganar este año (GP Canadá, el GP de Hungría y GP de Bélgica).

Pos	Driver	Nationality	Team	Points
1	Lewis Hamilton	British	Mercedes	316
2	Nico Rosberg	German	Mercedes	292
3	Daniel Ricciardo	Australian	Red Bull Racing-Renault	214
4	Valtteri Bottas	Finnish	Williams-Mercedes	155
5	Sebastian Vettel	German	Red Bull Racing-Renault	149
6	Fernando Alonso	Spanish	Ferrari	149

Red Bull, Williams, Ferrari y McLaren los equipos que van siguiendo la estela sin acercarse mucho.

Y estamos a dos carreras del final contando esta.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Interlagos:

Vuelta virtual al circuito:

Jaime Alguersuari explicando el circuito:

Pole 2007:

Simulador:

Datos del circuito.

Gran Premio de Brasil
Autódromo José Carlos Pace (Interlagos)
Cuadro de honor
Campeón	Jenson Button (1:45:22.656) McLaren
Pole position	Lewis Hamilton (2012) McLaren
Tiempo	1:12.458
Vuelta rápida	Lewis Hamilton (2012) McLaren
Tiempo	1:18.069
Circuito
Tipo y longitud	4,309 kilómetros (2,68 mi)
Distancia total	71 vueltas vueltas 305,909 kilómetros (190,08 mi)

Autódromo José Carlos Pace (Interlagos)

Localización	São Paulo, Brasil
Eventos	Fórmula 1 – FIA GT
Longitud km	4.309
Longitud Mi	2.677
Curvas	15
Vuelta récord	1:10.313 (Fórmula 1) Michael Schumacher Scuderia Ferrari (2006)

DATOS DEL CIRCUITO

Distancia total: 305.939 km

Ganador 2010: Sebastian Vettel, RED BULL

Vuelta rápida 2010: 1:13.851 (Lewis Hamilton, MCLAREN)

Ficha técnica.

Frenos: Exigencia media
Motor: 65 por ciento de la vuelta a fondo
Neumáticos: –
Carga aerodinámica: Media
Consumo gasolina: 1,9 Kg/vuelta
Penalización gasolina: 3 décimas por cada 10 Kg de más
GP disputados: 37
Primer GP: 1973
Récord de vuelta: 2004

Características:

Es un circuito ondulado y bacheado por lo que el coche necesita una buena suspensión dado que en varios puntos del circuito perderá contacto con la pista. La suspensión debe ser suave y blanda para aguantar este terreno. La carga aerodinámica debe ser media para no comprometer la adherencia ni la velocidad.

Tiene buenos puntos de adelantamiento: en la curva antes de la chicane S de Senna y en la recta Oposta donde se alcanzan velocidades muy altas.

Conducción y trazada:

Empezamos en la recta de meta donde alcanzaremos los 310 km / h y al final de la cual para afrontar la curva deberemos bajar a segunda marcha. Si salimos con buena tracción podremos hacer mejor la S de Senna (iz-dcha-iz) a alta velocidad y con cuidado de no salirnos. Tras la curva Do Sol a izquierdas entramos en la recta oposta.

Aceleramos hasta los 290 km/h en sexta para aprovechar esta recta. Entraremos en la curva Descida do Lago y en ella a su final deberemos bajar a tercera (es una curva amplia a izquierdas) tras la cual volveremos a acelerar para aprovechar la recta que se nos aparece. Bajamos a cuarta para trazar la curva a derechas Ferra Dura y de nuestra salida aquí dependerá que podamos hacer en segundo o en tercera la chicane derecha izquierda que forman las curvas Laranja y Pinheirinho.

Saldremos de esta chicane para acelerar hasta los 210 km/ h en el tramo que nos separa de la cerrada curva a derechas Bico de Pato donde bajaremos a primera marcha a 70 km / h. De nuevo aceleramos porque tenemos un tramito hasta la curva a izquierdas Mergulho que es rápida y podemos hacer a cuarta.

Vamos a hacer un amplio giro a izquierdas para llegar a la recta de meta con varios puntos interesantes. Juncao es la primera que se hace a tercera y a partir de aquí vamos acelerando por la subida dos boxes y seguiremos acelerando por Arquibancadas para llegar a la recta de meta.

Zona de DRS:

1. Detección: entre las curvas 1 y 2. Activación: en la reta oposta, entre las curvas 3 (salida de boxes) y 4.
2. Detección: a la salida de la curva 13, la subida antes de la recta de meta. Activación: desde la entrada de la curva 15 y la recta de meta hasta la primera curva.

Horario:

Webs de referencia de los horarios:

http://as.com/especiales/motor/formula_1/2014/grandes_premios/brasil.html

http://as.com/especiales/motor/formula_1/2014/grandes_premios/

Horario local:

Libres 1	Viernes 07 noviembre 2014	10:00	Resultados
Libres 2	Viernes 07 noviembre 2014	14:00	Resultados
Libres 3	Sabado 08 noviembre 2014	11:00	Resultados
Clasificacion	Sabado 08 noviembre 2014	14:00	Resultados
Carrera	Domingo 09 noviembre 2014	14:00	Resultados

Horario de España:

Libres 1	Viernes 07 noviembre 2014	13:00	Resultados
Libres 2	Viernes 07 noviembre 2014	17:00	Resultados
Libres 3	Sabado 08 noviembre 2014	14:00	Resultados
Clasificacion	Sabado 08 noviembre 2014	17:00	Resultados
Carrera	Domingo 09 noviembre 2014	17:00	Resultados

Páginas Web de referencia:

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

www.gpbrasil.com.br/

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

Índice de posts sobre el GP de Estados Unidos 2014:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Estados Unidos, circuito de Austin 2014: La carrera.

Tercer último GP de la temporada 2014. Hamilton por delante en el mundial pero hoy sale por delante Rosberg que consiguió ayer la pole. Y, además, es un GP atípico, con Marussi y Caterham que no pueden competir por motivos financieros. Y no olvidemos a Vettel que sale desde el pitlane. ¿Hacia quién se inclinará este GP? ¿Hamilton o Rosberg? El mundial se acerca a su fin.

La salida.

Buena salida de Alonso que se coloca quinto, ganando una posición. Las primeras cuatro posiciones se mantienen, Rosberg lidera.

Y antes de acabar la vuelta 1 accidente en pista entre Pérez y Sutil. Accidente en la salida de la curva 16. Safetycar en pista. Magnussen, Button, Hulkenberg, Vettel a boxes.

V3 otra parada de Vettel a boxes, ha pretendido quitarse la obligatoriedad de llevar duro.

A la retirada del safetycar Ricciardo pasa a Alonso quitándole la quinta posición.

Primeras paradas en boxes.

V 15 parada de Massa.

V 16 parada de Rosberg en boxes. Bottas para también en esta vuelta y pierde posición con Ricciardo. Alonso es tercero y Raikkonen cuarto no habiendo parado aún. Bottas intenta contraatacar a Ricciardo para recuperar posición.

V 17 parada de Hamilton. Pone duro al igual que Rosberg. Entra Alonso y Grosjean.  Rosberg mantiene posición. Alonso ha salido tras Vettel, a quien ha pasado en esta vuelta.

V 18 Hulkenberg fuera de carrera. El coche abandonado en una salida.

V 20 Vergne y Grosjean pasan a Gutiérrez. Alonso es noveno.

Lap 20/56: ROS HAM MAS RIC BOT KVY MAG BUT ALO VET RAI GUT GRO VER MAL – Out: HUL PER SUT

V 23 Hamilton se pega a Rosberg, muy cerquita los dos pilotos de Mercedes. Por detrás Alonso peleando la posición con Button por la octava posición.

V 24 Alonso pasa a Button y Hamilton a Rosberg.

V 25 Vettel contra las cuerdas. Grosjean le pisa los talones por la novena posición.

V 26 Vettel pierde posición con Grosjean y luego con Vergne. Pero no se le acaban los problemas a Vettel: ahor ale alcanza Raikkonen y por detrás llega Maldonado.

V 27 ahora Alonso ataca a Magnusen. Y consigue adelantarlo. Vettel acude a boxes a cambiar neumáticos tras la agonía que ha pasado.

V 28 parada de Magnussen en boxes, ya le tocaba.

V 30 Posiciones: Hamilton, Rosberg, Massa, Ricciardo, Bottas, Alonso, Maldonado, Raikkonen, Kvyat, Magnusen, Grosjean, Vettel, Button, Vergne y Gutiérrez. Para Bottas.

Segundas paradas.

V 34 Ricciardo ha adelantado su parada en boxes y se coloca tercero quitándole la última posición del podio a Massa. Para Hamilton con lo que Rosberg queda provisionalmente primero a esperas de que haga su parada.

V 35 para Rosberg y sale por detrás de Hamilton.

V 43 parada de Kimi en boxes que pone blando.

V 44 parada de Fernando Alonso. Ha salido justo delante de Vettel, pero Vettel le ha adelantado. Ambos pilotos enzarzados en una lucha cuerpo a cuerpo.

V 46 Alonso termina adelantando a Vettel.

Lap 46: HAM, ROS, RIC, MAS, BOT, ALO, VET, MAG, BUT, GRO, VER, MAL, RAI, KVY, GUT.

V 50 Inexplicablemente, Vettel vuelve a parar en boxes.

Últimas vueltas.

V 51 Por detrás entre Button, Grosjean, Maldonado y Kvyat tienen una lucha sin tregua por las últimas posiciones. Un espectáculo increíble.

Bandera a cuadros para Hamilton, su quinta victoria consecutiva, la número 32 de su carrera igualando el número de victorias de Fernando Alonso. 24 puntos de ventaja que Hamilton tiene sobre Rosberg. El mundial muy en la palma de la mano de Hamilton con sus 10 victorias.

Segundo Rosberg y tercero Ricciardo.

Muchas sanciones pendientes por detrás por lo que el orden de llegada no será el definitivo.

Out:

1. Adrian Sutil, Sauber.
2. Sergio Pérez, Force India.
3. Nico Hulkenberg, Force India.
4. Datos en breve.

http://directo.f1aldia.com/

http://formula1.lne.es/directo-f1.html

Resultado final de carrera.

Clasificación de pilotos.

Pos	Driver	Nationality	Team	Points
1	Lewis Hamilton	British	Mercedes	316
2	Nico Rosberg	German	Mercedes	292
3	Daniel Ricciardo	Australian	Red Bull Racing-Renault	214
4	Valtteri Bottas	Finnish	Williams-Mercedes	155
5	Sebastian Vettel	German	Red Bull Racing-Renault	149
6	Fernando Alonso	Spanish	Ferrari	149
7	Jenson Button	British	McLaren-Mercedes	94
8	Felipe Massa	Brazilian	Williams-Mercedes	83
9	Nico Hulkenberg	German	Force India-Mercedes	76
10	Kevin Magnussen	Danish	McLaren-Mercedes	53
11	Sergio Perez	Mexican	Force India-Mercedes	47
12	Kimi Räikkönen	Finnish	Ferrari	47
13	Jean-Eric Vergne	French	STR-Renault	23
14	Romain Grosjean	French	Lotus-Renault	8
15	Daniil Kvyat	Russian	STR-Renault	8
16	Jules Bianchi	French	Marussia-Ferrari	2
17	Pastor Maldonado	Venezuelan	Lotus-Renault	1
18	Adrian Sutil	German	Sauber-Ferrari	0
19	Marcus Ericsson	Swedish	Caterham-Renault	0
20	Esteban Gutierrez	Mexican	Sauber-Ferrari	0
21	Max Chilton	British	Marussia-Ferrari	0
22	Kamui Kobayashi	Japanese	Caterham-Renault	0
23	Andre Lotterer	German	Caterham-Renault	0

Clasificación de scuderias.

Pos	Team	Points
1	Mercedes	608
2	Red Bull Racing-Renault	363
3	Williams-Mercedes	238
4	Ferrari	196
5	McLaren-Mercedes	147
6	Force India-Mercedes	123
7	STR-Renault	31
8	Lotus-Renault	9
9	Marussia-Ferrari	2
10	Sauber-Ferrari	0
11	Caterham-Renault	0

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Brasil del 7 al 9 de noviembre.

Páginas Web de referencia:

http://www.statsf1.com/

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Páginas Web del evento:

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Índice de posts sobre el GP de Estados Unidos 2014:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Estados Unidos, circuito de Austin 2014: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Primera línea para los Mercedes, segunda para los Williams y después Alonso y Ricciardo.

Tiempos

Clasificación.

Está claro para quién es la primera línea, se la va a disputar los Mercedes salvo avería. La segunda línea parece más confusa, ¿los Williams la conquistarán sin oponentes? Ciertamente su ritmo en los libres 3 ha sido muy bueno y hasta me arrepiento de no haber puesto a Bottas junto con Ricciardo por la porra del tercer puesto que hice ayer, pero bueno. Veamos cómo queda la parrilla de salida en un rato.

Recordemos que con la ausencia de Marussia y Caterham cambia el formato de clasificación y en cada ronda se eliminarán a los cuatro pilotos más lentos.

Q1.

Eliminados en la Q1: Vergne, Gutiérrez, Vettel y  Grosjean.

Tiempos

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W05	Mercedes PU106A Hybrid	1’37″196
2	Felipe Massa	19	Williams	FW36	Mercedes PU106A Hybrid	1’37″877	+00″681
3	Valtteri Bottas	77	Williams	FW36	Mercedes PU106A Hybrid	1’38″249	+01″053
4	Nico Rosberg	6	Mercedes	W05	Mercedes PU106A Hybrid	1’38″303	+01″107
5	Fernando Alonso	14	Ferrari	F14 T	Ferrari 059/3	1’38″349	+01″153
6	Kevin Magnussen	20	McLaren	MP4-29	Mercedes PU106A Hybrid	1’38″557	+01″361
7	Jenson Button	22	McLaren	MP4-29	Mercedes PU106A Hybrid	1’38″574	+01″378
8	Pastor Maldonado	13	Lotus	E22	Renault Energy F1 2014	1’38″608	+01″412
9	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	F14 T	Ferrari 059/3	1’38″669	+01″473
10	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB10	Renault Energy F1 2014	1’38″814	+01″618
11	Adrian Sutil	99	Sauber	C33	Ferrari 059/3	1’38″855	+01″659
12	Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM07	Mercedes PU106A Hybrid	1’38″931	+01″735
13	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR9	Renault Energy F1 2014	1’38″936	+01″740
14	Sergio Pérez	11	Force India	VJM07	Mercedes PU106A Hybrid	1’39″200	+02″004
15	Jean-Eric Vergne	25	Toro Rosso	STR9	Renault Energy F1 2014	1’39″250	+02″054
16	Esteban Gutiérrez	21	Sauber	C33	Ferrari 059/3	1’39″555	+02″359
17	Sebastian Vettel	1	Red Bull	RB10	Renault Energy F1 2014	1’39″621	+02″425
18	Romain Grosjean	8	Lotus	E22	Renault Energy F1 2014	1’39″679	+02″483

Q2.

Los eliminados en esta ronda son los dos Force India, Kvyat y Maldonado.

Tiempos

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Nico Rosberg	6	Mercedes	W05	Mercedes PU106A Hybrid	1’36″290
2	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W05	Mercedes PU106A Hybrid	1’37″287	+00″997
3	Felipe Massa	19	Williams	FW36	Mercedes PU106A Hybrid	1’37″347	+01″057
4	Valtteri Bottas	77	Williams	FW36	Mercedes PU106A Hybrid	1’37″499	+01″209
5	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB10	Renault Energy F1 2014	1’37″873	+01″583
6	Fernando Alonso	14	Ferrari	F14 T	Ferrari 059/3	1’38″010	+01″720
7	Jenson Button	22	McLaren	MP4-29	Mercedes PU106A Hybrid	1’38″024	+01″734
8	Kevin Magnussen	20	McLaren	MP4-29	Mercedes PU106A Hybrid	1’38″047	+01″757
9	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	F14 T	Ferrari 059/3	1’38″263	+01″973
10	Adrian Sutil	99	Sauber	C33	Ferrari 059/3	1’38″378	+02″088
11	Pastor Maldonado	13	Lotus	E22	Renault Energy F1 2014	1’38″467	+02″177
12	Sergio Pérez	11	Force India	VJM07	Mercedes PU106A Hybrid	1’38″554	+02″264
13	Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM07	Mercedes PU106A Hybrid	1’38″598	+02″308
14	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR9	Renault Energy F1 2014	1’38″699	+02″409

Q3.

Tiempos

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Nico Rosberg	6	Mercedes	W05	Mercedes PU106A Hybrid	1’36″067
2	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W05	Mercedes PU106A Hybrid	1’36″443	+00″376
3	Valtteri Bottas	77	Williams	FW36	Mercedes PU106A Hybrid	1’36″906	+00″839
4	Felipe Massa	19	Williams	FW36	Mercedes PU106A Hybrid	1’37″205	+01″138
5	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB10	Renault Energy F1 2014	1’37″244	+01″177
6	Fernando Alonso	14	Ferrari	F14 T	Ferrari 059/3	1’37″610	+01″543
7	Jenson Button	22	McLaren	MP4-29	Mercedes PU106A Hybrid	1’37″655	+01″588
8	Kevin Magnussen	20	McLaren	MP4-29	Mercedes PU106A Hybrid	1’37″706	+01″639
9	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	F14 T	Ferrari 059/3	1’37″804	+01″737
10	Adrian Sutil	99	Sauber	C33	Ferrari 059/3	1’38″810	+02″743

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Nueva predicción.

Novena pole de Rosberg que finalmente se ha impuesto a su compañero de equipo en la clasificación. Mañana pare delante y puede ser su ocasión de estrechar la diferencia entre ambos.

1. Rosberg
2. Hamilton
3. Ricciardo / Bottas

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

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Índice de posts sobre el GP de Estados Unidos 2014:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Estados Unidos, circuito de Austin 2014: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Es un fin de semana atípico con la ausencia en la parrilla de dos equipos: Caterham y Marussia.

Tiempos

Libres 2.

La noticia de la sesión es el cambio de unidad de potencia entera del coche de Sebastian Vettel lo que le conlleva una sanción de la FIA y a salir obligatoriamente desde el pitlane. Apenas han pasado 20 minutos y los Mercedes ya están a la cabeza de la sesión.

Trompo de Grosjean sin consecuencias.

A falta de 20 minutos para el final de la sesión Hamilton se retira por motivos técnicos, algún problema no especificado con su coche.

Tiempos

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Y parece que nada va a cambiar. Hamilton sigue mostrándose más fuerte que Rosberg. A pesar de que creo que todos preferimos una victoria de Rosberg para llegar a Abu Dhabi con la mayor igualdad posible, Hamilton está en racha y en forma.

De modo que para la clasificación veo:

1. Hamilton
2. Rosberg
3. Ricciardo

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

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Índice de posts sobre el GP de Estados Unidos 2014:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Estados Unidos, circuito de Austin 2014: Historia del GP.

Este fin de semana vamos a vivir el tercer GP de Estados Unidos en el estrenado el año pasado circuito de Austin.

El GP de Estados Unidos ya se había celebrado antes en otros circuitos varios siendo una cita irregular en el calendario. Antes de celebrarse en Austin en 2012 el último GP de Estados Unidos se celebró en 2007 en el circuito de Indianápolis.

En el circuito de Austin han ganado Lewis Hamilton y Sebastian Vettel.

Campeones del GP de Estados Unidos:

1959	Bruce McLaren	Cooper–Climax	Sebring	Resultados
1960	Stirling Moss	Lotus–Climax	Riverside	Resultados
1961	Innes Ireland	Lotus–Climax	Watkins Glen	Resultados
1962	Jim Clark	Lotus–Climax	Watkins Glen	Resultados
1963	Graham Hill	British Racing Motors	Watkins Glen	Resultados
1964	Graham Hill	British Racing Motors	Watkins Glen	Resultados
1965	Graham Hill	British Racing Motors	Watkins Glen	Resultados
1966	Jim Clark	Lotus–Climax	Watkins Glen	Resultados
1967	Jim Clark	Lotus–Ford	Watkins Glen	Resultados
1968	Jackie Stewart	Matra–Ford	Watkins Glen	Resultados
1969	Jochen Rindt	Lotus–Ford	Watkins Glen	Resultados
1970	Emerson Fittipaldi	Lotus–Ford	Watkins Glen	Resultados
1971	François Cévert	Tyrrell–Ford	Watkins Glen	Resultados
1972	Jackie Stewart	Tyrrell–Ford	Watkins Glen	Resultados
1973	Ronnie Peterson	Lotus–Ford	Watkins Glen	Resultados
1974	Carlos Reutemann	Brabham–Ford	Watkins Glen	Resultados
1975	Niki Lauda	Ferrari	Watkins Glen	Resultados
1976	James Hunt	McLaren–Ford	Watkins Glen	Resultados
1977	James Hunt	McLaren–Ford	Watkins Glen	Resultados
1978	Carlos Reutemann	Ferrari	Watkins Glen	Resultados
1979	Gilles Villeneuve	Ferrari	Watkins Glen	Resultados
1980	Alan Jones	Williams–Ford	Watkins Glen	Resultados
1981- 1983	No se disputó.
1984	Keke Rosberg	Williams–Honda	Fair Park	Resultados
1985- 1988	No se disputó.
1989	Alain Prost	McLaren–Honda	Phoenix	Resultados
1990	Ayrton Senna	McLaren–Honda	Phoenix	Resultados
1991	Ayrton Senna	McLaren–Honda	Phoenix	Resultados
1992- 1999	No se disputó.
2000	Michael Schumacher	Ferrari	Indianápolis	Resultados
2001	Mika Häkkinen	McLaren–Mercedes	Indianápolis	Resultados
2002	Rubens Barrichello	Ferrari	Indianápolis	Resultados
2003	Michael Schumacher	Ferrari	Indianápolis	Resultados
2004	Michael Schumacher	Ferrari	Indianápolis	Resultados
2005	Michael Schumacher	Ferrari	Indianápolis	Resultados
2006	Michael Schumacher	Ferrari	Indianápolis	Resultados
2007	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	Indianápolis	Resultados
2008- 2011	No se disputó.
2012	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	Austin	Resultados
2013	Sebastian Vettel	Red Bull – Renault	Austin	Resultados

Historia reciente:

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Vettel-Hamilton-Webber-Räikkönen-Schumacher-Massa-Hülkenberg y Alonso en las primeras posiciones de salida de este GP. Pero Massa que cambia caja de marchas y es sancionado con 5 posiciones.

Gran salida de Alonso que se pone cuarto, Hamilton cae a la tercera posición en favor de Webber. Pero Hamilton vuelve a la carga luchándole la posición a Webber. Cuando Hamilton consigue salir adelanta y poner a Vettel contra las cuerdas se para el coche de Webber con lo que queda fuera de carrera.

Vuelta 32 con la parada de Button Alonso queda tercero detrás de Vettel-Hamilton que se disputan la primera posición.

Vuelta 42 finalmente Hamilton con sigue arrebatarle la primera posición a Vettel. Las vueltas pasan, Vettel no se da por vencido pero ya de nada sirve: final de carrera, victoria para Hamilton y podio para Vettel y Alonso.

P	Driver	Team	Time	Pts
1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	Winner	25
2	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	+0.6 secs	18
3	Fernando Alonso	Ferrari	+39.2 secs	15
4	Felipe Massa	Ferrari	+46.0 secs	12
5	Jenson Button	McLaren-Mercedes	+56.4 secs	10
6	Kimi Räikkönen	Lotus-Renault	+64.4 secs	8
7	Romain Grosjean	Lotus-Renault	+70.3 secs	6
8	Nico Hulkenberg	Force India-Mercedes	+73.7 secs	4
9	Pastor Maldonado	Williams-Renault	+74.5 secs	2
10	Bruno Senna	Williams-Renault	+75.1 secs	1
11	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	+84.3 secs
12	Daniel Ricciardo	STR-Ferrari	+84.8 secs
13	Nico Rosberg	Mercedes	+85.5 secs
14	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	+1 Lap
15	Paul di Resta	Force India-Mercedes	+1 Lap
16	Michael Schumacher	Mercedes	+1 Lap
17	Vitaly Petrov	Caterham-Renault	+1 Lap
18	Heikki Kovalainen	Caterham-Renault	+1 Lap
19	Timo Glock	Marussia-Cosworth	+1 Lap
20	Charles Pic	Marussia-Cosworth	+2 Laps
21	Pedro de la Rosa	HRT-Cosworth	+2 Laps
22	Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth	+2 Laps
Ret	Mark Webber	Red Bull Racing-Renault	+40 Laps
Ret	Jean-Eric Vergne	STR-Ferrari	+42 Laps

 

2013: V4ttel.

Presentación, historia, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

En la salida parten encabezando la formación Vettel-Webber-Grosjean y Hulkenberg.

Otra mala salida de Webber que pierde posición con Hamilton y Grosjean. En la primera vuelta Sutil se accidente y sale el safetycar unas vueltas.

En la recta final de carrera Grosjean, que no ha podido seguirle el ritmo de Vettel, debe defenderse de Webber y lo consigue. Por su parte Alonso que no ha podido con Hamilton debe defenderse de Hülkenberg en las últimas vueltas pues en sus ataques contra el inglés ha degradado mucho sus gomas.

Podio para Vettel, Grosjean y Webber.

Duodécima victoria y octava consecutiva para el ya campeón del mundo 2013 Sebastian Vettel.

 

P	Pts.	Piloto	Equipo	Tiempo
1	25	Sebastian Vettel	Red Bull	00:01.41.770
2	18	Romain Grosjean	Lotus	+ 6″200
3	15	Mark Webber	Red Bull	+ 8″300
4	12	Lewis Hamilton	Mercedes	+ 27″300
5	10	Fernando Alonso	Ferrari	+ 29″500
6	8	Nico Hülkenberg	Sauber	+ 30″400
7	6	Sergio Pérez	McLaren	+ 46″600
8	4	Valtteri Bottas	Williams	+ 54″500
9	2	Nico Rosberg	Mercedes	+ 59″100
10	1	Jenson Button	McLaren	+ 77″200
11		Daniel Ricciardo	Toro Rosso	+ 81″000
12		Jean-Eric Vergne	Toro Rosso	+ 84″500
13		Felipe Massa	Ferrari	+ 86″900
14		Esteban Gutiérrez	Sauber	+ 91″700
15		Heikki Kovalainen	Caterham	+ 95″000
16		Paul di Resta	Force India	+ 96″800
17		Pastor Maldonado	Williams	+ 1 vuelta
18		Jules Bianchi	Marussia	+ 1 vuelta
19		Giedo van der Garde	Caterham	+ 1 vuelta
20		Charles Pic	Caterham	+ 1 vuelta
21		Max Chilton	Marussia	+ 2 vueltas
22		Adrian Sutil	Force India	+ 0″000

 

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores y por la situación actual del mundial el piloto favorito es Lewis Hamilton quien ya ha ganado aquí, siempre ha subido al podio y quien lleva una magnífica racha ganadora.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia:

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://circuitoftheamericas.com/

Índice de posts sobre el GP de Estados Unidos 2014:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Estados Unidos, circuito de Austin 2014: Presentación.

Llegamos al décimo séptimo GP de F1:  GP de Estados Unidos que se celebra por tercera vez consecutiva en el nuevo circuito de Austin.

Llevamos ya 16 carreras en este campeonato y solo hemos visto ganar a tres hombres:

1. la primera, sexta, séptima y décima victorias han sido  para Nico Rosberg (GP de Australia, GP de Mónaco, GP de Austria y GP de Alemania)
2. de la segunda a la quinta, la novena, la décimo tercera a la décimo sexta para Hamilton (GP’s de Malasia, Bahréin, China, España, Inglaterra, Italia, Singapur , Japón y Rusia)
3. Daniel Ricciardo el único piloto fuera de Mercedes en conseguir ganar este año (GP Canadá, el GP de Hungría y GP de Bélgica).

Con estos resultados Mercedes domina el campeonato de constructores y de pilotos en el que Hamilton ha conseguido meterle 10 puntos en el campeonato a su compañero Rosberg.

Pos	Driver	Nationality	Team	Points
1	Lewis Hamilton	British	Mercedes	291
2	Nico Rosberg	German	Mercedes	274
3	Daniel Ricciardo	Australian	Red Bull Racing-Renault	199
4	Valtteri Bottas	Finnish	Williams-Mercedes	145
5	Sebastian Vettel	German	Red Bull Racing-Renault	143
6	Fernando Alonso	Spanish	Ferrari	141

El panorama no cambia: Mercedes domina y tiene detrás a los Williams, Red Bull, McLaren y Ferrari.

Este fin de semana llega con una noticia desagradable: Marussia y Caterham por problemas varios no correrán este fin de semana.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Austin:

Vuelta virtual al circuito:

Datos del circuito.

Gran Premio de los Estados Unidos
Circuito de las Américas
Cuadro de honor
Campeón	Sebastian Vettel (1:35:55.269) Infiniti Red Bull Racing
Pole position	Sebastian Vettel (2012) Red Bull
Tiempo	1:35.657
Vuelta rápida	Sebastian Vettel (2013) Red Bull
Tiempo	1:39.347
Circuito
Tipo y longitud	4,19 kilómetros (2,6 mi)
Distancia total	73 vueltas vueltas 306,02 kilómetros (190,15 mi)

Circuito de las Américas

Localización	Austin, Texas, Estados Unidos
Eventos	Fórmula 1, Moto GP, ALMS, V8 Supercars
Longitud km	5.513
Longitud Mi	3.427
Curvas	20
Vuelta récord	1:35.657 (Fórmula 1) Sebastian Vettel Red Bull (2013)

Zona de DRS:

1. Punto de detección: antes de la curva 11. Se activa en la recta entre la curva 11 y 12.
2. Punto de detección a la salida de la curva 19 y se activa entre la curva 20 y la 1 (recta de meta).

Horario:

Horario local:

Libres 1	Viernes 31 octubre 2014	10:00	Resultados
Libres 2	Viernes 31 octubre 2014	14:00	Resultados
Libres 3	Sabado 01 noviembre 2014	10:00	Resultados
Clasificacion	Sabado 01 noviembre 2014	13:00	Resultados
Carrera	Domingo 02 noviembre 2014	14:00	Resultados

Horario de España:

Libres 1	Viernes 31 octubre 2014	17:00	Resultados
Libres 2	Viernes 31 octubre 2014	21:00	Resultados
Libres 3	Sabado 01 noviembre 2014	17:00	Resultados
Clasificacion	Sabado 01 noviembre 2014	20:00	Resultados
Carrera	Domingo 02 noviembre 2014	21:00	Resultados

Webs de referencia de los horarios:

http://www.todoformula1.net/calendario/2014/

http://as.com/especiales/motor/formula_1/2014/grandes_premios/

Páginas Web de referencia:

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://circuitoftheamericas.com/

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

Índice de posts sobre el GP de Rusia 2014:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Rusia, circuito de Sochi 2014: La carrera.

Otra primera línea para los Mercedes, otra pole para Hamilton que agarra con cada vez más fuerza el liderato del mundial de pilotos 2014 frente a su compañero de equipo, Nico Rosberg.

La salida.

Una salida apurada, sin incidentes pero con muchos coches juntos. Alonso sale perfectamente colocándose quinto, detrás de Button. Rosberg se salta una curva perdiendo la oportunidad de atacar a Hamilton. Kvyat también se la salta. Muchos coches en paralelo, una primrea vuelta al límite. Rosberg debe cederle la posición a Hamilton y lo que hace es entrar al pitlane, parece que lo ha hecho por el plano que ha hecho en el neumático.

Hamilton-Bottas-Button-Alonso tras empezar la segunda vuelta y parar Rosberg en boxes y salir en vigésima posición. Vettel y Ricciardo ya han pasado a Kvyat y se reparten la séptima y octava posición.

V3 Vergne ha perdido posición con Magnussen, el de McLaren se coloca quinto. Y es solo el principio de los problemas para Vergne: por detrás Vettel y Ricciardo.

V7 Pocos cambios de posición, pero destaca que Rosberg ya es décimo sexto, ha ganado cuatro posiciones.

V11 Max Chilton, que ya había hecho una parada en boxes, sigue con problemas y termina por parar en boxes para abandonar.

Primeras paradas en boxes.

V 12 Ricciardo ha arriesgado y parado en boxes, sale décimo sexto. Por su parte, Rosberg, que había parado precozmente ya rueda en décimo segunda posición tras Gutiérrez.

V 17 Vettel está perdiendo tiempo con respecto a Ricciardo, pudiera salirle bien la estrategia a Ricciardo pues si esto sigue así al parar Vettel perderá posición con Ricciardo. ¿O esperan a que Ricciardo encuentre tráfico y pierda tiempo?

V 21 parada de Kvyat, lógicamente pone duro para llegar hasta el final.

V 23 parada de Jenson Button. Para también Kobayashi. Rosberg ya es octavo.

V 25 parada de Hulkenberg, en su caso quita el duro y pone el blando. Rosberg ya es séptimo por detrás de Raikkönen.

V 26 Alonso entra en boxes. Problemas en la parada de Alonso en el pitlane de Ferrari han tenido problemas con uno de los neumáticos delanteros. Demasiado tiempo a perdido Alonso. Rosberg a adelantado a Raikkonen.

V 27 parada de Bottas muy rápida. Para Raikkonen en boxes y Magnussen. Y al final de esta vuelta para Hamilton. Sin problemas.

V 28 parada de Felipe Massa.

V 29 trompo sin consecuencias de Sutil, su Sauber ha recibido un toque de Grosjean lo que ha precipitado el trompo. Bandera amarilla en el sector y el coche vuelve a la carrera sin incidencias.

Hamilton-Vettel-Bottas-Rosberg-Button-Magnusen-Alonso-Ricciardo-Gutiérrez-Raikkonen son en estos momentos los coches en posición de puntos.

V 31 Vettel para en boxes, gracias a este retraso estaba rodando segundo. Rosberg adelanta a Bottas, quien para defenderse ha llegado a saltarse una curva lo que le ha hecho perder la posición definitivamente. Queda Gutiérrez por parar. Rosberg ya es segundo. Ha pasado de vigésima posición en la primera vuelta a segundo en la trigésimo primera. Vettel está octavo tras parar por delante de Gutiérrez.

Últimas vueltas.

Hamilton-Rosberg-Bottas-Button-Magnussen-Alonso-Ricciardo-Vettel-Gutiérrez-Raikkonen ocupan las diez primeras posiciones que dan derecho a puntuar.

V 35 Pérez y Massa han pasado a Kvyat, el de Toro Rosso se queda en décimo cuarta posición.

V 37 ahora es Hulkenberg el que pasa a Kvyat. Rosberg pisa duro, la duda es si acaso está apurando las ruedas porque tiene que parar obligatoriamente en boxes.

V 43 Ricciardo lleva ya vueltas persiguiendo y poniendo en apuros a Alonso. En esta vuelta Alonso está aumentando el ritmo para defenderse.

Hamilton-Vettel-Bottas-Rosberg-Button-Magnusen-Alonso-Ricciardo–Raikkonen-Pérez estas son las posiciones en la zona de puntos tras la parada de Gutiérrez.

Y así consigue Hamilton una nueva victoria acompañado de Rosberg en la segunda posición y de Bottas en la tercera. Novena victoria de Hamilton, nadie ha perdido un mundial ganando 9 GP’s y Mercedes ya es campeona del mundo de constructores matemáticamente.

Out:

1. Max Chilton, Marussia.
2. Kamui Kobayashi, Caterham.

http://directo.f1aldia.com/

http://formula1.lne.es/directo-f1.html

Resultado final de carrera.

Tiempos

Pos.	Pts.	Piloto	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
1	25	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W05	01:31.50.744	1	53
2	18	Nico Rosberg	6	Mercedes	W05	+ 13″567	2	53
3	15	Valtteri Bottas	77	Williams	FW36	+ 17″425	3	53
4	12	Jenson Button	22	McLaren	MP4-29	+ 30″234	4	53
5	10	Kevin Magnussen	20	McLaren	MP4-29	+ 53″616	11	53
6	8	Fernando Alonso	14	Ferrari	F14 T	+ 60″016	7	53
7	6	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB10	+ 61″812	6	53
8	4	Sebastian Vettel	1	Red Bull	RB10	+ 66″185	10	53
9	2	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	F14 T	+ 78″877	8	53
10	1	Sergio Pérez	11	Force India	VJM07	+ 80″067	12	53
11		Felipe Massa	19	Williams	FW36	+ 80″877	18	53
12		Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM07	+ 81″309	17	53
13		Jean-Eric Vergne	25	Toro Rosso	STR9	+ 97″295	9	53
14		Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR9	+ 1 vuelta	5	52
15		Esteban Gutiérrez	21	Sauber	C33	+ 1 vuelta	13	52
16		Adrian Sutil	99	Sauber	C33	+ 1 vuelta	14	52
17		Romain Grosjean	8	Lotus	E22	+ 1 vuelta	15	52
18		Pastor Maldonado	13	Lotus	E22	+ 1 vuelta	20	52
19		Marcus Ericsson	9	Caterham	CT05	+ 2 vueltas	16	51
RET		Kamui Kobayashi	10	Caterham	CT05	+ 32 vueltas	19	21
RET		Max Chilton	4	Marussia	MR03	+ 44 vueltas	21	09

Clasificación de pilotos.

Pos	Driver	Nationality	Team	Points
1	Lewis Hamilton	British	Mercedes	291
2	Nico Rosberg	German	Mercedes	274
3	Daniel Ricciardo	Australian	Red Bull Racing-Renault	199
4	Valtteri Bottas	Finnish	Williams-Mercedes	145
5	Sebastian Vettel	German	Red Bull Racing-Renault	143
6	Fernando Alonso	Spanish	Ferrari	141
7	Jenson Button	British	McLaren-Mercedes	94
8	Nico Hulkenberg	German	Force India-Mercedes	76
9	Felipe Massa	Brazilian	Williams-Mercedes	71
10	Kevin Magnussen	Danish	McLaren-Mercedes	49
11	Sergio Perez	Mexican	Force India-Mercedes	47
12	Kimi Räikkönen	Finnish	Ferrari	47
13	Jean-Eric Vergne	French	STR-Renault	21
14	Romain Grosjean	French	Lotus-Renault	8
15	Daniil Kvyat	Russian	STR-Renault	8
16	Jules Bianchi	French	Marussia-Ferrari	2
17	Adrian Sutil	German	Sauber-Ferrari	0
18	Marcus Ericsson	Swedish	Caterham-Renault	0
19	Pastor Maldonado	Venezuelan	Lotus-Renault	0
20	Esteban Gutierrez	Mexican	Sauber-Ferrari	0
21	Max Chilton	British	Marussia-Ferrari	0
22	Kamui Kobayashi	Japanese	Caterham-Renault	0
23	Andre Lotterer	German	Caterham-Renault	0

Clasificación de scuderias.

Pos	Team	Points
1	Mercedes	565
2	Red Bull Racing-Renault	342
3	Williams-Mercedes	216
4	Ferrari	188
5	McLaren-Mercedes	143
6	Force India-Mercedes	123
7	STR-Renault	29
8	Lotus-Renault	8
9	Marussia-Ferrari	2
10	Sauber-Ferrari	0
11	Caterham-Renault	0

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Estados Unidos del 31 de octubre al 2 de noviembre.

Páginas Web de referencia:

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

http://directo.f1aldia.com/

Páginas Web del evento:

http://www.grandprixevents.com/f1-races/russian-grand-prix-sochi

http://www.sochicityguide.com/russian-f1

Índice de posts sobre el GP de Rusia 2014:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Rusia, circuito de Sochi 2014: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W05	Mercedes PU106A Hybrid	1’38″726
2	Nico Rosberg	6	Mercedes	W05	Mercedes PU106A Hybrid	1’39″016	+00″290
3	Valtteri Bottas	77	Williams	FW36	Mercedes PU106A Hybrid	1’39″097	+00″371
4	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB10	Renault Energy F1 2014	1’39″755	+01″029
5	Felipe Massa	19	Williams	FW36	Mercedes PU106A Hybrid	1’39″954	+01″228
6	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR9	Renault Energy F1 2014	1’40″009	+01″283
7	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	F14 T	Ferrari 059/3	1’40″011	+01″285
8	Fernando Alonso	14	Ferrari	F14 T	Ferrari 059/3	1’40″151	+01″425
9	Jean-Eric Vergne	25	Toro Rosso	STR9	Renault Energy F1 2014	1’40″205	+01″479
10	Sebastian Vettel	1	Red Bull	RB10	Renault Energy F1 2014	1’40″338	+01″612
11	Jenson Button	22	McLaren	MP4-29	Mercedes PU106A Hybrid	1’40″355	+01″629
12	Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM07	Mercedes PU106A Hybrid	1’40″669	+01″943
13	Sergio Pérez	11	Force India	VJM07	Mercedes PU106A Hybrid	1’40″699	+01″973
14	Adrian Sutil	99	Sauber	C33	Ferrari 059/3	1’41″146	+02″420
15	Esteban Gutiérrez	21	Sauber	C33	Ferrari 059/3	1’41″520	+02″794
16	Romain Grosjean	8	Lotus	E22	Renault Energy F1 2014	1’41″915	+03″189
17	Kevin Magnussen	20	McLaren	MP4-29	Mercedes PU106A Hybrid	1’42″436	+03″710
18	Marcus Ericsson	9	Caterham	CT05	Renault Energy F1 2014	1’43″109	+04″383
19	Kamui Kobayashi	10	Caterham	CT05	Renault Energy F1 2014	1’43″975	+05″249
20	Max Chilton	4	Marussia	MR03	Ferrari 059/3	1’44″737	+06″011
–	Pastor Maldonado	13	Lotus	E22	Renault Energy F1 2014	Sin tiempo

 

Clasificación.

Un nuevo asalto de Hamilton vs Rosberg y vamos a ver qué pasa porque parece que Hamilton vuelve a llevar la delantera.

Q1.

Empiezan fuerte saliendo a pista con blandos. Massa con problemas con la bomba de gasolina. Massa queda fuera de la Q2.

Eliminados: Massa, Kobayashi, Maldonado, Ericsson y Chilton.

Q2.

¡Vettel fuera de la Q3! La sorpresa de la Q2. Eliminados: Vettel, Hulkenberg, Pérez, Gutiérrez, Sutil y Grosjean.

Q3.

Dura batalla por la pole entre los Mercedes. Las gomas tardan varias vueltas en calentar por lo que no se van a poder utilizar los neumáticos blandos nuevos que pudieran tener algunos equipos aún en reserva.

Bottas se ha metido en la lucha directa contra los mercedes por las primeras posiciones, ya por detrás de él son 400 milisegundos hasta el cuarto que es Button.

Bottas ha perdido la pole en un par de equivocaciones hacia el final de la que iba a ser su mejor vuelta. Hamilton consigue una nueva pole. Magnusen ha conseguido ser sexto y saldrá undécimo por una sanción pendiente.

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Nueva predicción.

Esta claro, salvo desgracia o imprevisto la predicción más posible es esta:

1. Hamilton
2. Rosberg
3. Bottas / Ricciardo

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Páginas Web de referencia:

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.grandprixevents.com/f1-races/russian-grand-prix-sochi

http://www.sochicityguide.com/russian-f1

Índice de posts sobre el GP de Rusia 2014:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Rusia, circuito de Sochi 2014: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Nico Rosberg	6	Mercedes	W05	Mercedes PU106A Hybrid	1’42″311
2	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W05	Mercedes PU106A Hybrid	1’42″376	+00″065
3	Jenson Button	22	McLaren	MP4-29	Mercedes PU106A Hybrid	1’42″507	+00″196
4	Fernando Alonso	14	Ferrari	F14 T	Ferrari 059/3	1’42″720	+00″409
5	Kevin Magnussen	20	McLaren	MP4-29	Mercedes PU106A Hybrid	1’43″026	+00″715
6	Sergio Pérez	11	Force India	VJM07	Mercedes PU106A Hybrid	1’43″129	+00″818
7	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR9	Renault Energy F1 2014	1’43″164	+00″853
8	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	F14 T	Ferrari 059/3	1’43″212	+00″901
9	Jean-Eric Vergne	25	Toro Rosso	STR9	Renault Energy F1 2014	1’43″327	+01″016
10	Valtteri Bottas	77	Williams	FW36	Mercedes PU106A Hybrid	1’43″542	+01″231
11	Felipe Massa	19	Williams	FW36	Mercedes PU106A Hybrid	1’43″741	+01″430
12	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB10	Renault Energy F1 2014	1’43″821	+01″510
13	Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM07	Mercedes PU106A Hybrid	1’43″976	+01″665
14	Sebastian Vettel	1	Red Bull	RB10	Renault Energy F1 2014	1’44″506	+02″195
15	Adrian Sutil	99	Sauber	C33	Ferrari 059/3	1’44″625	+02″314
16	Pastor Maldonado	13	Lotus	E22	Renault Energy F1 2014	1’44″876	+02″565
17	Sergey Sirotkin		Sauber	C33	Ferrari 059/3	1’45″032	+02″721
18	Romain Grosjean	8	Lotus	E22	Renault Energy F1 2014	1’45″190	+02″879
19	Roberto Merhi	45	Caterham	CT05	Renault Energy F1 2014	1’46″782	+04″471
20	Marcus Ericsson	9	Caterham	CT05	Renault Energy F1 2014	1’46″922	+04″611
21	Max Chilton	4	Marussia	MR03	Ferrari 059/3	1’47″284	+04″973

Libres 2.

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W05	Mercedes PU106A Hybrid	1’39″630
2	Kevin Magnussen	20	McLaren	MP4-29	Mercedes PU106A Hybrid	1’40″494	+00″864
3	Fernando Alonso	14	Ferrari	F14 T	Ferrari 059/3	1’40″504	+00″874
4	Nico Rosberg	6	Mercedes	W05	Mercedes PU106A Hybrid	1’40″542	+00″912
5	Valtteri Bottas	77	Williams	FW36	Mercedes PU106A Hybrid	1’40″573	+00″943
6	Jenson Button	22	McLaren	MP4-29	Mercedes PU106A Hybrid	1’40″718	+01″088
7	Felipe Massa	19	Williams	FW36	Mercedes PU106A Hybrid	1’40″731	+01″101
8	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR9	Renault Energy F1 2014	1’41″108	+01″478
9	Sebastian Vettel	1	Red Bull	RB10	Renault Energy F1 2014	1’41″396	+01″766
10	Jean-Eric Vergne	25	Toro Rosso	STR9	Renault Energy F1 2014	1’41″531	+01″901
11	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	F14 T	Ferrari 059/3	1’41″630	+02″000
12	Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM07	Mercedes PU106A Hybrid	1’41″677	+02″047
13	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB10	Renault Energy F1 2014	1’42″061	+02″431
14	Sergio Pérez	11	Force India	VJM07	Mercedes PU106A Hybrid	1’42″090	+02″460
15	Adrian Sutil	99	Sauber	C33	Ferrari 059/3	1’42″233	+02″603
16	Romain Grosjean	8	Lotus	E22	Renault Energy F1 2014	1’42″892	+03″262
17	Pastor Maldonado	13	Lotus	E22	Renault Energy F1 2014	1’42″905	+03″275
18	Esteban Gutiérrez	21	Sauber	C33	Ferrari 059/3	1’43″055	+03″425
19	Marcus Ericsson	9	Caterham	CT05	Renault Energy F1 2014	1’44″135	+04″505
20	Max Chilton	4	Marussia	MR03	Ferrari 059/3	1’44″530	+04″900
21	Kamui Kobayashi	10	Caterham	CT05	Renault Energy F1 2014	1’44″952	+05″322

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Sin duda que Hamilton está en racha, pero no puedo ser tan objetivo y tengo la necesidad de votar por Rosberg para que no se distancien más ambos pilotos. Por supuesto que apuesto por nuevo doblete de Mercedes salvo catástrofe y veremos quién puede completar el podio.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

Páginas Web de referencia:

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.grandprixevents.com/f1-races/russian-grand-prix-sochi

http://www.sochicityguide.com/russian-f1

Índice de posts sobre el GP de Rusia 2014:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Rusia, circuito de Sochi 2014: Historia del GP.

El Gran Premio de Rusia (en ruso: Гран-при России) es una carrera de automovilismo celebrada por primera vez brevemente durante la década de 1910 en la ciudad de San Petersburgo. Para el 100º aniversario del último Gran Premio de Rusia, el Gran Premio de Rusia se volverá a disputar, esta vez como prueba válida para el Campeonato del Mundo de Fórmula 1, en la cual será incluida en la temporada 2014. Después de varias décadas de intentar volver a establecer la carrera,¹ Bernie Ecclestone, y el jefe de Tecnologías para el Desarrollo Compartido con el Centro Mijaíl Kapirulin en la ciudad de Krasnodar Krai se firmó oficialmente un contrato con el asistente del primer ministro ruso, Vladímir Putin, para una carrera que se celebrará en el Black Sea Resort de la ciudad de Sochi, en el mismo lugar que albergará la sede para la realización de los Juegos Olímpicos de invierno de Sochi 2014.²

(extracto de wikipedia)

Campeones del GP de Rusia:

Las carreras disputadas como carreras de Rusia no han formado parte del calendario oficial de la F1.

Los Eventos celebrados que no formaron parte del Campeonato Mundial de Fórmula 1 se indican en fondo de color Rosa:

Año	Piloto	Equipo	Circuito	Resultados
1913	G. Suvorin	Mercedes-Benz	San Petersburgo	Resultados
1914	Willy Schöll	Mercedes-Benz	San Petersburgo	Resultados
2014	Por Disputar	Por Disputar	Sochi	Resultados

 

Historia reciente:

No hay historia reciente.

En este circuito este es el primer GP que se celebra.

Mi pronóstico.

No tenemos referentes de años anteriores para hacer una predicción de modo que únicamente nos podemos basar en los datos de la temporada presente en la que los favoritos son los Mercedes con la única alternativa que hemos tenido en tres ocasiones que ha sido Daniel Ricciardo.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia:

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.grandprixevents.com/f1-races/russian-grand-prix-sochi

http://www.sochicityguide.com/russian-f1