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Cabecera F1 2017 by elloboiberico

Índice de posts sobre el GP de Estados Unidos 2017:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Estados Unidos, circuito de Austin 2017: Historia del GP.

Este fin de semana vamos a vivir el sexto GP de Estados Unidos en el estrenado el 2012 circuito de Austin.

El GP de Estados Unidos ya se había celebrado antes en otros circuitos varios siendo una cita irregular en el calendario. Antes de celebrarse en Austin en 2012 el último GP de Estados Unidos se celebró en 2007 en el circuito de Indianápolis.

En el circuito de Austin han ganado Lewis Hamilton (4 veces) y Sebastian Vettel (una).

Campeones del GP de Estados Unidos:

1959 Bandera de Nueva Zelanda Bruce McLaren CooperClimax Sebring Resultados
1960 Bandera de Reino Unido Stirling Moss LotusClimax Riverside Resultados
1961 Bandera de Reino Unido Innes Ireland LotusClimax Watkins Glen Resultados
1962 Bandera de Reino Unido Jim Clark LotusClimax Watkins Glen Resultados
1963 Bandera de Reino Unido Graham Hill British Racing Motors Watkins Glen Resultados
1964 Bandera de Reino Unido Graham Hill British Racing Motors Watkins Glen Resultados
1965 Bandera de Reino Unido Graham Hill British Racing Motors Watkins Glen Resultados
1966 Bandera de Reino Unido Jim Clark LotusClimax Watkins Glen Resultados
1967 Bandera de Reino Unido Jim Clark LotusFord Watkins Glen Resultados
1968 Bandera de Reino Unido Jackie Stewart MatraFord Watkins Glen Resultados
1969 Bandera de Alemania Jochen Rindt LotusFord Watkins Glen Resultados
1970 Bandera de Brasil Emerson Fittipaldi LotusFord Watkins Glen Resultados
1971 Bandera de Francia François Cévert TyrrellFord Watkins Glen Resultados
1972 Bandera de Reino Unido Jackie Stewart TyrrellFord Watkins Glen Resultados
1973 Bandera de Suecia Ronnie Peterson LotusFord Watkins Glen Resultados
1974 Bandera de Argentina Carlos Reutemann BrabhamFord Watkins Glen Resultados
1975 Bandera de Austria Niki Lauda Ferrari Watkins Glen Resultados
1976 Bandera de Reino Unido James Hunt McLarenFord Watkins Glen Resultados
1977 Bandera de Reino Unido James Hunt McLarenFord Watkins Glen Resultados
1978 Bandera de Argentina Carlos Reutemann Ferrari Watkins Glen Resultados
1979 Bandera de Canadá Gilles Villeneuve Ferrari Watkins Glen Resultados
1980 Bandera de Australia Alan Jones WilliamsFord Watkins Glen Resultados
1981-
1983
No se disputó.
1984 Bandera de Finlandia Keke Rosberg WilliamsHonda Fair Park Resultados
1985-
1988
No se disputó.
1989 Bandera de Francia Alain Prost McLarenHonda Phoenix Resultados
1990 Bandera de Brasil Ayrton Senna McLarenHonda Phoenix Resultados
1991 Bandera de Brasil Ayrton Senna McLarenHonda Phoenix Resultados
1992-
1999
No se disputó.
2000 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Indianápolis Resultados
2001 Bandera de Finlandia Mika Häkkinen McLarenMercedes Indianápolis Resultados
2002 Bandera de Brasil Rubens Barrichello Ferrari Indianápolis Resultados
2003 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Indianápolis Resultados
2004 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Indianápolis Resultados
2005 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Indianápolis Resultados
2006 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Indianápolis Resultados
2007 Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton McLaren-Mercedes Indianápolis Resultados
2008-
2011
No se disputó.
2012 Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton McLaren-Mercedes Austin Resultados
2013 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Red BullRenault Austin Resultados
2014 Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton Mercedes Austin Resultados
2015 Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton Mercedes Austin Resultados
2016 Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton Mercedes Austin Resultados

Historia reciente:

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Vettel-Hamilton-Webber-Räikkönen-Schumacher-Massa-Hülkenberg y Alonso en las primeras posiciones de salida de este GP. Pero Massa que cambia caja de marchas y es sancionado con 5 posiciones.

Gran salida de Alonso que se pone cuarto, Hamilton cae a la tercera posición en favor de Webber. Pero Hamilton vuelve a la carga luchándole la posición a Webber. Cuando Hamilton consigue salir adelanta y poner a Vettel contra las cuerdas se para el coche de Webber con lo que queda fuera de carrera.

Vuelta 32 con la parada de Button Alonso queda tercero detrás de Vettel-Hamilton que se disputan la primera posición.

Vuelta 42 finalmente Hamilton con sigue arrebatarle la primera posición a Vettel. Las vueltas pasan, Vettel no se da por vencido pero ya de nada sirve: final de carrera, victoria para Hamilton y podio para Vettel y Alonso.

P Driver Team Time Pts
1 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes Winner 25
2 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault +0.6 secs 18
3 Fernando Alonso Ferrari +39.2 secs 15
4 Felipe Massa Ferrari +46.0 secs 12
5 Jenson Button McLaren-Mercedes +56.4 secs 10
6 Kimi Räikkönen Lotus-Renault +64.4 secs 8
7 Romain Grosjean Lotus-Renault +70.3 secs 6
8 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes +73.7 secs 4
9 Pastor Maldonado Williams-Renault +74.5 secs 2
10 Bruno Senna Williams-Renault +75.1 secs 1
11 Sergio Perez Sauber-Ferrari +84.3 secs
12 Daniel Ricciardo STR-Ferrari +84.8 secs
13 Nico Rosberg Mercedes +85.5 secs
14 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari +1 Lap
15 Paul di Resta Force India-Mercedes +1 Lap
16 Michael Schumacher Mercedes +1 Lap
17 Vitaly Petrov Caterham-Renault +1 Lap
18 Heikki Kovalainen Caterham-Renault +1 Lap
19 Timo Glock Marussia-Cosworth +1 Lap
20 Charles Pic Marussia-Cosworth +2 Laps
21 Pedro de la Rosa HRT-Cosworth +2 Laps
22 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth +2 Laps
Ret Mark Webber Red Bull Racing-Renault +40 Laps
Ret Jean-Eric Vergne STR-Ferrari +42 Laps

 

2013: V4ttel.

Presentaciónhistoria, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

En la salida parten encabezando la formación Vettel-Webber-Grosjean y Hulkenberg.

Otra mala salida de Webber que pierde posición con Hamilton y Grosjean. En la primera vuelta Sutil se accidente y sale el safetycar unas vueltas.

En la recta final de carrera Grosjean, que no ha podido seguirle el ritmo de Vettel, debe defenderse de Webber y lo consigue. Por su parte Alonso que no ha podido con Hamilton debe defenderse de Hülkenberg en las últimas vueltas pues en sus ataques contra el inglés ha degradado mucho sus gomas.

Podio para Vettel, Grosjean y Webber.

Duodécima victoria y octava consecutiva para el ya campeón del mundo 2013 Sebastian Vettel.

 

P Pts. Piloto Equipo Tiempo
1 25 Sebastian Vettel Red Bull 00:01.41.770
2 18 Romain Grosjean Lotus + 6″200
3 15 Mark Webber Red Bull + 8″300
4 12 Lewis Hamilton Mercedes + 27″300
5 10 Fernando Alonso Ferrari + 29″500
6 8 Nico Hülkenberg Sauber + 30″400
7 6 Sergio Pérez McLaren + 46″600
8 4 Valtteri Bottas Williams + 54″500
9 2 Nico Rosberg Mercedes + 59″100
10 1 Jenson Button McLaren + 77″200
11 Daniel Ricciardo Toro Rosso + 81″000
12 Jean-Eric Vergne Toro Rosso + 84″500
13 Felipe Massa Ferrari + 86″900
14 Esteban Gutiérrez Sauber + 91″700
15 Heikki Kovalainen Caterham + 95″000
16 Paul di Resta Force India + 96″800
17 Pastor Maldonado Williams + 1 vuelta
18 Jules Bianchi Marussia + 1 vuelta
19 Giedo van der Garde Caterham + 1 vuelta
20 Charles Pic Caterham + 1 vuelta
21 Max Chilton Marussia + 2 vueltas
22 Adrian Sutil Force India + 0″000

2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.

Rosberg defiende la pole y sale muy bien. Por detrás sale Vettel desde el pitlane. Alonso que sale sexto se pone quinto. Antes de acabar la primera vuelta se chocan Sutil y Pérez y sale el safetycar. Durante el safetycar, Vettel aprovecha para parar dos veces en boxes y así poner blandos y quitárselos. Al retirarse el safetycar Ricciardo pasa a Alonso.

En las primeras paradas a boxes Ricciardo le gana la partida a Bottas y se pone cuarto tras Massa. Alonso sale tras Vettel pero le adelanta y luego a los McLaren. Hamilton adelanta a Rosberg.

En las segundas paradas Ricciardo se adelanta a parar y le quita la tercera posición a Massa. Rosberg no recupera posición con Hamilton. Alonso sale justo delante de Vettel. El alemán le quita la posición y a continuación Alonso lucha cuerpo a cuerpo con él y recupera la posición. Vettel termina haciendo una parada más.

Y termina la carrera con la décima victoria de la temporada de Lewis Hamilton con otro segundo puesto de Rosberg y un tercer puesto para Ricciardo.

Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Pts
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 56 Winner 2 25
2 6 Nico Rosberg Mercedes 56 +4.3 secs 1 18
3 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing-Renault 56 +25.5 secs 5 15
4 19 Felipe Massa Williams-Mercedes 56 +26.9 secs 4 12
5 77 Valtteri Bottas Williams-Mercedes 56 +30.9 secs 3 10
6 14 Fernando Alonso Ferrari 56 +95.2 secs 6 8
7 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 56 +95.7 secs 18 6
8 20 Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 56 + secs 7 4
9 25 Jean-Eric Vergne STR-Renault 56 + secs 14 2
10 13 Pastor Maldonado Lotus-Renault 56 + secs 10 1
11 8 Romain Grosjean Lotus-Renault +1 Lap 16
12 22 Jenson Button McLaren-Mercedes +1 Lap 12
13 7 Kimi Räikkönen Ferrari +1 Lap 8
14 21 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari +1 Lap 15
15 26 Daniil Kvyat STR-Renault +1 Lap 17
Ret 27 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes +40 Laps 13
Ret 11 Sergio Perez Force India-Mercedes +55 Laps 11
Ret 99 Adrian Sutil Sauber-Ferrari + secs 9

Note – Button qualified P7, dropped 5 grid spots for gearbox change; Kvyat qualified P14, dropped 10 for engine change; Vettel qualified P17, started from pit lane for complete power unit change

2015: L3wis Hamilton y Mercedes.

Presentaciónhistoria del GPlibres 1 y 2; libres 3 y clasificaciónla carrera

En la salida lucha entre Mercedes saliendo delante Hamilton quien hecha de la trazada a Rosberg quien pierde posición con los dos Red Bull. En la salida hay un accidente entre los coches de detrás cuyos restos terminan obligando a sacar el virtual safetycar. En el relanzamiento de carrera Rosberg pasa a Ricciardo y se pone tras Kvyat. A continuación Rosberg pasa a Kvyat. Pasan las vueltas y se suceden luchas entre los Mercedes y los Red Bull.

Rosberg se sale y Ricciardo le pasa para ser segundo. Rosberg pasa a Hamilton y el inglés es llamado al box. Del box sale Ricciardo primreo, Rosberg segundo, Kvyat tercero y Hamilton cuarto. Hamilton no tarda en adelantar a Kvyat. Posteriormente es Rosberg quien adelanta a Ricciardo para liderar. Hamilton no tarda en pasar a Ricciardo después para ser segundo.

V 27 se para el coche de Ericsson y sale el safetycar. Se pierden los 10 segundos de ventaja de Rosberg con respecto a Hamilton.

V 33 se relanza la carrera y los Red Bull pierden posición con Vettel quien consigue la tercera posición.

V 37 choque Hulkenberg con Ricciardo quedándose fuera Hulkenberg y saliendo en la vuelta siguiente el virtual safetycar.

A la salida del safetycar y con todas las paradas lidera Hamilton, segundo es Rosberg y tercero Vettel.

V 43 accidente de Kvyat y nuevas paradas en boxes.

Tras el safetycar Rosberg se sale en una curva y Hamliton pasa a liderar. Vettel se coloca tercero. Muchos cambios de posición tras los tres de cabeza pero no para estos tres hombres lo que hace que Hamilton se proclame tricampeón del mundo.

POS. DRIVER COUNTRY TEAM TIME POINTS
1 LEWISHAMILTON GBR MERCEDES 1:50:52.703 25
2 NICOROSBERG GER MERCEDES +2.850s 18
3 SEBASTIANVETTEL GER FERRARI +3.381s 15
4 MAXVERSTAPPEN NED TORO ROSSO +22.359s 12
5 SERGIOPEREZ MEX FORCE INDIA +24.413s 10
6 JENSONBUTTON GBR MCLAREN +28.058s 8
7 CARLOSSAINZ ESP TORO ROSSO +30.619s 6
8 PASTORMALDONADO VEN LOTUS +32.273s 4
9 FELIPE NASR BRA SAUBER +40.257s 2
10 DANIELRICCIARDO AUS RED BULL RACING +53.371s 1
11 FERNANDOALONSO ESP MCLAREN +54.816s 0
12 ALEXANDERROSSI USA MARUSSIA +75.277s 0
NC DANIIL KVYAT RUS RED BULL RACING DNF 0
NC NICOHULKENBERG GER FORCE INDIA DNF 0
NC MARCUSERICSSON SWE SAUBER DNF 0
NC KIMIRÄIKKÖNEN FIN FERRARI DNF 0
NC FELIPEMASSA BRA WILLIAMS DNF 0
NC ROMAINGROSJEAN FRA LOTUS DNF 0
NC VALTTERIBOTTAS FIN WILLIAMS DNF 0
NC WILLSTEVENS GBR MARUSSIA DNF 0

Note – Sainz finished sixth but had five seconds added to his race time for speeding in the pit lane

2016: Mercedes 3-Rosberg 1.

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores y a la situación actual del campeonato creo que el favorito es Lewis Hamilton: tres victorias aquí con Mercedes mientras que Vettel no lo ha hecho con Ferrari (lo hizo con Red Bull).

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://circuitoftheamericas.com/

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Índice de posts sobre el GP de Estados Unidos 2017:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Estados Unidos, circuito de Austin 2017: Presentación.

 

Décimo séptima carrera de F1 temporada 2017: el GP de Estados Unidos que tendrá lugar en el circuito de circuito de Austin.

Ya hemos visto quince carreras donde hemos visto ganar a cinco hombres de los cuales solo dos son firmes candidatos al título:

  • Sebastian Vettel (Ferrari): GP de Australia (1er GP), el GP de Bahréin (3er GP), GP Mónaco (6º GP) y GP de Hungría (11º GP).
  • Lewis Hamilton (Mercedes): GP de China (2º GP), España (5º GP), Canadá (7º GP), Gran Bretaña (10º GP), GP de Bélgica (12º GP), GP de Italia (13º GP), GP de Singapur (14º GP) y GP de Japón (16º GP).
  • Valtteri Bottas (Mercedes): GP de Rusia (4º GP) y GP de Austria (9º GP)
  • Daniel Ricciardo (Red Bull): GP de Azerbaijan (8º GP)
  • Max Verstappen (Red Bull): GP de Malasia (15º GP)

Con esto Mercedes lidera el mundial de equipos frente a Ferrari y Hamilton frente a Vettel por solo 34 puntos.

POS DRIVER NATIONALITY CAR PTS
1 Lewis Hamilton GBR MERCEDES 306
2 Sebastian Vettel GER FERRARI 247
3 Valtteri Bottas FIN MERCEDES 234
4 Daniel Ricciardo AUS RED BULL RACING TAG HEUER 192
5 Kimi Räikkönen FIN FERRARI 148

Red Bull es la tercera escudería habiendo conseguido . Force India, Williams y Toro Rosso van por detrás a muy pocos puntos de distancia. Haas y Renault apenas luchan por la zona de puntos y Sauber y McLaren están a la cola.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Austin:

Vuelta virtual al circuito:

Datos del circuito.

Gran Premio de Estados Unidos
Austin circuit.svg
Circuito de Austin, donde actualmente se desarrolla el Gran Premio.
Datos generales
Sede Austin
Estados Unidos
Cuadro de honor
Primero Lewis Hamilton (1:40:04.785)
Mercedes
Pole position Nico Rosberg (2014)
Mercedes
Tiempo 1:36.067
Vuelta rápida Sebastian Vettel (2014)
Red Bull
Tiempo 1:41.379
Circuito
Tipo y longitud 4,19 kilómetros (2,6 mi)
Distancia total 73 vueltas vueltas
306,02 kilómetros (190,15 mi)
[editar datos en Wikidata]
Circuito de las Américas
Austin circuit.svg
Localización AustinTexasFlag of the United States.svg Estados Unidos
Eventos Fórmula 1Moto GPALMSV8 Supercars
Longitud km 5.513
Longitud Mi 3.427
Curvas 20
Vuelta récord 1:34.999 (Fórmula 1)
Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton
Bandera de Alemania Mercedes F1 W07 Hybrid (2016)

Zona de DRS:

  1. Zona de detección: en la recta de la curva 10 a la 11. Zona de activación: en la recta de la curva 11 a la 12.
  2. Zona de detección: entre la curva 18 y 19. Zona de activación: en recta de meta.

Horario:

Horario local:

Libres 1 Viernes 20 octubre 2017 10:00 Resultados
Libres 2 Viernes 20 octubre 2017 14:00 Resultados
Libres 3 Sábado 21 octubre 2017 10:00 Resultados
Clasificacion Sábado 21 octubre 2017 13:00 Resultados
Carrera Domingo 22 octubre 2017 14:00 Resultados

Horario de España:

Libres 1 Viernes 20 octubre 2017 18:00 Resultados
Libres 2 Viernes 20 octubre 2017 22:00 Resultados
Libres 3 Sábado 21 octubre 2017 18:00 Resultados
Clasificacion Sábado 21 octubre 2017 21:00 Resultados
Carrera Domingo 22 octubre 2017 22:00 Resultados

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://circuitoftheamericas.com/

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

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Índice de posts sobre el GP de Japón 2017:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Japón, circuito de Suzuka 2017: La carrera.

Pole para Hamilton, segundo Vettel, tercero Ricciardo y cuarto Verstappen. Los españoles: Sainz y Alonso salen en las últimas posiciones por sanciones al cambiar componentes de sus coches.

La salida.

V1 en la salida Verstappen y Ocon dejan detrás a Ricciardo. Hamilton y Vettel siguen en las primeras posiciones. Sainz se sale de la pista. Verstappen pasa a Vettel a media vuelta dejando al alemán en el tercer puesto.

V 2 A Vettel le pasan Ricciardo, Ocon y Bottas. Bandera amarilla y safetycar. Vettel con pérdida de potencia.

V 4 se relanza la carrera. Vettel pierde posición con Pérez quedando séptimo. Antes de acabar la vuelta pierde también posición con Massa y cae a la octava posición. Llaman a boxes a Vettel y el alemán entra para retirarse.

V 6 Stroll a boxes.

V 8 Ericsson fuera de carrera, accidentado contra las protecciones del circuito. Sale el virtual safetycar.

V 10 parada de Vandoorne, pronto para parada.

Primera mitad de carrera.

V 11 se retira el virtual safetycar. Ricciardo adelanta a Ocon y consigue la tercera posición.

V 12 Bottas pasa a Ocon. Los dos Force India quedan en quinta y sexta posición.

V 14 Raikkonen adelanta a Massa y consigue la séptima posición tras los Force India .

V 18 parada de Felipe Massa.

V 20 Raikkonen adelanta a Pérez y consigue la sexta posición.

V 21 parada de Ocon en boxes. Sale en duodécima posición, tras Alonso.

V 22 parada de Verstappen. Sale paralelo a Raikkonen, por poco sale el Red Bull delante.

V 23 Parada de Hamilton. Lidera de forma virtual Ricciardo y Bottas queda como segundo de forma también virtual.

V 24 Ocon pasa a Palmer y consigue la séptima posición.

V 26 parada de Ricciardo en boxes, sale en quinta posición tras Raikkonen. Alonso en el pitlane. Bottas líder virtual.

V 28 Bottas, líder virtual al no parar, deja pasar a Hamilton que recupera el liderato de la carrera. Verstappen se pega a Bottas. Parada de Raikkonen. Raikkonen sale sexto, por delante de los Force India. Por delante de Kimi está Hulkenberg.

V 30 Bottas es el último de cabeza en parar siendo líder virtual de la carrera, cediendo a Hamilton la primera posición y dedicándose a frenar a Verstappen que ya ha parado.

Segunda mitad de carrera.

V 31 Bottas para en boxes y sale en cuarta posición tras Ricciardo. Las posiciones en cabeza son: Hamilton, Verstappen y Ricciardo.

V 33 Raikkonen adelanta a Hulkenberg y consigue la quinta posición.

V 34 Alonso pegado a Stroll por la décimo cuarta posición.

V 36 Vandoorne hace su segunda parada en boxes. Magnussen ataca a Massa por la décima posición pero el brasileño cubre huecos.

V 39 parada de Hulkenberg. Sale justo delante de Alonso quien va en décimo cuarta posición tras haber pasado a Stroll.

V 42 vuelve a parar Hulkenberg por problemas en su monoplaza: el DRS no se le cierra. Entra en boxes y no se puede arreglar, el coche queda retirado.

V 43 los dos Haas han adelantado a Felipe Massa. Alonso décimo primero tras Massa.

V 47 Stroll se sale de pista y queda parado, bandera amarilla en el sector 1. Virtual safetycar. En la repetición se le ve con una rueda pinchada.

V 50 Se retira el safetycar.

Últimas vueltas.

V 51 Alonso se pega a Massa por la décima posición, Verstappen recortándole a Hamilton y Bottas a por Ricciardo.

V 53 Finalmente victoria para Hamliton, segundo Verstappen y tercero Ricciardo.

Victoria 44 en su trayectoria profesional para Lewis Hamilton. Aventaja en 59 puntos a Vettel en el campeonato de pilotos.

Out:

  1. Carlos Sainz, Toro Rosso. Accidente V 1.
  2. Sebastian Vettel, Ferrari. Abandono por avería en V4.
  3. Marcus Ericsson, Sauber. Accidente V8.
  4. Nico Hülkenberg, Renault. Avería V 41.

http://directo.f1aldia.com/

http://formula1.lne.es/directo-f1.html

Resultado final de carrera.

Pos. Piloto Pts. Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 Lewis Hamilton 25 44 Mercedes W08 1 53
2 Max Verstappen 18 33 Red Bull RB13 +1″2 5 53
3 Daniel Ricciardo 15 3 Red Bull RB13 +9″7 4 53
4 Valtteri Bottas 12 77 Mercedes W08 +10″6 2 53
5 Kimi Räikkönen 10 7 Ferrari SF70H +32″6 6 53
6 Esteban Ocon 8 31 Force India VJM010 +67″8 7 53
7 Sergio Pérez 6 11 Force India VJM010 +71″4 8 53
8 Kevin Magnussen 4 20 Haas VF-17 +89″0 13 53
9 Romain Grosjean 2 8 Haas VF-17 +89″9 16 53
10 Felipe Massa 1 19 Williams FW40 +1 vuelta 9 52
11 Fernando Alonso 14 McLaren MCL-32 +1 vuelta 10 52
12 Jolyon Palmer 30 Renault RS17 +1 vuelta 14 52
13 Pierre Gasly 10 Toro Rosso STR12 +1 vuelta 17 52
14 Stoffel Vandoorne 2 McLaren MCL-32 +1 vuelta 11 52
15 Pascal Wehrlein 94 Sauber C36 +2 vueltas 20 51
16 Lance Stroll 18 Williams FW40 FUERA DE CARRERA 18 53
17 Nico Hülkenberg 27 Renault RS17 FUERA DE CARRERA 12 53
18 Marcus Ericsson 9 Sauber C36 FUERA DE CARRERA 19 53
19 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF70H FUERA DE CARRERA 3 53
20 Carlos Sainz 55 Toro Rosso STR12 FUERA DE CARRERA 15 53

Clasificación de pilotos.

Clasificación de scuderias.

POS TEAM PTS
1 MERCEDES 540
2 FERRARI 395
3 RED BULL RACING TAG HEUER 303
4 FORCE INDIA MERCEDES 147
5 WILLIAMS MERCEDES 66
6 TORO ROSSO 52
7 HAAS FERRARI 43
8 RENAULT 42
9 MCLAREN HONDA 23
10 SAUBER FERRARI 5

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Estados Unidos el fin de semana del 29 de octubre.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

http://directo.f1aldia.com/

Páginas Web del evento:

http://www.japan-grand-prix.com

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Índice de posts sobre el GP de Japón 2017:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Japón, circuito de Suzuka 2017: libres 3 y clasificación.

Pos. Piloto Dorsal Equipo Motor Tiempo Diferencia Vuel.
1 Valtteri Bottas 77 Mercedes Mercedes PU106D Hybrid 1:29″055 9
2 Lewis Hamilton 44 Mercedes Mercedes PU106D Hybrid 1:29″069 +00:014 19
3 Sebastian Vettel 5 Ferrari Ferrari 1:29″379 +00:324 23
4 Max Verstappen 33 Red Bull Tag Heuer 1:29″910 +00:855 15
5 Daniel Ricciardo 3 Red Bull Tag Heuer 1:30″018 +00:963 13
6 Esteban Ocon 31 Force India Mercedes PU106D Hybrid 1:30″109 +01:054 12
7 Nico Hülkenberg 27 Renault Renault Energy 17 V6 1:30″315 +01:260 19
8 Fernando Alonso 14 McLaren Honda RA617H 1:30″424 +01:369 13
9 Sergio Pérez 11 Force India Mercedes PU106D Hybrid 1:30″563 +01:508 12
10 Jolyon Palmer 30 Renault Renault Energy 17 V6 1:30″764 +01:709 22
11 Felipe Massa 19 Williams Mercedes PU106D Hybrid 1:30″764 +01:709 21
12 Stoffel Vandoorne 2 McLaren Honda RA617H 1:30″770 +01:715 18
13 Carlos Sainz 55 Toro Rosso Renault Energy 17 V6 1:30″799 +01:744 23
14 Kevin Magnussen 20 Haas Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1:30″982 +01:927 12
15 Lance Stroll 18 Williams Mercedes PU106D Hybrid 1:31″011 +01:956 20
16 Pierre Gasly 10 Toro Rosso Renault Energy 17 V6 1:31″353 +02:298 25
17 Romain Grosjean 8 Haas Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1:31″459 +02:404 13
18 Marcus Ericsson 9 Sauber Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1:32″579 +03:524 22
19 Pascal Wehrlein 94 Sauber Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1:32″698 +03:643 21
20 Kimi Räikkönen 7 Ferrari Ferrari 1:33″962 +04:907 12

Clasificación.

La balanza por la pole parece decantarse del lado del equipo Mercedes.

Recordar la sanción de 20 posiciones a Carlos Sainz por haber cambiado componentes del coche.

Q1.

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1:29″047
2 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF70H Ferrari 1:29″163 +00:116
3 Max Verstappen 33 Red Bull RB13 Tag Heuer 1:29″181 +00:134
4 Valtteri Bottas 77 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1:29″332 +00:285
5 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF70H Ferrari 1:29″352 +00:305
6 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB13 Tag Heuer 1:29″475 +00:428
7 Sergio Pérez 11 Force India VJM010 Mercedes PU106D Hybrid 1:29″696 +00:649
8 Esteban Ocon 31 Force India VJM010 Mercedes PU106D Hybrid 1:30″115 +01:068
9 Nico Hülkenberg 27 Renault RS17 Renault Energy 17 V6 1:30″252 +01:205
10 Felipe Massa 19 Williams FW40 Mercedes PU106D Hybrid 1:30″352 +01:305
11 Jolyon Palmer 30 Renault RS17 Renault Energy 17 V6 1:30″516 +01:469
12 Fernando Alonso 14 McLaren MCL-32 Honda RA617H 1:30″525 +01:478
13 Carlos Sainz 55 Toro Rosso STR12 Renault Energy 17 V6 1:30″565 +01:518
14 Stoffel Vandoorne 2 McLaren MCL-32 Honda RA617H 1:30″654 +01:607
15 Kevin Magnussen 20 Haas VF-17 Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1:30″774 +01:727
16 Romain Grosjean 8 Haas VF-17 Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1:30″849 +01:802
17 Pierre Gasly 10 Toro Rosso STR12 Renault Energy 17 V6 1:31″317 +02:270
18 Lance Stroll 18 Williams FW40 Mercedes PU106D Hybrid 1:31″409 +02:362
19 Marcus Ericsson 9 Sauber C36 Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1:31″597 +02:550
20 Pascal Wehrlein 94 Sauber C36 Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1:31″885 +02:838

Q2.

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1:27″819
2 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF70H Ferrari 1:28″225 +00:406
3 Valtteri Bottas 77 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1:28″543 +00:724
4 Max Verstappen 33 Red Bull RB13 Tag Heuer 1:28″747 +00:928
5 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB13 Tag Heuer 1:28″935 +01:116
6 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF70H Ferrari 1:29″079 +01:260
7 Esteban Ocon 31 Force India VJM010 Mercedes PU106D Hybrid 1:29″199 +01:380
8 Sergio Pérez 11 Force India VJM010 Mercedes PU106D Hybrid 1:29″343 +01:524
9 Felipe Massa 19 Williams FW40 Mercedes PU106D Hybrid 1:29″687 +01:868
10 Fernando Alonso 14 McLaren MCL-32 Honda RA617H 1:29″749 +01:930
11 Stoffel Vandoorne 2 McLaren MCL-32 Honda RA617H 1:29″778 +01:959
12 Nico Hülkenberg 27 Renault RS17 Renault Energy 17 V6 1:29″879 +02:060
13 Kevin Magnussen 20 Haas VF-17 Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1:29″972 +02:153
14 Jolyon Palmer 30 Renault RS17 Renault Energy 17 V6 1:30″022 +02:203
15 Carlos Sainz 55 Toro Rosso STR12 Renault Energy 17 V6 1:30″413 +02:594

Q3.

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1:27″319
2 Valtteri Bottas 77 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1:27″651 +00:332
3 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF70H Ferrari 1:27″791 +00:472
4 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB13 Tag Heuer 1:28″306 +00:987
5 Max Verstappen 33 Red Bull RB13 Tag Heuer 1:28″332 +01:013
6 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF70H Ferrari 1:28″498 +01:179
7 Esteban Ocon 31 Force India VJM010 Mercedes PU106D Hybrid 1:29″111 +01:792
8 Sergio Pérez 11 Force India VJM010 Mercedes PU106D Hybrid 1:29″260 +01:941
9 Felipe Massa 19 Williams FW40 Mercedes PU106D Hybrid 1:29″480 +02:161
10 Fernando Alonso 14 McLaren MCL-32 Honda RA617H 1:30″687 +03:368

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1:27″319
2 Valtteri Bottas 77 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1:27″651
3 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF70H Ferrari 1:27″791
4 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB13 Tag Heuer 1:28″306
5 Max Verstappen 33 Red Bull RB13 Tag Heuer 1:28″332
6 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF70H Ferrari 1:28″498
7 Esteban Ocon 31 Force India VJM010 Mercedes PU106D Hybrid 1:29″111
8 Sergio Pérez 11 Force India VJM010 Mercedes PU106D Hybrid 1:29″260
9 Felipe Massa 19 Williams FW40 Mercedes PU106D Hybrid 1:29″480
10 Fernando Alonso 14 McLaren MCL-32 Honda RA617H 1:30″687
11 Stoffel Vandoorne 2 McLaren MCL-32 Honda RA617H 1:29″778
12 Nico Hülkenberg 27 Renault RS17 Renault Energy 17 V6 1:29″879
13 Kevin Magnussen 20 Haas VF-17 Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1:29″972
14 Jolyon Palmer 30 Renault RS17 Renault Energy 17 V6 1:30″022
15 Carlos Sainz 55 Toro Rosso STR12 Renault Energy 17 V6 1:30″413
16 Romain Grosjean 8 Haas VF-17 Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1:30″849
17 Pierre Gasly 10 Toro Rosso STR12 Renault Energy 17 V6 1:31″317
18 Lance Stroll 18 Williams FW40 Mercedes PU106D Hybrid 1:31″409
19 Marcus Ericsson 9 Sauber C36 Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1:31″597
20 Pascal Wehrlein 94 Sauber C36 Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1:31″885

Nueva predicción.

Tras la pole el favorito es Hamilton para la carrera de mañana. Prediccón:

  1. Hamilton
  2. Vettel
  3. Bottas

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.japan-grand-prix.com

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Cabecera F1 2017 by elloboiberico

Índice de posts sobre el GP de Japón 2017:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Japón, circuito de Suzuka 2017: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

De la sesión destacar el accidente de Carlos Sainz del que, afortunadamente, ha resultado ileso.

Pos. Piloto Dorsal Equipo Motor Tiempo Diferencia Vuel.
1 Sebastian Vettel 5 Ferrari Ferrari 1:29″166 23
2 Lewis Hamilton 44 Mercedes Mercedes PU106D Hybrid 1:29″377 +00:211 29
3 Daniel Ricciardo 3 Red Bull Tag Heuer 1:29″541 +00:375 27
4 Kimi Räikkönen 7 Ferrari Ferrari 1:29″638 +00:472 22
5 Valtteri Bottas 77 Mercedes Mercedes PU106D Hybrid 1:30″151 +00:985 30
6 Max Verstappen 33 Red Bull Tag Heuer 1:30″762 +01:596 26
7 Esteban Ocon 31 Force India Mercedes PU106D Hybrid 1:30″899 +01:733 22
8 Nico Hülkenberg 27 Renault Renault Energy 17 V6 1:30″974 +01:808 24
9 Romain Grosjean 8 Haas Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1:31″032 +01:866 22
10 Stoffel Vandoorne 2 McLaren Honda RA617H 1:31″202 +02:036 24
11 Kevin Magnussen 20 Haas Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1:31″216 +02:050 15
12 Fernando Alonso 14 McLaren Honda RA617H 1:31″235 +02:069 19
13 Sergio Pérez 11 Force India Mercedes PU106D Hybrid 1:31″530 +02:364 23
14 Lance Stroll 18 Williams Mercedes PU106D Hybrid 1:31″602 +02:436 22
15 Jolyon Palmer 30 Renault Renault Energy 17 V6 1:31″757 +02:591 22
16 Felipe Massa 19 Williams Mercedes PU106D Hybrid 1:31″912 +02:746 20
17 Carlos Sainz 55 Toro Rosso Renault Energy 17 V6 1:32″252 +03:086 14
18 Pierre Gasly 10 Toro Rosso Renault Energy 17 V6 1:32″501 +03:335 18
19 Pascal Wehrlein 94 Sauber Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1:32″897 +03:731 29
20 Marcus Ericsson 9 Sauber Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1:33″397 +04:231 28

Libres 2.

La lluvia impidió que se corriera en casi toda la sesión.

Pos. Piloto Dorsal Equipo Motor Tiempo Diferencia Vuel.
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes Mercedes PU106D Hybrid 1:48″719 4
2 Esteban Ocon 31 Force India Mercedes PU106D Hybrid 1:49″518 +00:799 3
3 Sergio Pérez 11 Force India Mercedes PU106D Hybrid 1:51″345 +02:626 3
4 Felipe Massa 19 Williams Mercedes PU106D Hybrid 1:52″146 +03:427 3
5 Lance Stroll 18 Williams Mercedes PU106D Hybrid 1:52″343 +03:624 4
6 Kimi Räikkönen 7 Ferrari Ferrari 1
7 Nico Hülkenberg 27 Renault Renault Energy 17 V6 1
8 Jolyon Palmer 30 Renault Renault Energy 17 V6 1
9 Marcus Ericsson 9 Sauber Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 3
10 Sebastian Vettel 5 Ferrari Ferrari 1
11 Fernando Alonso 14 McLaren Honda RA617H 2
12 Pascal Wehrlein 94 Sauber Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 2
13 Carlos Sainz 55 Toro Rosso Renault Energy 17 V6 1
14 Stoffel Vandoorne 2 McLaren Honda RA617H 1
15 Valtteri Bottas 77 Mercedes Mercedes PU106D Hybrid 0
16 Max Verstappen 33 Red Bull Tag Heuer 0
17 Kevin Magnussen 20 Haas Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 0
18 Daniel Ricciardo 3 Red Bull Tag Heuer 0
19 Romain Grosjean 8 Haas Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 0
20 Pierre Gasly 10 Toro Rosso Renault Energy 17 V6 0

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Cada vez lo tengo menos claro, Vettel liderando en la primera tanda, Hamilton contento en una segunda tanda de la que pocas conclusiones se pueden extraer. A quien veamos finalmente en la pole será el favorito y creo que va a estar abierto.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

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Páginas Web del evento:

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Índice de posts sobre el GP de Japón 2017:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Japón, circuito de Suzuka 2017: Historia del GP.

El GP de Japón de 2014 se disputa en el circuito de Suzuka. El GP de Japón se lleva celebrando desde 1976 hasta la actualidad existiendo un período de 1978 a 1986 en el que no se disputó.

El circuito de Suzuka es el que ha albergado este GP durante todos estos años con la excepción de 4 años en los que se celebraron en el circuito de Fuji (1976-1977-2007-2008).

El GP de Japón se trató durante un tiempo de la última prueba del calendario por lo que se decidieron títulos aquí. Tïtulos como el de 1976 entre James Hunt y Niki Lauda que llegaban a este GP con tres puntos de diferencia; el de 1987 que enfrentaba a Nigell Mansell y Nelson Piquet; los cinco años siguientes que enfrentaron a Ayrton Senna y Alain Prost y tiempo más tarde hizo lo mismo con Michael Schumacher y Jacques Villeneuve.

De los pilotos actuales el récord de victorias lo tiene Sebastian Vettel (cuatro victorias en Suzuka) seguido de Lewis Hamilton con dos victorias en Suzuka y una en Fuji, Fernando Alonso con una en Suzuka y una en Fuji, y Raikkonen también con una en Suzuka.

Campeones del GP de Japón:

Año Piloto Equipo Circuito Resultados
1976 Bandera de Estados Unidos Mario Andretti LotusFord Fuji Resultados
1977 Bandera de Reino Unido James Hunt McLarenFord Fuji Resultados
1978-1986 No se disputó.
1987 Bandera de Austria Gerhard Berger Ferrari Suzuka Resultados
1988 Bandera de Brasil Ayrton Senna McLarenHonda Suzuka Resultados
1989 Bandera de Italia Alessandro Nannini BenettonFord Suzuka Resultados
1990 Bandera de Brasil Nelson Piquet BenettonFord Suzuka Resultados
1991 Bandera de Austria Gerhard Berger McLarenHonda Suzuka Resultados
1992 Bandera de Italia Riccardo Patrese WilliamsRenault Suzuka Resultados
1993 Bandera de Brasil Ayrton Senna McLarenFord Suzuka Resultados
1994 Bandera de Reino Unido Damon Hill WilliamsRenault Suzuka Resultados
1995 Bandera de Alemania Michael Schumacher BenettonRenault Suzuka Resultados
1996 Bandera de Reino Unido Damon Hill WilliamsRenault Suzuka Resultados
1997 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Suzuka Resultados
1998 Bandera de Finlandia Mika Häkkinen McLarenMercedes Suzuka Resultados
1999 Bandera de Finlandia Mika Häkkinen McLarenMercedes Suzuka Resultados
2000 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Suzuka Resultados
2001 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Suzuka Resultados
2002 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Suzuka Resultados
2003 Bandera de Brasil Rubens Barrichello Ferrari Suzuka Resultados
2004 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Suzuka Resultados
2005 Bandera de Finlandia Kimi Räikkönen McLarenMercedes Suzuka Resultados
2006 Bandera de España Fernando Alonso Renault Suzuka Resultados
2007 Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton McLarenMercedes Fuji Resultados
2008 Bandera de España Fernando Alonso Renault Fuji Resultados
2009 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Red BullRenault Suzuka Resultados
2010 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Red BullRenault Suzuka Resultados
2011 Bandera de Reino Unido Jenson Button McLarenMercedes Suzuka Resultados
2012 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Red BullRenault Suzuka Resultados
2013 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Red BullRenault Suzuka Resultados
2014 Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton Mercedes Suzuka Resultados
2015 Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton Mercedes Suzuka Resultados
2016            Bandera de Alemania Nico Rosberg               Bandera de Alemania Mercedes           Suzuka Resultados    

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

Sebastian Vettel conseguía la pole seguido de Trulli y Hamilton. Button, el ganador de la temporada, saldría séptimo, el líder de la temporada vivía una recta final de la temporada un poco cuesta arriba.

Para los primeros clasificados la salida se produce con tranquilidad, más atrás sí hay batallas interesantes y problemas: Alonso de 17º se ponía 15º y Webber paraba tres veces en apenas unas vueltas saliendo como salía último.

A partir de aquí la carrera fue muy estratégica: Renault fue a una parada y permitió a Alonso remontar posiciones. En la recta final Jaime Alguersuari se accidentaba y al salir el safetycar la distancia entre pilotos se redujo a cero.

Pero esto no consiguió hacer modificar las posiciones y Vettel consigue ganar la carrera y mantener vivo el mundial.

Pos. Piloto Equipo Motor
1 Sebastian Vettel Red Bull Renault
2 Jarno Trulli Toyota Toyota
3 Lewis Hamilton McLaren Mercedes
4 Kimi Raikkonen Ferrari Ferrari
5 Nico Rosberg Williams Toyota
6 Nick Heidfeld BMW-Sauber BMW
7 Rubens Barrichello Brawn GP Mercedes
8 Jenson Button Brawn GP Mercedes
9 Robert Kubica BMW-Sauber BMW
10 Fernando Alonso Renault Renault
11 Heikki Kovalainen McLaren Mercedes
12 Giancarlo Fisichella Ferrari Ferrari
13 Adrian Sutil Force India Mercedes
14 Vitantonio Liuzzi Force India Mercedes
15 Kazuki Nakajima Williams Toyota
16 Romain Grosjean Renault Renault
17 Mark Webber Red Bull Renault
18(OUT) Jaime Alguersuari Toro Rosso Ferrari
19(OUT) Sebastien Buemi Toro Rosso Ferrari

2010:Confrontación a tres scuderias.

Dominio clasificatorio de Red Bull: Vettel y Webber salían los primeros y les seguían Kubicha y Alonso.

En la salida Webber pierde la posición con Kubicha, Alonso la pierde con Button pero pronto la recupera y se produce un accidente dejando fuera a Massa, Petrov, Hulkenberg y Liuzzi.

Sale el safetycar y el coche de Kubicha se para. Vettel, Webber, Alonso, Button y Hamilton van delante.

Hay un tira y afloja entre estos cinco pilotos pero la carrera acaba con esa formación.

Pos Driver Team Time Pts
1 Sebastian Vettel RBR-Renault Winner 25
2 Mark Webber RBR-Renault +0.9 secs 18
3 Fernando Alonso Ferrari +2.7 secs 15
4 Jenson Button McLaren-Mercedes +13.5 secs 12
5 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes +39.5 secs 10
6 Michael Schumacher Mercedes GP +59.9 secs 8
7 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari +64.0 secs 6
8 Nick Heidfeld BMW Sauber-Ferrari +69.6 secs 4
9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth +70.8 secs 2
10 Sebastien Buemi STR-Ferrari +72.8 secs 1
11 Jaime Alguersuari STR-Ferrari +1 Lap
12 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth +1 Lap
13 Jarno Trulli Lotus-Cosworth +2 Lap
14 Timo Glock Virgin-Cosworth +2 Lap
15 Bruno Senna HRT-Cosworth +2 Lap
16 Sakon Yamamoto HRT-Cosworth +3 Lap
17 Nico Rosberg Mercedes GP +6 Lap
Ret Adrian Sutil Force India-Mercedes +9 Lap
Ret Robert Kubica Renault +51 Laps
Ret Nico Hulkenberg Williams-Cosworth + secs
Ret Felipe Massa Ferrari + secs
Ret Vitaly Petrov Renault + secs
Ret Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes + secs
Ret Lucas di Grassi Virgin-Cosworth + secs

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

Jenson Button lideró durante todas las sesiones de libres pero perdió el pulso de la clasificación con Vettel, el líder del año. Vettel, Button, Hamilton, Massa y Alonso eran los primeros en la parrilla.

Las posiciones se mantienen en la salida. En la vuelta 6 Alonso pasa a Massa y luego cae el ritmo de Hamilton, Alonso le pasa y luego Hamilton debe parar en boxes. Tras sus paradas Vettel, Button y Alonso quedan por delante de Hamilton.

En la segunda parada a boxes Button consigue ganarle la posición a Vettel. Hamilton y Massa se tocan, los dos siguen en pista pero trozos de sus monoplazas cubren la pista y sale el safetycar para que se puedo limpiar la pista.

En la tercera parada Vettel encuentra mucho tráfico y Alonso consigue ganarle la posición en la parada. En las últimas vueltas Vettel no consigue atacar a Alonso pero Alonos sí pone contra las cuerdas a Button. Button no tiene otra que exprimir su coche para defenderse de Alonso, gana la carrera y su coche se queda parado en la vuelta a boxes.

Ps Driver Team Time Pts
1 Jenson Button McLaren-Mercedes Winner 25
2 Fernando Alonso Ferrari +1.1 s 18
3 Sebastian Vettel RBR-Renault +2.0 s 15
4 Mark Webber RBR-Renault +8.0 s 12
5 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes +24.2 s 10
6 Michael Schumacher Mercedes +27.1 s 8
7 Felipe Massa Ferrari +28.2 s 6
8 Sergio Perez Sauber-Ferrari +39.3 s 4
9 Vitaly Petrov Renault +42.6 s 2
10 Nico Rosberg Mercedes +44.3 s 1
11 Adrian Sutil Force India-Mercedes +54.4 s
12 Paul di Resta Force India-Mercedes +62.3 s
13 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari +63.7 s
14 Pastor Maldonado Williams-Cosworth +64.1 s
15 Jaime Alguersuari STR-Ferrari +66.6 s
16 Bruno Senna Renault +72.6 s
17 Rubens Barrichello Williams-Cosworth +74.1 s
18 Heikki Kovalainen Lotus-Renault +87.8 s
19 Jarno Trulli Lotus-Renault +96.1 s
20 Timo Glock Virgin-Cosworth +2 Laps
21 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth +2 Laps
22 Daniel Ricciardo HRT-Cosworth +2 Laps
23 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth +3 Laps
Ret Sebastien Buemi STR-Ferrari +42 Lap

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Primera línea de salida para los Red Bull: Vettel y Webber salían teniendo muy por detrás a sus contrincantes (Alonso sexto, Button octavo y Hamilton noveno). La salida resulta muy accidentada: Rosberg y Alonso quedan fuera. Alonso pinchaba un neumático. Por su parte Gorsjean chocaba contra Webber.

Vettel consigue una nueva victoria seguido en el podio por Felipe Massa que no pisaba el podio hacía 35 carreras y Kobayashi completaba el podio.

P Driver Team Time Pts
1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault Winner 25
2 Felipe Massa Ferrari +20.6 secs 18
3 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari +24.5 secs 15
4 Jenson Button McLaren-Mercedes +25.0 secs 12
5 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes +46.4 secs 10
6 Kimi Räikkönen Lotus-Renault +50.4 secs 8
7 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes +51.1 secs 6
8 Pastor Maldonado Williams-Renault +52.3 secs 4
9 Mark Webber Red Bull Racing-Renault +54.6 secs 2
10 Daniel Ricciardo STR-Ferrari +66.9 secs 1
11 Michael Schumacher Mercedes +67.7 secs
12 Paul di Resta Force India-Mercedes +83.4 secs
13 Jean-Eric Vergne STR-Ferrari +88.6 secs
14 Bruno Senna Williams-Renault +88.7 secs
15 Heikki Kovalainen Caterham-Renault +1 Lap
16 Timo Glock Marussia-Cosworth +1 Lap
17 Vitaly Petrov Caterham-Renault +1 Lap
18 Pedro de la Rosa HRT-Cosworth +1 Lap
19 Romain Grosjean Lotus-Renault +2 Laps
Ret Charles Pic Marussia-Cosworth +16 Laps
Ret Narain Karthikeyan HRT-Cosworth +21 Laps
Ret Sergio Perez Sauber-Ferrari +35 Laps
Ret Fernando Alonso Ferrari +53 Laps
Ret Nico Rosberg Mercedes +53 Laps

Note – Schumacher drops 10 grid spots for causing a collision at previous round; Button and Hulkenberg drop five for unscheduled gearbox changes; Vergne drops three for blocking Senna in Q1.

2013: V4ttel.

Presentación, historialibres 1 y 2libres 3 y clasificaciónla carrera.

Primera línea para los Red Bull pero para variar, Webber al frente seguido por Vettel. En la segunda línea Hamilton y Grosjean.

Gran salida de Grosjean que se pone primero. Accidente en la cola del pelotón dejando dos coches fuera (Van der Garde y Bianchi) sin consecuencias para el resto de coches. Por detrás Alonso gana posiciones y Hamilton las pierde. El inglés tiene problemas y tras una parada de emergencia en boxes deberá volver a parar para retirarse. Grupo de cabeza: Grosjean-Webber-Vettel-Rosberg-Alonso.

Tras las primeras paradas Hulkenberg pasa a Massa gracias a adelantar su parada en boxes. Grosjean adelanta a Webber y Pérez a Button. Ricciardo hace un tapón impresionante a los que han parado. Hulkenberg acaba por pasarlo y tras él Alonso.

Tras las segundas paradas se da la circunstancia que Red Bull adelanta la parada de Webber quien deberá ir a tres paradas por esta decisión. Vettel sale tras Grosjean (ambos a dos paradas) y el alemán consigue adelantarlo en pista. Vettel-Grosjean-Webber

En las últimas vueltas Hulkenberg pierde posición con Alonso y Räikkönen. Webber tras sus tres paradas consigue adelantar en pista a Grosjean.

Alonso acaba cuarto, salía octavo, consigue el récord de puntos en la F1 y que Vettel no pueda todavía proclamarse campeón del mundo.

El almemán consigue su novena victoria de la temporada, trigésimo quinta de su carrera deportiva y quinta consecutiva. Aventaja en 90 puntos a Alonso en el mundial de pilotos.

 

P Piloto Equipo Chasis Tiempo
1 Sebastian Vettel Red Bull RB9 00:01.37.410
2 Mark Webber Red Bull RB9 + 7″100
3 Romain Grosjean Lotus E21 + 9″900
4 Fernando Alonso Ferrari F138 + 45″600
5 Kimi Räikkönen Lotus E21 + 47″300
6 Nico Hülkenberg Sauber C32 + 51″600
7 Esteban Gutiérrez Sauber C32 + 71″600
8 Nico Rosberg Mercedes W04 + 72″000
9 Jenson Button McLaren MP4-28 + 80″800
10 Felipe Massa Ferrari F138 + 89″200
11 Paul di Resta Force India VJM06 + 98″500
12 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR8 + 1 vuelta
13 Daniel Ricciardo Toro Rosso STR8 + 1 vuelta
14 Adrian Sutil Force India VJM06 + 1 vuelta
15 Sergio Pérez McLaren MP4-28 + 1 vuelta
16 Pastor Maldonado Williams FW35 + 1 vuelta
17 Valtteri Bottas Williams FW35 + 1 vuelta
18 Charles Pic Caterham CT03 + 1 vuelta
19 Max Chilton Marussia MR02 + 1 vuelta
20 Lewis Hamilton Mercedes W04 + 46 vueltas
21 Giedo van der Garde Caterham CT03 + 53 vueltas
22 Jules Bianchi Marussia MR02 + 53 vueltas

2015: L3wis Hamilton y Mercedes.

Presentaciónhistoria del GP; libres 1 y 2libres 3 y clasificaciónla carrera

Pole para Rosberg seguido por Hamilton, Bottas y Vettel. En la salida Hamilton consigue la primera posición y tras él se cuela Vettel quedando Rosberg tercero y Bottas cuarto.

En las segundas paradas Rosberg le hace un undercut a Vettel arrebatándole la segunda posición.

Victoria para Hamilton, segundo Rosberg y tercero Vettel.

 

Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 25 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 01:28’06″508 2 53
2 18 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 + 18″964 1 53
3 15 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T + 20″850 4 53
4 12 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T + 33″768 6 53
5 10 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 + 36″746 3 53
6 8 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 + 55″559 13 53
7 6 Romain Grosjean 8 Lotus E23 + 72″298 8 53
8 4 Pastor Maldonado 13 Lotus E23 + 73″575 11 53
9 2 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 + 95″315 17 53
10 1 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 + 1 vuelta 10 52
11 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-30 + 1 vuelta 12 52
12 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 + 1 vuelta 9 52
13 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 + 1 vuelta 20 52
14 Marcus Ericsson 9 Sauber C34 + 1 vuelta 15 52
15 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 + 1 vuelta 7 52
16 Jenson Button 22 McLaren MP4-30 + 1 vuelta 14 52
17 Felipe Massa 19 Williams FW37 + 2 vueltas 5 51
18 Alexander Rossi 53 Manor MR03 + 2 vueltas 19 51
19 Will Stevens 28 Manor MR03 + 3 vueltas 18 50
RET Felipe Nasr 12 Sauber C34 + 5 vueltas 16 48

2016: Mercedes 3-Rosberg 1.

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores los favoritos son, obviamente, Vettel y Hamilton (amén de lo que hagan los Red Bull que están en forma para plantar cara). Vettel lleva más victorias aquí, PERO CON RED BULL nunca ha ganado aquí con Ferrari. Ferrari no gana el GP de Japón desde que lo hiciera Schumacher en el 2004. Mercedes lleva aquí tres victorias consecutivas. Considero, analizando los datos, que no tenemos un favorito histórico claro aquí ni tampoco por el contexto del campeonato.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.japan-grand-prix.com

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Índice de posts sobre el GP de Japón 2017:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Japón, circuito de Suzuka 2017: Presentación.

 

Décimo sexta carrera de F1 temporada 2017: el GP de Japón que tendrá lugar en el circuito de circuito de Suzuka.

Ya hemos visto quince carreras donde hemos visto ganar a cinco hombres de los cuales solo dos son firmes candidatos al título:

  • Sebastian Vettel (Ferrari): GP de Australia (1er GP), el GP de Bahréin (3er GP), GP Mónaco (6º GP) y GP de Hungría (11º GP).
  • Lewis Hamilton (Mercedes): GP de China (2º GP), España (5º GP), Canadá (7º GP), Gran Bretaña (10º GP), GP de Bélgica (12º GP), GP de Italia (13º GP) y GP de Singapur (14º GP).
  • Valtteri Bottas (Mercedes): GP de Rusia (4º GP) y GP de Austria (9º GP)
  • Daniel Ricciardo (Red Bull): GP de Azerbaijan (8º GP)
  • Max Verstappen (Red Bull): GP de Malasia (15º GP)

Con esto Mercedes lidera el mundial de equipos frente a Ferrari y Hamilton frente a Vettel por solo 34 puntos.

POS DRIVER NATIONALITY CAR PTS
1 Hamilton GBR MERCEDES 281
2 Vettel GER FERRARI 247
3 Bottas FIN MERCEDES 222
4 Ricciardo AUS RED BULL RACING TAG HEUER 177
5 Räikkönen FIN FERRARI 138

Red Bull es la tercera escudería siendo Ricciardo el cuarto piloto en conseguir una victoria este año. Force India, Williams y Toro Rosso van por detrás a muy pocos puntos de distancia. Haas y Renault apenas luchan por la zona de puntos y Sauber y McLaren están a la cola.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Japón:

Vuelta virtual al circuito:

Datos del circuito.

Gran Premio de Japón
Suzuka circuit map--2005.svg
Bandera de Japón Circuito de Suzuka
Datos generales
Cuadro de honor
Primero Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton(1:51:43.021)
Mercedes
Pole position Bandera de Alemania Nico Rosberg (2014)
Mercedes
Tiempo 1:32.506
Vuelta rápida Lewis Hamilton (2014)
Mercedes
Tiempo 1:51.600
Circuito
Tipo y longitud 4,57 kilómetros (2,84 mi)
Distancia total 53 vueltas
307,57 kilómetros (191,12 mi)
Sitio oficial
[editar datos en Wikidata]
Circuito de Suzuka
Suzuka circuit map--2005.svg
Localización SuzukaMieBandera de Japón Japón
Eventos Fórmula 1MotoGP hasta 2003
Longitud km 5.807
Longitud Mi 3.608
Curvas 18
Vuelta récord 1:28.954 (Fórmula 1)
Bandera de Alemania Michael Schumacher
Bandera de Italia Ferrari (2006)

Características:

La puesta a punto debe conseguir una carga aerodinámica ligera con una tracción suficiente del monoplaza. Dicha puesta a punto es compleja y son constantes las modificaciones a lo largo del Gran Premio. Al principio la carga se calibra para conseguir una carga media que se va rebajando a medida que aumenta el agarre de los neumáticos.

Ante esta situación los pilotos deben mostrar su pericia al volane adaptándose y cuando deben adelantar deben hacerlo planificandolo con tiempo. El primer punto de adelantamiento es en la First Curve donde frenamos bruscamente desde los 320 km/h , si en esta fuerte frenada no lo conseguimos tendremos la doble curva Casio Triangle al final del circuito que une dos largas rectas en una fuerte frenada.

Conducción y trazada:

Afrontamos la primera curva, First Curve (giro a derechas), en quinta marcha y dentro trazamos en tercera. Cuidado con la tracción y a la trazada porque en cuanto salgamos debemos acelerar y lanzarnos de nuevo a la derecha en Second Curve donde nuevamente dentro bajaremos a cuarta. Atención porque vienen las curvas S: izquierda-derecha-izquierda-derecha que son prácticamente chicanes consecutivas que trazaremos a 160 km/h.

Al salir de estas iremos acelerando para llegar en sexta marcha a la amplia curva a izquierdas Dunlop. Aquí podemos ganar velocidad y salir bien posicionados llegando a la curva a derechas Degner. Esta se trata de una curva doble, entraremos a su primera parte a mucha velocidad y frenaremos bruscamente en la segunda para acelerar al máximo a continuación en la recta que pasa por debajo del puente.

En quinta llegaremos a la horquilla Hairpin que supone una dura frenada bajando a 65 km/h. Tras esta fuerte frenada otra vez toca acelerar al máximo, en esta zona el trazado describe una suave curva a derechas en la que vamos acelerando alcanzando incluso más de los 300 km /h. Al final de este tramos nos encontramos la larga curva Spoon a izquierdas en la que bajaremos a unos 200 km/h y de la que saldremos a 150.

Al salir de Spoon aceleramos nuevamente a fondo en el largo tramo de Back Stretch, en la zona final describe un giro a izquierdas pero no debemos frenar, debemos hacer bien la trazada, abrirnos primero y luego lanzarnos al vértice izquierdo. Aquí alcanzaremos velocidades máximas y a su fin entraremos a la chicane Triangle. Esta zona es la segunda que comentábamos para adelantar.

Fuerte frenada para estos dos giros (primera y segunda marchas) y salimos en Last Curve a derechas que haremos acelerando para entrar de nuevo en la recta de meta.

Zona de DRS:

  • Un punto dedetección de DRS antes de la curva 16 y una zona de activación entre la curva 18 y la 01 (recta de meta).

Horario:

Horario local:

Libres 1 Viernes 6 octubre 2017 10:00 Resultados
Libres 2 Viernes 6 octubre 2017 14:00 Resultados
Libres 3 Sábado 7 octubre 2017 11:00 Resultados
Clasificacion Sábado 7 octubre 2017 14:00 Resultados
Carrera Domingo 8 octubre 2017 15:00 Resultados

Horario de España:

Libres 1 Viernes 6 octubre 2017 03:00 Resultados
Libres 2 Viernes 6 octubre 2017 07:00 Resultados
Libres 3 Sábado 7 octubre 2017 04:00 Resultados
Clasificacion Sábado 7 octubre 2017 07:00 Resultados
Carrera Domingo 8 octubre 2017 08:00 Resultados

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.japan-grand-prix.com

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

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Índice de posts sobre el GP de Malasia 2017:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Malasia, circuito de Sepang 2017: La carrera.

Pole para Hamilton, Raikkonen (segundo) en el garaje y por detrás los Red Bull. Vettel sale último por avería durante la jornada de sábado.

La salida.

V1 Segundo cajón de salida (Raikkonen) vacío, el coche en boxes. Lado derecho de la pista algo más húmedo. Hamilton retiene la primera posición, Bottas se coloca tercero tras Verstappen quien ha pasado a Ricciardo. Vandoorne se coloca en quinta posición. Vettel luchando por ganar posiciones.

V2 Vettel décimo tercero.

V3 para Ocon en boxes. Se habilita el DRS.

V 4 Verstappen se pega a Hamilton y le adelanta en pista, Verstappen pasa a liderar la carrera.

V 7 Vettel ya en décimo primera posición, tras Alonso.

V 9 lucha cuerpo a cuerpo de Ricciardo y Bottas por la tercera posición y por ahora es Ricciardo el que consigue salir adelante. Pérez se coloca quinto tras pasar a Vandoorne. Vettel ha pasado a Fernando Alonso.

V 10 Vettel ya ha adelantado a Magnusen y pasa a novena posición. Hulkenberg a boxes y sale en última posición.

Primera mitad de carrera.

V 12 parada de Massa que sale en décimo sexta posición.

V 13 Una vez abierta la ventana de boxes vemos a muchos pilotos ir parando por detrás de carrera, las primeras posiciones siguen en pista.

V 21 Vettel adelanta a Pérez y consigue la quinta posición.

V 22 los mejores ritmos en pista son los de Hamilton y Vettel.

V 25 bandera amarilla tras trompo de Ocon. El de Force India cae a décimo primera posición. Alonso y Sainz están en séptima y octava posición respectivamente al no haber parado. En la repetición se aprecia toque entre Sainz y Ocon cuando Ocon estaba adelantando a Sainz.

V 26 Vettel ha llegado hasta Bottas y se pega a él. Empieza su ataque Vettel contra Bottas.

V 27 parada de Hamilton. Vuelve a la pista en tercera posición. Alonso entra en boxes y sale en décimo quinta posición.

V 28 parada de Verstappen. También parada de Vettel buscando un undercut a Bottas. Vettel vuelve a la pista en sexta posición.

V 29 parada de Bottas en boxes y sale justo detrás de Vettel. El undercut de Ferrari ha funcionado. Pérez queda en cuarta posición tras estas paradas.

V 30 parada de Ricciardo. Sale en tercera posición, justo delante de Pérez (cuarto). Se notifican problemas de motor para Sainz. Entra en boxes.

Segunda mitad de carrera.

V 31 Abandona Carlos Sainz.

V 32 Alonso pasa a Magnusen y consigue la décimo tercera posición.

V 39 Palmer luchando con Magnussen trompea al tiempo que Verstappen los estaba doblando, la maniobra ha estado cerca de afectar a la cabeza de carrera. Vettel le viene recortando a Ricciardo.

V 43 Avisan a Ricciardo que Vettel se está acercando para disputarle la tercera posición.

V 47 Vettel a distancia de DRS de Ricciardo prepara su ataque. Ricciardo prepara su defensa.

V 48 Ricciardo y Vettel han doblado a Alonso. Vettel se queja que Alonso le ha ralentizado durante esta acción.

Últimas vueltas.

V 51 En plena recta final de carrera las posiciones se mantienen pese a que las distancias se hayan acortado.

V 55 Gasly (Toro Rosso) disputando la décimo tercera posición con Grosjean, pero Grosjean aguanta.

V 56 Victoria de Max Verstappen, segundo Hamilton y tercero Ricciardo. Vettel finalmente ha sido cuarto. La primera victoria de 2017 de Max y la segunda de su carrera.

Vettel con el coche roto tras finalizar la carrera, queda en medio de la pista. Se ha chocado con Stroll. Wehrlein para su Sauber para recoger a Vettel y llevarlo.

Out:

  1. kimi Raikkonen, Ferrari. No disputa.
  2. Carlos Sainz, Toro Rosso. Abandona por avería en V 31.

http://directo.f1aldia.com/

http://formula1.lne.es/directo-f1.html

Resultado final de carrera.

Pos. Piloto Pts. Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 Max Verstappen 25 33 Red Bull RB13 3 56
2 Lewis Hamilton 18 44 Mercedes W08 +12″8 1 56
3 Daniel Ricciardo 15 3 Red Bull RB13 +22″5 4 56
4 Sebastian Vettel 12 5 Ferrari SF70H +37″4 20 56
5 Valtteri Bottas 10 77 Mercedes W08 +56″0 5 56
6 Sergio Pérez 8 11 Force India VJM010 +78″6 9 56
7 Stoffel Vandoorne 6 2 McLaren MCL-32 +1 vuelta 7 55
8 Lance Stroll 4 18 Williams FW40 +1 vuelta 13 55
9 Felipe Massa 2 19 Williams FW40 +1 vuelta 11 55
10 Esteban Ocon 1 31 Force India VJM010 +1 vuelta 6 55
11 Fernando Alonso 14 McLaren MCL-32 +1 vuelta 10 55
12 Kevin Magnussen 20 Haas VF-17 +1 vuelta 17 55
13 Romain Grosjean 8 Haas VF-17 +1 vuelta 16 55
14 Pierre Gasly 10 Toro Rosso STR12 +1 vuelta 15 55
15 Jolyon Palmer 30 Renault RS17 +1 vuelta 12 55
16 Nico Hülkenberg 27 Renault RS17 +1 vuelta 8 55
17 Pascal Wehrlein 94 Sauber C36 +1 vuelta 18 55
18 Marcus Ericsson 9 Sauber C36 +2 vueltas 19 54
19 Carlos Sainz 55 Toro Rosso STR12 FUERA DE CARRERA 14 56
20 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF70H FUERA DE CARRERA 2 56

Clasificación de pilotos.

POS DRIVER NATIONALITY CAR PTS
1 Hamilton GBR MERCEDES 281
2 Vettel GER FERRARI 247
3 Bottas FIN MERCEDES 222
4 Ricciardo AUS RED BULL RACING TAG HEUER 177
5 Räikkönen FIN FERRARI 138
6 Verstappen NED RED BULL RACING TAG HEUER 93
7 Perez MEX FORCE INDIA MERCEDES 76
8 Ocon FRA FORCE INDIA MERCEDES 57
9 Sainz ESP TORO ROSSO 48
10 Hulkenberg GER RENAULT 34
11 Massa BRA WILLIAMS MERCEDES 33
12 Stroll CAN WILLIAMS MERCEDES 32
13 Grosjean FRA HAAS FERRARI 26
14 Vandoorne BEL MCLAREN HONDA 13
15 Magnussen DEN HAAS FERRARI 11
16 Alonso ESP MCLAREN HONDA 10
17 Palmer GBR RENAULT 8
18 Wehrlein GER SAUBER FERRARI 5
19 Kvyat RUS TORO ROSSO 4
20 Ericsson SWE SAUBER FERRARI 0
21 Giovinazzi ITA SAUBER FERRARI 0
22 Gasly FRA TORO ROSSO 0

Clasificación de scuderias.

POS TEAM PTS
1 MERCEDES 503
2 FERRARI 385
3 RED BULL RACING TAG HEUER 270
4 FORCE INDIA MERCEDES 133
5 WILLIAMS MERCEDES 65
6 TORO ROSSO 52
7 RENAULT 42
8 HAAS FERRARI 37
9 MCLAREN HONDA 23
10 SAUBER FERRARI 5

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Japón el 8 de octubre.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

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Páginas Web del evento:

http://www.sepangcircuit.com.my/node/2/43

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GP de Malasia, circuito de Sepang 2017: libres 1 y 2.

Posted septiembre 29, 2017 By Lobo

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Índice de posts sobre el GP de Malasia 2017:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Malasia, circuito de Sepang 2017: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Recordemos como novedad en este gran premio que Daniil Kvyat es sustituido Pierre Gasly a los mandos del Toro Rosso.

Pos. Piloto Dorsal Equipo Motor Tiempo Diferencia Vuel.
1 Max Verstappen 33 Red Bull Tag Heuer 1:48″962 11
2 Daniel Ricciardo 3 Red Bull Tag Heuer 1:49″719 +00:757 12
3 Fernando Alonso 14 McLaren Honda RA617H 1:50″597 +01:635 6
4 Kimi Räikkönen 7 Ferrari Ferrari 1:50″734 +01:772 12
5 Sebastian Vettel 5 Ferrari Ferrari 1:51″009 +02:047 12
6 Lewis Hamilton 44 Mercedes Mercedes PU106D Hybrid 1:51″518 +02:556 8
7 Valtteri Bottas 77 Mercedes Mercedes PU106D Hybrid 1:52″007 +03:045 10
8 Lance Stroll 18 Williams Mercedes PU106D Hybrid 1:52″295 +03:333 9
9 Pierre Gasly 10 Toro Rosso Renault Energy 17 V6 1:52″380 +03:418 14
10 Sergey Sirotkin 46 Renault Renault Energy 17 V6 1:53″521 +04:559 10
11 Jolyon Palmer 30 Renault Renault Energy 17 V6 1:53″625 +04:663 10
12 Stoffel Vandoorne 2 McLaren Honda RA617H 1:53″771 +04:809 10
13 Esteban Ocon 31 Force India Mercedes PU106D Hybrid 1:53″896 +04:934 6
14 Sean Gelael 38 Toro Rosso Renault Energy 17 V6 1:54″610 +05:648 13
15 Sergio Pérez 11 Force India Mercedes PU106D Hybrid 1:54″669 +05:707 4
16 Charles Leclerc 37 Sauber Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1:55″280 +06:318 10
17 Pascal Wehrlein 94 Sauber Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1:55″652 +06:690 10
18 Romain Grosjean 8 Haas Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1:56″211 +07:249 8
19 Antonio Giovinazzi 50 Haas Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1:56″339 +07:377 6
20 Felipe Massa 19 Williams Mercedes PU106D Hybrid 3

Libres 2.

Pos. Piloto Dorsal Equipo Motor Tiempo Diferencia Vuel.
1 Sebastian Vettel 5 Ferrari Ferrari 1:31″261 23
2 Kimi Räikkönen 7 Ferrari Ferrari 1:31″865 +00:604 19
3 Daniel Ricciardo 3 Red Bull Tag Heuer 1:32″099 +00:838 19
4 Max Verstappen 33 Red Bull Tag Heuer 1:32″109 +00:848 11
5 Fernando Alonso 14 McLaren Honda RA617H 1:32″564 +01:303 14
6 Lewis Hamilton 44 Mercedes Mercedes PU106D Hybrid 1:32″677 +01:416 15
7 Valtteri Bottas 77 Mercedes Mercedes PU106D Hybrid 1:32″720 +01:459 21
8 Sergio Pérez 11 Force India Mercedes PU106D Hybrid 1:32″862 +01:601 20
9 Nico Hülkenberg 27 Renault Renault Energy 17 V6 1:33″060 +01:799 24
10 Esteban Ocon 31 Force India Mercedes PU106D Hybrid 1:33″096 +01:835 24
11 Jolyon Palmer 30 Renault Renault Energy 17 V6 1:33″381 +02:120 26
12 Felipe Massa 19 Williams Mercedes PU106D Hybrid 1:33″394 +02:133 20
13 Stoffel Vandoorne 2 McLaren Honda RA617H 1:33″673 +02:412 15
14 Lance Stroll 18 Williams Mercedes PU106D Hybrid 1:33″818 +02:557 16
15 Pierre Gasly 10 Toro Rosso Renault Energy 17 V6 1:34″043 +02:782 22
16 Carlos Sainz 55 Toro Rosso Renault Energy 17 V6 1:34″104 +02:843 19
17 Romain Grosjean 8 Haas Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1:34″118 +02:857 18
18 Kevin Magnussen 20 Haas Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1:34″343 +03:082 17
19 Pascal Wehrlein 94 Sauber Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1:35″246 +03:985 29
20 Marcus Ericsson 9 Sauber Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1:35″697 +04:436 27

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Sigo considerando a Vettel como favorito, pero es interesante ver a los Red Bull tan cerca e incluso a Fernando Alonso entre los 5 mejores tiempos de modo que creo que la carrera tiene buena pinta de ser interesante.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

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Cabecera F1 2017 by elloboiberico

Índice de posts sobre el GP de Malasia 2017:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Malasia, circuito de Sepang 2017: Historia del GP.

El GP de Malasia se celebra desde 1999 en el circuito de Sepang. El circuito se terminó en noviembre de 1988 coincidiendo con el estallido urbanístico y contando con las mayores comodidades para los equipos situado cerca de Kuala Lumpur cuya capacidad hotelera cubre sobradamente las necesidades que impone un GP de F1.

Por las elevadas temperaturas y la humedad constituye un desafío para mecánicos y pilotos quienes pueden llegar a perder 5 kg.

El récord de victorias lo tiene Sebastian Vettel con cuatro victorias (Vettel 2010-2011-2013 y 2015) seguido de Fernando Alonso con tres (2005-2007-2012).

Con una victoria tenemos a Räikkönen y Hamilton.

Campeones del GP de Malasia:

Año Piloto Escudería Fecha Resultados
1999 Bandera de Reino Unido Eddie Irvine Bandera de Italia Ferrari 17 de octubre Resultados
2000 Bandera de Alemania Michael Schumacher Bandera de Italia Ferrari 22 de octubre Resultados
2001 Bandera de Alemania Michael Schumacher Bandera de Italia Ferrari 18 de marzo Resultados
2002 Bandera de Alemania Ralf Schumacher Bandera de Reino Unido WilliamsBMW 24 de marzo Resultados
2003 Bandera de Finlandia Kimi Räikkönen Bandera de Reino Unido McLarenMercedes 23 de marzo Resultados
2004 Bandera de Alemania Michael Schumacher Bandera de Italia Ferrari 21 de marzo Resultados
2005 Bandera de España Fernando Alonso Bandera de Francia Renault 20 de marzo Resultados
2006 Bandera de Italia Giancarlo Fisichella Bandera de Francia Renault 19 de marzo Resultados
2007 Bandera de España Fernando Alonso Bandera de Reino Unido McLarenMercedes 8 de abril Resultados
2008 Bandera de Finlandia Kimi Räikkönen Bandera de Italia Ferrari 23 de marzo Resultados
2009 Bandera de Reino Unido Jenson Button Bandera de Reino Unido BrawnMercedes 5 de abril Resultados
2010 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Bandera de Austria Red BullRenault 4 de abril Resultados
2011 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Bandera de Austria Red BullRenault 10 de abril Resultados
2012 Bandera de España Fernando Alonso Bandera de Italia Ferrari 25 de marzo Resultados
2013 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Bandera de Austria Red BullRenault 24 de marzo Resultados
2014 Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton Bandera de Alemania Mercedes 30 de marzo Resultados
2015 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Bandera de Italia Ferrari 29 de marzo Resultados
2016 Bandera de Australia Daniel Ricciardo Bandera de Austria Red BullRenault 2 de octubre Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

El año de Jenson Button el cual conseguía nueva victoria  en el GP de Malasia. Este año se recordará por la gran lluvia que obligó a parar la carrera tras 31 vueltas y mítica la imagen de Räikkönen que sin esperar a que se hiciera oficial el fin de la carrera se tomaba tranquilamente un helado ya fuera de su Ferrari.

Pos. Piloto Dor. Equipo Tiempo
1 Jenson Button 22 Brawn GP 00:55’30”622
2 Nick Heidfeld 6 BMW-Sauber 00:55’53”344
3 Timo Glock 10 Toyota 00:55’54”135
4 Jarno Trulli 9 Toyota 00:56’16”795
5 Rubens Barrichello 23 Brawn GP 00:56’17”982
6 Mark Webber 14 Red Bull 00:56’22”955
7 Lewis Hamilton 1 McLaren 00:56’31”355
8 Nico Rosberg 16 Williams 00:56’42”198
9 Felipe Massa 4 Ferrari 00:56’47”554
10 Sebastien Bourdais 12 Toro Rosso 00:57’12”786
11 Fernando Alonso 7 Renault 00:57’20”044
12 Kazuki Nakajima 17 Williams 00:57’26”752
13 Nelson Piquet Jr 8 Renault 00:57’27”335
14 Kimi Raikkonen 3 Ferrari 00:57’53”463
15 Sebastian Vettel 15 Red Bull 00:54’03”504
16 Sebastien Buemi 11 Toro Rosso 00:54’30”736
17 Adrian Sutil 20 Force India 00:55’58”426
18 Giancarlo Fisichella 21 Ferrari 00:53’16”065
19 Robert Kubica 5 BMW-Sauber 00:02’02”738
20 Heikki Kovalainen 2 McLaren

2010:Confrontación a tres scuderias.

Una clasificación pasada por agua dejó fuera a los Ferrari y los McLaren que esperaron demasiado para salir en la Q1 y se puso a llover. Los pilotos que pasaron a la siguiente fase fueron los que habían conseguido hacer tiempos sobre asfalto seco. Por si fuera poco, durante la carrera Fernando que estaba haciendo una remontada excelente sufrió una rotura de motor que lo dejó sin poder acabar el gran premio.

Vettel conseguía su primera victoria de la temporada y Red Bull su primer doblete.

Pos. Piloto Dor. Equipo Motor
1 Sebastian Vettel 5 Red Bull Renault
2 Mark Webber 6 Red Bull Renault
3 Nico Rosberg 4 Mercedes GP Mercedes
4 Robert Kubica 11 Renault Renault
5 Adrian Sutil 14 Force India Mercedes
6 Lewis Hamilton 2 McLaren Mercedes
7 Felipe Massa 7 Ferrari Ferrari
8 Jenson Button 1 McLaren Mercedes
9 Jaime Alguersuari 17 Toro Rosso Ferrari
10 Nico Hulkenberg 10 Williams Cosworth
11 Sebastien Buemi 16 Toro Rosso Ferrari
12 Rubens Barrichello 9 Williams Cosworth
13 (OUT) Fernando Alonso 8 Ferrari Ferrari
14 Lucas di Grassi 25 Virgin Racing Cosworth
15 Karun Chandhok 20 Hispania Racing F1 Team Cosworth
16 Bruno Senna 21 Hispania Racing F1 Team Cosworth
17 Jarno Trulli 18 Lotus F1 Racing Cosworth
18 (OUT) Heikki Kovalainen 16 Lotus F1 Racing Cosworth
19 (OUT) Vitaly Petrov 12 Renault Renault
20 (OUT) Vitantonio Liuzzi 15 Force India Mercedes
21 (OUT) Michael Schumacher 3 Mercedes GP Mercedes
22 (OUT) Kamui Kobayashi 23 Sauber Ferrari
23 (OUT) Timo Glock 24 Virgin Racing Cosworth
24 (OUT) Pedro De la Rosa 22 Sauber Ferrari

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

La clasificación fue la típica del año: Vettel al frente seguido de los McLaren, su compañero y Fernando Alonso.

Los Renault salían con fuerza ocupando la segunda posición Heidfield que hacia tapón a Hamilton mientras que Petrov perdía de nuevo posición con los Ferrari. Vettel se iba a sus anchas.

Entre paradas y demás la carrera es un toma y daca por las posiciones que siguen a Vettel. Hamilton y Alonso se tocan hacia el final de la carrera. Independientemente de estas luchas por detrás, Vettel con comodidad consigue su segunda victoria de la temporada.

Al final de la carrera Fernando Alonso y Lewis Hamilton fueron penalizados con 20 segundos sobre su posición final por el ataque entre ambos.

P Pts. Piloto Equipo Tiempo Parr.
1 25 Sebastian Vettel Red Bull 01:37:39.832 1
2 18 Jenson Button McLaren +3.2 s 4
3 15 Nick Heidfeld Renault +25.0 s 6
4 12 Mark Webber Red Bull +26.3 s 3
5 10 Felipe Massa Ferrari +36.9 s 7
6 8 Fernando Alonso Ferrari [+20 s] +37.2 s 5
7 6 Kamui Kobayashi Sauber +66.4 s 10
8 4 Lewis Hamilton McLaren [+20 s] +49.9 s 2
9 2 Michael Schumacher Mercedes GP +84.8 s 11
10 1 Paul di Resta Force India +91.5 s 14
11 Adrian Sutil Force India + 103 s 17
12 Nico Rosberg Mercedes GP + 1 vuelta 9
13 Sébastien Buemi Toro Rosso + 1 vuelta 12
14 Jaime Alguersuari Toro Rosso + 1 vuelta 13
15 Heikki Kovalainen Lotus + 1 vuelta 19
16 Timo Glock Virgin Racing + 2 vueltas 21
RET Vitaly Petrov Renault + 4 vueltas 8
RET Vitantonio Liuzzi Hispania + 10 vueltas 23
RET Jerome d’Ambrosio Virgin Racing + 14 vueltas 22
RET Jarno Trulli Lotus + 25 vueltas 20
RET Sergio Pérez Sauber + 33 vueltas 16
RET Rubens Barrichello Williams + 34 vueltas 15
RET Narain Karthikeyan Hispania + 42 vueltas 24
RET Pastor Maldonado Williams + 48 vueltas

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Los McLaren volvieron a reinar en la clasificación como lo hicieron en el GP de Australia 2012 seguidos por los Red Bull y los Mercedes pisándoles los talones. Los Ferrari nuevamente decepcionaban y Fernando Alonso sudaba para conseguir un noveno puesto en la clasificación.
Buena salida de McLaren que mantienen posición, los Red Bull y Alonso pasan a Schumacher que trompea en la primera vuelta. La lluvia extrema obliga a parar la carrera un buen rato tras la vuelta nueve  bajo el mandato de la bandera roja un buen rato. Algunos pilotos ya habían parado en boxes mientras que otros aguantaban con intermedios en el asfalto.Se relanza la carrera en la vuelta 14. En la 15 Button, Hamilton y Alonso (quien en pista ha adelantado a Mark Webber) paran en boxes y Alonso sale el primero situándose líder de la carrera. Button y Hamilton tienen un choque poco después.En la recta final de la carrera tras la segunda parada Sergio Pérez con un asfalto más seco pone contra las cuerdas el liderazgo de Fernando. Sin embargo, Alonso aguantaría en primera posición y los ataques de Pérez no le saldrían bien. Alonso consigue su primera victoria de la temporada seguido en el podio por Sergio Pérez y Lewis Hamilton.

Fernando Alonso pasa a liderar el mundial de pilotos mientras que McLaren sigue liderando el mundial de equipos.

P Pts. Piloto Equipo Motor Parr. Vuel.
1 25 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 056 8 56
2 18 Sergio Pérez Sauber Ferrari 056 9 56
3 15 Lewis Hamilton McLaren Mercedes FO 108V 1 56
4 12 Mark Webber Red Bull Renault RS27 V8 4 56
5 10 Kimi Räikkönen Lotus Renault RS27 V8 10 56
6 8 Bruno Senna Williams Renault RS27 V8 13 56
7 6 Paul di Resta Force India Mercedes FO 108V 14 56
8 4 Jean-Eric Vergne Toro Rosso Ferrari 056 18 56
9 2 Nico Hülkenberg Force India Mercedes FO 108V 16 56
10 1 Michael Schumacher Mercedes Mercedes FO 108V 3 56
11 Sebastian Vettel Red Bull Renault RS27 V8 5 56
12 Daniel Ricciardo Toro Rosso Ferrari 056 15 56
13 Nico Rosberg Mercedes Mercedes FO 108V 7 56
14 Jenson Button McLaren Mercedes FO 108V 2 56
15 Felipe Massa Ferrari Ferrari 056 12 56
16 Vitaly Petrov Caterham Renault RS27 V8 19 55
17 Timo Glock Marussia Cosworth 20 55
18 Heikki Kovalainen Caterham Renault RS27 V8 24 55
19 Pastor Maldonado Williams Renault RS27 V8 11 54
20 Charles Pic Marussia Cosworth 21 54
21 Pedro de la Rosa HRT Cosworth 22 54
22 Narain Karthikeyan HRT Cosworth 23 54
RET Kamui Kobayashi Sauber Ferrari 056 17 45
RET Romain Grosjean Lotus Renault RS27 V8 6 02

[*] Narain Karthikeyan ha sido penalizado tras la carrera con un drive through por su colisión con Sebastian Vettel. El piloto indio baja una posición y se coloca en vigesimosegundo lugar, por detrás de su compañero de equipo, Pedro de la Rosa.

 

2013: V4ttel.

Presentaciónhistoria del GP, libres 1 y 2libres 3 y clasificaciónla carrera.

Vettel de nuevo en la pole (segunda de la temporada) y le siguen Massa, Alonso, Hamilton, Webber y Rosberg.

En la salida Alonso pasa a Massa y lucha con Webber por la segunda plaza. Durante un momento Alonso se pone a la altura de Vettel y sufre un toque en el morro. El morro está temblando y no se sabe si tendrá que parar en boxes o no. El alerón tiene sus propios planes: se descuelga del coche en recta de meta metiéndose debajo del mismo con lo que Alonso sale de la pistay supone su abandono.

Los Red Bull dominan con puño de hierro y Hamilton es el que consigue colocarse en el tercer peldaño del podio. Vettel con esta victoria ya es líder del mundial.

P Driver Team Time Pts
1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 1:38:56.68 25
2 Mark Webber Red Bull Racing-Renault +4.2 secs 18
3 Lewis Hamilton Mercedes +12.1 secs 15
4 Nico Rosberg Mercedes +12.6 secs 12
5 Felipe Massa Ferrari +25.6 secs 10
6 Romain Grosjean Lotus-Renault +35.5 secs 8
7 Kimi Räikkönen Lotus-Renault +48.4 secs 6
8 Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari +53.0 secs 4
9 Sergio Perez McLaren-Mercedes +72.3 secs 2
10 Jean-Eric Vergne STR-Ferrari +87.1 secs 1
11 Valtteri Bottas Williams-Renault +88.6 secs
12 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari +1 Lap
13 Jules Bianchi Marussia-Cosworth +1 Lap
14 Charles Pic Caterham-Renault +1 Lap
15 Giedo van der Garde Caterham-Renault +1 Lap
16 Max Chilton Marussia-Cosworth +2 Laps
17 Jenson Button McLaren-Mercedes +3 Laps
18 Daniel Ricciardo STR-Ferrari +5 Laps
Ret Pastor Maldonado Williams-Renault +11 Laps
Ret Adrian Sutil Force India-Mercedes +29 Laps
Ret Paul di Resta Force India-Mercedes +34 Laps
Ret Fernando Alonso Ferrari Accident
Note – Raikkonen qualified seventh but dropped three grid places for impeding

2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.

Presentaciónhistoria del GPlibres 1 y 2libres 3 y clasificaciónla carrera.

Segunda pole consecutiva para Hamilton a quien siguen Vettel, Rosberg, Alonso, Ricciardo y Raikkonen.

En la salida Rosberg se coloca segundo y Ricciardo tercero.

Tras las primeras paradas queda Vettel por delante de Ricciardo y por detrás Alonso. Por un momento lidera Hulkenberg al parar en boxes Hamilton, pero el inglés tan pronto vuelve a la pista, pese a salir por detrás de Hulkenberg, recupera la primera posición.

En las últimas paradas en boxes la mala suerte se ceba con Ricciardo que primer tiene problemas en boxes, luego se descuelga su alerón y finalmente es sancionado por salir con un neumático mal apretado.

Alonso consigue quedar por delante de Hulkenberg, en cuarta posición.

Victoria para Hamilton, la primera de la temporada, y es seguido en el podio por Rosberg y Vettel.

P Driver Team Time Grid Pts
1 Lewis Hamilton Mercedes Winner 1 25
2 Nico Rosberg Mercedes +17.3 s 3 18
3 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault +24.5 s 2 15
4 Fernando Alonso Ferrari +35.9 s 4 12
5 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes +47.1 s 7 10
6 Jenson Button McLaren-Mercedes +83.6 s 10 8
7 Felipe Massa Williams-Mercedes +85.0 s 13 6
8 Valtteri Bottas Williams-Mercedes +85.5 s 18 4
9 Kevin Magnussen McLaren-Mercedes +1 Lap 8 2
10 Daniil Kvyat STR-Renault +1 Lap 11 1
11 Romain Grosjean Lotus-Renault +1 Lap 15
12 Kimi Räikkönen Ferrari +1 Lap 6
13 Kamui Kobayashi Caterham-Renault +1 Lap 20
14 Marcus Ericsson Caterham-Renault +2 Lap 22
15 Max Chilton Marussia-Ferrari +2 Lap 21
Ret Daniel Ricciardo Red Bull Racing-Renault +7 Lap 5
Ret Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari +21 L 12
Ret Adrian Sutil Sauber-Ferrari +24 L 17
Ret Jean-Eric Vergne STR-Renault +38 L 9
Ret Jules Bianchi Marussia-Ferrari +48 L 19
Ret Pastor Maldonado Lotus-Renault +49 L 16
Ret Sergio Perez Force India-Mercedes + s 14

Note – Bottas qualified 15th but was subsequently penalised three grid places for impeding during qualifying.

2015: L3wis Hamilton y Mercedes.

Presentaciónhistoria del GPlibres 1 y 2libres 3 y clasificación; la carrera.

Defiende la pole Hamilton seguido por Vettel y Rosberg.

En la V4 Ericsson trompea y provoca la salida del safetycar lo que ocasiona paradas masivas en boxes. Pero Vettel no para convirtiéndose en líder de la carrera.

Hamilton termina remontando y alcanzando a Vettel para colocarse segundo antes de que el alemán llegue a parar. Rosberg queda más descolgado.

Hamilton termina adelantando a Vettel. Vettel termina haciendo su parada y se coloca en tercera posición. Con neumáticos más frescos adelanta a los Mercedes y vuelve a liderar.

Los Mercedes se resignan y deben volver a parar en boxes a media carrera al perder la posición con Vettel.

Y tras la parada Hamilton vuelve a liderar pero tienen que hacer una parada más que los Ferrari.

Tras acabar las paradas lidera Hamilton seguido de Vettel y Rosberg.

Tras finalizar todas las paradas Vettel se pone en primera posición por delante de los Mercedes

 

Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T 01:41.05.793 56
2 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 + 08″569 56
3 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 + 12″310 56
4 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T + 53″822 56
6 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 + 70″409 56
5 Felipe Massa 19 Williams FW37 + 73″586 56
7 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 + 99″085 56
8 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 + 1 vuelta 55
10 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 + 1 vuelta 55
9 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 + 1 vuelta 55
11 Romain Grosjean 8 Lotus E23 + 1 vuelta 55
12 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 + 1 vuelta 55
13 Felipe Nasr 12 Sauber C34 + 1 vuelta 55
14 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 + 1 vuelta 55
15 Roberto Merhi 98 Manor MR03 + 3 vueltas 53
16 Pastor Maldonado 13 Lotus E23 + 10 vueltas 46
17 Jenson Button 22 McLaren MP4-30 + 16 vueltas 40
18 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-30 + 36 vueltas 20
19 Marcus Ericsson 9 Sauber C34 + 54 vueltas 02

2016: Mercedes 3-Rosberg 1.

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores el favorito histórico en este trazado es Vettel por lo que lo considero favorito este fin de semana.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.sepangcircuit.com.my/node/2/43

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